Oznaka terenskih pnevmatik. HT, AT, MT - kaj to pomeni? Pnevmatike AT in MT: kakšna je razlika in kaj je bolje Kaj je AT-guma

Ali res potrebujete AT (All-Terrain) blatne pnevmatike? Se pravi, da je življenje povezano z ekstremnimi športi, športom, pogostimi terenskimi izleti? Če je tako, potem ne pozabite preučiti ocene pnevmatik AT, razumeti njihove posebnosti in kupiti izdelek, ki je za vas donosen. Če je le 5-7% njihovih potovanj namenjenih terenski vožnji, potem je vredno porabiti toliko denarja in kupiti pnevmatike razreda AT? Prvič, pnevmatike tega razreda se na asfaltu počutijo neprijetno, trdo tečejo in so nekoliko hrupne. Samo pri terenski vožnji s težkimi odseki pnevmatike All-Terrain v celoti izpolnjujejo svoje funkcije. Drugič, pride do prekomerne porabe bencina, ko avto večino svojih potovanj sledi asfaltu.

AT pnevmatike

Preden se odločite za nakup novih pnevmatik za športnega terenca, analizirajte svoj način življenja, opredelite svoje načrte za prihodnost, priznajte, kakšno vlogo ima avto v vašem življenju - simbol prestiža, prevozno sredstvo ali način odkrivanja skrivnostni svet. In ko ste že dali prednost, preučite oceno pnevmatik AT za SUV -je in ugotovite, ali so primerne za avto.

Za kaj so AT pnevmatike?

Kateri modeli pnevmatik AT so vključeni v oceno?

Prednosti pnevmatik Toyo Open Country AT

Zmogljiv terenski dizajn tekalne plasti
Največja odpornost proti akvaplaningu
Sposobnost samočiščenja tekalne plasti med vožnjo
Odporen proti poškodbam, odlični zaščitni sistemi in sestava gume
Omogoča varno manevriranje po snegu, pesku, blatu.

Tako je Toyo Open Country AT zaradi naštetih širokih dosežkov uvrščen v oceno terenskih pnevmatik in zaseda vodilni položaj.

Izdelki blagovne znamke Kumho so izredno trpežni in vse zato, ker imajo "brezšivni rez", na njihovih bočnicah ni šibke točke in območja, občutljiva na poškodbe. Prebodi in rezi na tem izdelku so čim manjši!

Prednosti Kumho Road Venture AT KL78

Zanesljiva tekalna plast s simetričnim vzorcem
Sodobna oblika pnevmatik
Močna stranska stena brez šivov, vendar z varnimi kljukami
Pnevmatike zmanjšujejo raven vibracij avtomobila zaradi uporabe tehnologije ESCOT
Akustično udobje
Udobno označene lamele so odgovorne za največji oprijem na površino ceste tako poleti kot pozimi.
Razpoložljivi cestni cekerji ščitijo gumo pred drobnimi kamni in umazanijo
Obstaja sistem za odvajanje vode iz pnevmatik in samočiščenje pred umazanijo
Sodobna, presenetljiva oblika pnevmatik Kumho Road Venture AT KL78
Pomanjkanje učinka akvaplaninga
Odporna proti obrabi

Tako so vstopili v oceno AT pnevmatik Kumho Road Venture AT KL78 - konkurenčne celoletne pnevmatike za športne terence, dobro se odzivajo na krmiljenje, samozavestno vozijo v zavoje. Izdelek odlikuje njegova vzdržljivost in zanesljivost glede na uporabljene sodobne tehnologije.

3. Yokohama Geolandar A / T G015-kakovostne celoletne pnevmatike za športne terence, ki je nadomestila svojega predhodnika-Geolandar A / T-S G012, ki je v letih 2010–2016 presegel oceno pnevmatik AT za športne terence. Nova guma bo všeč lastnikom avtomobilov, ki imajo radi hitrost. Proizvajalci obveščajo, da so gumi dodali oranžno olje in več novih polimerov, da bi izboljšali kakovost izdelka in preprečili hitro obrabo.

Pnevmatike Yokohama Geolandar A / T G015

Prednosti izdelka:

Ojačana pnevmatika za stransko strganje
Sodoben in zanesljiv vzorec tekalne plasti
Visoka stopnja sposobnosti teka

Tako, ko ste preučili oceno terenskih pnevmatik, razumete, da je izbira velika, vsak model ima veliko prednosti. Tisti, ki najbolj ustreza vašemu avtomobilu, je kupljen. Opremite vozilo po lastni presoji in uresničite svoje načrte - potovanja, potovanja, pohode.

Večina lastnikov terencev pozna ameriško delitev pnevmatik v tri skupine: H / T ali HT (Highway Terrain) - za asfaltne ceste; M / T, so MT (Mud Terrain) - za terensko vožnjo; A / T ali AT ( Vse terene) so univerzalni. Cestne pnevmatike so namenjene visokemu oprijemu na asfaltu in so zato skoraj nemočne na terenu. Blato, nasprotno, dobro vesla, vendar "zobata" tekalna plast dodaja hrup na trdih površinah, zaradi zmanjšanega stika pa imajo povprečne lastnosti ravnanja tako na suhih kot mokrih trdih površinah. Univerzalno lahko imenujemo "tako naše kot vaše" ali "ne naše in ne vaše", saj se nahajajo med obema poloma in se počutijo precej samozavestno na pesku in na trdih cestah.

Relativno nedavno se je v tem klasičnem "kroju" pojavila četrta skupina - S / T ali ST (Sport Terrain). To so pnevmatike za visoke hitrosti, zasnovane izključno za trde površine. S temi pnevmatikami se lahko kosajo težki športni terenci avtomobili v vlečnih in zavornih lastnostih.

V tabeli so prikazane pnevmatike Continental SUV in lahki tovornjak Ruski trg... Continental na svoj način razdeli segment na skupine. Manjši v primerjavi s klasičnim "rezanjem" izgleda logično, saj je vedno več raznobarvnih križancev.

Continental pnevmatike segajo od čistega asfalta do vsestranskih. Prave blatne pnevmatike ponuja le blagovna znamka General Tire, ki je do leta 2000 proizvajala samo obutev za terenska vozila, zdaj pa ima široko paleto - od "športnih" do "blatnih". Letos Continental začenja uradno prodajo pnevmatik General Tire v Rusiji (prej so jih dobavljali sivi trgovci).

Matador (oddelek Continentala) ponuja crossover pnevmatike v istih sektorjih kot blagovna znamka Continental, vendar po ugodnejših cenah.

Izgleda kot agresivna "zobata" terenska pnevmatika, a na trdih cestah je bela in puhasta - vsak crossover nosi tiho in mehko. Na mokri podlagi upočasni enako kot mnoge cestne pnevmatike. Hkrati ima impresiven oprijem na ohlapnih tleh in povečano trdnost. Po oprijemu na neasfaltiranih cestah je primerljiv s pnevmatikami kategorije A / T.

Primerno za vse sodobne crossoverje in pickupe. Proizvaja se v 34 velikostih (od R15 do R18), od tega pet za lahka tovorna vozila.

Ta pnevmatika zagotavlja odlične terenske zmogljivosti v kombinaciji z samozavestnim vodenjem na trdih površinah ter odlično oprijemljivost in zaviranje na ohlapnih površinah. Odpirači, ki so odprti v ramenskih predelih, izboljšajo samočiščenje in zagotavljajo dodaten oprijem na ohlapnih in viskoznih tleh. Tekalna plast je narejena iz rezane in drobtine odporne zmesi s kamnitimi izmetniki v utorih. Na voljo je v 44 dimenzijah (od 195/80 R15 do 275/60 R20) za crossoverje in 22 dimenzij (od 205/70 R15 do 255/60 R18) za lahka tovorna vozila.

Oprijem na ohlapnih tleh in učinkovito samočiščenje tekalne plasti zagotavljajo spremenljiv prerez blokov in prečni utori v ramenskih predelih. Za boljši oprijem na spolzkih in viskoznih tleh obstajajo plitki "vlečni" utori-izrezi, razpršeni po celotni širini tekalne plasti pod različnih kotov... Povečanje vzdržljivosti pnevmatik in prevoženih kilometrov je doseženo zaradi povečanih blokov tekalne plasti s stabilizacijskimi robovi, pa tudi kamnitih izmetnikov, ki se nahajajo na dnu utorov vzdolž celotne širine tekalne plasti. V prodaji je 22 standardnih velikosti - od 205/70 R15 do 275/40 R20.

Najbolj "zobati" v razponu. Zmogljivi razviti čepi, ki se prilezejo na stransko steno v predelu ramen, zagotavljajo dober oprijem in ščitijo bočnice pred poškodbami. Razviti globoki utori prispevajo k dobremu samočiščenju tekalne plasti in jo ščitijo pred "zameglitvijo". Na dnu utorov so vidni kamniti izmetniki. Na voljo v več kot 40 velikostih (od R15 do R20), predvsem v različici "lahki tovornjak".

Continental pnevmatike za SUV, SUV in lahka vozila *
Ameriška klasifikacija	S / T	H / T			A / T	M / T
Celinska klasifikacija	Premium HP čisto asfalt	Na cesti uravnoteženo cesta	Allroad terenski	Vse terene Cesta univerzalna cesta	Vse terene univerzalno	Ekstremen teren ekstremno
Razmerje kilometrov: asfalt / zemlja	100/0	90/10	80/20	70/30	50/50	20/80
Celinski	ContiSportContact	ContiCrossContact LX	ContiCrossContact LX 2	CrossContact ATR	ContiCrossContact AT
Splošno	Grabber GT

Eden najpomembnejših elementov kolesa vsakega avtomobila je pnevmatika, njene vloge pa ne gre podcenjevati, saj gre ravno za lastnosti pnevmatike, ko ustrezajo vozilo in pogoji delovanja v večji meri zagotavljajo stabilnost in prepustnost. Te točke neposredno vplivajo na raven varnosti. Zato je treba k izbiri pnevmatik pristopiti z vso odgovornostjo, pri tem pa upoštevati številne zunanje dejavnike, s katerimi se je treba soočiti med delovanjem.

Med sortami terenske gume, namenjene avtomobilom off-road, najtežja naloga za pnevmatike AT (All Terrain), ki so prisiljene ponuditi simbiozo lastnosti, ki vam omogočajo uspešno krmarjenje po asfaltnih cestah in premagovanje različnih ovir zmerne terenske poti. Seveda nobena pnevmatika načeloma ne more biti 100% univerzalna in izpolnjevati popolnoma vse zahteve. Tako se pnevmatike razreda AT dobro počutijo tako na asfaltu kot zunaj njega, vendar ne morejo zagotoviti hitrosti in dinamike, kot so cestne pnevmatike, prav tako pa se ne uporabljajo za osvajanje trdega terenskega terena, ker se bodo v poskusih premagovanja preprosto zataknile ford, čeprav avto sam predvideva to možnost.

Kaj je AT-guma

Pnevmatike AT so praktične in povpraševane, saj večina lastnikov športnih terencev ali križancev ne vozi le po mestu, saj bi sicer lahko prihranili denar in se obnesli s limuzino, pogosto pa se odpeljejo z asfalta. Po potrebi se lahko premikajo po tleh, pesku, gozdnatih površinah itd., Torej na lahkih terenskih cestah, pri čemer se izognejo resnim oviram. Neumno je "spreminjati čevlje" ob stalni spremembi pogojev in v takšnih primerih je izbira AT-gume za športnega terenca idealna rešitev (ustrezno označevanje lahko vidite neposredno na pnevmatiki). S takšnimi pnevmatikami lahko računate na udobna potovanja po mestnih ulicah in izven meja mesta, kontrast v kakovosti cest ne bo opazen, pnevmatike same pa zaradi vpliva nenaravnega okolja ne bodo neuporabne za njih.

Proizvajalci pnevmatik običajno priporočajo 50% na asfaltu in 50% na zmernih terenskih pnevmatikah, vendar različni modeli morda imajo druga priporočila, kjer se tehtnica premakne na eno stran, na primer 60/40, 40/60, 70/30 itd. Te vrednosti označujejo prednost uporabe pnevmatik v določenih pogojih.

Najboljši gumijasti razred AT za športne terence nudi odlično vodljivost, stabilnost in sposobnost teka. Praviloma ima relativno visoke tekalne plasti in agresiven vzorec za dober oprijem na različnih cestnih površinah, trdna tekalna plast zagotavlja minimalen kotalni upor, utori odlično opravljajo delo z vlago, preprečujejo akvaplaning na mokrih cestah, ušesa pa dobro manevrirajo v odsotnost asfalta.

Predstavljamo vam izbor kakovostnih modelov, zasnovanih za mešane pogoje delovanja s povprečnimi terenskimi sposobnostmi, najboljše v svojem razredu od zaupanja vrednih in zanesljivih proizvajalcev.

7 najboljših pnevmatik AT za športne terence

Sodobni trg preprosto prekipeva od nepredstavljivega števila možnosti, tudi med pnevmatikami razreda AT se neizkušen avtomobilski navdušenec zlahka izgubi v takšni raznolikosti. V tem primeru se bo krog bistveno zožil, če izločite modele, ki niso primerni za avto. Za boljšo orientacijo bodite pozorni na oceno najboljših pnevmatik AT za športne terence, sestavljeno na podlagi povratnih informacij strokovnjakov in potrošnikov.

Najboljša pnevmatika v tej kategoriji z odličnimi zmogljivostmi lebdenja za masivne športne terence. Model povečane togosti se uporablja ne glede na letni čas v mešanih pogojih delovanja. Pri proizvodnji pnevmatik so bile uporabljene tehnologije za izdelavo dirkalnih pnevmatik, kar je privedlo do večje trdnosti in vzdržljivosti izdelka.

Zanesljiva druga generacija pnevmatik BFGoodrich za vse terene je zelo odporna na udarce, ureznine in druge poškodbe, ki lahko povzročijo delaminacijo. Neverjetno vzdržljivost zagotavlja lastniška tehnologija CoreGard, čeprav ne gre le za to. Bočne stranice pnevmatike so varno ojačane z dodatno plastjo gumijasta zmes, močni rameni bloki zavračajo predmete, ki ogrožajo celovitost gume. Zaradi posebnosti tekalne plasti je pnevmatika trpežna, sposobna samočiščenja, enakomerno se obrabi, kar posledično zagotavlja visoko stopnjo zanesljivosti in vzdržljivosti. Model je odporen na obremenitve in se dobro obnese tako na asfaltu kot zunaj njega kadar koli v letu, obstaja pa tudi pomanjkljivost - povečanje porabe goriva, vendar so praviloma lastniki terenskih vozil pripravljeni s tem se sprijazni.

Ena najboljših celoletnih pnevmatik za mešane pogoje - na trdi asfaltni površini mestnih ulic in na neravnem terenu. Izdelki tega proizvajalca redno zasedajo najvišje vrstice ocen, odlično se kažejo na testih, kar potrjuje njihovo skladnost z visokimi standardi kakovosti. Continental ContiCrossContact AT, posebej oblikovana pnevmatika zavorne poti na makadamski cesti in dobro vodljivost na mokrih cestah.

Pnevmatika zahvaljujoč skrbno premišljenemu vzorcu tekalne plasti, izdelani v obliki cekerjev v osrednjem delu, zagotavlja dobro stabilnost avtomobila in omogoča manevriranje tako na asfaltu kot na terenu. Ramenski bloki, ki se oprijemajo tal, odlično opravljajo delo v odsotnosti asfalta, široki utori med bloki pa učinkovito odvajajo vodo, da preprečijo izgubo oprijema. Značilnosti vzorca, širina in gibljivost blokov omogočajo hitro čiščenje pred oprijemom umazanije. Plus udobje -. Hkrati pa morate pred nakupom upoštevati dejstvo, da se razmerje premakne proti asfaltu (30% na terenu in 70% na avtocesti).

Poletna pnevmatika znanega japonskega podjetja, ki se uporablja za prave športne terence, pickupe v polni velikosti in zmogljivi križanci... Guma je dovolj mehka, kar ji ne preprečuje, da bi bila hkrati visoka trdnost in zanesljivost. Agresivni vzorec tekalne plasti, zagotavljanje dobre tekaške sposobnosti, vam omogoča udobno uporabo pnevmatike različni tipi ne glede na vremenske razmere, asfaltne, makadamske ali zmerne terenske. Zahvaljujoč ušesom, ki štrlijo čez bočno steno, in velikim razdaljam med stranskimi bloki, pa tudi ostrimi robovi, se guma ne boji umazanije in peska, zato jo je mogoče uspešno uporabiti za potovanja po grobem terenu. Rameni bloki zagotavljajo dodatno stabilnost in dober oprijem z voziščem pri premikanju po avtocesti. osrednji del, sestavljen iz treh reber, sestavljenih iz blokov tekalne plasti z robovi in robovi vpetja po obodu, zagotavlja stalen stik z asfaltom, kar posledično določa tudi odlično smerno stabilnost in vodljivost. Strani so zaščiteni z dodatno plastjo gume, ki poveča obstojnost izdelka. Izboljšana gumijasta zmes zagotavlja odpornost proti poškodbam in obrabi, povečano vzdržljivost in odličen oprijem na mokrem asfaltu.

Zmogljiva pnevmatika z visoko zanesljivostjo, vzdržljivostjo in sposobnostjo teka finskega proizvajalca, namenjena mešani vožnji po terenskih in asfaltnih cestah. Značilnosti gume omogočajo uporabo za mini tovornjake, terence in pickupe od pomladi do pozne jeseni. Pnevmatika je trpežna, prenese velike obremenitve, je tiha in je odlična za premagovanje neravnih terenov in lahkih terenov, hkrati pa dokazuje dobre zmogljivosti na asfaltu.

Zasnova pnevmatik uporablja močan okvir in gumijasto zmes, ki je odporna na poškodbe, kar zagotavlja odpornost proti obrabi in vzdržljivost, tudi ob upoštevanju velikih obremenitev pri uporabi na težkih avtomobilih. Posebna hladilna rebra v predelu ramen so odgovorna za zmanjšanje toplote. Značilnosti tekalne plasti zagotavljajo dober oprijem v različnih vremenskih razmerah in omogočajo enostavno čiščenje pnevmatike, lomilci kamnov v utorih preprečujejo, da bi se zagozdili. Poleg tega so vklopljeni stabilizatorji osrednje rebro pnevmatike zaradi dobre togosti in stabilnosti pri premikanju visoka hitrost, dodatna stabilnost 3D lameliranja.

Od japonskega proizvajalca za vozila, ki se vozijo po neravnih, makadamskih ali makadamskih cestah ter po asfaltiranih cestah (50/50). Trajnost in življenjska doba Dueler A / T 001 izpolnjujejo visoke standarde, pnevmatika zagotavlja odličen oprijem v terenskih razmerah, vključno z blatom in snegom, hitreje zavira na mokrih cestah, odlikuje pa jo stabilno obnašanje, udobje in nizek hrup ravni. Poleg tega Bridgestone Dueler A / T 001, ki nadomešča A / T 694, bolje obvlada tlakovane cestne površine in ima dobre tekaške sposobnosti. Pnevmatika odlikuje tudi lahka notranjost, ki izboljšuje učinkovitost porabe goriva.

Z Bridgestone Duelerjem A / T 001 lahko računate na vzdržljivost in zanesljivost izdelkov, kar je posledica optimizirane geometrije blokov tekalne plasti in izboljšane sestave gume, kar ima za posledico odličen oprijem na vseh terenih in v različnih vremenskih razmerah. Na asfaltu je pnevmatike enostavno upravljati, medtem ko so tihe, odtočni utori in bloki tekalne plasti pa zagotavljajo največjo stično površino cestišča, zaradi česar se poveča stabilnost pri zaviranju na mokrem cestišču.

AT-guma s terenskimi značilnostmi vse sezone, zasnovana za športne terence in pickupe ter z dobrimi oprijemi, pa tudi za nemoten tek v različnih vremenskih in cestnih razmerah, vključno s težkimi terenskimi razmerami.

Zanesljivost, trdnost in vzdržljivost pnevmatike so posledica izboljšane notranje konstrukcije z debelim obročem. Veliki bloki tekalne plasti modela izboljšajo vodljivost in stabilnost pri visokih hitrostih, pri tem pa ni stranskih učinkov v obliki povečanega hrupa, oblika utorov pa zagotavlja bočno stabilnost in preprečuje zdrs pri vstopu v ovinek. Tridimenzionalne lamele povečajo oprijem v slabem vremenu in ohranijo optimalno togost tekalne plasti, kar ima za posledico daljšo življenjsko dobo izdelka. Na stranskih stenah so dodatni elementi, ki pnevmatiko ščitijo pred poškodbami in ji dajejo agresiven videz. Gumijasta zmes vključuje silicijev dioksid, olje pomarančne lupine in funkcionalne polimere, ki izboljšajo oprijem na različnih površinah in podaljšajo življenjsko dobo pnevmatik.

Pnevmatika Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure ima odprte ramenske bloke, ki pomagajo samočistiti tekalno plast od oprijema snega ali blata in povečajo oprijem v terenskih razmerah, oprijemljivi čepki so odgovorni za kakovosten oprijem na mehkih cestnih površinah in ostre robove in edinstvena gumijasta zmes zagotavljata odlično obnašanje na mokri ali ledeni cesti. Vzorec tekalne plasti omogoča, da pnevmatika traja dlje, zaradi enakomerne porazdelitve tlaka je guma enakomerno odrgnjena.

Pri izbiri AT-gume je pomembno, da pravilno določite prednost in upoštevate posebnosti uporabe pnevmatik, šele potem bo nakup izpolnil pričakovanja in finančne naložbe.

Pnevmatike razreda AT pritegnejo pozornost voznikov iz več razlogov. Zanje je značilno optimalno delovanje na vseh vrstah premazov, torej so praktično univerzalne. Hkrati so relativno poceni, kar nikakor ne vpliva na njihovo kakovost. Avtor: Tehnične specifikacije Pnevmatike AT za športne terence niso nič slabše od specializiranih kolegov.

Pregled lastnosti pnevmatik AT

Ta guma ima zaradi pametne zasnove tekalne plasti številne prednosti. Oznaka AT že pomeni, da se lahko s temi pnevmatikami vozite skoraj povsod, saj se prevaja kot "terensko".

Seveda niso zasnovani za ekstremne razmere, na primer v blatu z globino več kot 25-30 cm, lahko se zataknejo nič slabše od navadnih cestnih pnevmatik. Toda v bolj ali manj dopustnih razmerah jih bodo odstranili.

Zasnovane so za ravne in terenske tire, vključno z:

Za makadamske ceste,
Gorske poti,
Gozdnata površina,
Morebitni trdi premazi.

Na asfaltu se njihova zmogljivost zmanjša za red velikosti, v resnici pa niso zasnovana za dirke po asfaltni stezi.

Hkrati je vožnja skozi mesto, izstop iz ceste v gozd, na jezero, vožnja po neoranih poljih, gozdnih jasah in drugih neravninah ter nato povratek v mesto s športnim terencem s pnevmatikami A / T z zadostnim udobjem.

Toda tudi takšno gumo morate pametno izbrati, da v prihodnosti ne boste razočarani. Razmislite o majhni oceni pnevmatik AT za SUV glede na ocene lastnikov in strokovnjakov.

Kumho RoadVenture AT

Morda model proizvajalca Kumho - najboljše pnevmatike AT za terenska vozila, optimalno za voznike, ki imajo raje sproščen način vožnje.

Kumho Road Venture AT ima dobre rezultate na suhem in mokrem asfaltu, skalnati in neravni stezi. V blatu se tekalna plast hitro zamaši, a se zaradi razvitega drenažnega sistema hitro očisti.

Rubber Road Venture A / T ne mara ostrih zavojev pri visoki hitrosti, saj to ustvarja učinek razbijanja bočne stene. Cena je približno 8000 na kos.

Bontyre Stalker A / T

Tekalna plast teh pnevmatik je zelo učinkovita in krasi videz avto. Njegovi bloki so rahlo poševni. To dodaja pomembne značilnosti, kot sta gladka vožnja in skoraj tiha vožnja.

Bontyre Stalker AT izboljša rokovanje in ga olajša. Ti kazalniki se vzdržujejo tako na asfaltu kot na tleh ali suhem pesku.

Zaradi tanke bočnice so negotovi na oprani umazaniji. Povprečna cena je 6 tisoč rubljev.

Nokian Rotiiva AT

Gumija ima optimalne lastnosti na različnih površinah. Vendar pa je za razliko od svojih predhodnikov bistveno izboljšal zmogljivost pri vožnji po blatu, snegu in gramozu, pa tudi po gramozu.

Na tekalni plasti so bloki razporejeni v določenem vrstnem redu, zato je raven hrupa nizka. Lep dodatek je indikator obrabe pnevmatik. Lastnosti Nokian Rotiva AT se ohranijo le pri temperaturah od +15 do -15 stopinj.

Pri uporabi zunaj tega temperaturnega območja opazimo razgradnjo in nagnjenost k mehčanju. Stroški so približno 7,5 tisoč rubljev.

Toyo Open Country A / T

Pnevmatike tega modela so se dobro odrezale tako na asfaltu kot na terenu. Najboljši pa so pri vožnji po blatu, luknjah z vodo in lužah. Pomagajo izboljšati tekaške sposobnosti, hkrati pa so pri vožnji po asfaltu skoraj tihi.

Prednost Toyo Open Country A / T je, da ne vplivajo na porabo goriva. Vendar so te pnevmatike popolnoma neprimerne za uporabo v ruskih zimah. Izjema so zime na jugu Rusije. Stanejo približno 7,5 tisoč rubljev na izvod.

Continental ContiCrossContact AT

Pnevmatike Continental Conti Cross Contact AT so, tako kot druge, primerne za uporabo na vseh površinah. Najbolj pa se pokažejo pri vožnji po cesti. Umazanija, luže in druge ovire so njihov element.

Možno jih je upravljati na asfaltu, vendar kljub temu v takšnih razmerah zmogljivosti niso najboljše. Raven hrupa se znatno poveča, s tem pa tudi poraba goriva. Stabilnost tečaja se slabša.

Najbolj primeren za voznike, ki pogosto vozijo po podeželskih cestah. povprečni stroški ta model stane od 8 tisoč rubljev na pnevmatiko.

A / T pnevmatike za SUV so odlična možnost primerne za vse vrste premazov, nekatere se lahko uporabljajo tako poleti kot pozimi.

SUV je močan in težek avto, zato pnevmatike izberite previdno. Sestavili smo pregled najboljših pnevmatik za te avtomobile, ki imajo različne prednosti, odvisno od zunanjih dejavnikov. Ocena vključuje pnevmatike za visoke hitrosti in terensko vožnjo, za zimske ceste in poletna potovanja, vse sezone, z eno besedo-za vse priložnosti. Izbira gume in njen položaj na seznamu temeljijo na značilnostih, priporočilih strokovnjakov (dirkačev) in povratnih informacijah lastnikov s praktičnimi izkušnjami pri delovanju.

Najboljše pnevmatike s čepi za SUV

Takšno gumo potrebujejo lastniki športnih terencev, ki se morajo voziti ne le tam, kjer komunalna podjetja počistijo sneg, vremenske razmere pa niso ovira za odhod v službo. Spodaj so najboljše pnevmatike SUV na naši lestvici.

3 Pirelli Ice Zero

Najbolj odporna proti obrabi
Država: Italija
Povprečna cena: 5 337 rubljev.
Ocena (2019): 4,6

Blagovna znamka Pirelli ostaja zvesta sebi - svoji Zimske pnevmatike Ice Zero imajo visoko izvedba med konkurenti pa imajo tudi znatno prednost - dostopna cena... Tako po imenu kot po videzu tekalne plasti postane jasno - ledene humme na avtocesti, valjana skorja so njeni elementi. Odlično zavira na zasneženih površinah, v stopljenem "neredu", na golem asfaltu pa se zaradi konic, zlasti pri manevriranju, upravičeno nerodno pokaže.

V pregledih voznikov športnih terencev, ki so se odločili za Pirelli Ice Zero, praktično ni negativnih točk. Tudi hrup (precej resno "brenči" kot kolesni ležaj) te gredaste gume v zahvalo za neverjetno stabilnost in predvidljivost v težkih zimskih razmerah si lastniki ne upajo imenovati pomanjkljivosti, pripisujejo to lastnost bolj značilnostim pnevmatike. Hrup ne oddaja le tekalna plast (veliki bloki na robovih vzorca s širokimi drenažnimi utori in pokriti s trni in zarezami). Sama pnevmatika je precej trda in trpežna, kar zagotavlja še eno prednost v obliki daljše življenjske dobe.

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

Optimalno razmerje med ceno in kakovostjo
Država: Slovaška (proizvedeno v Rusiji)
Povprečna cena: 6 037 rub.
Ocena (2019): 4,8

Pnevmatike po svojih lastnostih absolutno niso slabše od bolj priljubljenih blagovnih znamk, demokratična cena za lastnike terencev pa vpliva, katerih moči ne gre podcenjevati. Vzorec tekalne plasti je zelo podoben prej priljubljeni pnevmatiki Gislaved nord Frost 5 (ni več na voljo) in zagotavlja dobro vodljivost na zimskih cestah. Poleg tega vam sestava gume omogoča znatno podaljšanje življenjske dobe (razen če vozite poleti).

Mnenja lastnikov te pnevmatike z žebljički kažejo na opazno, a precej zmerno raven hrupa - dejavnik, ki ga ne bi smeli šteti kot pomanjkljivost, saj je za pnevmatike, posejane s kovinskimi palicami po tekalni plasti, zelo težko vzdrževati nizka stopnja hrup. Dobro zavira, zagotavlja dobro stabilnost na ledu, "vesla" na valjanem snegu, kot na asfaltu. Lastniki terencev razumno menijo, da je izbira v korist Matador Sibir Ice pravilna in pragmatična.

1 SUV GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic

Boljši oprijem
Država: ZDA
Povprečna cena: 9 585 rubljev.
Ocena (2019): 5,0

Zelo nenavaden vzorec tekalne plasti omogoča, da se zimske pnevmatike z žeblji dobesedno "stisnejo" v katero koli površino in zagotovijo najvišji možni koeficient oprijema. Konice niso razporejene kaotično, kot se morda zdi na prvi pogled, ampak po strogih računalniških izračunih, ki omogočajo stabilnost na poledenelih površinah v vseh situacijah na cesti. Odtočni kanali so dovolj široki, da se spopadejo ne le z vodo, ampak tudi s snežno gnojevko, zato se športni terenec nikoli ne zakoplje, ampak enako učinkovito »grablje« po zmrznjenem snegu ali taljenju blata.

Konice in funkcija tekalne plasti naredijo gumo precej hrupno - mnogi lastniki v svojih ocenah pravijo, da je to verjetno edina pomanjkljivost. V mestu se na asfaltu pnevmatika ne obnaša tako učinkovito kot med sneženjem, hude zmrzali, na poledenelih odsekih tirov itd. V teh pogojih dokazuje edinstveno sposobnost teka, stabilnost in obvladljivost hkrati. Zaradi teh lastnosti je SUV Ultra Grip Ice Arctic vodilni v kategoriji gumijastih pnevmatik.

Najboljše zimske pnevmatike brez špirovcev za športne terence

To gumo izberejo lastniki športnih terencev, katerih glavna vožnja poteka po mestnih cestah ali zveznih avtocestah. V tem delu naše lestvice so predstavljeni najučinkovitejši modeli pnevmatik za določene pogoje.

3 SUV MAXXIS SS-01 Presa

Najboljša cena
Država: Kitajska
Povprečna cena: 5 058 rub.
Ocena (2019): 4,2

Mnogi lastniki športnih terencev z izbiro v korist kitajske gume prihranijo dostojne vsote. Hkrati večina meni, da bo kakovost precej nizka (vodijo jih cena in prevladujoči stereotipi). MAXXIS MA-SLW je najboljša zimska pnevmatika s Kitajske, zaradi katere bodo lastniki razmišljali drugače.

Globoka tekalna plast s širokimi drenažnimi utori je posejana z večsmernimi lamelami. Zagotavljajo dober oprijem na poledenelih površinah in mokrih cestah. Veliki ušesi ob straneh preprečujejo, da bi se zataknili v snegu in zmernih terenskih razmerah. Lastniki v svojih ocenah poročajo o nizki ravni hrupa. Pri hitrosti več kot 140 km / h začne "brskati" - treba je krmiliti, ne bo povsem pravilno pripisati te lastnosti pnevmatike brez čepov (glede na ceno) pomanjkljivostim, vendar zagotovo ne bo ustrezal tistim, ki imajo radi hitro vožnjo.

2 Hankook Tire i * pike RW11

Natančnost pri nadzoru
Država:
Povprečna cena: 7 260 rubljev.
Ocena (2019): 4,8

Vsak SUV s pnevmatikami Hankook Tire Winter i * Pike kaže odlično vodljivost na zimskih cestah. Kljub dejstvu, da ta gumija ni zašita, vam oprijem na ledenih območjih omogoča samozavestno manevriranje, tako kot na običajnem asfaltu. Ta učinek zagotavljajo dodatne votline v drenažnih kanalih, ki spominjajo na sesalce hobotnice. Zahvaljujoč njihovemu delu je kontaktni obliž skoraj popolnoma posušen, pnevmatika pa dobesedno "zraste" v površino.

Tisti lastniki, ki so notri resnične razmere preizkusil lastnosti Hankook Tire i * pike, pod nobenim izgovorom bodo na svoj avto postavili gumijaste pnevmatike, ki niti ne bodo mogle zagotoviti takšne kombinacije udobja in varnosti. Vozniki v svojih ocenah zelo cenijo natančnost krmiljenja in vzdržljivost, ki sta edinstvena za zimsko cesto.

1 SUV NOKIAN NORDMAN RS2

Najnižja raven hrupa
Država: Finska
Povprečna cena: 5 288 rubljev.
Ocena (2019): 4,8

Zimske torne pnevmatike, zasnovane in izdelane za sezono 2015/2016. Uporabniki, ki so imeli čas preizkusiti komplet v akciji, opažajo visoko odpornost gume proti drsenju po zasneženi cesti. To dosežemo z dobro oblikovanim vzorcem tekalne plasti, razrezanim tako, da izboljša odstranjevanje snega in blata izpod kolesa. Vendar odlično stanje v eni komponenti znatno oslabi drugo - Nokian Nordman RS2 ni namenjen vožnji po ledu. Če se avto pri nizki hitrosti po ravni črti še vedno nekako drži, potem se lahko tudi nemoten vstop v ovinek spremeni v nezaželen zdrs. Povečajte hitrost in težave s prehodom ledu bodo postale še bolj opazne (morda celo usodne).

Prednosti:

globoki utori tekalne plasti odvajajo sneg in blato ter zagotavljajo večji oprijem kolesa s cesto;
vztrajni pri vožnji po zasneženi cesti, enostavno izstopite iz kolotečine;
mehkoba na spodobni ravni - v hudi zmrzali se guma ne "podvoji".

Slabosti:

sploh ni namenjen vožnji po ledu.

Najboljše letne pnevmatike za SUV

Poletje je čas počitnic in počitka zunaj mesta. To pomeni, da se boste morali voziti veliko pogosteje in dlje kot običajno, zato naj bi športni terenec imel ne le dobre, ampak tudi zmerno udobne pnevmatike. V tej kategoriji so zbrani najboljši primeri takšnih pnevmatik.

3 Continental ContiCrossContact LX2

Najbolj vzdržljiv
Država: Nemčija
Povprečna cena: 9 034 rub.
Ocena (2019): 4,6

Letne pnevmatike Continental ContiCrossContact LX 2 so od leta 2013 do danes ostale pomembne za rusko cestno realnost. Vozniki pri izbiri večinoma opažajo togost gume, vendar med namestitvijo in zagonom vse težave in z njimi povezane izkušnje ostajajo v preteklosti. Pnevmatike odlično delujejo na neravnih cestah (kar žal ni redko) in blažijo vplive zelo dragega (v smislu popravila) vzmetenja. Če je voznikova prednost vožnja po lahkem in srednjem terenu ter vožnja večinoma po mestnem pasu, potem je ContiCrossContact LX 2 idealna izbira. Če je to bolj medkrajevno gibanje na avtocestah z visokim pretokom, se raje odločite za bolj specializirane modele.

Prednosti:

optimalna togost;
nima nagnjenosti k "letenju" iz kolotečine - natančnost prehoda takšnih odsekov je v celoti odvisna od voznika;
ojačana vrvica za srednjo terensko vožnjo.

Slabosti:

"plavanje" se čuti pri visoki hitrosti gibanja;
odsotnost preusmeritvenih utorov na tekalni plasti od sredine navzven.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Zanesljiv oprijem na kateri koli cesti
Država: Japonska
Povprečna cena: 7622 rubljev.
Ocena (2019): 4,7

Primerna guma za poletno sezono. Obrtniki iz Goodyearja so Wranglerju namenoma dali agresivnejši terenski videz, da bi z enim izdelkom naenkrat "zaprli" dve niši. Po eni strani vozne lastnosti ustrezajo mestnim standardom - pnevmatike med pospeševanjem ne brenčijo, dobro držijo cesto in se zaradi visoke tekalne plasti odlično počutijo v suhem in deževnem vremenu. Po drugi strani pa je guma očitno pripravljena za terensko vožnjo - ista tekalna plast (oziroma geometrija lokacije in višine utora) učinkovito odstrani umazanijo in vodo s stičnega območja, se ne zamaši in se na splošno počuti kot na svojem mestu . Pri zmogljivih terenskih vozilih to pomeni le eno-na "Wranglersih" lahko osvojite srednje in težke terenske odseke.

Hkrati lastniki v svojih ocenah ugotavljajo nizko raven hrupa in odličen oprijem na poletni cesti, tudi v dežju. Kljub univerzalnim sposobnostim teka in uravnoteženi ceni gume lastniki menijo, da bi moral proizvajalec okrepiti stranski del - pri manevriranju s športnim terencem ali pri visoki hitrosti pnevmatika postane zvit, kar lahko privede do izgube stabilnosti in nadzor.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Boljše ravnanje
Država: Japonska
Povprečna cena: 7.309 rubljev.
Ocena (2019): 5,0

Ecopia 850, ki je nadomestila Dueller 683, je poslovanje nadaljevala z nekaj uspehi in zasluženo pridobila ljubezen številnih uporabnikov. Razvijalci iz Bridgestona so poskušali ustvariti model, ki združuje mehkobo, ki zadostuje za mestne ceste, in resnično agresivnost na terenu. Izkazalo se je dobro: obrabljena gumijasta sestava in prvotni vzorec tekalne plasti nista omogočila le dodajanja točk sposobnosti teka, ampak tudi zmanjšanje porabe goriva v povprečju za štiri odstotke (glede na Dueler H / L 683 ). Poleg tega so vozniki terencev soglasni pri poročanju o izboljšanih zavornih učinkih na cestnih površinah, zlasti na mokrih. Posledično: pred nami so odlične letne pnevmatike po ceni, ki je za širok krog potrošnikov povsem sprejemljiva.

Prednosti:

izboljšane zavorne zmogljivosti (zlasti na zahrbtnih mokrih poteh);
učinkovita poraba goriva;
nizka raven hrupa (dosežena zaradi uravnotežene mehkobe);
izboljšana drenaža s stičnega območja pnevmatike s premazom.

Slabosti:

tanke boke, nagnjene k urezninam.

Najboljše celoletne pnevmatike za SUV

Še posebej za tiste, ki ne želijo "zamenjati čevljev" svojega športnega terenca iz poletnih v zimske pnevmatike in obratno dvakrat letno, se proizvede linija pnevmatik za delovanje v vseh pogojih. Naša ocena vključuje najboljši modeli celoletne pnevmatike kategorije SUV.

3 MICHELINSKI ZASLONNI KRIŽ

Visoka odpornost proti obrabi
Država: Francija
Povprečna cena: 9.213 rubljev.
Ocena (2019): 4.4

Michelinove celoletne sezone, zasnovane in naročene leta 2009. Kljub razširjenemu besnemu razvoju proizvodnih tehnologij "stari" koncept še vedno izpolnjuje neizrečene standarde kakovosti. Ni presenetljivo: pnevmatike so bile razvite predvsem za vožnjo v mestnih in lahkih terenskih razmerah (za podeželsko dačo ravno prav), v tem segmentu pa posebne izboljšave niso potrebne. Mehkoba gume in asimetrični vzorec tekalne plasti zagotavljata zanesljiv oprijem na cesti, ne glede na njeno stanje. Vendar pa za plusom stoji najpomembnejša pomanjkljivost pnevmatik: neučinkovite (in celo nevarne) v težkih zimskih razmerah, ki so značilne za večino Rusije.

Prednosti:

odlična sposobnost teka na lahkih terenskih območjih;
uravnotežena velikost stika pnevmatike s površino - pozitivno vpliva na vodljivost;
povečana vzdržljivost (po mnenju uporabnikov vir traja več let).

Slabosti:

"zmrzniti" v močni zmrzali, kar vodi do močnega padca vseh zmogljivosti.

2 CORDIANT OFF ROAD

Boljša sposobnost teka
Država Rusija
Povprečna cena: 5 381 rubljev.
Ocena (2019): 4,5

Resna celoletna pnevmatika za prave terenske osvajalce. En pogled na gumo je dovolj, da razumemo, da je uporaba takega modela za mestno vožnjo izguba lastnega potenciala. Veličastno podobo dopolnjuje nori tekaški nastop na glini in pesku - seveda ne na pestu, ampak se bo povzpel tja, kjer velika večina tekmovalcev niti ne bo dosegla. Na žalost obdarovanje pnevmatik s kakovostmi "po poklicu" negativno vpliva na njihovo vedenje v mestnih in avtocestnih razmerah. Povečanje ravni hrupa, nestabilnost pri vstopu v ozke ovinke zaradi višine tekalne plasti in povečanje porabe goriva zaradi velika masa... Tako je Cordiant Off Road morda najbolj idealna terenska možnost od vseh predstavljenih v oceni.

Prednosti:

terenski kot prvi element (odlična sposobnost teka);
visoka tekalna plast in globoki utori služijo kot dobra drenaža umazanije in vode zunaj, se ne zamašijo;
voženju po neravnih cestah dodajte mehkobo;
velika stopnja varnosti (odmik od 70-80 tisoč kilometrov).

Slabosti:

negotovo vstopite v ostre zavoje;
povečati porabo goriva;
veliko hrupa med vožnjo po asfaltu.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

Najboljša cena
Država: Italija / Nemčija
Povprečna cena: 5630 rubljev.
Ocena (2019): 4,5

Proračunski zimski čičak iz mladega evropskega podjetja Viatti upravičeno zaseda mesto na lestvici najboljših. Brez dodatkov v proizvodnji - samo tradicionalni, skrbno preizkušeni koncepti in temeljijo na uspešnih konkurenčnih modelih. Povsem mogoče je, da zunanjost ni svetla, ne pritegne pogled in zunanjosti avtomobila ne doda prefinjenosti - vendar so vozne lastnosti primerljive z vrhunskimi premium modeli. Tekalna plast je rezana tako, da se hitro spopade z odstranjevanjem snega izpod srednjega dela kolesa, daje obvladljivost in se v trdnosti obnaša zelo vztrajno.

Lastniki imajo radi vzdržljivost gume, kljub njeni mehkobi (ne porjavi niti v hudih zmrzalih). Zadnja lastnost določa nizko raven hrupa - za pnevmatike SUV ta številka. Poleg občudovanja proračunskih stroškov in prisotnosti celo nekega primanjkljaja (bližje zimi, čeprav je pnevmatika postavljena kot celoletna), lastniki v pregledih ugotavljajo precej negotovo obnašanje v globokem snegu - odsotnost močnega udarci ob robovih tekalne plasti.

Najboljše umazane pnevmatike za športne terence

Predvsem za tiste, ki terence uporabljajo za predvideni namen, predstavljamo oceno pnevmatik, ki lahko avtomobil tega razreda spremenijo v pravo terensko vozilo, ki bo lahko premagalo blatne odseke erodiranih makadamskih cest, črnozemeljska polja, gozd poti in peščene sipine.

3 Hankook pnevmatike Dynapro MT RT03

Odpornost proti obrabi
Država: Južna Koreja(Proizvedeno na Madžarskem, Kitajskem)
Povprečna cena: 10 490 rubljev.
Ocena (2019): 4,8

Prav lastnosti pnevmatike določajo stopnjo tekaške sposobnosti terenca, pnevmatike Hankook Dynapro MT RT03 pa imajo vse znake, da terenska prostranstva zanjo ne predstavljajo nepremostljivih ovir. Ojačana stranska stena (večplastna konstrukcija) se spremeni v močne ušesa, ki se nahajajo ob robu tekalne plasti. Ne bodo vam dovolili, da se zataknete v blatno »kopel« na težkih odsekih poti. Osrednje območje vzorca zagotavlja natančno manevriranje in stabilnost na avtocesti.

Samo s "podkovanjem" športnega terenca v Dynapro MT RT03 so lastniki lahko razumeli, kaj so resnične terenske zmogljivosti. V svojih ocenah ugotavljajo tudi boljšo odpornost gume proti obrabi - na vsakih 20 tisoč prevoženih kilometrov se ne izbriše več kot 10%. To je zelo dober pokazatelj, ki zagotavlja dolgoletno delovanje in v celoti upravičuje stroške pnevmatike. Guma se dobro obnaša poleti in izven sezone, vendar ob prvi zmrzali postane neobvladljiva in ni primerna za zimska potovanja v severnih regijah Rusije, kljub temu, da velja za celoletno.

2 Udobje CF3000

Najboljša cena
Država: Kitajska
Povprečna cena: 8 400 rubljev.
Ocena (2019): 4,8

Ta proizvajalec se je pojavil šele pred petimi leti, vendar se je v nekaj mesecih lahko samozavestno prijavil na mednarodnem trgu. Ponuja izdelke za pnevmatike SUV s kakovostjo, ki popolnoma ruši že obstoječe stereotipe in predsodke o kitajskih izdelkih. Sodelujte v naši oceni blatna pnevmatika za celoletno uporabo ima usmerjen vzorec z masivnimi bloki globoke tekalne plasti. Lamele na zunanjih ušesih, ki prekrivajo stransko steno pnevmatike, zagotavljajo odlično terensko sposobnost in stabilnost ne le na mokrem asfaltu, ampak tudi pri vožnji po poledenelih površinah.

Lastniki, ki so se odločili za Comforser CF3000, so zelo zadovoljni in verjamejo, da so se pravilno odločili. Poleg zanimive cene in zmožnosti vožnje pozimi in poleti z istim kompletom pnevmatik lastniki v svojih ocenah ugotavljajo zadostno elastičnost gume, občutljivost pri nadzoru in odsotnost zvijanja pri ovinkih - stranska stena težko, težko ga je poškodovati. Poleg tega se pnevmatike absolutno ne bojijo rut in odlično odvajajo vodo iz stika, kar zagotavlja samozavestni oprijem na težkih območjih. O visoki odpornosti proti obrabi priča dejstvo, da je le nekaj lastnikov zaščitnika že izčrpalo svoj vir.

1 Blatni teren BF Goodrich T / A KM2

Najbolj vzdržljiv
Država: ZDA
Povprečna cena: 13 850 rub.
Ocena (2019): 5,0

Vsak SUV na tej gumi (in crossover - še bolj) se spremeni v pravi traktor. Če se želite na njem zatakniti na brezpotju, se boste morali zelo potruditi, saj tudi eno kolo, ki "prijema" nekoliko trši del tal, lahko iz blatne ujetnine potegne težek avto. Vse oblikovne značilnosti te pnevmatike so namenjene izboljšanju zmogljivosti za tek na smučeh. Pnevmatika lahko podpira način nizek pritisk(0,5 bara), kar SUV -u omogoča učinkovito premikanje po ohlapnih peščenih tleh in močvirnih površinah.

Lastniki, ki pustijo pozitivne povratne informacije o sposobnostih teh vse sezonske pnevmatike, predvsem pa izpostavljajo visoko trdnost - udariti ali prerezati je skoraj nemogoče (zagotovo pa bodo vozniki, ki to zmorejo). V pregledih so tudi opozorila: pozimi (v večini regij države, z izjemo njenega vzhodnega dela) je bolje, da se ne vozite s temi pnevmatikami - na ledu jih je popolnoma neobvladljivo, avto se zlahka zdrsne in zavije iznenada.

Najboljše terenske pnevmatike

Vsi ne radi vozijo svojih terencev skozi blatne ovire. Mnogi lastniki upravljajo te zmogljive avtomobile izključno na asfaltnih avtocestah in mestnih cestah, kar dokazuje visoke hitrosti njihovih avtomobilov. Če bo treba zapeljati z umazanije, ne bo dolgo - ko potujete izven mesta, v poletno kočo itd. Za to vrsto operacije so namenjene pnevmatike, predstavljene v tej kategoriji.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Boljši poletni oprijem
Država: Francija
Povprečna cena: 14.226 rubljev.
Ocena (2019): 4,7

Trpežne poletne pnevmatike enega najbolj znanih proizvajalcev pnevmatik niso zasedle prvega mesta v tej kategoriji zgolj zaradi svojih stroškov. Kljub temu je med najboljšimi gumami za športne terence, katerih lastniki imajo raje agresivno in hitro vožnjo. Kljub svoji mehkobi (še posebej po segrevanju) pnevmatika zaradi dvojnega ogrodja ohrani obliko. Omogoča vam učinkovito manevriranje s hitrostjo in neverjetne zavoje, ki jih ni mogoče ponoviti na drugih pnevmatikah.

Odlično držijo cesto, imajo akustično udobje, visoko občutljivost za najmanjše premike krmiljenja - še zdaleč niso celoten seznam pozitivnih ocen, ki jih lastniki delijo v svojih ocenah. Kljub temu mnogi vozniki poročajo, da se zmogljivost Latitude Sport 3 poslabša, ko temperature padajo do ledišča - te pnevmatike so izdelane izključno za poletje. V takšnih razmerah je najbolje, da vnaprej preidete na zimske pnevmatike.

2 Toyo Proxes ST III

Usmerjen in celo agresiven vzorec tekalne plasti že na prvi pogled govori o zagnanem "značaju" poletne pnevmatike Toyo Proxes ST III. Stranski bloki so razporejeni tudi v smeri in imajo dvojno funkcijo: stabilizirajo vrtenje kolesa pri visoki hitrosti, s čimer določajo visoko smerno stabilnost in zagotavljajo odličen oprijem pri manevriranju. Poleg tega gumijasta zmes vsebuje komponente, ki pozitivno vplivajo na odpornost letne pnevmatike do hitre obrabe.

Lastniki v svojih ocenah pozitivno ocenjujejo zavorne lastnosti pnevmatik - kljub dostojni teži terenca izkazujejo visoko učinkovitost, tudi na mokrem asfaltu. Poletje je najprimernejše obdobje za sprehode v naravo, ko lahko del poti leži po makadamskih cestah z blatnimi "pastmi". Toda tudi v takih razmerah (seveda govorimo o zmernem terenskem prometu) se Toyo Proxes dobro spopade z nalogami.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT

Visoka natančnost nadzora
Država: Japonska
Povprečna cena: 11 417 rubljev.
Ocena (2019): 5,0

Bridgestone Dueler H / P Sport je desetletje stara poletna guma. Od takrat Japonsko podjetje uspelo razviti več kot ducat konceptov in uspešnih pnevmatik, vendar so "dvoboji" še vedno v povpraševanju, tudi na domačem trgu. Kaj je dobrega pri njih? Vsekakor vodljivost. V škodo udobja tihe vožnje so Japonci lahko ustvarili edinstveno vozne zmogljivosti guma, ki ji ni mar za uničenje ali akvaplaning na asfaltu in neasfaltiranih površinah. Pri vožnji po zelo umazanih območjih lahko pride do rahlih težav, vendar je tukaj vse odvisno od izkušenj in spretnosti voznika.

Prednosti: