"Sable" (avto): specifikacije, fotografije in ocene. Poslovni tovor GAZ Sable - idealna rešitev za veliko mestno sabo

GAZ 2752 na ruskem trgu je bolj znan pod imenom "Sobol". Majhno gospodarsko vozilo velja za enega najbolj zanesljivih in praktičnih modelov, ki so jih ustvarili domači proizvajalci avtomobilov. Skupaj z operativno vzdržljivostjo GAZ 2752 izstopa po poceni vzdrževanju. Visoka kakovost delov zagotavlja dolgo obrabo in podaljšuje čas obnove.

Sobol je še posebej priljubljen v segmentu srednje velikih in malih podjetij. Veliko povpraševanje na model dosežemo zaradi visoke okretnosti in enostavnosti gibanja, edinstvenih oblikovnih značilnosti in nizke porabe goriva. Avto se uporablja za prevoz različnega blaga na dolge in kratke razdalje.

Kombi GAZ 2752 ima poseben prtljažnik s prostornino do 7 kubičnih metrov. Vrata karoserije, ki se nahajajo zadaj, so odprta za nihanje, kar olajša nalaganje v prtljažnik. Prisotnost stranskih vrat vam omogoča, da v avto naložite majhne obremenitve.

Video

GAZ 2752 je na voljo v več modifikacijah. "Sobol-Business" je zadnja generacija gospodarskih vozil, ki se proizvaja od leta 2010 dalje Gorky Automobile Factory... Strokovnjaki v tej različici so poskušali odpraviti nekatere pomanjkljivosti, povezane s prejšnjimi spremembami. Pri zasnovi dostavnika GAZ 2752 je proizvajalec avtomobilov uporabil elemente znanih evropskih blagovnih znamk: ZF, BOSCH, Anvis Group in Sachs. To je povečalo zanesljivost modela. V zadnji spremembi Sobola je bil notranji prostor in izboljšana ergonomija. Avto je dobil ABS in servo volan.
GAZ 2752 je na voljo v več različicah. Med njimi so modeli, ki delujejo na bencin, plin in dizelsko gorivo.

Tovarna avtomobilov Gorky ne proizvaja le avtomobilov GAZ 2752, temveč tudi komponente zanje. Deli se proizvajajo pod skrbnim nadzorom, da se zagotovi visoka kakovost. Rezervni deli za model so na voljo v skoraj vseh trgovinah, zamenjava okvarjenih elementov pa je izjemno preprosta.
Vklopljeno nov GAZ 2752 pod pogojem garancijski servis v 80.000 km ali 2 leti.

Specifikacije

Nosilnost GAZ 2752 se razlikuje glede na spremembo. Za polpotniško različico znaša 300 kg, za kombi - 770-900 kg. Bruto teža vozila je 2800 kg. To je neizpodbitna prednost, saj avtomobilu omogoča pravico do vstopa v osrednja območja Moskve.

Zaradi kompaktne velikosti lahko voznik Sobol manevrira po ozki cesti in parkira na omejenem območju. Dolžina stroja je 4840 mm, višina na zgornji točki je 2200 mm, širina pa 2075 mm. Medosna razdalja vozila je 2760 mm. GAZ 2752 ima tirno širino 1700 mm. Zaradi nizke nakladalne višine 720 mm je razkladanje in natovarjanje blaga čim bolj udobno.

Sobol je kolesna formula štiri po dva. Model je prilagojen za vožnjo po avtocesti s hitrostjo 120 km / h.

Poraba goriva GAZ 2752

Poraba goriva GAZ 2752 je odvisna od vrste elektrarne:

• modifikacije na dizelski pogon - 9,8 l / 100 km;
• bencinske različice - 9,1-10,6 l / 100 km;
• modeli, ki delujejo na plin - 12,3 l / 100 km.

Motor

Linija pogonskih enot za avto Sobol vključuje več motorjev.
Najbolj priljubljene spremembe v Rusiji so opremljene z domačimi bencinska enota UMZ-40524.

Značilnosti tega motorja:

• delovna prostornina - 2,8 litra;
• nazivna moč - 96 (128,8) kW (KM);
• frekvenca vrtenja - 4500 vrt / min;
• največji navor - 205 (4000) Nm (vrt / min);
• število valjev - 4.

Tudi na GAZ 2752 tujec plinski motor Chrisler-2.4L:

• delovna prostornina - 2,42 litra;
• nazivna moč - 98 (133,3) kW (KM);
• frekvenca vrtenja - 5000 vrt / min;
• največji navor - 204 (3994) Nm (vrt / min);
• število valjev - 4.

Za te enote se uporablja bencin AI-92, AI-95. Sistem napajanja je večtočkovni vbrizg.

Nekatere različice Sobola so opremljene z 2,8-litrskim dizelskim agregatom Cummins (120 konj). Glavna prednost motorja je zanesljivost (vir - več kot 500.000 km). Obstajajo tudi različice na plinski pogon.

Naprava

Ena glavnih prednosti GAZ 2752 je prostorna vozniška kabina, ki sprejme tri osebe (voznik in dva potnika). Notranjost tega elementa je bila skrbno premišljena ob upoštevanju ergonomije. Armaturna plošča je enostavna za branje in vključuje najnovejše oblikovalske dosežke.

Kombinirana različica, namenjena servisnim podjetjem, ima 7-sedežno kabino in skrajšano prtljažnik... Ta sprememba "Sobol" se uporablja za prevoz srednjih tovorov ali opreme z ekipo delavcev.
Vse najnovejše različice GAZ 2752 so opremljene s hidravličnim ojačevalnim sistemom, ki olajša vožnjo. Zaradi te inovacije se je polmer vrtenja stroja zmanjšal na 6000 mm.

"Sobol" je opremljen z dvokrožnim zavornim sistemom s hidravlično pogonsko napravo in sistemom za podtlak vakuuma. Skupaj z močan motor to pomaga ohranjati čim manjšo porabo goriva.

GAZ 2752 ima standard za izdelke tega proizvajalca menjalnik - 5-stopenjski ročni menjalnik.

Lastniki Sobola so z avtomobilom na splošno zadovoljni. Popoln je kot delovni konj.

Med prednostmi lastniki ločijo:

1. visoko postavljen sedež, s katerega je vse popolnoma vidno;
2. prehodnost;
3. odličen občutek za pot. Pri hitrosti 80 km / h avto ne izgubi nadzora;
4. ogromna zmogljivost;
5. dobra vidljivost.

Glavna pomanjkljivost avtomobila je ruska proizvodnja... Med pomanjkljivostmi imenovan tudi:

1. slabo zasnovana zasnova krmilne povezave. Število "vijačnih kroglic" se poveča, vendar to ne vpliva na gibanje. Pri hitrosti nad 100 km / h začne Sobol "hoditi po cesti";
2. tovarniško barvanje traja 3-5 let, nato pa avto začne "cveteti";
3. pomanjkanje udobja v kabini. V vročini voznik doživi ogromen stres.

Položaj poslabša dejstvo, da gre dušilec tik pod voznikov sedež in zelo ogreva tla;

• velik hrup in vibracije;
• pomanjkanje običajne nastavitve sedežev in volana.

Cena nova in rabljena

Povprečni stroški GAZ 2752 se začnejo pri 650.000 rubljev. Hkrati so zelo priljubljene rabljene možnosti. Tu je cenovni razpon zelo širok - od 150.000 do 600.000 rubljev.
Najem "Sobol" bo stal 300-400 rubljev / uro.

Analogi

Glavni konkurent GAZ 2752 za avtomobilski trg upoštevati model Hyundai Porter H100.

GAZ Sobol 2217 - nizkotonski avto ruska proizvodnjav glavnem uporabljajo na komercialnem področju. Njegova zasnova je bila ustvarjena s pričakovanjem premikanja naprej ruske cestezato poslovneži ta avto z veseljem uporabljajo za prevoz. Udobno, gibčno, večnamensko - le majhen del ocen lastnikov. Sobol se uporablja tudi v državnih agencijah, službah za nujne primere in javnih službah.

Univerzalni stroj

GAZ-2217 Barguzin se uporablja za prevoz potnikov. Kupec ima dve možnosti: za 6 sedežev in 10. Vsi prebivalci Rusije ta avto poznajo kot rumeni minibus. Stroj lahko služi kot mobilna pisarna, to olajša priročna razporeditev sedežev, prisotnost naslonov za roke, naslonjala za glavo in zložljiva miza z individualno osvetlitvijo. Notranja postavitev omogoča, da dodatni sedeži povečajo največje število potnikov.

GAZ-2217 po svojih tehničnih lastnostih ni slabši od tujih konkurentov v tem razredu. Majhna velikost avtomobila omogoča vozniku udobno premikanje po ulicah in dvoriščih velikih mest ter parkiranje na tesnih parkiriščih.

Ta naprava ni omejena na osnovne različice. Lastnik lahko namesti enega od številnih dodatkov oz tovorni kombi... Proizvajalec potrošnikom ponuja vgrajene minibuse z različnimi možnostmi okvirja.

Oblikovanje

Minibus GAZ-2217 ima naslednje tehnične lastnosti:

• Dolžina - 4,8 / 4,9 m;
• Širina - 2,1 m;
• Višina - 2,1 / 2,2 m;
• Medosna razdalja - 2,8 m;
• Kolesna formula - 4x2 / 4x4;
• Kapaciteta - 6 + 1/10 + 1;
• Prostor - 15/19 cm;
• Glasnost napajalna enota - 2,89 l;
• Moč elektrarne - 107/120 konjska moč;
• Največja hitrost je 120/130 km / h.

Med izdelavo avtomobila je bilo uporabljenih več vrst motorjev. Leta 1998 je bil avto nameščen motorji ZMZ (402, 406,3 in 406). Njihove značilnosti so se razlikovale le po številu ventilov. Na voljo je bila tudi dizelska različica GAZ-5601. Leta 2003 so inženirji izvedli posodobitev, po kateri so v proizvodnji uporabili brizgalni agregat s 140 konjskimi močmi in turkovodizelskim gorivskim gorivom tovarna avtomobilov "5601". Leta 2008 je bila naprava dopolnjena z 2,4-litrsko DOHC elektrarno Chrysler, ki je razvila do 137 konjskih moči. Dizelski motor 5601 je bil spremenjen v 5602. Leta 2009 so prišli do končne različice: bencin UMZ-4216.10 in turbodizel Cummis ISF 2.8L.

Motor najnovejše generacije ima štiri valje. Na valj sta 2 ventila. V primeru dizelske različice obstajajo 4 ventili na valj. Delovna prostornina je 2,89 ali 2,781 litra. Največja moč je 107 (pri 4 tisoč vrtljajih) ali 120 (pri 3,2 tisoč vrtljajih) konjskih moči.

Na voljo je tudi različica s pogonom na vsa kolesa, ustvarjena za podeželje, kjer terenska vozila niso redka. Shema te možnosti vključuje enojno ročico za prenos. Za izboljšanje vodljivosti je na voljo tudi servo volan. V nekaterih spremembah lahko voznik onemogoči eno os.

Sklopka ima en disk in je suha. Pogon se izvaja s hidravličnim mehanizmom. Mehanska škatla zobnik ima šest korakov: pet naprej in en vzvratno.

Nosilec je osnova sprednje strani neodvisno vzmetenje... Oblikovalci so ji dodali stabilizatorje. bočna stabilnost... Zadnje odvisno vzmetenje temelji na dveh vzdolžnih polieliptičnih vzmeti.

Ob nakupu lahko izberete dodatne funkcije, ki vključujejo večnamenski volan, klimatsko napravo, električni pomik stekel in električno nastavitev stranskih ogledal. Tempomat je na voljo pri dizelskih različicah.

Notranjost avtomobila je udobna, a preprosta. Na voljo vozniku je štirikraki volan, prestavna ročica, armaturna plošča s sistemskimi indikatorji. Rabljeni materiali povprečne kakovosti za notranje obloge služijo že vrsto let. Sedeži so oblazinjeni iz blaga. Zračne blazine niso na voljo, osnovna konfiguracija vstopi aBS sistem... Obstajata dve različici - z nizko in visoko streho. To ne vpliva na opremo kabine.

Slabosti in prednosti

Kakovost tovarniške montaže GAZ-2217 Barguzin je povprečna. Obstajajo primeri, ko so deli slabo priviti, manjkajo vijaki itd.

Prve večje "rane" se počutijo v 4-5 letih po začetku delovanja in so skrite v škatli in razdelilni omarici, sprednja os in cev za servo volan. Pojavijo se po prvih 40-50 tisoč prevoženih kilometrih, zgodijo se v drugačnem vrstnem redu. Prvo celovito diagnostiko je priporočljivo izvesti po 90-100 tisoč prevoženih kilometrih.

Shema stroja je preprosta, zato pri popravilu ni posebnih težav. Rezervne dele lahko enostavno najdete v specializiranih prodajalnah. Jasno je treba poznati kataloške številke delov, saj se v različnih letih proizvodnje razlikujejo po velikosti. Veliko vetrobransko steklo zagotavlja dober pregled voznik.

Glavna prednost avtomobila GAZ-2217, zaradi katerega je v povpraševanju, je njegovo hitro komercialno povračilo. Če uporabljate napravo kot potni taksi, potem bodo stroški izračunani za 100 tisoč kilometrov. Po preteku 200 tisoč prevoženih kilometrov izkušeni lastniki priporočajo prodajo opreme, če je še vedno v dobrem stanju. Do tega mejnika v njegovi zasnovi ne ostanejo nobeni "avtohtoni" deli, razen okvirja, karoserije, motorja in servovolana (v redkih primerih).

Izhod

GAZ-2217 Sable in Barguzin - dober avtoto je vredno denarja. Celotna družina se je izkazala za uspešno in je bila prodana v milijonih serij po vsej Rusiji in v tujini.

Novi GAZ-2217 stane 650-800 tisoč rubljev. Končni stroški so odvisni od konfiguracije in izbranega dodatne funkcije... Na veselje kupcev - servo volan je vključen v osnovno opremo.

Če imate kakršna koli vprašanja - jih pustite v komentarjih pod člankom. Mi ali naši obiskovalci jim bomo z veseljem odgovorili

GAZ 2752 (Sobol) je majhen kombi (tovorni ali tovorno-potniški), ki ga proizvaja avtomobilska tovarna Gorky. V primerjavi z družino GAZelle ima avtomobil manjšo težo, dolžino in nosilnost, kar širi možnosti za njegovo uporabo v urbanih območjih.

GAZ 2752 je razširjen v velikih mestih, kjer obstajajo omejitve pri vstopu v določene dele ali območja za avtomobile z nosilnostjo več kot 1 tono. V primerjavi s serijo GAZelle so ti modeli manj pogosti. Vendar je povpraševanje po njih v zadnjih letih ostalo stabilno veliko.

Upošteva se GAZ 2752 osnovni model družine. Kombi s stranskimi vrati se uporablja za prevoz manjšega blaga po mestu. Glavne prednosti modela so enostavna konstrukcija in nizki stroški.

Serijska proizvodnja GAZ 2752 se je začela leta 1998 v tovarni v Ljubljani Nižni Novgorod... Takrat je družina GAZelle že aktivno osvajala trg. To je tisto, zaradi česar je proizvajalec razmišljal o razširitvi proizvodne linije. Posledično se je začel razvoj sorodne serije z manjšimi dimenzijami. Pri ustvarjanju novosti so inženirji upoštevali tuje in domače izkušnje. Model je temeljil na že obvladanih različicah GAZelle, nekatere rešitve so si sposodili pri vozilih UAZ 3727 in Ford Transit. Okvir za Sobol je bil vzet iz "starejše" družine s skrajšanjem lopatic in medosna razdalja... Avtomobil je dobil polovico nape.

Proizvodnja GAZ 2752 se je začela kasneje kot modeli GAZelle, kar je omogočilo izogibanje številnim težavam, ki so značilne za prve različice družine. Serija je doživela prvi globalni prenovo šele leta 2003. Razvijalci so se odločili, da bodo avtomobil naredili bolj sodoben, tako da bodo pravokotne žaromete zamenjali z žarometi v obliki kapljic in pregledali zasnovo repa. Drastične spremembe zgodilo z armaturno ploščo. Omeniti velja, da so družino Sobol dolgo časa proizvajali v majhnih serijah. Šele leta 2006 se je začela polnopravna množična proizvodnja stroja. Različica z zasnovo iz leta 2003 in spremenjenimi enotami je dobila ime Sobol-Standard.

Pozimi 2010 se je pojavila prenovljena družina Sobol-Business. Večina izboljšav, ki so bile predhodno preizkušene na družini GAZelle-Business, je bila prenesena v avto.

Spremembe in analogi

Družino Sable predstavlja več sprememb:

• 3- ali 7-sedežna različica;
• dizelski ali bencinski motor;
• zadnji ali štirikolesni pogon.

Avto je na voljo v več različicah:

• tovorni GAZ 2752 (3-sedežna različica) s standardno nosilnostjo 770 kg. Sprememba ima tovorni prostor 6,86 kubičnega metra z možnostjo natovarjanja skozi drsna vrata na bočnih ali zadnjih nihajnih vratih. Dolžina stroja je 2460 mm, širina - 1830 mm, višina - 1530 mm, nakladalna višina - 700 mm. Kombi lahko sprejme ne samo pakete in škatle, temveč tudi zelo velike predmete (višina tovornega prostora je več kot 1500 mm);
• tovorno-potniški GAZ 2752. Različica ima 7 polnopravnih sedežev in tovorni prostor, ločen od sedežev za potnike. Uporabna površina se je tukaj zmanjšala na 3,7 kubičnih metrov, zmanjšala se je nazivna nosilnost. Tovorni prostor kombinirana različica je dolga 1330 mm, široka 1830 mm in visoka 1530 mm.

Različica s pogonom na vsa kolesa (GAZ 27527) je na voljo v 7- in 3-sedežnih različicah z značilnostmi, podobnimi osnovni različici.

Naslednji avtomobili se lahko štejejo za analoge modela:

• Ford Transit;
• Mercedes Vito;
• Volkswagen Caddy;
• Fiat lahki kombi.

Značilnosti

Osnovna različica ima naslednje parametre:

• medosna razdalja - 2760 mm;
• oddaljenost od tal (različica s pogonom na zadnji kolesni pogon / pogon na vsa kolesa) - 150/205 mm;
• sprednji tir - 1700 mm;
• zadnji tir - 1720 mm;
• polmer obračanja - 6000 mm;
• masa praznega vozila - 1880-2190 kg;
• bruto teža - 2800-3000 kg.

Dimenzija standardnih koles je 185 / 75R16C.

Motor

Do leta 2006 so bili modeli Sobol opremljeni z motorji, ki se uporabljajo v družini GAZelle:

• bencinski uplinjač 8-ventilski motor ZMZ-402. Motor je imel naslednje značilnosti: prostornina - 2,5 litra, moč - 100 KM, največji navor - 182 Nm, število valjev - 4, premer valja - 92 mm. Enoto so odlikovali nezahtevnost, preprosto vzdrževanje in poceni popravila. Da bi zmanjšali vpliv na okolje motor je prejel sistem za recirkulacijo izpušnih plinov;
• uplinjač 16-ventilska enota ZMZ-406.3. Značilnosti motorja: prostornina - 2,3 litra, moč - 110 KM, največji navor - 186 Nm, število valjev - 4, premer valja - 92 mm. Motor je deloval na bencin;
• 16-ventilski motor za vbrizgavanje ZMZ-406. Ohišje bloka motorja je bilo izdelano iz litega železa. Značilnosti motorja: prostornina - 2,3 litra, moč - 145 KM, največji navor - 200 Nm, število valjev - 4, premer valja - 92 mm.

Majhna serija GAZ 2752 je bila proizvedena z dizelskimi motorji GAZ-560 (moč - 85 KM) in turbodizelskimi motorji GAZ-5601 (moč - 95 KM). Vendar pa enote niso bile uspešne.

Leta 2003 so se pojavile različice z novo brizgalno enoto ZMZ-40522.10 z izboljšanimi zmogljivostmi. Motor usklajen ekološki razred Euro-2 in je imel naslednje značilnosti: prostornina - 2,5 litra, moč - 152 KM, največji navor - 211 Nm, število valjev - 4, premer valja - 95,5 mm.

Leta 2008 so začeli nameščati po modelu Sobol bencinski motorji ZMZ-40524.10, kar ustreza razredu Euro-3. Enote so bile zelo zanesljive. Značilnosti: prostornina - 2,5 litra, moč - 140 KM, največji navor - 214 Nm, število valjev - 4, premer valja - 95,5 mm.

Obstajale so tudi različice z motorjem Chrysler DOHC 2.4L (delovna prostornina - 2,4 litra, moč - 137 KM, največji navor - 210 Nm).

Leto kasneje so linijo motorjev, nameščenih na GAZ 2752, dopolnili z enoto UMZ-4216.10. Delovni volumen vbrizgalnega motorja je bil 2,89 litra, moč - 115 KM, največji navor 235 Nm.

Najnovejši modeli Sobol so bili opremljeni s sodobnim turbodizlom Cummins ISF 2.8L z izboljšano učinkovitostjo in prijaznostjo do okolja. Značilnosti motorja: prostornina - 2,8 litra, moč - 128 KM, največji navor - 297 Nm.

Zmogljivost rezervoar za gorivo avto je bil 70 litrov. Povprečna poraba goriva:

• dizel - 9,5 l / 100 km;
• bencin - 12 l / 100 km.

Naprava

GAZ 2752 temelji na okvirnem podvozju. Spredaj je nameščeno neodvisno 2-člensko vzmetno vzmetenje s stabilizatorjem in amortizerji, zadaj pa je uporabljeno odvisno vzmetenje listnate vzmeti z 2 vzdolžnima poligliptičnimi vzmetmi in hidravličnimi dvostranskimi blažilniki. Vozilo je neobvezno opremljeno z zaščitnimi palicami. V primerjavi z družino GAZelle ima pogonska os Sobol številne razlike: šibkejša pesta, podolgovate gredi osi, ozke zavorni bobni in enojna kolesa.

Stroj je opremljen z dvokrožno hidravliko zavorni sistem z regulatorjem tlaka, ojačevalnik vakuuma in senzor padca nivoja zavorne tekočine. Spredaj nameščen kolutne zavore, zadaj - bobnaste zavore... V osnovni različici je GAZ 2752 opremljen s halogensko optiko in 16-palčnimi platišči.

Motor avtomobila je seznanjen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, povezan s klasičnim suhim torna sklopka s hidravličnim pogonom. Različice s pogonom na vsa kolesa imajo tudi zaklepanje sredinski diferencial in dvostopenjski prenosnik z nizko hitrostjo.

Salon GAZ 2752 je narejen v nenavadnem slogu za ruske potrošnike. Volumetrična armaturna plošča, tahometer in svetlo obarvane plošče model ločujejo od podobnih kombijev poznih devetdesetih let. Za namestitev dodatnih elektronske naprave obstaja dvojna celica. Prostor za zvočnike pri prvih različicah je nameščen ob nogah, kar je izjemno neprijetno. Pri predelanih modelih je bila točka povezave premaknjena na armaturno ploščo. Nedvomna prednost kabine Sobol je ogrevalni sistem, ki učinkovito ogreje voznika in potnike. Voznikov sedež ima najmanj nastavitev, blaženja udarcev praktično ni. Udobje zagotavlja izključno sedežna blazina, ki je izredno neprijetna. Dolga ročica za izbiro hitrosti, ki štrli iz tal, je relikvija preteklosti. Voznik se lahko pri menjavi prestave dotakne sopotnika, ki sedi poleg njega. Sodobni tovornjaki z majhno tonažo že dolgo uporabljajo majhne ročice krmilne palice.

Za modele Sable so na voljo naslednje možnosti:

• klima;
• predgrelnik;
• električni pomik stekel;
• električna ogledala;
• tempomat;
• meglenke;
• blokiranje ključavnic.

Vzdrževanje in servis

Serija GAZ 2752 ima določene napake. Glavna pomanjkljivost je hrup v prometu, ki prihaja iz:

• stopnice ob kabini;
• ščit motorja;
• blazinice vzvodov menjalnika;
• krmilna gred;
• vrh armaturne plošče.

Nekateri vozniki ta območja prilepijo z zvočno izolacijo, zaradi česar se raven hrupa nekoliko zmanjša.

IN zelo hladno v kabini se ohladi. In če se grelec spopade z ogrevanjem prvih sedežev, potem za zadnje sedeže ni dovolj (pomembno za kombinirano različico). Brez zamenjave tesnila je kombi močno prepihan.

GAZ 2752 lahko brez resnih težav prevozi 150-200 tisoč km. Poleg tega bi morali biti bolj pozorni na:

• sklopka;
• sprednje pesto;
• žoga;
• menjalnik;
• "možgani".

Možne so tudi težave z drugimi elementi. Kovinski in lakiranje avtomobili prav tako niso upoštevani močna točka... Velik plus modela je, da so nadomestni deli zanj razmeroma poceni in se prodajajo v vseh specializiranih trgovinah.

Fotografija

V avtomobilski tovarni Gorky se je proizvodnja tovornjakov z nizko tonažo začela sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja. Za prevoz majhnih pošiljk tovora je bil razvit "Sobol" - stroj, ki je kompakten in varčen. Serijska proizvodnja tega avtomobila se je začela leta 1999.

splošne informacije

Vozilo temelji na kombiju s kovinsko karoserijo GAZ-2752. "Sobol" je avtomobil z nosilnostjo devetsto kilogramov, premika se lahko tam, kjer je bila uvedena omejitev prevoza vozil z več kot eno tono. Manevrska sposobnost, kompaktnost in ergonomija avtomobila prispevajo k njegovemu neoviranemu prehodu tudi po najožjih ulicah.

Po letu 2003 je bila posodobitev zadevne opreme izvedena dvakrat. Modifikacija "Business" ustreza vsem sodobnim standardom glede udobja, opreme in ekologije. Avtomobil je predstavljen v več tipih karoserije:

1. Trojna izvedba z nosilnostjo 750-900 kg.
2. Vzorec s sedmimi mesti in zmožnostjo prevoza tovora do 800 kilogramov.

Oba modela sta lahko opremljena s štirikolesnim pogonom ali zadnjo pogonsko osjo. Elektrarne - bencin oz dizelski motorji... Prtljažni prostor je ločen s prazno pregrado, nihajna vrata se ob straneh odpirajo pod kotom 180 stopinj.

Različica 4x4

Upoštevajte značilnosti štirikolesni pogon avtomobila "Sable". Avto, katerega fotografija je predstavljena zgoraj, je drugačen povečana sposobnost tek na smučeh... Od leta 2003 izdelujejo prenovljeno različico, opremljeno z vbrizgalnim motorjem ZMZ-405 ali 2,9-litrskim uljanovskim "motorjem". Leta 2010 je bila izdana nova serija avtomobilov tega razreda z dizelskim agregatom Cummins s turbino in prostornino 2,8 litra.

Prednosti modifikacije 4x4 vključujejo naslednje vidike:

• izboljšane tekaške sposobnosti;
• dobra okretnost;
• serijsko hidravlični servo volan;
• kompaktnost in večja oddaljenost od tal.

Avto je opremljen s stalnim pogonom na vsa kolesa, prenosno enoto s parom zobnikov, trdim vzmetenjem. Kljub temu, da vožnje s praznim avtomobilom ne moremo imenovati mehko, gre skozi luknje in jame brez težav in brez nevarnosti, da lahko kroglični elementi odpovedo.

Prednosti in slabosti spremembe "Posel"

Upoštevajmo prednosti modelov "Business-Sable". Avto (fotografija znotraj razstavnega prostora je predstavljena spodaj) je v povpraševanju med podjetniki različnih velikosti. Kljub številnim slabostim ima avto naslednje prednosti:

• ima nizke stroške;
• oprema je nezahtevna pri vzdrževanju in popravilu;
• modifikacija je opremljena s posodobljeno rešetko hladilnika in modificiranimi odbijači;
• posodobljen sistem ogrevanja in klimatizacije;
• izboljšana stikala pod volanom;
• zvočna namestitev in armaturna plošča sta bili spremenjeni.

Nekateri modeli "Sobola" so prejeli kitajski motor, ki se razlikuje dobre lastnosti in velik vir (kilometrina - približno pol milijona kilometrov brez večjih popravil).

Parametri tehničnega načrta

Oglejmo si glavne tehnične značilnosti avtomobila "Combi-Sable". Vozilo ima pogon 4x4, limuzino s sedmimi sedeži in lastno maso 2,2 tone.

Drugi parametri:

• prostornina prtljažnika - 3,7 kubičnih metrov;
• dolžina / širina / višina - 4800/2030/2300 milimetrov;
• teža naloženega avtomobila - tri tone;
• polmer obračanja - šest metrov;
• razdalja - dvajset centimetrov in pol;
• medosna razdalja - 2,76 m;
• menjalnik - sinhronizirana mehanika s petimi stopnicami;
• prenosnik - nizek in visok položaj;
• pogon - kardanski tip;
• vzmetenje - spredaj z vzmetmi in stabilizatorjem, zadaj - vzmet z blažilniki;
• zavore - dvokrožni sprednji disk in zadnji boben;
• volan - s hidravličnim ojačevalnikom, nastavljiv po višini in nagibu.

"Sobol" je avtomobil, ki porabi približno 9-11 litrov goriva na sto, odvisno od načina vožnje in hitrosti. Največja dovoljena hitrost je sto dvajset kilometrov na uro.

Tovarniške napake

Prve spremembe obravnavane serije so imele številne oblikovne napake, ki so bile ugotovljene in odpravljene v naslednjih različicah. Med obstoječimi težavami so naslednji:

• nezanesljiva tesnila, skozi katera teče olje;
• nepraktičen prenosnik, ki pogosto zahteva popravilo;
• dostojna poraba goriva (zlasti pri motorjih proizvajalca Ulyanovsk);
• težave s termostati in električnim sistemom.

Nekatere pomanjkljivosti so bile odpravljene zahvaljujoč namestitvi kitajskega motorja Cummins na Sobol. Avto, katerega fotografija je predstavljena spodaj, je postal varčnejši, motor se ne pregreje in ima dobro dinamiko. Kljub vsem prizadevanjem razvijalcev je "kronična bolezen" obravnavanih modelov, izražena v videzu tuji hrup in žvižgali s hitrostjo nad 100 km / h in ostali.

GAZ-Sobol predstavlja skupino nizkotonskih tovornih vozil, dostavnih vozil in minibusov, ki jih v GAZ gradijo od novembra 1998. Po razvoju leta 1994 in pojavu majhnega tonažnega vozila se je avtomobilsko podjetje v Gorkyju odločilo, da ne bo ustavilo doseženega napredka, ampak bo še naprej korakalo v skladu s časom.

"Sobol" je splošno ime za vozila različnih namenov, ki pri GAZ-u nastajajo od 98. leta. Sem spadajo tovornjak GAZ-2310, minibus GAZ-2217 "Barguzin", kombi GAZ-2752 Sobol in njihove modifikacije. Vse.

Nekaj \u200b\u200blet je bil Sobol GAZ-2310 izdelan v skromni nakladi, leta 2006 pa je bilo odločeno, da ga namestimo za serijsko proizvodnjo skupaj z gazelo GAZ-3302. Po tej odločitvi je število avtomobilov takoj začelo naraščati.

V tem članku se lahko seznanite z značilnostmi GAZ Sobol in si oglejte GAZ 2310 Sobol. Spodaj je navedena njegova cena in informacije o štirikolesnem pogonu.

Zgodovina avtomobila

Po besedah \u200b\u200bglavnega oblikovalca strojev divizij Gazelle (Vladimir Leonidovich Chetverikov) je bila najpomembnejša prednost tega modela teža avtomobila. Spustiti ga je bilo treba, da ni presegel 3,5 tone.

Načrtovano je bilo, da avtomobila ne smejo voziti samo vozniki s kategorijo "C", ampak tudi tisti, ki imajo samo kategorijo "B". Ko so začeli sestavljati model, so bile postavljene stroge omejitve.

Za ustvarjanje lahke in kompaktne pogonske enote, ki bi bila popolnoma primerna za tak model, se je resno boril. Morda komu ta misel ni bila po godu, a je bil kljub temu v to nameščen želeni motor vozilu.

Vozilo GAZ-27527 Sobol je razvilo inženirsko osebje avtomobilske tovarne v Gorkem. Proizvodnja standardnega modela, ki ima premična stranska vrata in zadnja nihajna vrata, se je začela leta 1998.

5 let kasneje (2003) je bila predstavljena druga generacija družine ta avto... Posodobitev je vplivala na žaromete, odsek, armaturno ploščo in še več.

Dolgo je bil majhen tovornjak "Sobol" izdelan v majhnem obsegu, od leta 2006 pa je model na tekočem traku za serijsko proizvodnjo. Stroj z zunanjo prenovo leta 2003 in izboljšanjem enot je dobil ime "Sobol-standard".

Model se je od znanega tovornjaka razlikoval z medosno razdaljo, skrajšano na 2670 mm, neodvisnim vzmetnim vzmetenjem spredaj in samokolnico z enim korakom zadnja os... Slednji je bil zasnovan za zmanjšano nosilnost - 900 kg.

Oddelek ima v celoti kovinski kombi GAZ-2752 ter minibuse GAZ-2217 (Barguzin) in GAZ-22171. Sem spada tudi vozilo GAZ-2310 (šasija s kabino).

Barguzin

Od začetka leta 2003 je bila divizija Sobol deležna zunanje posodobitve, skoraj enake kot pri Gazeli. Posodobljena je bila oblika zaslona, \u200b\u200bpravokotni žarometi so bili zamenjani s sodobnimi žarometi v obliki kapljice in zamenjana armaturna plošča.

Po treh letih je bil sklop majhnega tovornjaka Sobol, ki je bil prej izdelan le v majhnih serijah, prenesen na eno tekočo trako skupaj z gazelo na krovu (3302). To je omogočilo povečanje proizvodnje takega vozila, ki je bilo na primer povpraševanje v Moskvi.

Navsezadnje je tam obstajala omejitev vstopa avtomobilov v središče mesta, katerih nosilnost presega 1000 kg. Konec leta 2010 je družba Sobol-Business kupila turbo dizelski agregat Cummins ISF 2.8. Prav on se je začel nameščati tudi na Gazelle-Business.

Takšen avtomobil se proizvaja le v omejenem številu za uporabo organov pregona. Ruska federacija... Na začetku leta 2010 smo uspeli narediti še eno posodobitev, katere slogan je bil, da mora biti model osnova dobrega počutja in naj postane sodobnejši in zanesljivejši.

Posledično je bil prvi model znamke NEXT izdelan iz avtomobilske tovarne Gorky. V celotnem dolgem obdobju nastanka stroja so v Sobolu naredili veliko število sprememb.

Danes ima Sobol reprezentativno zunanjost, precejšnje povpraševanje, dobro vzdrževanje, sodobno notranjost in pogonsko enoto. Ima povečano rešetko, ki je sinhronizirana z odbijačem.

Nameščeni so tudi novi brisalci skupaj z ogrevanimi ogledali. V notranjosti modela je bila zamenjana sprednja plošča. nemško podjetje EDAG. To je omogočilo pobeg od zastarelega videza in izboljšanje kakovosti plošče.

Volan je bil spremenjen, nameščen nov sistem ogrevanje in izboljšano sedenje. Kot dodatna možnost je bila priložnost kupiti klimatsko napravo, posodobljene pa so bile tudi druge podrobnosti o kabini in notranjosti.

Posodobljena sprednja plošča

Poleg novega pogonskega sklopa Cummins ISF 2.8 je bila dobavljena tudi popolnoma nova sklopka Sachs skupaj z blažilniki tega podjetja. Menjalnik je že vseboval kakovostne ležaje SKF skupaj s Hoerbigerjevimi sinhronizatorji.

Volan je bil seznanjen s hidravličnim ojačevalnikom ZF. Začeli so nameščati masivni radiator T-Rad skupaj s predgrevalnikom Webasto. Skupaj je bilo na modelu Sobol-Business spremenjenih približno 130 delov, izboljšava pa je vplivala na tiste enote, ki so bile posodobljene na začetku izdaje Gazele-Business.

Motor Cummins ISF 2.8

Zanesljivost stroja se je povečala. Zdaj se je garancijsko obdobje povečalo na dve leti oziroma 80.000 kilometrov za vse spremembe (razen vozila s štirikolesnim pogonom). Navedeni vir vozil se je povečal na 300 tisoč kilometrov, vzdrževanje pa se izvaja na vsakih 15 tisoč kilometrov.

Leta 2013 je izšel model Sobol 4x4, ki je bil posodobljen. Izboljšali so ga in sprostili v prodajo. Avto je videti bolj moderno in elegantno.

Volan je bil zasnovan pred poškodbami, ogledala so dobila funkcije električnega ogrevanja, izboljšana so bila stikala na volanskem stebru in na strehi avtomobila se je pojavila strešna streha.

Namestitev novega avdio sistema s krmilnimi gumbi na volanu je bila zelo prijetno darilo. Kot dodatne možnosti lahko namestite:

• Protiblokirni zavorni sistem;
• Klima;
• Električna okna;
• Meglenke;
• Električni pogon vzvratnih ogledal;
• Zaklepanje ključavnic;
• Predgrelnik;
• Tempomat in možnost zaklepanja zadnjega diferenciala.

Področje uporabe

Ta avto je pogosto mogoče najti na cestah. Uporabljajo ga lahko komunalna podjetja, ki sprejmejo GAZ-2752 v uporabo, kjer jih je 7 sedeži... Zaradi dobre zmogljivosti števila delavcev in sposobnosti prevoza potrebnega števila orodij se je Sobol uspel izkazati na dobri strani.

Organi pregona te modele uporabljajo že nekaj let. Avto lahko uporabljate kot minibus v mestu. Zahvaljujoč stranskim vratom na tirnicah ni težav z njihovim delovanjem.

Imajo sodobni stroji obstaja majhna prednost, postali so višji, zato se je tovorno-potniška zmogljivost avtomobila povečala. Zahvaljujoč povečanim stropom vam avto omogoča, da v njem stojite, kar še poveča tovorno-potniško zmogljivost.

Sable GAZ-2752 ima v celoti kovinski kombi, zato ponuja priložnost za prevoz kosovnih predmetov. Zato so ga številna gradbena podjetja uporabljala v svojem arzenalu. Po spremembi Sobola so ga zbirateljske organizacije in podjetja začele uporabljati za svoje namene.

Specifikacije

Napajalna enota

Novi model je bil opremljen z nekaj možnostmi, vključno z 2,9-litrskim bencinskim UMZ-4216 in obetavnim 2,8-litrskim dizelskim motorjem Cummins s turbopolnilnikom. Najbolj zanimiva je ameriška različica. Ima štiri vrstne jeklenke, tekočina ohlajena in proizvede približno 120 konjskih moči.

Med vožnjo naprej hitri način 60 kilometrov na uro poraba goriva GAZ Sobol znaša 8,5 litra na sto, pri vožnji s približno 80 kilometri - 10,3 litra na 100 km.

Enota je v skladu z evropsko okoljski standardi Euro-3 in Euro-4. Motor je dokaj zanesljiv in ima pred remontom približno 500.000 kilometrov.

Prenos

Skupaj z zgornjimi motorji v tandemu deluje mehanski petstopenjski menjalnik, pri katerem so sinhronizirane vse hitrosti (razen vzvratne prestave).

Razdelilno omarico predstavljata dve prestavi, pri katerih sta prestavni razmerji 1,07 in 1,86. Sklopka z eno ploščo, suha, ima hidravlični pogon.

Vzmetenje

Spredaj nameščeno vzmetenje s pogonom na zadnja kolesa ima neodvisen dvočlenski sistem. Vozila s sistemom pogon na vsa kolesa dobil odvisno vzmetenje na vzmeti.

Sprednje vzmetenje

Vsa vzmetenja so opremljena s stabilizatorjem skupaj s hidravličnimi teleskopskimi blažilniki. Zadnje vzmetenje je listnata vzmet s stabilizatorjem in hidravličnimi teleskopskimi blažilniki. Oblikovalci so veliko ur gradili dobro vzmetenje GAZ Sobol 4x4.

Krmiljenje

Krmilna naprava je tipa "vijačna kroglična matica". Na voljo je tudi z integriranim hidravličnim ojačevalnikom. Krmilni drog ima dvojno zglobno krmilno gred. Krmilni drog je mogoče prilagoditi glede na odhodni kot in višino nagiba.

Zavorni sistem

Obstaja hidravlični pogon s parom ločenih vezij za sprednja in zadnja kolesa. Na voljo sta tudi regulator tlaka in ojačevalnik vakuuma.

Sprednja kolesa imajo kolutne zavore, zadnja kolesa pa imajo bobnaste zavore. Ročna zavora na kablih, ki delujejo na zadnja kolesa.

Specifikacije

	GAZ 2752 2,8 TD	GAZ 2752 2.9
Mere
Dolžina mm	4810
Širina, mm	2030
Višina, mm	2200
Oddaljenost od tal, mm	150
Sprednji tir, mm	1700
Zadnji tir, mm	1700
Medosna razdalja, mm	2760
Obračalni krog, m	11
Masa praznega vozila, kg	1880
Polna teža, kg	2800
Prostornina rezervoarja za gorivo, l	70
Velikost pnevmatik	185/75 R16
Velikost diska	16 × 5,5 J
Motor
tip motorja	Dizelski turbopolnilnik	Bencin
Število valjev / razporeditev	4 / v vrstici	4 / v vrstici
Moč motorja KM / vrt / min	120/3200	107/4000
Prostornina motorja, cm³	2781	2890
Navor, Nm / vrt	297/1600-2700	220/2500
Vrsta goriva	DT	AI-92
Kazalniki uspešnosti
Čas pospeševanja do 100 km / h, sek	25	23
Največja hitrost, km / h	120	135
Menjalnik, vzmetenje, zavorni sistem
Vrsta menjalnika	Mehanska, 5 prestav
Sprednje vzmetenje	Neodvisen, večpovezaven
Zadnje vzmetenje	Odvisno, pomlad
Sprednje zavore	Disk
Zadnje zavore	Boben

Spremembe

• GAZ-2310 - ima podvozje, na katerem je nameščena stranska ploščad, skupaj z odstranljivo tendo. Možno je vgraditi izdelano blago ali specializiran kombi. Avto se ne prilega pod prometne znake tovornjaki... Za vožnjo tega vozila morate imeti le dovoljenje kategorije "B".
• je popolnoma kovinski kombi in je najpogostejše vozilo vseh Sables. Med 3-sedežno kabino in tovornim prostorom je bila nameščena slepa pregrada. Vrata, nameščena ob strani, se lahko premaknejo nazaj, druga vrata pa so nihajna. Prav tako so ti avtomobili razdeljeni na dizelsko različico pogonske enote, bencina ter postavitve sprednjih in štirikolesnih pogonov.
• GAZ-2752 "Kombi" - ima sedemsedežno dvovrstno kabino. Prisotnost stranskih vrat je potrebna za vkrcanje in izkrcanje ljudi iz 2. vrste. Tovorni prostor je zmanjšan.
• GAZ-2217 "Barguzin"- Avto je za 100 milimetrov nižji od ostalih avtomobilov, njegova zmogljivost pa je 6 potnikov v kabini in nekaj ljudi poleg voznika.
• GAZ-22171 - zasnovan za 6 ali deset sedežev, zadnja vrata tečajev, višina pa 2,2 metra.
• GAZ-22173 - zasnovani za 10 sedežev, so sedeži razporejeni v vrstah. To vozilo lahko uporabite kot taksi. Stroj je narejen po naročilu.
• - ima sistem na vsa kolesa (GAZ Sobol 4x4). Povečala je tekaške sposobnosti, zmanjšala dimenzije in izboljšala vodljivost.

Cena

Vgrajeni GAZ-23107 skupaj z GAZ-231073 je ocenjen na 715.000 rubljev. Kombi GAZ-2752 bo stal od 735 tisoč rubljev. Minibus GAZ-221717 je ocenjen na 835.000 rubljev. Najboljše je seveda kupiti nov GAZ Sobol.

Obstaja pa tudi priložnost za nakup avtomobilov iz rok avtomobilski saloni, saj so ti modeli skupaj s servisom opravili predprodajno diagnostiko. Poleg tega priložnost za uporabo dodatne storitve avtomobilski salon.

Vklopljeno sekundarni trg GAZ Sobol lahko kupite v normalnem stanju od 200.000 rubljev in več. Cena se razlikuje od leta izdelave, nameščenih tehničnih naprav in splošnega stanja.

Prednosti in slabosti

Prednosti avtomobila

• Z avtomobilom je enostavno upravljati;
• V celoti utemeljuje svoj namen;
• Lep videz;
• Prisotnost prostorne in prostoren salon, visok strop;
• Lahko uredite spalni prostor;
• Dobra vidljivost voznika;
• Prostoren prtljažni prostor;
• Razpoložljivost visokokakovostne in enostavne vzdrževalne enote Cummins;
• Obstaja Webasto za zagon motorja v hladnem vremenu;
• Na voljo je hidravlični servo volan;
• Dobra tekaška sposobnost na makadamski cesti;
• Precej demokratična cenovna politika;
• Zanesljivo zadnje vzmetenje;
• Po udobju bo Sobol presegel UAZ ali GAZ-66;
• Veliko sprememb;
• Možno je namestiti klimatsko napravo;
• Obstajajo spremembe s sistemom štirikolesnega pogona;
• Nizka poraba goriva;
• Majhna velikost.

Proti avtomobilu

• Slaba izdelava. Številni avtomobili niti ne prevozijo 40.000 km, ko je v garanciji prijavljenih 80.000;
• Šibka konstrukcija okvirja;
• Pogosto so težave s 5. hitrostjo v škatli, kar je tovarniška napaka;
• Avto ne konkurira UAZ-u, če je težka zemlja, Sable ne bo šel mimo in lahko preprosto sedi na mostovih;
• Kljub veliki prostornini prtljažnika je precej neprijetno. Je visok in kratek, zato je tovor pogosto odložen od zgoraj;
• Nezadostna nastavitev voznikovega sedeža;
• V notranjosti ni niš in žepov za različne stvari;
• Pogosti nagibi v ovinkih s hitrostjo.