Otomatik şanzımandaki yağı anahtar teslimi olarak değiştirmenin maliyeti ne kadardır?
| Dişli sayısı | Kısmi değiştirme (filtreli)* | Tam değiştirme (filtreli)* |
|---|---|---|
| 5 vites(ZF 5HP) | 8.700 ovmak. | 12.000 ovmak. |
| 6 vites(ZF 6HP) | 9.480 Rupi | 12.600 ovmak. |
| 6 vites(DSG6) | - | 12.100 ovmak. |
| 6 vites(09G) | 8.700 ovmak. | 12.000 ovmak. |
| 7 vites(DL501 robotu) | - | 12.100 ovmak. |
*Fiyata dahil:çalıştırma, şanzıman yağı, bakım kiti (filtre, conta)
*Müşteri aksini seçerse fiyat daha yüksek/düşük olabilir transmisyon yağıönerilenlerden. Aşağıdakilerin resmi distribütörüyüz: KABUK, Mobil, Motul, Castrol, Kurt, Birleşik Petrol.
Kullandığımız şanzıman sıvıları
Tüm aboneler için yağ değişimlerinde %10 indirim:
Servisimizde Audi tamir süreci
Sarf malzemeleri fiyatları (Yağ, filtre)
Otomatik şanzımanda yağı değiştirmek gerekli midir?
Muhtemelen "bakım gerektirmeyen otomatik şanzıman" terimini duymuşsunuzdur. Çoğu zaman bu, şanzımandaki yağın nasıl değiştirileceğini bilmeyen/değiştirmek istemeyen birçok servisin temelidir. Aslında tüm uluslararası standart ve düzenlemelere göre otomatik şanzıman yağının (ATF) ve filtresinin her 50.000-60.000 km'de bir değiştirilmesi gerekmektedir. Bu durumda araç sahibi kendine şu soruyu sorar: "Ne tür bir değişime ihtiyacım var? Kısmi mi yoksa komple mi?"
Kısmi veya tam otomatik şanzıman yağı değişimi?
Kısmi değiştirme (ATF güncellemesi), otomatik şanzıman yıkanmadan gerçekleştirilir. Bu tür bir işi gerçekleştirmek için ortalama 4-5 litre ve yarım saatlik bir süre gerekir. Yeni yağ eskisiyle karıştırılır ve kutunun çalışması daha düzgün hale gelir. Birçok otomobil tutkunu, yalnızca bunu yapmanın daha iyi olduğuna inanıyor komple değiştirme ATF, sistemin yıkanması ve eski sıvının değiştirilmesiyle. Müşterilerimizden mümkün olduğu kadar çok kazanma hedefi peşinde koşmuyoruz ancak şu konularda uyarıyoruz: olası sorunlar ve bazı durumlarda YALNIZCA kısmi değiştirme yapılmasını öneririz.
Örneğin, aracın kilometresi 100.000 km'den fazlaysa ve vites kutusundaki yağ hiç değiştirilmediyse, bu tür bir değiştirme, otomatik şanzımanın çalışmasını tamamen arızalanmasına kadar olumsuz etkileyebilir. Önemli kilometre performansına sahip araçlarda bunun nedeni, tamamen değiştirildiğinde şanzıman yağı Otomatik şanzımanın yıkanması sayesinde sistem genelinde tıkanan çeşitli birikintiler yıkanır. yağ kanalları ve normal soğutma olmadan kutu oldukça hızlı bir şekilde ölür. Bu durumda eski yağın değişimini en üst düzeye çıkarmak için 200-300 km aralıklarla 2-3 kısmi değişiklik yapılmalıdır. Bu kesinlikle ATF'nin tamamen değiştirilmesiyle karşılaştırılamaz, ancak taze sıvı yüzdesi %70-75 olacaktır.
Hangi durumlarda ATF'nin tam değişimi yapılır?
Yukarıdaki sorunların tümü, her 50.000-60.000 km'de bir araba sahiplerini ilgilendirmiyor. şanzımanda rutin bir yağ değişimi gerçekleştirdi. Bu durumda, otomatik şanzımandaki yağın tamamen değiştirilmesi, kutunun sadık bir şekilde hizmet vermesini sağlar ve kullanım ömrünü% 150-200 artırır.
Otomatik şanzımanlı bir Audi'nin her sahibi, bunun yapılıp yapılmaması ve ne sıklıkta yapılması gerektiğini en az bir kez düşünmüştür. Sürücü kutusu ana ünitelerden biridir araç Bunun sonucunda hizmetinin her zaman en üst düzeyde olması gerekir. Son teslim tarihi ve sürecin kendisi hakkında daha fazla bilgiyi kaynağımızdan okuyabilirsiniz.
[Saklamak]
Değişmek mi değişmemek mi?
Otomatik şanzımanlı Audis sahipleri öncelikle bu soruyu cevaplamaya çalışırken servis kılavuzuna dönüyorlar. Ancak üretici otomatik şanzıman yağını değiştirmenin pratik olmadığına karar verdiği için bu sorunun kesin cevabını aracın kullanım kılavuzunda bulamayacaksınız. Aslında Audi şirketine göre, arabanın tüm ömrü boyunca sarf sıvısı dolduruluyor.
Ancak aslında TM'nin (dişli yağı) değiştirilmesine hala ihtiyaç vardır. Pratikte sıvının en az 80 bin km'de bir değiştirilmesi gerekir. Deneyimli sürücüler bu prosedürü en az 80, maksimum 120 bin kilometrede bir gerçekleştirmenizi tavsiye ediyor.
Hangi durumlarda değiştirme gerekir?
Peki ne zaman değişmelisiniz? sarf malzemeleri:
- aracı uzun süredir kullanıyorsanız ve TM'yi hiç değiştirmediyseniz;
- ünitenin çalışmasında belirli sorunlar ortaya çıkarsa, örneğin tüm hızlar açılmıyor veya sürüş sırasında otomatik şanzıman titriyor;
- sarf malzemesinin kullanım ömrü çoktan tükenmişse ve içinde tortu ve birikintiler varsa;
- eğer seviye tüketilebilir sıvı normlara uymuyor.
Belki değiştirmeyin?
Aslında otomatik şanzıman sorunlarının tümü yağ değişimini gerektirmez. Bazen, örneğin ünitenin aşağıdaki gibi arızalar göstermesi durumunda bu pratik olmayabilir:
- her zaman Acil modu kutular;
- yerleşik bilgisayar, ünitenin çalışmasında kritik hataların varlığını bildirir;
- sürüş sırasında doğrudan otomatik şanzıman seçicide hissedilen şoklar;
- Açıldığında donma hızları.
Bu durumda büyük olasılıkla şanzıman yağının değiştirilmesi sorununuzu çözmeyecektir. Kural olarak, işteki bu tür hatalar şunu gösterir: mekanik problemler bu nedenle, otomatik şanzımanınıza yeniden hayat vermek için ünitenin sökülmesi, sökülmesi ve parçalarda sorun giderme işlemine başlanması gerekir.
3. Bu da mıknatıslardaki metal talaşıdır. Aşınma ürünlerinin yeni TM ile sisteme girmemesi için tava iyice yıkanmalıdır.
Fonksiyonlar ATF yağları Audi A8 otomatik şanzımanda:
- sürtünme yüzeylerinin ve mekanizmalarının etkili yağlanması;
- bileşenler üzerindeki mekanik yükün azaltılması;
- ısı giderme;
- parçaların korozyonu veya aşınması nedeniyle oluşan mikropartiküllerin uzaklaştırılması.
- otomatik şanzıman contalarının aşınması;
- şaft yüzeylerinin aşınması, şaft ile sızdırmazlık elemanı arasında bir boşluğun ortaya çıkması;
- giymek sızdırmazlık elemanı Otomatik şanzıman ve hız göstergesi tahrik mili;
- ters tepki giriş mili Otomatik şanzıman;
- otomatik şanzıman parçaları arasındaki bağlantılardaki sızdırmazlık tabakasında hasar: tava, otomatik şanzıman mahfazası, karter, debriyaj mahfazası;
- yukarıdaki otomatik şanzıman parçalarını bağlayan cıvataların gevşetilmesi;
Yağ eksikliği nedeniyle veya düşük kaliteli yağ otomatik şanzımanda Audi A8:
- valf gövdesinin pistonları ve kanalları mekanik parçacıklarla tıkanır, bu da torbalarda yağ eksikliğine yol açar ve burcun aşınmasına, pompanın sürtünme parçalarına vb. neden olur;
- şanzımanın çelik diskleri aşırı ısınır ve çabuk aşınır;
- kauçuk kaplı pistonlar, baskı diskleri, debriyaj tamburu vb. aşırı ısınır ve yanar;
- Valf gövdesi aşınır ve kullanılamaz hale gelir.
Audi A8 otomatik şanzımandaki yağ seviyesini bir seviye çubuğu kullanarak kontrol edebilirsiniz. Yağ seviye çubuğunun iki çift işareti vardır - üst çift Max ve Min, sıcak yağdaki seviyeyi, alt çift ise soğuk yağdaki seviyeyi belirlemenizi sağlar. Bir yağ çubuğu kullanarak yağın durumunu kontrol etmek kolaydır: temiz beyaz bir beze biraz yağ damlatmanız gerekir.
Değiştirmek için bir Audi A8 otomatik şanzıman yağı seçerken, basit bir prensibe göre yönlendirilmelisiniz: Audi tarafından önerilen yağı kullanmak en iyisidir. Üstelik bunun yerine Mineral yağ Yarı sentetik veya sentetik doldurabilirsiniz, ancak hiçbir durumda belirtilenden "düşük sınıf" yağ kullanmamalısınız.
Audi A8'in otomatik şanzımanı için sentetik yağa "değiştirilemez" denir, aracın tüm ömrü boyunca doldurulur. Bu yağ maruz kaldığında özelliklerini kaybetmez. Yüksek sıcaklık Audi A8'in çok uzun süreli kullanımı için tasarlanmıştır. Ancak debriyajların çok önemli bir kilometre boyunca aşınması sonucu mekanik süspansiyonun görünümünü unutmamalıyız. Otomatik şanzıman yetersiz yağ koşullarında bir süre çalıştırılmışsa, kirlilik derecesinin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekir.
Audi A8 otomatik şanzımandaki yağı değiştirme yöntemleri:
- Audi A8 vites kutusunda kısmi yağ değişimi;
- Audi A8 vites kutusunda komple yağ değişimi;
Audi A8 otomatik şanzımanın tam yağ değişimi, otomatik şanzıman yağı değiştirme ünitesi kullanılarak gerçekleştirilir, araba servis uzmanları. Bu durumda Audi A8 otomatik şanzımanın alabileceğinden daha fazla ATF yağı gerekli olacaktır. Yıkama için bir buçuk veya iki kat taze ATF gereklidir. Maliyet daha pahalı olacak kısmi değiştirme ve her araba servisi böyle bir hizmet sağlamaz.
Basitleştirilmiş bir şemaya göre Audi A8 otomatik şanzımandaki ATF yağının kısmen değiştirilmesi:
- Tahliye tapasını sökün ve eski ATF yağını boşaltın;
- Onu tutan cıvatalara ek olarak kontur boyunca sızdırmazlık maddesi ile muamele edilen otomatik şanzıman tavasını söküyoruz.
- Otomatik şanzıman filtresine erişiyoruz, her yağ değişiminde değiştirilmesi veya durulanması tavsiye edilir.
- Tepsinin alt kısmında metal tozu ve talaşlarını toplamak için gerekli olan mıknatıslar bulunmaktadır.
- Mıknatısları temizleyip tepsiyi yıkayıp silerek kurutuyoruz.
- Otomatik şanzıman filtresini yerine takıyoruz.
- Otomatik şanzıman tavasını yerine takıyoruz, gerekirse otomatik şanzıman tavası contasını değiştiriyoruz.
- Contayı değiştirerek tahliye tapasını sıkıyoruz boşaltma tapası Otomatik şanzıman için.
Servis merkezimiz Audi motorlarına profesyonel servis hizmeti vermektedir. uzun vadeli bu nedenle ustalar, her türlü karmaşıklığı çözmek için yeterli deneyime ve pratiğe sahiptir. Ama ayrıca revizyon planlı olarak da gerçekleştirebiliriz Bakım. Audi A8 otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesi, profesyonel düzeyde sağlanan hizmet türlerinden biridir.
Prosedürün özellikleri
Atölyemizde Audi A8 4.2'nin otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesi kullanılarak gerçekleştirilmektedir. en yeni ekipmanlar ve yenilikçi teknolojileri kullanıyoruz. Örnek olarak özel bir vakum ünitesi kullanarak yağı değiştirme işlemini düşünebilirsiniz. Bu, dibe tırmanmaya gerek olmadığından, planlı bakım yapılırken işi büyük ölçüde kolaylaştırır.
Yağ değiştirme işlemi nasıl yapılır?
Audi A8 d2'nin otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesi ve diğer değişiklikler, tava tipine bağlı olarak aşağıdaki şekilde gerçekleştirilir. Düz ise vakum pompalama teknolojisi kullanılabilir. Ancak palet tasarımı ek nişler sağlıyorsa yağ pompası Daha sonra prosedür geleneksel yöntem kullanılarak gerçekleştirilir.
Araba kaldırılır veya düzgün bir eğimli yüzeye yerleştirilir, ardından sıcak motordan yağ boşaltılır. Gerektiğinde ve müşterinin isteği doğrultusunda ünite özel bir malzeme ile yıkanır. Bu, motor parçalarının mekanik teması sırasında oluşan çamur, yanma ve metal talaşlarını gidererek bakım verimliliğini artıracak ve motorun güvenilirliğini artıracaktır.
Audi A8 d3'ün otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesi kesinlikle düzenlemelere uygun olarak ve zorunlu kurulum yeni hava ve yağ filtreleri. Motorun çeşitli modlarda çalışmasının kalitesi ve dayanıklılığı ancak entegre bir yaklaşımla artırılabilir. Bu durumda yalnızca yüksek kaliteli orijinal üretim parçalar kullanılır.
Gibi yağlayıcılarÜrün çeşitleri tanınmış Avrupa markalarından seçilmektedir, bu nedenle yüksek kalite ve dayanıklılık içten yanmalı motorun çalışması garanti edilecektir. Bu durumda mevsimselliğe özellikle dikkat edilir. Kış için akışkanlığı arttırılmış ve viskozite katsayısı azaltılmış yağlar seçilir. Seçim kalitesinden motor yağlarıÜnitenin dayanıklılığı ve performans özellikleri de bağlıdır.
Yağı değiştirmenin ve planlı bakımı gerçekleştirmenin maliyeti rakiplerden daha düşüktür ve kalite çok daha yüksektir. Fiyatları öğrenmek ve size uygun bir zaman planlamak için bizi telefonla aramanız veya çevrimiçi geri arama talebinde bulunmanız gerekir.
audi.nivus.ru
Audi arabaları A8, kullanımı rahat ve güvenilir olan otomatik bir şanzımanla donatılmıştır. İçin kesintisiz çalışma Bu karmaşık ve “titiz” ünite, yüksek kalitede bakım gerektirir. Bu nedenle, markalı bir otomobil servis merkezinde gerçekleştirilen zorunlu prosedürlerden biri, Audi A8'in otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesidir. Çalışma sıvısı, dişli kutusunun sürtünme parçalarını yağlamaya yarar, kirleticileri temizler ve aşırı ısıyı giderir. Yağın bir diğer işlevi de tork konvertöründeki dönüşü iletmektir.
Alman otomobil üreticisinin tavsiyelerine göre yağın her 50 bin km'de bir değiştirilmesi gerekiyor. Şanzıman yağı değişimlerinin sıklığı, aracın çalışmasının doğasından ve vites kutusunun yaşadığı stresin derecesinden etkilenebilir. Değiştirme sırasında yalnızca sertifikalı yağlar kullanılabilir Yüksek kalite, şanzımanın teknik özelliklerine karşılık gelir. Otomatik şanzıman modlarının hem rahat hem de hızlı değiştirilmesi ve ünitenin sorunsuz çalışması buna bağlıdır.
A8 otomatik şanzımanda planlanmamış bir yağ değişimi aşağıdaki durumlarda yapılmalıdır:
- çalışma sıvısının şiddetli bulanıklığı ile;
- yağ karardığında - siyaha kadar;
- yanık kokusu göründüğünde.
Audi A8 otomatik şanzımanda yüksek kaliteli yağ değişimi
Planlı yağ değişimleri teknik merkezimizde yapılmaktadır. Sistemdeki yağlayıcının tamamen değiştirilmesi gerekiyorsa, teknisyenler özel ekipman kullanır ve yenilikçi teknoloji Erik. Kısmi değiştirme yapılırken otomatik şanzımanda bulunana benzer bir sıvı kullanılır. Kısmi yağ değişimi yapılırken tava çıkarılır ve yıkanır, yakalama mıknatısının durumu kontrol edilir ve ardından yenisi takılır. Yağ filtresi ve tamamlanır çalışma sıvısı gerekli ölçüde. Audi A8'in otomatik şanzımanlarına yönelik yağ değiştirme hizmetlerine garanti dahildir.
www.severmotors.ru
Moskova'da otomatik şanzıman Audi A8'deki yağın değiştirilmesi
Daha fazla detay
24 ay garanti
Kilometre kısıtlaması olmaksızın 24 aya kadar çalışma garantisi veriyoruz! Araba tamirindeki on bir yıllık engin tecrübemiz, tamir teknolojilerine bağlılığımız ve uzmanlarımızın çalışmalarına sorumlu yaklaşımımız bunu yapmamıza izin veriyor.
Sürpriz olmadan onarım
Tüm işler ve gerekli yedek parçalar Aracınızın bakım ve onarımı konusunda iş başlamadan önce anlaşmaya varılır. Arabanıza bakım yapmanın maliyetini ve zamanlamasını anında öğreneceksiniz.
Tam zamanında onarımlar
Müşteriyle kararlaştırılan araç onarım tarihine uyuyoruz. Servis personelinin hatasından dolayı gecikme olması durumunda size tazminat ödemeye hazırız.
hizmet dayatmıyoruz
İlk seferde doğru şekilde onarın
Onarım için hizmetlerimize başvurduğunuzda, tam fonksiyonlu bir araçla yola çıkacağınızdan emin olabilirsiniz. Tekrarlanan onarımlar yoktur, tüm arızaları ve arızaları ilk seferde onarıyoruz.
Her şeyi kendiniz görün
Dilerseniz aracınızın tamiri sırasında siz de orada bulunabilirsiniz, uzmanlarımız arızalanan parça ve aksamları gösterebilecektir.
Kendi deposu
Depolarımızda her şey var gerekli malzemeler ve arabanızın servis ve onarımı için yedek parçalar. Bu, müşterilerimizin araçlarının onarım süresine ilişkin yükümlülüklerimizi yerine getirmemize olanak tanıyacak şekilde garanti edilir.
Otomatik şanzıman montaj mağazası
Çoğu servis tamir etmiyor otomatik şanzımanlar ve değiştiriciler. Uzmanlarımız, otomatik şanzımanları ve CVT'leri teşhis etmemize ve onarmamıza olanak tanıyan bilgi birikimine ve engin deneyime sahiptir.
Bir kaporta dükkanımız var
Uzmanlarımızın deneyimi ve modern ekipmanların mevcudiyeti, karmaşık işleri yürütmemize olanak sağlar Vücut onarımı alüminyumdan yapılmış arabalar ve parçalar. Kaynak, düzeltme, çizim. Ayrıca boyasız onarımlar da yapılır.
Güvenlikli otopark
Arabanız için endişelenmenize gerek yok, otoparkımızda tamamen güvende olacak. Müşterilerimizin araçları 24 saat video gözetimi altında güvenlik altındadır.
Tahliye hizmeti
Çekicilerimiz haftanın yedi günü her gün çalışmaktadır. Şanzıman, motor veya büyük gövde onarımı yapan tüm müşterilerimiz için tahliye tamamen ücretsizdir.
Garantinin Sürdürülmesi
Hizmetlerimiz belgelenen GOST'a göre sertifikalıdır. Bir bayi ile aynı seviyede, ancak daha düşük bir fiyata, garantinizi korurken hizmet alacaksınız.
Teşhis kartı
Teknik merkezlerimizin herhangi birinde eyaleti geçebilirsiniz teknik inceleme ve resmileş teşhis kartı trafik polisi siciline girdi.
Araba sigortası
Araç hizmetlerimizden herhangi birinde planlı bakım veya onarım yaptırarak aracınızı sigortalayabilir ve hem OSAGO hem de CASCO sigorta poliçesi alabilirsiniz.
Ödeme metodları
Şubelerimizden herhangi birinde yapılan iş ve yedek parça bedelini nakit veya banka havalesi yoluyla ödeme olanağına sahipsiniz. Kolaylık sağlamak için ödemeleri elektronik olarak da yapabilirsiniz.
Başka ne sunabiliriz?
Audi A8 birinci sınıf bir otomobil olarak tasarlanmıştır ve yalnızca yüksek kalitede bakıma ihtiyaç duyar. Audi A8 otomatik şanzımanındaki yağı değiştirmek gibi görünüşte basit bir prosedür bile gerçek profesyonellerin müdahalesini gerektirir. Makul bir maliyet karşılığında, Quality Motors uzmanları doğru değiştirme için yağlar orijinal sıvı ve servis deposundan şanzıman yağı ve Audi A8 otomatik şanzımanın yağ değişimi veya onarımı ile birlikte güncellenen parçaları satın alabilirsiniz.
A8 otomatik şanzımandaki yağın zamanında değiştirilmesi, şanzımanın servis kolaylığının anahtarıdır
Quality Motors, uzun yıllardır Moskova'dan ve Rusya'nın diğer bölgelerinden araç sahiplerini başarıyla ağırlıyor. Kural olarak, müşteriler sonuçtan memnun kalır ve ayrılırlar. iyi geri bildirimŞirketimiz hakkında. Uzmanlar tarafından yürütülen çalışmalar nispeten ucuz olmasına rağmen uluslararası standartlara uygundur.
Otomatik şanzıman A 8'deki programlı yağ değişiklikleri, düzenlemelere göre her elli ila altmış bin kilometrede bir yapılmalıdır. İÇİNDE zorlu koşullar operasyonda bu rakam yarıya iniyor. Şu tarihte: zamansız değiştirme Sıvılar torkun iletilmesinde, ana parçaların aşınma ürünlerinin temizlenmesinde ve sürtünen yüzeylerin yağlanmasında sorunlara neden olabilir.
Aşağıdaki işaretler, Audi A8'in otomatik şanzımanındaki yağı değiştirme zamanının geldiğini gösterebilir: uzun vites geçişleri, vites kutusunun çalışması sırasında gürültü, vitese geçtikten sonra aracın hareket etmemesi. Servis teknisyenlerimiz şanzıman yağını kısmen veya tamamen değiştirmektedir. Prosedürler hızlı ve yetkin bir şekilde gerçekleştirilir. Ön gerçekleştirilen bilgisayar teşhisi, sorunları doğru bir şekilde bulur.
Audi A8 arabaları otomatik şanzımanla donatılmıştır - kullanımı rahat ve güvenilirdir. Bu karmaşık ve “titiz” ünitenin sorunsuz çalışması için yüksek kaliteli bakım gereklidir. Bu nedenle, markalı bir otomobil servis merkezinde gerçekleştirilen zorunlu prosedürlerden biri, Audi A8'in otomatik şanzımanındaki yağın değiştirilmesidir. Çalışma sıvısı, dişli kutusunun sürtünme parçalarını yağlamaya yarar, kirleticileri temizler ve aşırı ısıyı giderir. Yağın bir diğer işlevi de tork konvertöründeki dönüşü iletmektir.
Alman otomobil üreticisinin tavsiyelerine göre yağın her 50 bin km'de bir değiştirilmesi gerekiyor. Şanzıman yağı değişimlerinin sıklığı, aracın çalışmasının doğasından ve vites kutusunun yaşadığı stresin derecesinden etkilenebilir. Değiştirme sırasında yalnızca dişli kutusunun özelliklerine uygun, sertifikalı, yüksek kaliteli yağlar kullanılabilir. Otomatik şanzıman modlarının hem rahat hem de hızlı değiştirilmesi ve ünitenin sorunsuz çalışması buna bağlıdır.
A8 otomatik şanzımanda planlanmamış bir yağ değişimi aşağıdaki durumlarda yapılmalıdır:
- çalışma sıvısının şiddetli bulanıklığı ile;
- yağ karardığında - siyaha kadar;
- yanık kokusu göründüğünde.
Audi A8 otomatik şanzımanda yüksek kaliteli yağ değişimi
Planlı yağ değişimleri teknik merkezimizde yapılmaktadır. Sistemdeki yağlayıcının tamamen değiştirilmesi gerekiyorsa ustalar özel ekipman kullanıyor ve yenilikçi boşaltma teknolojisini kullanıyor. Kısmi değiştirme yapılırken otomatik şanzımanda bulunana benzer bir sıvı kullanılır. Kısmi yağ değişimi yapılırken tava çıkarılır ve yıkanır, yakalama mıknatısının durumu kontrol edilir, ardından yeni bir yağ filtresi takılır ve gerekli hacimde çalışma sıvısı eklenir. Audi A8'in otomatik şanzımanlarına yönelik yağ değiştirme hizmetlerine garanti dahildir.
