Opel nerede yapılır. Opel topla - model aralığı ve marka özellikleri

Aracın bilgisayar teşhisi, birçok parametre ve görevi içeren önemli bir prosedürdür. Ancak, onun için ilk olarak, özel bir cihazı ilgili yuvaya bağlanmak gerekir.

Arabalar Opel Astra'da, teşhis konektörü, model sürümünün oluşturulmasına / yılına bağlı olarak farklı yerlerde bulunabilir. Bir adaptör arayüzü vasıtasıyla teşhis soketi, belirli araç sistemlerini kontrol eden veya ayarlanan bir cihazla ayarlanır. Cihazın rolü, karşılık gelen adaptör boyunca konektöre bağlı bir teşhis programına sahip bir tarayıcı veya bir dizüstü bilgisayar olabilir.

Neden bir bilgisayar tanısına ihtiyacınız var?

Opel Astra'yı teşhis etmek için bağlayıcının bağlandığı yeri belirledikten sonra, aşağıdaki işlemleri gerçekleştirebilen, cihaz buna bağlı (bkz. Fotoğraf):

• Kodları oku.
• Sıfırlama kodları (hatalar).
• Gücü değiştirmek için bazı parametrelerin kodlarını değiştirme, çekiş motoru özellikleri içten yanma (Chip Tuning).
• Ayarları değiştir elektronik blok Optimize etmek için Yönetim (ECU). Devrimi ayarlayabilir boşaltma Ya yakıt sisteminin çalışması.
• Farklı sensörlerden veri okumak, durumlarını kontrol eder.
• Şasi (Süspansiyon) tanısalları.
• Fren çabalarının dağılımı, ABS sensörü de dahil olmak üzere fren sistemleri.
• Sistemler dinamik stabilizasyon (ESP para birimi istikrarı).
• Motordan bilgi oku. Bu, bir sıkıştırma kontrolü, enjeksiyon, güç kaynağı sistemi vb. İçerir.
• Otomatik şanzımanı kontrol edin ve yeniden programlayın. Şanzımanın çalışırken arızaları verdiği ve herhangi bir iletim, yakıt tüketimi artışları, iletimdeki yağları içermediğinde gereklidir.

Teşhisdeki resmi bayiler aşağıdaki ekipman tarafından kullanılır:

1. OP-COM. Bu, OC Windows ile bir dizüstü bilgisayarda yüklü olan bir teşhis programıdır. Set için destek var teşhis parametreleri OBD II. K-LINE / CAN-BUS adaptörleriyle etkileşime girin.
2. Tech 2. Bu, çalışmak için kullanılan bir mikrobilgisayardır. resmi satıcılar. Hafıza kartında yüklü olan yazılım ayarlarının çıkarılabilir adaptörlerini ve yazılımlarını içerir. TIS kompleksiyle etkileşime girerken gerekli tüm işlevlere sahiptir.

Ayrıca bakınız: Boşluk ( yerden yükseklik) Opel Corsa ve artışı için öneriler

• Nesil Model G kabinde bulunur. Merkezi tünelde, şanzıman kolu arasında ve manuel fren Bir fiş var. Kaldırılmasından sonra, cihazın bağlantısının yeri görünecektir. Bu nesil Opel Astra için, teşhis konnektörü cihaza K-line adaptörü üzerinden temas eder.
• Opel Astra H Ben bağlantının yerini de aradım, el freni altında merkezi tünelde de olmalıdır. Ancak, CAN veri yolu adaptör yerine kullanılır.
• Bir araba üretimi Jay (J) için, CAN-Bus'un altındaki bir yuva, niş kutusunun altında, sürücünün solundadır (bkz. Fotoğraf). Bu durumda, plastik panel daha rahat erişim için sökülmelidir.

Opel Astra J tanısı için konektör nerede?

Bugün Alman markası Opel, Amerikan Endişesine ait genel motorlara aittir, Avrupa'da aktif olarak temsil edilir ve özellikle İngiltere'de sevgidir. Bu arada, İngilizler için, Şirket, Vauxhall markasının yanı sıra basit ve popüler kurumsal modellerin adını terk etti ve ardından lisans sürümündeki küçük markaların model kurallarında görünür. Opel, en açık olan üreticilerden biridir. sıralaması Hem öğrenciyi hem de emekliyi tatmin edebilir. Son zamanlarda, endişenin önerileri aktif olarak değişti, bu da potansiyel alıcılardan bir sürü soruya yol açtı. Örneğin, ulaşım satın alırken OPEL topladığınız soruyu ortaya çıkarmaya başladığında, montajın ne kadar verimli olduğunda.

Kurum, model aralığını çok hızlı bir şekilde güncellemiyor. Son zamanlara kadar, şirket hattında popüler bir sedan, hatchback ve hatchback görülebilir. evrensel Astra Tasarımı zaten 15 yıldan fazla bir süredir tamamlanmış klasik. Bununla birlikte, şirket bir Avrupa markası olarak algılanır, çoğu bu üreticinin arabalarını satın almak istiyor. Uzmanlar genellikle Amerikan yatırımlarının yapıldığını gösterir. almanca endişesi Daha da iyisi, onu gereksiz boşluktan önemsemelerden kurtardılar.

Otomotiv Endişesinden Biraz Tarih ve Coğrafya Opel

Şirketin yalnızca Avrupa için tasarlandığı gerçeği göz önüne alındığında, fabrika kapasitelerinin dağılımının coğrafyası bu kadar yüksek değildir. Şirket, Brezilya, Hindistan ve Afrika'da olduğu gibi, modern markalar arasında geleneksel olduğu gibi, Brezilya, Hindistan ve Afrika'da üretim puanı yoktur. Şirket, üretimini Avrupa'da olduğu kadar Rusya'da da yoğunlaştırıyor. Potansiyel Alıcılar opel arabaları Ülkemizde, iç mekanların taşınması satın alınır. Şirkette yerelleştirme yeterince yüksektir ve endişenin coğrafyası aşağıdaki gibidir:

• almanya'da, motorların ve bazı premium modellerin üretildiği dört ana bitki vardır;
• neredeyse tüm modellerin üretimi, Avrupa genelinde yerel işletmelerde kurulmuştur;
• belçika, İspanya, Avusturya, Macaristan ve Polonya'da tam üretim tesisleri bulunmaktadır;
• İngiltere'de, İngiltere'de en popüler olan tam teşekküllü astra üretimi ve diğer bazı modeller vardır;
• shushary ve Kaliningrad'daki bitkileri olan Rus Opel şubesi, tüm model serisinin üretimini gerçekleştirir;
• türkiye ve Fransa'da, bu alandaki üçüncü taraf şirketlerinin fabrikalarında Opel Arabaları Meclisi var;
• Şirketin genişlemesi yalnızca Batı Avrupa'da devam ediyor - burada endişe potansiyel pazarını görüyor.

Marka gelişimi, genel motor çözümleri ile çok sınırlıdır. Opel markasının geliştirilmesi uğruna, şirket Avrupa pazarından Chevrolet'i getiriyor, Almanların Avrupa'daki tek resmi GM temsilcisi kalmasını sağlar. Bu, şirketin belirli bir gelişmesini ve iç rekabetin olmamasını vaat ediyor. Rusya'da, şirket çok yaygın olarak sunuldu, ancak geçen yıl belirli üretim fonksiyonlarının katlanması vardı. Şirket, kriz nedeniyle piyasayı kısmen terk etti. otomotiv küresi. Çok uzun zaman önce, üretimi kısmen Belarus'a transfer etme planları açıklandı.

Model Row - 1.000.000 Ruble'ye Kadar Bütçe Teklifi

Rus pazarında sunulan modeller arasında premium otomobiller olarak bulunabilir. mükemmel özellikler ve en son ekipmanDolayısıyla ve oldukça eski teknoloji versiyonları düşük fiyat etiketi ile. Şirket hepsini memnun etmeye çalıştı potansiyel alıcıAncak Rusya'daki görüntü oldukça sınırlı kaldı. Çünkü sevgili Arabalar Opel üretimi, diğer premium markalara henüz popüler rakipler değildir. Bütçe taşımacılığının tüm özelliklerini anlamak alman şirketiTeklifler için aşağıdaki seçenekleri göz önünde bulundurmanız yeterlidir:

• Astra Family - Sedan, Hatchback ve Vagon Klasik formda (655.000 ruble'den) ve klasik tasarım, biraz eski özelliklere sahip iyi teknik;
• Zafira Aile - Eski Seçeneği aile minibüsüBüyük bir ailede yeterince rahat bir şekilde görünür, İyi motor Ve iyi ekipman, 830.000'den itibaren büyük bir satın alma, maliyet;
• Meriva - bir başkası aile arabası, ama zaten yeni model aralığından modern dizayn, daha kompakt salon ve çok güçlü güç agregaları değil, 780.000 ruble maliyetleri;
• Hatchback Bedenlerinde Astra Yeni Nesil, Sedan ve İstasyon Vagonu - yeni araba Modern özellikler ve çekici bir tasarım, mükemmel dayanıklılık ve düşük yakıt tüketimi, modelin 741.000 ruble'den hatchback için maliyeti;
• Astra GTC, gençlik aktif operasyonu için veya genç bir aile için mükemmel olan Hatchback'in 3 kapılı bir versiyonudur, başarılı bir tasarım 819.000 demokratik bir fiyatla birleştirilir;
• Mokka - Kompakt Tip Gençlik Crossover, başarılı tasarım ve mükemmel özelliklerle, her ayrıntı, gerçek ekipmanların oldukça modern performansı ve İyi özellikler İç tasarımlar, ayrıca 830.000 ruble başarılı bir fiyatı.

Opel'den gelen bütçe araçlarının model yelpazesinin nasıl göründüğü gibi. Son zamanlarda, genel motorların tasarımcılarının ve mühendislerinin görünüşüne etkisi ve teknik ekipman Opel arabaları. Daha önce Almanca endişesi otantik kaldıysa, bugün ucuz arabalar Tüm ekipmanlar ve birçok tasarım özelliği amerikan modelleri Şirket. Ancak, Avrupa'da Opel çok olumlu algılanıyor. Maalesef, Rusya'da Adam Modeli sunulana kadar - küçük hatchback Mükemmel tasarım ve markalı özelliklerin kütlesi ile.

Sevgili Model Range Opel - Tamamen farklı ruh halleri

Bir arabanın satın alımında 1000.000'den fazla ruble miktarına sahipseniz, Opel'den pahalı teklifler arayabilirsiniz. Endişe, yüksek kaliteli bir yolculuk için gerçekten heyecan verici fırsatlar sunabilir. Çok fazla daha az araba, ancak seçim hala oldukça büyük kalır. Amerikan Teknolojileri ve Tasarımcısı Özellikleri, Alman mühendislerinin eserlerini ve bu sınıfta, ancak burada kendi mal sahiplerinden gelen orijinallik ve bağımsızlığı daha belirgindir. Rusya'daki pahalı bir model yelpazesinin en ilginç teklifleri arasında, bu modelleri hatırlayabilirsiniz:

• Antara - büyük geçiş veya klasik tasarımıyla olan güvene ilham veren ve alıcıya gerçek konfor veren ve 1,110.000 ruble demokratik bir değerinde modern ve kendine güvenen tekniğe sahip olan ve tam boyutlu bir SUV (çeşitli sınıflandırmalara göre);
• Insignia sedan ve hatchback - güzel arabalar Modern rakip olan orta büyüklük sınıfı, sektördeki en başarılı otomobiller arasında pozitif nitelikler 1.110.000 ruble maliyetinin yanı sıra alaka düzeyini ve üretkenliğini belirlemeye değer;
• Amblemi. Ülke Turer. - Aktif ve heyecan verici yolculukları isteyenler için optimal vagon, temel modelin tasarımına, özel diskler ve plastik savunma Vücut, şu anki SUV'un birçok işlevi yanı sıra 1.320.000 ruble maliyetinde artmış açıklık;
• Zafira Tourer - Büyük Güncellendi aile evrenselHangi mükemmel performans ve sahibine mükemmel teknik gelişme sağlayan kapalı alan, Arabanın maliyeti makul sınırları aşmaz - 1.040.000 ruble.

Bu alışılmadık olanaklar, Geleneksel Alman Opel üreticisini sunar. Şirketin aslında büyük fırsatları var ve yenilikleriyle şaşırtabilir. Bununla birlikte, işletmelerin büyük coğrafi prevalansı ve Avrupa Birliği ile sürekli gümrük işlemleriyle ilgili bir dizi problemin mevcudiyeti, Rus pazarını Şirket için gelişme doğrultusunda sonuncusundan biri olarak nitelendiriyor. Bitki Kaliningrad'da büyük bir montajla bulunurken, taze modeller ve Opel teklifleri alırız. Yeni Opel Insidegnation Turner'ın video incelemesini izlemeyi teklif ediyoruz:

Toplamalım

Sevgili dünyanın birçok medeni ülkesinde marka opel Bugün oldukça sınırlı bir gelişme biçimindeydi. Marka, diğer kıtalara giden yolun yanı sıra Çin'in çok lake pazarına kadar kapanıyor. Şirket, gelişmekte olan ülkelerdeki kaynakları, bitkileri veya araştırma merkezlerini kaydedebilir. Opel, Batı Avrupa'da gelişme için yüksek bir fiyat ödemeye zorlandı, çünkü endişe için mevcut olan tek pazar. Bu tür kısıtlamalar maternal konusundaki genel motorları koyarlar.

Bununla birlikte, kurumun aktif gelişimini, taşımacılığın tasarım özelliklerinin değişmesi ve markanın ilerlemesine izin veren bir dizi başka özellik görüyoruz. Şirket, bazı pazarlarda şampiyonluğu almaya çalışmaz, ancak kendi satışlarını alır. Sonuçta Opel gerçekten sunuyor İyi otomobiller Mükemmel maliyetle, modern bir zor ve rakip pazarda ayakta kalacak kadar yeterli. Opel'in mevcut model teklifi ile ilgili düşünceleriniz nelerdir?

Bugüne kadar Opel arabalarının model yelpazesi oldukça çeşitlidir. İç pazarda, 4 kapılı orta sınıf sedan, kendisine en çok dikkat çekiyor - Opel Astra. Bu model de "halk" olarak adlandırılabilir, çünkü üretici birçoğunun karşılayabileceği bir araba topladığından. Yerinde bütçe segmenti Özel bir yer işgal ediyor, çünkü Astra daha birçok hayranı ve sahipinin sevgisini kazandı. Ancak, yine de, vatandaşlarımız Opel Astra'nın ülkemiz için toplandığı yerlerle ilgileniyorlar?

Ülkemizde bu Alman otomobilin daha büyük çağrılabilir. Bir yıl önce (2004) Avtotor Enterprise'da bile bir yıl önce (2004) başlayan "Almanlar" toplanmamız gerekiyor. Dört yıl sonra, Almanlar, bir başka yerli bitkiye "genel motorlara" shushary'de üretim kurdular. Ancak, burada otomobil sadece bir yıl toplandı ve Kaliningrad'da arabayı hala sadece farklı bir isim altında üretti - Astra ailesi. Rus Astra'nın motor gama oldukça çeşitlidir. Alıcılar edinebilir bütçe sedan.hem dizel hem de benzin agregaları ndan şeçmek. Motor litreleri 1.4 litreden 1.9 litre arasında değişir. İletim ayrıca farklı olabilir: 5-6 hız "mekaniği" veya 4-6 aşamalı bir "Otomatik".

Rus modelinin özellikleri

Rus kuruluşunda, safkan "Almanca" olan aynı özelliklere sahip arabaları toplayın. Azami hız Sedan, saatte 193 kilometredir. Yakıt tüketimi açısından, bu model ekonomik anlamına gelir. araçlar. Operasyon yerine ve enerji santraline bağlı olarak, araba yanma sırasında 5.3 / 6.6 / 8.3 yakıt harcayabilir. Kentsel yollar için bu "Alman" sadece mükemmel. Makine boyutları şunlardır: 4658 mm × 1814 mm × 1500 mm. Opel Astra'nın Ruslar için ürettiği yerde, operasyonel koşulları ve yollarımızın kalitesini dikkate alıyorlar.

Sedan'da yerli üretim 1,4 litrede 4 valf, 4 silindirli bir motor takın. Ses bagaj bölmesi Araba 460 litre, açılmamış arka koltuklarOnları katlarsanız, bu göstergeyi 1010 litre olarak büyütebilirsiniz. Kesme formunda, arabanın kütlesi 1400 kilogramdır. Önden bağımsız ve arka yarı bağımsız süspansiyon, makine koruması sağlar. Ve sürücü ve yolcular bu arabada rahatlık ve güvenlik hissedeceksiniz. Elektrik santralleri Aster, "Euro-4" eko-dostu standartları karşılar.

Güvenliği en üst düzeye çıkarmak için, üretici makineyi bu modele kurdu aBS sistemleri ve ESP ve bir dizi ön ve yan hava yastıkları. Ve klima sistemi, her yolcunun ve arabanın sahibinin maksimum rahatlığına dikkat edecektir. Arabanın ön koltukları ısıtma fonksiyonuna sahiptir, ayrıca bir elektrikli cam sistemi kurar.

Kalite yapı

Opel Asthan Sedan, hem şehir hem de kaplanmamış toprak yollarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Sedan'dan "doldurma" en modern ve değerlendirme yapıldığında, sahiplerinin beğendiği açıktır. Bazıları, Opel Astra'nın aracın kalitesinde üretildiği gerçeğini iddia ediyor. Ancak, son yıllarda, yerli okyanusun sahipleri yerli meclis hakkında güçlü bir şikayet yoktur. Kaliteden memnun olmayan insanlar olmasına rağmen boya kaplama Araba, ucuz olduğunu söylüyorlar ve kasvetli görünüyor.

Ayrıca, bu araba modelinin geri alındığını söylemeye değer:

• Polonya (GLIVITA)
• Almanya (Rozhum)
• Belçika (Antwerp)
• İngiltere (Ellesmer).

Öyleyse, Rus Altra'yı Lehçe ile karşılaştırırsanız, o zaman Sedanımızda bazı unsurlar, örneğin bir kapak, kabin otomobilinde perdeleri ve Bluetooth bağlantılarının olasılığı yoktur. Arabanın bu modelinin orta sınıfa ait olduğu için, konfigürasyona bağlı olarak 650.000 ruble arasında değişecektir.

Opel Astra Golf Sınıfının yeni otomobili, 1991 yılında, Kadett E modelini değiştirmeye geliyor. Alıcılar üç- ve beş Kapı Hatchback, Sedan, vagon ve dönüştürülebilir, gelişme ve küçük ölçekli bir serbest bırakma, İtalyan şirketi Bertone'un nişanlandığı. Yaygın olarak ve motor seçimi: benzin 1.4 (60-90 l.), 1.6 (71-101 l.), 1.8 (90-116 kuvvet), ayrıca 57 ila 82 litreden 1,7 litre ve güç bir dizel hacmi ile. Arabanın "sıcak" sürümleri, onlara monte edilmiş Astra GSI olarak adlandırıldı. benzinli motorlar 1.8 ve 2.0, 125 ila 150 litre gelişmektedir. ile.

Bu model Almanya, Büyük Britanya, Belçika, Güney Afrika, Polonya, Çin, Hindistan'da piyasaya sürüldü. British Market'te, Avustralya'daki Vauxhall markası altında, Güney Amerika'da - Güney Afrika'daki gibi - aynı zamanda adı altında Opel Kadett.. 1998 yılında, ana Avrupa pazarlarındaki ilk neslin "Astra" satışları görünüşü ile bağlantılı olarak durduruldu. yeni araba (Convertible 2000 yılına kadar serbest bırakılmıştır), ancak Opel Astra Classic adının altındaki dört yıl lehçe fabrikası Doğu Avrupa ve Türkiye'de şirketler ve satılan şirketler.

2 Nesil (g), 1998-2004

İkinci nesil "Astra" 1998'de müşterilere sunmaya başladı. Vücut türlerinin listesi, bir Convertible gibi, İtalya'da Bertone fabrikasında serbest bırakılan iki kapılı bir coupe ile doldurulmuştur. Daha geniş bir gama oldu bile güç agregaları. Şimdi Temel Opel Astra, 65-75 litre kapasiteli 1.2 litrelik bir motorla donatıldı. s., diğer sürümler - 1.4 (90 l. s.), 1.6 (75-103 litre.), 1.8 (116-125 l. s.), 2.0 (136 kuvvet) ve 2.2 (147 litre) Dizel motorlar 68 ila 125 litre arasında 1.7 veya 2.0 litre ve güç vardı. ile. Benzin iki litrelik motor Turboşarjlı, 190 litre geliştirerek. s., sadece kupaya koyun.

1999'da, model aralığında "şarj edilmiş" ortaya çıktı Üç kapılı hatchback Opel Astra Opc, iki litre 160 güçlü "atmosferik" ile donatılmıştır. Ve 2002'de, sadece üç kapılı değil, aynı zamanda beş kapılı hatchback'ler, evrensel, coupe ve Convertibles, 192-200'lük turboşarjlı iki litrelik motor kapasitesine sahip olan OPC ile teklif vermeye başladı. litre. ile.

Batı Avrupa'da, ikinci neslinin "Astra" 2004'e kadar 2004 yılına kadar üretildi, Sedanlar Polonya'daki Astra Klasik ismi altında devam etti. Latin Amerika ülkelerinde, model, 2011 yılına kadar ve 2004-2008'de, Togliatti'de "Ji-Em-Avtovaz" olan Togliatti'de bir Sedan'ın bir kızağıyla "Astra" yaptı.

3 Nesil (H), 2004-2014

Üçüncü Nesil Opel Astra 2004'te sunuldu. Arabanın üç ve beş kapılı hatchback'lere, bir sedan ve bir vagonu olan araçlara sahiptir ve 2006 yılında, üstteki bir kabileli kabiliyetli coupe, tabanında oluşturulmuştur. 2009 yılında yeni nesil makinelerin ortaya çıkmasına rağmen, bu sürüm hala üretilir. Rusya pazarında, ismin altında satılmaktadır.

4 Nesil (J), 2009-2016

Opel Astra arabası, beş kapılı hatchback, vagon ve sedan bedenleri ile sunulmaktadır. Makineler benzinle donatılmıştır ve dizel motorlar. 2015 yılının sonunda Opel markası Rusya pazarından ayrılacak ve Astra modelinin satışları sona erecek.

Beş kapılı hatchback Opel Astra

Beş kapılı hatchback Opel Astra için fiyatlar, motor 1.6 (115 litre.) 691.000 ruble ile başlar. Ekipman listesinde aktif Yapılandırma Dört hava yastıkları, stabilizasyon sistemi, klima, CD / MP3 ses sistemi, ön koltuklar, ön elektrikli camlar, elektrikli camlar vardır. Arka Güçlü Pencereli Araba, Daha "Gelişmiş" Radyo Teyp Kaydedici ve gemide bilgisayar. COSMO Sürümü (çift bölgeli iklim kontrolü, deri direksiyon Isıtmalı, dikiz kamerası, seyir kontrolü, alaşım jantlar, sis farları) 760.000 ruble olarak tahmin edilmektedir. Aktif ve Cosmo sürümlerinde mevcut olan altı vitesli bir otomatik şanzıman için 40 bin ruble ödemek zorunda kalacak.

140 kuvvetli 1,4 litrelik turbo kapasiteye sahip Opel Astra, yalnızca aktif olan 774.000 ruble fiyatında "otomatik" ile sunulmaktadır. COMMO'nun konfigürasyonundaki araba 843.000 ruble maliyeti.

Turboşarjlı motorun en güçlü beş kapılı Astra 1.6 (170 litre s.) Ve Cosmo tarafından gerçekleştirilen "Otomatik" 989.000 ruble fiyatında sunulmaktadır.

Sedan opel astra

Sedan aynı konfigürasyonlarda ve aynı güç ünitelerinde ve hatchback ile aynı ekipmanda sunulur.

Motorlu makine 1.6 (115 litre.) 140 litrelik 1,4 litrelik Turbo motor kapasitesine sahip 829.900 ruble ile maliyetlidir. ile. ve "otomatik" - 744.000 ruble. Sürüm 1.6 Turbo (170 litre) da sadece donatılmıştır otomatik kutu Yayınlar ve 1.004.000 ruble fiyatında sunulmaktadır.

Evrensel Opel Astra Spor Tourer

Evrensel Opel Astra Spor Tourer 1.6 (115 l. P.) temel yapılandırma 817.000 ruble maliyetlerinin tadını çıkarın. Cosmo sürümü 1.367.000 ruble mal olacak. 1.4 litrelik Turbo motorlu bir araba (140 litre.) En az 920.000 ruble tahmin edilmektedir ve temel ekipman zevkle donatılmıştır. Bu sürüm için, 115 güçlü bir motora sahip makineler için, 40 bin ruble ek ücret karşılığında "Automa" sipariş edebilirsiniz.

Sadece otomatik bir şanzımanla sunulan 1,6 Turbo (170 kuvvetler) fiyatları, 1.203.000 ruble ile başlar. Evrensel iki litrelik türbodizel (130 l. İle birlikte) ve "makine" 1.223.000 ruble mal olacak.

Hatchback Opel Astra J dördüncü jenerasyon 2009 yılında giriş yaptı. Beş Kapı Hatchbacks ve Sedans için rusya pazarı Petersburg, evrensel ve üç saatlik fabrikada "tam döngüde" var. Kaliningrad "Avtotor" için "Tornavida" yöntemi.