Çoğu otomobil tutkununun günlük yaşamında uzun zamandır sağlam bir şekilde yerleşmiştir. Bir otomobille ilgili olarak oldukça gevşek bir şekilde çevrildiğinde bu kavram, belirli unsurların veya özelliklerin, belirli bir otomobil sahibinin kendi zevkleri ve tercihlerine göre özelleştirilmesi anlamına gelir. Burada yapılan işin miktarı, bir şeyin tamamen veya kısmen yeniden donatılması önemli değil, çünkü bu durumda her şey maddi yeteneklere dayalı taleplere bağlıdır.
İç ayar
Modern araç ayarlama, yalnızca kalabalığın arasından sıyrılmayı ve bireyselliğinizi vurgulamayı değil, aynı zamanda kendinize ve yolcularınıza ek rahatlık ve konfor sağlamayı da amaçlamaktadır. Aracın tamamını iyileştirmeye ve kapsamlı bir şekilde iyileştirmeye yönelik tüm faaliyetler arasında, iç mekan ayarının özel bir yeri vardır.
İyi iç mekan ayarı seyahati çok daha konforlu hale getirecek
Bunun temel nedeni, herhangi bir süredeki yolculuklarda sürücü ve yolcuların zamanının çoğunu arabanın içinde, kabininde geçirmesidir. Ek olarak, sonuçta iç dekorasyonun uyumlu bir şekilde birleştirilmesi gerekir. dış tasarım Araç ve teknik donanımı.
Ayar türleri
Uygulamada görüldüğü gibi, bir arabanın içini ayarlamak oldukça karmaşık bir iştir. Herhangi bir arabanın içi, çeşitli amaçlara yönelik bir dizi eleman, parça ve cihazdan oluşur, bu nedenle belirli bir genel tarzı gözlemlemek ve sürdürmek son derece önemlidir. Gösterge paneli iç mekanın en önemli unsuru olduğundan tüm dönüşümler onunla başlar.
İç ayar seçeneklerine sahip video:
Her şeyden önce, cihazların kendileri, ölçeğin değiştirilmesi veya arka ışığın optimize edilmesi yoluyla değişikliğe tabidir. En büyük zorluk, gösterge panelinin daha pahalı ve prestijli bir otomobil markasına ait başka bir parçayla değiştirilmesidir. En ayrıcalıklı seçenek ise el yapımı, özel yapım gösterge panelidir. Bu, yalnızca birkaç kalifiye uzmanın yapabileceği en pahalı ve zaman alıcı yöntemdir.
Akın
İç mekan ayarının nasıl yapılacağı sorununu çözerken akın etmeye odaklanmalısınız. Bu bir tanesi modern türler bunun yerine iç tasarım pürüzsüz yüzeyler kadife, kadife veya süet kaplama oluşur. Bu etki, kaplanacak alt tabakaya dik hale gelmeleri nedeniyle elektrik alanında bulunan küçük liflerin veya kümelerin uygulanmasıyla elde edilir. Sürekli bir katman halinde gerçekleştirilen floklama, sonuçta tekdüze bir yumuşacık kaplama sağlar. Kaplamanın seçici olarak uygulanmasıyla önceden planlanmış bir desen oluşturulur. Dekoratif fonksiyonun yanı sıra, malzemenin özelliklerinden dolayı floklama, ısı ve ses yalıtımı, yangından korunma, yoğuşmayı önleme vb. rol oynar.
Çoğu zaman, gösterge panelinden sonra araç kontrol elemanları modernizasyona tabi tutulur. Burada ilk sırada direksiyon en çok değişen şey Çeşitli seçenekler, ona kadar komple değiştirme Açık spor direksiyon daha küçük çap. Direksiyon simidi genellikle çeşitli malzemelerle kaplanır. Ancak direksiyon simidi ile yapılan tüm manipülasyonların trafik güvenliğini hiçbir şekilde etkilemediğini dikkate almak gerekir.
Kural olarak, orijinal koltuklar, kendi kabininize takılabilen daha prestijli koltuklarla değiştirilir. Daha pahalı bir seçenek ise tanınmış modellerden spor tipi sandalyeler satın almaktır.
İç mekanın genel tarzına uygun olarak tavan, zemin, ön ve ön döşeme gibi iç unsurlarda değişiklik yapılabilir. arka kapılar. Aynı zamanda ek hoparlörlerin kurulumu konusunda paralel olarak çalışmalar yürütülmektedir. Aynı zamanda değiştirebilirsiniz standart cihazlar daha gelişmiş iç aydınlatma,
Sonuçta, kendi arabanızı ayarlamak somut faydalar sağlayacak ve her gün büyük keyif verecektir.
- Haberler
- Atölye
Rusya'da Maybach'lara talep hızla arttı
Rusya'da yeni lüks otomobil satışları artmaya devam ediyor. Autostat ajansı tarafından yapılan bir çalışmanın sonuçlarına göre, 2016 yılının yedi ayı sonunda bu tür otomobillerin pazarı 787 adede ulaştı; bu, geçen yılın aynı dönemine göre (642 adet) %22,6 daha fazla. Bu pazarın lideri Mercedes-Maybach S-Serisi'dir: bu...
Datsun arabaları hemen 30 bin ruble daha pahalı hale geldi
Fiyat artışının geçen yıl montajı yapılan arabaları etkilemediğini hemen belirtelim. Geçen yılın sedanı DO'da ve hatchback mi-DO temel versiyonlarda hala sırasıyla 406 ve 462 bin ruble için teklif ediliyor. 2016 yılında üretilen otomobillere gelince, artık 436 bin ruble'den daha düşük bir fiyata DO'dan satın alamıyorsunuz ve mi-DO bayileri artık 492 bin ruble istiyor...
Cezaya Moskova trafik polisine itiraz etmek isteyen çok sayıda insan vardı
Bu durum, sürücülere verilen çok sayıda para cezası nedeniyle ortaya çıktı. otomatik mod ve makbuzlara itiraz etmek için çok az zaman var. Mavi Kovalar hareketinin koordinatörü Pyotr Shkumatov, Facebook sayfasında bundan bahsetti. Shkumatov'un bir Auto Mail.Ru muhabiriyle yaptığı görüşmede açıkladığı gibi, bu durum yetkililerin ceza vermeye devam etmesi nedeniyle ortaya çıkabilir...
Yeni sedan Kia'nın adı Stinger olacak
Beş yıl önce Frankfurt Otomobil Fuarı Kia bir konsept sundu kia sedan G.T. Doğru, Koreliler buna dört kapılı spor coupe adını verdiler ve bu arabanın daha uygun fiyatlı bir alternatif olabileceğini ima ettiler Mercedes-Benz CLS ve Audi A7. Ve şimdi, beş yıl sonra, Kia konsept otomobil GT'ye dönüştürüldü Kia Stinger. Fotoğrafa bakılırsa...
MAZ oluşturuldu yeni otobüsözellikle Avrupa için
Minsk Otomobil Fabrikası'nın basın servisi, bu modelin başlangıçta Avrupa Birliği ülkeleri için yaratıldığını, bu nedenle yerel taşıyıcıların gereksinimlerine maksimum düzeyde uyarlandığını belirtiyor. MAZ-203088, Avrupa mekaniğine aşina olan birimlerle donatılmıştır: 320 beygir gücü Mercedes-Benz motoru ve 6 ileri ZF otomatik şanzıman. İç mekan yeni iş yeri sürücü ve iç kısım: sert yapıların tüm çıkıntıları ve kenarları...
GMC SUV spor otomobile dönüştü
Hennessey Performance her zaman "havalı" bir arabaya cömertçe ilave at ekleme yeteneğiyle ünlü olmuştur, ancak bu sefer Amerikalılar açıkça mütevazı davrandılar. GMC Yukon Denali gerçek bir canavara dönüşebilir, neyse ki 6,2 litrelik "sekiz" bunun yapılmasına izin veriyor, ancak Hennessey'in motor mühendisleri kendilerini oldukça mütevazı bir "bonus" ile sınırlayarak motor gücünü artırıyor...
Rusya'da yol inşaatı hacmi keskin bir şekilde azaldı
Rusça'nın yeniden inşasında azalma federal karayolları ve yeni tesislerin devreye alınması, bütçe kesintileri ve genel yüklenicilerin yetersiz çalışmaları ile ilişkilidir. İnşaat ve işletme departmanı başkanı bunun hakkında konuştu karayolları Federal Karayolu Ajansı (Rosavtodor) Timur Lubakov, Izvestia'nın bildirdiğine göre. Lubakov'un açıkladığı gibi, bu yıl inşaat ve yeniden yapılanma sonrasında ilk olarak...
Adlandırılmış ortalama fiyat Rusya'da yeni araba
2006 yılında bir arabanın ağırlıklı ortalama fiyatı yaklaşık 450 bin ruble ise, 2016'da zaten 1,36 milyon ruble idi. Bu veriler, piyasadaki durumu inceleyen analitik kurum Autostat tarafından sağlanmaktadır. Tıpkı 10 yıl önce olduğu gibi en pahalısı Rusya pazarı yabancı arabalar kaldı. Şimdi yeni bir arabanın ortalama fiyatı...
Mitsubishi yakında bir turist SUV'u gösterecek
GT-PHEV kısaltması, seyahat aracı olan Ground Tourer anlamına gelir. Aynı zamanda, kavramsal geçiş şunu ilan etmelidir: yeni konsept Mitsubishi tasarımı - Dinamik Kalkan". Güç Mitsubishi ünitesi GT-PHEV, üç elektrik motorundan (biri ön aksta, ikisi arkada) oluşan hibrit bir kurulumdur.
Mercedes-Benz coupe E-Serisi test sırasında görüldü. Video
Video içeren yeni Mercedes-Benz E Coupe, otomobilin son testlerden geçtiği Almanya'da çekildi. Video, casus görüntüler konusunda uzmanlaşmış walkoART blogunda yayınlandı. Yeni Coupe'nin gövdesi koruyucu kamuflaj altında gizlenmiş olsa da otomobilin geleneksel bir görünüme kavuşacağını şimdiden söyleyebiliriz. mercedes sedan E sınıfı...
Yeni başlayanlar için hangi araba satın alınmalı, hangi araba satın alınmalı.
Yeni başlayanlar için hangi araba satın alınmalı Uzun zamandır beklenen Ehliyet Sonunda en keyifli ve heyecan verici an geliyor - bir araba satın almak. Otomobil endüstrisi, müşterilere en gelişmiş yeni ürünleri sunmak için birbirleriyle yarışıyor ve deneyimsiz bir sürücünün bunu yapması çok zor. doğru seçim. Ama çoğu zaman ilk andan itibaren...
Dünyanın en pahalı arabası
Dünyada çok sayıda araba var: güzel ve çok güzel değil, pahalı ve ucuz, güçlü ve zayıf, bizim ve diğerleri. Ancak dünyada en pahalı tek araba var; 1963'te üretilen Ferrari 250 GTO ve sadece bu araba dikkate alınıyor...
Dört sedanın testi: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 ve Kia Cerato
Testten önce "Üçüne bir" olacağını rahatlıkla söyleyebiliriz: 3 sedan ve 1 liftback; 3 kompresörlü motor ve 1 doğal emişli motor. Otomatik şanzımanlı üç araba ve manuel şanzımanlı yalnızca bir araba. Üç araba Avrupa markasıdır ve biri...
En çok hangi araba renkleri tercih ediliyor?
Güvenilirlik ile karşılaştırıldığında teknik özellikler, arabanın gövdesinin renginin önemsiz olduğu söylenebilir - ama oldukça önemli olan önemsiz bir şey. Bir zamanlar renk şeması Araççok çeşitli değildi, ancak o zamanlar çoktan unutulmaya yüz tuttu ve bugün çok çeşitli...
Bir araba markası NASIL seçilir, hangi araba markası seçilmelidir.
Araba markası nasıl seçilir Araba seçerken arabanın tüm artılarını ve eksilerini incelemeniz gerekir. Araç sahiplerinin deneyimlerini paylaştığı ve profesyonellerin yeni ürünleri test ettiği popüler otomotiv web sitelerinde bilgi arayın. Gerekli tüm bilgileri topladıktan sonra bir karar verebilirsiniz...
Hangi arabalar en güvenli?
Bir araba satın almaya karar verirken birçok alıcı öncelikle operasyonel ve operasyonel hususlara dikkat eder. teknik özellikler arabalar, tasarımı ve diğer özellikleri. Ancak hepsi gelecekteki arabanın güvenliğini düşünmüyor. Elbette bu üzücü çünkü çoğu zaman...
Lüks arabalar yıldızlarYıldızların lüks arabaları
Ünlülerin arabaları yıldız statülerine uygun olmalıdır. Mütevazı ve kamuya açık bir şeye ulaşmaları kesinlikle imkansızdır. Araçları popülerliklerine uygun olmalıdır. Kişi ne kadar popüler olursa, araba da o kadar sofistike olmalıdır. Küresel ölçekte popüler olan yıldızlar Bu incelemeye şununla başlayalım...
İkinci el araba nasıl seçilir Araba satın almak isteyen oldukça fazla insan var, ancak herkesin bayiden yepyeni bir araba satın alma fırsatı yok, bu yüzden kullanılmış arabalara dikkat etmelisiniz. Seçimleri kolay bir mesele değil ve bazen tüm bu çeşitlilik arasından...
Araba NASIL seçilir ve satın alınır, Alış ve satış.
Bir araba nasıl seçilir ve satın alınır Piyasada hem yeni hem de kullanılmış araba seçimi çok büyük. Ve araba seçiminde sağduyu ve pratik yaklaşım, bu bolluk içinde kaybolmamanıza yardımcı olacaktır. Beğendiğiniz arabayı satın alma arzusuna kapılmayın, her şeyi dikkatlice inceleyin...
- Tartışma
- Temas halinde
Şu anda, kendin yap araba ayarlaması sürüyor önemli yer gerçek bir araba tutkununun hayatında. Zaman değişiyor ve onunla birlikte arabalar ve biz de değişiyoruz. Daha önce bir arabayı çalıştırırken günlük bakım, özen ve kaçınılmazlık (kusurlu tasarım) artık bizi binlerce kilometre ve uzun yıllar boyunca rahatsız edemez. Yaşamın ve teknolojinin değişen ritmiyle birlikte stereotiplerimiz ve kavramlarımız da değişti, daha önce deneyimli kişilerden tavsiye olarak adlandırılan şeye artık ayarlama denilebilir. Tabii ki, tüm araç sahipleri bazen seri üretim arabalarını geliştirmekle ilgilenmiyor; kendin yap ayarlamanın kısmen de olsa bir yaşam biçimi olduğunu söyleyebiliriz. Sonuçta birçok kişi için akort yapmak bir hobidir, tıpkı bazıları için bilardo, bowling vb. gibi. Araba iyileştirmeleriyle ilgili bu bölümde, hem bununla sadece bilgi olarak ilgilenenler hem de bu ipuçlarını doğrudan kullanacak olanlar için bir arabanın ayarını bağımsız olarak, kendi başınıza nasıl yapabileceğiniz konusuna değineceğiz. ayarlamayı hayata geçirmek için.
Ayarlama (İngilizce Ayarlama'dan) - ayarlama, alt dize, ayarlama, ayarlama.
Bu kategori makinelerin iyileştirilmesine ilişkin bilgi sağlar. Bu gelişme, günlük hayatımızın ayrılmaz bir parçası haline gelen ayar kelimesiyle de ifade edilmektedir.
Bazen arabanın ayarlanması arabayı "kökten" değiştirir ve sizi tanıdık şeylere farklı bakmaya zorlar. Elbette yalnızca gerçekten tutkulu insanlar bu işi üstlenebilir, ancak sonuçlar bazen tüm beklentileri aşabilir. Kısmen, bu tür iyileştirmeler bizi ayarlı araç sahiplerini kıskandırıyor.
...her ne kadar hiçbir şeyin üzerinde durmak istemesek de. Bu nedenle “kumbaramızda” aniden ilginç bir şey belirirse, bunu okuyucumuza büyük bir zevkle ve ilginç bir biçimde aktaracağımızdan emin olabiliriz.
Araç gövde ayarı
Gövde ayarı, bir arabanın, özellikle de görünümünün iyileştirilmesine yönelik en gözle görülür çalışmadır. Vücut ayarlaması üzerinde çalışırken yaratıcı zihninizin tüm potansiyelini açığa çıkarabilirsiniz. Aynı zamanda akort hem pratik hem de estetik olabilir. Yani, gerçekten teknik ve performans özellikleri araba, ya da bunu görünüş uğruna yapıyorsun. Güzel olduğunu düşündüğün şey uğruna! Her iki seçeneğin de hayatımızda var olma hakkı var. Sonuçta akort yapmak her şeyden önce bir hobidir. En azından amatör sürücüler için. Bu bize keyif vermesi gerektiği anlamına geliyor, çünkü aksi nasıl olabilir!?
"Gövde Ayarlama" bölümünde, üretim arabanızı geliştirmenize yardımcı olacak kendin yap makaleleri sunulmaktadır.
Araç iç ayarı
Her arabanın içi kendi bireyselliğidir, çünkü arabanın iç mekanının ayarlanması sahibinin tercihlerini yansıtır. Bu "İç Ayarlama" bölümünde, aracınızın iç mekanındaki seçenekleri ve işlevselliğini kendi ellerinizle yapabileceğiniz çeşitli makaleler sunacağız. Ayrıca iç mekanın ayarlanması da hem duruş sırasında hem de aracınızı sürerken konforunuzu etkileyecektir.
Süspansiyon ayarı: lastikler, tekerlekler, yaylar, ara parçalar, amortisörler
Bir arabayı sürmek doğrudan süspansiyonun, lastiklerin ve tekerleklerin bileşenlerinin kullanımına bağlıdır. Bu elemanların ayarlanması ve seçilmesi, yolda en rahat hissetmenizi sağlayacaktır.Böylece, düşük profilli lastikler kullanıldığında virajlarda yol tutuşu artacak ve "yüksek" lastikler kullanıldığında süspansiyon daha yumuşak olacaktır. Elbette lastik seçimi, süspansiyonunu iyileştirmek ve size uyacak şekilde ayarlamak için araca yapılabileceklerin yalnızca küçük bir kısmıdır. Ara parçalar, sessiz bloklar, çubuklar, yaylar, bunların hepsi sürüş sırasında rahatsızlık yaşamamak ve sürüşünüzden sürekli bir memnuniyetsizlik hissi yaşamamak için bazen değiştirilebilir ve değiştirilmesi gerekir. Demir at".
Bu nedenle, "Süspansiyon, lastikler, tekerleklerin ayarlanması" bölümümüzde bireysel süspansiyon bileşenlerinin ve bir bütün olarak süspansiyonun ayarlanmasını analiz edeceğiz. Özellikle önemli olan, burada önerilen her şeyin kendi ellerinizle yapılabilmesidir ve bu, sıradan otomobil meraklıları için çok önemlidir.
Araç ayarlama: fren sistemi
Yolda manevra yaparken güvenliğinizin ve güveninizin garantisi, aracınızın fren sisteminin ayarlanması olacaktır. "Fren sisteminin ayarlanması" bölümü, bu bölümde frenleri mükemmel durumda tutmanın olanağı, önemi ve tavsiye edilebilirliği hakkında bilgi sunacaktır. Ayrıca aşağıda açıklanan fren sisteminin ayarlanması kendi ellerinizle yapılabilir. fren sistemi seri üretim bir arabadan daha verimli.
Araç ayarlama: elektrikli ekipman
Elektrikli ekipman bir arabanın en karmaşık ve akıllı bileşenidir. Elektrikli ekipmanın ayarlanması, makinenin elektrik ağının çoğu öğesini maksimum verimlilikle en etkili ve yetkin şekilde kullanmanıza ve yönetmenize yardımcı olacaktır.
Elektrikli ekipmanın ayarlanması doğrudan elektrik üreticisinin - jeneratörün iyileştirilmesiyle başlayabilir ve ampul seçimiyle sona erebilir. Sistemin her unsuru çok önemli ve anlamlıdır. "Elektrikli Ekipmanların Ayarlanması" bölümümüzde en alakalı konuları, yani kendi ellerinizle yapılabilecek iyileştirmeleri ele alacağız ve bu tür iyileştirmeler çoğu otomobil tutkununun gücü dahilinde olacaktır.
Arduino&mikrodenetleyiciler
Her türlü elektronik cihaz sürüş kontrolünü büyük ölçüde kolaylaştırabilir, güvenliği ve konforu artırabilir. Bazen değiştirmek kolaydır dış görünüş daha iyisi için arabanın içi ve dışı. Ancak bu tür değişiklikler ve yükseltmeler belirli beceri ve yetenekler gerektirir. Sitenin bu kategorisinde bulunabilecek otomobil tutkunları için bu tür faydalı ve gerekli bilgilerdir. Burada Arduino platformundaki elektronik el sanatlarından ve bireysel mikrodenetleyicilerden bahsedeceğiz.
Araba ayarlama: Motor
Motor ayarı en dikkat çekici olanıdır ve anlamlı iş iyileştirme konusunda sürüş özellikleri araba. Motor ayarı üzerinde çalışırken aracınızın tüm potansiyelini ortaya çıkarabilirsiniz. Motor ayarlamayla ilgili bu bölüm, motorunuzu geliştirmenize yardımcı olacak bir dizi makale içerir. güç ünitesi araban, kendi ellerinle.
Aslında yüksek motor verimliliği sadece motorun kendisi tarafından değil aynı zamanda ona komşu olan sistemler tarafından da sağlanmaktadır. Güç kaynağı sistemi, ateşleme, egzoz gazı emisyonları vb. Tüm bunlar hakkında ayrıca “Motor Ayarlama” bölümümüzden de bilgi edinebilirsiniz.
Araç ses sistemi: radyo, amplifikatör, kapasitör, teller, hoparlörler
Hangi sürücü en popüler konu hakkında düşünmedi - arabasının ses sistemini ayarlamak. Arabanızın ses sistemlerini ayarlamak, gerçek bir arabayı karakterize eden gerçek değerlerin keyfini çıkarmanızı sağlayacaktır. Bu iyi bir ses, hareket, hız ve harika bir ruh halidir.
"Araba Sesi" bölümünün ayarlanması, hem basit bir radyo kurulumu hakkında bilgi edinebilecek sıradan insanlar hem de deneyimli oto elektrikçiler için faydalı olacaktır. Sonuçta bu bölüm aynı zamanda bir amplifikatör, subwoofer, kondansatör vb. kurulumu gibi daha karmaşık araç ses ayarlama projelerini de içerecektir.
Garaj ayarı
Garajında herhangi bir iş yapanlar, ister ayarlama ister onarım olsun, bunun için tüm koşullara sahip olmanın ne kadar önemli olduğunu çok iyi biliyorlar. Buna geniş, aydınlık bir oda, araçlar ve ekipmanlar ve genellikle teknik bilgi adı verilen şey dahildir. Bütün bunlar, tüm çalışmalarınızın verimliliğini kökten değiştirebilir ve dolayısıyla sizi etkileyebilir. son sonuç. Tüm bu faktörleri göz önünde bulundurduğunuzda, çoğu durumda iş yerinizi sizden daha iyi kimsenin düzenleyemeyeceğini anlamalısınız. Sonuçta, düzenli olarak ne tür işler yaptığınızı ve bunu sizin için nasıl daha uygun hale getireceğinizi yalnızca siz bilirsiniz. Eğer öyleyse garajda hayalinizdeki işyerine ancak bu proje üzerinde bireysel olarak çalışarak ulaşabilirsiniz. Kendi açımızdan, parametreler ne olursa olsun garajı iyileştirmeye yönelik seçenekler sunmak istiyoruz. Kendi kendini açıklayan başlıkla kategorimiz tam olarak bunu yapmak için tasarlandı " Garaj ayarı" Bu bölümde önerilen fikirlerin, garajını bir şekilde iyileştirmek isteyen her sürücü için aktif ve başarılı bir uygulama bulacağını ancak umut edebiliriz!
Her araç sahibi, arabasının çalışması sırasında, hatta satın aldıktan hemen sonra arabasını düşünür. Sürücü arabayı daha konforlu hale getirmeye, kişiselleştirmeye, iç mekanı modernleştirmeye, iyileştirmeye çalışıyor sürüş kalitesi vesaire.
Neden arabanızı ayarlamalısınız?
Bir arabanın ayarlamaya ihtiyaç duymasının birçok nedeni olabilir. Sahipler pahalı yabancı arabalar Bir arabaya belirli bir stil kazandırmak için ayarlama yapmak.
Arabanızın kalabalıkta öne çıkmasını ve ona bireysellik katmasını istiyorsanız, ayarlama size yardımcı olacaktır.
Arabası olanlar yerli üretici, arabalarını değiştirmeye, performansını veya görünümünü iyileştirmeye çalışırlar. Sonuçta arabalar yerli üretim Genellikle bütçe kategorisine aittirler ve buna göre teknik parametreler, böyle bir arabanın maliyetini düşürmek için üretici tarafından bir miktar "kesilir", bu nedenle değişiklik yapılması gerekir.
Eski araba modellerinin sahipleri, görünümü ve teknik parametreleri mümkün olduğunca güncellemeye çalışıyor. Tam olarak neyin yükseltilebileceğini, ne tür otomatik ayarlamaların bulunduğunu ve bunlardan hangilerinin evde herkes tarafından, hatta yeni başlayanlar tarafından bile yapılabileceğini ve ne zaman uzmanlara başvurmanın daha iyi olacağını düşünelim.
İç ayar
En popülerlerden biri olarak kabul edilir. Burada, pencerelerin renklendirilmesinden, gösterge panelinin, kapıların, koltukların değiştirilmesinden ses yalıtımı ve akustiğin iyileştirilmesine kadar neredeyse her şeyi kendi ellerinizle yeniden yapabilirsiniz. Arabanın içinde tam olarak neyi ve nasıl ayar yapabileceğinize daha yakından bakalım.
- Bardak
Cam ayarı çoğunlukla iki tür değişikliği içerir: pencerelerin renklendirilmesi ve cama ek ısıtmanın kurulması (çoğunlukla arka tarafa).
Soğuk veya nemli havalarda buğulanmasını önlemek için ısıtmalı pencereler takılmıştır. Bu, çok seyahat edenler için çok faydalı bir şey ya da arka cam silecek yok.
İkincisi, daha az popüler olmayan araba ayarlama türü, pencere renklendirmesidir. Bu sadece arabayı dönüştürmekle kalmayacak, iç mekanı daha konforlu hale getirecek, meraklı gözlerden gizleyecek, aynı zamanda iç mekanı solmaya karşı korumanın bir yolu olacak ve aynı zamanda ses ve ısı yalıtımını da iyileştirecek. Renkli camlar iç sıcaklığın korunmasına yardımcı olur, yaz saati güneş ışınlarının içeri girmesine izin vermez ve soğuk mevsimde kabin içindeki ısının korunmasına yardımcı olur.
Ancak aracınızın camlarını kendiniz renklendirmeye karar verirseniz, renk tonu kaplamanın ışık geçirgenliğine ilişkin düzenleyici kısıtlamaların bulunduğunu dikkate almanız önemlidir. Ve tamamen opak, aynalı cam çekici ve ucuz görünüyor.
- Koltuklar
Muhtemelen araba koltuklarını kişiselleştirmenin en ilkel yollarından biri üzerlerine kılıf koymaktır. Orijinal döşemeyi sadece erken aşınma ve kirlenmeye karşı korumakla kalmayacak, aynı zamanda koltukların konforu üzerinde de olumlu bir etkiye sahip olacaklar. Koltukları ayarlamanın daha ciddi yöntemleri arasında yeniden döşemek, değiştirmek ve ısıtma sistemi kurmak yer alır.
- Gösterge paneli, direksiyon simidi, kapılar
Burada neredeyse her şeyi yapabilirsiniz. Direksiyon simidi kaplamasını değiştirebilir veya genel olarak yenisiyle değiştirebilirsiniz. Düzenlemek ek makineler, arka ışık rengini değiştirin, bölümler için farklı bir ölçek seçin, puan tablosunu yeni, daha modern ve hatta elektronik olanlarla değiştirin. Çoğu zaman ön panelin plastik panelleri de kaplanır veya değiştirilir. Veya ek bilgisayar ve hatta ev aletlerinin kurulumu.
- Akustik
Bu tür araba modifikasyonu, genç otomobil sahipleri arasında bir arabayı modifiye etmenin en sevilen yollarından biri olduğundan, güvenli bir şekilde ayrı bir kategoriye ayrılabilir. Yalnızca ses sisteminin ek elemanlarının (yeni stereo sistem, hoparlörler, subwoofer) kurulmasını değil, aynı zamanda kabinin ses yalıtımının da iyileştirilmesini içerir.
Harici ayarlama
“İnsanlarla kıyafetleriyle tanışırsınız...” deyimini herkes bilir. Bu aynı zamanda arabalar için de geçerlidir. Bu nedenle bir arabanın görünümüne genellikle büyük önem verilir. Harici ayarlama Kendin Yap arabaları, ek farların takılmasını veya sabit farların değiştirilmesini, gündüz yanan farların takılmasını içerebilir koşu ışıkları, sis farları, LED ayarı. Ek olarak, araç sahipleri sıklıkla diskleri değiştirir, bu da yalnızca arabanın görünümünü iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda daha kolay sürülmesine de olanak tanır.
Çoğunlukla, özellikle araba yeni değilse, gövde boyanır, çeşitli kaplamalar takılır, grafiti yapılır, eşikler, tamponlar değiştirilir veya gövde kitleri takılır.
Şasi ayarı
Neredeyse herkes evdeki iç ve dış unsurları modernleştirme işinin çoğunu kendi elleriyle yapabiliyorsa, şaside yapılan değişikliklerle durum daha karmaşıktır. Yeni başlayanlar için şasiyi iyileştirmek, kendi ellerinizle ayarlamak kolay bir iş değil. Sonuçta, bir motoru, süspansiyonu veya fren sistemini ayarlamak için, yalnızca her şeyin nasıl çalıştığını ve çalıştığını bilmeniz değil, aynı zamanda en azından bir arabayı monte etme ve sökme becerisine de sahip olmanız gerekir. Bu nedenle yeni başlayanlar ve yeteneklerine güvenmeyenler için şasi ayarını kendi başlarına yapmamak daha iyidir, aksi takdirde bir şeyi mahvedebilirsiniz ve bu zaten sürücünün ve yolcuların sağlığı için tehlikelidir. Burada her şeyi profesyonellere emanet etmek daha iyidir. Size sadece arabanızda nelerin yükseltilebileceğini söylemekle kalmayacak, aynı zamanda tüm işleri verimli bir şekilde yürütecekler.
sonuçlar
Bir arabayı yükseltme çalışmalarının çoğu evde kendi ellerinizle yapılabilir. Bu, aracın iç kısmında ve gövdesinde yapılan değişiklikler için geçerlidir. Her şeyi yapmak için çok az şeye ihtiyacınız var: hayal gücü, zaman ve bir şeyler yapma arzusunun yanı sıra araçla çalışma konusunda basit beceriler. Ayarlamayı kendiniz yapmak sadece ilginç ve heyecan verici değil, aynı zamanda bir araba tamirhanesine gitmekten daha ekonomiktir. Ancak değiştirmeye karar verirseniz teknik parametreler arabalar, o zaman elbette risk almamak, her şeyi profesyonellere emanet etmek daha iyidir.
Bilinen bir ifadeyi daha iyi ifade etmek gerekirse, “her yaş ayarlanmaya tabidir” diyelim. Sonuçta aslında hem genç hem de yaşlı arabalarını geliştirmeye çalışıyor. Neredeyse tüm sürücüler, yaş ve sosyal statüden bağımsız olarak ayarlamadan muzdariptir.
Zengin insanlar için her şey basittir - ihtiyaçların bir listesini yaparlar, kendilerine uygun bir şirket bulurlar, arabayı ustalara verirler ve sonucu beklerler. Zanaatkarlar, ayarlamanın son dakika parasıyla yapılmadığından eminler ve çalışmaları için önemli miktarda mali ödül alıyorlar. Ancak paranız kısıtlıysa ve en sevdiğiniz arabayı gerçekten özel kılmak istiyorsanız, tek çıkış yolu arabaları kendiniz ayarlamaktır.
Kendi tamponunuzu yapmak
Oldukça doğrudan ellere, coşkuya ve hayal gücüne sahip olarak, gövde kitinden turboşarja kadar neredeyse her şeyi yapabilirsiniz. İlk durumda, özel bir tampon yapmak için ihtiyacınız olacak:
- poliüretan köpük;
- fiberglas;
- epoksi yapıştırıcı;
- fiberglas macun.
Gelecekteki kaplama alanlarında üzerine poliüretan köpüğün uygulandığı orijinal tampon esas alınmıştır. Vidalanmış tel veya kendinden kılavuzlu vidalarla güçlendirmek daha iyidir içeri tampon Köpük tamamen kuruduktan sonra duvar kağıdı bıçağı ve zımpara kağıdı kullanılarak şekillendirilmesi gerekir.
Ürünleri simetrik hale getirmek için şablonlar yapmanız gerekecektir. Daha sonra ürün macunlanır, zımparalanır ve epoksi kaplı birkaç kat fiberglas ile kaplanır. Epoksi kuruduktan sonra yüzey tekrar zımparalanmalı, ince bir tabaka halinde macunlanmalı ve zımpara ile bitirildikten sonra astarlanıp boyanmalıdır.
Kabin içinde çalışın
Kontrol paneline orijinal ve parlak bir görünüm kazandırmaya yardımcı olacaktır LED ışıklar cihazlar. Bunu yapmak birkaç önemsiz şey. Gerekli:
- LED Şerit Işığı;
- Tornavida;
- pense;
- havya
Cihazı söküyoruz, orijinal arka ışık lambalarını buluyoruz, bunun yerine küçük bir bant parçasından kabloları soketlere lehimliyoruz, bandı cihazın gövdesine yapıştırıyoruz, tekrar bir araya getiriyoruz - ve işte! Tek uyarı, diyotların polaritesini karıştırmamaktır, bu nedenle kurulumdan önce artı ve eksiyi işaretlemeniz önerilir. farklı renkler teller
Ve yine gösterge paneli hakkında: aynı fiberglas veya karbon fiberi kullanarak şeklini değiştirebilir, onarabilir ve basitçe yenileyebilirsiniz. Köpük yerine kalın, ince taneli köpük kullanabilirsiniz. Ondan sözde "sakal" kesilir.
Karbon fiber kullanıyorsanız macunlamanıza gerek yoktur. Karbon fiberin üstüne şeffaf bir epoksi tabakası kaplanır, hafifçe zımparalanır ve verniklenir, kuruduktan sonra cilalanması tavsiye edilir. Gerçek karbon almaya gücünüz yetmiyorsa, onu kendinden yapışkanlı karbon görünümlü bir filmle değiştirebilirsiniz ancak görünüm aynı olmayacaktır.
Mobilya aksesuarları mağazalarında dolaşırken iç mekanda döşeme, dolgu ve çeşitli ekler için malzeme bulabilirsiniz. Kullanarak dikiş makinesi ve kadınlar (şaka yapıyorum), döşemeyi tanınmayacak kadar değiştirebilirsiniz, altına doğru yerlere yerleştirilen mobilya köpüğü ise yan desteği önemli ölçüde artıracaktır.
Arabadaki sürücü ve yolcu koltuklarını değiştirmek zor değil. Elbette çalışmanız gerekecek ama her şey kendi garajınızda kendi ellerinizle yapılabilir. Standart sandalyeler size yakışmayabilir. Örneğin sürücü oldukça büyükse, standart yan destek yanlarına dayanabilir ve bu da konfor sağlamaz.
Yeni sandalyeleri seçmek için mevcut sandalyelerden ölçü almanız gerekir. Koltuğun ve sırtlığın genişliği, uzunluğu (yüksekliği) ve bağlantı elemanları arasındaki mesafe ölçülür. Ayrıca sabitleme türüne de dikkat etmeye değer. Benzer bir montaj parçasıyla yedek parça bulmak mümkün olabilir.
Koltuk aramak için en yakın oto tamirhanesine gitmek mantıklıdır. Boyutları aracınız için izin verilen maksimum alanla karşılaştırılan rahat bir koltuk var. Orijinal koltukların boyutları bir kılavuz görevi görmektedir.
bir notta
Sandalyelerin ileri geri hareket edebilecekleri bir tabanı vardır. Bu nedenle yolluklu sandalyeler satın almanız gerekiyor. Çoğu zaman kızaklar arabanın tabanına cıvatalarla tutturulur.
Başka bir araba modelinin kızakları, alt kısımdaki montaj delikleri (çiviler) ile çakışmayabilir ve çoğu zaman durum böyledir. Bu durumda sorunu çözmenin iki yolu vardır. Birincisi, yeni koşucular için işaretlenmiş alt kısımda başka delikler açmaktır. Bu durumda önceki delikleri silikon dolgudan kendiniz yapabileceğiniz kısa cıvatalar veya lastik tapalarla kapatmak gerekir.
İkinci yol ise eski deliklerden tabana takılacak, üst kısmında yeni kızağı takmak için saplamalar bulunan adaptörler yapmaktır. Bu yöntem, altta fazladan delik açmaktan kaçınmanıza olanak tanır, ancak önceden teknik bir çizim yaparak bir tamirciden adaptör sipariş etmeniz gerekecektir.
Ayrıca gövdenin ses yalıtımını kendiniz de yapabilirsiniz. Kapıları ve iç kısımları söktükten sonra kendimizi tutkal ve vibroplastla silahlandırıp içeriden yapıştırıyoruz. Kapılara özel dikkat gösterilmelidir - sadece iç tarafa yapıştırılmaları değil, aynı zamanda kullanılmayan teknolojik deliklerin de kapatılması gerekir. Bu, kapalı bir akustik alanın etkisini verecek ve hoparlörlerin sesini iyileştirecektir.
bir notta
Daha iyi yalıtım için kapı kartının çevresinin de bitoplast ile kapatılması gerekir. Bu malzeme derzleri kapatır ve bu tür yerlerde kullanıma çok uygundur.
Optikler “melek gözleri” ile donatılabilir. Bunu yapmak için, farın iç çevresi boyunca panjurlardan şeffaf bir tüp bükmeniz, uçlarından ve ortada birkaç yerde LED'lerle aydınlatmanız gerekecektir. Bitmiş ürün farın içine sabitlenir, ölçülere bağlanır, far şeffaf sızdırmazlık maddesi ile monte edilir ve yerine yerleştirilir.
Bunu kendiniz yaparken, motorda bir şeylerde "ince ayar" yapma isteğine direnmek zordur. "Tencereyi" değiştirin hava filtresi teknolojiden uzak bir insan bile bunu sıfır seviyeli bir “kaplumbağa” üzerinde yapabilir. Hava girişi ayrıca motorun "nefes almasını" kolaylaştıracak ve hava akışını iyileştirecektir. Doğru, bunu yapmak için bir öğütücü ve yarı otomatik kaynakla çalışma becerisine ihtiyacınız olacak.
Teknik ayarlamanın bir parçası olarak neler yapılabilir?
İLE teknik ayar Buna motor, şanzıman ve süspansiyonun yükseltilmesi de dahildir. Yukarıdakilerden herhangi birini gerçekleştirmek için öncelikle yeterli teknik bilgiye sahip olmanız gerekir. Bu nedenle, örneğin pistonları, bağlantı çubuklarını veya eksantrik millerini deneyimsiz değiştirmek için aynı motora kendi ellerinizle girmemelisiniz.
Aynı zamanda motoru hiç sökmeden performansını artırabilirsiniz. Chip tuning denilen şeyden bahsediyoruz. Bunu yapmak için uzmanlarla iletişime geçmeniz gerekecek. yazılım ve aracınızın ECU'suna bağlanmak için bir konektör.
Prensip olarak yanıp sönmede karmaşık bir şey yoktur elektronik ünite kontrol yok, özellikle bugünden beri programı internette kurmak için birçok talimat bulabilirsiniz. Tek sorun, tek seferlik kullanım için satın almanın hiçbir anlamı olmayan konektördür.
bir notta
Yeni ürün yazılımının kurulumu sırasında sorunlara neden olabileceğinden ucuz Çin konektörleri (adaptörler) satın almamak daha iyidir. Bu da ECU'nun resüsitasyon için kalifiye uzmanlara gönderilmesi gerekeceği gerçeğine yol açacaktır.
Markalı konektörün maliyeti Çin'dekinden çok daha fazladır. Ancak öte yandan, bu cihaza sahip olmak çok faydalıdır - istediğiniz zaman arabayı dizüstü bilgisayarınıza bağlayabilir ve tüm hataları okuyabilir veya yeni ürün yazılımı yükleyebilirsiniz. Bu işlemleri bir kez tamamladıktan sonra artık asker hizmetlerini kullanmanıza gerek yok.
Süspansiyonda aşağıdakileri kendi ellerinizle yapabilirsiniz: yayları ve destekleri değiştirin, havalı yayları takın, yerden yüksekliği azaltın veya artırın. Bu işlemler tamamen mühendislik becerisi gerektirmeyen kurulum işlemleridir. Ancak bunlardan herhangi birini gerçekleştirmeden önce donanımı dikkatlice incelemeli ve önerilere uymalısınız.
Zamanla bir arabanın olağan görüntüsü sıkıcı hale gelir ve onu çeşitlendirmek istersiniz. Çoğu zaman, araç sahipleri ayarlamayı kullanarak arabanın imajını kökten değiştirir. Ancak bu sadece görünümle ilgili değil, makinenin hemen hemen tüm bileşenleri önemli ölçüde modernizasyona tabi tutulabilir.
Ekipmanınızı geliştirmeye başlamadan önce, güçlü yönlerinizi ve bütçenizi değerlendirmek için ev yapımı araba ayarlama fotoğraflarına bakmanız gerekir.
Araba ayarı ne verir?
Tuning, arabanın bir veya başka bir bölümünü modernize etme sürecini ifade eder. Sürüş kalitesini artırmaya, süreci daha konforlu hale getirmeye ve daha estetik bir görünüm kazandırmaya yardımcı olur. Ayarlamanın ana kuralı, modernizasyonun arabanın fabrika parametrelerini kötüleştirmemesi gerektiğidir.
Tüm modernizasyon süreçleri, sürüş ve güç niteliklerini kötüleştirmemelidir. İnternette kendiniz nasıl ayar yapacağınıza dair birçok ipucu bulabilirsiniz.
Yurtiçi ayarlama
Yerli otomobil markalarının neredeyse tüm kullanıcıları onu modernize etmeyi tercih ediyor. Bunun nedeni, ekipmanı uygun fiyatlı hale getirmek isteyen üreticinin bunu bütçe paketinde üretmesidir. Bu nedenle birçoğu kendi iyileştirmelerini yapıyor.
Eski araba modellerinin ayarlanması özellikle popüler kabul ediliyor. Burada bazen şaşırtıcı bir dış dönüşüm ve hatta artan hız özellikleri bulabilirsiniz.
Kendi ellerinizle ayarlamanın en iyi yöntemleri GOST'u ihlal etmeyen yöntemlerdir, geri kalan her şey hayal gücünüze bağlıdır.
Modernizasyon gerekli mi?
Küçük bile olsa herhangi bir gelişme, ayarlama olarak kabul edilir. Bu pencere renklendirmesi veya daha kaliteli olabilir tekerlek diskleri bu nedenle çoğu sürücü modernizasyonla meşgul. Bazı durumlarda küçük değişiklikler yapılması gerekir. Her şey iyileşmenin derecesine ve türüne bağlıdır.
Ayar türleri
Modernizasyona başlamadan önce, araca ne tür ayarlamalar yapılabileceğine dair fikirleri dikkate almanız gerekir. Bunun birkaç çeşidi vardır:
- İç iyileştirme;
- Görsel dönüşüm;
- Sürüş özelliklerinin iyileştirilmesi;
Sahipler genellikle iç mekanın kalitesini artırır. Bu işlemi kendiniz yaparsanız vücut elemanlarının herhangi bir yerine dokunmanız önerilmez, aksi takdirde zorluklar ortaya çıkabilir.
Renkli cam
Her yeni başlayan, bir arabayı kendi elleriyle nasıl ayarlayacağını bilmelidir. Ve camla başlamalısın. Renklendirme, bir arabayı iyileştirmenin en basit seçeneği olarak kabul edilir. Ona çekicilik verir ve onu korur iç mekan aşırı güneş ışınlarından.
Renkli pencereler, iç mekanın ses yalıtımını ve ısı yalıtımını artırabilir. Bu özellikle arabalarında klimayı sevenler için geçerlidir. Cam üzerindeki film soğuk sıcaklığın kaybını yavaşlatacaktır.
Fabrika tipi renklendirme, sahipleri için büyük bir artı. Arabanızı renklendirmek istiyorsanız bunu bir servis istasyonunda yapmanız önerilir.
Bu süreci hafife almamalısınız çünkü tecrübeniz yoksa sadece materyali çevirebilir ve para israfına yol açabilirsiniz. Konuyu uzmanlara emanet etmek daha iyidir.
Geliştirilmiş kontrol paneli
Çeşitlendirmek Gösterge Paneli ek aydınlatma yardımı ile mümkündür. Bunu yapmak için herhangi bir özel beceriye ihtiyacınız yok. Aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:
- Tornavida. Türü mevcut cıvatalara bağlıdır;
- Pense;
- Lehim ve akı ile lehimleme aleti.
Daha sonra plastiğin çıkarılması işlemi başlar. Altında fabrika aydınlatma elemanları bulunmaktadır. Vidaları sökülmeli ve boş kartuşlardaki iletkenler lehimlenmelidir. LED şerit. İstenilen uzunlukta yapılması ve doğru yere yapıştırılması gerekir.
Daha sonra plastik panel tekrar vidalanır. Burada LED şeridin artı ve eksilerini doğru bir şekilde gözlemlemek önemlidir. Ayarlama işlemi bitti!
Geliştirilmiş koltuklar
Koltukları daha konforlu bir tiple değiştirmek en zor süreç değil. Bunu kendi başınıza gerçekleştirmek oldukça mümkün. Başlangıç olarak, eski sandalyelerin yüksekliği, sırtlık genişliği ve oturma yeri açısından ölçülmesi gerekir. Sabitleme türü de önemlidir.
ÖNEMLİ! Koşucularla birlikte yeni koltuklar satın alınmalıdır. Onların yardımıyla koltuğun direksiyon simidine olan mesafesini ayarlayabilirsiniz.
Vücudun ve iç mekanın ayarını kendi ellerinizle yapabilmeniz pek mümkün değildir. Bunu yapmak için doğru tavsiyeyi verebilecek ek asistanlara ve uzmanlara ihtiyacınız olacak.
DIY ayarlama fotoğrafı
