Güzel ayarlanmış arabalar. Araba Tuning - Dış ve İç

Geleneksel olarak, çoğu tuning otomobil (özellikle fabrika), analoglarından biraz daha güçlüdür veya hafifçe değiştirilmiş bir görünüme sahiptir. Genelde otomobil şirketleri görünümü değiştirmemeye çalışın temel modeller Ve önemli yükseltme yapmayın. Ancak Avtow'da ışık ayarlarına ek olarak, önemli bir derin ayarlamaya maruz kalan oldukça az sayıda model var. Size, ayarlama işleminde veya dışarıdan veya teknik olarak önemli ölçüde yükseltilmiş arabalara genel bir bakış sunuyoruz.

G-Güç M3 GT2 S Kasırgası

Tuning Temelleri: BMW M3

0-200 km / sa'dan Hızlanma: 9.8 saniye

Güç 720 HP

G-güç şirketi, E92'ye dayalı ayar modellerinin (2007'den 20013'ten itibaren üretildiği), hem yarış yolu için hem de sıradan yollar için yaratıldığını iddia ediyor. Derin ayarlama sürecinde, sadece arabanın dış kısmı değil, aynı zamanda önemli ölçüde yükseltildi. güç toplamak M3. Böylece, V8 motorunun hacmi 4.5 litreye yükseltildi, sonuçla, makinenin kapasitesinin 720 HP'ye yükseldiği sonucuna varıldı. (Maksimum tork 650 nm'ye yükseldi).

Sonuç olarak, 0-200 km / s'den G-Güç M3'ü 9.8 saniyede hızlanabilir.

Hartmann VP Ruhu.

Tuning'in Temelleri: Mercedes Vito 119 CDI Mixto

İlk bakışta Mercedes Vito 119 CDI Mixto Minibus, herhangi bir ayardan ilham alamaz. Ancak Hartmann, dünyada yükseltmeleri ayarlamaya uygun olmayan hiçbir araba olmadığını kanıtladı.

Sonuç olarak, Hartmann VP Spiri Modeli 119'a dayanarak ışıkta ortaya çıktı.

Dış ve iç ve iç mekanın temel modernizasyonuna ek olarak, araba 245 kauçuk ve spor gövdesi seti ile 19 inçlik bir kez aldı. Sonuç olarak, araba fabrika sürümüne kıyasla tanımanın ötesinde değişti.

Novitec Esteeso.

Ayarın temeli: Maserati Levante.

Güç: 494 HP

Geçişin sahibiyseniz, modelin görünümünü oldukça sıkıcı olarak görebilirsiniz. Maserati Levante'nin tasarımında hayal kırıklığına uğrayanlar için, Novitec yardımını sunuyor.

Sonuç olarak, "Esteso" adını alan tuning, tekerleklerin ve vücut gövdesi kitinin kemerlerinin genişlemesi nedeniyle önemli tasarım değişiklikleri aldı. Ek olarak, Mühendisler Tuning Atölyesi, aracın kapasitesini 494 HP'ye yükseltti

Güç parçaları RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS

Tuning'in temeli: RAM 1500

Standart fabrika RAM 1500'ü sevmiyor musun? Bireysel devasa bir SUV isteyenler için, tüm çevreleyen yolundaki görünümünü korkutacak olanlar, XXL olarak adlandırılan bir tuning var.

Artan yol boşluğuna ek olarak, makine yukarıdaki 32 santimetre olağan versiyonuna ve 23 santimetre daha geniştir.

Hafif M2 KSS.

Tuning'in temeli: BMW M2

Güç: 598 HP

Maksimum hız: 328 km / s

Pist için mükemmel küçük spor arabasına ihtiyacınız var. Ardından, karbon fiber gövdesinin standart bileşenleri yerine uygulama nedeniyle, orijinal modelden daha kolay olan Hafif M2 CSR versiyonunun ayarlamasına ihtiyacınız vardır.

Ancak, gerçek vurgulama M2 KSS teknolojileridir.

İlk olarak, hafif M2 CSR modelden bir motor bloğu vardır. Böylece, süper ışık M2'nin 598 hp gücüne sahip Maksimum 737 nm torkuyla. Ayrıca, arka tekerlek tahriki M2, artan sürtünme diferansiyeliyle donatılmıştır.

Sonuç olarak, araba maksimum 328 km / s hıza sahiptir.

Techart Magnum Sport Edition

Ayarın temeli: Porsche Cayenne. Turbo S.

Güç: 720 HP

Maksimum hız: 311 km / s

Bu yıl Tuning Techart, 30. yıldönümünü kutluyor. Bu etkinliğin onuruna, şirket tasarımcıları, Techart Magnum Sport Edition'ın Porsche Cayenne Turbo'nın Tuning versiyonu temelinde geliştirmiştir.

SUV önemli yükseltme aldı. Böylece araba, egzoz sistemi, spor hava filtresi ve yükseltilmiş bir motor kontrol programı tarafından değiştirilmiş yeni turboşarjlar ile donatılmıştır. Sonuç olarak, Cayenne Turbo eki 150 HP aldı ve 120 nm tork.

Sonuç olarak, Tuning Model Techart Magnum Sport Edition şimdi 720 HP'nin gücüne sahip. (920 nm).

Ama bu hepsi değil. 3,8 saniyede 0-100 km / s arası ivme. Maksimum Hız 311 km / s.

Önceki Tasarım Tesla Model S

Ayarın temeli: Tesla Modeli S p100d.

Satın alma, satın alma, bir arabanın tasarımını ilginç ve yansıtıcı değil güçlü elektrikli araba, Ayarlama Önceki tasarım, bir aerodinamik dış ayar paketi geliştirmiştir.

Bu arada, harici vücut kiti hem plastikten hem de karbondan yapılabilir. Doğru, karbon fiberinin önemli ölçüde çözülmesi gerekecektir.

Fostla Audi R8 Spyder

Tuning Temelleri: Audi R8 V10 Spyder

Güç: 620 HP

Pahalı bir süper arabanın sahibi olanlar için, ancak bir şey eksik olan Fostla, Hannover'dan Fostla uzmanları, otomobilin dışını özel altın boyaları ve parlak siyah ekler pahasına önemli ölçüde değiştiren ilginç bir ayar oluşturmaya karar verdi.

Görünüşe ek olarak, otomobil ayrıca motor kontrol ünitesi için bir spor hava filtresi ve yeni bir yazılım aldı. Sonuç olarak, V10 motorunun gücü 525 ila 620 HP'ye yükseltildi. Bunların hepsi gerçek teknik Değişiklikler Fostla ortağı PP-Performance tarafından yapılır.

Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe

Tuning'in Temelleri: Mercedes-AMG S 63 Coupe

Mercedes-AMG S 63 Coupe üretim atölyesini terk ettiğinde, lüks ve sportifliği çok güzel bir vücutta birleştiren bir modeldir. Ancak en kaprisli zengin müşteriler için, Fostla, Mercedes-AMG S 63 coupe'nin fabrika versiyonunu modernize etmeye karar verdi. Ana vurgulama ayarı versiyonu, ayrıca önceki tasarımdan ve büyük 15 konuşmacı olan bir vücut kiti ile donatılmış olağandışı bir mat turuncu metal renk gövdesidir.

Hennessey "Exorcist"

Ayarın temeli: Chevrolet Camaro. ZL1

Hennessey "Exorcist" ("Exorcist" ("Exorcist" anlamına gelir. Motor Corvette Z06'da kullanılır.

Hennessey, yeni bir paslanmaz çelik egzoz sistemi ile donatılmış yeni eksantrik mili kullanarak, ısı değişim sistemini değiştirerek, ısı değişim sistemini değiştirerek "şeytan" nı önemli ölçüde modernize etmeye karar verdi. Hennessey "Exorcist" de dahil olmak üzere yeni bir motor kontrol programı aldı. Sonuç olarak, Tuning Chevrolet Camaro ZL1, 1014 HP'de güç aldı (Maksimum tork 1310 nm).

BRABUS 500 Macera 4x4²

Tuning Bankası: Mercedes G 500 4x4²

Güç: 550 HP

Çılgın arabaları düşündüğümüzde, aklın ilk olduğu ilk şey bir SUV. Bu, artan yol lümeni olan bir off-road canavarıdır. Bu, 500 4x4²'nin ayarlamaya gerek olmadığı gibi görünüyor. Fakat Şirket Brabus. Farklı düşünüyor.

BRABUS 500 macerasını 4x4² yapmak için arabanın temel sürümüne dayanarak karar verdiler.

Brabus mühendisleri tarafından yapılan ilk şey, bir SUV'ın standart gücünü 422 HP ile arttırdı. 550 HP'ye kadar, ayrıca 610 nm ila 800 nm arasındaki maksimum tork. Sonuç olarak, modernizasyondan sonra, otomobil, 0-100 km / s'den sadece 6.7 saniyede kabul edilebilir.

Abt Audi R8.

Ayarın temeli: Audi R8

Güç: 630 HP

Birçok tuning atölye aşkı. Sonuç olarak, dünya otomobil pazarında, çok fazla farklı sürüm bulacaksınız. Örneğin, ABT, fabrika sporcusuna arabaya dayalı inanılmaz derecede güçlü ve agresif bir model sunar.

Çeşitli dönüşümler ve modernizasyonun bir sonucu olarak, SuperCar ek 20 HP aldı Sonuç olarak, şimdi 10 silindirli Audi R8 şimdi 630 HP kapasitesine sahip

POJEA RACING "ARES"

Ayarlama Bankası: Fiat 500 Abarth

Güç: 404 HP

Güçlü versiyonların hayranları için araba fiat. "Abarth" adı boş bir kelime değildir, çünkü bu marka üzerinde mini arabaların versiyonunu ayarlamaktadır. Ama eğer biri daha fazlasını istiyorsa ve yeterli değilse güçlü arabalar "Abarth", daha sonra mini arabaların derin bir modernizasyonu yapmayı seven başka bir tuning atölyesi var. POGEA RACING şirketinden bahsediyoruz.

Örneğin, model hattında bir ilginç model var. POJEA YARIŞ "Ares". Bu makine Fiat 500 Abarth'e dayanmaktadır.

Bu arabanın eşit değil. En şaşırtıcı kaputun altında gizlenmiş.

Böylece 1.4 litre turbo motor tamamen reddedildi. Sonuç olarak, araba 404 hp aldı. Güç ve 445 nm tork. 0-100 km / s arasında hızlanma 4.7 saniyede. Maksimum hız 288 km / s'dir.

İlginç bir şekilde, böyle bir hızdaki duyumlar nelerdir, büyük bir plazma televizyonu ile araba boyutunu kullanıyor?

Akıllı Brabus Ultimate 125

Tuning'in Temelleri: Akıllı Fortwo

Güç: 125 HP

Bir microhheater için 53.000 Euro vermeye hazır mısınız? Muhtemelen değil. Ama şaşırtıcı bir şekilde dünyada benzer mini araba almaya hazır olan birçok insan. 125 hp kapasiteli akıllı nihai 125 hakkında konuşuyoruz 18 ile inç tekerlekler Parlak bir özel vücut rengi ile.

Gemballa çığ

Güç: 820 HP

Gemballa Avalanche eserleri ile ünlüdür. En sık, mühendisler ayarlama atölyesi, arabaların derin modernizasyonunu harcıyor. Örneğin, Gemballa çığının son yıllarındaki ikonik modellerden biri, 820 HP alan tunbo tuning'dir. Güç ve 950 nm tork.

Lumma clr b900.

Baz Tuning: Bentley Bentayga

Bu şaşırtıcı, ama dünyada Bentley Bentayga satın alan, göz alıcı olmadığını düşünen birçok insan var (yakl. Auth.: Neden sonra satın alın.).

Böyle insanlar için Lumma Design fantastik bir ayar geliştirdi. SUV fabrikasından çok benzeyen Lumma CLR B900 modelinden bahsediyoruz.

Özgürlük Yürüyüş BMW M4

Ayarlama temeli: BMW M4

Şaşırtıcı bir şekilde, dünyanın birçok ülkesinde tuning dünyasında daha muhafazakar moda rağmen, hala geniş tekerlekli kemerlere sahip tanıtımlı arabalarda.

Örneğin, Bavyera bölmesinin aynı adına dayanan özgürlük yürüyüş modeli, spor aracının dışını tanıma dışındaki dışını değiştiren tekerlek kemer uzatıcılarını aldı.

Araba da dahil olmak üzere düzenli yeni tamponlardan ve yan kaplamalardan farklı.

Carlsson Diospyros.

Ayarın temeli: Mercedes S-Sınıfı Coupe Cabriolet.

Tuning'in temeli: Garip renkli kombinasyonlarla devasa büyük bir dönüştürme eğiliminiz var mı? Sonra bu S-Sınıfı ayarlama yapacaksınız. Özellikle "dolar faturaları" renginde.

Bu ayar Carlsson geliştirdi. Görünüşe ek olarak, araba 455 HP'den güçte bir artış kazandı. 550 HP'ye kadar 700 nm ila 800 nm ile maksimum tork da arttı.

Mansory Mercedes-AMG G 63

Tuning Bankası: Mercedes-AMG G 63

Güç: 840 HP

Üç malzemeyi alın: "Mercedes", "Tuning" ve Mansory ve GÖRÜNTÜNÜN AVTOMER'DA BİR AVTOMER'DA BİR MACSTERS elde edersiniz, yoldaki herhangi bir rakipten agresifliğinizi gölgelemeye hazırdır.

Benzer bir şey ve "Mansory" den uzmanları ile birlikte Mercedes-AMG G 63 SUV'a gerçekleşti.

Arabanın 4 cm kadar daha geniş hale geldiği gerçeğine ek olarak, o da yeni egzoz sistemi, ayrıca motor kontrol yazılımını optimize etmenin yanı sıra. Sonuç olarak, standart 544 HP yerine Araba şimdi 840 HP veriyor Ayarlamadan sonra maksimum tork şimdi 1150 nm ile sınırlıdır.

Wolf Wide 5.0.

Ayarın temeli: Ford Mustang.

Güç: 455 HP

Bugün, kimse Audi R8 polis memurlarını, VW Scirocco, Porsche 911 veya Chevrolet Corvette'i şaşırtmaz. Peki bir polis versiyonunuz var?

Techart Gt Street r

Tuning'in temeli: Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo, mevcut nesilinde ve yolda bu kadar güçlü sprinter, 580 hp kapasitesi sayesinde Sonuç olarak, 0-100 km / s aracının sadece 2,9 saniyesini hızlandırır.

Ancak Tuning Company Techart, 911 Turbo'nun mutlaka agresif olması gerektiğine karar verdi.

Yani Techart GT Street R. modeli ortaya çıktı.

Sonuç olarak, 580 HP'den kapasiteyi artırmanın yanı sıra 640 HP'ye kadar Ve 880 nm arabaya kadar tork derin bir dış ayar aldı. Böylece, yeni bir ön tampon, aktif arka önleyici, hafif kaput, havalandırma delikleri olan kanatlar, yeni arka tampon var.

Modernizasyonun bir sonucu olarak, 0-100 km / s'den sadece 2,7 saniyede bir spor otomobili yapılabilir.

Tuning, genç nesil sürücüler arasında ortak bir meslektir. Her ne kadar herhangi bir yaşta makine ile çalışmanın gerçek bağları benzer şeyler yapmaya hazır olmasına rağmen.

Tuning otomobillerini seçerek, her araba sahibi belirli hedefler takip ediyor. Hayır evrensel makinelerHerkes için eşit derecede uygun olanlar. Burada soruyu dikkatlice yaklaştırmanız ve ilk etapta olduğunuz kriterlere odaklanmanız gerekir.

Arıtma özellikleri

Ayarlama işlemi arabanın değiştirilmesini içerir. Ancak, seçilen yöne bağlı olarak makine farklı şekilde değiştiriliyor.

Ayarlama birkaç türe ayrılabilir:

• dış;
• iç;
• teknik.

Her birinin kendi temel özelliklerine sahiptir. Birisi bir yöne giderken, diğerleri aynı anda 2-3 karar kullanır.

1. Dış. Değişim odaklı dıştan görünüş Teknik bileşenleri etkilemeden makineler. Tipik olarak, araba boyalı, aerodinamik unsurları, optik ve tekerlekleri değiştirir.
2. İç. Genellikle dış ile birleştirilir ve makinenin iç alanını yeniden düzenlemenizi sağlar. Merkez konsol değişiyor, gösterge Paneli ve direksiyonMüzik, multimedya veya hoparlör sistemi yüklü.
3. Teknik. Ana görev, makinenin gücünü ve performansını artırmaktır. Motorun, şanzımanın veya diğer sistemlerin ayarlanması anlamına gelir. Ayrıca, bu tipte yonga ayarlaması, yani, yazılımı kullanarak makinenin parametrelerini değiştirir ve standart ayarları değiştirir.

Bu arabayı sonuçlandırmak için gerçekten çok iyi:

• başlangıçta yeterli gücü var;
• herhangi bir tuning için geniş bir bileşen yelpazesi sunar;
• satın alma ve işletme fiyatında mevcuttur;
• uygun fiyatlı bir yedek parça çeşitliliği vardır.

Yalnızca nadir durumlarda, bir kişi pahalı bir araba satın alır ve iyileştirme amacıyla 1 - 2 araç maliyetini daha koyar. Ayar yapabilecek arabaların kütlesi ucuz arabalarikincil pazarda satın alındı.

Derecelendirme temsilcileri

Evet, bazıları Ford Mustang'ı karşılayabilir son nesil, Audi R8, Porsche 911 ya da benzer bir şey. Toyota, Eclipse veya Nissan 240'dan geleneksel Celica Tipi çözümlerini dikkate almayacağız.

Projeler olarak, bu tür arabalar birçoğunuzla gelebilir. Ama arabayı değiştirmek ve uyarlanmış olarak adapte olmuş günlük sömürü, başka bir şeye ihtiyacın var.

Çoğunuz için mevcut olan makinelerle tanışmayı teklif ediyoruz ve çeşitli ayar türleri için gerçekten uygundur.

Tuning için en iyi otomobillerin listesi, aşağıdaki otomobil üreticilerinin temsilcilerini içerir:

• Avtovaz;
• Honda;
• Mitsubishi;
• Volkswagen;
• Subaru;

Şimdi gerçekten ayarlayan makinelerle tanışalım.

1. Potansiyel olarak herhangi bir model, iyileştirme için optimum bir nesne olabilir. Çoğunlukla 1990 ve daha genç olan kullanılan oto örneklerinden bahsediyoruz. Ancak bazıları yeni bir Alman satın alabiliyor ve bunun için mükemmel ayarlamalar yapabiliyorlar. BMW'nin avantajı, geniş bir ayar maddesi, gelişmelerin hayranları için etkili destek ve Alman markası konusunda uzmanlaşmış atölyenin prevalansıdır. Bir istisna, kendisinde mükemmel görünüyor ve herhangi bir ayar gerektirmeyen eski 7 seri olarak adlandırılabilir.

   

2. Avtovaz. Avtovaz'ın ürettiği herhangi bir arabayı alın ve ayarlamak için mükemmel bir nesneyi alın. Bazıları klasikleri tercih eder ve diğerleri, Rus oto komplemesinin daha yeni modellerini seçer. Vaz 2110 ve priorta özellikle popülerdir. Geniş bir bileşen yelpazesi, teknik bileşeni ve finansal erişilebilirliği geliştirme olasılığı, Rusya'da ayarlamak için en iyilerinden birini oluşturur.

   

   Avtovaz Line - 2110 arasında popüler tuning modeli

3. Honda tarafından gerçekleştirilen Coupe ve Sınıf Sedan genellikle iyileştirme nesneleri haline gelir. Arabanın kendisi kötü değil, ancak nitel değişikliklerin pahasına, görünüm belirgin şekilde iyileştirildi. Araba, ikincil pazarda yaygın olarak temsil edilir, iyi teknik özellikler. İşin temeli, sıralama liderlerinden birinin sivil birisini yapar.

   

4. Kullanılabilirlik ve kalite oranı ile eşit lanker Mitsubishi'nin performansı bulmak zordur. Çok uzun zaman önce, ana odak noktası 8 ve 9 kuşakta yapıldı; farklı şekiller Dış iyileştirme. Ancak Lancer X'in görünümü biraz modelle olan ilişkiyi değiştirdi. Zaten aslında onuncu nesil ve cesur. Ve ayarlamanın yardımı ile potansiyeli mümkün olduğunca ortaya çıkarmak mümkündür.

   

5. Hakkında başka uygun fiyatlı arabahangi iyileştirme için iyi adapte edilir. Subaru, Impreza Projesi'nde iyi denedi. Her ne kadar çoğunlukla iyileştirme hayranları, ralli versiyonunun bir analogu elde etmek için çaba sarf edilmesi, bu arabanın karşısında diğer değişiklikler.

   

6. Her zamanki golfe bakarsanız, özel duygulara neden olmaz. Ancak modern ayar yeteneklerinin olağan sanat sanatını çevirir. Neredeyse tüm nesiller popülerlik ile popülerdir, ancak netleme en son birçok nesildedir. Bu, arabaların kullanılabilirliği nedeniyle, geniş seçim bileşenler ve teknik durum.

Adından görülebileceği gibi, tüm işlem şanzımanın modernizasyonu ile ilişkilidir. Bu ayar segmentinde, operasyonların çoğu, şanzımandaki fabrika milleri ve dişliler dışındaki vites kutusundaki montaj ile ilişkilendirilir ve ayrıca gelişmiş mekanizmalar ve debriyaj bileşenlerini takma.

Bu modernizasyonun en yaygın örneği, yeni beş hızın dört aşamalı agregaları yerine VAZ klasiklerine yüklemektir. Veya büyük bir overclock araba dinamiği sağlayan dişlileri ve milleri takma. Daha az sıklıkla tunned arabalar, bu seçenekler dışlanmadığına rağmen, diğer otomobil modellerinden şanzımanları kullanır.

Tuning süspansiyonu

Oldukça özel tür araba modernizasyonu. Bu tip tuning ile ilişkili işlemler, otomobilin sınıfına ve aracın yürütülmesinden sonra sahip olması gereken özelliklere bağlıdır. Örneğin, ayarlama işleminde bir hız ve dinamik araba oluşturmak için varsayılırsa, o zaman öğeleri hafife alınmıştır. yerden yükseklik Ve yüksekliğinde küçük bir adım geçirin. Tersine, askıya alma zorluk bölümlerinin üstesinden gelmek için yol açıklığı önemli ölçüde aşırı tahmin edilir ve tüm yeni elementlerinin yüksekliğinde büyük bir inme var. Dolayısıyla, süspansiyonun tasarımında büyük ölçüde değişiklikler, aracın gelecekte kullanılacağı ortam ve sürüş tarzında belirlenir. Süspansiyon ayarlama prosedürü, amortisörlerin, yayların, ek kolların montajı, spacer montajı, daha büyük veya daha küçük bir çapın tekerleklerinde yedek tekerleklerin değiştirilmesini içerir, elemanların değiştirilmesi fren sistemi, vb.

İç tuning

İç tuningini takip eden ilk ve en önemli hedeflerden biri, arabanın kabinindeki sürücü ve yolcular için rahat koşullar oluşturmaktır.

Bu tür araba dönüşümleri, kabinin tasarım ve ekipmanındaki yalnızca değişiklikleri etkiler. En yaygın seçenekler daha konforlu diğer kişilerce düşünülür. Ek ısı ve ses yalıtımı montajı. Standart doku bitirme malzemelerinin deri ile değiştirilmesi, ahşap altındaki yerleştirme ekleri ve ön konsolda ve kapılarda alüminyum. Gösterge panelini değiştirme veya yükseltme, ek iç aydınlatma montajı. Bu açıdan, hemen hemen her araba dönüştürülebilir. Bunun için otomotiv endüstrisi Çok sayıda aksesuar ve ekipman serbest bırakır. Sonuç iç tuning Kabinde rahat ve keyifli bir atmosfer, gelişmiş iniş ergonomisi ve benzersiz bir iç tasarım olacak.

Dış ayarlama

Arabanın görünümünden kaynaklanıyor, çoğu insan yoldaki araçların toplam akışından vurguluyor. Standart bir görünüm değil, derhal başkalarının dikkatini çeker.

Fırsatları değiştir dış görünüş Araba, sade çıkartmaların çıkartmalarından, gövde işini takmadan önce ve ek arka ışığı ile bir sette olan büyük bir settir. Görünüşün ayarlanması nedir:

• ek ışık optik kurulumu;
• ek çöküşlerin ve spoilerin kurulumu;
• vücudun fabrika elemanlarının yenisini yeni (karbon, fiberglas);
• vücut yüzeyinde benzersiz çizimler uygulamak -;
• kurulum ek Aksesuarlar (astar, reflektörler, kalıplar);
• yansıtıcı filmli cam pencereleri döküm;
• düzenli kafa ve ekstra optiği alternatif olarak değiştirme.

Ancak bazen uygunsuz veya aptalca gerçekleştirilen harici ayar, daha önce yapılan her şeyi en aza indirebilir ve arabaya kesinlikle imkansız bir görünüm kazandırabilir. Bu tasarımcıların kaçınmak için aktif olarak dijital 3D modellemeyi kullanır. Bilgisayar modelinin kullanıldığı yerler en verimli ve güzel seçeneklerdaha sonra gerçek bir arabada uygulanır.

Avantajlar Ayarlama

Tuning otomobilleriyle ilişkili tüm prosedürlerin tek amaçla yapıldığı bir sır değildir: teknik ve estetik özelliklerini iyileştirin. Tüm prosedürler doğru yapılırsa, araba güçte önemli bir artış elde edebilir ve daha dinamik ve yönetilebilir hale gelebilir. Görünümünüzü standart fabrikadan benzersiz ve benzersizliğe değiştirin.

Hareket halindeki konforu iyileştirin, bu da uzun mesafelerde yorgunluk olmadan uzun mesafelerde aşmanıza izin verir.

Ayarın Dezavantajları

Ancak, çok sayıda avantajlara rağmen, dezavantajlar var. İlk olarak, en basit tuning prosedürü bile finansal maliyetler gerektirir. İkincisi, ayarlama işlemlerinin çoğunluğu, devriye hizmetinin personeli tarafından çok olumsuz olarak algılanan otomobilin tasarımında değişiklikler göstermektedir. Ek olarak, genellikle yanlış yapılan prosedür bir aracın bozulmasına neden olabilir veya hatta yaratılmaya yol açabilir acil durum Yolda (yanlış monte edilmiş ışık optikleri, vücut kiti, spoiler vb.).

Ayarlama - ve karşı

Peki neden tuning yapmak? Bu soruya basit bir cevap vermek imkansızdır. Ancak kısa bir Summary'i geri çekebilirsin: Tuning, sürüş karakterinin belirleyicisi ve tercihlerinin belirleyicisi bir tür oto sahibi durumudur. yol koşulları, içinde taşınması rahat.

Bu nedenle, fikirlerinize uygun olup olmadığını aracınıza bir göz atın. Bir şey değiştirmek isteyip istemediğinizi, içinde sizin için rahatça rahatlayın. Bence çoğu, evin gibi, ev gibi, evin sahibi için uygun olması gerektiğinden, olumlu olarak cevap vereceğini düşünüyorum. Düşünmeye değer tek kişi, yapmaya karar verdiğiniz dönüşümlerin derinliğinin üzerinde olmasıdır. Finansal maliyetlere ek olarak ve zaman harcadığınızda, belirli özellikleri satın almak, diğer teknikleri kaybedebilirsiniz veya performans özellikleri Otomatik (yol boşluğu, yakıt tüketimi, motor gücü, taşıma vb.)

• Haberler
• Atölye

Manuel trafik polisi radarlarına yasaklama: Bazı bölgelerde kaldırılır

Yasağı hatırla manuel radarov Sabitleme için trafik kurallarının ihlali (Modeller "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar", vb.) Vladimir Kolokoltsev'in İçişleri Bakanlığı'nın İhtiyaç Hakkında Mektubının Mektubından Sonra Göründü Trafik polis memurlarının saflarında yolsuzlukla mücadele etmek. Yas, 10 Temmuz 2016'da ülkenin birçok bölgesinde hareket etmeye başladı. Ancak, Tataristan'da, DPS Müfettişleri, ...

Rusya'da Maybahi'nin talebi keskin bir şekilde arttı

Rusya, yeni lüks arabaların satışlarını büyütmeye devam ediyor. Avtostat Ajansı tarafından yapılan çalışmanın sonuçlarına göre, 2016 yılının yedi ayının sonunda, bu tür arabaların pazarı, geçen yılın aynı döneminde% 22.6'sının% 22.6'sına (642 Adet) gerçekleşti. . Bu pazarın lideri Mercedes-Maybach S-Sınıfıdır: bu konuda ...

Citroen süspansiyon tipi halı uçağı hazırlar

C4 C4 Kaktüs Seri Crossover'u temelinde inşa edilen gelişmiş konfor laboratuarında temsil edilen Citroen markasında, yeniliğin en belirgin gözü, elbette, tombul koltuklar, ev mobilyalarına, araba koltuklarından daha benzer. Sandalyelerin sırrı - genellikle üreticileri kullanan çeşitli viskoelastik poliüretan köpük paketi içinde ...

Arabalar Datsun. 30 bin ruble tarafından bir kez daha pahalı hale geldi

Hemen fiyattaki yükselişin geçen yıl toplanan arabalara dokunmadığını unutmayın. Geçen yılın on-do sedan ve hatchback Mi-do Temel versiyonlar, sırasıyla 406 ve 462 bin ruble için hala sunulmaktadır. Arabalar 2016 sürümüne gelince, şimdi şu anda 436 bin ruble'den daha ucuza satın almayın ve Nestend'den MI-do bayilerinin 492 bin'den itibaren ...

Acura NSX: Yeni sürümler hazırlanıyor

Bu yılın Mayıs ayında, Amerikan Merrisville şehrindeki Honda fabrikası, ikinci nesil Acura NSX Supercar'ın serbest bırakılmasına başladı. Japonlar, Acura NSX'in güç kurulumunun türünü belirlemek için birkaç yıla ihtiyaç duyuyordu ve sonunda, çalıştıkları bir çift için, altı silindirli 3,5 litrelik benzin turboşarjlı motorun lehine yapıldı. ..

Moskova trafiği skandalın merkezindeydi

"Mavi Kovalar" topluluğundaki katılımcılardan biri olarak, şirketi DelimoBil hizmetlerinden yararlanan kaza vakası Kiralanan arabanın katılımı ile kullanıcıların onarım maliyetini telafi etmelerini ve ayrıca cezayı suçlamasını gerektirir. Ek olarak, hizmetin hizmetleri Casco tarafından sigortalanmaz. Buna karşılık, Facebook'taki resmi sayfadaki "Delimobile" temsilcileri resmi ...

Günün videosu: Elektrikli otomobil 1,5 saniyede 100 km / s kazanıyor

Grimsel adlı bir elektrikli otomobil, 1.513 saniye başına 100 km / s'ye kadar hızlanabildi. Başarı, Dowendorf'daki havacılık tabanının pistinde kaydedildi. Grimsel Car, İsviçre Yüksek Teknik Okulu öğrencileri tarafından geliştirilen deneysel bir araba ve Lucerne Uygulamalı Bilimler Üniversitesi. Araba katılmak için yaratılmıştır ...

Tesla Crossover'ın sahipleri, kaliteyi inşa etmeye şikayet etti

Sürücülere göre, kapıların ve pencerelerin açılması ile ilgili sorunlar ortaya çıkar. Bunun hakkında malzemesinde Wall Street Journal'ı bildirir. Tesla Model X'in maliyeti yaklaşık 138.000 dolardır, ancak ilk sahiplere inanıyorsanız, geçit kalitesi arzulanan çok şey bırakır. Örneğin, bir kerede birkaç işletme sahibi kayboldu ...

Yeni Takvim Pirelli'de Profesör MSU

Kült Takvimin Çekiminde, Hollywood Yıldızları Kate Winslet, Zihin Turman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seid, Robin Wrig, ve özel davetli bir konuk Profesör MSU Anastasia Ignatov oldu, püresi rapor ediyor. Takvimi çekmek Berlin, Londra, Los Angeles ve Fransız Le Touquet kasabasında yapılır. Nasıl...

Helsinki'de yasaklandı kişisel arabalar

Böyle bir iddialı planı gerçeğe dönüştürmek için, Helsinki yetkilileri, AutoBlog'a göre, kişisel ve toplu taşıma arasındaki sınırların yapılar olacağı en uygun sistemi yaratmayı amaçlamaktadır. Helsinki Sonya Heikkil'in Belediye Binası'nın taşımacılığındaki bir uzman olarak, yeni girişimin özü oldukça basittir: Kasabalar ...

Öz hızlı arabalar Dünyada 2018-2019 model yılı

Hızlı arabalar Otomobil üreticilerinin sürekli olarak arabaların sistemlerini iyileştirmeleri ve periyodik olarak mükemmel ve en hızlı oluşturma konusunda periyodik olarak geliştiği gerçeğine bir örnektir. araç Hareket için. Süper yüksek hızlı bir araba oluşturmak için geliştirilen birçok teknoloji, daha sonra seri üretime gidiyor ...

Nasıl değiş tokuş yapılır eski araba Yeni, satın alma ve satış.

Eski bir otomobilin Mart 2010'da YENİDEN YENİDEN YENİ DEĞİŞTİRİLMESİNDE NASIL YERLEŞTİRİLMİŞTİR. Sanayi Bakanlığı'nın

2018-2019'daki en iyi otomobiller farklı sınıflarda: Hatchback, SUV, Sportor, Pikap, Crossover, Minibüs, Sedan

En iyi otomobilin 2017'yi belirlemek için Rus otomotiv pazarının gelişmiş yeniliklerine bakalım. Bunu yapmak için on üç sınıftan fazla dağıtılan kırk dokuz modeli düşünün. Öyleyse, sadece en iyi otomobilleri sunuyoruz, bu yüzden yeni bir makine seçerken alıcıya karıştırılamazsınız. En iyi...

HITS2018-2019Ting Crossover Crossovers ve Kalite

Genetik modellemenin bir sonucu olarak ortaya çıktılar, sentetik, tek kullanımlık bir bardak gibi, pratik olarak Pekingese gibi, ama onları seviyorlar ve beklerler. Dövüş köpeği isteyenler, kendilerini spor ve ince ihtiyaç duyan bir boğa terrier koşusu, Afgan Borage'ı tercih edenler ...

Yıldızlar 20. yüzyılda ve bugün ne oldu?

Uzun zamandır, herkes arabanın sadece hareket için bir araç olmadığını, ancak toplumdaki bir durumun bir göstergesi olduğunu anlar. Arabayla, sahibinin hangi sınıfın ilgili olduğunu kolayca belirleyebilirsiniz. Bu, hem basit bir insan hem de pop yıldızlar için geçerlidir. ...

Değerlendirme Güvenilir Arabalar 2018-2019

Güvenilirlik kesinlikle arabanın en popüler gereksinimidir. Tasarım, ayarlama, herhangi bir "kirişler" - tüm bu trendy hileleri, aracın güvenilirliğine gelince kaçınılmaz olarak kaybolur. Araba sahibine hizmet etmeli ve ona sorunları karşılamak için değil ...

2018-2019: CASCO Sigorta Şirketleri Rating

Arabanın her sahibi kendinizi korumak istiyor acil durumlaryollardaki kazalarla veya aracına başka bir zararla ilişkili. Seçeneklerden bazıları Casco Anlaşmasının sonucudur. Bununla birlikte, şartlar altında, sigorta piyasasında hizmet veren onlarca firma bulunduğunda.

Dünyanın en ucuz arabası - Top-52018-2019

Kriz ve finansal durum, özellikle 2017 yılında yeni bir araba satın almak için yerleştirilmemiştir. Sadece herkese gidin ve herkes ikincil pazarda bir araba almaya hazır değildir. Bunun bireysel nedenleri var - kökenin sürülmesine izin vermeyen ...

20188-2019'da Moskova'nın en kaçak arabaları

Moskova'daki en çarpık makinelerin derecesi, birkaç yıl boyunca neredeyse değişmedi. Yaklaşık 35 araba başkentte günlük olarak yakalanır ve bunların 26'sı yabancı arabalardır. Portal "Prime Sigorta" na göre en kaçak pullar 2017'deki en kaçak arabaları ...

Cihaz ve Araba Standı Tasarımı

Ne olursa olsun canım ve modern araba Hareketin rahatlığı ve konforu öncelikle bunun üzerindeki süspansiyonun çalışmalarına bağlıdır. Özellikle yerli yollarda hissettim. Konfordan sorumlu süspansiyonun en önemli kısmının şok emici olduğu bir sır değildir. ...

• Tartışma
• Temas halinde

Ayarlanmış arabalar bir tür şaheserdir. Kural olarak, böyle bir işlemden sonra artık aynı durumlarda olamaz. İki kelimeyle açıklayan, tüm manipülasyonlar sadece imkansızdır. Evet, ayarlama, önemli nakit yatırımları gerektiren zaman alıcı ve oldukça kapsamlı bir eserdir.

Böyle bir otomobilin çok fazla avantajı var. Her şeyden önce, diğer benzer örneklerin arka planına karşı çıkmak faydalıdır. Bu tür araçların ana bilgisayarları dikkatlerine dikkat etmeyi ve sadece görünüşe değil, aynı zamanda teknik özelliklerle de dikkatini artırmaya çalışır. Gösterilen otomobiller arasında gösteri ve çeşitli sergiler düzenlenmiştir.

Bu yazıda aşağıdaki soruları göz önünde bulunduracağız:

1. "Ayarlama" kavramı.
2. Bir araba nerede ve nasıl ayarlanır?

Ayarlama nedir: genel bir kavram

Ayarlama, görünümün bir değişikliği veya rafine edicidir ve iç özellikler araba. Bu, arabanızı yol akışından vurgulamak için iyi bir yoldur. Birisi fabrika görünümüne uygundur ve birisi basit bir makineden bir sergi örneği yapar.

Ayarlama iç, teknik ve dış olabilir. Seçenekler seçimi çok büyük. Detaylar hem otomotiv pazarında hem de özel hizmetlerde satın alındı. Ayarlanmış arabalar, genel olarak kabul edilen standartlara sahip önemli ölçüde farklılık gösteren bireysel gelişmelerdir. Aracın sahibinin yaratıcı doğasını tamamen açabileceği burada.

Ayarlama vurguları

Çoğunlukla çeşitli spoiler, tamponların ve astarların kurulumunda değişiklikler meydana gelir. Özel Aksan Autowners, arabanın renginde bir değişiklik öder. Bütün ya da kısmen yeniden boyanabilir ve bu prosedürde herhangi bir kısıtlama yoktur. En sık, araba çeşitli çıkartmalarla dekore edilmiştir. Ancak, daha muhteşem bir seçenek var. Bu aerografidir. Listelenenler arasında büyük talep gördüğü, ancak böyle bir hizmetin maliyeti çok daha pahalı olduğunu belirtmekte fayda var. Makalede görüntülenebilecek tunned makinelerinin fotoğrafları, bu tür bitişin güzelliğini açıkça göstermektedir.

Saptırmalar ve Astar

Artık otomotiv pazarında, adlandırılan araç ayarlarını kolayca bulabilirsiniz. Böyle bir set yaklaşık 10-15 bin ruble mal olacak. Kural olarak, ekipmanı bir tampon, spoilerden oluşur, eşikler ve ızgara ızgaraları üzerindeki kaplamalardan oluşur. Böyle bir setin kurulumu biraz zahmetlidir. Her şeyden önce, astarlar doğrudan üzerine yapıştırıldığından, tamponu çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için özel olarak tasarlanmış tutkal veya sıvı çiviler kullanabilirsiniz.

Son zamanlarda, deflektörler çok yaygındır (ayrıca vizör olarak adlandırılırlar). Onlarla hemen hemen her arabada buluşabilirsiniz. Sadece arabanın görünümünü değiştirmezler, aynı zamanda fonksiyonel bir rol oynarlar: Sürüş sırasında rüzgarın salonuna keskin bir etkisini önleyin. Çok basit kurulurlar. Saptırmalar zaten çift taraflı yapışma var, bu yüzden doğru konumu bulmak için yeterli ve bir arabayı kenetlemek için basın. Kurulum sadece sıcak mevsimde ve tercihen güneşli havalarda yapılır. Windows'u 3-5 saat açmamalıdır.

Teknik Tuning: Motoru iyileştirin

Bir çeşit motor tuning var. Bu işlem sırasında, güç ünitesi daha güçlü veya genel olarak, diğerine değişmektedir. Ayarlanmış arabalar, kural olarak, hızlanma konusunda daha az zaman harcamak, yakıt tüketimi azalır ve azami hız Artışlar.

Fabrika motor parçaları ayrıca diğerlerine de rafine edilebilir veya değiştirilebilir. Bu prosedür sayesinde, ünitenin gücünü arttırmak ve tork göstergesini arttırmak mümkün olur. Tüm aşıklar için, çok hızlı ve aşırı bir diskte bir şanzıman veya "CAM" kullanıyor.

Büyük turlar şimdi talaş ayarını işe alıyor. Dizelli yabancı arabalarda veya enjektör motorları Yüklü programlar. Chip Tuning'te gelişmelerden geçirenler. Bu prosedürden sonra, aracın ek güç kazandığı, yakıt tüketimi azalırken derhal fark edilir.

Ayrıca ayarlama süspansiyonu yaptı. Rafları, amortisörleri, yayları, kolları değiştiriyor. Şimdi pazarın arabanın şasi sisteminde aksesuarları var, autofath'lar denilen. Onlar şeffaf silikon halkalardır. Her araba bireysel olarak seçilir. Otoperesses, gövdeyi hafifçe kaldırır, yumrularda yumuşatır ve ayrıca dönüşün kararlılığını arttırır.

Güncellenen Salon

Ayarlanmış arabalar iç tasarım tarafından ayırt edilir. Kural olarak, sürücüler bu noktaya çok dikkat ederler. Tuning Salonu ne anlama geliyor? Bu, bir koltuk kapaklarının değiştirilmesi, enstrüman panellerini ve ekocusun kapılarını (doğal cildin bazı düzenlemelerinde) sürükleyerek, çeşitli ses sistemlerinin montajı ve koltukların ısıtılması, kabin otomobilini vurgulayarak, gösterge panelinin aydınlatılmasını ve çok daha fazlası, Sahibinin fantezisinin yeterli olduğu.

Ayarlama yapılır?

Ayarlama makinesinin genellikle yeni gelenler için sorulduğu soru. Cevap çok basit. Her şey, hangi tür ayarların seçildiğine bağlıdır. Örneğin, çeşitli kaplamalar ise, kendiniz kendiniz birleştirebilirsiniz. Ancak airbrushing veya boyama araçlarıyla, uygun hizmetle iletişim kurmak daha iyidir - yüz. Örneğin, Moskova'da, bir hava-otomobil salonu önerilir. Burada sunulan hizmetlerin listesi oldukça büyük. Fiyata gelince, tüm normal aralıkta. Ancak, herhangi bir hizmette aracın ayarlamasının oldukça pahalı olması gerektiği hatırlanmalıdır. Operasyon yılları boyunca "Avia-Auto" iyi bir ün kazandı.

Araba tuning, genç nesiller arasında popülerdir, çok zaman harcıyorlar ve çok para yatırıyorlar. Arabasını sevenlerin belirli becerileri olduğunu, her şeyi kendi elleriyle yapmaya çalışır. Ve bunun için sabrınıza, zamana ve tabii ki finansmana ihtiyacınız olacak.

Merhaba, sevgili blog okuyucular. Makalede, ne tür tuning arabaları hakkında söyleyeceğiz. İlk arabaların görünümü anından itibaren, dış ve iç türlerini değiştirme konusu alaka düzeyini kaybetmedi.

Adamın arabayı vurgulama arzusu, eski geçmişte kökleri terk eder. İlk insanlar, kendilerini kişiselleştirmek için sağlıklı eşyaları ve ürünleri kullandı. Bu arzu diğer insan eşyaları ve ürünlerine kaydırıldı.

Harici ve iç tip makine reklamını ve maliyetli olarak değiştirilmesi. Aracın bireyselleştirme, piyasa değerinin yarısına kadar maliyetlidir.

Birçok sürücü büyük harcamaları göze alamaz ve ayar makineleri için yollar arıyorlar. Makalenin sonunda görebileceğiniz video Tuning otomobil türleri hakkında. Malzemenin mükemmel bir takviyesi olacak.

Araç listeleri yanlışlıkla ayarın son zamanlarda ortaya çıktığına inanıyor. Tuning ilk arabalara başladı, sadece konveyörten ayrıldı. Vücut tasarımı bir noncain oldu ve sürücüler değişiklik pahasına düzeltmeye çalıştı.

Kelimenin tam anlamıyla çevirirse ayarlama İngilizcede Ayar ve iyileştirmeyi gösterir. Konsepti, bozulma ve parametrelerde bozulma olmadan değişiklikler içerir. Bir profesyonel ve amatör ayar var. Gökyüzü ve toprak gibi farklılıklar. Arabanın profesyonel olarak iyileştirilmesinin maliyeti amatör çalışmalardan daha yüksektir.

İlk çekingen teşebbüsleri tuning otomobilleri 19. yüzyılda kutlandı. Arabanın hız özelliklerini arttırmaya çalıştılar. Sonra AutoSport veya Araba Yarışları kaynaklandı. Yarışma için neredeyse tüm parametrelerdeki ve mekanizmalarda değişti.

Modern tuning karmaşık ve özel eğitim gerektirir. Birçoğu arabayı "küçük şeyler" ile değiştirmeye başlar ve duramaz. Uyuşturucu gibi, yeni "cipsler" ve gelişmeler lures. Otomobilin sonlandırılmasının sofistike yolları görünür. Hevesler onları daha hızlı tanıtma eğilimindedir.

Ayarın oluşumu ve gelişimi, arabanın hız özelliklerini iyileştirerek ve geliştirmeye başlamıştır. Bugün tüm unsurları ve düğümleri etkileyen birçok gelişme oldu. Bu, görünümü büyük ölçüde değiştirmenizi sağlar. Tyuning türleri, geleneksel bir seri aracın herhangi bir görüntüyü "kesmesini" sağlar.

Ayarlama kullanımı, bir dizi makine özelliklerini iyileştirir. Kullanım için rahat ve rahat yapar. Ayarlama, arabadan tüm "meyve sularını" sıkar ve değiştirilmiş "ürün" elde edilir. Fantezi ve deneyi bağlamaktan korkmaya gerek yok.

Teknik

Tuning Tipi Değiştirme Makinesi Tasarımı. Süspansiyon, motor ve vücut elemanları değişebilir. Özel ekipman kullanımını gerektirir. Aşağıdaki alt türleri içerir:

motor gücü değişiklikleri;

Motor sık \u200b\u200bsık iyileşir. Bazı işlemler çok az zaman geçirir. Örneğin, sıfır dirençli bir hava filtresinin kurulumu, yapıcı değişiklikler yapmadan motorun gücünü arttırır.

İyileştirilmenin geri kalanı: krank mili, Bağlantı çubukları, silindirler, yakıt besleme sistemleri özel ekipman gerektirir. Aksi takdirde, iyileştirme yerine, onarım veya "kilitleme" motoruna ulaşabilirsiniz. Bu tür ayarlama, önemli malzeme yatırımları gerektirir.

motor Chip Tuning;

Modern makineler, sistemlerinin mevcut durumunu izleyen bir sensör kütlesi ile donatılmış bilgisayarlarla donatılmıştır. Sürücünün ömrünü önemli ölçüde basitleştirin.

Yakıt beslemesi ve ayrı motor çalışma parametreleri kontrol ünitesi tarafından ayarlanır. Avuç içine sığabilir. Bireysel elektronik düğümlerin bir ligament için yazılım kullanılır. Araç üreticisinin iş algoritması tarafından belirtildi.

Chip Tuning güncellemeleri veya mütevazı standart makine yazılımını yükseltecek. Aktif olmayan güç rezervlerini elde edebilirsiniz. Elektronik programların yetkili kullanımı motoru ve güç motorunu arttırır.

Özel yazılım ve ekipman kullanan uzmanlar, çip tuning üzerinde çalışma yapabilir. Değişiklikleri tam fiyasko haline getirme girişimleri. Bir araba kontrol ünitesi ve pahalı bir onarım yapıldı.

Şanzımandaki değişiklikler;

Makine şanzımanının modernizasyonu, debriyaj mekanizmasının elemanlarının geliştirilmesiyle ilişkilidir. Araba Lubers, dört kademeli dişli kutularını beş hızlı mekanizmalarda değiştirir. Tüm motor kaynakları kullanılır.

Şanzımanın bireysel unsurlarını yükselttikten ve iyileştirdikten sonra dinamikler ve ivme verimliliği artmaktadır. Uzmanlar, üçüncü taraf üreticilerinden CPP arabalarına yüklenmelidir.

araba Süspansiyonunu Ayarlama;

Popüler ayar yönü. Standart süspansiyon elemanları güçlendirilmiş olarak değiştirilir. Zorluklar Araba daha iyisi için değişiklik yapıldı.

Popüler özel düşük spor süspansiyonu. Agresif ve yüksek hızlı sürüş üzerine odaklanmıştır. Yol temizliği azalır. Süspansiyonun modernizasyonu, başka bir amortisör ve yaylar modelinin montajını gerektirir. Asıl şey fazla abartmak değil.

İç

Kabinin bireysel unsurlarını değiştirme araçlarının ayarlanması. İstenirse, bağımsız olarak yardım olmadan yapılırlar.

Dahili ayarın ana görevi ve amacı, kabinin rahatlığını ve güvenliğini arttırır. Dışarıda, diğerleri için görünmüyor ve yolcularla sürücü için tasarlanmıştır.

Aşağıdaki iç elemanları değiştirin:

♦ Standart bir direksiyon simidinin spor veya multimedya cihazlarında değiştirilmesi. Kursun özünde ve pürüzsüzlüğünde farklılık gösterirler. Akustik otomotiv sistemini direksiyon simidindeki tuş kontrolünden kontrol etmenizi sağlar. Standart direksiyon modeli yerine bağımsız olarak gerçekleştirilebilir.

♦ Arabanın gösterge panosu, yükseltmelere ve değişikliklere tabi tutulur. Arka ışığın rengini ve parlaklığını değiştirin. Değişiklikler kozmetiktir ve sürüş kalitesini etkilemez.

♦ Gaz pedallarının değiştirilmesi, frenler ve kavramalar uzmanlar tarafından gerçekleştirilir. Çeşitli boyutların ve boyuttaki pedalları kurabilirsiniz. Bir kişinin spesifik antropolojik parametrelerini yapılandırmak mümkündür.

♦ Kabinin koltukları, popüler ve popüler tuning tipi. Makinenin aktif kullanımı, koltuk malzemesinin aşınmasına neden olur. Değiştirme, salonu "canlandırabilir".

♦ Bir akustik sistemin montajı, dahili ayar türünü ifade eder. Standart sistemler Eksiklikler ve sürücü değiştirme veya önemli yükseltmeleri üzerine çözülür.

Harici

Ayar tipi, görünümü değiştirmek ve dinamik nitelikleri iyileştirmektir. Mükemmel fırsat, standart modellerin gri kütlesinden vurgulanır ve çevredeki sıradışı türlerin etrafındaki dikkat çekin.

Görünüşü değiştirme fırsatları, birçok. Araba tutkunu, bütçeye bağlı olarak değişimin kendi versiyonunu seçer. Ayrı çalışma türleri bağımsız olarak gerçekleştirilir.

Harici ayarlama aşağıdaki değişiklikleri yapar:

• değişen ışık aletlerinin veya ek optiklerin kurulumu;
• uçurtma ve spoilerin kurulumu;
• Özel Hafif Seçeneklerde Bireysel Vücut Elemanlarının Değiştirilmesi;
• airbrushing (çizimlerin ve görüntülerin vücudunun yüzeyine uygulanır);
• ek kalıplar ve diğer bindirmeler yapıştırma;
• tonlama farları ve sapı;

Harici ayar, arabanın çalışma ve hız kalitesini etkilemez. Dekoratif bir işlevi taşır ve arabaya dikkat çekiyor.

Sürücüler arasında ayarlama belirsizliğine neden olur. Birçoğu arabaları kendi başlarına iyileştirir ve işin kalitesi en iyisini diliyoruz.