Xe ga và xe tải Renault Dokker gia nhập thị trường Nga. Chúng tôi đang thử nghiệm Renault Dokker của Ma-rốc: dành cho gia đình và doanh nghiệp Kích thước của Renault Dokker

Vào năm 2017, Renault Dokker đã trải qua một cuộc tái cấu trúc nhẹ. Đây là bản cập nhật đầu tiên của mẫu năm 2012. Nhà sản xuất không bị ảnh hưởng nhồi kỹ thuật tuy nhiên, đã mở rộng danh sách các tùy chọn và chỉnh sửa lại một chút về giao diện. Cụm đèn pha cỡ lớn với chóa phản quang lớn, hơi kéo dài lên cánh gió, bắt mắt. Lưới tản nhiệt liền kề với thiết bị chiếu sáng, nó vẫn giữ nguyên hình dạng nhưng đã nhận được một thiết kế mới. Các đường gân định hướng theo chiều ngang chắc chắn đã được thay thế bằng các chi tiết chrome hình chữ nhật nhỏ. Bên dưới, trên cản trước có khe hút gió lớn hình thang, được che bằng lưới tản nhiệt bằng nhựa mỏng. Ở các mức độ trang trí phong phú, ở hai bên, bạn có thể thấy một vài đèn sương mù tròn nhỏ. Nói chung xe nhận được một số lỗi nhỏ thay đổi về mặt thẩm mỹ, đã làm mới diện mạo của nó khá tốt.

Kích thước

Renault Docker là một chiếc xe tải nhỏ gọn chở hàng-chở khách. Kích thước tổng thể của nó là: dài 4363 mm, rộng 1751 mm, cao 1852 mm và chiều dài cơ sở- 2810mm. Khoảng sáng gầm xe của mẫu xe khá lớn - lên tới 190 mm. Nhờ vị trí ngồi cao như vậy, xe van sẽ có thể chở tải trọng tương đối nặng, leo lên lề đường cỡ trung bình và duy trì cảm giác lái ở mức chấp nhận được ngay cả trên những con đường trải nhựa gồ ghề.

Cốp xe van nhỏ gọn khá rộng rãi. Với cách bố trí năm chỗ ngồi, không gian trống vẫn còn lên tới 800 lít ở phía sau, cùng với kích thước phù hợp và cửa bản lề rộng, cho phép bạn vận chuyển khá nhiều đồ đạc hàng hóa quá khổ. Nếu do số mệnh, chủ xe phải gánh một tải trọng tương đối dài, có thể dỡ bỏ hàng ghế thứ hai và giải phóng khoảng 3.000 lít không gian trống.

Thông số kỹ thuật

Tại thị trường trong nước, xe sẽ được trang bị hai động cơ và độc quyền hộp cơ khí hộp số biến thiên và dẫn động cầu trước. Mặc dù danh sách các đơn vị thay thế khá khiêm tốn, bộ được trình bày khá linh hoạt và có thể đáp ứng hầu hết các nhu cầu của người mua tiềm năng.

Nền tảng Động cơ Renault Dokker là loại động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 1.598 phân khối. Do cấu trúc đầu xi-lanh khá cổ xưa nên chỉ tạo ra công suất 82 mã lực tại 5000 vòng/phút và mô-men xoắn 134 Nm tại 2800 vòng/phút trục khuỷu trong một phút. Với động cơ như vậy, chiếc xe đạt tốc độ một trăm trong thời gian dài 14,3 giây và tăng tốc lên tối đa 159 km một giờ. Cho dù năng lượng thấp, nó cũng không khác nhau về mặt hiệu quả. Mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ vào khoảng 7,8 lít xăng/100 km chu kỳ hỗn hợp sự di chuyển.

Đối với quạt của các đơn vị sử dụng nhiên liệu nặng, nhà sản xuất đã chuẩn bị một động cơ turbo-diesel 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích 1461 phân khối. Nhờ bộ tăng áp tốt, nó tạo ra công suất 90 mã lực tại 3750 vòng/phút và mô-men xoắn 200 Nm tại 1750 vòng/phút. Với động cơ này, chiếc xe tăng tốc nhanh hơn một chút - 13,9 giây lên hàng trăm và đạt 162 km một giờ. Động cơ này sẽ tiêu thụ 5,1 lít nhiên liệu diesel/trăm ở chu trình hỗn hợp.

Điểm mấu chốt

Docker theo kịp thời đại. Nó có thiết kế thời trang và dễ chịu, nhấn mạnh hoàn hảo đẳng cấp và mục đích của chiếc xe. Nó sẽ trông tuyệt vời cả trong giao thông đông đúc của một đô thị và trên những con đường quanh co của các thị trấn tỉnh lẻ. Nội thất là vương quốc của các vật liệu hoàn thiện chất lượng cao, công thái học đã được chứng minh rõ ràng, tính thực dụng và thoải mái vượt trội. Thậm chí chuyến đi dài hoặc ùn tắc giao thông kéo dài hàng km không gây ra sự bất tiện không đáng có. Nhà sản xuất hoàn toàn hiểu rõ rằng bất kỳ chiếc xe nào cũng phải mang lại cảm giác lái thích thú. Đó là lý do tại sao, dưới mui xe của chiếc xe tải nhỏ gọn có một bộ phận tốt, là sự kết hợp của các công nghệ đã được chứng minh và kinh nghiệm nhiều năm của các kỹ sư. Renault Dokker hoàn hảo cho cả mục đích sử dụng cá nhân và thương mại.

Băng hình

Thông số kỹ thuật Renault Dokker

xe tải nhỏ

chiều rộng 1.751mm
chiều dài 4 363mm
chiều cao 1.852mm
Khoảng sáng gầm xe 190mm
chỗ ngồi 5

Động cơ	Tên	Giá	Nhiên liệu	Bộ truyền động	Sự tiêu thụ	Lên đến một trăm	Tối đa. tốc độ
1,6 tấn (82 mã lực)	mạng sống	≈ 869.990 chà.	AI-95	Đằng trước	6,4 / 10,1	14,3 giây	159 km/giờ
1,6 tấn (82 mã lực)	truy cập	≈ 819.000 chà.	AI-95	Đằng trước
1,6 tấn (82 mã lực)	lái xe	≈ 920.990 chà.	AI-95	Đằng trước	6,4 / 10,1	14,3 giây	159 km/giờ
1.5D MT (90 mã lực)	truy cập	≈ 989.900 chà.	DT	Đằng trước	4,9 / 5,5	13,9 giây	162 km/giờ
1.5D MT (90 mã lực)	lái xe	≈1.040.990 chà.	DT	Đằng trước	4,9 / 5,5	13,9 giây	162 km/giờ

Lái thử Renault Dokker

Lái thử ngày 11 tháng 5 năm 2018 Renault Dokker: sử dụng thử nghiệm Máy giặt

Renault mới Dokker ở thị trường Nga nằm chính xác giữa Kangoo “đàn anh” và “đàn em” Lada Largus(còn gọi là Renault Logan MPV). Thừa hưởng nhiều ưu điểm của “gót chân”, đồng thời nó vượt trội hơn xe ga ở một số thông số. Liệu nó có cơ hội thu hút sự chú ý của người mua không?

Renault Docker là một chiếc xe nhỏ gọn xe tiện ích, kết hợp tất cả các tính năng toa xe ga gia đình và xe tải nhỏ dùng cho mục đích thương mại. Chiếc xe được ra mắt lần đầu tiên vào mùa xuân năm 2012 (với bảng tên Dacia), sau đó nó tiến vào thị trường từng quốc gia. Đầu năm 2017, người Pháp đã thể hiện đã cập nhật Renault Docker 2017-2018, hiện sẽ được bán ở Nga.

Đáng chú ý là chiếc xe đã được chuẩn bị sẵn sàng để vận hành vào năm điều kiện của Nga. Đặc biệt, nhà sản xuất báo cáo sự thích ứng đơn vị năng lượngđể khởi động ở vùng có khí hậu lạnh, lắp đặt thêm máy phát điện mạnh mẽ, cũng như pin có dung lượng tăng lên.

Ngoại hình và kích thước tổng thể của cơ thể

Thiết kế bên ngoài khá hiện đại. Trước mắt chúng tôi là một chiếc xe “mạnh mẽ” điển hình với phần đầu xe hơi nhô cao. Đặc điểm của phần trước của thân xe là hệ thống quang học cau mày, cũng như lưới tản nhiệt hình thang với logo nhà sản xuất lớn và cản trước không có đường diềm. Có cửa trượt ở hai bên và cửa đôi ở phía sau.

kích thước Renault Dokker (Renault Docker) 2017-2018:

chiều dài – 4.363 mm;
chiều rộng – 1.751 mm;
chiều cao – 1.852 mm;
chiều dài cơ sở – 2.810 mm.

Giải phóng mặt bằng ( giải phóng mặt bằng) Renault Docker là 190 mm. Trọng lượng lề đường của xe là 1278-1395 kg, chỉ số này phụ thuộc vào phiên bản mô hình được người mua lựa chọn.

Thể tích nội thất, ghế ngồi và khoang hành lý

Nội thất của Renault Dokker không đặc biệt tỏa sáng với những phát triển thiết kế mới nhất, và điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Đồng thời, nội thất xe trông khá hiện đại và đáp ứng được yêu cầu hiện tại. Có tư thế ngồi thoải mái phía trước người lái vô lăng với ba nan hoa và một bảng điều khiển được chăm chút kỹ lưỡng.

Phần trên của bảng điều khiển trung tâm được chiếm bởi các tấm chắn gió, ngay bên dưới là hệ thống âm thanh tiêu chuẩn hoặc màn hình hiển thị hệ thống thông tin đa phương tiện đường chéo 7 inch (ở dạng cấu hình cơ bản Renault Dokker chỉ có hai hốc), thậm chí phía dưới còn có các núm điều khiển hoạt động của hệ thống điều hòa.

Trang trí nội thất của chiếc xe van nhỏ gọn được làm bằng những vật liệu rất đơn giản nhưng mọi thứ đều được lắp ráp tận tâm nên không có khó khăn gì đáng kể phát sinh.

Ghế lái và hành khách phía trước khá thoải mái và có thể điều chỉnh theo nhiều hướng khác nhau để phù hợp với những người khác nhau một cách thoải mái. Hàng ghế sau là một chiếc ghế sofa được bố trí hợp lý cho ba hành khách, rõ ràng sẽ không có vấn đề gì với việc cung cấp không gian trống.

Khối lượng cốp xe Renault Docker 2017-2018 năm mô hình bằng 800 l. Nếu bỏ hàng ghế sau ra khỏi xe thì con số này sẽ lên tới 3000 lít.

Như đã nói ở trên, phía sau có cửa bản lề kích cỡ khác nhau, có thể mở được 180°. Các nhà phát triển quyết định lắp bánh xe dự phòng ở phía dưới.

Động cơ (xăng, diesel) và mức tiêu thụ nhiên liệu

Kỹ thuật Thông số kỹ thuật của Renault Dokker (Renault Docker) 2017-2018 liên quan đến việc sử dụng một trong bốn đơn vị năng lượng (ở Nga - chỉ có hai), hoạt động kết hợp với hộp số năm hoặc sáu tốc độ truyền cơ khí. Hộp số cung cấp khả năng truyền lực tới bánh trước.

Sức mạnh gamma Đơn vị Renault Dokker là thị trường cụ thể. Như vậy, xe có sẵn động cơ xăng 1,6 lít công suất 85 mã lực, cũng như động cơ diesel 1,5 lít tăng áp công suất 90 mã lực. Ở châu Âu còn có động cơ xăng tăng áp công suất 115 mã lực (1,2 lít).

Theo dữ liệu từ trang web chính thức của công ty, chúng sẽ có mặt ở Nga động cơ sau đây Renault Docker:

4 động cơ xăng hút khí tự nhiên công suất 82 mã lực, dung tích 1,6 lít (8 van). Mô-men xoắn cực đại – 134 Nm, tốc độ tối đa– 159 km/giờ. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h kéo dài 14,3 giây. Tiêu thụ trung bình Nhiên liệu của Renault Dokker với động cơ này tương đương 7,8 lít/100 km.
Động cơ diesel công suất 90 mã lực, dung tích 1,5 lít và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 13,9 giây và “tốc độ tối đa” là 162 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Renault Docker với động cơ diesel chỉ 5,1 lít ở chu trình hỗn hợp.

Renault Dokker được xây dựng trên nền tảng M0 với hệ dẫn động cầu trước. Động cơ có sự sắp xếp theo chiều ngang khoang động cơ. gắn phía trước hệ thống treo độc lập với thanh chống MacPherson và ở phía sau sử dụng hệ thống treo bán độc lập với dầm hình chữ H (bộ ổn định cũng được sử dụng sự ổn định bên- ở phía trước và phía sau).

Sự mới lạ của Pháp được trang bị hệ thống lái trợ lực. Đằng trước cơ cấu phanh- đĩa, và được sử dụng ở phía sau phanh tang trống(bản cơ bản đã có ABS và EBD).

Tùy chọn và giá cả

Các cấu hình sau đây của mẫu xe Renault Dokker 2017-2018 có sẵn ở Nga:

Truy cập (819.000 rúp). Phiên bản này chỉ có sẵn với động cơ 1,6 lít Máy chạy bằng xăng. Trang bị của xe bao gồm các bộ phận sau: kim loại đĩa bánh xe 15 inch, cửa trượt bên phải, ABS, hai túi khí, ban ngày đèn chạy, chuẩn bị âm thanh.

Có sẵn với một khoản phụ phí: thanh vịn trên nóc xe, hệ thống kiểm soát độ ổn định, lưới cốp xe, màu thân xe bằng kim loại và gói hút thuốc.

Cuộc sống (869.990 / 989.990 rúp). Trong cấu hình này, Renault Docker đã có thể được chọn động cơ diesel, nhưng chênh lệch giá so với phiên bản xăng tương tự là 120.000 rúp. Biến thể Life khác với cấu hình cơ bản ở chỗ có các trang bị sau: trợ lực lái (trợ lực lái điện trên động cơ diesel), đèn chiếu sáng cốp xe, điều chỉnh độ cao của dây đai an toàn phía trước, khóa trung tâm có điều khiển từ xa, điều hòa tuần hoàn, cửa gió cho hàng ghế sau, cửa sổ chỉnh điện phía trước, điều khiển hành trình, hộp đựng găng tay loại đóng, kệ phía trên kính chắn gió, tựa lưng gập, kệ Khoang hành lý, đầu nối nguồn 12V bổ sung.

Các tùy chọn bổ sung cho phiên bản Life (ngoài những trang bị có trên Access): điều hòa và lọc cabin, gương sưởi và chỉnh điện, đèn sương mù, ghế trước có sưởi, cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống âm thanh, hệ thống đa phương tiện, gói “Phong cách” và “Thoải mái”.

Lái xe (920.990 / 1.040.990 rúp). Giống như phiên bản Life, có sẵn động cơ xăng và diesel. Cấu hình cao cấp nhất của Renault Dokker nhận được những “thứ” sau: cản và gương cùng màu thân xe, thanh ray trên nóc, hệ thống kiểm soát ổn định và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (trong phiên bản diesel), cửa trượt bên trái, điều hòa, chỉnh độ cao ghế lái và cột lái, gương ngoài chỉnh điện và sưởi. Với một khoản phụ phí, nhà sản xuất còn cung cấp bánh xe hợp kim 15 inch.

Renault Docker cập nhật đã được những người lái xe của chúng tôi tích cực sử dụng. Phương tiện di chuyển này có biệt danh là “gót chân”, khó có thể diễn tả ngay bằng một từ. Tất cả là do hình dáng thân xe không chuẩn của nó - một chiếc xe tải nhỏ gọn hạng L. Một mặt, đặc điểm của nó cho thấy rõ đây là chiếc xe mang đến cơ hội cho một doanh nhân, nhưng mặt khác, nó là một gia đình Renault Dokker phục vụ tất cả các thành viên của mình.

Hãy thử thiết lập chính xác hơn các khả năng của Reno Docker. Chúng tôi sẽ mô tả các đặc điểm, cấu hình và giá cả của nó.

Ngoại thất của Renault Docker Comactvan

Các kỹ sư của nhà sản xuất đã sử dụng nền tảng B0 được sửa đổi một chút làm cơ sở, điều này ngay lập tức mang lại cho thân xe hình dáng quen thuộc của các mẫu xe trước đó. Trước mắt chúng ta là một ngoại thất cổ điển theo phong cách Pháp.

Sự mượt mà của các đường nét có thể được quan sát dọc theo toàn bộ cơ thể, điều này tạo ra một chút ấm áp giản dị. Hãy nhớ rằng cũng có một phiên bản thương mại chuyên dụng của Dokker Van, khác với trong ảnh chỉ ở chỗ không có cửa sổ phía sau người lái.

Ở phía trước có lưới tản nhiệt rất thấp do mui xe có độ dốc mạnh về phía dưới. Nó nằm gần với hệ thống quang học chính có kiểu dáng cổ điển. Đèn sương mù có dạng tròn quen thuộc. Ở bên cạnh có những cửa sổ nhỏ có đường kính khác nhau, nếu bạn so sánh cửa lái xe từ hành khách phía sau, di chuyển sang một bên dọc theo các thanh màu đen nổi bật.

Cơ thể thực tế không có gì mới để đáp ứng xu hướng của những năm tới. Ngoại thất này chắc chắn sẽ phù hợp cho những chuyến đi chơi của gia đình hoặc công việc vận chuyển hàng hóa. Nó không phù hợp làm xe hơi cho nhân viên làm việc trong văn phòng.

Nội thất xe tải nhỏ gọn

Vô lăng tích hợp các nút điều khiển trên đó trông hiện đại. Bản thân nội thất được làm hoàn toàn với tông màu tối và ghế được cung cấp độc quyền vải bọc. Khối hơi xám được chia nhỏ bởi một màn hình cảm ứng nhỏ, công tắc điều hòa khí hậu được thiết kế tốt và các giếng trên bảng điều khiển.

Sẽ chẳng ích gì khi kiểm tra nội thất một cách chi tiết, bởi vì người lái xe mong đợi điều gì đó hơn là sự thoải mái từ chiếc xe tải nhỏ gọn Renault Dokker. Ở đây chúng ta đang nói về vận chuyển hàng hóa, tổng công suất hành khách và hiệu suất động cơ.

Thông số kỹ thuật Renault Docker

Renault Dokker với năm chỗ ngồi nhìn có vẻ rộng rãi. Trần nhà khá cao giúp chất đồ lớn hoặc chứa người cao thoải mái. Các đặc tính kỹ thuật của xe tải nhỏ gọn như sau (mm):

chiều dài cơ sở: 2810;
chiều dài tổng thể: 4363;
khoảng sáng gầm xe: có tải – 153 và không có tải – 190;
chiều cao: có đường ray – 1852, không có đường ray – 1814;
chiều rộng: 1751;
chiều cao ngưỡng thân cây: 570.

Con số khá ổn đối với xe thương mại. Dành cho người trong gia đình Có đủ không gian để “trải ra” và chứa cả gia đình một cách thoải mái. Hãy nói riêng về âm lượng cốp xe. Nếu không chạm vào hàng ghế thứ 2 thì phía sau sẽ có 800 lít.

Dung tích cốp xe tối đa trên một chiếc xe tải nhỏ gọn có thể lên tới 3.000 lít. Xem xét các mặt hàng được vận chuyển trung bình, với khối lượng như vậy bạn có thể đối phó với bất kỳ nhiệm vụ nào. Chiều cao trần lên tới 1065 mm. Trong trường hợp này, trọng lượng tải cho phép được ghi nhận là 1859 kg.

Trong thị trường của chúng tôi có hai trong số bốn động cơ có thể sử dụng:

1,6 l, 82 mã lực, hộp số tay5.
1,5 l, DCI, 90 mã lực, hộp số tay5.

Mọi thứ đều phù hợp ở đây cho chiếc xe tải nhỏ gọn của chúng tôi. Dưới mui xe lên tới 90 lít. s., và điều này có nghĩa là chỉ báo công suất tối ưu, được bổ sung bằng mức tiêu thụ tương đối thấp. Ở chu trình hỗn hợp đối với động cơ 1,6 lít, mức tiêu thụ sẽ vào khoảng 8 l/100. Nếu chúng ta sử dụng động cơ diesel tiết kiệm hơn nữa, chúng ta sẽ nhận được 5 l/100. Khả năng tăng tốc lên 100 km cho cả hai đơn vị năng lượng sẽ nằm trong khoảng 14 giây. Lốp chỉ có kích thước 185/65 R15.

Tùy chọn và giá cho Renault Docker

Xe tải nhỏ gọn của chúng tôi có nhiều cấp độ trang trí hơn động cơ:

Truy cập;
Mạng sống;
Lái xe.

Sự khác biệt giữa phiên bản rẻ nhất và phiên bản cao cấp nhất là 220 nghìn rúp. – có điều gì đó cần phải suy nghĩ khi mua một chiếc ô tô mới. Để có quyền truy cập, bạn sẽ phải trả ít nhất 889 nghìn rúp. Trong kho, người lái sẽ nhận được: tay lái trợ lực, ABS với công nghệ AFU, 3 tựa đầu phía sau, hệ thống sưởi và thông gió. Những thứ cần thiết nhất sẽ ở đó theo mặc định.

Chuyển sang cấu hình Drive hàng đầu với giá 1 triệu 110 nghìn rúp. Điều đáng nói là những ưu điểm của một chiếc xe như vậy: cản xe cùng màu thân xe, ray nóc, tay lái trợ lực điện, đèn nội thất, đèn sương mù, điều hòa không khí + bộ lọc cabin và nhiều hơn nữa.

Lái xe trong điều kiện như vậy bắt đầu cảm thấy thích thú ngay từ những phút đầu tiên sau khi bước vào cabin. Nếu bạn dự định sử dụng Renault Docker thường xuyên thì việc trả quá nhiều tiền cho nhiều lựa chọn là điều hợp lý.

Hình ảnh Renault Docker 2018

Video Docker của Renault

Renault Dokker là đại diện dẫn động cầu trước của hạng “LAV” (Phương tiện hoạt động giải trí - “phương tiện dành cho hoạt động giải trí năng động”)... Đây là phương tiện chở hàng-hành khách có tất cả những ưu điểm “ xe tải nhỏ gọn dành cho gia đình"và"xe tải giao hàng"...

Buổi ra mắt chính thức của mẫu xe 5 cửa (dưới thương hiệu Dacia) diễn ra vào tháng 5 năm 2012 tại triển lãm quốc tế ở Casablanca, và tháng sau đó nó đã được bán ở một số thị trường trên thế giới.

Vào tháng 1 năm 2017, chiếc xe đã trải qua một bản cập nhật nhỏ và chỉ giới hạn ở những thay đổi về mặt hình ảnh - chiếc xe “Pháp” đã được sửa chữa về ngoại hình và nội thất, không có biến thái phần kỹ thuật... à, vào cuối năm đó, nó gia nhập thị trường Nga.

Nhìn từ bên ngoài, Renault Dokker tạo ấn tượng dễ chịu - nó được coi là một chiếc xe “mạnh mẽ” thực sự với phần mũi nhô cao, trên đó có đèn pha cau mày, lưới tản nhiệt hình thang với biểu tượng kim cương ấn tượng và cản trước gọn gàng. Đối với tất cả chủ nghĩa thực dụng của nó, về mặt hình dáng, chiếc xe tải nhỏ gọn trông khá năng động và đường bệ cửa sổ nâng lên về phía đuôi xe góp phần tạo nên điều này. Vâng, phần đuôi xe dốc với đèn dọc, cửa đôi và cản đơn giản đã hoàn thiện vẻ ngoài của chiếc xe năm cửa một cách hài hòa.

Docker có chiều dài 4363 mm, chiều rộng đạt 1751 mm và chiều cao không vượt quá 1852 mm. Khoảng cách giữa xe là 2810 mm, khoảng sáng gầm xe là 153 mm.

Ở dạng “chiến đấu”, xe phân khối nặng từ 1152 đến 1205 kg, tùy theo sửa đổi.

Bên trong Renault Dokker, bạn không nên tìm kiếm những nét đẹp về thiết kế, nhưng nhìn chung nội thất trông mới mẻ và hấp dẫn. Ghế lái khiêm tốn được trang bị vô lăng ba chấu. kích thước tối ưu và cụm đồng hồ sơn mài, cùng bảng điều khiển trung tâm tiện dụng có màn hình thông tin giải trí 7 inch và ba “vòng đệm” của hệ thống kiểm soát khí hậu.

Nội thất của chiếc xe tải nhỏ gọn sử dụng vật liệu hoàn thiện đơn giản nhưng không có vấn đề gì đáng kể về chất lượng xây dựng.

Hàng ghế trước của Docker được trang bị những chiếc ghế thoải mái với các tấm đệm bên không phô trương và khoảng cách vừa đủ để điều chỉnh, đồng thời ở phía sau có một chiếc ghế sofa ba chỗ có thể chứa ba người lớn (có nhiều không gian trống ở mọi hướng).

Ở điều kiện tiêu chuẩn khoang chở hàng thể tích của xe là 800 lít, khi bỏ đi hàng ghế thứ hai thì thể tích tăng lên con số ấn tượng 3000 lít.

Lối vào cốp xe được thực hiện thông qua các cửa xoay có kích thước khác nhau, mở 180 độ. Lốp dự phòng cỡ lớn của người Pháp nằm ở phía dưới.

Thông số kỹ thuật. Renault Dokker cung cấp bốn lựa chọn động cơ, kết hợp với hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp và hộp số dẫn động cầu trước:

Bảng xăng kết hợp hai đơn vị xăng bốn xi-lanh với phun nhiên liệu phân tán:
- Động cơ hút khí tự nhiên 8 van 1,6 lít tạo ra 85 Mã lực tại 5000 vòng/phút và mô-men xoắn 134 Nm tại 2800 vòng/phút;
- động cơ turbo 1,2 lít với dây đai 16 van tạo ra công suất 115 mã lực. tại 4500 vòng/phút và lực đẩy cực đại 190 Nm tại 2000 vòng/phút.
Phạm vi động cơ diesel bao gồm động cơ bốn xi-lanh 1,5 lít với tăng áp và phun nhiên liệu Đường sắt chung và 8 van, phát triển công suất 75-90 mã lực tại 4000 vòng / phút và công suất tối đa 180-200 Nm tại 1750 vòng / phút.

Tùy theo sửa đổi, Docker tăng tốc lên tối đa 160-179 km/h và lao lên chinh phục “trăm” thứ hai sau 10,6-14,5 giây.

Xe chạy xăng “tiêu hóa” 6,2-7,5 lít nhiên liệu trong điều kiện kết hợp, trong khi xe diesel chỉ tiêu thụ được 4,5 lít.

Renault Dokker dựa trên nền tảng dẫn động cầu trước có tên "M0" với bộ nguồn được gắn ngang. Hệ thống treo kiểu McPherson độc lập được sử dụng ở trục trước của ô tô và hệ thống bán độc lập với dầm hình chữ H đàn hồi được sử dụng ở trục sau (trong cả hai trường hợp, đều có thanh chống lật).

Chiếc xe tải nhỏ gọn được trang bị cơ cấu lái thanh răng và bánh răng với hệ thống lái trợ lực thủy lực được “cấy ghép”. Xe 5 cửa có phanh đĩa thông gió phía trước và thiết bị trống(ở “trạng thái” - có ABS và EBD).

Tùy chọn và giá cả. Tại thị trường Nga, Renault Dokker 2017-2018 được cung cấp hai động cơ (xăng “hút khí” và động cơ diesel) với ba tùy chọn trang bị – “Access”, “Life” và “Drive”.

Giá tối thiểu cho một chiếc ô tô là 819.000 rúp và chức năng của nó bao gồm: hai túi khí phía trước, bánh xe thép 15 inch, tay lái trợ lực, ABS, bảo vệ cacte bằng thép, hệ thống sưởi Cửa sổ phía sau, đèn chiếu sáng ban ngày và một số trang bị khác... Nhưng đối với một chiếc xe phân khối có động cơ diesel các đại lý đang yêu cầu ít nhất 989.990 rúp.
Cấu hình “hàng đầu” sẽ có giá từ 920.990 rúp. Ngoài những trang bị kể trên, phiên bản “tinh vi” nhất còn có thể tự hào về: ray nóc, ốp bánh, máy tính trên máy bay, điều hòa, 2 cửa sổ chỉnh điện, gương ngoài chỉnh điện và sưởi, Cruise Control, khóa trung tâm với điều khiển từ xa, đèn sương mù và các “con chip” khác.

Docker mới của Renault tuy nhiên đã xuất hiện ở Nga. Mẫu xe sẽ xuất hiện tại đại lý vào cuối năm 2017, đầu năm 2018. Giá và cấu hình của Renault Dokker và thông số kỹ thuật cho thị trường của chúng tôi. Mô hình này chắc chắn sẽ khơi dậy sự quan tâm nhờ tính thực tế và công suất phi thường của nó. Hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết về tất cả các tính năng của Dokker Nga, có thể được mua ở Châu Âu với tên Dacia Dokker. Việc bắt đầu bán mẫu xe này diễn ra vào ngày 1 tháng 11 và chỉ có thể nhận xe trực tiếp từ các đại lý của Renault trong tháng 12 năm 2017.

Bản thân “gót chân” Dacia Dokker đã được sản xuất được vài năm tại nhà máy Renault ở quốc gia Maroc ở Châu Phi. Mô hình này được tạo trên nền tảng “B0”, được sử dụng để sản xuất Logan/Sandero/Duster bình dân và thậm chí cả Lada Largus. Những chiếc xe đầu tiên đến Nga từ Maroc sẽ có cả phiên bản chở khách và hàng hóa.

Docker ngoại thất Bạn không thể gọi anh ấy là người buồn. Thiết kế khá đẹp, mái cao, đèn pha hiện đạiđèn pha và đuôi đèn. Với chiều dài thân xe ngắn hơn Lada Largeus nên thể tích bên trong lớn hơn do mái nhà cao. Và khả năng lắp đặt các thanh ray trên nóc cho phép bạn lắp thêm một cốp hoặc hộp ở đó. Trong phân khúc của nó, chiếc xe hầu như không có đối thủ cạnh tranh trên thị trường của chúng tôi. Xem hình ảnh của mô hình dưới đây.

Hình ảnh Renault Docker

Thẩm mỹ viện Docker hiện đại và thiết thực hơn so với cùng một chiếc Largus. Nhưng sức chứa tối đa của phiên bản chở khách chỉ có 5 người, 7 người phiên bản địa phương Chưa. Đồng thời, chiều dài cơ sở của Dokker kém 95 mm so với Largus. Nhưng xét về thể tích bên trong, xe tải Docker dẫn trước - 3300 lít! Nếu muốn, ghế hành khách phía trước có thể dễ dàng tháo ra và có thể chứa đồ lên tới 3900 lít, đồng thời có thể dễ dàng nhét những đồ vật dài hơn 3 mét một chút vào. Hình ảnh nội thất của phiên bản chở khách và xe van được đính kèm.

Hình ảnh salon Renault Docker

Dung tích khoang hàng hóa hơn 3 mét khối sẽ làm hài lòng bất kỳ doanh nhân, người thực tế, người gia đình hay chỉ là một cư dân đam mê mùa hè. Ở phiên bản chở khách, ghế sofa phía sau được chia thành ba phần bằng nhau. Vì vậy, bạn có thể gấp chúng lại một cách riêng biệt, từ đó biến đổi không gian chở hàng hóa-hành khách. Cửa mở phía sau có hai chiều rộng khác nhau cũng khá chu đáo và trong một số trường hợp đóng vai trò quan trọng khi mở cửa trong không gian chật hẹp.

Hình ảnh thùng Docker

Thông số kỹ thuật Renault Dokker

TRONG về mặt kỹ thuật không có gì bất thường. Chỉ có hai động cơ và một hộp số sàn 5 cấp được cung cấp tại thị trường Nga. Tất cả các đơn vị đều được chúng tôi biết đến từ các mẫu Logan và Duster.

Động cơ xăng 1,6 lít 8 van có công suất 82 mã lực. Đây là động cơ Renault K7M 4 xi-lanh với khối xi-lanh và đai truyền động bằng gang. Nó có thể được tìm thấy trên Logan/Sandero lắp ráp Nga. Động cơ tăng áp 1,5 lít diesel K9K đã được lắp trên một số sửa đổi của Duster trước khi tái cấu trúc vào năm 2015; giờ đây, chiếc crossover đã có phiên bản mạnh mẽ hơn của động cơ diesel này. Bộ năng lượng nhiên liệu nặng có cùng 8 van và bộ truyền động đai định thời. Dưới mui xe của Docker, sức mạnh của nó sẽ là 90 mã lực.

Vị trí của bộ nguồn nằm ngang, dẫn động tự nhiên là dẫn động cầu trước. Hệ thống treo độc lập ở phía trước, thanh xoắn bán độc lập ở phía sau. Đĩa phanh Chúng chỉ đứng ở bánh trước, với tang trống bằng gang ở phía sau. Hệ thống lái loại giá đỡ. Nhân tiện, với động cơ xăng Có trợ lực lái thủy lực, động cơ diesel là trợ lực điện.

Khoảng sáng gầm xe của Renault Docker ở mức trung thực là 186 mm, nhưng khi có tải con số này giảm xuống còn 151 mm, cũng là mức khá tốt. Tổng tải trọng của xe là 750 kg. Về kích thước, chúng tôi xem xét thêm những dữ liệu này.

Kích thước, trọng lượng, thể tích, khoảng sáng gầm xe Dokker

Chiều dài – 4363 mm
Chiều rộng – 1751/2004 (không có / có gương)
Chiều cao – 1809/1847 (không có / có đường ray mái)
Trọng lượng lề đường – từ 1243 kg
Tổng trọng lượng – 1971 kg
Chân đế, khoảng cách giữa mặt trước và trục sau– 2810mm
Đường phía trước và những bánh xe sau– 1490/1478 mm tương ứng
Thể tích cốp xe tải – 3300 lít
Thể tích cốp xe khi gập lại ghế trước– 3900 lít
Khả năng chịu tải – 750 kg
Chiều rộng giữa vòm bánh xe– 1170 mm
Chiều cao tới trần – 1271 mm
Chiều rộng mở cửa sau– 1189mm
Chiều rộng mở cửa bên – 703 mm
Âm lượng bình xăng– 50 lít
Cỡ lốp – 185/65 R15
Khoảng sáng gầm xe – 186 mm

Video của Renault Dokker

Đánh giá chi tiết và lái thử Docker, sản phẩm đã được bán ở các nước lân cận khá lâu.

Giá cả và cấu hình Renault Docker 2017-2018

BẰNG Thiết bị cơ bản nhà sản xuất cung cấp- ABS, trợ lực lái, túi khí phía trước
trình điều khiển, ổ cắm 12V, kích thước đầy đủ bánh xe dự phòng, vách ngăn dạng ống bảo vệ phía sau ghế lái, sưởi phía trước và quạt nội thất, khóa cố định, khóa trung tâm và đèn chạy ban ngày.
Là tùy chọn bạn có thể đặt hàng– Vách ngăn dạng lưới xoay + Ghế hành khách Easy Seat, vòng cố định hàng hóa trong khoang hành lý, ốp gỗ khoang hàng, ốp gỗ sàn khoang hàng, ốp nhựa khoang hàng, bọc cao su sàn khoang hàng, nóc đường ray, hệ thống ESP, Túi khí hành khách phía trước, Điều hòa, đèn sương mù, Hệ thống âm thanh (radio, CD, USB, Aux), đa phương tiện hệ thống định vị MediaNav 3.0, cảm biến đỗ xe phía sau, ghế trước có sưởi, gương ngoài chỉnh điện và sưởi cùng màu thân xe, sơn kim loại.
Và bây giờ về giá hiện tại và cấu hình.

Hành khách Renault Dokker Access 1.6 (xăng 82 mã lực) – 819.000 rúp
Hành khách Renault Dokker Life 1.6 (xăng 82 mã lực) – 869.990 rúp
Hành khách Renault Dokker Life 1.5 (động cơ diesel 90 mã lực) – 989.990 rúp
Hành khách Renault Dokker Drive 1.6 (xăng 82 mã lực) – 920.990 rúp
Hành khách Renault Dokker Drive 1.5 (động cơ diesel 90 mã lực) – 1.040.990 rúp
Xe tải chở hàng Dokker Van Access 1.6 (xăng 82 mã lực) – 814.000 rúp
Xe tải chở hàng Dokker Van Business 1.6 (xăng 82 mã lực) – 864.000 rúp
Xe tải chở hàng Dokker Van Business 1.5 (động cơ diesel 90 mã lực) – 984.000 rúp

Người mua cũng được cung cấp nhiều loại phụ kiện gốc. Ví dụ, giá nóc, giá nóc, thanh để hành lý và những thứ khác giúp mở rộng chức năng của ô tô.