Skozi leto 2015 so vozniki razpravljali nov zakonosnutek o uporabi zimskih pnevmatik. Zakon je sprejet ali ne, mnogi vozniki še vedno ne vedo. Zato je pomembno to težavo razumeti. Poleg tega kršitev prometna pravila pomeni nalaganje glob.
Zakon o zimskih pnevmatikah
Najprej bi morali razumeti, kaj ta zakon govori o spreminjanju gume v zimsko in katere so njene glavne določbe. Pomembno je vedeti, kaj se imenuje tehnični predpis carinske unije, ki je bil sprejet 1. januarja 2015. Določa zahteve za varno uporabo prevoza.
Odslej je prepovedana uporaba pnevmatik, namenjenih za vožnjo zimsko obdobje in opremljen s konicami. In nasprotno, pozimi je bilo prepovedano voziti poletna kolesa. Hkrati zakonodaja določa zahtevo, da je treba hkrati zamenjati vsa kolesa.
Vendar ima zakon o zimskih pnevmatikah tudi veliko pomanjkljivosti. Eno najpomembnejših je dejstvo, da v njem ni izdelkov, ki bi postavljali zahteve na pnevmatike, ki se uporabljajo tovorni prometpa tudi na avtobusih.
Poleg tega ni povsem jasno, kako se bo preverjala skladnost gume z zakonskimi zahtevami. Samo točke tehnični pregled... Vendar so novi avtomobili te obveznosti izvzeti.
Zakaj bi morali pnevmatike zamenjati pravočasno
Ugotoviti, kdaj staviti zimske gume po zakonu morate razumeti, zakaj je tako pomembno upoštevati zahteve te uredbe. Glavni cilj razvoja tehničnih predpisov je izboljšati varnost cestni promet.
Nepravočasna namestitev zimskih pnevmatik lahko povzroči številne težave:
- povečanje dolžine zavorna pot znatno poveča verjetnost nesreč;
- zmanjšanje hitrosti prometa vodi do zastojev v prometu;
- avto je zastal, ker ne morejo premagati niti ne preveč strmih vzponov.
Pravila obratovanja koles
Zakon o zimskih pnevmatikah določa določena pravila za uporabo pnevmatik:
- Poleti je prepovedana uporaba gume, ki je opremljena s konicami. Obdobje prepovedi traja od junija do avgusta.
- Pozimi, od decembra do februarja, ne smete voziti vozil, ki niso opremljena z zimskimi gumami.
- Vse leto lahko uporabite posebno gumijasto gumo (tako imenovani Velcro). Moral bi ustrezna oznaka s črkama M in S.
- Lokalne oblasti imajo pravico spremeniti pogoje uporabe glede na podnebje različni tipi guma. Spreminjamo jih lahko le navzgor.
- Globina profila v zimski čas mora biti najmanj 4 mm, poleti pa 1,6 mm.
Vrste zimskih gum
Običajno obstajata dve vrsti zimske gume - s konicami in ježki. Vsaka od teh vrst pnevmatik ima svoje prednosti in slabosti.
Tako imenovani ježki so narejeni iz posebno kakovostne gume. Je zelo mehak in temperaturno odporen. To nam omogoča jamstvo boljši oprijem s cesto. Za take pnevmatike lahko rečemo, da se držijo površine ceste. Najbolj primerni so za uporabo v regijah z ne-hudim podnebjem, pa tudi v urbanih okoljih. Vendar pa so ježki daljši kot poleg tega, slabše se pokažejo na ledu in snegu.
Najvarnejša velja za gumo s konicami. Odlične so za ekstremne zmrzali. Hkrati lahko odličen oprijem koles z zatiči na cesto znatno zmanjša zavorno pot. Takšna guma se dobro obnese na ledeni cesti, pa tudi prekrita z mokrim snegom. Takšna kolesa imajo veliko slabše zmogljivosti pri delovanju na mokrem asfaltu. Vendar imajo takšna kolesa tudi slabosti. So precej težki in med vožnjo naprej visoka hitrost povzročajo veliko hrupa. Poleg tega se čepi zelo hitro obrabijo, poraba goriva pa se med njihovim delovanjem poveča.
Življenjska doba pnevmatik
Pomembna zahteva ni le to, po zakonu je pomembno tudi, kakšna je globina profila zahtevano raven... Zato morate vedeti, kako dolgo lahko uporabljate in kako podaljšati življenjsko dobo pnevmatik.
Nemogoče je izračunati, kako dolgo bo tekalna plast postala neuporabna. To je mogoče določiti samo med uporabo. Gume z žrebci se najhitreje obrabijo. Uporabljajo se lahko največ tri sezone. Velcro lahko zdrži veliko dlje. Vse sezone gume bodo trajale najdlje. Vendar jih ne smemo uporabljati v ekstremnih vremenskih razmerah, kot so ekstremna vročina ali zmrzal.
Tako je nemogoče predvideti, kako dolgo bo pnevmatika neskladna z zakonodajo. Vendar obstaja način, kako podaljšati njihovo življenjsko dobo. V ta namen se ne vozite na kolesih, ki niso v sezoni.
Potrditev kategorije pnevmatik
Kar zadeva tako imenovane celoletne pnevmatike, v zakonu ni podatkov, kako takšne pnevmatike certificirati. Toda proizvajalci so našli izhod - izdajo dve kategoriji certifikatov za iste pnevmatike. Ena potrjuje možnost njihove uporabe poleti, druga - pozimi.
Vse zimske gume bodo kmalu označene z oznakami gorskih grebenov. Ta značka je mednarodna potrditev, da so pnevmatike narejene iz posebne arktične gume, ki je zasnovana za uporabo pri nizkih temperaturah.
Kakšna guma je bila prepovedana?
Ni skrivnost, da se poškodujejo avtomobilske gume cestne površine... Zato so bili vzpostavljeni standardi o tem, koliko čepov morajo vsebovati zimske pnevmatike. Rusija je ta zakon podprla.
Razlika je le v številu čepov na tekoči meter. V Evropi je velikost tega kazalnika dovoljena pri 50. V Rusiji se je povečala za 10.
Tako bo moral proizvajalec dokazati, da je število čepov v skladu s predpisi. Za to se tradicionalno uporablja specializirano testno mesto. Da bi ugotovili, ali pnevmatike ustrezajo uveljavljenim standardom, avto vozi 100-krat na določenem odseku ceste s hitrostjo 100 km / h. Po tem se stehta strogo določen odsek ceste in rezultat primerja z maso pred preskusom. Če rezultat ustreza ustaljenim standardom, preizkušene pnevmatike izpolnjujejo zahteve.
Danes se postopek testiranja gume pogosto uporablja v evropskih državah. V Rusiji pa takšnih preskusnih laboratorijev ni.
Posledično pnevmatik ni mogoče preveriti glede skladnosti s standardi. Izkazalo se je, da lahko pozimi uporabite skoraj vsako gumo s konicami.
Kdaj zamenjati pnevmatike?
Če se spomnite pravil za upravljanje koles, določenih v predpisih, bo vprašanje po zakonu samodejno odstranjeno. Da bi se izognili nesoglasjem s prometno policijo, je to treba storiti pred 1. decembrom. Zadnje gume je treba ponovno namestiti pred 1. junijem.
A ne pozabite na varnostne zahteve. V skladu z njimi ni vedno smotrno imeti administrativno določenega obdobja, v katerem se izvaja prehod na zimske pnevmatike. Zakon določa le priporočeni časovni okvir, v življenju pa je treba voditi zdravo pamet. Glede časa menjave pnevmatik obstajajo naslednja priporočila:
- Zimske pnevmatike je treba namestiti, ko je cesta večkrat prekrita z ledom. Ni vedno priporočljivo zamenjati koles z zimskimi takoj po prvih pozebah, ki se v Rusiji zgodijo celo septembra. Naj bo avto vklopljen spolzka cesta ni tako enostavno. Zato ne vlecite preveč, da bi letne pnevmatike zamenjali z zimskimi, čakajte, da sneg popolnoma pokrije tla.
- Ne hitite, da se znebite zimskih gum. Počakajte trenutek, ko tudi ponoči na cesti ne bo ledu.
Kazen za neizpolnjevanje zahtev zakona
Kdor ne bo spoštoval zakona o zimskih pnevmatikah, ne bo kaznovan. Dejstvo je, da v tem trenutku globe za nepravočasna zamenjava pnevmatike ne obstajajo.
Kljub temu je Kodeks kršitev določil, da se pri uporabi obrabi avtomobilske gume lastnik avtomobila se sooča:
- opozorilo prometnega policista;
- globa 500 rubljev.
Hkrati lahko delavec, ki je ugotovil prekršek, neposredno izbira med temi možnostmi. V praksi se vozniku le redko uspe omejiti na opozorilo. Najpogosteje cestni inšpektorji izpišejo potrdilo o plačilu globe. Lastnika avtomobila lahko tudi spodbudi, da upošteva datume, ko je treba zamenjati zimske / poletne pnevmatike. Zakon naj bi dvignil raven
Tako skladnost z zahtevami novega zakona o uporabi zimskih pnevmatik ne bo le prihranila pred plačilom kazni. Če jih poslušate, lahko znatno izboljšate varnost v cestnem prometu.
V Rusiji je zima izrazita, zato lastniki avtomobilov menjajo avtomobile do dvakrat na leto: uporabljajo letne in zimske pnevmatike. Prehod na določeno vrsto gume je treba izvesti pravočasno, sicer se možnosti za nesrečo povečajo. Zato bi moral vsak lastnik avtomobila vedeti, kdaj zamenjati zimske pnevmatike na letne.
Tekalna plast poletne pnevmatike
Zakaj zamenjati zimske pnevmatike z letnimi? Številni avtomobilski navdušenci si nadenejo celoletne pnevmatike in jih ne skrbi čas njihove zamenjave. Hkrati vozniki ne upoštevajo, da je vsaka vrsta pnevmatik zasnovana ob upoštevanju temperature, pri kateri je mogoče izdelke uporabljati; pnevmatike imajo drugačno sestavo gumene zmesi.
Poletne pnevmatike so narejene iz dovolj trde gume, zato se pri zelo visokih temperaturah ne topijo in zagotavljajo varno vožnjo. Hkrati je pnevmatika zelo elastična, med stikom s cestno površino se počasi obrablja. V nizkem temperaturnem območju takšni izdelki izgubijo svojo elastičnost, poveča se verjetnost zdrsa in poveča možnost zloma pnevmatike med običajnim predrtjem.
Vožnja poleti z zimskimi gumami ne bo delovala dolgo. Pri ledišču postanejo mehki in se hitro obrabijo. Ne smete jih nositi v avtomobilu pri temperaturi okolja nad + 5 ° С, ker stabilnost vozila bo slabša.
Ne nosite tudi čevljev vse sezonske gumeče stroj ne bo deloval v temperaturnem območju -5 - + 25 ° С.
Očitno je treba preiti na določeno vrsto gume, odvisno od sezone - to je zagotovilo za udobno vožnjo in varnost na cesti.
Kakšni so časi zamenjave?
Zakon o zimskih pnevmatikah vzpostavlja jasen okvir (po mesecih), v skladu s katerim morate preiti na določeno vrsto pnevmatik. Poletne pnevmatike bi morali namestiti od marca do novembra. Hkrati so se dogovorili, da lahko lokalne oblasti podaljšajo življenjsko dobo določene vrste pnevmatik, odvisno od vremenskih razmer.
Menjava koles Preobujte noter letne gume izkušeni vozniki priporočljivo od 15. marca do sredine aprila, saj je v večini primerov temperatura okolje stabilizira, verjetnost nastanka ledu se zmanjša. Vendar je bolje, da menjave pnevmatik ne vežete na določeno število zaradi nestabilnega vremena, temveč da vas vodi povprečna dnevna temperatura. Doseči naj + 7 ° C. Prosimo, upoštevajte: ponoči so možne zmrzali, zato če z avtom upravljate zgodaj zjutraj in pozno zvečer, potem z zamenjavo zimske gume poleti je vredno počakati, merjenje povprečne dnevne temperature, v takšnih razmerah ponoči vodi termometer. Ko odhajate samo podnevi, upoštevajte dnevno temperaturo.
Ob pogosti uporabi avtomobila na primestnih cestah je treba prestaviti na letne pnevmatike: sneg v mestu se topi hitreje kot zunaj mesta.
Če ste pred zimo namestili pnevmatike s čepki, morate spomladi zamenjati pnevmatike prej kot v primeru uporabe pnevmatik s čepi. Uporaba izdelkov z žrebci pri temperaturi + 7 ° C in več bo povzročila naslednje negativne posledice:
- hitra obraba pnevmatik;
- povečanje zavorne poti na suhih voziščih;
- poslabšanje stabilnosti smeri vozila;
- izguba vodljivosti avtomobila v zavojih;
- zmanjšanje zavornih lastnosti;
- ob hitra vožnja, na suhem asfaltu se konice izvlečejo iz pritrdilnih mest in izvlečejo elemente tekalne plasti. Tudi trnje uničuje cestno površino.
Za uporabo pnevmatik, ki niso v sezoni v Rusiji, ni kazni, prometni policisti pa voznike lahko kaznujejo za uporabo rabljene gumekaterega višina tekalne plasti ne ustreza uveljavljenim standardom.
Zamenjava pnevmatik ni tako težka, voznik praviloma namesti pnevmatike glede na sezono, in sicer v zanj primernem času. Upoštevati je treba, da zavarovalnice ne plačujte popravila avtomobila, če je vzrok nesreče neujemanje gum v sezoni.
Zaključek
Uporaba poletnih pnevmatik V regulativnih dokumentih ni jasno naveden datum, ko morate zamenjati pnevmatike za letne. Zato bi morali vozniki upoštevati:
- vreme;
- optimalno je zamenjati pnevmatike od 15. marca do 15. aprila;
- bolje je postaviti vse pnevmatike z enakimi oznakami in datumom izdaje, po možnosti istega proizvajalca;
- gumijasto gumo je treba odstraniti prej kot gumijasto gumo;
- vsesezonska guma se odlično odreže s funkcijami, ki so ji dodeljene v določenem temperaturnem območju;
- povprečna dnevna temperatura + 7 ° C velja za optimalno za menjavo pnevmatik;
- če je vreme nestabilno, je vredno odložiti zamenjavo gum;
- v urbanih območjih so spremembe pnevmatik opravljene prej.
Pnevmatike, ki jih ponujajo na avtomobilskih trgih, so sezonske, čas njihove zamenjave je urejen z zakonom. A jasna ločitev, kdaj naprej letne gume št. Hkrati morate omenjene pnevmatike zamenjati za zimske pred 15. novembrom ali prej, vse je odvisno od vremenskih razmer na vašem območju.
Vsak voznik dvakrat letno zamenja pnevmatike, zlasti za severne regije. Pogosto je težko določiti, kdaj zamenjati pnevmatike iz zimskih v poletne. Po zakonu je določen natančen dan menjave letnih pnevmatik v zimske pnevmatike - 1. decembra. V Belorusiji in Rusiji v letih 2016-2017 je optimalen datum za menjavo pnevmatik iz zime v poletje 15. marec. Zakaj je ta dan določen z zakonom? Menijo, da se je v tem času temperatura zraka ustalila, kar pomeni, da je mogoče predvideti možnost nastanka ledu.
Zakaj je treba zamenjati pnevmatike? Poleg raznolike površine avtomobilskih "čevljev" se guma razlikuje tudi po sestavi. Zimske gume so mehkejše, kar jim omogoča, da se ne strdijo, kar pomeni, da se lažje upirajo ledu. Poletni pa so bolj odporni na vročino, kar jim omogoča, da se v vročem dnevu ne stopijo, zaradi česar je gibanje po cesti smrtonosno.
Natančnega voznega reda za menjavo pnevmatik žal ni. Zaradi tega morajo vsi lastniki avtomobilov vnaprej spremljati vremensko napoved. Povprečna dnevna temperatura mora doseči +7 stopinj in več.
Ne zanašajte se na izogibanje globi. Tudi če uspe, je verjetnost nesreče in vse posledične posledice velika. Večina zavarovalnic popravil avtomobilov ne plača, če pregled pokaže, da je vzrok nesreče v tem, da gume niso primerne za sezono. Poleg tega so v nekaterih zavarovalnicah ob sklenitvi pogodbe natančni pogoji in datumi navedeni in obratno.
Čas, ko se splača zamenjati pnevmatike, je neposredno odvisen od tega, v katerem dnevu se avto uporablja. Če lastnik vozi zjutraj in zvečer, potem velja zamenjati zamenjavo, saj v tem času temperatura pade in cesta pogosto zmrzne. Prav tako jih morajo lastniki avtomobilskih gum z žeblji zamenjati prej spomladi kot lastniki Velcro. Razlog je v tem, da se pnevmatike s konicami hitreje obrabijo.
Geografija je enako pomemben dejavnik. Prebivalci mest se morajo redkeje premikati kot prebivalci primestnih naselij. Zunaj mesta se sneg dlje topi.
Pogosto se sliši napačno prepričanje, da pogoste menjave pnevmatik škodujejo pnevmatikam oziroma kolesu. To ni povsem res. Ob upoštevanju standardov skladiščenja: pnevmatike brez diskov so vedno shranjene navpično. Prav tako je vredno hkrati zamenjati pnevmatike in se prepričati, da so enake, saj bo od tega odvisna obraba vsake. In ne govorimo samo o modelu, ampak tudi o "svežini" pnevmatik - datumu izpusta. Ne pozabite zamenjati pnevmatik in od poletja do zime več o tem, kdaj to storiti
Običajno, če ima avtomobil pogon na eno os, je priporočljivo, da vsako sezono pnevmatike spremenite iz vodilnih v nevodilne. Da ne bi zamenjali gum, jih lahko označite s kredo.
Vredno je pregledati ta članek. Torej:
- Optimalni datum menjave pnevmatik je 15. marec.
- Ne zanašajte se ves čas na določen datum, pazite na vreme.
- Pnevmatike morajo biti iste znamke in datuma izdelave.
- Redna menjava obutve za stroj s primernim skladiščenjem ne škoduje diskom in samemu izdelku.
- Shranjujte gume pokonci in nič drugega.
- Prebivalci mestnih območij bi morali prej zamenjati avto.
- Običajna temperatura za menjavo pnevmatik poleti je +7 stopinj in več. V primeru nestabilnega vremena je vredno odložiti ta postopek.
Upam, da so bile te informacije v pomoč bralcu. Želimo vam vse dobro!
Statistike prometnih nesreč vsako leto omogočajo, da trdimo, da se raven prometne varnosti na cestah v Sloveniji ne spreminja boljša stran... Leta 2017 je bilo zabeleženih 169.432 prometnih nesreč, leta 2018 - 151.291 primer nesreče (brez decembrske statistike). Zakon o zimskih pnevmatikah v Rusiji bi lahko pozitivno vplival na stanje na cestah, saj bi voznike v mesecih, ko je cestna površina zasnežena ali zaledenela, zavezal k namestitvi zimskih gum. Ali obstaja zakon o letnih in zimskih pnevmatikah leta 2019? Kateri predpisi določajo zahteve za kolesa in pnevmatike avtomobilov? Kakšno odgovornost imajo avtomobilisti za neizpolnjevanje uveljavljenih zahtev?
Kaj je razlog za nastanek zakona o zimskih pnevmatikah?
Zakon o zimskih pnevmatikah je pravzaprav tehnični predpis carinske unije, ki velja v Rusiji in drugih države EAEU od leta 2015. Glavni namen sprejetja tega dokumenta je bil zagotoviti zaščito življenja in zdravja ljudi z določitvijo posebnih zahtev za napravo, opremo in delovanje vozil.
Vsako vozilo, ki se uporablja v Ruski federaciji, mora biti v skladu s tehničnimi predpisi. Proizvajalci avtomobilov in rezervnih delov, tako kot avtomobilisti, morajo upoštevati zahteve uradnega dokumenta. Če niso izpolnjeni, v prvem primeru avto preprosto ne bo opravil certificiranja, v drugem primeru pa bo moral lastnik avtomobila plačati globo, če takšno odgovornost določa zvezni zakon.
Večkrat so bili poskusi uvesti ločen nov zakon o zimskih pnevmatikah, vendar nobeden od predlaganih projektov ni prestal vseh obravnav v državni dumi. Zadnja pobuda je bil zakon št. 464241-6, ki je bil poslancem predstavljen marca 2014. Predlagal je naslednje spremembe zveznega zakona "O varnosti v cestnem prometu" in upravnega zakonika:
- Avtomobili morajo izpolnjevati zahteve tehničnih predpisov;
- Naložitev globe 2.000 rubljev zaradi neizpolnjevanja zahtev za pnevmatike in kolesa.
V obrazložitvi je bil cilj sprejetja takšnega zakona zmanjšati število nesreč in zagotoviti prometno varnost na cestah. Pobudniki projekta so navajali primere, ko so avtomobili zaradi "plešastih" gum med dežjem ali sneženjem izgubili vodljivost, provocirali izredne razmere, ustvaril prometne zastoje. Uvedba predloga zakona je bila tudi posledica dejstva, da v Zakoniku o upravnih prekrških Ruske federacije ni bilo ločene določbe o odgovornosti voznikov za nepravočasno zamenjavo pnevmatik. Kljub ustreznosti predlogov in pomembnim ciljem te pobude so pobudniki med prvo obravnavo junija 2018 umaknili osnutek zakona o zimskih pnevmatikah. Motivacija te odločitve so bile spremembe, ki so bile narejene v Tehnični predpisi, namreč pojasnitev obdobja, v katerem bi morali imeti avtomobili zimske pnevmatike, in uvedba prepovedi uporabe letne gume v zimskem času.
Zahteve za zimske pnevmatike 2019
Zahteve za vozila, ki delujejo, vključno s kolesi in pnevmatikami, so določene v Dodatku št. 8 veljavnih tehničnih predpisov. Od 1. novembra 2018 je bil zakon o zimskih pnevmatikah spremenjen in dopolnjen z novimi določbami o kategorijah vozil, na katera je treba namestiti pnevmatike proti drsenju, o obdobju uporabe takšnih pnevmatik, pa tudi o številnih prepovedih. V skladu z dokumentom so morali vsi vozniki od 1. decembra 2018 preiti na zimske pnevmatike in se naslednjih 3 mesecev ne bodo "preobuvali", razen če zvezna zakonodaja ne določa drugače. Tehnični predpisi vsebujejo tudi naslednje zahteve za zimske pnevmatike:
- Namestitev na vsa kolesa vozila (oddelek 5.4). Na isti osi ni dovoljeno uporabljati zimskih, poletnih in vremenskih pnevmatik;
- Obvezna namestitev zimske gume za avtomobile in tovornjaki do 3,5 tone;
- Prepoved uporabe pnevmatik s konicami poleti (str. 5.5);
- Prepoved vožnje avtomobila pozimi brez zimskih pnevmatik (klavzula 5.5);
- Za pogoje uporabe zimskih pnevmatik velja zvezni zakon;
- Prepoved uporabe zimskih pnevmatik s preostalo višino vzorca, ki ne presega 4 mm;
- Prisotnost oznak v obliki gorskih vrhov in snežink v središču;
- Prepoved uporabe vozil s poškodovanimi gumami (razpoke, otekline itd.).
Odstavki 5.6, 5.7, 5.8 Dodatka določajo splošne zahteve, ki prepovedujejo delovanje nekaterih pnevmatik. Nanašajo se na neuporabne pnevmatike, značilnosti uporabe obnovljenih pnevmatik. Ločene določbe se nanašajo na načine pritrditve diskov in njihovo obliko. Zakon o žrebčastih pnevmatikah ne določa natančnega datuma namestitve takšnih pnevmatik na vozilo. Noter je v večji meri zaradi dejstva, da je ozemlje Ruske federacije precej obsežno in ima velike podnebne razlike. Toda vsak voznik mora svoj avto opremiti z zimskimi gumami, preden se na cestah pojavijo led, poledica in zasnežene površine.
Kazen za kršitev zakona o zimskih pnevmatikah
Ker zakon o zimskih pnevmatikah leta 2018 ni veljal in njegov predlog zakona niti ni bil obravnavan, predstavniki prometne policije ali prometne policije niso imeli razloga za izrekanje glob zaradi odsotnosti gumijastih gum. V letu 2019 se lahko v skladu s členom 12.5 Upravnega zakonika avtomobilist kaznuje le zaradi neskladnosti koles s parametri, navedenimi v 5. točki Dodatka k prometnim pravilom. Vsebuje več zahtev glede stanja koles in pnevmatik, podobnih zahtevam iz tehničnih predpisov. Predpisi torej določajo, da preostala globina vzorca zimske gume ne sme biti večja od 4 mm, pnevmatike, nameščene na isti avtomobil, ne morejo imeti drugačnega vzorca tekalne plasti, drugačne oblike itd. Tudi na enem vozilu Pnevmatik z vijaki in brez njih ni mogoče namestiti. Za takšne kršitve bo lastnik avtomobila kaznovan s 500 rublji.
Prehod na zimske pnevmatike v Rusiji leta 2016, od katerega datuma lahko pričakujemo začetek veljave zakona? V začetku lanskega leta 2015 je bil razvit popolnoma nov tehnični predpis Carinske unije, ki natančno določa najmanjšo dovoljeno globino profila pnevmatike. To je štiri milimetre za zimo in eno celo in šest desetin za poletje. Takšni ukrepi so bili sprejeti, da bi se izognili nesrečam in zastojem, zlasti pozimi.
Navsezadnje varnost v cestnem prometu ni odvisna samo od virtuoznosti in znanja voznika, ampak tudi od njega tehnično stanje avtomobila, njegovo sezonsko prilagajanje razmeram na cesti. Pozimi je še posebej pomembno, da imajo kolesa dobro oprijem na cestno površino.
Številne evropske države že dolgo uvajajo takšno zakonodajo, ki voznika zavezuje, da mora skrbeti za sezonsko menjavo pnevmatik na svojem avtomobilu. Neskladnost ali popolno neupoštevanje tega zakona se tam strogo kaznuje z velikimi denarnimi globami ali celo z administrativno odgovornostjo. Evropejci kršenje tega zakona dejansko neposredno povezujejo z varnostjo človeškega življenja na cesti.
Zdaj prehod na zimske pnevmatike v Rusiji ne poteka na zahtevo ali priložnost lastnika avtomobila, temveč dosledno upoštevanje zakonsko določenih pravil. Glede na spremembe zakona so zdaj jasno opisani standardi in značilnosti zimskih pnevmatik, ki jih morajo izpolnjevati vsi lastniki avtomobilov.
O vseh sezonskih gumah
Prometni inšpektorji lahko zaradi kršitve teh sezonskih standardov pnevmatik izrečejo globo. Glede celoletnih pnevmatik predpisi navajajo, da se lahko vse leto uporabljajo samo pnevmatike z žrebci z ustreznimi zimskimi oznakami, zato vas lahko kaznujejo z globo za celoletne pnevmatike, če niso v skladu z zakonskimi standardi.
Za začetek sezone zimskih pnevmatik se predlaga, da se upošteva 1. decembra, konec pa 1. marca. Poletno obdobje junij-avgust je. Toda ta obdobja se lahko spreminjajo glede na regijo države. Konec koncev je Rusija precej velika država in jo prečka več podnebnih pasov. In vremenske razmere v različnih delih države so lahko zelo različne, zato bi bilo prav, če bi zagotovili regionalno sezonsko ureditev za pnevmatike na avtomobilih.
Konica na zimskih pnevmatikah
Za osebni avtomobili, pozimi zakonodaja predvideva konice na gumi, ki ne smejo biti manjše od 4 mm, za poletno sezono pa ne manjše od 1,6 mm. Za terenska vozila, motorna kolesa in druga vozila kategorije L so potrebne pnevmatike z tekalno plastjo najmanj 0,8 mm.
Pri tovornjakih, ki tehtajo več kot tri tone in pol, je pozimi dovoljen 1 mm, avtobusi naj bi imeli dva milimetra zaščite. Zimske pnevmatike morajo biti označene z naslednjimi oznakami: M + S, M&S ali M S. Treba je opozoriti, da se zimske pnevmatike z oznako M + S in brez čepov lahko uporabljajo celo leto. Predvidene so tudi spremembe zakona v zvezi z večtonskimi avtomobili, saj nobena zaščita ne more vzdržati mase avtomobila, zato obstajajo predlogi, da se pozimi na takšne avtomobile zavežejo verige.
Nič o zahtevah za platišča zakon ne pravi, torej ni več bistven. Toda poškodbe gume so strogo nadzorovane, neenakomerna obraba pnevmatik, praskanje, ureznine - vse to je strogo prepovedano.
Neskladnost gume z modelom avtomobila, različno velike pnevmatike na isti osi, namestitev letnih in zimskih gum na isti avtomobil hkrati, na različna kolesa - vse to prav tako zatira.
Prehod na zimske pnevmatike v Rusiji leta 2016, od katerega datuma se začne?
Prehod poteka od 1. septembra do 15. novembra. V primeru neskladnosti z novim zakonodajnim aktom se naloži globa 500 rubljev. To pomeni, da se globa izda za: neusklajenost oznak pnevmatik, kršitev minimuma sprejemljiva velikost ščitniki, ki bodo merili v najbolj umazanih krajih. Za odsotnost opozorilne nalepke na avtomobilu glede pnevmatik z žrebci niso predvidene nobene kazni. Prav tako se ne sme izreči kazen z uporabo samo opozorila.
Obstaja zelo velika verjetnost, da se kršiteljem tega zakonodajnega akta poostrijo kazni. Poslanci državne dume Ruska federacija, je podal predlog za povečanje globe in jo izenačil s stroški kompleta nadomestnih pnevmatik. To pomeni, da če bo ta sprememba sprejeta, bo cena globe približno deset tisoč rubljev.
Prav tako je treba uvesti spremembe zakona v skladu z regionalno lokacijo. Medtem ko je ta zakon v fazi revizije in raziskav. Po prejemu rezultatov različnih družbenih in znanstvenih študij, ki ocenjujejo potrebo po poostritvi kazni in velikosti denarna globamorda bo zakon spremenjen.
Toda to je samo v načrtih. V tem času obstajajo povsem izvedljive in dostopne pravne norme za sezonski premik pnevmatike. In povsem sprejemljive in ne pomembne globe za njihovo kršitev. Ta pravila so bila izumljena z razlogom, zaščitite sebe in svoje sodržavljane na cestah naše države, upoštevajte priporočila, zakonodajo in prometna pravila. Niti palica niti žebelj za vas!
