13. februar 2016, 22:15
Vohunom Motor1 je uspelo ujeti najnovejši sedmosedežni križanec Renault Maxthon med zadnjimi morskimi preizkušnjami na zasneženih evropskih cestah.
O Maxthonu vsekakor ni mogoče trditi, da je ta model nepričakovan za svetovno vojsko voznikov - zamenjava starega je, nasprotno, zamujala vsaj nekaj let. Vendar ta leta niso bila zapravljena, ker čakamo na zgodnjo predstavitev velik SUV v celotni zgodovini francoske znamke.
Zaenkrat ime "Maxthon" ni uradno, a zadnje govorice pravijo, da bo Maxton tisti, ki bo zamenjal Koleos v poravnaj podjetja. Poleg tega je očitno, da se je Renault odločil, da bo korenito spremenil svoj pogled na segment športnih terencev in zasnovo svojih športnih terencev, ker se je podjetje predobro naučilo lekcije nepriljubljenega Koleosa, ki je imel za svoj čas povsem nezemeljski videz, tako zunaj kot znotraj.
Kakor koli že, ne glede na to, kako podjetje imenuje svoj novi izdelek, bo Renaultov križanec prejel približno 4,7 metra karoserije in tri vrste sedežev v kabini za sedem potnikov. Zaenkrat je prototip avtomobila ovit v gosto maskirno obleko z obilico lažnih oblog, ki skrivajo resnične značilnosti karoserije, a tudi ti ne posegajo v določitev, da bo zasnova vodilnega Renaultovega križanca podobna manjšemu Renault Kadjar z nekaterimi detajli iz velikega renault limuzina Talisman.
Salon Renault Talisman
Notranjost Renaulta Maxtona je še vedno velika skrivnost, vendar se tu lahko zanesete na poročila poznavalcev, ki trdijo, da bo notranjost križanca temeljila na notranjosti maskote, njen vrhunec pa bo velik portretno usmerjen zaslon na sredinski konzoli.
Po govoricah naj bi Maxton temeljil na podaljšani arhitekturi CMF (Common Module Family), ki so jo Francozi razvili skupaj z Nissanovimi inženirji. Pod pokrovom težko pričakovane novosti bosta štirivaljna turbobencinska motorja in dizelski motorjiOpcijsko je na voljo tudi vtični sistem s pogonom na vsa kolesa.
Nekateri viri navajajo, da bomo Renault Maxthon videli v začetku marca ob Avtomobilski salon v Ženevi 2016, drugi trdijo, da bo aprilska oddaja v Pekingu prva platforma za novost. Na splošno je druga možnost bolj verjetna, saj je Kitajska ciljni trg za model. Še več, niti še ni jasno, ali bo Renault svojega sedemsedežnega športnega terenca sploh prodal v Evropi.
Naročite se na novice in testne vožnje!
Kaj naredi avtomobilski proizvajalec, če je novi model naravnost neuspešen in kaže razočarajoče prodajne rezultate? V večini primerov projekt tiho zmanjša. Toda Renault se je odločil za drugo pot. Križanec Koleos, ki od leta 2008 ni ne pretresen ne pretresen in ni bil povpraševan, so se odločili korenito spremeniti in ne spremeniti v nov model... Kaj je bilo iz tega, poskusimo razumeti tako, da bomo bolje spoznali Renault Koleos 2017-2018 leto izdaje.
Mere novega Renault Koleosa
Novi Koleos je zgrajen na isti platformi kot Nissan X-Trail - CMF. Vendar je po dimenzijah presegel tako korejskega "brata" kot predhodnika, ki so ga izdelovali do leta 2016. Dimenzije vozila - 4672 x 1673 x 1873 mm, dolžina medosne razdalje - 2705 mm, oddaljenost od tal - 210 mm.
Notranjost križanca je precej prostorna - njegova širina na najširši točki (na ravni komolcev sovoznikov) doseže 1483 mm, višina do stropa v sprednji vrsti sedežev v srednjem položaju pa je 953 mm. Tretja vrsta sedežev v Koleosu ni predvidena, zato seveda ne bo postala polnopravni konkurent Škodi Kodiak in drugim terencem s sedmimi sedeži.
Prtljažnik 2. generacije Koleos vsebuje 538 litrov. Če zložite naslonjala zadnjih sedežev, se bo njegova prostornina povečala na 1690 litrov.
Primerjava dimenzij dveh generacij Renault Koleos in Nissan X-Trail
Primerjava novega Renault Koleos 2017 (2. generacija) in avtomobila 1. generacije po prenovi
Oblika: zunanjost in notranjost
Novi Koleos 2017-2018 modelno leto - vodilni v sestavi Renault. Za razliko od predhodnika, ki je prestrašil potencialni kupci z izrazito proračunsko zasnovo je ta avto videti res zanimiv. Izdelana je v tradicionalnem evropskem slogu, ki je ugodno primerljiv s preveč izvirnimi Azijci, ki preplavljajo trg. Ravne, preproste linije, zanimive vizualne rešitve ekipe Laurence van den Acker (na primer zasnova zadnjih luči po meri) in splošen vtis moči in zanesljivosti - tako izgleda Koleos leta 2017. Zdaj ga nihče več ne bo imenoval "skolioza" ali "grbavec", kot so njegovega predhodnika žaljivo klicali na internetu.
Fotografije Renault Koleos 2017
Notranjost druge generacije Koleos takoj izda vodilno mesto v njem. Francozi niso skoparili z zaključnimi materiali: polmat krom, visokokakovostna plastika, usnjeno oblazinjenje - izgleda povsem solidno. Crossover ima vse, kar potrebujete za udobje, od dvopodročnega klimatskega sistema do 8,7-palčnega zaslona za zabavo in vrhunski avdio sistem Bose® Surround.
Foto salon in notranjost
Izbrati ruski kupci Renault ponuja 8 barvnih možnosti za karoserijo Koleos. Med njimi je nekaj svetlih - modri in rdeči kostanj. Usnjena notranjost je na voljo v treh barvnih možnostih: TITAN BLACK, PLATINIUM SIVA ali SIENNA Rjava. Glede platiščapotem so 18-palčni.
Motorji in vozne zmogljivosti
V Rusiji je Renault Koleos 2017 na voljo s tremi možnostmi motorja:
- 2,0 l, bencin, 144 KM z elektronsko nadzorovanim distribucijskim vbrizgom goriva.
- 2,5 l, bencin, 171 KM s sistemom neposredno injiciranje gorivo.
- 2,0 L DCI, dizelski, 177 KM s sistemom neposrednega vbrizga skupnega voda.
Vsi motorji delujejo na gorivo Euro5.
V našem renault država dobavlja le različico crossoverja s pogonom na vsa kolesa (4x4), čeprav je v Evropi na voljo tudi s pogonom na sprednja kolesa. Za vse motorje je na voljo samo ena različica menjalnika - CVT X-Tronic CVT s prilagodljivim algoritmom upravljanja.
Kar zadeva dinamične značilnosti, najhitrejši dizelski motor omogoča, da Koleos doseže hitrost 100 km / h, ko začne z mirovanja v 9,5 s. Največja hitrost križanec z istim motorjem - 201 km / h. Za stroj, ki tehta več kot 1700 kg in ima manj zmogljivosti pogonske enote številke niso tako slabe.
Po navedbah proizvajalca Renault Koleos 2017-2018 v mešanem načinu porabi od 5,8 do 8,5 goriva, odvisno od vrste in moči motorja.
Dinamika in poraba goriva novega Renault Koleos 2017-2018
Oprema
Renault Koleos je klasičen sodoben križanec z razredom nad proračunom. Prefinjenega avtomobilskega navdušenca s svojo opremo verjetno ne bo presenetil, ima pa tudi vse potrebno za udobje voznika in potnikov. Tu je le nekaj opreme in funkcij francoske novosti:
- sistem ERA-GLONASS;
- sistemi ABS, ESP, HSA;
- komplet zračnih blazin, vključno s stranskimi sprednjimi zračnimi blazinami in zračnimi blazinami za zavese za zadnjo in sprednjo vrsto;
- sistem za odkrivanje slepe pege;
- meglenke s funkcijo osvetlitve v ovinkih;
- namestitve za otroški sedež ISOFIX in še veliko več.
Poleg standardna oprema lahko naročite panoramsko streho, kovinsko barvo in druge "presežke". Za tiste, ki želite prihraniti denar za dodatne funkcije, je na voljo paket "Varnost", "Udobje" in "Udobje +". V kateri koli konfiguraciji je Renault Koleos 2. generacije pripravljen na ruske obratovalne pogoje zaradi povečane prostornine rezervoarja podložke (4,5 l), priprave motorjev na zagon v hladnem vremenu, zaščite ohišja motorja in kolesni loki... Podaljšana je tudi garancijska doba (3 leta ali 100.000 km vožnje) in garancijska doba za protikorozijsko zaščito (6 let).
Popolni kompleti in cene Renault Koleos v Rusiji
V Rusiji je novi Koleos v prodaji od julija 2017. Avto nam je dostavljen iz Južna Koreja... Njegove lokalizacije je težko pričakovati - to ni masovni model in nima smisla zasedati proizvodne zmogljivosti, ki je potrebna za veliko bolj priljubljene Logan, Duster ali Kaptur.
Generacija Koleos 2 stane od 1.699.000 do 2.169.000 rubljev. Crossover se prodaja v samo dveh nivojih opreme: Executive in Premium. V Evropi je na voljo tudi v luksuzni različici Initial Paris, vendar je ne bomo prodali.
Preberite druge primerjave.
Novi Renaultov avto se je spremenil. Namesto da bi propadli model iz proizvodnje odstranili, so se Francozi odločili za globok prenovo. Dejansko ga zdaj ne moremo več imenovati "grbav": Renault Koleos 2019 je dobil gladke značilnosti karoserije, značilne za čiste Evropejce (glej fotografijo).
Odbijač modra
preskus
zračnost motorja prtljažnika
Renault optične naprave
Če govorimo o spremembah zunanjosti, je spredaj vpadljiv.
- Takoj opazimo novo obsežno kapuco. Spodaj je lažna maska \u200b\u200bhladilnika s kromiranimi elementi (mimogrede so prisotni po celotnem obodu avtomobila).
- Izboljšani so tudi odbijači, ki so postali bolj masivni, spredaj je narejen velik dovod zraka in integrirane meglenke.
- Kar zadeva optiko v novem športnem terencu, je v osnovni opremi halogen, linije DRL pa so narejene iz Led komponent. Tako spredaj kot zadnje luči (tukaj je celoten paket diod) oblikovalci so prerisali.
- Zasteklitev: vetrobransko steklo je nekoliko zmanjšano, črta okna je dvignjena bližje zadku avtomobila, vendar dober pregled ne moti.
- Ko razmišljate novo telo na strani postanejo enobarvni 18-palčni diski svetla podrobnost (glej fotografijo), ki pa jo je v nekaterih konfiguracijah Renaulta Koleos 2020 mogoče spremeniti v 19-palčne dvobarvne "superge" (cene je treba navesti).
- Zadnji del avtomobila ni doživel drastičnih sprememb, tu so še vedno pravokotna zadnja vrata in nov odbijač z dvema obrobljenima izpušnima luknjama.
Francozi ponujajo tudi dve novi barvi karoserije: kostanjevo rdečo in modro.
Notranjost
Predelana je tudi notranjost terenca. Ob upoštevanju povratnih informacij strank o pomanjkljivostih avtomobila so razvijalci materiale spremenili v boljše.
Sprednja plošča vključuje ogromen 7 ali skoraj 9-palčni multimedijski senzor. Tu je nameščen sistem R-link 2 z glasovnim vmesnikom. Model 2020 napoveduje tudi nadzor kretenj. Mimogrede, za razumevanje je bolje prebrati navodila za uporabo. V bližini sta dva velika usmernika zraka, pod zaslonom pa je klimatska naprava. 
Multimedijske naprave za prtljažnik
Renault sedež
Avto ima večnamenski volan z več mini enotami in veliko funkcijami. Pleten je z usnjem in enakomerno osnovna konfiguracija ogrevana. Za volanom je urejeno: zaslon bortovik, analogni merilnik hitrosti in tahometer.
Zgornji komplet je opremljen z avdio sistemom BOSE (12 zvočnikov).
Na seznamu prijetnih bonusov so tudi prednji ogrevani sedeži, električna nastavitev sedežev, držala za skodelice z ogrevanjem ali hlajenjem pijače. Toda zadnji potniki (trije so tu mirno nameščeni) takšnih udobnosti ne dobijo. Najbolj potrebna funkcija naše zime je ogrevanje vetrobransko steklo - že osnovna oprema je všeč.
Prtljažnik s 538 litrov se s sklonjeno zadnjo vrsto spremeni v prostor za 1690 litrov. V celotni kabini so predelki za drobnarije.
Oblazinjenje je na voljo v treh barvah usnja: črni, sivi in \u200b\u200brjavi.
Renault Koleos 2020: mere
Čeprav je vozilo izdelano na isti osnovi kot X-Trail, se njegove dimenzije bistveno razlikujejo. Koleos nove generacije je presegel svojega "starejšega", ki so ga do 16. leta proizvajali v velikosti za 15,2 cm v dolžino. Toda glede na druge parametre je posodobljeni Koleos postal nekoliko bolj kompakten. Samodejna razdalja 210 mm, ki vam omogoča uporabo načina off road po dogovoru.
S katerimi motorji lahko kupite Renault Coleos 2019?
Za Rusijo je na voljo avtomobil druge generacije s tremi agregati. Renault Koleos lahko kupite z dvema bencinskima in enim dizelskim motorjem.
Izbira dvolitrskega dizelskega in bencinskega motorja, oba delujeta s variatorjem CVT, samodejni menjalnik ni na voljo kot menjalnik. 2,5-litrski motor ni bil nobena izjema.
Motorji razvijejo od 144 do 177 "konjev". Dizelski motor daje navor 380 N / m in razvije hitrost 201 km / h. Bencinska "srca" so tišja, njihov navor znaša 200 oziroma 233 N / m. Največja hitrost je 187 ali 199 km na uro. 
Renault Koleos 2019: specifikacije
Značilnost vseh nivojev opreme Koleos je brezstopenjski menjalnik. Mehanika v liniji sploh ni zastopana. Spodaj se lahko seznanite z glavnimi značilnostmi avtomobila, dobavljenega na domačem trgu.
| Sprememba | Prostornina, kubični cm | Največja moč KM / vrt / min | Potisk n / m / vrt / min | Prenos | Poraba goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 bencin | 1997 | 144 | 200 | 6.4/7.5/9.4 | |
| 2,5 bencin | 2488 | 171 | 233 | CVT | 6.9/8.3/10.7 |
| 2.0 dizelski | 1995 | 177 | 380 | 5.7/5.8/6.1 |
Renault Koleos 2019: začetek prodaje v Rusiji
Podjetje si ni upalo zagnati proizvodnje na mestu, zato avtomobile oskrbujejo iz tovarne iz Južne Koreje. Za razliko od Evrope so vse modifikacije avtomobilov opremljene s pogonom 4x4, zato domača terenska pot očitno ni ovira za križanca.
V Rusiji se je začetek prodaje zgodil julija 2018, zato ga lahko preizkusite ne le virtualno (takšna priložnost je na uradni spletni strani). Prijavo na testno vožnjo lahko opravite v najbližjem salonu Renaulta. 
Renault Koleos 2019: cena v Rusiji
SUV nas ni dosegel samo s posodobljenim videzom in značilnostmi, temveč tudi s ceno. Uradni prodajalec Rusija ponuja nakup osnovnega vozila za več kot 1,5 milijona.
Cena posodobitev Reno Kaleos se začne od številke 1 milijon 749 tisoč rubljev. Na primer v Togliattiju se številka začne od 1 milijona 817 tisoč rubljev. (od sivih trgovcev). Avto lahko kupite pri zastopnikih v katerem koli mestu, vendar boste morali pred nakupom preveriti razpoložljivost. Če želeni model ni na voljo, obstaja spletna funkcija prednaročila.
Renault Koleos 2019: nova karoserija, oprema in cene, fotografije
Novo
cena optika križanca
sedež multimedia modra
preskusni odbijač
Evropa bo videla tri različice avtomobila, medtem ko bodo naši trgovci lahko ponudili le dve modifikaciji: Executive in Premium. Res je, drugi je predlagan za Rusijo s različni motorji... "Najlažji" 2.0L ni vključen v konfiguracijo. Več o avtomobilu lahko izveste na testni vožnji (video v prilogi).
Prva možnost (Executive) ima le dvolitrski bencinski motor. Paket vključuje tekstilne sedeže, tempomat, elektronsko ročna zavora, senzorji za dež in svetlobo, oddaljeni zagon motor. Uradno bo moral model plačati od 1 milijona 749 tisoč.
Drugi komplet zasedbe je Prestige. Njegova posebnost je, da je že na voljo z dvema vrstama enot. Od tehnološkega polnila so tu sistemi Easybreak, nadzor mrtvih kotov, samodejna nastavitev sedeža, popolnoma diodni žarometi... Udobje je v osvetlitvi notranjega oboda, usnjenem oblazinjenju in zmožnosti imeti panoramska streha (neobvezno).
Za dizelski model predstavniki zahtevajo od 2 milijona 219 tisoč rubljev. Bencin 2,5 litra je cenejši za 60 tisoč rubljev.
Renault Koleos 2020 ali Škoda Kodiak
Ob upoštevanju vseh restylingov zaseda avtomobil dober položaj na trgu. Glavni tekmeci se imenujejo Jeep Cherokee ali Hyundai Santa Fe, celo Škoda Kodiak, čeprav v skoraj enakem polnjenju stane več. Za podrobnosti o "nadevu" in tehničnih vidikih tekmecev glejte spodaj.
| Primerjalni parameter | Koleos | Škoda Kodiak | Hyundai santa fe |
|---|---|---|---|
| Najnižja cena v rubljih | 1 749 000 | 1 999 000 | 1 999 000 |
| Motorji | |||
| Osnovna moč motorja (KM) | 144 | 150 | 171 |
| Pri vrtljajih na minuto | 6000 | 5000 | 6000 |
| Največji navor v Nm | 200 | 250 | 225 |
| Največja hitrost v km / h | 187 | 194 | 190 |
| Pospešek 0 - 100 km / h v sekundah | 11.3 | 9.7 | 11.5 |
| Poraba goriva (avtocesta / povprečje / mesto) | 6.4/7.5/9.4 | 6.3/7.1/8.5 | 7.5/9.9/14.1 |
| Število valjev | 4 | 4 | 4 |
| tip motorja | V vrsti | Vrstni turbo | V vrsti |
| Deplasman v l. | 2.0 | 1.4 | 2.4 |
| Gorivo | bencin | ||
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 60 | 60 | 64 |
| Prenos | |||
| Pogonska enota | poln | ||
| Prenos | CVT | DSG | Ročni menjalnik / samodejni menjalnik |
| Število prestav | - | 6 | 6 |
| Podvozje | |||
| Razpoložljivost lahkih lahkih platišč | + | + | + |
| Premer kolesa | R18 | R17 | R17 |
| Telo | |||
| Število vrat | 5 | 5 | 5 |
| Vrste teles | križanec | ||
| Teža praznega vozila v kg | 1679 | 1550 | 1926 |
| Polna teža (kg) | 2140 | 2225 | 2510 |
| Mere telesa | |||
| Dolžina (mm) | 4672 | 4697 | 4700 |
| Širina (mm) | 1843 | 1882 | 1800 |
| Višina (mm) | 1673 | 1676 | 1685 |
| Medosna razdalja (mm) | 2705 | 2791 | 2670 |
| Oddaljenost od tal / mm (mm) | 210 | 194 | 185 |
| Salon | |||
| Prostornina prtljažnika | 538 | 720 | 643 |
| Opcije | |||
| ABS | + | + | + |
| Vgrajeni računalnik | + | + | + |
| centralno zaklepanje | + | + | + |
| Zadnja električna stekla | + | + | + |
| Zračne blazine (kos) | 6 | 6 | 6 |
| Klima | + | + | + |
| Ogrevana ogledala | + | + | + |
| Sprednja električna pomik stekel | + | + | + |
| Ogrevani sedeži | + | + | + |
| Meglenke | + | + | + |
| Nastavitev volana | + | + | + |
| Nastavitev sedeža | št | št | št |
| Sistem stabilizacije deviznega tečaja | + | + | + |
| Zvočni sistem | št | št | + |
| Kovinska barva | možnost | možnost | možnost |
Naraščajoče povpraševanje po avtomobilih v segmentu športnih terencev spodbuja izdajo novih modelov ne le Škode, ki se je predstavljala ena za drugo, temveč tudi njenih konkurentov. Tako si Renault močno prizadeva za dopolnitev linije križancev vseh velikosti in črt. Poleg tega ne samo izdajajo absolutne novosti, ampak poskušajo oživiti tudi ne povsem uspešne stare modele. To se je zgodilo s Koleosom, po katerem prej ni bilo veliko povpraševanja, po zamenjavi generacij pa bo zagotovo postal eden resnih konkurentov Škode Kodiak.
Zunanjost in mere Kodiaqa in Koleosa
Renault Koleos - kompaktni križanec, ki se je leta 2008 pojavil v modelni paleti francoske znamke in postal njen prvi SUV. Prva generacija, izdelana pred letom 2016, se je izkazala za odkrito neuspešno - prodajni rezultati niso bili spodbudni, zlasti v primerjavi s sorodnimi modeli Nissan x-trail in Nissan Qashqaipa tudi kasneje izpuščena križanci Duster, Kadjar, Captur in čisto ruski Kaptur.
Slab dizajn je eden glavnih razlogov za neuspeh prve generacije Koleosa na trgu.
Avto je bil odkrito videti preveč proračunsko. Posledično so celo želeli projekt omejiti in namesto druge generacije Koleosa izdati križanca z drugim imenom, da negativnega ne bi prenesli na novost. Kljub temu je model ohranil ime, vendar je dizajn dobil popolnoma novega. In to delo ekipe Lawrencea van den Ackerja vzbuja spoštovanje in vas prepriča v odlične možnosti druge generacije Koleosa na trgu.
Kljub temu, da je Koleos zgrajen na isti platformi kot Nissan X-Trail, sploh ni videti kot njegov japonski "brat".
AT Renault nov postavljen kot premija in s tem se ne morete prepirati - v primerjavi s prejšnjo generacijo in z "mlajšimi brati" v znamki je res videti solidno. Impresivne dimenzije, rahlo poševna pravokotna optika z LED diodami, kromirana mreža v novem korporacijskem slogu Renaulta, zanimive oblike zadnje luči (mimogrede tudi LED) in 18-palčna platišča iz lahke zlitine Argonaute poskrbijo, da je avtomobil videti svetel in nepozaben.
Kar zadeva Kodiaq, je v primerjavi z Renaultom videti nekoliko lažji in bolj dinamičen. Razlog za to so ožja rešetka hladilnika, nekoliko bolj energična linija oken, dvignjena navzgor, in blagovna znamka "fasetiran" format optike.
Kateri avto vam je bolj všeč?
V dinamiki Kodiak daje vtis manj masivnega stroja kot Koleos. In to je precej čudno, saj Čeh v skoraj vseh dimenzijah prekaša francoskega kolega: je 25 mm daljši, 39 mm širši, 3 mm višji in tehta kar 88 kg več. Medosna razdalja Kodiaka je večja od Koleosove, in sicer za kar 86 mm! Res je, glede odmika od tal in zadnjega / sprednjega tira francoski križanec kljub temu presegel češkega "medveda". O velikosti prtljažnika ni smiselno govoriti - tu se skoraj nihče v razredu ne more prepirati s Škodo. V različici s 5 sedeži ima Kodiak skoraj 100 litrov več tovora (skoraj 300, če so sedeži v drugi vrsti zloženi), to pa za minuto kar 2 kovčka standardne prostornine 55/40/20 cm!
Primerjava dimenzij
Kodiak je nekoliko večji od novega Koleosa
Koleos ima samo 8 barv karoserije, od svetlih - rdečo in modro. Po uradnih podatkih je za Kodiak na voljo 14 barv, a kot kaže praksa, v resnici niso vse na voljo za naročanje, vsaj do začetka lokalnega zbora. Največja (in edina) velikost platišča za Koleos je 18 palcev. Kodiaq ima tudi 19-palčne, vendar jih lahko kupite le z doplačilom, saj so neobvezni.
Kateri avto je boljši: Skoda Kodiaq, Renault Koleos ali KIA Sorento Prime? Preskus samodejnega pregleda.
Notranjost Škoda Kodiak in novi Renault Koleos 2017
Če govorimo o notranjosti Kodiaqa in Koleosa, potem je glavna prednost prvega seveda možnost naročila 3. vrste sedežev. Čeh je nekoliko bolj prostoren, prijetno preseneti z množico "pametnih rešitev", a Francoz ima tudi svoje prednosti, na primer usnjeni okraski so že v osnovi v dragi različici Premium. Pri Škodi se lahko zgornja obloga Style Plus pohvali le s kombinacijo usnja in alkantare, in to povsem usnjena notranjost v vrhunski konfiguraciji boste morali doplačati 12.900 rubljev, v Ambition Plus pa 81.100 rubljev. Toda Kodiaq ima 3-consko klimatsko napravo, ki je Koleos niti nima na seznamu. dodatne možnosti, kot tudi možnost naročanja prednjih sedežev, ne samo ogrevanih, temveč tudi prezračevanih.
Primerjava salonov Kodiaq in Koleos
Na splošno sta tako Kodiak kot Koleos precej sodobna udobna križanca, ki imata vse, kar bi lahko potrebovali povprečen in celo nekoliko prefinjen voznik in njegovi potniki - od sistem brez ključa dostop do multimedijskih sistemov na velikem zaslonu do številnih naprav za pomoč in vožnjo.
Tehnična oprema: motorji in menjalniki, pogon
Za Renault Koleos v Rusiji so na voljo 3 različice kombinacij motorjev in menjalnikov:
- 2,0 l 144 konjskih moči CVT X-Tronic;
- 2,0 l dCi 177 KM CVT X-Tronic;
- 2,5 l. 171 konjskih moči CVT X-Tronic.
Zaenkrat ima Kodiak tudi 3 možnosti, a po lokalizaciji leta 2018 bi se moralo njihovo število razširiti:
- 1,4 TSI (150 KM) 6DSG 4x4;
- 2,0 TDI (150 KM) 7DSG 4x4;
- 2.0 TSI (180 KM) 7DSG 4x4.
Kot vidite, imata oba križanca 2 bencinski motor in po en dizel. Kljub temu, da glede na prostornino motorja Češki avto slabši od Francoza, ima več konj.
Kar zadeva kontrolno točko, tudi tu oba proizvajalca delujeta sočasno, ne da bi ponudila strankam mehanske škatle prestavljanje (za Kodiaq je ročni menjalnik na voljo po lokalizaciji leta 2018). Tako variatorja CVT X-Tronic kot robota DSG ruski vozniki ne marajo posebej. Toda, kot kaže praksa, nove kontrolne točke v praksi niso tako grozne, kot so naslikane, in pogosto služijo tako zvesto in dolgo časa, kot klasična mehanika in samodejno.
Podatki o motorjih veljajo za ruski trg.
| Škoda Kodiak | |||
|---|---|---|---|
| Motor | 1,4 TSI 150 KM | 2.0 TSI 180 KM | 2.0 TDI 150 KM |
| Pogonska enota | 4x4 | 4x4 | 4x4 |
| Prenos | DSG-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| Gorivo | Bencin | Bencin | Dizel |
| Maks. moč, kW (vrt / min) | 110 (5000-6000) | 132 (3900-6000) | 110 (3500-4000) |
| 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 320 (1750-3500) | |
| Novi Renault Koleos 2017-2018 | |||
| Motor | 2,0 L 144 KM | 2,5 L 171 KM | 2,0 L DCI (177 KM) |
| Pogonska enota | 4x4 | 4x4 | 4x4 |
| Prenos | CVT X-Tronic | CVT X-Tronic | CVT X-Tronic |
| Gorivo | Bencin | Bencin | Dizel |
| Maks. moč, kW (vrt / min) | 106 (6000) | 126 (6000) | 130 (3750) |
| Maks. kul. moment, Nm (vrt / min) | 200 (4400) | 233 (4000) | 380 (2000) |
Video pregled Renault Koleos 2017
Vozne zmogljivosti
Če primerjamo Renault Koleos in Škodo Kodiak glede na ključne vozne parametre, se izkaže, da avtomobili na splošno niso slabši med seboj. Pri nekaterih kazalcih prednjači Češka, pri nekaterih francoska, a na splošno je razlika videti nepomembna.
Dinamika, poraba (bencin)
Dinamika, poraba (dizel)
Video testna vožnja Škoda Kodiak 2017
Cene za Skoda Kodiaq in Renaut Koleos
Renault Koleos v Rusiji je na voljo po ceni od 1.699.000 rubljev (2,0 litra 144 KM CVT X-Tronic v izvedbeni izvedbi) do 2.169.000 rubljev (2,0 litra dCi 177 KM CVT X-Tronic v konfiguraciji Premium). Kodiaq je spodobno dražji - cene se začnejo pri 1.990.000 rubljev in končajo zunaj meja 2.500.000 rubljev. A treba je vedeti, da ima Čeh popolnejšo opremo, neobvezna pa je tudi veliko več - za Škodo njen seznam zajema več strani, za Renault pa celoten cenik pristaja na nekaj listih.
Ne smemo pozabiti, da bo Škoda Kodiaq leta 2018 lokalizirana v Rusiji in se bo neizogibno pocenila za nekaj sto tisoč rubljev. "Ekskluzivni" konfiguraciji Ambition Plus in Style Plus bosta zamenjali standardni, ponudba motorjev se bo razširila. Toda novi Koleos nam je dostavljen iz Južne Koreje, zato se njegova cena lahko spremeni navzdol le med veljavnostjo promocij in posebnih ponudb Renaulta.
Izhod
Tako nova Koleos kot Kodiaq sta močna športna terenca srednjega razreda. So udobni, zanesljivi, zmerno ljubki in sodobni avtomobili po razmeroma dostopni, čeprav ne majhni ceni. Stvar je za tiste, ki so nekoč vozili Yetija ali Dusterja in želijo avto zamenjati za bolj solidnega in predstavljivega.
Prednosti Škode Kodiak v primerjavi z Renault Koleos:
- bogatejše konfiguracije;
- široka paleta dodatne opreme;
- zmogljivejši, vendar manj volumetrični motorji;
- načrtovana lokalizacija v Rusiji.
Prednosti novi Renault Koleos pred Škodo Kodiaq:
- prisotnost variatorja;
- nižja cena;
- 3-letna garancija proizvajalca (ali 100.000 km).
Preberite druge primerjave.
Zunaj je Renault Koleos videti eleganten in impresiven ter na prvi pogled daje občutek zanesljivosti. Razkošna karizma avtomobila se kaže v privlačnih, privlačnih podrobnostih.LED žarometi ustvarjajo videz crossover videza, ki ga zlahka prepoznamo tudi v velikem prometu. Tehnologija Pure Vision prinaša 20% več svetlobe.
Kromirani radiator je v popolni harmoniji s kromiranimi letvami po celotnem telesu.
Harmonično dopolnite podobo novega križanca. Zasnovan s tehnologijo Edge Light za ustvarjanje živahne 3D svetlobne grafike.
Poleg tega neizpodbitne prednosti zunanjosti Renault Koleos vključujejo:
- 18-palčna lita platišča, katerega dvobarva daje zunanji videz hitrost in izraznost avtomobila.
- Imitacija dovodov zraka na vhodnih vratih poudarja neodvisen in samozavesten značaj ter vnaša športni pridih v sliko.
- Smerniki v obliki bumeranga.
- Ogromna zadnja vrataopremljen s prostoročno funkcijo odpiranja.
Notranjost
Notranjost avtomobila je zelo funkcionalna in brezhibna kakovost usmrtitev. Ustvarjalci so bili celo pozorni na pragove, ki so jih oblikovali tako, da odpravijo možnost kontaminacije oblačil med pristankom.
V notranjosti Renault KOLEOS je dovolj prostora za vse. Potniki, ki sedijo naprej zadnji sedeži, lahko uživa izjemno udobje zaradi 289 mm oddaljenosti od sprednjih sedežev.
Lokacija vseh nadzornih sistemov je skrbno premišljena in lahko dostopna. Predelki za shranjevanje vam bodo pomagali obdržati stvari, ki jih potrebujete na cesti, in ohraniti urejenost kabine.
Funkcionalna dekoracija sredinske konzole je 8,7-palčni zaslon tabličnega tipa z množico LED indikatorjev po obodu.
V vseh podrobnostih križanca Renault Koleos je čutiti skrb za voznika in potnike. Posebej velja omeniti naslednje elemente:
- Panoramska streha, ki vam omogoča, da uživate v neverjetnem občutku prostornosti.
- Ogrevani sprednji in zadnji sedeži.
- Velik prtljažnik s prostornino 538 litrov, razširjen na 1690 litrov s preklopljenimi zadnjimi sedeži.
- Ekskluzivni avdio sistem z 12 visokotehnološkimi zvočniki in DSP-jem za čist in jasen zvok.
