BMW X6 - to ime je za mnoge vzbujajoče. Pri nas je lastništvo avtomobila te znamke že samo po sebi prestižno, nakup modela X6 pa dvigne status voznika v nebesa, zato morate ugotoviti tehnične značilnosti tega terenca.
Lastnosti motorja
Motorji so popolnoma skladni z videzom in statusom. Linijo motorjev odpira najbolj »bolezen«, a nikakor ne šibek vrstni, 6-valjni turbodizel s prostornino 3 litre. Ta motor z neposredno vbrizgavanje proizvede 245 litrov. z. moč in le ogromen navor - 540 Nm, na voljo pa je že v spodnjem območju vrtljajev (1750-3000 vrt/min). Ni presenetljivo, da je overclocking impresiven - 7,5 sekunde. do sto.
Pravičen testna vožnja bmw X6
Naslednji je isti 3-litrski, linijski "bencinski motor" s turbopolnilnikom s 6 "kotli". Je močnejši od svojega dizelskega kolega - 306 litrov. s., največji navor, čeprav manjši, pa je kljub temu zelo spodoben - 400 Nm. Njegov vrh se nahaja spodaj, razpon pa je širši (1200-5000 vrt.). Pospešek do 100 km/h traja 6,7 sekunde.
- Bron je pripadel vrstnemu, šestvaljnemu, 3-litrskemu turbodizelu, enakemu kot prvi, a z drugačnimi nastavitvami. To mu omogoča, da proizvede 306 "konjev", potisk pa je impresiven - 600 Nm, vendar je vrhunec trenutka v preozkem območju - od 1500 do 2500 vrt/min. Kljub temu avto pospešuje slavno - 6,5 sekunde do prve stotice;
- 4,4-litrski 8-valjni motor s turbopolnilnikom v obliki črke V je ujel na srebrno črto. Poganja bencin, razvije 407 »konjev« in ima dizelski oprijem – 600 Nm navora, na voljo od 1750 do 4500 vrt/min. Ne "strelja" nič slabše od katerega koli drugega športnega avtomobila - 5,4 sekunde. do sto. S takšnim motorjem bo večina nasilneža na semaforju zagotovo ostala zadaj;
- No, zlato je vzel vrstni turbobencinski dizelski motor s 6 valji in prostornino 3 litre. Je nekoliko šibkejši od bencinskega dvojnika in pod pokrovom drži 381 »konjev«, a je njegov potisk preprosto fantastičen – 740 Nm navora, na voljo že od 2000 vrt./min. Sto zamenja za 0,1 sekunde. hitrejši od 4,4-litrskega "bencinskega motorja" - v 5,3 sekunde. Trivia? Ne za BMW X6! Le malokdo je sposoben premeriti svoje moči z njim.
Seveda kupcev takšnega avtomobila poraba goriva ne zanima preveč, a kljub temu ... Apetit dizelskih motorjev je zelo zmeren - ne več kot 7,7 litra na sto v mešani cikel. Bencinski motorji bolj požrešni, a tudi tukaj njihovo število ne presega 12,5 litra na 100 km. Zato BMW X6 ne velja za zelo varčen avtomobil.
Prenos
"Mehanika" ni predvidena za X6, to ni avto za delo z rokami in nogami v prometnih zastojih. BMW je opremljen z lastniškim menjalnikom nemška skrb- 8-pasovni avtomatski menjalnik ZF.
Ne samo, da brezhibno gladko vrti svoje prestave, ampak njen duet z nobenim od motorjev ne bo povzročal nobenih pritožb - gladko in logično preklapljanje, za tiste, ki imajo radi popoln nadzor nad avtomobilom, pa je na voljo ročni način.
Pogon, vzmetenje in zavorni sistem
Oblikovalci so se odločili, da polovica meri v obliki pogon na sprednja kolesa tak avto je neuporaben in ga je opremil s kolesno razporeditvijo 4x4. Takšna rešitev skupaj s precej impresivno oddaljenostjo od tal (212 mm), pa tudi kratkimi sprednjimi in dvignjenimi zadnjimi previsi ne pomaga le pri premagovanju mestnih ovir, ampak je še kako prav.
Še vedno pa ni priporočljivo, da se prenagljeno vzpenjate v njive ali globoko blato, saj je veččlen neodvisno vzmetenje bolj osredotočen na asfaltno stezo, kjer poleg hidravličnega servo volana zagotavlja odlično vodljivost z ostrim in natančnim krmiljenjem.
Prezračevane kolutne zavore so zasnovane tako, da blažijo odlično dinamiko.
Dimenzije (uredi)
Dimenzije X6 so impresivne. V dolžino doseže 4877 mm, v širino 1983 mm in v višino 1699 mm. Medosna razdalja zelo impresivno - 2933 mm. Kolotek sprednje osi je 1644 mm, kolotek zadnje osi pa 1706 mm.
X6 je tradicionalno težak - njegova prazna masa je 2265 kg, polna teža pa se poveča na 2790 kg. Nosilnost je tudi spodobna - 600 kg.
Zunanjost
Videz avtomobila je preprosto očarljiv, saj uspešno združuje slog, moč, agresivnost in samokontrolo. Masiven sprednji odbijač, ogromne "nosnice" rešetke hladilnika, poševna kapuca, impresivna vrata in dvignjena krma - vse je v najboljših tradicijah znamke. Vse to dopolnjujejo ogromni "valjčki" in viličasti izpuh.
Notranjost in oprema
Notranjost avtomobila je narejena v duhu koncerna. Jasen, ne preobremenjen z informacijami "urejen" je enostaven in hitro berljiv, udobni sedeži z odlično bočno oporo vam omogočajo zavoje v zavojih in se odpravite na dolgo pot brez strahu, da bi se na cesti utrudili.
Žlahtni zaključni materiali so združeni z odlično montažo, sredinska konzola pa je z velikim zaslonom, gumbi in »gumbami« za upravljanje možnosti obrnjena proti vozniku.
Tudi najcenejša različica ima "polno polnjenje" glede varnosti (tako aktivno kot pasivno) - sprednje in stranske zračne blazine, napihljive zavese, sisteme EBD, EBA, ABS, ESP, ASR, HDS itd.
Poleg tega so potrebni 19-palčni diski, usnjena notranjost, senzorji za dež in svetlobo, parkirni senzorji, dvopodročna "klimatska kontrola" in druge možnosti. No, vrhunske modifikacije so veliko bolj izdatno opremljene.
Cena ustreza avtu:
od 3 220 000 rubljev
Ta video prikazuje, česa je sposoben neustrezen gonilnik in vso moč X6:
drugače te bo ustavil:
Koncern BMW je predstavil "napolnjene" avtomobile nove generacije X5 M in X6 M - njihove najhitrejše in najmočnejše križanke s pogonom na vsa kolesa.
Novinci so prejeli 4,4-litrski V8 biturbo motor. Power Point proizvede 575 Konjska moč moč in zagotavlja 750 njutonmetrov navora, 70 njutonmetrov več kot prejšnja generacija. Motor je združen z 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic menjalnik... Uporabljen je lastniški sistem pogon na vsa kolesa xDrive.
BMW X5 M in X6 M, ki tehtata več kot dve toni, pospešita od 0 do 100 km/h v samo 4,2 sekunde. Največja hitrost omejeno na 250 km/h. Zavore so učinkovite zavore s šestbatnimi čeljustmi spredaj in enobatnimi zadaj.
Crossoverji so prejeli sistem Launch Control, zahvaljujoč kateremu je dosežena največja možna intenzivnost pospeševanja. Uporabljeno prilagodljivo vzmetenje s tremi načini delovanja - Comfort, Sport in Sport +.
Opozoriti je treba, da v primerjavi s križanci prejšnja generacija novi modeli so 20 % varčnejši: v kombiniranem ciklu porabijo 11,1 litra na 100 kilometrov.
Zunanji elementi so pobarvani v barvi karoserije, avtomobili imajo nizko silhueto. Velike odprtine za dovod zraka spredaj, stranske škrge z oznakami M in zračnimi ventili, zunanja ogledala z blagovno znamko z dvojnimi nogami, tipičen M izpušni sistem s štirimi velikimi izpušnimi cevmi in zadnjim spojlerjem (za BMW X6 M) dajejo modelom športen videz. Videz dopolnjuje originalna 20'' lahka zlitina kolesni diski M-style z mešanimi pnevmatikami spredaj in zadaj (opcijsko so na voljo tudi 21-palčna kovana platišča).
Med značilnimi razlikami v notranjosti je mogoče izpostaviti armaturna plošča M, usnjen volan M z aluminijastimi prestavnimi tipkami in izbirnikom menjalnika v stilu M - enako kot pri vozilih z menjalnikom z dvojno sklopko M. Vse to dopolnjujejo električno nastavljivi športni sedeži za voznika in sovoznika ter opcijski head-up zaslon.
Predstavljajte si avtomobil, ki združuje značilnosti enoprostorca in velike limuzine, ki nima le štirikolesnega pogona, ampak ima tudi prednosti. To so vsi priljubljeni križanci, ki jih poznamo. A če dodamo še moč in športne nastavitve vzmetenja, dobimo zelo hiter križanec.
Na trgu so te dni predstavljeni, ki ustrezajo opisu prehodnih SUV-jev. Toda večina jih je kljub zadostni moči od 0 do 100 km / h.
SUV ni nujno dolgočasen in je namenjen le izjemno tihi mestni vožnji. In zahvaljujoč znamkam, kot so in, in druge, ima avtomobilski trg veliko izbire med zmogljivim in hitrim križancem. Za oboževalce hitra vožnja in za tiste, ki ljubijo drage znamke avtomobilov, ponujamo naših vročih TOP 10 najhitrejših.
1) Porsche Cayenne Turbo S
Pospešek od 0-100 km/h: 4,5 sekunde
cena: od 8.100.000 rubljev
Kaj bi lahko bilo hitreje kot razkošno Porsche cayenne Turbo? Ni treba posebej poudarjati, da je lahko hitrejši samo Porsche Cayenne Turbo S s 550 KM. in največji navor 750 N.m. Zahvaljujoč zmogljivemu 4,8-litrskemu V8 motorju lahko avtomobil pospeši od 0 do 100 km/h v samo 4,5 sekunde. To je najdražji crossover v našem vrhu, zaradi česar ni le ugleden, ampak tudi najbolj ekskluziven od vseh predstavljenih. Omeniti velja tudi porabo goriva, ki v mestu znaša 15,8 l/100 km, na avtocesti 8,4 l/100 km, kar je odličen rezultat za take močan avto... Če iščete najhitrejši SUV v luksuznem razredu Porschejevi križanci Cayenne Turbo S je kralj.
2) Porsche Cayenne Turbo
Pospešek od 0-100 km/h: 4,6 sekunde
cena: od 6.796.000 rubljev
Ali si presenečen? A ni presenetljivo, da je drugo mesto na naši lestvici spet zasedel Porsche. Model je po dinamiki in moči precej slabši od Cayenne Turbo S, a si kljub temu zasluži biti na našem seznamu, saj zahvaljujoč enakemu 4,8-litrskemu V8 bencinskemu turbomotorju in 500 KM. (največji navor 700 Nm) je sposoben pospešiti do sto v samo 4,6 sekunde. pri luksuzni crossover enako kot dražji Turbo S.
3) BMW X6 M
Pospešek od 0-100 km/h: 4,7 sekunde
cena: od 5.670.000 rubljev
BMW ga imenuje "vozilo za športne aktivnosti", v resnici pa je športni terenec s tesnim vozilom zadnji sedeži... M je opremljen s 4,4-litrskim turbo motorjem V8 s 555 KM. in največji navor 680 N.m. V mestu porabi 19,3 l / 100 km, na avtocesti pa 10,8 l / 100 km.
Po ceni 5,6 mln. rubljev, je ta crossover cenejši in hitrejši od ML63 AMG. Pospešek do 100 kilometrov na uro v 4,7 sekunde.
4) Mercedes-Benz ML63 AMG
Pospešek od 0-100 km/h: 4,8 sekunde
cena: od 4.990.000 rubljev
To ni zadnji luksuzni in hitri SUV podjetja na našem seznamu. ML63 AMG je opremljen s 5,5-litrskim motorjem V8 Biturbo z zmogljivostjo 525 KM in največjim navorom 700 Nm.
Avto za razliko od BMW X6M v mestnem ciklu porabi veliko manj bencina- 15,5 litra na 100 km. V primestnem načinu crossover porabi 9,6 litra na 100 kilometrov.
Po ceni 4,9 mln. rubljev, je ta crossover cenejši in varčnejši od BMW X6M, čeprav je dinamika pospeševanja skoraj enaka. Pospešek do 100 kilometrov na uro v 4,7 sekunde.
5) Jeep Grand Cherokee SRT8
cena: od 3.625.000 rubljev
Ta je edini ameriški SUV na našem seznamu. SRT8 je nov model s 6,4-litrskim motorjem V8 z močjo 468 KM. (največji navor 624 Nm). Poraba goriva 20,7l/100km v mestnem načinu in 10,1l/100km pri vožnji po avtocesti. Kljub spodobni porabi goriva, dinamika pospeševanja na stotine v 5 sekundah in relativno poceni cena za tako močan avtomobil omogoča, da se crossover zlahka kosa z BMW in Mercedesom.
6) BMW X5 xDrive50i
Pospešek od 0-100 km/h: 5,0 sekunde
cena: od 3.800.000 rubljev
Spomnimo se, da se je konec lanskega leta na avtomobilskem trgu pojavil kot model leta 2014. Trenutno se različica M še ni pojavila. Kljub pričakovanju videza modela X5M obstaja možnost, da nemško podjetje bo zavrnil serijsko proizvodnjo te različice. Zato je za tiste, ki ne želijo čakati na serijo M, na voljo crossover model xDrive50i s 4,4-litrskim bencinskim turbo motorjem V8 z zmogljivostjo 450 KM. in največji navor 650 N.m. Pospešek do 100 kilometrov v 5 sekundah. Poraba goriva v mestu: 14l/100km, 8,3l/100km na avtocesti.
7) Range Rover Sport Supercharged V8
Pospešek od 0-100 km/h: 5,3 sekunde
cena: od 4.460.000 rubljev
Land rover nedvomno blagovna znamka z veliko začetnico in je paradni konj luksuza. Kaj pa, če želite avto s športnim značajem? Za to obstaja razpon Rover šport Supercharged V8. Ta športni avtomobil ima zmogljiv 5,0-litrski V8 motor s 510 KM. (največji navor 625 Nm). Za razliko od tradicionalne različice, Range rover Sport je zaradi svoje športne zmogljivosti veliko bolj eleganten in privlačen. Za 4,5 mln. rubljev Prejeli boste luksuzni SUV s kraljevskimi koreninami, ki lahko pospeši do 100 km / h v samo 5,3 sekunde, pa tudi s porabo goriva v mestnem ciklu 20,5 l / 100 km in v primestnem načinu 10,0 l / 100 km.
8) Audi SQ5
cena: od 2.600.000 rubljev
Audi SQ5 je brezkompromisen odgovor na številne tekmece podjetja, ki je ustvaril enega najučinkovitejših hitrih križancev. Je majhen premium SUV. Poraba goriva 11,5l/100km v mestu in 7,0l/100km, kar je edinstven kazalnik za močan crossover ki ima 3,0-litrski turbo V6 TFSI motor, z največjim navorom 470 Nm. in moč 354 KM. Zaradi svojih lastnosti in kompaktne velikosti lahko avtomobil premaga mejo 100 km/h v 5,4 sekunde po štartu.
9) Range Rover Supercharged V8
Pospešek od 0-100 km/h: 5,4 sekunde
cena: od 4.600.000 rubljev
Še en SUV model iz Zemljišče Rover. Za razliko od Range Rover Sport je videti nekoliko konzervativno in aristokratsko, vendar velja omeniti, da oba modela uporabljata isti motor V8. Poraba goriva in druge lastnosti so skoraj enake. Razlika je le v pospešku od 0 do 100 km/h. Range Rover Supercharged V8 pospeši do 100 km/h v 5,4 sekunde, kar je 0,01 sekunde več. več kot Range Rover Sport. Najverjetneje je proizvajalec, ki je razlikoval športno različico od tradicionalnega modela, naredil posebne nastavitve elektronska enota upravljanje motorja, kar je vplivalo na rahle razlike v dinamiki pospeševanja.
10) Mercedes-Benz G63 AMG
Pospešek od 0-100 km/h: 5,4 sekunde
cena: od 7.700.000 rubljev
Zapira naš TOP-10 najhitrejših SUV legendarnih, ki se kljub klasičnemu dizajnu še naprej prodajajo po vsem svetu. Kot pravijo številni ljubitelji tega modela, je razred G brezčasen zaradi svoje edinstvenosti videz... Kljub zastarela tehnologija, ta avto si zasluži uvrstitev na seznam najhitrejših SUV-jev. Tako je model G63 AMG opremljen s 5,5-litrskim motorjem V8 z dvema turbinama, ki proizvede 545 KM. (največji navor je 760 Nm !!!). Poraba v mestu je 17,7 l/100 km. Ko potujete izven mesta, lahko računate na 11,8 l / 100 km, kar je veliko glede na sodobne potrebe potrošnikov.
Za manj denarja lahko kupite drug avto, ki je hitrejši in varčnejši. Toda za prave navijače je ekonomija metafora.
Za zaključek našega pregleda nismo mogli omeniti še enega Cayenna GTS, ki ni bil uvrščen na naš seznam, malo manjka dinamika pospeševanja. Kljub temu, da ne omenjam, to pomeni, da je naša ocena nepopolna. Tako je Porsche Cayenne GTS opremljen s 4,8-litrskim motorjem V8 s 420 KM. Pospešek do 100 km/h 5,7 sekunde... Poraba goriva v mestu je 15,8 l / 100 km, po avtocesti - 8,5 l / 100 km. Stroški SUV-ja so od 4.906.000 rubljev.
