Kateri antifriz izbrati za avto? Video Sergeya Masolda "Kako ločiti hladilno tekočino od vode?" Zakaj bi avtomobilist to vedel

.
Vpraša: Syutkin Alexander.
Bistvo vprašanja: kaj je bolje napolniti v hladilni sistem na VAZ-2114?

Pri mojem hatchbacku 2114 se antifriz ni spremenil v tovarni. Samo dopolnili so ga, vendar ne vem znamke tekočine. Sam je dolival destilirano vodo v rezervoar in privedel nivo do mAX oznak... Vem pa, da tega ne morete storiti - temperatura zmrzovanja se dvigne. Zanima me, katero blagovno znamko antifriza so vlili v obrat. Na avtomobile VAZ-2114 se je zagotovo vlila ena hladilna tekočina. Kateri?

Kakšno tekočino napolniti v hladilni sistem po potnem listu?

Odpremo pokrov in ga pogledamo ekspanzijska posoda. Od zgoraj vidimo nalepko: tukaj piše “TC Felix-40 ". To pomeni, da je bil vlijen antifriz "Felix TC-40", proizveden v mestu Dzerzhinsk (LLC "Tosol-Sintez").

Nalepka na rezervoarju mora biti prisotna

Če nalepke ni, določimo tekočino po barvi:

  • Zelena - kaj je navedeno zgoraj;
  • Rumena-zelena (lahka-zelena), tukaj je fluorescentno učinek - CoolStream Standart 40 (Technoform, Klimovsk).

Mogoče je modra hladilna tekočina, vendar je, tako kot prejšnji, antifriz razreda G11. Rdeča tekočina spada v razred G12 - nadalje je rečeno, kako jo razredčiti.

Antifriz lahko prodajamo kot koncentrat. Običajno morate dodati vodo (destilat) v razmerju 1: 1. Bodi previden!

G11 in G12 (antifriz ali antifriz)

Tabela združljivosti antifriza:

  • Razred antifrizaG11 - barva je modra, zelena ali rumeno-zelena. Lahko ga razredčimo z antifrizom ali antifrizom razreda G11.
  • RazredG12 - barva je rdeča. Načeloma je nemogoče dodati hladilno tekočino drugega razreda (ne G12).

Pri nakupu ne smete gledati na barvo, temveč samo na oznake.


Antifriz v dveh različnih razredih

V rezervoarju VAZ-2114 je hladilno sredstvo lahko obarvano rdeče. Če je bil napolnjen ob sprostitvi, pomeni, da govorimo o antifrizu FelixCarboxTC-40 (G12). Pri pregledu rezervoarja bodite pozorni na prisotnost madežev. Če so, potem antifriz izbije iz rezervoarja in.

Izobraževalni program po imenu: "antifriz" - ena od sort antifriza, uvrščena v razred G11.

Koncentracija in razmerje

Standardni koncentrati vsebujejo 3% vode in pri nizkih temperaturah zamrznejo. Za povečanje na "-40" se vsebnost vode prilagodi na 50% (razmerje "1 do 1"). V skladu z zahtevami VAZ mora biti ledišče "-40" ali nižje. Pripravite zaključke.

Če sredstvo proti zmrzovanju zamrzne pri "-50", dodajanje 1/10 vode poveča temperaturo na "-40" in 1/5 na "-34".

O hladilnem sistemu na splošno

Prostornina hladilnega sistema motorjev 2111, 11183 in 21124 je enaka. ... Del "stare" tekočine (1-2 litra) ostane v sistemu med zamenjavo. Zato to storijo: sistem napolnijo z vodo (destilat), vozijo 10-20 km, opravijo končno zamenjavo. Vse akcije se seveda izvajajo v topli sezoni.


Vžigalni modul - kako ga odstraniti

Če želite priti do odtočnega čepa, potrebujete motor 11183. Kaj morate storiti: odklopite nizkonapetostni konektor, odvijte tri samorezne vijake (glejte fotografijo). Nato lahko odstranite modul skupaj z nosilcem.

Bolje je, da ne uporabite vseh "priljubljenih nasvetov" o dodajanju različnih kislin v vodo za pranje. Ni znano, kako bo liter antifriza reagiral s kisom ali s citronska kislina... Toda pri splakovanju je treba odpreti pipo peči.

Zamenjava (tovarniška priporočila za izbiro hladilne tekočine)

  • CoolStream Standart - zelena, G11;
  • CoolStreamPremium - oranžna, ustreza zahtevam razreda G12 +, vendar spada v razred G12 ali G11 (proizvajalec ne navede);
  • "Lada koncentrat" - G11, proizvajalec Bulgar Lada Plus (Kazan) ali Oil Center (Togliatti);
  • "Lada A-40" - enako kot "Lada Concentrate", vendar v obliki, pripravljeni za uporabo;
  • OZhK, tudi OZh-40 ali OZh-65 "TOSOL-TS" - različna imena in koncentracije antifriza iz mesta Dzerzhinsk (glej zgoraj);
  • OZhK, OZh-40 ali OZh-65 "TOSOL-TORSA" - modro-zelena, G11;
  • "Antifriz G-48" - G11. Gradivo je bilo prekinjeno in proizvedeno v mestu Perm.

Spodnja fotografija prikazuje primer ponaredka.

Tekočina, ki ne zmrzne, ali sredstvo proti zmrzovanju za avtomobil je zasnovana za hlajenje motorja v topli in hladni sezoni. Kljub navidezni enostavnosti naloge zahteva izbira takšne tekočine premišljen pristop. Vozniki imajo vprašanja o tej temi, zato ga je vredno podrobneje razumeti.

Kateri proizvajalec je najboljši antifriz? Kakšno barvo antifriza, zeleno ali rdečo, naj uporabim za svoj avto? Zakaj je moj antifriz rdeč, sosedov pa zelen? Takšna vprašanja zahtevajo odgovor - takrat boste vedeli, kateri antifriz je najbolje vliti in se boste zavestno odločili.


Antifriz se prodaja predvsem v dveh oblikah - koncentrat ali že razredčen v zahtevanih razmerjih

Da bi voznikom olajšali, strokovnjaki redno razvrščajo proizvajalce antifriza. Ocena antifriza določa, kateri proizvajalec je vreden zaupanja in katera znamka antifriza je najboljša.

Značilnosti tekočine proti zmrzovanju in njene vrste

Preden si ogledamo 10 najboljših hladilnih tekočin na trgu in se odločimo, katera je boljša, ugotovimo, katere značilnosti pravijo, da je antifriz dober ali slab. Strokovnjaki pravijo, da so na trgu tekočine, katerih značilnosti pravijo, da jih je bolje ne vlivati \u200b\u200bv avto.

Dober antifriz ima naslednje lastnosti:

  • Vrelišče je nad 110 C;
  • Pomanjkanje pene;
  • Ledišče je bistveno pod ničlo;
  • Nizka viskoznost;
  • Preprečevanje korozije;
  • Trajnost (življenjska doba več kot 3 leta ali kilometrina več kot 60.000 km).


Ne glede na to, kateri antifriz se odločite za vlivanje, je treba razumeti, da mešanje različnih blagovnih znamk "Chill" je poln posledic

Poleg tega mora imeti takšna tekočina koeficient raztezanja manjši kot koeficient vode v razmerju med 1,5 in 9. To pomaga preprečiti uničenje posode v primerih, ko tekočina zamrzne.

Hladilno sredstvo vsebuje monohidrične alkohole, glicerin in druge dodatke. Kot aktivna sestavina se uporablja etilen glikol ali propilenglikol.

Obstajajo štiri vrste hladilnih tekočin:

  • Tradicionalno.
  • Hibridna.
  • Lobridi.
  • Karboksilat.

Strokovnjaki zadnjo sorto prepoznajo kot najboljšo, saj se uspešneje kot druge spopada s pojavom korozijskih žarišč v motorju.

Odgovor na vprašanja o barvi tekočine in njenem vplivu na kakovost in lastnosti je preprost - barvila se uporabljajo samo v marketinške namene in nikakor ne vplivajo na lastnosti. Kot dodatki se včasih uporabljajo posebne snovi, ki pomagajo odkriti puščanje z uporabo ultravijolične svetlobe.



Glede antifriza je pogosto mogoče sprejeti precej resne zaključke glede stanja motorja.

Upoštevajte, da na tem območju ne obstaja svetovni standard kakovosti, saj vsako podnebno območje zahteva posebne lastnosti. Poleg tega se aditivi uporabljajo na različnih koncih sveta za preprečevanje pojava korozijskih procesov.

Ocena ponudb na trgu hladilnih tekočin

Po določitvi in \u200b\u200banalizi značilnosti hladilnih tekočin motorja bomo nadaljevali s pregledom predlogov za obdobje 2015-2016. Pomagalo bo ugotoviti, kateri antifriz je boljši, katera podjetja ponujajo donosne možnosti, katera je boljša v tem ali onem primeru.

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - priporočljivo za tiste avtomobile, v katerih se uporabljajo aluminijasti deli - zahtevajo posebno nego. Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus - najboljši antifrizi za sodobni avtomobilisaj zagotavljajo visoko stopnjo zaščite pred rjo. Ne vsebujejo nitritov, silikatov, aminov in fosfatov. Sestava kristalizira pri 40 ° C pod ničlo in vre pri 109 ° C nad ničlo. Zato je vodil ocene znanih avtomobilskih znamk.


Ta antifriz je zelo primeren za hladilne sisteme. sodobni motorjinjihovo zagotavljanje zanesljiva zaščita pred korozijo

Glavne prednosti:

  • velik temperaturni razpon za uporabo;
  • organska sestava;
  • je kombiniran z drugimi podobnimi snovmi;
  • ustreza GOST in tehničnim standardom;
  • to so najboljši antifrizi za konstrukcije z aluminijastimi deli.

Slabosti:

  • visoka cena.

Optima hladnega toka - ta antifriz je dober v primerih, ko je proračunska cena zanimiva. Lahko ga varno dodate v katero koli znamko tekočine - antifriz Cool Stream Optima ne zahteva izpiranja sistema. Primerno za avtomobile nove generacije, obvladuje korozijo, penjenje, otekanje gume. Zamrznitev se pojavi pri 42C pod ničlo, vre pri 109,6C nad ničlo.



Je tekočina, ki jo lahko dodate kateremu koli antifrizu brez splakovanja sistema.

Glavne prednosti:

  • območje delovne temperature;
  • sprejemljivo protikorozijsko delovanje;
  • organska sestava;
  • demokratični stroški;
  • je kombiniran z drugimi snovmi;

Slabosti:

  • rahlo presežek stabilnosti pene, ki se pojavi med delovanjem hladilnega sistema;
  • kratka življenjska doba.

SINTEC LUX G12 - če razmišljate, kateri antifriz je najboljši za stari avto, je ta možnost na prvem mestu. Sestava vsebuje izključno organske sestavine - odsotni so nitriti, nitrati, silikati, fosfati. Na internetu boste našli veliko mnenj o tem dobra možnost za aluminijaste motorje. Primeren je tudi za druge motorje, ki delujejo pod velikimi obremenitvami. Dostojno se spopada s korozijo, vrenjem in zmrzovanjem. AvtoVAZ v svojih tovarnah daje prednost tej sorti.



Ščiti hladilni sistem pred korozijo, zmrzovanjem in pregrevanjem

Glavne prednosti:

  • temperaturno območje delovanja;
  • zanesljivost;
  • dostopna cena;
  • priporočljivo za "močno obremenjene" motorje.

Slabosti:

  • ni zaznan.

Felix Carbox G12 - primeren za vse avtomobile in tovornjake: s težkim bremenom, turbopolnilnikom, prisilnim motorjem. V težkih podnebjih in na slabih cestah se tudi dobro znajde. Zamrzne pri 45 ° C pod ničlo in vre pri 50 ° C nad ničlo. Zaščita pred korozijo tukaj poteka po "naslovnem principu", pri katerem središča rje blokira nastajajoči zaščitni sloj.



Antifriz omogoča, da hladilni sistem stroja idealno opravlja svojo funkcijo v območju zunanjih temperatur od -45 do +50 ° C

Glavne prednosti:

  • širok spekter uporabe - če dvomite pri izbiri, je bolje, da avto napolnite s Felix Carbox G12;
  • visok prag vrelišča;
  • večnamenski protikorozijski dodatki;
  • ergonomska embalaža;
  • dostopna cena;

Slabosti:

  • previsoka temperatura kristalizacije.

TOTACHILONGLIFEANTIFREEZE 50 G12 - izdelki japonske blagovne znamke, ki so primerni za hlajenje bencinski motorji in dizli. Sestava ne vsebuje anorganskih dodatkov. Zamrzovanje se zgodi pri -37 C in vre pri +106 C, kar ustreza obstoječim standardom. Velika prednost te možnosti je njena dolga življenjska doba, saj znaša 5 let.

Glavne prednosti:

  • pozitiven učinek na detajle hladilnega sistema;
  • območje delovnih temperatur;
  • dolga življenjska doba;
  • ustrezna cena.


Tekočina je primerna za hladilne sisteme večine bencinskih in dizelski motorji, ne vsebuje anorganskih zaviralcev korozije

Slabosti:

  • pomanjkanje informacij v ruskem jeziku na paketu.

SINTEC EURO G11 - preprosto, ampak učinkovita možnost za vozila, starejša od 20 let. Temperatura zmrzovanja je -48 C in vrelišče +111 C. To pomeni, da se uporablja v težkih podnebnih pogojih - primeren je za avtomobile in za tovornjaki uvoženi in domača proizvodnja... Visoke mazalne lastnosti pozitivno vplivajo na življenjsko dobo vodne črpalke.

Glavne prednosti:

  • impresiven razpon delovnih temperatur;
  • vsestranskost;
  • visoke mazalne zmogljivosti;
  • skladnost z GOST in tehničnimi zahtevami;
  • nizka cena.


To hladilno sredstvo ima dobre mazalne lastnosti in podaljšuje življenjsko dobo vodne črpalke

Slabosti:

  • dejanska temperatura kristalizacije je višja od tiste, ki je navedena v dokumentaciji.

Felix Prolonger G11 - vse tekočine, označene z G11, imajo eno pogosta pomanjkljivost - kratka življenjska doba. Vendar je bila v tej modifikaciji povečana trajnost. Sestava vključuje tudi ojačan kompleks protikorozijskih dodatkov.

Glavne prednosti:

  • resno obdobje med spremembami tekočine;
  • območje delovne temperature;
  • nežen vpliv na hladilni mehanizem zelo starih strojev;
  • poceni.


Glavna prednost tega sredstva proti zmrzovanju je združljivost z vsemi vrstami hladilnih tekočin.

Slabosti:

  • dejansko vrelišče je nižje od navedenega v dokumentaciji.

Highway G11 + lahko kombinirate s katero koli vrsto hladilne tekočine na osnovi etilen glikola - varno jo lahko nalijete brez čiščenja sistema. Sestava ne vsebuje anorganskih protikorozijskih dodatkov. Temperatura zmrzovanja je -40C, vrelišče + 50C.

Glavne prednosti:

  • resen razpon delovnih temperatur;
  • organska sestava;
  • združljivost z drugimi vrstami hladilne tekočine;
  • poceni;

Slabosti:

  • nizko vrelišče;
  • potreba po zamenjavi pogosteje kot enkrat na dve leti.

Najboljši koncentrati hladilne tekočine 2015-2016

Oglejmo si najboljše ponudbe koncentratov hladilne tekočine na trgu v obdobju 2015–2016.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus - to je ena najboljših ponudb na sodobnem trgu avtokemije. Zanj je značilna delovna sposobnost v širokem temperaturno območje - meje se uravnavajo s spreminjanjem koncentracije hladilne tekočine. Pri razmerju raztopine 50/50 je bilo ledišče -35,5 ° C in vrelišče + 122 ° C. Vključeni niso anorganski dodatki. Napolnimo ga lahko s standardnimi rdečimi in modrimi hladilnimi tekočinami.

Glavne prednosti:

  • visoka kvaliteta;
  • velik razpon delovnih temperatur;
  • združljivost s hladilno tekočino G11 in G12;
  • organska sestava;
  • skladnost z GOST in predpisi;

Slabosti:

  • visoka cena.

CASTROL Radicool SF premiks - visoko učinkovit koncentrat univerzalnega delovanja. Primerno za bencinske in dizelske motorje v osebnih avtomobilih, tovornjakih in avtobusih. Življenjska doba je več kot tri leta. Oblikovano tako, da zagotavlja maksimalno zaščito pred korozijo in preprečuje nabiranje kalcija na stenah sistema. Poleg tega ne vsebuje anorganskih zaviralcev - fosfatov, nitritov, silikatov itd. Zmrzišče je -37C, tekočina pa vre pri 175C.



Zelo resen koncentrat hladilne tekočine s spodobnimi številkami

Glavne prednosti:

  • odlična kakovost;
  • impresivno območje delovnih temperatur;
  • dolga življenjska doba;
  • zaščita pred vodnim kamnom na stenah;
  • skladnost z GOST in zahtevami predpisov.

Slabosti:

  • visoka cena.

Izbira hladilne tekočine je naloga, ki ni nič manj odgovorna in pomembna od izbire olja. Hkrati se upoštevajo posebnosti avtomobila, za katerega so izbrani način hlajenja, pogoji delovanja, njegova življenjska doba in podnebno območje.

General Motors ni hotel prodati ruska rastlina

Predstavniki podjetja se na mestno vlado tudi niso pritožili glede morebitne ponovne aktivacije proizvodnje, ki je bila leta 2015 ustavljena. To je izjavil predsednik odbora za industrijsko politiko in inovacije Sankt Peterburga Maxim Meyksin, poroča "Kommersant" s sklicevanjem na TASS. Spomnimo, tovarna General Motors v Shusharyju blizu Sankt Peterburga je bila odprta leta 2008. Preden je bil obrat zaprt ...

Uradno predstavljen Mercedes-Maybach mega kupe

Javni prikaz novosti je potekal na tekmovanju avtomobilske elegance na ameriški Pebble Beach. Kot lahko ugibate iz imena, nov konceptni avto dokazuje zmožnosti podjetja za ustvarjanje izjemno dragih avtomobilov. Dimenzije Vision Mercedes-Maybach 6 presegajo limuzina mercedes Razred S in je največji kupe na trgu. Dolžina avtomobila je 5700 mm, ...

Svetovna vodilna v proizvodnji električnih vozil

Postalo je najbolje prodajano električno vozilo na svetu hatchback Nissan Leaf, ki so ga prodali v 200 tisoč izvodih. Res je, v zadnjem času povpraševanje po Nissanov list zmanjšuje, zlasti v Severna Amerika, a Japonci mu že pripravljajo zamenjavo. Drugi električni nissanov model - komercialni kombi e-NV200, prodaja se na Japonskem in v Evropi, vendar v posebnem povpraševanju ...

Volvo bo izdal karavan za lastnike konjev in jaht

Novost, ki nadomešča zasluženi XC70, je Volvo V90 Tek na smučeh in se bo razlikoval od povečanega V90 "just karavana" oddaljenost od tal in plastične prevleke na spodnjem delu telesa. Najverjetneje bo navzkrižna različica dobila enake motorje, s katerimi je danes opremljen vodilni karavan švedske znamke: to je ...

Kupcev za Lamborghini Donalda Trumpa ni bilo

Lamborghini Diablo Roadster VT iz leta 1997 z dosegom 24.586 km (15.277 milj) je bil objavljen za prodajo na spletni strani eBay. Po navedbah avtorja objave je modri superšportnik pripadal politiku in poslovnežu Donaldu Trumpu in je bil narejen po naročilu. Ta Lamborghini Diablo vozi ...

V Moskvi se bo pojavila zemeljska alternativa metroju

Po besedah \u200b\u200bvodje oddelka za promet in cestno prometno infrastrukturo prestolnice Maxima Liksutova bo po novi pobudi naložene podzemne proge podvojil kopenski mestni promet. O tem s sklicevanjem na časopis "Evening Moscow" poroča agencija "Moscow". Vodja oddelka za promet v Moskvi je dodal, da je v zadnjih petih letih prevoz z kopenski prevoz goji ...

Avtoritativna revija z imenom najboljši avtomobili 2016 leto

Tradicionalno mora model, da postane zmagovalec v oceni, izpolnjevati številne pogoje, in sicer ga prodati v ZDA, uspešno se spoprijeti z uradnimi in neuradnimi preizkusi trčenja, dobiti visoke ocene v oceni zadovoljstva strank, ki je sestavljena na podlagi ločene raziskave, in imajo tudi visoko zanesljivost in se dobro pokažejo med ...

Naredi si hoverbike. Video dneva

Junak našega današnjega videoposnetka dneva je izumitelj in televizijski voditelj Colin Furze. Ta britanski prebivalec je zaslovel s svojim ekscentričnim delom: na primer nameščal je reaktivni motor za otroški voziček in stranišče je zasnoval kolo s kolesi iz ledu in pospešil invalidski voziček na 110 km / h. Tokrat se je Furze odlikoval ...

FSB bo udeležence dirke na Gelendvagensu poslal na Ural

Pred tem je tiskovna služba FSB napovedala zaključek preiskave incidenta in izdajo "načelnih osebnih odločb o spremembi pogojev službe" v zvezi s storilci. Kot je ugotovil Forbes, je postalo jasno, da govorimo o porazdelitvi diplomantov. Po navedbah objave, ki se sklicuje na vir blizu posebnih služb, so diplomanti akademije FSB iz Moskve ...

Videz novi Citroen S stopnje tajnosti C3 prek spleta (fotografija)

Kot lahko vidite s fotografije, je zunanjost novega Citroena C3 narejena v slogu, ki ga je postavil križanec C4 Cactus. Na primer, hatchback je dobil "tristopenjsko" optiko ( tekaške luči, žarometi in meglenke), pa tudi blagovne znamke vrat, imenovane Airbump. Dimenzije novega Citroena C3 bodo 3,99 x ...

KAJ avto kupiti za začetnika, kakšen avto kupiti.

KAJ avto kupiti za začetnika, kakšen avto kupiti.

Kakšen avto kupiti za začetnika Ko je težko pričakovano vozniško dovoljenje končno prejet, prihaja najbolj prijeten in vznemirljiv trenutek - nakup avtomobila. Avtomobilska industrija se med seboj poteguje, da kupcem ponudi najsodobnejše novosti, neizkušen voznik pa je zelo težko prava izbira... A pogosto je že od prvega ...

KAKO zamenjati svoj avto za novega, kako zamenjati avto.

KAKO zamenjati svoj avto za novega, kako zamenjati avto.

Nasvet 1: Kako zamenjati svoj avto za novega Sanje mnogih avtomobilistov so, da pridejo v salon s starim avtomobilom in odidejo z novim! Sanje se uresničijo. Vse več revolucij pokliče storitev menjave starega avtomobila za novega - trgovina z. Ne boste...

KAKO izbrati rabljeni avto, kateri rabljeni avto izbrati.

KAKO izbrati rabljeni avto, kateri rabljeni avto izbrati.

Kako izbrati rabljen avtomobil Kar veliko ljudi si želi kupiti avto, vendar nimajo vsi možnosti kupiti popolnoma novega avtomobila v salonu, zato bi morali biti pozorni na rabljene avtomobile. Njihova izbira ni lahka naloga, včasih pa iz vse raznolikosti ...

Kakšen avto naj si izbere družinski človek

Kakšen avto naj si izbere družinski človek

Družinski avto naj bo varen, prostoren in udoben. Poleg tega bi morali biti družinski avtomobili enostavni za uporabo. Sorte družinski avtomobili Praviloma ima večina ljudi koncept " družinski avto»Povezano z modelom s 6-7 sedeži. Kombi. Ta model ima 5 vrat in 3 ...

Najboljša darila lastnik avtomobila

Najboljša darila za lastnika avtomobila

Avto navdušenec je oseba, ki veliko časa preživi za volanom svojega avtomobila. Da bi si zagotovili potrebno udobje v avtomobilu in tudi prometno varnost, se morate pri skrbi za avto zelo potruditi. Če želite ugajati svojemu prijatelju ...

Katere avtomobile najpogosteje ukradejo v Moskvi?

Katere avtomobile najpogosteje ukradejo v Moskvi?

V zadnjem letu 2017 so v Moskvi najbolj ukradeni avtomobili Toyota Camry, Mitsubishi lancer, Toyota Land Cruiser 200 in Lexus RX350. Absolutni vodja med ukradenimi avtomobili je limuzina Camry... Zaseda "visok" položaj, kljub temu da ...

KAKO izbrati barvo avtomobila, izberite barvo avtomobila.

KAKO izbrati barvo avtomobila, izberite barvo avtomobila.

Kako izbrati barvo avtomobila Ni skrivnost, da barva avtomobila vpliva predvsem na varnost cestni promet... Poleg tega je njegova uporabnost odvisna od barve avtomobila. Avtomobili so izdelani v vseh mavričnih barvah in na desetine njenih odtenkov, toda kako izbrati "svojo" barvo? ...

Kaj so zvezde vozile v 20. stoletju in danes?

Kaj so zvezde vozile v 20. stoletju in danes?

Vsi že dolgo razumejo, da avto ni le prevozno sredstvo, temveč pokazatelj statusa v družbi. Z avtomobilom lahko enostavno ugotovite, kateremu razredu pripada njegov lastnik. To velja tako za navadnega človeka kot za pop zvezde. ...

Kateri SUV izbrati: Juke, C4 Aircross ali Mokka

Katerega športnega terenca izbrati: Juke, C4 Aircross ali Mokka

Kaj je zunaj Velikooki in ekstravagantni "Nissan-Dzhuk" niti ne poskuša izgledati kot solidno terensko vozilo, ker ta avto kar vleče z fantovskim navdušenjem. Ta avto ne more nikogar pustiti ravnodušnega. Ali ji je všeč ali ne. Glede na potrdilo je potniški karavan, vendar ...

Ocena najbolje prodajanih avtomobilov 2017-2018 modelno leto

Od začetka prve parne pogonske naprave Cagnoton, izumljene leta 1769, je avtomobilska industrija zelo napredovala. Raznolikost blagovnih znamk in modelov trenutno navdušuje domišljijo. Tehnična oprema in zasnova bo zadovoljila potrebe katerega koli kupca. Kupljivost določene blagovne znamke, najbolj natančna ...

Naš članek ne bomo začeli z opisom antifriza ali antifriza, temveč z opisom, kako se je zgodovinsko razvijala in razvijala smer razvoja hladilnih tekočin za avtomobilske motorje. Tudi ko ni bilo ne enega ne drugega, govorimo o antifrizu in antifrizu, vse se je začelo z vodo. Bila je najbolj dostopna tekočina, ki je "prišla na roko" in sprva povsem zakonito vstopila v motor. Ljudje so malo razmišljali o vseh prednostih in slabostih slednjih. (voda) Vse je prišlo s prakso in izkušnjami, ki jih je zdaj lahko premagati, vendar ni bilo tako enostavno, kot se predstavljamo danes. In da bomo bolje razumeli, kaj in kaj, dajmo razumeti vse zapletenosti uporabe različnih tekočin za hladilni sistem stroja.


Zgodovina razvoja hladilne tekočine - antifriz, antifriz

Kot smo že omenili, bomo začeli z vodo. Glavna pomanjkljivost vode, ki so jo očitno v prvi zimi odkrili zelo hitro, je kristalizacija, običajno zamrzovanje pri temperaturah pod ničlo. Nič ni dobro, če se motor ne le vrti s težavo, ampak se sploh ne vrti. Za rešitev tega problema, kristalizacije hladilne tekočine, je bila predlagana alternativna možnost - komponente za raztopine mešanic, skozi katere na kratko in "gremo". Te tekočine so bile dodane vodi, da so znižale ledišče take raztopine.

- Glicerin

Iz enciklopedije lahko o tem izvemo naslednje: Glicerin je brezbarvna, viskozna, higroskopična tekočina, neskončno topna v vodi. Sladkega okusa, zato je tudi dobil ime (glikoz - sladko). Mimogrede, glicerin se še vedno uporablja v antifrizih. Kasneje je bilo razkritih nekaj pomembnih pomanjkljivosti glicerina kot tekočine, ki se uporablja za hlajenje motorja z notranjim zgorevanjem. To je še vedno relativno visoko ledišče. No, glavna pomanjkljivost je njegova velika viskoznost, če je še bolj preprosta, potem je kot žele. Ta konsistenca hladilne tekočine vpliva na uporabno moč motorja, ker je treba raztopino poganjati skozi hladilni sistem motorja. To pomeni, da bo zmanjšal učinkovitost, od katere je odvisna dinamika avtomobila in naše razpoloženje med potovanjem.

- metanol

Metanol je brezbarvna tekočina z vonjem, ki spominja na etilni (pitni) alkohol. Z uporabo metanola se je ledišče hladilne tekočine znatno znižalo in je imelo tudi nizko viskoznost. Zdelo se je, da je vse v redu, vendar je aktivno reagiral z aluminijem. Tako neugodna soseska bi lahko zaradi korozije njegovih delov telesa bistveno hitreje pokvarila motor. Zato je bilo ugotovljeno, da je metanol neprimeren za hlajenje motorja z notranjim zgorevanjem.
Toda bolj strašljivo je, da je metanol strup, ki vpliva na človeški živčni in žilni sistem. Toksični učinek metanola je posledica tako imenovane "smrtonosne sinteze" - presnovne oksidacije v telesu do strupenega formaldehida. Poleg tega ima metanol kumulativne lastnosti, se pravi, da se kopiči v telesu. Zaužitje 5-10 ml metanola povzroči hudo zastrupitev (ena od posledic je slepota), 30 ml ali več pa smrt. Najvišja dovoljena koncentracija metanola v zraku je 5 mg / m³ (polovica koncentracije etanola in izopropilni alkohol). Trenutno je metanol prepovedan za uporabo v antifrizu in antifrizu.

- etanol

Etilni alkohol, natanko alkohol, ki je del številnih alkoholnih pijač, ki jih uživamo ljudje, se pogosto uporablja tudi za zmrzovanje in zmrzovanje. Prednosti etilnega alkohola so očitne: za človeka je razmeroma neškodljiv, ima nizko ledišče in ima nizko viskoznost. Seveda je glavna škodljiva lastnost etanola znana vsem - alkoholizem, vendar v tem članku ne gre za to.
Poleg tega je nekoliko izven teme, vendar velja dodati, da je etanol protistrup za zastrupitev z nekaterimi strupenimi alkoholi, kot sta metanol (glej zgoraj) in etilen glikol (povedali vam bomo še naprej), to ne pomeni, da reagira z njimi, ravno takrat, ko pride v organizem z njim doživi konkurenčno oksidacijo živih tkiv in posledično nemogoče oksidacije z drugimi strupenimi alkoholi v telesu.

- Etilen glikol

Za etilen glikol lahko rečemo, da je nekakšna rešitev, med hladilnimi sredstvi za različne temperaturni režimi, od pomembnega minusa do vrenja. Prav etilen glikol se pogosto uporablja v antifrizu in antifrizu. Pravzaprav je on osnova zanje. Preprosto neumno je, če o tem ne govorimo podrobneje, saj ima preprosto neverjetne lastnosti.
Njegovo presenečenje je v tem, da 100% etilen glikol zmrzne pri temperaturi le -11 - -13 stopinj Celzija, a ko mu dodamo vodo, ledišče ne začne naraščati, ampak upadati! Poleg tega je mogoče najnižje ledišče raztopine etilen glikola in vode doseči s približno razmerjem 65% etilen glikola in 35% vode. V tem primeru bo temperatura zmrzovanja hladilne tekočine približno -70 stopinj Celzija. Običajna raztopina - 60% etilen glikola in 40% vode zmrzne pri - 45 ° C in je pravzaprav raztopina antifriza ali antifriza. Z mešanjem vode in etilen glikola dejansko dobimo antifriz ali antifriz, pomembni pa so tudi dodatki, a več o njih ...

(Pozor: Etilen glikol je strupen in lahko prodre v telo tudi skozi kožo telesa. Okus ima sladek okus, vendar vam ga ni treba poskusiti, kajti ko vnesete 35 kubičnih centimetrov noter, je ta odmerek za človeka lahko usoden.)

Aditivi v antifrizu in antifrizu kot glavno merilo pri izbiri hladilne tekočine

Iz zgoraj omenjenega seznama je razvidno, da so alkoholi, torej tekočine z nizkimi ledišči, v glavnem del antifriza in antifriza. Pomembno je tudi, da izberete alkohol z nizko viskoznostjo. Poleg tega je treba omeniti, da je za antifriz in antifriz pomembno, da ni očitnega negativnega učinka na kovine motorja, da bi povečali protikorozijske lastnosti materialov, s katerimi antifriz in antifriz sodelujejo.
V bistvu se vse to reši z dodajanjem posebnih dodatkov antifrizu ali antifrizu. Po vrsti protikorozijskih aditivov se antifrizi ali antifrizi običajno delijo v dve glavni skupini: antifriz silikatov in karboksilatov, antifriz.
Silikatni antifriz, antifriz je stara skupina hladilnih tekočin. Kot protikorozijski dodatek uporabljajo, kot že ime pove, silikate, ki pri segrevanju in prekuhanju ustvarijo plast vodnega kamna, ki postopoma zmanjšuje učinkovitost hladilnega sistema zaradi usedlin, ki nastanejo v sistemu. Praviloma so silikatni antifrizi obarvani zeleno oz modra barva (kot smo vajeni videti antifriz), kar pa ni strogo pravilo.
Karboksilatni antifriz, antifriz Vsebuje zaviralce korozije na osnovi organskih kislin, ki tvorijo tanko plast na površini hladilnega sistema in adsorbirajo samo na mestih, kjer pride do korozije. Zato je poraba dodatkov v postopku uporabe karboksilatnega antifriza, antifriza majhna, življenjska doba takega antifriza pa daljša. Karboksilatni antifriz, antifriz se proizvaja najpogosteje v obliki rdeče tekočine (kot smo vajeni videti antifriz). Poleg tega imajo zaviralci korozije na osnovi karboksilatov, vključenih v hladilno sredstvo, nižji razred nevarnosti (škodljivosti) in so okolju prijaznejši od tradicionalnih zaviralcev silikatov.

Naša priporočila bodo na strani hladilnih tekočin, ki naj bi bila nova generacija, naj bo to antifriz ali antifriz, vendar na osnovi karboksilatov. Pri nakupu antifriza ali antifriza natančno preučite embalažo. V sestavi hladilne tekočine je treba omeniti, kateri aditivi so glavni za določeno hladilno sredstvo.
Za spodnji primer so podane slike v primeru uporabe silikatnega antifriza ali antifriza (desno) in za karboksilatni antifriz ali antifriz (levo)


Iz slike je razvidno, da so antifrizi in antifrizi na osnovi silikatov veliko manj odporni proti koroziji materialov, kar povzroči fizikalno-kemijske spremembe in posledično uničenje in odlaganje. Ta odstopanja seveda vplivajo na prehodnost hladilnega sistema in sposobnost obvladovanja odvajanja toplote. To pomeni, da omejujejo glavno funkcijo hladilnega sistema.
Na svetu se en standard za antifriz in antifriz na svetu še ni razvil, očitno iz razlogov:
- različne podnebne regije;
- do zdaj je problem jedkosti antifriza rešen na različne načine.
Dodajanje aditivov in iskanje nove osnove za zmrzovanje in zmrzovanje - propilenglikol itd. Danes obstajajo naslednji standardi:

GOST28084-89 - Rusija
BS 6580: 1992 - Združeno kraljestvo
AFNOR NF R15-601 - Francija
ASTM D 3306 in SAE J 1034 - ZDA
ONORM V5123 - Avstrija
JIS K2234 - Japonska
CUNA NC9566 - Italija

Poleg tega, tako kot v zvezi motorna olja številni proizvajalci avtomobilov nenehno izboljšujejo in posodabljajo lastne specifikacije. Za izpolnitev teh specifikacij je na voljo več hladilnih tekočin. Na primer, standardi General Motors ZDA - regulativni sistem proti zmrzovanju GM 1899-M, GM 6038-M ali G skupina Volkswagen:
- G 11 - za osebni avtomobili ali lahka tovorna vozila (dovoljeni so silikati), ki jih je treba zamenjati v natančnem časovnem obdobju, saj silikati razpadejo in lahko nato zamašijo kanale hladilnega sistema.
- G 12+; G 12 ++; G 12 +++ - za težko opremo ali nova vozila (ni silikatov), \u200b\u200btorej antifrizi razreda G 12 ne vsebujejo silikatov in imajo le podaljšan interval praznjenja v hladilnih sistemih avtomobilov. Kar vam priporočamo.

Zakaj se antifriz imenuje antifriz in antifriz

Pri antifrizu je vse banalno, izvor besede antifriz si sposodimo iz angleškega jezika. v angleščini. "Antifriz" - ne zamrzne. Antifreeze je pravzaprav okrajšava s koncem.
TOS - pomeni "Tehnologija organske sinteze" (ime oddelka GosNIIOKhT, ki je v sovjetskih časih ustvarilo antifriz. OL - značilnost konca skupine alkoholov (na primer etanol, butinol, metanol).
Ta antifriz je bil razvit že leta 1971 na Državnem raziskovalnem inštitutu za organsko kemijo in tehnologijo (GosNIIOKhT) za avtomobile VAZ, namesto italijanskega antifriza z imenom "PARAFLU". Blagovna znamka TOSOL ni bila registrirana, kar v času Sovjetske zveze dejansko ni veljalo, zato jo še vedno uporabljajo številni proizvajalci hladilnih tekočin.

Glavne naloge hladilne tekočine - antifriz ali antifriz

Zdaj smo prišli do morda najpomembnejše stvari, s katero je bilo vredno začeti, a smo pustili za kasneje. Konec koncev ne morete povedati o vsem naenkrat. Tu smo pustili obvezno, a ne tako čustveno - na koncu zanimivo.
Trenutno veljajo stroge, obvezne zahteve za antifriz in antifriz:

Povišanje vrelišča na temperaturo reda +110 stopinj Celzija;
- preprečevanje penjenja;
- nizko ledišče do - 60 stopinj Celzija;
- nizka viskoznost;
- zaviralne lastnosti v zvezi z materiali motorja (aluminij, litoželezo);
- dolgoročna kemična in fizična stabilnost (za življenjsko dobo 3 leta ali približno 60.000 km teka);

Obstaja napačno prepričanje, da so antifrizu ali antifrizu dodani posebni dodatki, ki vplivajo na mazalne lastnosti. Dejansko "mazalne" lastnosti v antifrizu in antifrizu zagotavlja glavna sestava antifriza in antifriza - etilen glikol.

Kakšne so razlike med antifrizom in antifrizom

Zdaj o bistvenem, torej povzemimo. Nobena država na svetu ne ločuje hladilnih tekočin po njihovem imenu - antifriz ali antifriz. Preprosto obstajajo bolj popolne in manj popolne tekočine oziroma hladilna tekočina. Vse je odvisno od zgoraj opisanih dodatkov. Zato je izbira samo vaša in je odvisna od vaših želja, od vaših finančnih zmožnosti in seveda od smotrnosti.
Trenutno so najboljši antifrizi z dodatki karboksilata, najpogosteje so to antifrizi, zato bodo priporočila za uporabo na strani antifriza. Poleg tega bi rad opozoril na naslednje, da avtomobili različnih znamk, modelov in letnikov izdelave nimajo konstruktivne nagnjenosti k določeni hladilni tekočini, naj bo to antifriz ali antifriz.
Kljub temu bi radi podali nekaj priporočil za uporabo antifriza ali antifriza v vašem avtomobilu.

Ali je mogoče antifriz zmešati ali dodati, če ne veste, na podlagi katerih dodatkov je ustvarjen?

Seveda bi rad rekel, da rdeče tekočine mešamo z rdečo, zeleno z zeleno in modro z modro, vendar žal ni tako. Barva antifriza ali antifriza ni očitna manifestacija katere koli glavne kemične sestavine, temveč le barvilo, to pomeni, da hladilnih sredstev ne morete mešati samo na podlagi barve.
Ko mešate antifriz ali antifriz z različnimi dodatki (karboksilat in silikat), lahko nekateri preprosto reagirajo z drugimi, te reakcije ne bodo neposredno povzročile nobenih stranskih učinkov v motorju, temveč se samo uničijo in s tem izgubijo številne lastnosti, vključno z mazanjem in zaviranjem ... Posledično bo hladilni sistem deloval brez zaviralcev in dodatnega mazanja, kar bo vplivalo na življenjsko dobo in obrabo delov.

Zimski in poletni antifrizi in antifrizi

Včasih nam psihologija našega vedenja odpove zaradi dejstva, da razmišljamo v okviru oblikovanih okoliščin. Na prevladujočem ozemlju Rusije je pozimi približno enaka delovna temperatura avtomobilov in s tem enake zahteve za hladilno tekočino - antifriz in antifriz. A na svetu obstajajo kotički z drugimi podnebnimi območji, na primer Amerika, Evropa, iz katere pogosto prihajajo k nam rabljeni tuji avtomobili. Možno je tudi, da so to južne regije Rusije, kjer so avtomobili morda že upravljali, preden so prišli v hladnejše podnebje. Prav v teh krajih antifriz ali antifriz po svojih lastnostih ni tako zahteven do nizkih ledišč.
Zato ne pozabite zamenjati hladilne tekočine na avtomobilu, če ne poznate njegove zgodovine, da se pozimi izognete težavam. Konec koncev ima antifriz in antifriz v toplih regijah višjo temperaturo zmrzovanja kot v severnih regijah. Kot rezultat, če pozimi zamrzne antifriz, lahko pride do ovir v hladilnem sistemu in pregrevanja motorja. Radiator lahko poči zaradi širjenja hladilne tekočine (če je etilen glikola zelo malo), pod vplivom zmrzali.
Za tiste, ki še vedno želite preveriti približno ledišče antifriza na podlagi gostote, lahko uporabite priporočila odstavka "Določanje zamrznitve antifriza po njegovi gostoti" (glej spodaj).

Določanje zmrzovanja antifriza glede na njegovo gostoto

Različna razmerja med etilen glikolom in vodo tvorijo različne gostote. Torej, zlasti 1 liter vode tehta 1 kg, vendar je 1 liter etilen glikola že 1,120 kg, tako da lahko iz določitve teže v 1 litru, to je dejansko iz določitve gostote, sklepamo o vsebnosti etilen glikola v vodi in posledično povzamemo ledišče za to rešitev.
Gostoto sredstva proti zmrzovanju in zmrzovanju merimo z areometrom ali drugo podobno napravo, ki je enostavna za uporabo. Praviloma je to navaden plovec, ki ponikne glede na gostoto na različne globine. Dejansko bo z različno gostoto različna tudi Arhimedova sila, Arhimedova sila je sila, ki je enaka masi izpodrinjene raztopine glede na prostornino telesa, potopljenega vanjo.

Tabela 1 Določanje zmrzovanja antifriza glede na njegovo gostoto.

Gostota antifriza, antifriz g / cm3 Vsebnost etilen glikola v odstotkih v antifrizu, antifrizu Zmrzišče C antifriz, antifriz
1,115 100 -12
1,113 99 -15
1,112 98 -17
1,111 96 -20
1,110 95 -22
1,109 92 -27
1,106 90 -29
1,099 80 -48
1,093 75 -58
1,086 67 -75
1,079 60 -55
1,073 55 -42
1,068 50 -34
1,057 40 -24
1,043 30 -15

Poleg tega je za tiste, ki jim je bolj všeč vizualna predstavitev v obliki grafa, odvisnost gostote od odstotka in ledišča mogoče izraziti tudi grafično. (nazaj k naši mizi)

Kako pravilno zamenjati antifriz ali antifriz v hladilnem sistemu avtomobilskega motorja

Seveda je najbolje, da uporabite navodila za svoje vozilo. Toda splošne zahteve so za vse modele in znamke še vedno enake. V primeru zamenjave TOSOL-a ali antifriza v hladilnem sistemu avtomobila zaženite in ogrevajte 5 minut, medtem ko mora biti pipa notranjega grelnika odprta (če je na voljo), to pomeni, da mora biti ogrevan celoten hladilni sistem (skupaj z notranjim grelcem). Ustavite motor, izpustite TOSOL ali antifriz iz hladilnika (tako, da odstranite slepi čep) in bloka (z odpiranjem pipe ali odvijanjem čepa), dolijte čisto vodo, lahko dodate tekočino za izpiranje hladilnega sistema, hladilnika, pustite motor delovati približno 5-10 minut, nato izpraznite spet vodo, skozi čep za odtok hladilnik in blok motorja. Celoten hladilni sistem motorja sperite z vodo, dokler se ne prepričate, da voda čisto odteka. Hladilni sistem napolnite z novim ANTIFREZOM ali antifrizom.

Rok uporabnosti antifriza ali antifriza

Na splošno je voda z etilen glikolom dokaj stabilna spojina. A na žalost se dodatki, ki jih vsebuje antifriz in antifriz, po približno 3-4 letih (60-80 tisoč prevoženih kilometrov) razgradijo, zato hladilno sredstvo izgubi svoje lastnosti ali še huje začne zamašiti kanale hladilnega sistema avtomobila z oblogami sproščenih soli. Toda še vedno obstajajo posebni primeri, zaradi katerih je bolje zamenjati antifriz ali antifriz pred priporočenim obdobjem.
Antifriz, antifriz med življenjsko dobo zgoraj praviloma ne sme korenito spreminjati barve, če pa ima antifriz antifriz odtenek rjave kovine, to pomeni, da se ne spopada s svojimi nalogami in ne preprečuje korozije delov hladilnega sistema. Če hladilna tekočina postane takšna po zelo kratkem času (barva sveže tekočine postane rjava), potem ste napolnili ponaredek, ki ne vsebuje zaviralcev korozije.
Ko se pojavi podobno dejstvo, je treba tudi antifriz ali antifriz zamenjati, ne da bi čakali na rok ali kilometrino. Videz pene kaže na kršitev strukture ali prvotno nizkokakovostni antifriz. Pena naj bo čim manjša in naj izgine v nekaj sekundah. Če v sestavi ostane pena, je sistem zračen in motor se začne pregrevati.
Poleg tega je eden od znakov ponaredkov ostro popolno razbarvanje tekočine. Ta "antifriz" je treba hitro zamenjati.

Nove tehnologije antifriza in antifriza nam polepšajo življenje

Seveda se svetovna skupnost nenehno razvija in najnovejši trendi, ki zagotavljajo okolju prijaznost in podaljšujejo življenjsko dobo elementov hladilnega sistema, je uporaba propilen glikola. Antifrizi in antifrizi na osnovi propilenglikola so okolju prijaznejši, za človeka ni toksičen, propilen glikol se uporablja v proizvodnji hrane (dodatek E1520), zdravil in parfumov ter v ogrevalnih sistemih stanovanj. Uporablja se v elektronskih cigaretah. Danes je večina javnega prevoza v Evropi že spremenjena v propilen glikol. Propilen glikol je v nasprotju z etilen glikolom manj agresiven za kovine in ima boljšo toplotno prevodnost, to pomeni, da učinkoviteje odvaja toploto iz avtomobilskih motorjev. Na splošno je ravno ta tekočina prihodnost, ki se uporablja za hladilne sisteme v avtomobilih in kot nosilec toplote za ogrevalne sisteme v stanovanjskih in industrijskih stavbah.


Brez antifriza avtomobilski motorimeti tekočinski sistem hlajenje, še dolgo ne bo mogel delati. Preveč ogrevanja, ki se pojavi med delovanjem motorja, bo povzročilo katastrofalne procese in posledično okvaro enote. Toda tudi če je kupil hladilno tekočino in jo vlil v hladilnik, voznik ne more biti popolnoma miren. Na trgu danes predelujejo tekočine tak avtomobil vlada v avtomobilu, ki ga je nevede mogoče kupiti zelo nizke kakovosti.

Nestandardni "standardi"?

Prej, v času "sovjetske" monotonije v proizvodnji, so morali vsi proizvajalci antifriza upoštevati standarde GOST 28084-89. Predpisal je izdelavo hladilnih tekočin iz etilen glikola in jasno uredil odstotek drugih dodatnih elementov. Toda svoboda podjetništva, ki je zavladala po razpadu Sovjetske zveze, je poteptala vladavino državnih standardov in proizvajalcem omogočila uporabo zelo pametne vrzeli. Zdaj obstaja priložnost za proizvodnjo "zamrzovanja" v skladu s tehničnimi specifikacijami (TU). To pomeni, da je odslej nalepko "Hladilna tekočina" mogoče lepiti na kateri koli "koktajl", narejen po prvotnem "receptu". Kot rezultat, danes lahko na policah trgovin najdete zelo čudne antifrize za avtomobilski motor.

Glicerin in hladilno sredstvo: ali je njihova zveza primerna?



Zunaj naše države proizvajalci že dolgo "kuhajo" hladilna sredstva (hladilna sredstva) na osnovi glicerina, ki jih do neke mere nadomeščajo etilen glikol. Dober je, ker človeku ne more škoditi in okolje poleg tega pa uporaba glicerina zmanjša stroške izdelave antifriza. Uporabiti pa morate le tak glicerin, ki je dobil posebne lastnosti: prečiščen je iz nečistoč in predelan tako, da se je toplotna odpornost povečala, viskoznost pa zmanjšala. Toda naša domača podjetja pogosto poskušajo "goljufati" in v iskanju superprofitov premagati hladilno tekočino na osnovi navadnega glicerina, ki ni primeren za zapletene naloge.

Za nizkokakovostni antifriz na osnovi nepripravljenega glicerina so značilni:

  • hitra razgradnja zaradi toplotnega stresa;
  • veliki kazalniki gostote in viskoznosti;
  • šibka toplotna zmogljivost.
Vse to vodi do zelo žalostnih posledic:
  1. Dobesedno v 90 dneh po aktivnem delovanju motorja se antifriz, nagnjen k termični razgradnji, razdeli na kisline, vodni kamen in rakotvorni akrolein. Posledično pride do nepopravljivih korozijskih procesov elementov hladilnega sistema in blokade v kanalih bloka cilindrov.
  2. Viskoznost, več kot šestdesetkrat večja od viskoznosti etilen glikola, otežuje hlajenje motorja. Črpanje tako viskozne tekočine zahteva veliko truda, zato črpalka zelo hitro odpove. In pozimi je lahko izredno težko zagnati motor z viskozno snovjo v radiatorju.
  3. Nezadostna toplotna zmogljivost "odmeva" s slabim odvajanjem toplote iz motorja in veliko verjetnostjo, da lahko motor poleti ali med večjimi obremenitvami preprosto "zavre".

Ali hladilno sredstvo potrebuje metanol?

Vse zgoraj omenjene slabosti "poceni" glicerina skušajo proizvajalci nadomestiti z dodajanjem različnih dodatkov. In metanol je eden izmed njih, saj lahko bistveno zmanjša viskoznost ali gostoto "koktajla", ki hladi motor. Toda metanol ima en "minus" - vre pri temperaturi 64,7 stopinje. To močno vpliva na tehnološke značilnosti hladilne tekočine, ki ji je dodana. Poleti takšen antifriz ne reši motorja pred pregrevanjem in voznik je prisiljen izkusiti vse "užitke" občasnega "vrenja" avtomobilskega motorja. Poleg tega je metanol zelo močan strup, je sposoben raztapljati gumo in polimere ter je nagnjen k kavitaciji in zelo močnemu izhlapevanju.



Od izkušenih voznikov motorjev sem slišal izjavo, da je treba dobro hladilno sredstvo označiti z oznakama G11 in G12, ki naj bi bila simbol visoka kvaliteta tega predmeta. Toda v resnici so bile te oznake nekoč uvedene pri Volkswagnu v okviru promocije "njihovih" antifrizov. Zato sta oznaki G11 in G12 le notranja oznaka nemškega proizvajalca avtomobilov in ne vsebujeta informacij o sestavi ali kakovosti hladilne tekočine. Nerazumno je, da iskanje kakovostnega antifriza temelji na poskusih, da bi na etiketi videli te kombinacije črk in številk. Bolje je biti pozoren na ime proizvajalca tega izdelka. Obstajajo blagovne znamke antifriza, ki jih avtomobilisti poznajo že vrsto let. Prav njih je treba kupiti, ker take blagovne znamke cenijo svoj ugled in na trg dobavljajo kakovostno blago.



Druga napačna predstava potrošnikov je mnenje, da je njegovo kakovost mogoče določiti glede na barvo tekočine. Nekateri vozniki, ki so nekoč kupili odličen roza antifriz, kasneje poskušajo najti tekočino podobnega odtenka. Toda v resnici barva antifriza nikakor ni odvisna od kemične sestave tekočine. Vsa hladilna sredstva v času mešanja komponent so brezbarvne snovi in \u200b\u200bšele nato jim proizvajalci dodajo barvne pigmente, da dosežejo privlačnejšo predstavitev.

Priporočljivo je, da hladilno tekočino izberete glede na verodostojnost blagovne znamke ali proizvodnega podjetja in stroške izdelka. Kakovostni antifriz preprosto ne more stati manj kot 100 rubljev na liter. Voznikom in proizvajalcem avtomobilov pomagajo najti pravo hladilno tekočino, tako da na njihovih spletnih mestih objavljajo priporočila o imenih antifrizov.

Ali je mogoče mešati različne antifrize?

Če govorimo o tekočinah, proizvedenih po istem državnem standardu, potem takšno mešanje ne bo prineslo nobene slabe posledice... Toda pogosto različni antifrizi različni kazalniki so kazalniki prenosa toplote, trajanja ohranjanja zmogljivosti ali sposobnosti korozije. Če torej dodate stari antifriz popolnoma drugačna po lastnostih tekočina, potem lahko naletite na strjevanje ali poslabšanje tehnoloških lastnosti hladilne tekočine. Zato je bolje uporabljati enake vrste tekočin, saj so lahko aditivi, dodatki in drugi kemični "dodatki" v sestavi antifriza pogosto sovražni do podobnih manjših komponent druge hladilne tekočine.

Video o hladilni tekočini:

Video o tem, kako pravilno spremeniti sredstvo proti zmrzovanju:

Antifriz ali antifriz? Poglej si posnetek:



Podobni članki