Sửa chữa chất lượng cao và chẩn đoán ô tô và xe thương mại. Chúng tôi làm việc với cá nhân và các tổ chức. Chúng tôi thực hiện chẩn đoán hệ thống phanh và khung gầm, sửa chữa động cơ, bảo dưỡng xe, dịch vụ cơ thể và vẽ tranh. Đội ngũ nhân viên của chúng tôi bao gồm các thợ điện ô tô có nhiều năm kinh nghiệm. Cơ khí động cơ chuyên về một số nhãn hiệu ô tô.
Trung tâm dịch vụ ô tô trên Piskarevka - Energetikov Ave., 59.
Nằm cạnh ga tàu điện ngầm "Pl. Lenina". Bao gồm việc sửa chữa ô tô ở các quận Kalininsky, Vyborgsky và Primorsky của St. Petersburg. Thực hiện mọi công việc về khung gầm, động cơ, hệ thống treo và lắp đặt các thiết bị bổ sung. Một giá đỡ căn chỉnh bánh xe mới cho ô tô và xe buýt nhỏ đã được lắp đặt. Không sơn xe, sửa chữa thân xe. Đi lại thuận tiện từ các ga tàu điện ngầm "Ozerki", "Prospekt Prosveshcheniya", "Udelnaya" và "Pionerskaya". Có một quán cà phê ấm cúng trong tòa nhà. Đến đường vành đai - 10 phút.
Dịch vụ ô tô tại Kupchino - st. Dimitrova, nhà 1
Ban đầu, dịch vụ chỉ xử lý sửa chữa cơ thể và vẽ tranh. Sau đó, một số tòa nhà được xây dựng trong đó lắp đặt thang máy hai và bốn trụ mới. Rửa xe cỡ lớn dành cho ô tô và xe thương mại. Hội thảo riêng biệt để chẩn đoán kim phun diesel và xăng. Việc sửa chữa giá lái, tua-bin và điện ô tô được thực hiện. Sửa chữa cơ khí và hộp tự động. Trong khoảng cách đi bộ đến các ga tàu điện ngầm "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo". Thích hợp cho cư dân của quận Frunzensky và Kirovsky.
Citroen được coi là một trong những mẫu xe cao cấp của hãng xe Pháp. Đồng thời nó có sức hấp dẫn khá vẻ bề ngoài và thiết kế nội thất. Citroen sản xuất xe khách với động cơ diesel động cơ xăng sức mạnh khác nhau. Điều này tạo cơ hội cho những người đam mê ô tô lựa chọn phương tiện giao thông chính xác để phù hợp với nhu cầu của riêng bạn.
Sửa chữa động cơ: nguyên nhân chính gây ra sự cố của thiết bị
Khi sản xuất động cơ cho ô tô Citroen, việc kiểm soát chất lượng được kiểm tra ở mọi giai đoạn sản xuất thiết bị; việc lắp ráp cũng khác nhau chất lượng cao. Do đó, việc sửa chữa động cơ của thương hiệu này là rất hiếm. Tuy nhiên, nếu nhu cầu như vậy vẫn xảy ra thì thường là vì những lý do sau:
- lắp đặt phụ tùng mới không đúng, thay thế kịp thời“vật phẩm tiêu hao”;
- Chủ xe tự mình sửa chữa khi chưa có kinh nghiệm phù hợp và quan trọng nhất là không có dụng cụ, thiết bị cần thiết;
- sử dụng các nhãn hiệu không được khuyến khích dầu ô tô, thường xuyên đủ Chất lượng thấp;
- bỏ bê việc đến thăm trung tâm kỹ thuật để hoàn thiện kịp thời kiểm tra kỹ thuật, thực hiện chẩn đoán động cơ;
- lắp đặt các phụ tùng thay thế và các bộ phận riêng lẻ không dành cho thương hiệu xe hơi này;
Để tránh chi phí vật liệu bổ sung cho việc sản xuất sớm cải tạo lớnĐộng cơ Citroen, ngay cả với những sai lệch nhỏ nhất trong quá trình vận hành, nên sửa chữa và bảo dưỡng động cơ Citroen ở Moscow.
Các dấu hiệu chính của lỗi động cơ Citroen
Tất nhiên, mọi trục trặc của động cơ đều có đặc trưng về biểu hiện của nó, nhưng có một số dấu hiệu cơ bản cảnh báo chính xác về sự cố của bộ phận chính của xe:
- quan sát đủ Tiêu thụ cao nhiên liệu, dầu ô tô;
- có tiếng ồn và tiếng gõ không đặc trưng khi vận hành động cơ;
- việc khởi động bộ nguồn gặp một số khó khăn nhất định.
Những dấu hiệu như vậy thông báo cho chủ xe biết rằng cần phải khẩn trương chẩn đoán động cơ và sửa chữa nếu cần. Trong trường hợp này, thường xuyên cần phải thay thế các bộ phận bị hỏng và các bộ phận bị mòn của thiết bị. Điều này phải được tính đến trước khi liên hệ với dịch vụ ô tô.
Các giai đoạn chính của chẩn đoán và sửa chữa động cơ Citroen (Citroen)
Việc sửa chữa bộ phận xe này tại trung tâm kỹ thuật bao gồm một số giai đoạn:
- Chẩn đoán ở nhiều cấp độ. Mục đích chính của quy trình này là xác định chính xác nguyên nhân gây ra sự cố của thiết bị;
- Lựa chọn phương án tối ưu nhất để loại bỏ sự cố được phát hiện;
- Tháo, lắp động cơ;
- Thay thế các bộ phận động cơ bị mòn, sửa chữa từng bộ phận;
- Lắp đặt động cơ, kiểm tra chất lượng chức năng của nó.
Bạn muốn sửa chữa động cơ Citroen chìa khóa trao tay với giá rẻ! Hãy liên hệ với chúng tôi dịch vụ ô tô, chúng tôi tuyển dụng những thợ thủ công có trình độ cao với nhiều kinh nghiệm thực tế. Để thực hiện việc này, bạn có thể để lại yêu cầu của mình trực tiếp trên trang web của chúng tôi hoặc gọi lại cho chúng tôi theo các số liên hệ được liệt kê bên dưới.
Các loại sửa chữa động cơ Citroen Ds4
| Chẩn đoán động cơ Citroen Ds4 | mài trục khuỷu Citroen Ds4 | Van điều chỉnh Citroen Ds4 |
| Đại tu động cơ Citroen Ds4 | Khoan khối xi lanh Citroen Ds4 | Sửa chữa thanh nối Citroen Ds4 |
| Tháo lắp động cơ Citroen Ds4 | Thay thế bù thủy lực Citroen Ds4 | Thay dầu động cơ Citroen Ds4 |
| Thay phớt dầu trục khuỷu Citroen Ds4 | thay thế trục cam Citroen Ds4 | Rửa động cơ Citroen Ds4 |
| Sửa chữa đầu xi lanh Citroen Ds4 | Thay dây curoa Citroen Ds4 | Thay bơm động cơ Citroen Ds4 |
| Thay giá đỡ động cơ Citroen Ds4 | Thay thế chuỗi thời gian Citroen Ds4 | Thay kim phun động cơ Citroen Ds4 |
| thay thế miếng đệm đầu xi lanh Citroen Ds4 | Kìm nén piston Citroen Ds4 | Thay lọc động cơ Citroen Ds4 |
| Thay thế miếng đệm nắp van Citroen Ds4 | Tay áo khối Citroen Ds4 | Thay bugi phát sáng Citroen Ds4 |
| Thay gioăng chảo dầu Citroen Ds4 | thay thế bơm dầu Citroen Ds4 | Thay thế động cơ Citroen Ds4 |
| Thay bơm xăng Citroen Ds4 | thay thế con dấu thân van Citroen Ds4 | Thay thế khung động cơ Citroen Ds4 |
Tại trung tâm của chúng tôi, chúng tôi sửa chữa các mẫu động cơ Citroen Ds4 sau đây
- 1.6 AT (150 mã lực), số tự động, 1600 cc, 150 mã lực
- 1.6 HDi AT (112 mã lực), số tự động, 1560 cc, 112 mã lực
- 1.6 HDi MT (112 mã lực), Cơ khí, 1560 cc, 112 mã lực
- 1.6 i MT (120 mã lực), Cơ khí, 1600 cc, 120 mã lực
- 1.6 MT 200 mã lực, Cơ khí, 1600 cc, 200 mã lực
- 2.0 HDi AT (160 mã lực), số tự động, 1997 cc, 160 mã lực
Năm 2010, trong thời gian triển lãm xe hơi Tại Paris, mẫu Citroen DS4 đã được giới thiệu tới công chúng. Đánh giá từ những chủ sở hữu đầu tiên của sản phẩm mới đã mô tả nó là một chiếc xe cao cấp rất thành công với khả năng vận hành tốt đặc điểm lái xe, nơi tự hào về mức độ thoải mái cao. Không có gì ngạc nhiên khi nhu cầu về ô tô lại tương ứng. Kết quả là vào năm 2014, các nhà phát triển Pháp đã hiện đại hóa mô hình này. Sau đó, các bản cập nhật ảnh hưởng chủ yếu đến phần kỹ thuật. Vào tháng 2 năm 2015, chiếc xe đã được thiết kế lại một lần nữa và đây là lần cuối cùng cho đến nay. Dòng động cơ đã được bổ sung các đơn vị mới. Ngoài ra, chiếc xe còn nhận được ngoại hình và trang bị cập nhật. Điều này sẽ được thảo luận chi tiết hơn dưới đây.
ngoại thất
Ở vẻ ngoài của Citroen DS4, điều gây chú ý trước hết là hình dáng nhanh nhẹn của nó với các yếu tố thiết kế tươi sáng cũng như những đường nét cơ bắp thịnh hành. Phần phía trước nổi bật với công nghệ chiếu sáng nguyên bản, bao gồm đèn pha bi-xenon và đèn chạy ban ngày LED. Cô khiến “diện mạo” của chiếc xe trở nên u ám. Ngoài ra, người ta không thể không chú ý đến khe hút gió lớn tô điểm cho cản trước mạnh mẽ và logo của nhà sản xuất được làm dưới dạng chữ V đôi. Phần đuôi xe trông hoành tráng. Thiết kế của ống xả ở đây có thể gọi là khá nguyên bản. Ngoài ra, cánh cửa nhỏ gọn bắt mắt Khoang hành lý với kính nhỏ và hệ thống đèn LED tinh xảo.
Kích thước
Chiều dài của xe là 4275 mm. Đồng thời, trên chiều dài cơ sở chiếm 2612 mm. Kích thước của sản phẩm mới về chiều rộng và chiều cao lần lượt là 1810 và 1523 mm. Về khoảng sáng gầm, xe cao hơn mặt đất 195 mm. Nói đến kích thước, người ta không thể không lưu ý đến bản gốc đĩa bánh xe Citroen DS4, hoàn thiện vẻ ngoài năng động của chiếc xe. Đường kính của chúng dao động từ 16 đến 18 inch, tùy thuộc vào cấu hình.
Nội địa
Thiết kế nội thất của xe cũng như tính công thái học của nó ở mức cao. Trên vô lăng đồ sộ, pha loãng với những chi tiết sáng bóng nằm ở phía dưới (giống như một chiếc xe thể thao), có rất nhiều nút điều khiển. Bảng điều khiển trung tâm được làm theo phong cách quen thuộc của các nhà sản xuất Pháp. Đặc biệt, ở đây bạn có thể thấy một màn hình bảy inch hệ thống đa phương tiện, bảng điều khiển điều hòa và điều khiển âm nhạc được bố trí kỳ quặc và khéo léo. Dụng cụ Citroen DS4 cũng trông rất đẹp. Mặt khác, các đánh giá từ chủ sở hữu ô tô cho thấy rằng chúng không cung cấp nhiều thông tin.
Không gian thoải mái và tự do
hoàn thiện không gian bên trong Mô hình này hoàn toàn tương ứng với loại máy và được làm bằng vật liệu chất lượng cao. Đặc biệt, nội thất sử dụng các chi tiết làm bằng da thật và nhựa tạo cảm giác dễ chịu khi chạm vào. Những chiếc ghế phía trước trông đơn giản là tuyệt đẹp. Hơn nữa, nhiều đánh giá chỉ ra rằng thiết kế của họ mang lại sự phù hợp tối ưu cho tất cả mọi người, bất kể chiều cao và hình dáng cơ thể của họ. Nhờ kiểu dáng thoải mái với khả năng hỗ trợ bên rõ rệt, người lái không bị mệt mỏi khi di chuyển đường dài và cảm thấy thoải mái khi rẽ gấp. Để thuận tiện cho hành khách phía sau, họ sẽ thích chiều cao thấp của đường hầm truyền động. Ngoài ra, việc dự trữ không gian của địa phương trên mọi mặt trận cũng xứng đáng nhận được những lời khen ngợi. Điều duy nhất có thể khiến họ bị chỉ trích là thiếu cửa sổ riêng và lối đi chật hẹp. ngưỡng cửa. Cả hai sắc thái này, theo đại diện của công ty sản xuất, đều gắn liền với hình dạng rất kỳ quái và khác thường. cửa sau Citroen DS4.
Khoang hành lý
Thể tích hữu ích của cốp xe là 385 lít. Cùng với đó chỉ số này không phải là giới hạn. Thực tế là nếu cần thiết, phần tựa lưng ghế sau có thể được gấp lại. Trong trường hợp này, không gian trống của khoang hành lý tăng lên 1021 lít. Dù vậy, cần lưu ý rằng một nền tảng hoàn toàn bằng phẳng trong trường hợp này không hoạt động. Ngoài ra còn có một loa siêu trầm ở cốp xe và bánh xe dự phòng. Tùy thuộc vào tùy chọn cấu hình, có thể có lốp dự phòng chính thức hoặc lốp dự phòng.
Các lựa chọn ở Nga
Đối với người mua trong nước, có một số tùy chọn cấu hình cho Citroen DS4. Đặc tính kỹ thuật của đơn vị năng lượng đơn giản nhất (động cơ 1,6 lít 4 xi-lanh, công suất 120 mã lực) cho phép xe tăng tốc lên “hàng trăm” trong 10,8 giây. Tốc độ tối đaô tô, trong khi đó là 193 km/h. Động cơ này hoạt động kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Đối với mức tiêu thụ nhiên liệu, chỉ số của nó là chu kỳ hỗn hợp là 6,2 lít cho mỗi trăm km.
Một sửa đổi thú vị và hiệu quả hơn của cài đặt được đề cập là phiên bản bắt buộc của nó, được trang bị trực tiếp phun nhiên liệu. Công suất động cơ là 150 mã lực. Tùy chọn động cơ này được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. Sự kết hợp này cho phép xe tăng tốc lên 212 km/h, trong khi phải mất 9 giây để đạt 100 km/h. Theo đánh giá từ các chủ xe, cứ mỗi trăm km di chuyển, phương án này tiêu tốn trung bình 7,7 lít nhiên liệu.
Người lớn tuổi đơn vị xăngđối với Nga có một chiếc “bốn” với thể tích 1,6 lít, điểm nổi bật trong đó có thể gọi là hệ thống giáo dục không cần ga hỗn hợp nhiên liệu. Ngoài ra, động cơ còn có một tuabin hai kênh và một phun trực tiếp. Sức mạnh của thiết bị đạt 200 Mã lực. Tùy chọn này được tập hợp hộp số tay bằng sáu bước. Tốc độ tối đa của xe là 235 km/h, khả năng tăng tốc lên “hàng trăm” mất 7,9 giây. Với những con số ấn tượng như vậy, lượng nhiên liệu tiêu thụ có thể gọi là rất khiêm tốn - 6,4 lít/100 km.
Tăng áp hai lít động cơ diesel, phát triển công suất 160 mã lực, đứng đầu dòng nhà máy điện, được cung cấp cho người mua Citroen DS4 trong nước. Đặc trưng của động cơ này cho phép xe tăng tốc lên 100 km/h trong 9,3 giây. Đồng thời, của anh ấy tốc độ cao nhất giới hạn ở 192 km/h. Chỉ số hiệu quả cũng có thể gọi là ấn tượng, vì ở chu trình hỗn hợp, cứ “trăm” chỉ sử dụng trung bình 5,7 lít nhiên liệu.
khung gầm
Xe được xây dựng trên nền tảng PSA PF2. Cần lưu ý rằng trước đây nó đã được chứng minh rất tốt trên các mẫu xe Peugeot 3008. Hệ thống treo kiểu MacPherson được sử dụng ở phía trước và dầm xoắn ở phía sau. Bất kể tùy chọn cấu hình là gì, tất cả Xe Citroen DS4 là hệ dẫn động cầu trước. Bằng chứng là những đánh giá từ chủ xe, nó rất tự tin bám trụ trên cung đường tốc độ cao. mặt đường, và thực tế không cảm nhận được những bất thường nhỏ. Đồng thời, nhiều người lưu ý đến hoạt động khá ồn của hệ thống treo, đặc biệt là khi so sánh độ ồn với cùng một chỉ số Xe Đức từ lớp này. Dù vậy, nhờ tính đơn giản tương đối như vậy, việc phục vụ "người Pháp" trở nên dễ dàng và rẻ hơn nhiều.
Sự an toàn
Nói về sự an toàn mẫu xe Citroen DS4, cần lưu ý rằng để cứu tính mạng của tài xế, hành khách cũng như bên thứ ba trong tình huống khẩn cấp một số chương trình được yêu cầu. Trong số đó cần lưu ý đến ESP, ABS, hỗ trợ và kiểm soát lực phanh, bộ phận tối ưu hóa lái xe trong những hoàn cảnh khó khăn và kiểm soát lực kéo. Ngoài ra xe còn được trang bị đĩa cơ cấu phanh thế hệ thứ tám trên tất cả các bánh xe và túi khí.
Giá
kết luận
Tóm lại, mẫu xe này nên được gọi là một ví dụ nổi bật về một chiếc ô tô mà các nhà phát triển có thể cung cấp sự cân bằng gần như hoàn hảo giữa độ tin cậy, công thái học và sự thoải mái. Dễ vận hành, máy đã trở thành một giải pháp tuyệt vời cho hoạt động trong đường nội địa, có thể truy cập được đối với nhiều người Nga trung bình.
