Geely Emgrand EC7 là một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất tại thị trường châu Âu sản xuất tại Trung Quốc. Đại diện của gia đình lớp D. Hầu hết các thành phần và lắp ráp đều được mượn từ người khác. Sản xuất bắt đầu vào năm 2009, có sẵn cho người tiêu dùng từ năm 2010. Tên model là một thương hiệu phụ được tạo ra công ty nổi tiếng Gili-Nhóm. Ưu điểm chính của nó là giá cả phải chăng xe chắc chắn. Nó sẽ thoải mái không chỉ cho bốn người mà còn cho năm hành khách. Kích thước của xe rất ấn tượng: chiều dài – 4,635 m, chiều rộng – 1,789 m, chiều cao – 1,470 m, thể tích khoang hành lý – 680 lít. Giống như bất kỳ cái nào khác, nó có điểm yếu, ưu điểm và nhược điểm.
Thông số kỹ thuật:
- Sedan và hatchback;
- Nhà máy điện: 4G15 (1,5 l, 106 mã lực) và 4G18 (1,8 l, 133 mã lực);
- Trang thiết bị: Tiêu chuẩn, Tiện nghi, Sang trọng;
- Hộp số: hộp số tay, CVT, dẫn động cầu trước;
- Khoảng sáng gầm xe – 167 mm;
- Mức tiêu hao nhiên liệu: động cơ 4G15 – 7.1, 4G18 – 7,6 km/h;
- Tăng tốc lên 100 km/h: 167 giây;
- Loại nhiên liệu: xăng AI-95;
- Âm lượng bình xăng: 50 l.
Ưu điểm và lợi ích của Geely Emgrand EC7:
- Nội thất rộng rãi, cốp xe rộng rãi;
- Thiết bị tốt, danh sách chức năng lớn;
- Giải phóng mặt bằng cao. Chiếc xe đối phó tốt với thực tế đường phố ở Nga;
- Tiêu thụ nhiên liệu thấp;
- Thời gian bảo hành dài. Điều kiện chính là phải được đại lý ủy quyền bảo dưỡng liên tục;
- Công việc được cân nhắc kỹ lưỡng cảm biến đỗ xe phía sau. Ra tín hiệu cách chướng ngại vật 15 cm;
- Động cơ mô-men xoắn cao;
- Sự ổn định trên đường;
- Chi phí vật tư tiêu hao và phụ tùng thay thế thấp.
Điểm yếu của Gili Emgrand ES7
- Thân hình;
- Thẩm mỹ viện;
- Thân cây;
- Đình chỉ;
- Hệ thống lái;
- Các đơn vị năng lượng;
- Quá trình lây truyền.
Hầu hết ô tô do Trung Quốc sản xuất đều có thân xe Mặt yếu. Geely Emgrand EC7 cũng không ngoại lệ. Kim loại rất mỏng, công trình sơn Chất lượng thấp. Tất cả điều này dẫn đến thực tế là sau một năm hoạt động, thân máy xuất hiện các mảnh vụn và vết xước, phủ đầy rỉ sét. Vấn đề này3 có thể tránh được. Để làm được điều này, cần phải xử lý sedan bằng chất chống ăn mòn. Tốt hơn là làm điều này ngay sau khi mua nó.
Bình chứa máy giặt nhỏ. Chất lỏng trong đó nhanh chóng cạn kiệt và cần được đổ đầy thường xuyên. Điều này không dễ thực hiện vì cổ phụ nằm ở vị trí khó xử và rất thấp.
Salon còn rất nhiều thiếu sót. Những cái chính:
- Chiều cao trần. Nội thất rộng rãi nhưng mui xe thấp. Những hành khách có chiều cao vượt quá 180 cm cảm thấy vô cùng khó chịu khi ngồi trên đó. Vì họ tựa đầu vào trần nhà;
- Đổ bộ. Vị trí của vô lăng, bàn đạp và ghế ngồi chưa tốt. Điều này dẫn đến tăng căng thẳng ở chân và lưng dưới của người lái. Vấn đề đặc biệt nghiêm trọng khi di chuyển đường dài. Người lái xe mỏi lưng và sưng tấy chân. Nhà sản xuất đã biết về khuyết điểm này nhưng ngay cả sau khi thiết kế lại vẫn không loại bỏ được;
- Cách âm. Có thể nghe thấy trong cabin âm thanh không liên quan. Đặc biệt là tiếng ồn từ bánh xe. Sau khi khởi động lại, tình hình chỉ trở nên tồi tệ hơn. Trong khu vực vòm bánh xeủng nỉ được thay thế bằng lớp lót chắn bùn bằng nhựa;
- Nội địa. Không đủ không gian để đựng những vật dụng nhỏ;
- Máy tính trên tàu. Thiết bị này có hàm lượng thông tin thấp. Nó không hiển thị dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc nhiệt độ bên ngoài. Nó không thuận tiện lắm khi thiết bị không được Nga hóa;
- Phím có đèn nền. Một số trình điều khiển cảm thấy khó chịu. Cần phải điều chỉnh độ sáng của nó;
- Hệ thống âm thanh. Không có cách nào để bật radio ở mức âm lượng thấp. Phần mềm phức tạp sẽ giúp khắc phục tình trạng này.
Thiết kế khoang hành lý kém. Độ mở của nó hẹp, các vòng buộc lớn. Điều này gây khó khăn cho việc vận chuyển hàng rời. Về sự rộng rãi thì không có gì phàn nàn.
khung gầm
Hệ thống treo là điểm yếu của ô tô. Nhà sản xuất đã không điều chỉnh nó tốt. Để tránh những trục trặc trong quá trình vận hành, cần thực hiện căn chỉnh bánh xe ngay sau khi mua xe. Biện pháp này sẽ cải thiện khả năng xử lý và có tác động tích cực đến độ mòn của bánh xe.
Gili Emgrand không chịu được những va chạm trên đường. Điều này được giải thích là do hệ thống treo cứng được lắp đặt. Khi lái xe qua gờ giảm tốc hoặc bánh xe va vào ổ gà, độ rung sẽ tăng lên. Không thể loại bỏ sự thiếu hụt như vậy.
Giảm xóc bị đau ở hầu hết các bản. Nguồn lực của họ còn ít nên cần thiết thay thế thường xuyên. Cần theo dõi vị trí các khối im lặng của cần gạt phía trước. Họ có thể di chuyển.
Chở ba hành khách ở hàng ghế sau ảnh hưởng xấu tới bộ đệm hành trình nén giảm xóc phía sau. Chúng trở nên biến dạng và các tập tin bằng nhựa bị vỡ. Các miếng đệm phía sau cũng có độ mòn tăng lên. Các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra hệ thống treo sau mỗi 80 nghìn km.
Hệ thống lái
Chỉ đạo với độ rõ ràng thấp. Vì vậy, người lái xe cần phải cẩn thận nhất có thể khi thực hiện thao tác khó khăn TRÊN tốc độ cao. Theo thời gian, bạn có thể quen với nó và quen với nó.
Các đơn vị năng lượng
TRÊN thị trường Nga Xe có động cơ 1,8 lít phổ biến hơn. Chúng tương tự như động cơ được cung cấp bởi thương hiệu Nhật Bản. Một số chuyên gia gọi họ là Toyota, nhưng điều này là sai. Các bộ nguồn đơn giản là các thiết bị tương tự của chúng và được lắp ráp tại Trung Quốc. Chỉ số độ tin cậy kém hơn đáng kể so với bản gốc.
Bộ truyền động định thời được dẫn động bằng xích và có thể tồn tại khá lâu. Mặc dù vậy, tình trạng của anh ta phải được theo dõi. Ngay cả khi chạy trong thời gian ngắn, vấn đề vẫn có thể phát sinh với nó. Phổ biến nhất là kéo dài nó. Nếu khuyết điểm không được khắc phục thì việc va chạm giữa piston và van là không thể tránh khỏi.
Geely Emgrand EC7 nhạy cảm với chất lượng chất lỏng bôi trơn. Khi mua đồ đã qua sử dụng, bạn cần thay thế chúng bằng đồ mới. Vì người chủ trước có thể đã sử dụng những vật tư tiêu hao kém chất lượng và không duy trì được số lượng. Điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng của xe nói chung.
Có vấn đề với cảm biến. Chúng biểu hiện ở dạng tốc độ giảm hoặc không ổn định, động cơ phản ứng kém khi nhấn bàn đạp ga. Đôi khi xe chết máy sau khi bật điều hòa. Nguyên nhân là do cảm biến bị hỏng van tiết lưu. Như một quy luật, nó bị tắc. Vệ sinh thiết bị sẽ giúp khắc phục vấn đề.
Một số tài xế nhận thấy động cơ hoạt động lạ. Ví dụ: khi chuyển số hoặc ngay khi bạn bắt đầu lái xe, tốc độ sẽ tăng lên. Hoạt động này của nhà máy điện được giải thích là do đặc tính của bàn đạp điện tử và không phải là khiếm khuyết. Vì vậy, nó làm giảm lượng khí thải Những chất gây hại V. môi trường. Phương tiện giao thôngđáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn Euro-5.
Đôi khi bảng điều khiển sáng lên bóng đèn ABS và EBD cùng một lúc. Các cực trên pin cần phải được thiết lập lại. Nếu điều này không giúp ích được gì thì bạn nên đến trung tâm bảo hành. Kỹ thuật viên của chúng tôi sẽ xác định nguyên nhân của sự cố và khắc phục nó.
Xe có hộp số 5 cấp hộp số tay bánh răng hoặc hộp số biến thiên liên tục. Cái đầu tiên là bền, điều phàn nàn duy nhất là công việc không rõ ràng lắm. Hơn nữa, lỗi không xảy ra ở tất cả các kiểu máy mà ở một số bản. Tuổi thọ của ly hợp là khoảng 80 nghìn km.
Đối với biến thể, có nhiều câu hỏi hơn ở đây. Bộ đai chữ V của Bỉ được lắp đặt. Thiết bị điện tử được điều khiển thường bị lỗi. Ngay khi bộ chọn chuyển sang chế độ lái, động cơ sẽ tăng tốc nhưng xe vẫn đứng yên hoặc lùi về phía sau. Để khắc phục sự cố, bạn cần nhà máy điện khởi động lại.
Nhược điểm chính của Geely Emgrand EC7
- Thân không được mạ kẽm;
- Không có sự điều chỉnh tầm tay lái;
- Hành trình bàn đạp ga lớn;
- Tiếng vo ve khi tắc đường phụ thuộc vào tốc độ động cơ;
- Hành trình làm việc của phanh tay lớn;
- Ghế không được sưởi ấm;
- Vị trí chốt dây đai an toàn không thuận tiện;
- Sự cố điện tử;
- Nước xuất hiện trong cabin;
- Trong quá trình hoạt động, rơle gạt nước kêu to;
- CVT chu đáo;
- Không có ánh sáng ở không gian nơi đặt chân;
- Khó bán trên thị trường thứ cấp.
Phần kết luận.
Xe Geely Emgrand EC7 có những ưu và nhược điểm. Điều quan trọng là phải biết về họ khi mua. Đặc biệt nếu chúng ta đang nói về một phiên bản đã qua sử dụng. Nếu động cơ và hộp số được bảo dưỡng tốt thì sẽ không có vấn đề gì khi chúng vận hành lên tới 100 nghìn km. Thường xuyên hơn không, biến thể mang đến những bất ngờ khó chịu. Chiếc ô tô này không dành cho những người chỉ dựa vào sự thay thế Quân nhu trong quá trình hoạt động. Cô ấy cần được chú ý nhiều hơn đến bản thân.
Ngoài ra, điều đáng nhớ là tính thanh khoản của nó thấp. Bán một chiếc xe cũ đã đi được hơn 100 nghìn km sẽ không hề dễ dàng. Ở tay thứ ba với quãng đường lên tới 200 nghìn km thì điều đó gần như là không thể. Điều này sẽ dẫn đến tổn thất tài chính lớn. Điều này buộc nhiều tài xế phải kiểm tra quãng đường đã đi trước khi bán.
Điểm yếu, ưu điểm và nhược điểm của Geely Emgrand EC7được sửa đổi lần cuối: ngày 24 tháng 11 năm 2018 bởi Người quản lý
.. 11 12 13 ..
Geely Emgrand EC7. Hướng dẫn vận hành - phần 13
Điều khiển
Khắc phục sự cố cửa sổ trời
Vấn đề
Biện pháp khắc phục
vị trí không chính xác
Con dấu bị hỏng
miếng đệm
Thay thế miếng đệm.
Tiếng ồn bất thường ở
hướng dẫn
Vật thể lạ trong
cai trị
Làm sạch và bôi trơn thanh dẫn hướng.
Cửa sổ trời không hoạt động
Cầu chì bị cháy Thay cầu chì.
Tiếp điểm công tắc yếu
Trục trặc động cơ
Lỗi đơn vị
Ổ đĩa bị hỏng
rò rỉ nở
Ống thoát nước bị tắc
Thổi ống thoát nước bằng súng hơi.
Chức năng bảo vệ
không phải do bị chèn ép
làm
Cần phải thiết lập lại
xây dựng bộ điều khiển
Tháo cầu chì cửa sổ trời và lắp lại sau 5 giây.
Điều khiển
Thông tin an toàn
Hệ thống chiếu sáng
Đèn pha phía trước
1. Đèn bên
2. Chùm tia caođèn pha
3. Đèn pha chiếu gần
4. Xi nhan
Ghi chú
Trong thời tiết lạnh hoặc ẩm ướt, bề mặt bên trong của đèn pha có thể
Sự ngưng tụ có thể tích tụ. Nguyên nhân là do chênh lệch nhiệt độ
ở bên trong và bên ngoài.
Sự hình thành ngưng tụ không phải là dấu hiệu của sự cố của đèn pha và
không ảnh hưởng đến tuổi thọ sử dụng của nó.
Một thời gian sau khi bật đèn pha, hiện tượng ngưng tụ biến mất.
Nếu có lượng ngưng tụ đáng kể, hãy liên hệ với cơ quan được ủy quyền
cuối cùng là trung tâm dịch vụ Geely.
Điều khiển
Thông tin an toàn
Đèn kết hợp phía sau
1. Xi nhan
2. Đèn lồng đảo ngược
3. Đèn phanh và đèn đỗ xe
1. Đèn dừng
2. Đèn bên
3. Xi nhan
4. Đèn sương mù phía sau (trái)
Đèn lùi (phải)
UAZ yêu nước, 2,7 l., 2009 trở đi
Nó trở nên dễ dàng để di chuyển và tăng tốc. Đặc biệt là về khả năng cơ động. Trở thành một chiếc xe nước ngoài tốt. Xe nhìn không rõ, lăn bánh không thua kém bất kỳ chiếc xe nước ngoài nào. Tôi thích đi xe.
Alexander
Ấn tượng đầu tiên của chủ xe sau khi sử dụng chiếc UAZ Patriot.
Trình duyệt của bạn không hỗ trợ video
Sử dụng một trình duyệt khác
Chào buổi chiều Vladislav. Hôm nay tôi nhận được một bưu kiện có ga và lắp đặt ngay thiết bị. Chiếc xe không thể nhận dạng được. Volga nặng 1,8 tấn, nó rơi nước mắt khi đứng yên và trượt qua những ngọn núi của chúng tôi nơi tôi từng đến với tốc độ 3-4 bánh răng miễn phí ở thứ 5 và vẫn tăng tốc. Tại nút cũ tốc độ là 90 km. tăng tốc ở 3000-3300 vòng/phút. Bây giờ 2000-2300 vòng/phút. chuyển sang vượt vui quá giảm số không cần thiết. Và đồng thời tôi hầu như không nhấn bàn đạp ga. Cho đến nay tôi rất hài lòng với kết quả.
Tôi đã đọc rất nhiều về việc điều chỉnh ga và quyết định thử nó. Ấn tượng đầu tiên của tôi là chiếc xe đã trở nên dễ tăng tốc hơn. Trước đây khả năng tăng tốc từ 3000 nay từ 2000 vòng/phút. việc đón đã được tiến hành. Tôi khuyên mọi người, nó thực sự hiệu quả! Mặc dù tôi có những nghi ngờ lớn. Và thực tế là nhiều người viết rằng đây là một trò lừa đảo, đừng tin điều đó! Đầu tiên, HÃY THỬ MÌNH... Vâng, điều quan trọng nhất là bạn gần như không nhấn chân ga mà xe tăng tốc rất mạnh. Trước đây, sau khi nhả ga, bạn có cảm giác như đang kéo ai đó và người đó đang làm bạn chậm lại. ...sau khi nhả ga về số, xe tiếp tục tự tin tiến về phía trước. Lần tiếp theo nhấn ga, xe tự tin tăng tốc mà không bị giật.
Tingo xoáy
1,8 l., 2011 trở đi
Tôi đã thực hiện một số điều chỉnh ga. Tôi đã đi du lịch với anh ấy được 1,5 năm rồi. Có một hiệu ứng. Không có vấn đề gì cả, vì họ đang cố gắng giải quyết ở đây. Xe khởi động hoàn hảo, cả vào mùa hè và ở mức -35 vào mùa đông. Tiêu thụ đã giảm.
Cụm ga đã được sửa đổi. Từ dịch vụ đến nhà tôi thực sự rất thích chuyến đi. Không cần phải nhấn bàn đạp nữa. Chỉ cần đặt chân xuống là xe CHẠY. Ở phía dưới, anh mạnh dạn phá hoại. Hố sâu, cùn biến mất khi tốc độ tăng từ 70 lên 100 km/h. Và mức tiêu thụ đã giảm hơn nữa, 0,5 lít cho đến nay. Cảm ơn bạn rất nhiều vì đã hoàn thành tốt công việc!!! Siêu!!!
Sau khi sửa đổi, chiếc xe thực sự LÁI XE ngay cả khi có điều hòa!
Trước khi bắt đầu sửa chữa hệ thống điều khiển, bạn cần làm quen với nguyên lý hoạt động của van điều tiết điện tử trên ô tô. Lỗi “nổi” rất khó chẩn đoán. Vấn đề là sự cố như vậy có thể xuất hiện và biến mất.
Trong trường hợp xe Emgrand bị đánh giá thấp hoặc tốc độ không ổn định- đây vốn đã là những vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt là khi động cơ không phản ứng khi nhấn bàn đạp ga. Sự cố này có thể xảy ra ở các tốc độ khác nhau và trong một số ít trường hợp có thể dẫn đến hiện tượng dừng xe. Những triệu chứng của bệnh xe ô tô thường trở nên rõ rệt hơn sau một thời gian dài đỗ xe hoặc khi khởi động lần đầu.
Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra ngay:
1) Kiểm tra xem nguồn điện có được cấp cho bộ điều khiển động cơ hay không.
2) B ống nạp Cảm biến áp suất có thể bị lỗi.
3) Áp suất nhiên liệu thấp hoặc quá cao.
4) Có thể có trục trặc liên quan đến hệ thống đánh lửa.
5) Kiểm tra bugi và cuộn dây đánh lửa.
6) Hỗn hợp có thể quá loãng hoặc quá giàu.
7) Sự cố có thể nằm ở cảm biến tiếng gõ, do đó có thể cho kết quả đọc không chính xác. Kết quả là ECU chỉ tạo ra độ trễ đánh lửa rất lớn.
8) Cảm biến trục khuỷu có thể cho kết quả đọc không chính xác hoặc.
Động cơ chết máy khi chạy hoặc bật điều hòa
Gili Emgrand xuất hiện trên thị trường của chúng tôi khá gần đây, chỉ từ năm 2012, nhưng đã thu hút được người mua nhờ vẻ ngoài và đặc điểm kỹ thuật, Và gói tuyệt vờiđã có trong cơ sở dữ liệu. Emgrand có sẵn kiểu dáng thân xe hatchback và sedan. Xe nhìn rất đẹp, phần đuôi xe nhìn chung giống một chiếc Mercedes hạng E, nếu bỏ biển tên ra thì bạn sẽ không hiểu ngay đây là xe Trung Quốc.
Đối với chúng tôi, có vẻ như người Trung Quốc đã đi đúng hướng và bắt đầu sao chép các công nghệ đã được chứng minh bằng mặt tốt nhất, ví dụ, Lifan Solano là một bản sao gần như chính xác của một chiếc Toyota Corolla ở thân xe 120, đặc biệt là những người bán hàng xảo quyệt tìm cách dán bảng tên Corolla lên đó và bán nó như một chiếc Corolla. Emgrand cũng không ngoại lệ, một mẫu xe được sản xuất theo công nghệ Nhật Bản với linh kiện châu Âu.
Các phụ tùng thay thế nguyên bản có giá rẻ, chẳng hạn như bộ lọc không khí là 200 rúp, bộ lọc dầu là 100 rúp, miếng đệm là 700-900 rúp mỗi chiếc, và do Emgrand là một tập hợp các công nghệ châu Âu nên cũng có đủ số bản sao châu Âu.
Dây chuyền hay thắt lưng, chủ xe Emgrand thắc mắc.........
Gili Emgrand được trang bị 2 động cơ 1,5 và 1,8 lít, đồng chí Gili viết rằng đây là của họ sự phát triển riêng Tuy nhiên, đây là bản sao chính xác của Toyota 1ZZ mà Toyota đã sản xuất trong gần 15 năm, sẽ thật tiếc nếu không tận dụng những công nghệ như vậy, đặc biệt là khi chính họ cung cấp chúng với giá gần như không có gì. Cả hai động cơ với ổ đĩa xích Dây đai thời gian khi xích tự đứt sẽ bẻ cong mọi thứ có thể uốn cong được, nhưng chưa bao giờ có trường hợp đứt xích, dây xích thường dài 150-180 nghìn km, thay thế mất khoảng 500 đô la, dây xích nguyên bản có giá 1600 rúp. Tốt hơn hết bạn nên thay ngay bugi bằng Denso K16pru11, với những bugi này máy chạy êm và không bị gián đoạn, may mắn thay chúng có giá 150 rúp mỗi bugi.
Nghe có vẻ kỳ lạ nhưng không có vấn đề gì với động cơ nếu được bảo dưỡng kịp thời. Tất nhiên, có những trường hợp hỏng cảm biến, nhưng rất hiếm.
Có hai hộp số - số tay và biến thể. Bạn có quyền quyết định có nên sử dụng hộp số CVT hay không, nhưng chỉ mua một chiếc xe như vậy sau khi chẩn đoán. Nếu biến thể được điều khiển và ủ, thì nó sẽ không tồn tại được dù chỉ hàng trăm nghìn km. Thậm chí còn có những số liệu thống kê đáng buồn về Toyota Fielder trong một thân hình mới, ngay cả trên một thương hiệu nổi tiếng như vậy, biến thể đã bị hỏng sau 150 nghìn km. Nói chung, không có gì đáng tin cậy hơn một hộp số tự động đơn giản, nhưng một bộ phận như vậy lại không được lắp đặt về Emgrand.
Tất nhiên, cơ chế hoạt động đơn giản và đáng tin cậy hơn và việc thay thế bộ ly hợp sẽ tốn 100 nghìn km và chi phí thay thế sẽ là 30 nghìn rúp. Dầu nhà máy Tốt hơn là thay thế nó ngay lập tức.
Hệ thống treo Emgrand: thanh chống MacPherson đơn giản ở phía trước, bán độc lập ở phía sau. Hệ thống treo rất đơn giản và như trên tất cả các ô tô, bộ phận đầu tiên bị hỏng là thanh chống ổn định, sau đó là thanh chống, nhưng chúng có thể được thay thế bằng kayaba, có tuổi thọ 100 nghìn km. Phanh - miếng đệm đĩa phục vụ 30 nghìn km.
Tay lái có trợ lực lái, thay đầu lái ở quãng đường 60 nghìn km.
Gili Emgrand được sử dụng thành công trên taxi vì xe có vị trí thuận tiện ghế sau, và chân không tựa vào ghế trước, đáng tin cậy và không tốn kém phụ tùng chính hãng, và những gì khác cần thiết cho một chiếc ô tô hàng ngày ở mức giá Logan.
Gili Emgrand trở nên tuyệt vời Xe tốt C Class, với nội thất rộng rãi, vẻ ngoài nổi bật và độ tin cậy, và giải phóng mặt bằng 160 mm cũng là một điểm cộng lớn, giá thành của phụ tùng thay thế cũng sẽ khiến các chủ thương hiệu ngạc nhiên. Emgrand có sách hướng dẫn sửa chữa hoàn chỉnh bằng tiếng Nga, đó là lý do tại sao tự sửa chữa không nên có bất kỳ câu hỏi nào
Đèn Gili Emgrand
- Chùm tia cao H7
- Chùm tia thấp H1
- Đèn báo rẽ phía trước PY21W
- Đèn đỗ xe phía trước W5W
- Đèn phanh LED -
- Đèn kết hợp phía sau
- Đèn LED đỗ xe phía sau
- Đèn báo rẽ phía sau PY21W
- Đèn lùi P21W
- Đèn pha chống sương mù New Zealand
- đèn huỳnh quang đèn định vị P21WLL
- đèn sương mù P21W
- Đèn phanh bổ sung LED
- Bóng đèn soi biển số W5W
- Đèn đọc sách bên phải W5W
- Đèn đọc sách bên phải W5W
- Đèn cửa C5W
- Đèn hộp đựng găng tay C5W
- Đèn Khoang hành lý W5W
