Nếu chúng ta nhìn vào số liệu bán hàng của Volkswagen những năm gần đây, thì nhu cầu về thế hệ thứ sáu của Volkswagen Jetta, phiên bản Heinlein là khá rõ ràng. Và vấn đề không phải là đây là điều quan trọng nhất đại diện sáng giá C-class, vì bạn có thể tìm thấy những sản phẩm tương tự xứng đáng với các thương hiệu khác. Có lẽ, ở cấu hình này của VW Jetta, chính trang bị tối đa có thể có của mẫu sedan thành phố mới thu hút được những khách hàng tiềm năng.
Các nhà phát triển của Volkswagen đã đảm bảo rằng ngay cả ở cấu hình cơ bản, chiếc xe VW Jetta có mọi thứ cần thiết cho sự an toàn của người lái và hành khách, cũng như đảm bảo sự thoải mái, có tính đến khả năng vận chuyển trẻ nhỏ và động vật. Sự chú ý đến từng chi tiết này không được chú ý, dẫn đến Mô hình này Chúng tôi đã chấp nhận đơn đặt hàng trước. Tiếp theo chúng ta sẽ xem xét chi tiết hơn thông số kỹ thuật Các mẫu xe Jetta và các sửa đổi của cấu hình Volkswagen Highline.
Sửa đổi Jetta Highline
Trước khi đánh giá cao tất cả những khía cạnh tích cực của việc mua chiếc sedan Volkswagen Jetta cao cấp nhất, bạn nên chú ý đến nhiều loại động cơ và hộp số có sẵn để đặt hàng với phiên bản Heinlein. Điều đáng chú ý là các nhà phát triển Đức đã chọn động cơ xăng, vì vậy những người yêu thích động cơ diesel không thu được lợi nhuận gì từ đây. Volkswagen chào bán Mẫu mới nhất Jetta Highline được trang bị các sửa đổi về hệ thống truyền động và hộp số sau.
Chiếc xe Volkswagen này mang lại ấn tượng gì cho chủ nhân? Đánh giá theo thiết bị và đặc tính năng lượng, khó quên nhất. À, cụ thể hơn là về chiếc VW Jetta được trang bị nhiều nhất Cấu hình đường cao chúng ta có thể nói rằng chiếc sedan này:
- năng động và cơ động;
- tiết kiệm và an toàn;
- cực kỳ trang bị và tiện nghi;
- thiết thực và tương đối phải chăng.
Là kết quả của việc lựa chọn tối đa các chức năng và dụng cụ kỹ thuật, đã nhận được sản phẩm “cao cấp” lý tưởng của Volkswagen dưới hình thức Jetta Highline.
Trang bị tùy chọn cho VW Jetta
Chúng tôi mời bạn xem xét kỹ hơn các thiết bị tùy chọn xe hơi Volkswagen. Dưới đây là bảng cho mỗi mục chứa danh sách các chức năng và thiết bị bổ sung, được cài đặt trong phiên bản cơ bản của VW Highline. Cũng có tùy chọn bổ sung, nhưng chúng có thể được đặt hàng với một khoản phí bổ sung. Vậy điều gì có thể khiến chúng ta ngạc nhiên với Jetta Heinlein?
| Sự an toàn |
|
| ngoại thất |
|
| Nội thất và tiện nghi |
|
Volkswagen Jetta xây dựng Highline đã hài lòng với những tính năng “tối đa” của nó trong vài năm nay, nhưng người ta không thể không nhận thấy rằng những trang bị phong phú như vậy của chiếc xe sẽ khiến chủ nhân của nó phải trả một khoản rất kha khá. Mặt khác, nếu bạn cam kết về sự an toàn của chiếc xe và sự thoải mái của người lái và hành khách, thì trong trường hợp này sự lựa chọn là hiển nhiên. Ngoài tất cả những điều trên, gói VW Jetta này còn cung cấp cả danh sách để bạn lựa chọn giải pháp màu sắc cho cơ thể và ở đây có điều gì đó cần phải suy nghĩ.
Jetta Highline bên trong
Vì vậy, sau khi chi tiêu Đánh giá ngắn xe sedan hàng đầu của VW cấu hình Jetta Highline, chúng ta có thể rút ra một kết luận rõ ràng và đồng thời khách quan rằng điều này xe có thể trình bày dành cho những người yêu thích thể thao và tốc độ, những người coi trọng không gian và công thái học bên ngoài phương tiện giao thông. Và chiếc VW Jetta cũng là chiếc nhất sự lựa chọn tốt nhất dành cho những ai quan tâm đến bản thân và người thân của mình. Rốt cuộc Công ty Volkswagen Trong suốt lịch sử của mình, hãng luôn ưu tiên sự thỏa hiệp giữa độ an toàn, hiệu quả và khả năng chi trả của các mẫu xe của mình. Và lần này, cung cấp thế hệ thứ sáu của chiếc xe Volkswagen Jetta phiên bản Highline, các nhà phát triển đã có thể chiếm lĩnh danh mục này bằng sự sáng tạo của họ xe sedan có sẵn Hạng C, đã trống khá lâu. Tuy nhiên, qua từng năm, giá thành của những chiếc sedan này đang tăng lên đáng kể, nhưng điều này chỉ đi kèm với nhu cầu của người tiêu dùng ngày càng tăng và sự tôn trọng của chính mẫu xe đến từ thương hiệu nổi tiếng Volkswagen của Đức.
Chúc tất cả các chủ sở hữu thân yêu và những người mua xe tương lai một ngày tốt lành. Tôi quyết định viết một bài đánh giá, mặc dù tôi phải thừa nhận rằng, tôi không đặc biệt thích làm điều này, nhưng... Những đánh giá tiêu cực về sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô Đức-Kaluga đã khiến tôi lo lắng. Bản thân tôi đã trở thành chủ sở hữu của chiếc xe nhỏ rất tốt này chỉ hai tuần trước và tôi chưa thể nói gì về độ tin cậy của nó. Tôi sẽ viết về họ trong một hoặc hai năm nữa. Nhưng dựa trên ấn tượng ban đầu, có thể nói, tôi hoàn toàn không đồng ý với tất cả các đánh giá trước đó...
Qua vẻ bề ngoài Tôi sẽ không tranh cãi - đó là sở thích của mọi người. Tôi thích. Một điều tôi có thể nói về nội thất là nhựa của các tấm ốp tuy cứng nhưng được làm một cách tuyệt đối tận tâm, không kêu cọt kẹt trên đá lát xe điện và chắc chắn không kêu lạch cạch, như một số người viết ở đây, tấm vải trên mặt xe điện. chỗ ngồi là một điểm cộng tuyệt đối. Và tôi sẽ không so sánh nó với bên trong của những kỳ quan thế giới như ô tô, thứ mà tôi thậm chí không dám gọi là ô tô. Nhưng nếu bạn so sánh nó với cách trang trí của các bạn cùng lớp và đối thủ cạnh tranh như, và, thì ở Polo mọi thứ văn minh hơn nhiều, đặc biệt là so với hai phần đầu. Chà, một lần nữa, thiết bị của Heinlein lại tạo ra cảm giác như vậy.
Về mặt công thái học. Vô lăng có thể điều chỉnh hai mặt phẳng, ghế có thể di chuyển độ cao nên việc ngồi sau tay lái không thành vấn đề đối với những chú, dì cao 1m82. Nếu nhiều hơn thì e rằng độ sâu của ghế sẽ không đủ. Với chiều cao 182 cm của mình, tôi ngồi tốt sau tay lái và ngồi phía sau mà không chạm đầu gối vào tựa lưng ghế trước. Hỗ trợ bên có thể tốt hơn, nhưng nó phù hợp với tôi với 48m của tôi. Suy cho cùng thì đây không phải là một chiếc Porsche 911 Turbo. Khả năng đọc của dụng cụ rất tuyệt vời, tất cả các nút và cần điều khiển hệ thống tiêu chuẩnô tô ở vị trí của họ và trong tầm nhìn. Ngay cả một đứa trẻ cũng có thể đoán được. Tầm nhìn tuyệt vời về phía trước và hai bên. Trở lại tệ hơn một chút.
Thân cây. Kho chứa đồ đáng chú ý ở chỗ nó có thể tích 460 lít và hình dạng gần như hoàn toàn chính xác, không có bất kỳ khúc cua nào, cộng thêm Ghế sau gấp thành nhiều phần (ở Logan - trộn với bơ). Chiếc xe đẩy em bé bước vào kèm theo một tiếng vút.
Cách âm. Tôi ngạc nhiên khi họ bắt đầu so sánh thông số này với xe hạng C, tức là. Với , . Các bạn, bạn có hiểu phân loại xe không? Đối với một chiếc xe hạng B, khả năng cách âm của Polo ở mức tốt. Tiếng động cơ phát ra ở tốc độ trên 3000, tiếng vo ve của lốp Kama Euro ở tốc độ trên 80 km/h. Astra và Ford Focus, Volks bé nhỏ cũng không hề kém cạnh chút nào. Tôi thực sự không nhận thấy bất kỳ sự khác biệt nào. Tôi cũng đã từng cưỡi những chiếc được đề cập. Và khả năng cách âm của các ngưỡng nhìn chung là tốt hơn so với Kia Sid chẳng hạn. Không có dấu vết của sỏi.
Động cơ và hộp số. Động cơ được trang bị xích “vĩnh cửu” nên gây ồn. Chuỗi là một điểm cộng. Tiếng ồn tất nhiên là một điểm trừ. Bản thân thiết bị này ở mức khá, tính năng động tốt và không quá háu ăn - khoảng 10 lít trong thành phố, hơn nữa nó không cần khởi động khi khởi động lạnh. Hộp số thích ứng typronic, 6 cấp. Tôi thích nó ít nhất vì nó có một cú hích thực sự. Khi cần nhanh chóng vượt qua ai đó, bạn chỉ cần đạp bàn đạp xuống sàn và nhận được phản ứng nhanh chóng chuyển xuống một vài bánh răng và tăng tốc ngay lập tức. Ở mức 4x hộp số tự động bước Người ta chỉ có thể mơ về điều này.
Xử lý và tất cả những thứ đó. Vô lăng rất nhiều thông tin. Bạn luôn biết bánh xe quay bao nhiêu, dễ dàng ở chế độ đỗ xe và bám sát khi tốc độ tăng lên. Nói chung xe chạy tốt. Hệ thống treo khá đàn hồi nhưng không ăn tạp. Ổ gà nhỏ và ghế tắm nắng nhỏ bị nuốt chửng. Khoảng sáng gầm xe khá tốt đối với một chiếc xe dân dụng - 17cm. Đúng là lớp bảo vệ động cơ ăn mất 2-3 cm. Nhưng nhiều người có lẽ sẽ đồng ý với tôi rằng tốt hơn là vẽ tuyết trên đường bằng tấm bảo vệ hơn là bằng cacte.
Phần kết luận. Tôi hài lòng 100% với chiếc xe cho đến nay. Gói Heinlein với gói Premium, bao gồm mặt trước và đệm bên, ABS, ESP, hệ thống kiểm soát khí hậu, ghế sưởi, gương, vòi phun nước rửa, đài 2-din, da ở đây và ở đó, cảm biến đỗ xe với hình ảnh trực quan trên màn hình, chống trộm với cảm biến âm lượng và cuộn và rất nhiều thứ vô nghĩa nhỏ khác, có giá 673.500 tugriks của Nga. Tốn kém một chút? Không còn nghi ngờ gì nữa.
Nhiều người sẽ nói: “Nhưng với số tiền này, bây giờ bạn có thể mua một chiếc ô tô cao cấp hơn”. Đó cũng là sự thật. Tầng lớp “cao cấp hơn” này có thể cung cấp cho bạn những gì với số tiền này? Một chút xíu nữa salon rộng rãi? Không phải là một sự thật. Và việc nó sẽ là một chiếc xe có động cơ yếu hơn so với trọng lượng của xe, hộp số lỗi thời và bị tước đi hơn một nửa số tùy chọn của Volks là một sự thật.
Mới đẹp và vẫn đáng tin cậy - đây là cách quảng cáo chiếc sedan Volkswagen Polo của “nhân viên nhà nước” Kaluga ngày nay. Trước khi tầng lớp lao động lương thiện có thời gian mua các phiên bản mới của ô tô, được sản xuất với tối đa 4 cấp độ trang trí - từ Conceptline và Trendline rẻ tiền đến Comfortline và Highline nhồi bông, nhà sản xuất Đức đã giáng một đòn khác vào thị trường Nga. Danh mục mẫu xe tại các showroom của đại lý Volkswagen trong nước đã được bổ sung thêm một “ngôi sao” mới - phiên bản Allstar.
Các phiên bản xe có sẵn
Nhưng hãy bắt đầu với việc phân tích theo thứ tự. Dành cho những "người Sparta" đích thực cây Kaluga thu thập Conceptline. Cái này Thiết bị cơ bản với mức giá hiện tại là 579.500 rúp. Nếu bạn tham gia chương trình tái chế "đồ dùng" cũ, thì bạn có thể loại bỏ "dằn" 50.000 rúp khỏi giá. Bạn sẽ không tìm thấy điều gì đáng chú ý trong gói trang bị ở đây.
Tất cả các thiết bị tương ứng tiêu chuẩn bất kì xe hơi hiện đại. Bánh xe thép 14 inch thông thường, ABS điện tử, sưởi Cửa sổ phía sau, cửa sổ chỉnh điện, hệ thống âm thanh đơn giản với 4 loa, ghế bọc vải và các chi tiết nhỏ bằng da nhân tạo - không có gì thừa.
Ngoài ra, chủ sở hữu tương lai của chiếc sedan Volkswagen Polo có thể lựa chọn nhiều màu kim loại khác nhau cho thân xe cũng như một số màu sắc cho nội thất.
Trước khi “bơm” khoang động cơ diễn ra vào tháng 11 năm 2015, nhà sản xuất đã lắp đặt động cơ đốt trong dung tích 1,6 lít và công suất 85 mã lực trên “đế”. Sau khi trang bị lại, những người mê xe đã có cơ hội mua một chiếc Volkswagen Polo cơ bản mới với động cơ 90 mã lực. Không có thay đổi nào về hộp số - bên cạnh động cơ hút khí tự nhiên dưới mui xe vẫn là hộp số sàn 5 cấp.
Gói Trendline có vẻ thú vị hơn một chút. Nếu không được giảm giá tái chế, chiếc sedan Kaluga có thể được nhận từ đại lý chính thức với giá 613.500 chà. Có lẽ điểm khác biệt duy nhất giữa Trendline và phiên bản cơ bản ở gói trang bị chính là sự góp mặt của hệ thống điều hòa Climatic trước đây. Nhưng đây là trường hợp của người lái Kaluga 90 mã lực.
“Người anh em” lớn tuổi đã tăng số lượng “ngựa” từ 105 lên 110, giờ đây có thể tự hào với “vòng đệm” bằng thép 15 inch và phanh đĩa phía sau. Trên chiếc xe 105 mã lực ở bản sửa đổi Trendline, mô-men xoắn xấp xỉ 153 Nm. Bây giờ trên chiếc sedan Volkswagen Polo mới với tốc độ 3800 vòng / phút. cho mô-men xoắn khoảng 155 Nm. Việc lựa chọn hộp số cũng giống như trên động cơ cũ có công suất 85 và 105 mã lực - hộp số tay 5 cho đơn vị 90 và 110 mã lực và hộp số tự động 6 cho động cơ mạnh hơn.
Cấu hình xe hàng đầu
Có thể quan sát thấy một bức tranh hoàn toàn khác trên phiên bản “nâng cao” của Comfortline. Giữa nó và Trendline về mặt thiết bị kỹ thuật có cả một vực thẳm, mặc dù chênh lệch về giá là khoảng 40.000 rúp. Comfortline ngày nay được bán với giá 654.500 rúp.
Ngay từ khi xuất hiện phiên bản Volkswagen Polo này, người ta có thể nhận thấy những điểm khác biệt đáng chú ý: đèn pha với thấu kính kép, khe hút gió với viền sơn mài màu đen, tay nắm cửa cùng màu thân xe và bánh xe 15 inch với mũ trang trí. Kim loại hoặc xà cừ - người mua quyết định ngay tại chỗ và không phải trả thêm phí.
xuất hiện trong tiệm vô lăng bọc da, cần số và . Hệ thống âm thanh nổi RCD220 mạnh mẽ được lắp đặt trên bảng điều khiển trung tâm và hệ thống âm thanh nổi phía sau có sẵn cho các mẫu xe 110 mã lực. Đĩa phanh. Và tất nhiên, gói “mùa đông” vững chắc được cung cấp cho tất cả các tùy chọn: gương sưởi (điều chỉnh điện), ghế ngồi và vòi phun nước rửa. 
Người tiêu dùng sẽ không nhìn thấy động cơ 105 mã lực cũ trong phiên bản “thoải mái” của Volkswagen Polo. Bộ thiết bị ở đây giống như trên Trendline: động cơ đốt trong hút khí tự nhiên, dung tích 1,6 lít với hộp số sàn 5 cấp và công suất 90 và 110 mã lực, cũng như hộp số tự động 6 cấp cho động cơ công suất 110 mã lực.
Dẫn đầu bởi biên độ rộng về giá cấu hình tối đa"nhân viên nhà nước" - Highline. Giá của nó bắt đầu từ 758.500 rúp. Ở bên ngoài, nhiều chi tiết thân xe nhô ra bắt đầu tỏa sáng: nhà sản xuất đã lắp các tấm lót chrome trên cản sau, thân cây và . Ngay cả trên đường ống hệ thống ống xảĐầu chrome tỏa sáng! Thay vì bánh xe thép vòm bánh xe Hiện nay đã có vòng đệm hợp kim nhẹ 15 inch của thương hiệu Tosa.
“Đèn sương mù” giờ đây không chỉ nguồn bổ sung thắp sáng. Chúng được tích hợp chức năng đèn chiếu sáng khi vào cua. TRÊN những bánh xe sau Trong cả hai cấu hình, bạn có thể thấy phanh đĩa. Nếu gói này chưa đủ thì người mua Volkswagen Polo có cơ hội trang bị cho nó “ ngựa sắt» bi-xenon co.
Ngoài ra còn có rất nhiều cải tiến trong cabin: hệ thống kiểm soát khí hậu, hệ thống sưởi điện kính chắn gió, vải Livon chất lượng cao trên ghế màu đen hoặc be, tựa tay trung tâm, khóa trung tâm với điều khiển từ xa, chống trộm và đài RCD320 nâng cấp - tất cả những điều này bổ sung cho gói thiết bị kỹ thuật vốn đã chật hẹp của “nhân viên nhà nước”.
Ở phiên bản tiền tái cấu trúc, người tiêu dùng có thể nhận được động cơ hút khí tự nhiên 105 mã lực với thể tích 1,6 lít. Bây giờ chủ sở hữu hạnh phúc Kaluga sedanở cấu hình Highline, chúng được dẫn động bởi động cơ 110 mã lực. Đúng, một số người chọn số 5 tốc độ hộp số tay, những người khác thích hộp số tự động 6 cấp.
Cuối cùng, “chiến binh” Kaluga cuối cùng mới gia nhập đội hình nhà sản xuất - thiết bị Allstar. Mới đây, một chiếc xe “táo bạo” với màu Cam Đồng táo bạo đã xông vào các showroom của đại lý. Trong thực tế tùy chọn mới sedan Ngađược thả về tự nhiên dành cho những ai yêu thích thời trang và phong cách. Như một sự khuyến khích (và tất nhiên, để kích thích doanh số bán hàng), các “quan chức” đã tung ra chương trình khuyến mại trong tháng 3 dành cho “nhân viên nhà nước”. Mức giảm giá lên tới 90.000 rúp và mức giá hiện là 599.500 rúp.
Thực tế không có gì bổ sung cho “tốc độ tối đa” của cấu hình Ol Star mới. Gương chiếu hậu ngoài chức năng sưởi và chỉnh điện còn có ổ điệnđể gấp. Cửa sổ chỉnh điện có chức năng mở tiện nghi. Thay vì vô lăng thông thường là “vô lăng” đa chức năng, màn hình cảm ứng và gọi điện thoại. Trên này lợi thế kỹ thuật có lẽ sắp kết thúc.
Nhưng cách các nhà phát triển trang trí nội thất của Ol Star! Tay cầm cần gạt được bọc da cao cấp và được khâu bằng những đường chỉ khâu tinh xảo. Tất cả các ghế đều đắt tiền vải bọc Antraxit Pentastripe, có khả năng chống mài mòn cao. Bàn đạp Ol Star có miếng đệm bằng nhôm đầy phong cách. Bạn sẽ không nhận thấy nó ngay lập tức.
Các đường viền ngưỡng cửa cũng được mạ crom. Dòng chữ Allstar độc quyền trên bề mặt xác nhận trạng thái ngôi sao của chủ xe. Một điểm nhấn thú vị khác là huy hiệu đẹp mắt có chữ Allstar trên trụ giữa. Nó chỉ bổ sung thêm đặc tính có thể trình bày của cấu hình mới. Ngoài ra, người mua có thể bao gồm gói thiết bị Ol Star hệ thống chống trộm và mạnh mẽ hơn
Mẫu Polo đã được Volkswagen sản xuất trong hơn bốn mươi năm. Bản sửa đổi của Volkswagen Polo Highline đã là chiếc xe thế hệ thứ năm. Ở phiên bản được trình bày, chiếc xe đã tăng cường sự thoải mái, thiết kế nguyên bản và đặc tính năng động tốt.
Sự kết hợp của sự tiện lợi và độc đáo
Phong cách độc đáo của VW Polo Highline là thành quả lao động của một nhóm các nhà thiết kế xuất sắc đã tạo ra chiếc xe này. Cản trước, tay nắm cửa ngoài, gương chiếu hậu và các bộ phận thân xe khác được mạ crôm, điều này làm cho sửa đổi này nổi bật so với toàn bộ dòng Polo. Bánh xe hợp kim thêm tính độc quyền cho thiết kế của xe.
Mặc dù Polo sedan Highline thuộc hạng “B” nhưng nó có nội thất khá rộng rãi và tiện dụng. Có thể lưu ý rằng trong lần sửa đổi này, chiếc xe có trang bị phong phú nhất dành cho dòng xe Polo.
Ở đây, ngoài những trang bị có sẵn ở các cấp độ trang bị khác, còn có:
- Kiểm soát khí hậu Climatronic;
- hệ thống âm thanh RCD320 có chức năng Bluetooh;
- xa khóa trung tâm kết hợp với hệ thống chống trộm;
- nhiệt điện kính chắn gió và vòi phun nước rửa kính chắn gió.
Thông số kỹ thuật Polo Highline
Xe được trang bị động cơ xăng Với nhiều loại khác nhau truyền tải. Có thể mua Volkswagen Polo Highline trong các thiết bị sau các đơn vị năng lượng và điểm kiểm tra:
- ICE có công suất 105 mã lực. và hộp số sàn 5 cấp;
- ICE có công suất 105 mã lực. và hộp số tự động sáu cấp.
Hoạt động an toàn của máy được đảm bảo bởi sự sẵn có của thiết bị:
- hệ thống ABS;
- dây đai an toàn ba điểm cho mỗi ghế;
- báo động khi dây an toàn chưa được thắt chặt;
- Gương chiếu hậu bên trong có thể điều chỉnh độ sáng;
- đèn chạy ban ngày;
- đèn sương mù với những ngã rẽ được chiếu sáng;
- phanh đĩa phía sau.
Ngoài ra, còn đề xuất trang thiết bị tùy chọn. Với các mức trang bị khác nhau của Volkswagen Polo Highline sẽ có mức giá thay đổi tương ứng.
Bán Volkswagen Polo Highline từ đại lý chính thức
Mua Polo Highline với lợi ích tối đa bạn có thể tại các đại lý của Volkswagen Autorus. Những chiếc xe đang chờ đợi chủ nhân của chúng.
Highline là đỉnh cao Thiết bị Volkswagen Polo, vì vậy các nhà sản xuất đặc biệt chú ý đến chiếc xe để tạo sự thoải mái và an toàn nhất có thể.
TRONG Xe sedan Polo Highline có các tùy chọn sưởi và điều hòa khí hậu hai vùng Kính trước, hệ thống báo động có chức năng giám sát nội thất và động cơ, điều khiển từ xa khóa trung tâm, hệ thống đa phương tiện với Bluetooth.
Bạn có thể nhận ra Polo Highline qua đường viền thân xe và ống xả mạ crôm đặc trưng.
Động cơ/hộp số
Highline, giống như các cấp độ trang trí khác, được trang bị động cơ có dung tích 1,6 lít. Tuy nhiên, cô ấy có 105 dưới mui xe Mã lực chứ không phải 85 mã lực như các cấp độ trang trí khác. Ngoài việc tăng công suất động cơ, các nhà phát triển còn quan tâm đến việc lắp đặt hệ thống treo “Comfort” đặc biệt, giúp cải thiện khả năng lái xe trên những đoạn đường không bằng phẳng. Các mức trang trí Trendline, Comfortline và Conceptline đều được trang bị hệ thống treo tương tự.
Highline được trang bị tiêu chuẩn hộp số 5 cấp. hộp số tay hộp số nhưng có thể lắp hộp số tự động 6 cấp với chế độ “Drive” và “Sport”. Tùy chọn này chỉ có thể được tìm thấy trên gói Comfortline.
ngoại thất
Độ tin cậy và sức mạnh của chiếc xe được thể hiện qua vẻ bề ngoài Highline, nơi các nhà thiết kế đặc biệt chú ý đến lớp mạ crôm của các bộ phận trên xe: viền kim loại của khe hút gió và ống xả, các đường gờ bạc, tay nắm cửa và các chi tiết trang trí khác được lắp đặt. Trong các biến thể khác của Volkswagen Polo, kim loại mạ crôm ở một số bộ phận được thay thế bằng nhựa.
Một lợi thế rõ ràng so với những chiếc xe khác trong dòng là việc sử dụng kiểu dáng trang nhã bánh xe hợp kim 6J Tosa có bán kính R15 lớn hơn so với các sửa đổi khác. Chúng giúp tăng độ êm ái và động lực tăng tốc.
Nội địa
Nội thất của xe Highline khác với các cấp độ trang trí khác do được hoàn thiện đắt tiền bằng da thật núm chuyển số, phanh tay, vô lăng. Ghế bọc được làm bằng vải với đặc tính Livon cải tiến, mang đến cho nội thất xe vẻ sang trọng đặc biệt. Ở các cấp độ trang trí khác, các nhà sản xuất sử dụng chất liệu bọc tương tự có giá cả phải chăng hơn - Hệ mét và Độ bám.
Các nhà phát triển đã quan tâm đến sự thoải mái tối đa cho người lái xe trong suốt chuyến đi: xe Highline có tựa tay thoải mái giữa hàng ghế đầu tiên và các nút điều khiển âm thanh nổi. Trong các sửa đổi khác Polo Sedanđiều này không xảy ra.
Sự an toàn
Một trong những khác biệt chính giữa Highline và các cấp độ trang trí khác là tùy chọn tích hợp chuông báo chống trộm với chức năng giám sát từ xa nội thất, động cơ của xe và còi báo động, đồng thời chặn khóa trung tâm trong trường hợp mất trộm.
Một lựa chọn khác khiến Polo Highline trở nên cao cấp hơn đó là việc lắp đặt đèn sương mù phía trước với khả năng chiếu sáng điểm mù khi vào cua. Điều này sẽ mang lại cho chủ xe cảm giác hoàn toàn làm chủ được đường đi trong điều kiện tầm nhìn kém.
Trang thiết bị tùy chọn
Highline là phiên bản duy nhất có hệ thống kiểm soát khí hậu Climatronic hai vùng. Các xe khác thuộc dòng Polo Sedan sử dụng điều hòa tiêu chuẩn. Thay vì kính chắn gió bằng nhiệt, vốn được sử dụng cho tất cả các xe thuộc dòng Polo, ở đây các nhà phát triển đã đưa ra tùy chọn sưởi điện.
Chủ sở hữu Highline cũng sẽ hài lòng với hệ thống âm thanh nổi RCD 320 cải tiến với chức năng Bluetooth tích hợp, chỉ được cài đặt trong bản sửa đổi này. Nó có màn hình lớn hơn, đồng bộ hóa với iPod và đọc các tệp WMA.
