Chevrolet Lanos là mẫu xe dẫn động cầu trước hiện đại hạng C. Nó kết hợp những thông số xứng đáng với đẳng cấp, sự tiện lợi và phong cách bên ngoài với mức giá cạnh tranh là khá chấp nhận được.
Mẫu này được công bố lần đầu tiên vào ngày Triển lãm ô tô Geneva vào năm 1997. Chiếc xe được thiết kế bởi một số công ty kỹ thuật nổi tiếng. Những thứ kia. không chỉ tham gia vào sự phát triển của nó Công ty DaewooĐộng cơ. Thiết kế được thực hiện bởi cửa hàng thân xe nổi tiếng Ital Design của Ý.
Trong dòng các đơn vị năng lượng ba mẫu động cơ được cung cấp với dung tích 1,3, 1,4, 1,5 và 1,6 lít và công suất từ 75 đến 106 mã lực. Với. Động cơ được thiết kế bởi Opel và được sản xuất tại một trong những nhà máy của công ty này (ở Úc). Tất cả các động cơ của dòng đều cung cấp cho xe khả năng tăng tốc tốt. Tất cả các động cơ, ngoại trừ 1.6, đều là 8 van. Khung gầm cũng được thiết kế bởi Opel và mang lại cho chiếc xe độ ổn định trên đường tốt và cảm giác lái êm ái. Cách âm chất lượng cao.
Trang bị tiêu chuẩn: cửa sổ phía trước có cửa sổ điện, hệ thống sưởi Cửa sổ phía sau, phía trước và cản sau sơn cùng màu thân xe, đúc đĩa bánh xe, điều hòa không khí, radio và phía sau đèn pha chống sương mù. Hai túi khí, tay lái trợ lực và ABS.
Lắp ráp ô tô tại Hàn Quốcđã được gấp lại vào năm 2004. Gần đây, nhà máy lắp ráp Lanos ở Ba Lan đã được tái sử dụng và việc sản xuất Lanos bị ngừng lại. Hiện Lanos chỉ được lắp ráp tại Việt Nam và Ukraine bởi Nhà máy ô tô Zaporozhye (UkrAvto). Chỉ có ô tô Ukraine mới được cung cấp cho thị trường CIS. Đối với thị trường Ukraine, họ được trang bị động cơ 1,5 l 8V (86 mã lực), 1,6 l 16V (106 mã lực). Ở Việt Nam Mô hình cơ bản là một chiếc Lanos với động cơ 1,4 l 8V (75 mã lực). Hộp số trên tất cả các mẫu xe đều là hộp số sàn 5 cấp. Gần đây, những chiếc xe mang nhãn hiệu Sens (Lanos với động cơ sửa đổi từ Tavria) bắt đầu được sản xuất với tên gọi Lanos 1.4.
Ô tô lắp ráp tại Ukraine được cung cấp để bán với ba cấp độ trang trí chính: S, SE và SX. Các trang bị đắt tiền nhất bao gồm tay lái trợ lực, túi khí (chỉ dành cho người lái), điều hòa, ABS trên tất cả các bánh, hệ dẫn động khóa trung tâm, âm thanh (chất lượng thấp) và cửa sổ điện.
Họ sản xuất Lanos với động cơ 1,3 lít (MeMZ 301 hoặc 307) từ Melitopol nhà máy động cơ. Nó được trình bày trên thị trường dưới thương hiệu riêng của mình - Sens.
Nhà máy ZAZ của Ukraina sản xuất các mẫu xe T100 (sedan 4 cửa) và T150 (hatchback 5 cửa), kể từ mùa xuân năm 2007, việc sản xuất Lanos 1.4 đã được làm chủ. Mẫu xe này được trang bị động cơ hiện đại hóa từ xe Tavria ZAZ 1102 với hộp số nhập khẩu, kết nối với nhau thông qua một tấm đặc biệt.
Việc phải lắp hộp số nhập khẩu thay vì hộp số Tauride “bản địa” là do có khá nhiều lời phàn nàn, phàn nàn về hộp số Melitopol.
Bản phát hành cũng đã được làm chủ xe Lanos nhặt lên.
Sách hướng dẫn này mô tả hoạt động và sửa chữa bằng ảnh màu của xe bán tải ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens (ZAZ Chance / ZAZ Sens / ZAZ Sens Pick-Up). Cuốn sách mô tả việc sửa chữa ô tô bằng động cơ xăng MeMZ-307 / MeMZ-317 / A15SMS có thể tích 1,3, 1,4 và 1,5 l, công suất 70, 77, 86 mã lực.
Chú ý! Bạn không có quyền xem văn bản ẩn.
Nhà xuất bản: Monolit
Bìa: mềm
Định dạng: A4
Số trang: 568
Loại giấy: offset
ISBN: 978-617-577-072-6
Nội dung
Hành động trong tình huống khẩn cấp
Kiểm tra và khắc phục sự cố hàng ngày
Vận hành phương tiện trong thời kỳ mùa đông
Một chuyến đi đến trạm dịch vụ
Hướng dẫn vận hành và bảo trì
Những cảnh báo và quy tắc an toàn khi làm việc trên xe
Công cụ cơ bản, dụng cụ đo lường và phương pháp làm việc với chúng
Bộ phận cơ khíđộng cơ
Hệ thống làm mát
Hệ thống bôi trơn
Hệ thống cung cấp
Hệ thống đánh lửa và điều khiển động cơ
Hệ thống nạp và xả
Thiết bị điện động cơ
Quá trình lây truyền
khung gầm
Hệ thống lái
Hệ thống phanh
Thân hình
Thiết bị gas
Thiết bị điện ô tô
Mã lỗi
Mạch điện
Video đánh giá cuốn sách
Bạn sẽ tìm thấy gì trong cuốn sách này
— Hướng dẫn từng bước mộtđể sửa chữa các bộ phận và cụm khác nhau của ô tô
- Hướng dẫn cho tự phục vụ Và chăm sóc
- Thông tin có giá trị về thiết kế của xe và cách ngăn ngừa trục trặc
- Mục lục Quân nhuđể bảo trì
— Sự tự tin và kiến thức để di chuyển đến trạm dịch vụ nếu không thể sửa chữa thủ công
Mô tả của chiếc xe
gọn nhẹ xe Daewoo Lanos với động cơ nằm ngang và dẫn động cầu trước, lần đầu tiên được trưng bày tại Geneva Motor Show năm 1997, đã đại diện cho hãng xe Hàn Quốc ở hạng C cỡ C rất nghiêm túc của Châu Âu. Lái xe hiệu suất, thoải mái và phong cách vẻ bề ngoài kết hợp với hơn giá cả hợp lýđã khiến chiếc xe này rất được người mua ưa chuộng. Như thường xảy ra trong những trường hợp như vậy, mô hình này trở nên phổ biến và bắt đầu được sản xuất theo thương hiệu khác nhau và tên trong Những đất nước khác nhau: tại Hàn Quốc, tại Việt Nam, tại Ba Lan (nhà máy Daewoo-FSO), tại Ukraine (AvtoZAZ - Daewoo) và tại Nga (Doninvest).
Khái niệm mô hình Lanos được phát triển vào năm 2007. Xe cảm biến, sản xuất cho thị trường trong nước Ukraine trên Zaporozhye nhà máy ô tô. Giống như Lanos, mẫu xe này có sẵn dưới dạng thân xe hatchback và sedan. Từ năm 2009, mẫu xe này đã được xuất khẩu sang Nga và được bán với tên gọi ZAZ Chance.
Vẻ ngoài của chiếc xe thực tế không khác biệt so với nguyên mẫu Lanos - bề ngoài dễ chịu và chất lượng vừa vặn tốt. Sự khác biệt duy nhất là ở lưới tản nhiệt, thiết kế phía sau và một số chi tiết hoàn thiện.
Nội thất cũng hơi khác so với Lanos. Bên trong cabin có sự yên bình và tĩnh lặng nhờ khả năng cách âm tuyệt vời. Tất cả các tấm được lắp đặt hiệu quả, các khoảng trống đều nhau. Trong khi lái xe, không có tiếng kêu cọt kẹt, ghế ngồi thoải mái, dễ chịu, có đủ điều chỉnh để một người ở bất kỳ chiều cao và vóc dáng nào cũng có thể chọn được tư thế mình cần.
Âm lượng Khoang hành lý với sàn hoàn toàn bằng phẳng, chỉ cần thực hiện một chuyến đi ngắn là đủ. Tuy nhiên, nếu thể tích này nhỏ thì bạn có thể gập phần tựa lưng lại Ghế sau và do đó có được gần 640 lít không gian bổ sung.
Ngoài các phiên bản chở khách thông thường, mẫu xe này còn được cung cấp dưới dạng xe tải chở khách thương mại. Công nghệ sản xuất “gót chân” khá phổ biến: từ xe chở khách thay vào đó hãy lấy một bệ đỡ với phần thân trước (dọc theo cột B) cửa sau Giữa các cột và vòm phía sau, một khung chịu lực làm bằng ống hình chữ nhật được hàn vào các khoảng trống. Tất cả điều này được bao phủ bởi một nắp sợi thủy tinh, kéo dài lên mái nhà ở phía trước và giảm dần từ hai bên đến ngang ngưỡng cửa. Ở đuôi tàu có hai cửa có chiều rộng không bằng nhau, mở ra một góc tới 180°. Âm lượng khoang chở hàng máy có thể tích 2,8 m3, tải trọng 550 kg. Cửa mở lớn và chiều cao xếp hàng thấp tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xếp dỡ.
Xe được trang bị động cơ xăng: 4 xi-lanh thẳng hàng 1,3, 1,4 và 1,5 lít phun xăng phân tán có công suất 70, 77 và 86 Mã lực tương ứng. Động cơ MeM3-307.C 1,3 lít được sản xuất tại Melitopol là điểm khác biệt chính giữa Sens và Lanos. Theo nội dung Những chất gây hại trong khí thải đơn vị này tương ứng tiêu chuẩn môi trường EURO III.
Tất cả các động cơ đều kết hợp với hộp số năm cấp hộp số tay bánh răng, ban đầu được thiết kế cho Tavria. Việc chuyển số rõ ràng là không đạt yêu cầu và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h do hộp số này cung cấp mất khoảng 15 giây. Chuyển động ngắn vừa phải của cần số, chuyển số nhẹ và hoạt động chậm hơn một chút của bộ đồng bộ hóa tạo nên phong cách lái xe thong thả, đo lường.
Cuốn sách bán chạy nhất của Ukraine đã lấy mọi thứ từ tổ tiên của nó chất lượng tốt nhất. Vì thế, khung xe với thanh chống phía trước kiểu McPherson, mặc dù đơn giản nhưng nó khá đáng tin cậy và đồng thời có độ cứng vừa phải. Xe không có hiện tượng rung lắc hay ngáp khi di chuyển. Hệ thống treo sau cũng không có gì phải phàn nàn vì thiết kế dạng dầm xoắn đã được chứng minh là cực kỳ tích cực trong nhiều năm qua.
Cơ cấu lái có sẵn có hoặc không có trợ lực. Phiên bản có trợ lực có tỷ số truyền nhỏ hơn nên phản ứng mạnh hơn với hành vi đánh lái. Bản thân bộ khuếch đại hoạt động với mức tăng thay đổi, phụ thuộc vào tốc độ di chuyển. TRÊN tốc độ cao nó gần như tắt, và khi đỗ xe ở tốc độ thấp, nó giúp việc xoay vô lăng trở nên dễ dàng nhất có thể. Ưu điểm của cơ cấu lái là cách bố trí của nó. Các thanh lái được gắn vào các tay quay của thanh chống dạng ống lồng không phải ở phía dưới, như ở hầu hết các xe nước ngoài dẫn động cầu trước mà ở phía trên. Thiết kế này tránh được sự biến dạng của thanh lái khi tiếp xúc với lề đường và các khuyết tật trên đường.
Không có lý do gì phải lo lắng khi vận hành ô tô vào mùa đông, khi hàng tấn thuốc thử đổ xuống đường, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của thân xe, vì toàn bộ thân xe (bao gồm cả mui xe) được bao phủ bởi thành phần kẽm-niken.
Dễ vận hành và sửa chữa, chất lượng, độ tin cậy và tính sẵn có của phụ tùng thay thế khiến chiếc xe không chỉ hấp dẫn mà còn nâng nó lên một đẳng cấp cao hơn một chút so với các xe cùng loại trong tầm giá này.
Kiểm tra và khắc phục sự cố hàng ngày
Vận hành ô tô vào mùa đông
Một chuyến đi đến trạm dịch vụ
Hướng dẫn vận hành và bảo trì
Những cảnh báo và quy tắc an toàn khi làm việc trên xe
Các công cụ cơ bản, dụng cụ đo lường và phương pháp làm việc với chúng
Phần cơ khí của động cơ
Hệ thống làm mát
Hệ thống bôi trơn
Hệ thống cung cấp
Hệ thống đánh lửa và điều khiển động cơ
Hệ thống nạp và xả
Thiết bị điện động cơ
Quá trình lây truyền
khung gầm
Hệ thống lái
Hệ thống phanh
Thân hình
Thiết bị gas
Thiết bị điện ô tô
Mã lỗi
Mạch điện
GIỚI THIỆU
Chiếc xe nhỏ gọn Daewoo Lanos với động cơ nằm ngang và dẫn động cầu trước, lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm ô tô Geneva năm 1997, đã đại diện cho hãng xe Hàn Quốc ở hạng C cỡ C rất nghiêm túc của Châu Âu. Hiệu suất và đặc tính lái tốt, sự thoải mái và vẻ ngoài phong cách kết hợp với nhau với mức giá hợp lý hơn đã khiến chiếc xe này rất được người mua ưa chuộng. Như thường xảy ra trong những trường hợp như vậy, mẫu xe này trở nên phổ biến và bắt đầu được sản xuất dưới nhiều nhãn hiệu và tên gọi khác nhau ở các quốc gia khác nhau: ở Hàn Quốc, Việt Nam, Ba Lan (nhà máy Daewoo-FSO), ở Ukraine (AvtoZAZ - Daewoo) và ở Nga (Doninvest ").
Sự phát triển của ý tưởng mẫu Lanos là chiếc xe Sens, xuất hiện vào năm 2007, được sản xuất cho thị trường nội địa Ukraine tại Nhà máy ô tô Zaporozhye. Giống như Lanos, mẫu xe này có sẵn dưới dạng thân xe hatchback và sedan. Từ năm 2009, mẫu xe này đã được xuất khẩu sang Nga và được bán với tên gọi ZAZ Chance.
Vẻ ngoài của chiếc xe thực tế không khác biệt so với nguyên mẫu Lanos - bề ngoài dễ chịu và chất lượng vừa vặn tốt. Sự khác biệt duy nhất là ở lưới tản nhiệt, thiết kế phía sau và một số chi tiết hoàn thiện.
Nội thất cũng hơi khác so với Lanos. Bên trong cabin có sự yên bình và tĩnh lặng nhờ khả năng cách âm tuyệt vời. Tất cả các tấm được lắp đặt hiệu quả, các khoảng trống đều nhau. Trong khi lái xe, không có tiếng kêu cọt kẹt, ghế ngồi thoải mái, dễ chịu, có đủ điều chỉnh để một người ở bất kỳ chiều cao và vóc dáng nào cũng có thể chọn được tư thế mình cần.
Thể tích khoang hành lý với sàn phẳng hoàn toàn đủ cho một chuyến đi ngắn. Tuy nhiên, nếu thể tích này không đủ, bạn có thể gập lưng ghế sau xuống và nhờ đó có thêm không gian thêm gần 640 lít.
Ngoài các phiên bản chở khách thông thường, mẫu xe này còn được cung cấp dưới dạng xe tải chở khách thương mại. Công nghệ sản xuất “gót chân” khá phổ biến: bệ với phần thân phía trước (lên đến trụ B) được lấy từ ô tô du lịch; thay vì cửa sau là khung trợ lực làm bằng các ống chữ nhật. hàn vào các khoảng trống giữa các trụ và vòm phía sau. Tất cả điều này được bao phủ bởi một nắp sợi thủy tinh, kéo dài lên mái nhà ở phía trước và giảm dần từ hai bên đến ngang ngưỡng cửa. Ở đuôi tàu có hai cửa có chiều rộng không bằng nhau, mở ra một góc tới 180°. Thể tích khoang chở hàng của xe là 2,8 m3, tải trọng 550 kg. Cửa mở lớn và chiều cao xếp hàng thấp tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xếp dỡ.
Xe được trang bị động cơ xăng: 4 xi-lanh thẳng hàng 1,3, 1,4 và 1,5 lít phun xăng phân tán có công suất lần lượt là 70, 77 và 86 mã lực. Động cơ MeM3-307.C 1,3 lít được sản xuất tại Melitopol là điểm khác biệt chính giữa Sens và Lanos. Về hàm lượng các chất có hại trong khí thải, bộ phận này tuân thủ tiêu chuẩn môi trường EURO III.
Tất cả các động cơ đều kết hợp với hộp số tay 5 cấp, ban đầu được thiết kế cho Tavria. Việc chuyển số rõ ràng là không đạt yêu cầu và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h do hộp số này cung cấp mất khoảng 15 giây. Chuyển động ngắn vừa phải của cần số, chuyển số nhẹ và hoạt động chậm hơn một chút của bộ đồng bộ hóa tạo nên phong cách lái xe thong thả, đo lường.
Cuốn sách bán chạy nhất của Ukraina đã tiếp thu tất cả những phẩm chất tốt nhất từ tổ tiên của nó. Do đó, khung xe với các thanh chống phía trước kiểu McPherson, mặc dù đơn giản nhưng khá đáng tin cậy và đồng thời có độ cứng vừa phải. Xe không có hiện tượng rung lắc hay ngáp khi di chuyển. Hệ thống treo sau cũng không có gì phải phàn nàn vì thiết kế dạng dầm xoắn đã được chứng minh là cực kỳ tích cực trong nhiều năm qua.
Cơ cấu lái có sẵn có hoặc không có trợ lực. Phiên bản có trợ lực có tỷ số truyền nhỏ hơn nên phản ứng mạnh hơn với hành vi đánh lái. Bản thân bộ khuếch đại hoạt động với mức tăng thay đổi, phụ thuộc vào tốc độ di chuyển. Ở tốc độ cao, nó gần như tắt, và khi đỗ xe ở tốc độ thấp, nó giúp việc xoay vô lăng trở nên dễ dàng nhất có thể. Ưu điểm của cơ cấu lái là cách bố trí của nó. Các thanh lái được gắn vào các tay quay của thanh chống dạng ống lồng không phải ở phía dưới, như ở hầu hết các xe nước ngoài dẫn động cầu trước mà ở phía trên. Thiết kế này tránh được sự biến dạng của thanh lái khi tiếp xúc với lề đường và các khuyết tật trên đường.
Không có lý do gì phải lo lắng khi vận hành ô tô vào mùa đông, khi hàng tấn thuốc thử đổ xuống đường, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của thân xe, vì toàn bộ thân xe (bao gồm cả mui xe) được bao phủ bởi thành phần kẽm-niken.
Dễ vận hành và sửa chữa, chất lượng, độ tin cậy và tính sẵn có của phụ tùng thay thế khiến chiếc xe không chỉ hấp dẫn mà còn nâng nó lên một đẳng cấp cao hơn một chút so với các xe cùng loại trong tầm giá này.
Sách hướng dẫn này cung cấp hướng dẫn vận hành và sửa chữa tất cả các sửa đổi của xe ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp.
| ZAZ Sens/Cơ hội/Sens PickUp | ||
| 1,3 tôi (70 mã lực) Kiểu dáng xe: sedan/hatchback Dung tích động cơ: 1299 cm3 |
Cửa: 3/4/5 Lái xe: phía trước |
Nhiên liệu: xăng AI-95 Mức tiêu thụ (thành phố/cao tốc): 10,0/5,5 l/100 km |
| 1,4 tôi (77 mã lực) Kiểu dáng xe: sedan/hatchback Dung tích động cơ: 1386 cm3 |
Cửa: 3/4/5 Hộp số: số tay năm cấp Lái xe: phía trước |
Nhiên liệu: xăng AI-95 Dung tích bình xăng: 48 lít Mức tiêu thụ (thành phố/cao tốc): 10,2/5,7 l/100 km |
| 1,5 tôi (86 mã lực) Kiểu dáng xe: sedan/hatchback/van Dung tích động cơ: 1498 cm3 |
Cửa: 3/4/5 Hộp số: số tay năm cấp Lái xe: phía trước |
Nhiên liệu: xăng AI-95 Dung tích bình xăng: 48 l Mức tiêu thụ (thành phố/cao tốc): 12,6/6,2 l/100 km |
Chương 3. HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH VÀ BẢO TRÌ
1. Thông tin kỹ thuật
Cách trình bày khoang động cơ
Ghi chúHiển thị khi tháo nắp động cơ trang trí
1. Thân hình bộ lọc khí. 2. Vành đai thời gian. 3. đường ống nạp. 4. Động cơ. 5. Mô-đun đánh lửa. 6. Xe tăng hệ thống phanh. 7. Bể mở rộng hệ thống làm mát. 8. Khối rơle và cầu chì. 9. Cổ phụ của bình chứa máy giặt kính chắn gió. 10. Ắc quy. 11. Máy điều nhiệt. 12. Quạt làm mát bằng điện. 13. Người bắt đầu. 14. Máy phát điện.
Thông tin cá nhân
Biển nhận dạng xe nằm ở khoang động cơ trên vách ngăn bên trên tăng cường chân không(xem ảnh bên dưới).
Tấm nhận dạng:
1. Nhà sản xuất. 2. Số nhận dạng. 3. Mã động cơ. 4. Dấu phù hợp quốc gia DSTU 2296. 5. Tải lên trục sau. 6. Tải trọng trục trước. 7. Được phép Trọng lượng tối đa xe có rơ-moóc. 8. Trọng lượng xe tối đa cho phép.
Mã số nhận dạng xe là sự kết hợp của mười bảy ký tự chữ và số, ví dụ Y6DT1311050000000, được giải mã như sau:
- Y6D là mã quốc tế của nhà máy sản xuất.
- T13110 - chỉ định kiểu dáng/kiểu dáng của ô tô.
- 5 — mã năm mô hình thả xe.
| Mã số | Ngày phát hành |
| V. | 01.07.1999-30.06.2000 |
| 1 | 01.07.2000-30.06.2001 |
| 2 | 01.07.2001-30.06.2002 |
| 3 | 01.07.2002-30.06.2003 |
| 4 | 01.07.2003-30.06.2004 |
| 5 | 01.07.2004-30.06.2005 |
| 6 | 01.07.2005-30.06.2006 |
| 7 | 01.07.2006-30.06.2007 |
| 8 | 01.07.2007-30.06.2008 |
| 9 | 01.07.2008-30.06.2009 |
| MỘT | 01.07.2009-30.06.2010 |
- 000000 - số cơ thể.
Bên cạnh đó, một số nhận dạng xe bị đóng dấu trong khoang động cơ trên thanh ngang mui xe.
Model và số động cơ được dán trên trùm khối xy-lanh gần bugi.
Giải thích số động cơ bằng số ví dụ A13SMS 000000B:
- A - Bố trí các xi lanh động cơ thẳng hàng (hình chữ V - V).
- 13 - dung tích động cơ - 1,3 lít.
- S—mã phân phối khí (S—SOHC, 2 van/xi lanh).
- M - mã hệ thống điện.
- S—mã độ nén.
- 00000 — số động cơ.
- B – vị trí nhà máy lắp ráp.
Sách hướng dẫn sửa chữa và vận hành Zaz Chance từ 2009, cũng như Daewoo / Zaz / Lanos từ 1997 với động cơ xăng 1,3 lít. (MeMZ-307), 1,5 l. (A15SMS). Xe sedan hoặc hatchback tiện nghi ZAZ Chance với động cơ bốn xi-lanh động cơ nội tuyến Dung tích 1.5 và được thiết kế cho công suất 86 mã lực, được hầu hết người Nga biết đến nhiều hơn với cái tên Chevrolet Lanos hay thậm chí trước đó là Daewoo Lanos, hiện được sản xuất dưới thương hiệu ZAZ Chance và được sản xuất bởi nhà máy ZAZ cùng tên khá nổi tiếng. Tùy chọn ngân sách với Động cơ MeMZĐộng cơ dung tích 1,3, công suất 70 mã lực, trước đây gọi là Sens, cũng rất phổ biến. Theo quan điểm này, ở các vùng khác nhau của Nga, bạn có thể tìm thấy ZAZ Chance trên đường. Xe thiết thực, tiết kiệm và tiện nghi phù hợp cho gia đình và những chuyến đi dài. Ngay trước khi lên đường, hãy nhớ lấy hướng dẫn sử dụng và đọc kỹ trước. Trong đó bạn sẽ tìm thấy thông tin hữu ích về hoạt động chính xác Người đẹp trai của bạn, làm thế nào để chăm sóc anh ấy. Thiết bị và thông số kỹ thuật Cơ hội ZAZ.
Sách hướng dẫn được trình bày có cấu trúc tuyệt vời, giúp bạn dễ dàng tìm thấy vật liệu cần thiết. Ví dụ, nếu trên đường đi, thú cưng của bạn trở nên bướng bỉnh và đứng chôn chân tại chỗ. Và xung quanh hoàn toàn im lặng và không một chiếc xe nào đi qua. Nhưng bạn có một cứu cánh: một cuốn sách hướng dẫn sửa chữa, mô tả hoàn hảo cách xác định vấn đề và cách khắc phục nó. Nhờ đó, bạn sẽ có thể phát hiện sự cố một cách độc lập và sau đó khắc phục nó. Và sau khi loại bỏ nó, hãy tiếp tục con đường của bạn đến điểm đã định. Hướng dẫn trình bày mô tả chi tiết các thao tác công việc sửa chữađộng cơ, hệ thống điều khiển, hệ thống lái, hệ thống trợ lực bao gồm phun nhiên liệu phân phối, hệ thống treo: lò xo McPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Trong sách hướng dẫn sửa chữa, bạn sẽ tìm thấy mô tả chi tiết về hộp số tay, khung gầm, hệ thống làm mát, điều hòa không khí và hệ thống phanh, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Mặt tiền thoáng mát Đĩa phanh, cũng như trống phía sau. Từ sách hướng dẫn được đề xuất, bạn sẽ học cách kiểm tra áp suất lốp, cách điều chỉnh bàn đạp phanh, cách thay kim phun hoặc cách xả hệ thống làm mát. Sau khi đọc hướng dẫn này, bạn sẽ không còn thắc mắc gì về việc sửa chữa chiếc xe đẹp đẽ của mình. Nó phác thảo chi tiết công việc cơ thể, sửa chữa bánh xe và lốp xe. Các sơ đồ điện sau đây sẽ giúp bạn không chỉ kiểm tra các bộ phận của thiết bị điện mà còn giữ cho nó hoạt động hoàn hảo. Tất cả các hoạt động sửa chữa các bộ phận, cụm và cơ chế được trình bày đều có kèm theo ảnh màu, thể hiện rõ ràng tiến độ thực hiện. Dựa trên điều này, bạn sẽ có thể tiến hành sửa chữa chiếc xe đẹp trai của mình, bao gồm cả những sửa chữa lớn.
Nhưng bạn có thể trì hoãn nhu cầu sửa chữa ZAZ Chance của mình càng nhiều càng tốt bằng cách thực hiện bảo trì thường xuyên và kịp thời. Điều này được hỗ trợ bởi một danh sách cụ thể của tất cả các thủ tục cần thiết được cung cấp trong sổ tay bảo trì. Trình tự và khối lượng của chúng được trình bày chi tiết. Do đó, bạn sẽ có thể tự mình chăm sóc thú cưng của mình mà vẫn tiết kiệm được tiền. Nhưng bạn cũng có thể tiết kiệm tiền nếu bảo dưỡng ZAZ Chance tại trung tâm dịch vụ, bởi vì... trong cuộc trò chuyện với bạn, kiến thức của bạn về quy trình bảo trì sẽ ngay lập tức trở nên rõ ràng, điều này sẽ ngay lập tức ngăn cản những nhân viên dịch vụ vô đạo đức muốn kiếm tiền từ chi phí của bạn. Đương nhiên, việc cá nhân bạn có cần sách hướng dẫn hay không là tùy thuộc vào quyết định của bạn. Nhưng tôi muốn lưu ý rằng mọi chủ sở hữu ZAZ Chance đều cần nó, bởi vì... nó có thể giúp ích cho người lái xe trong hầu hết mọi tình huống. Nhưng nó cũng sẽ được các chuyên gia quan tâm, bởi vì... nó phục vụ thông tin đầy đủđể sửa chữa và bảo trì ZAZ Chance. Theo quan điểm này, các chuyên gia từ dịch vụ ô tô, trạm dịch vụ và cửa hàng sửa chữa sẽ không từ chối.
