Sự giao nhau mới Ford Kuga 2016 năm mô hình chính thức được giới thiệu tại Mỹ. Tại quê hương, chiếc xe được bán với cái tên Escape. Ở nước ta, xe được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Tatarstan. Nhưng nếu một sản phẩm mới được bán ở Mỹ khá sớm thì sự xuất hiện Ford mới Kuga 2016 ở Nga sẽ diễn ra vào nửa cuối năm sau.
Thật khó để gọi một chiếc xe là thế hệ mới, giống một chiếc crossover hơnđã trải qua một quá trình tái cấu trúc sâu sắc. Ngoại thất và nội thất đã trải qua quá trình hiện đại hóa đáng kể. TRONG về mặt kỹ thuật Chiếc crossover đã nhận được một số động cơ mới. Đối với các tùy chọn mới, chúng chủ yếu liên quan đến hiện đại hơn hệ thống điện tử.
Ngoại hình của Ford Kuga mớiđã tiến gần hơn đến xu hướng chung của toàn công ty trong thiết kế của tất cả các mẫu crossover và SUV gần đây của Ford. Điều nổi bật ngay lập tức là lưới tản nhiệt lớn hình lục giác, có thể tìm thấy trên cả Edge mới và Ecosport thế hệ tiếp theo. Quang học phía sau đã trở nên biểu cảm hơn. Chà, nếu bạn nhìn vào hình bóng cơ thể kuga 2016 thì dễ dàng nhận ra đây là phiên bản cũ của crossover. Bạn có thể đánh giá thêm các bản cập nhật trong các bức ảnh của chúng tôi về Kuga mới (còn gọi là Escape).
Hình ảnh Ford Kuga 2016
TRONG nội thất của Kuga mới Những thay đổi chủ yếu ảnh hưởng đến bảng điều khiển trung tâm, nơi nhận được kiến trúc mới và màn hình cảm ứng lớn. Màn hình hiển thị là một phần không thể thiếu trình độ cao hệ thống đa phương tiệnĐồng bộ 3. Điểm đặc biệt của hệ thống là khả năng điều khiển khởi động động cơ, khóa cửa và các chức năng khác của xe từ điện thoại thông minh thông thường. Hình ảnh nội thất đính kèm.
Hình ảnh nội thất Ford Kuga 2016
Đặc tính kỹ thuật của Ford Kuga
Về mặt kỹ thuật nó vẫn giữ nguyên thân liền khối với các tùy chọn dẫn động một bánh và dẫn động bốn bánh. Hệ thống treo trước và sau độc lập. Hệ dẫn động 4 bánh được thực hiện nhờ khớp nối điện tử kết nối những bánh xe sau. Không có thay đổi lớn về kích thước và trọng lượng. Tuy nhiên, các nhà thiết kế đã không chạm vào đế.
Nhưng vơi các đơn vị năng lượng Các kỹ sư của Ford đã làm việc một cách tỉ mỉ. Hiện nay động cơ cơ bản cho Ford Kuga 2016 sẽ được động cơ xăng với thể tích chỉ 1,5 lít, mặc dù có tuabin. “Ecoboost” Kuga 1.5 phát triển công suất 185 mã lực. tại mô-men xoắn 245 Nm. Họ để lại động cơ hút khí tự nhiên 2,5 lít cũ kỹ với công suất 170 mã lực. (230 Nm). Nhưng hầu hết động cơ mạnh mẽ sẽ trở thành EcoBoost 2.0 với công suất 245 mã lực (374 Nm). Điều đáng chú ý là sẽ không có Kugas diesel ở Hoa Kỳ, nhưng những sửa đổi như vậy chắc chắn sẽ xuất hiện ở châu Âu. Đối với thị trường của chúng tôi, họ có thể cung cấp nhiều loại động cơ của riêng mình cho người Nga.
Như đã lưu ý ở đầu bài viết, chiếc crossover đã được bổ sung hệ thống điện tử mới. Do đó, đặc biệt, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe tiên tiến, hệ thống giám sát điểm mù và vạch kẻ làn đường, cùng với một số hệ thống hỗ trợ địa hình đã xuất hiện.
Giá và cấu hình xe Ford Kuga 2016 đời 2016
Giá xe Escape crossover tại thị trường Mỹ bắt đầu từ 23.000 USD. Ở Nga thế hệ hiện nay Ford Kuga có thể được mua cho 1.289.000 rúp. Với mức giá này, bạn sẽ có được một chiếc crossover dẫn động cầu trước với động cơ hút khí tự nhiên 2,5 lít (150 mã lực), cùng với hộp số tự động 6 cấp. Điều đáng lưu ý là ngay cả ở phần cơ sở, chiếc xe cũng có một bộ trang bị khá phong phú. Điều hòa, nhiều trợ lý điện tử chủ động, hệ thống âm thanh phía trước và đệm bên an ninh và nhiều hơn nữa. Rất có thể cảm ơn lắp ráp Nga Mức giá cho Kuga 2016 sẽ khá hợp lý.
Một lần, sau khi bật radio lên, loa trung tâm rít lên rất to. Tắt lửa trong thời gian ngắn cũng không giúp ích được gì. Tiếng rít chỉ dừng lại sau một đêm dài ở lại. Các triệu chứng tương tự có thể xảy ra trên các mẫu máy khác. thương hiệu Ford. Vấn đề không phải là phần cứng mà là phần mềm và có thể khắc phục bằng cách cài đặt phiên bản mới phần sụn. Tuy nhiên, điều này chỉ có thể được thực hiện một cách chính thức. Dịch vụ Ford, vì chúng ta không nói về phiên bản của hệ thống đa phương tiện SYNC mà chủ sở hữu có thể cập nhật độc lập mà là về phần sụn của hệ thống âm thanh. Thủ tục này là miễn phí và chỉ mất vài phút. Sau khi flash lại thì lỗi không còn xuất hiện nữa.
Ý kiến từ văn phòng đại diện Ford tại Nga:
"Bởi vì tiếng ồn bên ngoài trong loa không ảnh hưởng đặc tính hiệu suất xe, chiến dịch thu hồi đã không được công bố. Sự cố được khắc phục bằng cách cài đặt phiên bản phần sụn mới, được thực hiện theo chế độ bảo hành và miễn phí cho chủ xe. Để làm điều này, bạn nên liên hệ với bất kỳ đại lý chính thức, và nếu có thắc mắc, hãy liên hệ đường dây nóng Ford.”
Với quãng đường 15.000 km, Kuga đã đi được. Đã thay thế tất cả các bộ lọc và dầu động cơ Castrol Magnatec Professional 5W‑20. Mức tiêu thụ dầu trên 12.000 km sử dụng cường độ cao chỉ dưới nửa lít một chút. Kết quả tốt. Vật tư tiêu hao có giá 4.900 rúp. Tổng cộng, họ đã trả 8.670 rúp cho TO-1.
Nửa đầu mùa hè, tôi đổ xăng AI-95 vào bình Kuga. Ở hiệp 2 cũng được nhà sản xuất khuyến nghị. Nếu mức tiêu thụ thay đổi thì nó nằm trong giới hạn sai số thống kê. Vào mùa lạnh, chỉ cần khởi động ở mức tối thiểu trước chuyến đi, trong thành phố là hơn 14 lít/100 km. Vào mùa hè - khoảng 12,5 lít mỗi trăm. Trên đường cao tốc, mức tiêu thụ trung bình không vượt quá 10 l/100 km. Đối với một chiếc xe khá nặng với hộp số tự động thủy lực thì mức tiêu hao này là khá đáng mong đợi.
Không cần đo bằng dụng cụ, hãy cảm nhận sự khác biệt trong động lực gia tốc ở xăng khác nhau gần như không thể. Nhưng mọi người sẽ nhận thấy rằng ở “chín mươi giây”, động cơ chạy to hơn một chút.
Nhiều người đang thắc mắc: liệu có đáng mua phiên bản Kuga 182 mã lực đắt hơn và mạnh hơn - với cùng động cơ nhưng có? Nếu so sánh biểu đồ đặc tính tốc độ bên ngoài của động cơ thì không có sự khác biệt về mô-men xoắn và công suất lên tới 4000 vòng/phút. Trên mốc này, đối với Kuga mạnh mẽ hơn, giới hạn mô-men xoắn cực đại mở rộng hơn một chút và đối với loại 150 mã lực, nó bắt đầu giảm.
Trong quá trình lái xe hàng ngày, rất ít người thường xuyên vặn động cơ ở tốc độ như vậy, và do đó, động lực học (và mức tiêu thụ nhiên liệu) của các phiên bản này về mặt chủ quan là có thể so sánh được.
Nhưng cấu hình khác nhau. Kuga mạnh mẽ hơn được trang bị mâm 18 inch đi kèm lốp Continental ContiSportcontact 5 có kích thước 235/50. Lốp xe có vẻ hơi ồn và các chuyên gia về lốp của chúng tôi đã đưa ra nhận xét về độ ổn định hướng, khả năng xử lý khi di chuyển cực độ và sự thoải mái. Quả thực, trên đường nhựa trung bình, Kuga có xu hướng “nhảy” khỏi vạch khi rẽ, điều này không mấy dễ chịu.
Lái xe khi va chạm tốc độ ở tốc độ hợp lý thường dẫn đến việc kích hoạt hệ thống ESP trong thời gian ngắn. Đây có thể là hậu quả của việc thành lốp quá cứng. Kuga với động cơ 150 mã lực, lốp ContiSportcontact 5 chỉ được cung cấp với một khoản phí bổ sung và ở phiên bản cơ bản, nó có bánh xe 17 inch với lốp Michelin cấu hình cao hơn (235/55). Thật không may, cả hai chiếc Kugas mà chúng tôi đã thử nghiệm đều được làm bằng Continental. Tôi chỉ có thể cho rằng xe Michelin sẽ thoải mái hơn một chút, nhất là trên đường xấu.
Kuga đã thể hiện tốt ở mức . Cô ấy dễ dàng di chuyển hai con lăn được lắp dưới bánh trước, và thậm chí còn vượt qua được đường treo chéo - tuy nhiên, chỉ khi hệ thống kiểm soát lực kéo bị tắt. Kết quả là, nó đã đi trước những chiếc crossover như Huyndai Creta, Kia Sportage, Và Renault Duster và Kaptur. Kết quả tuyệt vời!
Kuga rất hợp với vai diễn này xe gia đình. Nó rộng rãi, thoải mái và rộng rãi giải phóng mặt bằng và thuật toán thông minh vận hành hệ dẫn động 4 bánh sẽ thu hút những người thường xuyên lái xe trên đường xấu.
Khoảng sáng gầm xe là khoảng cách từ điểm cực trị của ô tô đến mặt đường. Trong hầu hết các trường hợp, nó được tính từ trục, cản hoặc cacte. Khoảng sáng gầm xe là thông số cực kỳ quan trọng của Ford Kuga 2019. Xét rằng sự giao nhau là sự kết hợp xe chở khách và SUV, đặc tính kỹ thuật của nó phải cho phép nó vượt qua những điều kiện khó khăn. Nếu khoảng sáng gầm xe không đủ thì xe khó có thể vượt địa hình thành công. Hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết khoảng sáng gầm xe quan trọng như thế nào, Ford Kuga 2019 như thế nào và liệu nó có đủ để lái quanh thành phố hay địa hình hay không.
Đối với những chiếc crossover hiện đại, giá trị khoảng sáng gầm từ 18 đến 20 cm được coi là bình thường. Có một số điểm tham chiếu được sử dụng để tính toán giải phóng mặt bằng. Đầu tiên, đây là cản trước. Chính anh ta là người thường xuyên bị hư hỏng nhất do va chạm với chướng ngại vật nào đó. Thứ hai, đó có thể là chảo dầu. Nên lắp đặt biện pháp bảo vệ đặc biệt, vì nếu bộ phận này bị xuyên thủng, trục khuỷu hoặc bộ phận khác của động cơ Ford Kuga 2019 có thể đồng thời bị hỏng. Thứ ba, nó có thể là chi tiết trục sau, chẳng hạn như bình nhiên liệu, hệ thống xả, bộ hấp thụ, v.v.
Giải phóng mặt bằng có ảnh hưởng gì?
Ở hầu hết các nước phát triển, ít người quan tâm đến khoảng sáng gầm xe, vì đường chất lượng cao cho phép bạn di chuyển ngay cả khi xe gầm thấp. Tình hình hoàn toàn khác với đường nội địa, nơi mà ngay cả trong thành phố bạn cũng có thể gặp ổ gà khiến xe của bạn bị hư hỏng nặng. Thông số kỹ thuật Ford Kuga 2019 kể cả khoảng sáng gầm xe ảnh hưởng như sau:
- Sự bền vững.
- Sự kiên nhẫn.
- Khả năng kiểm soát.
Khoảng sáng gầm xe càng cao thì dễ dàng hơn một chiếc ô tô sẽ vượt qua nhiều lỗ hổng, va đập, lề đường và các chướng ngại vật khác. Trong trường hợp này, Ford Kuga sẽ không bị hư hại gì. Nhược điểm chính của khoảng sáng gầm xe cao là sự suy giảm tính hợp lý và do đó tính khí động học.
Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xử lý: càng thấp thì khả năng xử lý của chiếc crossover càng tốt. Chính vì lý do này mà mọi thứ ô tô thể thao thực tế là “ngồi” trên đường. Nếu khoảng sáng gầm xe cao thì thân xe sẽ lắc lư và khó điều khiển. Vì vậy, việc tìm ra sự cân bằng giữa khả năng xuyên quốc gia và khả năng kiểm soát là vô cùng quan trọng.
Yếu tố cuối cùng là tính bền vững. Khoảng sáng gầm xe càng cao thì độ bám đường của lốp xe càng kém và khi tốc độ cao xe có thể bị lật.
Đặc điểm của FordKuga
Khoảng sáng gầm xe của Ford Kuga 2019 rất hài lòng vì nó đủ để bạn lái xe thoải mái quanh thành phố mà không có bất kỳ hạn chế đặc biệt nào và nếu bạn cần lái xe vào lề đường hoặc bề mặt không bằng phẳng khác thì sẽ không có vấn đề gì. Khoảng sáng gầm xe là 198 mm.
Hãy nhớ rằng đây là một chiếc crossover, không phải một chiếc SUV. Nếu bạn muốn liên tục thử nghiệm nó trên đường địa hình thì đây không phải là sự lựa chọn tốt nhất và có một số lý do cho việc này. Thứ nhất, khoảng cách từ điểm cực trị đến mặt đường không lớn, không phải va chạm nào cũng có thể vượt qua được. Thứ hai, hệ dẫn động bốn bánh plug-in sẽ không mang lại cho bạn độ tin cậy cần thiết, vì bộ ly hợp quá nóng khi sử dụng kéo dài. Nói chung, hãy chăm sóc chiếc xe của bạn và đánh giá đầy đủ khả năng của nó.
Điều cực kỳ quan trọng là phải cảm nhận được chiếc xe của bạn và khoảng sáng gầm xe, điều này sẽ giúp bạn tránh được những hư hỏng nghiêm trọng. Nếu bạn cho rằng mức độ của nó trên Ford Kuga 2019 là không đủ, thì bạn có thể sử dụng một số phương pháp để tăng nó (miếng đệm, lò xo gia cố, bánh xe có đường kính lớn hơn và nhiều hơn nữa). Chúc may mắn!
Bài thuyết trình đầu tiên Xe Ford Kuga diễn ra vào năm 2008. Các chuyên gia của công ty đã làm rất tốt và tạo ra một dự án thành công từ ô tô. Vào mùa xuân năm 2012, thế hệ thứ hai của mẫu xe này đã được giới thiệu. Chiếc xe này xuất hiện ở Nga một năm sau đó. Hiện nay Công ty Ford cung cấp phiên bản cập nhật của Ford Kuga 2014-2015 với một số lượng lớn các sửa đổi.
Ngoại Thất Ford Kuga 2014-2015
Nhìn mô hình cập nhật, rõ ràng là các nhà thiết kế đã làm rất tốt. Có thể nói một cách an toàn rằng chiếc xe trông không hề thua kém về mặt thiết kế bên ngoài so với các đối thủ. Ở một số chi tiết, anh ấy thậm chí còn vượt qua họ. Phần trước của thân xe trông năng động. Hệ thống quang học đầu được phân biệt bằng hình dạng của đèn pha, tương tự như mắt của động vật ăn thịt. Cản trước của chiếc crossover rất mạnh mẽ. Có ba phần của cửa hút gió trên đó. Mỗi phần được trang trí bằng dải. Các đường nét trên mui xe được dập nổi. Đèn sương mù khác nhau về thiết kế thời trang.
Nếu nhìn vào mặt nghiêng của chiếc xe, chúng ta có thể nhận thấy rằng thiết kế của nó hoàn toàn phù hợp với triết lý chuyển động. Chính cô ấy là nền tảng của thiết kế bên ngoài. Bên ngoài, xe thể hiện sự nhanh nhẹn, thể hiện qua thiết kế nghiêng Kính trước, hình mái nhẵn, hơi hướng xuống dưới. Các đường cứu trợ kéo dài dọc theo thân hình. Hình thức vòm bánh xe phồng lên, cho phép sử dụng đĩa có đường kính lên tới 19 inch. Các đường gờ trên cửa sổ bên cũng như các trụ nóc nguyên bản cũng thu hút sự chú ý cho chiếc xe.
Phần đuôi xe không có chi tiết gì đặc biệt nhưng trông không kém phần hấp dẫn. Thân cây có kích thước lớn và có hình chữ nhật cổ điển. Cản sau trông nhỏ gọn, được tích hợp đèn phản quang và cặp ống xả.
Và cuối cùng, điều đáng chú ý kích thước phiên bản cập nhật. Chiều dài của xe là 4,52 mét, chiều rộng – 1,84 mét và chiều cao – 1,745 mét. Trong trường hợp này, khoảng sáng gầm xe là 19,8 cm.
Thiết kế nội thất của xe giống như một salon Ford Focus 3. Bảng điều khiển trung tâm được làm bằng hai cấp độ và chứa một số lượng lớn các cảm biến và nút bấm khác nhau. Lúc đầu tưởng chừng như quá tải nhưng lâu dần bạn sẽ tham gia và quen dần với số lượng cũng như nội dung thông tin của chúng. Màn hình hệ thống đa phương tiện nằm ở phía trên cùng của bảng điều khiển. Với nó, bạn thậm chí có thể điều khiển điện thoại của mình và thưởng thức âm nhạc trên các phương tiện khác nhau. Bảng điều khiển cũng là thông tin hữu ích nhất. Các thiết bị thông tin được đặt trên đó. Màn hình máy tính trên máy bay vừa khít giữa chúng.
Bây giờ hãy nói về chỗ ngồi. Hàng ghế trước của chiếc SUV thoải mái và mang lại cảm giác vừa vặn thoải mái. Những chiếc ghế có hình dạng tuyệt vời và rất nhiều khả năng điều chỉnh. Họ cũng có tính năng hỗ trợ khá hiệu quả ở hai bên. Hàng ghế sau có đủ không gian cho hai người. Nhưng sẽ hơi chật chội đối với hành khách thứ ba. Nhưng hàng ghế sau có khả năng điều chỉnh vị trí tựa lưng.
Cốp xe Ford Kuga 2014-2015 có thể tích vừa đủ 456 lít. Nếu gập hàng ghế sau lại thì thể tích tăng lên 1653 lít. Cửa cốp mở bằng nhiều cách. Thú vị nhất trong số đó là mở không tiếp xúc. Trong trường hợp này, cảm biến chuyển động được kích hoạt. Anh ấy đã định cư dưới cản sau, và cánh cửa mở ra.
Đặc tính kỹ thuật Ford Kuga 2014-2015
Trước khi cập nhật Mẫu xe Ford Kuga thế hệ thứ hai được trang bị hai động cơ xăng và một động cơ chạy bằng nhiên liệu diesel. Phiên bản mới được bổ sung động cơ 2,5 lít. Chúng ta hãy xem xét đặc điểm của các đơn vị năng lượng này.
Động cơ xăng 1,6 lít có tăng áp. Chúng khác nhau ở mức độ cưỡng bức, mang lại sức mạnh khác nhau. Đối với một động cơ, nó là 150 mã lực. s., và thứ hai – 182 lít. Với. Động cơ đầu tiên có thể được ghép nối với hộp số sáu cấp hộp số tay Tại Bánh trước lái hoặc hộp số tự động sáu cấp với hệ dẫn động bốn bánh. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 6,5 lít.
Động cơ xăng thứ hai chỉ hoạt động với hộp số tự động. Nó được cài đặt trên phiên bản dẫn động bốn bánh. Chiếc xe này sẽ tăng tốc lên hàng trăm trong 9,7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình lên tới 7,6 lít.
Động cơ diesel có thể tích hai lít. Hoạt động với động cơ này hộp robot, có hai ly hợp. Đồng thời, mức tiêu thụ bình quân dầu đi-e-zel tương đương với hơn 6 lít một chút.
Phiên bản cập nhật Ford Kuga 2014-2015 có nhiều sửa đổi hơn nhờ mẫu động cơ mới. Đây là động cơ xăng 2,5 lít. Công suất của nó là 150 mã lực. Với. Bộ phận này được lắp trên xe dẫn động cầu trước và chỉ hoạt động với hộp số tự động. Phiên bản này của xe sẽ tiêu thụ khoảng 8,1 lít nhiên liệu.
Vô lăng crossover được trợ lực điện. Hệ thống treo trước của xe được chế tạo dưới dạng thanh chống MacPherson, phía sau xe được trang bị hệ thống treo đa liên kết.
Vì mẫu xe này giống một chiếc SUV hơn nên nó di chuyển tốt nhất trên mặt đường bằng phẳng. Đối với hoạt động của động cơ, chúng thể hiện rất xuất sắc khi bắt đầu chuyển động, nhanh chóng đạt mức mô-men xoắn cao. Đường truyền cũng tốt. Hộp số tự động có khả năng chuyển số tuyệt vời.
Phiên bản cập nhật của Ford Kuga hiện đại và do đó được trang bị một số lượng lớn hệ thống bổ sung.
Giá xe Ford Kuga 2014-2015
Chiếc xe cập nhật sẽ có mặt trên thị trường Nga với nhiều cấp độ trang trí. Đó là Trend, Trend Plus, Titanium, Titanium Plus. Mẫu xe dẫn động cầu trước cơ bản với hộp số tay sẽ có giá 989 nghìn rúp. Phiên bản này sẽ có sẵn bọc vải. Gói đắt nhất sẽ có dẫn động bốn bánh Và động cơ diesel. Chi phí của nó sẽ là 1.535 nghìn rúp. Phiên bản này sẽ có mái che toàn cảnh và khác tùy chọn bổ sung, có sẵn cho mô hình này.
Khoảng sáng gầm xe Ford Kuga hoặc khoảng sáng gầm xe, giống như bất kỳ chiếc xe chở khách nào khác, là một yếu tố quan trọng trên đường của chúng ta. Đó là nhà nước mặt đường hoặc anh ấy sự vắng mặt hoàn toàn khiến giới mê xe Nga quan tâm đến khoảng sáng gầm xe của Ford Kuga và khả năng tăng khoảng sáng gầm xe bằng cách sử dụng miếng đệm hoặc lò xo gia cố.
Để bắt đầu, cần phải thành thật nói rằng giải phóng mặt bằng thực tế Ford Kuga có thể khác biệt đáng kể so với những gì được nhà sản xuất công bố. Toàn bộ bí mật nằm ở phương pháp đo và vị trí đo khoảng sáng gầm xe. Vì vậy, bạn chỉ có thể tìm hiểu tình hình thực tế bằng cách trang bị cho mình một chiếc thước dây hoặc thước kẻ. Chính thức thông quan Ford Kuga Vì Những đất nước khác nhau có thể khác nhau. Đương nhiên đối với thị trường Nga mô hình được điều chỉnh. Hơn nữa, nó được thu thập ở nước ta.
- Khoảng sáng gầm xe Ford Kuga thế hệ 1 từ 2008 – 188 mm
- Khoảng sáng gầm xe Ford Kuga 4WD thế hệ thứ 2 từ 2013 trở đi. – 192 mm
- Khoảng sáng gầm xe Ford Kuga 2WD thế hệ thứ 2 từ 2013 trở đi. – 197mm
- Khoảng sáng gầm xe Ford Kuga tái cấu trúc thế hệ thứ 2 từ 2016. – 200 mm
Một số nhà sản xuất dùng chiêu trò và khai báo khoảng sáng gầm xe “trống”, nhưng ngoài đời chúng ta có một cốp chứa đầy đủ mọi thứ, hành khách và tài xế. Nghĩa là, ở một chiếc ô tô có tải, khoảng sáng gầm xe sẽ hoàn toàn khác. Một yếu tố khác mà ít người quan tâm đến là tuổi thọ của xe và độ hao mòn của lò xo - sự “chảy xệ” do tuổi tác. Vấn đề có thể được giải quyết bằng cách lắp đặt lò xo mới hoặc mua miếng đệm cho lò xo Ford Kuga bị võng. Miếng đệm cho phép bạn bù đắp độ lún của lò xo và tăng thêm vài cm khoảng sáng gầm xe. Đôi khi, ngay cả một inch đỗ xe ở lề đường cũng tạo nên sự khác biệt.
Nhưng bạn không nên quá hào hứng với việc “nâng” khoảng sáng gầm của Ford Kuga, vì các miếng đệm để tăng khoảng sáng gầm chỉ được tập trung vào lò xo. Nếu bạn không chú ý đến bộ giảm xóc, hành trình của chúng thường rất hạn chế, thì việc nâng cấp độc lập hệ thống treo có thể dẫn đến mất khả năng kiểm soát và làm hỏng bộ giảm xóc. Từ quan điểm về khả năng việt dã, khoảng sáng gầm xe cao trong điều kiện khắc nghiệt của chúng tôi là tốt, nhưng tốc độ cao Trên đường cao tốc và ở các ngã rẽ có hiện tượng lắc lư nghiêm trọng và thân xe bị lật thêm.
Khoảng sáng gầm thực sự của Kuga mới trong một chiếc xe trống thực sự là khoảng 20 cm, ảnh đính kèm.
Bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khi thiết kế hệ thống treo và chọn khoảng sáng gầm xe đều chú ý đến ý nghĩa vàng giữa khả năng xử lý và khả năng cơ động. Có lẽ cách đơn giản nhất, an toàn nhất và khiêm tốn nhất để tăng khoảng sáng gầm xe là lắp bánh xe có lốp “cao”. Việc thay đổi bánh xe giúp dễ dàng tăng khoảng sáng gầm xe thêm một centimet.
