Sajam automobila u Ženevi 2017 - glavni novi proizvodi i premijere serijskih automobila i koncepata sa fotografijama i video zapisima u jednoj recenziji. Termin održavanja 87. Sajma automobila u Ženevi 2017. je od 9. do 19. marta (javno prisustvo), ali u okviru press dana 6., 7. i 8. marta održaće se ključne prezentacije novih modela automobila za novinare.
Godišnji Ženevski međunarodni sajam automobila tradicionalno se održava u glavnom gradu Švajcarske, Ženevi, početkom marta na teritoriji izložbeni kompleks Palexpo. Pozivamo naše čitatelje da urone u atmosferu novih proizvoda i premijerno serijskih automobila 2017-2018. godina modela predstavili čelnici svjetske auto industrije, kao i ocijenili koncepte i prototipove - automobile budućnosti.
Po dobroj tradiciji priču o novim proizvodima auto salona započinjemo konceptualnim modelima pripremljenim za izlaganje u sklopu Salon automobila u Ženevi 2017 u velikom izobilju.
Britanija će proslaviti sa konceptom Aston Martin AM-RB 001, koji su zajednički razvili Aston Martin i Red Bull Racing. Tehnički arsenal modela uključuje karoseriju od karbonskih vlakana, atmosferski 6.5 V12 od 900 konjskih snaga, 7-brzinskog robota Ricardo, Električni motor i Rimac baterije koje dopunjuju gorivo pri kočenju (režim rekuperacije).
Čuveni italijanski dizajnerski studio Pininfarina pripremio je prototipove za izlaganje u Ženevi - superautomobil Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo kompanije Pininfarina i luksuzni Pininfarina H600 limuzina (automobil opremljen hibridnom elektranom, naručila Hybrid Kinetic Group).
Kompanija iz italijanskog Torina Italdesign će na izložbi predstaviti superautomobil sa srednjim motorom sa karoserijom od karbonskih vlakana i snažnim benzinski motor. Prema preliminarnim informacijama, planirano je izdavanje ograničene serije od 5-10 automobila, od kojih svaki košta više od milion eura.
Francuski Citroen doveden u Ženevu Citroen C-Aircross Koncept je prototip serijske verzije kompaktnog crossovera Citroen C4 Aircross i Citroen SpaceTourer 4x4 E Concept – krst između minivana i krosovera (210 mm klirens, Dangel sistem pogona na sve točkove, lanci na točkovima).
Mlada kompanija iz Hrvatske spremna je predstaviti ažuriranu verziju električnog hiperautomobila Rimac Concept_One u Švicarskoj.
Holandska kompanija PAL-V International B.V. predstaviće leteći automobil na podijumu Sajma automobila u Ženevi!!! - Pal-V Liberty.
Španska kompanija SEAT će posetiocima izložbe predstaviti prototipove budućih modela crossovera: kompaktni Seat Arona i Seat u obliku kupea... ime još nije izmišljeno.
Kompanija NanoFlowcell najavila je premijeru električnog sportskog automobila NanoFlowcell Quant 48Volt.
Indijska kompanija Tata Motors sprema se da predstavi novi podbrend Tamo. Prvorođenac novostvorenog brenda obećava da će biti kompaktni sportski automobil Tamo Futuro sa srednjim motorom od 800 kg i četvorocilindričnim motorom Revotron od 180 konjskih snaga sa turbo punjačem od 180 konjskih snaga.
Dalje, o novim serijskim automobilima predstavljenim na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2017.
Njemački proizvođači naširoko su predstavili nove proizvode za modelsku godinu 2017-2018 u Ženevi. 
Novi hečbek i limuzina od 400 konjskih snaga, druga generacija, koji su prošli planirano ažuriranje modela - BMW 4-Series Coupe, BMW 4-Series Cabrio, BMW 4-Series Gran Coupe, BMW M4 Coupe i BMW M4 Convertible, nova bavarska stanica vagon.
Posebno bih istaknuo nove Mercedesove proizvode: novu generaciju (C238), a možda i restiliziranu verziju kompaktnog crossovera, uraganske verzije i šik.
Brend Opel, koji se sprema da pređe pod kontrolu PSA, pojavio se u Ženevi sa novim hatchbackom, karavan i kompaktni crossover.
Volkswagen je u glavni grad Švicarske donio (varijantu Tiguana), 7-sjed i novi koji je zamijenio model.
Boje italijanske zastave, naravno, predstavljaju sportski automobili: , i Lamborghini Huracan Super Performante.
Zemlja izlazećeg sunca predstavljena je na obalama Ženevskog jezera vrućim hečbekom, SUV-om, executive hibridnom limuzinom Lexus LS 500h, ažurirana Toyota Yaris, 8 Toyotina generacija Camry, nove, ažurirane verzije Nissan krosoveri X-Trail i nova generacija kompakta.
Južnokorejski proizvođači pripremili su novi
Prošle godine su različita terenska vozila po prvi put preuzela više od četvrtine evropskog tržišta. Stoga su na sajmu automobila u Ženevi premijere takvih automobila postale najbrojnije. . Jedan od najupečatljivijih novih proizvoda je crossover, koji će se u asortimanu kompanije nalaziti između modela Evoque i Sport. U stvarnom životu, Velar zaista izgleda kao koncept automobil: svjež, dinamičan i istovremeno prepoznatljiv. Ali moje oduševljenje nije dugo trajalo: samo sam morao da zgrabim kvaku na vratima koja se pomerila. Ako su na Tesli napravljene od metala i stvaraju osjećaj skupe stvari, onda su na Velaru ručke plastične i vrlo lagane. Kao da ga ne otvaraš Range rover, ali neka vrsta jeftinog malog auta. Pa, barem nećete dobiti opekotine po rukama od vruće ruke na suncu.
Unutrašnjost je, kao i Teslina, lepa i elegantna samo dok je kontakt uključen. Ali ako ga isključite, Velar se pretvara u crnu rupu: sjajna praznina umjesto instrumenata, medijski sistem, centralna konzola, pa čak i dugmad na volanu je hladan i odbojan. A otisci prstiju su svuda rana na oku. San kriminologa! No, vrata su široka, sjedišta udobna, a posebno hvala kreatorima na opcionim presvlakama od skupe tkanine Kvadrat. Ovo nije "krpa" kojom se pokrivaju enterijeri Solarisa i Rapidsa, već gotovo velur - mekan i vrlo ugodan na dodir. Prodaja Velara u Rusiji počet će na jesen, cijene su već poznate: od 3,9 do 7,2 miliona rubalja.
Što se tiče luksuza, crossover Bentley Bentayga je nadmašio sve u najskupljem: najnježnijoj kožnoj oblogi, umetcima od orahovog drveta, frižideru i prtljažniku - komplet za kampovanje aristokrata, uključujući kristalne čaše, porculanske čaše, pribor za jelo i ćebe. Sve ovo, naravno, nikako nije iz Ikee. Iz kompanije kažu da ako koristite čitavu listu opcija, cijena Mulliner verzije može biti blizu milion eura. Nije iznenađujuće da su u blizini izložbenog automobila stalno dežurali zaštitari, koji su ljubazno zaustavljali sve pokušaje običnih ljudi da upadnu u salon.
A ekstremni je otvoren samo za posebne goste. Koliko je ogroman: visina - 2235 mm, dužina - 5345 mm! U zadnjem delu kabine nalaze se podesiva sedišta putničke Maybach S-klase, a šasija sa portalnim osovinama je skoro ista kao kod vojnog Gelendvagena, ali sa originalnim oprugama i amortizerima dizajniranim za udobnost. Što se tiče cijene, Landaulet se lako može mjeriti sa vrhunskom Bentaygom: na natpisu pored automobila iznos je bio 815 hiljada švajcarskih franaka, odnosno 756 hiljada evra.
Ispostavilo se da je to manja kopija modela XC90: ne samo da su unutrašnjost, šasija i set pogonskih jedinica isti, već čak i lista opcija. Iako se na kraju ispostavilo da je to bio lijep i prijatan auto. A vrhunska hibridna verzija proizvodi 407 KS. Što se tiče trzanja, bila je ispred svojih „nabijenih“ drugova iz razreda njemačke marke. Iako je ovaj indikator dostupan samo ako vučna baterija naplaćeno. Međutim, u Rusiji neće biti hibrida, već običnog benzinca i dizel verzije doći će nam tek u prvom kvartalu 2018.
Formalno, SUV će igrati u istoj ligi sa novom "šezdesetkom". U svakom slučaju, ovo je ono što je PSA grupa planirala. Ali nismo baš upoznali novi model: jedini primjerak Crossbacka stajao je na podiju sa zaključanim vratima i zatamnjenim staklima. Pogon na sve točkove je dostupan samo na vrhunskoj hibridnoj verziji sa vršnom snagom od 304 KS, ostali su zadovoljni pogonom na prednje točkove. Proizvodnja "sedmice" u Francuskoj počeće na jesen, a početak prodaje zakazan je za januar 2018. godine. Francuzi obećavaju da će se DS 7 pojaviti u Rusiji.
S njega je skinuta oznaka tajnosti još na jesen, a evropska premijera održana je u Ženevi. U suštini, ovo je manji Cherokee sa prijateljskim licem. Jao, po kvaliteti završnih materijala, kompaktni Jeep nije dorastao svojim korejskim i evropskim kolegama iz razreda, a dizajneri su odradili tako-tako posao: sa svojom visinom od 186 cm smjestio sam se u zadnji red u bliskom kontaktu sa plafonom. Za Evropu su u ponudi tri motora: benzinski turbo-četvorka 1.4 MultiAir2 (140 ili 170 ks), kao i dizel motori 1.6 (120 ks) i 2.0 (140 ili 170 ks). Ali u Rusiji će ponuditi 2.4 sa usisavanjem snage 150 ili 184 KS. Početak prodaje očekujemo bliže jeseni.
Produženi sa trećim redom sedišta nije bio iznenađujući. Kao i svi sedmosedi ove veličine (dužine 4,7 m), ima veoma skroman prtljažnik, a galerija podnošljivo može da primi samo decu. Međutim, Allspace je pogodan i za one kojima je potreban ogroman prtljažnik: u ovom slučaju ne morate dodatno platiti za treći red. U Evropi će se dugi Tiguani početi prodavati u septembru, a odluka o ulasku na rusko tržište još nije donesena.
Na crossoveru Škoda Kodiaq dvije nove verzije odjednom, koje se, međutim, razlikuju samo po opremi i dekoru. - to su sjedala s izraženom bočnom potporom, oblogom od karbonskih vlakana i skraćenim volanom, a odlikuju se dodatnim oblogama na karoseriji. Zanimljivo je da navedeno klirens od tla dvije verzije imaju isti prečnik - 194 mm. Pojava takvih Kodiaka u Rusiji je i dalje pod znakom pitanja: prvo bi prodaja osnovnih krosovera trebala početi u maju.
Pokušaj da se SUV-ovi marke učine emotivnijim i ugodnijim za vozače. Po veličini, novi proizvod je između ASX i Outlander modela, tehnički ih gotovo ponavlja, ali ispod haube se nalazi novi 1.5 benzinski turbo motor snage oko 160 KS. Plus prednji diferencijal sa elektronski kontrolisanim zaključavanjem i aktivnom imitacijom zadnji diferencijal koristeći standardne kočnice. U Starom svijetu prodaja će početi na jesen, a kod nas - iduće godine.
Ažurirano - ovo nije samo promijenjen izgled, poboljšana sjedišta i novi volan, koji je oživio dosadnu unutrašnjost. Ovjes i upravljački mehanizam su ponovo podešeni, a glavna novost je ProPilot sistem, s kojim krosover može samostalno ostati u traci, upravljati, kočiti i ubrzavati. Evropska prodaja će početi na ljeto, ali tehnologija bez vozača neće biti dostupna do sljedeće godine. Nažalost, vrijeme početka prodaje na našem tržištu još nije određeno, a datum ruskog debija ProPilot sistema je još uvijek potpuno nejasan.
Ovako to sada izgleda, aka Actyon on Rusko tržište: Evropska premijera održana u Ženevi ažurirana verzija. Po mom mišljenju, ranije je bilo ljepše. Instrumenti nisu postali ništa bolji: umjesto strogi “optitron” vage, u bunarima su se pojavili šareni indikatori. Završni materijali su na istom nivou, a samo je novi volan izazvao simpatije. Na ovaj ili onaj način, Korejci obećavaju da će takve mašine početi isporučivati Rusiji do kraja proljeća.
U početku nije bilo planirano da se doveze SUV Ženevska izložba, ograničeno na novu porodicu Insignia. NU svetlu kupovine Opela od strane koncerna PSA, SUV je zauzeo mesto na štandu. Uostalom, tehnički je ovo rođak Peugeota 2008. Da, da, nije zasnovan na novom modularna platforma EMP2, i stara "kolica" PF1 - kao i budući Citroen C-Aircross crossover. Ali generalno, svidio mi se Crossland: njegov izvanredan izgled, prostrana unutrašnjost za njegovu veličinu, visokokvalitetna završna obrada. Evropljanima će se svidjeti i francuski motorni asortiman, koji uključuje trocilindrične benzince 1.2 (81, 110 ili 130 ks) i četverocilindrične dizel motore 1.6 (99 ili 120 ks). Evropska prodaja će početi na ljeto, ali u Rusiji Opel automobili nije na prodaju.
Jedan od glavnih konkurenata novom Opelu - koji ima malo zajedničkog sa ruskim Capturom: evropski automobil je kompaktniji, ima turbo motore male zapremine i samo pogon na prednje točkove. Tokom procesa restylinga, SUV je dobio kvalitetnije unutrašnje obloge i opcije statusa. Prodaja će početi na proljeće, ali ovaj Captur se neće pojaviti u Rusiji.
Pomalo ažurirana verzija stigla je u Evropu pet mjeseci nakon svog japanskog debija, iako ima malo vidljivih izmjena i nijednu spolja. Crossover ima drugačiji volan, pojavile su se nove opcije, a glavno ažuriranje je vlasnički sistem: ovo je softverski dodatak koji mijenja potisak motora ovisno o kutu i intenzitetu volana, brzini i ubrzanjima koja djeluju na auto. Japanci nikada nisu odlučili da prodaju CX-3 u Rusiji.
Nova generacija takođe ide ka krosoverima, odnosno „off-road“ verziji Impreze hečbeka sa povećanim klirensom od tla i karoserijskim kompletom. Uprkos opštoj sličnosti sa prethodnim modelom, automobil je postao veći i prostraniji, platforma je nova, a pogonska jedinica modernizovan, iako je i dalje dvolitarski atmosferski motor uparen sa CVT-om, što znači da ne možete očekivati izvanrednu dinamiku. Pogon na sve kotače tradicionalno je dostupan u osnovnoj verziji. Ruski dileri će imati automobile u drugoj polovini godine.
Među pikapovima, u Ženevi je bila samo jedna skromna premijera - ovo je, dakle, najoff-road, bogato opremljen i skupa verzija serial Fulbeck. Razlikuje se po dekoru na tijelu iu unutrašnjosti, ali tehničke promene br.
Očekuje se da će prva polovina 2017. godine biti posebno bogata međunarodnim sajmovima automobila i drugim sličnim događajima. Bukvalno svaki mjesec u narednoj godini ispunjen je zanimljivim tematskim automobilističkim događajima, zahvaljujući kojima će svijet moći vidjeti glavne očekivane nove proizvode na tržištu industrije.
Rad za štampu počinje sutra Međunarodni sajam automobila u Detroitu ili Sjevernoj Americi (NAIAS). Izložba će svoja vrata za posjetioce otvoriti od 14. januara i trajaće do 22. januara 2017. godine. Sajam je organizirao Sjevernoamerički međunarodni salon automobila. Za sve najveće svjetske proizvođače automobila, američki sajam je poput ukusne pite - svi se trude da zagrizu više, pa vrućih novih proizvoda najpoznatijih brendova ne nedostaje. Tako će Toyota prikazati novu generaciju poslovne limuzine Camry, a Lexus modernizirani vodeći model LS. Još jedna premijera visokog profila na NAIAS-2017 biće ažurirana Hyundai Grandeur limuzina pune veličine. Mercedes-Benz i BMW, kao i obično, dva glavna konkurenta, pokušavaju da nadmaše jedan drugog predstaviće nova E klasa i BMW serije 5, respektivno. Što se tiče domaćih proizvođača, “vlasnika” salona automobila, gosti će najvjerovatnije biti zadovoljni potpuno novim sportskim automobilima Chevrolet Corvette ZR1 i Chevrolet Camaro. Njihov južnokorejski konkurent Kia dovest će svoj GT sportski automobil u Detroit, ali Porsche uopće neće učestvovati na događaju.
Počinje u Briselu od 13. do 22. januara 95. Međunarodna izložba "Automobili i motocikli"» ( Evropski salon automobila 2017). Tradicionalno, sajam automobila prima više od 400 hiljada posetilaca kako bi demonstrirali slavne automobilske vijesti, komercijalno vozila, laki kamioni, auto dijelovi i dodatna oprema. Ove godine se očekuje da će događaj biti posvećen lakim, ekonomičnim vozila. U stvari, sajam automobila u Briselu više liči na neformalno druženje nego drugi slični sajmovi. Pohode ga DJ-evi, dugonoge manekenke, pobjednice takmičenja ljepote, popularni TV voditelji i ostali boemi koji nemaju nikakve veze sa tržištem automobila. Među očekivanim pozicijama na Salonu automobila u Briselu su: automobili, komercijalna vozila, kombije, minibuse, motocikle i skutere, rezervne dijelove i pribor.
Sajam automobila 2017 u Čikagu Prema preliminarnim informacijama, to će se održati od 9. februara 2017. do 20. februara 2017. godine, ali tačni datumi još zahtijevaju pojašnjenje. Izložbu priprema Čikaško automobilsko trgovačko udruženje. Ovo je jedna od najvećih i najstarijih auto kuća u sjeverna amerika. Asortiman ovdje prikazanih proizvoda obično se sastoji od čitavog asortimana američkih i uvoznih, putničkih, kamionskih i sportski automobili, kao i eksperimentalna vozila i koncept automobile. Ukupno, izložba sadrži oko 1000 različitih predmeta.
Od 9. do 19. marta biće organizovano Salon automobila u Ženevi. Ovo je 87. izložba koja datira iz 1905. godine. Tradicionalno, ovdje će biti mnogo premijera i većina njih će biti evropskih brendova. Na primjer, Opel će vjerovatno predstaviti novu generaciju Insignije, a VW glasine pripisuju najavu novi Polo i Passat CC. Očekuje se da će Citroen prikazati minijaturni C3 Picasso i crossover pod nazivom DS. Audi se sprema da premijerno predstavi napunjeni RS5 coupe i njegovog mlađeg brata, RS1 hot hatch. Inače, ove godine na sajmu automobila u Ženevi biće više nego dovoljno brzih automobila: McLaren 650S, Hyundai hatchback i30N, sportski SEAT Ateca Cupra i Jaguar F-Pace SVR.
Krajem marta 2017. bit će Međunarodni sajam automobila u Kairu i salon automobila u Beogradu. Međunarodni sajam u Kairu je jedan od najpoznatijih i najposjećenijih događaja te vrste u cijeloj Africi i na Bliskom istoku, specijaliziran za širok spektar industrijskih i komercijalni proizvodi. Beogradska industrijska izložba" EXPO-RUSSIA SRBIJA» održat će se pod pokroviteljstvom Trgovinsko-industrijske komore Ruske Federacije. Događaj je osmišljen kako bi se proširila ekonomska interakcija između Rusije i Srbije u kontekstu Sporazuma o slobodnoj trgovini između dvije zemlje i razvoja trgovinskih odnosa sa drugim balkanskim državama.
Glavni događaj u aprilu za istinske automobilske entuzijaste biće Sajam automobila u Njujorku n (14-23. aprila). Za Amerikance automobilsko tržište ovaj događaj se smatra drugim najvažnijim događajem nakon sajma automobila u Detroitu. Nema premijera visokog profila, ali će pobjednik konkursa biti proglašen tokom izložbe “ Svjetski auto godine 2017." Žiri se sastoji od više od 70 novinara renomiranih automobilističkih izdanja iz 20 zemalja. počasna titula Takmiče se 22 modela. Osim toga, konkurs ima i druge nominacije, kao što su executive ili gradski automobil godine.
Održaće se od 20. do 30. aprila Međunarodna izložba automobila u Turskoj, Istanbul. Smatra se jednim od važnih i prestižnih automobilskih događaja u Evropi i Turskoj, posebno na sajmovima automobila u Parizu, Ženevi, Tokiju i Frankfurtu. Otvarajući se svake dvije godine, neprestano se razvijajući i proširujući, izložba je dobila status međunarodne organizacije preduzeća automobilska industrija– OICA. Broj posjetilaca u 2015. godini dostigao je rekordnih 650 hiljada ljudi. Ove godine oko 200 izvoznih kompanija iz različite zemlje u segmentu putnička vozila, autobusi, gospodarska vozila, rezervni dijelovi, karoserije, gume, dijagnostika, osiguranje, testiranje i još mnogo toga.
Sajam automobila u Šangaju počinje 21. aprila i trajaće nedelju dana. Ovo je jedan od najmlađih sajmova automobila, jer je prvi put održan tek 1985. godine, ali je zahvaljujući brzom razvoju kineske automobilske industrije sada stekao međunarodnu akreditaciju. Jedna od najsenzacionalnijih prezentacija obećava da će biti emisija Volkswagen Touareg Treća generacija, sa dizajnom pozajmljenim iz koncepta T-Prime GTE prikazanog ove godine.
Maj će biti označen Međunarodni salon automobila u Barseloni. U izložbenom centru Fira Barcelona na trgu moći ćete vidjeti najnovije modele iz više od 37 različitih proizvođača, izložba će biti podijeljena u četiri tematske zone, od kojih će svaka biti posebno zanimljiva posjetiteljima.
Na kraju, želim da napomenem da ove godine neće biti Međunarodnog sajma automobila u Moskvi, jer se održava samo u parnim godinama, ali će se održati prvi međunarodni salon automobila u Vladivostoku, iako tačni datumi njenog održavanja još nisu poznati. Ona mi je dala ideju Japanska kompanija Arai Shoji Co. doo, a organizacionu podršku pružili su članovi Ministarstva za ekonomski razvoj Ruske Federacije.
Oksana Lugovaya
Aktuelni Sajam automobila u Ženevi 2017. predstavlja nove proizvode s naglaskom na utilitarizmu. Glavnu ulogu imaju pristupačni modeli srednje klase, karavani i SUV-ovi.
Prvo, žurim da vam predstavim kompletan video pregled svih novih proizvoda koji su stigli na Salon automobila u Ženevi 2017.
Ispostavilo se da je mnogo jeftinije i brže uvesti novi gadget ili program u automobil nego ga stvarno kreirati novi model. Međutim, ne biste trebali odmah biti razočarani: u Ženevi još uvijek ima sasvim dovoljno koncepata i temelja za budućnost.
Salon automobila u Ženevi 2017, KIA štand.
Električni automobili sutrašnjice i prekosutra bili su uglavnom prikazani prošle godine u Parizu, danas u Ženevi na ovim prostorima vrijedi pogledati, osim svih vrsta uređaja za brzo punjenje: Na primjer, BMW, Daimler i VW obećavaju čitavu mrežu "utičnica" snage do 350 kW i čitavu liniju automobila sa induktivnim bežičnim punjenjem.
Pa, prema onome što je samo najavljeno u Las Vegasu, možete probati u Ženevi. Govorimo o Amazonovom Alexa glasovnom asistentu.
Na štandu Koenigsegg, motori dodaju snagu pomoću električnih motora.
Šta je sa opštim raspoloženjem? Stručnjaci predviđaju još jedan pad stopa rasta. Nije ni čudo: 14,6 miliona automobila prošle godine – bilo je najbolji pokazatelj u proteklih 9 godina. A, ako je tada povećanje bilo čak 7%, onda će ova godina donijeti povećanje ne više od jedan.
Evropske fabrike automobila su nedovoljno iskorišćene, što značajno utiče na profit. Uoči Ženeve se saznalo o prodaji Opela francuskom PSA za 1,3 milijarde eura. Šta će se sada dogoditi s njemačkim poslovima? Pitanje. Volkswagen je, na primjer, već najavio otpuštanje desetina hiljada radnika.
Ovaj problem je sve veći jer je sam kupac, Peugeot, primoran da zatvori jednu od svojih fabrika severno od Pariza. I malo je vjerovatno da će stajati na ceremoniji sa Nemcima. Jedina nada je kolektivni ugovor koji garantuje očuvanje 19.000 radnih mjesta u Njemačkoj do kraja 2018. godine.
Ali Karl, čiji Opel nije imao sreće, njegova proizvodnja će biti obustavljena. Tada će doći red na Adama i Zafiru da nestanu... Čak i Insignia može, nažalost, nestati s proizvodnih traka, ako, naravno, same ostanu.
Nadajmo se da će Peugeot, koji je postao vlasnik Opela, vratiti čuveni nemački brend u Rusiju (GM je nedavno zatvorio predstavništvo Opela u našoj zemlji).
Sajam automobila u Ženevi 2017. ovog je puta predstavio iznenađujuće malo električnih vozila.
U međuvremenu, prognoze obećavaju da će oni zauzeti 40% tržišta u Njemačkoj do 2025. godine. Možda se zato ne žure sa predstavljanjem modela sa baterijama?
Predstojeći Brexit je također dodao intrigu. Postoje glasine da BMW planira preseliti proizvodnju svog Mini u Njemačku. Barem njegova električna verzija. Budućnost Vauxhalla je još neizvjesnija...
Audi RS 3 Sportback je sljedeća premijera nakon limuzine prikazane u Parizu.
Audi RS 3 Sportback
Najsnažniji svjetski serijski 5-cilindarski motor sa 294 kW / 400 KS. sada proizvodi 30 više snage. Maksimalni obrtni moment od 480 Nm postiže se već pri 1700 o/min. i tako ostaje do 5850. Uz takvu vuču, zadovoljstvo je ubrzati do stotke za 4,1 sekundu i nastaviti vožnju dalje. 2.5 TFSI motor ima jedinstven zvuk "pet" zahvaljujući dobro osmišljenom nizu bljeskova bilo u susjednim ili u odvojenim cilindrima.
Ako klijent želi, kompanija može rekonfigurirati elektronski limiter sa uobičajenih 250 na očaravajućih 280 km/h - neće vas uhvatiti! Ubrizgavanje ovog motora je čak teško svrstati u direktno, jer uz mlaznicu u cilindru postoje i dodatne u usisnoj granici. Valvelift sistem reguliše trajanje otvaranja izduvni ventili ovisno o opterećenju i broju okretaja. U kombinovanom ciklusu, automobil može da prođe sa samo 8,3 l/100 km.
Trakcija se prenosi na cestu kroz pogon na sva četiri točka Quattro i 7-brzina automatski DSG S-Tronic. Elektromagnetna lamelna spojnica brzo raspoređuje obrtni moment između osovina. I što je vozač sportskiji, veći udeo ide na zadnje točkove. Cijeli ovaj sistem je povezan preko Audi Drive Select na upravljanje, mjenjač, kontroler motora, izduvni ventil i sportski ovjes sa adaptivni amortizeri. U tom slučaju, vozač može odabrati „udoban“, „automatski“, „dinamički“ i „individualni“ način rada. Progresivni servo upravljač i sportski podešena kontrola stabilnosti poboljšavaju upravljivost.
Poprečna dinamika je poboljšana šasijom spuštenom za 25 mm, kolosijekom povećanom za 20 mm i točkovima sa gumama 235/35R19. Kočnice sa diskovima prečnika 370 mm garantuju brzo i pouzdano kočenje. Osim toga, možete naručiti i karbonsko-keramičke. LED farovi su standardni, ali matrični farovi sa fleksibilnim svetlom su opcioni.
Zanimljivo je glavno okretno dugme: njegova površina je touch pad! Tako da možete da se krećete kroz meni samo prevlačenjem prsta. Takođe možete komandovati svojim glasom.
Audi RS 3 Sportback će se pojaviti u aprilu i koštaće 54.600 evra – 1.300 evra jeftinije od limuzine.
Audi Q8 koncept. Detalji u video recenziji na početku i na kraju članka.
BMW doveo je novi 5er Touring u Švicarsku.
Do početka prodaje u junu, moći ćete da izaberete jedan od četiri motora, puna xDrive. Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini će postati standardno. Dinamički kontrolisani amortizeri i sistem Adaptive Drive sa aktivna stabilizacija roll, integrirano aktivno upravljanje i M sportska šasija koja smanjuje visinu vožnje za 10 mm.
U kabini pažnju privlači Control Display, dizajniran kao samostojeći Flatscreen. Svi vozači će se osjećati znatno prostranije u području glave, ramena i nogu. Poboljšana zvučna izolacija u prostoru vjetrobransko staklo, krov i prtljažni prostor doveli su karavan na nivo limuzina.
Zapremina prtljažnika povećana je na 570/1700 l, moguće opterećenje je povećano za 120 kg na 730 kg. Zadnje sedište se preklapa u odnosu 40:20:40 sa dugmeta, zadnji prozor otvara se odvojeno od vrata, a sama vrata se otvaraju automatski.
BMW 530i Touring ima 2-litarski benzinski motor sa 185 kW / 252 KS. razvija obrtni moment od 350 Nm. Sa osnovnim menjačem – Steptronic sa 8 brzina, automobil stiže do stotke za 6,5 sekundi. Trolitarska šestica u 540i xDrive proizvodi 250 kW / 340 KS. i obrtnog momenta od 450 Nm, što omogućava ubrzanje za 5,1 s.
Dizelska četvorka u BMW-u 520d Touring (140 kW / 190 KS i 400 Nm) standardno je opremljena 6-brzinskim ručnim mjenjačem i ubrzava do stotine za 8 sekundi. I konačno, redni 6-cilindarski dizel motor u BMW-u 530d Touring (3,0 l, 195 kW/265 KS, 620 Nm) ubrzava za 5,8 sekundi.
Novi elektronski asistenti utiru put za autonomnu vožnju u budućnosti. Upozoravaju na bočne prepreke na raskrsnicama, mogu sami manevrirati oko prepreka i zadržati automobil u traci do brzine od 210 km/h.
Sistem Remote 3D View omogućava vozaču da vidi prostor oko njegovog automobila na ekranu svog pametnog telefona. I možete poslati svoj auto na parking bez voljene osobe unutra! Cijene novih artikala kreću se od 47.700 eura.
Citroen C-Aircross koncept je prototip koji pokazuje trend u dizajnu malih SUV-ova s potpisom.
Citroen C-Aircross
Automobil dug 4,15 m vozi se na točkovima od 18 inča i ima vrata koja se širom otvaraju bez B-stubova. Volan s jednim krakom podsjeća na tradiciju brenda. Prednji krajevi ograde blistaju led svjetla. Automobil nema uobičajenu instrument tablu: umjesto toga postoji head-up projektor. Držač za rukavice se protezao gotovo cijelom dužinom instrument table. Široka središnja konzola proteže se do zadnjih sjedišta. Vozač i suvozač mogu opciono da podele polje 12-inčnog ekrana osetljivog na dodir u omjeru 1:2 ili 2:1. Nasloni za glavu su opremljeni zvučnicima i mikrofonom.
Ugrađena kamera je posuđena od C3, koja vam omogućava da snimate fotografije. Vanjske retrovizore zamijenile su video kamere koje prenose slike na male displeje koji zamjenjuju i unutrašnje ogledalo.
Citroën SpaceTourer 4X4 Ë Concept je nova verzija SpaceTourer-a, čije je kreiranje inspirisano “Y” kolekcijom, prvi put predstavljenom u Parizu prošle jeseni. Kompanija vas poziva da ga ne povezujete sa E-mobilom, već da kažete „E sa dve tačke“!
Na sajmu je SpaceTourer 4X4 Ë Concept predstavljen u kompaktnoj verziji XS sa kratkim međuosovinskim rastojanjem - njegova dužina je samo 4,60 m, a visina ne prelazi 1,90 m. Uprkos povećanju visine karoserije 4X4 od strane Dangel verzije i dalje ne prelazi 2 - metra, što omogućava slobodan pristup ovom automobilu većini parkinga.
Citroën SpaceTourer 4X4 Ë Concept, opremljen BlueHDi 150 S&S dizel motorom i 6-brzinskim manuelnim mjenjačem, ima izbor pogona na sve kotače. U zavisnosti od uslova vuče, vuča na svakom točku je optimizovana. Sistem zaključavanja stražnja osovina pomaže u posebno teškim uslovima. Auto je takođe bukvalno pretrpan elektronskim pomoćnicima, uključujući čak i sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova sa verbalnim podsetnikom vozača o ograničenjima brzine. Međutim, možete uključiti i automatski limiter, koji će vas zajamčeno spasiti od lančanih slova. 
Dacia Logan MCV Stepway je novi član uspješne Stepway porodice. Kombinira povećan razmak od tla i dobar izgled sa renomiranim kapacitetom Logana MCV. Dizajn novog proizvoda blizak je SUV-u, a klirens je povećan za čak 50 mm na 174 mm. 573 litara prtljažnog prostora je generalno rekord za ovu klasu automobila.
IN osnovna oprema Logan MCV Stepway uključuje akustične parking senzore i pomoć pri kretanju uzbrdo. Širokougaona kamera za vožnju unazad je na listi opcija.
Logan MCV Stepway je opremljen najnovijim turbo motorima. Na primjer, 3-cilindrični benzinac TCe 90 zapremine 0,9 litara, koji troši samo 5,1 l/100 km. Alternativa mu je dCi 90 dizel. On troši samo 3,9 litara dizel goriva na stotinu kilometara.
Oba motora su opremljena start-stop sistemom. No, osim ovoga, korišten je i novi proizvod: Energy Smart Management, koji kontrolira povrat energije tijekom kočenja ili vožnje. Ova energija se pohranjuje u baterija, što rasterećuje generator i dodatno štedi gorivo.
Pored 5-brzinskog manuelnog, možete naručiti i Easy-R robotski mjenjač zajedno s benzinskim TCe 90. Vremenom će se pojaviti i verzija sa motorom prilagođenim za tečni gas.
Ali u modelima Dacia Sandero i Logan MCV naći će se novi 3-cilindarski motor SCe 75 snage 54 kW/hp, koji će zamijeniti prethodni 1.2 16V 75 motor sa istom snagom, koji će omogućiti i ove automobile koštati 5,2 ili 5, odnosno 0,4 litara benzina na 100 km, što je znatno manje nego ranije i pokazuje efikasnost smanjenja.
Dendrobium u punom smislu te riječi, nova riječ u automobilskoj industriji. Ovo je naziv novog super sportskog automobila iz... Singapura. Vanda Electrics, i danas poznata kao proizvođač skutera i mikro kamiona, razvila je električno vozilo velike brzine uz učešće Williams Advanced Engineeringa.
Naziv potiče od botaničke bašte jedne od sorti orhideja jer se njena vrata i deo krova otvaraju poput latica ovog cveta. Snaga motora je 1000 kW / 1360 KS, što električni automobil ubrzava do stotine za 2,6 sekundi.
Sportski automobil sa dva sedišta, naravno, ima elegantnu aerodinamiku, lagan je i ne kvari atmosferu emisijama. Unutrašnjost je ukrašena ekstra finom kožom ojačanom karbonskim vlaknima iz Škotske. 
David Brown- još jedan novi brend.
Ferrari predstavio je svoj sljedeći najmoćniji i najbrži cestovni sportski automobil, 812 Superfast. V12 ugrađen u bazu sa zapreminom od 6,5 litara proizvodi 588 kW / 800 KS. na 8500 o/min. Tako lako možete dostići 340 km/h, a prvih stotinu njih za tričavih 2,9 sekundi! Zbog toga je obrtni moment 718 Nm.
Ovo je prvi Ferrari koji je opremljen elektronskom servo kontrolom i najnoviji sistem Side-Slip-Control (SSC) stabilizacija.
Ferrari obećava da njegov novi monstrum neće trošiti više od 15 l/100 km. Iskreno govoreći, teško je povjerovati! 
Ford Fiesta ST je nova generacija sportske verzije bebe. I po prvi put u ovome brz auto Koristi se 3-cilindarski motor. U isto vrijeme, međutim, njegova radna zapremina je prilično "četiri" - 1,5 litara! Odgovarajuće karakteristike: 200 KS. i 290 njutonometara! Dakle, sa sportskim karakterom sve je u redu - odmah do stotke stiže se za 6,7 sekundi. Šta je sa efikasnošću? Držite se za svoje stolice: ovo važi... Gašenje jednog cilindra!
Vozač će moći da izabere jedan od načina rada: Normal’, Sport’ ili Track’. Istovremeno se mijenjaju ne samo postavke motora, već i upravljanje, kao i pragovi odziva elektronskih asistenata. Ali motor sa tri ili čak dva cilindra neće vas moći zadovoljiti ukusnim zvukom izduvnih gasova? I to je predviđeno za: sistem elektronskog poboljšanja zvuka (ESE) će stvoriti željenu akustičnu sliku.
Ono što je takođe zanimljivo kod novog motora je sistem ubrizgavanja. Tradicionalno je i u usisnom razvodniku i direktno u cilindrima! Ovaj dizajn poboljšava efikasnost pri malim brzinama.
Hyundai i30 Kombi – svjetska premijera već poznati model u karavanu. U njegov prtljažnik možete spakovati od 602 do 1650 litara prtljaga. Štoviše, sa strane su skriveni dodatni pretinci za svaku sitnicu. Dužina karavana je 4,59 m, punih četvrt metra duže od limuzine. Prilagodljivi automatski mjenjač dolazi standardno i radi do 180 km/h. U kombinaciji sa opcionim 7-brzinskim mjenjačem DSG zupčanici omogućava vam da implementirate automatska vožnja u gradskim saobraćajnim gužvama.
Osim toga, automobil je opremljen automatskom kočnicom u slučaju nužde koja radi pri brzinama do 75 km/h, pomoćnicima za praćenje pažnje vozača, zadržavanjem trake, automatskim duga svjetla. Po želji možete naručiti LED farovi, sistem za prepoznavanje pješaka i saobraćajnih znakova, praćenje mrtvih uglova.
Benzinski motori su dostupni u tri verzije: 1.4 MPI sa 100 ks, 3-cilindrični turbo 1.0 T-GDI sa 120 ks. i turbo-četvorka 1.4 T-GDI sa 140 KS. sa obrtnim momentom od 242 Nm. Dostupan je samo jedan 1.6 CRDi dizel, ali sa dvije postavke snage: 110 i 136 KS. sa obrtnim momentom od 280 Nm.
Koncept iz Hyundaija.
Italdesign Automobili Speciali je u Ženevi predstavio striktno ograničenu na pet jedinica serije supersportskog automobila za kolekcionare takvih automobila, čiji naziv još nije objavljen. Ali neke karakteristike su poznate: dužina 4,85 m, visina 1,2 m, snaga 5,2-litarskog V10 omogućava vam da do prve stotine od tri za 3,2 s, maksimalna brzina je ograničena na 330 km/h. Šasija je napravljena od karbonskih vlakana i aluminijuma, telo je takođe napravljeno od plastike ojačane karbonskim vlaknima. 
Jaguar lansira električni I-Pace na tržište ove godine.
Može ubrzati do stotine za 4 sekunde, punjenje baterije od 90 kWh dovoljno je za rad u standardnom načinu rada mješoviti ciklusčak 500 km. A možete ga napuniti 80% za sat i po ako postoji utičnica jednosmerna struja na 50 kW. Elektromotori na prednjoj i zadnjoj osovini zajedno razvijaju 400 KS. sa obrtnim momentom iz mirovanja (!) od 700 Nm. 
Kia prikazana svjetska premijera novi Picanto. Treća generacija povećala je međuosovinsko rastojanje na 2,4 m, ali zbog malo skraćenog prednjeg prevjesa, ukupna dužina modela nije se promijenila i iznosi 3595 mm. Različite opcije boja unutrašnjeg ukrasa vam omogućavaju da personalizujete svoje vozilo po svom ukusu. Instrument tablu je naglašeno ekranom osetljivim na dodir novog medijskog sistema koji viri iznad centralne konzole. Po prvi put će se pojaviti i sportska verzija GT Line. Ovaj automobil A-klase razvili su dizajnerski timovi u Namjangu (Koreja) i Frankfurtu.
Postoje 3 koje možete izabrati benzinski motori. Ako govorimo o GT-Line, onda je 3-cilindrični najprikladniji za to turbo motor 1.0 T-GDI sa 74 kW / 100 KS S njim će automobil ubrzati do stotke za 12 sekundi, a općenito će imati pristup do 173 km/h. Skromnije, isti atmosferski motor proizvodi 49 kW / 67 KS. – tada nećete ići brže od 161 km/h, ali ćete do stotke stići za 14,3 sekunde. Osim toga, linija uključuje i poznatiju 1,2-litarsku četvorku sa snagom od 84 KS, koja, začudo, obećava potpuno istu dinamiku i maksimalnu brzinu kao i turbopunjeni "tri-tri". Odabraće ga ljubitelji slot mašina, jer... preostali motori su opremljeni samo mehanikom. 
Cadillac je pokazao Escalu.
Land Rover predstavio Range u Ženevi Rover Velar kao svetska javna premijera (nedelju dana pre salona prikazan je u Londonu, ali samo novinarima). Ovo je početak četvrte linije brenda.
SUV srednje veličine sa međuosovinskim rastojanjem od 2,87 metara pada u jaz između Evoquea i Rangea Rover Sport a u prodaju će krenuti krajem ljeta po cijeni od 56.400 eura. Range Rover Velar ima rekordne performanse među svim Land Roverima. aerodinamički koeficijent Cx = 0,32, uski LED farovi, felge od 22 inča i 673 litara u prtljažniku. Broj prekidača je sveden na minimum zahvaljujući 10,2-inčnom ekranu osetljivom na dodir na instrument tabli.
Velar, naravno, ima pogon na sve točkove, a spisak opcija uključuje vazdušno ogibljenje. Klirens od 251 mm (213 na oprugama) omogućava vam da se bezbedno upustite u avanture van puta, uključujući prelazak fordova do 650 (600) mm dubine. I, naravno, elektronski asistenti poput Terrain Response 2 i All Terrain Kontrola napretka (ATPC).
Asortiman motora sastoji se od šest motora, dizel i benzinac, povezanih sa točkovima preko 8-brzinskog ZF automatskog menjača. Raspon snage im se proteže od 180 do 380 KS. Istovremeno, najsnažniji je bio 3-litarski 6-cilindarski biturbodizel sa obrtnim momentom od 700 Nm. 
Lexus LS je prvi put prikazan početkom godine u Detroitu, a u Ženevi je premijerno predstavljena hibridna verzija vodećeg modela 500h. Njegov pogonski agregat sastoji se od 3,5-litarskog benzinskog V6 i električnog motora koji daje ukupno 359 KS. i ubrzava novi proizvod na stotine za 4,7 s.
Mazda CX-5 u Ženevi je evropska premijera.
SUV je postao duži i niži od svog prethodnika. Kabina je tiša, manje je vibracija, a sedišta su udobnija. Specijalni sistem G-Vectoring Control (GVC) poboljšava rukovanje. Head-up displej je također nov. Novi proizvod će biti dostupan za kupovinu krajem maja. Najpovoljnija verzija će biti opremljena 2-litarskim SKYACTIV-G 165 benzinskim motorom od 165 KS. i pogon na prednje točkove. Trebat će joj 6,4 l/100 km. Na drugom kraju cjenovnika je 2,2-litarski SKYACTIV-D dizel motor sa 175 konjskih snaga, pogonom na sve kotače i apetitom od 5,4 litara na sto.
i-ACTIVSENSE prepoznaje putne znakove i prenosi ih vozaču na displeju. Tempomat održava ne samo podešenu brzinu, već i sigurnu distancu, a sam koči u slučaju opasnosti od sudara.
Maybach G 650... Pogodi kakva je to zvijer? Pitanje također sadrži nagovještaj: ovo je upravo zvijer, kako još možete nazvati terensko vozilo izgrađeno na bazi Gelendvagena s karoserijom Landaulet? Otvoreni zadnji dio ima električni mekani krov, a ispod haube je V12 koji proizvodi 630 KS. Istovremeno, međuosovinsko rastojanje je povećano za... 60 cm, što je omogućilo postavljanje ležećih sedišta iz produžene S-klase u kabinu.
Maybach G 650 opremljen je portalnim osovinama sa točkovima od 22 inča i biće najskuplji model među svim Mercima. Tako da u Moskvi čekamo barem par od serije od 99 takvih automobila. 
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet upotpunjuje porodicu automobila. Nastavlja tradiciju kabrioleta sa mekim krovom, koji je, u ovom slučaju, posuđen iz S-klase.
Kabriolet sa četiri sedišta pao je na tlo 15 mm bliže od limuzine. Njegov krov se automatski sklapa/rasklapa pri brzinama do 50 km/h u roku od 20 sekundi.
Prtljažnik stane 385 litara, ako nema presavijenog gornjeg dijela, on, nažalost, pojede 75 litara zapremine.
Nove karakteristike uključuju individualno preklapanje zadnjih sedišta, koji vam omogućavaju da utovarite relativno dug prtljag.
Specijalni “Aircap” sistem i “Airscarf” grijanje zraka u području glave vozača čine vožnju s gornjim dijelom zaista udobnom.
U odnosu na svog prethodnika, novi proizvod je porastao u dužinu i širinu. Sada su njegove dimenzije 4826 x 1860 x 1428 mm. Prošireno za 67 mm u odnosu na zadnji točkovi prednja gusenica poboljšava stabilnost. Međutim, u slučaju prevrtanja, sigurnosna šipka se aktivira iza zadnjih sedišta. Po prvi put, opcioni 4Matic pogon na sve točkove dostupan je za ovaj model. Menjač je novi 9-brzinski automatski 9G-Tronic. 
Mercedes-Benz X-klase? Kakva je ovo životinja? Naime, zvijer je pozamašan... pikap sa markiranom zvijezdom i ne baš brendiranom punjenjem. Zato što je platforma uzeta Nissan Navara, ali su na njega zalijepili tipičnu Mercedesovu cijenu! Novi proizvod će se pojaviti krajem godine u Brazilu, Južnoj Africi, Australiji, Novom Zelandu i Evropi. Ali ne u SAD - tamo takođe ima dosta pickupova. Za razliku od Navare, ovdje je naravno pun luksuz, nubuk i napa koža
Naravno, nismo zaboravili ni ekran i touchpad koji "lebde" u vazduhu. Kontrola je moguća i pokretima.
Međutim, za ljubitelje kamioneta važnije je prisustvo snažnog okvira ispod, nosivost od 1,1 tonu, 4Matic pogon na sve točkove sa niskim spuštanjem i V6 dizel motor. Ako je cesta potpuno neprohodna, možete zaključati središnji i stražnji diferencijal.
Novi proizvod neće se sklapati čak ni u Stuttgartu u Njemačkoj, već u Spanish Barcelona iu Kordobi u Argentini u tvornicama Renault-Nissan. 
Mercedes-Benz Marco Polo Horizon– treći model poznate linije kampera. U njemu je horizont proširen na 7 sjedećih i pet ležećih mjesta. Automobil je napravljen na bazi V-klase. Ako vam je potreban posebno veliki prtljažni prostor, sedišta se mogu ukloniti. Bračni krevet ispod krova je dimenzija 2,05 × 1,13 m, tri fotelje se mogu sklopiti u jedan trokrevetni 1,93 × 1,35 m.
Kamper ima stražnji ili pogon na sve kotače. Menjač – 7-stepeni automatski. 
Mercedes-AMG je pokazao E 63 4Matic+ i E 63 S 4Matic+ karavan. Kao iu limuzinama, 4-litarski V8 biturbo motor proizvodi 450 kW / 612 KS. i pogon na sve točkove garantuju izvanrednu dinamiku. Ubrzanje do stotine za 3,5 sekunde je najbolji pokazatelj za ovu klasu. A za efikasnost će se pobrinuti automatski isključeni cilindri.
9-brzinski AMG Speedshift MCT (Multi Clutch Technology) sportski mjenjač je uparen sa mokrim kvačilom. Pun AMG pogon Performance 4Matic+ fleksibilno raspoređuje obrtni moment između osovina na optimalan način za sve stanje na putu odnos.
Tipični AMG V8 zvuk izduvnih gasova posebno je podešen za karavan.
Zapremina prtljažnika 640/1820 l – najveća u segmentu sportski karavani. Novost je mogućnost postavljanja naslona zadnjeg reda za 10 stepeni strmije kako bi se zapremina prtljažnika povećala za 30 litara. Osim toga, ovi nasloni se preklapaju u omjeru 40:20:40.
AMG E 63 4Matic+ ima “Comfort”, “Sport”, “Sport Plus” i “Individual” režime, a S takođe ima “Race” za trkačke staze. 
Mitsubishi Eclipse Cross je predstavnik potpuno nove generacije automobila kompanije.
Mitsubishi Eclipse Cross
Ugaone konture, klinasta linija pojasa i stražnji stubovi nagnuti prema naprijed daju novom proizvodu izrazito sportski izgled kupea. Istovremeno, izgled novog proizvoda će podsjetiti poznavaoce na sportski automobil Eclipse, koji je vrlo uspješno prodat (1,4 miliona primjeraka) u Sjevernoj Americi između 1989. i 2012. godine i uspio je promijeniti 4 generacije.
Posebno za Eclipse Cross kreirana je tamnocrvena metalik boja, koja se nanosi na tijelo novom metodom. Nijansa bi trebala izazvati asocijacije na potpuno pomračenje Sunca, koje se zove pomračenje.
Mitsubishi Eclipse Cross
Automobil dugačak 4,41 m je 10 cm duži od ASX-a, opremljen potpunom S-AWC (Super All-Wheel Control), koja fleksibilno raspoređuje obrtni moment između osovina, dajući prednost prednjoj strani. Novi 1,5-litarski benzinski turbo motor sa direktno ubrizgavanje radi u tandemu sa ručnim 6-brzinskim mjenjačem ili CVT-om. Potonji simulira 8 virtuelnih brzina u sportskom modu. Osim toga, možete odabrati novi 2,2-litarski turbodizel sa novim 8-stepenim automatskim menjačem. 
Nissan Qashqai je ažuriran. Popularni mali SUV u Rusiji dobio je nova svetla i moći će da pomogne vozaču upravljajući trakom, prema oznakama.
Šef carstva Renault-Nissan-Lada-Mitsubishi, Carlos Ghosn, pozira na pozadini ažuriranog Qashqaija.
Opel Insignia Sports Tourer je ujedno i svjetska premijera karavana.
Drugu generaciju odlikuje povećana zapremina prtljažnika na 1640 litara i visokotehnološka rješenja za Opel-Intellilux-LED-Matrix prednja svjetla, set asistenata, head-up displej, integracija sa pametnim telefonom i Onstar sistemom, koji omogućava vam da rezervišete hotelske sobe u pokretu.
Insignia Sports Tourer je dostupna sa turbo benzincem ili dizel motori najnovije generacije. Po prvi put za Opel, ovaj karavan ima 8-stepeni automatski menjač, kameru za sve strane i pogon na sve točkove sa Torque Vectoring sistemom. Novi proizvod je 200 kg lakši od svog prethodnika i stoga je lakši za manevrisanje. Osim toga, ovo je prvi Opelov model sa aktivnom haubom, koja se podiže u roku od nekoliko milisekundi pri sudaru sa pješakom.
Karavan, koji je narastao na 4,99 m, izgleda još sportskije nego prije. Međuosovinsko rastojanje je povećano za 92 mm, što, naravno, povećava udobnost i prostor u unutrašnjosti. Povećana gusjenica također je proširila prtljažnik u poprečnom smjeru. A njegova dužina sa presavijenim zadnjim redom doseže 2 metra!
Novi ekran osetljiv na dodir nema okvire. Možete upravljati raznim funkcijama bilo sa njega ili pomoću tri reda dugmadi: gornji za medijski sistem, srednji za kontrolu klime, donji za pomoćnike.
4G-LTE-WLAN-hotspot pruža stabilan i brzi internet za pametne telefone koji su integrisani u medijski sistem automobila.
LED matrix farovi u režimu dugih svjetala pogađaju domet od 400 m bez zasljepljivanja nadolazećih vozača.
Flexride šasija podešava amortizere, upravljač, gas i mjenjač automatski ili prema nahođenju vozača. Postoje “Standard”, “Sport” i “Tour” modovi. 
Opel Crossland X više nije baš Opel: deli zajedničku platformu sa Peugeotom 2008. Nije uzalud ovaj brend došao pod francusko okrilje!
Opel Crossland X
Ali - na stvar. Opel Crossland X sa svojih 4,21 metar dužine je 16 cm kraći od Opel Astre, ali je istovremeno 10 cm viši. Pred nama je kompaktni SUV, svojevrsni križ između terenskog vozila i limuzine s trendom ka potonjem i karavanima. Zapremine prtljažnika od 510 do 1255 litara pokazuju koliko je ugurano u malu karoseriju.
Crossland X je drugi predstavnik nove linije crossovera kompanije nakon Mokke X. Njegovo zadnja sedišta mogu se pomicati 150 mm i imaju naslone za leđa podesivim nagibom, koji se, osim toga, nekoliko puta preklapaju.
Opel takođe nije napustio već poznatu opremu sa pomoćnicima. puna lista moguće. Jednostavno ih nije moguće navesti u kratkoj napomeni.
Automobil je opremljen sa tri 3-cilindrična turbo motora snage u rasponu od 80 do 130 KS. i obrtni momenti od 118 do 230 Nm. Osim toga, možete odabrati jedan od dva dizel motora. 
Pagani Huayra Roadster je super sportski automobil sa dva odvojiva krovna dijela. Ali, nažalost, u ovoj verziji Huayre nema krilnih vrata. Ludi roadster težak 1300 kg ubrzava do najmanje lude brzine 12-cilindarski biturbo motor iz Mercedes-AMG-a, prenosi 764 KS na zadnju osovinu sa elektronski blokiranim diferencijalom. i vuču od 1000 Nm preko 7-brzinskog automatskog mjenjača. 
Peugeot Instinct Concept je potpuno internet integriran i samovozeći konceptni automobil. Stalno je sinhronizovan sa Samsung-Cloud Artik oblakom. Automobil sa protukliznim vratima će savjetovati vlasnika, na primjer, da pomjeri vrijeme polaska na ranije vrijeme ako to zahtijevaju vremenski uvjeti ili promet duž rute. Takođe možete nastaviti da slušate muziku koja se puštala kod kuće prije nego što ste otišli. Peugeot Instinct Concept ima različite načine vožnje od dinamički aktivnog do autonomno pasivnog. Pogonska jedinica je hibridna sa mogućnošću punjenja iz mreže (Plug-in-Hybrid) ukupne snage 300 KS. Putnici mogu komunicirati s automobilom putem chatbot-a, ličnog glasovnog asistenta koji omogućava pristup bezbrojnim uslugama. Na primjer, naručite filmsku predstavu ili kupite nešto u online trgovini. 
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid je prvi Plug-in-Hybrid među vrhunskim modelima. On je "nahranio" 4-litarsku osmicu iz Panamere Turbo sa električnim motorom. Rezultat je bio 680 KS. i 850 Nm. Štaviše, svi ovi njutonometri dostupni su direktno iz praznog hoda!
Renault prvi put prikazan u Ženevi serijska verzija Sportski automobil Alpine A 110, napravljen u retro stilu.
Podseća na poznatog pretka iz 60-70-ih godina prošlog veka. Ali ovo je samo spolja, u stvari, automobil nema samo karoseriju, već i celu šasiju napravljenu od aluminijuma. Četvorku sa turbopunjačem razvio je Renault Sport. Krajem godine, prvih 1.955 jedinica napustit će proizvodnu traku u Dieppeu u ekskluzivna konfiguracija"Premijer izdanje".
SEAT Ibiza je najdugovječnija linija kompanije. Prvi put se pojavio na tržištu 1984. godine i od tada je prodat u više od 5,4 miliona komada širom svijeta! Peta generacija je bila prvi model u svojoj klasi sastavljen na unakrsno-modularnoj MQB platformi.
Dizajnirao Alejandro Mesonero. Unutrašnjost novog proizvoda podsjeća na Leona i Atecu.
Medijski sistem je najsavremeniji. Koristi ekran od 8 inča i Full-Link sistem za pristup mreži - najnoviji standard za komunikaciju sa pametnim telefonima.
MQB platforma je otvorila mnoge mogućnosti za inženjere u Barseloni. Dakle, baza je povećana za 95 mm. Sedišta su takođe dodata 42 mm u širinu. Krutost karoserije povećana je za 30%, što je povoljno uticalo na upravljivost i upravljivost. Konačno∙ prtljažnik je dodao čak 65 litara i sada prima 355 litara prtljaga.
Uz 3-cilindrični litarski TSI sa 95 ili 115 KS. na kraju godine će biti i jedan i po litarski četvorka sa 150 konjskih snaga. Dizel motor od 1,6 litara može proizvesti 80, 95 ili svih 110 KS. Seat je takođe prvi koji nudi motor od 90 ks litara koji radi na komprimovani gas u maloj klasi.
Dostupne su konfiguracije “Reference”, “Style”, “FR” i “Xcellence”. Istovremeno, FR se fokusira na performanse vožnje, a Xcellence na udobnost i estetiku.
Škoda Fabia je izgubila zapreminu, ali je dobila snagu: novi 3-cilindrični 1.0-TSI turbo motor zamijenio je prethodnu 1.2-litarsku četvorku. Proizvodiće se sa postavkama za dva nivoa snage: sa 5-brzinskim manuelnim motorom ima 95 KS. i 160 Nm. U isto vrijeme, prethodne karakteristike su ostale gotovo nepromijenjene: maksimalna brzina je porasla za 3 km/h, ubrzanje do stotine je ubrzano za 0,3 s. (185 km/h, odnosno 10,6 s). Ali apetit se smanjio za prilično primjetnih 0,3 l/100 km na 4,3.
Šestostepeni je opremljen verzijom od 110 KS. i sa obrtnim momentom od 200 Nm. S takvim pogonskim agregatom možete dostići stotine za 9,5 sekundi, a maksimalna brzina je 196 km/h.
Usluga podataka Skoda-Conect radi pomoću SIM kartice integrisane u medijski sistem. Tako će vozač biti svjestan dostupnosti parking mjesta, gužve u saobraćaju, vremenske prilike, auto će sam prijaviti servisnom centru sve informacije o kvaru i po potrebi pozvati šlep auto. A na pametnom telefonu povezanom sa sistemom, vlasnik će moći daljinski primati informacije o statusu prozora, vrata, krovnog otvora, preostalom gorivu u rezervoaru, lokaciji automobila, kao i daljinski uneti buduću rutu u navigator .
Ažurirani Papid i Skout.
Subaruažurira popularni XV
Subaru XV je svjetska premijera druge generacije popularnog kompaktnog crossover SUV-a. Izgrađen na novoj globalnoj platformi, automobil kombinuje sportski karakter, izdržljivost, užitak u vožnji i povećanu sigurnost.
Subaru XV je, naravno, opremljen vlasničkim Symmetrical AWD pogonom na sve točkove, što ga čini pogodnim i za grad i za selo. Nova platforma je gotovo udvostručila krutost šasije i karoserije, što, zajedno s brojnim pomoćnicima, osigurava vrlo visok nivo sigurnosti.
Upravljanje je postalo oštrije, ali klirens od 220 mm se nije promijenio.
Active Torque Vectoring raspoređuje moment između osovina. Electronic parkirna kočnica dodatno povećan komfor. Vlasnički bokser motor je značajno redizajniran, moderniziran i automatski menjač Lineartronic zupčanici - jedinica je primjetno izgubila na težini, počela je raditi tiše i bez vibracija.
Od elektronskih asistenata izdvajamo sada već osnovni sistem Eyesight, koji je sposoban da samostalno prepozna opasnost i koči, spreči napuštanje trake i održava bezbednu distancu. Automatska duga svjetla prebacuje farove na kratka svjetla pomoću senzora video kamere. Subaru Rear Vehicle Detection sistem prati šta se dešava iza vas i u mrtvim kutovima.
Suzuki Swift je centimetar niži, 4 cm širi i 3 cm niži nego prije. Automobil dugačak 3,84 m će se naći u prodaji u maju. Za to su dizajnirani motori od 1,2 l od 90 KS. i 1,0 l 111 KS, a pogonski agregat je napravljen prema tzv. Mild Hybrid shemi. Lista opcija uključuje Allgrip Auto pogon na sve točkove, koji prenosi vuču na zadnji točkovi kada prednji skliznu. Swift je dobio asistenta kočenje u nuždi, adaptivni tempomat, sistem upozorenja na vibracije volana za napuštanje trake i automatska duga svjetla. Umjesto instrument table, koristi se 4,2-inčni displej u boji, a na centralnoj konzoli ugrađen je 7-inčni ekran osjetljiv na dodir. Auto je izgubio 120 kg, ali je u isto vrijeme postao prostraniji iznutra. Prtljažnik je generalno porastao za četvrtinu i dostigao 265 litara zapremine.
Ssangyong XAVL je koncept SUV srednje klase. Slova označavaju “uzbudljivo autentično dugo vozilo”. Ovo je daljnji razvoj prototipa XAV prikazanog 2015. godine u Frankfurtu. SUV sa sedam sedišta opremljen je digitalnom instrument tablom i tehnologijom pristupa mreži.
Toyota je pokazala Yaris Hybrid.
Volkswagen pokazao nasljednika svog Passata CC. Ovaj potpuno novi top model također će zamijeniti Phaeton. VW ga naziva fastback sa četiri vrata. Naziv novog proizvoda, Arteon, sa akcentom na prvom slogu, izveden je iz engleskog "Art" i završetka "eon", koje kompanija koristi i na kineskom tržištu za premium model Phideon. Novi proizvod će se pojaviti na tržištu na ljeto. 
Također Volkswagen Iznenada sam otkrio jaz između Tiguana i Touarega i požurio da ga popunim novim proizvodom: Tiguan Allspace.
Ako u Americi u potpunosti zamijeni obični Tiguan, onda će u Evropi biti ponuđen kao dodatak njemu. Riječ je o verziji produženoj za 21,5 cm (međuosovinsko rastojanje je poraslo za 11 cm), koja prima 7 sjedišta ili 2 + 1920 litara za prtljag. Izvana, 4,7 m dugačak automobil pomalo podsjeća na VW Atlas koji se prodaje u SAD-u. Zadnji red sedišta se može pomeriti za 18 cm. 6 predloženih motora pokrivaju raspon od 150 do 240 KS. Verzija sa pogonom na sve točkove ima 4Motion Active Control sistem sa izborom režima vožnje. Novi proizvod će se naći u prodaji u septembru, a narudžbe će početi da se primaju u maju. Cijena emisije kreće se od približno 30.000 eura. 
Volvo XC60 je svjetska premijera novog SUV-a. Dobit će 3 nova pomoćnika. City-Safety-System, koji je ranije prepoznavao druge automobile, pješake i divlje životinje, sada će moći ne samo da koči, već i da izbjegne neočekivanu prepreku pri brzini od 50 do 100 km/h ako smatra da put kočenja nedostaci.
Ublažavanje nadolazeće trake vam neće dozvoliti da se uključite u nadolazeći saobraćaj pri brzinama od 60 do 140 km/h.
Informacioni sistem mrtvog ugla (BLIS) će se isključiti ako vozač ne primeti smetnje u mrtvom uglu i ne reaguje na signal upozorenja prilikom pokušaja opasnog manevra.
Volvo ima ambiciozan cilj da nakon 2020. godine niko neće biti povrijeđen ili ubijen od strane automobila ove marke!
Rodonačelnik naše Lade, Fiat, kao i uvijek, bljesnuo je lijepim djevojkama i automobilima, među kojima su se mnogi mogli provozati našim putevima. Ali oni idu u Ameriku, Brazil, da ne spominjem Evropu.
Danas, 7. marta, na prvi dan rada, vrata Ženevskog salona automobila otvorena su za novinare, šteta što Lada stop još nije najavljena.
