Dimenzije specifikacija za Fiat Ducato. Fiat Ducato - kamion za putnička vozila

Automobil Fiat ima različite karakteristike, ovisno o modifikaciji motora. Pokušat ćemo što je moguće točnije opisati sve potrebno Fiat specifikacije.

Marka Fiat jedna je od najboljih marki automobila koja se odlikuje visoka kvaliteta, sigurnost vožnje, udobnost i razumne karakteristike(potrošnja goriva, snaga i drugo). Glavne karakteristike Fiata možete navesti snagu automobila, potrošnju goriva i tip Fiatovog motora (dizel ili benzin).

Tablica performansi motora Fiat - K o m b i.

Iz ove tablice lako možete saznati potrebne karakteristike za Fiat motor.

Specificirane specifikacije zadovoljavaju određene marke Fiata. Sve modifikacije K o m b i marke Fiat - imaju oboje Pogon na prednje točkove i kompletan.

Kao što vidite iz tabele, maksimalna snaga posjeduje marke Fiat sa motorom od 2286 ccm (2,3 litre) 110 Konjske snage! Menjač ove marke Fiat je petostepeni, mehanički. Prosječna potrošnja goriva je 10 litara. Nije velika potrošnja za takvu moć i dobre karakteristike za Fiat.

Fiat serija ima minimalnu snagu iz tablice karakteristika sa motorom od 2286 ccm (2,3 litre) sa 110 konjskih snaga. Menjač ove marke je takođe petostepeni, mehanički. Prosječna potrošnja goriva ovog Fiata je 11 litara. To se ne smatra velikim troškom za takvu snagu.

Maksimalna potrošnja goriva(prema Fiat specifikacijama)-ima marku Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2, koja iznosi 11 litara! Zapremina motora ovog Fiata je 2,3 litre. Menjač ove marke Fiat je petostepeni, mehanički. Tip motora - benzinski.

Tablica dimenzijskih karakteristika Fiata (2010).

Proizvodnja Fiat D u c a t o K o m b i - započela je 2010.

Donja tablica prikazuje sve potrebne karakteristike za različite modifikacije Fiat motori- veličine točkova, zazor i dimenzije Fiata.

Modifikacija	Veličina točkova	Dužina, mm	Širina, mm	Visina, mm	Zazor (zazor), mm
Fiat 2.3 T-D M-T L-2-H-2	Prednji: 205/70 R 15, Stražnji: 205/70 R 15	5099	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2		5599	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-2-H-2	Prednji: 205/70 R 15, Stražnji: 205/70 R 15	5099	2024	2470	155
Fiat 2.3 T-D M-T L-3-H-2	Prednji: 205/75 R 16, Stražnji: 205/75 R 16	5599	2024	2470	155

Kao što možete vidjeti iz tablice, automobil Fiat marke K o m b i Ima veliki ukupne karakteristike jer je minibus. Veličine Fiatovih kotača su statistički prosječni, s gumenim profilom od 205 mm - smatra se standardnom gumom za minivan, koja ima normalnu dodirnu površinu s asfaltom.

Specifikacije Fiatovih kotača tačnije, njihovi radijusi su standardni za minibuseve i jednaki su 15 inča. Karakteristično klirens od tla takav automobil je 155 mm - ovo je visina od asfalta do praga automobila Fiat.

Fiat Ducato je veliki minibus koji proizvodi italijanska kompanija Fiat. No, osim Fiata, proizvodio se i pod markama Citroen ( Citroen kratkospojnik) i Peugeot (Peugeot Boxer).

Prva generacija Fiat Ducata prikazana je 1981. godine, za koju je ponuđeno šest opcija motora.

1993. razvija se njegova druga generacija. Sada se automobil potpuno menja izgled a i bivša ugaonost tijela također nestaje.

Godine 1998. lista motora motora je dopunjena 2,8-litarskim dizel agregatom iz Iveca, kao i njegovom turbinskom verzijom.

Godinu dana kasnije, održava se izložba različitih specijaliziranih modifikacija minibusa (Ducato Goods Transport (za prijevoz robe), Ducato Passenger Transport (putnički) i Ducato Combi (putničko-teretna verzija)).

Godine 2003. izgled automobila ponovo prolazi kroz promjene. Iste godine stručnjaci kompanije odbijaju 2,5-litarski dizelski agregat.

2006. godine objavljena je treća generacija Fiat Ducata. Automobil se mogao kupiti, kako u putničkoj, tako i u teretnoj verziji.

Tehnički podaci Fiat Ducato

Fiat ducato	2.2 JTD CH1	Kombi 2.3
Proizvodnja	od 2006	od 2007
Body	4 vrata Minivan	4 vrata Minivan
Zapremina motora, kubni metar cm.	2198	2286
Snaga, k.p.	100	110
Transmisija	Ručni menjač	Ručni menjač
Broj koraka	5	5
Prednje kočnice	Ventilirani diskovi	Disk
Zadnje kočnice	Ventilirani diskovi	Bubanj
Dužina, mm	4908	5099
Širina, mm	2050	2024
Visina, mm	2254	2470
Međuosovinsko rastojanje, mm	3000	3200
Veličina guma	215/70 R15	215/75 R16
Volume rezervoar za gorivo, l	90	80

Fiat Ducato, koji se proizvodi od 1981. godine, prilično je popularan vrhunski minibus. Podjednako ga široko koriste razne pomorske kompanije i pojedinci, bez obzira na upotrebu.

Do danas je najpopularniji model Fiat Ducato iz 2019. godine, koji ima dobre tehničke karakteristike, na primjer, nosivost, što omogućava da se ovaj automobil koristi kao teretni putnički minibus.

Unatoč činjenici da ovaj mini bus ima veliku nosivost, njegove su ukupne dimenzije znatno manje od onih sličnih vozila. To, s druge strane, omogućuje Fiat Ducatu da zauzme vodeću poziciju na svjetskom tržištu i pretežno ga prima pozitivne kritike vlasnici.

Za razliku od svojih prethodnika, Fiat Ducato 2019. stekao je neke potpuno jedinstvene specifikacije i karakteristike, koje su se svakako uvelike proširile postava i opći koncept kamiona.

Novi automobil stekao je sljedeće prednosti kao što su:

velika nosivost;
niska potrošnja goriva;
velike snage.

Svaka vrlina utječe samo na operativni spektar.

Parametri snage

Fiat Ducato opremljen je snažnim dizel motorom sa turbopunjačem i direktnim ubrizgavanjem goriva. Konjska snaga (KS) je obično 130 pri 3600 o / min. Takve karakteristike motora omogućile su nam prikupljanje pozitivnih kritika o snazi.

Ovisno o radnom opterećenju, automobil može voziti iz maksimalna brzina u području 145-155 km / h. Istovremeno, potrošnja goriva na svakih 100 km bit će jednaka 7,3 litre.

Vrijedi posebno napomenuti da je motor automobila izrađen prema evropskim ekološkim standardima. Dakle, autobus Fiat Ducato pripada ekološka klasa Euro 4.

Svaki novo auto Mobilni Ducato 2019 opremljen je ručnim mjenjačem sa 6 brzina za lakšu vožnju i veće performanse. Vrijedi napomenuti da je ugrađen potpuno isti mjenjač, koji se također dokazao na tržištu. Međutim, za razliku od toga, automobili iz Ducato linije, prema ustaljenoj tradiciji proizvođača, imaju isključivo pogon na prednje kotače.

Dimenzije kombija

Tipično, novi automobil Fiat Ducato ima različite karakteristike povezane s jednom od tri varijacije. Sve vrste varijacija modela imaju svoje ime:

pomoćno vozilo;
minibus;
kargo šasija.

Najčešće se, prema statistikama, kupuje Fiat Ducato vrsta tereta, u kojima su nosivost i dimenzije značajno povećani. Obično ove mašine mogu nositi terete težine od 2500 do 4000 kg. Istovremeno, maksimalni kapacitet može biti u području od 8 do 17 m3, a nosivost od 560 do 1825 kg.

Iako kamioni većinom ih kupuju kompanije, recenzije o njima su također uglavnom pozitivne.

Za složenije zadatke postoji posebna verzija automobila pod nazivom Ducato Maxi. Ovaj sklop pruža veliku nosivost i ojačano ogibljenje povećanje maksimalno dozvoljenih granica težine tereta. Korišteni dijelovi izravno su povezani s armaturom.

Između ostalog, valja napomenuti da novi autobus Fiat Ducato je doživio neke promjene koje su utjecale na karakteristike zadnja vratačije veličine sada mogu varirati od 1,5 do gotovo 2 metra. Najčešća opcija su vrata od 1,8 metara.

Novi Fiat Ducato 2019, ovisno o konfiguraciji, može biti ograničen u pogledu nosivosti. Tipično, "Novi" model ima maksimalno opterećenje od samo 1400 kg, dok je "Combi" ograničen na 1900 kg.

Cijena i konfiguracija

Kao i u svakom drugom automobilu, korišteni rezervni dijelovi značajno utječu na cijenu, koja varira ovisno o konfiguraciji. Povratne informacije vlasnika direktno ukazuju na zasluge novog modela, ističući pravi korak kompanije da objavi modifikaciju već popularnog automobila.

Cijena novih automobila Ducato, za razliku od svojih prethodnika, nije pretrpjela gotovo nikakve promjene. Cijena Fiat Ducata objavljenog u razdoblju 2018-2019 u potpunosti ovisi o odabranom automobilu. Ukupno, potrošaču su na raspolaganju dva različita modela:

Fiat Ducato Combi;
Fiat Ducato "Novo".

Kada kupujete automobil iz ovog modela, cijene gornjih konfiguracija se donekle razlikuju jedna od druge. Tako se ispostavlja da:

Novi Fiat Ducato košta od 1 milion 170 hiljada do 1 milion 200 hiljada rubalja;
Combi Fiat Ducato košta od 1 milion 50 hiljada do 1 milion 100 hiljada rubalja.

Razlike su povezane s činjenicom da se prvi model može koristiti u komercijalne svrhe, na primjer, kao minibus. Model Kombi izvorno je bio namijenjen za osobnu upotrebu i prikuplja povratne informacije od običnih ljudi.

Važno je napomenuti da su bez obzira na model rezervni dijelovi za oba automobila potpuno identični. Odnosno, popravak i montaža automobila, bilo kombija ili malog autobusa, mogu se obaviti na jednom mjestu. Također, slični rezervni dijelovi omogućuju vam jednostavno podešavanje automobila.

Vanjski podaci

Novi automobil iz Fiata, Ducato 2019. ima snažne kotače zasnovane na 3000 mm. Mašina ima standardne dimenzije:

ukupna dužina karoserije automobila varira od 4963 mm do 6363 mm, ovisno o modelu (kombi, itd.), unatoč karakteristikama snage;
ukupna širina automobila je 2050 mm i 1420 mm u slučaju lukova kotača.

Vanjski dizajn novo auto ispunjava se na isti način kao i za rani automobili uključeno u asortiman Ducato. Karoserija ima puno zavoja, nekoliko visokokvalitetnih plastičnih dijelova i snažno osvjetljenje koje omogućava prijevoz noću.

Odabirom automobila s kombijem, može se koristiti kao autobus za prijevoz ljudi, dok stroge boje (siva, crna itd.) Uvijek prevladavaju u vanjskom i unutarnjem dizajnu, s izuzetkom tuning modela. Šasija za teret koja se koristi za prevoz tereta nema zatvoreni čelični kombi, ali su prisutne bočne strane, takođe izrađene prema svim vizuelnim standardima kompanije.

Salon za vozače

U dizajnu interijera vozačke kabine postoji velika količina elektronike koja vam omogućuje upravljanje cijelim minibusom iz kabine. Tradicionalno, kabina ima tri sjedala izrađena od kože meke na dodir.

Upravljač i ručica mjenjača podstavljeni su kako bi vozaču dali potpunu kontrolu nad vozilom na cesti.

U nekim slučajevima, vlasnici automobila proizvode samopodešavanje spoljna zamena kombija. Potrebne dijelove je, međutim, lako pronaći u odgovarajućim prodavaonicama automobila.

Naravno, vanjski i Unutrasnji dizajn također je zaradio pozitivne kritike od ljudi koji su uspjeli kupiti novi Fiat Ducato 2019.

Fiat Ducato je popularan talijanski kombi koji je vrlo tražen među Rusima. Među stranih automobila ove klase ovo je najpovoljnija opcija na domaćem tržištu automobila. Šta je, osim male cijene, Fiat Ducato još uvijek sladak? Pouzdana konstrukcija, dobra tehnički parametri i ekonomije. "Talijanski" je svestran i nudi se u 17 razne modifikacije... To omogućava svakom klijentu da odabere verziju koja mu najviše odgovara. Fiat Ducato će odlična opcija za svakog potencijalnog vlasnika automobila.

Povijest modela i svrha

1. generacija

Fiat Ducato je prvi put predstavljen javnosti 1981. Debitantska generacija ostala je dugo na proizvodnoj traci - do 1993. Model su zajedno razvili stručnjaci PSA Peugeot-Citroena i Fiata. Automobil se nije mnogo razlikovao od klasičnih kombija tog vremena. Ugaoni, teški i veliki Fiat Ducato uopće se nije isticao iz gradskog toka. Istina, model se nudio u nekoliko modifikacija i boja. Sprijeda je bio izbočeni odbojnik, a pravokutna svjetla, rešetka i logotip marke bili su smješteni u istoj konstrukciji. Kamion je mogao primiti do 10 putnika. U redu pogonske jedinice navedeni su dizel i benzinski motori.

Godine 1989. talijanski proizvođač automobila osvježio je izgled svog proizvoda i izveo restiling. Tehnički, model je ostao praktično nepromijenjen, zadržavajući iste karakteristike. Transformacije su utjecale isključivo na unutrašnjost i vanjštinu. Unutra su bolji materijali za završnu obradu, izvana - nova svjetla (jedna jedinica za optiku glave i pokazivače smjera), revidirana manja rešetka i veća ogledala.

2. generacija

Promjene nisu ozbiljno povećale potražnju za modelom, pa je 1993. godine Fiat predstavio potpuno novu varijantu Ducata. Automobil je izgubio prethodnu ugaonost karoserije, postajući mnogo zanimljiviji. Po veličini, model je malo dodao, a 2,8-litarski motor iz Iveca i njegova verzija s turbopunjačem pojavio se na popisu motora. Fiat Ducato se konačno riješio rešetke hladnjaka, a stara izdužena hauba je značajno smanjena (kut nagiba je postao veći). 1999. godine proizvođač je uveo specijalizirane varijante minibusa: Ducato Combi (verzija za putnički teret), Ducato Goods Transport (za prijevoz robe) i Ducato Putnički prijevoz (putnička verzija).

Verzija Goods Transport isporučena je sa 2,0-litarskim benzinom i dizel jedinice... Ponuda motora takođe uključuje JTD jedinice od 2,8 i 2,3 litre. Kao mjenjač ponuđeni su 4-stupanjski automatski mjenjač i 5-stupanjski ručni mjenjač. Putnički prijevoz mogao je smjestiti 6-9 putnika i bio je opremljen isključivo 2,3-litarskim JTD turbodizelašem (110 KS). U Combi verziji bio je moguć prijevoz robe i ljudi (do 9 osoba). Bilo je kompletnih setova sa raznih motora i nosivosti.

Godine 2002. model je prošao restiling. Model se primjetno promijenio, dodajući dimenzije i nosivost. Sprijeda se nalazi nova pločica s nazivom robne marke ugrađena na redizajniranu rešetku. Linija poklopca motora dobila je još veći nagib. Model je postao mnogo atraktivniji.

3. generacija

Talijani su 2006. lansirali treću generaciju Fiat Ducata. Ova generacija se nudi i danas. Novi Fiat Ducato pokazao se kao odvažan i dinamičan, odmah je dobio mnoge laskave kritike (najbolji komercijalni automobil 2009. u Rusiji). Automobil, napravljen u stilu Centro Stile Fiat, odlikovao se precizno prilagođenim proporcijama. Zasnovana je na aerodinamičkim linijama svojstvenim brzi vozovi... Proizvođač tradicionalno nudi Fiat Ducato u 3 verzije: šasija, prevoz putnika i teretni kombi.

Treća generacija odmah je skrenula pažnju na sebe zahvaljujući složenoj prednjoj svjetlosnoj optici, vizualno nalik bumeranzima, masivnim odbojnicima, jasno ucrtanim stubovima krova koji se ulijevaju u blatobrane i rešetki hladnjaka. Osim dobrog izgleda, Fiat Ducato III bio je i praktičan. Dakle, prednji branik se sastojao od 3 dijela, pa je njegova zamjena bila brža i zahtijevala je manje novca. Uspješna aerodinamika sprijeda smanjila je koeficijent otpora na 0,31, najbolji u segmentu. Unutrašnjost modela isticala se udobnošću i funkcionalnošću. Među karakteristikama su nove presvlake, elegantne linije i sofisticirana ergonomija. Programeri su prebacili ručicu mjenjača na središnju konzolu, što je olakšalo kontrolu. Kontrolna tabla postala je i praktična i elegantna.

Raznolikost modifikacija vozila određuje širok raspon mogućnosti za njegovu upotrebu. Treći Fiat Ducato ima više prostora i nosivosti. Kombi se odlikuje pogodnim istovarom i utovarom zbog širokih vrata i niskih pragova, pa se aktivno koristi u trgovini. Prostrano telo omogućava manje putovanja i veću efikasnost. Štaviše, model se može transportovati i izvan grada i unutar gradskih granica. Fiat Ducato prilagođen je ruskim uslovima. Varijacije putnika koriste se kao ruti taksi, porodični prevoz i komercijalni autobusi.

Video zapisi o probnoj vožnji

Specifikacije

Najnoviji Fiat Ducato zadovoljava povećane zahtjeve povećanjem nosivosti i većim dimenzijama. U vrhunskim verzijama, model može nositi do 2000 kg i ima bruto težinu od 4000 kg. Za kombije, zapremina utovara je 17 kubnih metara, a dužina teretni prostor- 4 m. Visina utovara smanjena je na 530 mm, što je olakšalo rad. Maksimalna korisna zapremina tereta za modifikaciju s produženom bazom je 12000 litara, za verziju s kratkom bazom - 7500 litara.

U oblasti ekonomije, Fiat Ducato se sa sigurnošću može nazvati jednim od lidera. Automobil karakterišu:

produženi servisni interval (45.000 km);
niska potrošnja goriva (10-16% manja nego kod analoga);
niska cijena popravke.

Dimenzije modela ovise o verziji:

Kombinirano: dužina - 5099 mm, širina - 2024 mm, visina - 2470 mm, međuosovinsko rastojanje- 3200 mm.
Minibus: dužina - 5599 mm, širina - 2024 mm, visina - 2580 mm, međuosovinsko rastojanje - 3700 mm.
Panorama: dužina - 4749 mm, širina - 2024 mm, visina - 2150 mm, međuosovinsko rastojanje - 2850 mm.

Motor

Za novi Fiat Ducato koriste se 3 vrste turbodizelaša Common rail sa injekcija sa više tačaka gorivo i elektronska kontrola:

2,2-litarski Multijet sa 100 konjskih snaga;
2,3-litarski Multijet (120 i 130 KS);
3-litarski Multijet sa 157 konjskih snaga.

Agregati poslednja generacija automobili su fleksibilni i moćni i imaju veliki okretni moment (250-400 Nm) čak i pri niski obrtaji... Ovo je zagarantovano brz početak i kratko vrijeme ubrzanja, pružajući vozaču maksimalnu udobnost i zadovoljstvo u vožnji.

Multijet jedinice koriste Fiatovu tehnologiju višefaznog ubrizgavanja. Za razliku od Common Rail turbodizelaša sa starim dvofaznim sistemom ubrizgavanja, ovi su motori učinkovitiji i ekonomičniji. Takođe elektrane upotpunjeni su međuhladnjakom. Gorivo se ne smrzava čak ni na vrlo niskim temperaturama, jer u sistem goriva ugrađen je električno grijani filter. Ovo je posebno važno za rad u Rusiji.

Ostale karakteristike motora:

broj cilindara - 4;
raspored cilindara - poprečno redni;
maksimalna brzina ubrzanja - 145-150 km / h;
omjer kompresije - 19:01;
zapremina rezervoara za gorivo - 90 litara;
ekološka klasa - Euro -4;
prosječna potrošnja goriva je 8,4 l / 100 km.

Fotografija

Uređaj

Fiat Ducato se ističe svojim provjerenim dizajnom. Model ima neovisno prednje ogibljenje tipa MacPherson s teleskopskim amortizerima, spiralnim oprugama, stabilizatorom bočna stabilnost i kosti želja... Torzijska šipka s oprugama, elastičnim graničnicima i amortizerima ugrađena je straga.

Automobil vozi 5 brzina ručni menjač... Dostupan je i 6-pojasni automatik. Upravljanje- zupčanik sa pojačalom.

Fiat Ducato posebnu pažnju posvećuje sigurnosti. Programeri su pokušali jednako jamčiti maksimalnu kvalitetu i zaštitu na svim razinama: pasivno, aktivno, preventivno. Model je dobio 2 konture kočioni sistem sa diskom kočioni mehanizmi... Takođe u "bazi" bili su sistemi EBD (elektronska raspodela kočione sile) i ABS. Fiat Ducato ima zračni jastuk i posebno programirana područja deformacije za smanjenje opasnog oštećenja od sudara. Opciono dostupno bočni jastuci sigurnosni, ESP, prednji vazdušni jastuci, ASR i vazdušni zavesi.

Proizvođač je veliku pažnju posvetio ergonomiji. Unutrašnjost Fiata Ducato izuzetno je ugodna, a vibracije i buka iznutra se praktično ne osjećaju. Salon ima mnogo malih polica, niša i ladica.

Prednosti automobila:

nepretenciozan i dobro podnosi rusku zimu. Tihi blokovi se ne smrzavaju na hladnoći, nema problema s pokretanjem;
niska cijena. U svom segmentu, Fiat Ducato je jedan od najpovoljnijih automobila;
visoka efikasnost;

Nedostaci Fiat Ducata:

mali zazor. Za Ruski putevi nema dovoljno slobodnog prostora, pa će se na brzacima pojaviti zarazne udice sa zavidnom postojanošću;
ne najbolji kvalitet metal. Nakon 5-6 godina rada pojavljuju se mrlje hrđe;
mali asortiman rezervnih dijelova (uglavnom, samo po narudžbi s karencom od 2-3 sedmice);
unutrašnjost se polako zagrijava. U automobilu je gotovo uvijek hladno, a stopala su posebno hladna.

Cijena novih i rabljenih Fiat Ducato

Cijena Fiat Ducata određena je dizajnom i popisom dodatne opreme.

Teretni kombi je dostupan u 3 visine karoserije i 4 međuosovinska rastojanja. Cijene za nju počinju od 1,550 miliona rubalja. V standardna konfiguracija automobil je opremljen električnim podizačima stakala, ABS -om i jednim zračnim jastukom.

Šasija je najsvestranija verzija. Ovdje cijena ovisi o stepenu opremljenosti. Model mase 3,5-4 tone i osnovna konfiguracija koštaće 1.535 miliona rubalja. Dvostruka kabina, produžena baza i dodatna opremaće povećati cenu.

Pomoćno vozilo nudi se u 2 verzije: vozilo s 9 sjedala nosivosti 1030 kg i vozilo s 5 sjedala nosivosti 750 kg. Ovdje cijena počinje od 1.880 miliona rubalja.

Uključeno Rusko tržište dovoljno i polovnih verzija Fiat Ducata. Čak je i druga generacija modela u prodaji. Automobili proizvedeni 2009-2010 koštat će 450.000-580.000 rubalja, 2012-2014-650.000-1300.000 rubalja.

Analogi

Analozi Fiat Ducata su Citroen modeli Jumper i Peugeot Boxer.

Fiat Ducato je čistokrvni "Italijan" koji se još nije ukorijenio na ruskom tlu. Danas ostaje najpovoljniji strani kombi na ruskom tržištu automobila (cijena se kreće od 885.000 do 1.149.000 rubalja). U isto vrijeme, programeri nam nude 17 modifikacija ove mašine, kao i njenu konverziju tereta-putnika i putnika.

Specifikacije i rukovanje

I po tradiciji, prvo pogledajte tehničke karakteristike automobila (potrošnja goriva, motor). Okrećemo ključ - rika se odmah čuje dizel motor 120 Multi Jet. Ovaj motor se može nazvati dobno povezanim, ali u našem slučaju to nije negativan faktor. Upravo suprotno. Motor je toliko uspješan da ga cijela Evropa vozi već više od deset godina. Iako se nema čemu čuditi, jer je FIAT jedan od prvih automobilske kompanije koji je lagani dizel motor ponudio tržištu, gdje ga ima direktno ubrizgavanje... I upravo prva marka koja je uvela sistem napajanja gorivom na baterije.

Nije ni čudo što se ispod haube Ducata nalazi visokotehnološki agregat sa 16 ventila zapremine 2,3 litre i snage 120 konjskih snaga. Jednostavno rečeno, bez reklamnih fraza, ovo je moćna jedinica opremljena sa šest brzina mehanička kutija gear. Glavne karakteristike motora su snaga, elastičnost i vuča. Na ovaj automobil najbolje je krenuti iz druge brzine, u protivnom ćete dobiti zagarantovano klizanje.

U gradskom prometu najbolje je koristiti treću ili četvrtu brzinu, a na autoputu se osjećate dobro u šestoj ili petoj brzini. Istovremeno, kvačilo ovdje savršeno funkcionira u cijelom rasponu hoda papučice, a "joystick" mijenjanja stupnjeva prijenosa povremeno "zbunjuje" četvrti s drugim. I ovdje vrijedi napomenuti da su Fiatovi posmatrači vrlo dobro znali za koju publiku vozača stvaraju ovaj automobil. Uostalom, malo je vjerojatno da će se unajmljeni vozač (posebno u Rusiji) dobro pobrinuti za jedinicu. Ali ovaj motor (postoji fotografija ove jedinice na mreži) će izdržati gotovo svako nasilje.

Još jedan značajan plus automobila Ducato je potrošnja goriva i nosivost, ali o tome kasnije. Sada biste trebali obratiti pažnju na zvučnu izolaciju. Vrijedi reći da se ovdje radi o pet bodova. Buka motora je praktično nečujna. Povremeno možete primijetiti zvukove strujanja zraka, ali to je izuzetno rijetko. I sam vozač se osjeća ugodno na udobnom sjedalu. Isto se može reći i za putnika. Istina, treća osoba u pilotskoj kabini očito će biti suvišna, ako se ne predloži nikakva izmjena.

Dakle, potrošnja goriva ovdje je 10 litara na 100 kilometara za dizelski motor. Ovo je odličan pokazatelj za tako veliko čudovište, čija je nosivost 1,5 tona. Pa šta je to profitabilan automobil za mala i velika preduzeća. Uostalom, potrošnja goriva ovdje je otprilike ista kao i kod čvrstog i "proždrljivog" SUV -a.

Karakteristike automobila

Modifikacija koju smo dobili je najduža, sa prosječnim krovom. Ovaj kombi od 6 metara proizveden je u Italiji. Vrijedi reći da je visina automobila impresivnih 2,5 metra. Upravo je naš primjerak bio opremljen udobnom sofom s 3 sjedala u vozačkoj kabini, dva sjedala sa 3 sjedala prema uzorku putnika, hladnjakom, prijenosnim generatorom (smještenim u prtljažniku) i mikrovalnom pećnicom. Konstrukcija je nevjerovatna, zar ne?

Vjerovatno jedino na šta se moraju naviknuti vozači koji su godinama vozili pikape ili automobile je parkiranje i vožnja. rikverc... Ali to ne kvari život, jer nikad nije kasno za učenje. Centralni retrovizori su prisutni ovdje (vidi se na fotografiji).

Nosivost Fiat Ducato

Nosivost je glavna karakteristika automobili ovog tipa. Opcije korisnog tereta Fiat Ducata su tu za svaki ukus. Običan kombi nosivosti je od 0,9 do 1,5 tona, Ducato Maxi (prikazan na fotografiji) može ponijeti sa 1,5 do 1,9 tona. Istina, tada će ukupna težina automobila narasti na 4 tone, a ovdje je već potrebna kategorija vožnje "C".

Kako kažu inženjeri FIAT -a, oni su dobro ojačali tijelo. Na primjer, gotovo svi spojevi i kutovi zajedno su ojačali. Automobili koji se isporučuju Rusiji imaju posebno ojačane prednje nosače amortizera i opružne nosače. Motor takođe nije lišen pažnje. Glavna razlika između motora ove kompanije je ta što se gorivo ubrizgava u dijelovima. Stoga je potrošnja goriva manja, sam motor radi glatko, ima povećane resurse i doživljava manje stresa.

Snaga je povećana na 120 konjskih snaga, a istovremeno je smanjena i potrošnja goriva. Neobična kombinacija, ali efektna. Ako vjerujete u ono što govore prijenosni omjeri i karakteristikama motora, šestostepeni mjenjač odličan je za ovu tešku mašinu (nosivost - od 0,9 do 1,5 tona). Iako je automobil velik, startuje s mjesta naglo, čak i prenaglo.

No, ne vrijedi okretati gas, jer su mjenjač i tehničke karakteristike dizajnirane za već napunjeni automobil. A ako odlučite uključiti petu brzinu, a automobil je prazan, može se zaustaviti. Stoga ne biste trebali riskirati. I prebacivanje ovdje nije tako jasno kao u Crafteru ili Sprinteru. Tu su potrebne vještine upravljanja kamionima.

WITH novi panel a sa prekidačima treba rukovati brzo, bez ikakvih uputa. Uostalom, ovdje se sve radi što jednostavnije i prikladnije. Ispod, u blizini vozačevog sjedišta, čak se pojavio i otvor za otvaranje, koji je donekle sličan korpi za rublje. Ali ono što mi se nije svidjelo su ručice za upravljanje ventilatorom i štednjakom, ali tehničke karakteristike pokrivaju i neugodnosti u kabini.

Pozitivne i negativne strane

Nije jasno zašto, ali stub upravljača nagnut pod prilično velikim kutom (jasno vidljiv na fotografiji putničkog prostora i sjedala vozača). Pogodnost ove radnje pri slijetanju uopće se nije povećala: tračnica je i dalje više poput autobusne šine. Da sednete na stolicu točak morat ćete ga držati pri koljenima i posegnuti za ručicom mjenjača dok otkidate lopatice s naslona stolice. Nije baš zgodno, ali nema što učiniti. Fiat je oduvijek imao problema s udobnošću, ali tehničke karakteristike su najbolje.

Višenamjenske poluge (prikazane na fotografiji), koje se nalaze ispod upravljača, previše su uvijene - što se tamo ne može pronaći. Ali strše kao slamke - krhke i tanke. Morate računati na brutalnog vozača koji će ih ostaviti da vise sami na žicama. No, brzina automobila dobro se povećala, okretni moment se povećao u radnom rasponu - s 2000 na 3000 o / min. No upravljanje je postalo lakše nego u starijim verzijama - staza je postala primjetno šira, a snažno ogibljenje preciznije prilagođeno.

Ishod

Šta možete reći na kraju? Fiat Ducato je moćan radni konj koji će poslužiti svom vlasniku dugi niz godina. Specifikacije na vrhu, nema sumnje u to. Snažni motor nosi 4 tone težine i ne napreže se. Menjač takođe odlično radi svoj posao. Potrošnja goriva posebno je ugodna, jer je 10 litara na 100 kilometara vrlo malo za tako moćan automobil!

Dizajn je prilično osrednji za kombi vozilo, ovdje se ne može vidjeti ništa novo (dizajn karoserije je jasno vidljiv na fotografiji). Unutrašnjost kabine je ugodna i ne iritira oči. Jedino što mi se nije svidjelo su neki neugodni elementi u kabini, ali mislim da možete zatvoriti oči pred njima. Automobil je savršen za mala i srednja preduzeća. Cijena je mala, potrošnja goriva je također sasvim prikladna za ovaj posao. Može se sa sigurnošću reći da se automobil Fiat Ducato može uporediti sa Sprinter -om i Crafter -om.