Millist maasturit valida. Raammaasturid

Tänapäeval on moes kõrgel autos istumine. Samuti soovivad ostjad rooli taga näha võimalikult palju teed ning omada praktilisemaid ja mitmekülgsemaid autosid. Lõpuks. Nii et kõik riigid on sellesse klassi autodesse armunud, olenemata sellest, kas crossoveri või linnamaasturi ostmine on mõistlik. Tähelepanuväärne on see, et isegi neil autoturgudel, kus nõudlus sõiduautode suunas endiselt valitseb, võidab linnamaasturiturg iga aastaga aina rohkem ostjaid ja võtab peagi domineeriva positsiooni. Vaatame, mida autotootjad on meie jaoks lähiaastatel ette valmistanud ning uurime, millised uued crossoveri ja linnamaasturi mudelid turule jõuavad.

Analüütikute hinnangul langevad lähiaastatel paratamatult isegi mahtuniversaalid. Ja selle trendi süüdlased on crossoverid ja maasturid, mis on sõna otseses mõttes muutnud kogu maailma autoturgu.

Näiteks LMC Automotive’i uuringu kohaselt kasvab maailmaklassi sõidukite turg 2021. aastaks 30 protsenti. Seega on oodata, et aastaks 2021 kasvab iga-aastaselt müüdavate uute krossoverite ja maasturite arv 7,3 miljonilt sõidukilt 9,5 miljonile (vt graafikut).

Loomulikult ei jäta kõik autotootjad seda mõistes autoturul tasuta piruka jagamisest ilma ja on seetõttu maasturite kasvavaks populaarsuseks hästi ette valmistatud. Näiteks kuni 2021. aastani jätkavad turule uute krossoverite ja linnamaasturite mudelid. Näiteks plaanivad autotootjad 2021. aastaks turule tuua üle 50 uue automudeli.

Vaatame täielik nimekiri lähiajal müügile jõudvad crossoverid ja maasturid. Pange tähele, et turule ilmumise kuupäev võib näidata aega, mil autofirmad esitlevad ametlikult ainult seeriauute toodet, kuna uute krossoverite ja maasturite turuletoomise ajakava koostamise ajal puudub teave müügi alguse kohta. Kui müügi ametliku alguskuupäeva määravad autotootjad, on meie kataloogis märgitud periood, mille jooksul müük peaks algama ja seeriatootmine.

Land Roveri avastus

Käivitamise kuupäev: aprill 2017

Uus on ehitatud samale platvormile kui tema alumiiniumist vend Range Rover. Olenevalt konfiguratsioonist on uus Discovery eelmise põlvkonnaga võrreldes keskmiselt kaotanud 500 kilogrammi. Lisaks on ilmunud 7-kohalised versioonid.

Lisaks uutele maastikutehnoloogiatele sai uus nelikveoline sõiduk uued mootorid.

Mercedes GLA Restyling

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

2017. aasta oli crossoveri ümberkujundamise aasta. Nii said 2017. aasta mudelid uue optika, uued kaitserauad, uue radiaatorivõre, uued veljed ja täiendava kerevärvi.

Lisaks uuendatud mudelid nelikvedu 4Matic varustatakse mõnel varustustasemel ka ajamiga, mis edastab pöördemomendi ühele teljele. Kahjuks ei mõjutanud ümberkujundamine auto võimsust ja tõhusust. Ekspertide sõnul pole need näitajad ümberkujundatud GLA-s paranenud, samas kui auto hind on veidi tõusnud.

Renault Captur

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Renault Captur 2017 mudeliaasta saanud uus disain uute LED-esitulede tõttu uuendatud välimus auto tagaosas. Samuti on mõne varustustaseme jaoks saadaval klaaskatuse ja täiendavate kerevärvidega krossoverid.

Audi SQ5

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta keskpaik

Audi SQ5 jõuab müügile selle aasta kesksuvel. Auto varustatakse S5 3,0-liitrise V6 mootoriga. Mootori võimsus 354 hj. (500 Nm). Tänu sellele hakkab see nullist 100 km/h-ni 5,4 sekundiga.

Volvo XC60

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta keskpaik

Visuaalselt sarnanes see oma vanema sugulase XC90-ga. Näiteks on mõlemad maasturid varustatud äratuntavaga LED esituled stiilis "Thori haamer". Uus XC60 jõuab turule selle aasta suvel lähemal. Sees esialgne etapp Volvo müük hakkab pakkuma nelja mootoriga krossoverit.

Skoda Scout Kodiaq

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

See on 2017. aastal autoturul üks oodatumaid maastureid. Uus Scout sisaldab rohkem kliirens(19 cm), suurepärased üleulatusnurgad nii ees kui taga. Sealhulgas uus mudel on varustatud erirežiim maastikul. Seega on mudeli edu garanteeritud.

Skoda hakkab Kodiaq Scout müüma nelja mootoriga (bensiin, diisel) võimsusega 150-190 hj.

Audi RS Q5

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Pärast teise põlvkonna crossoveri turule ilmumist ootab turg uut RS Q5 mudelit. Võimas supermaastur on varustatud V6 Biturbo mootoriga mudelilt RS 4. Võimsus on 500 hj.

Iste Ateca Cupra

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Ettevõte valmistub müüma uut mudelit: Ateca Cuprat, millest peaks saama peamine kasumiallikas.

Infiniti QX50

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Sel aastal plaanib Infiniti turule tuua uuendatud mudeli, mis saab uue välimuse.

Jeep Compass II

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Sel aastal valmistub müügiks teise põlvkonna Jeep Compass, mis jagab platvormi Fiat 500 X-ga. Kahjuks varustatakse auto vaid esiveoga.

Honda CR-V

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Fännid Honda krossoverid Ootame põnevusega uue mudeli müügi algust, mis on muutunud suuremaks ja saanud uue disaini.

VW Tiguan AllSpace

Käivitamise kuupäev: september 2017

Need, kes unistasid crossoveri suuremaks muutmisest, võivad rõõmustada. Selle aasta septembris Volkswageni ettevõte alustab seitsmekohalise 4,7 meetri pikkuse Tiguani müüki.

Nissan Juke

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Juke toob turule uue crossoveri, mis saab uue stiilis disaini põlvkonna Qashqai. Uue mudeli tootmiseks Nissan Juke kasutatakse uut modulaarne platvorm CMF maasturite jaoks.

Senistele jõuallikatele lisandub 1,0-liitrine kolmesilindriline turbomootor. Lisaks loodetakse tulevikus alustada hübriidide müüki.

SsangYong Rexton

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Peugeot 5008

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Peugeot 5008 crossover töötati välja koos Opeliga.

VW Touareg III

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Kolmas põlvkond on valmis müüki alustama 2017. aastal. Uus 4,8 meetri pikkune maastur põhineb samal platvormil, millel uus Audi põlvkond K7. See võimaldas disaineritel Touaregi kaalu 325 kg võrra vähendada.

Dacia Duster

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Eeldatavasti toob Dacia 2017. aastal turule Dusteri linnamaasturi uue põlvkonna. Uus keha sugulane muutub kaasaegsemaks ja saab sujuvamad jooned. Eeldatakse, et keremõõtmete suurenemise tõttu on pakiruumi maht uuel mudelil umbes 600 liitrit.

Porsche Cayenne III

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

2017. aasta lõpuks plaanib Porsche tutvustada uut põlvkonda. Uue mudeli koodnimi E3. Maastur saab uued tehnoloogiad ja uued säästlikumad mootorid, mis muutuvad ka palju võimsamaks.

Teise põlvkonna Mercedese G-klass

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Mercedes valmistub aktiivselt legendaarse G-klassi teise põlvkonna väljalaskmiseks. On aeg värskendada retro stiili. Eeldatakse, et auto kasvab, mis suurendab salongi ruumi. Eriti reisijate jalgadele. Tõsi, kere terav kandiline siluett jääb siiski alles. Kuid ilmselt saab uus toode kaasaegse aerodünaamiline kerekomplekt, mis vähendab ruudukujulise korpuse õhutakistust. Auto saab ka uue šassii.

Mazda CX-5 II

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Uus krossover on tänu esitulede, kapoti, iluvõre, põrkeraudade ja kerejoonte uuele disainile moodsama välimusega. Uut toodet peaks edasimüüjatele tarnima 2017. aastal.

Mitsubishi Eclipse Cross

Käivitamise kuupäev: 2017. aasta

Mitsubishi Eclipse linnamaastur taaselustab Eclipse Crossword kupeemudeli. Uus mudel varustatakse 1,5-liitrise bensiiniturbomootoriga ja 2,2-ga liitrine diisel. Mõlemad mootorid on saadaval ainult 8-käigulise automaatkäigukastiga.

BMW X3 elektriline

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

BMW plaanib täiselektrilise auto turule tuua 2018. aasta lõpuks. BMW krossover X3 elektriline. Tõsi, täna pole uue põlvkonna X3 arhitektuur veel täielikult väljalaskmiseks valmis elektriauto. Küsimusi on ka 225-vatise elektrimootori kohta.

BMW X7

Käivitamise kuupäev: 2018 aasta lõpp

Algselt plaaniti, et uus crossover jõuab turule 2017. aasta jooksul. Aga BMW firma lükkas müügi alguse 2018. aasta lõppu. On täiesti võimalik, et selle tulemusena ei näe turg 2018. aastal uut krossoverit. Aga igal juhul tuleb auto. Nii et vähemalt 2019. aastal ilmub uus toode kindlasti turule.

BMW X2

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aastal alustab BMW uue mudeli müüki.

Suzuki Vitara näo tõstmine

Käivitamise kuupäev: 2018 aasta alguses

Järgmisel aastal jõuab turule ümberehitatud crossover. Ilmselt saab auto uue esiosa stiili.

Uus crossover Kia Rio baasil

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

Pärast Hyundai Venemaa turule toomist uus mudel Solarise reisijamudelil põhinev Creta on aeg, et seotud Korea kaubamärk avaldaks oma crossoveri Kia Rio platvormil.

Insenerid katsetavad praegu uut toodet.

Skoda Kodiaq RS

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aastal on Skoda plaaninud Kodiaq RS-i laetud versiooni välja anda.

Lamborghini Urus

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

Maasturi seeriatootmist on juba mitu korda edasi lükatud. Hiljuti Lamborghini ettevõte teatas ametlikult, et autot esitletakse sel aastal. Suure tõenäosusega algab müük kas selle aasta lõpus või 2018. aastal.

Alfa Romeo Kamal

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

Pärast BMW-le konkurentsi kehtestamist Alfa Romeo plaanis vabastada Baieri kaubamärgile veel üks konkurent. Me räägime mudelist Kamal, mis peaks hakkama konkureerima krossoveriga X1.

BMW X1 L

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

BMW valmistub Hiina turule lansseerima L-i laiendatud versiooni. Eeldatakse, et keha suuruse suurenemise tõttu see mitte ainult ei suurene siseruum auto, kuid suureneb ka pakiruumi maht (+100 liitrit).

Lada Xcode

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aastal plaanib AvtoVAZ välja anda ideeautol põhineva crossoveri, mille disaini lõi Mattin Steve.

Range Rover Evoque II

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

Teise põlvkonna Evoque'i järeltulija jääb truuks oma futuristlikule disainile. Kas uus mudel hakkab põhinema eelmisel platvormil, pole veel teada. Tõenäolisem Maa firma Rover annab välja uue toote uuel arhitektuuril, mis on alles väljatöötamisel.

Teise põlvkonna BMW X4

Käivitamise kuupäev: 2018

BMW plaanib 2018. aastal välja anda uuendatud X4 crossoveri. Uue põlvkonna crossoveri kupeekerega väljalaskmisega esitlevad baierlased M-versiooni, mille võimsus on üle 400 hj.

Crossover põhineb VW Passatil

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aastal kavatseb Volkswagen laieneda mudelivalik krossoverid, tutvustades uut sedaanipõhist linnamaasturi mudelit.

Uus crossover peaks hõivama niši Tiguani ja Touaregi vahel.

VW Polo linnamaastur / T-Cross

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2016. aastal esitles Volkswagen Genfi autonäitusel ideeautot crossover T-Cross. Samas ütles ettevõtte esindaja, et lähiaastatel on plaanis välja anda selle baasil krossover, mis saab ideekavandi.

Jaguar i-Pace

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aasta lõpupoole plaanib Jaguar tutvustada elektrilist Jaguari krossover i-Pace, mis hakkab konkureerima Mercedese EQC-ga.

Elektrilisel maasturil on eeldatavasti 400 hj. (700 Nm). Jõuvaru 500 km.

Peugeot 1008

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

Peugeot on plaaninud välja anda väikese crossoveri, millest saab väike alternatiiv mudelile 3008. Tõenäoliselt varustatakse auto kolmesilindrilise mootoriga, mis toodab 90 hj.

BMW X3

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aasta üks oodatumaid uudistooteid autoturul on uue põlvkonna X3 krossover, mida hakatakse tootma CLAR platvormil, mille baasil hetkel toodetakse uue põlvkonna 5. seeriat. Tänu uuele arhitektuurile muutub X3 vaatamata kere mõõtmete olulisele suurenemisele palju kergemaks.

Samuti plaanivad baierlased Mercedese EQC konkurentidena välja anda X3 elektrilise versiooni. Kaasa arvatud turg eeldab X3 uute versioonide ilmumist M-i modifikatsioonides.

Teise põlvkonna Audi Q3

Käivitamise kuupäev: kevad 2018

Q2 mudeli arendamiseks plaanib Audi välja anda uue põlvkonna Q3 krossoveri, mille suurus suureneb märgatavalt. Uus toode varustatakse turboülelaaduriga kolmesilindriliste mootoritega. Samuti on oodata viiesilindriliste mootoritega varustatud võimsate versioonide ilmumist Q3-st. Plaanis on müüa ka diiselmodifikatsioone.

Audi Q6 e-Tron

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

Audi esitles 2015. aastal paljudel rahvusvahelistel näitustel elektrilist crossoveri ideeautot E-tron Quattro. Auto peaks turule jõudma 2018. aastal, saades nimeks Audi Q6 e-Tron.

Eeldatakse, et uus toode kiirendab 0-100 km/h 4,6 sekundiga. Maksimaalne kiirus 210 km/h. Jõuvaru 500 km.

Mercedes GLE

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aastal toob Mercedes turule ML-klassi järglase GLE crossoveri uue põlvkonna, mis on välimuselt sarnane uuele GLC mudelile.

Eeldatakse, et kere mõõtmed tegelikult ei muutu. Kuid tõenäoliselt muutub teljevahe pikemaks ja laiemaks.

Audi TTQ

Käivitamise kuupäev: 2018 aasta lõpp

Ettevõte Land Rover lõi hiljuti krossoverite turul uue trendi Range kabrioleti väljalaskmisega Rover Evoque. Audi firma otsustas tutvustada ka avatud krossoverit, mis sai nimeks Audi TTQ.

Rolls-Royce Cullinan

Käivitamise kuupäev: 2018 aasta lõpp

Rolls-Royce valmistab 2019. aastaks ette maasturi masstootmist, mis varustatakse 6,6-liitrise V12 mootoriga, mis toodab 626 hj.

Opel Adam X

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

2018. aastal toob Opel turule Adam X uue versiooni.

Mazda CX-6

Käivitamise kuupäev: 2018. aasta

Crossover-kupeed muutuvad üha populaarsemaks. Kuid selles autosegmendis on endiselt vähe konkurentsi. Sellepärast Firma Mazda plaanis välja anda uus mudel CX-6.

Uued autod aastateks 2017–2018, need, mis on linnamaasturid, on ehk kõige olulisemad paljude teiste seas. Venemaa jaoks – nii tõsi! Arvestades nukrat seisu teekate, kuigi mitte igal pool, tasub just selline sõiduk soetada. Ja siis, kui lähete puhkama kuskile linnast välja, ei tee selline masin ilmselgelt haiget, vastupidi, see aitab teil "välja tulla" olukorrast, mis tundus ummiktee.

Allpool anname teile nimekirja meie arvates kõige olulisematest automudelitest, mille väljalaskmine on kavandatud kindlaksmääratud aja jooksul. Lähme!

Võib-olla alustame oma uute maasturite loendit aastateks 2017–2018 Venemaa sõidukiga. See pole lihtsalt maastur, vaid täisväärtuslik maastikusõiduk. Täielikult pole teada, millise ajamiga mudel saab, kuid siseringi vaatajad kalduvad siiski täisvõimsuse poole. Kuigi nende vastased nõuavad eranditult esiveolist versiooni. Samas ei välista nad ka võimalust, et pärast seda tuleb välja ka nelikveoga versioon.

Modelli esinemised XRAY Rist Venemaa turul ei tohiks te oodata 2018. aastani. Hind avalikustatakse hiljem, kuid tõenäoliselt on see umbes sama suur kui XRAY crossover mudeli maksumus.

Land Roveri avastus

Meie nimekirjas olevad 2017–2018 linnamaasturid ei ole täielikud ilma uhiuue Discovery mudelita. Nad ütlevad, et sellel on revolutsiooniline disain. Disainis saate siseteabe kohaselt ohutult tuvastada paljude alumiiniumist sisestuste olemasolu. Tegelikult võimaldas see inseneridel auto kaalu vähendada.

Tõenäoliselt vaatab Discovery Venemaale 2017. aasta kevad-suvel. Uue toote maksumus peaks jääma samale tasemele.

UAZ Patriot / UAZ Patriot

Veel üks Venemaa maastur meie nimekirjas. Nagu röntgenkrossi, võib ka Patriotit pidada maastikusõidukiks. Tema uus versioon saab uue sisekujunduse ja kaasajastatakse oma tehniliste andmete poolest. Mis puudutab Patrioti mudeli välimust, siis see ei muutu oma järgmises kehastuses, välja arvatud see, et sellesse tehtavad muudatused on võimalikult minimaalsed.

Eeldatavasti ilmub Patrioti uus versioon 2017. aasta jooksul. Selle omanikuks saab sama raha eest, mis varem.

Chevrolet Niva / Chevrolet Niva

Chevrolet Niva automudeli teine ​​põlvkond, mida paljud ootavad. Tundub, et sõiduki tootmine on taastatud. Võib-olla on uue toote peamine eelis selle välimuse jõhkrus, millest eelkäijal nii palju puudus. Samuti muutub auto sisemus. Meie usume seda tehnilised kirjeldused rõõmustab fänne, vähemalt ajakirjanikud ei varja seda.

GM-AvtoVAZ ühisettevõtte uue toote väljalaskmine on kavandatud 2017. aasta lõppu ja 2018. aasta esimesse poolde. Eelmine hind eksperdid usuvad, et see jätkub.

Skoda Kodiak / Skoda Kodiaq

Mudeliaasta 2018 maasturid võivad kõigi kavandatavate uute toodete hulgas Kodiaqi mudelit hõlpsasti "varjutada". Üldiselt on auto positsioneeritud crossoverina, kuid selle “maastikuvõimed” panevad selle üle mõtlema. Nii või teisiti on see Tšehhi firma väga uus toode, mis sai ihaldusväärseks juba esimestel päevadel pärast esitlust.

Millal täpselt, pole teada, kuid 2018. aastal "külastab" Kodiak analüütikute hinnangul Venemaad isiklikult. Selle hind siin on umbes 1,5 miljonit rubla.

Kaks hiiglast autotööstus - Aston Martin ja Bentley – kavatsevad erakordsete linnamaasturite tootmise küsimuses oma sõna sekka öelda.

Ma mõtlen, et neil on võim panna kõik uued 2018. aasta linnamaasturid kartma sattuda nendega ühte nimekirja. Võib-olla pole see nõrkade südamete jaoks vaatamisväärsus. Loomulikult on neil kõik uus. Sellised autod kuuluvad juba esialgu premium-klassi.

Muidugi on komistuskiviks tööstushiiglaste “loomade” hind potentsiaalsed ostjad oma kõrgele seatud lati tõttu. Kui kõik läheb hästi, jõuavad mõlemad sõidukid Venemaale 2018. aasta jooksul.

Mercedes-Benz G-klass /

Kus me oleksime ilma sakslasteta meie nimekirjas! Populaarne linnamaastur, rohkem tuntud kui Gelik, kehastatakse ümber uues näos.

See “Gelding” on juba hea, aga Saksa autotootjad on siseteabe järgi leidnud midagi, mille kallal on vaja veel eraldi tööd teha. Näiteks salongi vaba ruumi suurendamiseks. Ja see ei teeks paha parandada aerodünaamikat ja astuda samme esitletava parandamiseks elektrijaamad.

Geliku hind, nagu alati, on kõrge, kuid mitte üüratu. Paar miljonit rubla. See jõuab õigeaegselt uue tootena välja 2018. aasta esimesel poolel.

Rolls-Royce Cullinan / Rolls-Royce Cullinan

Briti autotootjad Rolls-Royce'ist plaanivad lähiajal välja anda ainulaadse linnamaasturi.

Siin on kõik sarnane Aston Martini ja Bentleyga, selles mõttes, et ühes isikus on šikk ja funktsionaalsus. Noh, jõud ka, mitte ilma selleta. Autosid plaanitakse toota igal aastal väikeste partiidena.

Üldiselt, kui üldse, siis väljalaskmine on planeeritud 2018. aasta lõppu, sealhulgas Venemaal. Ligikaudne maksumus- 20 miljonit rubla. Jah, me ei eksinud nulliga. Kommentaare pole vist.

Land Rover Defender / Land Rover Defender

Kuigi see maastur kadus unustusehõlma, võis see igal ajal kergesti tagasi tulla. Mis tal tegelikult õnnestuski mitte nii kaua aega tagasi.

Insaideril õnnestus kätte saada info, mis ütleb, et see üle 30 aasta brittide toodetud maastur sünnib peagi uuesti nagu Fööniks tuhast. Ja see juhtub ajakirjanike sõnul 2018. aasta keskel. Plaanis on välja anda maksimaalne võimalik arv modifikatsioone.

See tähendab, et peame ootama 2018. aastani. Ja selleks hetkeks peate säästma umbes 3 miljonit rubla.

Mercedes-Benz GLS / Mercedes-Benz GLS

Võib-olla peaksite uskuma siseringi, kes ütlevad: sakslased teevad nüüd kõvasti tööd uue toote GLS-i kujul ettevalmistamisel.

Nad usuvad Saksa autotootjate mõistes, et nende mudel seab kõigile linnamaasturitele soovituslikud kvaliteedistandardid. Auto on võimeline pakkuma enneolematut mugavust pikkade vahemaade läbimisel keerulistel teelõikudel, samuti on see mõõdukalt dünaamiline ja piisava ohutustasemega.

Selline “ilus mees” ilmub üsna tõenäoliselt Vene Föderatsiooni millalgi 2018. aasta teisel poolel. Venemaa turul läheb see maksma umbes 5 miljonit.

Toyota Fortuner

Jaapani maastur Toyota Fortuner 2017. aasta suvel ülemaailmsetele turgudele jõudev plaat uhkeldab huvitava disainiga ja lihaselise siluetiga. Tähelepanu juhib kaasaskantav radiaatorivõre, mis voolab sujuvalt LED-tuledega ristkülikukujulisse peaoptikasse. Ülaltoodud stiilne spoiler jäeti alles tagauks, ja lävepakudele paigaldati roostevabast terasest vooderdised.

Uue toote interjöör mahutab mugavalt kuni 7 reisijat, samas kaunistus ise näeb kallis ja atraktiivne välja. Keskkonsoolil on pardaarvuti, 8-tollise puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteem, funktsionaalne rool koos kohandustega.

Toyota Fortunerit plaanitakse toota esi- ja nelikveoga. Põhijõujaamaks valiti 2,8-liitrine mootor võimsusega 177 hj. s., on ka bensiini analoog mahuga 2,7 liitrit ja võimsusega 160 hj. Uut toodet saab juba põhikonfiguratsioonis osta hinnaga 1,6 miljonit rubla.

Volkswagen Atlas

Saksa kontsern üritab pärast tohutut skandaali oma autode süsihappegaasi emissioonitaseme alahindamisega taastada oma varasemat positsiooni maailmaturul. Uuenduslik Atlase linnamaastur, mille disain meenutab mõneti Audi Q7 oma, on mõeldud müügi suurendamiseks.

Auto näeb välja soliidne ja esinduslik ning hiiglase muljetavaldav suurus paneb autod närviliselt tee äärde küürutama. Kõik salongis on väga stiilne, mugav ja mugav. Juhil ja kaassõitjatel on juurdepääs puutetundliku ekraaniga multimeediasüsteemile, 2-tsoonilisele kliimaseadmele ja mugavatele paljude reguleerimisvõimalustega nahkistmetele.

Volkswagen Atlase baasmootoriks saab olema 2,0-liitrine bensiiniekvivalent võimsusega 238 hj. Koos. Lisaks saab auto varustada 3,6-liitrise bensiiniga (280 hj). Mõlemad mootorid töötavad koos 8-käigulise automaatkäigukastiga. Venemaal tarnitakse autot ainult tellimuse alusel ja selle eeldatav hind on alates 3,2 miljonist rublast.

Jeep Yuntu

Uus suur maastur Jeep Yuntu on endiselt kontseptsiooni kujul olemas, kuid 2018. aasta lõpuks lubab arendaja käivitada proovipartii masstootmisse. Mudeli nimi muudetakse Yuntu asemel Wagoneeriks, kuid disain ja tehniline varustus ei läbi suuri muudatusi.

Mudeli välisilme hämmastab futuristliku stiiliga: kroomitud ristkülikukujuline radiaatorivõre on edukalt kombineeritud kitsa LED-pea optikaga ning rattakoopad on oluliselt laiendatud, mis võimaldas autole paigaldada 20-tollised veljed.

Salongis on kuus individuaalset istet reisijatele, keskkonsoolil on kolm puutetundlikku ekraani. Mis puudutab Jeep Yuntu tehnilist varustust, siis infot on veel väga vähe. On teada, et tootja kavatseb paigaldada hübriidelektrijaama koos lineaarsete bensiini- ja diiselmootoritega. Autol on ka nelikveosüsteem, mis võimaldab valida optimaalse sõidurežiimi sõltuvalt teeolud. Uus toode ilmub esmalt Ameerika turule, misjärel saavad Euroopa tarbijad maasturit proovida. Ligikaudne hind Jeep Wagoneeri jaoks on 4 miljonit rubla.

Porsche Cayenne

probleem uuendatud versioon edasi lükatud 2018. aasta lõppu (esialgu pidi uus toode turule tulema 2016. aastal).

Auto muutub veelgi sportlikumaks, dünaamilisemaks ja stiilsemaks. Vaatamata kamuflaažile võisid ajakirjanikud näha laiu õhuvõtuavasid, täielikult ümber disainitud tagumist optikat ja kõrgendatud kaitseraudu. Maasturi interjöör sarnaneb Panamera interjööriga, kuid mitmed eristavad tunnused ikka tuleb. Näiteks paigaldatakse keskkonsoolile suur 12-tolline puutetundlik ekraan ning täiustatakse rooli ja salongi kujundust.

Kapoti all on üks järgmistest elektrijaamadest:

• bensiini mootor maht 2,9 liitrit;
• 4,0 liitrit bensiini mootor;
• V6 hübriidseade (3,0-liitrine).

Venemaal Porsche Cayenne ilmub mitte varem kui 2018. aasta detsembris ja põhikonfiguratsioonis algab selle maksumus 4,2 miljonist rublast. Selle raha eest saab omanik ülimoodsa linnamaasturi koos kõigi kiireks sõiduks vajalike võimalustega.

Maserati Levante

Kahtlemata saab olema 2017-2018 stiilseim linnamaastur Maserati Levante. Tänu oma ekstravagantsele välimusele ei eksi see auto kindlasti hallis linnaliikluses.

Tähelepanu juhib originaalne pikisuunaliste ribidega radiaatorivõre, kitsas pea optika ja selle all asuvad kompaktsed udutuled.

Uue toote sisemuses on kõik peensusteni läbi mõeldud:

• kallist nahast istmed;
• informatiivne esipaneel;
• 3-kodaraline reguleerimisega rool;
• puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteem jne.

Jõuallikaks on bensiini analoog, mille maht on 3,0 liitrit ja võimsus 424 hj. Koos. See mootor on võimeline kiirendama 2-tonnise hiiglase sadadeni vaid 5,1 sekundiga. See mootor ühendatakse 8-käigulise automaatkäigukastiga. Mudel ilmub Venemaal 2017. aasta suvel ja potentsiaalsel omanikul tuleb välja maksta vähemalt 5 miljonit rubla.

Haval H9

Hiina linnamaasturi Haval H9 uus põlvkond on läbinud minimaalsed muudatused. Välimus muudeti rangemaks ja tootja kopeeris palju elemente legendaarne mudel. Eelkõige laenati jaapanlastelt massiivne eesmine radiaatorivõre, pea optika kuju ja “puhutud” kaitserauad. Auto mõõtmed olid:

• pikkus – 4856 mm;
• kõrgus – 1910 mm;
• laius – 1926 mm;
• kliirens - 230 mm.

Salongis on kaasajastatud armatuurlaud, paigaldatud uus keskkonsool suure puutetundliku ekraaniga multimeediasüsteemiga. Lisaks ei koonerdanud hiinlased kallite mudelite viimistlust dekoratiivsete puidust sisetükkidega. Haval H9 kapoti alla paigaldatakse kaks bensiinimootorit: 2,0 ja 3,0 liitrit (võimsus vastavalt 251 hj ja 333 hj). 2017. aasta lõpuks ilmub maastur tõenäoliselt Venemaale ja tootja on määranud üsna järsu hinna - alates 2,4 miljonist rublast.

Aga H3

Teine Hiina autotootja Suur müür esitleb uut raamimaasturit Hower H3. Ümberkujundatud versioonil on moderniseeritud embleem ja uus radiaatorivõre. Muidu on välimuse muutused minimaalsed ning auto on täiesti sarnane 2014. aasta mudelivalikuga.

Mittealternatiivmootorina pakutakse 2,0-liitrist bensiini analoogi, mis on varustatud turbiiniga ja võimsusega 150 hj. Koos. Auto on varustatud ka nelikveosüsteemiga elektriliselt juhitav ja 6-käiguline manuaalkäigukast. Great Wall Hower H3 peamiseks eeliseks saab olema selle hind: Venemaa turul saab uut toodet alates 2017. aasta suvest osta vaid 1,3 miljoni rubla eest.

Ford Explorer

Legendaarne Ameerika linnamaastur on ümber kujundatud ja ilmub maailmaturgudele 2018. aastal. Auto välisilme on veidi muutunud: arendajad on muutnud radiaatorivõre kuju, muutnud esikaitseraua kompaktsemaks ning võtnud kasutusele õhukanalid esipidurite jahutamiseks. Taga paistavad silma kroomitud väljalasketorud (kaks paari topelttoru).

Muudatustest salongis jäi silma vaid uuenduslik Sync 3 multimeediumisüsteem koos 4G modemi ühendamise võimalusega. Internetti saab kasutada 15 meetri kaugusel, lisaks on Wi-Fi kaudu saadaval palju autovalikuid (lukud, süüde, diagnostika). Kapoti all Ford Explorer nad paigaldavad endiselt 2 bensiinimootori valikut: 2,3-liitrine mootor võimsusega 280 hj. Koos. ja 3,5-liitrine sisepõlemismootor võimsusega 365 hj. Koos. Kõik mootorid on ühendatud 6-käigulise automaatkäigukastiga.

Venemaal ilmub Exploreri ümberkujundatud versioon 2018. aasta alguses ja selle eeldatav maksumus põhikonfiguratsioonis on alates 3 miljonist rublast.

Lincoln Navigator

Lincoln Navigator polnud sel hooajal mitte ainult kõige oodatuim Ameerika linnamaastur, vaid sai ka sellest parim auto 2018 oma klassis!

Neljas põlvkond sai stiilse välisilme, millel on tohutu radiaatorivõre, suur LED-optika, massiivsed kaitserauad, lame katusejoon ja nurgeline tagaosa. Maasturi sees on:

• 6 USB-porti;
• kolm rida nahkistmeid;
• 10-tollised ekraanid esiistmete seljatugedes;
• 10-tolline multimeediumisüsteemi ekraan keskkonsoolil;
• informatiivne armatuurlaud koos sisseehitatud pardaarvuti ekraaniga.

Siseviimistlusena kasutati naturaalset ja kunstnahka, väärtuslikku puitu ja poleeritud alumiiniumi. Usaldusväärne heliisolatsioon võimaldab summutada teemüra koos mootori mürinaga. Lincoln Navigatori kapoti all on 3,5-liitrine bensiiniagregaat võimsusega 450 hj. lk., mis on ühendatud 10-käigulise automaatkäigukastiga. Tootja lubab ka "laetud" 6,0-liitrist versiooni. Uus toode ilmub Venemaal järgmisel suvel ja selle maksumus põhikonfiguratsioonis on alates 4 miljonist rublast.

Chevrolet Equinox

Hiljuti teatas Ameerika tootja Chevrolet Equinoxi linnamaasturi kolmanda põlvkonna väljalaskmisest 2018. aastal. Mudel on mõeldud asendamiseks Opel Antara, ja see erineb prototüübist mitte ainult rohkem kaasaegne disain, aga ka tohutult palju elektroonilised süsteemid turvalisus. Lisaks on linnamaasturi sisemuses 8-tolline puutetundlik ekraan, adaptiivne püsikiiruse hoidja ja lisavarustusena kaugjuhtimispult auto (näiteks mootori käivitamine).

Chevrolet Equinoxi kapoti all on eranditult turboülelaaduriga jõuallikad, eriti bensiinianaloogid mahuga 1,5 ja 2,0 liitrit (võimsus vastavalt 170 ja 252 hj), samuti 1,6-liitrine diiselmootor (136 "hobust"). ). Neid ühendatakse kas 5- või 9-käigulise automaatkäigukastiga. Uus toode ilmub Venemaal 2018. aasta sügisel ja selle eeldatav maksumus on alates 2,3 miljonist rublast.

Uued autod 2017-2018: millised maasturid on suurusjärgu võrra paremad kui ülejäänud?

Tegelikult on see kõik, mida tahtsime teile öelda uute linnamaasturite kohta, mille väljalaskmine on kavandatud perioodiks 2017-2018. Nagu näete, saate tähelepanelikult vaadata. Samas rõõmustab lähitulevikus automaailma uudis, et müügile jõuavad ka teised autod, mida siin ei ole esitletud. Nii et olge värskendustega kursis.

Maserati Levante üksikasjaliku ülevaate saamiseks vaadake järgmist video:

Maasturite müük on 2019. aastal oluliselt väiksem kui eelmisel aastal.

Renault Duster tunnistati hinna ja kvaliteedi poolest 2019. aasta parimaks linnamaasturiks. Selle hind Venemaal on 858 990 rubla. Mõõtmed viidi selle autoklassi jaoks võimalikult minimaalseks. Selle tulemusena on auto muutunud kompaktseks, kuid näeb välja massiivne ja enesekindel. See mudel pakub erinevatele juhtidele esi-, taga- ja nelikvedu. Põhivarustus 1,6-liitrise mootoriga, võimsus 114 hobujõudu. Auto kiirendus on 167 kilomeetrit tunnis.

Toyota Rav 4 on 2019. aasta uute linnamaasturite seas teisel kohal (vt fotot). Hind eest maksimaalne konfiguratsioon uus mudel - 2 138 000 rubla, kasutatud auto - kuni 1 500 000 rubla ja uue mudeli põhiversioon on 1 181 000 rubla. Viimane on varustatud 2 -liitrine mootor. Käigukast koosneb kuuekäigulisest manuaalkäigukastist. Auto maksimaalne kiirus on 180 km/h. Bensiinikulu on 7,7 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Uuendatud disain parandab nii masina funktsionaalsust kui ka ohutust. Veelgi enam, neist õhkub jõudu ja jõudu kompaktne maastur. Standardse teljevahega mudel sai uuendatud kroomitud viimistlusega udutuled, samuti said esituled uue konstruktsiooni, mis tagab parema nähtavuse.

Hiinlased vallutavad Venemaa turgu

Hiina linnamaastur 2019 mudeliaasta Lifan X60 on uus toode, seda uuendati eelmisel suvel, kuid on koduturul juba populaarsust kogunud. Muutunud on nii välimus kui ka sisemine sisu.

Uus Lifan
valge
jalatulede ekraan
Hiina tšekk

Uus Hiina linnamaastur 2019 kiirendab 14,5 sekundiga ja kulutab linnas 8,2 liitrit kütust. Internetis olevad fotod räägivad enda eest – väga silmatorkav mudel teiste autode seas. 2019. aasta Hiina maasturite ülevaade Venemaal näitas, et uusi mudeleid pole nii palju, kuna odavad crossoverid ja maasturid on populaarsemad kui raamautod.

Mercedes-Benz ML63 AMG Seda ei nimetata kõige atraktiivsema disainiga linnamaasturiks turul, kuid asjaolu, et see on varustatud 5,5-liitrise Twin Turbo mootoriga, võimsusega 550 hj ja 7-käigulise automaatkäigukastiga, võimaldab sellel autos teenitult 4. hinnang.

Uudiseid korealastelt

Uus
tucson hall valge
lumivalge

Uus Korea linnamaastur 2019 Hyundai Tussan võtab oma koha ka 2019. aasta linnamaasturite edetabelis hinna ja kvaliteedi poolest. Korea tootjad makstud suurt tähelepanu auto varustus ja tehnilised omadused.

Uue Hyundai 2019 maasturi mootor jääb muutumatuks - 1,6-liitrine turbomootor. Seda on uuega täiustatud väljalaskesüsteem, vahejahuti, õlijahuti, õhufilter nulltakistus ja muud süsteemid. Suurenenud on ka auto võimsus.

Erinevalt 2019. aasta mudeliaasta Hiina linnamaasturist omandas šassii reguleeritavad amortisaatorid koos kaugreservuaaridega. Auto sai modifitseeritud vedrustuse ja agressiivse välisilme.

Samuti väärib märkimist, et 2019. aasta Hiina linnamaasturil on uued kaitserauad koos lisavalgustusseadmetega, aga ka ainulaadne kerevärvi disain. Hind Venemaal on 835 000 rubla.

Jaguari mudelid

Asjatundjate hinnangul uus Jaguari linnamaastur F-Pace 2019 2020 mudeliaasta on selle jooksul kõige populaarsem viimastel aastatel. Selles veendumiseks vaadake lihtsalt krossoveri hindu, lugege Internetist erinevaid omanike ülevaateid, vaadake selle mudeli esimesi sõiduvideoid ja uurige ka auto tehnilist komponenti.

F tempo
jaguari esitulede sees
hallide seadmete mootor
sinised täiendused teel

Näiteks Venemaal algab selle mudeli müük 3 200 000 rublast, mis on üsna hea. Muidugi ei saa auto kiiruses konkurendiks Porsche Macan, kuid mis puudutab luksust, mugavust, disaini ja juhitavust – kõik on peaaegu sama. Odavaima Macani ostmiseks peate 2019. mudeliaastal maksma kuni 1 200 000 rubla rohkem kui uue linnamaasturi maksumus.

Kõige rohkem parim versioon See mudel on varustatud 3,0-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus ulatub 380 hj. Kui istud selle “ilusa” rooli ja vajutad pedaali, saavutad 100 km/h 5,5 sekundiga.

Tšehhid ei jää palju maha

Edetabeli järgmine koht on Skoda auto Lumememm, mille kapoti all on 1,4-1,8 TSI mootoreid. Integreeritud premium-pakkumisena Volkswageni mootor, mille võimsus ulatub 333 hobujõuni. Snowman käigukasti täiendab uuenduslik tehnoloogia alates Volkswagen, mis eeldab 8-käigulise automaatkäigukasti kasutamist.

Eripäraks on täisvahetus juhtimissüsteemid ja vedrustuse konstruktsioonid - arsenal Skoda ei näe ette maasturi jaoks ebaõnnestunud tehnoloogiaid.

Järgmine auto uute ja odavate maasturite ja krossoverite edetabelis 2019. aastal on Land Rover Defender 90. Kolmeukselise kere ja väikese alusega Briti sõjaline uudsus on murdmaavõimekuse vallas liider. See seeriaversioon edasimüüjalt saab osta hinnaga 2 665 000 rubla ja kasutatud autot - kuni 2 000 000.

Auto on tootlik ning mootorid ja käigukastid vastavad kõrgetele nõuetele. Auto ületab kergesti kõik takistused, sõidab läbi muda ja vallutab maastikul. Selle segmendi parimaid mudeleid kasutatakse armeedes üle kogu maailma, aga ka SRÜ riikide piiriteenistustes.

Jaapani esmaklassilised maasturid

Jaapani džiip Infiniti QX80 on disainilt parim. Kui te ei pööra tähelepanu sellele, kui palju uus toode maksab, võib seda mudelit pidada mugavuse ja kvaliteedi poolest kõige optimaalsemaks. Samuti väärib märkimist, et seda suurt maasturit iseloomustab ainulaadne häälestus konkurentide seas 2015. aastal. Originaalne stiil Muidugi ei pruugi see kõigile meeldida, kuid sellel on palju positiivseid omadusi.

Uus
esitulede ümberkujundus
tagumine

Sisekujunduses on kasutatud eliitmaterjale ja kvaliteetset viimistlust. Kvaliteetne kokkupanek täiendab auto kuvandit, sest igal detailil on oma koht, mistõttu autoremonti pole kauaks vaja.

Jeepil on oma stiil, kuid on võimatu ühemõtteliselt öelda, et see on parim Venemaa maastur. Alghind 4 250 000 rubla uue mudeli puhul ja kuni 3 000 000 rubla kasutatud auto puhul ei võimalda isegi jõukatel inimestel seda osta.

Üks kallimaid

Bentley Bentayga on luksusmaastur. Isegi enne tema ettekannet see mudel oli oma klassi oodatuim, kallim ja luksuslikum.

Alustame 2019. aasta Bentley linnamaasturi ülevaadet uue toote hindadega. Venemaal maksab selline mudel üle 16,5 miljoni rubla, sest autotootja pakub kiireimat tootmismaasturit.

Bentayga on varustatud 6-liitrise turbomootoriga, mille võimsus ulatub 608 hj. Enam kui 2-tonnise massiga auto kiirendab sadadeni vaid 4 sekundiga ning tippkiirus on 300 km/h.

See ülevaade parimad maasturid mõeldud armastajatele pikad reisid ja reisida. Ja mitte ainult mööda turismimarsruute ja avalikke teid, vaid ka kaugemal, väljaspool tsivilisatsiooni piire, maalilistesse kohtadesse, kuhu ilma erivarustuseta ei pääse.

Nendel eesmärkidel sobivad suurepäraselt linnamaasturid. Kuid väärib märkimist, et mitte kõik turul olevad linnamaasturid ei tule maastikutingimustega toime ja tänapäevases reaalsuses on autod, mis suudavad sõita sinna, kus ükski inimjalg varem käinud pole, ühe käe sõrmedel üles lugeda. See on enamiku jaoks arusaadav, maale sõitmiseks piisab tavalisest maasturist. Kuid sellest ei piisa kõigile - täna vaatame tõelisi maastikukoletisi, kes ei karda teel mustust ja takistusi.

Praegu on linnamaasturite segment nii Venemaal kui ka maailmas tervikuna üks kiiremini kasvavaid masinaehituse segmente (tavalistes inimestes nimetatakse autosid džiibideks). Autotööstuse ettevõtted püüdma uuendada oma mudeleid ja tutvustada uusi tooteid nii sageli kui võimalik. Praegu saate valida igale maitsele ja eelarvele vastava linnamaasturi. Selle segmendi hinnavalik on kõige laiem, ulatudes eelarvevalikutest kuni esmaklassiliste versioonideni. Seetõttu soovitavad eksperdid enne maasturi ostmist tutvuda meelepärase auto kõigi plusside ja miinustega.

• Raammaasturid- Need on maastikusõidukid, mille kere kinnitatakse raami abil šassii külge. Seda tüüpi kujundust kasutatakse ainult päris maasturites ja see eristab neid maasturitest. Sellistel autodel kinnitatakse mootor ja šassii otse raami külge ning kere on peal. Selle grupi silmapaistev esindaja Venemaa turul on Jeep Wrangler (muide, see oli ka meie reitingus).
• Plussid raamiga maasturid: vastupidavam šassii, maastikul sõites on kergem taastuda liiklusõnnetustest, koormus jaotub raami ja kere vahel ühtlaselt.
• Raamautode miinused: raami olemasolu suurendab oluliselt kaalu.
• Kandva kerekonstruktsiooniga maasturid: sellistel autodel kinnitatakse kere otse šassii külge. Enamik Tänapäeval turul olevatest maastikusõidukitest on valmistatud täpselt selle põhimõtte järgi (selle rühma parim esindaja on Land Rover Sport).
• Kandekonstruktsiooniga maasturite eelised: vastuvõetav väike kaal.
• Miinused: tõsistel maastikutingimustel sõites on kere liikuvus suurenenud, mis põhjustab sageli esiratta pragusid.

• Esiteks tuleb enne linnamaasturi ostmist otsustada, mis eesmärgil seda valite – kas plaanite sellega sõita tõsistes maastikutingimustes, sõita aeg-ajalt maastikul või liivastel teedel. Või äkki plaanite seda kasutada perereisid. Kui otsustada, milline parem maastur osta teatud probleemide lahendamiseks, peate määrama ligikaudse eelarve. Pange tähele, et eelarve peaks sisaldama mitte ainult maasturi enda hinda, vaid ka hilisemaid kulusid. Selliste kulude hulka kuuluvad: kindlustus, KASKO, teemaks Ja hooldus. Tihti moodustab auto esimese hooldusaasta maksumus ligi kolmandiku selle baasmaksumusest.
• Lisaks otsustage konkreetse kaubamärgi valik (igal kaubamärgil on oma omadused, eelised ja puudused) ning otsustage ka, millise mootoriga teie auto varustatakse. Bensiini jõuallikad on rohkem kohandatud Venemaa tegelikkusele, diiselmootorid säästlikum. Kui otsite odav maastur, See parim variant sinu jaoks - diiselmootor. Venemaa parimate maasturite ülevaates vaatleme lähemalt kõige atraktiivsemat esikümmet.
• Otsustades, millist linnamaasturit on parem valida, tuleks juhinduda murdmaasõiduvõimest, dünaamilistest omadustest, varustusest, aga ka sellest, kuidas auto maanteel käitub (kas on teel stabiilne, kas kurvides veereb liiga palju) . Seetõttu tehke enne ostmist kindlasti proovisõit, mis paljastab kõik plussid ja miinused. Parim on sõlmida kokkulepe testkasutusperioodi kohta, näiteks üheks nädalaks. Siis saad reaalne võimalus testige oma raudset sõpra teatud tingimustel.
• Kui olete otsustanud konkreetse maastikusõiduki mudeli kasuks, pöörake erilist tähelepanu konfiguratsioonile, kuna selle lõplik maksumus sõltub sellest otseselt. Hinnasilt kõige rohkem saadaolevat varustust sama mudel ja kõige “laetud” erinevad oluliselt. Kui soovite hiljem mõne valiku lisada, maksab see päris kopsakas. Pakutavate konfiguratsioonide hulgast valides otsusta, kas vajad nelikveosüsteemi, diferentsiaalilukku, adaptiivset püsikiirusehoidjat, nahkkatteid, navigatsiooni jne. Kõik loetletud valikud pole odavad.

Ametlikult: Briti maastur tunnistati kõigi Venemaa turul esitletute seas aasta parimaks maastikusõidukiks. Üleriigiline autoettevõtluse aastaauhind võttis kokku jooksva aasta tulemused, mille raames nimetati TOP 5 parimad autod. Esikoha sai luksuslik Range Rover Velar. Meenutagem, et esimest korda sisenes Velar Venemaa turule eelmise aasta kesksügisel ja just sel ajal tänu oma rikkalikele tehniline varustus ja mugavus on venelaste seas juba väga populaarseks saanud.

Venemaa parimate maasturite hinnang

Reitingu koostamisel ei võetud arvesse mitte ainult sõidukite läbilaskevõimet, vaid ka disaini üldist töökindlust. Lõppude lõpuks, ükskõik kuhu varustus läheb, peab see tagasi pöörduma. Olulist rolli mängivad ka juhi ja reisijate mugavuse tase. Sest mõni vana UAZ saab maastikuoludes kenasti hakkama, aga sada kilomeetrit sellega sõita on kahtlane nauding.

Kõik meie ülevaates osalejad on järjestatud mitte eeliste, vaid kulude järgi - alustades odavatest ja lõpetades kallimate esmaklassiliste autodega.

Great Wall Uus H3

Esimesed keskklassi autod Venemaale Suurepärased maasturid Wall New H3 tarniti neli aastat tagasi. Kuid selle aja jooksul pole auto oma tähtsust kaotanud, pealegi on see muutunud väga populaarseks. Sellise populaarsuse saladus peitub ennekõike selle madalas hinnas, nii et võime julgelt öelda, et H3 on parim eelarvemaastur ja edukas maastikuvallutaja. Sellel saate mitte ainult sillutatud teedelt ohutult välja sõita, vaid ka minna metsa või lõõgastuda piirkonnas, kus teid täielikult puuduvad, kartmata muda või liiva kinni jääda.

Viiekohalise Great New H3 välimus osutus tänu massiivsele radiaatorivõrele, suurtele põrkeraudadele ja suurtele esituledele moodsaks, agressiivseks ja soliidseks (et sobitada tõelise meheliku iseloomuga).

Great Wall New H3, olenevalt valitud versioonist, saab varustada nahksisu, juhi ja kõrvalistuja eesmised turvapadjad, tahavaatekaamera, 17-tollised valuveljed ja nii edasi.

• Plussid: lihtne hooldada, mootori eluiga kuni 400 tuhat km, salong kvaliteetse plastikuga ilma asjatute lõhnadeta, odav hooldus, mahukas pakiruum, kõrge kliirens, odav.
• Miinused: nõrk mootor, selle tulemusena nõrk dünaamilised omadused(raske kiirendada, raske möödasõit), pakiruumi ebaühtlane ala, mille tagaistmed on allaklapitud.

1. turbomootor: maht 2,0 liitrit;
2. võimsus: 116 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: 6 manuaalkäigukasti;
5. dünaamika 0-100 km/h: 16 sekundit;
6. kliirens: 240 mm;
7. hind: 929 tuhat rubla (ilma allahindluste ja pakkumisteta);

Ssangyong Kyron

Neile, kes soovivad odavalt osta endale tõsine tõeline maastur Korea keelt tasub kaaluda Ssangyong Kyron. See auto on suur väga võimas Korea maastur, see põhineb vastupidaval raamistruktuuril. Autot pakutakse patenteeritud nelikveosüsteemiga, millel on võimalus ümber lülituda esirattavedu. Lisaks toetab süsteem mitmeid madalaid käike, mis on loodud spetsiaalselt tõsisteks maastikutingimusteks. Madala hinnasildi tõttu on see venelaste seas väga populaarne.

Seda võrreldakse konkurentidega soodsalt hea nähtavuse, kõrge istumisasendi, mugavuse ja töökvaliteediga. Ja kui valid nahkkattega versiooni, saad soliidse ja arvestatava auto. Tolstoi nahaga kaetud Rool asub mugavalt käes ning põhifunktsioonide juhtimiseks on nupud.

Juba baasis on maastikusõiduk varustatud roolivõimendiga, kesklukustus, elektriliselt reguleeritavad välispeeglid, soojendusega peeglid, soojendusega peeglid, standardne audiosüsteem, kliimaseade, vihma- ja valgusandurid, eesmised turvapadjad juhile ja kõrvalistujale.

Kõige soodsam pakett:

1. turbomootor: maht 2,0 liitrit;
2. võimsus: 150 hj;
3. kütusetüüp: diislikütus;
4. käigukast: 5 automaatkäigukasti;
5. kombineeritud kütusekulu: 11,7/100 km;
6. dünaamika 0-100 km/h: 16,2 sekundit;
7. kliirens: 210 mm;
8. hind: 1 miljon 029 tuhat rubla;

DW Hower H5

Uus Hiina linnamaastur DW Hower H5 tuli välja Venemaa turg selle aasta märtsis. Kõigepealt tahan märkida, et H5 on aus raamiga maastur ja seda pakutakse nii taga- kui ka nelikveoga. Juba ainuüksi peale vaadates võib kohe öelda, et tegemist on tõelise maastikuvallutajaga. Hover H5 on Venemaa autohuviliste seas hinnatud tänu oma jõhkrale väliskujundusele, pidev tagatelg ja jäigalt ühendatud nelikvedu (välja arvatud tagaveolised modifikatsioonid).

Peamiselt valivad seda üle kolmekümneaastased mehed, kelle eesmärgiks on universaalne transport, mis sobiks nii linna- kui ka maalesõitudeks (jaht, kalapüük jne). H5 välimus on tasakaalustatud, atraktiivne ja äratuntav - maastikusõiduki välisilmes pole huvitavaid disainilahendusi, kuid sealt ei leia ka eemaletõukavaid detaile.

Standardvarustuse nimekirjas on: 9. põlvkonna Boschi ESC süsteem, juhiabisüsteem mäest üles ronimisel HAC (Hill-startAssistControl) ja HDC (HillDescentControl) laskumisel.

• Eelised: võimetus ära sõita, jõhker väliskujundus, ruumikas, kaalu ja suurust arvestades ökonoomne, usaldusväärne, odav hooldus, ruumikas interjöör, kõrge kliirens.
• Puudused: halb heliisolatsioon, ebapiisav kvaliteet värvi kate(väikesed laastud ja kriimud).

Kõige soodsam pakett:

1. turbomootor: maht 2,0 liitrit;
2. võimsus: 150 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: 6 manuaalkäigukasti;
5. kombineeritud kütusekulu: 8,7/100 km;
6. dünaamika 0-100 km/h: 12,9 sekundit;
7. kliirens: 230 mm;
8. hind: 1 miljon 299 tuhat rubla;

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner arvati meie reitingusse kui parim Jaapani maastur. 2018. aasta veebruaris laiendas Jaapani tootja oma funktsionaalse raamiga linnamaasturi Toyota Fortuner saadaolevat varustustasemete valikut. Kuna uus versioon on kõige juurdepääsetavam, kaalume seda täna. Tuletame meelde, et maastikuauto ilmus Venemaa turule möödunud sügisel. Seni pakuti mudelit vaid 177-hobujõulise 2,8-liitrise turbodiiselmootori ja 6-käigulise automaatkäigukastiga.

Nüüd on saadaval autod, millel on 4-silindriline 2,7-liitrine bensiinimootor võimsusega 166 hobujõudu ja 5-käiguline käigukast. manuaalkäigukast edasikandumine Mootor kasutab kütusena AI-92. Kõik Vene Föderatsiooni jaoks mõeldud modifikatsioonid on saadaval juhtmega nelikveoga.

Algtaseme standardversioonil on kolm istmerida, haiuime antenn, tagumine ülemine spoiler, mustad külgastmed, halogeen lähituled ja kaugtuled, paar konditsioneeri, helisüsteem, riidest siseviimistlus ja 17-tollised terasveljed, samuti arvukalt juhiabisüsteeme. Selle koletisega saate turvaliselt vallutada mis tahes maastikul maastiku ja minna mugavalt pikkadele reisidele. Kui võtame arvesse kõiki selle eeliseid ja madalaid kulusid, võime kindlalt öelda, et Toyota Fortuner on parim peremaastur.

• Plussid: tõesti läbitav, mugav avar interjöör, milles pole midagi üleliigset, hea nähtavus, mahukas pakiruum.
• Miinused: jäigalt häälestatud vedrustus, ei mingit navigatsiooni ega klaasipesureid.

Kõige soodsam pakett:

1. turbomootor: maht 2,7 liitrit;
2. võimsus: 166 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: 5 manuaalkäigukasti;
5. segakütusekulu: 12/100 km;
6. dünaamika 0-100 km/h: 10,8 sekundit;
7. kliirens: 225 mm;
8. hind: 1 miljon 999 tuhat rubla;

Mitsubishi Pajero Sport 3

Mitsubishi L200/Triton raamveoki baasil ehitatud uue 7-seitsmekohalise linnamaasturi ametlik esmaesitlus Mitsubishi Pajero Kolmanda põlvkonna Sport toimus kolm aastat tagasi. Sellepärast me täielik enesekindlusÜtleme, et auto, mida kaalume, on aus raamiga maastur. Turul viibimise ajal sai see väga populaarseks nii Venemaal kui ka maailmas. Esiteks hinnatakse seda range meheliku iseloomu, jaapanipärase töökindluse ja kvaliteetse kokkupaneku pärast.

Maastiku välimuses võib märgata ilmset sarnasust doonoriga, kuid siiski omandas Pajero Sport oma esi- ja tagakujunduse. Välisdisaini loomisel lähtusid Jaapani kaubamärgi insenerid uus kontseptsioon nimega Dynamic Shield, mis põhineb X-kujulisel mustril auto esiosas.

Juba Invite'i põhiversioonis on maastikusõiduk varustatud külgmiste astmete, elektriliste soojendusega peeglite, eesmiste udutuledega, nahkkattega roolirattaga, millel asuvad muusika- ja kliimaseadme juhtnupud, soojendusega esirea istmed, indikaator, mis juhib pesuvedeliku tase ja 18-tollised valuveljed.

• Eelised: dünaamiline, suurepärane juhitavus, hea teelpüsivus, stabiilne, täiuslikult häälestatud vedrustus, heliisolatsioon kõrgeimal tasemel.
• Puudused: Värvikatted ei ole selle maksumust arvestades piisavalt kvaliteetsed kere konstruktsiooniomaduste tõttu, nähtavus on ebapiisav.

Kõige soodsam pakett:

1. 1. turbodiisel: maht 2,4 liitrit;
   2. võimsus: 249 hj;
   3. kütusetüüp: diislikütus;
   4. ülekanne: 6AMPP/4×4;
   5. kombineeritud kütusekulu: 7,4/100 km;
   6. dünaamika 0-100 km/h: 11,4 sekundit;
   7. kliirens: 220 mm;
   8. mudeliaasta 2018 hind: 2 miljonit 299 tuhat rubla.

Uuendatud Ford Explorer

Värskendatud Ameerika linnamaastur sisenes Venemaa turule selle aasta kevadel ja sai lühikese ajaga meie autohuviliste, eriti “kuldse” noorte seas väga populaarseks.

Mudel sai värskendatud välisilme ja täiustatud tarbijaomadusi, kuid vaatamata sellele muutus ümberehitatud maastur eelkäijast odavamaks. Moderniseerimise käigus sai Ford Explorer muudatusi nii välis- kui ka sisemuses. Eelkõige on linnamaastur omandanud uue kroomitud radiaatorivõre, aga ka muud LED-id udutuled. Siseruumi paigaldati USB-pistik nutitelefonide ja tahvelarvutite jaoks. Eriti tahaks ära märkida heliisolatsiooni parandamiseks tehtud tööd.

Kõige soodsam Fordi modifikatsioon Explorer XLT on varustatud seitsmeistmelise nahksisu, elektriliste soojendusega esitulede, LED-esitulede ja udutuledega, tahavaatekaamera, üheksa kõlariga helisüsteemi ning täiustatud SYNC multimeediumisüsteemiga 8-tollise diagonaaliga tööekraaniga. . Süsteem toetab venekeelset hääljuhtimist. Kõige eelneva põhjal võime julgelt väita, et Ford Explorer on parim Ameerika linnamaastur.

• Plussid: suurepärane juhitavus, head maastikuomadused, ruumikas salong, mahukas pakiruum.
• Miinused: halb dünaamika, ergonoomika ja valgus.

Kõige soodsam pakett:

1. 1. "aspireeritud": maht 3,5 liitrit;
   2. võimsus: 249 hj;
   3. kütusetüüp: bensiin;
   4. käigukast: 6 automaatkäigukasti/4×4;
   5. kombineeritud kütusekulu: 7,8/100 km;
   6. dünaamika 0-100 km/h: 12,4 sekundit;
   7. kliirens: 211 mm;
   8. hind: 2 miljonit 399 tuhat rubla;

Jeep Wrangler 4

Uus põlvkond Ameerika maastur Jeep Wrangler jäi traditsioonidele truuks, kuigi disainerid suutsid luua moodsama välimuse kui selle eelkäija. Esimõõtmed on valmistatud rõnga kujul, mis asuvad esitulede sees. Lisaks rõhutavad maastikusõiduki välimust aknalaua stants, samuti kuuekümnendate Wagoneeri meenutav radiaatorivõre äär.

Uue põlvkonna Jeep Wrangler on sarnaselt eelkäijale ehitatud raamikonstruktsioonile, kuid inseneridel õnnestus tühimassi 90 kilogrammi võrra oluliselt vähendada. See efekt saavutati tänu alumiiniumelementide kasutuselevõtule. Niisiis sai auto kerge kapoti, uksed ja raami tuuleklaas. Viies uks on valmistatud alumiiniumi ja magneesiumi sulamist. Muuhulgas sai uus toode täiustatud passiivseid ohutussüsteeme.

Auto oli varustatud utilitaarsete funktsioonidega kokkupandava tuuleklaasi ja kergesti demonteeritavate uste näol. Wrangler on saadaval kolme katusevariandiga: kõva katus, traditsiooniline pehme katus (kindlate ja hõlpsasti paigaldatavate sulguritega) ja kangas. Kõike eelnevat arvesse võttes võime kindlalt väita, et Jeep Wrangler on parim kerega raamil maastur.

Plussid: kõrge, elastne vedrustus (sööb pauguga ära kõik konarused ja konarused), kõrge mugavusaste, suurejooneline jõhker disain, käivitub tõukega ka talvel, suurepärane soojendus ja kliimaseade.

Miinused: nõrgad lähituled, tuuleklaas väga tasane ja vertikaalne (tundlik vastutulevate kivikeste suhtes).

Kõige soodsam pakett:

1. Stop-Start süsteemiga turbomootor: maht 2,0 liitrit;
2. võimsus: 272 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: 8 automaatkäigukasti;
5. kombineeritud kütusekulu: 11,4/100 km;
6. dünaamika 0-100 km/h: 8,1 sekundit;
7. kliirens: 277 mm;
8. hind: 4 miljonit 850 tuhat rubla;

Uuendatud Infiniti QX80

Uuendatud täissuuruses Maastur Infiniti QX80 sisenes Venemaa turule alles 2018. aasta mais. Selle Jaapani maastikuauto valivad inimesed mitte maastikusõiduks (kuigi see sobib selleks suurepäraselt), vaid eelkõige oma individuaalsuse ja staatuse rõhutamiseks. Muidugi on uus QX80 üks parimaid esmaklassilised maasturid kuupäevani.

Jaapani esmaklassiline QX80 põhineb sellel Nissan Patrol, ümberkujunduse käigus sai auto uued esituled, mis on eelkäijast veidi kõrgemad, erinevad kaitserauad jm. tagatuled, samuti laiem kapuuts. Siseruumis on uus istmepolster, erinevad ukseliistud ja uuendatud multimeediasüsteem. Lisavarustusena saab tellida suurema diagonaaliga tahvelarvuteid, mis on paigaldatud esiistmete peatugedesse.

Infiniti QX80 saab olenevalt valitud konfiguratsioonist varustada jalakäijate tuvastamise süsteemi, pimeala jälgimissüsteemi, kauguskontrolli assistendi ja intelligentse püsikiiruse regulaatoriga.

• Eelised: atraktiivne välisilme, rikkalik varustus juba baasis, luksuslik interjöör, kvaliteetsed viimistlusmaterjalid, dünaamiline.
• Puudused: ergonoomika, pidevad probleemid elektriliste akendega.

Kõige soodsam pakett:

1. V8 mootor: maht 5,6 liitrit;
2. võimsus: 405 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: 7 automaatkäigukasti;
5. segakütusekulu: 14,5/100 km;
6. dünaamika 0-100 km/h: 6,5 sekundit;
7. kliirens: 257 mm;
8. hind: 4 miljonit 850 tuhat rubla;

Land Rover Sport 2018

Tõeline britt Maasturite maa Rover Sport 2018-2019 mudeliaasta on oma iseloomuliku välimuse tõttu hetkel kõige äratuntavam ja legendaarsem nelikveoline sõiduk. Seda eristab konkurentidest töökindlus, koostekvaliteet, võimsad jõuallikad ja maastikuvõimekus. Tema osalusel toimus seitsmel kontinendil palju ekspeditsioone ja humanitaarmissioone. Maasturit on lihtne juhtida, seega sobib see suurepäraselt nii meestele kui naistele.

Land Rover Sporti põhiversiooni arsenali kuuluvad: nahkistmed, nahkkattega rool, sisevalgustus, alumiiniumist sisestused, 250-vatine kaheksa kõlariga helisüsteem, kahetsooniline kliimaseade, vihmaanduritega klaasipuhastid, elektriliselt reguleeritav. ja soojendusega välispeeglid ees ja taga tagumised andurid parkimine, soojendusega esiistmed.

Väljast tasub esile tõsta värviga kaetud katuse olemasolu, 5-kodaraline 19-tolline valuveljed rattad, LED premium esituled (seibiga ja signatuurääristusega päevatuledele).

Eelised: hea dünaamika, suurepärane juhitavus, mugav mugav interjöör, üsna ökonoomne, rikkalik varustus.

Puudused: liiga kallis hooldada ja hooldada.

1. mootor: maht 2,0 liitrit;
2. võimsus: 300 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: automaatkäigukast (käsikäiguvahetuse võimalusega);
5. kombineeritud kütusekulu: 9,2/100 km;
6. dünaamika 0-100 km/h: 7,3 sekundit;
7. hind: 5 miljonit 105 tuhat rubla;

Mercedes-Benz AMG G-klass

Mercedes on alati tootnud parimaid Saksa maastureid. Luksusliku Saksa esmaklassilise linnamaasturi Mercedes-Benzi kõige “laetud” versioon AMG G-klass 2019. mudeliaasta jõudis meie riigis müügile alles selle aasta märtsi keskel.

Juba põhjas on Mercedes-Benz AMG G 63 raami sisemus kaunistatud musta nappanahaga. Maastur on varustatud esimese istmerea elektriajamiga, sisevalgustusega, 3-tsoonilise kliimaseadmega, meediasüsteemiga, sportrooliga, LED-esituledega, punasega pidurisadulad ja 20-tollised veljed. Lisavarustusena on saadaval 22-tollised rattad (282 000 RUB) ja nii edasi.

Pange tähele, et uue põlvkonna Mercedes-Benz AMG G 63 on omandanud täiesti uue jõuseade, sõltumatu esivedrustus ja adaptiivsed amortisaatorid.

Plusside ja miinuste kohta praegu info puudub.

Tippvarustus:

1. biturbo V8: maht 4,0 liitrit;
2. võimsus: 585 hj;
3. kütusetüüp: bensiin;
4. käigukast: 9-käiguline automaat;
5. segakütusekulu: 17/100 km;
6. dünaamika 0-100 km/h: 4,5 sekundit;
7. hind: 12 miljonit 450 tuhat rubla;

Täna räägime 2017-2018 mudeliaasta linnamaasturitest, uutest toodetest, millest tootjad on juba välja kuulutanud ja mis on kodumaiste autohuviliste jaoks kõige aktuaalsemad. Miks nad nii populaarsed on? Meie teedel saab mugavalt sõita vaid maasturiga. Niisiis, vaatame kõige rohkem mahlased uued esemed, mis sel aastal on meile varuks.

Hakkame vaatama kodumaise tootja loominguga uusi autosid 2017 2018 (maasturid).

Eeldatakse, et uus Lada Selgub, et see ei ole lihtne maastur, vaid täisväärtuslik maastikusõiduk.

Seni pole ajami kohta usaldusväärset teavet, kuid paljud siseringid kalduvad uskuma, et see põhineb 4x4 valemil. Teisalt leidub ka esiveovõimaluse pooldajaid.

Land Roveri avastus

Nii või teisiti on see võimalik praktikas teada saada 2018. aastal, kui mudel jõuab kodumaistesse autokauplustesse. Hinda pole veel avalikustatud, kuid eksperdid usuvad, et see ei erine oluliselt tavalise XRay mudeli maksumusest.

Huvitav uudis neile, kes ootavad uusi maastureid 2017-2018, oli teade Land Roveri uuendatud Discovery väljalaskmisest. Nad ütlevad, et seekord muudetakse oluliselt auto välimust, mõned räägivad isegi, et disain on revolutsiooniline.

Samuti kujundatakse ümber auto disain, et suurendada kergete alumiiniumdetailide arvu, mis toob kaasa kergema sõiduki. Koduturule peaks uus toode jõudma 2017. aasta suvel sama hinnaga kui eelmine mudel. Mudeliaasta 2017 džiibid (uued esemed) lisanduvad nende ridadesse veel ühega kodumaine auto

Kõige olulisemad täiustused mõjutavad salongi sisekujundust, mis võimaldab loota UAZ-i liigsest askeesist eemaldumist. Samuti kaasajastatakse auto tehnilisi andmeid, et tõsta selle konkurentsivõimet selles vallas.

Mis puudutab uue Patrioti välimust, siis midagi eriti üllatavat me siit ei leia. Radiaatorivõre ja esituled muutuvad veidi. Ülejäänud on ikka sama UAZ. Uue toote väljaandmine edasimüüjatele on kavandatud 2017. aastaks ilma hinnapoliitikat muutmata.

Chevrolet Niva

Kuid paljud inimesed ootavad huviga uut Shnivat, mis liitub 2017. aasta krossoverite ja maasturitega Venemaal. Mudeli silmatorkavaim eelis on selle nullist ümber kujundatud disain, mis on saanud väga agressiivsed kontuurid ja jõhkra esiosa.

Seade näeb isegi konkurentidega võrreldes üsna korralik välja, rääkimata “arusaamatusest”, mis tema eelkäija oli. Uue juurde väline disain Kaasas on ka ümberkujundatud interjöör. Tootja vihjab sellele jõudlusomadused Uus maastur meeldib Nivovi traditsioonide tundjatele.

2018. mudeliaasta uued crossoverid pakuvad väga ebatavalisi. Nii saab näiteks nende ridu täiendada Skoda Kodiaki mudeliga. Põhimõtteliselt positsioneeritakse see siiski täpselt crossoverina, tuginedes olemasolevale teabele sõiduomadused, võime järeldada, et sellel on hea maastikupotentsiaal. See Tšehhi ettevõtte uus toode suutis väga tõsise omaduste kombinatsiooniga kiiresti tähelepanu võita. Seni plaanitakse see mudel kodumaistele kauplemispõrandatele jõuda 2018. aastal. Täpsematest kuupäevadest pole vaja veel rääkida.

Maasturid 2017-2018 mudeliaasta: Aston Martini ja Bentley uued tooted

2017. mudeliaasta linnamaasturite rubriigis esitlesid need kaks autohiiglast ka oma uusi tooteid. Selline lahendus võib tõesti paljud tootjad päris närviliseks ajada, olles nii staažikate konkurentidega võrdväärne. Nende arendused, mis on üsna ilmne, on esialgu suunatud turu premium segmendile ja võitlus selles tõotab tulla väga-väga põnev.

Ja tore on lihtsalt vaadata nende disainerite töid. Potentsiaalsete ostjate ainsaks komistuskiviks võib olla uute toodete hind, sest need tootjad pole kunagi olnud kuulsad oma autode erilise odavuse poolest.

Mercedes-Benz G-klass

No kuidas saab rääkida 2017. aasta maasturitest, mainimata Saksamaa autotööstuse meetreid? See uskumatult populaarne linnamaastur, laialt tuntud kui "kuubik", "öökapp" või lihtsalt "Gelik", on valmis ilmuma uuendatud kujul. Klassikaline mudel oli juba väga hea, kuid hoolsad sakslased leidsid siiski võimalusi selle täiustamiseks.

Nii on näiteks uue Geliku interjöör veelgi avaram ja aerodünaamika paraneb oluliselt, ehkki "voodiäärne" siluett on uue toote fotodelt endiselt kergesti loetav. Lisaks on plaanis täiustada kasutatavaid mootoreid.

Ka Briti luksusautode meistrid ei jätnud off-roadi teemat tähelepanuta. Olukord nende uue tootega on üldiselt sarnane Bentley ja Aston Martini loomingu ümber täheldatuga ehk seade ühendab luksuse funktsionaalsusega.

Hetkel plaanib tootja alustada väikesemahulist tootmist 2018. aasta lõpus, valmistades igal aastal väikseid autopartiisid. Mis aga on täielikult kooskõlas Rolls Royce'i poliitikaga.

Land Rover Defender

Ainuüksi see 2017. aasta autouudistes (maasturid, krossoverid) ilmunud nimi pani paljud klassikafännid unistavalt silmad kinni pigistama. Kuigi see maastikuauto kadus aastaid tagasi unustusehõlma, oli see maastikuauto, nagu selgus, valmis naasma teenistusse ja isegi noortega võistlema.

Siseringi andmetel valmistatakse seda mudelit ette väljalaskmiseks 2018. aasta keskpaigaks. Disaini osas on arvamused märkimisväärselt erinevad. Mõnele inimesele see ei meeldinud täielik puudumine mis tahes vihjeid armee Defenderi välimusele, teised pidasid seda liiga sarnaseks Range Roveriga, samas kui teised olid disainerite pakutuga rahul. Ühel või teisel viisil kavatseb tootja turule tuua laias valikus konfiguratsioone erinevatel tasemetel.

Ja veel üks Saksa autotööstuse pikamaksja valmistub oma loominguga maasturite asjatundjatele meeldima.

Olemasolevatel andmetel valmistatakse juba väljalaskmiseks ette Mercedese GLS-i mudelit, millest kavatsetakse saada kõigi klassikaaslaste kvaliteedistandard. Auto orgaaniliselt kombineeritud kõrgeim mugavus mis tahes pinnasel sõitmisel, maanteelt konarlikul maastikul, suurepärane juhitavus ja üsna korralik dünaamika kõrge ohutusklassiga.

Uue toote siseturule ilmumise eeldatav kuupäev on 2018. aasta kolmas kvartal.

Jaapani kaunitar täiendab suurepäraselt Venemaal oodatavaid uusi 2017. aasta maastureid.

Uus toode rõõmustab teid oma huvitava välimuse ja Toyota parimate traditsioonide kohaselt ülespumbatud siluetiga. Range radiaatorivõre voolab sujuvalt tõmmatud joontega LED-lampidega põhioptikasse. Tagaukse kohal säilinud stiilne välimus spoilervisiir ja künnistel on nüüd praktilised roostevabast terasest ääristused.

IN avar salong Mugavalt saab majutada kuni seitse inimest ning siseviimistlus on tehtud väga atraktiivses stiilis.

Plaanis on välja anda modifikatsioonid nelikveoga ja ainult esiveoga.

Volkswageni kontsern püüab pärast osalemist kõrgetasemelises skandaalis oma positsiooni autoturul taastada.

Märkimisväärsed lootused on selles küsimuses pandud uuele Atlase linnamaasturile, mis aga meenutab oma disainilt üsnagi teist VAG-i vaimusünnitust - Audi Q7. Auto näeb välja mõõdukalt soliidne ja vaoshoitud, kuid selle muljetavaldavaid mõõtmeid saab kasutada autojuhtide psühholoogilise surverelvana.

Interjöör on ootuspäraselt kujundatud mugavust ja stiili silmas pidades, et kõik juhtnupud oleksid käeulatuses ja siseviimistlus ei põhjustaks äraütlemist. Venemaal on tõenäoliselt võimalik autot osta ainult tellimuse alusel. See mudel on alles kontseptsiooni staadiumis, kuid tootja lubab prooviversiooni turule tuua 2018. aasta lõpus. Auto välimus rõõmustab selle futurismiga, eriti võrreldes Jeepi varasemate arendustega. Kroomiga viimistletud ristkülikukujuline radiaatorivõre sobib hästi kokku "ssibitud" LED-optikaga ja rattakoopad võimaldab teil tehasest oma maasturile stiilseid paigaldada valuveljed

kahekümne tolli võrra. Kabiini on plaanis paigaldada kuus eraldi istet. Armatuurlaud varustatakse koguni kolme puutetundliku ekraaniga. Rohkemüksikasjalik teave Mudeli tehnilist varustust pole veel leitud, kuid on infot, et tootja plaanib elektrijaamade rida uuega täiendada. hübriidmootor

Porsche Cayenne

. Lisaks antakse teada adaptiivse nelikveosüsteemi olemasolust, mis võimaldab vastavalt olukorrale valida sobivaima sõidurežiimi.

Tootja lubab selgemalt rõhutada auto sportlikke omadusi, lisades sellele dünaamilisust ja töötades üldise stiili kallal. Vaatamata salastatuse õhkkonnale suutsid ajakirjanikud luurata laiade õhuvõtuavade, kõrgendatud kaitseraudade ja täiesti uue tagumise optika olemasolu.

Seoses siseviimistlus interjöör, siis sarnaneb see Panameraga, kuid loomulikult ei tohiks te oodata täielikku identiteeti.

Haval H9

Meie Aasia sõbrad ei lakka Venemaa turule uusi huvitavaid pakkumisi tutvustamast.

Kui aga rääkida uue põlvkonna H9-st, siis muudatusi on minimaalselt. Auto üldilme on omandanud vaoshoituma ranguse ning paljud disainielemendid tekitavad tugeva analoogia Toyota Pradoga.

Armatuurlaud on muutunud kogu salongis ning keskele on paigaldatud uue kujundusega konsool, mis on varustatud multimeedia puuteekraaniga. Lisaks pole Lähis-Kuningriigi tootjad puitdetailide kasutamisega koonerdanud, mis meeldib paljudele.

H3 hõljutage kursorit

Ja veel üks värske, seekord Great Walli ettevõttelt. Raammaasturi Hover H3 ümberehitatud versioon on läbinud minimaalselt muudatusi, mis puudutasid peamiselt radiaatorivõret ja mõnda muud pisiasja.

Mootorite jaoks pole endiselt alternatiivi, nii et igas konfiguratsioonis on kapoti all kaheliitrine bensiinimootor, mille turbiin toodab 150 hobust. Selle taga on kuuekäiguline manuaalkäigukast ja elektriliselt juhitav nelikveosüsteem.

Ford Explorer

Legendaarne Ameerika juurtega "kelm" on samuti ümber kujundatud, kuid selle ilmumist maailmaturule võib oodata mitte varem kui 2018.

Disainerid pingutasid radiaatorivõre kuju ja lisasid esiosa puhumiseks õhukanalid ketaspidurid, ja kahandas ka esirauda, ​​muutes selle kompaktsemaks.

Interjööris mõjutasid peamised muudatused multimeediumisüsteemi, mis vastab nüüd kõige keerukamatele nõuetele, toetades tervet hulka kasulikke funktsioone.

2018. aasta oodatavate uute toodete nimekirja juhib legendaarse Navigatori uuendatud versioon.

Neljas põlvkond rõõmustab silma oma jõhkra välimusega, mida tõstab esile massiivne radiaatorivõre ja sellele vastav peaoptika. Samuti on austusavaldusena traditsioonile säilinud võimsad põrkerauad ja kere üldjoonised, jättes mulje enesekindlast imposantsusest.

Interjöör on valmistatud ehtsast kunstnahast, aga ka väärispuidust kombineerituna alumiiniumelementidega. Selle koletise liikuvust juhib 450-hobujõuline bensiinimootor koos 10-käigulise automaatkäigukastiga.