V začetku januarja 2017 ob avtomobilska razstava Detroit je premierno predstavil nov Toyota Camry 2017–2018 namenjen ameriškemu trgu. Kdaj bo debitiral evropska različica limuzina ni znana.
Avto temelji na novi globalni modularni platformi Toyota New Global Architecture (TNGA), ki se že uporablja v hibridu "". dimenzije nova Toyota Camry 2017–2018 so: dolžina - 4.859 mm (+ 9 mm), širina - 1.839 mm (+ 19 mm), višina - 1.440 mm (-30 mm) in velikost medosne razdalje - 2 824 mm (+ 49 mm ).
V ZDA bo limuzina na voljo v več različicah: navadni LE, hibridni XLE, Sport SE in XSE. Razliki Sport SE in XSE imata drugačen sprednji del, zadnji odbijač z difuzorjem, zadnji spojler in 19-palčna kolesa (samo XSE).
Camry v novi karoseriji
Specifikacije Toyota Camry 2017-2018
Na severnoameriškem trgu bo avtomobil na voljo z nadgrajenimi bencinskimi motorji: 3,5-litrski V6 ali 2,5-litrski "štirje", pa tudi s hibridno enoto, zgrajeno na osnovi 2,5-litrskega motorja. Dinamične značilnosti pogonskih sklopov še niso objavljene.
Motorji z notranjim zgorevanjem bodo združeni z novim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Za hibridno različico je na voljo variator.
Notranjost nove Toyote Camry 2017-2018 ima novo sredinsko konzolo z 8,0-palčnim zaslonom multimedijskega sistema Toyota Entune 3.0, avdio sistem JBL (opcijsko), drugo kolo, novi ergonomski sedeži, armaturna plošča z velikim 7,0-palčnim zaslonom in opcijski 10-palčni head-up zaslon na vetrobranskem steklu.
Video
Predstavitev limuzine v ZDA (video):
Najvišja različica XSE:
Hibridna različica (video):
Možnosti in cene
V Združenih državah se bo prodaja nove Toyote Camry 2018 začela poleti 2017. Konfiguracija in cene limuzine bodo objavljene naknadno.
Avto je lahko glede na konfiguracijo opremljen z desetimi zračnimi blazinami, funkcijo za opozarjanje na čelni trk z možnostjo prepoznavanja pešcev, sistemom za spremljanje mrtvih kotov stranskih ogledal, funkcijo samodejnega preklapljanja dolgih in kratkih luči, prilagodljivim tempomatom, sistem za sledenje voznemu pasu in funkcija opozarjanja na približevanje vozil med vožnjo vzvratno.
Danes so v Detroitu predstavili naslednjo generacijo poslovne limuzine, ki je prodajna uspešnica na ameriškem trgu.
Toyota Camry osme generacije je predstavljena na avtomobilskem salonu v Detroitu. Limuzina temelji na platformi TNGA in je v primerjavi z evolucijsko doživela spremembe prejšnja generacija... Osmi Camry ima tradicionalen in prepoznaven dizajn. Podjetje je predstavilo Ameriška različica"Štiri vrata". Kdaj bo evropska različica debitiral in ali bo imela drugačen videz, še ni znano.
Limuzina Toyota Camry, priljubljena po vsem svetu, je prejela več sodoben dizajn- z bolj oglatimi linijami in izrazitim reliefom v športnem slogu. Dolžina nove generacije "štiri vrat" je 4,85 metra, širina - 1,83 metra, višina - 1,42 metra in medosna razdalja- 2,82 metra. Model je postal nižji za približno 2,5 centimetra, medtem ko se prostor v kabini ni zmanjšal, izboljšala pa se je aerodinamika.
Toyota Camry 2018 bo še vedno naprodaj v štirih nivojih opreme: LE, XLE, SE in XSE. "športni" različici SE in XSE bosta imeli v primerjavi z osnovnim LE in premium XLE drugačen karoserija: reliefni bočni pragovi, nova 19-palčna črna platišča (XSE), zadnji spojler na pokrovu prtljažnika, športni sprednji in zadnji odbijač z vgrajenim difuzorjem, velikimi dovodi zraka in sprednjo mrežasto rešetko.
Notranjost modela je bila popolnoma prenovljena: prenovljena sta bila sprednja sedeža, ki sta postala udobnejša, zadnja vrsta pa udobnejša in prostornejša. V kabini so trije zasloni: 10-palčni projekcijski barvni zaslon, 7-palčni informacijski zaslon na armaturni plošči, 8-palčni zaslon za informacijsko-zabavne, navigacijske in klimatske sisteme je integriran v sredinsko konzolo.
 |
 |
Toyota Camry 2018 je prejela tri nove motorje: 3,5-litrski V6, 2,5-litrski vrstni bencinski štirici + nov 8-stopenjski samodejni menjalnik in novo generacijo Toyota Hybrid System (THS II). Slednji vključuje nov 2,5-litrski motor in je povezan z CVT z novim "športnim" načinom, ki posnema delovanje 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika, različica SE pa ima tudi prestavne lopatice za ročno upravljanje.
Za varnost v avtomobilu skrbi serijski paket Toyota Safety Sense P, ki vključuje sistem za izogibanje trčenju z zaznavanjem pešcev, dinamični tempomat z radarjem, opozorilo pri zapustitvi voznega pasu, sistem za samodejno preklapljanje dolgih / kratkih luči in drugo. Nekateri modeli vključujejo tudi sistem za nadzor mrtvih kotov in opozorilni sistem za približevanje vozil od zadaj.
Poleg tega standardna oprema Toyota Camry 2018 vključuje: deset zračnih blazin, napreden stabilizacijski sistem, sistem proti zdrsu, pomožni zavorni sistem, sistem za porazdelitev zavorne sile, protiblokirni zavorni sistem in druge možnosti.
Seznam opreme za vse nivoje opreme vključuje nov infotainment Toyotin sistem Entune 3.0 z navigacijo in zbirko aplikacij. Omogoča tudi daljinski zagon motorja, odklepanje / zaklepanje vrat, pridobivanje statusa avtomobila in podatkov o njegovi lokaciji. Za novo Toyota Camry je na voljo opcijski vrhunski avdio sistem JBL.
Uradna predstavitev na avtomobilskem salonu v Detroitu Toyotina limuzina Camry nov generacije. Novost je zgrajena na eni platformi z hibridni prius in crossover C-HR, medtem ko je štirivratna postala nižja od predhodnika in je dobila tudi povečano medosno razdaljo. V Ameriki "Camry" 2018 modelno leto bo naprodaj samo z atmosferskimi motorji.
Toyota Camry temelji na modularni platformi Toyota New Global Architecture (TNGA). Povečan je delež visokotrdnih jekel v strukturi karoserije, težišče je premaknjeno navzdol in dvokrilno vzmetenje... Ob menjavi generacij se je medosna razdalja Toyote Camry povečala za 49 mm (do 2824 mm). Hkrati se je višina zmanjšala za 30 mm, zgornja točka pokrova motorja se je približala cesti za 41 mm, sprednji sedeži so nastavljeni nižje za 25 mm, zadnji pa za 41 mm.
V Severna Amerika Camry nove generacije bo na voljo s tremi bencinskimi pogonskimi sklopi: 3,5-litrskim motorjem V6 in 2,5-litrskim štirivaljnikom, ki sta kombinirana z 8-stopenjskim "avtomatskim", ter hibridnim sistemom z 2,5- litrski atmosferski, elektromotor in CVT. Vlečna baterija hibridne različice nove limuzine se nahaja pod zadnjim kavčem.
.jpg)
Nova štirivratna je privzeto opremljena s sistemom za opozarjanje na čelni trk s funkcijo prepoznavanja pešcev, prilagodljivim tempomatom, sistemom za sledenje voznemu pasu, kamero za vzvratno vožnjo, pametnimi žarometi (samostojno preklopijo iz "daleč" v "blizu", ko približuje se z drugim avtomobilom), deset zračnih blazin in dostopna točka Wi-Fi. Za trgovce z doplačilom Japonska znamka bo ponujal senzorje »slepih« območij, opozorilni sistem za približevanje vozil pri vzvratni vožnji, pa tudi sistem vsestranske vidljivosti s pogledom na avto od zgoraj.
.jpg)
Cena nove Toyote Camry še ni objavljena. Po predhodnih informacijah bo novost v ZDA naprodaj poleti 2017.
Dinamičen profil, plenilski pogled, ogledala na nogah ... Ja, to je res novi Camry! Vendar je še prezgodaj, da bi se veselili, saj je tudi trenutni Camry za ameriški trg videti veliko bolj eleganten kot limuzina, ki se prodaja v Rusiji. Za Američane glavni napredek modela sploh ni v oblikovanju. Z menjavo generacij Camry obljublja, da bo postal voznikov avtomobil!
Nova limuzina je zasnovana na modularna platforma TNGA (Toyota New Global Architecture), natančneje na svoji različici srednje velikosti pod indeksom GA-K. Med značilnostmi - razširjena uporaba visoko trdnih jekel, povečana togost karoserije, zadnje vzmetenje z dvojnimi prečki namesto prejšnjih opornikov McPherson in tudi nižje težišče. Višina limuzine je zmanjšana za 30 mm, sprednja sedeža sta postavljena 25 mm nižje, zadnja za 30 mm, pokrov motorja pa je 41 mm bližje tlom.
Dolžina (4859 mm) in širina (1839 mm) sta se nekoliko povečali, vendar je medosna razdalja raztegnjena za 49 mm (do 2824 mm) - v skladu s tem parametrom nova Toyota Camry je prehitel celo sedanjega Lexusa ES (2820 mm), čeprav Ford mondeo(2850 mm) in Mazda 6 (2830 mm) sta še vedno pred nami. Ameriški kupci bodo lahko tako kot doslej izbrali eno od dveh oblikovnih možnosti: "mirno" osnovno (različice LE in XLE) s širokim izhodom za dovod zraka ali "športno" (SE in XSE) s kompleksnejšo plastiko na sprednjem delu in razvit body kit.
Salon naj pritegne ne toliko prostornost kot arhitektura in kakovost. Da je samo ena asimetrična sredinska konzola! Podjetje obljublja, da bodo za dekoracijo uporabljeni dragi materiali in mehke vrste plastike. Pred voznikom so trije zasloni: osempalčni medijski sistem Entune 3.0, sedempalčni v instrumentni plošči in opcijski desetpalčni zaslon za glavo na vetrobranskem steklu.
0 / 0
Kljub prejšnjim govoricam Camry nikoli ni dobil turbo motorja, čeprav so ga Japonci morda rezervirali za druge trge. V Ameriki se je ohranil tradicionalni nabor pogonskih enot. Osnovne različice so opremljene s popolnoma novim atmosferskim "štirikom" 2,5 s neposredno vbrizgavanje, katerega toplotna učinkovitost doseže 40 % v primerjavi s povprečnimi 37 %. To pomeni, da se porabi manj energije, čeprav je končna moč motorja še vedno razvrščena. V paru s tem motorjem je nov osemstopenjski "samodejni" Direct Shift.
Tudi za Camry bosta na voljo nadgrajen motor V6 3.5 in hibrid elektrarna, ki ga sestavljajo enak sesalni 2.5, elektromotor in elektromehanski variator nove generacije. Hibrid bo imel tudi način Sport, pri katerem CVT posnema delovanje šeststopenjskega "avtomatika". Mimogrede, vlečna baterija se je premaknila iz prtljažnika pod zadnjo sedežno garnituro, kar pripomore tudi k znižanju težišča.
Že v osnovna konfiguracija novi Camry ima deset zračnih blazin, vzvratno kamero, dostopno točko Wi-Fi in kompleks aktivno varnost Safety Sense P, ki vključuje sisteme avtomatsko zaviranje in ohranjanje voznega pasu, prilagodljivi tempomat in smart dolge luči(sam preklopi na bližnjega, ko se spredaj pojavi drug avto).
Za nas Ruse je še posebej pomemben datum izida, pa tudi v novi karoseriji (fotografija), ki bo objavljena na januarskem avtomobilskem salonu v Detroitu. Stvar je v tem nov model pravzaprav bo postal globalen, meja med različicami za ameriški in ruski trg pa bo zgolj nominalna. Zato so razlike v tehničnih značilnostih novega Toyotina karoserija Camry 2017 se bo v glavnem skrčil na prilagoditve: svetlobno tehniko, merske enote (milje/km, galone/litre) in nekaj manjših popravkov pri oblikovanju zunanjosti in notranjosti. Zato nam tako majhna količina izboljšav omogoča, da rečemo, da se bo novi model Toyota Camry 2017 (fotografija) po zadnjih novicah začel prodajati v Rusiji. Prav tako ni vredno čakati na velik dvig cen, saj bo priljubljena japonska limuzina po certifikacijskih testnih vožnjah in testih odpravljanja napak samodejno postala lokaliziran model s proizvodnjo v tovarni podjetja blizu Sankt Peterburga v Shusharyju.
trenutno konfiguracija in cene Toyota Camry 2017 modelnega leta pri uradnih Toyotinih prodajalcih v Moskvi je devet različic. Začetna kompleten komplet Standard se začne od oznake 1.407.000 rubljev in že v bazi podatkov vključuje seznam opreme, ki v celoti ustreza konceptu poslovnega razreda. Oprema vključuje: 2-consko klimatsko napravo, lastniški avdio sistem z MP3, električni pomik stekel in ogrevana ogledala, zložljiv zadnji sedež, dvosmerno krmiljenje in nastavitev višine voznikovega sedeža, centralno zaklepanje z daljinec, ogrevana sprednja sedeža, gumb za zagon motorja in aluminijasta platišča. Za povečanje aktivne in pasivna varnost ciljano: 6 zračnih blazin, večkanalni stabilizacijski sistem, svetlobni senzor, parkirni senzorji, meglenke in sistem za pomoč pri speljevanju navkreber. Začetni motor za Toyota Camry 2017 v novi karoseriji za Rusijo bo atmosferski 2-litrski bencinski motor (150 KM) v navezi s 6-stopenjskim avtomatskim.
Naslednji na seznamu je oprema Standard Plus cena 1.460.000 rubljev. V njej japonska limuzina dodatno prejme: vzvratno kamero, tempomat, telefonsko roko in Bluetooth, multimedijski sistem Touch 2 s 6,1-palčnim barvnim zaslonom, senzorjem za dež in salonsko ogledalo z avtomatskim zatemnitvijo. Za tistega, ki stoji stopničko višje celoten komplet Classic na Toyota Camry 2017 bo cena 1.536.000 rubljev. Ta različica limuzina poslovnega razreda bo poleg tega pridobila usnjena notranjost in električno nastavljivi sprednji sedeži. Voznikov sedež se bo lahko pomikal v 8 smereh in električna nastavitev ledvene opore, sovoznikov pa v štiri smeri. Tako kot prvotna standardna oprema imajo tudi različice s predpono "Plus" in "Classic" tehnične značilnosti 2-litrski motor in 6-stopenjski avtomat.
Naslednje štiri konfiguracije Udobje, Elegans, Prestiž in Elegance Plus izstopajoča uporaba pod pokrovom 4-valjnega atmosferskega motorja bencinski motor prostornina 2,5 litra z zmogljivostjo 181 KM. in 6-stopenjski avtomatska škatla orodje. V različici Comfort je cena Toyota Camry 2017 1.557.000 rubljev. Ker ta oprema velja za začetno za avtomobile z motorjem s 181 konjskimi močmi, se raven opreme spusti za korak nižje in skoraj v celoti ponovi opremo, nastavljeno za različico Standard Plus z 2-litrskim motorjem. Razlike vključujejo manjkajoči tempomat namesto tistih, ki so že vključeni v osnovna oprema: pranje žarometov, lesene letve in brezžično polnjenje za mobilne naprave.
Podoben nabor opreme, plus tempomat in lastniški ionizator zraka Nanoe, ima Oprema Elegance, v drugih pogledih enaka sestava vrhunske opreme za 2-litrske limuzine klasične konfiguracije. Za Toyota Camry 2017 Elegance se cena začne pri 1.640.000 rubljev. Zunanje razlike vseh naslednjih stopenj opreme vključujejo: 17-palčni (namesto R16) kolesni diski, ksenonski žarometi in kromirane kljuke vrat. To je tudi različica Elegance Plus za 1.681.000 rubljev, ki se med drugim dopolnjuje: zadnji sedeži, avtomatski nadzor dometa žarometov z avtomatsko preklapljanje svetloba "visoko/nizko" in vstop brez ključa z gumbom za zagon motorja. Vodilna oprema 2,5-litrske Toyota Camry 2017 po ceni 1.787.000 rubljev se imenuje Prestiž in dobi poleg tega: 3-consko klimatsko napravo, električno nastavitev zadnjih sedežev, klimatsko napravo za potnike v 2. vrsti, vzvratno kamero z dinamičnimi oznakami, vrhunski avdio sistem, navigator s 7-palčnim zaslonom in ogrevano vetrobransko steklo.
Za model Toyota Camry 2017 s 6-valjnim 3,5-litrskim motorjem z zmogljivostjo 249 sil sta na voljo dve konfiguraciji: Elegance Drive in Apartma... Cena začetne različice je 1.865.000 rubljev, sama konfiguracija, z izjemo ogrevanih zadnjih sedežev, pa je popolnoma skladna z različico Elegance Plus za avtomobile z 2,5-litrskim motorjem. Po drugi strani pa Toyota Camry 2017 v komplet Lux, ki ga je mogoče kupiti za 2.003.000 rubljev, je analog različice Prestige. Vendar pa kot najdražja modifikacija poleg tega prejme: električno nastavitev volanskega droga, prilagodljivo naglavno luč i-AFS, pomnilnik za nastavitev voznikovega sedeža, volana in ogledal, sistem nadzora mrtvih kotov BSM med normalnim gibanjem in RCTA pri vzvratni vožnji s parkirišča, pa tudi 9 zračnih blazin.
Novo telo
Če govorimo o tehničnih lastnostih, potem novo telo Toyota Camry 2017(fotografija) bo ponudil, ki se že uporablja pri Lexusu, 2-litrski motor s turbopolnilnikom z zmogljivostjo 235 sil, čeprav brez atmosferskih pogonskih enot, zlasti v Rusiji, ne bo šlo. Svetovni motor bo znani 2,5-litrski motor z donosom 181 KM, predvsem pa za ruski trg začetni motor bo ostal 2-litrski 4 s 150 konjskimi močmi, ugoden tako po ceni kot po prometna taksa... Poleg tega bo za Toyota Camry 2017 z novo karoserijo še naprej na voljo vodilni 3,5-litrski motor V6, ki bo uspešno konkuriral podobnima modeloma Nissan in Infiniti, kjer je prisotna tudi podobna atmosferska "šestica". V specifikaciji za Rusijo bo odboj dobro dokazanega motorja omejen na 249 sil. Menjalnik bo tako kot doslej klasičen 6-stopenjski avtomat s pretvornikom navora.
Specifikacije
trenutno tehnične značilnosti Toyota Camry 2017 modelno leto ponuja tri možnosti za modifikacije. Začetna različica s 150 konjskimi močmi pospeši do 100 km/h v 10,4 sekunde in porabi mešani cikel(NEDC) 7,2 litra na 100 km. Povprečna modifikacija novega modela Toyota Camry po ceni 1.557.000 rubljev je opremljena z 2,5-litrskim pogonskim agregatom (181 KM). Čas pospeška pri tej različici je zmanjšan na 9 sekund natančno, povprečna poraba goriva pa naj bi se povečala in znaša 7,8 litra na 100 km. Vodilna različica s 6-valjnim motorjem lahko zadovolji s športno dinamiko pospeševanja: do prve stotice bo potrebnih le 7,1 sekunde. Bo pa morala takšna okretnost poplačati z ekonomičnostjo, kjer se bo v povprečju "popilo" 9,3 litra na 100 km. V tehničnih značilnostih vseh modifikacij modelnega leta Toyota Camry 2017 je nesporen 6-stopenjski avtomatski in največja hitrost je omejena na ameriški način in znaša, ne glede na uporabljeno napajalna enota, 210 km / h.
Začetek prodaje (datum izdaje)
Datum izdaje Novi model leta (fotografija) se bo zgodil med svetovnim debijem na januarskem avtomobilskem salonu v Detroitu. Priljubljena limuzina tradicionalno zaseda vodilni položaj v prodajni lestvici na ameriškem trgu tako v svojem razredu kot v absolutnem smislu, zato se bodo dobave novih artiklov ameriškim trgovcem začele v zelo bližnji prihodnosti. Po informacijah iz zadnje novice, začetek prodaje Toyote Camry 2017 z novo karoserijo v Rusiji pričakujemo konec leta, ko bodo izvedeni vsi razvojni in certifikacijski testi (testne vožnje) ter prilagoditev transporterja v tovarni v Shusharyju pri St. Ne pozabite na dodatne teste trka, potrebne za prilagoditev ERA GLONASS – sistema za odzivanje v sili v primeru nesreč.
