Proračunska krotilka plute in klasična torbica na kolesih, ki je videti čudovito v živih barvah, z dizajni samega Giugiara in razumnimi specifikacijami. Zgodi se, poleg tega gre za enega najbolj priljubljenih avtomobilov v mega mestih, korejsko prodajno uspešnico Daewoo matiz.
Mali Matiz z veliko zgodovino
Ta avto ni zlomil niti enega stereotipa in ni postal zvezda avtomobilskih prodajaln in ga tudi ne potrebuje. Ima glavno stvar - ljubezen do javnosti in bogate izkušnje s promocijo na trgu. Matiz se je pojavil na ruševinah modela Tiko, klona japonskega Alta. Tiko je bil tisti, ki je začel osvajati postsovjetski prostor. Model je bil zmerno moderen, saj so ga na Japonskem ukinili šele v 88. letu.
Korejci so si zastarali nos zastarelega Alta in Tiko vrgli na naš trg. postavili so ga kot najbolj prostorni model posebej majhnega razreda. Avto je imel trivaljni motor še vedno japonske zasnove z 42 silami. Po reviziji je avto dobil injektor in povečanje moči za 10 sil.
Dizajn Daewoo Matiz je v Italiji razvil oblikovalski biro Giorgetto Giugiaro. Iskreno povedano, zasnova je bila namenjena naslednji generaciji Fiata Cinquecento, vendar so Italijani spremenili načrte za novo karoserijo in jo prodali Korejcem. Kljub temu so Italijani posodobili vse naslednje generacije Daewoo Matiz. Prisrčen in dobrosrčen videz malega Matiza je takoj osvojil vso Evropo in Matiza smo zbrali v Uzbekistanu, čeprav najnovejši modeli pridi k nam iz Koreje.
Motorji in menjalniki Daewoo Matiz
Sprva je avtomobil vozil trilitrski 800-kubični motor, ki je še vedno nameščen na najcenejših modifikacijah. Od leta 2003 je bil razvit nov litrski štirivaljni motor. Korejski motor razvije 66 sil, Uzbekistanski - 64, s popolnoma enako zasnovo. Kam sta odšla dva konjskih moči - uganka. Poleg serijskega menjalnika s petimi prestavami je pred kratkim na voljo še različica s samodejnikom - pravi ženski avtomobil.
Avtomobil seveda ne ruši rekordov po porabi goriva, a povprečna poraba litrskega motorja znaša 6,4 litra na sto. To je približno 5 litrov na avtocesti in 7 litrov v mestu. To je kljub dejstvu, da na dobri cesti hitrosti ne morete zares nadzorovati. Ta kazalnik ostaja pomemben pri hitrosti približno 110 km / h. Res je, da do trimestne oznake na merilniku hitrosti ni tako enostavno, zlasti na stroju. Pravzaprav vam iz miniaturnega avtomobila ni treba zaželeti Mustangove dinamike. Vsi so z vsem zadovoljni.
Hostese mirno in ob vsakem vremenu pridejo iz supermarketov in vrtcev, za to vam ni treba nore hitrosti in praškasto gumo. Specifikacije Daewoo Matiz predlaga le udobno in lagodno mestno uporabo.
Daewoo Matiz, cena
Cene avtomobilov poskočijo iz več razlogov - različne tovarne in različne konfiguracije. Osnovna različica Universal, kljub valutnim valom in nestanovitnosti deviznega tečaja, še vedno znaša 7000 USD. Ta paket vključuje 800-kubični motor, 5-stopenjski ročni menjalnik, luksuzni trgovci pa bodo ponujali le radio in dva zvočnika. Pravzaprav goli paket. če primerjamo s kitajskimi, bo imel klon Matiz QQ iz Cheryja za ta denar tudi zračne blazine, prilagoditev desnega ogledala, vendar igra ni vredna sveče, ker so Korejci privzeto kakovostnejši in trajnejši, izvaja ga celo UzDau.
Približno 70 tisoč bo treba doplačati za klimatsko napravo in servo volan, to bo že najboljša oprema, ki vključuje tudi strešne letve in alu platišča. Najbolj luksuzna različica avtomobila, Exclusive, bo stala približno 800 tisoč. Tu je celoten sklop:
- klima;
- avto hladilnik;
- električni pomik stekel;
- meglenke;
- parktronic;
- radijski snemalnik s celo vrsto funkcij;
- električna strešna streha in električna ogledala.
Hkrati lahko za dodaten denar ponudijo tovarniški alarm in večklenko. Z eno besedo, Daewoo Matiz lahko ponudi spodobno možnost za katero koli denarnico.
Daewoo Matiz, prenova
Daewoo Matiz v obratovanju ni prezahteven, če ne boste zanemarili tovarniških servisnih predpisov, boste morali precej redko pogledati pod pokrov motorja. Avto dobro obvladuje pri srednjih hitrostih, se dobro prilega zavojem, brez nepotrebnih in zastrašujočih zvitkov, kot na QQ, vzmetenje pa nežno izpolni večino neravnin v mestu. Na tassu je bolje biti previden, saj motor deluje tiho in na plošči ni merilnika vrtljajev. Predvsem pri nivojih opreme s klimatsko napravo imajo začetniki težave z prepoznavanjem hitrosti na ročnem menjalniku. Mnogi tudi ugotavljajo, da avtomobili s klimatsko napravo z njeno aktivno uporabo resno izgubijo moč.
S komponentami in rezervnimi deli ni težav, kateri koli kos železa je prosto dostopen na katerem koli bencinskem servisu. Z izjemo železa za nove predelane modele tretje generacije, vendar je to očitno začasen pojav. Avto se je popolnoma ukoreninil v državi brezizhodnih limuzin in se prebil tako do src damskih voznikov, zato se Daewoo Matiz vse pogosteje uporablja kot drugi avtomobil v družini. Nakup korejskega pop-eyeja je vsekakor donosna in praktična naložba razpoložljivih sredstev.
Prvi modeli daewoo so bili licencirani, na primer Tico, ki ni nič drugega kot japonski Suzuki Alto. Izdaja Tica je bila predstavljena leta 1988, deset let pozneje pa je umaknila nelicenčni model - Daewoo Matiz Ime modela, prevedeno iz španščine, zveni kot "senca" ali "odtenek". Konec leta 1997 se je začela proizvodnja v Ljubljani Južna Koreja, leta 1998 pa so avtomobile sestavljali tudi v poljskem podjetju Daewoo - FSO. Leta 2000 so v Uzbekistanu začeli sestavljati majhne avtomobile.
Zunanji pregled Daewoo Matiz
Oblikovalski studio ItalDesign je delal na videzu majhnega avtomobila, pa tudi na zunanjosti. Tudi pri sodobnem Fiatu 500 lahko opazite podobnosti s korejskim, tako da je zasnova Matiza precej evropska. Majhen avtomobil je bil izdelan v samo enem tipu karoserije - kombilimuzini, karoserija je precej ozka in streha je visoka, a prav te rešitve delujejo na notranji prostor. Leta 2000 je avtomobil dobil nadgradnjo, posodobljeni Daewoo lahko prepoznamo po "rezu" pod pokrovom pokrova motorja. Kolesa so precej majhna in ozka, še močnejša modifikacija je obut v pnevmatike dimenzij 155/65 / R13 in za manj zmogljiva različica je opremljena s pnevmatikami širine 145 in profilom 70.
Salon in oprema Matiz
Morda se zdi presenetljivo, toda med vožnjo tudi 185 cm visok moški ne bo naslonil glave na strop in ne bo podpiral volana s koleni. Toda voznik in sovoznik lahko naslonite ramena drug proti drugemu, zadaj pa bo za visokim voznikom malo prostora. 
Zelo nenavadno, a celo v največja konfiguracija električna nastavitev je predvidena le za desno ogledalo, voznikovo ogledalo pa ročno, nastavitveni vzvod je sam vgrajen v oblazinjenje vratne kartice, ker so ogledala precej potisnjena nazaj. Ustvari občutek za prostor vetrobransko steklo ki je potisnjen naprej. V zgornjem delu sprednje plošče je vdolbina vzdolž celotne plošče, lahko je priročno za zlaganje stvari, ki jih v avtu ne želite pozabiti, na primer vozniškega dovoljenja ali denarnice. V osnovnem konfiguracija Daewoo Matiz je opremljen s preprostim radiom z dvema zvočnikoma, vendar je kot možnost mogoče namestiti radio s štirimi zvočniki. Centralno zaklepanje in sprednja električna stekla so tudi dodatna oprema... Vidljivost je zelo dobra, okna so velika, steklena linija pa ni visoka, zadnje steklo je ogrevano, kar je lahko koristno med vožnjo obratno pozimi na neogrevanem avtomobilu. Če je Matiz opremljen avtomatski menjalnik, ob ročici je gumb - Over Drive, ki ne omogoča preklopa v četrto (najvišjo) prestavo, kar je lahko zelo koristno pri vzpenjanju z obremenjenim strojem. Prostor za prtljago ni mogoče imenovati za rekord - le 155 litrov, pri zloženih naslonih zadnje sedežne garniture se prostornina poveča na 480 litrov.
Tehnični del in značilnosti Daewoo Matiz
Daewoo Matiz je opremljen z enim od dveh bencinski motorji... Prvi 0,8-litrski trivaljni agregat proizvede 52 konjskih moči, močnejši štirivaljni motor razvije 64 konjskih moči. Oba motorja je mogoče združiti s petstopenjsko mehaniko in štiristopenjskim samodejnim menjalnikom. Poleg načina OverDrive ima samodejni menjalnik še način "2" in "L". V prvem načinu bo avto vozil samo v prvi in \u200b\u200bdrugi prestavi, brez preklopa v tretjo, v drugem pa bo vključena samo prva prestava - to je lahko koristno med vožnjo po blatu, ko se lahko avto zatakne ali pa ima zelo velik tovor. Volan naredi 3,2 zavoja od ključavnice do ključavnice, kot opcija pa je na voljo hidravlični ojačevalnik Z ostrim pritiskom na pedal za plin stroj pomisli sekundo ali dve, Matiz pa ne dirkalni avto... Omeniti velja, da se je puška pojavila leta 2005, tako da če iščete avtomobil s puško, ne bo starejši od leta 2005.
Pri mehaniki in predvsem litrski enoti je pospeševanje veliko bolj samozavestno, kratke prestave prispevajo k hitremu naboru hitrosti.
Bodimo pozorni na tehnične lastnosti najbolj priljubljenega Daewoo Matiz z 0,8-litrskim motorjem. in mehanska škatla orodja.
Tehnični del in značilnosti:
Motor: 0,8 bencina
Prostornina: 796cc
Moč: 52hp
Navor: 68 N. M.
Število ventilov: 6v (dva na valj)
Kazalniki uspešnosti:
Pospešek 0 - 100 km: 16s
Največja hitrost: 144km
Povprečna poraba goriva:
Zmogljivost rezervoar za gorivo: 38L
Telo:
Dimenzije: 3495mm * 1495mm * 1485mm
Medosna razdalja: 2340mm
Teža praznega vozila: 778kg
Oddaljenost od tal: 160 mm
Različica s pištolo in 0,8-litrskim motorjem pospeši na sto v 18,2 s, največja hitrost pa je le 128 km. Najhitrejša sprememba z elektrarna 1,0 litra in mehanika
do sto pospeši v 14,5 s, največja hitrost pa je 160 kilometrov. Spredaj nameščen na Daewoo kolutne zavorein bobni zadaj.
Cena
Danes je novi Daewoo Matiz z 0,8 motorjem in mehaniko ocenjen na 7000%. In cena različice z motorjem 1.0, ročnim menjalnikom, klimatsko napravo, štirimi električnimi stekli bo 9.500 USD.
Deo Matiz je kompaktna petvratna kombilimuzina. Zaradi svoje majhnosti privlačna videz, okretnost avtomobila je zelo razširjena med žensko populacijo. Poleg tega nizko porabo goriva "Matiz" uvršča med tako imenovane majhne avtomobile.
Specifikacije
"Deo Matiz" je opremljen bencinski motor, katerega prostornina znaša 0,8 litra. Tak motor proizvaja moč 52 KM in največji navor 4600 Nm. Tip sistema za dovod goriva - večtočkovno vbrizgavanje. A92 se uporablja za delovanje motorja.
Avto je na voljo s 5-stopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom s pogonom na sprednja kolesa. Krmiljenje - zobata letva - lahko je s hidravličnim ojačevalnikom ali brez njega, odvisno od izvedbe.
To so blažilne vzmetne vzmeti, zadnje vzmeti.
Značilnosti delovanja
Nato preučite operativne tehnične značilnosti "Deo Matiz". Takoj je treba reči, da kazalniki še zdaleč niso izjemni. Vendar za mirno mestno vožnjo to odlična možnost, zlasti za ženske z otroki.
Do katerega lahko pospešite ta mini avtomobil, doseže nepomembnih 144 km / h. Do 100 km / h "Matiz" pospeši v 17 sekundah. Povprečna mestna vožnja znaša 7,9 litra, med vožnjo po avtocesti pa 5,1 litra mešani cikel - 6,1 litra. Takšni tehnični kazalniki "Deo Matiz" so značilni za ročni menjalnik. Pri pištoli je zmogljivost nekoliko slabša: pospešek - 18,2 s, največja hitrost, do katere avto pospešuje, je 135 km / h. In povprečje v različnih načinih je višje za približno 0,7-1,0 litra.
Prostornina rezervoarja za gorivo je 38 litrov. Masa opremljenega vozila je 806 kg.
Splošne dimenzije
Avto odlikujejo kompaktne dimenzije, ki določajo njegovo okretnost: 3495 * 1495 * 1485 mm (dolžina * širina * višina). A kljub temu notranji prostor zadostuje za sprejem 5 ljudi v "Deo Matiz". Fotografija, cena - vse to potrjuje značilnosti avtomobila. Ko ste v avtu, ste prijetno presenečeni nad njegovo precej prostorno notranjostjo.
Medosna razdalja je 2340 mm, oddaljenost od tal je le 150 mm. Zaradi majhnega oddaljenost od tal, kot tudi kolesa majhnega premera, avto nima dobre tekaške sposobnosti. Previdno se je treba izogibati različnim cestnim napakam (luknjam, luknjam itd.).
Prtljažnik v avtomobilu je precej prostoren - 145 litrov. In če dodate zadnji sedeži, potem lahko dobite prostornino kar 830 litrov. Vse to olajša vstavljanje velikega števila stvari v avto.
Trenutno je nov "Deo Matiz" 2013. Zasnova avtomobila je dobila nove lastnosti, postala je privlačnejša in modernejša. Izboljšane so bile tudi tehnične značilnosti "Deo Matiz", zdaj je subcompact začel proizvajati višje stopnje.
Tako je "Deo Matiz" majhen avto iz ekonomična poraba gorivo. Tudi stroški avtomobila so majhni ( osnovna konfiguracija od 250 tisoč rubljev). Hkrati tehnične značilnosti "Deo Matiz" odlikujejo njihove zmogljivosti, kot nalašč za mirno in vodljivo vožnjo po mestu.
Skupaj z drugimi modeli v Uzbekistanu izdelujejo tudi majhen avtomobil Daewoo Matiz, katerega tehnične značilnosti omogočajo bistveno boljšo konkurenco v svojem razredu. Zgodovina modela se tesno seka s Chevroletom, saj je imela ta znamka v določenem obdobju obstoja, znana kot Chevrolet Spark, nizko porabo goriva in podobne lastnosti. Nedvomna prednost Matiza je živahen in energičen motor ter prijetna zunanjost. Zaradi svojih zmogljivosti na mestnih ulicah je ta model postal priljubljen med njimi prevozniška podjetja za prevoz in dostavo na kratke razdalje. Oddaljenost avtomobila od tal je 160 mm, kar mu omogoča prosto premagovanje terenskih in hitrostnih neravnin. Od konca prejšnjega stoletja so avtomobili začeli biti opremljeni s samodejnim menjalnikom. Poraba goriva avtomobila je pozitiven vidik.
Izpolnitev in udobje
Upoštevajoč salon Daewoo Matiz, lahko sklepamo, da videz vara. V notranjosti je prostorna tako za srednje velike osebe kot tudi za visoke ljudi. Hod sedeža je širok in enostaven za prilagoditev. Servo volan in centralno zaklepanje puščata dober vtis. Sprednja plošča je izdelana iz plastike, vendar je poceni materiala presenetljiva. To kompenzira ergonomska razporeditev tipk in glavnih instrumentov, s pomočjo katerih lahko določimo glavne tehnične značilnosti modela. Samodejna naprava, nameščena v nekaterih modelih, olajša vožnjo.
V hladnejši sezoni bo voznik lahko uporabljal ogrevanje zadnje okno in klimatsko napravo. Prostornina prtljažnika je 480 litrov. Povečanje prostornine dosežemo z zlaganjem zadnje vrste sedežev. To vam omogoča, da na enem potovanju nosite več velikih predmetov. Zgoraj so v nekaterih konfiguracijah posebni nosilci, s katerimi je mogoče prevažati težke tovore. Največja teža avtomobil s tovorom je 1260 kg (brez tovora - 885).
Na splošno je o avtomobilu dober vtis, katerega stroški so popoln komplet lahko razvrstimo kot sprejemljive in dostopne vsem skupinam prebivalstva. Glasbeno spremljavo izraža zvočni sistem, sestavljen iz CD-radia in več zvočnikov. Obstaja širok spekter različnih konfiguracij, katerih tehnične značilnosti se nekoliko razlikujejo.
Kar zadeva zunanjo prenovo, ste tu nehote pozorni na lita platišča iz lahke zlitine, pa tudi na izvrstne meglenke, izvedene skupaj z odbijačem v barvi karoserije.
Motor
Motor avtomobila je zanesljiv in tih. Vklopljeno ruski trg lahko kupite model z bencinskim vbrizgalnikom F8CV 2V MPI s prostornino 0,8 litra in zmogljivostjo 52 konjskih moči. Njegova poraba goriva je približno 7,4 litra na sto, največja hitrost s polno obremenitvijo pa doseže 144 km / h. Za majhen avto je to dokaj visoka številka. Motor ima tri valje in je opremljen z izboljšanim sistemom za distribucijo vbrizga goriva, ki mu omogoča hitro doseganje hitrosti do 60-70 km / h.
Na voljo je tudi litrski štirivaljni agregat. To je bencinski vbrizgalnik SOHC 2V MPI z močjo 64 konj in porabo goriva do 7,7 litra na 100 km. Največja hitrost doseže 160 km / h. Na podlagi rezultatov testnih voženj lahko sklepamo, da se proga na strminah znatno poveča v primerjavi z 0,8 litra. Motor deluje povsem tiho, zato se hrup v kabini pojavi šele pri 120-130 km / h. Poleg tega je treba opozoriti, da nizka oddaljenost od tal enoti ne bo povzročala težav, saj je na paleti nameščena posebna zaščitna folija. Največji navor je približno 5400 vrt / min. Na žalost na sprednji plošči ni bilo merilnika vrtljajev, zato lahko domnevamo, da se menjalniki prestavljajo vsakih 1000-1500 vrtljajev.
Že dolgo časa je motor pokazal stabilnost svojega dela. Prilagoditve razvijalcev so se obrestovale. Sredi zadnjega desetletja so motorji postali okolju prijaznejši in tišji v delovanju. Daewoo Matiz seveda ni mogoče primerjati z dražjimi avtomobili na progi, a se po zaslugi živahnega motorja odlično pokaže v mestnih zastojih.
Če ste pozorni na motorni prostor na splošno je dostopnost in priročna lokacija vsakega vozlišča osupljiva. Zamenjava katerega koli elementa, odvijanje vijakov ali vijakov ni težko. Delovanje motorja je stabilnejše in trajnejše, če obstaja avtomatski stroj.
Prenos
Daewoo Matiz je lahko opremljen z enim od dveh menjalnikov:
- petstopenjska mehanika;
- štiristopenjska samodejna.
Žal od leta 2008 preneha proizvodnja avtomobila z avtomatiziranim menjalnikom, tako da med Daewoojem in Chevroletom ni konkurence. Kljub temu je določeno število modelov na poti s to spremembo. Kar zadeva petstopenjsko mehaniko, je prestavljanje priročno in preprosto.
Težave lahko povzroči samo vklop vzvratna prestava, med katerim se zasliši zvok, značilen za izdelke domače avtomobilske industrije. Na žalost razvijalci še niso uspeli obvladati te napake. Preostali del mehanike pušča le prijetne vtise. Zasnova je narejena tako, da puščanje olja ni možno. Poraba goriva v tem primeru sploh ni odvisna od lastnosti. Tehnične značilnosti mehanike Daewoo Matiz ohranjajo optimalno prestavno razmerje.
Avtomatski model predstavlja variator E3CVT, ki je znan po svoji priročni in nemoteno delovanje... Zahvaljujoč njemu postane vodstvo bolj varno. Tudi parkiranje ima svoje prednosti. Najprej ključavnica zaklene kolo in ročna zavora še dva. Kot rezultat dobimo tri zaklenjena kolesa, ki bodo stroju zagotovila nepremičnost v katerem koli naklonu. Drugič, optimalna zmogljivost zagotavlja, da je celoten postopek okolju prijazen. Tretjič, nedvomna prednost je odsotnost potrebe po menjavi prestav in gladko gibanje med menjavo prestavnega razmerja.
Avtomatski stroj in mehanik praviloma kmalu po nakupu ne potrebujeta popravil. Tesnila je mogoče zamenjati šele po šestih letih aktivnega delovanja vozila. Posledično dobimo visoke tehnične lastnosti, tako v primeru mehanike kot variatorja, kot tudi porabo goriva na ustrezni ravni.
Vzmetenje in zavorni sistem
Zaradi dobro zasnovanega vzmetenja so tehnične lastnosti bistveno izboljšane. Njegov sprednji del je neodvisen, v njem so teleskopske blažilne blažilne opore, pa tudi vijačne vzmeti. Odvisni segment s hidravličnimi blažilniki se nahaja zadaj. Med testnimi vožnjami je bilo razkrito, da je vzmetenje srednje trdo in se ne čuti med prehodom globokih jam ali hitrostnih neravnin.
Zavorni sistem predstavlja hidravlika. Obstaja vakuumski ojačevalnik in dva vezja. Sprednje zavore so diski s prečno čeljustjo, zadnje pa bobnasti sistem. Zaradi tega razmerja je kakovost zaviranja Daewoo Matiz na visoki ravni. Manevrska sposobnost avtomobila pri nizkih hitrostih je samozavestna in stabilna. Oddaljenost od tal 160 mm vam omogoča, da prezrete manjše nepravilnosti na cesti.
Ta zasnova bo še posebej primerna za avtomobile z avtomatskim menjalnikom.
Varnost
Varnost Daewoo Matiz ne predstavlja samo ustrezen komplet vzglavnikov, temveč tudi protiblokirni zavorni sistem. Glede na rezultate raziskav je ta kazalnik vedno dobival le visoke točke. V notranjosti je naprava za imobilizacijo vozila, ki ne dovoljuje nepooblaščenega vklopa motorja, in sistem centralnega zaklepanja. Možen je tudi nakup alarmnega sistema.
Daewoo Matiz lahko upravičeno štejemo za uspešno ustanovitev več podjetij. Vsestranskost, poraba goriva, motor in intuitiven samodejni menjalnik kot menjalnik vam omogočajo, da avtomobil postavite na prvo mesto med proračunskimi avtomobili. Srednji zračnost in terenska vožnja bo pustila prijeten vtis, tehnične lastnosti pa bodo zadovoljile vse želje med vožnjo po mestnih ulicah.
