Uzun, şık, güvenilir ve aynı zamanda kompakt ve çevik - bu tür özellikler doğasında var Ford için Füzyon. Bu avantajlar sayesinde otomobil, Avrupa ülkelerinde ve Sovyet sonrası alanda sürücüler arasında mükemmel bir itibar ve popülerlik kazandı.
Tüm bu faydaları gerçekten deneyimlemek için en iyi yol bir Ford Fusion sürüşü denemektir. Ancak yeteneklerini gerçekten değerlendirmek için özelliklerine daha yakından bakmaya değer.
Kompaktlık ve ferahlık
Garip bir şekilde, ama Ford füzyonu hem ferah hem kompakt. Bunu belirleyen teknik özellikler analiz edilerek görülebilir. boyutlar araba.
Dış özellikler:
- uzunluk, mm - 4013;
- genişlik (aynalar dahil / hariç), mm –1724 / 1950;
- yükseklik (tam ağırlıkta), mm - 1512;
- yükseklik (donanımlı), mm - 1543;
- dingil mesafesi - 2486.
Dahili teknik Ford özellikleri Füzyon:
- tavandan koltuğa (yastık) yükseklik, mm - 1015/981;
- bacak mesafesi, mm - 1045/953;
- omuz seviyesinde genişlik, mm - 1358/1326.
- bagaj bölmesi (5 koltuk), m3 - 0.337;
- bagaj bölmesi (2 yer), m3 - 1.175.
Yani, oldukça mütevazı bir dış bir Ford'un büyüklüğü Fusion oldukça övünüyor geniş salon ve geniş bir bagaj (özellikle arka koltuk katlanmış durumdayken). İç detayların esnekliği sayesinde daha fazla ferahlık elde edilebilir. Arka koltuk kısmen katlanabilir, ayrıca uzun yükleri taşımak için ön yolcu koltuğunu katlamak da mümkündür.
Motor
Ford Fusion, 1.4 ve 1.6 litre Duratec 16 V motorlarla donatılmıştır. Maksimum güç ilk - 80 litre. ile birlikte. 5700 rpm'de; ikinci - 100 litre. ile birlikte. 6000 rpm'de.
ISO 1585 test sonuçlarına göre 1.4 litrelik Duratec 124 Nm tork ve 1.6 litrelik motor 146 Nm tork elde etti.
Motor 4 sıralı silindirden oluşur. Yanıcı bir yakıt ve hava karışımının enjeksiyonu bir elektronik sistem tarafından kontrol edilir. Dijital bir motor yönetim sistemi de sağlanmaktadır. Ateşleme elektronik olarak gerçekleştirilir temassız sistem... Vuruntu sensörü var.
Ford Fusion'a takılan motorlar iyi bir dinamik performansa sahiptir. Böylece 1.4 litrelik bir motor, otomobilin 14 saniyede 100 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor. 16 litrelik analog, Ford Fusion'ı 11 saniyede ve kurulu otomatik şanzımanla - 13 saniyede hızlandırır.
Özellikler motorların aşağıdaki maksimum hıza ulaşmasına izin verin:
- Duratec 1.4 l - 163 km / s;
- Duratec 1,6 l - 178 km/s;
- Otomatik şanzımanlı Duratec 1.6 L - 176 km / s.
böyle dolaşamazsın önemli özellikler yakıt tüketimi gibi çok önemli benzinli motorlar mevcut ekonomik gerçeklerde.
Benzin tüketimi Ford motorları Füzyon:
Ortalama yakıt tüketimini analiz ettikten sonra Ford Fusion'ın ekonomisini güvenle söyleyebiliriz. Bu durumda, araba çok geniş bir donanımla donatılmıştır. yakıt tankı, hacmi 45 litredir.
Aktarma
1.4 litrelik motor için yalnızca mekanik bir motor takılı beş vitesli şanzıman Durashift vites değiştirme. dört aşamalı Otomatik şanzıman sadece 1,6 litrelik 100 beygir gücündeki analoga eşlik edebilir. Bu arada, mekanik ile de donatılabilir.
frenler
Çapraz dağıtımlı çift devreli Ford Fusion fren sistemi. İki boyutlu bir amplifikatör sağlanır. Ön frenler - disk, arka tekerlekler klasik davul var frenler... Modelin tüm konfigürasyonları, varlığı ile geliştirilmiş güvenli ve konforlu bir kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) ile donatılmıştır. elektronik sistem fren kuvveti dağılımı (EBD).
Süspansiyon ve gövde
Sürüş sırasında yumuşaklık ve konfor, dünyanın dört bir yanından sürücülerden ve profesyonellerden olumlu geri bildirimler alan MacPherson tipi bağımsız ön süspansiyon tarafından sağlanır. Arabada önemli iyileştirmeler (ayarlama) ile bile dokunmanız önerilmez. Süspansiyon, alt çerçevede L şeklinde kollara ve viraj denge çubuğuna sahiptir.
Burulma çubuğu ve helezon yaylara sahip arka süspansiyon, mükemmel kaldırma kapasitesi özelliklerine sahiptir.
V donanım seviyeleri Ford ile füzyon mekanik kutu elektrik sistemi tarafından sağlanan iletimler dinamik stabilizasyon(ESP).
Gövde, gövdenin çökmesini önleyen tam sıcak daldırma galvaniz kaplaması sayesinde en yüksek düzeyde korozyon korumasına sahiptir. Gövde üzerinde çekme halkaları bulunur (ön - çıkarılabilir, arka - sabit).
Bu nedenle, analiz edilen göstergeler, üretici tarafından beyan edilen Ford Fusion'ın tüm özelliklerinin geçerliliğini çok iyi vurgular ve kanıtlar. Gerçekten kompakt, ferah, ekonomik, dinamik ve manevra kabiliyeti yüksek bir araçtır.
Ford Fusion 1.6 manuel şanzıman 101 hp zerafet muhteşem aile arabası, Almanya'da monte edilmiş bir istasyon vagonu, yumuşak plastik, ek ses yalıtımı, Pioneer DEH - 6300SD'nin mükemmel sesinin keyfini çıkarmanızı sağlar. Ön ve arka yolcular için ayrı aydınlatma, günün her saatinde kendinizi rahat hissetmenizi sağlar. Ön ve arka kısımlar için konforlu koltuklar ve ortopedik kadife araba kılıfları arka koltuklar uzun mesafeleri bile kolay ve keyifli hale getirir. Beş anatomik ek olduğundan: baş desteği, omuz desteği, yan sırt desteği, bel desteği, yan uyluk desteği. Kapakların şekli, sürüş sırasında ve viraj alırken gövdeye destek sağlar. Yumuşak bir çıkıntıya sahip koltuk başlıkları boyun kaslarını rahatlatır ve başın arkasındaki baskıyı azaltır, yorgunluğu önler. uzun seyahatler... DVR: Arka görüş kamerası bağlamak için bir yuvaya sahip TrendVision MR-710 GP, mükemmel kalite video ve fotoğraf çekimi, radar dedektörü, 1500 metre sesli uyarı ile hem şehirde hem de otoyolda güvenli bir şekilde araç sürmenizi sağlar, para cezalarından tasarruf etmenizi sağlar. Geniş ve rahat salon, yüksek yerden yükseklik, 185 mm. düz yüksek oturma pozisyonu, geniş ve kullanımı kolay bagaj. Arabayı sürmek kolay, yolda dengeli, 130 km / s'ye kadar konforlu hız. Düşük tüketim yakıt: otoyol 6.1 / 7.4, şehir 7.6 / 9.4 (yaz / kış). Benzin 95, bazıları novya ile olsa da - 92. Kim bir şeye alışkın. Boyuna ve yanal salınım eksikliği. Hem şehirde hem de otoyolda iyi yol tutuşu. İyi frenler... Güvenilir, bakımı yapılabilir, atmosferik motor 1,6 l. uygun bakım ile 500.000 km kolayca kat edilebilir. Öldürülemez süspansiyon, galvanizli gövde, yumuşak plastik gösterge paneli, mükemmel boya.
Ford Fusion 1.6 manuel şanzıman 101 hp Elegance harika bir aile arabası, Almanya'da monte edilmiş bir istasyon vagonu, yumuşak plastik, ek ses yalıtımı, Pioneer DEH - 6300SD'nin mükemmel sesinin keyfini çıkarmanızı sağlar. Ön ve arka yolcular için ayrı aydınlatma, günün her saatinde kendinizi rahat hissetmenizi sağlar. Konforlu koltuklar ve ön ve arka koltuklar için ortopedik velur oto koltuk kılıfları, uzun mesafelerde bile yolculuğu kolay ve keyifli hale getirir. Beş anatomik ek olduğundan: baş desteği, omuz desteği, yan sırt desteği, bel desteği, yan uyluk desteği. Kapakların şekli, sürüş sırasında ve viraj alırken gövdeye destek sağlar. Yumuşak çıkıntılı koltuk başlıkları boyun kaslarını rahatlatır ve başın arkasındaki baskıyı azaltır, uzun yolculuklarda yorgunluğu önler. Video kaydedici: Arka görüş kamerası bağlamak için bir yuvaya sahip TrendVision MR-710 GP, mükemmel video ve fotoğraf kalitesine sahiptir, bir radar dedektörü, 1500 metre sesli uyarı ile hem şehirde hem de otoyolda güvenle sürmenizi sağlar , para cezalarından tasarruf. Geniş ve konforlu iç mekan, yerden yüksek yükseklik, 185 mm. düz yüksek oturma pozisyonu, geniş ve kullanımı kolay bagaj. Arabayı sürmek kolay, yolda dengeli, 130 km / s'ye kadar konforlu hız. Düşük yakıt tüketimi: otoyol 6.1 / 7.4, şehir 7.6 / 9.4 (yaz / kış). Benzin 95, bazıları novya ile olsa da - 92. Kim bir şeye alışkın. Boyuna ve yanal sallanma yok. Hem şehirde hem de otoyolda iyi yol tutuşu. İyi frenler. Güvenilir, bakımı kolay, doğal emişli 1,6 litre motor. Uygun bakım ile 300.000 km kolayca kat edilebilir. Öldürülemez süspansiyon, galvanizli gövde, yumuşak plastik gösterge paneli, mükemmel boya.
4 yıldır böyle bir araba kullanıyorum, 2007 km'den sonra bir araba kullandım. Demir fena değil, yolda kendinden emin hissedebilirsin. Yedek parçalar elbette ucuz değil, ancak makul paraya uygun bir şeyler bulabilirsiniz. 6.5 saniyede hızlanma fena değil, AI-95 tüketimi şehir içinde 12 l / 100 km civarında ve otoyolda fark ettiğim gibi farklı şekillerde oluyor. Genel olarak, standart tüketim. Kilometre 220.000 km, triger kayışı değişti, küçük şeylerin periyodik olarak değiştirilmesi gerekiyor, ancak genel olarak güvenilirlik başarısız olmaz
Ford Füzyon - kompakt araba, üç tip otomobilin niteliklerini birleştiriyor: bir binek otomobil, bir kompakt minibüs ve bir SUV. Model adını bir nedenden dolayı aldı: İngilizce füzyondan "alaşım", "karışım" anlamına gelir.
prömiyer
Arabanın resmi galası içinde gerçekleşti Cenevre Otomobil Fuarı 2002 yılında. Düşünceli tasarım, iyi yol tutuşu, ferahlık, yerden yüksekliği, güvenilir ve kaliteli süspansiyon - ayırt edici özellikleri Ford Füzyon. Modelin teknik özellikleri de onu, çoğu tamamen koşullu olan rakiplerden olumlu bir şekilde ayırıyor. Bütün bunlar, modeli arka arkaya birkaç yıldır iç pazarda en çok satanlardan biri yapıyor.
Araba, popüler Fiesta'nın platformuna dayanıyor, ancak aynı zamanda öncekinden daha büyük: modelin uzunluğu 4020 mm, genişlik - 1708 mm, yükseklik - 1503 mm. Muadillerine göre ana avantajlardan biri, çok miktarda eşya taşımanıza izin veren ve yolcular için yüksek düzeyde konfor sağlayan ferahlığıdır.
Ford Fusion: özellikler, incelemeler
Uzmanlar modeli şuna bağlıyor: yeni sınıf UAV (aktif şehir içi sürüş için araba). İyi görünürlük, çeviklik ve yüksek dinamik performans Ford Fusion'ın nitelikleridir. Yüksek düzeyde teknik özellikler, 80 ve 100 litre kapasiteli iki Duratec benzin ünitesi tarafından sağlanır. ile birlikte. ve sırasıyla 1.4 ve 1.6 litre çalışma hacmi. Motor yelpazesi, 68 beygir gücündeki common-rail turbo dizel ile tamamlanmaktadır.
Araç üç şanzımanla donatılmıştır: otomatik Durashift, Durashift EST manuel şanzıman ve yine Ford Fusion'a monte edilen Durashift 5 vitesli manuel şanzıman. Teknik özellikler yüksek seviyededir ve bu büyük ölçüde 4 vitesli otomatik şanzıman Durashift'in esasıdır. Son nesil... En konforlu sürüş için yumuşak vites değiştirme özelliğine sahiptir. 100 hp 1,6 L motorla birlikte çalışır ve artan yakıt dağıtımına anında yanıt vermeyi garanti eder. Bu motor ile otomobil 11.7 saniyede 100 km/s hıza çıkıyor ve azami hız 179 km / s'ye eşittir.
Aktarma
Otomatik şanzıman, yol koşullarına bağlı olarak farklı çalışma modları içerir:
İlk mod kick-down'dur. İçinde, iletim geçişi geciktirir üst vites veya ani bir hızlanma gerektiğinde (gaz pedalına zemine basıldığında) vites küçültür. Pedal standart konuma dönerse şanzıman normal çalışmaya geçer. Kick-down, iletim modunu değiştirmeden maksimum hızlanma için tasarlanmıştır.
Dağda Sürüş Modu: Sistem, en uygun vitesi ve en uygun devreye girme süresini seçerek çıkış açısını otomatik olarak algılar. Bu, sessiz bir çıkış veya iniş için en uygun olanı aramak için sürekli vites değiştirmeden sabit bir hızı korumayı mümkün kılar. Bu modda, eğimin dikliğine bağlı olarak iki sürüş algoritması vardır.
Yokuş aşağı sürüş modu: sistem gaz kelebeği konumunu RPM ile analiz eder güç ünitesi ve aracın hızı. Frene basıldığında, otomatik şanzıman vites küçülterek motor freni nedeniyle ek fren gücü oluşturur. Bu mod size Ford Fusion'da bir yokuştan inerken veya dağlık alanlarda römork çekmeyi hassas bir şekilde kontrol etme yeteneği verir. Aracın teknik özellikleri, yalnızca şehirdeki arazi veya manevraların güvenle üstesinden gelmekle kalmaz, aynı zamanda istenmeyen sonuçlar olmadan sıcak ve soğuk koşullarda sürüşe de izin verir. Bunun için aşağıdaki mod amaçlanmıştır.
Soğuk ve sıcak koşullarda çalışma modu. Soğuk havalarda, şanzımandaki yağ gerekli sıcaklığa ulaşana kadar şanzıman dördüncü vitese geçilmesine izin vermeyecektir. Bu, soğuk çalıştırma sırasında dişli kutusu bileşenlerinin aşınmasını azaltır ve böylece dişli kutusunun ömrünü uzatır.
Aşırı hız modu. Güç düğmesi vites seçicinin altında bulunur Otomatik şanzıman arabada. Bu mod, sürüşü daha dinamik hale getirerek dördüncü viteste vites küçültmeyi engellemenizi sağlar. Daha fazlası için birinci veya ikinci viteste sürüşü de engelleyebilir. güvenli sürüş yokuşlarda veya karlı yüzeylerde.
İletim ayrı bir bilgisayar tarafından kontrol edilir. Güç aktarma sistemi ayarları sürekli olarak eşleşecek şekilde değişiyor yol koşulları ve sürüş tarzı.
Durashift EST robotik şanzıman, Ford Fusion 1.4 üzerine kuruludur. Motorun teknik özellikleri, yoğun şehir trafiğinde güvenle sürmenizi sağlar ve şanzıman bu amaç için idealdir. Uzmanların güvencelerine göre, birçok yönden gelenekselden daha iyidir. Manuel şanzıman: Şehir koşullarında, özellikle trafik sıkışıklığında, debriyajsız çok daha uygundur, vitesi karıştırmak da imkansızdır ve stop edemez. Ayrıca dinamik yol tutuşu sağlar ve yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabilir.
Gövde
Otomobil, yolcu bölmesindeki bir düğme veya normal bir anahtar kullanılarak açılabilen 337 litrelik kullanışlı ve geniş bir bagaj bölmesine sahiptir. Dezavantajı, özel montajların olmamasıdır. farklı tür kargo.
Tam takım
Açık Rus pazarı araba Trend ve Elegance donanım seviyelerinde teslim edilir. İlki, ön sıra ve yan hava yastıklarını içerir, ABS sistemi, hidrolik direksiyon, Merkezi kilitleme, deri direksiyon, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli ön camlar, ayarlanabilir direksiyon kolonu ve diğer kullanışlı seçenekler.
Daha pahalı ekipman, krom kaplı radyatör ızgarası, elektrikli tahrikli ve ısıtmalı krom kaplı dikiz aynaları, sis farları, vites kolu için deri kaplama ile tamamlanmaktadır.
2004 güncellemesi
2004 yılında üretici, teknik özellikleri otomobilin amacını tam olarak karşılayan 16 valfli 90 beygir gücü Ford Fusion 1.6'yı tanıttı. Bu motor, Ford ve Ford arasındaki en son ortak gelişmeydi. Peugeot Citroen... Motorun tasarımı, ağırlığını mümkün olduğunca azaltmayı mümkün kılan alüminyumdan yapılmıştır. Dizel bir sistemle donatılmıştır Ortak demiryoluüçüncü nesil ve Euro IV standartlarına tamamen uygundur - CO2 emisyonları 119 g/km'dir. Yakıt tüketimi karışık döngü sürüş 4,5 l / 100 km'dir. Araba üç ve beş kapılı versiyonlarda mevcuttur.
2005 güncellemesi
2005 yılında, Fusion adı altında, üretici daha önce iki ismi değiştirmiş olan orta boy bir sedan piyasaya sürdü: Futura ve Four Hundred, çünkü daha önce tescil edilmemiş benzersiz bir isim seçmek zordu. otomotiv pazarı... Model sağduyulu ama çok yönlü aldı dış görünüş: Hem Avrupa'da hem de Amerika'da uyumlu görünecek.
Süspansiyon Ford Fusion 2007
Aracın teknik özellikleri, süspansiyonun bir bütün olarak uygun şekilde kullanılmasını ve yüksek kalitede çalışmasını gerektirir. Fiesta modeliyle karşılaştırıldığında, araba daha sert bir süspansiyon aldı. Yolda küçük düzensizlikler bile hissediliyor ancak keskin dönüşlerdeki yuvarlanmalar mümkün olduğunca en aza indiriliyor. Daha yüksek yerden yüksekliğine ve daha yüksek bir ağırlık merkezine rağmen, Fusion önceki modele benzer birçok alışkanlığa sahiptir.
Önde bağımsız McPherson payandaları ve arkada güçlü bir kiriş, Ford Fusion 2008 için yollarımızda kendinden emin bir sürüş sağlamalıdır. Aracın teknik özellikleri, yumuşak dönüşlerde yaklaşık 150 km / s hızlarda sorunsuz sürüş yapmanızı sağlar. Aynı zamanda, model yolu iyi tutar ve sürücüden minimum çaba gerektirir.
motorlar
Araba iki ile donatılmıştır benzin üniteleri Duratec serisi 2.3 ve 3.0 litre, 160 ve 210 hp. sırasıyla. İlki, 5 ileri manuel veya Otomatik şanzıman, ve daha güçlü olanı 6 ileri otomatik şanzımanla birlikte çalışır. Her iki motor da bir alüminyum gövdeye ve dört valfe sahiptir. Araç sadece önden çekişli olarak teslim edilir.
Öncelikli alanlardan biri, Ford Fusion 2009 dahil olmak üzere şirketin tüm modellerinin gelişimini etkileyen sürücü ve yolcuların güvenliğidir. Teknik özellikler aynı kaldı ve her yolcunun güvenliği sağlandı. kişisel sistemçift hava yastığı ve ön gerdiricili bir kemer dahil koruma.
