Toyota mới Verso ra mắt vào mùa thu triển lãm ô tô quốc tếở Paris. Chiếc xe là lần tái cấu trúc được lên kế hoạch đầu tiên và theo nhà sản xuất, đã nhận được 470 lần thay đổi. Sẽ không khó để phân biệt sản phẩm mới với sản phẩm tiền nhiệm. Đèn pha thon dài đầy phong cách với thấu kính quang học bắt mắt bạn. Lưới tản nhiệt liền kề với thiết bị chiếu sáng và gồm hai khe có viền chrome. Bên dưới, trên cản trước là một hốc hút gió đồ sộ, tạo cho phần đầu xe vẻ ngoài khá hầm hố. Ở hai bên của nó, trong những hốc đặc biệt, bạn có thể thấy một vài vòng tròn đèn sương mù. Nhìn chung, chiếc xe nhận được một thiết kế hoàn toàn mới, tốc độ nhanh và đáng nhớ. Nếu trước khi tái cấu trúc, mẫu mã có vẻ khá nhàm chán và vô nghĩa thì ngược lại, sản phẩm mới thậm chí còn trông quá năng động so với mục đích của nó.

KÍCH THƯỚC TOYOTA VERSO

Toyota Verso là mẫu xe minivan nhỏ gọn 5 hoặc 7 chỗ. Của anh ấy kích thước là: chiều dài 4460 mm, chiều rộng 1790 mm, chiều cao 1620 mm và chiều dài cơ sở- 2780 mm. Giải phóng mặt bằng Toyota Verso, tùy thuộc vào loại hộp số, sẽ là 145 hoặc 155 mm. Nhờ khoảng sáng gầm xe này, xe sẽ bám đường hoàn hảo, có thể leo lên những lề đường nhỏ khi đỗ xe và giữ ổn định ngay cả ở tốc độ cao.

Cốp xe của Toyota Verso tự hào có sự rộng rãi đáng ghen tị. Với tựa lưng của hàng ghế thứ ba được nâng lên, không gian trống phía sau vẫn còn lên tới 155 lít. Tuy nhiên, nếu chủ xe không có ý định chở bảy hành khách lên xe, tựa lưng có thể gập xuống để giải phóng thể tích lên tới 440 lít. Để vận chuyển tương đối hàng hóa quá khổ, bạn có thể hy sinh hàng thứ hai. Trong trường hợp này, một diện tích phẳng có kích thước 1575 x 1430 mm được hình thành và 1696 lít được giải phóng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT TOYOTA VERSO

Toyota Verso được trang bị hai động cơ, hộp số CVT hoặc số sàn và hệ dẫn động cầu trước độc quyền. Nhờ có dòng sản phẩm tốt và cân đối, chiếc xe có thể đáp ứng hầu hết các nhu cầu của người mua tiềm năng.

• Nền tảng Các phiên bản Toyota Verso được trang bị động cơ xăng 4 hút khí tự nhiên thẳng hàng với thể tích 1598 phân khối. Dù có dung tích khiêm tốn nhưng nó tạo ra công suất 132 mã lực tại 6400 vòng/phút và mô-men xoắn 160 Nm tại 4400 vòng/phút trục khuỷu trong một phút. Ở cấu hình này, xe sẽ tăng tốc lên hàng trăm trong 11,7 giây và tốc độ tối đa, lần lượt, sẽ bằng 185 km một giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Toyota Verso sẽ là 8,3 lít xăng/100 km ở tốc độ thành phố khi tăng tốc và phanh thường xuyên, 5,6 lít khi đo trên đường nông thôn và 6,6 lít nhiên liệu/100 km. chu kỳ hỗn hợp sự di chuyển.
• Các phiên bản cao nhất được trang bị động cơ có bố cục tương tự nhưng thể tích tăng lên 1798 phân khối. Nhờ dung tích tăng lên, các kỹ sư đã tạo ra được 147 phân khối tại 6400 vòng / phút và mô-men xoắn 180 Nm tại 4000 vòng quay trục khuỷu mỗi phút. Với hộp số sàn, xe sẽ đạt tốc độ một trăm trong 10,4 giây và tốc độ tối đa sẽ là 190 km một giờ. Mặc dù công suất tăng lên và động lực tốt nhưng hiệu quả thực tế không bị ảnh hưởng. Sự tiêu thụ Nhiên liệu Toyota Verso sẽ sản xuất 8,7 lít xăng/100 khi lái xe trong thành phố, 5,7 lít trên đường cao tốc và 6,8 lít khi lái xe kết hợp.

Phần “thông số kỹ thuật” chứa thông tin cơ bản về các phiên bản phổ biến nhất của Toyota Verso. Chúng tôi trình bày các dữ liệu như công suất và dung tích động cơ, tiêu chuẩn, EURO, số cửa và ghế ngồi cũng như loại hộp số.

Toyota Verso mới xuất hiện vào năm 2014, nhưng đây chỉ là phiên bản cải tiến của mẫu đã được trưng bày tại Triển lãm ô tô Geneva vào năm 2009. TRONG về mặt kỹ thuật Toyota Verso được phát triển dựa trên nền tảng Toyota Corolla. Chiếc xe nhận được chiều dài cơ sở tăng lên, giúp có thể chứa được hàng ghế thứ ba. Ngày nay ở Nga bạn có thể mua cả 5 và 7 phiên bản địa phương xe tải nhỏ. Xe được lắp ráp tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Tại Nga, Toyota Verso có hai động cơ xăng, số sàn và hộp số CVT. Đối với thị trường châu Âu, chúng tôi cũng cung cấp động cơ diesel thể tích làm việc 2 và 2,2 lít. Chiếc xe có độc quyền Bánh trước lái. Với chiều dài dưới 4,5 mét, chiếc minivan Verso có thể dễ dàng chở 7 hành khách, điều này đạt được nhờ chiều dài cơ sở khá lớn là 2.780 mm.

Nhìn chung, Toyota rất tự hào về hệ thống chuyển đổi nội thất của mình, cho phép bạn vận chuyển không chỉ hành khách mà còn cả nhiều loại hàng hóa khác nhau. Nhân tiện, ở Nga bạn có thể mua một chiếc Toyota Verso có mui toàn cảnh. Trọng lượng lề đường của chiếc xe tải nhỏ gọn là hơn 1,5 tấn. Cho rằng những chiếc xe như vậy không có nhu cầu lớn ở nước ta, Toyota đã quyết định cung cấp những chiếc xe này cho Nga với nhiều cấp độ trang bị.

Ngoại thất của Toyota Verso, đặc biệt là ở phía trước, họ đã cố gắng thống nhất nó với ngoại thất của Corolla. Kết quả là một phong cách chung của công ty. Tiếp theo chúng ta nhìn hình ảnh của Verso.

Hình ảnh Toyota Verso

Salon Verso không liên quan gì đến thẩm mỹ viện tràng hoa mới, rõ ràng là do bản cập nhật tiếp theo, vấn đề này sẽ được giải quyết theo hướng thống nhất. Phía sau ghế giống như trên máy bay có bàn gập dành cho hành khách phía sau. Ở các cấp độ trang trí đắt tiền hơn, có rất nhiều một mái nhà với tầm nhìn toàn cảnh và màn hình đa phương tiện màn hình cảm ứng ở bảng điều khiển trung tâm. Hàng ghế thứ ba sẽ không làm hài lòng hành khách về không gian; rất có thể, những hàng ghế này được thiết kế dành riêng cho trẻ em. Hình ảnh của thẩm mỹ viện Verso Hơn nữa.

Hình ảnh nội thất Toyota Verso

Cốp xe Toyota Verso xứng đáng được thảo luận riêng. Nếu bạn gập hàng ghế sau ra, bạn sẽ có được một bệ chất hàng hoàn toàn bằng phẳng thích hợp để vận chuyển bất cứ thứ gì. Ở phiên bản du lịch 7 chỗ Khoang hành lýđược giảm đến mức âm lượng tối thiểu. Cùng nhìn vào ảnh cốp xe Verso.

Hình ảnh cốp xe Toyota Verso

Đặc tính kỹ thuật của Toyota Verso

Thông số kỹ thuật Ví dụ, những chiếc xe như vậy được người mua quan tâm thường xuyên hơn nhiều so với giá cả. Vì vậy, hệ thống treo phía trước hoàn toàn độc lập với bộ ổn định sự ổn định bên Kiểu MacPherson. Phía sau bán độc lập với dầm cứng dạng xoắn. Phanh xe là dạng đĩa, phanh trước thông gió. Dẫn động cầu trước, bố trí động cơ ngang.

Động cơ theo thông số kỹ thuật của Nga là loại xăng 4 xi-lanh 16 van với hệ thống điện tử sự thay đổi thời gian của van. Động cơ cơ sở dung tích 1,6 lít có công suất 132 Mã lực, động cơ 1,8 lít thứ hai tạo ra công suất 147 mã lực, mô-men xoắn lần lượt 160 và 180 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện đô thị của tất cả các xe là hơn 8 lít xăng AI 95. Trên đường cao tốc, những động cơ này chỉ tiêu thụ ít hơn 6 lít nhiên liệu.

Còn về đường truyền thì động cơ cơ sở chỉ được cung cấp với hộp số sàn 6 cấp, trong khi hộp số mạnh hơn cũng có tùy chọn lắp đặt biến thể CVT. Động lực tăng tốc của Toyota Verso với 1.6 (hộp số tay 6 cấp) là 11,7 giây với tốc độ 100 km/h. Tốc độ tối đa – 185 km/h. Động cơ 1.8 mạnh mẽ hơn với cùng hộp số tay6 giúp chiếc minivan tăng tốc trong 10,4 giây và tốc độ tối đa là 190 km/h. Đặc tính động Hộp số CVT với động cơ 1.8 có hiệu suất gần bằng động cơ 1.6 lít có cơ khí.

Kích thước, trọng lượng, thể tích, khoảng sáng gầm của Toyota Verso

• Chiều dài – 4460 mm
• Chiều rộng – 1790 mm
• Chiều cao – 1620 mm
• Chiều dài cơ sở – 2780 mm
• Vệt bánh trước/sau – 1535/1545 mm
• Trọng lượng lề đường (có người lái) – 1505 kg
• Trọng lượng tối đa – 2125 kg
• Âm lượng bình xăng– 60 lít
• Thể tích cốp xe ở phiên bản 5 chỗ là 446 lít
• Kích thước bánh và lốp – 205/60 R16
• Giải phóng mặt bằng hoặc giải phóng mặt bằng Toyota Verso – 145 mm

Trang bị và giá xe Toyota Verso

Nền tảng giá của Verso mới là 872.000 rúp, đây là gói “tiện nghi” với nội thất 5 chỗ và hộp số sàn, cộng thêm động cơ 1.6. Chiếc minivan 7 chỗ chỉ có cấu hình “uy tín” với mức giá 1.146.000. Với cửa sổ trời toàn cảnh, bạn có thể mua một chiếc Verso cùng cấu hình với giá 1.143.000 rúp nhưng nội thất sẽ chỉ có 5 chỗ ngồi.

Ngay cả ở cấu hình ban đầu, chiếc xe sẽ làm hài lòng chủ nhân của nó với bộ tùy chọn như điều hòa không khí, hệ thống âm thanh, trọn bộ túi khí. Thậm chí còn có đệm đầu gối cho người lái xe. Ngoài ra còn có hệ thống kiểm soát lực kéo(TRC), bộ khuếch đại phanh khẩn cấp(BAS), một cách tự nhiên hệ thống chống bó cứng phanh phanh (ABS) với Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Kiểm soát hỗ trợ đổ đèo (HAC) và Kiểm soát ổn định xe (VSC+).

Video Toyota Verso

Video review và lái thử xe van nhỏ gọn Verso, mời các bạn xem.

Đối với đối thủ cạnh tranh của Nhật Bản xe gia đình, thì có rất nhiều trong số họ. Đây là những mẫu xe châu Âu Citroën Grand C4 Picasso, Opel Zafira, Renault Grand Scenic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, Mazda5 Nhật Bản và thậm chí cả Hàn Quốc xe Kia Carens. Cộng với Chevrolet Orlando Mỹ-Hàn, đánh giá chi tiếtđó là trên trang web của chúng tôi.

Toyota Verso-S mới xuất hiện trước công chúng tại triển lãm quốc tế Triển lãm ô tô Paris. Mô hình này ở một mức độ nào đó một chiếc xe độc ​​đáo Vì của thị trường này và có thể cung cấp một tập hợp các phẩm chất khá hấp dẫn. Nó có một thiết kế phong cách và độc đáo. Điều đập vào mắt bạn chính là cụm đèn pha có hình dáng thon dài, kéo dài gần như toàn bộ chiều dài của mui xe ngắn. Lưới tản nhiệt là một khe hẹp thuôn dài có viền chrome, bên trên đặt logo của nhà sản xuất. Phía dưới, trên cản trước có khe hút gió lớn, được bao bọc bởi lưới tản nhiệt bằng nhựa gồm nhiều đường gân ngang dọc mỏng cắt nhau. Nhìn chung, chiếc xe có thiết kế khá thú vị nhưng đồng thời không phô trương, nhấn mạnh hoàn hảo mục đích và nội dung kỹ thuật của nó.

Kích thước của Toyota Verso-S

Toyota Verso-C là mẫu xe van nhỏ gọn hạng B và là một trong những mẫu xe rộng rãi nhất trong phân khúc. Kích thước tổng thể của nó là: dài 3990 mm, rộng 1695 mm, cao 1595 mm và chiều dài cơ sở 2550 mm. Khoảng sáng gầm xe của Toyota Verso-S là 145 mm. Khoảng sáng gầm xe này là điển hình cho hầu hết các xe thành phố. Chúng bám đường tốt, có thể leo lên những lề đường nhỏ khi dồn hàng và không mất ổn định ở tốc độ cao.

Cốp xe của Toyota Verso-S có độ rộng rãi tốt. Với tựa lưng của hàng ghế thứ hai được nâng lên, không gian trống phía sau vẫn còn lên tới 429 lít. Nhờ khối lượng này, chiếc xe sẽ dễ dàng đáp ứng các công việc hàng ngày của người dân thành phố và có thể thực hiện chuyến đi bất cứ lúc nào. chuyến đi dài với rất nhiều hành lý và nhiều hành khách trên tàu. Nếu do số phận bất chợt, chủ xe cần chở một hàng hóa lớn hơn lên, anh ta luôn có thể gập các hàng ghế sau xuống và giải phóng tới 1388 lít.

Đặc tính kỹ thuật của Toyota Verso-S

Toyota Verso-S được trang bị hai động cơ, hộp số CVT hoặc số sàn và hệ dẫn động cầu trước độc quyền. Nhờ có số lượng đơn vị khá rộng, chiếc xe trở nên khá linh hoạt và có thể đáp ứng hầu hết các nhu cầu của người mua tiềm năng.

• Các phiên bản cơ bản của Toyota Verso-S được trang bị động cơ xăng 4 hút khí tự nhiên thẳng hàng với thể tích 1329 phân khối. Dù có dung tích nhỏ nhưng nó tạo ra công suất 99 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn 128 Nm tại 3800 vòng/phút. Với hộp số sàn, xe sẽ tăng tốc lên hàng trăm trong 13,3 giây và tốc độ tối đa lần lượt sẽ là 170 km một giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Toyota Verso-S sẽ là 5,5 lít xăng/100 km ở tốc độ thành phố khi tăng tốc và phanh thường xuyên, 4,8 lít trong một chuyến đi đo được trên đường nông thôn và 6,8 lít nhiên liệu/100 km trong chu trình lái kết hợp.
• Các phiên bản hàng đầu của xe van nhỏ gọn tự hào có động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 1364 phân khối. Nhờ có bộ tăng áp và hệ thống Đường sắt chung, các kỹ sư đã cố gắng tạo ra công suất 90 mã lực tại 3800 vòng / phút và mô-men xoắn 190 Nm trong khoảng từ 1800 đến 3000 vòng / phút. Với động cơ như vậy, chiếc xe tải nhỏ gọn sẽ có thể đạt tốc độ 175 km một giờ và tăng tốc lên hàng trăm km trong 12,1 giây. Các bộ động cơ diesel luôn nổi tiếng với khả năng bám đường tốt và hiệu suất thấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Toyota Verso-S sẽ là 4,3 lít nhiên liệu diesel/100 khi lái xe trong thành phố, 3,9 lít trên đường cao tốc và 5 lít khi lái xe kết hợp.

Điểm mấu chốt

Toyota Verso-S nhỏ gọn nhưng đồng thời cũng khá xe rộng rãi. Nó có một thiết kế không phô trương và phong cách, sẽ nhấn mạnh hoàn hảo cá tính và tính cách của chủ nhân nó. Một chiếc xe như vậy sẽ trông tự nhiên cả khi giao thông đông đúc và trên những con phố chật hẹp trong thành phố. Tiệm là vương quốc của các vật liệu hoàn thiện chất lượng cao, công thái học được điều chỉnh tốt, thiết thực và thoải mái. Kể cả việc di chuyển vào giờ cao điểm cũng sẽ không gây ra những bất tiện không đáng có. Nhà sản xuất hoàn toàn hiểu rõ rằng trước hết, chiếc xe phải mang lại cảm giác lái thích thú. Đó là lý do tại sao xe tải nhỏ gọn được trang bị một dòng xe tuyệt vời là tinh hoa của những công nghệ đã được kiểm chứng và huyền thoại chất lượng Nhật Bản. Toyota Verso-S - thiết thực, nhỏ gọn và xe tiết kiệm cho thành phố.

Băng hình

Toyota Verso là mẫu xe tải nhỏ hạng C dẫn động cầu trước 5 hoặc 7 chỗ. Nó được giới thiệu lần đầu tiên tại Geneva Motor Show vào tháng 3 năm 2009 với tư cách là mẫu xe kế nhiệm của Toyota Corolla Verso. Kể từ thời điểm đó, mẫu xe này bắt đầu được coi là độc lập và thoát khỏi các tiền tố trước đó là Corolla, Yaris và Avensis.

So với Corolla, Toyota Verso 2009 có kích thước tăng lên một chút (tăng thêm vài cm mỗi hướng), điều này đã bổ sung đáng kể vào không gian trống và do đó tạo ra sự thoải mái. Toyota Verso dài - 4440 mm, rộng - 1790, cao - 1620; chiều dài cơ sở – 2780 mm. Năm người lớn và hai trẻ em, mang theo mọi thứ họ cần, có thể cảm thấy thoải mái. Khi ngồi đầy đủ, dung tích cốp của mẫu minivan 7 chỗ chỉ là 155 lít, trong khi khi gập hàng ghế sau lại, không gian chứa đồ tăng lên con số đáng nể là 1645 lít. Cốp xe 5 chỗ đương nhiên rộng rãi hơn: từ 440 đến 1690 lít.

Bằng cách sử dụng hệ thống độc đáo Dễ dàng phẳng-7.5 Ghế sau có thể gấp gọn chỉ trong vài giây. Hệ thống này cho phép bạn thực hiện khoảng 32 hành động khác nhau bên trong xe (có thể thay đổi âm lượng của ngăn đựng găng tay). Khoảng điều chỉnh của hàng ghế giữa đạt 195 mm, cả 3 ghế đều di chuyển độc lập với nhau. Tất cả hành khách trên xe đều được cung cấp góc nhìn rộng nhất có thể. Đặc biệt đối với các bậc cha mẹ, một chiếc gương “bố mẹ” được lắp trên ô tô để giám sát trẻ em trên đường. Khả năng cách nhiệt, cách âm, chống ồn của Toyota Verso được làm bằng công nghệ cấp độ cao, Và cung cấp sự thoải mái cao lái xe và hành khách.

TRÊN thị trường Nga Mẫu xe được cung cấp động cơ xăng 1,6 và 1,8 lít (cả 4 xi-lanh) công suất 132 và 147 mã lực. tương ứng. Cả hai động cơ đều được trang bị cơ cấu van Valvematic, đều kết hợp với hộp số 6 cấp hộp số tay bánh răng và với động cơ cuối cùng còn có một biến thể Multidrive-S, có khả năng chuyển đổi thủ công truyền ảo. Vẫn được cung cấp ở châu Âu động cơ diesel: 2.0 và 2.2 lít, 126 và 177 mã lực. tương ứng.

Hệ thống treo có thiết kế đã được thử nghiệm theo thời gian: thanh chống McPherson ở phía trước và thanh chữ H ở phía sau. Phanh trên tất cả các bánh là dạng đĩa, phanh trước có thông gió.

Có 4 mức trang bị: Comfort, Comfort Plus, Elegance, Prestige. Ưu điểm lớn là ngay cả cơ bản (tiêu chuẩn) Thiết bị Toyota Verso trang bị tựa đầu chủ động trên mỗi ghế và túi khí cho tất cả hành khách không có ngoại lệ, ngoài ra còn có túi khí đầu gối đặc biệt dành cho người lái.

Điều đáng chú ý là năm 2010 chiếc ô tô này Qua Phiên bản châu Âu NCAP được công nhận là mẫu xe van nhỏ gọn an toàn nhất. Có 9 túi khí an toàn, hệ thống ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC.

Toyota Verso cập nhật đã được giới thiệu tại Paris Motor Show vào mùa thu năm 2012. Nhờ những thay đổi và cải tiến cơ bản, hơn 470 bộ phận của xe đã được cập nhật, trong đó khoảng 60% liên quan đến nội thất và ngoại thất, và 40% liên quan đến tiện nghi, chất lượng xe tự động và cách âm.

Diện mạo của xe đã trở nên sáng sủa hơn rất nhiều. Điều đầu tiên thu hút sự chú ý của bạn về Verso cập nhật là những thay đổi lớn trong thiết kế cản trước và sau (tích hợp bộ khuếch tán). Lưới tản nhiệt lúc này gồm hai phần: phần trên nối đèn pha bằng một đường mảnh, phần dưới tạo thành “miệng” ấn tượng tích hợp vào cản trước. Logo công ty trở nên lớn hơn và di chuyển xuống dưới, đèn trước trở nên sắc nét hơn và được bổ sung thêm phần chiếu sáng ban ngày đèn chạyđược thực hiện trên đèn LED.

Chiếc xe trở nên thể thao và được trang trí với những đường nét sắc sảo. Lưu ý rằng những người tạo ra Verso cập nhật gọi nó là vẻ bề ngoài hai vùng. Điều này có nghĩa là mép dập bên bắt đầu từ cản trước đi dọc theo phía dưới cửa trước và khu vực cửa sau lao mạnh về phía nóc xe, trực quan chia chiếc xe thành hai phần rất không bằng nhau. Hệ số cản đã được cải thiện rõ rệt và hiện chỉ còn 0,295.

Verso cập nhật đã tăng chiều dài thêm 70 mm và chiều rộng thêm 20 mm. Sự gia tăng này chủ yếu đến với hành khách ở hàng ghế thứ hai, những người có khoảng cách với hàng ghế trước tăng thêm 50 mm.

Điều quan trọng nhất trong cabin là tính thực dụng cao và ưu điểm chính ở đây là hệ thống chuyển đổi nội thất Easy Flex độc quyền, cho phép bạn tạo cấu hình mong muốn từ 32 có thể bên trong cabin bằng cách nâng hoặc hạ lưng ghế theo hướng chỉ tính bằng giây. Tùy thuộc vào điều này, thể tích cốp xe sẽ thay đổi từ 155 đến 982 lít. Và nếu bạn cần vận chuyển những vật dụng lớn, bằng cách gập hàng ghế sau, bạn có thể tạo ra không gian chở hàng dài 157 cm và rộng 143 cm. Nội thất nhìn chung có cảm giác rộng rãi.

Phong cách chung của nội thất vẫn được giữ nguyên nhưng chất lượng vật liệu hoàn thiện đã trở nên tốt hơn đáng kể. Verso cập nhật sử dụng nhựa đẹp hơn và mềm hơn khi chạm vào. Các chi tiết màu bạc đã được thêm vào, bảng màu của bọc da và vải đã được cập nhật, vô lăng Các cửa và tựa tay đều được bọc da Nappa cao cấp. Bảng đồng hồ thể thao nằm ở trung tâm cabin và được chiếu sáng. trắng và đồ họa mới. Bên trong có nhiều ngăn đựng găng tay, túi nhỏ, ngăn đựng các vật dụng nhỏ. Hộp đựng găng tay– “hai tầng”, với tầng trên có chức năng làm mát. Một mái nhà toàn cảnh có thể được mua như một tùy chọn.

Công thái học ghế ngồi của tài xếở độ cao: cần số nằm trên cao và nằm ngay dưới tay người lái, cụm đồng hồ quay về phía người lái, vô lăng đa chức năng với các nút điều khiển có độ dày tối ưu. Không có vấn đề gì về tầm nhìn nhờ diện tích kính lớn và gương ngoại thất rộng.

Đối với giới mê xe Nga, Toyota Verso được trang bị cả động cơ diesel và xăng với mức tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải CO2 giảm. Đội hình bao gồm: hai động cơ xăng 1,6 lít (132 mã lực) và 1,8 lít (147 mã lực), cũng như ba động cơ diesel 2,0 lít (126 mã lực) và 2,2 l (150 và 177 mã lực). Động cơ xăngđược trang bị hệ thống điều phối van biến thiên Valvematic độc quyền để điều chỉnh thời gian và chiều cao mở van nạp. Các đơn vị năng lượng hoạt động song song với hai loại hộp số: 6 cấp hộp số tay hoặc một biến thể.

Danh sách trang bị cũng rất ấn tượng: bảy túi khí, bao gồm cả rèm bên và hệ thống ổn định đã được trang bị sẵn. cấu hình cơ bản. Đĩa bánh xe– bắt đầu từ 16 inch. Người mua có thể đặt mua hệ thống điều hòa khí hậu riêng, cảm biến mưa, định vị, thiết bị lưu trữ 10 GB, vô lăng bọc da, sưởi ghế, chiếu sáng sàn mở cửa, “đèn ngủ” ở ốp gương chiếu hậu, cửa sổ trời toàn cảnh, camera quan sát phía sau. Ở phiên bản không có màn hình định vị, hình ảnh từ camera lùi sẽ hiển thị trên màn hình gắn trên gương lái.

Mức độ khả năng đa phương tiện của xe đã tăng lên đáng kể. Người mua được cung cấp hai cấp độ. Cấp độ đầu tiên - Hệ thống Toyota Màn hình cảm ứng màu 6,1 inch bao gồm đài với đầu đĩa CD/MP3, Bluetooth và cổng USB để kết nối máy nghe nhạc di động và camera quan sát phía sau. Cấp độ thứ hai là hệ thống Toyota Touch & Go, cung cấp hệ thống định vị với nhiều ứng dụng khác nhau, cho phép bạn có được thông tin hữu ích: dự báo thời tiết, bãi đậu xe, giao thông, trạm xăng, v.v. Ngoài ra, bạn có thể kết nối Internet và xem SMS, tin nhắn email, lịch, v.v.

Tóm lại, chúng ta có thể tự tin nói rằng chiếc xe đã trở nên tốt hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm: ngoại hình trở nên phong cách hơn, nội thất trở nên rộng rãi hơn, hệ thống quang học hiện đại hơn xuất hiện, khả năng cơ động tăng lên, khả năng xử lý được cải thiện và danh sách các tính năng thiết bị đã được mở rộng mạnh mẽ.



Mẫu xe van nhỏ gọn Verso thế hệ thứ 3, xuất hiện trước công chúng vào năm 2009 tại Geneva Motor Show, đã trở thành mẫu xe ra mắt của bộ phận Toyota Châu Âu. Các chuyên gia đến từ Pháp đã thiết kế mô hình này nhưng họ làm việc dưới sự hướng dẫn của các đồng nghiệp đến từ Nhật Bản. Đối với việc tái cấu trúc năm 2013, chúng ta đang nói về dự án thực sự độc lập đầu tiên của chi nhánh Châu Âu. Các nhân viên của phòng thiết kế Toyota ED2 ở Nice và trung tâm kỹ thuật TME ở Bỉ đã tham gia vào dự án này. Đọc tất cả các chi tiết về những gì họ đã làm trong bài đánh giá của chúng tôi!

Thiết kế

Trong quá trình cập nhật, chiếc xe tải nhỏ gọn đã có được một “bộ mặt” mới của công ty và tăng chiều dài thêm 20 mm (lên tới 4,46 m): 15 mm ở cản trước và 5 mm ở cản trước. cản sau. Mặc dù vậy, trên thực tế Verso vẫn là mô hình nhỏ gọn một trong những chiếc có thể mua được với nội thất 7 chỗ. Vị trí thứ hai về độ nhỏ gọn thuộc về Gia đình Opel Zafira - chênh lệch về chiều dài chỉ 7 mm.

Phong cách công ty mới chỉ ảnh hưởng đến phần phía trước của thân xe, trong khi mọi thứ ở phía sau vẫn không thay đổi. Ở “đuôi xe” cản chỉ được làm sắc nét hơn một chút và xuất hiện bộ khuếch tán màu đen. Việc thiết kế lại không ảnh hưởng đến đèn và các bộ phận khác ở phía sau, điều này khiến cho “đuôi xe” nhận ra phiên bản cập nhật là vô cùng khó khăn. Đúng là đèn LED hiện được sử dụng làm bộ phát trong đèn pin. Mặt trước của Verso tương phản một chút với mặt sau hầu như không thay đổi. Vẻ ngoài săn mồi của đèn pha với vòng hoa LED ngoạn mục ngay lập tức thu hút sự chú ý của bạn, giữa đó là lưới tản nhiệt trang nhã với viền chrome. Khi bạn nhìn thấy một chiếc xe như thế này trên đường, bạn không thể không tôn trọng nó. Nhìn chung, chiếc xe van được thiết kế lại trông giống như một chiếc xe đẹp, chắc chắn để sử dụng hàng ngày.

Thiết kế

Mặc dù thực tế là ở những thế hệ đầu tiên, Verso được gọi là Corolla Verso, nhưng nền tảng của nó là của riêng nó, độc nhất và không có điểm chung nào với khung gầm Corolla. Sơ đồ hệ thống treo của nó như sau: có McPherson ở phía trước và dầm xoắn ở phía sau. Trong quá trình hiện đại hóa, cài đặt của bộ giảm xóc trên cả hai trục đã thay đổi, độ cứng của các bộ phận treo trước tăng lên và các thanh chống mới được sử dụng. Độ cứng của phần sau thân xe đã tăng lên nhờ có thêm 34 điểm hàn, ngoài ra, các chương trình chịu trách nhiệm vận hành hệ thống lái trợ lực điện đã được viết lại, theo các kỹ sư của Toyota, đã dẫn đến một sự cải tiến đôi chút. đang giải quyết.

Thích ứng với điều kiện của Nga

Để đi tiếp Đường Nga Verso không có khả năng thích ứng cao hơn đại đa số các mẫu xe thành phố khác, vì nó chỉ có hệ dẫn động cầu trước và khoảng sáng gầm xe khiêm tốn - 145 mm đối với phiên bản 5 chỗ và 155 mm đối với phiên bản 7 chỗ. Tùy theo cấu hình, lốp dự phòng cỡ lớn hoặc lốp dự phòng được cất trong cốp xe; phần “đế” có điều hòa thông thường, phần “trên” có điều hòa khí hậu riêng; Trong số các tùy chọn sưởi, chỉ có ghế sưởi ở hàng ghế 1 và gương chiếu hậu bên hông, còn có sẵn động cơ xăng thích nhiên liệu với số octan không thấp hơn 95.

An ủi

Nhờ được thiết kế lại, bên trong chiếc xe tải nhỏ gọn đã trở nên yên tĩnh hơn rõ rệt - nhờ thảm cách âm giữa nội thất và khoang động cơ. Không có sự đổi mới về kiến ​​​​trúc hoặc cách bố trí trong nội thất - chỉ có phong cách trang trí thay đổi một chút và vật liệu hoàn thiện được cải thiện đáng kể. Nội thất chủ yếu được trang trí bằng nhựa mềm, vô lăng được bọc da Nappa cao cấp (ở tất cả các phiên bản ngoại trừ phiên bản phổ thông). Tựa tay trung tâm cũng được bọc da cực chất. Chèn trang trí mờ màu bạc phù hợp và trông đẹp mắt trên nền các chi tiết tối. Chất lượng xây dựng không đạt yêu cầu. Màu đèn nền trắng cho cái mới bảng điều khiểnĐẹp mắt hơn nhiều so với đèn nền màu hổ phách trước đây và về khả năng đọc rõ ràng thì đây là một điểm cộng. Các thiết bị được đặt như trong Toyota Prius- ở chính giữa bảng điều khiển, điều này không bình thường đối với nhiều người lái xe.

Như trước đây, cabin có nhiều chỗ để đồ, phần trên ngăn đựng găng tay có xu hướng được làm mát. Bàn gập ở lưng hàng ghế 1 rất thoải mái, có hộc để ly. Tùy chọn mái che toàn cảnh bằng kính có sẵn như một tùy chọn, vào mùa hè sẽ làm tăng mức độ thoải mái đáng kể. Ghế trước được phân biệt bằng kiểu dáng được chọn chính xác và hỗ trợ bên không quá rõ rệt. Sự hiện diện của ghế cá nhân đầy đủ ở hàng ghế thứ 2 (các sửa đổi cũng được cung cấp ở hàng ghế thứ 3, theo truyền thống đòi hỏi phải khó khăn khi di chuyển) và sàn phẳng cho thấy tất cả hành khách phía sau sẽ cảm thấy thoải mái như nhau. Những người ngồi trong “phòng trưng bày” không có kính hai bên và chỗ để chân rộng hơn - vì không gian dư thừa, họ sẽ phải yêu cầu những người ngồi phía trước nhường chỗ. Như bạn mong đợi từ máy nhỏ gọn Cốp xe của Verso có kích thước vừa phải - có thể chứa từ 484 đến 1026 lít. hành lý (có gấp Ghế sau). Khi chở đầy hành khách, phiên bản 7 chỗ có đủ chỗ để hành lý kịch bản hay nhất cho một vài chiếc vali nhỏ.

Để đánh giá mức độ an toàn của Verso, bạn cần nhìn vào kết quả thử nghiệm va chạm của tổ chức độc lập Châu Âu Euro NCAP. Trong các cuộc thử nghiệm được thực hiện vào năm 2010, xe van nhỏ gọn đã đạt được 5/5 sao, cho thấy các kết quả sau: bảo vệ người lái hoặc hành khách người lớn - 89%, bảo vệ trẻ em - 75%, bảo vệ người đi bộ - 69%, hỗ trợ điện tử - 86%. Những kết quả như vậy đạt được nhờ vào trang bị phong phú, vốn đã có ở phiên bản cơ bản bao gồm mặt trước và mặt sau. đệm bên an toàn, rèm cửa, hệ thống chống bó cứng và kiểm soát lực kéo cũng như hệ thống ổn định và phân bổ lực phanh. Với một khoản phí bổ sung, cảm biến đỗ xe (“xung quanh”), cảm biến ánh sáng và mưa, hệ thống kiểm soát hành trình và camera quan sát phía sau có dấu hiệu động sẽ được cung cấp.

Tất cả Xe Verso, ngoại trừ những phiên bản rẻ tiền nhất, đều được trang bị tổ hợp đa phương tiện Toyota Touch 2 với màn hình cảm ứng màu 6,1 inch, âm thanh 6 kênh và điều hướng. Đầu nối Aux/USB và giao thức không dây Bluetooth chịu trách nhiệm kết nối các thiết bị. Vị trí của các đầu vào Aux và USB không được tốt cho lắm - ở phía đường hầm trung tâm phía hành khách, nơi ổ đĩa flash và dây điện sẽ thường xuyên có nguy cơ bị hư hỏng từ chân người lái. Điều hướng hoạt động rõ ràng, chỉ với Nga hóa mới có vấn đề - chỉ cần nhìn vào các từ thông tục “ăn” và “nhảy vào”, bỏ qua các quy chuẩn của tiếng Nga. Đồ họa và tốc độ của hệ thống media đều ổn, âm thanh ở mức chấp nhận được.

Thông số kỹ thuật Toyota Verso

Bản cập nhật mang đến cả diện mạo được “làm mới” và động cơ được sửa đổi. Các bộ nguồn nhận được công nghệ Valvematic, đây là sự tiếp nối thành công của hệ thống điều phối van biến thiên Dual VVT-i. Chúng ta đang nói về loại xăng “bốn” thẳng hàng với thể tích 1,6 và 1,8 lít. Chiếc đầu tiên phát triển 132 mã lực. tại 6400 vòng / phút và 160 Nm tại 4400 vòng / phút, và chiếc thứ hai tạo ra công suất 147 mã lực. tại 6400 vòng/phút và 180 Nm tại 4000 vòng/phút. Động cơ ít mạnh nhất được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và động cơ mạnh nhất được kết hợp với hộp số biến thiên liên tục (CVT). Chúng không mang lại độ động ấn tượng, nhưng nhìn chung độ động không tệ. Theo nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 6,6-6,8 lít. trên 100 km, nhưng con số thực tế có thể khác.