Các trục trặc và điều kiện mà hoạt động bị cấm Phương tiện giao thông.
1) Nếu hệ thống phanh bảo dưỡng không hoạt động trên xe, bạn phải:
2) Nếu bất kỳ sự cố nào xảy ra, bạn bị cấm chuyển động xa hơn thậm chí đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe?
1. Hệ thống phanh bảo dưỡng bị lỗi.
3) Trong trường hợp trục trặc, bạn bị cấm di chuyển ngay cả đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe?
4. Có rò rỉ từ ổ phanh thủy lực.
4) Trong trường hợp xảy ra sự cố, bạn bị cấm di chuyển ngay cả đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe?
2. Cơ cấu lái bị lỗi.
Trong trường hợp nào bạn bị cấm điều khiển xe ô tô có rơ moóc đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe?
3. Quá giang bị lỗi.
6) Đối với loại trục trặc nào, bạn bị cấm điều khiển xe khi trời mưa hoặc tuyết?
2. Gạt mưa phía trình điều khiển không hoạt động.
7) Trong những trường hợp nào bạn bị cấm di chuyển ngay cả đến nơi sửa chữa hoặc đỗ xe mà đèn pha và đèn hậu không sáng (do hỏng hóc)?
3. Trong cả hai trường hợp trên.
8) Bạn có được phép di chuyển đến nơi sửa chữa hoặc đỗ xe trong bóng tối với đèn pha và đèn hậu không sáng (do hỏng hóc) không?
9AB) Đối với loại trục trặc hệ thống phanh nào, bạn bị cấm điều khiển xe?
2. Hệ thống phanh đỗ không cung cấp trạng thái đứng yên của xe khi chở đầy trên dốc lên đến 16%.
9CD) Đối với loại trục trặc nào của hệ thống phanh bị cấm xe tải (xe buýt) di chuyển tiếp?
2. Đồng hồ đo áp suất của bộ truyền động phanh khí nén hoặc khí nén không hoạt động.
10AB) Hệ thống phanh đỗ phải cung cấp trạng thái tĩnhô tô khách chạy theo thứ tự trên dốc:
2. Lên đến 23% bao gồm.
10CD) Hệ thống phanh đỗ phải đảm bảo rằng xe tải và các tổ hợp ăn khớp đứng yên trên dốc:
3. Lên đến 31% bao gồm.
11) Khi nào bạn được phép điều khiển ô tô?
2. Có dấu vết ăn mòn trên các thanh lái.
12) Ở giá trị nào của tổng phản ứng dữ dội trong hệ thống lái thì nó được phép hoạt động xe chở khách?
1. Không quá 10 độ.
13AB) Chiều cao gai dư nhỏ nhất cho phép khi điều khiển xe máy là bao nhiêu?
13CD) Ở giá trị nào của tổng phát lái thì xe buýt được phép hoạt động?
2. Không quá 20 độ.
14) Giá trị nhỏ nhất của chiều cao dư của rãnh gai cho phép trong quá trình hoạt động của ô tô khách là bao nhiêu?
15) Bạn có được phép sử dụng lốp xe không tương ứng với tải trọng cho phép của kiểu xe không?
3. Không được phép.
16) Khi nào bạn được phép điều khiển xe ô tô?
3. Lốp có hoa văn được mài lại được lắp vào trục sau của xe.
17) Bạn có được phép lắp lốp thiên hướng cùng với lốp radial trên một trục của xe không?
3. Không được phép.
18AB) Bạn có được phép lắp các loại lốp có kiểu gai khác nhau trên cùng một trục của ô tô không?
3. Không được phép.
18CD) Bạn có được phép lắp các loại lốp có kiểu gai khác nhau trên cùng một trục xe tải không?
3. Không được phép.
19) Khi nào bạn được phép điều khiển ô tô?
3. Cửa sổ nguồn không hoạt động.
20) Trường hợp nào được phép điều khiển xe?
4. Không có đèn sương mù.
21) Đèn sương mù phía sau nên có màu gì?
3. Màu đỏ.
22) Được phép điều khiển xe trong những trường hợp nào?
3. Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động.
23) Cấm điều khiển xe trong trường hợp nào?
3. Có vấn đề với bộ giảm thanh.
24AB) Phương tiện nào sau đây được phép hoạt động khi không có bình chữa cháy?
3. Tất cả xe máy.
24CD) Chiều cao gai dư nhỏ nhất cho phép đối với xe thương mại là bao nhiêu?
25AB) Những loại xe nào sau đây được phép điều khiển mà không mang theo bộ sơ cứu?
4. Chỉ xe máy không có sidecar.
25CD) Chiều cao gai dư nhỏ nhất được phép cho hoạt động của xe buýt là bao nhiêu?
26AB) Bạn có quyền điều khiển ô tô khi không có:
4. Vòng chặn bánh xe.
26CD) Bạn có quyền điều khiển xe tải có trọng lượng tối đa cho phép trên 3,5 tấn nếu không có:
5. Dây kéo.
27) Bạn nên làm gì nếu đồng hồ tốc độ không hoạt động khi đang lái xe?
3. Cố gắng loại bỏ sự cố ngay tại chỗ, và nếu điều này là không thể, sau đó tiến hành đến nơi đậu xe hoặc sửa chữa theo các biện pháp cần thiết các biện pháp phòng ngừa.
28AB) Có được phép lắp rèm hoặc rèm trên không Cửa sổ phía sau xe hơi?
1. Được phép, nhưng chỉ khi có gương chiếu hậu ở cả hai bên.
28CD) Có được phép sử dụng rèm trên cửa sổ xe buýt không?
1. Được phép, nhưng chỉ khi có gương ngoại thất ở cả hai bên.
29) Người lái xe phải làm gì nếu kính chắn gió bị đá văng ra khi đang lái xe?
3. Thực hiện theo các biện pháp phòng ngừa cần thiết đối với bãi đậu xe hoặc địa điểm sửa chữa.
30) Cấm điều khiển xe ô tô trong trường hợp nào?
4. Không hoạt động tín hiệu âm thanh.
31) Khi nào bạn được phép điều khiển ô tô?
3. Trong trường hợp không có dây kéo.
32) Khi nào bạn được phép điều khiển ô tô?
1. Có tiếng gõ vào hệ thống giảm xóc của hệ thống treo.
33AB) Khi nào bạn được phép điều khiển ô tô?
33CD) Khi nào bạn được phép điều khiển xe tải?
2. Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động.
34) Bạn được phép vận hành xe trong trường hợp trục trặc nào?
4. Bộ điều chỉnh cửa sổ không hoạt động.
35) Được phép điều khiển xe trong những trường hợp nào?
3. Bộ giảm xóc không hoạt động.
36) Có được phép sử dụng đèn sương mù phía sau mà không bật đèn chiếu sáng hai bên và đèn chiếu sáng biển số xe không?
37) Xe có bao nhiêu đèn sương mù phía sau?
2. Một hoặc hai.
38) Có được phép sử dụng đèn sương mù mà không cần bật đèn chiếu sáng hai bên và đèn chiếu sáng biển số xe không?
39AB) Có bao nhiêu đèn sương mù được phép trên xe?
2. Chỉ có hai.
39CD) Có bao nhiêu đèn sương mù trên ô tô con và xe buýt?
2. Chỉ có hai.
40AB) Xe máy được phép có bao nhiêu đèn sương mù?
1. Chỉ một.
40CD) Xe ô tô tải được phép hoạt động ở chế độ nào?
3. Không quá 25 độ.
Khái niệm cơ bản về an toàn giao thông đường bộ.
1) Đường dừng có nghĩa là gì?
1. Quãng đường xe đi được kể từ khi người lái xe phát hiện nguy hiểm đến khi dừng hẳn.
2) Giảm khoảng cách phanh xe đạt được:
2. Phanh trên bờ vực bằng cách nhấn không liên tục bàn đạp phanh.
3AB) Quãng đường phanh của ô tô khách thay đổi như thế nào khi lái với rơ moóc không có hệ thống phanh?
2. Tăng.
3CD) Quãng đường phanh của ô tô tải thay đổi như thế nào khi kéo một ô tô có hệ thống phanh bị lỗi?
2. Tăng.
4) Khả năng xảy ra trường hợp khẩn cấp khi lái xe ở nơi đông đúc lưu lượng giao thông sẽ nhỏ hơn nếu tốc độ xe của bạn:
3. Bằng tốc độ dòng chảy trung bình.
5) Khi lái xe trên đoạn đường nào, ảnh hưởng của gió giật mạnh là nguy hiểm nhất?
3. Khi rời một khu vực đóng sang một khu vực mở.
6) Khi rời một khu vực có nhiều cây cối đến một nơi thoáng đãng, một biển báo "Gió bên" được lắp đặt. Hành động của bạn?
1. Giảm tốc độ và chuẩn bị cho sự chệch hướng có thể xảy ra của xe so với lộ trình đã định.
7AB) Bạn có thấy an toàn khi lái xe ô tô vào ban đêm với đèn pha chiếu sáng yếu trên đường quê không có ánh sáng với tốc độ 90 km / h không?
7CD) Bạn có thấy an toàn khi lái xe tải vào ban đêm với đèn pha chiếu sáng yếu trên đường cao tốc không có ánh sáng với tốc độ 90 km / h không?
2. Không, vì khoảng cách dừng xe vượt quá khoảng cách tầm nhìn.
8) Khi đến gần đỉnh của sự gia tăng trong bóng tối, người lái xe nên chuyển chùm caođèn pha ở giữa:
2. Luôn luôn khi gần đến đỉnh của sự gia tăng.
9) Những thiết bị chiếu sáng bên ngoài nào sẽ được bật sẽ cung cấp cho bạn tầm nhìn tốt nhất về đường khi lái xe vào ban đêm trong cơn bão tuyết lớn?
2. Đèn sương mù cùng với đèn pha chiếu thấp.
10) Trong trường hợp bánh xe bên phải của ô tô chạy trên vai ướt không đảm bảo, khuyến nghị:
3. Không phanh, cho xe trở lại lòng đường một cách nhẹ nhàng.
11) Sau một quãng đường dài lái xe ở khoảng cách an toàn phía sau xe tải, bạn có cơ hội vượt lên. Hành động của bạn?
2. Chuyển sang làn đường dành cho xe cộ đang chạy tới, và sau đó giao tranh với xe bị vượt.
12) Khi phanh bằng động cơ trên dốc xuống người lái xe phải chọn một bánh răng dựa trên các điều kiện:
2. Càng xuống dốc, bánh răng càng giảm.
13) Việc hãm phanh kéo dài với ly hợp (bánh răng) bị ngắt trên đường dốc có nguy hiểm gì?
3. Cơ cấu phanh quá nhiệt và hiệu quả phanh giảm.
14) Bạn nên bắt đầu buông bỏ vào thời điểm nào Phanh tay khi khởi động trên đồi?
3. Đồng thời với việc bắt đầu chuyển động.
20) Trong trường hợp nào xe du lịch ổn định hơn chống lật khi vào cua
1. Không có hàng hóa và hành khách.
21) Độ lớn của lực ly tâm thay đổi như thế nào khi vận tốc vào cua?
3. Tăng tỷ lệ với bình phương tốc độ.
22) Những hành động nào của người lái xe sẽ làm giảm lực ly tâm xuất hiện khi vào cua?
2. Giảm tốc độ chuyển động.
25) Đầu kéo của đoàn tàu chuyển động theo hướng nào trên khúc cua?
2. Dịch chuyển đến tâm quay.
26) Tiếp tục tuyết dày trên con đường đất, bạn nên:
2. Ở số thấp được chọn trước, không có khúc cua gấp và dừng.
27) Người lái xe phải làm gì để nhanh chóng khôi phục phanh sau khi lái xe vượt qua chướng ngại nước?
2. Tiếp tục lái xe và lau khô má phanh nhiều lần nhấn chân phanh ngắn.
28) Chuyển đến hướng về phía trước với tốc độ 60 km / h thì bất ngờ va vào vùng nhỏ. đường trơn... Những gì nên được thực hiện
2. Không thay đổi quỹ đạo và tốc độ chuyển động.
29) Người lái xe phải làm gì nếu trời bắt đầu mưa khi đang lái xe trên đường nhựa khô?
1. Giảm tốc độ và đặc biệt cẩn thận.
30) Người lái xe phải làm gì trong trường hợp bánh xe bị mất lực kéo do hình thành "nêm nước"?
3. Giảm tốc độ bằng cách sử dụng phanh động cơ.
2. Phanh động cơ mà không khóa bánh xe.
32) Làm thế nào để thực hiện đúng cách phanh khẩn cấp trên đường trơn?
2. Không ngắt ly hợp và hộp số, hãy phanh bằng cách nhấn liên tục bàn đạp phanh.
33) Để dừng trượt do phanh, trước hết người lái xe phải:
1. Dừng phanh đã bắt đầu.
34) Người lái xe phải tác động như thế nào trên bàn đạp điều khiển nhiên liệu trong trường hợp bị trượt bánh do tăng tốc đột ngột?
3. Giảm áp lực bàn đạp.
35) Người lái xe phải làm gì để phòng tránh hậu quả nguy hiểm do trượt bánh khi bẻ lái đột ngột trên đường trơn trượt?
1. Quay nhanh nhưng mượt mà bánh xe theo hướng của xe trượt, sau đó thao tác nâng cao trên vô lăng để căn chỉnh quỹ đạo của xe.
Mô tả công việc
1) Nếu hệ thống phanh bảo dưỡng không hoạt động trên xe, bạn phải:
3. Dừng chuyển động hơn nữa.
2) Trong trường hợp có bất kỳ sự cố nào, bạn bị cấm di chuyển thêm ngay cả đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe?
1. Hệ thống phanh bảo dưỡng bị lỗi.
59. Nghiêm cấm: nhận xếp, vận chuyển, bốc dỡ và bảo quản các chất ăn da trong các thùng thủy tinh mà không có bao bì thích hợp trong các thùng hoặc sọt; đặt hàng trong các thùng thủy tinh xếp chồng lên nhau thành hai hàng; ... ...
Được phép được phép được phép được phép được phép được phép được phép được phép ... Từ điển từ trái nghĩa
Cấm- Syn: bị cấm, bị cấm (tắt.), Bị cấm, bị cấm (nâng lên), không được phép (suy yếu) Ant: được phép ... Từ điển từ vựng kinh doanh tiếng Nga
Cm… Từ điển đồng nghĩa
Người lái xe bị cấm- 4,15. Người lái xe bị cấm: 4.15.1. Bắt đầu công việc nếu các điều kiện làm việc an toàn không được cung cấp. 4.15.2. Leo lên mái nhà xe điện... 4.15.3. Thực hiện bất kỳ công việc nào không được cung cấp cho Mô tả công việc... 4.15.4. Rời bỏ ... ... Sách tham khảo từ điển các thuật ngữ của tài liệu quy chuẩn và kỹ thuật
Lần thứ nhất được tha, lần thứ hai bị cấm, lần thứ ba thì không bao giờ.- (trẻ con) chỉ một hành vi phạm tội lần đầu tiên được tha thứ ... Phát biểu trực tiếp. Từ điển các biểu thức thông tục
LẦN ĐẦU TIÊN BỊ QUÊN, LẦN THỨ HAI BỊ QUÊN, VÀ LẦN THỨ BA KHÔNG BAO GIỜ- adj., đứa trẻ. Chỉ tội phạm lần đầu tiên mới được tha thứ ... Từ điển giải thích các đơn vị và câu nói thông tục hiện đại
Được thiết lập bởi các quy tắc của đường. Tuân thủ Công ước Viên về biển bao x và các tín hiệu. Nội dung 1 Lịch sử 2 Các biển báo hợp lệ ... Wikipedia
Được thiết lập bởi Tiêu chuẩn Nhà nước của Cộng hòa Belarus STB 1140 99 và được bao gồm trong Quy tắc Giao thông Đường bộ của Cộng hòa Belarus. Biển báo đường bộ được chia thành các loại theo thời gian lắp đặt (vĩnh viễn, tạm thời) và thành nhiều nhóm tùy theo mục đích. ... ... Wikipedia
Biển báo 1.34.1 Hướng rẽ Biển báo 2.6 Lợi thế của giao thông đang tới Các biển báo trên đường ở Nga được thiết lập bởi các quy tắc giao thông. Những thay đổi mới nhất đối với các quy tắc đã được thực hiện vào ngày 1 tháng 1 năm 2006, 24 biển báo đường bộ mới được giới thiệu và 18 ... Wikipedia
Sách
- Lời khuyên có hại Không được phép đọc những đứa trẻ không nghe lời, Oster G., "Lời khuyên có hại" dành cho học sinh mẫu giáo và học sinh nhỏ tuổi. Đối với những người vẽ trên giấy dán tường, tắm trong vũng nước và nói chung là khác nhau về hành vi thiếu kiềm chế của họ trong cuộc sống hàng ngày ... Đối với một học sinh tiểu học ... Thể loại: Bài thơ và bài hát
- Cấm không được chán! , Yuri Druzhnikov, Trong mỗi gia đình - tác giả của cuốn sách này, nhà văn Yuri Druzhnikov, chắc chắn - ngay cả khi cha mẹ rất bận rộn, vẫn có thời gian rảnh rỗi. Chúng ta có biết cách thư giãn bản thân? Chúng ta có dạy các chàng trai của chúng ta nghỉ ngơi không? Giáo dục ... Chuyên mục: Tác phẩm đại cương về sư phạm Loạt bài: Thư viện đọc sách dành cho gia đình Nhà xuất bản:
Xe máy, ô tô và hơn nữa là xe buýt hay xe tải đều là những phương tiện giao thông tăng nguy hiểm. Ngồi sau tay lái, người điều khiển phương tiện giao thông chấp nhận thực hiện nghiêm túc toàn bộ danh sách các yêu cầu của Quy tắc liên quan đến mình. Và Quy tắc, trong số những điều khác, cũng yêu cầu người lái xe phải biết danh sách các lỗi ảnh hưởng đến an toàn giao thông (hoặc tác hại môi trường). Hơn nữa, anh ta không chỉ biết mà còn biết cách phát hiện kịp thời bất kỳ sự cố nào trong số này.
Người lái xe có nghĩa vụ kiểm tra trước khi rời đi và để đảm bảo rằng nó đang hoạt động tốt. tình trạng kỹ thuật phương tiện của bạn.
Như bạn có thể thấy, đây không chỉ là những lời nói, đây là yêu cầu của Quy tắc - người lái xe có nghĩa vụ đảm bảo rằng phương tiện hoạt động tốt trước mỗi lần xuất cảnh. Hơn nữa, trong khi lái xe, người lái xe phải cảm thấy có điều gì đó không ổn với chiếc xe, dừng lại và tìm hiểu chính xác điều gì sai và chỉ sau đó đưa ra quyết định có thể tiếp tục lái xe hay không.
Các quy tắc đã chia lỗi thành hai loại:
- Có trục trặc với chuyển động hơn nữa bị cấm ở tất cả!
- Và có trục trặc với hoạt động bị cấmphương tiện giao thông! Tức là bạn không thể đi công tác, nhưng bạn có thể đến tận nhà (nếu phát hiện hỏng hóc trên đường) hoặc đến nơi sửa chữa. Đồng thời, nó chỉ được phép di chuyển bằng cách thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa.
Các trục trặc mà chuyển động tiếp theo bị cấm.
Quy tắc. Mục 2. Khoản 2.3.1. Giao thông bị cấm nếu:
1. Hệ thống phanh bảo dưỡng bị lỗi.
2. Cơ cấu lái bị lỗi.
3. Lỗi quá giang (khi lái xe với rơ moóc).
4. Đèn pha và đèn hậu không sáng hoặc thiếu đèn đỗ xe(khi lái xe trong bóng tối hoặc trong điều kiện không đủ tầm nhìn).
5. Gạt mưa bên người lái không hoạt động (khi trời mưa hoặc tuyết).
Như bạn thấy, chỉ có năm lỗi như vậy. Và thật dễ dàng để nhớ chúng.
1. Nếu hệ thống phanh bảo dưỡng bị lỗi!
Các tài xế dày dạn nói đùa một cách hả hê: "Phanh và tù bắt đầu bằng một chữ cái."
2. Nếu tay lái bị lỗi.
Đồng ý - bạn có thể nghĩ đến chuyển động nào nữa nếu xe không tuân theo tay lái. Trong tình huống này, chỉ có một lối thoát - gọi xe đầu kéo.
3. Nếu thiết bị ghép nối bị lỗi!
Nó là một quá giang kéo được thiết kế để kéo rơ moóc. Đối với xe du lịch, đây là một thiết bị nổi tiếng được gọi là phuộc - một quả cầu khớp nối có đường kính 50 mm, gắn vào đó một đầu phản gắn trên thanh kéo của rơ moóc.
4. Nếu đèn pha và đèn hậu bị tắt hoặc mất tích!
Nếu sự cố này xảy ra với bạn vào ban ngày trong thời tiết đẹp, bạn có thể lái xe đến dịch vụ ô tô gần nhất với tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn.
Nếu điều này xảy ra vào ban đêm hoặc trong điều kiện không đủ tầm nhìn, bạn cần phải di chuyển xe ra khỏi đường và chờ bình minh.
5. Nếu gạt nước bên lái không hoạt động!
Khi trời mưa hoặc tuyết và gạt nước không hoạt động, bạn không thể nhìn thấy gì. Vì vậy, Nội quy trong trường hợp này đương nhiên cấm di chuyển thêm.
Ngay khi hết mưa (hoặc tuyết rơi), bạn có thể tiếp tục lái xe (nhưng chỉ về nhà hoặc đến dịch vụ ô tô gần nhất và với tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn).
Trong một tập sách mỏng "Quy tắc giao thông Liên bang Nga»Ngoài các Quy tắc, còn có một số tài liệu khác. Đặc biệt, ngay sau khi “ Vạch kẻ đường»Có một tài liệu với tiêu đề rất dài:
CÁC QUY ĐỊNH CƠ BẢN
về việc tiếp nhận các phương tiện vào hoạt động
và trách nhiệm của cán bộ an toàn đường bộ.
Các điều khoản cơ bản". Không có ích gì khi kể lại nội dung của Điều khoản Cơ bản ở đây, bạn có thể tự đọc, không cần chú thích gì đặc biệt. Tôi sẽ chỉ hỏi bạn một số câu hỏi để bạn có thể đánh giá mức độ phù hợp của tài liệu này, là một phần không thể thiếu của Quy tắc.
"Các nguyên tắc cơ bản" có một Phụ lục và cũng có một tiêu đề dài:
CUỘC SỐNG
trục trặc và điều kiện,
theo đó hoạt động của các phương tiện bị cấm.
Sau đây, để ngắn gọn, chúng tôi sẽ gọi tài liệu này là “ Danh sách các lỗi" hoặc đơn giản " Cuộn". Đây, trên thực tế, với "Danh sách" này, bây giờ chúng ta phải tìm ra nó.
Người quen với "Danh sách" này giả định rằng người đọc biết rõ thiết bị của xe. Và, trên thực tế, việc người lái xe không biết thiết bị của ô tô, nói một cách nhẹ nhàng là không có hại. Nhưng tôi sẽ tiếp tục thực tế là không phải tất cả các bạn đều được đưa cho "bức thư Trung Quốc" này thành công.
Ít nhất, cần phải học cách phân biệt giữa các lỗi, ảnh hưởng đến sự an toàn , từ những người khác.
Các lỗi ảnh hưởng đến an toàn.
Hãy tự hỏi bản thân, ví dụ, nó có được phép vận hành chiếc xe với tín hiệu âm thanh bị vô hiệu hóa không? Tức là tín hiệu âm thanh không hoạt động có ảnh hưởng đến sự an toàn không? Và hãy tự trả lời - cũng như ảnh hưởng của nó như thế nào! Suy cho cùng, tín hiệu âm thanh dành cho những trường hợp cần đề phòng tai nạn!
Hoặc cơ cấu điều chỉnh ghế lái không hoạt động, gây bất tiện khi lái xe. Điều này nguy hiểm? Tất nhiên là nguy hiểm. Điều này có nghĩa là việc vận hành một chiếc xe bị hỏng hóc như vậy sẽ bị cấm!
Hoặc đồng hồ tốc độ bị hỏng khi đang lái xe, và bây giờ, trong khi thực hiện các yêu cầu của Quy tắc, người lái xe có thể ước tính tốc độ di chuyển chỉ bằng "mắt". Điều này có ảnh hưởng đến an toàn không? Tất nhiên là thế.
Hoặc hóa ra cửa sổ phía sau không được sưởi ấm và hơn nữa, "bếp" không hoạt động. Thôi thì mùa hè trời quang mây tạnh thì vô ích. Nhưng sau đó trời bắt đầu đổ mưa, các hành khách trong khoang, mọi người đều thở, và các cửa sổ lập tức mờ mịt. Điều này nguy hiểm? Chắc chắn là nguy hiểm. Và, do đó, với sự cố như vậy, bạn không cần phải di chuyển về công việc kinh doanh của mình, mà là đến dịch vụ ô tô gần nhất - hoạt động của ô tô bị cấm!
Hoặc đây là một sự cố khác - bộ rửa kính chắn gió hoặc cần gạt nước không hoạt động ở chế độ đã thiết lập. Tức là “vòi phun nước” tuy có bắn tung tóe nhưng không vì thế mà đặt nhầm chỗ, còn “cần gạt nước” có khi sạch, có khi không sạch. Hoặc họ làm sạch nó, nhưng rất chậm. Và một lần nữa - trong thời tiết rõ ràng, điều đó không thành vấn đề. Nhưng trên đường, tình hình đôi khi thay đổi ngay lập tức - một chiếc máy tưới đã đi qua hướng ngược lại, và bây giờ, trong khi cần gạt nước kính chắn gió của bạn đối phó, nửa khối nhà sẽ phải di chuyển một cách mù quáng. Và các Quy tắc yêu cầu khá đúng rằng không được phép vận hành máy với sự cố như vậy!
Trục trặc không ảnh hưởng đến an toàn.
Hãy tưởng tượng rằng bộ điều chỉnh cửa sổ đột nhiên bị lỗi. Trên thực tế, nếu có ít nhất một tấm kính bị kẹt ở vị trí mở và không muốn nhô lên, và nó xảy ra khi mưa, tuyết rơi, hoặc trong sương giá nghiêm trọng, thì tôi sẽ nghĩ rằng điều này cũng ảnh hưởng đến an toàn. Nhưng các tác giả của Danh sách không nghĩ như vậy. Họ tin rằng điều này chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái. Và bạn phải đồng ý với điều đó nếu bạn không muốn mắc lỗi trong bài thi.
Nếu động cơ khởi động kém, hoặc không phát triển công suất cần thiết, hoặc khác tăng tiêu thụ nhiên liệu, thì các tác giả của "Danh sách" hoàn toàn đúng - nó không ảnh hưởng đến an toàn, nó chỉ ảnh hưởng đến ví của người lái xe. Mặc dù nói thế nào - điều này tất nhiên ảnh hưởng đến trạng thái cảm xúc của người lái xe, và do đó, ảnh hưởng đến sự an toàn. Nhưng đây là những sắc thái, và các tác giả của "Danh sách" đã không bao gồm những trục trặc này trong số những trục trặc mà việc vận hành xe bị cấm.
Bạn có thể liệt kê trong một thời gian dài những trục trặc ảnh hưởng hoặc không ảnh hưởng đến an toàn, và cố gắng ghi nhớ tất cả những điều này.
Nhưng bạn chỉ có thể kết nối logic cơ bản.
Trong số các lỗi ảnh hưởng đến sự an toàn, tất nhiên, có bất cứ điều gì làm hạn chế tầm nhìn của người lái xe. Hãy tự hỏi bản thân: "Việc thiếu gương chiếu hậu có ảnh hưởng đến sự an toàn không?" Ngoài ra nó ảnh hưởng như thế nào. Và nếu có thêm đồ trong cabin làm hạn chế tầm nhìn? Hay kính được phủ các lớp sơn phủ làm giảm đáng kể độ trong suốt của kính? Tất cả những điều này chắc chắn ảnh hưởng đến sự an toàn, và Danh sách cấm vận hành các phương tiện có những khiếm khuyết như vậy.
Một cách thú vị! Các tác giả của Danh sách đã thông cảm với mong muốn của một số người lái xe để có rèm mờ hoặc rèm che cửa sổ phía sau. Họ đã cho phép chúng được cài đặt, nhưng chỉ khi có gương ngoại thất ở cả hai bên xe.
Và một lần nữa hãy tự hỏi mình: "Có được phép vận hành xe nếu khóa cửa bị lỗi"? Đó là, các cánh cửa mở ra khi di chuyển và hành khách rơi ra ngoài khi vào cua. Hoặc ngược lại - sau khi đóng cửa, chúng không còn mở nữa, và bạn chỉ có thể ra khỏi xe qua cửa sổ.
Hoặc giả như phích cắm bình xăng bị lỗi. Nó đã mất đi độ kín, một đám khí vô hình bay lơ lửng trên cổ bình xăng, và một chút trứng cá muối cũng đủ bay lên không trung.
Còn một vấn đề nữa mà tôi muốn thu hút sự chú ý của các bạn. Điều này nếu không theo thứ tự thiết bị chống trộm,thiết kế bởi của phương tiện này.
Chúng tôi không nói về thiết bị chống trộm mà bạn cung cấp có thu phí. Đây là thiết bị chống trộm được nhà sản xuất lắp đặt trong quá trình lắp ráp xe của bạn. Theo quy định, đây là khóa điện, khóa vô lăng hoặc khóa cửa. Hoặc cả hai cùng một lúc, và khác, và thứ ba.
Vì vậy, nếu thiết bị chống trộm bị lỗi, theo thiết kế của chiếc xe, thì sự cố này phải được loại bỏ. Và chỉ sau đó nó mới được phép tiếp tục hoạt động.
Bây giờ về điều chính - về hệ thống phanh!
Thiết kế của xe giả định có sự hiện diện của ít nhất hai hệ thống phanh - hệ thống phanh dịch vụ (nó được kích hoạt bằng cách nhấn bàn đạp phanh) và hệ thống phanh đỗ ( phanh tay).
Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, bạn chỉ đang di chuyển piston bên trong xi lanh chính của phanh. Piston, chuyển động, dịch chuyển dầu phanh ra khỏi xi lanh. Và chất lỏng là một vật thể không thể nén được, nó không có nơi nào để đi, và nó chảy qua các ống và ống nằm dưới đáy xe đến bánh trước và bánh sau.
Tôi nhắc lại, chất lỏng là một cơ thể không thể nén được và do đó, lượng chất lỏng bạn chuyển từ xi lanh phanh chính, cùng một thể tích sẽ chảy vào bánh xe xi lanh phanh... Kết quả là chất lỏng sẽ ép má phanh vào đĩa phanh.
Càng nhấn vào bàn đạp phanh, các miếng đệm càng ép vào đĩa đệm. Họ bỏ chân khỏi bàn đạp phanh - các miếng đệm trở lại vị trí ban đầu.
Khi Malcolm Lockheed được cấp bằng sáng chế vào năm 1921 hệ thống thủy lực thiết bị truyền động phanh, đây là một cuộc cách mạng kỹ thuật thực sự. Sự lan truyền nhanh chóng của hệ thống này chỉ bị cản trở bởi sự không hoàn hảo của vật liệu mà từ đó các còng niêm phong được tạo ra. Không thể đảm bảo độ kín đáng tin cậy của hệ thống và chất lỏng liên tục bị rò rỉ.
Nhưng điều này đã nguy hiểm rồi! Không vận hành xe có hệ thống phanh bị rò rỉ! Đúng, bàn đạp phanh vẫn còn cứng, hệ thống phanh hoạt động, nhưng chỉ cần bạn tìm thấy một vết rò rỉ nhỏ nhất dầu phanh, sau đó ngay lập tức đến các dịch vụ xe hơi! Và chúng tôi di chuyển với tất cả các biện pháp phòng ngừa!
Hơn nữa, Danh sách không cho phép rò rỉ từ bất kỳ đâu - không phải từ cacte, cũng không phải từ hệ thống động cơ, cũng như từ hệ thống làm mát động cơ, cũng như từ hộp số, cũng không phải từ hộp số tự động, cũng như từ pin. Vì vậy, nếu bạn tìm thấy ngay cả dấu vết của những giọt nước chỉ dưới gầm xe của mình, hãy tìm hiểu xem đây có phải là những giọt nước của bạn hay không. Và nếu của bạn, sau đó nó là cần thiết để loại bỏ các sự cố, nếu không hoạt động của xe bị cấm!
Bây giờ về hệ thống phanh đỗ xe.
Thứ nhất, không có hại gì khi biết rằng trong hầu hết các xe ô tô, phanh tay không chặn cả bốn bánh mà chỉ chặn hai bánh sau. Và, theo quy luật, các nhà sản xuất sử dụng cơ chế truyền động nguyên thủy nhất - các miếng đệm được ép vào Phanh trống sử dụng hệ thống bao gồm đòn bẩy, thanh và dây cáp nằm dưới gầm xe.
Hệ thống phanh tay (phanh tay) được thiết kế để giữ cho xe đứng yên khi dừng và đỗ xe.
Để kiểm tra hiệu quả hệ thống bãi đậu xe có một bài kiểm tra đặc biệt:
– Ôtô khách đang chạy (không có lái xe, hành khách và hàng hóa) phải được giữ cố định trên dốc lên đến 23% bao gồm.
– Ôtô chở khách khi đầy tải (có lái xe, hành khách và hàng hóa) phải được giữ cố định trên dốc lên đến 16% bao gồm.
Những con số này phải được ghi nhớ. Trong cuộc sống, chúng chưa chắc đã hữu ích với bạn, nhưng chúng sẽ được yêu cầu trong kỳ thi.
|
1. Điều này là đủ nếu nó đảm bảo trạng thái đứng yên của ô tô chở khách khi đầy tải (có người lái, hành khách và hàng hóa) trên độ dốc lên đến 16%. 2. Nó là đủ nếu nó cung cấp trạng thái đứng yên của một chiếc ô tô chở khách đang chạy (không có người lái, hành khách và hàng hóa) trên một con dốc lên đến 23%. 3. Cả hai điều kiện phải được đáp ứng. |
O cơ cấu phanh tất cả các. Bây giờ về chỉ đạo.
Trong khi lái xe, tay lái của chiếc xe hơi thực hiện một công việc khó khăn. Họ không chỉ liên tục di chuyển lên xuống, "nuốt chửng" những va chạm trên đường mà còn phải quay đầu, tuân theo ý muốn của người điều khiển phương tiện.
Không có gì ngạc nhiên khi lực từ vô lăng đến các bánh xe chạy không tải được truyền qua một hệ thống phức tạp gồm các nút và các bộ phận được kết nối với nhau bằng các bản lề có ba bậc tự do. Nhờ có các bản lề như vậy mà các bộ phận của cơ cấu lái có thể chuyển động tương đối với nhau trên các mặt phẳng khác nhau.
Các bản lề mòn dần, và hiện tượng chơi tăng dần xuất hiện ở tay lái. Một chiếc xe hoàn toàn mới cũng có một chút phản ứng dữ dội, và điều này là bình thường và không nguy hiểm. Nhưng nếu phản ứng dữ dội đã vượt quá 10 độ Khi đó với sự cố như vậy sẽ rất nguy hiểm khi vận hành xe khách và do đó nó bị cấm.
Tất cả những gì còn lại đối với chúng tôi là hiểu “trò chơi vô lăng” là gì, cách phát hiện và cách đo lường nó.
Nếu bạn lắc vô lăng qua lại, bạn có thể thấy rằng ở một góc nhỏ nào đó, nó quay hoàn toàn tự do, không tốn sức và các bánh dẫn hướng vẫn đứng yên.
Đây là phản ứng dữ dội.
10 độ là gì, tất nhiên bạn có thể đo chính xác bằng các thiết bị đơn giản. Nhưng ý tưởng về phản ứng dữ dội của 10 độ có thể được thu được "bằng mắt".
Chia tay lái thành bốn cung 90 độ. 90 trong một nửa - 45 độ. 45 trong một nửa - bạn nhận được 22,5 độ. Một lần nữa, một nửa - nó chỉ hơn 11 độ.
Ở góc độ này gần như vô lăng được phép chơi.
Xe du lịch hiện đại nhất cần tay lái có thể điều chỉnh độ cao. Và sau khi tài xế đã điều chỉnh vị trí của cột lái “cho mình” thì phải cố định chắc chắn. Nhưng nếu cơ chế sửa chữa bị lỗi và cột đi lên và đi xuống khi đang di chuyển, thì điều này chắc chắn rất nguy hiểm.
Và xa hơn. Gần như tất cả mọi thứ ô tô hiện đại trang bị tay lái trợ lực. Chính nhờ bộ khuếch đại này mà các cô gái mỏng manh dễ dàng bẻ lái một chiếc SUV hạng nặng. Tuy nhiên, tình hình có thể thay đổi đáng kể nếu bộ khuếch đại bị lỗi. Việc xoay vô lăng sẽ trở nên khó khăn một cách bất thường. Và bây giờ nó đã nguy hiểm!
Không thể nghi ngờ rằng hiệu suất của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Đồng thời, nó thực tế không có vấn đề gì chính xác sai. Chỉ cần các thiết bị chiếu sáng bên ngoài bị lỗi thì bản thân nó đã nguy hiểm rồi. À, cho tôi biết, nếu đèn pha (hoặc đèn đỗ, đèn phanh, hoặc đèn báo hướng) hoạt động hoàn toàn tốt, nhưng chúng bị bẩn và ít người có thể nhìn thấy chúng hoạt động, thì có nguy hiểm không? Có thể chúng sạch, nhưng cháy mờ, hoặc sáng quá, hoặc đèn cháy bình thường, nhưng kính khuếch tán bị hỏng hoặc bị mất, hoặc bộ khuếch tán còn nguyên vẹn, nhưng bị ngoại lai (không phải nguyên nhân này đèn cố định), nó không nguy hiểm phải không?
Và, tất nhiên, bánh xe. Đó là, bánh xe và lốp xe.
Danh sách đã chú ý rất nhiều đến một cái gì đó, nhưng đến bánh xe. Điều này có thể hiểu được - đó là bánh xe mà xe bám vào mặt đường. Và nếu nó là xấu để níu kéo, thì rắc rối không thể tránh khỏi.
Cụm bánh xe là một chiếc lốp và một vành mà trên đó lốp thực sự được gắn vào.
Khi bạn thay đổi một bánh xe, không có nhiều điều để suy nghĩ. Tôi vặn các bu lông bánh xe vào trung tâm và thế là xong.
Nhưng List nói rằng điều này không hoàn toàn đúng, trước tiên bắt buộc phải đánh giá trạng thái của giao diện bu lông-to-đĩa hình nón. Ít nhất là về mặt trực quan.
Các bu lông bánh xe không đơn giản, nhưng đặc biệt. Chúng có một vát nhọn đặc biệt. Và cùng một hình nón truy cập được làm trong vành bánh xe... Và việc kết hợp hình nón như vậy chỉ đảm bảo rằng bu lông không bị lỏng và bánh xe không bị rơi ra khi di chuyển.
Và đây là những gì Danh sách nói về liên hợp hình nón này: "Hoạt động bị cấm nếu thiếu bu lông buộc hoặc nếu có thể nhìn thấy những bất thường về hình dạng và kích thước của các lỗ buộc."
Các loại lốp hiện đại rất đa dạng. Do đó, tính chất hoạt động của chúng có thể khác nhau. Và điều này, lại đặt ra trách nhiệm bổ sung cho người lái xe khi lựa chọn một bộ lốp. Trong đó lốp xấu không, tất cả đều tốt, nhưng khác nhau về thiết kế - xuyên tâm, chéo, buồng, không săm, với các mẫu gai khác nhau, mùa đông, mùa hè, có đính đá và không đính đá.
Ở đây chúng ta sẽ không đi vào chi tiết về cách bố trí lốp và những gì phân biệt nhãn hiệu này với nhãn hiệu khác. Để vận hành một cách chính xác một chiếc xe, chỉ cần biết các nguyên tắc chung là đủ.
1. Nhiều nhất lựa chọn hoàn hảo- đây là khi tất cả bốn bánh xe hoàn toàn giống nhau.
|
1. Phương tiện chỉ có thể được vận hành trong thời gian mùa hè năm và trong thời tiết khô hạn. 2. Hoạt động của phương tiện bị nghiêm cấm. Bạn chỉ có thể đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe. |
7.1. Số lượng, vị trí và loại gương chiếu hậu không tuân theo GOST R 51709-2001, không có kính theo thiết kế của xe.
7.2. Tín hiệu âm thanh không hoạt động.
7.3. Các hạng mục bổ sung đã được lắp đặt hoặc các lớp phủ đã được áp dụng để hạn chế tầm nhìn từ ghế lái.
Ghi chú. Trên đầu trang kính ô tô Xe ô tô và xe buýt có thể được dán bằng phim màu trong suốt. Được phép sử dụng kính màu (ngoại trừ kính tráng gương), khả năng truyền ánh sáng tuân theo GOST 5727-88. Được phép sử dụng rèm trên cửa sổ xe buýt du lịch, cũng như rèm và rèm trên cửa sổ phía sau xe du lịch nếu có gương ngoại thất hai bên.
7.4. Ổ khóa của thân hoặc cửa cabin do thiết kế cung cấp, khóa của các thành bên của bệ chở hàng, khóa của cổ thùng và nắp thùng nhiên liệu, cơ cấu điều chỉnh vị trí của ghế lái, công tắc khẩn cấp của cửa ra vào và tín hiệu yêu cầu dừng trên xe buýt, thiết bị chiếu sáng bên trong nội thất xe buýt, lối thoát hiểm và thiết bị truyền động không hoạt động, bộ điều khiển cửa, đồng hồ tốc độ, máy đo tốc độ, chống -các thiết bị khác, hệ thống sưởi và máy thổi kính chắn gió.
7,5. Thiết kế không có bộ phận bảo vệ phía sau, các tấm chắn bùn hay tấm chắn bùn.
7.6. Bánh xe kéo và bánh xe thứ năm của máy kéo và liên kết rơ moóc bị lỗi, đồng thời các dây cáp an toàn (dây xích) được cung cấp theo thiết kế của chúng không có hoặc bị lỗi. Có phản xạ ở các khớp của khung xe máy với khung rơ moóc bên hông.
7.7. Mất tích:
- Bằng xe buýt, xe hơi và xe tải, máy kéo bánh lốp — bộ sơ cứu, bình chữa cháy, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41.27-2001;
- Trên xe tải với sự cho phép khối lượng tối đa trên 3,5 tấn và xe buýt có trọng lượng tối đa cho phép trên 5 tấn - bánh xe chocks(phải có ít nhất hai);
- Trên xe mô tô có rơ-moóc bên hông - hộp sơ cứu, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41.27-2001.
7.8. Trang bị bất hợp pháp các phương tiện có dấu hiệu nhận biết "Cơ quan An ninh Liên bang của Liên bang Nga", đèn hiệu nhấp nháy và (hoặc) các tín hiệu âm thanh đặc biệt hoặc sự hiện diện trên bề mặt bên ngoài của các phương tiện có màu sắc đặc biệt, chữ khắc và ký hiệu không đáp ứng các tiêu chuẩn nhà nước của Liên bang Nga.
7.9. Không có dây an toàn và (hoặc) ghế tựa đầu nếu việc lắp đặt chúng được cung cấp bởi thiết kế của xe hoặc các Điều khoản Cơ bản về Tiếp nhận Phương tiện vào Hoạt động và nhiệm vụ của các quan chức đảm bảo an toàn đường bộ.
7.10. Các dây an toàn không hoạt động hoặc có vết rách có thể nhìn thấy trên dây đeo.
7.11. Giá đỡ bánh xe dự phòng, bộ tời và cơ cấu nâng / hạ bánh xe dự phòng không hoạt động. Bánh cóc tời không cố định tang trống bằng dây quấn.
7.12. Sơ mi rơ moóc bị thiếu hoặc bị lỗi thiết bị hỗ trợ, chốt vị trí vận chuyển giá đỡ, cơ chế nâng và hạ giá đỡ.
7.13. Độ kín của các vòng đệm và các kết nối của động cơ, hộp số, các ổ đĩa cuối cùng, trục sau, ly hợp, pin, hệ thống làm mát và điều hòa không khí và các thiết bị thủy lực bổ sung được lắp đặt trên xe.
7.14. Thông số kỹ thuật ghi trên bề mặt bên ngoài của bình gas của ô tô và xe buýt được trang bị hệ thống gas cung cấp điện không tương ứng với dữ liệu hộ chiếu kỹ thuật, không có ngày cho cuộc khảo sát cuối cùng và theo kế hoạch.
7.15. Tiểu bang đăng ký ký phương tiện hoặc phương pháp lắp đặt không đáp ứng GOST R 50577-93.
7.16. Xe máy không có thanh an toàn theo thiết kế.
7.17. Trên xe mô tô, xe gắn máy, thiết kế không có bệ để chân, tay nắm ngang cho người ngồi trên yên.
7.18. Các thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế xe mà không có sự cho phép của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước của Bộ Nội vụ Liên bang Nga hoặc các cơ quan khác do Chính phủ Liên bang Nga xác định.
Khi nào bạn bị cấm điều khiển ô tô?
Nếu tín hiệu âm thanh không hoạt động trên ô tô của bạn, hoạt động của nó sẽ bị cấm. Các lỗi còn lại không phải là lý do cấm xe hoạt động, do không có trong Danh mục.
Có được phép lắp rèm hoặc rèm che cửa sổ phía sau xe ô tô khách không?
Được phép lắp rèm hoặc rèm che cửa sổ phía sau xe khách, với điều kiện phải có gương chiếu hậu ở cả hai bên.
Hoạt động của xe được phép sử dụng những loại trục trặc nào?
Trong tất cả các lỗi được liệt kê, chỉ có cửa sổ điện không hoạt động không phải là lý do cấm vận hành xe của bạn. Các lỗi còn lại đều được đưa vào Danh sách và nếu có thì xe bị cấm vận hành.
Khi nào bạn được phép điều khiển ô tô?
Trong số tất cả các sự cố được liệt kê, chỉ có một đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động không phải là lý do để cấm vận hành ô tô của bạn. Nếu đồng hồ tốc độ hoặc thiết bị chống trộm được cung cấp trong thiết kế không hoạt động, việc vận hành xe sẽ bị cấm.
Bạn nên làm gì nếu đồng hồ tốc độ không hoạt động khi đang lái xe?
Nếu đồng hồ tốc độ trên ô tô của bạn không hoạt động trên đường đi, thì ô tô sẽ bị cấm vận hành. Trong trường hợp này, bạn nên cố gắng khắc phục sự cố ngay tại chỗ, và nếu không được, bạn phải theo dõi các điểm đỗ xe hoặc sửa chữa với các biện pháp phòng ngừa cần thiết.
Xe ô tô khách được phép hoạt động khi nào?
Trong số tất cả các sự cố được liệt kê, chỉ có một đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động không phải là lý do để cấm vận hành ô tô của bạn. Nếu đồng hồ tốc độ hoặc thiết bị chống trộm do thiết kế cung cấp không hoạt động, thì việc vận hành xe sẽ bị cấm. Ngoài ra, phương tiện bị cấm vận hành nếu không có các dấu hiệu nhận biết phải được lắp đặt theo Danh mục của khoản 7.15.1.
Trong trường hợp nào bạn bị cấm điều khiển xe ô tô có rơ moóc đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe?
Trong trường hợp xảy ra sự cố của quá trình, bạn bị cấm di chuyển thêm trên phương tiện có rơ moóc, kể cả đến địa điểm
