Phụ lục cho các Điều khoản Cơ bản về Nhập học phương tiện khai thác và trách nhiệm quan chức để bảo mật giao thông đường bộ.
Ed. Các nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 21.02.2002 N 127, ngày 14.12.2005 N 767, ngày 28.02.2006 N 109, ngày 16.02.2008 N 84, ngày 24.02.2010 N 87, ngày 10.05.2010 N 316
Danh mục này quy định các sự cố hỏng hóc của ô tô, xe buýt, tàu hỏa, rơ moóc, xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, các loại xe tự hành khác và các điều kiện cấm hoạt động của chúng. Các phương pháp kiểm tra các thông số đã cho được quy định bởi GOST R 51709-2001 " Xe cơ giới... Yêu cầu an toàn về tình trạng kỹ thuật và phương pháp kiểm định ”.
1. Hệ thống phanh
1.1
Tiêu chuẩn về hiệu quả phanh của hệ thống phanh bảo dưỡng không tuân theo GOST R 51709-2001.
(Khoản 1.1 được sửa đổi theo Nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 14.12.2005 N 767)
1.2 Độ chặt của dẫn động phanh thủy lực bị hỏng.
1.3 Vi phạm độ kín của dẫn động phanh khí nén và khí nén gây ra giảm áp suất không khí khi động cơ không chạy 0,05 MPa trở lên trong 15 phút sau khi chúng được kích hoạt hoàn toàn. Lổ thủng không khí nén từ các buồng phanh bánh xe.
1.4 Đồng hồ đo áp suất của dẫn động phanh khí nén hoặc khí nén không hoạt động.
1.5 Đậu xe hệ thống phanh không cung cấp trạng thái tĩnh:
- xe đầy tải - trên dốc lên đến 16 phần trăm.
- ô tô và xe buýt chạy theo thứ tự - trên độ dốc lên đến 23 phần trăm;
- xe tải và xe lửa đường bộ đang chạy - trên độ dốc lên đến 31 phần trăm.
2. Hệ thống lái
2.1 Tổng lần chơi lái vượt quá các giá trị sau:
2.2 Không có do thiết kế cung cấp các bộ phận và cụm chuyển động. Kết nối có ren không được thắt chặt hoặc bảo đảm theo một cách cụ thể. Thiết bị cố định vị trí cột lái không hoạt động.
2.3 Cơ cấu trợ lực lái hoặc van điều khiển lái bị lỗi hoặc thiếu thiết kế (đối với xe máy).
3. Các thiết bị chiếu sáng bên ngoài
3.1 Số lượng, chủng loại, màu sắc, vị trí và phương thức hoạt động của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài không đáp ứng yêu cầu của thiết kế xe.
Ghi chú
Đối với các phương tiện đã hết sản xuất, được phép lắp đặt các thiết bị chiếu sáng bên ngoài của các xe có nhãn hiệu và kiểu xe khác.
3.2 Điều chỉnh đèn pha không tuân theo GOST R 51709-2001.
3.3 Không hoạt động ở chế độ đã thiết lập hoặc các thiết bị ánh sáng bên ngoài và gương phản xạ bị bẩn.
3.4 Không có bộ khuếch tán trên thiết bị chiếu sáng hoặc bộ khuếch tán và đèn được sử dụng không tương ứng với loại này đèn cố định.
3.5 Cài đặt đèn hiệu nhấp nháy, các phương pháp gắn chặt và khả năng hiển thị của tín hiệu ánh sáng không đáp ứng các yêu cầu đã thiết lập.
3.6 Xe được trang bị:
- ở phía trước - các thiết bị chiếu sáng với các đèn có màu khác ngoài màu trắng, vàng hoặc cam, và các thiết bị phản xạ có màu bất kỳ khác với màu trắng;
- phía sau - đèn đảo ngược và chiếu sáng biển đăng ký tiểu bang bằng đèn có màu khác ngoài màu trắng, và các thiết bị chiếu sáng khác có đèn có màu khác ngoài đỏ, vàng hoặc cam, cũng như các thiết bị phản xạ có màu khác ngoài màu đỏ.
(Khoản 3.6 được sửa đổi bởi các Nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 28.02.2006 N 109)
Ghi chú
Các quy định của khoản này không áp dụng đối với đăng ký nhà nước, các dấu hiệu phân biệt và nhận dạng được lắp trên xe.
(ghi chú được giới thiệu bởi Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 28.02.2006 N 109)
4. Cần gạt nước và rửa màn hình kính ô tô
4.1 Cần gạt nước không hoạt động ở chế độ đã thiết lập.
4.2 Nước rửa kính chắn gió do thiết kế xe cung cấp không hoạt động.
5. Bánh xe và lốp xe
5.1 Lốp ô tô chở người có chiều cao gai lốp dưới 1,6 mm, ô tô tải - 1 mm, ô tô buýt - 2 mm, mô tô, xe gắn máy - 0,8 mm.
Ghi chú
Đối với rơ moóc quy định về chiều cao dư của đường vân của lốp, tương tự như định mức đối với lốp xe ô tô - máy kéo.
5.2 Lốp xe bị hư hại bên ngoài (thủng, cắt, đứt), làm lộ dây, cũng như tách lớp thân xe, bong tróc mặt lốp và thành bên.
5.3 Không có bu lông (đai ốc) bắt chặt hoặc có các vết nứt trên đĩa và vành bánh xe, có thể nhìn thấy các vi phạm về hình dạng và kích thước của các lỗ buộc.
5.4 Lốp theo kích cỡ hoặc tải trọng cho phép không phù hợp với mô hình xe.
5.5
Lốp có nhiều kích cỡ, kiểu dáng (xuyên tâm, chéo, có buồng, không săm), kiểu dáng, với các vân lốp khác nhau, chống sương giá và chống sương giá, mới và tái sản xuất, mới và có vân sâu được lắp trên một trục của xe. Xe được lắp lốp có nạm và không.
(Khoản 5.5 được sửa đổi theo Nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 10.05.2010 N 316)
6. Động cơ
6.1
Nội dung các chất độc hại trong khí thải và độ khói của chúng vượt quá các giá trị được thiết lập bởi GOST R 52033-2003 và GOST R 52160-2003.
6.2 Độ kín của hệ thống cung cấp điện bị hỏng.
6.3
Hệ thống xả bị lỗi.
(được sửa đổi theo Nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 14 tháng 12 năm 2005 N 767)
6.4 Độ kín của hệ thống thông gió cacte bị phá vỡ.
6.5
Mức độ tiếng ồn bên ngoài cho phép vượt quá các giá trị được thiết lập bởi GOST R 52231-2004.
(Khoản 6.5 được đưa ra theo Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 14 tháng 12 năm 2005 N 767)
7. Các yếu tố cấu trúc khác
7.1 Số lượng, vị trí và loại gương chiếu hậu không tương ứng với GOST R 51709-2001, không có kính nào được cung cấp theo thiết kế của xe.
7.2 Không hoạt động tín hiệu âm thanh.
7.3 Các vật dụng hoặc lớp phủ bổ sung đã được áp dụng để hạn chế tầm nhìn từ ghế lái.
Ghi chú
Phim có màu trong suốt có thể được dán vào đầu kính chắn gió của ô tô và xe buýt. Được phép sử dụng kính màu (ngoại trừ kính tráng gương), khả năng truyền ánh sáng tuân theo GOST 5727-88. Được phép sử dụng rèm trên cửa sổ xe buýt du lịchvà cả rèm che cửa sổ sau của xe du lịch nếu có gương chiếu hậu hai bên.
7.4 Ổ khóa thân hoặc cửa cabin, khóa hai bên bệ chở hàng, khóa cổ thùng và nắp thùng nhiên liệu, cơ cấu điều chỉnh vị trí ghế lái, công tắc cửa khẩn cấp và tín hiệu yêu cầu dừng xe, đèn chiếu sáng bên trong xe buýt, lối thoát hiểm và thiết bị truyền động không hoạt động chúng hoạt động, một ổ đĩa kiểm soát cửa, một đồng hồ tốc độ, một máy đo tốc độ, thiết bị chống trộm, hệ thống sưởi và máy thổi kính chắn gió.
7.5 Không có bảo vệ phía sau, tạp dề hoặc tấm chắn bùn.
7.6 Bánh xe kéo và bánh xe thứ năm của máy kéo và liên kết rơ moóc bị lỗi, và các dây cáp an toàn (xích) được cung cấp theo thiết kế của chúng không có hoặc bị lỗi. Có phản xạ ở các khớp của khung xe máy với khung rơ moóc bên.
7.7 Còn thiếu:
- trên xe buýt, ô tô con và xe tải, máy kéo có bánh - túi sơ cứu, bình chữa cháy, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41.27-99;
(được sửa đổi theo Nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 14 tháng 12 năm 2005 N 767) - trên xe tải được phép khối lượng tối đa trên 3,5 tấn và xe buýt có trọng lượng tối đa cho phép trên 5 tấn - bánh xe chocks (phải có ít nhất hai);
- trên xe mô tô có rơ-moóc bên hông - bộ sơ cứu, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41.27-99.
(được sửa đổi theo Nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 14 tháng 12 năm 2005 N 767)
7.8
Thiết bị bất hợp pháp của phương tiện có dấu hiệu nhận biết "Dịch vụ an ninh liên bang Liên bang Nga", Đèn hiệu nhấp nháy và (hoặc) tín hiệu âm thanh đặc biệt hoặc sự hiện diện trên bề mặt bên ngoài của các phương tiện có màu đặc biệt, chữ khắc và ký hiệu không đáp ứng các tiêu chuẩn nhà nước của Liên bang Nga.
(được sửa đổi bởi các Nghị quyết của Chính phủ Liên bang Nga ngày 16.02.2008 N 84)
7.9
Không có dây an toàn và (hoặc) ghế tựa đầu nếu việc lắp đặt chúng được thiết kế theo quy định của phương tiện hoặc Quy định cơ bản về việc tiếp nhận phương tiện vào hoạt động và nghĩa vụ của cán bộ đảm bảo an toàn đường bộ.
(Khoản 7.9 được sửa đổi bởi Nghị định của Chính phủ RF ngày 24.02.2010 N 87)
7.10 Dây an toàn không hoạt động hoặc có vết rách nhìn thấy trên dây.
7.11 Giá đỡ bánh xe dự phòng, bộ tời và cơ cấu nâng - hạ bánh xe dự phòng không hoạt động. Bánh cóc tời không cố định tang trống bằng dây quấn.
7.12 Trên thanh chắn không có hoặc không có thiết bị hỗ trợ bị lỗi, các khóa vị trí vận chuyển của các thanh đỡ, cơ cấu nâng và hạ các thanh đỡ.
7.13 Độ kín của các vòng đệm và kết nối của động cơ, hộp số, các ổ đĩa cuối cùng, trục sau, ly hợp, ắc quy, hệ thống làm mát và điều hòa không khí và được lắp đặt thêm trên xe thiết bị thủy lực.
7.14 Thông số kỹ thuậtghi trên bề mặt bên ngoài của bình gas của ô tô và xe buýt được trang bị hệ thống gas cung cấp điện không tương ứng với dữ liệu hộ chiếu kỹ thuật, không có ngày cho cuộc khảo sát cuối cùng và theo kế hoạch.
7.15 Tiểu bang đăng ký ký phương tiện hoặc phương pháp lắp đặt của nó không đáp ứng GOST R 50577-93.
7.15.1 Không có dấu hiệu nhận biết nào phải được lắp đặt theo đoạn 8 của Điều khoản cơ bản về việc tiếp nhận phương tiện vào hoạt động và trách nhiệm của cán bộ để đảm bảo an toàn đường bộ, được phê duyệt theo Nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng - Chính phủ Liên bang Nga ngày 23 tháng 10 năm 1993 số 1090 "Về nội quy giao thông đường bộ ".
7.16 Xe máy không có thanh an toàn theo thiết kế.
7.17 Trên xe mô tô, xe gắn máy, thiết kế không có bệ để chân, tay nắm ngang cho người ngồi trên yên.
7.18 Các thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế xe mà không có sự cho phép của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước của Bộ Nội vụ Liên bang Nga hoặc các cơ quan khác do Chính phủ Liên bang Nga xác định.
Danh mục này quy định các sự cố hỏng hóc của ô tô, xe buýt, tàu hỏa, rơ moóc, xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, các loại xe tự hành khác và các điều kiện cấm hoạt động của chúng. Phương pháp xác minh các thông số trên được quy định bởi GOST R 51709-2001 "Phương tiện cơ giới. Yêu cầu an toàn về tình trạng kỹ thuật và phương pháp xác minh".
1. Hệ thống phanh
1.1. Tiêu chuẩn về hiệu quả phanh của hệ thống phanh bảo dưỡng không tuân theo GOST R 51709-2001.
1.2. Độ chặt của dẫn động phanh thủy lực bị hỏng.
1.3. Vi phạm độ kín của dẫn động phanh khí nén và khí nén gây ra giảm áp suất không khí khi động cơ không chạy 0,05 MPa trở lên trong 15 phút sau khi chúng được kích hoạt hoàn toàn. Rò rỉ khí nén từ các buồng phanh bánh xe.
1.4. Đồng hồ đo áp suất của dẫn động phanh khí nén hoặc khí nén không hoạt động.
1.5. Hệ thống phanh đỗ không cung cấp trạng thái đứng yên:
- xe đầy tải - trên dốc lên đến 16 phần trăm.
- ô tô và xe buýt chạy theo thứ tự - trên độ dốc lên đến 23 phần trăm;
- xe tải và xe lửa đường bộ đang chạy - trên độ dốc lên đến 31 phần trăm.
2. Chỉ đạo
2.1. Tổng lượt chơi lái vượt quá các giá trị sau:
trong đó, Phản ứng dữ dội - Tổng phản ứng dữ dội không quá (độ).2.2. Có những chuyển động của các bộ phận và cụm lắp ráp không được thiết kế cung cấp. Các kết nối có ren không được siết chặt hoặc bảo đảm theo cách quy định. Thiết bị cố định vị trí cột lái không hoạt động.
2.3. Thiết kế trợ lực lái hoặc van điều tiết (dành cho xe máy) bị lỗi hoặc thiếu.
3. Các thiết bị chiếu sáng bên ngoài
3.1. Số lượng, chủng loại, màu sắc, vị trí và phương thức hoạt động của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài không đáp ứng yêu cầu của thiết kế xe.
Ghi chú. Đối với các phương tiện đã hết sản xuất, được phép lắp đặt các thiết bị chiếu sáng bên ngoài của các xe có nhãn hiệu và kiểu xe khác.
3.2. Điều chỉnh đèn pha không tuân theo GOST R 51709-2001.
3.3. Không hoạt động ở chế độ đã thiết lập hoặc các thiết bị ánh sáng bên ngoài và gương phản xạ bị bẩn.
3.4. Không có bộ khuếch tán trên thiết bị chiếu sáng hoặc bộ khuếch tán và đèn được sử dụng không tương ứng với loại thiết bị chiếu sáng này.
3.5. Việc lắp đặt các đèn hiệu nhấp nháy, các phương pháp gắn đèn hiệu và khả năng hiển thị của tín hiệu đèn không đáp ứng các yêu cầu đã thiết lập.
3.6. Xe được trang bị:
- ở phía trước - các thiết bị chiếu sáng với các đèn có màu khác ngoài màu trắng, vàng hoặc cam, và các thiết bị phản xạ có màu bất kỳ khác với màu trắng;
- phía sau - đèn lùi và đèn chiếu sáng biển số đăng ký tiểu bang bằng đèn có màu khác ngoài màu trắng, và các thiết bị chiếu sáng khác có đèn có màu khác ngoài đỏ, vàng hoặc cam, cũng như các thiết bị phản xạ có màu khác ngoài màu đỏ.
Ghi chú. Các quy định của khoản này không áp dụng đối với đăng ký nhà nước, các dấu hiệu phân biệt và nhận dạng được lắp trên xe.
4. Cần gạt nước và rửa kính chắn gió
4.1. Cần gạt nước không hoạt động ở chế độ đã thiết lập.
4.2. Nước rửa kính chắn gió do thiết kế xe cung cấp không hoạt động.
5. Bánh xe và lốp xe
5.1. Độ sâu còn lại của đường vân lốp (nếu không có chỉ số mài mòn) không lớn hơn:
- đối với xe loại L - 0,8 mm;
- đối với các loại xe N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- đối với các loại xe M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- đối với các loại xe M2, M3 - 2 mm.
Độ sâu gai còn lại lốp xe mùa đôngdành cho hoạt động trên băng giá hoặc tuyết mặt đường, được đánh dấu bằng dấu hiệu ở dạng đỉnh núi với ba đỉnh và bông tuyết bên trong nó, cũng như được đánh dấu bằng các dấu hiệu "M + S", "M&S", "MS" (trong trường hợp không có chỉ số mài mòn), trong quá trình hoạt động trên bề mặt quy định là không quá 4 mm ...
Ghi chú. Việc chỉ định loại xe trong đoạn này được thiết lập theo Phụ lục số 1 của quy định kỹ thuật Liên minh Hải quan "Về sự an toàn của xe có bánh", quyết định Ủy ban của Liên minh Hải quan ngày 9 tháng 12 năm 2011 N 877.
5.2. Lốp xe bị hư hại bên ngoài (thủng, cắt, đứt), làm lộ dây, cũng như tách lớp thân xe, bong tróc mặt lốp và thành bên.
5.3. Không có bu lông (đai ốc) bắt chặt hoặc có các vết nứt trên đĩa và vành bánh xe, có thể nhìn thấy các vi phạm về hình dạng và kích thước của các lỗ buộc.
5.4. Lốp không đúng kích cỡ hoặc khả năng chịu tải của loại xe.
5.5. Lốp có nhiều kích cỡ, kiểu dáng (xuyên tâm, chéo, có buồng, không săm), kiểu dáng, với các vân lốp khác nhau, chống sương giá và chống sương giá, mới và tái sản xuất, mới và có vân sâu được lắp trên một trục của xe. Xe được lắp lốp có nạm và không.
6. Động cơ
6.1. Hàm lượng các chất độc hại trong khí thải và khói của chúng vượt quá các giá trị được thiết lập bởi GOST R 52033-2003 và GOST R 52160-2003.
6.2. Độ kín của hệ thống điện bị hỏng.
6.3. Hệ thống xả bị lỗi.
6.4. Độ kín của hệ thống thông gió cacte bị phá vỡ.
6.5. Mức độ tiếng ồn bên ngoài cho phép vượt quá các giá trị được thiết lập bởi GOST R 52231-2004.
7. Các yếu tố cấu trúc khác
7.1. Số lượng, vị trí và loại gương chiếu hậu không tuân theo GOST R 51709-2001, không có kính theo thiết kế của xe.
7.2. Tín hiệu âm thanh không hoạt động.
7.3. Các vật dụng hoặc lớp phủ bổ sung đã được áp dụng để hạn chế tầm nhìn từ ghế lái.
Ghi chú. Phim màu trong suốt có thể được dán lên đầu kính chắn gió của ô tô và xe buýt. Được phép sử dụng kính màu (ngoại trừ kính tráng gương), khả năng truyền ánh sáng tuân theo GOST 5727-88. Được phép sử dụng rèm che cửa sổ của xe buýt du lịch, cũng như rèm che cửa sổ sau xe ô tô nếu có gương chiếu hậu ngoài ở cả hai bên.
7.4. Khóa thân xe hoặc cửa cabin, khóa hai bên bệ chở hàng, khóa cổ thùng và nắp thùng nhiên liệu, cơ cấu điều chỉnh vị trí ghế lái, công tắc cửa khẩn cấp và tín hiệu yêu cầu dừng xe, đèn chiếu sáng bên trong xe buýt, lối thoát hiểm và bộ truyền động không hoạt động chúng hoạt động, một ổ đĩa kiểm soát cửa, một đồng hồ tốc độ, một máy đo tốc độ, thiết bị chống trộm, hệ thống sưởi và máy thổi kính chắn gió.
7,5. Không có bảo vệ phía sau, tạp dề hoặc tấm chắn bùn.
7.6. Bánh xe kéo và bánh xe thứ năm của máy kéo và liên kết rơ moóc bị lỗi, và các dây cáp an toàn (xích) được cung cấp theo thiết kế của chúng không có hoặc bị lỗi. Có phản xạ ở các khớp của khung xe máy với khung rơ moóc bên hông.
7.7. Còn thiếu:
- trên xe buýt, ô tô con và xe tải, máy kéo có bánh - bộ sơ cứu, bình chữa cháy, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41.27-2001;
- xe tải có trọng lượng cho phép tối đa trên 3,5 tấn và xe buýt có trọng lượng cho phép tối đa trên 5 tấn - bánh xe (phải có ít nhất hai chiếc);
- trên xe mô tô có rơ-moóc bên hông - bộ sơ cứu, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41.27-2001.
7.8. Thiết bị bất hợp pháp của các phương tiện có dấu hiệu nhận biết "Cơ quan An ninh Liên bang của Liên bang Nga", đèn hiệu nhấp nháy và (hoặc) tín hiệu âm thanh đặc biệt hoặc sự hiện diện trên bề mặt bên ngoài của các phương tiện có màu đặc biệt, chữ khắc và ký hiệu không đáp ứng các tiêu chuẩn nhà nước của Liên bang Nga.
7.9. Không có dây an toàn và (hoặc) ghế tựa đầu nếu việc lắp đặt chúng được cung cấp bởi thiết kế của phương tiện hoặc Quy định cơ bản về việc tiếp nhận phương tiện vào hoạt động và nghĩa vụ của cán bộ đảm bảo an toàn đường bộ.
7.10. Dây an toàn không hoạt động hoặc có vết rách nhìn thấy trên dây.
7.11. Giá đỡ bánh xe dự phòng, bộ tời và cơ cấu nâng - hạ bánh xe dự phòng không hoạt động. Bánh cóc tời không cố định tang trống bằng dây quấn.
7.12. Trên thanh chắn không có hoặc không có thiết bị hỗ trợ bị lỗi, các khóa vị trí vận chuyển của các thanh đỡ, cơ cấu nâng và hạ các thanh đỡ.
7.13. Độ kín của các phớt và kết nối của động cơ, hộp số, các ổ đĩa cuối cùng, trục sau, ly hợp, ắc quy, hệ thống làm mát và điều hòa không khí và các thiết bị thủy lực bổ sung lắp trên xe bị hỏng.
7.14. Các thông số kỹ thuật ghi trên bề mặt ngoài của bình gas của ô tô, xe buýt có trang bị hệ thống cung cấp khí không tương ứng với số liệu trong hộ chiếu kỹ thuật, không có ngày khảo sát cuối cùng và theo kế hoạch.
7.15. Biển số đăng ký tiểu bang của phương tiện hoặc phương pháp lắp đặt nó không đáp ứng GOST R 50577-93.
7,15 (1). Không có dấu hiệu nhận biết nào phải được lắp đặt theo đoạn 8 của Điều khoản cơ bản về việc tiếp nhận phương tiện vào hoạt động và nhiệm vụ của cán bộ đảm bảo an toàn đường bộ, được phê duyệt theo Nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng - Chính phủ Liên bang Nga ngày 23 tháng 10 năm 1993 N 1090 "Về các quy giao thông đường bộ ".
7.16. Xe máy không có thanh an toàn theo thiết kế.
7.17. Trên xe mô tô, xe gắn máy, thiết kế không có bệ để chân, tay nắm ngang cho người ngồi trên yên.
7.18. Các thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế xe mà không có sự cho phép của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước của Bộ Nội vụ Liên bang Nga hoặc các cơ quan khác do Chính phủ Liên bang Nga xác định.
1.1. Tiêu chuẩn về hiệu quả phanh của hệ thống phanh bảo dưỡng không tuân theo GOST R 51709-2001.
1.2. Độ kín của dẫn động phanh thủy lực bị hỏng.
1.3. Vi phạm độ kín của dẫn động phanh khí nén và khí nén gây ra giảm áp suất không khí khi động cơ không chạy 0,05 MPa trở lên trong 15 phút sau khi chúng được kích hoạt hoàn toàn. Rò rỉ khí nén từ các buồng phanh bánh xe.
1.4. Đồng hồ đo áp suất của dẫn động phanh khí nén hoặc khí nén không hoạt động.
1.5. Hệ thống phanh đỗ không cung cấp trạng thái đứng yên:
- Xe đầy tải - trên dốc lên đến 16 phần trăm bao gồm;
- Ô tô và xe buýt chạy theo thứ tự - trên độ dốc lên đến 23 phần trăm;
- Xe tải và tàu điện chạy theo thứ tự - trên dốc đã bao gồm 31%.
Ghi chú. Sự khác biệt giữa GVW và trọng lượng lề đường nằm ở trọng lượng của người lái xe, hành khách và hàng hóa mà xe chở.
Áp suất khí trong bộ dẫn động phanh khí nén hoặc khí nén trong 15 phút sau khi chúng được kích hoạt hoàn toàn và tắt máy là bao nhiêu, thì có bị cấm vận hành xe không?
| 1. | 0,05 MPa. | |
| 2. | 0,07 MPa. | |
| 3. | 0,09 MPa. |
Cấm vận hành xe có dẫn động khí nén hoặc thủy khí nén nếu áp suất khí nén khi động cơ tắt là 0,05 MPa trở lên trong vòng 15 phút sau khi chúng được kích hoạt hoàn toàn.
Đối với loại trục trặc hệ thống phanh nào bạn bị cấm điều khiển xe?
Bạn bị cấm điều khiển xe nếu hệ thống phanh tay không đảm bảo trạng thái đứng yên của xe khi chở đầy tải trên dốc, tính cả lên đến 16%.
Xe buýt bị cấm vận hành nếu hệ thống phanh đỗ không đảm bảo trạng thái đứng yên của xe buýt khi chạy trên dốc:
Nếu hệ thống phanh đỗ của xe buýt không đảm bảo trạng thái đứng yên của xe buýt theo trình tự đang chạy (nghĩa là khối lượng của xe hoàn chỉnh có người lái, do nhà sản xuất xác định, không tải, bao gồm ít nhất 90% nhiên liệu) trên độ dốc đến 23%, thì xe đó bị cấm vận hành.
Trục trặc hệ thống phanh mà luật giao thông cấm xe hoạt động
1.1. Tiêu chuẩn về hiệu quả phanh của hệ thống phanh bảo dưỡng không tuân theo GOST R 51709-2001.
Hiệu quả của hệ thống phanh của ô tô được đánh giá bằng cách kiểm tra phanh trên các giá đỡ đặc biệt hoặc trong các cuộc thử nghiệm trên đường.
TRONG điều kiện đường xá Khi phanh bằng hệ thống phanh phục vụ với tốc độ phanh ban đầu là 40 km / h, ô tô khách (kể cả xe đầu kéo) không được rời bất kỳ bộ phận nào của mình khỏi hành lang giao thông tiêu chuẩn rộng 3 m, khoảng cách phanh không được vượt quá 14,7 m và giảm tốc ở trạng thái ổn định là 5,8 m / s².
Việc kiểm tra đường phải được thực hiện trên đường thẳng, bằng phẳng, mặt đường khô ráo, sạch sẽ, mặt đường xi măng hoặc bê tông nhựa.
Phanh với hệ thống phanh bảo dưỡng được thực hiện ở chế độ phanh hoàn toàn khẩn cấp chỉ bằng một thao tác trên bàn đạp phanh, trong khi thời gian để kích hoạt hệ thống phanh không được quá 0,2 s.
Mọi thứ đều rõ ràng ở đây, ngoại trừ một điều. Giảm tốc trạng thái ổn định là gì?
Cảnh sát giao thông được trang bị một thiết bị gắn chặt vào thùng xe khi thử phanh. Nó hiển thị tốc độ phanh theo đơn vị tương tự như khi tăng và giảm tốc bình thường. Khi thực hiện cái gọi là "điều khiển công cụ" tình trạng kỹ thuật xe, các thông số trên được lấy từ số đọc của bệ phanh thử.
1.2. Độ chặt của dẫn động phanh thủy lực bị hỏng.
Rò rỉ đường ống, ống mềm và xi lanh là một trong những nguyên nhân dẫn đến sự xuất hiện của bọt khí trong hệ thống, và bạn đã biết điều này đe dọa điều gì. Ngoài ra, rò rỉ ban đầu không đáng kể có thể dẫn đến "vỡ đập" ở một vị trí cụ thể trong cơ cấu chấp hành phanh thủy lực. Điều này thường xảy ra khi bàn đạp phanh được nhấn mạnh và mạnh. Bàn đạp rơi xuống sàn, và sau đó không ai biết ai hoặc thứ gì sẽ giúp dừng xe.
1.5. Hệ thống phanh đỗ không cung cấp trạng thái đứng yên:
- xe đầy tải - trên dốc lên đến 16 phần trăm,
- ô tô đang chạy - trên dốc lên đến 23 phần trăm.
Tại sao bạn cần phanh taygần đây bạn đã phát hiện ra. Sự an toàn của chiếc xe của bạn cũng như sự an toàn của những người tham gia giao thông khác phụ thuộc vào hoạt động của phanh tay.
Hãy tưởng tượng một khối lượng khoảng một tấn, mà không có sự tham gia của người lái xe, bắt đầu chuyển động một cách tự phát. Có lẽ sẽ có rất nhiều rắc rối! Đây là lý do tại sao người lái luôn sử dụng phanh tay khi dừng xe trên đường dốc. Và trong trường hợp đỗ xe lâu mà động cơ đã tắt, người lái "có kinh nghiệm" bổ sung vào số trước (hoặc số lùi). Động cơ không hoạt động sẽ giữ cho bánh xe và bản thân xe không chuyển động tự phát thông qua các bộ truyền động được kết nối khi không có chủ sở hữu.
Bây giờ chúng ta hãy xem xét các thuật ngữ của văn bản chính thức.
Xe hơi theo thứ tự chạyđây là một chiếc xe được đổ đầy nhiên liệu chất lỏng hoạt động và vật liệu, được trang bị một công cụ tiêu chuẩn và một bánh xe dự phòng, trong khi trên xe chỉ có một người lái xe mà không có hành khách vào lúc này.
Xe hơi hết chỗ -Đây là một chiếc xe có tải, trong đó không chỉ có tài xế, mà còn có tất cả các hành khách phù hợp với số ghế dự định cho họ, cũng như 50 kg hàng hóa trong thùng.
Vì khoa học đường bộ và toán học không hoàn toàn giống nhau, nên đường dốcđược biểu thị dưới dạng phần trăm, không phải mức độ.
"Và cái đó như thế nào?" - phải được hỏi bởi chín trong số mười độc giả.
Câu trả lời cho câu hỏi được giải thích trong Hình 59. Đường trên dốc có thể có các đoạn với góc đi lên thay đổi, do đó tổng độ dốc của đường (từ chân đến đỉnh) được tính bằng tỷ số giữa chiều đi lên và chiều dài của nó và được biểu thị bằng phần trăm.
Nhân vật: 59. Đường dốc
Không lái xe nếu hệ thống phanh bảo dưỡng bị lỗi.
Trong trường hợp hệ thống phanh bị lỗi, như trong trường hợp trục lái, chuyển động xa hơn xe bị nghiêm cấm! Và hiếm ai lại có mong muốn tiếp tục chuyến đi “không phanh”.
Danh sách các lỗi và điều kiện cấm vận hành xe
TRONG vé thi luật giao thông 2018 (được SDA 2017 sửa đổi bổ sung ngày 09/01/2016) về danh sách các lỗi và điều kiện cấm vận hành các phương tiện, tổng số 26 câu hỏi. Trong tài liệu này, bạn có thể nghiên cứu phần lý thuyết, cũng như quyết định vé về chủ đề này với câu trả lời.
Danh mục này quy định các sự cố hỏng hóc của ô tô, xe buýt, tàu hỏa, rơ moóc, xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, các loại xe tự hành khác và các điều kiện cấm hoạt động của chúng.
1. Hệ thống phanh
- Các tiêu chuẩn về hiệu quả phanh của hệ thống phanh làm việc không tuân theo GOST
R 51709-2001.
1.2. Độ kín của dẫn động phanh thủy lực bị hỏng.
1.3. Vi phạm độ kín của dẫn động phanh khí nén và khí nén gây ra giảm áp suất không khí khi động cơ không chạy 0,05 MPa trở lên trong 15 phút sau khi chúng được kích hoạt hoàn toàn. Khí nén bị rò rỉ từ các buồng phanh bánh xe.
1.4. Đồng hồ đo áp suất của dẫn động phanh khí nén và khí nén không hoạt động.
1.5. Hệ thống phanh đỗ không cung cấp trạng thái đứng yên:
- xe đầy tải- trên một độ dốc lên đến 16 phần trăm bao gồm;
- ô tô và xe buýt chạy theo thứ tự- trên một độ dốc lên đến 23 phần trăm bao gồm;
- xe tải và tàu hỏa chạy theo thứ tự- trên độ dốc lên đến 31 phần trăm.
2. Danh sách lỗi lái
2.1. Tổng lượt chơi lái vượt quá các giá trị sau:
2.2. Có những chuyển động của các bộ phận và cụm lắp ráp không được thiết kế cung cấp. Các kết nối có ren không được thắt chặt hoặc bảo đảm theo cách đã chỉ định. Thiết bị cố định vị trí cột lái không hoạt động.
2.3. Thiết kế trợ lực lái hoặc van điều tiết (dành cho xe máy) bị lỗi hoặc thiếu.
3. Danh sách các lỗi trên các thiết bị chiếu sáng bên ngoài
3.1. Số lượng, chủng loại, màu sắc, vị trí và phương thức hoạt động của các thiết bị chiếu sáng bên ngoài không đáp ứng yêu cầu của thiết kế phương tiện.
Ghi chú. Đối với các phương tiện đã hết sản xuất, được phép lắp đặt các thiết bị chiếu sáng bên ngoài của các xe có nhãn hiệu và kiểu xe khác.
3.2. Điều chỉnh đèn pha không tuân theo GOST R 51709-2001.
3.3. Không hoạt động ở chế độ đã thiết lập hoặc các thiết bị ánh sáng bên ngoài và gương phản xạ bị bẩn.
3.4. Không có bộ khuếch tán trên thiết bị chiếu sáng hoặc bộ khuếch tán và đèn được sử dụng không tương ứng với loại thiết bị chiếu sáng nhất định.
3.5. Việc lắp đặt đèn hiệu nhấp nháy, phương pháp gắn chúng và khả năng hiển thị của tín hiệu ánh sáng không đáp ứng các yêu cầu đã thiết lập.
3.6. Xe được trang bị:
- ở phía trước - các thiết bị chiếu sáng với các đèn có màu khác ngoài màu trắng, vàng hoặc cam, và các thiết bị phản xạ có màu bất kỳ khác với màu trắng;
- phía sau - đèn lùi và đèn chiếu sáng biển số đăng ký tiểu bang bằng đèn có màu khác ngoài màu trắng, và các thiết bị chiếu sáng khác có đèn có màu khác không phải màu đỏ, vàng hoặc cam, cũng như các thiết bị phản xạ có màu khác ngoài màu đỏ.
Ghi chú. Các quy định của khoản này không áp dụng đối với đăng ký tiểu bang, các dấu hiệu phân biệt và nhận dạng được lắp trên xe.
4. Cần gạt nước và rửa kính chắn gió
4.1. Cần gạt nước kính chắn gió không hoạt động ở chế độ đã thiết lập.
4.2. Nước rửa kính chắn gió do thiết kế xe cung cấp không hoạt động.
5. Bánh xe và lốp xe
5.1. Độ sâu còn lại của đường vân lốp (nếu không có chỉ số mài mòn) không lớn hơn:
- đối với xe loại L - 0,8 mm;
- đối với các loại xe N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- đối với các loại xe M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- đối với các loại xe M2, M3 - 2 mm.
Độ sâu gai còn lại của lốp xe mùa đông được thiết kế để hoạt động trên mặt đường băng giá hoặc tuyết phủ, được đánh dấu bằng biển báo dạng đỉnh núi với ba đỉnh và bông tuyết bên trong, cũng như được đánh dấu bằng biển báo "M + S", "M&S", "MS" (khi không có chỉ số mài mòn), trong quá trình hoạt động trên bề mặt quy định là không quá 4 mm.
Ghi chú. Việc chỉ định loại phương tiện trong khoản này được thiết lập theo Phụ lục số 1 của quy chuẩn kỹ thuật về an toàn của phương tiện giao thông bánh lốp, được thông qua tại Nghị quyết số 720 của Chính phủ Liên bang Nga ngày 10 tháng 9 năm 2009.
5.2. Lốp xe bị hư hại bên ngoài (thủng, cắt, đứt), lộ dây, cũng như tách lớp thân, bong tróc mặt lốp và thành bên.
5.3. Không có bu lông (đai ốc) bắt chặt hoặc có các vết nứt trên đĩa và vành bánh xe, có thể nhìn thấy các vi phạm về hình dạng và kích thước của các lỗ buộc.
5.4. Lốp không đúng kích cỡ hoặc khả năng chịu tải của loại xe.
5.5. Lốp có nhiều kích cỡ, kiểu dáng (xuyên tâm, chéo, có buồng, không săm), kiểu dáng, với các vân lốp khác nhau, chống sương giá và không chống sương giá, mới và tái sản xuất, mới và có vân sâu được lắp trên một trục của xe. Xe có lốp không đinh và không đinh.
6. Động cơ
6.1. Hàm lượng các chất độc hại trong khí thải và khói của chúng vượt quá các giá trị được thiết lập bởi GOST R 52033-2003 và GOST R 52160-2003.
6.2. Độ kín của hệ thống điện bị hỏng.
6.3. Hệ thống xả bị lỗi.
6.4. Độ kín của hệ thống thông gió cacte bị phá vỡ.
6.5. Mức độ tiếng ồn bên ngoài cho phép vượt quá các giá trị được thiết lập bởi GOST R 52231-2004.
7. Các yếu tố cấu trúc khác
7.1. Số lượng, vị trí và loại gương chiếu hậu không tuân theo GOST R 51709-2001, không có kính theo thiết kế của xe.
7.2. Tín hiệu âm thanh không hoạt động.
7.3. Các vật dụng hoặc lớp phủ bổ sung đã được áp dụng để hạn chế tầm nhìn từ ghế lái.
Ghi chú. Phim có màu trong suốt có thể được dán vào đầu kính chắn gió của ô tô và xe buýt. Được phép sử dụng kính màu (trừ gương), khả năng truyền ánh sáng tuân theo GOST 5727-88. Được phép sử dụng rèm trên cửa sổ của xe buýt du lịch, cũng như rèm và rèm trên cửa sổ phía sau ô tô khách có gương ngoại thất hai bên.
7.4. Khóa thân hoặc cửa cabin, khóa hai bên bệ chở hàng, khóa cổ thùng và nắp thùng nhiên liệu, cơ cấu điều chỉnh vị trí ghế lái, công tắc cửa khẩn cấp và tín hiệu yêu cầu dừng xe, thiết bị chiếu sáng bên trong xe buýt, lối thoát hiểm và bộ truyền động không hoạt động chúng hoạt động, một ổ đĩa kiểm soát cửa, một đồng hồ tốc độ, một máy đo tốc độ, các thiết bị chống trộm, hệ thống sưởi và máy thổi kính chắn gió.
7.5. Không có bảo vệ phía sau, tạp dề hoặc tấm chắn bùn.
7.6. Bánh xe kéo và bánh xe thứ năm của máy kéo và liên kết rơ moóc bị lỗi, và các dây cáp an toàn (dây xích) được cung cấp theo thiết kế của chúng không có hoặc bị lỗi. Có phản xạ ở các khớp của khung xe máy với khung rơ moóc bên hông.
7.7. Còn thiếu:
- trên xe buýt, ô tô, xe tải, máy kéo có bánh- bộ sơ cứu, bình chữa cháy, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41.27-2001;
- trên xe tải có MPW trên 3,5 tấn và xe buýt có MPW trên 5 tấn- bánh xe cuộn (ít nhất phải có hai cái);
- trên một chiếc mô tô với một rơ moóc- bộ y tế, biển báo dừng khẩn cấp phù hợp với GOST R 41,27-2001.
7.8. Thiết bị phương tiện không phù hợpdấu hiệu nhận biết"Cơ quan An ninh Liên bang của Liên bang Nga",đèn hiệu nhấp nháy và (hoặc) tín hiệu âm thanh đặc biệt, hoặc sự hiện diện trên bề mặt bên ngoài của các phương tiện có màu đặc biệt, chữ khắc và ký hiệu không đáp ứng các tiêu chuẩn nhà nước của Liên bang Nga.
7.9. Không có dây an toàn và (hoặc) ghế tựa đầu nếu việc lắp đặt chúng được cung cấp theo thiết kế của xe hoặc Quy định cơ bản về việc tiếp nhận phương tiện vào hoạt động và nghĩa vụ của cán bộ đảm bảo an toàn đường bộ.
7.10. Dây an toàn không hoạt động hoặc có vết rách có thể nhìn thấy trên dây.
7.11. Giá đỡ bánh xe dự phòng, bộ tời và cơ cấu nâng hạ bánh xe dự phòng không hoạt động. Bánh cóc tời không cố định tang trống bằng dây buộc.
7.12. Semitrailer không có hoặc bị lỗi thiết bị hỗ trợ, khóa vị trí vận chuyển cho các giá đỡ, cơ cấu nâng và hạ giá đỡ.
7.13. Độ kín của các vòng đệm và các kết nối của động cơ, hộp số, các ổ đĩa cuối cùng, trục sau, ly hợp, ắc quy, hệ thống làm mát và điều hòa không khí và các thiết bị thủy lực bổ sung lắp trên xe bị hỏng.
7.14. Các thông số kỹ thuật ghi trên bề mặt ngoài bình gas của ô tô, xe buýt có trang bị hệ thống cung cấp khí không tương ứng với số liệu của hộ chiếu kỹ thuật, không có ngày khảo sát và dự kiến \u200b\u200bcuối cùng.
7.15. Biển số đăng ký tiểu bang của phương tiện hoặc phương pháp lắp đặt nó không đáp ứng GOST R 50577-93.
7.16. Xe máy không có thanh an toàn theo thiết kế.
7.17. Trên xe mô tô, xe gắn máy, thiết kế không có bệ để chân, tay nắm ngang cho người ngồi trên yên.
7.18. Các thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế xe mà không có sự cho phép của Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước của Bộ Nội vụ Liên bang Nga hoặc các cơ quan chức năng khác do Chính phủ Liên bang Nga xác định.
26 câu hỏi trong vé giao thông Năm 2017, khi vượt qua phần lý thuyết của các kỳ thi về chủ đề: " Danh sách các lỗi và điều kiện cấm xe hoạt động "
1.Có được phép di chuyển xe đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe vào ban đêm với đèn pha không sáng (do sự cố) và đèn đỗ xe?
1. Được phép.
2. Chỉ được phép trên những con đường có ánh sáng nhân tạo.
Trả lời: Trong bóng tối, không có đèn chiếu sáng (do sự cố) hoặc thiếu đèn pha và đèn hậu, bạn bị cấm di chuyển đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe.
*********************************************************************************
2. có được phép sử dụng rèm và rèm trên không cửa sổ phía sau xe chở khách?
1. Được phép.
2. Chỉ được phép với gương chiếu hậu cả hai bên.
3. Không được phép.
Trả lời: Được phép lắp rèm hoặc rèm che cửa sổ phía sau xe ô tô khách với điều kiện phải có gương chiếu hậu hai bên.
*****************************************************************************************************************
3. Khi nào được phép điều khiển ô tô?
1. Đồng hồ tốc độ không hoạt động.
2. Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động.
3. Không hoạt động như dự định thiết bị chống trộm.
Trả lời: Trong số tất cả các sự cố được liệt kê, chỉ có một đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động không phải là lý do để cấm vận hành ô tô của bạn. Nếu đồng hồ tốc độ hoặc thiết bị chống trộm được cung cấp trong thiết kế không hoạt động, xe có thể không được vận hành.
4. Người lái xe có trách nhiệm phải làm gì nếu đồng hồ tốc độ bị hỏng khi đang lái xe?
1. Tiếp tục chuyến đi dự định của bạn một cách hết sức thận trọng.
2. Cố gắng loại bỏ sự cố ngay tại chỗ, và nếu điều này không thể thực hiện được, hãy đến nơi đỗ xe hoặc sửa chữa theo các biện pháp cần thiết các biện pháp phòng ngừa.
3. Dừng chuyển động hơn nữa.
Trả lời: Nếu đồng hồ tốc độ trên ô tô của bạn không hoạt động trên đường đi thì ô tô bị cấm hoạt động. Trong trường hợp này, bạn nên cố gắng khắc phục sự cố ngay tại chỗ, và nếu không được, bạn phải tuân theo các biện pháp phòng ngừa cần thiết.
********************************************************************************************
5. Cấm điều khiển ô tô chở người nếu hệ thống phanh đỗ không đảm bảo trạng thái dừng của ô tô khi chạy trên dốc:
1. Lên đến 16% bao gồm.
2. Lên đến 23% bao gồm.
3. Lên đến 31% bao gồm.
Trả lời: Được trang bị (23%), không đầy tải (16%). Bạn bị cấm điều khiển phương tiện nếu hệ thống phanh tay không đảm bảo trạng thái đứng yên của xe ô tô và xe buýt đang chạy - trên độ dốc lên đến 23%.
*********************************************************************************************************************************
6. Có được phép lắp lốp có đinh trên xe cùng với lốp không có đinh không?
1. Được phép.
2. Chỉ được phép trên các trục khác nhau.
Trả lời: Không được phép lắp lốp có đinh cùng với lốp không có đinh trên xe.
*********************************************************************************************************************************
******************************************************************************************
7. Cấm vận hành xe máy:
1. Chỉ trong trường hợp không có chỗ để chân được thiết kế sẵn, tay cầm ngang cho hành khách trên yên.
2. Chỉ trong trường hợp không có các vòng cung an toàn do thiết kế cung cấp.
3. Trong trường hợp không có tất cả các thiết bị được liệt kê.
Trả lời: Theo tiêu chuẩn hiện tại Xe máy phải được trang bị thanh lăn được chỉ định, cũng như bàn để chân và tay cầm chéo cho người ngồi trên yên.
*******************************************************************************************
8. hoạt động xe chở hàng với trọng lượng tối đa được phép không quá 3,5 tấn, có thể xảy ra trường hợp không có:
1. Bộ dụng cụ sơ cứu.
2. Bình chữa cháy.
3. Cảnh báo tam giác.
4. Vòng chặn bánh xe.
Trả lời: Bạn chỉ có thể điều khiển xe tải và ô tô nếu có bộ sơ cứu y tế, bình cứu hỏa và tam giác cảnh báo. Bánh xe tải có khối lượng tối đa trên 3,5 tấn.
**************************************************************************************************************************
9. Cấm vận hành xe khi nào?
1. Đồng hồ đo nhiên liệu không hoạt động.
2. Thời điểm đánh lửa bị hỏng.
3. Khó khởi động động cơ.
4. Tín hiệu âm thanh không hoạt động.
Trả lời: Nếu tín hiệu âm thanh không hoạt động trên ô tô của bạn, hoạt động của nó sẽ bị cấm. Những trục trặc khác không phải là lý do để cấm xe hoạt động.
*********************************************************************************************************************************
10.Khi xảy ra sự cố, xe bị cấm di chuyển ngay cả đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe?
1. Bộ điều chỉnh cửa sổ không hoạt động.
2. Cơ cấu lái bị lỗi.
3. Bộ giảm thanh bị lỗi.
Câu trả lời:Nếu tay lái bị trục trặc, bạn bị cấm di chuyển thêm kể cả đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe.
*********************************************************************************************************************************
11. Hoạt động của ô tô khách được phép ở giá trị tối đa nào của tổng phản ứng dữ dội trong quá trình lái?
1,10 độ.
2,20 độ.
3,25 độ.
Tổng phản ứng dữ dội khi đánh lái xe khách không được vượt quá 10 độ.
*********************************************************************************************************************************
12. Cấm vận hành xe khi nào?
1. Động cơ không phát triển công suất cực đại.
2. Động cơ chạy không ổn định khi không tải.
3. Có sự cố trong hệ thống xả.
Trả lời: Nếu có trục trặc trong bộ giảm thanh (đây là một phần của hệ thống xả) trên xe của bạn, hoạt động của nó sẽ bị cấm.
*********************************************************************************************************************************
13. Những loại trục trặc nào được phép vận hành xe?
1. Phích cắm bình xăng không hoạt động.
2. Cơ cấu điều chỉnh ghế của người lái không hoạt động.
3. Thiết bị sưởi và thổi kính không hoạt động.
4. Cửa sổ nguồn không hoạt động.
Trả lời: Trong số tất cả các sự cố được liệt kê, chỉ có cửa sổ điện không hoạt động không phải là lý do để cấm vận hành xe của bạn. Các lỗi còn lại được đưa vào danh sách các lỗi và nếu có thì xe bị cấm vận hành.
*********************************************************************************************************************************
14. Không được tiếp tục điều khiển xe khi trời mưa, tuyết bị hỏng hóc gì?
2. Gạt mưa phía trình điều khiển không hoạt động.
3. Bộ rửa kính chắn gió do thiết kế xe cung cấp không hoạt động.
Trả lời: Trong khi trời mưa hoặc tuyết, xe bị cấm di chuyển tiếp nếu cần gạt nước bên phía người lái không hoạt động.
*********************************************************************************************************************************
15. Được phép hoạt động trong trường hợp nào?
1. Đèn bên ngoài bị bẩn.
2. Căn chỉnh đèn pha nằm ngoài thông số kỹ thuật.
3. Bộ khuếch tán và đèn sử dụng trên thiết bị chiếu sáng không tương ứng với loại thiết bị chiếu sáng này.
4. Phía đầu xe lắp đèn chiếu sáng màu cam.
Trả lời: Không được điều khiển xe nếu thiết bị chiếu sáng bên ngoài bị bẩn, điều chỉnh đèn pha bị nhiễu, không có bộ khuếch tán trên thiết bị chiếu sáng hoặc sử dụng bộ khuếch tán và đèn không phù hợp loại này thiết bị ánh sáng. Khi lắp thiết bị chiếu sáng bằng đèn màu cam, bạn không bị cấm điều khiển phương tiện.
*********************************************************************************************************************************
16. Có được phép lắp các lốp có kiểu gai khác nhau trên một trục của ô tô không?
1. Được phép.
2. Chỉ được phép trên trục sau.
Trả lời: Hình dạng gai lốp ảnh hưởng đáng kể đến độ bám của lốp xe với mặt đường, do đó, không được phép lắp các loại lốp có kiểu vân gai khác nhau trên cùng một trục.
*********************************************************************************************************************************
17. Cấm xe di chuyển tiếp (kể cả đến nơi đỗ hoặc sửa chữa) với đèn pha và đèn đỗ phía sau không sáng (vắng mặt):
1. Chỉ trong điều kiện tầm nhìn kém.
2. Chỉ trong bóng tối.
3. Trong cả hai trường hợp này.
Trả lời: Với đèn pha và đèn hậu không sáng hoặc không có đèn chiếu sáng, bạn không chỉ bị cấm lái xe trong bóng tối mà còn trong điều kiện không đủ tầm nhìn.
*********************************************************************************************************************************
18. Phương tiện nào sau đây được phép hoạt động mà không có túi sơ cứu?
1. Ô tô.
2. Xe buýt.
3. Tất cả xe máy.
4. Chỉ xe máy không có sidecar.
Trả lời: Trong số tất cả các phương tiện được liệt kê, chỉ có thể vận hành xe máy không có rơ moóc bên hông mà không có bộ sơ cứu. Tất cả các phương tiện khác đều bị cấm vận hành khi không có bộ sơ cứu.
*********************************************************************************************************************************
19. Được phép hoạt động trong trường hợp nào?
1. Cần gạt nước không hoạt động ở chế độ đã thiết lập.
2. Máy rửa kính chắn gió được thiết kế không hoạt động.
3. Cửa sổ nguồn không hoạt động.
Trả lời: Trong số tất cả các sự cố được liệt kê, chỉ có cửa sổ điện không hoạt động không phải là lý do cấm vận hành xe của bạn.
*********************************************************************************************************************************
20.Khi xảy ra sự cố, có cấm xe tiếp tục di chuyển đến nơi sửa chữa, bãi đỗ không?
1. Hệ thống phanh bảo dưỡng bị lỗi.
2. Hệ thống xả bị lỗi.
3. Máy giặt không hoạt động.
Trả lời: Trong trường hợp hệ thống phanh bảo dưỡng bị trục trặc, bạn không được phép di chuyển đến nơi sửa chữa hoặc bãi đậu xe.
*********************************************************************************************************************************
21. Cấm vận hành xe đối với những sự cố nào của hệ thống phanh?
1. Không bật đèn điều khiển hệ thống phanh đỗ.
2. Hệ thống phanh đỗ không cung cấp trạng thái đứng yên của xe khi chở đầy trên dốc lên đến 16%.
3. Giảm hành trình tự do của bàn đạp phanh.
Trả lời: Bạn bị cấm điều khiển xe nếu hệ thống phanh tay không đảm bảo trạng thái đứng yên của xe khi chở đầy tải trên dốc tính đến 16%.
*********************************************************************************************************************************
22. Phương tiện nào sau đây được phép hoạt động khi không có bình chữa cháy?
1. Chỉ xe máy không có sidecar.
2. Bất kỳ xe máy nào.
3. Tất cả xe máy và ô tô.
Trả lời: Trong tất cả các điều trên, chỉ có xe máy mới được vận hành mà không có bình chữa cháy. Tất cả các phương tiện khác đều bị cấm vận hành khi không có bình chữa cháy.
*********************************************************************************************************************************
23. Cấm điều khiển xe ô tô chở người nếu độ sâu rãnh còn lại của lốp xe (không có chỉ số mòn) không lớn hơn:
1. 0,8 mm.
2,1,0 mm.
3,1,6 mm.
4,2,0 mm.
Trả lời: Đối với ô tô chở người, chiều sâu còn lại của rãnh lốp mà ô tô cấm hoạt động không quá 1,6 mm.
*********************************************************************************************************************************
24. Được phép hoạt động trong những trường hợp nào?
2. Độ kín của hệ thống cung cấp điện (hệ thống nhiên liệu) bị hỏng.
3. Đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động.
4. Mức độ tiếng ồn bên ngoài vượt quá tiêu chuẩn thiết lập.
Trả lời: Trong số tất cả các sự cố được liệt kê, chỉ có một đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát không hoạt động không phải là lý do để cấm vận hành xe của bạn. Nếu hàm lượng các chất độc hại trong khí thải hoặc khói vượt quá tiêu chuẩn đã thiết lập hoặc bị rò rỉ hệ thống nhiên liệu, hoặc mức độ tiếng ồn bên ngoài vượt quá tiêu chuẩn thiết lập, hoạt động của phương tiện bị cấm.
*********************************************************************************************************************************
25. Được phép điều khiển phương tiện trong trường hợp nào sau đây?
1. Lốp bị tách lớp lốp hoặc thành bên.
2. Lốp xe có vết cắt làm lộ dây.
3. Lốp có hoa văn đã được mài lại được lắp vào trục sau của xe.
Trả lời: Trong tất cả các trường hợp được liệt kê, chỉ có việc lắp lốp bị mòn ở trục sau của xe ô tô không phải là lý do cấm xe bạn hoạt động.
*********************************************************************************************************************************
26. Cấm điều khiển xe cơ giới nếu độ sâu rãnh còn lại của lốp xe (không có chỉ số mòn) không lớn hơn:
1. 0,8 mm.
2,1,0 mm.
3,1,6 mm.
4,2,0 mm.
Trả lời: Đối với xe cơ giới, độ sâu dư của rãnh lốp cấm xe cấm hoạt động không quá 0,8 mm.
*********************************************************************************************************************************
