Če upoštevamo podatke o voznikih in predstavnikih podjetij skupaj, potem je vir motorja na Kii v povprečju izračunan za 150-250 tisoč kilometrov. Tako velika vrzel je posledica pogojev, v katerih avtomobil deluje. V večini primerov vir ne presega 150 tisoč kilometrov. Po prevozu določene kilometrine je nujno potrebno vzdrževanje.
Na kaj lahko računate s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom
1,4-litrski motor na Kii Rio ima do 300 tisoč kilometrov virov. Med delovanjem avtomobila, na vseh delih Samodejni menjalnik je vklopljen velik pritisk. Iz tega razloga je poraba goriva nekaj litrov več, vendar se z mehaniko vir zmanjša v povprečju za 50 tisoč kilometrov. Viri ali življenjska doba ta motor vedno navedeno v dokumentih do vozilu... Da bi podaljšali življenjsko dobo, je treba takoj odpraviti najmanjše okvare.
Kaj vpliva na vir motorja
Uporabljene delovne tekočine imajo zelo pomembno vlogo pri delovanju motorja. Kakovost olja, goriva in drugih ter zaloge mora biti na vrhu. Na primer, poceni antifriz lahko hitro zmanjša življenjsko dobo motorja in njegova obraba se bo zgodila veliko hitreje.
Stroji, ki delujejo v previdnih pogojih, dlje časa brez resnih popravil. Vozniki, ki nenadoma speljejo s kraja, na primer pri visoki hitrosti, izmeničnem pospeševanju in zaviranju remont motor veliko pogosteje.
Ko se v motorju pojavi trk, morate takoj iti na MOT, tako da s pomočjo računalniška diagnostika postalo je jasno, kaj se dogaja z avtomobilom.
Motor Kia Rio 1.4 litri iz serije Gamma so se v ruskih pogojih obratovanja izkazali za dokaj zanesljivo pogonsko enoto. Motor zlahka prebavi bencin AI-92 in ima veliko moč. Danes bomo govorili o značilnosti oblikovanja motor, ki ga na ruski tekoči trak dobavlja iz Kitajske iz tovarne Hyundai Motor v Pekingu. Isti motor lahko naravno najdemo tudi pri ruskem Hyundai Solarisu.
Naprava motorja Kia Rio 1.4
Motor Kia rio 1.4
je naravnost vsesani 4-valjni motor. Motor ima odmično gred DOHC in krmilni mehanizem s 16 ventili. Blok valjev je izdelan iz aluminijeve zlitine. Vbrizgavanje goriva z elektronski nadzor MPI zagotavlja optimalno porabo goriva. Za večjo prilagodljivost pogonske enote Rio 1.4 je na sesalni gredi nameščen pogon za sistem spremenljivega krmiljenja ventilov. Ročična gred ni pritrjena z ločenimi pokrovi, kot na večini drugih motorjev, temveč s skupnim pastelnim materialom. Nadalje na fotografiji. 
Nato je pritrjena aluminijasta paleta. Edina stvar, ki jo ta zasnova motorja ne prenaša, je resno pregrevanje, kar bo neizogibno privedlo do deformacije aluminijaste glave, bloka ali pastelnega bloka. In to je resno in drago popravilo.
Krmilni pogon motorja Kia Rio 1.4
Pogon krmilne verige Rio 1.4 je zelo zanesljiv. Tudi med dolgotrajnim delovanjem ne povzroča posebnih težav. Toda motor Rio nima hidravličnih dvigal. Postopek nastavitve ventila je sestavljen iz zamenjave ventilov, ki se nahajajo med ventili in odmičnimi gredmi. Takšno prilagoditev je bolje izvesti v resnih tehničnih centrih ali pri pooblaščenih prodajalcih.
Specifikacije motorja Kia Rio 1.4 Gamma
- Delovna prostornina - 1396 cm3
- Število valjev - 4
- Število ventilov - 16
- Premer valja - 77 mm
- Hod bata - 75 mm
- Moč KM - 107 pri 6300 vrt / min
- Navor - 135 Nm pri 5000 vrt / min
- Kompresijsko razmerje - 10,5
- Krmilni pogon - veriga
- Največja hitrost - 190 kilometrov na uro (s samodejnim menjalnikom 170 km / h)
- Pospešek do prvih sto - 11,5 sekunde (s samodejnim menjalnikom 13,5 sekunde)
- Poraba goriva v mestu - 7,6 litra (s samodejnim menjalnikom 8,5 litra)
- Poraba goriva v% mešani cikel - 5,9 litra (s samodejnim menjalnikom 7,2 litra)
- Poraba goriva na avtocesti - 4,9 litra (s samodejnim menjalnikom 6,4 litra)
Že zagotovo je znano, da bo naslednja generacija Kia Rio dobila novo atmosfersko 1.4 litrski motor iz serije Kappa D-CVVT. Sodobnejši in okolju prijaznejši motor vas bo razveselil z nizko porabo goriva, čeprav bo nazivna moč nekaj konjskih moči manjša.
Motor Kia Rio 1.4 litri trenutnega modela tretje generacije proizvede 107 KM. Za tako majhen obseg je to čisto velika moč, še posebej glede na to, da je motor naravno polnjen in zasnovan za delo z 92. bencinom. Moč enota Kia Delavci v Riu prostornina 1396 cm3 ima krmilni mehanizem s 16 ventili, verigo v pogonu. Imajo ta motor prednosti je sicer veliko, slabosti pa kar nekaj.
Enota Gama 1.4 zamenjal motorje serije Alpha leta 2010. Zasnova zastarelih motorjev je temeljila na litoželeznem bloku, 16-ventilskem mehanizmu s hidravličnimi kompenzatorji in jermenom v pogonu. Novi motorji Kia Rio Gamma imajo aluminijast blok, sestavljen iz samega bloka in litega pastela za ročično gred, glej spodnjo fotografijo. Motor Rio nima hidravličnih kompenzatorjev... Prilagoditev ventila se običajno izvede po 90.000 prevoženih kilometrih ali po potrebi s povečanim hrupom od spodaj pokrov ventila... Postopek nastavitve ventila je sestavljen iz zamenjave ventilov, ki se nahajajo med ventili in odmičnimi gredmi. Sam postopek ni enostaven in drag. Verižni pogon zelo zanesljiv, če spremljate nivo olja. Toda proizvajalec priporoča zamenjavo verige, napenjalcev in blažilnikov po 180 tisoč vožnjah. To se običajno doda zamenjavi zobnikov, kar je običajno drago.
Pri nakupu Kio Rio z velika kilometrina upoštevajte ta dejstva. Pretirani zvoki in trki izpod pokrova bi vas morali resno opozoriti. Konec koncev vi, v tem primeru, potem uredite motor. Motor Kia Rio je sestavljen izključno na Kitajskem... Zato izberite previdno enakomerno nov avtotako da kasneje ne bi bilo treba nastavljati ventilov v garanciji z zamenjavo pipe.
Velika pomanjkljivost skoraj vsega aluminija kia motor Rio 1.4 je poraba olja. Če se je zhor začel, ne bodite leni, da pogosteje preverite nivo in ga po potrebi dodajte. Oljno stradanje smrtonosno za ta motor. Povečan hrup je običajno znak, da je raven olja nizka. Ne moreš voziti tako dolgo.
Če čutite nestabilno delo motorja, lahko verigo izvlečete. Za pomiritev duše lahko vidite, ali se oznake na jermenici ročične gredi in zobnikih odmične gredi ujemajo. Fotografija naprej.
Časovne oznake motorja Rio na fotografiji so zgoraj mrtva točka prvega valja (TDC). Odločili smo se, da sami zamenjamo časovno verigo, potem vam bo ta slika zelo koristna.
Dokaj dobro moč 1,4-litrskega motorja, ki ima znamko G4FA, ne določa le mehanizem odmične gredi DOHC s 16 ventili, temveč tudi prisotnost sistema spremenljivega krmiljenja ventilov CVVT. Res je, da je pogon sistema le na sesanju odmična gred... Danes so se pojavili učinkovitejši motorji Gamma 1.4, ki imajo sistem za fazno spremembo na dveh gredih in neposredno vbrizgavanje goriva, vendar ti motorji niso dobavljeni v Rusijo. O tem. Nadalje več podrobne značilnosti Rio 1,4-litrski motor.
Motor Kia Rio 1.4, poraba goriva, dinamika
- Delovna prostornina - 1396 cm3
- Število valjev / ventilov - 4/16
- Premer valja - 77 mm
- Hod bata - 75 mm
- Moč KM - 107 pri 6300 vrt / min
- Navor - 135 Nm pri 5000 vrt / min
- Kompresijsko razmerje - 10,5
- Krmilni pogon - veriga
- Največja hitrost - 190 kilometrov na uro (s samodejnim menjalnikom 170 km / h)
- Pospešek do prvih sto - 11,5 sekunde (s samodejnim menjalnikom 13,5 sekunde)
- Poraba goriva v mestu - 7,6 litra (s samodejnim menjalnikom 8,5 litra)
- Kombinirana poraba goriva - 5,9 litra (s samodejnim menjalnikom 7,2 litra)
- Poraba goriva na avtocesti - 4,9 litra (s samodejnim menjalnikom 6,4 litra)
Omeniti velja, da je v prenovljeni različici Kia Rio z motorjem 1.4 nameščen le 5-stopenjski ročni menjalnik ali 4-pasovna avtomatika. Z večjim 1,6-litrskim pogonskim agregatom sta že kombinirana 6-stopenjska ročna in 6-pasovna avtomatika. Sodeč po številnih ocenah strank Kia Rio dejanski stroški več goriva, zlasti v urbanem načinu.
Vemo, da je avtomobil lahko opremljen bencinski motorji - enota 1,4 ali 1,6 litra. Močnejša je modifikacija motorja 1.4, pri kateri so valje preprosto povečali in dodali pospešek. Danes bomo obravnavali junior enoto in vse njene značilnosti: od konstrukcije do porabe goriva Kia Rio. Motor deluje s 5-stopenjskim ročnim ali s 4-stopenjskim samodejnim. Izbira polja ni odvisna od konfiguracije.
Značilnosti motorja
Skupna prostornina znaša 1396 cm 3. Kot smo že omenili, ima vbrizg bencina. Razporeditev valjev pri tem motorju je vrstna. Skupno so štirje valji in ventili 16. Tretja generacija je prejela posodobljen motor, v katerem so bile narejene spremembe za izboljšanje zmogljivosti in gospodarnosti. In vredno je povedati, da se je ekipa iz Ria spopadla s tema dvema nalogama. Posledično lahko 1,4-litrski motor razvije 107 konjskih moči. Ta moč je dosežena pri 6300 vrt / min. Kar zadeva navor, je največji indikator 135 N * m pri 5000 vrt / min.
Ti kazalniki omogočajo, da se avtomobil, katerega bruto teža znaša od 1500 do 1560 kilogramov, precej živahno premika po mestu in zunaj njegovih meja. Da, močnih tujih avtomobilov ne boste mogli prehitevati, zagotovo pa se boste na hitri stezi počutili samozavestno, ne glede na tip karoserije. Omeniti velja, da se je 1,4-litrski agregat uveljavil kot zanesljiv in redko lomljiv agregat. In zdaj o dinamičnih kazalnikih:
- Najvišja hitrost je 190 km / h, če je Kia Rio opremljena z ročnim menjalnikom. Če imate stroj največja hitrost bo omejena na 175 km / h.
- Pospešek od "0 km / h" do "100 km / h" se zgodi v 11,5 sekundah z mehanski prenos ali za 13,5 z avtomatskim menjalnikom.
Kot lahko vidite, ima junior motor spodobne lastnosti, vendar morate na to opozoriti visoke hitrosti to napajalna enota ni izračunano. In ne zaman za enoto, povezano z avtomatski menjalnik, prepovedana je velika overclocking. Pri vožnji s hitrostjo nad 120 km / h se obraba motorja in njegovih sistemov hitreje poveča. O tem vam bo povedal vsak avtoservis. In to velja za Kia Rio (in druge državne uslužbence), zato ni priporočljivo preverjati največje hitrosti.
Poraba goriva
Varčne značilnosti na višini za obe enoti:
- v mestu bo avtomobil, opremljen z mehanikom in motorjem z nizko močjo 1,4, porabil 7,5 litra na sto. Če je strojnica, potem 8,5 litra;
- v primestnem načinu bo odpadkov 5 litrov. z mehaniko in 5,2 litra. s pištolo;
- mešani cikel porabi približno 6 litrov in s samodejnim menjalnikom in ročnim menjalnikom.
Leta 2000 se je rodila Kia Rio, ki je nadomestila zastarelo Kio Avella, ki se ni razlikovala po visoki zanesljivosti ali kakovosti. Ljubitelji kia so potrebovali avto, da bi se lahko popeljali po mestu. Iz tega razloga so proizvajalci izdali Rio, da ne bi pustili kupcev po vsem svetu.
Najprej je bila predstavitev v Ženevi in \u200b\u200bChicagu, občinstvu so predstavili semena in kombilimuzino. Rio je bil drugačen sodoben dizajn, udoben salon in številne konfiguracije, ki so takrat imele optimalno razmerje med kakovostjo in ceno, kar je pritegnilo javnost.
Druga generacija, izdelana leta 2005, je v celoti ustrezala evropskim standardom. V skladu s tem se je povečala tudi cena. Izdelano pet let (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). V Rusijo je bila dostavljena različica, pri kateri je prostornina motorja znašala 1,4 litra, vendar je bila dana izbira: mehanika ali samodejna.
Tretja generacija izida 2011 ostaja pomembna do danes. Novo kia različica je bil namenjen prodaji v Evropi. Različica Ria za prebivalce Rusije je bila avgusta istega leta predstavljena v Moskvi, a se je s tekočega traku spustila v Sankt Peterburgu. Od leta 2012 se je poleg limuzine začel proizvajati.
Leta 2013 sta bili izdani tudi limuzina in kombilimuzina, ki sta se razlikovala le po obliki telesa in teži. izkazalo se je, da je težja za 100 kg. Za ruske voznike so Rio odlikovale značilnosti, posebej izbrane za naše ceste.
In sicer:
- Motor, ki ga poganja bencin AI-92.
- Protikorozijski premaz za podvozje.
- Možnost zagona pri temperaturah do -35 ° C.
- Radiator obdelan s posebno zaščitno zmesjo, ki je primerna na zimskih cestah, prekritih s soljo.
Značilnosti kombilimuzine in limuzine 2012:
- Bencin s oktansko število od 92.
- Glasnost rezervoar za gorivo - 43 str.
- Kia teža Rio hatchback in limuzina - 1565 kg.
- Prostornina prtljažnika: hatchback - 389 litrov, limuzina - 500 litrov.
- Mere: hatchback - dolžina 4120 mm, širina 1700 mm, višina 1470 mm, limuzina - dolžina 4370 mm, širina 1700 mm, višina 1470 mm.
Tako v Rusiji kot v drugih države Kia Rio ima največ prodaje. Leta 2014 je zasedel 3. mesto. V samo 4 letih so Rusi kupili približno 300.000 teh avtomobilov. Nova Kia Rio se je rodil leta 2015, odlikoval pa ga je videz notranjosti in telesa.
Zanimivo! Lastniki Kia Rio lahko izberejo, s katerim motorjem je lahko opremljen njihov avto: 1,4 litra in 107 konjskih moči ali 1,6 litra in 123 konjskih moči.
Vsak od motorjev ima enega od menjalnikov v skladu s konfiguracijo: 5 ročnih menjalnikov, 4 samodejne menjalnike, 6 ročnih menjalnikov ali 6 samodejnih menjalnikov. Motorji, tako en kot drugi, poganjajo bencin.
V skladu s tem bo njegova prihodnja zmogljivost odvisna od izbire motorja. Kot so hitrost pospeševanja, največja hitrost in poraba goriva.
Značilnosti in značilnosti motorja Kia Rio 1.4
Riojeva tretja generacija motorja s prostornino 1,4 je osnovna in proizvede 107 konjskih moči pri 6300 vrt / min. Kar je za takšno prostornino precej, glede na to, da motor deluje z 92-metrskim bencinom. Mehanska škatla menjalnik omogoča pospešek do 100 km / h v 11,5 sekunde.
Poraba goriva 1,4-litrskega motorja:
- V mestu - 7,6 litra.
- Na avtocesti - 4,9 litra.
- V mešanem ciklu - 5,9 litra.
Dinamika:
- Prostornina motorja - 1396 cm3.
- Premer valja je 77 mm.
- Hod bata je 75 mm.
Značilnosti in značilnosti motorja 1.6 Kia Rio
Kia Rio s to spremembo motorja je pri nas zelo priljubljen avtomobil. Lastnike nedvomno privlači udobje in odzivnost plina modela. Kljub nekaterim slabostim je še vedno več prednosti, kar privablja voznike.
Motor s tako majhno prostornino ima dobre kazalnike moči 123 konjskih moči, kar prispeva k udobni vožnji po avtocesti zunaj mesta in k občutku samozavesti.
Ena od pomanjkljivosti je povečan hrup in ostra vožnja. Pas zagotavlja tišino v kabini. Tveganje zloma verige je zmanjšano na nič, a tako kot je treba zamenjati jermen.
Motor, ki oddaja spremljajoči hrup, bo vozniku dal signal, da je čas, da ga zamenja. Obstaja tudi težava, ki je ni mogoče odpraviti. V Kia Rio pogosto opazimo vibracije, ko gre igla tahometra na srednjo hitrost, bližje 3000. To je tovarniška okvara vse Kia Rio. Obstaja resonanca, ki ne vodi do negativnega izida.
Kia proizvajalci obljubljajo življenjsko dobo verige do 200.000 kilometrov.
Poraba goriva 1,6 litra kia motor Rio:
- V mestu - 8 litrov.
- Na avtocesti - 5 litrov.
- V kombiniranem ciklu - 6,6 litra.
Dinamika:
- Prostornina motorja - 1591 cm3.
- Premer valja je 77 mm.
- Hod bata je 85,4 mm.
- Število valjev / ventilov je 4/16.
- Največja hitrost je 190 kilometrov na uro.
Sodeč po pregledih lastnikov avtomobila Rio je poraba goriva v mestu veliko večja, kar je še ena pomanjkljivost. Kljub temu ima večina voznikov Ki še vedno raje avtomobile s to prostornino motorja.
Skupni vir motorja Kia Rio
Sodobni avtomobili so sestavljeni iz kompleksnega sistema mehanizmov in sklopov, ki jih nadzira elektronika. Razumeti morate, da so viri mehanizma omejeni in Rio ni nobena izjema. Novo kia modeli Rio ima kitajski motor.
Vir takšnega motorja Rio doseže mejo 150.000-250.000 kilometrov. To je posledica obremenitve motorja in drugih s tem povezanih dejavnikov. Zato morajo biti lastniki, ki se približujejo tem oznakam, bolj previdni in bolj pozorni na svoje avtomobile ter izvajati MOT.
Zanimivo! V bistvu vir kia motor Rio predvideva doseg od 100 do 150 tisoč km.
300 tisoč km - približevanje tej številki pomeni, da je čas za popravilo šestnajstvaljnega motorja. Štirivaljna enota, nameščena na Kia Rio, potrebuje pogostejša popravila. Kia ima v svoji proizvodnji tudi zmogljiv osemvaljni motor, katerega vir dosega blizu milijon kilometrov.
V primeru, da ste kupili podprto kia avto, njegov vir se večkrat zmanjša.
Kako podaljšati življenjsko dobo motorja?
Treba je opozoriti, da ob pravilno delovanje, motor lahko deluje nemoteno, tudi če se povečajo viri. Redno mazanje motorja bo vaši Kii podaljšalo življenjsko dobo. Izberite prave, odvisno od sezone. sintetična olja... Na preizkušenih bencinskih črpalkah točite le visokokakovostno gorivo.
Uporaba poceni bencina ali dizelskega goriva bo hitro poškodovala motor. Prihranki lahko kasneje pridejo do višjih stroškov. Izvedite preventivno vzdrževanje pravočasno in po možnosti na vsakih 5000-7000 kilometrov, čeprav Kia uradniki omenjajo številko 15000.
Za podaljšanje dela je bolje plačati malo, kot pa takoj dati veliko vsoto. Način vožnje vpliva tudi na življenjsko dobo motorja, ne poskušajte iz avtomobila iztisniti maksimuma. Ta priporočila bodo vaši napravi pomagala dolgo časa in prihranila denar.
