Glavna novica pri spreminjanju posodobitve je naslov"Kalina ", Pod katerim so izdelovali kombilimuzine VAZ in kombilimuzine razreda B, je potonil v pozabo. Zdaj ima AvtoVAZ v tem segmentu en sam model - Granta. Na moje neposredno vprašanje, ali je Kalina postala žrtev marketinških strategij ljudi iz Togliattija (Rio in Solaris sta v poročilih o prodaji opazno potisnila položaj modela in z enim imenom imajo možnost štiri karoserije - limuzina, liftback, hatchback in karavan),yan Ptachek, izvršni podpredsednik za prodajo in trženje AVTOVAZ, je puščice preusmeril na njegov kolega, direktor oblikovanja Steve Mattin. Pravijo, da je naslikal tako uspešen videz nove družine, da je ni bilo več smiselno deliti po imenu.
Ptaček nam je priskrbel nekaj več teksture. Če je trg v prvih 7 mesecih jajca letoszrasel za 17%, nato La da - za vseh 20% (199 vas iz. prodani avtomobili)... V najbolj masivnem segmentu B (37% celotnega avtomobilskega trga v državi), Grant in Kalin sta predstavljala 18%. Jasno je, da so v Togliattiju posebno pozornost namenili posodobitvi svoje prodajne uspešnice.
Torej nova generacija ali restyling?
Ali res ne? Veste, kaj: tisto, kar se je včeraj pojavilo pred nami, lahko naenkrat imenujemo nova generacija. Vazovtsy je pod vodstvom glavnega oblikovalca Steva Mattina osvežil videz avtomobila (osebno me najbolj navdušuje limuzina na izhodu), a tehnično imamo isti avto. No, v redu, z manjšimi spremembami.
O njih po vrsti. Od sprednjega odbijača do A-stebrička so vsa štiri telesa enaka in imajo nove dele. Poleg korporativne X-oblike sprednjega dela z izbočenimi žarometi okoli robov se je spremenil tudi kot nagiba sprednjega dela - za bolj agresiven, športen izraz. Strani v nasprotju s pričakovanji (in morda celo strahovi) niso bile žigosane - tu so vsa telesa ohranila svojo prepoznavnost. Manjše delo je bilo opravljeno zadaj. Registrska tablica limuzine se je "odselila" z odbijača na zadnja vrata (taksistom ga med parkiranjem ne bo več treba sramežljivo pokrivati \u200b\u200bs krpo - samo dvignite pokrov). Tako je silhueta postala širša.
Tu je še eno zgovorno dejstvo. Na predstavitvi so novinarji sedeli na stolih, nameščenih na vrtljivi ploščadi. Tokrat, ko je šlo za določeno karoserijo, smo se vrteli pred avtomobili, in ne oni pred nami. Torej, vsi so se na nas obrnili novi "obrazi". Toda po predstavitvi limuzine na preostalih karoserijah je organizatorjem uspelo znatno prihraniti čas. V zgodbi o hatchbacku nisem imel časa niti za zapiske.
Notranjost
Tudi v kabini so malo pričarali. Oblike X so našle uporabo v reliefnih elementih na konzoli armaturne plošče (zdaj belo osvetljene), njene okrasne letve so prevlečene s 3D vzorcem, stranski zračniki pa so obdani s kromiranimi platišči.
Druge novosti vključujejo spremenjeno zasnovo in obliko sedežev z izrazitejšo stransko oporo (voznikov sedež je nastavljiv tudi po višini za 40 mm) in nove kljuke na vratih. In tako, da v kabino prodre manj hrupa, so nameščeni lokiblatniki s kupom.
Močnostne enote
In tu praktično ni novic. Dotacije imajo še vedno isti dve bencinski motor na izbiro: 8-ventilski 87 KM (združeno le s 5-stopenjsko mehaniko) in 16-ventilskim v zmogljivosti 98 KM. (v paru z avtomatskim Jatco) in 106 KM. z dinamičnim polnjenjem - posebne lopute, ki spreminjajo prostornino sesalnega modula glede na hitrost (samo z mehaniko ali robotom).
Mehanski petstopenjski ima prestavno razmerje glavni par povečala na 3,9 (bila 3,7) za bolj samozavestni začetek. Toda robot AMT je doživel veliko bolj radovedne metamorfoze. Najprej za boljša zanesljivost uporabili so novo sklopko s povečano toplotno odpornostjo, pri čemer so vzporedno spreminjali vdelano programsko opremo, tako da se bo zdaj, zagotavljajo delavci VAZ-a, čas za prestavljanje v zastojih skrajšal za skoraj tretjino. Drugič, za promet v gostem prometu se je pojavil plazeč način in pozimi je koristen posebno zdravljenje, ki omogoča, da začnete z drugo prestavo v ročnem načinu. Klasična 4-stopenjska avtomatika je ostala nespremenjena.
Upravljivost Nepovratna sredstva morajo dobro potekati. Postalo je znano, da je model prejel amortizerje, napolnjene s plinom, v krmilnem sistemu pa se uporablja električni servo volan brez zobnikov z novimi kalibracijami.
Posodobljena Lada Granta je uradno predstavljena. In ne, ni se podražila!
Cene
Rezultat vseh sprememb je bil ohraniti razpoložljivost donacij - glavnega aduta modela na trgu. Moram reči, da je ekipi VAZ uspelo. Če doslejlimuzina brez upoštevanja posebne cene v bazi je bila ponujena za 409.900 rubljev, nato pa se je s spremembo generacije podražila le za 10 tisoč. Dvig, ocenjen na 434.900 rubljev, je dodal le nekaj tisoč. Kombilimuzina je celo pocenila: enakih 436 900 rubljev kot liftback, namesto 460 600 prej. Za 28 300 rubljev. karavan bo postal bolj dostopen - zdaj od 446 900 rubljev.
Podrobnejše cene drugih konfiguracij bodo znane takoj po uradni premieri novih nepovratnih sredstev na MIAS-2018.
- Informacije o novi generaciji modeli Lada Granta je po spletu pricurljala postopoma. Najprej novost.
- Potem je postalo znano o.
- Po tem smo pričakovali ogled notranjosti. In je . Ločeno smo se pogovarjali o tem, ki ne samo, da je prejel nov dizajn, temveč je tudi osvetlitev ozadja iz zelene spremenil v belo.
- No, na koncu so se pojavila vsa puščanja.
Leta 2018 namerava AVTOVAZ posodobiti svoj proračun avto LADA Granta. Spremembe bodo vplivale predvsem videz - zdaj bo imel avto en sam X-style z vodilnima modeloma Vesta in XRAY, prejel pa bo tudi 4 tipe karoserije, bodo pa še druge novosti, ki jih bomo opisali spodaj.
Kaj pa generacije Lade Grante?
Takoj je treba opozoriti, da se bo Grant v letu 2018 soočil samo s prenovo. To pomeni, da bodo spremembe predvsem kozmetične in bodo zadevale oblikovanje znotraj in zunaj, a resne tehnične izboljšave, razen novega elektrarne, ne čakaj.
Prvič, Granta, Kalina in dva modela Datsun, ki temeljijo na njih, so že vrsto let izpopolnjeni in je kar težko narediti kaj bistveno novega - zmogljivosti platforme so že največje.
Drugič, Granta ostaja proračunski avto, torej vsi sodobne tehnologije V avtomobil ga nima smisla uvajati - to bo resno povečalo ceno, model pa bo izgubil svojo glavno prednost v obliki nizke cene.
Tretjič, v letih 2021–2023 namerava AVTOVAZ izdati novo generacijo avtomobila Lada Granta, ki temelji na novi platformi B0, na kateri so že bili ustvarjeni modeli LADA XRAY in Largus ter Renault Logan, Sandero in Duster.
Omeniti velja, da nameravajo model Kalina sploh odstraniti iz linije AVTOVAZ, saj je zdaj dražji analog donacij in modeli preprosto tekmujejo med seboj.
Kalino delo bo uporabljeno za ustvarjanje novih tipov postave za donacije.
Zdaj pa se posebej pogovorimo o modifikaciji 2018, ki je že na preizkušnjah v Togliattiju. Proizvajalec kač je prek medijev poslal sporočilo za javnost, v katerem so opazili kozmetične izboljšave zunanjosti. Kar zadeva uradno predstavitev, naj bi bila to jesen na moskovskem avtomobilskem salonu.
Model so prvič videli januarja 2018, takrat še ni bilo uradnih informacij, vendar je bilo že jasno, da ga bo prejel Grant nov dizajn spredaj in zadaj v slogu Veste in Ixreusa. Ali bo takšna zasnova na proračunskem avtomobilu videti harmonično in ali bodo ljudje zdaj na cesti zamenjali oba modela, ni povsem jasno.
Foto: AVTOVAZ Grant je nazadnje prejel večje posodobitve leta 2014, oblika avtomobila pa se od predstavitve leta 2011 ni resneje spremenila. Če je zasnovo osveženo, bo model v tej zasnovi morda izpolnil globalno posodobitev, ki je predvidena za obdobje 2021–2023.
Treba je opozoriti, da zdaj Granta uspešno tekmuje z mnogimi sodobni modeli... Granta je bila dolga leta najbolje prodajani avtomobil v Rusiji, šele lani ga je model lahko premaknil s podstavka Kia rio, nato pa je novi Vesti uspelo. Izkazalo se je, da se model 2011 z nenehnimi izboljšavami lahko enakovredno kosa s povsem novima Rio in Vesto.
Glavna prednost nepovratnih sredstev je zdaj cena. Če ga AVTOVAZ ohranja na nizki ravni, bo model dolgo našel svoje stranke.
Oblikovanje
AVTOVAZ je že prikazal prvega uradne fotografijegrafika v novi zasnovi. Avtomobil nazorno kaže novo zasnovo sprednjega dela v X-stilu, spremembe so tudi na zadku, vendar so manj pomembne - številka je prenesena z odbijača na pokrov prtljažnika, nekoliko drugačna oblika elementov.
Spredaj je vse povsem novo: pokrov motorja, blatniki, optika, odbijač, rešetka hladilnika. Zdaj je Granta povsem mogoče zamenjati z Vesto, razlikovali jih bodo le proporci, še ni povsem jasno, ali bodo razlike pomembne.
Foto: AVTOVAZ Eno od pomanjkljivosti Grants lahko imenujemo salon - je čim cenejši in to lahko vidimo s prostim očesom. In če se še vedno lahko sprijaznite s plastičnimi trakovi za vrata, je preprosta sprednja plošča videti preveč poceni. Za drage konfiguracije Grantov lahko že pri Kalini naročite bolj moderno in premišljeno ploščo, v novem avtomobilu bo najverjetneje postala osnovna.
Plošča bo sicer povsem nova, vendar to ni priporočljivo, saj model ne bo živel tako dolgo na tekočem traku.
Značilnosti
Kot smo že omenili, donacija 2018 modelno leto čaka samo prenova, vendar to ne pomeni, da se v notranjosti nič ne bo spremenilo. Verjetno bo nov izdelek kupcem ponudil enega izmed novih motorjev, ki so v paru robotska škatla orodja.
V nasprotnem primeru je malo smisla kaj spreminjati, saj se je družina Granta / Kalina / On-DO skozi leta spreminjala.
Datum izdaje
Po neuradnih informacijah bo novi Grant predstavljen 31. avgusta na avtomobilskem salonu v Moskvi. 14. avgusta 2018 je proizvajalec sporočil, da se je v Togliattiju začela proizvodnja posodobljenih dotacij v štirih tipih karoserije.
Konfiguracija in cena
Nepovratna sredstva - proračunski avto, zato je vprašanje cene najpomembnejše. Sprostitev avtomobila v novi zasnovi se lahko kombinira z načrtovanim povišanjem cene modela, vendar običajno takšna načrtovana povečanja ostanejo v razumnih mejah - 15.000 - 25.000 rubljev. Povsem običajen denar za najboljši dizajn avto.
Toda tak scenarij je tudi povsem možen, ko se bo najprej prodala običajna nepovratna sredstva po nekoliko napihnjenih cenah, nato pa se bo po enakih cenah začela prodajati nova sprememba, vendar bodo na ostankih starih nepovratnih sredstev dani popusti.
Fotografija
Video
Prenovljena modelna letnica Lada Granta 2018 bo predstavljena na moskovskem avtomobilskem salonu, ki se bo odprl avgusta. Prej je bilo na internetu že mogoče videti fotografije predprodukcijskih vzorcev, na katere je bil nanesen maskirni film, vendar ni bilo enostavno natančno razumeti, kakšne spremembe je doživel model. Kasneje pa so bile tudi uradne fotografije novih donacij. Pozornost na posodobitev je razumljiva: Lada Granta je ena najbolj razpoložljivih avtomobilov ne samo v liniji AvtoVAZ, ampak tudi v Rusiji kot celoti, saj se njegova cena začne od 399 tisoč rubljev.
Posodobljena (od leve proti desni) dvigala, limuzina, kombilimuzina in karavan Lada Granta (da, Kalin ne bo več na voljo)
(obremenitev yandex_rtb)
restyled model je simbioza Veste in starega Grantsa
Ločeno je treba reči, da to ni novo telo, ampak le majhna posodobitev. Nova generacija se bo pojavila šele leta 2020.
Datum izdaje
Trenutna generacija Grantov, ki vključuje zmogljivosti dvigala in limuzine, se s tekoče trakove spušča približno sedem let. Začetek proizvodnje prenovljenega modela je potekal 14. avgusta 2018. Uradna predstavitev bo na moskovskem avtomobilskem salonu konec avgusta 2018. Po tem bodo objavljene cene in prodaja se bo začela. Fotografija novih donacij je bila preklicana s seznama sredi julija 2018.
(obremenitev adsense1)
Zunanje spremembe
AvtoVAZ je pohitel z oznake tajnosti videza in fotografij posodobljene Lade Granta še pred premiero limuzine, ki je bila predvidena za zadnje dni avgusta v okviru avtomobilskega salona v Moskvi.
Najpomembnejša stvar, ki čaka na novi Grant 2018, je pojav rešitve za korporativni dizajn v slogu X, ki nam je znana iz trenutne Veste. Model je dobil korenito prenovljen sprednji del: z večjo masko hladilnika, novim odbijačem in drugačno optiko za glavo.
Ponavljalniki zavojev so zdaj našli svoje stalno mesto na ohišjih vzvratnih ogledal. Kot lahko vidite na fotografiji, stranice telesa na žalost nimajo žigosanja v obliki črke X, ki je prisotna na Vesti. Popravljeno zadnje luči in odbijač: prej je bil v spodnjem delu prostor za pritrditev registrske tablice, zdaj pa je na pokrovu prtljažnika. Zahvaljujoč takšnim spremembam je bilo mogoče vizualno zmanjšati "težo" krme novih donacij. Linija je dobila tudi nova originalna platišča.
(neposredna obremenitev1)
Kakšen bo avtomobil glede tehnične opreme, proizvajalec ne podaja posebnih informacij. Model se trenutno proizvaja z več spremembami 1,6-litrskega napajalna enota: 87-, 98-, 106- in 114-močni. Slednji je namenjen uporabi v športni različici Grants. Nekaj \u200b\u200bteh motorjev je štiristopenjski samodejni ali petstopenjski ročni menjalnik.
Prav tako ni poročana cena posodobljene Lade Granta 2018 - takšni podatki in podatki o možnih nivojih opreme se bodo pojavili po premieri avtomobila na MIAS-2018. Danes trgovci ponujajo limuzine po ceni 410 tisoč rubljev, "napolnjena" različica pa bo stala 155 tisoč rubljev več.
Kaj je novega v notranjosti?
Restyled Grant se bo začel opremljati z novo armaturno ploščo, vendar v njej ni bistvenih sprememb tehnična oprema, poleg novih možnosti dodatne možnostini pričakovati. Na primer, lani so poročali, da bo nova Granta prvič začela biti opremljena z lastniškim daljinskim nadzornim kompleksom VAZ, zahvaljujoč kateremu bo mogoče zagnati motor, vklopiti žaromete, nadzorovati odpiranje vrat in spremljati stanje avtomobila, vključno z vrednostjo polnjenja. baterija, nivo goriva, kilometrina itd.
Usoda Kaline
Takoj, ko bo nova model Lada Granta 2018 uradno predstavljena, bo model Kalina ukinjen, medtem ko bo Granta sama prejela modifikacije, ki so za AvtoVAZ že postale tradicionalne, v obliki dveh različic kombilimuzine: "normalne" in križne (najverjetneje se bo nova modifikacija imenovala Lada Granta Cross ). Hatchback karoserija se verjetno ne bo prilegala nova vrstica, kar pa je logično - obstaja bolj priročen dvig.
Cene
Pričakuje se, da bo cena nove Lade Granta ostala na isti ravni ali pa se bo podražila za 5-10 tisoč rubljev. Spomnimo se, da se zdaj cenik za limuzino začne pri 400 tisoč rubljev za osnovno konfiguracijo in konča pri 550 tisoč za luksuzno različico z avtomatski menjalnik orodja. Možno je, da nov sistem daljinec Lada Connect bo na voljo kot opcija, nato pa bo cena Lada Grant 2018 presegla 600 tisoč rubljev.
Fotografija novega modela Lada Granta 2018
Novi Granta Cross
Od Kaline v družino ne bo šel le običajni karavan, temveč tudi navzkrižna različica. Mimogrede, terenski kombilimuzine po zaslugi Veste hitro pridobivajo na popularnosti, a Granta Cross vhodni prag še zniža. Pričakuje se, da bo navzkrižna različica v veliki meri ponovila Kalinov križ, z izjemo novega sprednjega dela, vendar njegove fotografije za razliko od drugih sprememb še ni na internetu.
Kar zadeva razlike, je glavna stvar seveda večja oddaljenost od tal in nepobarvana plastika na karoseriji. Če govorimo o ceni, bo navzkrižna različica dražja od limuzine in kombilimuzine, vendar v razponu od 540 do 580 tisoč rubljev. Res je, če dodate 150 tisoč, lahko že kupite West SW Cross.
Nova limuzina Lada Granta, ki se od leta 2011 praktično ni spremenil, je doživel težko pričakovani restyling. Glavne spremembe so vplivale na zunanjost in notranjost. In tukaj tehnični del ostala brez pomembnih novosti. Čeprav to ni povsem res, se je nekaj stvari spremenilo. Toda o tem bomo govorili spodaj.
Po izjemnem uspehu zasnove Lada Vesta se je proizvajalec odločil, da izkoristi situacijo in izdela Lada granta čim bolj podobna Vesti. Hkrati je obstajala nepomembna naloga, da je postopek modernizacije čim cenejši, da ne bi bistveno povečali stroškov proračunski avto... Posledično so skoraj vsi kovinski žigosanji telesa ostali enaki. To so blatniki, pokrov motorja, vrata. Toda sprednja optika, rešetka hladilnika in odbijač, skupaj s kromiranimi "bumerangi", zdaj predstavljajo slog X, podoben Vesti in XReyu.
Ob strani se ni nič spremenilo, enaka vrata iz prve generacije Kaline. Toda zadaj so oblikovalci delali. Novi odbijač je bolj zapletene oblike. In pokrov prtljažnika je dobil nišo glede na registrsko tablico (prej je bil na odbijaču). Pokrov prtljažnika je edini kovinski kos, ki je spremenil svojo obliko. Fotografija Lade Grant v novem telesu, poglejte naprej.
Fotografija nove Lade Granta
Znotraj nove Grante obstajajo novi elementi, ki jih je mogoče takoj opaziti. to nova plošča instrumentna plošča z enobarvnim monitorjem z oranžno osvetlitvijo vgrajeni računalnik... Težko je imenovati novo sprednjo ploščo, vendar je drugače, toda ta pomišljaj se je stopil na isti Ladi Kalina. Za nove donacije so jih le malo spremenili. Osrednji del je stereo sistem z enobarvnim zaslonom. Videti je precej harmonično in ima uporabniku prijazen nadzorni vmesnik.
Toda stari torpedo ne bo nikamor izginil, nameščen bo na najcenejših osnovnih različicah avtomobila. Posebno pozornost je treba nameniti novim oblazinjenjem in sedežem, ki so zdaj postali drugačni. Zadnja sedežna garnitura je spremenila obliko. Sprednji sedeži imajo povečano stransko oporo in funkcijo ogrevanja. In vozniški sedež je prav tako dobil nastavitev višine.
Fotografija salona nove limuzine Grant
Med posodobitvijo limuzine prtljažnik ni bil poškodovan. Enakih neverjetnih 520 litrov. Ko je zložen zadnji sedeži proizvajalec obljublja zmožnost zadrževanja do 815 litrov prostornine. Fotografije prtljažnika so priložene.
Foto prtljažnik Grant limuzina
Specifikacije Lada Granta limuzina
Nova limuzina Lada Granta glede dimenzij se praktično ni spremenil. Opazimo lahko le povečanje skupne dolžine za 8 mm zaradi drugih odbijačev. Širina in višina sta enaki. Tudi pri velikosti medosne razdalje ni sprememb.
Kar zadeva ročni menjalnik, je proizvajalec napovedal optimizacijo zasnove ročnega menjalnika, povečanje prestavnega razmerja glavnega para s 3,7 na 3,9, poleg tega pa bo menjalnik postal manj hrupen in nepotrebne vibracije bodo izginile. Ali mislite, da inženirji Avtovaza ne poznajo težav avtomobila. Vedo, toda za inovacije v masovna proizvodnja ni tako enostavno. Restiling je odlična priložnost za odpravo napak. Poleg mehanike bosta na voljo 4-pasovni avtomat in robotski AMT.
Motorji proračunska limuzina ohranili prostornino 1,6 litra in enako moč. 8-ventilska enota VAZ-11186 proizvede 87 KM. 16-ventilski VAZ-21127 razvije 106 konjska moč... Še en 16-ventil, ki deluje v tandemu s 4-stopenjskim avtomatikom, bo navdušil 98 KM. Zdi se, da so motorji enaki - 4-valjni z razdeljenim vbrizgom, litoželezni blok in zobati jermen. A tudi tu je proizvajalec pripravil presenečenje. Stare bate z ravnim dnom bodo nadomestili novi z vdolbinami ventilov. Ta zasnova bata se bo v primeru zloma zobatega jermena izognila resnim poškodbam motorja. Res je, kdaj bodo takšni motorji nameščeni pod pokrovom novih predmetov, še vedno ni znano.
Mere, teža, prostornina, zračnost nove Lade Granta
- Dolžina telesa - 4268 mm
- Širina - 1700 mm
- Višina - 1500 mm
- Teža praznega vozila - od 1075 kg
- Polna teža - 1560 kg
- Medosna razdalja - 2476 mm
- Sprednji tir in zadnja kolesa - 1430/1414 mm
- Prostornina prtljažnika - 520 litrov
- Prostornina prtljažnika s preklopljenimi sedeži - 815 litrov
- Prostornina rezervoarja za gorivo - 50 litrov
- Velikost pnevmatik - 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15
- Oddaljenost od tal (odmik) - 160 mm (s samodejnim menjalnikom 145 mm)
Video posnetki limuzine Lada Granta
Podroben video pregled nove Lade Granta.
Cene in konfiguracije Lada Granta 2018-2019
Dobra novica za Ruse, ki so pripravljeni kupiti novo limuzino Granta. Pri modelu ni prišlo do bistvenega podražitve. Pri čemer zdaj ne bo različice z nepobarvanimi odbijači in majhne platišča R13. Avto bo sprva videti odlično, tudi v osnovna konfiguracija... Proizvajalec je cene že objavil. Skupno bo kupcem na voljo 14 stopenj opreme.
- 1,6 l 8-kl. (87 KM), 5MT / Standard - 419 900 rubljev.
- 1,6 l 8-kl. (87 KM), 5MT / Classic - 455.500 rubljev.
- 1,6 l 8-kl. (87 KM), 5MT / Classic / Optima - 481.500 rubljev.
- 1,6 l 8-kl. (87 KM), 5MT / Comfort - 501.500 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (106 KM), 5MT / Comfort - 516.500 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (106 KM), 5AMT / Classic / Optima - 521.500 rubljev.
- 1,6 l 8-kl. (87 KM), 5MT / Luxe - 538 800 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (106 KM), 5AMT / Comfort - 541.500 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (106 KM), 5MT / Luxe - 553 800 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (106 KM), 5MT / Luxe / Prestige - 572 800 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (106 KM), 5AMT / Luxe - 578 800 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (98 KM), 4AT / Comfort - 581.500 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (106 KM), 5AMT / Luxe / Prestige - 597 800 rubljev.
- 1,6 l 16-kl. (98 KM), 4AT / Luxe - 608 800 rubljev.
Za črno in bela barva telesu ne bo treba doplačati. Toda za kovino - modro, srebrno, temno srebrno in zlato rjavo boste morali plačati še 6 tisoč rubljev.
Pred začetkom Moskovskega avtomobilskega salona 2018 je AvtoVAZ razkril vse informacije o prenovljeni družini Lada Granta 2018-2019. Na voljo je v štirih karoserijskih izvedbah: limuzina, dvigalo, hatchback in karavan. Hkrati sta zadnji dve različici preoblikovani Lada Kalina - prebivalci Togliattija so se odločili opustiti to znamko in po posodobitvi avtomobile vključili v linijo Granta.
Prodaja posodobljen Grant začetek 30. avgusta, hkrati bodo objavljene tudi celotne cene s podrobnimi cenami in konfiguracijami. Osnovni stroški modelov pa so že bili imenovani: najcenejša limuzina bo s ceno 419.900 rubljev, sledila bosta hatchback in liftback - od 436.900 rubljev, na koncu pa bo treba za kombilimuzino plačati vsaj 446.900 rubljev. Pozneje se bo družina dopolnila z dvignjenim karavanom Lada Granta Cross ( novo različico nekdanji) in športne modifikacije Grant Sport v limuzini in karoseriji. V daljni prihodnosti je na trg mogoče ogreti dvigalo s športnim nastavkom Sport, vendar do zdaj zaposleni v AvtoVAZ-u o tej zadevi molčijo.
Nov obraz x
Vsi predstavniki nove linije Lada Granta so prejeli enotno obliko sprednjega dela v slogu in. Nos Granta je poleg posodobljenega odbijača, maske hladilnika in žarometov dobil še nekoliko uglašen pokrov motorja in blatnike, drugačne oblike. Vzporedno s tem so bile izvedene še nekatere izboljšave - šobe za pranje so se premaknile s površine nape na ploščo pred vetrobranskim steklom in kolesni loki pojavili so se novi mehki blatniki, ki bolje absorbirajo udarce gramoza, ki odletava pod kolesi, poleg tega pa ne vpija vlage.
Fotografija Lada Granta limuzina restyling
Granta sedan krma
Stranski pogled
Krma je bila bolj ali manj resno spremenjena le v limuzini Grant. Tu je bil temeljito spremenjen pokrov prtljažnika, ki je prejel poudarjen spojler in vdolbino za registrsko tablico (prej je bilo mesto za državni znak na odbijaču). Različice pri drugih tipih karoserije zadaj so praktično nespremenjene, če ne upoštevate popravljenega odbijača, dopolnjenega s črnim vložkom.
Lada Granta hatchback
Lada Granta dvigalo
Prenovljena Lada Granta se bo med drugim lahko pohvalila z novimi 15-palčnimi lita platišči in razširjeno barvno paleto, ki vključuje dva prej nerazpoložljiva odtenka - Carnelian (rdeč) in Techno (sivo-rjav).
Kombi
Notranje novosti
V kabini ima zdaj kateri koli od Granta sprednjo ploščo iz Kaline s popravljenim dekorjem posameznih elementov. Torej, osrednji pravokotni usmerniki so dobili obliko v obliki črke X, stranski okrogli pa kromiran rob. Med drugimi metamorfozami - spremenjena osvetlitev gumba (bila je zelena, postala bela), posodobljen dizajn armaturna plošča (tehtnice zdaj z oranžnimi platišči, kot je Vesta), drugačen vzorec okrasnih prekrivnih plošč na plošči.
Nova sprednja plošča Lada Granta
Seznam izboljšav se na tem ne konča. Vse različice Lade Granta 2018-2019 se opirajo na sedeže z novim oblazinjenjem in bolj razvitimi bočnimi podpornimi valji. Prav tako je voznikov sedež, čeprav le v bogatih nivojih opreme, zdaj opremljen z mehanizmom za nastavitev višine, ki omogoča dvig in spust sedeža za 40 mm. Nasloni za glavo sedežev podjetja Grants so postali večji in udobnejši.
Specifikacije Lada Granta restyling 2019-2020
Posodobitev ni vplivala na obseg motorjev Grants. V arzenalu modela so prejšnje bencinske enote:
- Osemventilski 1,6-litrski (87 KM, 140 Nm);
- Šesnajstventilski 1,6-litrski motor (98 KM, 145 Nm);
- 1,6-litrski motor s 106 KM. in 148 KM.
Enota "junior" prihaja v podjetju s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, srednja je opremljena s 4-stopenjskim "avtomatskim" Jatco, "senior" deluje v povezavi bodisi z "mehaniki" bodisi z robotskim menjalnikom AMT.
Če so motorji strukturno skoraj nespremenjeni (edina novost je utor na batih, da se čim manj poškodujejo, ko se zobniški jermen zlomi), so inženirji iz Togliattija dostojno zasužnjevali menjalnik. Prva novost zadeva avtomobile z ročnim menjalnikom in AMT - njihovo prestavno razmerje glavnega para se je povečalo s 3,7 na 3,9. To je vplivalo na dinamične lastnosti: štirivratniki z 87-konjskim motorjem zdaj pospešijo do 100 km / h v 11,6 sekunde (prej je bilo 12,2 sekunde), limuzine s 106-konjsko enoto in mehanska škatla - v 10,5 sekunde (je bilo 10,9 sekunde).
"Robot" AMT je deležen svojih izboljšav. Zdaj ima v svojem premoženju način "plazenja", ki omogoča, da se avto začne voziti že ob sprostitvi zavornega pedala. Prav tako je ročni menjalnik opremljen z načinoma "Winter" (zagon iz druge prestave na zasneženih cestah) in "Sport" (hitrejša sprememba hitrosti). Sklopka robotskega menjalnika je postala bolj odporna na obrabo, sam menjalnik pa je zdaj veliko tišji.
Za piko na i, da bi izboljšali ravnanje, nov Grant izpraznjeni amortizerji in električni servo volan z različnimi nastavitvami.
Foto Lada Granta v novem telesu
