Koliko olja je v motorju Toyota Corolla 1.6. Motorno olje za Toyota Corolla: izbira in zamenjava

Zgodovina poravnaj Corolla sega v leto 1966, ko se je kompaktna novost Toyote prvič spustila s tekočega traku. Osem let kasneje je postala imetnica Guinnessove knjige za najbolje prodajani avtomobil na planetu. Danes je Corolla predstavljena v 11. generaciji in skrb se pri tem ne bo ustavila. Corolla ima široko paleto motorjev z različnimi tehničnimi podatki: od komaj delujočih do neverjetnih 240-konjskih kopij linije 4A-GE TRD s prostornino 1,6 litra. V tem članku boste našli informacije o tem, kakšno olje jim vlijte in koliko.

Model je začel resnično osvajati domači trg v devetdesetih letih z izdajo sedme generacije (1991). Potem so v Rusijo uvozili le 1,3-litrske modifikacije uplinjača prejšnje generacije. Corolla E110 je prvič nastopila leta 1995 in navzven popolnoma ponovila E100. Motorji niso spremenili prostornine - gre za enake motorje v območju 1,3-2,2 litra, ki proizvajajo 70-165 KM. Deveta generacija od leta 2000 je že temeljila na platformi Toyota Vista in se je od predhodnika razlikovala po spremenjenem sprednjem delu avtomobila. Kar zadeva motorje, je zdaj vrh zasedel 192-konjski 1,8-litrski agregat.

Corolla E140 je naslednja generacija super priljubljenega avtomobila razreda golf, ki je na tekoči trak prišel leta 2006. Ruski vozniki so lahko izbirali med 1,4- in 1,6-litrskimi bencinskimi motorji z močjo 97 in 124 KM, močnejša oprema pa je bila seznanjena z robotskim menjalnikom. 10. generacija restylinga je linijo instalacij razširila z 1,3-litrsko različico s 101 KM. (na trgu so bile tudi dizelske modifikacije za 1,4, 2,0 in 2,2 litra). In od leta 2012 Toyota izdaja Corollo v generaciji E170, enajsto od začetka proizvodnje modela. Eleganten avtomobil je postal še bolj praktičen in zanesljiv, hkrati pa je ohranil legendarno učinkovitost in raznolikost opreme.

Generacija E100 (1991 - 1998)

Toyota 5A-F / FE / FHE 1,5-litrski motor. 105 konjskih moči

, 15W-40, 20W-50

Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1,6-litrski motor. 100, 105, 115 KM

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 7A-FE 1,8-litrski motor. 105, 115, 118 KM

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Generacija E110 (1995 - 2002)

Toyota 5A-F / FE / FHE 1,5-litrski motor. 100 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,0 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1,6-litrski motor. 110, 115 KM

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,0 (4A-FE, 4A-GE), 3,2 (4A-L / LC / F), 3,3 (4A-FE), 3,7 (4A-GE / GEL)
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 7A-FE 1,8-litrski motor. 110 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8-litrski motor. 120, 125 KM

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Generacija E120 (2000 - 2006)

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

1,5-litrski motor Toyota 1NZ-FE / FXE. 105, 110 KM

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 3ZZ-FE 1,6-litrski motor. 110 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8-litrski motor. 125, 130, 132, 136 KM

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Generacija E140 (2006 - 2013)

Toyotin 2NZ-FE 1,3-litrski motor. 85 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 4ZZ-FE 1,4 l motor. 97 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

1,5-litrski motor Toyota 1NZ-FE / FXE. 110 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

1,6-litrski motor Toyota 1ZR-FE / FAE. 124 konjskih moči

Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1,8-litrski motor. 136 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W20
Vrste olj (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8-litrski motor. 140 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 3,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

2,0-litrski motor Toyota 3ZR-FE / FAE / FBE 145 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W20
Vrste olj (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 4,2 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Generacija E170 (2012 - danes)

Toyota 1ZR-FE / FAE 1,6-litrski motor. 122 konjskih moči

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W30
Vrste olj (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupna prostornina): 4,7 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1,8-litrski motor. 132, 140 KM

Kakšno motorno olje se polni tovarniško (original): Synthetics 5W20
Vrste olj (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
Koliko litrov olja v motorju (skupaj): 4,2 litra.
Poraba olja na 1000 km: do 1000 ml.
Kdaj zamenjati olje: 5000-10000

Avtomobili japonskih proizvajalcev so že dolgo znani po svoji zanesljivosti in nezahtevnosti. Toyota Corolla lahko samozavestno imenujemo enega najbolj priljubljenih avtomobilov. Zgodovina modela traja več kot pol stoletja; danes je znanih enajst generacij Toyota Corolla. Brezhibne tehnološke lastnosti avtomobila in odlično razmerje med ceno in kakovostjo vsako leto osvojijo več deset tisoč voznikov.

Danes statistike kažejo, da je bilo v celotnem proizvodnem obdobju prodanih približno 50 milijonov avtomobilov. Postavlja se vprašanje: ali je ta avto res dober in kakšen je resnični vir motorja Toyota Corolla?

Linija pogonskih enot

Japonski motorji so se glasno izjavili že v devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Za inženirje toyota takrat uspelo ustvariti resnično izjemen dizajn, ki sta jo odlikovala majhnost in velika moč. Med drugim so pogonske enote Toyote Corolla znane po nizki porabi goriva in velikem navoru. Osnova je 1,4-litrski 4ZZ-FE motor z verižnim pogonom. Veliko si deli z 1,6-litrskim 3ZZ-FE motorjem. Proizvajalec se je odločil, da bo namestil manjšo ročično gred in spremenil hod bata, tako da se je izkazalo, da je strukturno podoben, vendar manj močan motor s prostornino 1,4 litra.

Najbolj priljubljena in zahtevana je pogonska enota 1.6 1ZR FE. Strukturno je sestavljen iz štirih valjev in šestnajstih ventilov. Ta nastavitev določa prisotnost verižnega pogona, kar pozitivno vpliva na vir motorja. V glavnem je bil nameščen pod pokrovom Toyota Corolla E150, E160. Tehnološko je bila pridobljena popolna pogonska enota, ki je bila zasnovana ob upoštevanju prejšnjih izkušenj, a že za več sodobne tehnologije... Sistem za distribucijo motornega plina je opremljen z vVT sistemI, kar prispeva k najvišji kakovosti motorne moči.

Kako dolgo delujejo motorji na Toyoti Corolla

Prvih 250 tisoč kilometrov praviloma oba motorja prevozita brez večjih težav. Glavna stvar je pravočasno zamenjati motorno olje. Proizvajalec priporoča menjavo maziva na vsakih 10 tisoč kilometrov. Toda, kot kaže praksa, ohraniti lastnosti delovanja podaljšanje življenjske dobe vozila in motorja načrtovana zamenjava najboljše od vsakih 7,5-8 tisoč km.

Pogoste okvare motorjev 1ZZ, 3ZZ, 4ZZ-FE:

Povečana poraba olja. Opažamo ga predvsem pri elektrarnah, izdelanih pred letom 2002. Težava je v obročih strgala za olje, ki jih je najbolje zamenjati z modelom iz leta 2005 ali novejšim. V nivo dodamo olje, po katerem težava izgine;
Povečan hrup, trkanje motorja 1ZZ. Pojavi se na zavoju prvih 150 tisoč km in je rešen z zamenjavo krmilne verige. Ventili na motorjih Toyota Corolla redko trkajo in jih ni treba pogosto prilagajati;
Nestabilnost vrtljajev v minuti se reši s splakovanjem plin in ventil za prosti tek;
Pri nekaterih motorjih se pogosto pojavijo tresljaji, ki jih ni vedno mogoče odpraviti. Preveriti morate zadnji nosilec motorja.

V primerjavi z viri elektrarne različnih generacij, potem seveda motorji serije 3ZZ, 4ZZ bistveno presežejo starejšo modifikacijo 1ZZ. Privoščijo si dolgočasno in vgradnjo rokavov, kar je nedvomen plus. Toda motorjem 1ZZ pogosto zavrnejo servis, praktično niso primerni za večja popravila ali pa se takšno delo izkaže za nedonosno. Zaradi tega mnogi domači vozniki ne marajo elektrarn 1ZZ.

Ocene lastnikov

V Rusiji lahko pogosto najdete Toyoto Corollo s sistemom VVT 1. Ta sprememba je bila sestavljena ob upoštevanju podnebnih in drugih značilnosti regije. Ima tudi štiri valje in je opremljen z sistem za vbrizgavanje prehrana. Nesporna prednost je popolnoma prilagojen krmiljenje ventilov. Zahvaljujoč temu se je motor izkazal za precej varčnega, ne da bi izgubil tovarniške dinamične lastnosti. Japonski inženirji trdijo, da njihovi motorji brez težav prevozijo vsaj 250.000 kilometrov, ali je temu res tako? Pregledi lastnikov bodo povedali.

Motor 1.4

Maxim, Moskva. Dolgo časa sem vozil Toyoto Corollo e150 2008 z 1,4-litrskim motorjem v kombinaciji z mehanska škatla... Z večino primerov lahko trdim mehanski vpliv motorji te serije med vožnjo zahtevajo 200-250 tisoč kilometrov. Veliko je odvisno od pogojev, v katerih je avtomobil deloval. Najprej se obrabijo obroči in pokrovi strgala za olje, krmilna veriga pa po zamenjavi po 120-150 tisoč kilometrih zahteva tudi srečo. To ni večja prenova, ampak pravzaprav pregrada motorja. Ker tesnjenje jeklenk ostaja na tej ravni na dobri ravni.
Igor, Krasnodar. Od leta 2011 vozi Toyoto Corollo. Kilometrina je že 220 tisoč kilometrov, motor je še vedno živahen, avto dobro teče po avtocesti, olje zamenjam po 5-6 tisoč kilometrih, nalijem samo sintetiko, ki jo priporoča proizvajalec. Držim se umirjenega načina vožnje, nisem nepremišljen voznik po mestu, s takšnim odnosom do avtomobila mislim, da bo prevozil vsaj 350-400 tisoč km, potem pa bomo videli, kaj storiti.
Vjačeslav, Tambov. Imam restyled toyotina različica Corolla e150 z 1,4 l motorjem 4ZZ-FE. Med obratovanjem sem ugotovil, da ima pravočasna menjava olja pomembno vlogo. Ob pravočasnem vzdrževanju bo motor deloval dolgo časa. Vedno polnim sintetiko in praktično ne odstopam od priporočil proizvajalca. Prevoženih kilometrov je 280.000 km, kar je vsekakor dober pokazatelj. V tem času sem dvakrat zamenjal krmilno verigo, poraba goriva je zadostna, v redkih primerih presega uradno normo. Na splošno sem z avtom zadovoljen, tudi dinamika je po tolikšnem času na dobri ravni.
Vasilij, Rostov. Edina pomanjkljivost Toyotinega motorja je pomanjkanje sposobnosti vodenja remont... V svoji Toyoti Corolla e160 sem z 1.4 motorjem prevozil 300.000 kilometrov, nato pa sem se odločil za prodajo. Veljalo je, da je motor v popolnem stanju, vendar sem se odločil za zamenjavo avtomobila, saj sem želel novega. Slišal sem, da še vedno obstajajo obrtniki in da dotrajani motorji izdelujejo ročno, zato tu ne bi smelo biti težav. Spremljati morate stanje napajalna enota in se takoj odzvati na morebitne napake. Potem bo 300-350 tisoč Toyota Corolla zagotovo minilo.

Mnogi lastniki avtomobilov pogosto razmišljajo o tem , katero olje je bolje vliti v Corollo. Možnosti so lahko različne, saj je poleg originalnih maziv na voljo tudi dobra izbira analogov različne kakovosti in stroškov. Pred nakupom morate razumeti zapletenosti izbire.

Kakšno mazivo lahko deluje?

V servisni knjigi najdete informacije o tem, katero olje je primerno za motor E150 ali drug model, ki ga imate. Če nimate servisne knjižice, dvignite primerno mazivo lahko uporabite tabelo, ki jo lahko ponudijo številni prodajalci motornih olj.

Zahvaljujoč katalogu lahko natančno ugotovite, ali vaš avto potrebuje sintetiko ali mineralno tekočino, kakšna viskoznost je zanj primerna in koliko olja morate napolniti v svojo Toyoto.

Pristne izdelke običajno priporočajo v tovarni, ker so optimalni za motor, vendar so takšni izdelki precej dragi in če jih kupite na nepreverjenem mestu, obstaja velika nevarnost, da bi dobili ponaredek. Ni nujno, da kupujete samo originalno olje, še posebej, če imate starejši avto. Dovolj je, da izberete mazivo s podobno viskoznostjo in drugimi parametri katerega koli proizvajalca, ki mu zaupate in katerega cena izdelka vam ustreza.

Na primer, za Toyoto E 150 iz leta 2008 servisna knjiga priporoča vlivanje sintetičnih izdelkov, katerih viskoznost se lahko razlikuje. Večina voznikov napolni univerzalno tekočino 10W-30, poleg tega je primerno motorno olje z viskoznostjo 5W-30, -20, pa tudi precej redko 0W-20.

Bencinski motor 1.6, po specifikacije API, zahteva motorno olje SL, SM. Izdelki s to oznako so primerni tudi za avtomobile, izdelane v letih 2001, 2003, 2006, 2010. Vendar je treba opozoriti, da je takšno označevanje značilno le za starejše generacije masti. Za avtomobile 2012, 2013, 2014, 2015 veljajo tekočine enake viskoznosti, vendar z oznako SN. To je novejše označevanje.

Če je bil vaš avto izdelan od leta 2002 do leta 2011 in maščob starega tipa v vaši regiji ni na prodaj, lahko varno kupite izdelke z oznako SN. Proizvajalec na primer priporoča olje 5W-30 SN za leto izdelave. Pri bencinskih motorjih mora biti steklenica označena s PI.

Obstajajo tekočine Sprinter, namenjene so majhnim dostavnikom, športni avtomobiliprimeren za Toyota Corolla iz leta 2013. Razlika med takšnimi olji od običajnih olj je v izboljšani formuli, zaradi katere je motor pod povečanimi obremenitvami bolje ohlajen, zaščiten pred rjo in drugimi neprijetnimi pojavi, povezanimi z delovanjem avtomobila. To olje je priporočljivo za Toyota Corolla s turbopolnilnikom.

Če je bil motor izdelan pred letom 2013, se mora izbira olja osredotočiti na visoke protikorozijske in obrabne lastnosti, saj imajo stare pogonske enote tanjše stene in potrebujejo posebno zaščito. Primerni so izdelki z oznako SL z izboljšano formulo. Izdelke, ki varčujejo z energijo, je mogoče vliti, primerni so za generacijo 110.

Možne težave z veliko porabo maziv

Redno je treba preverjati nivo motornega olja. V idealnem primeru bi morala biti znamka na sredini. Dovoljena odstopanja pri porabljenem avtomobilu ne smejo presegati litra na 10 tisoč kilometrov. Če avto poje maščobo, je treba paziti na stanje njegove pogonske enote, najverjetneje ga je treba popraviti.

Na primer, če je senzor tlaka olja nenehno vklopljen, ni pomembno, ali imate generacijo 110 ali drug model, ne bo odveč preveriti ne samo nivoja, temveč tudi sam senzor. Če na primer ugotovite, da avtomobil jedo olje, na tisoč kilometrov potrebuje približno liter, je čas, da popravite motor. Najpogosteje Toyota jedo, če so obročki dotrajani in tesnila stebla ventila: z njihovo zamenjavo se lahko znebite težave.

Zgodi se, da je tlak olja normalen, obroči so novi, a stroj vseeno poje velike količine maziva. V tem primeru morate preveriti oljno črpalko, še posebej, če ste že uporabljali nizkokakovostni motorni izdelek. V tem primeru ne bo treba zamenjati samo okvarjenega dela, temveč tudi popolna zamenjava kakovostnejša olja.

Vredno je biti pozoren na dejstvo, da lahko delujoči avto poje olje, če je nizka kvaliteta in njena viskoznost je nezadostna: takšna snov se preprosto iztisne skozi različne reže, na primer lahko teče izpod polnilnega pokrova.

Zato se pri odločanju, katero olje naliti, sploh ni vredno varčevati z nakupom poceni izdelkov dvomljive kakovosti. Popravilo in zamenjava tekočine s primerno bo precej dražja.

Kako lahko mazivo spremenim sam?

Ko ste se odločili, kakšno olje morate natočiti, morate razmisliti, ali ga zamenjati v avtoservisu ali pa to storite sami. Mnogi prodajalci označujejo tekočine, vendar ponujajo brezplačno zamenjavo. Če ne želite izgubljati časa ali nimate ustreznih pogojev za samonadomestitev, potem lahko uporabite storitve avtoservisa, kjer vam lahko tudi povedo, koliko olja potrebujete. Če so izdelki na voljo za stekleničenje, vam dodatnih litrov ne bo treba preplačati. Treba je biti pozoren na dejstvo, da se skupaj z zamenjavo maziva spremeni tudi oljni filter. Takoj bi ga morali kupiti.

Če želite sami zamenjati tekočino, lahko to storite v garaži. Če želite to narediti, potrebujete jamo ali nadvoz. Pred zamenjavo avtomobila se morate ogreti, za to je dovolj, da zapeljete nekaj blokov. Nato Toyota postavite čez jamo. Prepričajte se, da avto ni nagnjen. Bolje je delati z rokavicami, saj bo odcejena tekočina vroča. Vnaprej pripravite posodo primerne prostornine, v katero boste odlili odpadno tekočino, odvijte čep za odtok: nahaja se na ohišju motorja. Počakajte nekaj minut, da se izteče vsa mast, nato zamenjajte oljni filter.

Oljni filter in olje se menjata vsakih 10.000 km, datum zamenjave se lahko nekoliko razlikuje, odvisno od posebnih pogojev delovanja. Ta članek predstavlja primer menjave olja za avtomobile Toyota Corolla od leta 2010. Od leta 2006 do 2010 so vse operacije podobne, le da zasnova namesto filtrirnega vložka uporablja klasičen oljni filter v kovinskem ohišju.

Za odstranitev in namestitev oljnega filtra toyotin avto Corolla, potrebovali boste naslednje orodje: vtičnica 14 mm, ključ za pokrovček oljnega vložka koda 09228-06501 ali veriga ali mehka vlečna naprava s trakovnim trakom oljni filter, lijak, izvijač.

Z izvijačem odstranite gumijaste čepe z njihovih sedežev v zaščiti motorja

Odvijte čep za polnjenje olja v motornem prostoru

S 14-milimetrskim ključem odvijte čep za izpust olja iz ohišja motorja

Olje izpustimo na prostornino najmanj 4,2 litra, točno to je količina olja v ohišju motorja toyotin motor Corolla 2006-2012 leto izdelave 1,6-litrski motor 1 ZR-FE

Odvijte pokrovček s posebnim ključem 09228-06501. Pokrovček lahko odvijete tudi s tračnim ali verižnim ključem. Pri odvijanju z verižnim ključem morate verigo zaviti v krpo, da ne poškodujete ali pustite sledi na plastičnem pokrovčku. Posnel sem tako.

Odstranimo pokrovček s filtrirnim elementom.

Izvlečemo filtrirni element

Zamenja nameščeni izvirni filtrirni element Toyotina koda 04152-37010 nameščen analog Knechta (Mahlejev filter) OX 416 D1

Namestitev vložka filtra. Omeniti velja, da je kovinski vložek obremenjen z vzmetjo, kar zagotavlja, da je nadomestni vložek pritisnjen na tesnilne površine.

Pogled na pokrov vložka filtra. Napisi: zasukajte v smeri urinega kazalca, odvijte v nasprotni smeri urnega kazalca. zatezni moment 25 N * m, to je 2,55 kg na meter.

Šest niti, torej šest obratov, dokler se popolnoma ne zategnejo. Na pokrovčku je nameščen gumijasti tesnilni obroč (prerez kroga). Če je obroč notri dobro stanje brez točkovanja, žlebovi, potem ni posebnega smisla, da bi ga spreminjali. Novi filter ima nov obroč. Po potrebi zamenjajte, namažite z oljem.

Namestimo nov filtrirni element.

Nalijte olje. Olje se vpije v porozno površino, zato dodajte več olja, ko se vpije. To je potrebno, da v prvih sekundah zagona motorja olje takoj začne teči do ventilov skozi karton in se ne zadržuje v komori zamenljivega vložka.

Pokrov namestimo z nameščenim filtrskim vložkom.

Bodite pozorni na lokacijo nape. Pred odstranitvijo se mora obrniti v svoj položaj. Na pokrovčku obstaja tveganje, med katerim naj bo nameščen kazalec - prikazano na fotografiji nasproti številke 10 na merilnem traku.

Skozi vrat za polnjenje olja nalijte olje. Zavijemo pluto.

Olje mora biti med oznakama nivoja. Po prvi vožnji preverite nivo motornega olja in ga po potrebi dolijte.
Prav tako sem želel izpostaviti možnost hitre menjave olja v avtomobilskem motorju, več podrobne informacije, o tehnologiji delovanja in značilnostih takšne zamenjave najdete v članku "

Pri izbiri avtomobilskega olja za poletje ali zimo je pomembno, da kupite mazivo, ki ima optimalno viskoznost, primerno za motor. Za poenostavitev izbire maziva lahko uporabite podatke iz navodil za uporabo avtomobila. Ta navodila opisujejo parametre priporočenega motornega olja za Toyota Corolla.

Model iz leta 1995

Izbira motornega olja se izvede ob upoštevanju vrste avtomobilskega motorja.

Bencinske pogonske enote

Shema 1. Priporočena gostota avtomobilskega olja za modele do leta 1995.

Po tej shemi je za zimo, ko je temperatura zraka pod +8 0 C, bolje uporabiti motorne tekočine s parametrom viskoznosti 5w-30. Uporaba maziv z viskoznostjo 10w-30, 15w-40 ali 20w-50 je priporočljiva pri temperaturnem indikatorju nad -18 0 С, pri nižji temperaturne razmere uporaba teh olj bo povzročila poslabšanje zagona motorja in povečanje porabe mešanica goriva.

Shema 2. Odvisnost viskoznosti motorna tekočina temperatura regije, v kateri deluje stroj (modeli, opremljeni z bencinski motorji od izdaje leta 1995).

* - model 4A-GE.

** - razen za model 4A-GE.

10w-30 se vlije pri temperaturah nad -20 0 С;
5w-30 se vlije v model 4A-GE, če je termometer pod +10 0 С;
v širokem temperaturnem območju od -30 0 С (ali manj) do +40 0 С (in več) se uporablja 5w-30 (razen pri modelu 4A-GE).

Dizelski avtomobilski motorji

V skladu z navodili za Toyota Corolla je priporočljivo uporabljati olje tipa CD, CE ali CF po klasifikaciji API. Viskoznost mazalnih tekočin za modele do leta 1995 je izbrana po shemi 1, za celotne sklope iz leta 1995 pa se izbira parametrov viskoznosti izvaja po shemi 3.

Shema 3. Priporočena viskoznost za modele iz izdaje 1995.

Na podlagi podatkov iz sheme 2 se pri temperaturah nad -20 0 С uporablja 10w-30. Olja 5w-30 se uporabljajo v regijah s temperaturo zraka pod +10 0 С.

Količine polnjenja goriva

Prostornina motornega olja med oznakama „največja“ in „najmanjša“ na merilni palici je približno 1 liter. Rezervoarji za gorivo za Toyota Corolla:

Motorja 2E in 3E:

2,7 l z oljnim filtrom;
2,5 l brez oljnega filtra.

Motorji 4E-FE ali 5E-FE:

2,8 l s menjavo filtra;
2,6 litra brez menjave oljnega filtra.

Avtomatski motorji 5A-FE, 4A-FE (2WD):

3,0 l z oljnim filtrom;
2,8 l brez menjave oljnega filtra.

Pogonske enote 7A-FE:

3,7 l z oljnim filtrom;
3.5 brez zamenjave filtrirne enote.

Motorji 4A-GE:

3,0 l s menjavo filtra;
2,8 l brez menjave oljnega filtra.

Pogonske enote 2C (do 1994):

4,7 L z oljnim filtrom;
4,2 l brez oljnega filtra.

2C (od 1994 do 1995):

4,3 l s menjavo filtra;
3,6 l brez oljnega filtra.

Pogonske enote 2C (od leta 1995 2WD):

4,1 l s menjavo oljnega filtra;
3,4 litra brez menjave oljnega filtra.

2C motorji (od 1995 do konca 4WD):

4,4 L z oljnim filtrom;
3,7 l brez oljnega filtra.

Motorji 3C-E (2WD):

5,1 L z oljnim filtrom;
4,4 l brez filtrirne naprave.

Pogonski sklopi 3C-E (4WD):

4,9 s menjavo oljnega filtra;
4,2 litra brez menjave oljnega filtra.

Toyota Corolla E110, E111 1997-2002 let izdaje

Avtomobilska fotografija

V skladu z navodili za uporabo stroja je priporočeno motorno olje za Toyota Corolla izbrano glede na vrsto motorja. Pri napajalnih enotah 2E 1,3 l morate v skladu s sistemom API ali mazivi uporabljati CD, CE ali CF avtomobilskih znamk več visoki razred kakovost. Priporočena debelina masti je prikazana na diagramu 4.

Shema 4. Vpliv temperature zraka na izbiro viskoznosti motorne tekočine za motorje 2E 1,3l.

V skladu s shemo 4 je priporočljivo uporabljati maziva 15w-40, 20w-40 in 20w-50, če je temperatura zunaj avtomobila nad -9 0 C. Pri odčitku termometra nad -23,5 0 C je vredno uporabiti tekočine 10w-30, 10w -40 ali 10w-50. Če je temperatura nižja od +8 0 С, je priporočljivo vnesti 5w-30.

Pri pogonskih enotah 4E-FE 1.3L je priporočljivo uporabljati olje tipa SG, SF ali višje v skladu z zahtevami API. Viskoznost motorne tekočine je izbrana v skladu s shemo 5.

Shema 5. Priporočena gostota motorne tekočine za avtomobilske motorje 4E-FE 1,3l.

Po shemi 5 se pri temperaturah pod +8 0 С vlije 5w-30. Avtomobilska olja 10w-30 se uporabljajo, kadar je indikator temperature nad -18 0 С, in 15w-40 ali 20w-50 vlijemo, če je temperatura nad 12,5 0 С.

Za 1,4-litrske motorje Toyota Corolla 4ZZ-FE uporabite olja najmanj SJ v skladu s sistemom API. Uporabite lahko tudi varčna motorna olja z napisom na posodi "Varčevanje z energijo". Gostota priporočenega avtomobilskega olja je izbrana v skladu s shemo 6.

Shema 6. Priporočena debelina motorne tekočine za motorje 4ZZ-FE 1,4 l.

Proizvajalec priporoča uporabo masti 5w-30 v širokem temperaturnem območju. Če je temperatura zraka nad -18 0 С, je proizvajalec priporočil vlivanje debelejših olj 10w-30, 15w-40 ali 20w-50.

Količine polnjenja goriva

Količina motorne tekočine, ki je potrebna pri zamenjavi, je:

Avtomobilska motorja 2E 1.3l in 4E-FE 1.3l:

3,2 l s menjavo oljnega filtra;
2,9 litra brez oljnega filtra.

4ZZ-FE 1,4-litrski motorji:

3,7 l z menjavo oljnega filtra;
3.5 brez oljnega filtra.

Toyota Corolla Е120, Е130 2001-2007 let izdaje

Model iz leta 2006

Proizvajalec je Toyota Corolli priporočil uporabo originalnih maziv Toyota Original Gear Motor Oil. Proizvajalec avtomobilov dovoljuje tudi uporabo nadomestnih olj ustrezne kakovosti. Zahteve za motorno olje:

Vsesezonske motorne tekočine SL ali SM po klasifikaciji API z viskoznostjo 20w-50 ali 15w-40;
Avtomobilska olja z viskoznostjo 10w-50 ali 15w-40 razreda SL ali SM po klasifikaciji API z napisom "Varčevanje z energijo", kar pomeni varčevanje z energijo.
Večnamenska maziva s certifikatom ILSAC.

Za izbiro viskoznosti motorno mazivo uporaba sheme 7.

Shema 7. Priporočena viskoznost motorne tekočine.

V skladu s shemo 7 najboljša izbira da prihranite mešanico goriva in dobro zaženete motor v hladnem vremenu, obstajajo motorna olja 5w-30. Pri temperaturah nad -18 0 С proizvajalec priporoča uporabo motornih olj z vrednostmi viskoznosti 10w-30, 15w-40 ali 20w-50.

Količine polnjenja goriva

Približna količina motorne tekočine, ki je potrebna za dvig nivoja med spodnjim in polni ravni na merilni palici je 1,5 litra. Količina motornega olja, potrebna pri menjavi, znaša 4,2 litra, vključno z oljnim filtrom, in 4,0 litra brez menjave oljnega filtra.

Toyota Corolla E140, E150 2006-2013 modelna leta

Model 2008

Bencinske pogonske enote

Priporočeno motorno olje za Toyota Corolla je izbrano ob upoštevanju vrste avtomobilskega motorja. Za bencinski motorji priporočljivo je uporabljati motorna olja z viskoznostjo 15w-40 ali 20w-50, ki ustreza kategoriji SL ali SM po klasifikaciji API.

Za motorje 4ZZ-FE morajo olja ustrezati standardom SAE 10w-30 ali 5w-30, imeti morajo tudi certifikat ILSAC in izpolnjevati SL Energy Saving ali SM Energy Saving. Izbira viskoznosti se izvede po shemi 8.

Shema 8. Priporočena viskoznost za avtomobile Toyota Corolla z motorji 4ZZ-FE, 1ND-TV in 1AD-FTV (modeli ADE150L-AEFNYW in ADE150R-AEFNYW * 1).

Varčnost goriva in dober zagon motorja v hladnem vremenu olajša uporaba motornih olj z viskoznostjo 5w-30. V regijah, kjer je temperatura zraka zunaj avtomobila nad -18 0 C, je dovoljeno vliti maščobe 10w-30, 15w-40 ali 20w-50. Če ni 5w-30, je dovoljeno izpolniti 10w-30, vendar z naslednja zamenjava spremeniti ga je treba na 5w-30.

viskoznost 10w-30, 5w-30, 5w-20 ali 0w-20;
razred olja SL "Varčevanje z energijo" ali SM "Varčevanje z energijo";
univerzalne masti s certifikatom ILSAC.

Za izbiro viskoznosti masti za motor 1ZR-FE uporabite shemo 9.

Shema 9. Priporočena viskoznost za motorje 1ZR-FE.

V skladu s shemo 9 najboljša možnost Za varčevanje z mešanico goriva in dobro zagon avtomobilskega motorja v hladnem vremenu obstajajo masti 0w-20. Če tega avtomobilskega olja ni na voljo, je dovoljen razmaz 5w-30, toda ob naslednji zamenjavi ga je treba spremeniti v 0w-20.

Dizelski avtomobilski motorji

Za modele 1ND-TV, ADE150L-AEFNYW in ADE150R-AEFNYW * je treba uporabiti maziva, ki ustrezajo razredu B1 po sistemu ACEA in tipu aPI olja CF-4 ali CF. Razrede CE in CD je mogoče uporabiti tudi v skladu s predpisi API. Viskoznost motornega olja je izbrana po shemi 9.

Pri modelih 1AD-FTV (model ADE150L-AEFNXW *) je treba v razred olja C2 vliti po ACEA, če ni navedenih maziv, je dovoljeno uporabljati ACEA B1. Shema 10 se uporablja za izbiro viskoznosti maziva.

Shema 10. Priporočena viskoznost motornega maziva za motorje 1AD-FTV (model ADE150L-AEFNXW *).

(*) - koda modela je navedena na nalepki proizvajalca.

Količine polnjenja goriva

Rezervoarji za Toyota Corolla:

4ZZ-FE avtomobilski motorji:

4,2 l z oljnim filtrom;
4,0 L brez menjave oljnega filtra.

1ZR-FE motorji:

4,2 litra, če upoštevate filter;
3,9 litra brez oljnega filtra.

Napajalne enote 1ND-TV:

4,3 l, če upoštevate filter;
3,8 L brez oljnega filtra.

Motorji 1AD-FTV:

6,3 l s menjavo oljnega filtra;
5,9 litra brez menjave oljnega filtra.

Največja poraba olja je 1l / 1000 km. Približna količina maziva, ki je potrebna, da je njegova raven na sredini med zgornjo in spodnjo oznako na merilni palici, je:

1,5 l za motorje 4ZZ-FE in 1ZR-FE;
1,8 l za motorje 1ND-TV;
1,7 litra pri pogonskih enotah 1AD-FTV.

Toyota Corolla E160, E170 iz izdaje 2012

Model 2014

Bencinski avtomobilski motorji

Zahteve proizvajalca za motorno olje za Toyota Corolla:

originalne motorne tekočine "Toyota Genuine Motor Oil" ali druga motorna olja ustrezne kakovosti (po možnosti z odstopanji na posodi);
viskoznost motornega olja je 0w-20, 5w-30, 10w-30 in razred maziva SL "Varčevanje z energijo" ali SM "Varčevanje z energijo";
univerzalna motorna tekočina ILSAC z viskoznostjo 15w-40;
univerzalne motorne tekočine razreda SL, SN, SM po klasifikaciji API.

Izbira viskoznosti se izvede po shemi 11.

Shema 11. Priporočena viskoznost motorne tekočine.

V skladu s shemo 11 je zaželeno uporabljati motorna olja 0w-20; v njihovi odsotnosti je dovoljeno polniti 0w-30, ki jih je treba po naknadni zamenjavi spremeniti v 0w-20. Pri uporabi olj 10w-30 ali 15w-40 v hladnem vremenu (temperature pod -18 0 C) sta možna povečana poraba goriva in poslabšanje zagona motorja.

Dizelski motorji

Zahteve za motorno tekočino:

blagovna znamka avtomobilskih olj "Toyota Genuine Motor Oil" ali druga maziva ustrezne kakovosti;
razred maščobe C2 po ACEA.

Za izbiro viskoznosti uporabite shemo 12.

Shema 12. odvisnost viskoznosti motorne tekočine od temperature zraka.

V skladu s shemo 12 je zaželena uporaba motornih olj 0w-30, ki pomagajo zmanjšati porabo goriva. V odsotnosti navedenega motornega olja je dovoljeno vliti 5w-30 masti, ki se ob naknadni zamenjavi spremenijo v 0w-30.

Količine polnjenja goriva

Količine, potrebne pri zamenjavi avtomobilskega olja:

1NR-FE motorji:

3,4 l, če upoštevate filter;
3,2 l brez oljnega filtra.

Motorji 1ZR-FE, 2ZR-FE in 1ZR-FAE:

4,2 l s filtrom;
3,9 L brez oljnega filtra.

Avtomotorji 1ND-TV (za Turčijo):

3,9 L z oljnim filtrom;
3,5 l brez filtra;

1. TV (razen Turčije):

3,7 L z oljnim filtrom;
3,3 l brez oljnega filtra.

Zaključek

Poraba motornega maziva v motorju je odvisna od kakovosti in viskoznosti maziva. Priporočeno motorno olje za Toyota Corolla ima optimalni parametri, ščiti motor pred pregrevanjem v vročini in zažene agregat brez ogrevanja v hladnem vremenu. Pri upravljanju avtomobila ne pozabite, da se lahko celo priporočeno avtomobilsko olje utekočini, zato je ob pogosti uporabi avtomobila v ekstremnih pogojih vredno opraviti pogostejšo menjavo mazalna tekočinakot je določeno v predpisih.