Ciddi tören, bitmiş ürünlerin atölyesinde doğru geçti. Keman ve boruların lirik melodisi, film tarzındaki güçlü müzik seslerini ve doğrudan Tataristan ve Sanayi Müdür Yardımcısı'nın öncülüğüyle çevrileceği ilk izleyici satırını değiştirdi, Beyaz Explorer'ı sürdü. Spor. Bir saniye sonra, Sınırlı ve XLT'de siyah "kardeşler" ile yakaladı.
Bu Trinity, sadece Rusya için değil, aynı zamanda tüm Avrupa kıtası için de: sadece Amerika'da toplandılar.
Önceden, hiç kimsenin üretime izin verilmedi. "Gazeta.ru" olarak, SEZ "Alabuga" için ticari bir video atıldığında bile, film ekibi dışarıda kaldı. Bitkinin duvarlarında duran yeni arabaların çekimlerine kendilerini sınırlamak zorunda kaldılar. Boşuna onlar izin vermedi. Tesisin gri duvarları, tozlu güllerin, menekşelerin, genç yaprakların ve mavi gökyüzünün renklerinde boyanmış detaylarla süslenmiştir. Bu tür tasarımcı memnun, sadece otomotiv değil, moda dergileri ile ilgilenecek.
Gazeteciler hariç, yüksek konukların kısa misafirlerinin konuşmaları, grup fotoğrafçılığındaki gibi bir yarım daire tarafından dizilmiş, üniforma uzmanlarındaki işçi grubunu dinlemeyi başardı. Toplamda, Ford tesisi birçoğunda bin kişi çalışıyor ve yeni model sayesinde 500 boşluk ekledi. TRUE, Tırnak Yusupov Montaj Mağazasının Başkanı "Gazeta.ru", burada yerel kuvvetlerden memnun kaldılar. İşçilerin% 70'i, Tatarstan'ın diğer bölgelerinden diğer bölgelerinden kalan Elabugi, Nizhnekamsk ve Naberezhnye Chelny'nin sakinleridir. Geçmiş anavatan ve son yüksek sesli Sovyet projesi, "Elaza", Kaluga'da yapıldığı gibi, ülkenin her yerinden işçiyi taşımamaya izin veriyor ve Vsevolozhsk'teki gibi birbirlerini aşmayın.
"69 Şubat'ın penceresi dışında, SUV satın alma zamanı," Alexey Rakhmanov şaka yaptı.
ELABUGU, Nisan ayının ortasına rağmen ve tahminlerin vaat edilen yedi sıcaklıkta, en güçlü bir kar fırtınası ile kaplıydı. Onun yüzünden Kazan Gazetecileri törene vurmadı ve bölgedeki test sürüşü, pistte kısa bir "döngü" ile değiştirilmesi gerekiyordu. Ford'un direksiyonu için ilk, Tataristan Cumhurbaşkanı Rustam Minnikhanov'un amatör olarak bilinen hızlı sürüş. Gezisi kısa, ama doymuştu.
SUV, aşırı ısınmadan ve soluk genel müdürden kızaran frenlerle geri döndü.
Böylece, Rus zaten yedi ford modelleri. Tatarstan'da fabrikada topla Ford Transit., S-max ve galaksi, ancak büyük boyutlu montaj modunda, yeni Kuga.Ancak bu yılın üçüncü çeyreğinden de tam bir döngüye aktarılacak. Leningrad bölgesindeki fabrikada toplanan hala odak ve Mondeo var - bu arada, tam döngü çoktan uygulandı.
Konveyörden her on dakikada bir gidecek yeni araba. Bu en yüksek gösterge değil, ancak yavaş yavaş artması söz verilir. Toplamda, fabrikada yılda 65 bin araba üretmesi planlanmaktadır, bunların 10 bin kişi Gezgini'nde olmalıydı.
Ford Explorer Sport, sadece şık dört tekerlekten çekişli SUV olarak değil, aynı zamanda spor ruhlu bir araba olarak konumlandırılmıştır. Araba sürüşü olan off-road için araba kullanabilme yeteneği 2,158.000 ruble mal olacak. Bu para için yeni model, şimdi Rusya pazarında mevcut olan ECOBOOST 3.5-V6 Cyturbo motoruyla 360 litre kapasiteli olarak tamamlandı. ile. ve 6 vitesli otomatik kutu İtaat edici yaprakları kullanarak vites değiştirme olasılığı ile SelectShift vites. Dışarıdan Explorer Sport, siyah 20 inç alaşım nedeniyle tahsis edilir. tekerlek diskleri ve siyah dekor elemanları.
Başlangıçta, TED Kannis'e sadece bir spor modelini toplamayı planlamıştır, ancak üç konfigürasyonu yapmaya karar verdi. 1.798.000 ruble için, XLT konfigürasyonunda 3.5 litre ve 294 litre kapasiteli bir Cyclone V6 motoruyla bir temel seçeneği önerilmektedir. ile. Model ayrıca dört modda çalışan akıllı bir arazi yönetim sistemi sistemi ile donatılmıştır - "şehir", "kir", "kum", "kar". 1.977.000 ruble için sınırlı sürümde, tüm bu avantajlar eklendi deri salonu, iki panoramik Luca Ve Sony'den Premium Sınıf Ses Sistemi.
Ford Explorer - 1991 yılında başlayan SUV. 2010'dan bu yana, yollarda, Beşinci nesil Explorer'ı görüyoruz. Ve bugün B. ford incelemesi 4000 km'den fazla sürdüğüm Explorer Tatar Meclisi. Rusya'da-)
Dünyada Ford Explorer: Chicago (Illinois) ve Elabuga (Tataristan Cumhuriyeti) üretildiği yerlerde sadece iki yer var.
Araba dağlar, alanlar, göller ve tamamen çeşitlidir. yol koşulları ve kaplamalar. Explorer her yere eşit derecede sakince davrandı. Son yıllarda benim tarafımdan test edilen en "sakin" (aile) otomobil olduğunu söyleyebilirim.
Daha önce Explorer'ı test ettim amerikan Meclisi, Elabugi'den arabayla bir fark olup olmadığını sor. Kesinlikle hayır. Örneğin, Nissan English Meclisi, Rus meslektaşından farklı olmasına rağmen.
Elabuga'daki Ford Sollers'taki Ford Araba Meclisi Ocak 2012'de başladı. Bugün, Ford iç pazarda gelişmeye devam ediyor, Chevrolet Rakip'in eski endişesi bayilerinin işbirliği yapması için Rusya'dan ayrılmak zorunda kaldı.
Bize arabanın özelliklerine dönelim - Ford Explorer'ın parlak dış görünüş, yolda karıştı, biriyle karmaşık. Dış araba dökümü.
2014 yılında ford. Güç değiştirme elektrik santralleri Rus vergileri için. Bu nedenle, örneğin, 294 güçlü bir motor 249 kuvvete kadar tanımlanır ve daha güçlü bir 360 güçlü seçeneği sadece 15 "at" (345 HP) kaybetti. Aynı zamanda, bu yenilikler dinamik özellikleri etkilememiştir, ancak şimdi alıcı ulaşım vergisinden önemli ölçüde tasarruf sağlayabilir.
Explorer bir blogger için idealdir - arabada bir Wi-Fi yönlendiricisi var, bu da beş için bir internet erişim noktası oluşturabilir mobil cihazlar. İnternette doğrudan seksen baca ekranından sörf yapabilirsiniz. gemide bilgisayar.
Bu arada, on yıl önce zaten bir SUV Ford Explorer II üretimi yaptım. Sonra şu anda, sistemler entelektüel sürücü Arazi yönetimiTM (mevcut beş çalışma modu: "şehir", "kar", "kum", "kir" ve "eğimden iniş"). Dört tekerlekten çekiş Araba, sert Rus koşulları ile mükemmel bir şekilde başa çıkıyor.
Ford Explorer Limited zaten temel versiyonda yeterince iyi bir pakete sahiptir: hoş bir iç tasarım ve terbiye malzemeleri yüksek kalite, Soğutma koltukları, yolcular için hava yastıkları arka koltuklar, Elektrikli asansör / koltuk sırasının eğimi.
Key Joker Explorer, rekabetçi fiyatının zeminine karşı arabanın son derece çekici bir fiyatıdır, maliyet 2.099.000 ruble işaretiyle başlar.
Özellikle eksiklikler arandı rus montajı Önemsiz şeyler. Operasyon sırasında, sadece bir dezavantajı fark ettim - xenon eksikliği. Ancak geçicidir ve ELABUGA için geçerli değildir (Xenon seçenekleri yok) - Restyled crossover Ford. Explorer 2016 yılında görünecektir.
Kabinin dekorasyonuna gelince, buraya uymuyorlar bile, arabanın ön kısmı kontrolü altında yumuşak bir plastik ve yeterince yüksek kaliteli cilt aldı.
Üçüncü sırada, soluk yetişkin erkekler bile sakindir - arkadaşlar için test edilmiştir-)
Genel olarak, emniyetli bir şekilde Amerikalı alabilirsiniz. tam boy geçit Rusya Meclisi. Rusya tarafından kontrol edildi-)
Elabuga'nın "İlçe Şehri" yakınındaki özel ekonomik bölge 2006 yılında ortaya çıktı. Ortak girişimin geleceği ve o zamanlar otomotiv şirketi Severstal-Auto LLC, 2007 yılında üretiminin ilk ikamet ettiği idi. Yatırımcılar sıfır mülkiyet, kara ve taşıma, düşük (hektar başına 1100 $) arazi maliyeti, kurum şebekelerine ücretsiz bağlantı ve işletmenin varlığının ilk yıllarında düşük gelir vergisi ile etkilendiler.
Elabuga'daki Ford Arabaları Ocak 2012'den itibaren üretilmektedir. Aynı anda beş model vardı. Büyük boyutlu montaj yöntemine göre Ford Kuga., S-max, galaksi ve transit. Ve Explorer SUV üçüncü oldu Rus ford.Tam döngü ile toplanan (odak ve Mondeo uzun zamandır Vsevzhsk'te tamamen toplanmıştır). Ücretsiz ekonomik bölgedeki çalışmanın kolaylığı, burada ve TED Cannis, şirkete 13 yıldır vermiş ve Ford'da birkaç ülkede çalışmış olan CEO JV Ford Sollers - Memnuniyetinde en hızlı lansman olduğunu söylüyor. Bu arada, ELABUDA'da Explorer için üretim hatlarına sadece 100 milyon dolar harcandı.
Bununla birlikte, Komple Montaj, Elabuga'da yapıldığı şeyin zor olduğunu arayın. Örneğin, hala damgalamam yok. Paneller hazır gelir, burada sadece kaynaklı, lekeli ve elde edilen vücut üzerine kalan birimler. Ancak, itiraf etmemek imkansızdır: tarif edilen eserlerin listesi bile çok etkileyici.
Explorer vücut kaynak işlemi yaklaşık 9 saat sürer. Buradaki yeni bir set, her 10 dakikada bir işletme 55 kaynak istasyonlarında servis edilir. Bu arada, diğer birçok Rus-yabancı ve yabancı endüstrisindeki (St. Petersburg'daki Hyundai, Kaluga'daki Hyundai) gibi robotlar değil, ve özel cihazlara sahip olanlar, bu da elektrikli vuruşlar değil, makinede benzer olan kişiler, saçma derecede devasa boyutlar için büyütülmüş.
Elbette, elbette, kaçınılmaz olan hatalar. Numaralarını azaltmak için, vücut geometrisini ölçmek için özel bir laboratuar tutarlar. ZEISS Üretim Ekipmanları 800 puanı analiz eder. Normdan izin verilen sapma 1,5 mm'dir. Doğru, bir laboratuvar sadece iki cesedi analiz edebiliyor, bu yüzden elbette, seçici. Bitki yılda 10 bin Ford Gezgini'ni üretmeyi amaçlamaktadır - doğru bir rakam, 2012 yılında, örneğin, iki bin Ford Explorer'ın hemen üzerinde talep edilmesini sağlayacak.
Daha ileri gidiyoruz, vücudun çeşitli agregaları nasıl belirlediğini görün. Buradaki motor zaten monte edilmiş - aracın montajı hakkında konuşma vidaları hakkında gitmiyor, sonuçta, büyük boyutlu montajın özellikleri var. "Kılavuz" - Kaynak Atölyesi Nadil Yusupov'un başkanı - Konveyör üzerinde neler olup bittiğindeki tüm bilgilerin elektronik sistem QLS'de bulunduğunu belirtti. Söyleyin, hatta sisteme erişirken gelecekteki alıcı bile, hangi aşamada araba ile olduğunu öğrenebilir.
En ilginç olanı zaten yurtdışında montaj hattı. Her Ford Explorer, özel bir test izinde 5 daire yapar. Burada 200 km / s'ye (motorun yeteneklerinden şüphe etmeyecekleri) hızlandırmazlar (motorun yeteneklerinden şüphe midir?) Ve gürültü ve ekranlar ortaya çıkar. Kapsamlı gölgelik test çemberi, bir parke taşıdan asılı ve "yıkama tahtası" için büyük plakalara kadar çeşitli engellerle kaplanmıştır. Test kesinlikle kayıtlı hızlara sahip - nerede 20, 40 km / s - ve dikkatlice dinler. Evet, beş daireler için, sağır gözler bile çözecek ...
Böyle bir test kesinlikle her ford arabasını geçer ve Elabuga'da sadece Gezgini değil. Toplam hamur ve intraprolojik mesafeler ile makine 40-50 kilometre satmak için rulo olabilir. Bayiler, uzmana, 200 km'yi geçmediyse, kaçış fırsatını ve kaçış hakkına sahip olduğunu söyler. Seçici arabalar, testleri günlük koşullarda test etmek için daha uzun süredir "bükülmüş". Bu durumda, müşteri satın alırken, kilometreyi tam olarak değil, üretim gerekliliği için göründüğünü belgeleyen, arabada uygun bir belge bulur.
Bulmak istemem, sahibi olmak istemem yeni Ford. Spor versiyonunda Explorer! Ana özelliği - EcoBoost V6 motoru 360 litre kapasiteli. ile. Yeniden yapılandırılmış bir direksiyon amplifikatörü ve diğer, daha fazla spor yayları, genel olarak, böyle bir makineyi kontrol etmek için çok güzel olmalı ve "seçici bir şekilde test" - de. Bu Explorer, modelin yeni bir üst versiyonudur, sınırlı artı sürümünü arka plana itti. Böyle bir arabaya 2 milyon 158 bin ruble, cipslerden - ölü bölgeleri blis izleme sistemi, sürücünün 10 ayarlaması ve ön yolcu koltukları ...
Modern otomotiv dünyası Çözmesi çok kolay değil. Eğer daha önce alman otomobilleri Almanya'da, Japonya'da Japonya'da toplandı ve İtalyanca - İtalya'da, şimdi bir üreticiden gelen bitkiler farklı eyaletlerde bulunabilir ve birçok ülkede arabalar toplanabilir.
Örneğin, Ford'un nerede toplanacağını anlamaya çalışalım mı? Bu şirketin 30'dan fazla ülkeyi bitkileri vardır, bu nedenle otomobilin nerede yapıldığını hemen belirlemek zordur.
Dünyadaki Henry Ford, otomobillerin üretimi ve montajı için bir konveyör uyguladı. Bu, manuel çalışmaları güçlü bir şekilde azaltmayı ve zaman zaman otomobil sayısını arttırmayı mümkün kıldı.
Yavaş yavaş, üretim genişlemeye başladı. Amerika Birleşik Devletleri'nde ve daha sonra Avrupa ve Asya'daki diğer ülkelerde birkaç fabrika inşa edildi. Rusya'da, ilk montaj tesisi bu otokoner tarafından yaptırılmıştır. Ford Mondeo'nun nerede toplandığını, Ford Fiesta ve bu şirketin diğer modellerini anlayacağız.
Rusya'da Ford Company
Arabaları monte etme konusu, Çin ve Rusya'da toplanan araçlardan şüpheler oldukları için Rus sürücüler konusunda çok endişeli.
Meclisin montaj olduğu yere rağmen Ford, kaliteyi çok kesinlikle takip ediyor.
Tüm aşamaların en katı kontrolü sağlanır birleşik GereksinimlerBu, ABD şubesindeki Ford Rehberini kurar.
Birçok sürücü, Ford'un Rusya'da toplandığı soruyla ilgileniyor, örneğin Ford Fiesta modeli. Yabancı otomobil üretimi için birçok otomobil bitkim var. Önde gelen pozisyon St. Petersburg ve Leningrad bölgesini kaplar.
2000'lerde tam montaj döngüsü içeren birinci bitki açıldı. 2010 yılında Fordmondeo bunu yapmaya başladı. Modernizasyon, ekipmanın değiştirilmesi, Belçika'dan daha kötü olmayan kalitede araba yaratmayı mümkün kıldı. Bu nedenle, Rusya'daki alıcılar bu modellerin kalitesi için endişelenmemelidir.
Ford Focus 3.
Üçüncü nesil odak noktası dünyada çok popüler hale geldi ve 122 eyalette yapıldı! Ford odağını topladıkları yer Rusya Federasyonu? Rusya için, 2011'den beri Ford Sollers Oto Festivali'nde Vsevzhsk (Leningrad Bölgesi) toplanıyor.
Hem beş kapılı hatchback'leri hem de evrenin toplanması var. Güç, farklı modeller üretmenizi sağlar.
Atölye çalışmaları, boya odaları, montaj hatları, depolar şirkete başarılı bir şekilde geliştirme fırsatı verir.
Ford Focus Model 3'ün güvenilirliğini ve güvenliğini doğrulamak için, tüm durumlar otomobil bitkisinin kendi izlerinde test edilir. Rusya'da üretilen FordFocus, yabancı meslektaşlarına kaliteden daha düşük değildir.
Ford Mondeo Yeni Nesil ve Ford Focus 4
2015 yılından beri bu modeller ayrıca Vsevzhsh'te Ford Sollers tesisi üretiyor. Hepsi ile donatılmıştır gerekli ekipmanRusya'da yer alan otomobiller, ünlü Ford'larla yerel pazar için.
Tüm döngü, müşterilerin güvenilirlikten şüphe etmemesi için bir dizi güvenlik testi ile tamamlanır.
Üretim Döngüsü yeni Mondeo. Yaklaşık 14 saattir ve 3 aşama içerir:
- Vücut montajı. Vücudun 500'den fazla kısım pratik olarak manuel olarak toplanır, otomasyon - sadece% 15.
- Atölyede, otomobil, manuel emek de geçerli olduğu 5 saat geçirir.
Konveyör tüm detayları bir araya getirme aşamasında kullanılır ve sadece yaklaşık 1700 kişi var, böylece araba sahibine teslim edilecek teknik özellikler ve çekici tasarım.
Ford Focus - Özel arabaYabancılar arasında ilk sırada yer alan yedi yıllık satışlar arasında tutar. Dünyadaki birçok sürücü için, o en iyi araçtır.
Ford Focus. dördüncü jenerasyonRusya'da toplanan gerçekliğimiz için özel olarak uyarlanmıştır. Yakınlarda bulunur teknik Yenilikler, yeni motor, ek gürültü yalıtımı, kış paketi.
Mütevazı görünüyor, ancak iç ekipman, şık tasarım ve özel özellikler en iyi arabalar için rus yolları. Bu, satış derecelendirmelerinde yüksek yerler ile doğrulanır.
Ford Kuga.
Özel olarak üretilmiş başka var arabalar Ford. için rusya pazarıÖrneğin, Ford Cuga. Ford Cuga nerede? İle rekabet etmek için yaratıldı Nissan Qashqai. Ve imalat için yer Sollers tesisini Elabuga'da (Tatarstan) seçti.
2012 yılında yayınlanan ilk model, Meclis ve diğer modeller üzerinde daha başarılı bir çalışma sağladı - Ford Transit, Ford Fiesta, Tourneo, Explorer, Eco-Sport, Galaxy, S-Max.
2013 yılında, tam döngü teknolojisinde yapılan ikinci salımlı makineler ortaya çıktı. Bu kaynak gövdesi, boyama ve montajı içerir.
Ford KUG 2017 Crossover'in fiyatı, ülkemizdeki montaj nedeniyle aşkın olmadı ve çünkü satılık oldukça iyi.
Ford Explorer.
Ford Explorer da Elabuga'ya gidiyor. Üretim hatlarının lansmanına 100 milyon dolar harcandı.
Montaj hatlarında ve sadece 55 tanesi var, vücut panelleri toplanır ve kaynaklanır, kalan kısımlar bunlara tutturulur. Motor hazır geliyor.
Nasıl işle ilgilenenler otomobil bitkileri Rusya'da Ford, yaşayabilirsin, nasıl gidiyordu? araç Yardım ile herhangi bir aşamada elektronik sistem QLS.
Bu arada, Ford Explorer Spor ile benzinli motor 360'da. at gücü Ayrıca burada topla. Bu arabayı başka bir direksiyon amplifikatörü ve tamamen dönüştürülmüş bir süspansiyonu ayırt eder.
Bir test sürüşü için başvuruda bulunun
