Chúng ta tiếp tục làm quen với ô tô Trung Quốc, và tiếp theo là mẫu crossover dẫn động cầu trước JAC S5 thuộc hạng K1, xuất hiện vào năm 2012 tại một trong những đại lý ô tô Quảng Châu. Những chiếc “chim én” đầu tiên của nhà sản xuất Trung Quốc JAC được sản xuất song song với gã khổng lồ ô tô Hyundai của Hàn Quốc. Sự hợp tác này sau đó đã bị đình chỉ. Tuy nhiên, các bậc thầy từ Trung Quốc vẫn đang sao chép tất cả các giải pháp thành công từ người hàng xóm của họ. Toàn bộ đội hình Jak.
ngoại thất
Ngoại thất của xe trông rất hầm hố. Do có cản cao và lưới tản nhiệt lớn nên xe mang dáng vẻ của một chiếc xe khá hầm hố và hấp dẫn. Sự giao thoa này trông hơi giống một con thú săn mồi. Chiếc ô tô này có hình dáng thuôn gọn, chứng tỏ hiệu suất khí động học tốt của chiếc crossover. Rất nhiều công việc đã được thực hiện ở bên ngoài của Jak C5, và chiếc xe mới trông thậm chí còn đẹp hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm.
Ban đầu, điều này có thể là do đèn pha quang học đã trở nên lớn hơn một chút và trông biểu cảm hơn, còn đèn sương mù dường như không phải là một sự bổ sung xa lạ. Hệ thống quang học giúp đường được chiếu sáng tốt nhưng đồng thời không làm chói mắt xe đang chạy tới. Chúng được đặt trong các giếng nhỏ, nơi các ống dẫn khí được lắp vào để làm mát đĩa phanh.
Điều này cũng áp dụng cho cửa hút gió trung tâm, nằm gần như trên toàn bộ phần trước của xe. Các đường nét phức tạp trên tấm chắn phía trước được tiếp tục ở các đường dập trên mui xe và ở các đường gân khó nhìn thấy nằm ở một bên bề mặt thân xe. Mặt trước của JAC chứa đựng các yếu tố của một chiếc xe địa hình trông khá hầm hố và một chiếc SUV tinh xảo chắc chắn sẽ có thể nổi bật khi tham gia giao thông.
Ngoài ra, nhiều người sẽ thích việc hành khách ngồi ở hàng ghế thứ hai sẽ không còn cảm thấy khó chịu nữa vì mui xe không còn hình dáng như trước nữa và không bị chất đống nặng nề, điều này sẽ cung cấp đủ không gian trống, đặc biệt là cho phần đầu. Điều đáng chú ý nữa là bộ la-zăng có đường kính 17 inch trông rất phong cách và được “đóng” bằng lốp cấu hình thấp, chiều rộng 2.100 mm. Tuy nhiên bánh xe dự phòng Việc cài đặt rất đơn giản - lăn trên đĩa thép.
Nếu đánh giá phần sau sẽ có những điểm trái ngược nhau. Nhân tiện, phần đuôi xe rất giống với chiếc xe Audi Q5 của Đức. Bạn nên chú ý đến hình dạng thú vị của đèn đánh dấu, đường thẳng và đường dập nằm bên dưới chúng. Tuy nhiên, bản thân cản sau cũng có đèn phản quang nằm ngang được làm gần như giống hệt với thương hiệu Đức.
Theo cách này, thông qua nỗ lực của các bậc thầy thiết kế được công nhận trên toàn thế giới, sự xuất hiện của xe hơi hiện đại, được đặt tên là Jak C5. Nhìn từ bên cạnh, chiếc Trung Quốc trông khá giống Hyundai ix35 nhưng trông đơn giản hơn nhiều so với chiếc crossover Hàn Quốc. Phía dưới thân xe, từ mép cản trước, ngưỡng cửa, ốp cửa và đến cản sau đều được ốp nhựa bảo vệ khá rộng.
Nội địa
Nhìn chung, nếu bạn nhìn vào các bức ảnh, mọi thứ đều được thực hiện theo phong cách khá chất lượng. Chú ý đến bảng điều khiển, bạn sẽ có cảm giác như nó đang “treo” trên không trung. Vô lăng được lắp đặt khá bình thường và không có gì nổi bật, nhưng bảng đồng hồ trông rất phong cách và có hai giếng sâu được chiếu sáng màu xanh lam dễ chịu cho mắt. Họ đặt đồng hồ tốc độ và cảm biến tốc độ động cơ.
Tất cả điều này đã được bổ sung bởi màn hình màu của máy tính trên máy bay. Đừng quên rằng việc phát triển nội thất JAC S5 được thực hiện bởi các chuyên gia Ý, điều mà như bạn biết, mọi người đều có thể làm được. Trong số các vật liệu hoàn thiện được sử dụng, người ta có thể làm nổi bật da, da nhân tạo, viền vải, sự hiện diện của nhôm, nhựa đánh bóng.
Điều đáng nói ngay rằng mùi hôi, thứ mà mọi người đều xa lánh, hoàn toàn vắng bóng và khá dễ chịu khi chạm vào. Các nút cài đặt hệ thống âm thanh được đặt ở vị trí thuận tiện, ví dụ: cài đặt âm lượng nằm trên video. Hơn nữa, để khởi động bộ nguồn, không cần phải liên tục tìm kiếm công tắc đánh lửa, vì động cơ được khởi động bằng cách nhấn nút.
Chuyển sang hàng ghế thứ 1 và thứ 2, điều đáng chú ý là ngồi khá thoải mái, nhìn chung được làm theo thiết kế tiêu chuẩn dành cho ô tô, sản xuất tại Trung Quốc - hình phẳng và không có cạnh ủng hộ. Ghế lái có chỉnh điện. Mặc dù không có nhiều không gian trống nhưng cũng khá đủ cho một chuyến đi thoải mái.
Ngoài ra các trang bị tiêu chuẩn còn bao gồm vô lăng bọc da, khả năng điều chỉnh độ cao và độ sâu của vô lăng, tựa lưng chỉnh điện cho ghế lắp phía trước, điều hòa, hệ thống âm thanh cải tiến hỗ trợ CD, MP3, USB ,AUX,iPod,Bluetooth,cửa sổ chỉnh điện tất cả các cửa và 6 túi khí.
Màn hình nằm ở giữa có chức năng nhập liệu bằng cảm ứng, điều này dường như không thể thực hiện được nếu không có ngày nay. Khi mua một chiếc Jak ở bản sửa đổi tối đa sẽ có ổ điện cho thiết bị làm mịn lưng và các phím điều khiển sẽ được lắp trên vô lăng. Ngoài ra, nhiều túi khí sẽ được bao gồm.
Khoang hành lý có khoảng 500 lít không gian trống, nhưng đó không phải là tất cả, nếu cần, bạn có thể tăng không gian trống bằng cách gập lưng ghế sau riêng lẻ xuống, thu được khoảng 1.680 lít. Điều thú vị là điều này sẽ dẫn đến khu vực chất hàng sẽ bằng phẳng nhưng có chiều cao chất tải đáng kể. Nói chung nội thất xe không có gì thừa nhưng cũng không thiếu một thứ gì.
Lời khuyên cho sự thoải mái:
- Cột lái có thể điều chỉnh;
- ZF khuếch đại điện vô lăng;
- Có sẵn vô lăng đa chức năng;
- Viền vô lăng bọc da;
- Có sẵn máy điều hòa không khí;
- Tất cả các cửa đều có cửa sổ chỉnh điện;
- Gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện và sưởi;
- Bổ sung đèn chiếu sáng khoang hành lý;
- Điều chỉnh ghế theo sáu hướng;
- Máy ghi băng radio có hỗ trợ USB;
- 6 cột;
- Kính lắp ráp nhiệt;
- Cảm biến đỗ xe phía sau;
- Tựa tay nằm ở trung tâm;
- Giá đựng cốc cho người lái và hành khách ngồi cạnh;
- Có sẵn gạt tàn và bật lửa;
- Chiếu sáng phụ trợ bên trong và cửa ra vào.
Thông số kỹ thuật
Đơn vị điện
Đơn vị năng lượng tiêu chuẩn cho Jak C5 là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,0 lít DOHC, cung cấp 136 mã lực. mã lực quyền lực. Nó giúp xe đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Nhà sản xuất công bố mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 7,1 lít ở tốc độ 90 km/h. Chiếc xe đi được một trăm km đầu tiên trong 8,7 giây. Chiếc thứ hai đi kèm với một tuabin, cùng thể tích 2 lít, có khả năng tăng tốc lên 176 mã lực.
Nó cho phép bạn đạt tốc độ tối đa 190 km/h và mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ là 7,7 lít. Công việc của họ được đồng bộ hóa với hộp số sàn 5 cấp duy nhất. Tất cả các phiên bản xe JAC S5 đều sẽ có ABS và EBD. Vô lăng trợ lực thủy lực cũng được lắp nên sẽ không cần tốn nhiều sức khi quay vô lăng. Vô lăng trợ lực điện có thể được đặt hàng dưới dạng tùy chọn.
Kích thước
JAC S5 có chiều dài 4.430 mm, chiều rộng 1.840 mm và chiều cao 1.660 mm. Chiều dài cơ sở 2.645 mm. Nếu người lái xe ở trong xe thì giải phóng mặt bằng bằng tối thiểu 200 mm, nếu máy đầy tải thì con số này sẽ chỉ giảm 20 mm, cuối cùng còn 180 mm. Khoảng sáng gầm xe thực sự khá tốt. Với nó, bạn sẽ không ngại lái xe trên đường của chúng tôi.
Tùy chọn và giá cả
chéo này được cung cấp trong Liên Bang Nga chỉ trong một sửa đổi – “Sang trọng”. Mẫu xe có động cơ hút khí tự nhiên 2 lít nhận được các trang bị sau: 2 túi khí, hệ thống phân bổ lực phanh và ABS, hỗ trợ kiểm soát khí hậu, hệ thống định vị và âm thanh, cảm biến áp suất bánh xe. Họ đang yêu cầu nó từ 799.000 rúp. Đối với một phiên bản mạnh mẽ hơn với cùng động cơ nhưng đã tăng áp, họ yêu cầu từ 869.000 rúp. Trang bị của nó, cùng với những thứ khác, bao gồm hệ thống hỗ trợ người lái khi lên và xuống, ESP và trang trí nội thất bọc da.
Đáng chú ý là ngay cả trong cấu hình tiêu chuẩn cũng sẽ có hai màn hình, màn hình đầu tiên là đồ họa và màu sắc, còn màn hình thứ hai là kỹ thuật số. Một trong những màn hình sẽ dùng để theo dõi lộ trình của bạn. Cấu hình cao cấp sẽ tự hào hệ thống chất lượngâm thanh, chức năng nhớ ghế, ghế lái và hành khách ngồi cạnh có tựa lưng, rất thuận tiện cho những người phải di chuyển nhiều trên đường. Sáu túi khí cũng sẽ có mặt. Xe còn có cửa sổ trời.
Hãy tóm tắt lại
Cuối cùng, tôi muốn nói rằng bạn không nên mong đợi bất cứ điều gì ngoài khả năng có thể từ một mô hình tương tự của Trung Quốc. Rốt cuộc, mức trung bình được đặt ở đây đơn vị năng lượng, hộp số sàn duy nhất (tốt), chỉ dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, bất chấp tất cả những điều này, chiếc xe có ngoại thất khá tốt, nội thất thú vị và độc đáo với hai màn hình, một trong số đó hỗ trợ đầu vào cảm ứng.
Xe có đủ không gian trống, có thể nói đến khoang hành lý nên bạn có thể yên tâm đi dạo cùng cả gia đình. Khoảng sáng gầm xe tốt sẽ khiến bạn cảm thấy tự tin và tạo lợi thế hơn so với đối thủ. Điều đáng chú ý là chính sách giá chấp nhận được của công ty mà một công dân Liên bang Nga có thể mua được.
Ảnh JAC S5
Thiết kế hiện đại
Thiết kế bên ngoài của crossover JAC S5 được thể hiện bằng những đường nét mượt mà tăng thêm sự năng động cho vẻ ngoài của mẫu xe. Xe có bảy màu thân xe - từ màu trắng cổ điển đến đỏ tươi. Sự giao thoa được trình bày tại thị trường Nga với hai tùy chọn cấu hình: SANG TRỌNG và THÔNG MINH. Hơn nữa, mặc dù cái tên có vẻ ồn ào nhưng LUXURY lại là phiên bản đàn em.
- Hợp kim nhẹ đĩa bánh xe Kích thước 17 inch đi kèm lốp 225/60
- Gương ngoài chỉnh điện, sưởi, tích hợp đèn báo rẽ và chức năng gập tự động
- Đèn LED chạy ban ngày
- Đèn sương mù phía trước và phía sau
- Đường ray mái
Cả hai phiên bản của chiếc crossover đều nhận được động cơ xăng bốn xi-lanh thẳng hàng. Tuy nhiên, ở dạng LUXURY, nó có công suất 134 mã lực. (ở tốc độ 5500 vòng / phút) và INTELLIGENT có công suất 161 mã lực. (ở tốc độ 5200 vòng/phút). Mô-men xoắn cực đại lần lượt là 180 Nm tại 3500-4000 vòng/phút và 235 Nm tại 2000-4000 vòng/phút. Hộp số giống nhau - số sàn 5 cấp. Tốc độ tối đa mà xe phát triển là 180 km/h.
An toàn là ưu tiên hàng đầu
Để giúp bạn tự tin trong mọi hoàn cảnh, JAC S5 có mọi thứ bạn cần đến một chiếc xe hơi hiện đại Hệ thống an toàn thụ động và chủ động, bao gồm:
- Phân phối lực phanh điện tử (EBD) - tăng hiệu quả phanh và đảm bảo an toàn khi lái xe
- Túi khí phía trước cho người lái và hành khách phía trước + Ghế trước có dây đai an toàn ba điểm và bộ căng đai + Ghế sau có dây đai ba điểm
- Chống khóa hệ thống phanh(ABS) - ngăn bánh xe bị khóa khi trượt, cho phép bạn duy trì khả năng điều khiển xe và tránh trượt
- Tự động mở khóa cửa khi có Trương hợp khẩn câp+ “Lâu đài trẻ em” ở cửa sau+ Hệ thống khóa cửa tự động khi lái xe
- Tấm hấp thụ năng lượng ở cản trước và sau
Năm 2017, chiếc crossover đã được kiểm tra mức độ an toàn theo tiêu chuẩn quốc gia phiên bản Trung Quốc C-NCAP (Chương trình đánh giá ô tô mới của Trung Quốc), bao gồm va chạm trực diện với tỷ lệ chồng chéo 100% ở tốc độ 50 km/h, va chạm trực diện với tỷ lệ chồng chéo 40% ở tốc độ 64 km/h, va chạm bên hông ở tốc độ 50 km/h. Dựa trên kết quả của những bài kiểm tra nghiêm ngặt này, JAC S5 nhận được xếp hạng tối đa 5 sao.
Công nghệ hiện đại
Hệ thống hỗ trợ người lái điện tử được sử dụng trong JAC S5 có thể giúp mỗi phút giây trên xe của bạn trở nên dễ dàng hơn, thú vị hơn, thuận tiện hơn và an toàn hơn. Kho vũ khí của chiếc crossover Trung Quốc bao gồm các tùy chọn “thông minh” sau:
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) giúp xe không bị trôi ngược khi lên dốc
- Hệ thống ưu tiên bàn đạp phanh (BOS) - nếu ở Trương hợp khẩn câp nhấn đồng thời bàn đạp ga và phanh, ưu tiên bàn đạp sau
- Hỗ trợ phanh (BA) - khi nhấn mạnh bàn đạp nhưng không hoàn toàn, hệ thống sẽ được kích hoạt, hệ thống này sẽ tự động “nhấn” phanh, dẫn đến quãng đường phanh trong trường hợp khẩn cấp giảm 45%
- Kiểm soát lực kéo - một hệ thống điện-thủy lực được thiết kế để tránh mất lực kéo của bánh xe bằng cách kiểm soát độ trượt của bánh dẫn động
- Cảm biến áp suất lốp (TPMS) - sẽ thông báo trước cho bạn về việc bị thủng ngay cả trước khi nó ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe và do đó ảnh hưởng đến sự an toàn của toàn bộ chuyến đi.
Điều đặc biệt thú vị là nhiều điều ở trên hệ thống điện tử hỗ trợ người lái đã có sẵn trong phiên bản cơ bản của chiếc crossover.
Đánh giá crossover JAC S3 2018: ngoại hình, nội thất, đặc tính kỹ thuật, thông số và cấu hình, giá bán. Cuối bài viết có hình ảnh và video đánh giá về chiếc crossover nhỏ gọn.
Có thể xem xét một ví dụ về ô tô hiện đại của Trung Quốc crossover nhỏ gọn JAC S3 2018. Không phải nói rằng thiết kế là phong cách và hiện đại nhất, cũng không giống một chiếc crossover nhiều. Theo nhà sản xuất, JAC S3 2018 mới được thiết kế dành cho đô thị hơn là off-road. Thiết kế của chiếc crossover được làm theo phong cách Trung Quốc hơn là phong cách châu Âu.
Ngoại hình của crossover cỡ nhỏ JAC S3 2018
Mặc dù được nhà sản xuất phân loại JAC S3 2018 mới là một chiếc crossover nhỏ gọn nhưng chiếc xe lại trông giống một chiếc hatchback hơn với khoảng sáng gầm xe cao. Mặt trước của chiếc crossover nổi bật nhờ lưới tản nhiệt hình kim cương cỡ lớn được viền crom và sọc ngang crom. Phía trên là biểu tượng của công ty có dạng ngôi sao năm cánh. Một tấm lưới màu đen được sử dụng làm nền cho lưới tản nhiệt; lưới mạ crôm không được cung cấp.
Các nhà thiết kế đã tạo ra hệ thống quang học phía trước của JAC S3 2018 đầy biểu cảm, chia nó thành thấu kính chùm sáng cao và thấp, đồng thời nhấn mạnh chúng bằng đèn chạy ban ngày LED ở phía dưới. Để thuận tiện cho người lái, hệ thống quang học phía trước của chiếc crossover JAC S3 2018 có thể điều chỉnh điện tử và ở các mức trang trí tối đa, hệ thống quang học có khả năng thích ứng.
Cản trước của chiếc crossover nhỏ gọn JAC S3 2018 rất độc đáo, rất có thể bao gồm một số bộ phận. Nổi bật nhất là phần hông của cản, dưới ống kính trước, đèn sương mù LED kéo dài cũng được bố trí ở đây. Phần dưới cùng được làm nổi bật bằng nhựa màu đen với ba lỗ bổ sung, từ đó đóng vai trò như một lưới tản nhiệt bổ sung.
Mui xe của chiếc crossover Trung Quốc JAC S3 2018 cũng như phần lớn phần đầu xe được làm theo phong cách đơn giản. Phần bên hông được nâng lên, tạo thành hình lông mày nhưng phần trung tâm của mui xe lại được nâng lên một chút do hai đường nối từ lưới tản nhiệt đến cột chữ A. Như nhiều người mê xe đã nhận xét, phần đầu xe giống với thế hệ áp chót của Toyota Highlander.
Phần hông của chiếc crossover nhỏ gọn JAC S3 2018 trông giống một chiếc hatchback hơn. Vòm bánh xe nhỏ, một đường nghiêng từ vòm bánh trước đến thấu kính phía sau và tay nắm cửa mạ crôm. Làm hỏng phong cách của crossover cửa sổ bên, mặt trước lớn, phần dưới cong và kính trống, mặt sau nhỏ hơn một chút, có “cửa sổ” hình tam giác. Để nhấn mạnh phong cách của JAC S3 2018, các nhà thiết kế đã trang trí phần dưới bằng các đường viền mạ crôm nhưng lại để lại màu đen cho các cột phía trên và trung tâm.
Gương chiếu hậu của chiếc crossover JAC S3 2018 cũng có thiết kế khác thường và không hề giống chiếc crossover. Phần cài đặt nằm trên tấm cửa, phần dưới gương bên Mặt sau giống như chân dây buộc có màu đen nhưng phần thân trên sơn cùng màu thân xe. Bắt đầu bằng cấu hình cơ bản JAC S3 2018, gương được trang bị đèn báo rẽ LED và ổ điện để điều chỉnh, ở các phiên bản đắt tiền hơn, chúng được sưởi ấm và tự động gập lại.
Phần dưới của chiếc crossover cũng như chu vi được trang trí bằng nhựa bảo vệ màu đen, có thêm các đường gờ mạ crôm. Chà, phần hông của chiếc crossover JAC S3 2018 có kiểu dáng nhỏ gọn và giống một chiếc hatchback cỡ nhỏ hơn.
Kích thước của mẫu crossover cỡ nhỏ JAC S3 2018 của Trung Quốc như sau:
- chiều dài – 4325 mm;
- chiều rộng chéo – 1765 mm;
- chiều cao JAC S3 2018 – 1660 mm;
- chiều dài cơ sở – 2560 mm;
- khoảng sáng gầm xe - 200 mm.
Khác với mặt trước và mặt bên của JAC S3 2018, mặt sau xe trung quốc trông giống một chiếc crossover hơn. Hệ thống quang học phía sau hơi thon dài và đúng như dự đoán, được chia thành hai phần, phần lớn hơn nằm trên thân xe và phần nhỏ hơn nằm trên nắp cốp. Đối với cấu hình cơ bản của JAC S3 2018, hệ thống quang học dựa trên đèn halogen, nhưng ở phiên bản cao cấp nhất của chiếc crossover có thể lắp đặt hệ thống quang học LED.
Các nhà thiết kế đã tạo ra cửa sổ phía sau của chiếc crossover JAC S3 2018 ở một góc, với các phần bên được bo tròn và phía trên được trang trí bằng cánh lướt gió cùng màu thân xe với đèn LED lặp lại tín hiệu dừng. Phần cuối của nắp cốp được phân biệt bằng một miếng chrome có logo hãng, một đường chrome tương tự được lắp ở phía dưới cùng của nắp cốp.
Về phần cản sau của JAC S3 2018, giống như phía trước, nó gần như có màu đen hoàn toàn, ngoại trừ các bộ phận bên hông. Phần dưới cùng của cản được trang trí bằng hai lưới bổ sung để luồng không khí tốt hơn, một lưới có chèn lưới màu đen, lưới còn lại có viền chrome. Phần hông của cản xe được dành riêng cho đèn sương mù LED cỡ lớn được viền crom.
Màu sắc thân xe của chiếc crossover nhỏ gọn JAC S3 2018 được thể hiện theo tông màu cổ điển:
- đen;
- trắng;
- bạc;
- màu đỏ;
- xám.
Điều cuối cùng chúng ta sẽ xem xét là mui của chiếc crossover JAC S3 2018. Bắt đầu với cấu hình cơ bản, các kỹ sư đã trang bị cho nó thanh ray và nẹp gia cố màu bạc, cấu hình đắt tiền hơn được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện. Với một khoản phí bổ sung, ăng-ten vây cá mập có thể được lắp đặt trên nóc sau của JAC S3 2018.
Ngoại hình của chiếc crossover nhỏ gọn Trung Quốc JAC S3 2018 hóa ra khá đẹp, nhưng như nhiều người đã nhận xét, phần đầu xe trông hầm hố nhưng phần sau lại mang nét cổ điển của một chiếc crossover. Cảm giác như mặt trước, mặt bên và mặt sau đã được lấy từ những chiếc xe khác nhau, đó là lý do tại sao có vẻ như từ các góc độ khác nhau, JAC S3 2018 thuộc về các loại máy khác nhau.
Nội thất crossover JAC S3 2018
Khác với ngoại thất, nội thất của JAC S3 2018 cỡ nhỏ hấp dẫn hơn và giống nội thất của một chiếc crossover. Phần trung tâm bảng điều khiển bị chiếm bởi một màn hình cảm ứng hệ thống đa phương tiện ghép nối với các nút hệ thống âm thanh. Phía trên màn hình có một ngăn nhỏ để đựng kính râm, đồ dùng hoặc chìa khóa. Hai bên màn hình là hai ống dẫn khí thẳng đứng có viền màu bạc.
Tùy theo cấu hình của JAC S3 2018, dưới màn hình hệ thống đa phương tiện có thể chỉ có nút đỗ xe khẩn cấp hoặc hai nút bổ sung để điều khiển hệ thống crossover. Xuống đến cần số, các nhà thiết kế đặt bảng điều khiển khí hậu hai vùng tích hợp các nút điều khiển sưởi ghế. Gần đó là bảng sạc USB, 12V và 120V, còn có bật lửa và một ngăn nhỏ để đựng những vật dụng nhỏ.
Người mua sẽ được lựa chọn hộp số sàn hoặc CVT, tuy nhiên dù chọn tùy chọn nào thì phanh tay sẽ là phanh cơ, bên cạnh sẽ là một ngăn nhỏ và hai hộc đựng cốc. Chất liệu cho mặt trước của crossover JAC S3 2018 là nhựa mềm cao cấp, có viền nhựa màu bạc. Chuỗi bảng điều khiển trung tâm của chiếc crossover kết thúc bằng bệ tỳ tay có một ngăn nhỏ nhưng nó chỉ đóng vai trò trang trí hơn là giúp ích cho người lái và hành khách vì kích thước không quá lớn.
Ghế lái của chiếc crossover JAC S3 2018 khá hấp dẫn, bảng đồng hồ được làm trên cơ sở đồng hồ tốc độ cơ và đồng hồ tốc độ, màn hình đơn sắc của máy tính trên xe nằm ở phía trên ở giữa, phía dưới là màn hình bảng chỉ báo tín hiệu. Để nhấn mạnh phong cách hiện đại của chiếc crossover JAC S3 2018, đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ đã được đóng gói trong một tấm bảo vệ hình trụ và một tấm che mặt đặc biệt được lắp phía trên.
Vô lăng crossover JAC S3 2018, giống như những chiếc xe khác của hãng, hiện đại, bọc da, trên ba kim đan. Hai nan bên được trang trí bằng các nút bấm đa phương tiện, nan phía dưới chắc chắn với một notch nhỏ ở giữa. Tùy theo cấu hình của JAC S3 2018, công tắc đánh lửa được lắp ở bên phải vô lăng và một số trường hợp có lắp nút Start/Stop động cơ. Bên trái vô lăng là một bảng nhỏ để điều khiển các thiết bị chiếu sáng và điều chỉnh gương chiếu hậu. Vô lăng của chiếc crossover có thể điều chỉnh độ cao nhưng không thể điều chỉnh độ sâu của vô lăng.
Tổng cộng, chiếc crossover nhỏ gọn JAC S3 2018 được thiết kế cho 5 người chỗ ngồi trong đó có tài xế. Ghế trước được làm theo phong cách của các nhà thiết kế Trung Quốc, ít tựa vào bên và vị trí ngồi rộng. Tựa đầu phía trước và phía sau (tổng cộng 4 tựa đầu) có thể điều chỉnh độ cao và độ nghiêng. Ghế có thể chỉnh cơ hoặc chỉnh điện, hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 40/60 để vận chuyển tải trọng lớn.
Màu sắc nội thất của JAC S3 2018 đa dạng hơn:
- đen;
- màu nâu;
- be;
- xám;
- trắng;
- màu đỏ tía
Với sự tiện nghi của JAC S3 2018, dọc theo chu vi nội thất, bạn có thể tìm thấy hệ thống chiếu sáng cho cửa, nội thất, hệ thống âm thanh 4 hoặc 6 loa, tay lái trợ lực điện và các đèn báo khác nhau. Mặc dù chiếc crossover JAC S3 2018 có nguồn gốc từ Trung Quốc nhưng vẫn có rất nhiều không gian trong cabin, ngay cả đối với những hành khách có thân hình to lớn.
Thông số kỹ thuật JAC S3 2018
Nhà sản xuất cung cấp cho người mua JAC S3 2018 hai lựa chọn để lựa chọn: đơn vị xăng. Mỗi chiếc có 4 xi lanh và 16 van. Động cơ 1,5 lít đầu tiên sẽ có công suất 113 mã lực, mô-men xoắn cực đại 146 Nm (đối với hộp số tay) và 165 Nm đối với hộp số CVT.
Tùy chọn động cơ thứ hai là động cơ xăng 1,6 lít. Đơn vị như vậy có thể tạo ra tối đa 118 mã lực, với mô-men xoắn cực đại 155 Nm. Không giống như tùy chọn trước, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ phụ thuộc vào hộp số được chọn. Với hộp số sàn 6 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 6,8 lít và với hộp số CVT - 7 lít.
Bất kể cấu hình JAC S3 2018 là gì, tốc độ tối đa vượt 180 km/h. gắn phía trước hệ thống treo độc lập MacPherson, và đằng sau là bán phụ thuộc hệ thống treo thanh xoắn. Bất chấp cái tên đình đám của chiếc crossover nhỏ gọn, JAC S3 2018 mới sẽ chỉ có hệ dẫn động cầu trước, xe bốn bánh không được cung cấp bởi nhà sản xuất.
Hệ thống an ninh JAC S3 2018
Độ an toàn của mẫu crossover cỡ nhỏ JAC S3 2018 của Trung Quốc còn nhiều điều đáng mong đợi. Đối với thân xe, các kỹ sư đã tạo ra một thân xe mới làm bằng thép gia cố. Danh sách bảo mật cũng bao gồm các hệ thống đang hoạt động:
- túi khí cho người lái và hành khách;
- túi khí bên và rèm;
- ABS, EBD, EBA;
- giám sát áp suất lốp;
- hệ thống giám sát làn đường;
- Trợ lý xuất phát xuống dốc;
- hệ thống kiểm soát phanh khẩn cấp chéo;
- điều khiển từ xa và khóa trung tâm;
- khóa cửa tự động;
- đèn báo dây an toàn và túi khí.
Giá cả và trang bị JAC S3 2018
Tại các trung tâm đại lý ở Nga, nhà sản xuất Trung Quốc sẽ trình bày chéo mới trong ít nhất 6 cấu hình khác nhau. Các mẫu crossover JAC S3 2018 khác nhau về thông số kỹ thuật và cấu hình nhưng ở vẻ bề ngoài thực tế không có sự khác biệt.
Giá khởi điểm của JAC S3 2018 ở cấu hình cơ bản sẽ có giá từ 767.500 rúp, cấu hình tối đa Chiếc crossover sẽ có giá khởi điểm là 794.000 rúp. Những đợt giao xe đầu tiên dự kiến vào cuối tháng 1 năm 2018, mặc dù sản phẩm mới đã được bán tại một số đại lý.
Ngoại hình của JAC S3 2018 mới, mặc dù trông giống như sự kết hợp của một số chiếc xe, nhưng các đặc tính kỹ thuật và nội thất lại thể hiện rõ sắc thái này. Mặt khác, sản phẩm mới khá tốt và bản thân chiếc xe được thiết kế để đi trong thành phố hơn là địa hình.
Video đánh giá crossover nhỏ gọn JAC S3 2018:
Một số hình ảnh khác của JAC S3 2018:
An Huy Jianghuai Automobile (JAC MOTORS) là một công ty nhà nước Trung Quốc chuyên sản xuất xe buýt và xe hơi. xe ô tô. Được thành lập vào năm 1999 dựa trên nhà máy Jianghuai. Số phát hành hơn năm trăm nghìn xe cộ trong năm. Đó là: máy xúc, xe đẩy thủy lực, xe tải, SUV, xe buýt, xe ben.
thương hiệu JAC MOTORS rất phổ biến ở Trung Quốc, một trong mười sản phẩm được bán và xuất khẩu nhiều nhất. Jac s5 mới được phát triển bởi các nhà thiết kế người Ý từ PININFARINA, người đã mang đến cho chiếc crossover một vẻ ngoài thể thao.
Quá trình lắp ráp Jak c5 tại Nga đã diễn ra từ năm 2014 tại Cherkessk tại nhà máy Derways. Tự động là lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến du lịch của gia đình. Được trang bị tốt và Xe đáng tin cậy, sẵn sàng chịu đựng mọi điều kiện thời tiết và khoảng cách - đây là những đánh giá gần đúng về Jac s5. Trong ảnh, Jac s5 2018-2019 trông đẹp mắt và bắt mắt.
Xe Jac s5 2018-2019 được trời phú cho vẻ ngoài năng động, thanh lịch, đồng thời có vẻ ngoài nghiêm túc - hiện thân của những nét đẹp nhất của thiết kế ô tô. Cấu trúc thân xe có 81% được làm bằng thép cường độ cao và có các vùng biến dạng có thể lập trình được. Loại thân xe – toa xe ga.
Phần đầu xe được trang trí với lưới tản nhiệt mạ chrome, đèn pha chống sương mù tích hợp đèn LED và cản va giống Jac s3. Hệ thống quang học được đặt trong hốc cùng với các ống dẫn khí.
Thân xe có những đường nét mượt mà, mượt mà, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất khí động học. Mui xe được trang trí bằng các đường dập và hầu như không có đường gân nổi bật ở hai bên thân xe. Cản sau có gương phản xạ nằm ngang. Phía dưới thân máy được bảo vệ bởi một tấm nhựa rộng.
Kích thước: dài – 4.475 mm, cao – 1.680 mm, rộng – 1.840 mm, thể tích khoang hành lý – 505 lít và 1.690 lít khi gập lại Ghế sau, dung tích bình xăng - 55 lít.
Chiều dài cơ sở– 2.645 mm, vệt bánh trước và sau – mỗi chiều 1.590 mm, khoảng sáng gầm xe – 180 mm, bán kính quay vòng – 5 mét. Khối lượng đầy đủ tự động – 1.880 kg và được trang bị – 1.580 kg. Số lượng địa điểm - năm.
Nội địa
Trang trí nội thất của Jac s5 2018-2019 trông tươi sáng và hấp dẫn, sự kết hợp giữa hai màu trang trí màu đen và cam trông thật hấp dẫn. Và còn dùng để trang trí: nhựa, giả da, vải, nhôm, da. Nội thất rộng rãi, có nhiều hốc, túi và kệ để đựng nhiều thứ cần thiết trên đường.
Bảng điều khiển đầy phong cách với hai giếng được chiếu sáng, nơi chứa đồng hồ tốc độ và đèn báo hiệu suất động cơ. Có điều hòa, cảm biến đỗ xe, hệ thống âm thanh có CD và MP3, cổng USB và Bluetooth, Aux và IPOD, kiểm soát hành trình.
Vô lăng điều chỉnh độ sâu và độ cao, ghế chỉnh điện, cửa sổ chỉnh điện, AirBag 6. Màn hình cảm ứng. Túi khí bên và phía trước, sự hiện diện của các tùy chọn cần thiết với số lượng vừa đủ, hệ thống TBD, ABS, EBA, HDC, TCS, EPS và HAC không bị lãng quên.
Có đường ray mái trên mái nhà. Khả năng cách âm của cabin rất tuyệt vời. Khóa nhà máy trung tâm với điều khiển từ xa. Hệ thống chống trộm. Bài đánh giá Jac s5 để lại ấn tượng tốt.
Chỉ báo kỹ thuật
Đặc tính kỹ thuật của Jac s5 2018-2019 không đạt yêu cầu. Động cơ xăng, dung tích 1997 cm/cc, hộp số – 5 MT, 16 van. Công suất – 136 mã lực tại 5.500 vòng/phút, Nm – 180 tại 4.500 vòng/phút.
Giới hạn tốc độ tối đa là 180 km/h, ở chu kỳ hỗn hợp mức tiêu thụ nhiên liệu – 7,1 lít trên 100 km. Nhiên liệu - xăng 92 AI. Độc tính khí thải không vượt quá tiêu chuẩn EURO 4.
Hệ thống treo trước độc lập MacPherson, sau độc lập đa liên kết. Lái xe – phía trước. Hộp số là loại số sàn năm cấp. Phanh trước và phanh sau là đĩa. Lốp xe – 225/60 R17.
Video thể hiện rõ khả năng cơ động của chiếc crossover và lái thử Jac s5 cho thấy kết quả tuyệt vời– năm sao (52,4 điểm) theo C-NCAP.
Thiết bị và giá cả
Jac Eagle s5 ở Nga được cung cấp vào năm 2018 và 2019 với một cấu hình - Sang trọng, giá của nó là 799.000 rúp. Phiên bản tương tự nhưng có động cơ tua-bin mạnh hơn có giá từ 870.000 rúp.
Để nâng cao sự thoải mái khi mua hàng, họ đề nghị mua thêm thiết bị với một khoản phụ phí nhất định.
Chiếc xe được trình bày trong bài đánh giá hôm nay ít được biết đến trên thị trường Nga, đó là chiếc crossover Jac S5 mới. Mối quan tâm đã nhiều lần cố gắng giành được sự ưu ái của những người đam mê ô tô trong nước nhưng điều này không mang lại hiệu quả như mong muốn.
Tuy nhiên, Jac Eagle S5 đã được giới thiệu tại Nga và không cần thiết phải giữ im lặng về điều đó. Các đánh giá về Jac S5 được trình bày ở cuối bài viết sẽ giúp bạn quyết định những ưu điểm và nhược điểm cũng như cá nhân bạn nên đưa ra lựa chọn nào. Chúng tôi cũng cung cấp đánh giá chi tiết Jack S5.
Nhìn bề ngoài chiếc xe này có rất nhiều chi tiết thú vị. Xe chủ yếu là bản sao người mẫu nổi tiếng từ Hyundai IX 35, điều này có thể thấy rõ ngay cả trong ảnh. Sự giống nhau được thể hiện ở hầu hết mọi bộ phận trên cơ thể, nhân tiện, điều này sẽ được thảo luận chi tiết trong video đánh giá.
Tuy nhiên, cũng có những phát triển riêng của các nhà thiết kế giúp tạo nên sự khác biệt đáng kể cho Jac S5 2019. Từ phía trước, một tấm cản mở mạnh mẽ thu hút sự chú ý của bạn, khoe nụ cười toe toét và “mặt” hở của khe hút gió.
Khoảng sáng bên hông được mở rộng và chào đón bằng đèn sương mù tròn, nổi bật bằng đường viền mạ crôm hình chữ L. Hệ thống quang học mạnh mẽ, được sắp xếp hợp lý, cung cấp độ sáng tốt và không làm chói mắt người tham gia giao thông đang tới.
Về phía xe, họ cung cấp một bộ body kit bảo vệ tốt, mặc dù thực tế là một chiếc xe như Jac S5 rõ ràng không được thiết kế để chinh phục các điều kiện địa hình. Phần đuôi tàu bằng cách nào đó thể hiện một cách mơ hồ hình ảnh của nó; ở đây đúng hơn là phong cách không chỉ xe ô tô hàn quốc, mà còn cả tiếng Đức.
Ví dụ, Audi, cụ thể là SUV, có hình ảnh giống hệt nhau. Một mặt, nó là một chiếc cản đáng tin cậy cho phép bạn di chuyển trong các điều kiện địa hình, mặt khác, hình dáng thuôn gọn của nó cho thấy nội thất thể thao của chiếc xe.
Nội địa
Chạm vào chủ đề trang trí nội thất, điều đáng chú ý là, do đó, nó không có bất kỳ khác biệt cơ bản nào với các chất tương tự. Chỉ có điều là thiết kế ở đây có phần đơn giản hơn, không có những yếu tố không cần thiết nhưng cũng không thiếu bộ phận nào ở đây, mọi thứ cần thiết ở một phân khúc như vậy đều có.
Bảng điều khiển có đồng hồ tốc độ hiện đại, được thiết kế theo hai loại: “giếng” cổ điển và máy tính tích hợp có kết cấu và chức năng. Cần tay láiđược thiết kế theo xu hướng hiện đại, thậm chí có thể nói là đa chức năng.
Bảng điều khiển trung tâm thực dụng và chặt chẽ, không có những chi tiết thừa. Một thiết bị đa phương tiện nhỏ với nút điều khiển chiếm ưu thế, bên dưới nó, cách một khoảng ngắn, là bộ điều khiển khí hậu. Mọi thứ được thực hiện khá tốt, không có vấn đề truyền thống nào với nội thất Trung Quốc. Đường hầm trung tâm theo truyền thống nhận được hai chiếc “khăn choàng cổ” giấu một số phím chức năng trong chiếc túi ngẫu hứng của nó.
Về mặt tiện nghi, ghế ngồi chưa đạt mức độ thoải mái, hình dáng quá đơn giản và không có hỗ trợ như vậy. Bản thân các con lăn yếu và hành khách hoặc người lái xe đơn giản là không cảm nhận được chúng. Có đủ không gian cho hành khách phía sau, tuy nhiên, họ bị chật chội ở chân do hệ thống đường hầm thiếu chu đáo.
Thông số kỹ thuật
Đối với bản sửa đổi Jac S5, các đặc tính kỹ thuật có liên quan khá rộng rãi đến phiên bản Hàn Quốc. Hai động cơ được cung cấp, hay đúng hơn là hai sửa đổi của cùng một thứ. Nếu phiên bản cơ bản có 2.0 l. Đơn vị này tạo ra công suất 136 mã lực, sau đó phiên bản tăng áp của nó đã thể hiện công suất 176 mã lực.
Mức tiêu thụ nhiên liệu và các chỉ số khác về cơ bản là ngang nhau, động cơ, theo đánh giá của Jac S5 đối với những người đam mê ô tô, không tệ: tháo vát và xe khiêm tốn. Chỉ được điều chỉnh với hộp số tay và hệ dẫn động cầu trước, hệ dẫn động tất cả các bánh không có sẵn ngay cả dưới dạng tùy chọn.
Về mặt nền tảng và hệ thống treo, chiếc xe được tạo ra theo đúng nghĩa đen dành cho Đường Nga. Thanh chống MacPherson đáng tin cậy ở phía trước và đa liên kết ở phía sau, bất chấp mức giá này, thể hiện độ bền đáng kinh ngạc.
Về phần điện tử, ngay cả phiên bản cơ bản cũng có sẵn một vài trợ lực phanh và cơ cấu lái sẽ nhận được trợ lực lái. Và với một khoản phí bổ sung và theo yêu cầu, bạn có thể trang bị cho nó một bộ trợ lực điện.
Không có vấn đề gì đáng kể với động cơ và thiết bị điện tử, tuy nhiên, trên một số ô tô xảy ra lỗi với ECU, người ta vẫn chưa biết chính xác nguyên nhân gây ra lỗi này, vì tình huống tương tự cũng xảy ra trên Toyotas, nơi động cơ di chuyển.
Tùy chọn và giá cả
Giá Jak C5 dành cho thị trường trong nước là cố định, tức là ở giai đoạn này chỉ có một cấu hình chứ không phải tối đa. Mô tả bao gồm hệ thống kiểm soát khí hậu, trung tâm đa phương tiện đầy đủ, một bộ gối, một số trợ lý, tay lái trợ lực, hệ thống âm thanh, một số cảm biến thời tiết, hoa tiêu và nhiều hơn thế nữa.
Giá của phiên bản này là 800.000 rúp. Trước sự ngạc nhiên của nhiều người, nhà sản xuất sẵn sàng cung cấp phiên bản thứ hai, vốn đã cao cấp nhất, nhưng theo đơn đặt hàng. Giá của nó sẽ cao hơn một chút, cụ thể là 870.000 rúp. Ở đây chúng ta sẽ thấy một động cơ turbo, bọc da đắt tiền và một số tùy chọn bổ sung.
