Xe Toyota Avensis Sedan (Toyota Avensis Sedan). Toyota Avensis Sedan (Toyota Avensis Sedan) Avensis sedan

Toyota mới Avensis 2015-2016

Đã cập nhật xe Toyota Avensis trình bày toa xe ga và sedan trên nơi trưng bày ô tô tại Geneva vào tháng Ba. Bản cập nhật này sẽ là bản cập nhật cuối cùng cho các biến thể Avensis - vào năm 2018, mẫu xe này rất có thể sẽ rời thị trường châu Âu và có thể sẽ bị ngừng sản xuất.

Toyota Avensis 2015-2016 cơ thể mới, những thay đổi

Các nhà thiết kế Nhật Bản đã cố gắng thay đổi mặt trước thân xe Toyota Avensis 2015 để loại bỏ người tiền nhiệm của nó.

Nhờ tất cả sự chăm chút trong thiết kế, Avensis 2015 cập nhật đã nhận được một phần thân trước hoàn toàn mới với đèn pha LED hẹp, cản mạnh mẽ với khe hút gió trực tiếp, mui xe và chắn bùn cập nhật.

Toyota Avensis Toa xe ga 2015-2016, xem bên

Nhìn sơ qua, thân xe vẫn có thể nhận biết được, mặc dù nhà sản xuất đã mở rộng lựa chọn vành và sử dụng màu sơn men mới. Ở phía sau, Toyota Avensis sedan đã nhận được đèn chiếu sáng LED sửa đổi, một tấm cản được cập nhật và một nắp trong cốp. Ngoại hình của chiếc xe đã thay đổi hoàn toàn, chiếc Nhật trở nên hiện đại và phong cách hơn. Các nhà thiết kế đã lắp đặt một tấm cản mới, giúp tăng chiều dài của mẫu xe mới.

Avensis mới 2015-2016 Sedan, xem lại

Sẽ không thừa nếu lưu ý rằng tại Triển lãm Ô tô Geneva này đã được trưng bày một mô hình cập nhật của năm.

Salon Toyota Avensis 2015

Nội thất của chiếc xe mới được vẽ lại và cập nhật hoàn toàn theo phong cách của một công ty Nhật Bản, sử dụng những vật liệu cao cấp và đắt tiền nhất.

Bảng điều khiển của Toyota Avensis 2015-2016 mới

Các nhà sáng tạo đã không quên làm thế nào để cải thiện khả năng cách âm trong cabin, nơi các vật liệu tốt nhất được sử dụng. Khi đã vào trong cabin, người lái sẽ ngồi trên những chiếc ghế thoải mái với các con lăn trợ giúp trực tiếp, có vô lăng chức năng, bảng điều khiển cải tiến với đèn nền và bán kính vững chắc, được bổ sung bởi màn hình máy tính 4,2 inch. Mặt trước lớn và trang nhã, bảng điều khiển trung tâm tiện lợi cho phép đặt màn hình 8 inch trên mặt phẳng. Toyota Touch 2, cũng có một hệ thống đa phương tiện, một đơn vị điều khiển sửa đổi và kiểm soát khí hậu.

Hàng ghế sau của Avensis Wagon 2015-2016 mới

Ngoài ra còn có bệ tỳ tay lớn và thoải mái, thẻ cửa cập nhật với tay cầm phong cách thoải mái. Ghế ngồi được làm từ chất liệu cao cấp với thiết kế hiện đại, tiện nghi, mang lại cảm giác thoải mái khi ngồi trên xe.

Kích thước thân xe Toyota Avensis 2015-2016

kích thước bên ngoài của xe như sau:

4750 mm - chiều dài;
1810 mm - chiều rộng;
1480 mm - chiều cao;
chiều dài cơ sở - 2700 mm;
và khoảng sáng gầm 140 mm.

Trọn bộ Toyota Avensis 2015-2016

Như một bộ hoàn chỉnh toyota mới Avensis sẽ nhận được điều hòa không khí, kiểm soát khí hậu và kiểm soát hành trình, chức năng giới hạn tốc độ, phía trước Đèn pha LED, đèn ban ngày Đèn LED chiếu sáng ban ngày, hệ thống âm thanh đơn giản, radio, CD, bluetooth, đầu đĩa, USB hoặc đa phương tiện nâng cao 8 inch. Toyota Touch 2 với màn hình có điện thoại, nhạc, hoa tiêu, camera quan sát phía sau, đồng hồ gạt mưa, mâm R17-R18.

Điều khiển trung tâm, hệ thống đa phương tiện Toyota Avensis 2015-2016

Ngoài ra sẽ có da và kết hợp bọc ghế, phía trước ghế có ổ điện và nhớ, cửa sổ trời toàn cảnh. Hệ thống an toàn sẽ là hệ thống Toyota Safety Sense, bao gồm Cảnh báo va chạm phía trước và các hệ thống khác.

Tôi muốn lưu ý rằng các đối thủ cạnh tranh chính cũng đã được cải tiến lại.

Thông số kỹ thuật Toyota Avensis 2015-2016

Tạm ngừng đã thay đổi

Trong quá trình cập nhật đã được xác minh tuyệt đối đình chỉ độc lập những chiếc xe có thanh chống MacPherson ở phía trước và xương đòn, được bổ sung bởi một sàn dọc ở phía sau. Được lắp đặt thêm các lò xo, lò xo mềm dẻo mang đến sự thoải mái nhất khi di chuyển. Ngược lại, thanh ổn định trở nên cứng, ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe khi vào cua.

Động cơ xăng của Toyota Avensis mới vẫn được giữ nguyên:

1,6 lít. (132 mã lực);
1,8 lít (147 mã lực);
và 2.0 lít. (152 mã lực).

Động cơ 1.8 và 2.0 đã được hiện đại hóa Biến thể CVT... Và dòng động cơ diesel cho các biến thể được cải tiến lại của Avensis là hoàn toàn mới. Dưới mui xe có thể có 1 trong 2 động cơ diesel, phù hợp về mức độ khí thải được tiêu chuẩn Euro 6 công nhận chung với khoảng cách giữa quãng đường dịch vụ là 20.000 km.

Động cơ Toyota Avensis 2015-2016

Toyota Avensis dầu diesel 2015:

1,6 lít Theo nhà sản xuất, động cơ D-4D (112 mã lực 270 Nm) kết hợp song song với hộp số sàn 6 cấp, chỉ 4,1 lít. dầu đi-e-zel;
2.0 lít D-4D, 143 mã lực, 320 Nm cùng với 6 hộp số sàn có thể cung cấp khả năng tăng tốc tối đa 100 km / h trong 9,5 giây và tối đa. Tốc độ 200 km / h, cần nhiên liệu kết hợp. chu kỳ 4,5 lít.

Toyota đã đại tu hệ truyền động của Avensis mới dựa trên danh tiếng về độ tin cậy và độ bền. Mang đến cho khách hàng những lợi ích về mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải thấp.

Giá xe Toyota Avensis 2015-2016

Toyota Avensis có thiết kế đẹp mắt và trang bị đáp ứng nhu cầu của cả những khách hàng khó tính nhất. Phương tiện này cung cấp các thiết kế tiên tiến, thẩm mỹ viện rộng rãi, giúp hành khách đi lại thoải mái. Ngoài ra, Toyota Avensis 2015-2016 còn có một số tính năng, giúp người lái dễ dàng điều khiển mọi chức năng, cũng như lái xe phương tiện... Giá gần đúng cho mô hình cơ sở sẽ là khoảng 19.000 đô la.

Video Toyota Avensis 2015-2016 mới:

ảnh Toyota Avensis 2015-2016 năm 2015:

Như trước đây, Avensis được cung cấp ở châu Âu với hai loại thân xe - sedan và xe ga (loại sau có nhu cầu nhiều hơn một chút), với ba động cơ diesel và ba động cơ xăng, ba tùy chọn hộp số và bốn cấp trang trí cơ bản. Chiếc xe thế hệ thứ ba thực tế không thay đổi về kích thước, nhưng được xây dựng trên một nền tảng hoàn toàn mới, khác biệt. Chiếc xe đã trở nên phong cách hơn ở bên ngoài, chất lượng của trang trí nội thất đã thay đổi trong mặt tốt hơncũng như các thiết bị nội thất.

Ngoài ra, các nhà phát triển đã đạt được thành công đáng kể trong lĩnh vực cách âm. Bên ngoài, mọi thứ đều đơn giản - thiết kế công ty mới của thương hiệu Toyota giờ đây đã trở thành "gương mặt" của Avensis. Để thực hiện, nó được yêu cầu lắp đặt lưới tản nhiệt và cản mới, hiện đại hóa đèn pha, bổ sung đèn chiếu sáng ban ngày cho chúng. Thay đổi tỷ lệ của lưới trên và lưới dưới làm cho chiếc xe trông rộng hơn, mặc dù kích thước không thay đổi gì cả. Phần đuôi xe trên bản station wagon vẫn được giữ nguyên, trong khi bản sedan có đèn phanh kết hợp và cản mới.

Avensis được cung cấp cho người mua Nga ở các cấp độ trang trí Comfort Plus, Elegance, Elegance Plus, Prestige và Lux. Vật liệu hoàn thiện đã thay đổi, bảng điều khiển trung tâm đã được bố trí lại, điều này nên được thực hiện bởi ban quản lý các hệ thống khác nhau tiện dụng hơn. Nội thất đã được trang bị lại một cách nghiêm túc và được trang bị một thiết bị đa phương tiện mới, với chi phí tương đối thấp trong phân khúc của nó, khá cao cấp trong về mặt kỹ thuật (điều hướng, màn hình cảm ứng 6,1 inch, Bluetooth, 11 loa, camera quan sát phía sau, danh bạ, đồng bộ điện thoại di động, v.v.). Ở các phiên bản đắt tiền, các phụ kiện trợ lực được mở rộng với ổ điện cho cột lái, ghế lái và hành khách. Điểm đặc biệt trên thế hệ mới của xe là hệ thống giải trí đa phương tiện cho người ngồi sau. Nhưng ngay cả gói cơ bản rẻ tiền nhất cũng bao gồm một bộ tốt: cửa sổ chỉnh điện phía trước, điều hòa không khí, ghế trước có sưởi và gương chiếu hậu bên, hệ thống âm thanh MP3 với sáu loa, khóa trung tâm với điều khiển từ xa và bộ cố định.

Phạm vi động cơ mở ra với động cơ 1,6 lít (132 mã lực) hiện đại hóa, và "bộ tứ" mới với dung tích 1,8 lít (147 mã lực) và 2,0 lít (152 mã lực), phổ biến hơn với khách hàng, cũng được cung cấp. ... Động cơ xăng 2,4 lít không còn ở đó và dòng động cơ diesel vẫn không thay đổi: loại hai lít 126 mã lực hoặc động cơ diesel 2,2 lít ở các phiên bản 150 mã lực. và 180 mã lực, tuy nhiên, chúng không được cung cấp ở Nga. Mặc dù đôi khi bạn có thể tìm thấy các biến thể như vậy từ châu Âu được bán và phiên bản 2,2 lít đi kèm hộp số tự động hộp số, trong khi tất cả các động cơ khác (bao gồm cả động cơ cho người mua trong nước) được trang bị hai tùy chọn truyền động: cơ 6 cấp và biến thể Multidrive V-belt (1.8 và 2.0).

Khi nâng cấp hệ thống treo của Avensis mới, nhiệm vụ là cung cấp sự thoải mái tối đa trong phân khúc của nó, đồng thời không quên về thành phần thể thao. Kết quả là một sự thỏa hiệp tối ưu, và Avensis, với thanh chống MacPherson ở phía trước và hệ thống treo xương đòn kép đằng sau, nó có đặc tính lái xe tuyệt vời. Thiết kế hệ thống treo sau cho phép bạn giải phóng thêm không gian cho cốp xe: ở bản sedan, thể tích của nó là 509 lít, ở bản xe ga, nó thậm chí còn nhiều hơn - 543 lít ở điều kiện bình thường và 1609 lít khi gập hàng ghế sau. Khoảng sáng gầm xe 140 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 5,4 m.

Mức độ an toàn của Avensis rất cao. Thế hệ này, vốn nhận được đánh giá năm sao, cũng không phải là ngoại lệ. Trang thiết bị cấu hình cơ bản bao gồm bảy túi khí, hệ thống ổn định, túi khí đầu gối của người lái, tựa đầu chủ động, ABS, EBD, BAS thông thường. Tín hiệu phanh khẩn cấp trong trường hợp nguy hiểm, làm cho hậu phương đèn LED, thu hút sự chú ý của các tài xế di chuyển phía sau. Ở các cấp độ đắt tiền, xe có thể được trang bị đèn pha bi-xenon cường độ cao (HID) với hệ thống chiếu sáng thích ứng (AFS), cảm biến mưa và ánh sáng, gương chiếu hậu chỉnh điện giúp người lái không bị chói vào ban đêm.

Toyota Avensis chiếm một vị trí vững chắc trong phân khúc trung lưu, mang đến mức độ tiện nghi cao và tương đối giá cả hợp lý về mức độ thiết bị, chất lượng và độ tin cậy. Nhờ những đặc điểm này, và không tính đến việc giảm giá không thể tránh khỏi, những chiếc xe đã qua sử dụng thuộc dòng này đã cạnh tranh thành công với nhiều bạn cùng lớp. Sự lựa chọn cung cấp tối đa rơi vào động cơ 1.8 và chủ yếu với hộp số tự động.

Chúng ta đều biết về chiếc xe này, nó đã được sản xuất từ \u200b\u200bnăm 1997 và hiện tại nó đã là thế hệ thứ ba. Trong trường hợp này, vào năm 2015 tại Geneva Motor Show, lần thứ hai phục hồi lại Toyota Avensis 2019-2020 ở phía sau của T27.

Ngay lập tức nhận được thông tin rằng mô hình này sẽ được phát hành cho đến năm 2018, và điều gì sẽ xảy ra tiếp theo vẫn chưa rõ. Có lẽ mẫu xe sẽ bị loại bỏ hoàn toàn khỏi thị trường, và có lẽ thế hệ thứ 4 sẽ được ra mắt, nhưng hiện tại, chúng ta hãy cùng nghiên cứu chiếc xe này.

Ngoại thất

Đầu tiên, điều đáng bàn những thay đổi bên ngoài trong đó nó là khá đủ. Chiếc xe đã trở nên mạnh mẽ, hiện đại hơn và nó khác rất nhiều so với lần tái chế đầu tiên. Nắp ca-pô có những đường gân nhỏ nổi lên. Đèn pha hẹp hơn và đèn pha chuyển sang đèn LED. Lưới tản nhiệt rất nhỏ và có một miếng crôm nối đèn pha.

Cản xe đồ sộ của mẫu xe có thanh ngang lớn để đặt biển số, cũng có các khe hút gió khá lớn. Dọc theo các cạnh trong chèn nhựa vòng nhỏ đèn sương mù... Cản xe cũng có chèn chrome.

Nhìn từ bên hông Toyota Avensis sedan, có thể thấy nhà sản xuất đã cố gắng duy trì phong cách thể thao. Vòm bánh xe không có phần mở rộng yếu, nhưng ở phần dưới chúng được kết nối bằng một đường dập với khuôn. Có một đường thiết kế kín đáo ở trên cùng. Gương chiếu hậu được lắp trên một chân, và điều này thường được thực hiện trên những chiếc xe thể thao, chúng cũng có đèn báo rẽ. Windows có viền chrome xung quanh.

Phía sau, chúng ta có thể quan sát thấy đèn LED quang học phong cách, được kết nối với nhau bằng một đường chrome mỏng. Nắp khởi động có các hình nổi nhỏ và bảng tên. Cản sau trên thực tế, nó không có gì thú vị ngoại trừ những tấm phản xạ nhỏ ở phía dưới.

Kích thước của chiếc xe đã phát triển:

chiều dài - 4750 mm;
chiều rộng - 1810 mm;
chiều cao - 1480 mm;
chiều dài cơ sở - 2700 mm;
khoảng sáng gầm xe - 140 mm.

Nhà sản xuất cũng cung cấp một phiên bản xe ga, về nguyên tắc, được làm theo cùng một kiểu dáng, nhưng có một số điểm khác biệt. Hình dáng của thân xe được thay đổi một chút, ở phía sau thiết kế theo phong cách tương tự, nhưng cũng có một cánh lướt gió lớn phía trên có bộ lặp tín hiệu phanh. Toa tàu dài hơn 70 mm, và ở các máy bay khác cũng vậy.

Salon Toyota Avensis 2019-2020

Nội thất của xe cũng đã thay đổi, nó trở nên tốt hơn và hiện đại hơn rất nhiều. Hành khách phía trước sẽ được ngồi trên ghế da tuyệt vời. Những chiếc ghế này có thể điều chỉnh điện 8 hướng, cũng như sưởi ấm. Hàng sau cũng được lót bằng da, nó là một chiếc ghế sofa có giá để ghế trẻ em và một tay vịn gấp với hai giá để cốc. Không có nhiều không gian trống, nhưng có rất nhiều nó ở cả phía trước và phía sau.

Cột lái được bọc da dày dặn và đủ êm ái. Vô lăng là 4 chấu, có các chi tiết mạ crôm và có tới 18 nút để điều khiển hệ thống âm thanh và điều khiển hành trình. Có thể điều chỉnh cả chiều cao và tầm với.

Mô hình nhận được các cảm biến tương tự tích cực trên bảng điều khiển, được đặt trong các giếng lớn có viền mạ crôm. Ở giữa có máy tính trên bo mạchcung cấp rất nhiều thông tin hữu ích... Hai đồng hồ đo được đặt trong giếng, một đồng hồ đo tốc độ và nhiệt độ dầu cùng một đồng hồ đo tốc độ và một đồng hồ đo mức nhiên liệu.

Bảng táp-lô của Toyota Avensis ở giữa có dạng vát khác thường, ở giữa có các khe hút gió hẹp với một đường mạ crôm, giữa có đào báo thức... Bảng điều khiển trung tâm đã nhận được một màn hình cảm ứng 8 inch của hệ thống đa phương tiện ở phần trên của nó, được đưa vào bên trong. Các nút xung quanh nó cũng hơi sâu vào trong, cũng có hai vòng đệm. Bên dưới có một bộ phận kiểm soát khí hậu riêng biệt - đây là một màn hình nhỏ, hai vòng đệm với viền chrome và một số nút bấm.

Đường hầm được thi công đầy phong cách, hãy nhìn vào bức ảnh, và bạn sẽ đồng ý với điều này. Phần trên có vòng đệm điều khiển sưởi ghế. Sau khi chúng tôi thấy một biến thể bộ chọn nhỏ hoặc hộp cơ khí Hộp số. Sau đó là nút bật chế độ thể thao, đằng sau là 1 ngăn đựng cốc có nắp đậy.

Mô hình có một thùng xe tốt, nhưng nó làm rối loạn việc thiếu các hộp khác nhau. Thể tích của nó là tốt, nó là tương đương với 509 lít, ghế không thể gấp, nhưng có một cửa trượt tuyết. Nhân tiện, các cánh cửa được trang trí đẹp mắt bên trong, chúng có chèn gỗ, tay vịn bằng da và một túi nhỏ.

Giá bán

Mô hình không được bán ở nước ta, không rõ vì lý do gì. Do đó, bạn chỉ có thể lấy nó ở các nước láng giềng, ví dụ như ở Ukraine. Rất có thể, cuối cùng mô hình sẽ không đến với chúng ta. Toyota sedan Avensis 2018 có giá tối thiểu 23.600 euro, và đối với xe ga, bạn sẽ phải trả thêm 1000. Phiên bản đắt nhất có giá bao nhiêu vẫn chưa rõ, nhưng có thông tin về những gì trang bị của xe sẽ làm hài lòng:

bằng cách khởi động lên đồi;
giúp đỡ trong quá trình đi xuống;
ghế bọc da;
camera quan sát phía sau;
kiểm soát việc đánh dấu;
hệ thống phanh tự động;
ghế chỉnh điện có nhớ;
đa phương tiện với điều hướng;
kiểm soát khí hậu riêng biệt;
kiểm soát hành trình bình thường;
Bluetooth;
cảm biến ánh sáng và mưa;
quang học LED, v.v.

Nhân tiện, mẫu xe này đã được Euro NCAP kiểm tra độ an toàn, kết quả rất tuyệt vời - 5 sao về độ an toàn, và đây là số điểm tối đa.

Thông số kỹ thuật

Một loại	Âm lượng	Quyền lực	Mô-men xoắn	Ép xung	Tốc độ tối đa	số xi lanh
Xăng dầu	1,6 l	132 giờ	160 H * m	10,4 giây	200 km / giờ	4
Xăng dầu	1,8 l	147 giờ	180 H * m	9,4 giây.	200 km / giờ	4
Dầu diesel	1,6 l	112 giờ	270 H * m	11,4 giây.	180 km / giờ	4
Dầu diesel	2,0 l	143 giờ	320 H * m	9,5 giây.	200 km / giờ	4
Xăng dầu	2,0 l	152 giờ	189 H * m	10 giây.	205 km / h	4
Hỗn hợp	1,2 l	136 giờ	142 H * m	10,9 giây.	180 km / giờ	4

Mô hình nhận được dòng của nó nhiều như 5 các đơn vị năng lượng, có rất nhiều để lựa chọn. Ba xăng và hai động cơ diesel... Sức mạnh của chúng không quá lớn nhưng cũng khá đủ cho việc lái xe trong thành phố. Ngoài ra, những động cơ này không nên có vấn đề về độ tin cậy, vì thiết kế không đặc biệt phức tạp.

Các đơn vị xăng Toyota Avensis:

Yếu nhất động cơ xăngĐó là động cơ hút khí 16 van 1,6 lít, sản sinh công suất 132 mã lực và mô-men xoắn 160 H * m. Nó tăng tốc chiếc xe lên một trăm trong 10 giây, và tốc độ tối đa là 200 km / h. Mức tiêu thụ của nó không quá lớn - 8 lít trong thành phố và 5 lít trên đường cao tốc, ít nhất là AI-95 là cần thiết.
Đơn vị tiếp theo về cơ bản giống nhau, nhưng thể tích của nó được tăng lên 1,8 lít, do đó công suất tăng lên 147 mã lực và mô-men xoắn lên 180 H * m. Động lực học trở nên tốt hơn, gia tốc giảm đi 1 giây, và tốc độ tối đa vì một lý do nào đó không thay đổi. Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu không thay đổi.
Cuối cùng máy chạy bằng xăng, nó là một đơn vị 2 lít hút khí tự nhiên 16 van. Nó có 152 mã lực và 189 đơn vị mô-men xoắn. Mạnh hơn, nhưng do hộp số khác, động lực kém hơn - 10 giây đến hàng trăm và 205 km / h tốc độ tối đa, tốc độ tối đa như bạn đã hiểu rõ hơn. Mức tiêu thụ vẫn như cũ.

Động cơ diesel:

Động cơ diesel cơ bản có dung tích 1,6 lít, 16 van và tăng áp cùng lúc. Nó có 112 sức ngựa và mô-men xoắn 270 H * m. 11 giây đến hàng trăm, điều này chắc chắn là khá yếu, tốc độ tối đa là 180 km / h. Đơn vị này hài lòng với mức tiêu thụ nhiên liệu diesel thấp chỉ 5 lít trong thành phố và 3,5 lít trên đường cao tốc.
Động cơ diesel mới nhất cũng có tuabin; nói chung, động cơ diesel hiếm khi được tăng áp. Thể tích của nó là 2 lít và nó tạo ra 143 con ngựa, đạt được ở 4 nghìn vòng quay. Mô-men xoắn đã bằng 320 H * m. 9,5 giây đến tốc độ tối đa hàng trăm và 200 km / h - không tồi. Mức tiêu thụ sẽ nhiều hơn khoảng nửa lít so với đơn vị trước đó.

Hệ thống treo Toyota Avensis 2018-2019 (T27) vẫn giữ nguyên, mô hình có một sơ đồ độc lập phía trước, được lắp đặt trên thanh chống MacPherson. Một chùm được lắp ở phía sau trên đôi xương rồng... Chất ổn định có mặt ổn định bên, các giảm xóc đã được thay thế bằng loại mềm hơn. Bộ trợ lực điện giúp điều khiển xe.

Một cơ chế 6 cấp được cung cấp như một cặp cho các đơn vị và một số đơn vị hoạt động song song với hộp biến thể CVT. Tất cả các phiên bản đơn vị chỉ có bánh trước lái... Xe sẽ ngừng sử dụng Đĩa phanh, những căn phía trước đều thông thoáng. Đường kính trước đĩa phanh là 320 mm và 290 mm phía sau.

Nhà sản xuất Nhật Bản một lần nữa đã cố gắng tạo ra một chiếc xe thành phố tuyệt vời. Bạn không nên dùng nó nếu bạn là một chàng trai trẻ, vì bạn rất có thể yêu thích tốc độ. Xe thích hợp cho người lớn tuổi hoặc các bạn nữ. Rất khó để gọi nó là một gia đình, bởi vì sự rộng rãi trong cabin không quá lớn. Nói chung, chúng ta có thể tự tin nói rằng đây là một chiếc xe tốt.