Kia Rio'nun motor yağı. Kia Rio motoruna ne tür yağ dökülmeli Viskozite ana göstergedir

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Her araç sahibi muhtemelen arabasının motorunun ömrünü olabildiğince uzatmak ister, böylece keyifle sürebilir ve daha sonra sorunsuz bir şekilde satabilir. Ancak, pahalı tipte yağlama bileşenleri kullanılsa bile, motorun ömrünü kendileri kısaltırlar. Benzer bir durum, sigortasız sahipler de dahil olmak üzere herhangi bir markanın otomobilinin başına da gelebilir. Kia Rio son modeller.

Bu soru kesinlikle en acil olanlardan biridir. Cevap bir aksiyom olabilir; ne kadar sık olursa o kadar iyidir. Bununla birlikte, yüksek kaliteli yağlayıcılar ucuz değildir ve bunları değiştirme prosedürü belirli bir süre gerektirir. Modern yaşam temposunda çoğu zaman ne biri ne de diğeri yeterli olur, bu nedenle en iyi seçeneği aramanız gerekir.

Ne zaman ve ne zaman olduğuna dair resmi bilgileri makinenin servis kitabında bulabilirsiniz. Daha sık değiştirilmesi gerekecek – her 15.000 km'de bir veya yılda bir kez.

Ancak aynı belgede sıklığın azaltılmasını gerektiren pozisyonların bir listesi de yer alıyor Bakım Aracın zor koşullarda çalıştırılmasına tabidir. Bu durumda içten yanmalı motor yağının 7.500 km sonra veya altı ay sonra güncellenmesi gerekir. Yerli otomobil tutkunlarının büyük çoğunluğu da aynı görüşü paylaşıyor.

Ve yine de: 2015 Kia Rio'ya ne tür yağ dökmelisiniz?

Yüksek kaliteli yağlayıcıların, antifrizin ve yakıtın motoru arızalardan ve sizi gereksiz atıklardan koruyabileceğini unutmamak önemlidir. Dolayısıyla sonuç: Bu bileşenlerin, özellikle de yağlayıcıların seçimi tüm sorumlulukla alınmalıdır.

Önceki modellerin sahipleri buna zaten alışkındır. motor yağlama 0W40 ve 5W40 tarafından SAE sınıflandırması alışkanlıktan dolayı bunu kullanıyorlar Kia Rio 2015 için yağ Yayım yılı. Artık bazı insanlar "sentetikleri" yüksek sıcaklık viskozite indeksi (ikinci rakam) 5W50, hatta 60 ile dolduruyor ve bu yağlayıcının +45-60°C sıcaklıkta iyi çalıştığını öne sürüyor. Bu temelde yanlış bir görüş, çünkü önemli bir gerçek dikkate alınmıyor: sayı ne kadar yüksek olursa, yüksek sıcaklıklarda viskozite de o kadar yüksek olur.

Bu tür göstergeler, turboşarjlı içten yanmalı motorlar için önemlidir. yüksek hız Türbin sıcaklığı 200°C'nin üzerine çıktığında. Benzin Kia motorları Gamma serisinden Rio, yüksek performansıyla öne çıkmasına rağmen hala yağ sistemi 5W20 ve 5W30'un akışkanlığına yapısal olarak uyarlanmıştır. Bu, arabanın aynı servis kitabında onaylanmıştır. Evet yüksek viskozite 5W40-50 V diyelim yaz saati fazla bir etkisi olmayacak, ancak kışın yağ pompasının soğuk motorun kanallarından yağlayıcıyı pompalamak için zamanı olmayabilir ve bileşenler bir süre "kuru" çalışmaya zorlanacaktır. Üstelik yakıt tüketimi önemli ölçüde artacaktır.

Koreliler isteğe bağlı olarak arabalarını aşağıdaki üreticilerin yağlayıcılarıyla dolduruyorlar:

Hyundai Petrol Bankası;
SK Yağlayıcıları;
Kabuk;
S-OIL Şirketi.

2015 Kia Rio'ya ne tür yağın döküleceği sorusuyla ciddi olarak ilgilenen herkes, önerilen sınıflandırmanın siyah beyaz yazıldığı kılavuza bir kez daha bakmalıdır. yağlayıcılar. Motor yağlama hakkında da konuşuluyor:

API Hizmeti SM;
ILSAC GF-4 veya GF-5.

Kısaca önemli olanlar hakkında

Amerikan standartlarına uygun API SM sınıfı ürünler, hafif yakıtla çalışan modern çok valfli içten yanmalı motorlar için tasarlanmıştır. Aynı zamanda aşağıdakiler için de uygun olan önceki API SL kategorisiyle karşılaştırıldığında: Gama motoru SM, temel motor bileşenlerinin aşınmasına ve oksidasyonuna karşı yüksek düzeyde korumaya sahiptir.

ILSAC GF-4 ve GF-5 standart değerleri, enerji tasarrufu nitelikleri açısından en sıkı gereksinimleri karşılar. Bu yağlar son nesil Yüksek temizleme özelliklerine sahiptir ve tortu oluşumuna ve oksidasyona karşı dayanıklıdır. GF-4 ve GF-5 sınıfları katalitik sistemlerle tamamen uyumludur.

Yeni olanlarda Kia modelleri Rio, sınıf 4'e kadar ILSAC GF standartlarına sahip yağlayıcıların kullanılması motor için son derece istenmeyen bir durumdur. Bu tür "deneyler" araç sahibinin cüzdanında ciddi bir rahatlama sağlayabilir.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Aşağıda içten yanmalı motor yağlamasına yönelik kanıtlanmış, pratikte test edilmiş ürünlerin bir listesi bulunmaktadır:

Hyundai-Kia Turbo SYN Benzinli 5W-30;
Ravenol Süper Yakıt Ekonomisi SFE SAE 5w20;
Petro-Canada Supreme Sentetik SAE 5W-20;
Premium LF Benzinli 5W-20;
Wolf Vitaltech 5W-30 ASYA/ABD;
Pennzoil Ultra 5w-30;
Mobil 1 0W-20;
Lukoil Genesis Claritech 5W-30.

Lukoil'in listesindeki son ürünün yağ olduğu anlamına gelmiyor kia motoru Rio 2015 uygun değil. Aksine, yakın zamanda geliştirilmiş olup, düşük fiyatı ve düşük kül içeriği ve mükemmel temizleme özellikleri gibi benzersiz nitelikleri nedeniyle şimdiden popülerlik kazanmıştır.

sonuçlar

Gama serisindeki motorlar için en havalı seçenek API standartlarını karşılayan yağdır S.M. Ve GF-5. Böyle bir yağlayıcıyla motoru güvenli bir şekilde "döndürebilir" ve endişelenmeden 12-15 bin km yol kat edebilirsiniz.

Biraz daha kötüsü, ancak daha uygun bir fiyata parametrelerle bir alternatif - API SL Ve GF-4. Çok fazla "hızlanmanız" tavsiye edilmez ve en iyisi 8-10 bin km sonra değiştirmektir.

Önemli! Bu spesifikasyonların altındaki herhangi bir şey doldurulmamalıdır! Kutu, sınıflandırma verilerini gösteren harflerle işaretlenmelidir.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Rusya'daki motor yağı pazarının son derece doymuş olduğu ve en talepkar sürücüye bile sunabileceği göz önüne alındığında, KIA Rio'ya ne tür bir yağ doldurulmalı? geniş seçim Yerli ve global markalardan hangisinin seçileceği karmaşık bir sorudur. Petrol ürünlerinin kalitesi ve maliyeti tamamen farklı olabilir ve yalnızca yerli alıcının ihtiyaçlarına ve cüzdanının kalınlığına bağlı olabilir. Aynı zamanda geniş bir ürün yelpazesi benzer ürün neredeyse her zaman seçim ıstırabı ve mağaza ödemesine giden zorlu bir yol anlamına gelir.

Viskozite ana göstergedir

Motordaki yağ hakkında " Demir at“Her sürücünün bildiği gibi periyodik olarak değiştirilmesi gerekiyor. Bazı araç sahipleri, Rusya'da işletilen otomobiller için yağ değişikliklerinin yılda iki kez mevsimsel olması gerektiğine inanıyor. Bu bakış açısı prensip olarak doğrudur ve temel gereklilik ile çelişmemektedir. teknik düzenlemeler araç bakımı - belirli bir kilometreden sonra zorunlu yağ değişimi. Daha sık değiştirmek yasak değildir ancak böyle bir işlemin daha nadiren yapılması, en sevdiğiniz arabanın motorunda sorunlara yol açabilir.

Şunu da belirtmek gerekir ki, kesinlikle KIA modifikasyonları Rio'nun 2011'den 2015'e kadar olan sürümleri, tüm modern gereksinimleri karşılayan oldukça güvenilir motorlarla donatılmıştır. Aynı zamanda bu arabaya ne tür yağ dolduracağınıza karar verirken öncelikle buna rehberlik etmelisiniz. önemli karakteristik viskozitesi olarak.

Viskozite - ana karakteristik

Esasen, bir motor yağının viskozitesi ne kadar aktığını belirler ve doğru seçim motor parçalarının ve bileşenlerinin planlanandan önce aşınma ve yıpranmaya karşı korunmasına yardımcı olacaktır.

Benzer viskoziteye sahip motor yağı, otomobilin motorunu ağır yükler altında, temel özelliklerini azaltmadan güvenilir bir şekilde koruyacak ve ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır.

Seçim kriterleri

Çoğunluk KIA sahipleri Rio yabancı üreticilerin motor yağını kullanmayı tercih ediyor. Böyle bir seçim, ithal edilen ürünün yüksek uluslararası standartlara, eşsiz kaliteye ve küresel otomobil üreticilerinin tavsiyelerine zorunlu uyumu ile ilişkilidir.

Ancak perakende fiyatının yüksek olduğunu da belirtmek gerekiyor. ithal yağ markalı ambalajlarda sahte petrol ürünlerinin satın alınmasını hiçbir şekilde engellemez. Ne yazık ki, Rusya'da sahte motor yağı Dünya çapında ünlü üreticiler her zaman böyle olmuştur ve bu yıl da bir istisna değildir. Bu nedenle şüpheli yerlerde, bilinmeyen satıcılardan spontane alımlardan kaçınmanız tavsiye edilir.

İlginçtir ki birçok Rus üreticileri Son zamanlarda motor yağlarının kalite özelliklerini gözle görülür şekilde geliştirdiler ve şu anda ithal markalara ciddi rakipler. Ayrıca, yerli yağ Genellikle fiyat açısından olumlu bir performans sergiliyor, bu da zor kriz zamanlarımızda önemli. Böylece, her sahip, kişisel tercihlerine ve finansal yeteneklerine göre bir Kia Rio'ya hangi yağın doldurulmasının en iyi olduğuna karar verir.

Sonuçta üretici seçimi önemli değil; asıl önemli olan, aracınızın motorundaki motor yağını zamanında ve doğru bir şekilde değiştirmektir.

KIA Rio için motor yağı değişimleri 10 bin kilometrelik bir kilometreden sonra periyodik olarak gerçekleştiriliyor. Motorda değiştirilecek yağın yaklaşık hacmi yaklaşık üç litredir.

Motor yağının zamanında değiştirilmesi, uzman bir araç servis merkezinde yapılabilir veya istek ve zamanınız varsa, araç sahibi tarafından kendiniz yapılabilir.

KIA Rio motoruna hangi yağın döküleceğinin en iyi olduğuna karar vermek size kalmış

Kendin yap yağ değişimi

Bu operasyon özellikle zor değildir ve uygun hazırlıkla fazla zaman almayacaktır. Bir KIA Rio motorundaki yağı değiştirmek için garajınızın muayene çukuru veya üst geçidi bulunmalıdır. açık alan. Prosedür iki aşamadan oluşur - kullanılmış yağın motordan boşaltılması ve taze yağın eklenmesi. Dikkate alınması gerekir önemli nokta– çoğu zaman boşaltma sıcak bir motordan yapılır ve kendinizi yağ ürünlerinin girişinden mümkün olduğunca koruyun. Etkinlik için gerekli malzeme ve araçlar:

lekeleri çıkarmak için paçavralar;
Elleri korumak için eldivenler veya eldivenler;
Kullanılmış ürünü boşaltmak için kova veya kap;
Yağ filtresi çıkarma anahtarı;
Tava tapasını sökmek için bir anahtar.

Tava tapasını dikkatlice söktükten sonra, kullanılmış yağı motordan bir kovaya veya başka bir uygun kaba tamamen boşaltmanız gerekir. Daha sonra eskisini sökün Yağ filtresi ve yeni bir tane yükleyin. Bundan sonra, karter tapasını tekrar yerine vidalamanız ve araç motoruna, seviye çubuğundaki ilgili işarete kadar taze yağ dökmeniz gerekir. Tava tahliye tapasında sızıntı varsa contanın değiştirilmesi gerekir.

KIA Rio motorundaki motor yağının zamanında değiştirilmesi, tüm motor bileşenlerinin ve düzeneklerinin düzgün çalışmasını sağlayacak, artan yüklerde aşırı ısınmaya karşı koruma sağlayacak ve uzun süre sorunsuz çalışmasını sağlayacaktır.

Video: KIA Rio motoruna ne tür yağ dökülmeli

Herkese iyi günler! Seçilen temanın devamı Kia Rio için yağlar. Konu oldukça kapsamlı ve hala yapılacak çok iş var. Bu nedenle hazır olun çünkü ileride bu özel araba modeliyle ilgili en az birkaç veya üç makale olacak. Bugün Kia Rio için motor yağından bahsedeceğiz. Zaten konuşmuştuk ama bugün bu konuyu tekrar tekrarlayacağız. Ayrıca onunla ilgili makaleleri okumayı da unutmayın.

Kia Rio için motor yağı - SAE viskozitesine göre seçim

Satın almadan önce Kia Rio için yağ, en azından arabanın talimatlarına hızlıca göz atmanız gerekiyor. Sonuçta biz nasılız? Mağazaya gidiyoruz, pahalı yağı görüyoruz, satın alıyoruz ve motorun güvenilir bir şekilde korunduğunu düşünüyoruz. Ancak durum her zaman böyle değildir. Genellikle üreticinin kendisi motorda hangi yağın kullanılacağını önerir. Talimatlara tekrar bakarsanız, üreticinin Kia Rio için 5W20 veya 5W30 viskoziteli yağ önerdiğini anlayabilirsiniz. Aynı zamanda 5W20 daha çok tercih edilen bir seçenektir. Ve 5W20 viskoziteye sahip yağın ticari olarak mevcut olmaması durumunda 5W30 kullanılması tavsiye edilir. Ancak sıcak ülkelerde 5W20 viskozite kullanmamak, örneğin 5W30 viskoziteye sahip bir yağ kullanmak daha iyidir. Üretici de bu konuda uyarıyor. İşte kılavuzdan bir sayfa kia araba Rio:

Nedenmiş? Basit. Modern arabaların motorları, sürtünme çiftleri arasında minimum boşluk olacak şekilde yapılmıştır. Daha önce hemen hemen her motoru 5W40 viskoziteye sahip yağla doldurmak ve güvenli bir şekilde sürmek mümkün olsaydı, o zaman modern arabalar bu artık affedilmeyecek. Böyle bir viskoziteye sahip yağ neredeyse boşluklara nüfuz etmez ve onları kenarda bırakır " petrol açlığı". Bunun sonucunda motor parçalarının aşınması artar. Ve dolayısıyla artan tüketim yağlar ve erken motor arızası. Bu nedenle önerilen viskozitede yağ kullanılması tavsiye edilir. Bizim durumumuzda Kia Rio yağının viskozitesi 5W20 veya 5W30 olmalıdır. Bu gereklilik benzin için geçerlidir. Kia motorları Rio ve dizel için. Bu viskozite, hava koşullarından bağımsız olarak yıl boyunca kullanılmalıdır. Viskoziteyi çözdük. Şimdi yağın kalitesinden bahsedelim.

API ve ILSAC kalite sınıfına göre Kia Rio için yağ seçimi

Makalelerden birinde üç tane olduğunu söylemiştik. Kia nesilleri Rio. Her nesil belli bir yağla gelir. Nesil ne kadar modern olursa, üreticinin motorda kullanılmasını önerdiği yağın kalitesi de o kadar yüksek olur. Birinci nesil Kia Rio benzinli motorlar için API SL ve ILSAC GF-3 kalite sınıfı yağın kullanılması tavsiye edilir. Bunlar oldukça eski gereksinimlerdir. Otomobil mağazalarındaki hemen hemen tüm yağlar bu standartları karşılamaktadır. Bu kesin standartları aramak gerekli değildir. API SM/SN ve ILSAC GF-4/GF-5 gibi daha yüksek kaliteli yağlar burada oldukça uygundur.

İkinci nesil motorda kullanım gerektirir API yağı SM ve ILSAC GF-4. İlk durumda olduğu gibi, daha iyisini yapabilirsiniz (API SN ve ILSAC GF-5), ancak daha kötüsünü yapamazsınız.

En yeni nesil KIA Rio, motorda daha da yüksek kalitede yağın, yani en yeni nesil API SN ve ILSAC GF-5 yağlarının kullanılmasını gerektirir.

İlişkin Kia Rio için yağlar Dizel motorda üretici, sınıftaki yağın kullanılmasını önerir. API kalitesiÖrneğin CH-4 ve üzeri

Kia Rio için motor yağı - hangisi daha iyi, sentetik mi yoksa yarı sentetik mi?

Kia Rio için hangi yağ en iyisidir?- bu muhtemelen retorik bir sorudur, çünkü bir yağın daha iyi, diğerinin daha kötü olduğu söylenemez. Belirli bir motora uygun yağlar vardır ve olmayanlar da vardır. Bazıları çok kaliteli, bazıları ise pek iyi değil. Kuşkusuz, sentetik yağlar Yarı sentetik olanlardan daha iyi çünkü çok daha kaliteliler. Üstelik sentetik yağlar özelliklerini çok daha uzun süre kaybetmez. Ancak kalite için para ödemeniz gerekiyor. %100 sentetikler, geleneksel yarı sentetiklere göre 2 kat daha pahalıdır. Ayrıca hidrokraking yağları da bulunmaktadır. Bunlar petrolün hidrosentezi ile elde edilen yağlardır. Rafinaj maliyetlerindeki azalma nedeniyle, nihai yağ daha ucuzdur ve özellikleri bakımından pratikte daha düşük değildir. Ancak hidrofracking yağları niteliklerini sentetiklere göre daha hızlı kaybeder.

Bu nedenle seçim yaparken Kia Rio için yağlar En pahalı olanı değil, üreticinin tavsiyelerine uygun olanı seçmek önemlidir. Ayrıca zamanında değiştirmeyi de unutmayın.

Kia Rio 2012, 2013, 2014, 2015 için Yağ

KIA Rio'nun en son üçüncü nesli 2011 yılında varlığına başladı. Motor yelpazesi hem benzinli hem de dizel içerir. Kia Rio 2014 s için yağ benzinli motor SN/GF-5 kalite sınıfına uygun olmalıdır. Bu durumda Liqui Moly Special Tec AA 5W20 motor yağı mükemmeldir. Bu, ortalama fiyat etiketine sahip iyi bir hidrokraking sentetiktir. Special Tec AA serisi de benzer bir yağ içerir ancak viskozitesi 5W30'dur. Aşağıdaki yağların fotoğrafları.

Liqui Moly'yi satın almaya karar verirseniz, önce şu makaleyi okuyun: "". Bunun sahtecilikle karşılaşmamaya yardımcı olacağını düşünüyorum.

İkinci seçenek orijinal Hyundai/KIA Turbo Syn 5W30 yağıdır. Bu kore yağı Mobis tarafından üretilen Kia Rio için. Oldukça iyi bir seçenek. Ancak marka için biraz fazladan ödeme yapmanız gerekecek.

Hepinize iyi günler! Son olarak vites seçme konusuna devam etmemiz gerekiyor. kore arabaları! Bugün gündemde şu soru var: Bu konuyla ilgili bilgilerin çoğu yazıda yer alıyor. Bu materyali okumanızı tavsiye ederim.

Ve konumuza devam edeceğiz. Bu yüzden, Kia Rio'da ne tür yağ kullanılıyor? Sanırım arama motoruna bu soruyu sorduğunuzda tam olarak . Eğer öyleyse, o zaman kesinlikle doğru yere geldiniz. Şimdi işimize bakalım!

Kia Rio'da ne tür motor yağı kullanılıyor?

Bu soruyu cevaplarken öncelikle makinenin neslini dikkate almalısınız. Ve hatırladığınız gibi KIA RIO'da bunlardan üç tane var. Yağın kalitesine bağlı olarak, ilk iki nesilde en basit yağı ve sonuncusunda sadece modern olanı doldurmanız gerekir. Dayalı bilimsel nokta Bakış açısına göre ilk nesil, yağ kalitesi açısından oldukça iddiasız. Burada petrol yapacak API - SL'ye göre, ILSAC - GF-3'e göre kalite sınıfına sahiptir. Günümüzde bu tür yağlar çok azdır. böylece daha fazlasını doldurabilirsiniz kaliteli sıvılarörneğin API SM veya SN, ILSAC GF-4 veya GF-5. Bundan kötü bir şey çıkmayacak, orası kesin.

İkinci nesilde API SM ve ILSAC GF-4 gibi biraz daha yüksek kalite sınıfına sahip yağın doldurulması tavsiye edilir. İlk nesilde olduğu gibi daha iyi olabilir. Ama daha da kötüsü tavsiye edilmiyor. Her durumda, Kia Rio'daki motorların tasarımı oldukça basittir, bu nedenle daha düşük kaliteli yağla herhangi bir hasar vermek çok zordur.

Kia Rio'nun üçüncü nesli daha zorlu motorlara sahip. Burada yalnızca en iyileri kullanılabilir kaliteli yağlar- API SN ve ILSAC GF-5. Oldukça mantıklı. Motorun ekonomik olması gerektiği için çevre standartları her yönden baskı altındadır. Bu nedenle yağ kalitesine ilişkin gereksinimler daha sıkı hale geldi. Ancak bunun o kadar da sorun olmadığını düşünüyorum. Artık yağların büyük çoğunluğu bu kalite sınıfında üretiliyor.

Yukarıda sadece benzinli motorları tartıştık. Hatırlayacağınız üzere Kia Rio serisinde verimli üniteler de yer alıyor. Ne yazık ki zihinleri okuyamıyorum ve arabanızın hangi motora sahip olduğunu bilmiyorum. Bu nedenle dizel motorlara yönelik gereksinimleri burada hemen anlatacağım. İÇİNDE dizel motorlar API CH-4 kalite sınıfına sahip yağı doldurmanız gerekmektedir.

Şimdi dayanıklılıktan bahsedelim. Bu en zor konu KIA sahipleri Rio ve sadece değil. Bu konu hakkında zaten çok fazla konuşma yapıldı, ancak hâlâ birçok insan asıl meseleyi anlayamıyor. Gerçek şu ki, yağın viskozitesinin üretici tarafından tavsiye edilene uygun olması gerekir. Kia Rio durumunda viskozite 5W30'dan yüksek olmamalıdır. Ve VVT-i kaplinli motorlar için - genellikle 5W20. Yeni motorlarda yalnızca 5W20 viskozite kullanmak daha iyidir ve motorlarda yüksek kilometre- 5W30. Bu çok katı bir gereklilik değil, sadece bir öneridir. 5W20 varsa döküyoruz. 5W20 almak mümkün değil o zaman 5W30 ile dolduruyoruz. Ve sadece öyle. Gereksinim her ikisi için de geçerlidir benzinli motorlar dizelin yanı sıra. Bunun başlıca nedeni sürtünme parçaları arasındaki boşlukların modern motorlarçok küçük hale geldi. Buna göre daha viskoz petrol bu boşluklara nüfuz edemeyebilir. Bu şekilde motor neredeyse yağsız çalışır. Bu, aşınmaya ve daha fazla yağ tüketimine yol açar.

Üreticiye gelince, karar size kalmış. Kia Rio'da hangi yağın doldurulacağı. Günümüzde pek çok likit üreticisi bulunmaktadır. Yemek yemek orijinal yağlarÜçüncü taraf üreticilerin yağları var, pahalı ve bütçeye uygun olanlar var. Hangisinin daha iyi olduğuna siz karar vereceksiniz. Hatırlanması gereken en önemli şey bunun gerçekleşmediğidir kötü yağ. Yalnızca gereksinimleri karşılamayan yağ vardır. Hepsi bu, tekrar görüşürüz.

KIA Rio için yağ seçim tablosu

Makalenin sonuna yardım edemedim ama iyi bir tablo ekledim. hacimlerin doldurulması motor Kia yağları Rio. Bilmek için bu tabloyu dikkatle inceleyin Kia Rio motorunda ne kadar yağ var.

Motor			Üretim yılları		Yağ hacmi
Hacim, l	Tip	Güç, hp	Başlangıç	Bitirme	Motor için	Yağ filtresi için
1.1CRDi	D3FA	75	2011	şimdiki zaman	4,8	0,5
1.25i CVVT 16V, 1.25i LPG'li 16V	G4LA	86	2011	şimdiki zaman	3,3	0,3
1.3i	G4EE	75/82	2000	2005	3,4	0,2
1.4i 16V	G4EE	97	2005	2011	3,3	0,3
1.4i 16V	G4FA	107	2011	şimdiki zaman	3,3	0,3
1.5i 16V		98/108	2000	2005	3,4	0,2
1.4CRDi	D4FC	90	2011	şimdiki zaman	5,3	0,5
1.5CRDi	D4FA	109	2005	2008	5,3	0,5
1.6i 16V	G4ED	112	2005	2011	3,3	0,3
1.6i	G4FD	140	2011	şimdiki zaman	3,3	0,3

Bu kadar! Web sitemizde tekrar görüşmek üzere!

Arabanızın motor yağını değiştirin KIA Rio Bunu bir servis istasyonunda (servis istasyonu) veya kendi başınıza yapabilirsiniz. Bu prosedür araç kılavuzunda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır ve özellikle zor değildir. Servis istasyonlarındaki fiyatlar göz önüne alındığında yağı kendiniz değiştirmeniz en iyisidir. Bu, aile bütçesinden önemli ölçüde tasarruf sağlayacaktır.

Genellikle, Kia Rio 2011–2017 için kendin yap motor yağı değişimi servis istasyonunda yapılan işlemden hiçbir farkı yoktur. Kia Rio'nun motor yağını değiştirmek için önerilen aralık 15.000 km'dir. Ancak pratikte 7.000-10.000 km sonra değiştirmek daha iyidir. Yolların durumunu ve arabanın sık sık durduğu şehir içi temposunu hesaba katarsanız bu şaşırtıcı değil. Tüm bu koşullar motor yağının kalitesinde hızlı bir bozulmaya yol açmaktadır. Her şeyden önce yağın yağlama ve temizleme özellikleri bozulur, bu da motor aşınmasını büyük ölçüde artırır ve servis ömrünü kısaltır. Motor yağını değiştirirken aynı zamanda yağ filtresini de değiştirmeyi unutmayın. Yağ ve filtre her arabada daima aynı anda değiştirilir.

Pratikte, bir KIA Rio'daki yağı kendiniz değiştirmek iki şekilde yapılabilir:

— Vakumlu yağ pompalama. Vakum pompalama genellikle motor yağı seviye çubuğunun deliğinden yapılır. Bu yöntem iyidir çünkü asansöre veya üst geçide gerek yoktur. Ana dezavantaj, her servis istasyonunda bulunmayan özel ekipmanların kullanılması gereğidir.

— Arabanın tavasından boşaltın. İkinci, geleneksel ve onlarca yıldır test edilmiş yöntem daha güvenilirdir çünkü tüm atıklar motor karterinde birikmektedir. Vakumlu pompalama, kullanılmış yağın tamamını karterden dışarı pompalama yeteneğine sahip değildir.

Yağı değiştirmek için ihtiyacımız olacak:

Yağ filtresi - 26300-35503.
Motor yağı genellikle resmi satıcı Bir varili SHELL HELIX ULTRA 5w-30 doldurun, KIA fabrikası tarafından tavsiye edilir. Ancak bunu normal dört litrelik bir teneke kutuda da satın alabilirsiniz. Bir yağ seçerken, garantide neyin belirtildiğini dikkate almakta fayda var: 5W-30 sınıfı SN veya SM yağı (daha modern bir standart olduğu için SN daha iyidir).
Motor yağı karteri tahliye tapası contası - 21513-23001
Tahliye tapasını çevirmek için anahtar "17".
Yıkama yağı 3 litre.

Yağ değişimi.

Değiştirme işlemi sıcak bir motorda gerçekleştirilir, ısıtılan yağ daha akışkandır ve yağlama sisteminden kolayca boşalır.

— Motoru on dakika ısıttıktan sonra yola çıkmanız gerekir. muayene deliği. Gerekirse bunu yapmak zor değil; sadece birkaç montaj cıvatasını sökün. yağ filtresini değiştirirken bize müdahale edecektir. Belli bir beceri seviyesiyle korumayı tamamen kaldıramazsınız, yalnızca onu alt çerçeveye sabitleyen iki cıvatayı sökebilirsiniz.

— Daha sonra kullanılmış yağı karterden bu amaç için özel olarak hazırlanmış bir kaba boşaltmanız gerekir. Karter tapası çok dikkatli bir şekilde sökülmelidir, yağ çok sıcak olduğundan eldiven ve gözlük kullanmak daha iyidir.

— Yağ boşaldıktan sonra tapa iki yöne gidebilir, kullanarak değiştirin. kızarma yağı ve o olmadan:

Yıkama yağı ile. Büküm boşaltma tapasıÖnce tahliye tapası contasını değiştirdikten sonra yaklaşık 3 litre yıkama yağı doldurun. Motoru yaklaşık 10 dakika çalıştırın ve yağı tekrar boşaltın. (Sadece değiştirme sırasında dolduracağınız 2-2,5 litre yağ kullanarak yıkama işlemini tekrarlayarak, kalan yıkama yağını çıkarmanın bir yolu vardır.)
Yıkama yağı yok. Bu seçenekle kalan kullanılmış yağı karterden çıkarıyoruz, bunun için kavisli iğneli bir şırınga kullanıyoruz.

Yıkama yağının kullanılması sorunu, daha önce hangi yağın doldurulduğunun bilinmediği veya başka bir yağ türüne geçiş yapıldığı durumlarda ortaya çıkar. Diğer durumlarda kullanmadan da yapabilirsiniz. Modern motor yağları, motor yağlama sistemini temizlemek için gerekli yıkama ve temizleme özelliklerine zaten sahiptir.

— Artık yağ filtresini değiştirmek için çevirebilirsiniz. Kural olarak, bu özel bir alet kullanılmadan elle yapılabilir. Yeni bir filtre takmadan önce içine 150-200 ml yağ dökmelisiniz. Daha sonra yenisini dikkatlice vidalayın Yağ filtresi eller. Filtreyi sıkmak için yeterli el kuvveti vardır; bu, sonraki değiştirme elle bükmek kolaydır.

Filtreyi elle çıkaramıyorsanız sorun değil Özel alet ya da yaşlı büyükbabanın yolu. Çok basit, daha kalın bir tornavida ve çekiç alın, filtreyi bir tornavidayla delin ve bu kolu kullanarak sökün.

— Tüm prosedürleri tamamladıktan sonra, önce contayı değiştirdikten sonra tahliye tapasını sıkmak için “17”ye ayarlanmış anahtar kullanın.