Kompakt model Yolcu aracı C sınıfına ait olan cee'd, 2006 yılından beri KIA tarafından üretilmektedir. Bu araba Avrupa pazarı için özel olarak tasarlanmıştır ve sadece Avrupa'da üretilmektedir. Başlangıçta, beş kapılı bir versiyonda hatchback gövdesinin tek versiyonuna sahipti, 2007'nin sonunda bir istasyon vagonu versiyonu piyasaya sürüldü ve 2008'in ortasından beri üç kapılı bir hatchback versiyonu üretildi. İkinci nesil, 2012'den günümüze 3 ve 5 kapılı versiyonlarda hatchback gövdesinde üretilmektedir.
Bu arabanın avantajları arasında vurgulanmalıdır:
- muhteşem dış;
- karlılık;
- rahat salon;
- dinamizm;
- mükemmel kullanım.
Kia, çağın taleplerine ve sürücülerin isteklerine ayak uydurmak amacıyla, 6 Mart 2018 tarihinde İstanbul'da tanıttığı popüler Cee'd otomobilinin yeni neslini hazırladı. Cenevre Otomobil Fuarı.
Diziliş şunları içerecek:
- şık hatchback;
- geniş istasyon vagonu.
Bir hatchback'in arkasında Cee'd
Genel olarak, yeni neslin görünümü az sayıda değişiklik aldı. Her şeyden önce, LED versiyonu alan ön ve arka optiklerin tasarımında gözle görülür bir güncelleme var.
Ön tampon daha büyük hale geldi ve radyatör ızgarası, Kia'nın kurumsal özelliklerini korumasına rağmen, boyut olarak büyük ölçüde arttı. Küçük hava girişlerinin üzerinde ön tampona entegre edilen LED sis lambası modülleri, sportif bir dokunuşla ön ucu oluşturuyor.
Araca yandan bakıldığında önemli bir değişikliğe uğramadığı görülüyor. Tek dönüşüm, yeni bir hafif alaşımlı alaşım jant tasarımının ortaya çıkmasıyla bağlantılı.
Cee'd istasyon vagonu
Uygun fiyatlı ve güvenilir ürünlerle ilgilenen Cenevre Otomobil Fuarı'na gelen ziyaretçilerin ilgisi aile arabaları Cee'd Sportswagon modelini cezbetti.
İstasyon vagonu, daha kompakt olan kardeşiyle aynı platformda tasarlanmıştır. Her iki modelin ön tampon tasarımı, radyatör ızgarası ve kafa optikleri de aynı. Bariz farklılıklar, beşinci kapı ve arka tampon alanında yoğunlaşmıştır. SW modelinin ana avantajları, artan iç alan ve geniş bagajdır.
sırasında yapılan değişikliklere dikkat edilmelidir. görünüm devrim niteliğinde değil, en çarpıcı güncellemeler otomobilin iç kısmında ve teknik donanımında yapılıyor.
2018 Kia cee'd iç tasarımı
İçeride, üçüncü nesil tamamen yeni bir görünüm aldı. Tüm koltuklar, gösterge paneli, kapı döşemesi ve tavan döşemesi yüksek kaliteli yeni malzemelerden yapılmıştır. Bazı elemanlar çizilmez parlak bir yüzey aldı. İç mekanın genel bakış fotoğrafında, ön panelin ve iç kapı kollarının parlak bir krom kenar aldığını açıkça görebilirsiniz. Bir dizi tasarım çözümüyle birlikte yeni kaplama malzemelerinin kullanılması, araç içindeki gürültüyü azaltmayı mümkün kıldı. Kötü ses yalıtımı önceki nesiller araba açık bir kusurdu.
Otomotiv endüstrisinin gelişmesinde ve şiddetli rekabet koşullarında tamamen modern trendlere uygun olan imalat şirketi, yeni nesil otomobillerde kullanılması planlanan elektronik ekipman sayısını artırdı. Zaten temel sürümde aşağıdakileri yüklemek mümkündür:
- çift bölgeli iklim kontrolü;
- elektrikli tahrik;
- ısıtmalı sürücü ve ön yolcu koltukları;
- anahtarsız erişim cihazı;
- motoru düğmeden çalıştırma sistemi.
Ayrıca Kia, bir araba satın alırken temel sürümde alıcı için minimum yapılandırmaya aşağıdaki seçenekleri ve özellikleri dahil etti: arka görüş kamerası, hız sınırlayıcı ve yol işareti takibi.
Seçenekler ve özellikler
cee'd 2018 otomobilinin Rusya'da zaten artan bir ilginin tadını çıkardığını fark eden Kia, beklentileri dikkatlice analiz etti ve inceledi. Rus alıcılar bu modelden. Anket sonuçlarından elde edilen verilere dayanarak, şirket, 2018'de Rus satışları için Kia Sid'i yeni bir gövde versiyonunda donatmak için özel seçeneklerin uygulanması için bir algoritma belirledi ve geliştirdi. Bu özel olarak tasarlanmış özellikler şunları içerir:
- yıkama tankının artan hacmi;
- dış aynaların elektrikli ısıtılması;
- Isıtmalı direksiyon;
- yıkayıcı memelerinin çalışması için başlık alanının elektrikli ısıtılması;
- cam temizleyicilerin alt düzenini ısıtmak.
Yeni Kia'nın tasarımında aşağıdaki parametreler kullanılacaktır:
- otomatik park sistemi;
- panoramik açılır tavan (özel seçenek);
- maksimum hızı sınırlamak.
Şirket, her şeyden önce yeni modelin kurulumunun başlamasıyla birlikte yeni modelin satışlarını artırmayı planlıyor. güçlü motorlarçeşitli konfigürasyonlar için.
Üçüncü neslin konfigürasyonunda, 1.0 litre veya daha fazla hacimde benzinli güç ünitelerinin kullanılması planlanmaktadır. 1,4 l'ye kadar ve güç 100 ve 140 litre. ile birlikte. Dizel motor, 1.6 litre hacimli ve 130 litre kapasiteli sadece bir versiyonda kullanılacak. ile birlikte.
Şanzıman olarak güç iletimi yeni arabanın üç seçeneği kullanması planlanıyor:
- 6 ileri manuel şanzıman;
- 6 vitesli otomatik şanzıman;
- Güçlü özelliklere sahip 7 bantlı orta seviye robot çift kavrama.
Rusya'da satışların başlaması ve fiyatı
Avrupa pazarı için yeni bir modelin üretimi için şirket, Çek şehri Zlin'deki bir tesisi onayladı. Satışlarda olası bir artışla şirket, bu modelin piyasaya sürülmesini Rus Kaliningrad'daki bir fabrikada rezerve etti.
Birkaç Kia donanım seviyeleri cee'd 2018:
- klasik (temel);
- konfor (fiyat ve işlevselliğin en uygun kombinasyonu);
- lüks (en kaliteli iç malzemeler ve vaat edilen yeniliklerden oluşan eksiksiz bir paket).
Şirketin duyurduğu yenilikleri de hesaba katarsak, yeni modelin fiyatının bugün Rusya salonlarında satılan Kia Seeds'in maliyetini önemli ölçüde aşmasını bekleyebiliriz. Böylece, örneğin, 2017'de 761.900 ruble'den ikinci nesil bir Kia cee'd satın almak mümkün oldu ve spor versiyonu GT modelleri - 1.274.900 ruble'den. 2018'deki üst düzey paketin fiyatının 2 milyon ruble seviyesini geçebileceği varsayılabilir.
Bak video Yeni Kia ile:
Kia Sid ilk kez 2006 yılında Paris Otomobil Fuarı... Avrupa'da, Kia Сee'd Korelilerin yerini almaya geldi Kia modelleri Cerato Araç Avrupalı bir alıcı için tasarlanmış bir makine olarak konumlandırıldı. model hattında Kia LED'i Rio ve Optima modelleri arasında yer almaktadır. Bu arabanın ikinci nesli 2012'de sunuldu. 2013 yılında Koreli üretici 3 kapılı hatchback ve 5 kapılı istasyon vagonunun şarjlı versiyonlarını sundu. Şu anda, yeni bir gövdede Kia Sid'in son iyileştirmeleri devam ediyor ve otomobilin üretim modeli 2018 baharında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunulacak.
Kia Sid 2018'in yeni bir gövdede satışlarının başlaması, sunumunun hemen ardından Avrupa'da başlayacak. Ülkemiz için otomobil üretimi Kaliningrad'daki Kaliningrad Avtotor fabrikasında kurulacak. Bu nedenle, bu yeni ürünün Rusya'da satışlarının başlaması yıl sonuna doğru başlayacak.
Görünüm
Yeni nesil arabaların çoğu, boyuta biraz ekler ve Kia ceed 2018 kuralın bir istisnası değildi. Üretici, modeli sekiz trim seviyesinde sunuyor ve en bütçeli olanın fiyatı 819 bin ruble'den başlıyor. Modern malzemelerin kullanımı sayesinde gövdenin sertliği neredeyse %22 artacaktır.
Fotoğraf, yeniliğin yan yüzeylerinin daha belirgin hale geldiğini gösteriyor, tekerlek kemerleri biraz büyütülmüş görün. Yan camın kontur çizgileri değişikliğe uğramıştır. Yüksek cam çizgisi araca ekstra bir hız kazandırır. Büyük bir tamponun arka planına karşı, formda markalı tanınabilir bir sahte ızgara kaplan burnu, biraz dar görünüyor. Gelişmiş ön optikler daha da zarif hale geldi, farların eğik şaşılarına organik olarak uyuyorlar LED şeritçalışan ışıklar.
Devasa ön tamponda geniş yan nişler organik olarak görünüyor, bu noktada Sis farları... Hafifçe yükseltilmiş kıç ve organik görünümlü kısa tavan spoyleri sayesinde model çok dinamik görünüyor. İÇİNDE arka tampon Kia Sid 2018 model yılıüretici, reflektörlerin ve plaka için bir şeridin yerleştirildiği birkaç niş sağlamıştır. 
İç mekan
Yeniliğin iç kısmında, kullanım hacmi biraz arttı, kaplama malzemeleri yeterli yüksek sınıf ve istenen fiyata karşılık gelir. Üreticiye göre, ses yalıtımı kalitesini önemli ölçüde iyileştirdi, kabin çok daha sessiz hale gelmeli. İç dekorasyon, pahalı döşeme seviyelerinde deri ile kaplanabilen krom kaplama, metal ekler ve koltukların geniş dikişleriyle yenilenir.
Üreticinin önerdiği gelişmiş multimedya direksiyon yeni Kia Sid orijinal bir görünüme ve birkaç kontrol ünitesine sahip. Seyahat kolaylığı için ön koltuklar iyi bel ve yan destekler, ısıtmalı yüzeyler ve elektrikli konumlu sürüş ile donatılmıştır. Rusya'da satışa sunulan pahalı araç donanım seviyelerinde aşağıdakiler kurulacaktır:
- arka tehlike uyarı sistemi,
- şeritte sürerken kontrol modu,
- otomatik ışık kontrolü,
- lastik basıncı monitörü
- akıllı park görevlisi;
- kör noktaların kontrolü,
- Yağmur sensörü.
Kia ceed'in arka koltuğu üç yolcuyu ağırlayabilir ve koltuklar katlandığında bagaj hacmi önemli ölçüde artar. Araba siparişi verirken küçük bir ek ücret karşılığında, iki bardak tutucu ile donatılmış katlanır bir kol dayama yeri sipariş edebilirsiniz.
Özellikler
Güncellenen Kia biraz boyut ekledi, uzunluğu şimdi 4310 mm., Yükseklik - 1470 mm., Genişlik - 1780 mm. Yeniliğin minimum ağırlığı 1310 kg., yerden yükseklik-150 mm. Aracı 50 mm uzatarak. bagaj hacmi 380 litreye yükseldi. Yeniliğin teknik özellikleri, kurulu olana bağlıdır. güç ünitesi ve seçilen iletim. İÇİNDE temel yapılandırma 1.4 litre ile benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzımana sahip araç, 12,5 saniyede ilk yüze çıkabiliyor ve 185 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
Bu konfigürasyondaki bir araba sizi iyi bir ekonomi ile memnun edecek, ortalama gaz kilometresi 100 km'de 6 litre olacaktır. Prestijli trim seviyelerinde, 6 vitesli otomatik ile birlikte, aracı 10.7 saniyede hızlandıran ve 195 km / s maksimum hız alan 135 hp gücünde 1.6 litrelik bir motor kuruludur. Aynı zamanda, bu konfigürasyondaki otomobilin yakıt tüketimi biraz daha yüksek - 6,2 litre.
Yenilik için üretici iki dizel motor hacmi 1,6 litre ve gücü 110 ve 136 hp olan. Dizel enerji santralleri sırasıyla 6 ve 7 vitesli manuel şanzımanlarla donatılacak. Serbest bırakıldığında dizel Kia ceed ve Rusya'ya teslim edilip edilmeyeceği henüz bilinmiyor.
Tam takım
Üretici, yeni ürünler için çok sayıda seçenek sunar. Sunulan konfigürasyonlar ve fiyatları, farklı finansal yeteneklere sahip müşterilerin bir araba seçmesine izin verecektir. Üretici, yeni bir gövdede Kia Sid'i sekiz trim seviyesinde sunuyor:
Komple set Klasik
Bu versiyondaki araba çok kötü donanımlı, klima bile yok. Araba ile donatılmıştır: yerleşik bilgisayar, 6 hoparlörlü standart bir ses sistemi, 6 hava yastığı, ön camlar için elektrikli camlar ve ayrıca elektrikli aynalar, ayarlanabilir direksiyon kolonu ve ön koltuklar, stabilizasyon sistemi. Bu konfigürasyonun maliyeti 820 bin ruble olacak.
Klasik hoparlör paketi
Bu versiyonda, araçta klima, ısıtmalı aynalar, Merkezi kilitleme ve daha kaliteli iç kaplama malzemeleri. Bu sürümdeki yeni ürünlerin fiyatı 864 bin ruble olacak.
konfor paketi
Bu seçenekte alıcı 130'u seçebilir. güçlü motor otomatik veya mekanik şanzıman... Yeni öğenin ekipmanı önemli ölçüde değişti. Buna ek olarak, otomobilde artık şunlar var: hız sabitleyici, elektrikli arka camlar, ısıtmalı direksiyon simidi ve ön koltuklar, dahili telefon kulaklığı, 16 boyutlu diskler ve ısıtma ön cam silecek alanında. Ek bir ücret karşılığında takılan sis farları kiti tamamlayacaktır. Bu yapılandırma için bayiler 920 ila 960 bin ruble isteyecek.
Konfor FCC Paketi
Bu versiyonda üretici ayrıca şunları sunar: çift bölgeli klima kontrolü, alaşım jantlar, standart park sensörleri ve yokuş yukarı kalkış destek sistemi. Sürümün sadece otomatik şanzıman ile olması gerekiyordu. Komple setin fiyatı 1 milyon rubleyi biraz aşacak.
Lüks ekipman
Bu versiyonun sadece 1,6 litrelik bir motora sahip olması gerekiyordu ve Otomatik şanzıman... Bu konfigürasyon ayrıca şunları içerir: bir ışık sensörü, bir arka görüş kamerası, ayarlanabilir bir elektrikli direksiyon kolonu. Kia Sid'in bu konfigürasyondaki fiyatı 1 milyon. 20 bin. ruble.
Lüks FCC Paketi
Bu konfigürasyon ile önceki konfigürasyon arasındaki fark, bir standardın varlığıdır. navigasyon sistemi ve daha iyi iç döşeme. 1 milyonluk bir versiyon isteyecekler. 80 bin ruble.
Prestij paket içeriği
Üretici değiştirildi Otomatik şanzıman robotik iletim ile transferler. Konfor ve güvenlik için araçta ayrıca şunlar bulunur: bir yağmur sensörü, bir düğmeden motor çalıştırma, tam set trafik güvenlik sistemleri (ESC, HAC, BAS, VSM), otomatik olarak devreye giren arka görüş kamerası, 7 inç ekranlı çoklu sistem. Bu teklifin fiyatı 1 milyon olacak. 124 bin ruble.
Premium paket
En üst versiyonun maliyeti 1 milyon olacak. 264 bin ruble. Bu para için üretici ek olarak şunları sunacak: elektrikle ayarlanabilen ön koltuklar, uyarlanabilir xenon farlar, elektrik el freni, ambar veya panoramik manzaralı bir çatı, kör nokta ve otomatik park sistemleri.
Videoyu güncellenmiş Kia ile izleyebilirsiniz.
Yeni Kia Sid 2019 model yılı üç versiyonda mevcuttur: 1.4 MPI, 1.6 MPI ve 1.4 T-GDI. Yeni gövdenin yüksekliği 23 mm azaltılmış ve 1447 mm. Toplam uzunluk aynı - 4310 ve genişlik biraz daha büyük - 1800 mm. Bagaj 15 litre daha geniş hale geldi ve şimdi 395 litre kargo sığıyor.
Sayfada yeni 2019 Kia Sid modeli ile ilgili tüm detaylar, donanımlar ve fiyatlar, fotoğraflar, özellikler, sahiplerinin incelemeleri ve video test sürüşü.
| Tam takım | Motor | kontrol noktası | Yakıt tüketimi | Tahrik ünitesi | 100 km / s hızlanma | Fiyat:% s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasik | benzin 1,4 l (100 l, s) | MT | 8,2/5,5/6,5 | Ön | 12.6 sn | 1.069.900 ruble |
| Konfor | benzin 1,6 l (128 l, s) | MT | 8,7/5,6/6,8 | Ön | 10,5 sn | 1.099.900 ruble |
| benzin 1,6 l (128 l, s) | NS | 9,8/5,8/7,3 | Ön | 11,5 sn | 1 139 900 ruble | |
| lüks | benzin 1,6 l (128 l, s) | MT | 8,7/5,6/6,8 | Ön | 10,5 sn | 1.204.900 ruble |
| benzin 1,6 l (128 l, s) | NS | 9,8/5,8/7,3 | Ön | 11,5 sn | 1.274.900 ruble | |
| benzin 1,4 l (140 hp) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Ön | 9.2 sn | 1.279.900 ruble | |
| Prestij | benzin 1,6 l (128 l, s) | NS | 9,8/5,8/7,3 | Ön | 11,5 sn | 1.349.900 ruble |
| benzin 1,4 l (140 hp) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Ön | 9.2 sn | 1.389.900 ruble | |
| Ödül | benzin 1,4 l (140 hp) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Ön | 9.2 sn | 1.459.900 ruble |
| Premium + | benzin 1,4 l (140 hp) | AMT | 7,7/5,2/6,1 | Ön | 9.2 sn | 1.569.900 ruble |
Yeni gövdeye genel bakış
Yeni 2019 Kia Ceed hatchback, diğer iki neslin mantıklı bir devamıydı. Her şeyden önce cee'd adıyla hatırlandılar. Standart olmayan yazım, hat piyasaya ilk girdiğinde dikkat çekti, ancak üçüncü nesilde can sıkıcı hale geldi ve ondan kurtuldu. Mevcut hat mütevazı ve güzel olarak adlandırılıyor - Kia Ceed.
Platform yeni olarak adlandırılsa da çok bağlantılı arka süspansiyon mimarisi değişmedi. Ancak geometriye yeni çözümler getirerek onu daha keskin hale getirdiler. direksiyon.
Ayrıca şerit işaretlerini, araç davranışını, yoldaki boş alanı ve çok daha fazlasını izleyen bir trafik asistanı da vardı. Arabanın hızlanma ve frenlemeyi ve hatta parkları nasıl kontrol ettiğini izliyorsunuz ve neden burada size ihtiyaç duyulduğunu düşünüyorsunuz?
Önemli! Elektronik asistanların çoğu yalnızca Kia versiyonu 2019 Premium + LED. Bunun Classic'e yüklenmesi gerekmiyor ve Comfort, Prestige ve Premium da fonksiyonların yarısı olmadan bırakılıyor.
Arabanın güvenliği birçok sürücüyü memnun ediyor. Kia Sid 2019, kabindeki herkesin sağlığını en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanıyan eksiksiz bir sistem paketine sahiptir. Güvenlik şeması şunları içerir:
- 7 yastık;
- çarpışmaları önlemek için bir dizi seçenek;
- park yardımcısı;
- otonom kontrol sistemi;
- uyarı sistemi (kaza durumunda direksiyon simidinde titreşim).
Dış
"Kia Sid 2019" un yeni gövdesi küçük ama hoş değişikliklerden geçti. Çoğu uzman şunları belirtir:
- hem klasik hem de tam LED olabilen yeni ana farlar;
- oldukça geniş bir hava giriş ağzına sahip geniş ayırıcı ve tampon;
- krom kaplı cam kenar;
- ilginç yatay yan ışıklar ve çalışan ışıklar buz küpleri gibi;
- etkileyici tekerlek diskleri hem çelik hem de alüminyumdan yapılmıştır.
Arkadan bakıldığında, 2019 Kia Sid şüpheli bir şekilde benziyor, ancak sadece sadece. Ön uç çok orijinal, arabayı başka bir şeyle karıştırmak zor.
İç mekan
2019 Kia Ceed'in iç tasarımı, sürücü ve yolcular düşünülerek net bir şekilde tasarlandı. Çeşitli varyantlarda mevcuttur: iki standart siyah, gri ve deri kaplamalı (suni deri) benzersiz koyu. Tüm unsurlar, dış kaplama ile oldukça tutarlı olan, uçan bir sportif tarzda yapılmıştır.
Yeni salon önemli avantajlardan memnun:
- mekanik hasardan korkmayan parlak plastik elemanlar;
- siyahı seyrelten çok fazla krom;
- takometre ve hız göstergesi için kuyulara sahip sportif stil;
- panoramik açılır tavan (bu seçeneği sipariş ederseniz);
- ısıtmalı direksiyon simidi ve çok rahat bir şekil;
- havalandırmalı ve ısıtmalı koltuklar;
- bagaj kapısında elektrikli tahrik;
- çeşitli gadget'lar için kablosuz şarj.
Kia Sid 2019'da oturmak oldukça rahat. Sandalye orta derecede sıkı, ancak yastığın eğim açısı ayarlanamıyor, ancak sandalyenin tamamını kaldırabilir veya boylamasına ayarı kullanabilirsiniz. Bir diğer önemli nokta, yüksek kaliteli ses yalıtımıdır. Üretici, aşağıdakilere karşı korumaya özen göstermiştir: yabancı sesler kaputun altından. Kabin çok daha sessiz, hiçbir şey sürüşten rahatsız olmuyor.
Çoklu sistemler ekrandaki çabalarını boşa çıkarmadı: bir inç daha büyüdü, simgeleri ve haritayı sökmek daha kolay. Ek bir artı kurulum yeridir. Navigatör, sürüş sırasında gereksiz hareketler olmadan görülebilecek şekilde konumlandırılmıştır. Yolu takip edebilecek ve haritayı okuyabilecek veya otomatik yardımcıların çalışmalarını kontrol edebileceksiniz.
Tasarımcılar ayrıca Kia Sid 2019'un bagajını da iyi düşündüler, yükü sabitleyebileceğiniz uygun kancalara sahip.
Teknik doldurma
Rusya pazarındaki Kia Sid 2019'un iki konfigürasyonu, dağıtılmış enjeksiyonlu bir benzinli motor, ancak bir - 1.4 T-GDI - doğrudan enjeksiyonlu bir turboşarjlı motor aldı.
Üçü de önde, enlemesine yerleştirilmiştir ve katı Euro-6 standartlarını karşılar. 1.4 T-GDI yine göze çarpsa da, şanzıman altı vitesli mekanik olarak kuruldu: bir robotu var.
Kia Sid 2019'daki güncellenmiş dolgu, yol tutuşunu artırdı: direksiyon simidi biraz daha sert dönse de, araba tehlikeli alanlarda öngörülebilir şekilde hareket ediyor.
Uzmanlar, güncellenmiş arka süspansiyonun ve direksiyon dişlisi oranındaki değişikliklerin 12.7: 1'e bu konuda yardımcı olduğuna inanıyor. Üretici 150 olduğunu iddia etmesine rağmen, yerden yükseklik aslında 140 mm'dir. Ceed 2019 hız tümsekleri sorunsuz geçmesine rağmen Rusya için yeterli değil.
Başka ne? Önden çekiş, yaylı süspansiyon (tipten bağımsız), disk frenler, azami hız 183'ten 205'e - motora bağlıdır. Ayrıca hızlanma süresini de sınırlar: 12.6'dan 9.2'ye (sıfırdan yüz parçaya). Şehirde yakıt tüketimi 8.7'den 7.7'ye, depo kapasitesi - 50 litre. AI-92 ve AI-95 üzerinde çalışır.
Kia Sid 2019 fena değil ve oldukça uygun Rus pazarı araba. Bazı açılardan rakiplerden daha iyi, bazı açılardan daha kötü, her şey her zamanki gibi. Sıkı ve iyi bir şekilde toplanmış, yerel yollar için az çok uyarlanmıştır.
Şimdiye kadar iyi satıyor: Yılın ilk yarısında daha da kötü satmadı, şimdi TOP'da ilk sırada yer alıyor.
Farklı bölgelerde maliyet değişiklik gösterir, ancak genel olarak Classic'ten Premium +'ya konfigürasyonlar için 950 bin ile 1,5 milyon arasında bir yerdedir. Piyasa fiyatı kabul edilebilir, ancak konfigürasyon özelliklerini okuyun, fark sadece motorun gücü ve parametrelerinde değil.
Özellikler
| Değişiklikler | 1,4 l 100 HP (benzinli) manuel şanzıman, 2WD | 1,6 l 128 hp (benzinli) manuel şanzıman, 2WD | 1.6 L 128 HP (benzinli) otomatik şanzıman, 2WD | 1.4 L 140 HP (benzinli) CVT, 2WD |
|---|---|---|---|---|
Genel | ||||
| Üretim yılı: | 2019 - | |||
| ülke markası | Güney Kore | |||
| Ülke inşa et | Rusya, Slovakya | |||
| koltukların sayısı | 5 | |||
| sürücü türü | Ön | Ön | Ön | Ön |
| Garanti | 5 yıl veya 150.000 km | |||
Dinamik özellikler: | ||||
| 100 km / s hızlanma | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Azami hız | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Yerden yükseklik | 150 | 150 | 150 | 150 |
Yakıt tüketimi (l): | ||||
| Şehir | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Izlemek | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Ortalama | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
Motor | ||||
| Motor tipi | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Marka | G4LC | G4FC | G4FC | G4LD |
| Güç | 100 | 128 | 128 | 140 |
| tork Hm | 134 | 155 | 155 | 242 |
| Sıkıştırma oranı | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10 |
| Kullanılan yakıt | AI-95 | AI-92 | AI-92 | AI-95 |
| basınçlandırma tipi | - | - | - | türbin |
Boyutlar ve ağırlık | ||||
| uzunluk mm | 4600 | 4600 | 4600 | 4600 |
| genişlik mm | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Yükseklik mm | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| Dingil mesafesi mm | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| Tank hacmi, litre | - | - | - | - |
| Bagaj hacmi, litre | 625 (1694) | 625 (1694) | 625 (1694) | 625 (1694) |
| Araç ağırlığı, kg | 1325 | 1372 | 1407 | 1429 |
Video test sürüşü
Yeni mk3 ailesi hatchback Kia Ceed'in resmi fotoğrafları ve ayrıntıları, büyük hedefleri ve geniş kapsamlı satışları olan bir aracı ortaya koyuyor.
Bu güncellenmiş Kia Ceed. şirket, önümüzdeki ay Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez resmi olarak "canlı" olarak gösterilecek. Bu yıl satışa çıkacak.
Üçüncü nesil hatchback Kia ile rekabet etmeye devam edecek ve her ikisi gibi önceki modeller Cee'd, Avrupa'da tasarlanmış ve geliştirilmiştir.
Bu arada dikkat edin, başlıkta modelin adını - Ceed - üstte kesme işareti olmadan yazdık ve daha önce üretilen modellerden bahsettiğimizde standart yazım - Cee'd kullandık. Bu bir yazım hatası değil, bütün mesele şu ki, popüler hatchback'in yeni nesli sadece yeni görünüm ama aynı zamanda adı. Bazen küçük değişiklikler bile gelecekte bir markanın gelişimini ciddi şekilde etkileyebilir. Bunun için zaman geldi gibi görünüyor.
Model, atasından daha uzun ve daha geniş hale geldi. Rusya da dahil olmak üzere tüm dünyada zaten popüler olan görünüm daha da modern ve çekici hale geldi. Arabayı yapanların ekmeklerini boş yere yemedikleri hemen belli oluyor.
Daha az yuvarlak şekiller ve ayrıntılar, daha düz, net çizgiler. Bu, yeniliği uzun süredir hayranlarının gözünde daha sportif hale getirmeyi amaçlıyor. Kurumsal tarzda yapılmış daha geniş bir radyatör ızgarası ön kısımda göze çarpıyor. Hava girişleri biraz daha alçaldı ve ayrıca daha hacimli hale geldi. Sadece GT ve GT-Line versiyonlarında görülen bir zamanlar özel buz küpü DRL'ler şimdi standart ekipman Ceed'in tüm yeni sürümlerinde.
Düz çizgiler aracın arkasına doğru devam ediyor. Büyük arka direkler, yatay ışıklar yeni ve kabartmalı görünüyor. Düzgün LED optikleri bu konuda onlara yardımcı olur. Tüm bu unsurları daha önce gördük. Ama nerede? Uzun süre tahmin etmenize gerek yok - açık konsept otomobil Devam et Frankfurt Otomobil Fuarı'nda başarıyla gösterildi.
not2017'nin sonunda herkes için bir anda kamuflajsız Kia Ceed prototipi Kore şehirlerinden biriydi. Sonra şöyle akıl yürüttük:“Genel olarak, model orta düzeyde güncellenmiş olarak kabul edilebilir. Koreliler de aynı şekilde popüler olan modellerini değiştirirken aynı yolu izlediler. kia rio» ... Modelde neden köklü değişiklikler yapılmadı? Her şey parasal eşdeğere bağlıdır. Bütçe arabaları büyük değişiklikleri sevmiyorlar, bundan daha pahalı hale geliyorlar ve bu da satışları olumsuz etkiliyor.
Daha ileri gidelim. İçeride kaliteyi geliştirmeye odaklanıldı, ancak genel tasarım Kia'ya özgü. Gösterge Paneli etkili bir şekilde iki bölüme ayrılmıştır. Üst yarıda standart dokunmatik ekran bulunurken, alt yarıda stereo ve havalandırma kontrolleri bulunur.
Sürücü ve yolcuların oturma pozisyonu değişti. Ön koltukların daha alçak konumu sayesinde daha fazla baş mesafesi var. Arka yolcular da özellikle omuzlarda daha geniş hale getirildi. 395 litrelik bagaj, Golf hatchback'inkinden açıkça daha büyük.
Motorlar ve teknik Kia'nın özellikleri Ceed
Kia temsilcilerine göre, tamamen bağımsız süspansiyon Duyarlı direksiyon ile birlikte yeni Ceed, otomobili daha esnek hale getirecek. Ancak aynı zamanda şirkette, bu artının sürücülere konforlu bir sürüş, daha iyi viraj kontrolü ve yüksek hızlarda stabilite sağlayacağını söylüyorlar.
Geniş motor yelpazesi, 120 beygir gücündeki 1.0 litre turboşarjlı motorun revize edilmiş bir versiyonunu içerir. benzinli motor, yeni 140 beygir gücündeki 1.4 litrelik motor, eski 1.6 güç ünitesinin yerini tamamen alacak. Modelin 1.4 litrelik motorunun minimum gücü 100 hp. ile birlikte.
Koreliler 1,6 litrelik motorları tamamen bırakmıyor. Birkaç tane kaldı dizel motorlar- 115 ve 136 litrede. ile birlikte.
Motorlar altı vitesli bir motorla donatılmıştır. mekanik kutu yedi vitesli çift debriyajlı şanzıman, en az güçlü benzinli motorlardan ikisi hariç tümünde isteğe bağlı olacak.
Araç, sürücünün motor ve direksiyon sisteminin tepkisini değiştirebileceği bir Sürüş Modu Seçme sistemi ile donatılmıştır.
Normal modda odak noktası yakıt ekonomisi ve manevra kabiliyeti iken, Sport modu hızlı hızlanma sağlar ve direksiyona gerekli ağırlığı verir.
Kia Ceed teknolojisi ve güvenliği
Son olarak Kia, yeni Ceed'in sınıfındaki en yüksek teknolojili araç olacağını iddia ediyor. Bluetooth bağlantısı, otomatik farlar ve anahtarsız erişim standart olacak. İlk kez, bir Kia'da ısıtmalı bir ön cam sunulacak.
Ayrıca Kia, şerit çizgilerini takip edebilen, yoğun trafikte takip edebilen, otomatik modda aracı kontrol etmek için fren, direksiyon ve gaza basabilen ilk Şerit Takip Asistanını tanıtıyor.
Ayrıca alıcılar, çarpışmayı önlemek için park yardımı, yan engel uyarısı, kör nokta uyarısı ve yaya tanıma da sipariş edebilecek.
