Çek markası Skoda, her şeyden önce, kalite üreticisi olarak bilinir. bütçe Sedans. Kompakt kentsel crossover yeti'nin ortaya çıkmasıyla, SKODA sadece konumunu güçlendirdi. rusya pazarı. Bu markanın arabaları, ülkemizde büyük ölçüde motorlarının kalitesinden dolayı birçok hayranı var. Çek motorundan kurtulmak istiyorsanız, yapıcı tarafından oraya atılan her şey, cips için zamandır.
Chip Tuning Skoda hakkında gerçekler:
Ne yazık ki, şimdi dünyadaki çoğu araba üreticisi bilinçli bir şekilde motor gücünü hafife alıyor. Bu, otomobilin emisyon standartlarına cevap vermesi için ECU'daki ayarlar üzerinden programlı olarak yapılır. Chip Tuning Skoda bu kısıtlamaları kaldırmak ve motor potansiyelinin kullanımının tamamlanmasına izin vermek için yapılır. GAN yongası, motor gücünü arttırmanıza izin verir. Tüketimi takmadan önce tüketimin% 15'ini azaltmanızı sağlar. Buna ek olarak, üretici çip üzerinde 5 çocuk garantisi verir.
Birçoğu çipi profesyonel ve sokak sürücüsü tarafından ayarlanıyor. Essence, motor parametrelerinin sadece ince bir şekilde ayarlanması olmasına rağmen. Ve GAN Güç Artırma Ünitesi ile, Skoda Chip Tuning herhangi bir (TSI motorları dahil) için kullanılabilir hale geldi. Şimdi yongayı arabaya bağlamak için yeterli, uygulamayı akıllı telefonunuza yükleyin ve aracınızı içine seçin. Daha sonra, uygulamanın kendisi, istenen ürün yazılımı çipinde Bluetooth'u bulur ve taşlar. Bundan sonra çipi kullanabilirsiniz. Tüm kurulum ve ayar işlemi on dakikadan fazla sürmez.
Gan çipi dört modda çalışabilir:
Spor modu maksimum güç, Arabanızın dinamiklerindeki değişiklikler sizi hoş bir şekilde şaşırtacaktır;
Güç ve tasarruf arasında dengenin elde edildiği dinamik modda, dinamikleri kaybetmeden yakıt tüketimini azaltır;
Eko - Yakıt Ekonomi Modu, 100 kilometre başına 1,5 litreye kadar tasarruf sağlar;
Stok - Aracın fabrika ayarlarını iade etmenizi sağlayan mod. Aracınız hala garanti altındaysa kullanışlıdır. Bayiye seyahat etmeden önce, bu modu açın ve çipi çıkarın, kimse cips olduğunuzu bilmiyor.
Motorunuzu tüm bobile kullanmaya hazırsanız, ardından yonga tuning alman şirketi Gan doğru seçimdir.
Birçoğumuz defalarca Skoda arabasının değerlerini duyduk. Bu markanın makineleri, benzin, hoş tasarım ve güvenilir detayların mütevazı tüketimi sayesinde alıcıları çeker. Bununla birlikte, az sayıda kişi, Octavia'nın modeli olduğunu biliyor ki Çek şirketinden en çok haklı olarak kabul edildi. uygun arabalar Chip Tuning'i gerçekleştirmek için. esas sebep Bu, neredeyse tüm ünlü ürün yazılımı ile uyumlu bir ECU'dur.
1 Chip Tuning'den sonra hangi göstergeler geliştirecek?
Araba chipovka yapmak SkodaSahipleri farklı amaçlar elde etmek istiyor. Birinin şehirde daha konforlu bir yolculuk için bir arabaya ihtiyacı var, biri hazırlanıyor Oktavia Yüksek hızlı gece yarışlarına. Her neyse, arabayı geliştirmeye çalışmaya başlamadan önce, ayarlamadan sonra tam olarak ne almak istediğinizi önceden belirlemeye değer.
Model Octavia. 1.8 T, iki tip motorla donatılmıştır: "Beyin" olan AGU motorları, ön tekerlekten çekişli araçlara ve mekanik boğulmaya sahiptir. Bosch M 3.8.3.. Yerinde temel Komple Set Tüm tekerlekli sürücü modelleri S. elektronik boğulma AUM, ARX veya AUQ Motorları ile Temel Ürün Yazılımı Bosch Me 7.5..
Doğal olarak, bu tür motor tiplerini yuttuktan sonra etkisi değişmiştir. AGU motorları durumunda, sahipleri küçük ve orta dönüşlerde artan tork göstergeleri ile araba alırlar. Kentsel alanlara daha konforlu hale getirir. ARX \u200b\u200bmotor yontma işleminde, yalnızca zaten açık olan aynı göstergedeki bir artış elde edilir. yüksek devrimler. Bu, bu tür bir motorla Octavia ile donatılmış büyük bir türbin varlığını önemli ölçüde etkiler.
Standart çip ayarının verdiği ortalama sonuçları elde ederseniz Skoda. Stok motorları için 1.8 T, bu sayıları alırız:
- AGU motorları 142 litre gücüyle. ile. göstergelerde% 5-10 oranında 202 nm "büyüyün" torkuyla;
- Aynı modelin motorları 182 litre kapasiteli. ile. ve tork 290 nm, özelliklerde% 10-15 oranında artış;
- Motorlar 148 litre kapasiteli ARX tipi. ile. ve bu göstergelerde tork 210 nm "ekle"% 7-12;
- Aynı tipte 185 litre kapasiteli motorlar. ile. Ve 290 nm torku% 15-20 artışa ulaşır.
Bu tür bir çip ayarlaması göz önüne alındığında çok iyi numaralarımız var. Oktavia Arabanın diğer bölümlerinin iyileştirilmesini ima etmiyor. Her şey yerinde ve standart bir pozisyonda kalır.
2 Skoda Octavia'nın egzoz ve giriş sistemlerinin modernizasyonu. Türbin yerine
Chip-tuning standardına ek olarak, uzmanlar, Çek Arabasının modernizasyonunun genişletilmiş bir versiyonunu yaparlar. Bu, alım ve egzoz sistemlerinin tamamlanmasını ifade eder. Octavia. 1.8 T.
Chip Tuning'den sonra, motorun çalışma sıcaklığı ve egzoz buharları atma hızı önemli ölçüde artmaktadır. Otomobil egzoz sisteminin çalışmasını kolaylaştırmak için, uzmanlar, geri dönüşümlü buharın normal çıktısını önleyen susturucunun sonundaki "şişe boynu" olarak kesti.. Böylece, araç sistemi gereksiz çalışma atıklarından hızla kurtulur ve sıcaklık her zaman normal aralıkta kalır.
Araba ile giriş ve egzoz sistemlerinin iyileştirilmesine ek olarak Skoda Octavia, Makineyi tamamlamanın başka bir yolu var - KKK K04-01 türbininin kurulumu. Bu detayın kurulumu sayesinde, araba hem kentsel koşullarda hem de bir ülke hattında daha fazla güvende hissedecek.
Türbini takın, böylece yalnızca kritik göstergelerde hareket etmeye başlar. yakıt sistemi ve normal debriyaj.
Türbinin yerleştirilmesi ve entegrasyonu sorunlara neden olmaz, çünkü boyutları Neredeyse hisse senedi detaylarının büyüklüğü ile çaktırılmalıdır.
3 Yeni bir ara soğutucu yükleyerek motor operasyonunun stabilizasyonu
Modeldeki alım ve egzoz sistemlerinin iyileştirilmesine ek olarak Octavia. Araç sahipleri genellikle başvurdu. Ve en azından bu çalışma oldukça özürlü, evde oldukça gerçekçi.
Öğeyi değiştirmeden önce, makinenin önünü sökünüz. Sonra, standart ara soğutucuyu çıkarın ve ana radyatörü kirlilik ve tozdan temizleyin. Bundan sonra kurulum yeni detay Ve tüm tasarımı ters dizide toplayın.
Düzenli ara soğutucuyu değiştirmenin faydaları tartışılmazdır - bu işlemi gerçekleştirdikten sonra, motorunuz Skoda Daha kararlı çalışacak. Ve eğer çip ayarından sonra, çalışma sıcaklığını artırma riski ortaya çıkmış, yeni radyatör, değiştirilmiş susturucunun mükemmel bir yardımcısı olacaktır. Skoda.
Skoda Octavia'nın modernizasyonu birçok sürücü düşünülemez finansal giderler ile ilişkilendirir. Ancak, modelin temel bileşenlerinin ayrıntılarının tamamen uygun fiyatlı bir maliyete sahip olduğu ve çip ayarlaması bağımsız olarak yapılabilir, güvenli bir şekilde kaydedilebilir.
Olası değişiklikler
Tabii ki, "Chipovka" motoru 1.6, mümkün olan tek ayar türü değildir. Prosedürü yapmadan önce, aşağıdaki faaliyetleri tutmanız önerilir:
- alternatif optik oluşturmak;
- spoileri güncelle;
- farları Cilia ile süsleyin;
- kaput ve pencerelere deflektörleri takın;
- film ile tonda yan camlar;
- daha büyük çap için diskleri değiştirin.
Skoda Octavia 1.6'nın modernizasyonundan sonra, arabanın çekişini ve operasyonel özelliklerini artıran bir ayar talaşına geçebilirsiniz. Bunu yapmak için, özel ekipman kullanarak ECU'da (Elektronik Kontrol Ünitesi) fabrika ayarlarını değiştirmeniz gerekir. Otomobilin kendine özgü bir beyni olarak, ECU, onları sürerek en önemli sistemleri kontrol eder. Bu birimin bir motor kontrol programı üreticisi ile kendi yongası vardır.
"Chipovka" araba nedir
Chip Tuning, 10'daki ilginin gücünü önemsiz görünmenizi sağlar. Ancak, eğer güç modern arabalar 100 HP'yi aşıyor, 10 litrede artış. ile. İyi görünüyor ve 8 silindirli agregaların üzerinde 20-30 ilaç, dinamikleri önemli ölçüde etkileyecektir. Ek olarak, Chip Tuning, yakıt verimliliğinin yanı sıra, gaz pedalının hareketi üzerindeki Skoda Octavia'nın yanıt vermesini önemli ölçüde artırabilir.
Octavia 1.8 Revo iki tür agrega ile donatıldığından, Chipovka her biri için farklı bir etki veriyor. Ön tekerlek altı modifikasyonlarına monte edilmiş AGU motorları, orta ile tork göstergelerini artırmanıza izin verir ve düşük devrimler. Bu, şehir etrafında sürüş sırasında rahatlık ekler. Çip Tuning Motorları Arx Turbo, Tamamlandı tüm tekerlekli sürücü modelleri SKODA REVO, aynı göstergeleri arttırır, ancak daha yüksek devrimlerde.
18 TSI birimi için Octavia Tuning Chip'den sonra elde edilen sonuçları görüntülerken, aşağıdaki değişiklikler görülebilir:
- 140 hp olan motor göstergeleri, torku 202 mn, "büyüyün"% 10;
- 122 HP ünite, göstergeleri% 15'e kadar artırır;
- 105 HP kapasiteli, yaklaşık% 12 ekleyebilen motorlar;
- 152 HP için motorlar % 20'si için göstergeleri arttırın.
Eğer 140 ilacı olan Skoda'nın bu modernizasyonunun ek iyileştirmelere ihtiyacı olmadığını düşünürsek, 152 uyuşturucuda elde edilen sonuçlar oldukça iyi görünüyor.
Egzoz sistemini yükseltin
Gelişmiş Çip Tuning Çek Skoda iyileştirme sağlar egzoz sistemleri Octavia 1.8'in yanı sıra, egzoz buharlarının egzoz hızında bir artışa katkıda bulunan 1.6 MPI. Bunu yapmak, susturucunun kenarında, normal emisyonu önleyen "Boyun şişesi" egzoz gazları. Bu, aracın atıktan kurtulmasını sağlar, sıcaklığı optimal tutar. Ek olarak, 1.8 TSI motoruyla Skoda Octavia Revo'da, arabanın yalnızca şehirde değil, aynı zamanda ötesine de hissetmesini sağlayacak bir türbin K04-01'i kurabilirsiniz.
Yeni Intercooler ile Motor Stabilizasyonu
1.8 TSI için, Octavia yapılandırması genellikle ara soğutucuyu değiştirmek için kullanılır. Tüm acımasızlığa rağmen, bağımsız olarak yapılabilir. Parçanın değiştirilmesi için, arabanın ön kısmı sökülür, 1.8 TSI için ara soğutucu çıkarılır ve ana radyatör kirden temizlenir. Yeni bir öğe taktıktan sonra, tasarım sürekli olarak monte edilir. Bu prosedür, motor octavia 1.8'in çalışmasını dengelemenize izin verir.
Refrting Ecu
Bosch bloğu ile donatılmış A4 modeli için SPH tamamen uygun olacaktır. 1.6 MPI yanıp sönmesi için sKODA Yapılandırması Octavia A7 Programa ek olarak, ihtiyacınız olacak:
- USB Adaptörleri;
- K-line adaptörü;
- dizüstü bilgisayar;
- chipleoDer Programı.
Her şeyden önce, motorun motorunu 1,6 mpi skoda a5'ün motorunu bulmak gerekir. gösterge Paneli. Ekipmanı bağlamak için, paneli tamamen sökmeniz veya bir USB konektörünü dokunma için aramanız gerekir. A7 modellerinde her şey çok daha kolaydır. Bloğa ulaşmak için, yönlendirin altında bulunan pedin sökülmesi yeterlidir. Bundan sonra, ekipman bağlanır, bir dizüstü bilgisayar ile adaptör bloğu kullanılarak bağlanır. Çalışılan Chiplever, parametreleri kalibre etmeye yardımcı olacak motor skoda. A7. Ayarların doğruluğunu kontrol etmek için, oktavia 1.6 mpi'den oluşan tüm değişiklikleri açıkça gösterebilecek görselleştirme modunu bağlamak yeterlidir. Modifikasyon Motorunun A5 ve A4'ün gücü% 30'dan fazla artacaktır, göstergelerden 152 HC'den 190 veya daha fazla artırılır ve tork göstergeleri% 25'tir. A7 yapılandırmasında, güçteki artış% 35'i geçecektir. Kötü olmadığına katılıyorum.
1.6 MPI gibi Skoda Engine ve 1.4 TSI'ye sahip olanlar ve 105 HP veya 152 ilaç olan 1.2 TSI olanlar, her şeyden önce, birimin 1.2'nin uygun şekilde çalıştığından emin olmaları gerekir. sorun yaratmadan. Kalibrasyon Kurulumu 1.2, 30 dakikadan fazla sürmez. Çalışma sonundan 10 dakika sonra 1.6 MPI 1.2 veya motor 1.4 A7 REVO modelleri kolayca başlarsa, tüm eylemlerin doğru yapıldığı anlamına gelir. 1.4 veya 1.2'deki arızaların görünümü, prosedürün tekrarlamak zorunda kalacağını, tüm eylemleri en başından beri gerçekleştirmesi gerektiğini belirtir.
Benzer bir prosedür, üretici tarafından belirtilen parametreleri 1.2'de önemli ölçüde ayarlayacaktır. Revo 1.4 litre birimi başlangıçta 122 hp kapasiteye sahip olması durumunda, yükseltmeler nedeniyle, 140-152 HP'ye dönüştürülür. Kalınlığı 105 HP olan motor 1.2 litre, 152'ye ulaşmayacak, ancak göstergeler 120 ilacı ve bazen de şanslıysa ve 130 hp'ye kadar iyileştirecek.
Chipovka Turbo Video
Çip ayarının A7 toplamının parametrelerini ayarlamanın tek yolu olduğu durumlar vardır. Bu, diğer seçeneklerin etkilemediği 1,4 litre Skoda'yı ifade eder. Denetleme mekanizması 1.4, yalnızca yazılım araçları ve net kontrollerle ayarlanabilir. Bunu yapmak için, revo 1.4 TSI türbininin özelliklerinde yeterince değişiklikler vardır; bu, 152 ilaçta maksimum güç sağlayacak devrim modunu etkileyen devrim modunu etkileyecek bir torka iletecek. Aynı zamanda, yakıt kontrol sistemi algoritmasını değiştirmek gerekli olmayacak, çünkü 1.4 TSI ünitesi bir hava debimetresi, düzeltici yakıt beslemesi ve oksijen tüketimi ile donatılmıştır. Stock Power 140 HP'ye sahip olan 1.4 TSI modernizasyonu, istenen 152-160 ilaç almanıza ve yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmanıza olanak sağlar.
A7 konfigürasyonu için Skoda Revo 1,8 litrelik bir turbo birimiyle, yanıp sönme yapılamaz. 180 hp, 231 km / sway'de "gider". Ek olarak, 1.8 REVO motoru üretici tarafından modernize edilmiş "meslektaşlarından" daha azdır.
"Cilia" yükle
Sahipleri A7. Komple İnşaat Octavia Revo ve Tur Montaj ile Optiği Geliştirin koşu ışıkları. Bunun için fenerler, prensipte bağımsız olarak yapılması kolaydır. İki plakanın kesildiği bir parça pleksiglas alınır. Delikleri yaparlar. Daha sonra Octavia A7 tam zamanlı "Cilia "'dan kaldırıldı ve şablon olarak kullanılır. Lainding plakaların kenarını tutkal yapıştırın, belirli bir yere monte edilirler. "Cilia" nın boşluğu epoksi reçinesi ile dökülür.
Özet
Öyleyse, onarım çalışmalarında tasarruf ve minimum deneyim istiyorsanız, otomobilin çeşitli satıcılarının bir çipini kendiniz gerçekleştirebilirsiniz. Yeteneklerinize güven yoksa, profesyonellere dönüşmek daha iyidir.
Ürün:% s skoda Şirketleri 100 yıldan fazla bir süredir bilinmektedir ve otomobiller BDT ülkelerindeki en popüler en popüler model arasındadır. Sürücülerimiz, Çek üreticisinin iddiasızlığını ve kalitesini takdir etti. Dahası, maliyet, birkaç komple setten istenen seçenek kümesini seçmek istediğine uygundur.
Eski modellere sahip olan deneyimli sahipler, onlarla birlikte ayrılmaya çalışmaz, işletme maliyetlerinin potansiyellerini ve kullanılabilirliğini bilmek. Ayrıca, mevcut teknoloji sunulur chip Tuning SkodaOtomobilin ikinci nefesini veren ve sürücünün yeni duyumları var. Böyle bir işlem sadece aracı görünür değil, aynı zamanda yeni aracın gizli yeteneklerini de ortaya koyacaktır.
Yazılım yükseltmelerinin anlamı nedir?
Çağdaş priz Rehberlik altında çalışır elektronik blok Yönetim (ECU). Bitki konveyör makinesinden kendi ile serbest bırakır. yazılımMotorun nefes almasını sağlar. Yakıt, sıcaklık ve diğer parametrelerin kalitesi üzerinde bazı düzeltme verilir. Böylece üretici, planlanmamış garanti onarımı sigortaları tercih eder.
Aynı zamanda, program düzeyinde motor spesifikasyonlarının ve şanzıman aralığını genişletme olasılığını sağlayan tuning atölyeleri vardır. Bu yöntem girişim gerektirmez mekanik parça ve bellenimin yetkili kurulumu ile etkilemez garanti süresiüretici tarafından sağlanan. Yükseltilmiş program modları ve tesisleri optimize eder:
- soğuk başlangıç \u200b\u200bmotoru;
- rölanti;
- başlangıç \u200b\u200bçekişi;
- krank milinin maksimum cirosu;
- ateşleme avans açısı;
- basınç ve enjeksiyon zamanı.
Yukarıdaki parametrelerin tümü, motorun gücündeki bir artışı açıkça göstermektedir. Sahibin talebi üzerine, egzozun toksisitesini izleyen sistemleri değiştirebilir veya hatta devre dışı bırakabilirsiniz. Sıradan atmosferik motorlar Performans büyümesi% 5-10'a ve% 20-30'luk turboşarjlı olarak garanti edilir.
Skoda arabalarında çip tuning nasıl
Güç ünitelerinin çoğu Bosch Med 17.5 modülleriyle donatılmıştır. Bu cihazın ilk modelleri bir tanılama konektörü ile yeniden programlanabilir, ancak 2011 yılının ortalarından sonraki konular demontaja ihtiyaç duyar. Bu, geçerken bir garanti mümkün olduğu gerçeğiyle açıklanmaktadır. resmi satıcı Bir program değişikliği belirlenecektir. ECU'nun hafızası, son bakımın kodunu düzeltir ve bu bilgiyi yanıp sönerken geri döndürülemez şekilde kucaklanır.
Bu tür modüllerin sökümü ve sökümü bir servis merkezi ile sorun çıkarır. Blok yüklü motor bölmesi Soldaki ön camın altında. Çıkarma ve ürün yazılımı işlemi bu tür eşyalardan oluşur:
- başarısız ürün yazılımı durumunda fabrika ayarlarını okuma ve kaydetme;
- plastik kasanın sökülmesi;
- bilgisayar Modülünü Çıkarma;
- sızdırmazlık maddesi için kapak saç kurutma makinesinin ısıtılması;
- eCU ve Montajın Yeniden Programlanması;
- test yapmak.
Yazılım modernizasyonunun sonuçları
Bazı modellerde Skoda Motoru donanımlıdır kutu DSG. 7, skandallı bir üne sahip. Sürücüler şikayet ediyor dengesiz iş, Salon sensörünün değiştirilmesi ve hatası yaparken çubuklar. Motorun yetkili bir çip ayarlaması ve Skoda arabasının iletiminin bu tür sorunlardan ortadan kaldırıldığını belirtmekte fayda var.
Sonuç olarak, sahibi güvenebilir:
- enerji santralinin kararlı çalışması;
- yakıt ekonomisi;
- motorun güç kaynağını çalışma kliması ile azaltmak;
- boşta stabilite;
- soğuk bir motorun kendine güvenen lansmanı;
- geçiş sırasında artan aktarımın arızası olmaması.
Araba parametrelerini iyileştirmenin alternatif yolları
Resmi temsilcilerden modernizasyonun yüksek maliyeti nedeniyle, bazıları sahipleri Skoda. Aşağıdakiler dahil alternatif yöntemleri tercih edin:
- ek kontrol üniteleri (güç kutusu) takma;
- bir katalizörün sökülmesi;
- eGR valfini kapatın.
Ek bir modülün montajı, talimatın ayrıntılı bir çalışmasıyla bağımsız olarak mümkündür, ancak özünde Skoda motorunun yonga ayarlaması değildir. Çalışmalarının ilkesi, yakıt basınç sensörünün ifadesini değiştirerek ve yanıcı karışımın arzını arttırır. Katalizörün egzoz sisteminden çıkarılması, filtre egzoz gazlarının geçişine karşı artışa dayanıklılık yarattığından, dinamikleri iyileştirmenize olanak sağlar.
Ayarlama ihtiyacını seçme güç agrega Ve uygulaması için seçenekler her zaman sahibi için kalır. Benzer bir prosedürde harcanması gereken ihtiyaç ve ücretsiz araçların mevcudiyetinden devam edilmelidir.
Birçok sürücü, TSI motorunu 150 litre içeren 1.4 litre hacimli ile aşinadır. ile. Ünlü Almanlardan Audi-Volkswagen. Ancak, herkes hangi arabaların kurulduğunu ve hangi gerçek kaynağın ve potansiyelin sahip olduğunu bilmiyor.
Motor özellikleri
TSI 1.4 motoru hala, üreticinin ona koyduğu EA211 adına sahiptir. Bu, Volkswagen ile ilgili oldukça yaygınlaşan türbini olan küçük bir motordur.
İlk defa, kuvvet toplama montajı üzerine başladı araçlar Jetta ve Golf 5. Bu motor, kendisi ile gösterilmeyen EA111'in yerini almak için özel olarak tasarlanmıştır. en iyi taraf. Dökme demir ünitesi ve alüminyum kafa, iki eksantrik mil, hidrokomatheri, hafif pistonları ve takviyeli krank milini saklar.
Öncelikle tSI motoru 1.4 litre hacimle. ve 150. beygir gücü - Bu güvenilirlik. Ana avantaj, turboşarlığın varlığıdır. Motorun sorumludur - 1.4 TSI Twincharger, pratik olarak Turboyama'yı ortadan kaldırır.
Düşünmek Özellikler Güç ünitesi:
Güç Ünitesi 1.4 TSI 150 l. ile. motor kaynağına sahiptir:
- Üreticinin teknik belgelerine göre - 250-300 bin km.
- Sürücülerden alınan pratik verilere göre - 300.000 km ve üstü. Hepsi bakıma bağlıdır.
Uygulanabilirlik
1.4 TSI 150 L Motor. ile. Volkswagen endişesinin arabalarına oldukça büyük bir prevalans aldı. Böylece, motor arabalarda bulunabilir: Audi A3, Audi A4, Skoda Octavia, Skoda Hızlı, Skoda Süper., Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat.
Onarım ve ayarlama
Motorun çalışması sırasında özel problemler tespit edilmez. Böylece, motor yeterince güvenilir ve tamir içinde olduğu ortaya çıktı. Volkswagen endişesinin yapıcı ofisi, tüketicilerin tüm kusurlarını ve dileklerini göz önünde bulundurdu ve selefin sorunlarını ortadan kaldırdı: gaz dağıtım mekanizmasının zincirini kullanmayı reddetti ve motor kayışını donattı, bypass valfi ve geliştirilmiş ısıtma . Onarım gelince, motor, birçok işletmeyi memnun eden garajda kendi elleriyle tamir edilebilir.
İlgili bakımHer 12-15 bin km kilometrede bir gerçekleştirilmelidir. Gaz dağıtım mekanizmasının kayışının değiştirilmesi, 60-75 bin km'den sonra yapılmalıdır.
Dinlenme onarım işi Onarım için düzenlemelere ve kılavuzlara göre yapılır. Revizyon Motor, özel ekipman kullanımı ile yalnızca araç servisi altında gerçekleştirilir.
Motorun ayarlanması neredeyse gerçekleştirilmez, çünkü sadece iç pazara çarptı, ancak güç ünitesinin talaşı zaten tutuluyor. Böylece, elektronik kontrol ünitesinin Aşama 1 seviyesine yazılımı, gücüne 180 hp'ye eklenebilir ve 3. aşama 3+ ürün yazılımını yanıp sönerse, zaten 230 HP'ye kadar geliştirebilirsiniz.
Çıktı
150 litre içeren 1.4 litre hacimli TSI motoru. ile. "Volkswagen" endişesinden, reddedilebilecek güvenilir bir güç birimidir. Güç ünitesinin yüksek kaynakları basit tasarım Sürücüler arasında çok popüler ve sevgili bir motor yaptı. Ancak doğru ürün yazılımı ile 230 HP'ye kadar güç ekleyebilirsiniz. Ve daha yüksek.
