Great wall hover 5 đánh giá chủ sở hữu động cơ diesel. Đợt giảm giá cuối cùng của Great Wall Hover H5

Khuyến mại "Giảm giá lớn"

Địa điểm

Chương trình chỉ áp dụng cho các loại xe mới.

Ưu đãi chỉ áp dụng cho các loại xe khuyến mại. Danh sách và quy mô giảm giá hiện tại có thể được làm rõ trên trang web này hoặc từ các nhà quản lý đại lý ô tô.

Số lượng hàng có hạn. Chương trình khuyến mại sẽ tự động kết thúc khi hết số lượng xe khuyến mại.

Khuyến mại "Chương trình khách hàng thân thiết"

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Số tiền quyền lợi tối đa theo đề nghị bảo dưỡng tại trung tâm dịch vụ riêng "MAS MOTORS" là 50.000 rúp khi mua một chiếc ô tô mới.

Các khoản tiền này được cung cấp dưới dạng một khoản tiền thưởng được liên kết với thẻ khách hàng thân thiết của khách hàng. Những khoản tiền này không thể được quy đổi thành tiền mặt hoặc quy đổi theo bất kỳ cách nào khác để lấy một khoản tiền tương đương.

Tiền thưởng chỉ có thể được chi tiêu vào:

• Mua phụ tùng, phụ kiện và thiết bị bổ sung trong thẩm mỹ viện "MAS MOTORS";
• Giảm giá khi thanh toán Sự bảo trì tại phòng trưng bày MAS MOTORS.

Hạn chế rút tiền:

• Đối với mỗi lần bảo trì theo lịch trình (thường xuyên), khoản chiết khấu không được vượt quá 1000 rúp.
• Đối với mỗi lần bảo trì đột xuất (không thường xuyên) - không quá 2000 rúp.
• Đối với việc mua thiết bị bổ sung - không quá 30% số tiền mua thiết bị bổ sung.

Cơ sở để cung cấp chiết khấu là thẻ khách hàng thân thiết được phát hành tại tiệm của chúng tôi. Thẻ không được đặt tên.

MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản của chương trình khách hàng thân thiết mà không cần thông báo cho chủ thẻ. Khách hàng cam kết nghiên cứu độc lập các điều khoản dịch vụ trên trang web này.

Khuyến mại "Mua bán hoặc tái chế"

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Chương trình khuyến mại chỉ áp dụng cho các thủ tục mua xe ô tô mới.

Lợi ích tối đa là 60.000 rúp nếu:

• Xe cũ được chấp nhận theo chương trình Đổi chỗ và tuổi của nó không quá 3 năm;

• chiếc xe cũ đã được bàn giao theo các điều khoản của chương trình tái chế của nhà nước, tuổi của chiếc xe được bàn giao phương tiện giao thông trong trường hợp này là không quan trọng.

Lợi ích được cung cấp dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua.

Nó có thể được kết hợp với các quyền lợi của các chương trình "Tín dụng hoặc chương trình trả góp 0%" và "Du lịch đền bù".

Bạn không thể sử dụng đồng thời chiết khấu của chương trình tái chế và Trade-In.

Phương tiện có thể thuộc về người thân của bạn. Sau này có thể được coi là: anh chị em, cha mẹ, con cái hoặc vợ chồng. Mối quan hệ gia đình sẽ cần được ghi lại.

Các tính năng khác khi tham gia chương trình khuyến mãi được liệt kê dưới đây.

Đối với chương trình Trao đổi

Số tiền cuối cùng của quyền lợi chỉ có thể được xác định sau khi đánh giá chiếc xe được chấp nhận theo chương trình Đổi chỗ.

Đối với chương trình tái chế

Bạn chỉ có thể tham gia chương trình khuyến mãi sau khi cung cấp:

• giấy chứng nhận chính thức về việc thải bỏ được nhà nước phê duyệt,
• văn bản xóa đăng ký xe cũ với cảnh sát giao thông,
• giấy tờ xác nhận quyền sở hữu của chiếc xe ô tô đã được nạo vét.

Chiếc xe bị bỏ đi phải thuộc sở hữu của người nộp đơn hoặc người thân của người đó trong ít nhất 1 năm.

Chỉ những giấy chứng nhận thải bỏ được cấp sau ngày 01/01/2015 mới được xem xét.

Khuyến mãi "Gói tín dụng hoặc trả góp 0%"

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Các lợi ích theo chương trình Tín dụng hoặc Trả góp 0% có thể được kết hợp với các lợi ích theo các chương trình Đổi mới hoặc Tái chế và Bồi thường khi đi lại.

Tổng số tiền quyền lợi tối đa nhận được khi mua xe theo các chương trình đặc biệt tại đại lý ô tô MAS MOTORS có thể được sử dụng để thanh toán cho việc lắp đặt thêm thiết bị tại trung tâm dịch vụ đại lý ô tô hoặc làm chiết khấu cho ô tô liên quan đến giá cơ bản- theo quyết định của đại lý.

Kế hoạch trả góp

Tùy thuộc vào việc thanh toán theo từng đợt, lợi ích tối đa theo chương trình có thể đạt 30.000 rúp. Một điều kiện tiên quyết lợi ích là quy mô của khoản trả trước là 50%.

Chương trình trả góp được phát hành dưới dạng khoản vay mua ô tô được cung cấp mà không phải trả quá nhiều so với nguyên giá của ô tô trong thời gian từ 6 đến 36 tháng, nếu không có vi phạm thỏa thuận với ngân hàng trong quá trình thanh toán.

Các sản phẩm cho vay được cung cấp bởi các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS được nêu trên trang

Trường hợp không trả thừa phát sinh do quy định một giá bán đặc biệt cho chiếc xe. Nếu không có khoản vay, một mức giá đặc biệt sẽ không được cung cấp.

Thuật ngữ "Giá bán đặc biệt" có nghĩa là giá được tính có tính đến giá bán lẻ của chiếc xe, cũng như tất cả các giá trị hợp lệ tại đại lý xe hơi "MAS MOTORS" ưu đãi đặc biệt, bao gồm các lợi ích khi mua xe theo các chương trình Đổi trả hoặc Tái chế và Hoàn tiền Đi lại.

Thêm chi tiết về các điều khoản trả góp được chỉ ra trên trang.

Cho vay

Với điều kiện khoản vay mua ô tô được phát hành thông qua các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS, lợi ích tối đa khi mua xe có thể là 70.000 rúp, nếu một khoản phí ban đầu vượt quá 10% giá trị xe đã mua.

Danh sách các ngân hàng đối tác và các điều kiện cho vay có thể được tìm thấy trên trang

Giảm giá tiền mặt khuyến mãi

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Chương trình khuyến mãi chỉ áp dụng cho các thủ tục mua xe mới.

Số tiền quyền lợi tối đa sẽ là 40.000 rúp nếu khách hàng thanh toán bằng tiền mặt tại quầy thu ngân của đại lý ô tô MAS MOTORS vào ngày hợp đồng mua bán được ký kết.

Khoản chiết khấu được thực hiện dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua xe.

Khuyến mãi giới hạn số lượng xe mua và tự động kết thúc khi hết số dư.

Autosalon "MAS MOTORS" có quyền từ chối người tham gia chương trình khuyến mãi nhận chiết khấu nếu hành động cá nhân của người tham gia không tuân thủ các quy định của chương trình khuyến mãi được đưa ra tại đây.

Đại lý xe ô tô MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản và điều kiện của chương trình khuyến mãi này, cũng như phạm vi và số lượng xe khuyến mại, bao gồm cả việc tạm dừng thời gian khuyến mại bằng cách sửa đổi các quy tắc khuyến mãi được trình bày tại đây.

Chương trình nhà nước

Địa điểm- đại lý ô tô "MAS MOTORS", Moscow, Varshavskoe shosse, 132A, tòa nhà 1.

Mức chiết khấu chỉ được áp dụng khi mua xe mới với sự thu hút vốn tín dụng từ các ngân hàng đối tác.

Ngân hàng có quyền từ chối cho vay mà không cần giải thích.

Khoản vay mua ô tô được cung cấp bởi các ngân hàng đối tác của thẩm mỹ viện MAS MOTORS, được nêu trên trang

Phương tiện và khách hàng phải đáp ứng các yêu cầu của chương trình trợ cấp đã chọn của chính phủ.

Lợi ích tối đa cho chương trình của chính phủ hỗ trợ cho các khoản vay mua ô tô là 10%, với điều kiện chi phí của ô tô không vượt quá ngưỡng đã thiết lập cho chương trình cho vay đã chọn.

Ban quản lý đại lý bán xe có quyền từ chối cung cấp quyền lợi mà không cần nêu lý do.

Các quyền lợi có thể được kết hợp với các quyền lợi theo chương trình Tín dụng 0% hoặc Trả góp và Mua bán hoặc Tái chế.

Phương thức thanh toán khi mua xe không ảnh hưởng đến các điều khoản tính toán.

Số tiền cuối cùng của quyền lợi tối đa nhận được khi mua xe theo các chương trình đặc biệt tại đại lý ô tô MAS MOTORS có thể được sử dụng để thanh toán cho việc lắp đặt thiết bị bổ sung tại trung tâm dịch vụ đại lý ô tô hoặc như một khoản chiết khấu cho chiếc xe so với giá cơ sở của nó - theo quyết định của đại lý xe hơi.

Quá trình lắp ráp quy mô đầy đủ bắt đầu vào năm 2011 SUV tuyệt vời Wall Hover H5 tại một nhà máy ở thành phố Gzhel. Chúng sẽ được thảo luận

Lần xuất hiện đầu tiên Vạn lý trường thành Diver ở nơi công cộng diễn ra vào năm 2005. Được lắp ráp theo hình ảnh và giống của Isuzu Axiom và có giấy phép Đơn vị Mitsubishi, chiếc SUV trông đủ hấp dẫn để tìm thấy những người ngưỡng mộ nó không chỉ ở nhà. Trên thực tế, tại Nga, Hover từng có thời điểm có thể cạnh tranh với những chiếc SUV của Nga, hơn nữa, được trang bị tốt hơn đáng kể. Điều duy nhất khiến khách hàng của Great Wall khó chịu là chất lượng xây dựng và các thành phần không ổn định, dịch vụ tồi tệ và thiếu kho phụ tùng thay thế. Ngoài Trung Quốc, Hover đã được lắp ráp một thời gian ở Cherkessk tại nhà máy Derways, ở Viễn Đông và, sau một chút khó khăn trong cuộc khủng hoảng năm 2008, ở Gzhel. Trong thời gian này, Hover chỉ đơn giản là đổi thành Hover H3 và vào ngày 5 tháng 10 năm 2011, nó được bổ sung bởi anh hùng của chúng ta - Hover H5. Năm nay có một chút thay đổi, vì vậy chúng ta sẽ nói về H5 pre-style.

KHÔNG PHẢI TẤT CẢ VÀNG MÀ GRUMPS

Người mua Great Wall Hover H5 là một nhóm khá nguyên khối. Nam giới có xu hướng trung niên trở lên, tiện dụng, có học thức, hướng về gia đình và hướng ngoại. Phụ nữ, những người đáng ngạc nhiên trong số những người lái xe H5, đánh giá cao Hover vì sự vững chắc, cảm giác an toàn và sự thoải mái tốt. Đối với tất cả những điều này, cần phải nói thêm rằng Hover H5 thường là chiếc SUV đầu tiên trong gia đình sau những chiếc xe hơi. Địa lý bán hàng cũng rộng. Cả ở Caucasus và Karelia, người ta có thể tìm thấy một hình bóng được sắp xếp hợp lý đặc trưng.

Trong toàn bộ thời gian sản xuất, hai động cơ đã được lắp đặt trên Hover H5 - xăng và diesel. Động cơ chính, cơ bản và phù hợp nhất nên được gọi là bản sao được cấp phép của dòng Mitsubishi 4G64 Sirius, sản sinh công suất 128 mã lực. với. với thể tích 2,4 lít, nó tiêu thụ AI-92 và không khác biệt trong các vấn đề nghiêm trọng.

Động cơ diesel có thể tích làm việc 2,0 lít được phát triển bởi các nhà đầu tư Trung Quốc với sự hợp tác của nước ngoài. Một turbodiesel với một sơ đồ nhiên liệu đường sắt chung phát triển 150 mã lực. với. và mô-men xoắn 310 Nm. Động cơ rất đặc biệt ... Nó chỉ kéo tốt với một tuabin "mở", trong khi nó có thể dễ dàng tiêu thụ 13-14 lít nhiên liệu mỗi trăm. Ở tốc độ đường cao tốc, nó khá tiết kiệm và phù hợp với 8 lít.

Nhân tiện, ô tô diesel được đưa từ Trung Quốc, từ một nhà máy ở Bảo Định, nơi khai sinh ra Vạn Lý Trường Thành. Đó là động cơ diesel này có thể trở thành một cơn đau đầu thực sự, đau răng và các cơn đau khác cho chủ sở hữu. Vấn đề nằm ở nhiên liệu. Dù bạn có đặt bao nhiêu bộ lọc, dù chọn cây xăng như thế nào, bạn vẫn có thể gặp xui xẻo. Sau đó, đến 60.000–70.000 km, Hover động cơ diesel bắt đầu miễn cưỡng khởi động vào buổi sáng. Thay vì 1-1,5 giây quay của bộ khởi động, cần 3-4 giây ... Có, và nhiều hơn một lần ... Đây là triệu chứng đầu tiên cho thấy đầu phun không hoạt động bình thường. Việc xả nước không giúp được gì, cần phải thay thế, và việc sửa chữa vẫn chưa được thực hiện. Và bây giờ, hãy chú ý! Kim phun mới cho động cơ diesel Động cơ tuyệt vời Wall Hover H5 có giá… 26.000 rúp! Một!

Trên thực tế, về điều này, chúng ta có thể kết thúc câu chuyện về phiên bản động cơ diesel, nhưng vì chúng vẫn được sử dụng, hãy thêm một chút hắc ín. Máy móc đang đổ dồn về các dịch vụ thay thế đầu block. Và đối với một loại xăng thì có 10 loại diesel. Tất cả bắt đầu với sự suy giảm khả năng làm mát, sau đó bếp ngừng phát nhiệt, sau đó dẫn đầu. Các triệu chứng cho biết hệ thống đang phát sóng. Nguyên nhân? Chất lượng gioăng khủng. Cái đầu có giá 70.000 rúp. mất việc làm.

Xăng dầu. Phiên bản được cấp phép của mô tô Sirius từ MMC đã được hai trăm năm tuổi.
Cô ấy hoàn toàn phù hợp với Hover, cô ấy nên được lấy

Nhưng đó không phải là tất cả. Hệ thống làm mát được thực hiện theo cách mà hầu như không thể loại bỏ không khí ra khỏi nó. Trước đó, người chủ được đưa cho một lít rưỡi chất chống đông trên tay và nói: họ nói, về nhà tự đổ đi ... Nếu người nghèo không đến thay đầu khác trong vòng một hoặc hai tháng, anh ta đã may mắn: anh ấy đã theo dõi cẩn thận. Việc sửa chữa các đầu trên thực tế là vô ích. Khi quá nhiệt, các vết nứt nhỏ xuất hiện trong chúng, có thể khiến chất chống đông ngấm vào dầu, vào xi lanh, ở bất cứ đâu. Xylanh thứ tư bị ...

Trong bối cảnh của động cơ diesel, một động cơ xăng cổ trông giống như nước Bỉ trên nền của Chechnya. Yên lặng, không có bệnh hoạn, dân chủ, tiết kiệm và hợp lý. Có những hiện tượng quá nhiệt, và dầu chảy ra từ bên dưới bộ lọc, nhưng bạn thấy đấy, đây là những thứ nhỏ bé rất quyến rũ! Nhân tiện, không giống như động cơ diesel, động cơ xăng có thể được bảo dưỡng và sửa chữa bởi chính bạn hoặc trong bất kỳ dịch vụ tốt hơn hoặc ít hơn.

Ý kiến ​​của chủ sở hữu:Anton, GW Hover H5 2.4 MT 2012
Đã thay đổi của tôi Hyundai Sonata trên Hover H5 2012 vào mùa hè năm ngoái, chỉ phải trả thêm tiền
200 000 chà. Ngay lập tức nhấc nó lên, ném "đồ dự trữ" lên nóc xe, đổ xăng vào dưới cản. Bây giờ tôi đã có một km rưỡi chạy tự hành. Trong năm tôi đã đi một nửa đất nước, chiếc xe đã được mua. Sự cố nghiêm trọng Tôi không làm vậy, họ chỉ lấy những bóng đèn đã cháy hết, cho đến khi họ dạy tôi khởi động động cơ bằng cách tắt đèn. Sự đột biến điện khi khởi động cũng có thể giết chết cả Bosch. Tôi rất tiếc vì xe của tôi không có "số tự động", họ nói rằng hóa ra là đáng tin cậy.

GIỮA CÁC NGÀNH

Khoảng một nửa Những người chủ tuyệt vời Wall Hover H5 thường xuyên di chuyển khỏi đường nhựa. Khoảng 1/4 “làm cho chiếc xe của họ trở nên đẹp đẽ”, theo nghĩa là một điểm nhấn. Hơn nữa, ngay cả tại một dịch vụ được ủy quyền, nó sẽ không đắt chút nào và sẽ hầu như không ảnh hưởng đến bảo hành. Nhân tiện, vì chúng ta đã nói về nghĩa vụ của nhà sản xuất, nên cần lưu ý rằng, trước tiên, Great Wall được đại diện bởi công ty Irito, mà bạn sẽ kiện. Và thứ hai, những vấn đề nghiêm trọng không thể được giải quyết nếu không có thử nghiệm - sự bảo đảm nổi tiếng là xoắn đến mức chỉ có trường hợp khung xe bị bung ra làm đôi ngay trong cabin mới được đảm bảo. Sự cố của bộ điều khiển cửa sổ điện không được bảo hành, sự cố của cơ chế gạt nước cũng được. Các chữ số, cơ cấu kết nối dẫn động bốn bánh, bộ xúc tác, bộ ly hợp là nguyên nhân. Hệ thống nhiên liệu – xăng kém... Có những chiếc xe bị thủng một lỗ ở khớp nối CV bên trong. Vâng, bạn đã đoán đúng. Các đại lý thay đổi bằng chi phí của họ nếu khách hàng đeo bám. Chrome bị mẻ? Không phải với chúng tôi! Hơn nữa, theo quy định, người mua không phải là luật sư, và thực sự thường lãng mạn và cả tin hơn, nếu không thì họ đã không nhìn vào chữ "Trung Quốc". Cam kết không được đọc, dựa vào sự trung thực của Trung Quốc. Vâng, vâng, họ bị bắn vì tội tham nhũng! Nhưng có không ít quan chức tham nhũng ...

Hành lý. "Tiếng Trung" phù hợp nếu bạn không cần phải mang theo một cái dài,
dễ vỡ và nặng - ghế có thể gập lại với một bước

Nhưng chúng ta đừng nói về những điều đáng buồn. Cuối cùng thì ai cũng có vấn đề, còn Great Wall Hover H5 thì vẫn khá Xe đáng tin cậy. Ví dụ, khung gầm bình tĩnh điều dưỡng bất kỳ con đường nào của chúng tôi, lên đến 60.000–70.000 km mà không làm phiền chủ sở hữu. Sau đó, các khớp bóng dưới có thể yêu cầu thay thế - 9000 rúp. cho một cặp vợ chồng với công việc. Đắt tiền vì bạn phải tháo rời nắm tay tròn. Sau đó, các cây thánh giá có thể bắt đầu khai thác. Vì một số lý do, chỉ có một trong ba chiếc được trang bị máy dầu. Trong trường hợp vận hành nhiều trong bùn, điều quan trọng là phải chú ý đến tình trạng của các nắp của bản lề của trục cầu trước. Chúng không được làm từ vật liệu bền nhất. Ở một nơi nào đó khoảng 100.000 km, ly hợp "kết thúc". Số dặm này là rất gần đúng, bởi vì trên thực tế, nó hoàn toàn phụ thuộc vào chủ sở hữu. Hộp số tự động rất đáng tin cậy. Có một trường hợp khi hộp đến nơi bảo dưỡng mà không có dầu - và không có gì, nó vẫn tồn tại.

Hành khách. Hàng ghế thứ 2 còn nhiều chỗ nhưng sàn hơi cao.

THANG MÁY LÊN

Độ sáng bóng trong phiên bản tiêu chuẩn của Hover H5 không tỏa sáng. Khung phụ của hệ thống treo phía trước thấp và chùm ngang mà hộp số được gắn vào sẽ làm hỏng mọi thứ. Sau khi nâng, có thể đặt bánh xe 31 / 10,5, cho phép Hover cạnh tranh với UAZ Patriot. Đối với bánh xe lớn hơn 32 inch, không chỉ cần nâng hệ thống treo mà còn phải cắt thân xe bằng các vòm. Về nguyên tắc, độ bền khung gầm là đủ, khi thay các cặp trục chính thì bộ truyền lực mới chịu được.

Mức nâng cơ bản 40 mm có thể được thực hiện với giá 40.000 rúp. với một công việc tại một đại lý. Nó bao gồm giảm xóc hành trình dài, liên kết ổn định được gia cố, dài hơn lò xo phía sau. Các thanh xoắn được xoắn phía trước, và để đảm bảo góc hoạt động bình thường của khớp CV, khung phụ với hộp số được hạ xuống trên vòng đệm. Khoảng trống trở nên 240 mm, có tính đến bánh xe lớn, giúp bạn có thể sử dụng xe như một khách du lịch. Ít nhất thì câu lạc bộ GWHover rất tích cực trong tất cả các loại trò chơi.

Trang thiết bị.
Tại một thời điểm, Hover đã đưa người mua một bộ nội thất hoàn chỉnh,
bây giờ các đối thủ cạnh tranh đã tăng

Ngoài những rắc rối thông thường với bộ ly hợp, thân xe và khớp nối CV, chủ xe có thể gặp rắc rối với việc kết nối phần đầu xe. Bộ truyền động không quá chặt và theo quy luật, không tồn tại được sự xâm nhập của nước và bụi bẩn. Ngoài ra, nếu bạn dừng xe mà không bật hệ thống dẫn động tất cả các bánh trước, xe sẽ không bật, vì bánh trước cũng cần quay để tránh tải trọng. Nếu ô tô không chuyển động thì sao? Đôi khi họ đặt một nút cho hoạt động bắt buộc của cơ chế, điều này giúp ích trong tình huống như vậy.

Không có đường.
Ở phiên bản cơ bản, Hover không tỏa sáng với khả năng xuyên quốc gia. Nhưng bền và dễ nâng

Bạn có thể có ấn tượng rằng Great Wall Hover H5 chỉ phù hợp với những chuyến đi đến thị trường mua bán phụ tùng ... Tất nhiên, điều này không đúng như vậy. Toàn bộ dòng xe SUV của Great Wall đều là những người giao nhận tốt. Bản thân tôi đã đi du lịch Tây Bắc Nga và Scandinavia xa và rộng trên Wingle, Hover H3 và H5. Những chiếc xe này không mang lại bất kỳ cảm xúc nào khác, ngoại trừ những cảm xúc tích cực. Chà, trừ khi ghế ngồi của tài xế trong xe SUV thì ngắn và gối đặt quá thấp. Phần còn lại là ổn. Xét cho cùng, Hover H5 là một trong những chiếc xe hoàn toàn phụ thuộc vào chủ nhân của nó, và nếu xử lý không cẩn thận, nó sẽ tồn tại rất lâu. Không ngạc nhiên khi Khổng Tử nói: "Một người biết kiềm chế sẽ có ít sai lầm hơn!"

Cảm ơn bạn đã giúp chuẩn bị tài liệu, đại lý Eurocom Auto Trade,

Bài đánh giá về Great Wall Hover H5 được viết chỉ nhằm mục đích xác định điểm yếu và rất giống với người anh em của nó với chỉ số H3 mà bạn sẽ không đoán ngay được. Ngoại trừ có lẽ chỉ ở một cách tiếp cận gần hơn, khi bạn xem xét đèn, cửa sau của Great Wall Hover, tem cho biển số xe và vị trí của biểu tượng. Và sau đó, giống như một nhà khoa học bắt gặp một bản thảo lịch sử cổ đại hay một người thợ săn đánh hơi thấy trò chơi, bạn sẽ nóng lòng chờ đợi, điều này sẽ cho phép bạn tận hưởng tất cả những lợi ích của động cơ ô tô mới, hoặc thất vọng với việc đóng dấu của nhà sản xuất khác.

Phân tích cẩn thận về mô hình Great Wall Hover

Và điều đầu tiên cần phấn đấu, phân tích sửa đổi mới một ô tô nhất định, vì vậy đây là so sánh với một mô hình trước đó và tương tự. Trong mọi trường hợp, rõ ràng có nhiều hiện vật hơn ở phía trước của Great Wall Hover mới. Không giống như người anh em của mình với bộ mặt thô bạo có chủ đích, chiếc crossover Wall Hover H5 có cách ngụy trang mềm mại và hiện đại hơn rất nhiều, tương tự như Mazda CX-7, và tất nhiên, động cơ của Great Wall Hover mới đáng được bàn luận riêng.

Về phần nội thất, không thể phân biệt được cặp song sinh ở đây.

Mọi thứ hầu như giống hệt nhau. Cả sự kết hợp hỗn độn giữa các loại nhựa có kết cấu khác nhau, cũng như vẻ ngoài tuyệt vời của xi-nhan hộp số tay, cũng như việc thiếu móc treo quần áo sẽ không che khuất tầm nhìn của người lái và hành khách. Mặc dù tất cả những điều này chỉ là lặt vặt, nhưng dư vị khó chịu đã bắt đầu tích tụ. Tuy nhiên, sau nhiều ngày sống chung với Great Wall Hover, bạn bắt đầu hiểu rằng người Trung Quốc đã cố gắng tạo cho nội thất một chút kiên cố.

Chúng tôi nhìn dưới mui xe. Ở đó, động cơ 2,4 lít của Mitsubishi, 136 mã lực, quen thuộc với tất cả các chủ sở hữu của Eytreks và Outlanders. với.

Nhưng các nhà phát triển của chiếc crossover mới đã bổ sung thêm mô-men xoắn 10 Nm và chiếc SUV Great Wall cùng với động cơ sẽ tự động phù hợp với tiêu chuẩn Euro 4. Nhưng vẫn chưa biết liệu một cổ phiếu xanh, như một số người hoài nghi gọi là các tiêu chuẩn môi trường mới, có cho phép bạn mang một khối khổng lồ nặng hai tấn như vậy một cách an toàn hay không.

Ngay cả việc lắp ráp tất cả các bộ phận: nhỏ, vừa và lớn đều rất chắc chắn. Không có gì và hư không có tiếng kêu cọt kẹt, điều đó rất dễ chịu.

Cũng không có tiếng kêu hay gọi là tiếng dế kêu trong suốt chuyến đi.

Tóm lại, salon đáp ứng mọi yêu cầu. Bài đánh giá có vẻ tuyệt vời, vì hạ cánh cao. Tuy nhiên, camera phía sau không có thang đo khoảng cách, và đây là một điểm trừ. Nhưng bảng điều khiển rất tiện lợi, trên đó có các biểu tượng khá lớn và dễ nhận biết.

Công thái học của chiếc xe cũng ở một tầm cao, mà chúng tôi đưa vào con heo đất của những điểm cộng. Nhiều "nút vặn", nút bấm và luôn trong tầm tay.

Trên video - đánh giá về Great Wall Hover H5:

Bọc ghế

Được sử dụng trong Great Wall Hover H5, ngoài bọc vải dệt, còn có phiên bản bọc da. Điều này được thực hiện không chỉ vì lợi ích của uy tín, như các nhà thiết kế đảm bảo, mà còn về mặt thực tế tầm thường. Người Trung Quốc là những người chu đáo và họ đoán trước người Châu Âu rằng trẻ em khi bước lên xe sẽ đổ đất bọc vải. Sau những chuyến đi chơi được tất cả các thành viên trong gia đình yêu thích, những tấm vải bọc như thế này sẽ được đem đi giặt hấp ngay, vì ví dụ như vải dán, không dễ tự giặt. Vì vậy, các nhà phát triển từ Celestial Empire đã quyết định sản xuất nội thất bằng da. Được chà xát bằng một miếng vải - và thế là xong!

Các đặc điểm kỹ thuật của Great Wall Hover H5, được đưa ra ở trên, không bao gồm sự thoải mái khi ngồi cao của chiếc SUV Trung Quốc trong mô tả. Chúng được làm tốt vì chúng thoải mái. Tất cả các điều chỉnh cần thiết hoạt động dễ dàng, nhưng vẫn có một điểm trừ nhỏ. Ghế, ngay cả những ghế được nâng lên hết mức, được đặt thấp so với mặt sàn. Nhưng người Trung Quốc không thể bị đổ lỗi cho điều này. Họ có lẽ không tính đến những người cao mà chân thường xuyên bị tê cứng với những chiếc ghế như vậy.

Nhưng những chỗ ngồi không thoải mái về mặt này trên Great Wall Hover H5 chỉ ở phía trước, và mọi thứ vẫn rộng rãi ở phía sau, giống như trên H3. Và ngay cả với những chiếc ghế trước được đẩy hết cỡ về phía sau. Tất cả những điều này, cùng với trần xe cao, khiến chiếc xe và việc lái nó trở thành trò tiêu khiển thoải mái cho những người cao trên 180 cm.

Tuy nhiên, người Trung Quốc vẫn tính đến sự phát triển của người châu Âu.

Về phần cốp xe, nó khá đầy đủ - 810 lít, và một tấm thảm có rèm che.

Khung gầm Great Wall Hover H5

Chà, bây giờ điều quan trọng nhất - khung xe SUV, cuối cùng giống như một món tráng miệng trong cửa hàng.

Động cơ

Không giống như người anh em H3 được trang bị động cơ xăng hai lít lỗi thời và không có gì nổi bật của Mitsubishi, động cơ của Hover H5 lại hoàn toàn khác biệt.

Chúng được trang bị trên những chiếc SUV Great Wall Hover H5 dưới dạng động cơ turbodiesel hai lít công suất 150 mã lực. với. với một "số tự động" và cơ khí, và một động cơ xăng 2,4 lít với dung tích 136 lít. với. với bộ truyền cơ học.

Nếu với phiên bản xăng mọi thứ ít nhiều đã rõ ràng, sau tất cả, rất nhiều đánh giá đã được viết về Hover H3, chúng ta hãy tập trung vào những sửa đổi về động cơ diesel với hộp số tự động.

Great Wall Hover H5 được trang bị động cơ bốn xi-lanh hiện đại thuộc dòng GW4D20 mới nhất. Có thể nói một cách công khai rằng một động cơ có sức mạnh như vậy là hoàn toàn phát triển riêng GW. Vì vậy, với thể tích làm việc là hai lít, giống như Hover H3, động cơ có thể ép 150 Sức ngựa với tốc độ bốn nghìn vòng quay mỗi phút! Nhưng đó không phải là tất cả. Bản thân thiết kế của động cơ, mặc dù quen thuộc với nhiều người, nhưng có một số sắc thái. Và giá của Great Wall Hover H5 cao hơn nhiều so với H3, cũng vì điều này.

Ví dụ, một bốn van có ống nạp chiều dài thay đổi đáng được quan tâm đặc biệt. Hệ thống cung cấp nhiên liệu đường sắt chung Delphi có áp lực vận hành tiêm ở 1800 bar, rất tốt. Và một bộ tăng áp tuyệt vời do BorgWarner sản xuất cho phép chiếc SUV mới của Trung Quốc đạt được lợi thế hơn một chút so với một số xe châu Âu và Mô hình Nhật Bản. Và nếu bạn thêm vào đây khả năng mô-men xoắn mới tương đương 310 Nm tại 2800 vòng / phút, mọi thứ sẽ trở nên rõ ràng. Các chỉ số này cao hơn 110 Nm so với bản chạy xăng, động cơ có dung tích 2,4 lít và công suất 136 mã lực. với. Đồng ý, không tệ, phải không?

Ngoài động cơ diesel, H5 còn có hộp số tự động mới với chỉ số 5R35. Nó không phải do chính người Trung Quốc phát triển và sao chép hoàn toàn từ phiên bản của sản phẩm Hàn Quốc Hyndai Powertech - một đơn vị thủy lực năm tốc độ cho phép bạn thay đổi bánh răng bằng tay.

Tôi đã phải thay đổi tiếng Trung Quốc và tỷ số truyềnở các cặp cầu chính dưới "số tự động". Vì động cơ xăng Như bạn đã biết, chúng là 4,22 và chạy chậm, nhưng đối với động cơ diesel thì cần phải lắp các cặp tốc độ cao với số 3,9. Và theo đó, tốc độ tối đa tăng từ 160 km / h lên 170 km / h.

Cũng không tệ. Đối với tất cả các chu kỳ, phiên bản xăng hiển thị 10,7; 8,2 và 9,4 lít tương ứng với lưu thông nội thành, ngoại thành và hỗn hợp. Đối với động cơ diesel, các chỉ số này tương tự là 8,9; 7,6; 8,4. Thật ấn tượng phải không ?!

Mặc dù trong các cuộc đua thực tế, mức tiêu thụ trung bình không quá nhỏ - gần 12 lít trên 100 km. Nhưng người lái cũng cần phải làm quen với động cơ mới.

Great Wall Hover H5 - động cơ diesel mới - hiển thị một giải pháp khái niệm gây tranh cãi. Có, anh ấy không có thiết bị thấp và điều rất lạ là người Trung Quốc không nói gì về điều này. Đối với bất kỳ chiếc SUV nào, sự hiện diện của một "thấp hơn" là điều kiện tiên quyết, nhưng trong trường hợp cụ thể này, điều này, tất nhiên, là một điểm trừ.

Một điều ngạc nhiên khác là sự phân bố. Thay vì kế hoạch bán thời gian thông thường và đã được tôn trọng bởi tất cả những người lái xe, người Trung Quốc đã nhờ đến sự giúp đỡ của BorgWarner. một sửa đổi như vậy gây nhiều tranh cãi trong việc sử dụng, đặc biệt là trong điều kiện của Nga. Trong trường hợp này, hardwired trục trước thích hơn. Đối với phần thân của máy phân phối, nó là nhôm và rất mỏng manh. Mô-men xoắn mỗi những bánh xe sau không được truyền trực tiếp mà thông qua ly hợp cơ điện. Nói một cách dễ hiểu, ở đây các nhà phát triển Trung Quốc rõ ràng là quá thông minh.

Trên video - thử nghiệm Great Wall Hover H5:

Có thể đối với những chiếc xe không khung, thậm chí một vũng nước nhỏ bẩn dường như cũng là một trở ngại, thì điều này khá phù hợp, sau đó đối với một chiếc SUV mạnh mẽ và tàn bạo, mà trên thực tế, Great Wall Hover H5 trở nên vô nghĩa.

Hãy nhận những lợi ích:

• xuất hiện SUV Great Wall Hover, đã trở nên tốt hơn nhiều;
• tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn Euro-4;
• cao thông số kỹ thuật động cơ diesel và hộp số tự động;
• sức mạnh và dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật trên đường.

Và khuyết điểm:

• vị trí hỗn loạn của nhựa trong cabin;
• núm hộp số tay không hấp dẫn;
• điều chỉnh ghế không thoải mái, đặc biệt là người lái xe;
• tính vui tươi yếu từ một nơi.

Để kết luận, chúng tôi đưa ra một bản tóm tắt: chiếc SUV là khá chấp nhận được như một sự mới lạ. Nó có rất nhiều chi tiết và hệ thống hiện đại. Tuy nhiên, người Trung Quốc vẫn chưa đạt đến sự hoàn hảo về mặt tuân thủ tổng thể của tất cả các thông số.

ghế lái chỉ chỉnh điện. và thậm chí sau đó động cơ rất yếu và chậm. có thể cháy hết khi tải. nghĩa là, không nên dựa vào lưng khi bạn di chuyển nó. bạn có thể dựa vào lưng để động cơ trở nên. ghế sưởi chỉ phía trước. Thật tệ là chỉ có hai túi khí. không có những người phụ. di chuột H6 đã đặt những cái bên. và điều hướng trong đa phương tiện chỉ trên hover H6 bắt đầu được cài đặt theo ý kiến ​​của tôi. Đa phương tiện cũng bất tiện ở chỗ khi thay đổi ổ đĩa flash, bạn cần phải tắt điện. nếu không thì không đọc. Viết rằng định dạng không thể tái tạo. Da trên ghế rất mềm. chà xát nhanh chóng. bạn cần phải ngay lập tức xử lý việc này và đặt các nắp đậy. Nhân tiện, trên tay nắm bên trong của cửa sau có các miếng chèn dưới da. nó là giả da, và mỏng đến nỗi móng tay có thể làm hỏng nó. Chúng tôi đã bị thiệt hại, và những người bạn của chúng tôi. giống như vết cắt móng tay. và điều này không phải là do điều trị bất cẩn, nếu không những người quen cũng sẽ không mắc phải. trên ngưỡng nhựa, lớp sơn bóng nhanh chóng bị xước bằng chân khi bạn ngồi trong salon. tốt hơn là dán ngay một màng trong suốt, được dán bằng máy sấy tóc. phải được làm lại. hàn gia cố dưới chúng. nếu không thì chúng mang tính chất trang trí. thậm chí còn đáng sợ khi đứng trên chúng. và khi off-road, chúng sẽ không bảo vệ được phào nhựa. nhựa trong cabin cũng cần được xử lý cẩn thận. yếu, trầy xước nhẹ. giá đỡ thân cây, được làm bằng thước dây, được gắn vào các móc. chỉ được cố định vào tấm trang trí bằng nhựa của trụ bên phía sau, và từ một chiếc áo khoác được đặt trên giá, những tấm trang trí này đã chuyển động, chúng muốn bung ra. Các móc này phải được gắn qua tấm nhựa này vào phần thân xe, tức là vào trụ phía sau. Một chi tiết khác làm hỏng ngoại hình của xe. đó là những khoảng trống lớn giữa mui xe và chắn bùn. dường như một cái gì đó không hợp nhau, không hội tụ. có một khoảnh khắc khó chịu nữa. nhưng điều này, tôi chỉ nhận thấy trên cơ thể của chúng tôi. Tôi đã không nhìn thấy những người khác, ít nhất. đường may ô cửa của cửa hậu không được hàn gọn gàng. ở góc dưới bên trái của ô cửa, các bộ phận cơ thể được lắp ráp kém khi hàn. nhưng tất nhiên nó không thể nhìn thấy từ bên ngoài. chỉ khi mở cửa sau Thân cây. Vẫn còn một lỗ hổng thiết kế. Khi lái xe trong điều kiện rất bụi, ngay sau chuyến đi, hãy tháo bộ lọc cabin và ít nhất là thổi qua. Nếu không, rơ le điều khiển lò sưởi sẽ bị cháy. nó đứng trong luồng không khí do quạt này tạo ra và khi bị tắc bộ lọc cabin dòng này không đủ dẫn đến quá nhiệt và hỏng rơ le điều chỉnh bình nóng lạnh. và nó có giá khoảng 2600 rúp. thiết kế hệ thống treo cũng không cho phép đưa xe vào hệ thống treo khí nén nếu không có sự sửa đổi nghiêm túc. phía sau dễ dàng lắp các xi lanh vào lò xo, hoặc thay vì lò xo, nhưng để làm cho phía trước trên pneuma, bạn cần phải làm một cánh tay dưới hoàn toàn khác. nếu không thì không có gì để phù hợp.

Chúng tôi đã viết một bài đánh giá về Great Wall Hover H5 không chỉ để xác định những điểm mạnh và những điểm yếu xe ô tô. Thực tế là nhiều người nhầm lẫn nó với người anh em Great Wall Hover H3. Và vô ích - sự khác biệt là một cái thùng, và thậm chí một cái xe đẩy. Tại Nga, chiếc máy này đã được giới thiệu cách đây 4 năm, vào năm 2011. Người mua Nga Hover thận trọng, nhưng nhanh chóng rơi vào lưới tình. Có lẽ vì nhà sản xuất đã có thể kết nối một thiết kế hiện đại với các hình thức cũ, không quên về hiện đại hóa kỹ thuật. Điều này đặc biệt đúng đối với phạm vi mô hình năm 2015. Nhưng hãy cùng xem liệu Great Wall Hover H5 có thực sự tốt như vậy không nhé. Toàn bộ phạm vi Vạn Lý Trường Thành.

Ngoại thất

Ngoại hình Hover H5 không có nhiều thay đổi, ngoại trừ mặt trước. Giờ đây, chiếc SUV Trung Quốc thậm chí còn giống Mazda CX-7 hơn nhờ cản mới, đèn chiếu sáng hiện đại và các đường nét mượt mà. Về kích thước, thử nghiệm Great Wall Hover H5 cho thấy chiếc xe đã tăng chiều dài lên 464,9 cm và chiều rộng lên 181 cm nhưng lại bị tụt chiều cao so với người anh em H3 - 174,5 cm so với 180 cm so với những chiếc SUV từ nhà sản xuất nổi tiếng Vạn Lý Trường Thành cũng là ổ bánh toàn thời gian. Thiết kế của xe đã trải qua một số thay đổi. Điều này đặc biệt ảnh hưởng đến lưới tản nhiệt, nó đã trở nên hoàn toàn độc đáo và không giống những chiếc xe khác. Một lợi ích rõ ràng đối với thiết kế của chiếc xe là các kỹ sư quyết định đi theo con đường phát triển của riêng họ, và không sao chép phong cách của người khác.

Trong quá trình sản xuất, chỉ kim loại chất lượng cao nhất với độ an toàn cao mới được sử dụng cho thân xe, điều này cũng mang lại sự vững chắc cho chiếc xe. Theo đại diện công ty Vạn Lý Trường Thành, nhà máy đã lắp đặt thiết bị mới nhất thực hiện hàn laser của khung. Ngoài lưới tản nhiệt, phần quang học đã có những thay đổi đáng kể. Phát âm phía trước và đèn chiếu hậu mang đến cho chiếc SUV một sự hung hãn đầy gợi cảm chỉ muốn xuất hiện. Cản xe được trang trí tem đấu đặc trưng cho các dòng xe cao cấp. Chắn bùn và đĩa cỡ lớn bán kính mười bảy tạo thêm nét độc đáo và khác lạ cho chiếc xe.

Đèn pha có hình dạng lồi và được chia thành các khu vực đặc biệt bằng quang học mới nhất. Trên tấm lưới tản nhiệt, các nhà thiết kế đã đặt các đường sọc đặc trưng của thương hiệu theo kiểu cánh chim và logo của nhà sản xuất. Bộ lặp tín hiệu rẽ được lắp trên gương chiếu hậu bên. cản sau có một ngưỡng đặc biệt, rất hữu ích cho việc xếp dỡ. Thật ngạc nhiên khi công ty phát hành di chuột treo tường h5 tuyệt vời với nhiều loại dung dịch màu.

Nội địa

Việc phẫu thuật thẩm mỹ "khuôn mặt" của Great Wall Hover không bao giờ đến thẩm mỹ viện - nội thất của chiếc SUV gần như sao chép hoàn toàn mẫu H3. Đó có phải là Hover "thứ năm" có Nội thất bằng da, ghế trước chỉnh điện và một camera đỗ xe để xem mọi thứ đang diễn ra phía sau. Người Trung Quốc quyết định loại bỏ sự điều hướng không rõ ràng. Đây là một động thái khá hợp lý, do không có khả năng cạnh tranh với các thiết bị định vị gắn trên tàu. quyết định đưa ra xe hơi mới, có thể được quy cho tầng lớp điều hành, nhưng đồng thời, để nó vẫn thiết thực và tiện lợi, rõ ràng là người châu Á muốn tiếp cận càng nhiều khách hàng tiềm năng càng tốt. Tiệm được trang bị ghế ngồi thoải mái được thiết kế khoa học. Sự thoải mái lớn nhất chỉ có thể có khi không có quá bốn người trong cabin. Da thật chất lượng cao được sử dụng làm vật liệu hoàn thiện, vô lăng và nhiều chi tiết khác cũng được trang trí bằng nó.

Các nhà thiết kế của Great Wall Hover H5 dựa trên thiết kế bao quanh, do đó, bảng điều khiển kết hợp hoàn hảo với các đường nét của cánh. Và sự kết nối tương phản của trang trí nội thất với bảng điều khiển thả xuống làm cho các yếu tố có thể nhìn thấy được và người lái sẽ không gặp bất kỳ khó khăn nào khi lái xe. Các ghế trong cabin có thể được gập lại theo ba cách khác nhau để tạo sự thoải mái tối đa cho người ngồi trong cabin. Ghế lái có thể được điều chỉnh sáu vị trí khác nhau. Nhân tiện, điều này không điển hình cho Ô tô trung quốc Vì vậy, đây là ghế sưởi, hiện diện trên chiếc SUV này. Địa điểm máy tính trên bo mạch rất thuận tiện, nó sẽ rất thuận tiện để kiểm soát hệ thống âm thanh và phương tiện bên trong. Khi lái xe đường dài, bạn có thể cảm thấy mệt mỏi vì hàng ghế trước được thiết kế theo kiểu dáng thể thao, nhưng không đáp ứng tất cả các tiêu chí về sự thoải mái. Điểm đáng chú ý là tựa đầu trên xe có thể điều chỉnh được, thậm chí một người cao ngồi hàng ghế sau cũng thấy thoải mái.

Mẫu SUV thứ 5 được trang bị cốp rộng rãi, ở chế độ tiêu chuẩn có thể chứa được 810 lít hàng hóa, nếu gập tựa lưng phía sau xuống thì lên tới 2074 lít. Có hai bộ khuếch tán tròn trên bảng điều khiển trung tâm và ngay bên dưới chúng là một màn hình lớn để bạn có thể theo dõi tình trạng kỹ thuật phương tiện và lái xe hệ thống đa phương tiện. Nhân tiện hỗ trợ AUX, USB, Bluetooth và tất cả các định dạng nhạc phổ biến. Phía sau xe được trang bị camera nên khi lùi xe sẽ xuất hiện hình ảnh trên cùng một màn hình. Kiểm soát khí hậu được chia thành hai khu vực và được trang bị các cảm biến. Do đó, đừng ngạc nhiên nếu hệ thống phát hiện nhiệt độ bên ngoài giảm và tự động bật hệ thống sưởi trong cabin. Sau khi đã cho nội thất vững chắc, người Trung Quốc vẫn không quên móc móc quần áo, thay xi-nhan hộp số tay và ít nhất là làm điều gì đó với sự kết hợp hỗn độn của nhựa có kết cấu khác nhau. Được rồi, với nguồn gốc của chiếc xe, mọi thứ đều có thể tha thứ cho anh ta.

Thông số kỹ thuật

Các bản cập nhật chính của Great Wall Hover H5 đã đề cập đến thành phần kỹ thuật. Năm chiếc đã thích nghi với Euro 4 và động cơ 2,4 lít 136 mã lực rất cần cù. Người đàn ông điển trai này quen thuộc với những người chơi mô tô Nga từ chiếc Hover cổ điển, mặc dù vì một lý do nào đó mà anh đã bị trượt khỏi dòng H3. Đến năm 2015, Trung Quốc đã phát hành các mẫu xe diesel với động cơ 2.0 và 2.4 lít. Trên chạy không tải tất cả các động cơ đều có thể nghe thấy rất rõ ràng, mặc dù vẫn không thể gọi nó là tiếng ồn. Phiên bản thứ năm của Vạn Lý Trường Thành được trang bị hệ thống treo cứng, dựa trên thiết kế với hai tay đòn xoắn ở phía trước và lò xo độc lập ở phía sau. Tất cả các cấu hình của chiếc SUV được sản xuất với dẫn động bốn bánh. Một đặc điểm khác biệt quan trọng của thông số kỹ thuật Great Wall Hover H5 là sự hiện diện của số thấp, điều này khá hiếm trên một chiếc xe thuộc hạng này.

Hệ thống phanh đã được cải tiến hơn so với các phiên bản tiền nhiệm. Phanh mạch kép với hệ thống thông gió hỗ trợ ABS và EBD. Hệ thống lái dựa trên cơ cấu giá đỡ và bánh răng và bộ trợ lực thủy lực. Great Wall không cung cấp nhiều loại động cơ cho Nga, tuy nhiên, có một tùy chọn diesel và một xăng. Về mặt thống kê, ưu tiên được trao cho động cơ xăng. Hãy xem xét chúng chi tiết hơn:

• Máy xăng 4G69 S4N Mivec 2,4 lít, công suất 136 mã lực với mức tiêu hao khoảng chục lít trên một trăm km. tốc độ tối đa giới hạn ở 170 km một giờ.
• Diesel GW 4D20 dung tích 2.0 lít sản sinh công suất 143 mã lực với mức tiêu thụ 8,4 lít. Tốc độ tối đa có sẵn cho động cơ này là 170 km một giờ.

Hộp số ở cả hai phiên bản đều là hộp số sàn sáu cấp, nhưng thiết bị tối đa giả sử một hộp số tự động từ Hyundai.

An toàn Great Wall Hover H5

Bảo vệ chiếc ô tô này di độngđang ở mức cao. Trong quá trình thử nghiệm va chạm, kết quả tuyệt vời đã thu được, cho phép chúng tôi nói rằng Great Wall Hover H5 là một trong những chiếc SUV an toàn nhất trong phân khúc. Bảo mật bổ sungĐại Ox nhận do khung, được gia cố bằng kết cấu khung bằng hợp kim kim loại chịu lực. Chất lượng cao lắp ráp cho phép bạn không phải lo lắng về độ tin cậy của máy. Nhân tiện, chiếc xe có cảm biến đỗ xe và bộ cố định (hệ thống chống trộm không cho phép bạn khởi động động cơ bằng chìa khóa không có nguồn gốc). Một lần nữa dấu hiệu chiếc xe này là gương bênđược trang bị hệ thống sưởi.

Kiểm tra sự cố

Tùy chọn và giá cả

Những chiếc SUV từ Baoding đã đến Nga với các cấp độ trang trí Velour và Luxe. Ngoài ra, còn có các biến thể động cơ diesel với hộp thủ công bánh răng và tự động hóa. thiết bị thậm chí cấu hình cơ bản hóa ra lại giàu có một cách đáng ngạc nhiên. Người mua mẫu xe giá cả phải chăng nhất có thể tin tưởng vào túi khí phía trước, hệ thống âm thanh tiên tiến, ghế sưởi và hệ thống kiểm soát khí hậu, trợ lực lái, ABS và EBD. Giá cả mới Tuyệt vời Wall Hover H5 2015 bắt đầu từ 969.000 rúp cho một mô hình có cơ khí và động cơ diesel 2.0 136 mã lực. Phiên bản sang trọng đắt tiền nhất với hộp số tự động sẽ có giá 1,050,000 rúp.

Ưu và nhược điểm của Great Wall Hover H5

Đến Ưu điểm tuyệt vời Wall Hover H5 có thể được quy cho:

1. Lắp ráp chất lượng;
2. Hạ cánh cao;
3. Giải phóng mặt bằng tốt;
4. Great Wall Hover H5 giá không cao đối với một chiếc xe có nhiều chức năng như vậy;
5. Chi phí bảo trì thấp và sẵn sàng sửa chữa;
6. Khả năng sinh lời;
7. Tiện nghi, xe được trang bị tất cả các hệ thống hiện đại;
8. Bảo vệ;
9. Xử lý và cơ động;
10. Xe bốn bánh.

Khuyết điểm:

• Pin yếu được lắp trên máy từ khi xuất xưởng;
• Công suất động cơ yếu đối với các kích thước như vậy;
• Không phải là động lực tăng tốc tốt nhất;
• Thiếu hệ thống khóa vi sai;
• Khó chịu khi lái xe lâu;
• Khả năng tăng tốc yếu.

Ngoại hình của xe đẹp hơn nhiều so với những người tiền nhiệm. Việc tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn Euro-4 đã mở ra cơ hội cho Vạn Lý Trường Thành được bán trên lãnh thổ Liên bang nga. Ưu điểm không thể phủ nhận của chiếc SUV này là nó đã phổ biến ở nước ta và sẽ không có vấn đề gì khi sửa chữa.

Tổng hợp