Mercedes GL-Class (X166) ra mắt tại New York. Thông số kỹ thuật Mercedes-Benz GL Mercedes gl class thế hệ đầu tiên

Sửa đổi Mercedes GL-Class

Mercedes GL 400 AT

Mercedes GL 350 CDI AT

Mercedes GL 500 AT

Mercedes GL 63 AMG

Bạn cùng lớp Mercedes GL-class với giá

Thật không may, mô hình này không có bạn cùng lớp ...

Đánh giá chủ nhân Mercedes GL-Class

Mercedes GL-class, 2012

Tôi sở hữu GL 350 khoảng một tháng. Đã phóng đi trong thời gian này khoảng 5.000 km. Tôi mua của "quan chức". Tôi sẽ bắt đầu với quá trình mua lại. Tôi cho 5 điểm cho dịch vụ và quá trình mua hàng. Mọi thứ đều rất cao. Họ đưa cho tôi một chiếc móc khóa và một "núi" hóa học tự động khác. Tôi đã rất hào hứng với việc mua hàng của mình đến nỗi tôi quên mất tất cả những món quà được tặng cho tải cho chiếc xe. Mercedes GL-class - chiếc đầu tiên của tôi xe diesel... Sự năng động là quá đủ để lái xe ở Moscow và trên những con đường "chết chóc" của Đất Mẹ rộng lớn của chúng ta. Theo chỉ dẫn máy tính trên bo mạch Tốc độ di chuyển trung bình của tôi trong suốt nhiệm kỳ của tôi là 30 km / h (bao gồm cả tắc đường ở Moscow và các chuyến đi hàng tuần ra khỏi thị trấn vào cuối tuần). Đối với cá nhân tôi, động cơ 2 lít sẽ là khá đủ. Có một sự "chu đáo" nhất định đối với động cơ nếu bạn muốn cất cánh, nhưng điều này không gây khó chịu.

Sau khi chuyển từ Toyota LC 200 sang Mercedes GL-class, tôi có cảm giác rằng GL 350 hoàn toàn không cần phải đổ xăng - một sự khác biệt rất lớn giữa những chiếc xe này về mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo tính toán của tôi, LC 200 "háu ăn" hơn Mercedes GL-class hơn 2,5 lần. Đừng hiểu sai ý tôi, tôi không cố gắng tiết kiệm nhiên liệu, nhưng việc đổ xăng “giết chết” rất nhiều thời gian và theo quy luật, bạn cần tiếp nhiên liệu ngay khi bạn đến muộn một cách vô vọng cho một cuộc họp quan trọng. Đáng ngạc nhiên là trong khi lái GL, hoàn toàn không có mong muốn đi nhanh. Bạn thực sự thích lái xe.

Phẩm giá : an ủi. Chất lượng của vật liệu hoàn thiện. Động cơ. Huyền phù. Khả năng sinh lời.

nhược điểm : Tôi chưa thấy.

Ra mắt tại Triển lãm ô tô New York 2012 Mercedes-Benz GL-Classở phía sau của X166, mà chính công ty mô tả là Mercedes S-Class trong số các xe SUV, cả về sự thoải mái và sang trọng, và về mặt an toàn.

So với phiên bản tiền nhiệm, Mercedes GL (X166) mới đã tăng nhẹ về tất cả các kích thước, chiều dài là 5 120 mm, rộng - 2 141, cao - 1 849. Chiều dài cơ sở không thay đổi, kích thước là 3 073 mm.

Cấu hình và giá Mercedes-Benz GL 2015

Bên ngoài, Mercedes GL (2014-2015) hóa ra hơi giống một chiếc mới. Chúng được thống nhất bởi các đường viền mượt mà hơn của lưới tản nhiệt và quang học đầu. Ngoài ra, yếu tố chung của hai mô hình được liệt kê là dập bên.

GL SUV thế hệ thứ 2 (X166) cũng có cản xe hoàn toàn khác với khe hút gió lớn và đèn LED tích hợp, đuôi đèn kích thước tăng lên, nắp cốp khác và đường ngưỡng cửa bị uốn cong.

Trong chiếc saloon bảy chỗ của Mercedes-Benz GL-Class 2015 mới, vật liệu hoàn thiện đã được cải thiện, và bảng điều khiển phía trước một lần nữa gợi lên những suy nghĩ về thế hệ cuối cùng crossover ML-Class. Bảng điều khiển trung tâm có màn hình hệ thống đa phương tiện, các vòi thông gió tròn đã nhường chỗ cho các vòi hình chữ nhật.

Cả ba hệ thống truyền động được cung cấp cho GL-Class thế hệ trước đều đã trải qua những nâng cấp nhỏ để tăng hiệu suất, nhưng đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu một chút.

Động cơ turbo diesel 3.0 lít cơ bản trên GL 350 BlueTEC tạo ra công suất 240 mã lực. (617 Nm). Với anh ta, chiếc SUV đang tăng một trăm từ bế tắc trong 8,4 giây. Phiên bản GL 450 được trang bị động cơ V8 4,7 lít tăng áp kép, công suất 362 mã lực. (550 Nm), giúp xe tăng tốc 0-100 km / h trong 6,3 giây.

Cuối cùng, chiếc GL 500 hàng đầu với động cơ V8 tăng áp kép 5,5 lít hiện có công suất 435 mã lực. - bằng 41 mã lực nhiều hơn trước, và mô-men xoắn cực đại là 700 Nm. Để tăng tốc lên một trăm, một chiếc SUV với động cơ như vậy chỉ mất 5,6 giây.

Tất nhiên, tất cả các sửa đổi của tính năng mới đều là hệ dẫn động bốn bánh và hộp, như trước đây, chỉ được thể hiện bằng hộp số tự động bảy cấp. Các trang bị của Mercedes GL (X166) mới bao gồm hệ thống treo khí nén, bộ khuếch đại cơ điện hệ thống lái và nhiều hệ thống an toàn.

Các đại lý Nga bắt đầu nhận đơn đặt hàng sản phẩm mới vào tháng 8/2012. Ban đầu, có thể chỉ đặt hàng bản sửa đổi cấp cao nhất của GL 500 trong cấu hình cố định "Dòng đặc biệt", ngày nay giá của một chiếc SUV như vậy là 7.150.000 rúp. Sau đó, một chiếc ô tô với động cơ diesel 3.0 lít (249 mã lực) xuất hiện, có giá từ 4.850.000 rúp, và vào tháng 2 năm 2013, một chiếc "đã tính phí" đã đến với chúng tôi, mà họ yêu cầu ít nhất 9.100.000 rúp.

Gl 350 Mercedes crossover cao cấp với đặc tính off-road. Nó khác với gl 400 và gl 63 amg ở dung tích động cơ, chiều dài và các tùy chọn thể thao.

Ngoại thất

Bên ngoài của thân xe 166 trông đắt tiền, giống như một chiếc off-road. Đèn pha bi-xenon phía trước có chức năng đèn chiếu sáng thông minh. Đèn chạy 300 4matic bật ngay cả vào ban ngày, tia sáng thấp vào lúc hoàng hôn và tia sáng cao vào ban đêm trên đường đua. Đèn pha của 300 4matic xoay xuống khi nhìn thấy xe phía trước và có khả năng cắt tia sáng để tránh làm chói mắt người lái và người đi đường.

Lưới tản nhiệt 350d 4matic được trang trí bằng nhôm được trang trí với ngôi sao ba chấu đặc trưng của Mercedes. Cửa hút gió bên dưới và bên hông của GI EL 350 bluetec cải thiện tính khí động học của xe. Gương bên với đèn LED kép. Vòm cửa được trang trí bằng một dải crom. Bánh xe 19 đường kính. Ngưỡng cố định gl350 cdi 4matic (để vừa vặn trong ô tô) có khả năng chịu tải trọng lên đến 120 kg.

Có một dock trong khởi động dưới sàn của bluetec gl350. Bên hông nút chỉnh gập hàng ghế sau. Chúng có thể được gấp lại thuận tiện như nhau cả từ khoang hành khách và từ cốp của 350d 4matic. Nếu không có hàng ghế thứ ba, thể tích cốp xe gần như là 700 lít. Khoảng sáng gầm xe mercedes 300 ji el 20 cm với hệ thống treo khí nén hạ thấp và 30 cm khi nâng lên.

Nội địa

Có nhiều chỗ để chân cho hàng ghế thứ hai. Trên đường hầm trung tâm gl 350 cdi 4matic có các nút điều khiển điều hòa khí hậu, luồng gió cho chân và chức năng sưởi ghế. Ngoài ra còn có một tùy chọn isofix để lắp đặt ghế ô tô.
Trên cửa trước của gl350 diesel có các nút chỉnh và gập gương, ghế chỉnh điện và nút mở cốp từ khoang hành khách. Ở bên ghế lái xe có một nút để điều chỉnh độ mở cho ghế thắt lưng của GI EL 350d. Hệ thống treo khí nén có thể hạ xuống và nâng lên bằng một nút bấm vừa tầm tay người lái xe gl350 bluetec, chức năng chỉ hoạt động khi cửa đóng.

Cửa sổ trời chỉnh điện MB GL 350 cdi có sẵn dưới dạng tùy chọn. Trần xe GL350 bluetec được ốp Alcantara màu đen. 7 điều khiển tự động hộp bước Các bánh răng mb gl 350 cdi được thực hiện nhờ một bộ chuyển số mái chèo. Quản lý hệ thống treo Mercedes benz, điều chỉnh nó sang chế độ thể thao hoặc thoải mái, bạn có thể sử dụng các nút trên vô lăng và phím điều khiển đa chức năng nằm ở dưới cùng của bảng điều khiển trung tâm.

Bảng điều khiển trung tâm của GL có các chi tiết ốp gỗ và chrome, có sẵn dưới dạng tùy chọn. Màn hình trung tâm hiển thị đa phương tiện và bộ điều hướng tích hợp. Dưới nó là các nút để kiểm soát điều hòa khí hậu và thiết lập luồng không khí.
Ngăn đựng cốc có chức năng làm nóng và làm lạnh. Bệ tỳ tay của Mercedes Gl 350 được trang bị cổng kết nối ổ USB flash và sạc điện thoại có dây. Vô lăng sưởi và ghế MB có sẵn trong kho.

Động cơ

350 GL được trang bị động cơ diesel 3 lít với một tuabin và 3 lít động cơ xăng sức mạnh 249 Sức ngựa... Tăng tốc lên 100 km mỗi giờ trong 8,1 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 230 km một giờ.

Đối thủ cạnh tranh

Các đối thủ của mercedes gl350 là

1. MITSUBISHI PAJERO SPORT
2. RANGE ROVER EVOQUE
3. TOYOTA LAND CRUISER PRADO
4. AUDI Q5

Mặc dù cùng loại giá, đừng quên rằng Ji El 350 Mercedes là tiêu chuẩn của sự thoải mái và dễ dàng di chuyển.

Sự cố và trục trặc

Các vấn đề thường gặp nhất đối với động cơ xăng là mòn ống góp, động cơ xylanh và thay xích thời gian mercedes gl350. Thay thế chuỗi thời gian sẽ tốn khoảng 800 đô la, nó cần được thay sau mỗi 150-200 nghìn lần chạy. Khi dây xích được kéo ra từ bên dưới mui xe, bạn sẽ nghe thấy tiếng kêu và tiếng tách.

Nếu bạn không thay xích định kỳ trong xe mercedes benz gl350 kịp thời, bạn sẽ phải thay trục cân bằng và bộ căng dây. Thay thế kịp thời Các phần tử bị mòn có nguy cơ xâm nhập vào máy bơm dầu và làm tắc nghẽn nó. Mb 350 gl mất điện và bắt đầu bị đói dầu và xuất hiện hiện tượng co giật trong các xi-lanh, dẫn đến việc đại tu và lót động cơ tốn kém.

Mercedes benz gl350 yêu cầu bảo dưỡng cẩn thận. Thay dầu trong động cơ mercedes benz ji el 350d với 4matic dẫn động 4 bánh mỗi lần chạy 5-7 vạn, dầu máy phải chất lượng cao.

Tài nguyên để thay dây xích của bộ động cơ diesel mercedes ji el 300 300-400 nghìn dặm. Bộ lọc hạt tùy thuộc vào thay thế thường xuyên... Các đường ống của bộ làm mát liên tục bị nứt, chúng cần được thay mới hoàn toàn. Tuổi thọ của tuabin động cơ không quá 150 nghìn km. Sửa chữa hộp tự động bánh răng sẽ có giá $ 700 nếu bạn làm đúng hạn, nếu bạn trì hoãn việc sửa chữa, bộ ly hợp sẽ bị ảnh hưởng, khi đó bạn sẽ phải trả ít nhất $ 1000.

Về phần khung gầm của mercedes gl350 cdi thì không phụ lòng người chơi xe, thay lò xo hơi phía sau từ 400 $, thay cặp trước bằng phuộc nhún 1200 $, khi mua mercedes ji el 350d đã qua sử dụng thì phải tính ngay bảo trì xe hơi đắt tiền. Mặc dù thực tế là nó có những phẩm chất off-road * giết chết * nó off-road không đáng có, nhưng nó sẽ đòi hỏi một lượt ghé thăm dịch vụ xe hơi tốn kém.

Bộ hoàn chỉnh

Mercedes gl350 benz bao gồm

• bánh xe hợp kim đường kính 19
• đèn pha bi-xenon để lựa chọn
• Cảm biến áp suất lốp
• kiểm soát hành trình thích ứng
• Chức năng giám sát điểm mù có sẵn như một tùy chọn

Đã cài đặt trong kho

• tay lái nóng
• ghế da đục lỗ
• Ghế trước điều chỉnh điện với ba chế độ nhớ

Ngoài ra, bạn có thể mua

• ghế thông gió
• cửa sổ trời chỉnh điện
• hệ thống âm thanh cao cấp
• điều hướng vệ tinh tích hợp

Mercedes GL 300

• Một mái nhà với một cái nhìn toàn cảnh
• cửa sau điện
• phanh đỗ xe tự động
• nút bắt đầu
• có thể điều chỉnh giải phóng mặt bằng
• Chức năng hỗ trợ đi lên và xuống dốc được cài đặt trong phiên bản cơ bản

Để chặn vi sai trung tâm và một chiếc Mercedes gl 300 4matic sang số cần phải trả thêm 3 nghìn đô la.

Thông số kỹ thuật

MB gl300 có như vậy thông số kỹ thuật như vĩnh viễn xe bốn bánh, hệ thống treo khí và hoàn toàn đình chỉ độc lập... Cái cuối cùng có đa liên kết ở phía sau và phía trước xương rồng... V đường tắt gói bluetec Mercedes GL 350 bao gồm một khối liên kết, bắt chước khối và chặn điện tử trục sau.

VỚI điểm kỹ thuật Theo quan điểm, Mercedes gl350 cdi 4matic không thể được gọi là một chiếc SUV - nó là một chiếc xe buýt lớn, thoải mái. Nhìn trực quan, nếu chúng ta so sánh Mercedes gl 350d với Audi Q7, Mercedes có vẻ lớn hơn, nhưng nó hẹp hơn vì nó được sản xuất trên nền tảng ML. Nếu bạn đặt một nhà thiết kế với các bộ body kit, về mặt trực quan nó sẽ có vẻ rộng hơn, nhưng trong thực tế thì nó hẹp hơn.

Trong xe Mercedes gl 350d 4matic được lắp đặt hệ thống ổn định mở cửa, khi xe chạy trên đường thẳng, chúng sẽ mở ra một chút, chúng kéo vào nhau khi vào cua. MB gl 350 có * tiện ích * nhưng trung thực phẩm chất off-road nó không.
Mức tiêu hao nhiên liệu MB gl350 8 l. trên đường cao tốc đối với động cơ diesel và 11 lít đối với động cơ xăng. Trong thành phố có 12 lít dầu diesel và 17 lít xăng. Chip điều chỉnh động cơ diesel gl 350 ở phía sau 166 sẽ tăng thêm 50 mã lực cho động cơ. Tăng mô-men xoắn từ 620 lên 710 Newton / mét. Tốc độ tối đa từ 220 đến 247 km một giờ. Gia tốc 100 km sẽ giảm từ 7,9 s xuống 6,8 s.

Từ một nơi, gl 350 bắt đầu suôn sẻ, ngay cả khi động cơ diesel chiếc xe tăng tốc nhanh chóng. Khi lái xe, cảm giác dài chiều dài cơ sở, bởi vì hình dạng được sắp xếp hợp lý, bạn cần phải làm quen với các kích thước. Có một khoảng lặng trong cabin, cách âm thậm chí còn át đi tiếng động cơ. Với hệ thống treo được nâng lên hoàn toàn và giải phóng mặt bằng tối đa, hãy tiếp tục Mercedes Benz ji el 350 thoải mái, bất thường mặt đường không được truyền dưới dạng dao động đến vô lăng. Chiếc xe được thiết kế cho thị trường Mỹ. Vô lăng phản ứng với chuyển động một cách bình tĩnh, chậm rãi, với những điểm lăn đáng chú ý.

Giá bán

Mercedes gl 350d 4matic ngày nay có thể được mua với giá 30 nghìn đô la cho 8 chiếc xe mùa hè và từ 52 nghìn đô la cho ô tô 2014-2015 năm mô hình.

Mercedes Benz Gl 350 xuất sắc xe ô tô lớn... Mercedes gl 350d 4matic tăng tốc nhanh và rất thoải mái trong cabin. Xây dựng chất lượng những năm trướcđể lại nhiều điều mong muốn, những chiếc kẹp bị nới lỏng và những cánh cửa chưa được điều chỉnh sẽ làm mờ đi niềm vui khi sở hữu chiếc xe này. Bất chấp các sắc thái, thậm chí 8 xe mùa hèđang có nhu cầu chưa từng có trên thị trường thứ cấp.

Đánh giá trên YouTube:

Sang trọng SUV Mercedes-Benz GL-class thế hệ thứ 2 (chỉ số xuất xưởng X166) ra mắt lần đầu tiên vào mùa xuân năm 2012 tại Triển lãm ô tô New York. Mercedes-Benz Ji El 2013 thực xe cao cấp, nhưng nó có đáng tin cậy như vậy không, đó là câu hỏi.
Chúng ta hãy cùng nhau ngắm nhìn một chiếc SUV của Đức, đánh giá kích thước tổng thể của thân xe và nội thất, chọn màu men, thử lốp và bánh xe, xem xét việc lấp đầy các chức năng tiện nghi, và quan trọng nhất là chúng ta sẽ tìm ra các đặc tính kỹ thuật của Mercedes GL-Class mới (động cơ, hộp số tự động, hệ thống treo) và tìm hiểu mặt yếu một chiếc SUV Đức dường như hoàn hảo, được đề xuất mua với mức giá khá cao. Các trợ lý của chúng tôi sẽ là những tư liệu hình ảnh, video cũng như những đánh giá đầu tiên của chủ nhân.

Thêm nhiều xe cao cấp mới:

Ở Nga, lớn và xe hơi đắt tiền tận hưởng sự chú ý ngày càng tăng không chỉ từ bên ngoài khách hàng tiềm năng... Những người đam mê xe hơi với mức thu nhập khiêm tốn hơn cũng thể hiện sự quan tâm đến phân khúc cao cấp, vì những chiếc xe như vậy theo truyền thống thường là cải tiến kỹ thuật... Và theo nghĩa này, người hùng Mercedes GL-class thế hệ mới của chúng ta rất thú vị. Anh ấy có điều gì đó để khoe khoang, và trong anh ấy ... có điều gì đó để phá vỡ.

Mercedes Benz Ji El - rất xe lớn, Tổng thể kích thước thân xe rất ấn tượng: dài 5120 mm, rộng 1934 mm (với gương 2141 mm), cao 1850 mm, chiều dài cơ sở 3075 mm, khoảng sáng gầm ( giải tỏa) nhờ hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh 215-306 mm.
SUV Mercedes GL nằm trên mặt đường với bánh xe lớn lốp xe 265/60 R 18 hoặc 275/55 R19, nhưng có thể cài đặt lớn hơn đĩa với cao su 275/50 R20, 285/45 R21 và thậm chí 295/35 R22. Bánh xe chỉ là loại bánh xe hợp kim nhẹ có nhiều kiểu dáng và kích thước từ R18 đến R22.
Khối lượng của chiếc xe theo thứ tự đang chạy, tùy thuộc vào động cơ được lắp đặt, sẽ là 2445-2455 kg.
Màu sắc men thân có thể được chọn từ hai hợp chất phi kim loại - Canxit trắng và Đen, cũng như kim loại - Màu be ngọc trai, Bạc Iridium, Đen Obsidian, Trắng kim cương, Xám Tenorite, Nâu Citrine hoặc Xanh Cavansite. Không có câu hỏi nào về chất lượng của tranh - kim loại là chất lượng cao, không thể tính được bao nhiêu lớp sơn chống ăn mòn, sơn lót và men, chỉ có phần thân được phủ một lớp vecni 7 !!! Một lần.
Mercedes JL (X166) trông nghiêm túc và tuyệt vời. Mặt trước của chiếc SUV - với một lưới tản nhiệt giả khổng lồ, được trang trí bằng hai thanh ngang và một ngôi sao ba chùm Công ty Đức, đèn pha nhỏ gọn có hình dạng phức tạp với hình quả trám kết hợp (xenon và LED vòng cung). Phù hợp kích thước tổng thể thân cản với khối ống dẫn khí, cặp dải đèn LED và tấm bảo vệ phong cách dạng trượt tuyết mạ crôm. Khi nhìn từ bên hông, chúng ta thấy một toa xe ga lớn với mui dài, mái bằng, những ô cửa lớn và đuôi tàu hoành tráng. Các bề mặt bên được trang bị nhiều lỗ, chỗ lõm, đường gân và chỗ phồng. Nguồn cấp dữ liệu đã được trao giải thưởng với các yếu tố ánh sáng chiều tuyệt đẹp với đèn LED lấp đầy, một tấm cản lớn với bộ khuếch tán và một cánh cửa khổng lồ Khoang hành lý(trang bị ổ điện). Điều đáng chú ý là chức năng Crosswind Assist được cung cấp cho phần thân của "G-Ale" mới (ngăn chặn tác động của gió tạt). Nó thậm chí có thể chống lại luồng không khí từ các xe tải chạy qua.

Nói về chất lượng của các vật liệu trong nội thất của Mercedes Giel mới có lẽ sẽ là không cần thiết, mọi thứ đều rất tốt, nhưng ... ngay cả trong nội thất có vẻ đắt tiền và sang trọng của GL 2012-2013, có nhựa sơn để giống kim loại. Sự lựa chọn của người mua trong sáu màu sắc khác nhau da và năm tùy chọn cho chèn trang trí (gỗ và nhôm). Ghế trước thoải mái với hỗ trợ ngang rõ rệt và tất nhiên, với đầy đủ các chức năng (ổ điện, sưởi, thông gió).
Dụng cụ, bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm - phong cách và chức năng. Còn hàng Màn hình màu 14,7 cm của hệ thống đa phương tiện Command CD MP3 với Kết nối USB và AUX, Bluetooth, DVD với loa Harman Kardon Logic 7 (tùy chọn Bang & Olufsen BeoSound), định vị, camera toàn cảnh. Hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng với bộ phận kiểm soát dành cho hành khách ở hàng ghế thứ hai, những người được cung cấp nhiều không gian trống và màn hình cá nhân gắn ở tựa đầu của hàng ghế trước. Ngay cả ở hàng ghế thứ ba, hai hành khách là người lớn sẽ ngồi rất thoải mái và dễ chịu. Thể tích thùng xe với bảy thành viên phi hành đoàn là 680 lít, thêm hàng thứ ba và thứ hai, chúng tôi có được 2300 lít với sàn hoàn toàn bằng phẳng.
Với sự an toàn trong Mercedes Giel mới đơn đặt hàng đầy đủ: Có sẵn ABS, ESP và ASR, hệ thống an toàn tích cực(Pre-Safe), xe giám sát sự mệt mỏi của người lái (Hỗ trợ chú ý), kiểm soát hành trình thích ứng, Phanh an toàn trước - trong trường hợp nguy hiểm, xe sẽ phanh và dừng xe SUV một cách độc lập. Thậm chí còn có các tùy chọn ở dạng hệ thống giám sát việc băng qua vạch kẻ làn đường, điểm mù, biển bao... Có thể đặt hàng một camera quan sát ban đêm, cửa sổ trời toàn cảnh vận hành bằng điện, hỗ trợ đỗ xe. Sự phong phú của các thiết bị điện tử là tốt, nhưng khá thường xuyên các hệ thống có "trục trặc", hoặc chúng chỉ bị hỏng.

Thông số kỹ thuật Mercedes GL-class 2012-2013 mới: tại Nga, chiếc xe được cung cấp trong bốn sửa đổi, với một động cơ diesel và ba động cơ xăngđược trang bị hệ thống dừng khởi động ECO. Hộp số tự động vô cấp 7G-Tronic Plus (dành cho phiên bản GL 63 AMG - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). Hệ thống treo hoàn toàn độc lập, xương đòn kép ở phía trước, đa liên kết ở phía sau. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic với hệ thống treo khí Chức năng AirMatic và On và Off road với sáu chế độ và khóa vi sai trung tâm cơ học:

• Tự động - chế độ tiêu chuẩn, để sử dụng liên tục trong điều kiện thành phố,
• Địa hình 1 - cát, địa hình nhẹ,
• Off-road 2 - off-road hạng nặng, khoảng sáng gầm tối đa 306 mm và khả năng vượt qua ngã ba sâu 60 cm,
• Thể thao - Chế độ thể thao với phản ứng lái nhạy bén, phản ứng động cơ và các đặc tính của hệ thống treo cứng cáp,
• Tuyết - chế độ mùa đông, cho phép bạn tự tin di chuyển đường trơn và sử dụng xích tuyết,
• Trailer - kéo rơ moóc hạng nặng.

Động cơ diesel V6:

• Mercedes-Benz GL 350 CDI - động cơ diesel (258 mã lực) sẽ cung cấp khả năng khởi động 100 km / h trong 7,9 giây, tốc độ tối đa 209 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu từ 6,9 lít trên đường cao tốc và 8,1 lít trong thành phố.

Xăng V8:

• GL 450 (365 mã lực) sẽ tăng tốc chiếc SUV lên 100 km / h trong 6,3 giây và cho phép bạn đạt được 220 km / h.
• GL 500 BlueEfficiency (435 mã lực) bắn một chiếc xe lên một trăm đầu tiên trong 5,5 giây, các thiết bị điện tử sẽ không cho phép nó tăng tốc quá 250 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu, tùy thuộc vào chế độ lái, sẽ là 9,3-14,5 lít.
• Mercedes GL 63 AMG với động cơ 5,5 lít V8 Biturbo (557 mã lực) đưa chiếc SUV và người lái lên 100 km / h trong 4,7 giây, khả năng tăng tốc khủng khiếp sẽ kết thúc ở 250 km / h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố của nhà sản xuất sẽ là 12,3 lít.

Chúng tôi sẽ không lái thử chiếc Mercedes Ji El 2013 mà hãy nói về độ tin cậy của các thành phần và cụm lắp ráp của chiếc SUV. Chiếc xe hơi nặng, đường ở Nga, nói một cách nhẹ nhàng, không đủ trơn tru. Sự phong phú của các lỗ và ổ gà nhân lên tốc độ cao chuyển động (họ không lái chậm trên xe như vậy) có ảnh hưởng bất lợi đến khung gầm của xe. Dễ bị hỏng hóc sớm nhất và cần phải sửa chữa ngay cả với quãng đường đi được 40-50 nghìn km giá lái, yếu tố hệ thống treo khí, đơn vị điện tửđiều khiển truyền động (hộp số cũng có thể bị lỗi), các loại cảm biến động cơ và cuộn dây đánh lửa. Đồng thời, chi phí phụ tùng thay thế khá cao và có thể lên tới vài nghìn euro. Theo thống kê các khiếu nại từ chủ xe về các trường hợp bảo hành, Mercedes-Benz GL (X166) đứng đầu trong số xếp hàng Công ty !!! Có lẽ lý do của hiện tượng đáng tiếc này nằm ở việc nhiều bộ phận, phụ tùng và linh kiện cho xe Mercedes dù bán ở đâu cũng được sản xuất tại nhà máy của hãng ở Trung Quốc.

Chi phí bao nhiêu: tại Nga, giá của một chiếc Mercedes GL 500 BlueEfficiency 2013 model mới vào năm 2013 là hơn 5 triệu - bạn có thể mua một chiếc xe từ chúng tôi với giá 5.200.000 rúp.

Không nhất thiết phải liên kết Mercedes GL với G-Wagen chỉ vì các chỉ số của cả hai đều chứa “G” hoặc vì nhiều nhà báo tự động đã viết rằng Mercedes-Benz GL là người kế nhiệm của Gelendvagen vắng mặt - không, Mercedes GL là không có nghĩa là thay thế cho G-class. Gelendvagen là SUV thực sự cho những người cần sức chịu đựng. Và Mercedes GL - nó được sản xuất cho ai?

Không giống như Gelendvagen, được phát triển hơn 30 năm trước (nhân tiện, chủ yếu là người Áo) bởi Steyr, được biết đến với quân đội xe địa hình, Mercedes GL X164 - "chất Đức" thuần túy, một người anh em của Mercedes R- và ML-class. Nó không có bất kỳ khung spar và cầu nối liên tục nào. Duy nhất cơ thể chịu lực, hệ thống treo độc lập của tất cả các bánh xe và giá đỡ và bánh răng Hệ thống lái- mọi thứ vẫn như thường lệ trong thế kỷ XXI. Hơn nữa, về mặt cấu trúc của cơ thể, các đơn vị năng lượng và khung xe cả ba loại này đều phổ biến và được sản xuất bởi GL, ML và R tại cùng một nhà máy ở Tuscaloosa, Alabama, Hoa Kỳ.

Theo một cách nào đó, Mercedes GL là sự kết hợp của các lớp R và ML. Một cabin bảy chỗ với hàng ghế thứ ba - giống như R-class. Thân xe được làm “theo khuôn mẫu” của Mercedes ML, chỉ có chiều dài cơ sở dài hơn 160 mm và thân xe lớn hơn 308 mm. Và để đạt được độ cứng cần thiết của kết cấu thép cồng kềnh này, các kỹ sư của Mercedes-Benz đã phải sử dụng một số tinh chỉnh - chẳng hạn như bộ khuếch đại tầng hình chữ X và cái gọi là vòng chữ D ở phía sau, giống như các phần của thân máy bay. và kết nối trong các cơ sở mái khu vực thân cây, các thành bên và các thành viên bên.

Nhân tiện, nội thất của Mercedes-Benz GL-Class cũng khác với các salon của ML- và R-class, hầu hết chỉ ở phần hoàn thiện: thay vì nhựa, bảng điều khiển phía trước cuối cùng đã được tinh chỉnh với da đen và được trang trí bằng các lớp phủ làm bằng gỗ tự nhiên. Chỉ có những chiếc chuông "thể thao" xung quanh mặt đồng hồ, được bao quanh bởi gỗ và da, giờ trông hơi kỳ cục ... đặc biệt là trên một chiếc SUV nặng và dài.

Và Mercedes GL SUV được tạo ra cho những người sống “xa nền văn minh”, nhưng yêu thích và đánh giá cao sự thoải mái. Ví dụ, đối với một chủ gia đình rất giàu có sống xa thành phố, xung quanh là những con đường đất (ví dụ: ở Alabama - Mercedes-Benz GL ban đầu tập trung vào thị trường Mỹ - nhìn chung, có thể nhìn từ việc xây dựng và đặc điểm của chiếc xe). Nói chung, GL được tạo ra cho những điều kiện mà R-class "nhựa đường" sẽ không vượt qua được, và Mercedes ML sẽ quá nhỏ.

Mặt khác, GL có một thùng xe lớn - trong một cấu hình năm chỗ ngồi, dung tích của nó là 750 lít, và với hàng ghế giữa được gập xuống, chúng tôi có được một khu vực tải rất lớn và đồng đều - hơn 2 m 2. Và nếu bạn cần đưa một gia đình lớn vào một chiếc xe hơi, bạn đặt hàng phiên bản với một chiếc saloon bảy chỗ, nhấn các nút trong cốp hoặc trên vòm ở hai bên của ghế sofa ở hàng giữa - và hai chiếc ghế da thoải mái xuất hiện từ dưới sàn của khoang hành lý. Đúng vậy, trong trường hợp này sẽ hầu như không có chỗ cho hành lý (chỉ 200 lít), và không thuận tiện lắm để đi đến “phòng trưng bày” bằng cách gập ghế phụ của hàng ghế giữa. Nhưng hành khách có thể thoải mái ngồi "trong thùng xe", và trên đầu của những người ngồi ở hàng ghế thứ ba là một chiếc xe bảy chỗ các phiên bản của Mercedes-Benz GL thậm chí còn có trần nhà bằng kính (như câu nói, “tất cả những điều tốt nhất cho trẻ em”).

Nhìn chung, Mercedes-Benz GL rất thoải mái - giống như tất cả những chiếc Mercedes hiện đại. Các đường nét của tấm êm ái, ghế ngồi mềm mại với hệ thống thông gió (như ở S-class!). Không cần tháo khóa phím lân cận ra khỏi túi, chúng tôi nhấn nút “Bắt đầu” - và động cơ V8 mạnh mẽ nhất khởi động không ồn ào, sẽ thoải mái cung cấp mọi nơi, trên mọi nẻo đường.
Và nó sẽ giúp tạo ra hệ thống treo khí thoải mái với giảm xóc thích ứng, mà ngay cả những cú đánh từ đá cuội cũng "nuốt chửng". GL được phân biệt bởi sự êm ái và yên tĩnh tuyệt vời trong cabin ( cửa sổ bênđộ dày - 4,1 mm, gần như không khác biệt so với "bộ ba mặt" phía trước năm mm) ... Kết hợp với yên tĩnh và động cơ mạnh mẽ V8 5,5 388 mã lực phiên bản GL 500 nó có thể hoàn toàn mất phương hướng - bạn có thể quên và lái xe trên đường đất với tốc độ 80 km / h ... sau đó là 120 km / h và bây giờ kim đồng hồ tốc độ ở đâu đó trong vùng 140 và 160! Chỉ 7G-Tronic “Tự động” làm cho đèn tạm dừng khi những cú nhấp chuột mạnh mẽ chân ga, nhưng tung hứng nhanh chóng và không mệt mỏi bánh răng hàng đầu... Nếu bạn tin vào dữ liệu hộ chiếu, "quái vật GL" nặng 2,5 tấn này đang tăng 100 km / h trong 6,6 giây!

Hệ thống phanh của Mercedes-Benz GL cũng rất tuyệt vời - với đĩa thông gió cực lớn phía trước có đường kính 375 mm. Thật thú vị, nếu bạn bắt đầu phanh khẩn cấp ở tốc độ trên 70 km / h, thì bộ khuếch đại phanh khẩn cấp"BAS" không chỉ độc lập "phanh" tối đa, mà còn bật "đèn khẩn cấp" và để chúng hoạt động cùng với "đèn phanh" cho đến khi xe tăng tốc 10 km / h. Tại đây, người Đức đã đi theo con đường của người Pháp - lần đầu tiên giải pháp này được PSA thực hiện trên mẫu Peugeot 607.

Trong trường hợp trượt bánh (ví dụ, trên sỏi), thiết bị điện tử ổn định hoạt động - phanh và chiếc Mercedes GL, bị mất tốc độ, sẽ triệt tiêu "thói quen côn đồ" của người lái xe. Như thường lệ trên những chiếc xe có ngôi sao ba cánh, ở đây ESP không thể ngắt kết nối và can thiệp vào điều khiển ngay cả khi nhấn phím “Tắt”. An toàn là trên hết!

Tại Mỹ, Mercedes GL được bán với cả hộp số đơn giản (chỉ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn không có khóa) và gói “Off-Road Pro”. Nhưng đối với Mercedes-Benz GL Châu Âu, gói Off-Road Pro được bao gồm trong Thiết bị cơ bản... Điều này có nghĩa là hệ thống treo khí nén có thể được nâng lên mức off-road, trong trường hợp chuyển nhượng có một hộp số giảm tốc, và các cơ cấu khóa được lắp vào trung tâm và bộ vi sai cầu sau - ly hợp nhiều đĩa với ổ điện. Có nghĩa là, nếu ở Mỹ, Mercedes GL có thể là một chiếc crossover bảy chỗ hoặc một chiếc SUV bảy chỗ thì ở châu Âu, Mercedes-Benz GL chỉ là một chiếc SUV.

Tất nhiên, Mercedes ML với cùng gói Off-Road Pro có chiều dài cơ sở ngắn hơn - nơi nó sẽ vượt qua mà không gặp vấn đề gì, Mercedes-Benz GL, tất cả những thứ khác ngang nhau, có thể bắt mặt đất bằng bụng. Mặt khác, nếu hệ thống treo khí nén của ML có thể nâng thân xe thêm 293 mm, thì GL còn đi xa hơn nữa - khoảng sáng gầm xe có thể tăng lên 307 mm.

Ở vị trí thứ ba, cao nhất, treo trên không, băng qua những con sông nhỏ biến thành một cuộc đi bộ. Tuy nhiên, nếu bạn bắt đầu leo ​​lên một bờ biển dốc và nhiều đá, bánh xe bị treo sớm và bắt đầu trượt (hành trình của hệ thống treo quá nhỏ ... điều đó không phù hợp với việc giải phóng mặt bằng này). Tuy nhiên, vì tay cầm truyền ở vị trí Tự động, các thiết bị điện tử sẽ giám sát sự trượt và bắt đầu phanh các bánh xe bị trượt trước, sau đó chặn các bộ vi sai. Xe bò, nhưng gằn, gằn và giật ... Thật là khó chịu. Tuy nhiên, tất cả những gì cần làm trong tình huống như vậy là xoay viền bên phải bằng một cú nhấp chuột để khóa "trung tâm" một cách cưỡng bức và kích hoạt hệ số nhân. Tốt hơn hết, hãy ngay lập tức lật tay cầm sang vị trí thứ ba - khi đó động cơ điện sẽ chặn chặt các gói ly hợp không chỉ ở trung tâm, mà còn ở bộ vi sai cầu sau.

Bây giờ nó gần như là một chiếc Gelendvagen, tuy nhiên, vi sai phía trước cũng bị chặn (với tắt máy hoàn toàn ESP và ABS). Nhưng trong Mercedes-Benz GL, các thiết bị điện tử có chế độ off-road - ví dụ: ABS hoạt động theo một thuật toán khác, cho phép khóa bánh xe, điều này rất cần thiết trên mặt đất (hoặc trên tuyết). Nhìn chung, là một chiếc SUV, Mercedes GL "châu Âu" rất tốt.

Trên mặt đường, Mercedes-Benz GL lái xe nhã nhặn và nhân tiện, không có vẻ gì là nặng nề cả. Nhờ động cơ V8 5,5 lít và "số tự động bảy cấp thông minh" - bạn chỉ đơn giản là quên đi kích thước. GL chạy mượt mà trong dòng chảy, và phản ứng thực tế với mỗi lần nhấn bàn đạp ga - nhận được phản hồi hợp lý.
Điều chính là đừng quên rằng gần 3 tấn của nó sẽ không dễ dàng dừng lại ngay lập tức. Và ở những góc cua, tất nhiên, Mercedes-Benz GL không phải là một chiếc xe thể thao - bạn chỉ cần vượt quá tốc độ, và tất cả hành lý, cùng với hành khách, sẽ di chuyển theo hướng ngược lại với lối rẽ.
Giảm xóc có thể được làm cứng bằng cách nhấn nút tương ứng trên bảng điều khiển trung tâm. Sự khác biệt, mặc dù nhỏ, là đáng chú ý. Ít nhất, những bất thường trên đường được khắc phục bằng hệ thống treo (nhân tiện, tất cả đều dễ dàng như nhau) trở nên dễ nghe hơn.

Thông số kỹ thuật Mercedes-Benz GL-Class (X164, thế hệ đầu tiên)
	GL 320 CDI	GL 420 CDI	GL 450	GL 500
Loại cơ thể	Toa xe ga 5 cửa
Số địa điểm	7
Chiều dài, mm	5088
Chiều rộng, mm	1920
Chiều cao, mm *	1840
Chiều dài cơ sở, mm	3075
Theo dõi trước / sau, mm	1651/1654	1645/1648	1645/1648	1645/1648
Khối lượng thân cây, l	300-2300
Kiềm chế trọng lượng, kg	2450	2550	2430	2445
Trọng lượng toàn bộ, kg	3250
Động cơ	động cơ diesel, tăng áp		xăng, có phun đa điểm
Vị trí	phía trước, dọc
Số lượng và cách sắp xếp các xi lanh	6, hình chữ V	8, hình chữ V	8, hình chữ V	8, hình chữ V
Thể tích làm việc, cm3	2987	3996	4663	5461
Đường kính xi lanh / hành trình piston, mm	83,0/92,0	86,0/86,0	92,9/86,0	98,0/90,5
Tỷ lệ nén	17,7:1	17,0:1	10,7:1	10,7:1
Số lượng van	24	32	32	32
Tối đa công suất, hp / kW / rpm	224/165/3800	306/225/3600	340/250/6000	388/285/6000
Tối đa mô-men xoắn, Nm / rpm	510/1600	700/2200	460/2700	530/2800
Quá trình lây truyền	tự động, 7 cấp, 7G-Tronic
thiết bị chính	3,45	3,09	3,7	3,7
Đơn vị lái xe	vĩnh viễn, đầy đủ
Hệ thống treo trước	độc lập, khí nén, xương đòn kép, với bộ ổn định
Hệ thống treo sau	độc lập, khí nén, đa liên kết, với bộ ổn định
Phanh trước	đĩa, thông gió
Phanh sau	đĩa, thông gió
Lốp xe	265/60 R18	275/55 R19	275/55 R19	275/55 R19
Tốc độ tối đa, km / h	210	230	235	240
Thời gian tăng tốc 0-100 km / h, s	9,5	7,6	7,2	6,5
Mức tiêu thụ nhiên liệu, l / 100 km
chu kỳ đô thị	12,5	15,6	18,2	19,1
chu kỳ ngoài đô thị	8	9,2	10,4	10,9
chu kỳ hỗn hợp	9,8	11,6	13,3	13,9
Dung tích thùng nhiên liệu, l	100
Nhiên liệu	diz. nhiên liệu		Xăng AI-95
* Ở chế độ treo khí nén tiêu chuẩn