Khi thời tiết lạnh ập đến (thường là “đột ngột” đối với bất kỳ ai trong chúng ta), mọi chủ xe đều nghĩ đến việc liệu xe của mình có khởi động được hay không. Và ngay cả khi pin đã đối phó với nhiệm vụ khó khăn và quá trình "khởi động nguội" đã được thực hiện thành công, thì với phương pháp vận hành này, một số hậu quả tiêu cực sẽ phát sinh:
- các bộ phận động cơ bị mòn nhanh hơn;
- tải trên pin tăng lên: kết quả là tuổi thọ sử dụng giảm đáng kể;
- động cơ đã chạy khá lâu tốc độ không tải(à, đây không phải là chế độ hoạt động “hữu ích” nhất của nó).
Làm nóng trước động cơ không chỉ giúp kéo dài “tuổi thọ” của động cơ mà không cần sửa chữa mà còn tăng đáng kể sự thoải mái khi sử dụng xe trong điều kiện khắc nghiệt. thời điểm vào Đông.
Nguyên lý hoạt động và các loại bộ sấy sơ bộ động cơ
Tất cả các hệ thống, bất kể thiết kế, được lắp đặt trên ô tô để tạo điều kiện cho động cơ khởi động vào mùa lạnh, không làm nóng bản thân động cơ mà làm tăng nhiệt độ của chất làm mát xung quanh nó (viết tắt là PZD). Do đó, chất chống đông, giúp động cơ không bị quá nóng khi lái xe, được làm nóng bằng thiết bị khởi động trước, làm nóng các bộ phận của động cơ, góp phần giúp động cơ khởi động dễ dàng (ngay cả ở nhiệt độ rất cao). nhiệt độ thấp).
Dựa trên nguyên lý hoạt động, tất cả các bộ sấy sơ bộ của động cơ (cả xăng và diesel) được chia thành hai nhóm chính:
- tự trị;
- điện.
Những người đầu tiên sử dụng nhiên liệu ô tô làm nguồn năng lượng. Để vận hành cái sau, bạn cần kết nối với nguồn điện 220 volt.
Máy sưởi sơ bộ tự động
Loại này bộ sấy sơ bộĐộng cơ là động cơ có nhiều chức năng nhất vì nó không phụ thuộc vào kết nối với các nguồn năng lượng bên ngoài (đó là lý do tại sao chúng được gọi là tự động). Tuy nhiên, giá thành của chúng cao hơn so với điện. Việc tự lắp đặt hệ thống sưởi động cơ như vậy là khá khó khăn nếu không có đủ kỹ năng kỹ thuật cần thiết và đủ kinh nghiệm. Ngoài ra, việc tự lắp đặt các thiết bị công nghệ cao như vậy sẽ dẫn đến xe bị mất bảo hành.
Trên một ghi chú! Nếu bạn lắp đặt máy sưởi ở một trung tâm được ủy quyền thì mọi nghĩa vụ bảo hành sẽ được giữ lại.
Và, mặc dù chi phí khá cao, những thiết bị như vậy rất phổ biến. Tương tự với hệ thống sưởi ấm tự động cho các tòa nhà, những thiết bị như vậy đôi khi được gọi là nồi hơi. Cho đến gần đây, hầu hết các nhà sản xuất nổi tiếng Những sản phẩm này là “Webasto” và “Eberspacher (Hydronic)” của Đức. Nhưng giờ đây các công ty Nga là đối thủ xứng tầm của họ: “Binar” và “Teplostar”; cũng như "Niềm tin" của Trung Quốc.
Hệ thống sưởi tự trị bao gồm:
- bơm nhiên liệu;
- phích cắm phát sáng hoặc pin phát sáng (vonfram hoặc coban);
- đầu đốt bay hơi;
- Buồng đốt;
- Bộ trao đổi nhiệt;
- động cơ tăng áp;
- ống đầu vào và đầu ra chất làm mát;
- Bộ điều khiển.
Nồi hơi được lắp đặt trong khoang động cơ và được tích hợp vào hệ thống nhiên liệu và làm mát của ô tô. Sơ đồ dưới đây giúp bạn hiểu cách hoạt động của máy sưởi tự động.
Khi thiết bị được bật (bằng nút bấm, tín hiệu từ bộ hẹn giờ, bộ điều khiển từ xa hoặc mô-đun GSM), hỗn hợp nhiên liệu không khí đi vào buồng đốt và được đốt cháy bằng phích cắm phát sáng (hoặc chốt phát sáng). Khi hỗn hợp cháy, bộ trao đổi nhiệt nóng lên, dẫn đến làm nóng chất làm mát. Máy bơm bơm chất chống đông qua động cơ và bộ tản nhiệt của hệ thống sưởi nội thất tiêu chuẩn. Khi nhiệt độ chất lỏng đạt khoảng 60°C, bộ phận tự động hóa sẽ bật quạt bên trong.
Máy sưởi "Webasto Thermo Top" Evo Bắt đầu"(công suất 5 kW), được thiết kế để lắp đặt trên ô tô có dung tích động cơ lên đến 5 lít, với bộ hẹn giờ có thể lập trình hàng tuần và các bộ phận lắp đặt có giá khoảng 25.000 rúp. Phải mua riêng bộ điều khiển từ xa (phạm vi khoảng 1 km) và bộ GSM (để có khả năng điều khiển từ điện thoại di động). Việc lắp đặt bởi đại lý được chứng nhận sẽ có giá không quá 8.000 10.000 rúp.
Máy sưởi điện thụ động
Ở Canada và tất cả các nước Scandinavi, hầu hết các chỗ đậu xe đều được trang bị ổ cắm để có thể kết nối những máy sưởi như vậy.
Ở nước ta, chỉ có một số bãi đỗ xe trả phí cung cấp dịch vụ như vậy. Nhưng nếu bạn sống trong một ngôi nhà riêng hoặc cất xe trong gara thì chắc chắn thiết bị này sẽ giúp cuộc sống của bạn dễ dàng hơn nhiều trong thời tiết lạnh giá.
Cách dễ nhất để về mặt kỹ thuật và kinh tế nhất cách hợp lýĐể làm nóng trước động cơ diesel hoặc xăng trước khi khởi động vào mùa đông - hãy lắp một lò sưởi điện vào vị trí của một trong các phích cắm trên khối xi lanh động cơ. Về mặt công nghệ, nó là một nồi hơi thông thường có kích thước và công suất nhất định. Sự tuần hoàn của chất lỏng được thực hiện bằng trọng lực (chất lỏng được làm nóng nổi lên trên và chất lạnh đi xuống). Việc lựa chọn sản phẩm phụ thuộc vào kiểu động cơ cụ thể. Trên thị trường có rất nhiều thiết bị dành cho hầu hết các thương hiệu ô tô từ nhiều nhà sản xuất khác nhau.
Ví dụ: làm nóng trước bằng điện của động cơ từ DEFA cho VAZ "Ten" với công suất 550 W với các thanh đệm bổ sung (để cố định tốt hơn với bên trong khối xi lanh) và vòng chữ o bịt kín có giá 1700 1800 rúp. Va cho " Subaru Forester“Một thiết bị tương tự (có dây buộc bằng ren) có công suất 600 W của cùng một nhà sản xuất sẽ có giá 2600–2800 rúp.
Tùy thuộc vào loại phích cắm, các nhà sản xuất sản xuất các thiết bị để lắp và ép ren. Mô hình được chọn tùy thuộc vào loại động cơ.
Với những kỹ năng kỹ thuật tối thiểu, việc lắp đặt một thiết bị như vậy để sưởi ấm động cơ 220 V bằng tay của chính bạn (có cáp và ổ cắm để kết nối) khá đơn giản:
- xả một phần chất làm mát (thường 2 2,5 lít là đủ);
- tháo phích cắm trên khối xi lanh (gần phần trung tâm của động cơ nhất để đảm bảo sưởi ấm tốt hơn);
- thay vào đó hãy lắp một bộ phận làm nóng;
- kết nối cáp điện;
- ổ cắm để kết nối mạng điện hoặc chúng tôi dẫn nó ra ngoài qua lưới tản nhiệt (dành cho những người không bận tâm lắm vẻ bề ngoàiô tô), hoặc chúng ta gắn nó ở vị trí thuận tiện trên cản trước (hoặc dưới cản trước).
Để thuận tiện khi sử dụng thiết bị như vậy, bạn có thể đặt thêm bộ hẹn giờ bật/tắt.
Máy sưởi điện có tuần hoàn cưỡng bức chất làm mát
Máy sưởi điện có máy bơm (để đảm bảo sự lưu thông của chất lỏng được làm nóng qua động cơ và bộ tản nhiệt của máy sưởi bên trong) cho phép bạn làm nóng đều toàn bộ động cơ. Mặc dù các thiết bị như vậy đắt hơn hệ thống điện thụ động nhưng hiệu quả hoạt động của chúng cao hơn nhiều. Bộ điều chỉnh nhiệt được tích hợp trong vỏ sẽ tự động tắt hệ thống sưởi khi nhiệt độ chất lỏng đạt tới 80 ° C.
Việc cài đặt một thiết bị như vậy khá đơn giản:
- xả chất làm mát;
- buộc chặt thân thiết bị;
- chúng tôi thực hiện chèn vào hệ thống làm mát tiêu chuẩn (giữa đầu ra của khối xi lanh và ống dẫn vào của bộ tản nhiệt bên trong);
- đổ đầy chất làm mát.
Động cơ nóng của Nga từ 220 V “Sputnik NEXT” (công suất từ 1,5 đến 3 kW, được chọn tùy thuộc vào điều kiện khí hậu hoạt động và kích thước động cơ) với một máy bơm và tự động tắt nguồn có giá từ 2200 đến 3200 rúp.
Bằng cách bổ sung cho một thiết bị như vậy một rơle có cảm biến nhiệt độ để bật quạt bếp, chúng ta không chỉ có thể tin tưởng vào việc khởi động động cơ dễ dàng mà còn có thể khởi động nhiệt độ thoải mái nội thất xe.
Tấm nhiệt linh hoạt
Các thiết bị được thảo luận ở trên, được tích hợp trong hệ thống làm mát, không cung cấp nhiệt cho dầu trong động cơ. Đây là nhược điểm đáng kể của họ. Tại sương giá nghiêm trọng Ngay cả với một động cơ được làm ấm tốt, việc điều chỉnh dầu đặc lại cũng khá khó khăn. Tấm sưởi linh hoạt cho làm nóng trướcđộng cơ làm cho nó có thể làm được mà không gặp nhiều khó khăn thiết bị tự chế, nhiệt độ dầu tăng lên khá nhanh (chỉ trong 20 30 phút). Về mặt công nghệ, chúng là bộ phận làm nóng được ép giữa hai lớp silicon. Một mặt của tấm được dán một thành phần kết dính (3M), mặt khác là vật liệu xốp có khả năng cách nhiệt tốt. Sức mạnh của một yếu tố làm nóng dao động từ 60 đến 400 W. Những thiết bị như vậy được sản xuất để kết nối với mạng trên tàuô tô có điện áp 12 hoặc 24 V hoặc nguồn điện gia dụng 220 V. Giá của những sản phẩm này từ “Hotstart” hoặc “Keenovo”, tùy thuộc vào kích thước và công suất, là 2000–8000 rúp mỗi chiếc.
Sử dụng những thiết bị như vậy, bạn có thể dễ dàng làm nóng chảo dầu động cơ hoặc hộp số tự động quá trình lây truyền Một tấm có kích thước 127 x 152 mm và công suất 100 W là đủ cho một chiếc ô tô có dung tích động cơ lên đến 3 lít.
Việc lắp đặt các sản phẩm như vậy khá đơn giản:
- làm sạch vị trí lắp đặt khỏi bụi bẩn và sơn;
- sau đó xóa màng bảo vệ và đừng quên dán tấm;
- Phủ một lớp keo dọc theo các cạnh;
- Chúng tôi cố định các dây điện và kéo chúng đến điểm kết nối.
Bằng cách lắp đặt các tấm như vậy (có cảm biến nhiệt độ tích hợp) trên thùng xe và bộ lọc nhiên liệu, bạn có thể tạo ra một thiết bị sưởi ấm hệ thống nhiên liệu động cơ diesel.
Những ưu điểm chính của các thiết bị như vậy là:
- Sự tiêu thụ ít điện năng.
- Khả năng sử dụng để sưởi ấm nhiều bộ phận và cơ chế của xe.
- Dễ dàng để cài đặt ( hệ thống tiêu chuẩn xe không bị ảnh hưởng).
- Tự chủ (khi sử dụng tấm có nguồn điện 12 V).
Bị giam giữ
Máy sưởi nào lắp trên ô tô tốt nhất còn tùy thuộc vào sở thích cá nhân, khả năng tài chính và vị trí đỗ xe của bạn. Bằng cách lắp đặt hệ thống sưởi từ một nhà sản xuất đáng tin cậy và có uy tín, bạn không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn chắc chắn rằng ô tô của bạn sẽ khởi động ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng.
Máy sưởi trước là một giải pháp đã được chứng minh dành cho những chủ xe sống ở những vùng có mùa đông lạnh giá và để xe ở bãi đậu xe ngoài trời hoặc trong gara (nhà chứa máy bay) mà không có hệ thống sưởi.
Việc xem xét trình bày mô hình tốt nhất bộ sưởi trước, việc sử dụng nó sẽ cho phép bạn tránh được tải trọng khởi động lớn của động cơ trong thời tiết lạnh và kéo dài đáng kể tuổi thọ của động cơ. Để thuận tiện cho người đọc, thông tin đã được cấu trúc thành các loại cài đặt điển hình. Vị trí trong xếp hạng của từng mẫu máy được hình thành dựa trên đặc điểm ước tính của máy sưởi và đánh giá của chủ sở hữu đã kinh nghiệm thực tế hoạt động.
Máy làm nóng sơ bộ chất lỏng tốt nhất
Ưu điểm không thể phủ nhận của máy sưởi nhiên liệu lỏng là hoàn toàn độc lập với các nguồn năng lượng khác và thời gian xe ở trong thời tiết lạnh. Bộ sấy sơ bộ loại này đốt cháy nhiên liệu trong bình xăng của ô tô. Để bếp hoạt động bình thường, pin tiêu chuẩn phải hoạt động tốt.
3 Binar-5S
Máy sưởi chất lỏng gia đình tốt nhất
Đất nước Nga
Giá trung bình: 24.150 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Công ty nội địa Teplostar đã phát triển toàn bộ dòng máy sưởi tự động cho ô tô chạy xăng và diesel. Nhiều khả năng có mẫu Binar 5S Diesel. Thiết bị không chỉ có thể hoạt động ở chế độ làm nóng trước mà còn có thể hoạt động như một thiết bị hâm nóng. Nó được trang bị modem GPS, giúp mở rộng khả năng điều khiển của máy sưởi. Mô hình này nhằm mục đích động cơ diesel thể tích lên tới 4 l.
Những chủ xe quyết định lắp Binar-5S để sưởi ấm động cơ lưu ý những ưu điểm sau trong đánh giá của họ phát triển trong nước, chẳng hạn như kích thước nhỏ gọn, tính linh hoạt của việc cài đặt và điều khiển. Thiết bị này khác giá cả phải chăng, tay nghề chất lượng cao, có chức năng tự chẩn đoán.
2 máy xăng Webasto Thermo Top Evo 5
Máy sưởi phụ trợ phổ biến nhất
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 50.720 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Máy sưởi này mối quan ngại của người Đứcđã trở nên phổ biến đối với những người lái xe ô tô đến nỗi khái niệm về bộ sưởi sơ bộ thường được thay thế bằng từ duy nhất Webasto. Nhiều mô hình được thiết kế cho các loại xe cụ thể. Thiết bị có thể được khởi động bằng đồng hồ hẹn giờ, từ chìa khóa thông minh hoặc thông qua điện thoại di động. Một trong những sửa đổi phổ biến nhất là máy sưởi Webasto Thermo Evo hàng đầu 5, điều này thật tuyệt vời cho xe kháchđiện thoại di động, xe jeep và xe buýt nhỏ có dung tích động cơ không quá 4 lít.
Chủ xe lưu ý hiệu suất cao của thiết bị, hoạt động lâu dài và không gặp sự cố cũng như tính khiêm tốn. Máy sưởi hoàn toàn tự động, chạy bằng xăng và tiêu thụ 0,64 lít khi tải cao điểm (ở chế độ hỗ trợ - gần bằng một nửa). Ngoài ra, ở Nga có nhiều trung tâm dịch vụ nơi bạn có thể bảo trì và sửa chữa Webasto phổ biến.
Các loại phương tiện chuẩn bị cho việc lái xe vào mùa đông được trình bày trong bảng đều có cả ưu điểm và nhược điểm. Điều này cho phép mỗi chủ sở hữu lựa chọn tùy chọn phù hợp nhất với điều kiện hoạt động hiện tại.
|
Thuận lợi |
sai sót |
|
|
Tự động bắt đầu |
Điều khiển và giám sát từ xa; Một ưu điểm nữa của thiết bị hai trong một là có báo động; Khả năng định cấu hình kích hoạt tự động khởi động theo lịch trình hoặc nhiệt độ động cơ (tùy chọn phù hợp nhất cho các khu vực phía Bắc). |
Giảm an ninh chống trộm của xe (nhiều Các công ty bảo hiểm thậm chí từ chối bảo hiểm rủi ro trộm cắp hoặc tăng đáng kể chi phí của hợp đồng); Động cơ hiện đại hiệu quả cao Chạy không tải không nóng lên, có nghĩa là nội thất lạnh; Chỉ cung cấp chế độ khởi động động cơ nhẹ nhàng ở chế độ vận hành khi nhiệt độ động cơ giảm xuống. |
|
Máy sưởi sơ bộ tự động |
Không phụ thuộc vào nguồn năng lượng bên ngoài; Cung cấp sự nóng lên của chất lỏng bên trong và động cơ; |
Chi phí và chi phí bảo trì cao; Chạy bằng nhiên liệu từ thùng xe; |
|
Máy sưởi điện trước |
Giá cả phải chăng; Dễ dàng cài đặt và vận hành; Việc sưởi ấm nội thất và động cơ ô tô cần có các thiết bị khác nhau; Tăng tuổi thọ động cơ bằng cách giảm tải trong quá trình khởi động. |
Có sẵn khả năng truy cập “từng bước” vào mạng AC; Trong trường hợp không có điện, xe sẽ không thể chuẩn bị sẵn sàng cho chuyến đi. |
1 EBERSPACHER THỦY LỰC B4 WS
Sự kết hợp tuyệt vời giữa giá cả và chất lượng
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 36.200 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Các mẫu Eberspacher được coi là máy sưởi chất lỏng tự động tốt nhất. Họ kết hợp chất lượng cao và chi phí. Một trong những máy sưởi phổ biến nhất là Eberspächer Hydronic B4WS 12V. Nó được cài đặt bởi nhiều nhà sản xuất ô tô Ô tô với động cơ lớn hơn 2 lít. Công suất máy sưởi dao động từ 1,5...4,3 kW. Phạm vi bao gồm các sửa đổi cho động cơ xăng, cũng như các thiết bị làm nóng động cơ diesel.
Người tiêu dùng lưu ý độ tin cậy và độ bền của thiết bị. Nó rất dễ dàng để hoạt động và thuận tiện để sử dụng. Do việc sử dụng rộng rãi máy sưởi nên nhiều dịch vụ sửa chữa, phục hồi ô tô đang tham gia vào việc sửa chữa, phục hồi chúng. Trong số những nhược điểm, chủ xe lưu ý giá thiết bị cao.
Những máy sưởi điện tốt nhất
Máy sưởi điện hoạt động từ mạng 220 V rất dễ lắp đặt và giá thành thấp. Hạn chế duy nhất của thiết bị là cần có ổ cắm điện gia dụng gần ô tô. Các thiết bị này phù hợp cho những chiếc ô tô trải qua những đêm băng giá trong gara hoặc gara.
3 Long Phi 3 kW
Giá cả phải chăng nhất
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 2350 chà.
Đánh giá (2019): 4.5
Máy sưởi sơ bộ Longfei của Trung Quốc được thiết kế để tăng nhiệt độ của chất làm mát trong ô tô sử dụng ổ cắm điện gia dụng. Một trong những thiết bị phổ biến nhất là Longfei 3 kW. Chất lỏng được làm nóng bằng bộ phận làm nóng và chất chống đông được bơm qua mạch hệ thống làm mát nhờ bơm ly tâm. Để vận hành thiết bị, cần có mạng điện có điện áp 220 V. Máy sưởi có thể được lắp đặt trên bất kỳ ô tô khách nào và xe tải. Model được trang bị bộ điều chỉnh nhiệt, cho phép bạn duy trì nhiệt độ quy định của chất làm mát.
Người mua nói một cách tâng bốc về các sản phẩm từ Trung Quốc. Hạn chế duy nhất là dây ngắn. Nhưng thiết bị có thể được cài đặt độc lập dưới mui xe, nó có kích thước và trọng lượng nhỏ.
2 Vệ tinh TIẾP THEO 1,5 kW có bơm
Tỷ lệ tối ưu giữa chất lượng và giá cả
Đất nước Nga
Giá trung bình: 2550 chà.
Đánh giá (2019): 4.6
Xuất sắc giải pháp rẻ tiềnđể làm nóng động cơ ô tô hoặc xe buýt nhỏ. Bạn có thể tự cài đặt “Sputnik NEXT” - mạch đơn giản tích hợp vào hệ thống làm mát động cơ cho phép thực hiện điều này. Nhờ tuần hoàn cưỡng bức, ngay cả trong những đợt sương giá nghiêm trọng, nhiệt độ chất chống đông vẫn tăng lên trên 0.
Chủ sở hữu xem xét mô hình này một sự thay thế xứng đáng máy sưởi động cơ đắt tiền hơn trước khi khởi động. Đánh giá qua các đánh giá, thiết bị thực hiện chức năng của nó khá hiệu quả. Sự hiện diện của tự động hóa đơn giản sẽ không làm quá nóng chất chống đông ở trên giới hạn cho phép(95°C) và sẽ tạm thời tắt máy sưởi. Thiết bị này hoạt động đơn giản và khiêm tốn và cần thời gian bảo trì tối thiểu. Nhờ sự lưu thông, có thể đạt được hệ thống sưởi một phần nội thất (khu vực bảng điều khiển và kính chắn gió).
1 Máy chủ+ với bơm 2 kW
Dễ dàng để cài đặt. Sự sẵn có của bộ đếm thời gian cơ học
Đất nước Nga
Đánh giá (2019): 4.8
Nhà sản xuất trong nước Công ty Cổ phần Leader sản xuất máy sấy sơ bộ dưới thương hiệu Severs. Thiết bị thế hệ mới là model Severs+ có công suất 2 kW, được trang bị máy bơm. Thiết kế này đảm bảo làm nóng chất làm mát nhanh chóng và đồng đều, cả trên xe khách và xe ô tô. xe tải. Nhà sản xuất đã trang bị cho thiết bị bộ điều chỉnh nhiệt và bảo vệ quá nhiệt, giúp thao tác thoải mái và an toàn.
Người lái xe có thể dễ dàng lắp đặt máy sưởi, bộ sản phẩm bao gồm hướng dẫn chi tiết. Sẽ rất thuận tiện khi cài đặt bật thiết bị bằng bộ hẹn giờ cơ hàng ngày.
Máy sưởi nhiên liệu tốt nhất
Một trong những vấn đề chính xe diesel Vào mùa đông nhiên liệu trở nên sáp. Nhiệt độ càng thấp, nhiên liệu diesel càng đặc lại, làm tắc nghẽn các lỗ lọc của bộ lọc. Cách hiệu quả duy trì tính lưu động là việc lắp đặt lò sưởi nhiên liệu.
3 ATK PT-570
Tiết kiệm nhất
Đất nước Nga
Giá trung bình: 4702 chà.
Đánh giá (2019): 4.6
Một máy sưởi đáng tin cậy sẽ ngăn chặn việc tẩy lông dầu đi-e-zel trong điều kiện sương giá nghiêm trọng và sẽ cho phép bạn tiếp tục lái xe, bất kể điều kiện thời tiết. Được cung cấp bởi hệ thống làm mát của ô tô và hầu như không cần BẢO TRÌ. Khai thác vào dòng nhiên liệu có thể được thực hiện tài xế có kinh nghiệm Hãy tự mình làm - quy trình này hoàn toàn không phức tạp và sẽ cần thời gian tối thiểu.
Các chủ sở hữu trong bài đánh giá của họ nhấn mạnh tính đơn giản của thiết bị và không cần kết nối với mạng trên xe. Với máy sưởi này nó trở thành có thể sử dụng nhiên liệu diesel mùa hè ở nhiệt độ xuống tới -40 ° C. Ngoài ra, nhiên liệu được làm nóng đi vào thùng chứa và di chuyển xa hơn trong hệ thống ở trạng thái nóng lên mà không hình thành tinh thể parafin, giúp tăng tuổi thọ của đường dây. Ngoài ra, còn đạt được mức tiết kiệm đáng kể (lên tới 10%) nhiên liệu và vì điều này, các tài xế đánh giá cao máy sưởi nhiên liệu PT-570 hơn hết.
2 EPTF-150 I (YaMZ)
Máy lọc nhiên liệu tốt nhất
Đất nước Nga
Giá trung bình: 1305 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Dựa trên kinh nghiệm của những người lái xe trong nước, Xí nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất Platan đã cho ra đời hàng loạt máy sưởi lọc nhiên liệu. Thiết bị này ngăn ngừa sự hình thành parafin trong bộ phận lọc của ô tô diesel. Bằng cách làm nóng nhiên liệu trong bộ lọc, không chỉ giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn mà còn phần nào mở rộng phạm vi sử dụng nhiên liệu diesel theo hướng nhiệt độ thấp hơn. Một trong những mẫu hiệu quả là EPTF-150 Ya(YaMZ). Thiết bị được gắn bên trong bộ lọc nhiên liệu, cung cấp khởi động nhanh dầu diesel
Người lái xe nói tích cực về hiệu quả của máy sưởi. Bộ sưởi bán dẫn có thể làm nóng ngay cả bộ lọc đông lạnh trong 5-10 phút. Thiết bị tiếp tục đảm bảo khả năng lọc của nhiên liệu diesel khi ô tô đang di chuyển.
1 NOMAKON PP-101 12V
Máy sưởi nhiên liệu dòng chảy tốt nhất
Quốc gia: Belarus
Giá trung bình: 4700 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Các thiết bị đơn giản và hiệu quả để sưởi ấm nhiên liệu diesel đã được các nhà phát triển Belarus từ công ty Nomakon tạo ra. Một trong những thiết bị phổ biến là Nomakon PP-101. Nó đâm vào đường dẫn nhiên liệu và hệ thống sưởi đến từ mạng trên tàu. Máy sưởi có thể được điều khiển trong chế độ tự động hoặc bằng tay. Trước khi khởi động động cơ, chỉ cần bật hệ thống sưởi trong thời gian ngắn trong 5-10 phút là đủ để đảm bảo khả năng lọc của nhiên liệu diesel. Khi ô tô chuyển động, thiết bị được cung cấp năng lượng từ máy phát điện.
Người tiêu dùng lưu ý đến sự khiêm tốn và độ bền của thiết bị. Thật dễ dàng để tự cài đặt nó dưới mui xe, theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Máy sưởi nội thất tốt nhất
Thể loại này chứa thiết bị tốt nhất, điều này sẽ khiến chủ xe quên đi ý nghĩa của việc lái một chiếc ô tô bị đóng băng. Máy sưởi sẽ không chỉ mang lại khả năng vận hành thoải mái trong những tháng mùa đông mà còn tiết kiệm nguồn tài nguyên quý giá nhất của chủ sở hữu – thời gian.
3 Calix Slim Line 1400 w
Thiết bị chất lượng cao
Quốc gia: Thụy Điển
Giá trung bình: 7537 chà.
Đánh giá (2019): 4.8
Thiết bị không có chế độ vận hành và được điều chỉnh tự động theo nhiệt độ không khí trong cabin. Máy sưởi hoàn thành nhiệm vụ được giao một cách hoàn hảo và là giải pháp tối ưu cho hầu hết các loại xe du lịch và xe ô tô. crossover nhỏ. Thiết bị có một chân đế đặc biệt và có thể được đặt ở bất cứ đâu trong cabin (thông thường, nó được đặt ở khu vực tựa tay trung tâm hoặc trên ghế lái).
Máy sưởi dễ vận hành, có bảo vệ chống quá nhiệt và đoản mạch. Trong các đánh giá của họ, chủ sở hữu lưu ý kích thước khá nhỏ gọn của thiết bị và hiệu quả cao. Cũng ghi nhận tích cực điều khiển tự động vận hành máy sưởi - không cần lo lắng rằng khi sử dụng trong thời gian dài, không khí trong cabin sẽ quá nóng đến mức không thể chấp nhận được.
2 DEFA Termini 2100 (đầu nối DEFA) 430060
Máy sưởi điện mạnh nhất
Quốc gia: Na Uy
Giá trung bình: 9302 chà.
Đánh giá (2019): 4.8
Một giải pháp tuyệt vời để sưởi ấm nội thất của xe khách cỡ lớn, xe jeep và thậm chí cả xe tải. Máy sưởi điện được kết nối với mạng thông thường có điện áp 220 Volts và có hai chế độ sưởi. Quạt tích hợp giúp lưu thông không khí trong cabin và làm nóng nhanh chóng. Có thể được sử dụng cùng với các hệ thống làm nóng trước động cơ của công ty này và điều khiển từ xa thông qua điều khiển từ xa SmartStart.
Những chủ sở hữu quyết định lắp đặt máy sưởi DEFA Termini trên ô tô của họ rất hài lòng - vô lăng lạnh và kính bên trong bị đóng băng đã là chuyện quá khứ. Nhờ các cảm biến tích hợp, không khí trong cabin sẽ được làm nóng đến mức dễ chịu và khi nhiệt độ tăng thêm, tự động tắt máy(55°C bên trong thiết bị). Đánh giá qua các đánh giá, thiết bị này không thể so sánh với máy sưởi gốm hoạt động từ mạng trên xe (rõ ràng sức mạnh của chúng không đủ để làm ấm hoàn toàn nội thất ô tô).
1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S
Hệ thống sưởi nội thất tốt nhất
Đất nước Nga
Giá trung bình: 23.900 chà.
Đánh giá (2019): 5.0
Thiết bị này là một hệ thống tự động chạy bằng nhiên liệu diesel và là một thiết bị tương tự giá cả phải chăng hơn của máy sưởi Webasto. Nó có thể được lắp đặt trên bất kỳ loại phương tiện giao thông nào - nó làm ấm hoàn hảo nội thất của xe khách đến xe buýt nhỏ, đồng thời giải quyết vấn đề sưởi ấm không gian thân xe trong xe tải chở hàng nhỏ.
Đánh giá của chủ sở hữu lưu ý sự nhỏ gọn của thiết bị. Việc cài đặt khá đơn giản và có thể tự thực hiện. Khi lắp đặt trên ô tô động cơ xăng, bạn cần có thiết bị nhỏ của riêng mình bình xăng. Điều tích cực nữa là sự hiện diện của một điều khiển từ xa, nhờ đó bạn có thể điều chỉnh nhiệt độ của cabin. Ở công suất tối đa (4 kW), PLANAR-44D sẽ tiêu thụ ít hơn 0,5 lít nhiên liệu mỗi giờ hoạt động. Với hệ thống sưởi thông thường hoặc một chiếc ô tô nhỏ, mức tiêu thụ sẽ chỉ 0,12 lít nhiên liệu diesel mỗi giờ.
Loại bộ sấy sơ bộ động cơ rẻ tiền nhất là loại chạy bằng điện, được lắp vào khối xi lanh hoặc đặt bên cạnh. Về cơ bản, đây là một nồi hơi điện đã được sửa đổi. Nhiệm vụ chính của nó không phải là đun sôi chất lỏng mà là làm nóng nó đến mức động cơ có thể khởi động nhanh trong mùa lạnh.
Ở cái nhìn đầu tiên, mọi thứ đều rõ ràng: công suất của các thiết bị chỉ 400-750 W. Mục đích của chúng là duy trì một mức nhất định chế độ nhiệt độ trực tiếp trong khối xi lanh. Ngoài bộ phận làm nóng và dây dẫn đến ổ cắm 220 Volt, ở đây không có thêm cảm biến, đường ống hoặc thiết bị nào khác.
Video - tự lắp đặt bộ sưởi sơ bộ động cơ điện 220 Volt:
Một “nồi hơi” có dây thôi chưa đủ với bạn? Sau đó, sẽ không thừa nếu mua một chiếc đồng hồ bấm giờ thông thường, nếu độ chính xác đến từng giây về cơ bản rất quan trọng đối với bạn.
Các loại máy sưởi nổi tiếng nhất của Nga thuộc loại này là “Besprizornik” (từ 1.200 rúp), “Start-mini” (từ 950 rúp). Các thiết bị được đề cập chủ yếu nhằm mục đích sử dụng, nhưng liệu có trở ngại nào cho thợ thủ công trong nước không?
Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng những người đam mê ô tô của chúng ta vẫn coi ô tô chủ yếu là một thứ xa xỉ, đã chi quá nhiều tiền cho nó. Mọi người bằng cách nào đó chưa sẵn sàng “nuông chiều” họ ngựa sắt máy sưởi đắt tiền, và do đó, sự phổ biến của các mẫu có giá không vượt quá 2.000 rúp đang ngày càng tăng. Nhóm tương tự bao gồm các mô hình có tên “Lestar”, “Start M1”, “Start M2”, “Sibir-M”, “Alliance”.
Gần đây, các thiết bị loại này đã bắt đầu được cải tiến, không chỉ được trang bị bộ hẹn giờ mà còn có công tắc khẩn cấp, trong trường hợp quá nóng sẽ ngừng cung cấp điện. Nhược điểm của các cấu trúc như vậy là chúng trở nên khó lắp đặt hơn ở không gian gần động cơ.
Một điểm khác khiến việc sử dụng các thiết bị như vậy không mấy dễ chịu là việc phải mở nắp mui mỗi lần để kéo dây từ thiết bị đến ổ cắm. Đúng vậy, đầu nối hiện đã bắt đầu được đưa ra dưới cản, điều này giúp việc vận hành trở nên thuận lợi hơn rất nhiều.
Video - Bộ sấy sơ bộ động cơ 12 volt (24V, 220V) ở dạng tấm sưởi linh hoạt:
Nhiều bộ sưởi trước “tiên tiến” hơn có khả năng tự động, thích ứng với nguồn điện từ mạng lưới xe và được thiết kế cho điện áp 12 Vôn. Cùng với rất nhiều ưu điểm, những thiết bị như vậy cũng có những nhược điểm rất đáng kể:
- sự hiện diện của các thiết bị bên trong có thể bị mòn và cần thay thế;
- hình thành cặn trong đường ống và buồng đốt do quá trình lọc nhiên liệu không đủ;
- cài đặt đòi hỏi những kỹ năng nhất định;
- giá cao.
Điểm cuối cùng này là lý do chính khiến việc mua máy sưởi tự động khởi động trước liên tục bị hoãn lại cho đến “sau này”. Rốt cuộc, không phải ai cũng có thể dễ dàng bỏ ra trung bình từ 30.000 đến 90.000 rúp cho một thiết bị, ngay cả khi tính hữu dụng của nó là không thể nghi ngờ.
Những người đã lắp nó trên ô tô của họ để lại những cái rất khác nhau, nhưng trong số đó có khá nhiều cái tích cực.
Video - bộ làm nóng trước động cơ từ 220 Volt Severs+ trở đi xe ô tô Mitsubishi L200:
Có thể quan tâm:
Tìm hiểu giá của bất kỳ mẫu xe nào
Khởi động ô tô vào mùa đông là điều khó khăn đối với những ai không có bộ sưởi động cơ. Thiết bị này được thiết kế để làm nóng chất làm mát, từ đó làm nóng các bộ phận của động cơ, giúp khởi động dễ dàng ngay cả ở nhiệt độ cực thấp. Công việc của PPD không chỉ cho phép tạo điều kiện thuận lợi khởi động động cơ đốt trong, nhưng để tăng tài nguyên và nói chung là tăng sự thoải mái khi sử dụng trong mùa đông.
|
Tên |
giá, chà. |
Nói ngắn gọn về điều chính |
|
|
Đối với ô tô có dung tích động cơ đốt trong từ 2,5. Có thể được khởi chạy theo lịch trình bằng cách sử dụng bộ hẹn giờ. |
|||
|
Dành cho xe du lịch, xe bán tải và xe tải có động cơ xăng đến 2 lít. |
|||
|
Được thiết kế cho động cơ ô tô lên đến 4 lít với hệ thống làm mát bằng chất lỏng ở nhiệt độ thấp (lên đến - 45°C). |
|||
|
Được cung cấp bởi mạng. Bạn có thể kết nối một bộ đếm thời gian điện tử. Dùng cho động cơ lên tới 4 lít. Công suất tùy thuộc vào sửa đổi 1-2 kW. |
|||
|
Một bộ thiết bị được thiết kế để giúp việc khởi động ô tô trở nên dễ dàng nhất có thể ở mọi nhiệt độ dưới 0. Để điều khiển - Đồng hồ hẹn giờ mini Futura. |
|||
|
Bộ chất lỏng tự động 12 Volt, 5 kW dành cho động cơ lên đến 4 lít có hệ thống làm mát bằng chất lỏng ở nhiệt độ xuống tới -45°C. |
|||
|
Công suất là 5,2 kW, đủ để kết nối cả theo sơ đồ cổ điển và theo sơ đồ của máy sưởi cabin tiêu chuẩn. |
|||
|
Một mô hình thành phần tiện lợi vì nó có kích thước nhỏ hơn, mạnh mẽ hơn và phù hợp để lắp đặt trong không gian rất hạn chế. |
|||
|
Công suất 15kW. Thích hợp cho xe tải và xe buýt. |
|||
|
Về mặt cấu trúc được chia thành hai đơn vị chính - máy bơm và bơm nhiên liệu. Có thể được đặt ở bất cứ đâu. |
|||
|
Tăng tốc công suất từ 7 đến 30 kW. Tiêu thụ từ 0,7-3,7 động cơ diesel mỗi giờ. Bật/tắt từ điều khiển từ xa, điều khiển nhiệt độ tự động. |
|||
|
Bạn không cần phải nổ máy - bạn có thể bật máy ngay vào buổi tối và duy trì nhiệt độ cho đến khi bắt đầu lái xe. |
|||
|
Nó chạy trên mạng 220V tiêu chuẩn và làm nóng động cơ đến nhiệt độ được nhà sản xuất khuyến nghị trong khoảng một giờ. |
|||
|
Đơn vị điện tử Sau khi khởi động động cơ, bộ điều khiển sẽ tự động bật bộ sưởi dòng nhiên liệu diesel nếu nhiệt độ của nó dưới 5°C. |
Các loại bộ sấy sơ bộ động cơ
Dựa vào nguyên lý hoạt động, PPD cho động cơ xăng và diesel được chia thành 2 nhóm chính:
- tự trị;
- điện.
tự trị
Họ sử dụng nhiên liệu của chính chiếc xe làm năng lượng. Chúng tiện lợi hơn, không phụ thuộc vào nguồn bên ngoài nhưng đắt hơn. Nếu không có lò sưởi tiêu chuẩn, hãy lắp đặt một lò sưởi làm sẵn Bộ cài đặt tại trạm dịch vụ.
Điện
Để vận hành tùy chọn này, bạn phải kết nối với nguồn điện 220 volt. Nguyên lý hoạt động giống như nguyên lý hoạt động của nồi hơi thông thường, trong đó chất làm mát được làm nóng. Quá trình tuần hoàn được thực hiện bằng trọng lực (chất nóng lên trên và chất lạnh đi xuống).
tự trị máy sưởi chất lỏngđược lắp dưới mui xe và hoạt động bằng một trong các loại nhiên liệu: xăng, nhiên liệu diesel, gas.
Longfei với máy bơm 3 kW
Làm nóng chất làm mát và khiến nó chuyển động theo một chu kỳ nhỏ, làm nóng nó lên đơn vị năng lượng ngay cả khi không có anh ấy công việc nhàn rỗi mà không lãng phí nhiên liệu. Một bộ phận làm nóng được sử dụng để sưởi ấm và thiết bị bơm ly tâm được sử dụng để tuần hoàn. Các bộ phận này được đặt trong thân thiết bị và hoạt động từ nguồn điện gia dụng có điện áp 220 Volts.
Long Phi 3 kW
Model này có bộ điều chỉnh nhiệt và hệ thống điều khiển công suất. Khi chất làm mát đạt đến giới hạn nhiệt độ trên, thiết bị sẽ tắt. Ngay khi nó nguội đến giới hạn cài đặt thấp hơn, hệ thống sưởi và máy bơm sẽ tự động được bật. Nhờ đó, động cơ luôn ở trạng thái sẵn sàng khởi động và bắt đầu chuyển động.
Máy sưởi phụ thu nhỏ Longfei được thiết kế để đáp ứng nhu cầu thị trường. Kích thước của chúng chỉ là 8x7,7x11,8cm. Các lò sưởi được gắn chắc chắn vào đường ống bằng kẹp mà không cần buộc chặt đặc biệt. Chúng được cố định bằng phương pháp tuần tự bằng cách lắp vào ống dẫn vào của bộ sưởi bên trong. Model làm nóng động cơ đồng đều với tốc độ cao. Các thiết bị điện tử được bảo vệ cao khỏi độ ẩm và đáng tin cậy.
Giá Longfey từ 2390 rúp.
Eberspächer HYDRONIC 3 B4E được lắp trên động cơ xăng. Công suất 4kW. Điện áp mạng trên bo mạch là 12V. Rất dễ cài đặt và sử dụng, bộ sản phẩm bao gồm một đĩa mô tả quá trình cài đặt và các đặc tính kỹ thuật.
Điều chỉnh vô cấp công suất làm nóng, tăng cường bảo vệ chống nước và muối, tăng tốc độ làm nóng chất chống đông, giảm mức tiêu thụ dòng điện, cấp thấp tiếng ồn. Như đã nêu trên trang web chính thức của nhà sản xuất, đây là một trong những lựa chọn tốt nhất cho một chiếc xe khách.
Máy sưởi Binar-5S được thiết kế để làm nóng động cơ xăng có dung tích lên tới 4 lít trước khi khởi động. Được sử dụng ở nhiệt độ thấp xuống tới -45°C. Nó có thể hoạt động ở hai chế độ: sấy sơ bộ và hâm nóng.
Thông số kỹ thuật:
|
Công suất sưởi ấm, kW |
|||||||||||
|
Điện áp cung cấp, V |
|||||||||||
|
Tiêu thụ nhiên liệu, l/h |
|||||||||||
|
chất làm mát |
chất chống đông, chất chống đông |
||||||||||
|
tiêu thụ điện máy bơm, W |
|||||||||||
|
Thời lượng chu kỳ, phút |
|||||||||||
|
Trọng lượng, kg |
Bộ sấy sơ bộ cho xe du lịch được trình bày với số lượng lớn, chúng ta hãy xem xét các mẫu phổ biến nhất năm 2018. Máy sưởi Webasto T400vl được thiết kế dành riêng cho thị trường Nga. Tính năng đặc biệt là khả năng làm nóng không chỉ động cơ xe mà còn tạo ra nhiệt độ dễ chịu trong cabin.
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort+ Công suất của đơn vị thương hiệu Webasto là 5 kW, đủ cho hoạt động binh thương TRÊN động cơ xăng với thể tích làm việc lên tới 4 lít. Bộ phân phối không bao gồm bộ điều khiển tiêu chuẩn. Nhiều hơn một “công việc” để đạt hiệu quả tối đa nhiệt làm mát, quạt adp5 khởi động sớm, làm nóng nhanh nhờ điều khiển bơm chất lỏng và truyền nhiệt tốt hơn. Severs là máy sưởi phụ thuộc vào năng lượng, hoạt động từ mạng điện tiêu chuẩn. Bộ sản phẩm bao gồm một bộ điều chỉnh nhiệt giúp bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt. Việc làm nóng đến 60°C được thực hiện trong 1-1,5 giờ. Ở nhiệt độ 85°C, hệ thống ngừng hoạt động. Nếu nhiệt độ nước làm mát giảm xuống 50°C, bộ sưởi sẽ bắt đầu hoạt động trở lại. Đáng chú ý là lò sưởi được bảo vệ khỏi độ ẩm và điện giật.
Nhược điểm duy nhất của Severs là cần có ổ cắm nên thiết bị như vậy chỉ có thể sử dụng được nếu có ổ cắm điện. DEFA WarmUp 1350 wFutura - hệ thống tối đa để làm nóng trước động cơ, nội thất và sạc ắc quy xe hơi. Hệ thống được điều khiển thông qua bộ đếm thời gian nhỏ Futura.
Bộ sản phẩm bao gồm:
Ưu điểm lớn là thiết bị bao gồm các khối mô-đun và cáp kết nối được bọc thép. Tùy chọn, chúng có thể được cài đặt dưới dạng khối riêng biệt hoặc toàn bộ phức hợp. Làm thế nào để làm nóng động cơ khi không có ổ cắm gần đó? Lựa chọn thứ nhất là đốt nhiên liệu của chính bạn. Đây là cách thiết kế bộ sấy sơ bộ tự động: đây là những bếp nhỏ đốt nhiên liệu lấy từ bình chứa và làm nóng bộ trao đổi nhiệt tích hợp. Bộ làm nóng sơ bộ như vậy rất dễ tự động hóa - kết nối bộ hẹn giờ với nó, đầu ra điều khiển từ báo động. Khởi động trước Teplostar BINAR-5S (xăng)Bộ làm nóng sơ bộ động cơ "BINAR-5S" là một sản phẩm tương tự trong nước của "Webasto" nổi tiếng của Đức, được so sánh thuận lợi về giá cả và hơn thế nữa phạm vi rộng Nhiệt độ hoạt động- lên tới -45°С. Nó được lắp đặt trên ô tô du lịch có hệ thống làm mát bằng chất lỏng chạy bằng xăng.
Hoạt động của “BINAR-5S” được giám sát thông qua hệ thống báo động, bộ hẹn giờ từ xa hoặc thông qua ứng dụng qua modem GSM. Điều này cho phép, bằng lệnh hoặc theo lịch trình, có thể làm nóng chất chống đông trong xe đến nhiệt độ 85 0C, sau đó tắt hoặc hâm nóng ở công suất thấp. Một bộ thiết bị được thiết kế để kết nối với máy sưởi trong cabin hoặc như một bộ phận riêng biệt để khởi động ô tô dễ dàng hơn vào mùa đông.
Được lắp đặt trên tất cả các loại thiết bị, bao gồm cả xe thương mại và xe tải. Bộ sản phẩm bao gồm:
Người dùng trong các bài đánh giá thu hút sự chú ý đến thực tế là Thermo Top Evo Comfort, mặc dù nó chỉ nhằm mục đích làm nóng động cơ không có khoang hành khách (vì điều này có nhiều hơn phiên bản đắt tiền Top Evo Comfort+), bộ dây cũng bao gồm dây cho chức năng sưởi bên trong.
Phiên bản máy xăng có công suất làm nóng tối đa là 5 kW khi bắt đầu chu trình làm nóng động cơ. Trong quá trình vận hành, công suất sưởi động cơ giảm xuống còn 1,5 kW, dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu và sạc pin giảm. Ở nhiệt độ dưới 0, dầu diesel trở nên đặc, giống như thạch, khiến việc khởi động động cơ trở nên cực kỳ khó khăn ngay cả ở -10°C. Một số người chọn động cơ diesel của nhãn hiệu đặc biệt dành cho mùa đông, nhưng không phải trạm xăng nào cũng bán loại động cơ này. Những người khác chọn bộ làm nóng động cơ cho động cơ diesel. Cái này không can thiệp vào cái kia, nhưng cùng nhau sẽ tạo điều kiện lý tưởng cho bất kỳ đợt sương giá nào. TEPLOSTAR 14TS-10, 20TS, 15TSG là những mẫu mới có công suất 12-20 kW, dành cho xe buýt và xe tải chạy bằng nhiên liệu diesel hoặc nén khí tự nhiên. Nó thậm chí có thể được cài đặt trên Kamaz
Máy sưởi động cơ Diesel Teplostar 14TS-10-12-S Những máy sưởi như vậy giúp làm nóng động cơ xe cơ giới và thẩm mỹ viện vào mùa lạnh. Những ưu điểm chính của ô tô (động cơ diesel) khi lắp đặt bộ sưởi TEPLOSTAR:
Liquid Hydronic 35 được thiết kế để lắp đặt trên xe buýt, vận chuyển hàng hóa, kết cấu container, thiết bị đặc biệt, tàu thủy. Công suất sưởi là 35 kW, góp phần làm nóng động cơ, nội thất ô tô, cabin, cabin xe tải nhanh nhất và hiệu quả nhất.
Cấu trúc hydronic được chia thành hai bộ phận chính - máy bơm và máy bơm nhiên liệu, cho phép lắp đặt nó ở bất kỳ vị trí nào đã chọn, giúp tiết kiệm đáng kể không gian. Thiết kế này tối ưu để lắp đặt trên những chiếc xe thiếu không gian trống dưới mui xe. APZh-30D - bộ sưởi trước cho động cơ diesel. Máy sưởi cần nguồn điện 24V để hoạt động.
Thông số kỹ thuật:
|
.jpg)
.png)
Vào mùa đông, người lái xe phải đối mặt với nhiều vấn đề. Trước hết, chúng gắn liền với khởi động tồiđộng cơ xe. Để giải quyết vấn đề này, các chuyên gia khuyên nên lắp đặt bộ sưởi trước đặc biệt. Những thiết bị này không chỉ có thể đảm bảo động cơ khởi động trong mọi thời tiết mà còn giảm đáng kể lượng khí thải. khí thải trong khí quyển. Vì vậy, người lái xe có cơ hội để chăm sóc môi trường. Một số mẫu máy sấy sơ bộ do hoạt động nên chủ xe tiết kiệm khá nhiều nhiên liệu. Ma sát trực tiếp giữa các bộ phận động cơ giảm đi rất nhiều. Đồng thời, sự hao mòn của các bộ phận quan trọng xảy ra chậm hơn nhiều, điều này có tác động tích cực đến hiệu suất của tất cả các bộ phận. Loại bộ sấy sơ bộ động cơ rẻ tiền nhất là loại chạy bằng điện, được lắp vào khối xi lanh hoặc đặt bên cạnh. Về cơ bản, đây là một nồi hơi điện đã được sửa đổi. Nhiệm vụ chính của nó không phải là đun sôi chất lỏng mà là làm nóng nó đến mức động cơ có thể khởi động nhanh trong mùa lạnh.
Với loại này, mọi thứ đều rõ ràng: công suất của thiết bị chỉ 400-750 W. Mục đích của chúng là duy trì một chế độ nhiệt độ nhất định trực tiếp trong khối xi lanh. Ngoài bộ phận làm nóng và dây dẫn đến ổ cắm 220 Volt, ở đây không có thêm cảm biến, đường ống hoặc thiết bị nào khác. Đường ống dẫn đến bộ tản nhiệt được cắt đơn giản và một lò sưởi được lắp vào đó ở cả hai đầu. Một “nồi hơi” có dây thôi chưa đủ với bạn? Sau đó, sẽ không thừa nếu mua một chiếc đồng hồ bấm giờ thông thường, nếu độ chính xác đến từng giây về cơ bản rất quan trọng đối với bạn. Các loại máy sưởi nổi tiếng nhất của Nga thuộc loại này là “Besprizornik” (từ 1.200 rúp), “Start-mini” (từ 950 rúp). Các thiết bị nêu chủ yếu dành cho ô tô của các thương hiệu trong nước như VAZ, GAZ, UAZ, nhưng liệu có trở ngại nào cho thợ thủ công trong nước không?
Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng những người đam mê ô tô của chúng ta vẫn coi ô tô chủ yếu là một thứ xa xỉ, đã chi quá nhiều tiền cho nó. Bằng cách nào đó, mọi người vẫn chưa sẵn sàng “nuông chiều” những chú ngựa sắt của mình bằng những chiếc máy sưởi đắt tiền, và do đó, sự phổ biến của những mẫu xe có giá không vượt quá 2.000 rúp ngày càng tăng. Nhóm tương tự bao gồm các mô hình có tên “Lestar”, “Start M1”, “Start M2”, “Sibir-M”, “Alliance”.
Điều gì quyết định sức mạnh của bộ sấy sơ bộ?
Trước hết, công suất của bộ sấy sơ bộ gắn liền với tần số tối đa của thiết bị. Thường xuyên thông số này nằm trong phạm vi 50 Hz nhưng có thể có sai lệch. Ngoài ra, đường kính của piston cũng được tính đến. Kích thước của nó cuối cùng ảnh hưởng đến tốc độ lưu thông của dòng chảy. Công suất hoạt động của thiết bị càng cao thì nhiệt độ tăng càng nhanh. Thông thường, chất chống đông trong động cơ có thể nóng lên tới 60 độ. Thời gian làm nóng trung bình là 3 phút. Trong trường hợp này, phần lớn cũng phụ thuộc vào vị trí của bộ sấy sơ bộ. Như đã đề cập trước đó, nó phải được buộc chặt và không bị bung ra.Sơ đồ bộ sấy sơ bộ Webasto
Mô hình Webasto có sơ đồ cài đặt tiêu chuẩn. Bộ sấy sơ bộ động cơ có một lò sưởi điện hình ống ở phần trung tâm. Để kết nối nó với bánh công tác, một ống lót đặc biệt được lắp đặt. Bộ điều nhiệt trong trường hợp này nằm ở phần trên của cấu trúc. Nhiên liệu được cung cấp từ phía xi lanh. Như vậy, lưu lượng tuần hoàn của thiết bị khá cao. Buồng chính của thiết bị được làm bằng thép không gỉ nên giữ được nhiệt độ cao. Có một máy bơm dưới bộ điều khiển. Nhờ đó, công suất của bộ sấy sơ bộ có thể được điều chỉnh.Model thiết bị "Webasto 220V"
Máy làm nóng sơ bộ Động cơ Webasto 220V khác với các thiết bị khác ở bộ trao đổi nhiệt thể tích. Nó nằm ngay phía trên lò sưởi điện hình ống. Trong trường hợp này, piston có đường kính nhỏ. Tuy nhiên, cánh quạt chiếm rất nhiều không gian. Việc cung cấp nhiên liệu cho hệ thống được điều chỉnh bằng cảm biến đặc biệt. Để thay đổi giới hạn nhiệt độ chất lỏng, có một bộ điều khiển. Về vấn đề này, nhiều mẫu xe được trang bị hệ thống tự chẩn đoán. Ngoài ra, bộ làm nóng sơ bộ động cơ Webasto 220V còn có sẵn quạt. Trong trường hợp này, họ xử lý tình trạng camera chính của thiết bị quá nóng. Việc lắp đặt lò sưởi bằng tay của chính bạn sẽ không đòi hỏi nhiều thời gian hoặc bất kỳ kiến thức đặc biệt nào. Hầu hết mọi người đam mê ô tô biết vị trí của các bộ phận làm việc chính của ô tô đều có thể giải quyết được nhiệm vụ. Quá trình cài đặt sẽ mất không quá 3 giờ. Nhưng nếu bạn không chắc chắn rằng quá trình cài đặt sẽ được hoàn thành bình thường, tốt hơn hết bạn nên đến trạm kỹ thuật. Khi tự cài đặt nên được tuân thủ hướng dẫn chi tiết. Theo quy định, nó đi kèm với thiết bị.
Tôi nên mua bộ phận làm nóng điện nào?
0,5kW- sức mạnh của bộ phận làm nóng, có thể được sử dụng trong bãi đậu xe để duy trì nhiệt độ không đổiđộng cơ. Công suất này không đủ để làm nóng động cơ khi có sương giá nghiêm trọng. 1kW- công suất bộ phận làm nóng, được khuyến nghị chọn cho động cơ 8kL VAZ 2110, VAZ 2114 1,5kW- công suất bộ phận làm nóng, được khuyến nghị chọn cho động cơ 16kL VAZ 2110, LADA Priora, Kalina Mất bao lâu để làm nóng động cơ để khởi động ô tô trong thời tiết lạnh? Thời gian được lựa chọn bằng thực nghiệm và phụ thuộc vào nhiều yếu tố (loại động cơ, công suất của lò sưởi điện, nhiệt độ không khí, v.v.). Khoảng: để dễ dàng khởi động động cơ VAZ 2110 16kl trong thời tiết lạnh -30C bằng máy sưởi điện 1,5 kW, bạn cần tính thời gian khởi động là 30-60 phút. Tất nhiên, bạn có thể bật sưởi động cơ lâu hơn, khi đó động cơ sẽ nóng nhưng sẽ không có hiện tượng sôi.
