Akcija maziva usmjereno na osiguranje normalan rad motor sa potpuno zatvorenim cilindrima i uslovima visokog trenja. Pravilno odabrano motorno ulje održava pravilan rad pogonska jedinica i produžava vijek trajanja njegovih komponenti.
Vrste ulja
Maziva za automobilsko tržište predstavljeno u tri kategorije:
- Za benzinski motori.
- Za dizel motori.
- Universal. Dizajniran i za dizel i za benzinske motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
Ulja se, ovisno o sezoni upotrebe, dijele na tri vrste:
- Ljeto.
- Zima - 5W i 10W.
- Za cijelu sezonu - 0W30 i 5W30.
Efikasnost motornog ulja zavisi od fizička svojstva, od kojih je jedan viskozitet. Osigurava sposobnost maziva da ostane na površini dijelova i zadrži svoju fluidnost. Parametar utiče na zaštitu motora od preranog trošenja i trenja tokom rada vozila. Ako deklarirani viskozitet ne odgovara onoj koju preporučuje proizvođač, vijek trajanja motora može se smanjiti.
Visokotemperaturna viskoznost je jednako važan parametar, čije nepoštovanje može dovesti do potrebe za ranim remont zbog rada motora velika brzina preko prihvatljivih granica.
Prilikom odabira maziva uzima se u obzir indikator viskoznosti - on mora odgovarati parametrima koje preporučuje proizvođač. Korištenje motornog ulja koje se razlikuje od potrebnih zahtjeva može uzrokovati kvar motora i skupe popravke.
Kako odabrati motorno ulje
Prilikom odabira maziva za automobil uzima se u obzir nekoliko kriterija:
- Indikator viskoznosti. Određuje mogućnost pokretanja motora na niskim temperaturama okruženje. Što manje ovaj parametar, lakše je pokrenuti motor. Sprečavanje mehaničkih i hemijskih oštećenja, stepen ravnomerne pokrivenosti delova motora mazivom takođe zavisi od njegove viskoznosti.
- Temperaturni režim. Određuje efikasnost odabranog motornog ulja pri radu po hladnom vremenu i temperaturni raspon u kojem je osiguran siguran rad mašine, bez obzira na stepen zagrevanja motora.
Američko inženjersko društvo SAE usvojilo je gornju klasifikaciju goriva i maziva. Ulja koja odgovaraju ovoj klasifikaciji označena su skraćenicom SAE.
Motorna ulja 5W30
Najtraženija su sintetička maziva sa oznakom 5W30. SAE objašnjenje će biti dato u nastavku. Proizvodi ove grupe ispunjavaju zahtjeve i standarde za rad vozila u urbanim sredinama i na seoskim putevima.
Karakteristike ulja 5W30
Rad gradskih vozila karakteriše:
- Dug rad motor uključen Idling.
- Biti u saobraćajnim gužvama.
- Redovna putovanja na kratke udaljenosti.
- Velika količina prašine u vazduhu.
Navedeni faktori negativno utječu na radni vijek motora. Ključ za dugotrajan rad i očuvanje tehnički ispravnog stanja motora je poznavanje oznaka i dekodiranje ulja 5W30.
Jedinstvena formula sintetičkih maziva zasnovana je na bazno ulje i paket aditiva koji gotovoj tekućini daje sljedeće karakteristike:
- Zaštita motora od preranog trošenja i trenja.
- Otpornost na oksidativne procese pri radu u uslovima visoke vlažnosti.
Paketi aditiva
Korišteni aditivi navedeni su u nazivu proizvoda i utiču na njegovo dekodiranje. Motorna ulja 5W30 razvijena su za određeni tip motora i pružaju njegovu zaštitu zahvaljujući setu aditiva. Korišćene supstance i njihova svojstva moraju biti u skladu sa standardima kvaliteta za tečnosti za podmazivanje.
Svojstva motorna ulja ovise o temperaturi grijanja motora i intenzitetu njegovog rada. Prema transkriptu, polusintetički 5W30 može se zagrijati do 150 stepeni.
Izbor ulja 5W30
Proizvođač automobila navodi specifikacije, na koje se oslanja pri odabiru motornog ulja. Odobrenja za maziva su zasnovana na tipu motora, a ne na marki i modelu. vozilo. Iz tog razloga, odabrano motorno ulje mora ispunjavati zahtjeve koje postavlja proizvođač automobila.
Izbor sintetike 5W30 dekodiranjem ovisi o karakteristikama motora, starosti automobila i karakteristikama radnih uvjeta. Za automobile starije od 5-7 godina, mineralno motorno ulje je prikladnije, jer njegova upotreba smanjuje potrošnju maziva i povećava vijek trajanja pogonske jedinice.
Zamjena motornog ulja
Radni uslovi, stanje motora i kilometraža vozila utiču na učestalost zamene maziva. Najbolja opcija- 10 hiljada kilometara. Period zamjene se povećava za jedan i po do dva puta kada se koriste dvije vrste goriva, a smanjuje se kada se vozilo radi u teški uslovi. Količina motornog ulja u motoru se provjerava svake dvije sedmice pomoću posebne mjerne šipke.
Standardi za dekodiranje 5W30 i 5W40
Sva motorna ulja klase 5W30 i 5W40 su u skladu sa ekološkim standardima i standardima SAE, API i ACEA i odobrena su za upotrebu u benzinskim i dizel motorima automobila BMW brendovi, Čovjek, Volvo, Renault. Maziva prolaze laboratorijska ispitivanja i kontrole u svakoj fazi proizvodnje. Karakteristike deklarirane prema 5W30 dekodiranju moraju ispunjavati zahtjeve koje je odredio proizvođač automobila.
Prednosti sintetike 5W30
Sintetička motorna ulja serije 5W30 imaju sljedeće prednosti:
- Zaštita komponenti motora od hemijskih i mehanički uticaj.
- Stvara super jak uljni film na površini dijelova.
- Imaju antikorozivna i antioksidativna svojstva.
- Štiti motor od trošenja i povećanog trenja.
- Produžuje intervale zamjene motornog ulja.
- Mogućnost upotrebe u različite vrste motori.
Sintetičko motorno ulje, prema 5W30, može se koristiti tijekom cijele godine, zadržavajući svojstva performansi i eliminirajući potrebu za sezonska promjena.
Dekodiranje ulja serije 5W30
Označavanje mazivih smjesa kategorije 5W30 vrši se prema SAE standardima. Dekodiranje 5W30 vam omogućava da odredite temperaturni režim performanse ulja, svojstva i druge radne nijanse:
- Minimalna temperatura pri kojoj karakteristike ulja ostaju nepromijenjene označena je prvom cifrom oznake. U 5W30, broj "5" znači da se mazivo može koristiti na temperaturama ne nižim od -30 stepeni. Takođe može sakriti brzinu prolaska maziva kroz glavne kanale sistema i troškove energije.
- Godišnje doba u kojem je preporučljivo koristiti ulje označeno je slovom. Maziva sa indeksom W su namenjena za zimska upotreba.
- Maksimalna temperatura na kojoj ulje zadržava svoje karakteristike označena je posljednjim brojem: 30 znači da se mazivo može koristiti na temperaturi zraka ne većoj od +30 stupnjeva. U oznaci W40, broj znači da se ulje može koristiti ljeti na temperaturi okoline do +40 stepeni.
Sintetičko ulje za dizel motore
Za vozila opremljena dizel motorima sa dvostrukim sistemom čišćenja izduvnih gasova, razvijeno je motorno ulje serije 5W30 s malo pepela. Proizveden je prema prihvaćenim ekološkim standardima. Može se koristiti u automobilima sa filteri za čestice, katalizatori i turbo punjenje.
Sadrži 5W30 motorna ulja za dizel motori uključuje aditive razvijene prema inovativne tehnologije. Njihovo djelovanje usmjereno je na smanjenje količine emitiranih tvari i povećanje zaštitnih funkcija. Sadržaj klora, fosfora i sumpornih veza u sintetičkim aditivima je smanjen.
Svojstva motornih ulja 5W30 omogućavaju njihovo punjenje u dizel motore opremljene turbinama i filterima za čestice:
- Održavanje dijelova motora čistima.
- Osiguravanje brzog pristupa ulja radnim elementima.
- Stabilizacija radnog pritiska bez obzira na stepen opterećenja motora.
- Smanjena potrošnja goriva.
- Smanjenje količine izduvnih gasova.
5W30 motorna ulja za dizel motore pružaju dugoročno rad gasnih pretvarača i održavanje karakteristika motora. Proizvođači automobila dopuštaju korištenje takvog sintetičkog ulja, što im omogućava da zadrže mogućnost povlaštenog prolaza. Održavanje tokom garantnog roka.
Moderna motorna ulja serije 5W30 značajno smanjuju potrošnju goriva i smatraju se univerzalnim mazivima, odobrenim za upotrebu u motorima domaćih i stranih automobila. Materijali su u skladu sa prihvaćenim standardima i propisima. Proizvođači automobila preporučuju upotrebu mnogih motornih ulja kategorije 5W30, uključujući i dizelske agregate. Prilikom odabira maziva, preporučljivo je obratiti pažnju na oznaku koja ukazuje na uvjete njegovog rada.
Motorno ulje je jedna od glavnih tekućina namijenjenih za servisiranje vozila, a posebno motora. unutrašnjim sagorevanjem. Kako bi se osiguralo pouzdan rad pogonske jedinice, potrebno je mudro odabrati motorno ulje.
Oznake na pakovanjima tečnosti za podmazivanje mogu pomoći u ovom pitanju. Neki od njih pripadaju jednoj od opšteprihvaćenih klasifikacija jedinjenja u ovoj kategoriji, na primer klasifikacija prema API specifikacije, ACEA, kao i jedan od glavnih sistema - SAE. Razumijevajući šta znače oznake, možete lako odabrati odgovarajućeg maziva za ovaj ili onaj auto.
API klasifikacija dijeli sva motorna ulja u nekoliko kategorija prema području primjene, na primjer, za benzinske ili dizel motore, ili pogodna za oba. Ali ipak, glavni sistem koji dijeli tečnosti za podmazivanje u klase je SAE.
SAE klasifikacija
Glavna karakteristika po kojoj su sva motorna ulja ovde sistematizovana je viskoznost, kao i temperaturni uslovi. Ovi parametri su u velikoj mjeri zaslužni za pouzdan rad motora, kao i njegovu izdržljivost.
Prema gore navedenim kriterijima, predstavljena klasifikacija razlikuje tri vrste tekućina za podmazivanje:
- Za ljetni period;
- Za zimski period;
- Za sve sezone ili univerzalne.
Prva kategorija motornih ulja - ljetna - imaju povećan nivo viskoznosti, čime se štiti motor sa unutrašnjim sagorevanjem od pregrijavanja. Budući da je ovaj sastav sezonski, potrebno ga je mijenjati na kraju sezone - otprilike svakih šest mjeseci sa onim čiji temperaturni režim odgovara prirodnom periodu.
Ljetni lubrikant može biti efikasan na pozitivnim temperaturama, ali već na 0 počinje stvrdnjavati (šta reći o negativnim temperaturama!), gubi dio svojih svojstava, dok je drugi dio jednostavno nedjelotvoran po hladnom vremenu. Kao rezultat toga, ispada da takvo podmazivanje čak negativno utječe na rad motora.
Zimska motorna ulja su tečnija i manje viskozna u odnosu na ljetna. Zahvaljujući ovim radnim parametrima, mazivo brzo prodire u sve kutove motora s unutarnjim sagorijevanjem, štiteći tako njegove dijelove od trenja. Takođe, sa ovim svojstvima, mazivo osigurava brzo pokretanje automobila na niskim temperaturama.
Što se tiče promjene maziva, ovdje je situacija ista kao i s ljetnim uljima: otprilike jednom svakih šest mjeseci potrebno je napuniti sastav koji je prikladan za sezonu. Upotreba zimskih motornih ulja u ljetni period može dovesti do negativne posljedice, što će uticati na rad agregata.
Sezonska maziva u poslednjih godina sve više istiskuju univerzalna, cjelogodišnja, jer ove tvari imaju kvalitativne karakteristike - temperaturne uvjete za efikasan rad, viskoznost, fluidnost - i zimskih i ljetnih motornih ulja. Zbog toga su efikasne za upotrebu u bilo koje doba godine i potrebno ih je mnogo rjeđe mijenjati – jednom u dvanaest mjeseci ili više.
Malo o viskoznosti motornog ulja
Prije svega, tekućina za podmazivanje je dizajnirana da obavlja glavnu funkciju: da zaštiti dijelove motora s unutrašnjim sagorijevanjem od trenja, odnosno "suvog rada". Osim toga, ova tvar mora osigurati zapečaćeni rad cilindara.
Karakteristike performansi mogu se promeniti tokom rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem zbog visokih temperatura. Ovisno o intenzitetu rada agregata, temperatura lubrikant može dostići i do sto pedeset stepeni Celzijusa.
Da biste pouzdano zaštitili motor automobila, morate pažljivo odabrati tečnost za podmazivanje za to, slijedeći preporuke proizvođača navedene u servisnoj knjizi.
Dekodiranje indeksa motornog ulja
Na pakovanjima sa ovim mazivima možete vidjeti slične brojeve i slova: SAE 30, SAE 0w 30 i sl. TO letnja ulja To uključuje one označene samo brojevima (30, 40); za zimu - 0 w, 5 w i druge, slovo w znači "zima", a broj je temperaturni raspon u kojem mazivo može raditi. Svesezonske univerzalne tekućine za podmazivanje označene su i kao ljetne i zimske, na primjer: 0 w 30, 10 w 30, 30 w 40 i druge. Brojevi označavaju određena svojstva motornog ulja.
Što se tiče motornog ulja 5w30, ono spada u univerzalnu kategoriju i može se koristiti i ljeti i zimi. Dešifriranje oba dijela oznaka ovog maziva omogućit će vam da saznate više o njegovim karakteristikama i svojstvima.
Indeks 5w karakteriše niskotemperaturna svojstva tečnosti za podmazivanje SAE 5w 30. Viskozitet kompozicije omogućava „hladno paljenje“ automobila na -35 stepeni. Ova brojka se dobija na sledeći način: broj ispred slova "w" oduzima se od 40. Rezultat ovog jednostavnog proračuna je minimalna temperatura maziva na kojoj je moguće pumpati sastav kroz sistem za podmazivanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem bez rada na suvo.
Pažnja! Treba uzeti u obzir da se na -35 motor možda neće odmah pokrenuti, jer se pod utjecajem negativnih temperatura ulje postupno zgušnjava, a starteru je sve teže okretati ga.
Drugi dio, indeks 30, ukazuje da će SAE 5w30 mazivo biti efikasno na ljetnim temperaturama od približno plus trideset, ako je temperatura motora tokom rada oko sto do sto pedeset stepeni. Kako se temperatura okoline povećava, efikasnost podmazivanja će se smanjiti. Ne isplati se kupovati smjesu koja ima dobar viskozitet pri visokim temperaturama - bolje je slijediti preporuke proizvođača automobila.
Pažnja! Baza motornih ulja u ovoj kategoriji može biti drugačija, ali za automobile sa visoka kilometraža a za vijek trajanja, mineralno mazivo je prikladnije, a za nove automobile - sintetika.
Neke karakteristike
- Većina proizvođača motornih ulja dozvoljava upotrebu svojih proizvoda na temperaturama i do -20, ali u mnogim regijama hladnoća je mnogo oštrija. Kada živite u takvim teritorijalnim područjima, bolje je odabrati tekućinu za podmazivanje koja ima visok nivo viskoznosti;
- Visok nivo viskoznosti nije garancija dobrih performansi motora. Treba uzeti u obzir preporuke proizvođača, neke karakteristike agregata, kao i starost i kilometražu automobila. Generalno, motorna ulja visokog nivoa viskoznosti preporučuju se za upotrebu u sportskim automobilima. Previše viskozno mazivo za automobile, npr. domaća proizvodnja samo će štetiti: u najboljem scenariju Snaga motora će se jednostavno smanjiti, ili u najgorem slučaju, morat će se popraviti.
Koliko često treba da menjate ulje?
Koliko često trebate mijenjati ulje u automobilu?
Da bi se osigurao efikasan rad motora s unutrašnjim sagorijevanjem, potrebno je mijenjati mazivo otprilike svakih deset hiljada kilometara. Takođe treba redovno meriti nivo ove supstance u motoru (najmanje 2-3 puta mesečno). U automobilima koji rade na plin, začepljenje ulja ne dolazi tako brzo, pa se može promijeniti nakon dvadeset hiljada kilometara.
Pravovremeno otkrivanje nedostatka tekućine za podmazivanje omogućit će vam da izbjegnete probleme s agregatom (do i uključujući potrebu za velikim popravcima).
Dakle, dešifriranje oznaka koje se nalaze na pakovanjima tekućina za podmazivanje omogućava vam da saznate o svojstvima tvari i odaberete odgovarajući proizvod.
Pažnja! Tumačenje ulja SAE 5w 30 i bilo kojeg drugog ulja je okvirno. Specifične vrijednosti zavise od mnogih faktora, kao što su stanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, uslovi radne temperature, starost i kilometraža vozila, njegova opšta tehničkom stanju. Treba uzeti u obzir i preporuke proizvođača.
I malo o autorovim tajnama
Moj život nije vezan samo za automobile, već i za popravke i održavanje. Ali imam i hobije kao i svi muškarci. Moj hobi je pecanje.
Pokrenula sam lični blog u kojem dijelim svoje iskustvo. Pokušavam mnogo stvari, različite metode i metode da povećam svoj ulov. Ako ste zainteresovani, možete ga pročitati. Ništa ekstra, samo moje lično iskustvo.
Pažnja, samo DANAS!
Nemoguće je zamisliti rad bilo kojeg trljajućeg dijela bez podmazivanja, čiji je zadatak smanjenje habanja spojnih površina i uklanjanje topline iz zone trenja. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem instaliran na većini modernih automobila, kao nijedan drugi mehanizam, osjetljiv je na karakteristike maziva koji se koriste za njegovo normalno funkcioniranje. Ovo je zbog velike brzine rotacija dijelova i mikroskopski razmaci između dijelova. Osim toga, elektrane su prisiljene raditi u širokom rasponu temperatura, koje, kao što je poznato, imaju značajan utjecaj na svojstva materijala, uključujući maziva.
Međunarodni sistemi klasifikacije predviđaju gradaciju motornih ulja prema brojnim pokazateljima. Najvažniji među njima je indikator viskoznosti, regulisan SAE specifikacijom. Trenutno, neka od najpopularnijih ulja su ona sa oznakama 5w-30 i 5w-40 definisanim ovim standardom. Već smo se detaljno upoznali sa metodama kojima se utvrđuju viskozitetno-temperaturna svojstva maziva. Informacije navedene u tom članku bit će potrebne za usporedbu karakteristika dotičnih ulja.
Motorna ulja 5w30 i 5w40: razlika u svojstvima viskozitet-temperatura
Dakle, označavanje ulja 5w-30 i 5w-40 počinje istim indeksom 5w, što ukazuje na niskotemperaturnu viskoznost, što utiče hladan start motor i njegov rad na niskim temperaturama. Ovaj parametar nas neće zanimati, jer je isti u oba slučaja, što znači da u ovom dijelu nema razlike. Ali drugi broj je drugačiji za upoređena ulja. Određuje svojstva pri visokim temperaturama, koju karakterišu dva indikatora - kinematička viskoznost na 100 °C i dinamička viskoznost na 150 °C. Ako uporedimo vrijednosti ovih parametara za ulja 5w30 i 5w40, otkrit ćemo da će u drugom slučaju biti veće, tj. Ulje 5w-40 je viskoznije. U praksi to znači da mazivo ima gušću konzistenciju i, shodno tome, manju tečnost. U kojim slučajevima će to biti od koristi za motor, a u kojim će mu štetiti? Shvatit ćemo.
Kao što je poznato, razmaci između parova trenja u motoru (na primjer, obloge radilice ili klipni cilindar) mjere se u hiljaditim dijelovima milimetra (mikronima). Točne vrijednosti određuju programeri pogonske jedinice. Nastale praznine moraju biti popunjene mazivom kako bi se isključila mogućnost suhog trenja na nekim područjima dodirnih površina. Koje ulje to može učiniti optimalno zna samo proizvođač motora, koji sastavljene pogonske jedinice u pravilu podvrgava dugotrajnom nizu testova. Preporuke za upotrebu maziva možete pronaći u uputstvu za upotrebu vozila. Vlasnik automobila mora voditi računa o tim, i nikakvim drugim, podacima prilikom odabira određeni brend ulja
Kakav bi mogao biti rizik korištenja motornih ulja koja ne ispunjavaju zahtjeve? Ovdje će sve ovisiti o tome da li ulje koje se sipa u motor ima veći ili manji viskozitet od preporučenog. Ako se koristi ulje većeg viskoziteta pri visokim temperaturama, tada u nekim režimima rada motora debljina filma formiranog između dijelova koji trljaju možda neće odgovarati potrebnim vrijednostima. U najgorem slučaju, određena područja možda uopće neće primiti mazivo u kratkom vremenskom periodu. To je ispunjeno povećanjem temperature motora i ubrzanim trošenjem dijelova. Naprotiv, korištenje ulja nižeg viskoziteta ne predstavlja takvu prijetnju, jer je tečnije i stoga će brzo popuniti praznine. Ako pogledamo naš slučaj, onda ako postoje preporuke proizvođača, nemoguće je koristiti isključivo 5w30 ulje i puniti ulje 5w40. Povratna rokada se može uraditi, ali nije preporučljiva, inače bi se i 5w-30 našao na listi dozvoljenih.
Značajke sezonske upotrebe ulja 5w30 i 5w40
Postoji situacija u kojoj proizvođač dopušta korištenje bilo koje od dvije vrste motornih ulja koja se razmatraju, često navodeći da je 5w-40 poželjno koristiti u uvjetima visokih temperatura okoline. Na čemu se zasnivaju ove preporuke? To smo već primetili zimski rad odgovorna je oznaka 5w, koja karakterizira niskotemperaturni viskozitet. Budući da je isto za obje vrste ulja, nema razlike u radu motora kada niske temperature neće biti. Ali kada se motor jako zagrije, javljaju se određene karakteristike.
Za većinu auto-entuzijasta nije tajna da je to normalno radna temperatura temperatura motora je 86 °C, a odstupanja od ove vrijednosti su minimalna. Očitavanja se uzimaju sa senzora ugrađenog u rashladni krug jedinice za napajanje, tj. Temperatura motora nije ništa drugo do temperatura rashladne tečnosti. Čini se da se ulje više ne bi trebalo zagrijavati. Međutim, u stvari, temperatura motornog ulja pod određenim uvjetima može doseći 150°C, a jedan od faktora koji utječu na maksimalnu vrijednost je vanjska temperatura zraka. Dakle, vožnja po vrućem vremenu pri malim brzinama (stajanje u saobraćajnoj gužvi) definitivno doprinosi intenzivnijem zagrevanju motornog ulja nego, na primer, vožnja prosečnom brzinom po hladnom vremenu. To je zbog manje aktivnog strujanja zraka oko elektrane, što potiče hlađenje. Nije slučajno da SAE specifikacija za karakteristike pri visokim temperaturama ukazuje na vrijednosti viskoziteta na 100 i 150 °C. Dakle, gusto ulje 5w-40 na više visoke temperature okolina u zagrijanom motoru poprima tečniju konzistenciju nego u toj situaciji da je hladnije "preko broda". To mu omogućava da formira film potrebne debljine, što proizvođač uzima u obzir, dopuštajući mogućnost upotrebe ovog tipa ulja
Upotreba ulja 5w-30 i 5w-40 u zavisnosti od stanja motora
Tokom dugotrajnog rada automobila, dijelovi motora se neizbježno troše, što rezultira povećanjem razmaka između njih. U skladu s tim, debljina uljnog "sloja" potrebna za parove trenja također postaje veća. Do određene točke povećanje zazora ne utječe na rad pogonskog agregata, ali prije ili kasnije trošenje dijelova postaje prekomjerno, značajno premašujući tolerancije koje je utvrdio proizvođač. U ovoj situaciji, tekuće ulje, dizajnirano za potpuno različite praznine, nije u stanju formirati visokokvalitetno zaštitni film u zoni sučelja trljajućih površina, što ubrzava njihovu degradaciju. Drugi problem bi mogao biti da više ulja ulazi u komoru za sagorijevanje i izlazi odatle. povećana potrošnja. Upravo je to slučaj kada je punjenje motora uljem 5w-40 umjesto 5w-30 opravdan korak. Njegova gušća konzistencija će osigurati normalno podmazivanje, ali neće dozvoliti da tako lako procuri kroz povećane zazore grupe cilindar-klip ili mehanizma za distribuciju plina. Nije bez razloga da nakon određene kilometraže mnogi dileri automobila savjetuju prelazak na ulja s povećanom viskoznošću pri visokim temperaturama.
Možda je ovo sve o čemu smo hteli da pričamo u ovom članku. Nadamo se da će predstavljene informacije biti korisne u smislu jasnijeg razumijevanja razlike između svojstava motornih ulja 5w-30 i 5w-40, koja utječu na izbor jedne ili druge opcije u određenoj situaciji.
Među vlasnicima automobila najpopularnijim markama se smatraju motorna ulja 5w30 i 5w40, ali malo ljudi zna razliku između njih i što znači oznaka ulja. Ovo je važno pitanje, pa je vrijedno otkriti koje je ulje bolje.
Šta znači oznaka motornog ulja 5w30 i 5w40?
Dakle, prvi broj iz oznake ulja označava njegovu viskoznost na niskim temperaturama, drugi dio označava tečnost tvari u toploj sezoni. Ova oznaka motornog ulja karakterizira ga prema uobičajenoj SAE klasifikaciji.
Brojevi u oznaci označavaju vrstu ulja - obje vrste su za sva godišnja doba, zbog čega je toliko popularno među vozačima. Ova klasa tečnosti za podmazivanje je univerzalna (za sve sezone) i može se koristiti u motorima sa bilo kojom vrstom goriva na bilo kojoj temperaturi.
Ulje za dekodiranje 5w30 i 5w40
Viskoznost na niskim temperaturama. Parametar viskoznosti je veoma važan za mašinu, jer određuje sposobnost maziva da dugo ostane na površini motora. Najvažnije svojstvo motornog ulja opisano je dijelom 5 indeksa 5W, a W znači zimu. Po hladnom vremenu, motorno ulje se zgusne. Što je jači njegov viskozitet, to je veća sila pumpa za ulje. Kod ovih vrsta ulja oznaka ima isti prvi indeks.
Visok temperaturni viskozitet. Ovaj parametar karakterizira drugi dio oznake. Prema utvrđenoj SAE klasifikaciji za grade 5w30 pri t 100 °C, viskoznost tvari će biti od 9,3 do 12,6 mm kV/s. Za tip marke 5w40 od 12,6 do 16,3 mm kV/s. Također, visokotemperaturnu viskoznost maziva karakterizira još jedan važan pokazatelj: minimalni viskozitet pri brzini smicanja (106 s-1). Za ulje 5w30 ova brojka je niža (2,9) nego za ulje 5w40, za koje je ova brojka (3,50).
Dekodiranje motornog ulja 5w40 je prilično jednostavno:
1) 5W ukazuje na niskotemperaturni viskozitet supstance i omogućava pokretanje automobila na -35 °C.
2) Oduzmite 40 od broja ispred W. Kao rezultat, rezultujući broj (-35 °C) će biti minimalna temperatura ulja, što će omogućiti pumpi motora sa unutrašnjim sagorevanjem da ga pumpa kroz sistem, maksimizirajući podmazivanje dijelova.
Takvim matematičkim manipulacijama možete lako odrediti najnižu temperaturu pokretanja motora. Tumačenje ulja 5w30 ukazuje da je ovaj parametar -30°C. Ovo nije teško odrediti: oduzmite 35 od početne temperature motora (5 °C) i postaje očito da snižavanje temperature ulja dovodi do povećanja njegove viskoznosti, a starteru postaje prilično teško pokrenuti motor.
Koje je motorno ulje bolje 5w30 ili 5w40
Motorno ulje u automobilu koristi se isključivo za stvaranje bogatog uljnog filma na dijelovima motora koji međusobno djeluju. Između takvih dijelova u motoru postoje vrlo mali razmaci (samo nekoliko mikrona), koji zahtijevaju stalno visokokvalitetno podmazivanje. Samo proizvođač zna koja je marka maziva najprikladnija za svaki automobil.
Proizvođačke kompanije, kada preporučuju upotrebu određene vrste, prije svega uzimaju u obzir karakteristike dizajna sam agregat, a na osnovu ovih pokazatelja - karakteristike ulja. Stoga je pri odabiru ulja preporučljivo slijediti upute proizvođača.
Važno je uzeti u obzir da, pored uobičajene SAE klasifikacije, sva maziva moraju ispunjavati i zahtjeve API i ACEA sistema. Oznaka ulja prema ovim klasifikacijskim sistemima navedena je na ambalaži, ali ne privlači pažnju vlasnika automobila.
Što se tiče popularnih marki ulja 5w40 ili 5w30:
1) Grade 5w40 efikasno drži film, potpuno eliminirajući suho trenje dijelova. Idealan je za moderne jedinice sa visokim termičkim opterećenjem.
2) Ulje sa oznakom 5w30 ima mnogo manji viskozitet i neophodno je po hladnom vremenu, jer pojednostavljuje paljenje motora, ali na vrućem postaje previše tečno. U uslovima od t 120 – 140 °C u motoru, viskoznost ulja 5w40 je 50% veća od viskoziteta ulja sa oznakom 5w30.
Motorno ulje 5w30 ili 5w40 – kako odabrati
Vrijedi napomenuti da automobili različitih godina proizvodnje imaju svoje preporuke u pogledu najoptimalnijeg izbora motornog ulja. Stručnjaci preporučuju korištenje ulja 5w30 ako je vaš automobil stariji od sedam godina i njegova kilometraža ne prelazi 70.000 kilometara.
Ako kilometraža automobila prelazi ovu cifru, potrebno je sipati ulje 5w40, što je zbog činjenice da se s vremenom povećavaju praznine između elemenata koji čine motor. Stoga, ako ste prethodno koristili ulje niskog viskoziteta, trebali biste prijeći na 5w40. Osim po viskoznosti, ova motorna ulja razlikuju se i po broju aditiva.
Profesionalci također preporučuju praćenje reakcije automobila na različita motorna ulja. Sama mašina će vam reći koje ulje vam najviše odgovara. Na primjer, na nekim modelima pogonskih jedinica ulje 5w30 često ne izdržava povećana brzina(okretni moment), što narušava stabilnost njegovog rada. Da biste izbjegli takve situacije, preporučuje se korištenje najgušćeg maziva u strukturi.
Kompatibilnost ulja 5w30 i 5w40
Postoje situacije kada je u slučaju kvara potrebno hitno dodati ulje u motor. U pravilu, mazivo tačnog proizvođača čiji je proizvod izvorno uliven u motor nije uvijek u blizini.
Isto vrijedi i za indeks viskoznosti ulja, te stoga treba znati da li se ulja s oznakom 5w40 i 5w30 mogu miješati. Vrijedi napomenuti da se često ne preporučuje miješanje ulja s potpuno sintetičkim baznim uljem mineralnog ulja. Također se ne preporučuje miješanje sintetike i polusintetike itd.
Što se tiče maziva sa oznakom 5W30/5W40, teoretski se ove tečnosti mogu mešati sa minimalni rizici samo ako se radi o oba proizvoda istog proizvođača. Miješanje proizvoda različitih proizvođača dozvoljeno samo unutra vanredna situacija, ali uzimajući u obzir da moraju imati istu osnovnu osnovu.
Iz ovoga možemo zaključiti da se polusintetika miješa samo sa polusintetikom, mineralno ulje pomiješano sa sličnim proizvodom itd. Međutim, nemoguće je nedvosmisleno odgovoriti na pitanje da li je moguće dodati naizgled analogno 5w30 ulju s oznakom 5w40, jer za svaku vrstu maziva proizvođači koriste svoje pakete aditiva, koji , nakon miješanja, može ući u reakciju.
Čak i da nije bilo posljedica u slučaju hitnog dopunjavanja tekućine, ovo je hitna mjera koja se ne može koristiti stalno. Nakon otklanjanja kvara, potrebno je odmah ispustiti miješano mazivo iz motora i obavezno ga zamijeniti filter za ulje, au nekim slučajevima može čak biti potrebno isprati motor prije zamjene ulja.
Hajde da sumiramo
Prilikom odabira motornog ulja morate odabrati proizvod jedne ili druge marke, a od toga često ovisi ne samo kvaliteta motora, već i drugih bitnih dijelova automobila. Profesionalci preporučuju korištenje ulja veće viskoznosti, jer njegovo korištenje bolje štiti dijelove motora. Ulja marki 5w30 i 5w40 pouzdan su pomoćnik motora automobila.
Njihove razlike su neznatne, ove vrste ulja su dovoljno kvalitetne i zadovoljavaju sve evropske zahtjeve. Upotreba kvalitetno ulje zaštitit će pogonsku jedinicu automobila od kvarova i omogućiti vam da uštedite na popravcima ili zamjeni motora.
Motoru automobila potrebno je stalno podmazivanje i zaštita komponenti od sila trenja. Za normalan rad elektrane potrebna su maziva za zaštitu dijelova motora od nepotrebnog kontakta. Ako tehnička tečnost Ako je pravilno odabran, životni vijek jedinice će se značajno povećati. Na tržištu markiranih maziva, motorno ulje 5w30 zauzima vodeće mjesto u potražnji među proizvodima sintetičkog porijekla.
Bilo koje mazivo motorna tečnost ima svoju klasifikaciju i tehničke karakteristike, to se mora uzeti u obzir prije kupovine proizvoda. Postoje maziva namijenjena za benzinske i dizel motore. Osim toga, postoje univerzalne formulacije kompatibilan sa bilo kojom vrstom elektroenergetskog sistema, uključujući dizel jedinice. Motorna maziva po svojoj prirodi dijele se na mineralni sastav, polusintetičko ulje i sintetiku.
Danas vozači, kada biraju potrošni materijal, ne znam kako dešifrirati oznaku motorne mješavine. Pogledajmo pobliže šta je SAE 5w30 dekodiranje, šta svaki od brojeva znači i koje je značenje ovih vrijednosti.
Raspon temperature za upotrebu motornih ulja
Motorna maziva imaju posebne zahtjeve. Među glavnim fizičkim parametrima su viskoznost tvari i njen temperaturni režim. U razvijenim zemljama se koristi SAE klasifikacija, uzimajući u obzir karakteristike viskoznosti i temperature. Sintetičko ulje 5w30 je označeno po SAE sistemu. Oznaka za ovu klasifikaciju utvrđuje opseg radne temperature materijala.
Prema SAE, sve tekućine za podmazivanje motora podijeljene su prema sezonskoj upotrebi:
- Zimske mješavine. Nizak viskozitet ulja osigurava zagarantovan start motora na niskim temperaturama.
- Ljetni vozovi. Zbog svoje visoke viskoznosti, rješenje pouzdano podmazuje sistem motora vozila na visokim temperaturama.
- Univerzalni (za sva godišnja doba) materijali. Automobilska ulja se koriste i zimi i ljeti.
Šta znače brojevi? Prema ovoj klasifikaciji, sve motorne mješavine podijeljene su u 12 grupa, uključujući 6 zimskih kategorija (0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w) i 6 ljetnih viskoznih grupa (10, 20, 30, 40, 50, 60). Za cijelu sezonu automobilska ulja Oznaka sadrži dva broja. Prvi karakterizira svojstva sastava u okruženju niskih temperatura, a drugi pokazuje viskoznost komponente u ljetno vrijeme. Opis ulja 5w30:
- Prvi broj 5 u označavanju proizvoda označava minimalni temperaturni režim pri kojem se parametri tvari ne mijenjaju. U našem slučaju donja granica temperature nije niža od 30 stepeni ispod nule
- Oznaka slova "W" označava da je preporučljivo koristiti tečnost za podmazivanje u hladnoj sezoni. Ispostavilo se da motorno ulje SAE 5w spada u zimsku kategoriju komponenti za podmazivanje.
- Posljednji broj odgovara maksimalnoj temperaturi na kojoj mazivo funkcionira normalno. SAE 5w 30 motorno ulje označava da se koristi samo do 30 stepeni Celzijusa.
Dekodiranje ulja 5w30 jasno daje do znanja da se smjesa može koristiti na temperaturama od -30 do +30 stepeni Celzijusa. Da bi se dobila tvar sa određenim svojstvima viskozitet-temperatura, potreban je poseban paket aditiva. Aditivi su sposobni razrjeđivati tehničko rješenje na niskim temperaturama i zgušnjavati na višim temperaturama.
Specifikacije
Motorno ulje u motoru
Motorno ulje 5w30 ima puno prednosti. Odlične tehničke karakteristike ove komponente pomažu u suočavanju s nepovoljnim situacijama okruženje tokom rada. Smatra se da sljedeće imaju negativan učinak na dijelove motora:
- produženi rad vozila u praznom hodu;
- stalna zaustavljanja i saobraćajne gužve;
- povećan nivo gasa i prašine u tom području.
Zahvaljujući reakciji sinteze seta aditiva i univerzalne strukture, motorno ulje 5w30:
- štiti mehanizme i elemente motora od mehaničkih i hemijskih uticaja;
- formira stabilan uljni film na dijelovima;
- usporava procese oksidacije i korozije;
- uklanja čađ i druge naslage sa radnih površina;
- pravilno hladi komponente sistema.
Motorno ulje 5w30 impresionira svojim karakteristikama. Prilikom odabira maziva za pogon automobila, posebnu pažnju treba obratiti na njegovu tehničku dokumentaciju. Ovi akti sadrže preporuke proizvođača za rad motora. Isti dokument utvrđuje tolerancije automobilskih ulja, ali treba imati na umu da su preporuke proizvođača usmjerene samo na "srce" automobila.
Hemijska osnova
7TOTAL Quartz INEO 5W30
Kompleks aditiva uključenih u SAE 30 maziva obavljaju strogo određene funkcije u specifičnim tipovima sistema motora. Korišteni aditivi su u skladu sa svim propisima i regulatornim standardima.Odabir potrošnog materijala za Vaš automobil je individualna odluka za vozača. Uzima u obzir neke njegove tehničke karakteristike i bira mazivo prema svom ukusu i prirodnom porijeklu. Uvriježeno je uvjerenje da mineralno ulje 5w30 u rabljenim automobilima dovodi do smanjenja potrošnje potrošnog materijala i produženja vijeka trajanja motora. Za modernije automobile koristi se sintetika ili polusintetika, ali sve ovisi o vlasniku. Ako je vlasnik power point još nije uhodan, preporučuje se korištenje sintetičkih spojeva. Sintetika je također u ovoj kategoriji. motorno mazivo SAE 5w30.
Vrijedi napomenuti da se prije dobivanja certifikata kvalitete 5w30 ulja testiraju i kemijski analiziraju. Kao rezultat motoričkih testova SAE ulja 5w30 se može simulirati izuzetno precizno realnim uslovima operacije i zabilježiti dobijene rezultate. Pakovanje proizvoda sadrži sve potrebne podatke o usklađenosti svojstava mješavine maziva sa navedenim zahtjevima. Testovi sintetičkih motornih ulja otkrivaju kupcima tehničke specifikacije kupljene mješavine različitih proizvođača. Nitko nije siguran od kupovine nekvalitetnog proizvoda, što znači da je lako nasjedati na mamac beskrupuloznog prodavača, stoga ne biste trebali kupovati motorna ulja u neprovjerenim trgovinama. Racionalnije je posjetiti službena prodajna mjesta, gdje je mogućnost kupovine krivotvorenog motornog ulja svedena na nulu. Prije kupovine proizvoda potrebno je pažljivo pregledati ambalažu za ogrebotine i ogrebotine, deformacije poklopca i informativnu naljepnicu. Razmotrimo opis nekih popularnih motornih mješavina koje imaju optimalan omjer kvaliteta i cijene motornog ulja:
- ZIC XQ 5w-30. Mazivo je cjelogodišnje i namijenjeno je za motore sa ili bez turbo punjenja (agregati s turbopunjačem). Ulje kombinira dvije glavne funkcije - pouzdan rad motora i ekonomičnu potrošnju goriva.
- General Motors Dexos2 Longlife 5W30. Karakteristika ove supstance se smatra visokom mazivošću delova agregata, što omogućava rad vozila u teškim uslovima.
- TOTAL Quartz INEO 5W30. Smjesu karakterizira niski sadržaj pepela sulfata. Ova funkcija štedi gorivo i emisije štetne materije smanjuje se. Komponenta je namijenjena za oboje benzinski sistemi, i za dizel
Hajde da sumiramo
Synthetic SAE 5w 30 je demisezonska mješavina maziva. Zahvaljujući ovom svojstvu, motorno ulje 5w30 primjenjivo je tijekom cijele godine, čak iu uvjetima neočekivanih temperaturnih promjena u van sezone, zadržavajući sve svoje "korisne" funkcionalne karakteristike u bilo kojoj vrsti motora.
