Pojavila se bo nova generacija Chevrolet niva. Sprostitev nove Chevrolet Nive

Chevrolet Niva je proračunski SUV kompaktne divizije z monokočno karoserijo, ki ima tudi trajni sistem na vsa kolesa. Ta avto je rezultat "skupnega ustvarjanja" strokovnjakov in ameriških avtomobilskih graditeljev.

Domači delavci so lahko razvili vozilo, Američani pa so ga "pikali" in namestili na tekoči trak. Chevrolet Niva je precej "asketska" (ima le potreben minimum možnosti) in privlači predvsem z nizko ceno ter dobrimi terenskimi lastnostmi. Celotna ponudba Chevroleta.

Zgodovina avtomobila

V vlogi predhodnika je bila različica VAZ-2123, predstavljena javnosti že leta 1998. Toda potem, ko je skupina inženirjev GM iz leta 2002 "posredovala", je novi izdelek prejel Chevroletove imenske tablice, ki so v tekoči trak stopili v "posodobljeni inkarnaciji". Proizvodnja avtomobilov je bila ustanovljena v Togliattiju v objektih JV GM-AvtoVAZ.

Od takrat avtomobil "osvaja srca" številnih domačih avtomobilskih navdušencev, ki so še vedno v povpraševanju. Vsako leto Chevrolet Nivo kupi približno 30.000 voznikov.

Od začetka proizvodnje leta 2002 do leta 2015 je bilo to kompaktno terensko vozilo prodano v več kot 550.000 izvodih.

Konceptualna različica terenskega avtomobila VAZ 2123 Niva je bila predstavljena leta 1998 v Moskvi International avtomobilski salon... V konstrukcijskem uradu so pričakovali, da bo avtomobil nadomestil VAZ-2121, ki je bil takrat več kot 20 let skoraj nespremenjen. Toda za promocijo avtomobila v množično proizvodnjo ni bilo denarja.

Zato je bila licenca za proizvodnjo novega avtomobila in s tem tudi pravice do znamke Niva prodana koncernu GM. Jasno je, da serijska različica avtomobil ni dobil videza, kot je bil na prvi razstavi. Ameriški oblikovalci so domači avtomobil naredili več kot 1700 sprememb. Zato mnogi menijo, da je Niva dokaj neodvisen kompaktni terenec.

Kot rezultat tega se je leta 2002 v tovarni začela proizvajati prva serijska Niva Chevrolet. Od samega začetka so nekateri verjeli, da se bo po začetku sestavljanja novega izdelka proizvodnja VAZ 2121 ustavila. A to se ni zgodilo, ker je novi avtomobil stal dvakrat več kot njegov predhodnik. Po letu 2009 je bilo vozilo posodobljeno.

Po navedbah "Združenja evropskih podjetij Ruske federacije" je bil na našem trgu najpogosteje kupljen avtomobil s pogonom na vsa kolesa od leta 2002 do 2008.

Videz

Svojo značilnost ameriške avtomobilske znamke Chevrolet Niva prikazuje le z logotipom na maski hladilnika, karoseriji in volanu. Na splošno lahko, sodeč po obliki karoserije, zlahka uganemo standardni SUV slog. Samo žarek zadnje osi priča o značilnostih oddelka za terenska vozila.

Videz Chevrolet Nive ne more povzročiti negativnih čustev; zdi se precej pomemben, kljub dejstvu, da je bil razvit že sredi devetdesetih let. Toda komaj kdo bo videz proračunskega križanca označil za moden. Navsezadnje avto ni namenjen le udobnemu gibanju po primestnih cestah, temveč tudi terenskemu vožnji.

Lepo je, da je avto resno pripravljen na terensko vožnjo. Na voljo je dovolj močna zaščita pogonskega agregata, uspešna porazdelitev teže osi in minimalni bočni previsi. Všeč je plastična zaščita telesa. Impresivna oddaljenost od tal je idealna za naše ceste. Prisotnost kratkih plastičnih odbijačev in ravnih, na videz škilječih žarometov priča o želji športnega terenca po težkem pohodu po slabi cesti.

Ergonomija modela je dobila dobro oceno. Kljub precej skromnim dimenzijam so vsa vrata prostorna. "Rezervni" se je preselil iz motornega prostora na prtljažna vrata. Dejstvo, da ima avto na zadnjih vratih rezervno kolo, skupaj z neprekinjenim snopom zadnje osi, jasno kaže, da ne gre za kompaktnega športnega terenca, ampak za pravi "bojni" terenec.

Nagnjeni A-stebrički in dobro zasnovana bočna zasteklitev znatno izboljšajo aerodinamiko in vidljivost karoserije. Nameščene strešne letve le dodajo praktičnost našemu križancu. Krmilna optika je videti lepo in je ustrezna dopolnitev celotnega zadka avtomobila.

Plastična podlaga zadnjega odbijača je bila tako oblikovno kot ergonomsko izdelana dokaj uspešno. Lastniki Chevrolet Nive me zdaj ne morejo več skrbeti, da bi poškodovali lakiranje odbijača med nakladanjem kosovnega ali težkega tovora.

Salon

V notranjosti je prva generacija Chevrolet Niva prostorna in udobna. Zagotovljen je odličen pogled na vsa področja, zato so lahko strokovnjaki podjetja zasluženo zahvaljeni. Glede na poceni ceno je notranjost avtomobila videti precej dobro. Jasno je, da so se za dodelavo odločili za isto plastiko grobega tipa.

Sedeži, nameščeni spredaj, imajo arhaične nastavitve, "pospravljen" pa je skupaj s sprednjo konzolo dobil staromoden videz, četudi potegnemo analogijo z avtomobili iz poznih devetdesetih. Lepo je, da je avto enako dober za mesto in podeželje. Ruski terenec ima klimatsko napravo, hidravlični servo volan ter dobro izolacijo hrupa in vibracij, kar je očitno boljše kot pri modelu "mati".

Vse komande so nameščene v bližini voznika, zato po njih ni treba posegati, hkrati pa odvračajo pozornost od križanca. Sedenje na sprednjih sedežih je dovolj udobno kompakten stroj terenski tip. Stoli imajo udobne vzglavnike in stransko oporo.

Oblazinjenje je dobro, zato ga boste morali poskusiti umazati ali preliti z vodo. Zadnji kavč lahko udobno sprejme 2 veliki odrasli osebi. Lahko sedimo trije, vendar bo zaradi profila sedeža, pa tudi talnega predora za predvajanje nekoliko neprijetno.

Restyling 2009

Leta 2009 je bil avtomobil deležen prenove, kar je pomenilo nov videz iz Bertine. Rezultat je očiten - SUV je videti veliko bolje. Spremembo lahko opazimo, če pogledamo masko, na kateri je povečana Chevroletova značka, pa tudi sprednji odbijač.

Osvetlitev glave je videti precej nenavadno: "meglenke" so dobile okroglo obliko, prednji blatniki pa so izboljšali smerne utripalke. Stranski del karoserije je okrašen s plastičnimi prevlekami, zunanja ogledala pa so zdaj pobarvana v barvo karoserije.

Več "vrhunskih" različic Chevrolet Nive 1. generacije je opremljenih s šestnajstpalčnimi "valji" iz lahke zlitine. Sprednja vrata imajo originalno ploščico Bertone Edition.
Zadnji del vozila s pogonom na vsa kolesa je dobil elegantno obliko novih luči, zadnji odbijač pa ima posebno nakladalno površino, nepobarvan.

Oblikovalska ekipa je lahko v zadnji odbijač vstavila dve elegantni in izvirni rešetki, ki naredita več kot le dekorativno nalogo. Izboljšajo kroženje zraka v posodobljeni Chevrolet Nivi, zato je steklo zdaj manj megleno. Na splošno posodobljeni videz vzbuja določeno pozornost in spoštovanje tudi med zelo izbirčnimi avtomobilisti.

Tisti, ki se pogosto srečujejo s terenskimi tereni, bodo nov izdelek cenili. Oddaljenost od tal si zasluži posebno pozornost - 200 milimetrov pod zadnjo osjo s polno naloženim avtomobilom. Z lastno težo in 15-palčnimi platišči je oddaljenost od tal 240 milimetrov, kar je zelo dober rezultat. Teža praznega vozila - 1.410 kilogramov.

Leta 2009 je bila Niva posodobljena, italijanski studio Bertone pa je delal tudi na izboljšanju videza avtomobila.

V avtomobilih, ki so bili proizvedeni po letu 2009, so strokovnjaki upoštevali vse pritožbe in predloge kupcev. Zdaj je na voljo več pomožnih predelkov in priročnih držalov za skodelice. Nove različice so zdaj prejele ogledalo, ki je bilo posebej priloženo vetrobransko steklo... Zahvaljujoč temu trenutku se je izkazalo, da zmanjša stopnjo neprijetnih zvokov.

V prenovljeni različici Chevrolet Niva je na voljo nov 3-kraki volan, izdelan na Portugalskem. "Urejeno" se je opazno spremenilo, kar so zaposleni naredili boljše in modernejše. Avtomobili po letu 2011 so začeli imeti zračne blazine in zategovalnike varnostnih pasov, sami sedeži pa so glede na udobje "zrasli".

Pokrov prtljažnika je zdaj mogoče zakleniti v treh položajih. Vozilo lahko upravljate na daljavo s sodobnim preklopnim ključem, ki je opremljen z daljinskim upravljalnikom daljinec... Strop je dobil par svetilk. Notranjost preoblikovane Chevrolet Nive je videti prostorna, udobna in ergonomska.

Različice, izdelane po februarju 2014, imajo sodobnejše sedeže z izboljšano bočno oporo in novimi nasloni za glavo. Kljub uporabi poceni plastike ni veliko tuji hrup in druge težave. To je bilo doseženo zahvaljujoč visokokakovostni montaži.

Prostornina prtljažnika znaša 320 litrov, po potrebi pa to številko lahko povečate z zlaganjem sedežev v drugi vrsti. Potem bo za lastnika domačega terenca že 650 litrov uporabne površine. Prtljažni prostor nima praga, vrata so se izkazala za precej široka, kar močno poenostavi nakladanje / razkladanje prtljage.

Specifikacije

Trenutno ima prva generacija Chevrolet Niva samo eno možnost pogonskega sklopa. Družba se je odločila, da bo domačemu SUV-u dobavila zanesljiv bencinski motor z naravnim polnjenjem, ki je bil postavljen v vrstni vrstni red s štirimi valji in skupno prostornino 1,7 litra.

Motor ima tudi večtočkovni vbrizg goriva in 16-ventilni mehanizem za distribucijo plina. Motor v v celoti izpolnjuje okoljske standarde Euro-4 in razvija 80 konjskih moči in 127,4 Nm vrtilnih sil. Strokovnjaki podjetja so se odločili, da bodo to elektrarno sinhronizirali z ne-alternativno petstopenjsko mehanska škatla orodja.

Zahvaljujoč temu avto pospeši do 140 kilometrov na uro. Prvih sto dobi "Niva" v 19,0 sekundah. Če govorimo o porabi bencina, bo v mestnih mejah SUV zahteval približno 14,1 litra. Na avtocesti bo ta številka padla na 8,8 litra, v mešanem načinu pa bo motor pojedel približno 10,8 litra AI-95.

Vse različice Chevrolet Nive imajo mehanski sistem s stalnim pogonom na vsa kolesa na platformi blokade sredinskega diferenciala in dvostopenjski "prenosnik". Skupaj s povečano oddaljenostjo od tal in majhnimi dimenzijami sistem štirikolesnega pogona avtomobil ima dobre geometrijske terenske sposobnosti.

Tudi avto je stabilen med zavojem na spolzkem cestne površine in lahko vleče prikolice, težke do 1.200 kilogramov. Inženirska skupina meni, da je uporaba kardanskih gredi z uvedbo tečajev z enakimi kotnimi hitrostmi glavna posodobitev Chevrolet Nive. Poleg tega lahko vključujejo spremembe v "razdatki", ki je prejela dvovrstne ležaje izhodnih gredi. Zahvaljujoč izboljšani prestavni ročici je bilo mogoče zmanjšati hrup znotraj športnega terenca.

Dodati je treba, da je bil od leta 2006 do 2008 ta avto na voljo v različici FAM-1 (ali GLX). Imel je 1,8-litrski Opel Z18XE z močjo 122 konjskih moči. Poleg tega motorja je imela ta možnost še 5-stopenjski ročni menjalnik Aisin z vgrajenim prenosnikom, ki je mnogim znan iz. Avto ni bil deležen velikega povpraševanja, zato je bilo v nekaj letih prodanih le približno tisoč izvodov.

Kot osnovo za Chevrolet Nivo so postavili nosilno telo, kjer je spredaj neodvisno vzmetno vzmetenje na osnovi dvojnice nalepke in vzmetno vzmetenje s petimi palicami, odvisno od zadaj. Kot zavorni sistem se uporabljajo sprednje kolutne zavore. zavorne naprave, zadaj pa so preprosti bobnasti mehanizmi.

Zavorna naprava ima ojačevalnik vakuuma, starejša oprema pa je opremljena z elektroniko aBS sistem... Stojalo krmilo deluje v povezavi s hidravličnim ojačevalnikom "volan". Pred serijsko proizvodnjo so novost preizkušali v različnih ostrih pogojih: od vročih azijskih puščav do hladne Sibirije.

V vseh situacijah se je model pokazal na najboljši možen način. Ne boji se nizkih in visokih temperatur, pa tudi drugih ekstremnih razmer. Vzmetenje rusko sestavljenega avtomobila lahko premaga različne ovire brez tresenja in nepotrebnih nevšečnosti.

Test zdrobitve

Avto Chevrolet Niva ima vse najboljše terenske lastnosti v primerjavi s prejšnjo različico 2121. Domači terenec ni dobil le svežega videza. Pri ustvarjanju je razvojni oddelek posvečal posebno pozornost ne samo videzu. Dodanih je nekaj dodatnih oblikovalskih rešitev, ki omogočajo, da se po kakovosti in udobju nekoliko približamo tujim avtomobilom.

Danes ima avto vse potrebne module, da postane resnično priročen in udoben avto. Med polnopravnimi preskusi trčenja je postalo jasno, da zaradi omejene motorni prostor, če primerjamo model s prejšnjim avtomobilom, je nujno treba namestiti zračne blazine. Med testi je prišlo do glavne škode na spodnjem delu telesa.

Po preizkusu trka Chevrolet Niva je opazno, da je bil spodnji del avtomobila močno zmečkan in diski deformirani. Po udarcu je volan tako močno udaril lutko, da je postala ovalna. Najpomembnejši razlog za to je nezadostna telesna moč. Toda telo bi moralo imeti glavno zaščito potnikov med čelno trčenje... To lahko voznika resno poškoduje.

Zgornji del trupa, pritrjen s pasovi, je trpel drugače kot spodnji del, ki ga je mogoče stisniti med deformacijo tal. Zaskrbljujoč je tudi premaknjeni mehanizem sklopke, pa tudi sam sklop pedala. To lahko povzroči resne raztrganine. Zgodnji modeli športnih terencev so trčili zaradi neusklajenosti spodnjih sponk telesa. Toda kasneje so začeli uporabljati najbolj trpežno telesno strukturo.

Po seznanitvi s testom trčenja Chevrolet Niva postane jasno, da je karoserija najbolj nezaščiteno mesto v tem vozilu. Med njegovo poškodbo se v volanskem drogu pojavi ruptura, mehanizem sklopke odpove, zato se poveča možnost poškodb voznika in sovoznika. Zato ima avto zdaj ojačitev karoserije z zaščito pred zlom za sponke.

Vrata imajo kovinske rešetke, ki ščitijo pred bočnim trkom in pretiranimi stranskimi deformacijami. Vendar to ni dovolj - če sodimo po mednarodnem sistemu specifikacij, lahko Chevrolet Nivo pripišemo le srednjemu segmentu varnosti med osebnimi vozili.

Cena in konfiguracija

Domači trg od leta 2017 ponuja Chevrolet Nivo v 6 nivojih opreme: "L", "LC", "GL", "LE" in "GLC". Standardna različica terenskega vozila stane 588.000 rubljev in ima:

• ZF hidravlični servo volan;
• Imobilizator;
• Električna stekla na vhodnih vratih;
• Salon oblačil;
• 15 "jekleni valji;
• Centralna ključavnica;
• Avdio priprava z 2 zvočnikoma;
• Izotermična očala;
• Funkcija ogrevanja nog zadnjih potnikov in zunanjih ogledal z ogrevanjem in električno nastavitvijo.

Največja konfiguracija je ocenjena na 719.500 rubljev. Ima:

• Dve sprednji zračni blazini;
• Kombinirana notranja oprema;
• Elektronski sistem ABS;
• Klima;
• Meglenke;
• Ogrevani sprednji sedeži;
• Native avdio priprava za 4 zvočnike;
• 16 "valji iz lahke zlitine;
• Strešne letve;
• Tovarniški alarm.

Chevrolet Niva je nova sprememba terensko vozilo VAZ 2121, proizvedeno v ZSSR. Več zadnji model ima poenostavljeno telo, moderno tehnične možnosti... A kljub vsemu je model glede opreme ostal špartanski.

Njegov videz ter raven in kakovost notranjosti puščata veliko želenega. V smislu uglasitve Niva Chevrolet ponuja širok spekter ukrepov. Vsak voznik si prizadeva, da bi bil svoj avto individualen, tako da so drugačni od vseh.

Tuning Niva Chevrolet naredite sami

Zelo pogosto lastniki avtomobilov svoje vozilo "črpajo" za terensko vožnjo. The tehnološkega procesa ni težko imenovati težko. Namestite lahko električni komplet, katerega seznam vključuje močan sprednji odbijač iz upognjenih jeklenih cevi s ploščadjo za vitlo. Te stvari ni težko izdelati, pomembno je imeti potrebno orodje in opremo za delo s kovino.

Terenske izboljšave vključujejo namestitev novih koles in pnevmatik. Nekateri lastniki domačega terenca namestijo dihalko - izpušno cev, ki gre na streho. To bo morda potrebno v primerih, ko bo avto uporabljen v ekstremnih terenskih razmerah.

Prav tako bi morali reči o namestitvi vitla. Nekateri se motijo \u200b\u200bin menijo, da je ta element potreben samo za udeležence različnih terenskih tekmovanj. Tak asistent bo odlična pomoč za rekreacijo na prostem, v državi in \u200b\u200bribolov.

Lahko kupite električni vitel, ki vam bo omogočil, da se samostojno izvlečete iz jam, jarkov, pa tudi drugim pomagate pri izhodu iz težkih predelov. Nekateri trup opreme skrijejo pod doma narejeno kovinsko ohišje. Namestite lahko tudi zaščitno, vojaško barvo, mat ali sijajni tip.

Nastavitev pogonskega sklopa

Obstaja veliko različic za izboljšanje elektrarne Chevrolet Niva, ki lahko znatno povečajo njene tehnične podatke. Nekateri lastniki izvajajo:

• Zamenjava obročev ročične gredi in bata, kar poveča prostornino za 0,1 litra;
• Zamenjava injektorjev;
• Zamenjava krmilne enote;
• Popravek geometrije pogonske enote s povečanjem premera ventilov in potisnega vdolbine za sesalni in izpušni odprtine. Potrebujemo nove potisnike s premerom najmanj 1 milimetra;
• Tesnjenje ventilov, ki lahko poveča moč za 10 odstotkov;
• Zamenjava katalizatorja z odvodnikom plamena. To velja za uglaševanje izpušni sistem Chevrolet Niva, vendar resnično pomaga izboljšati tehnične podatke o motorju.

Za izvajanje teh manipulacij je potrebno neposredno posredovanje tehnični del vozilu... Večina najboljša izbira čip tuning Chevrolet Nive lahko imenujemo "motor" - delo z "možgani" motorja - injektor.

To zahteva znanje programske opreme. V tem primeru lahko spremenite tehnične nastavitve vozila. Ta metoda lahko imenujemo najbolj dostopna.

Nastavitev vzmetenja

Ker je bil ta avtomobil zasnovan za vožnjo po slabi cesti, mora vzmetenje avtomobila obvladovati resne obremenitve, vendar ne ves čas in ne ves čas. Če želite to narediti, lahko izboljšate tekaške sposobnosti s krepitvijo vzmetenja. Najenostavnejša rešitev je dviganje ali povečanje zračnosti. Prenosno zadevo lahko izboljšate tudi tako, da odpravite otroške bolezni. Na primer:

• Zamenjajte osnovne ležaje v dvovrstne;
• Zamenjajte pokrove;
• Ne pozabite zamenjati tesnil;
• Namestite prenosno ohišje s pomožnim nosilcem gredi.

Pravilno centriranje je zelo pomembno prenosnik, kar bo zmanjšalo stopnjo vibracij in povečalo tehnični vir enote.

Tuning salona

V standardnem načrtu mnogi opravljajo vleko kabine. Kdor ima denar, kupi naravno usnje. Namesto običajnih preprostih sedežev lahko namestite tudi sedeže športnega tipa z izrazito bočno oporo.

Ljubitelji svetle notranjosti se zatekajo k ksenonski ali biksenonski notranji razsvetljavi, podvozju. Izboljšanje protihrupne izolacije ne bo škodilo. Namesto osnovnega stereo sistema lahko namestite "vgrajeni računalnik", ki mu lahko rečemo funkcionalna rešitev.

Nastavitev žarometov

Takšni postopki se izvajajo ne samo za izboljšanje estetskega videza, temveč tudi za izboljšanje svetlobe in njenega dosega. Lastniki Chevrolet Nive namestijo dodatne LED leče na dimenzije, vrtljive module, dopolnjene z LED diodami. Nekateri spremenijo barvo, ton, teksturo in podlago žarometa, namestijo čipe, odsevnike in tovarniške svetilke zamenjajo z LED.

Prednosti in slabosti

Prednosti avtomobila

• Elegantna, moderna in agresivna zunanja oblika;
• Velika oddaljenost od tal;
• Zaščita žarometov;
• Vitlo;
• Dve polni velikosti rezervnih koles;
• Strešni prtljažnik;
• Vse vrste zaščite za odbijače in spodnji del boka avtomobila;
• Lepa, moderna notranjost;
• Udoben volan, ki je prejel prilagoditve;
• Izboljšana armaturna plošča in sredinska konzola;
• Izboljšana notranja zvočna izolacija;
• Dovolj prostega prostora;
• Povečan prtljažni prostor;
• Zračna blazina;
• Vrhunska oprema ima zaslon na dotik;
• Ojačana pogonska enota;
• Iskren, neelektronski sistem štirikolesnega pogona;
• Dobra tekaška sposobnost.

, Veliki zid H3. Omenite lahko tudi domače tekmece, in sicer Lada Niva in.

Obstajajo tudi drugi modeli te delitve, vendar imajo že drugačno cenovno politiko. Številni menijo, da je Renault Duster najbolj neposreden tekmec Chevrolet Nive. To je najbolj znan ali razglašen avto med zgoraj navedenimi. Sprva ste lahko pozorni na podatke pogonske enote.

Renault Duster ima 3 različice elektrarn. Gre za bencinsko 1,6-litrsko različico s 115 konjskimi močmi (156 Nm) in 2,0-litrsko bencinsko različico s 144 konjskimi močmi (195 Nm). Na voljo je tudi 1,5-litrski dizelski motor, ki razvije 109 konjskih moči in 240 Nm navora.

Če primerjamo "Francoza" z domačo različico, potem je že v osnovni različici močnejša elektrarna Renault Duster. To resno povečuje njegovo privlačnost med poznavalci športnih terencev, ki bolj potujejo po urbanih območjih in po avtocesti. Nekdo misli, da so terenske lastnosti Renaulta Dusterja dovolj za primestne izlete, za umazanijo in resne terenske razmere pa je potrebna močnejša sklopka in večja oddaljenost od tal.

Čeprav raven udobja Renault Duster ustreza številnim merilom sodobnih voznikov. Čeprav je moč francoski križanec višja kot pri Chevrolet Nivi, stane tudi za velikost več. Kar zadeva menjalnik, ima Niva vtični overdrive in mehansko zaporo diferenciala, medtem ko ima Duster elektronsko sklopko za preklapljanje med 3 načini vožnje.

Tudi stopnja opreme je za francoski avtomobil boljša in bogatejša. Zato mora končno različico sprejeti kupec sam, pri čemer se ravna po svojih prioritetah.

Posodobljeni Chevrolet Niva 2018-2019 (datum začetka prodaje, fotografija, cena v pregledu) se šteje za pričakovano prenovo avtomobilskega trga. Sprva je bila novost predstavljena leta 2014, lansiranje pa je bilo načrtovano leta 2016, vendar je bila zasnova začasno ustavljena.

Znan model v novi različici

Nov začetek prodaje je predviden za leto 2018. Ker je prejšnja Niva precej zastarela in se ne zdi tako priljubljena kot novi model, ni možnosti, da bi se z njo primerno kosala.

Videz in lastnosti

Videz Chevrolet je resnično vrhunski, izgleda zelo masiven, a hkrati eleganten in sodoben. V primerjavi s konkurenti drugih podjetij je to nedvomno predvsem pohvala.

Značilnosti avtomobila vključujejo naslednje:

• Kompaktna sredinska optika v vrhunskem paketu, namestitev pa poteka brez LED delov.
• Karoserija je videti elegantno, elegantno in okusno, paleta pa vključuje izvirne barve.
• Sprednji odbijač brez dovoda zraka.
• Predelki za meglenke so na dnu in imajo majhne dimenzije.
• Rešetka hladilnika je kompaktna in močan motor tudi pri impresivnih obremenitvah se ne segreje.
• Zadnji del je videti preprostejši in bolj izviren kot sprednji. Rezervno kolo se na prejšnjih tehnologijah nahaja na prtljažnih vratih.
• Jekleni diski brez pokrovčkov.
• Masivna zaščita iz trpežne plastike se razteza po vsem telesu. Ščiti ga pred poškodbami, praskami in zatiči.

Tako zadevni terenec spada v družino proračunov.

Notranjost salona

V notranjosti je prenovljen model videti še lepši. Glavne značilnosti so:

• Volan je narejen iz trpežne plastike, dodatnih tipk za krmiljenje ni.
• Armaturna plošča je serijsko opremljena z LED osvetlitvijo.
• Sedeži so preprosti, a hkrati udobni in udobni.
• Tkanina se uporablja kot notranja obloga.
• Zadnja vrsta sedežev je opremljena z ročaji, ki omogočajo takojšnje zlaganje sedežev za povečanje prostornine prtljažnika.
• Glavno konzolo predstavljajo usmerniki, gumbi za nastavitev intenzivnega delovanja peči in klimatske naprave.
• Med sedežema sta osrednja niša in stikalo za hitrost.
• Trije sedeži delujejo kot zadnja vrsta.

Seveda kakovost izdelave še zdaleč ni najboljša, vendar ima avtomobil v notranjosti odlično zanesljivost, udobje in kakovost.

Specifikacije

Niva Chevrolet 2018 modelno leto v novi karoseriji (konfiguracija in cena) upravičeno imenujemo srednje velik SUV. Zahvaljujoč sistemu štirikolesnega pogona in kompaktni medosni razdalji se je tekaška sposobnost znatno povečala. Dimenzije konstrukcije so naslednje:

• Dolžina 404,8 cm.
• Širina 177,0 cm.
• Višina 165,2 cm.
• Medosna razdalja 245,0 cm.

Oddaljenost od tal se je povečala na 20 cm, teža konstrukcije kot celote pa se je zmanjšala na 1410 kg. Zahvaljujoč uvedbi jeklenih in aluminijastih oblog je bilo mogoče zmanjšati lastno težo avtomobila, zaradi česar je tekaška sposobnost večkrat boljša.

Prostornina prtljažnika je 320 litrov. Kar zadeva pogonske sklope, je na voljo en sam 1,7-litrski bencinski motor. Sila bo 80 konj. Za popolno vodljivost tako lahkega športnega terenca seveda ni dovolj. 5-stopenjski deluje kot menjalnik. Ročni menjalnik.

Konfiguracija in stroški Chevrolet Nive 2018 v novem karoseriji

Avto Chevrolet Niva 2018 je na voljo v šestih možnih kompletih, ki se razlikujejo po številu dodatnih možnosti:

1. Komplet L v vrednosti 388 tisoč rubljev. Tukaj spadajo pritrdilni elementi za otroške sedeže, varnostni pasovi s tritočkovno pritrditvijo, ključavnice so povezane v en sam sistem in se upravljajo s ključem.

Vrata imajo luknje za zvočnike in žice. 15-palčna jeklena platišča z visoko trdnostjo. Centralna ogledala so nastavljiva, obstaja funkcija ogrevanja. Njihovo telo ni pobarvano tako, da ustreza barvi telesa.

1. Razred LC na voljo po ceni 430 tisoč rubljev. To je osnovni komplet, v katerem je nameščena klimatska naprava. Za preostanek standardna oprema se ne razlikuje od običajnega.
2. GL razred stane od 470 tisoč rubljev. Ta različica Opremljen z vzvratnimi ogledali, privlačnimi nalepkami na kolesih, letvami in drugimi elementi, pobarvanimi po barvi karoserije. V možnosti zaščite se prikaže alarm, nameščen v blokadi.

Centralno zaklepanje z možnostjo daljinskega upravljanja. Proizvajalec je predvidel dodatne meglenke, alu platišča v velikosti R15. Znotraj so na voljo zračne blazine in smerna stabilnost.

1. Ocena LE po ceni 474 tisoč rubljev. Dodatki so opremljeni z dihalko, ki omogoča stroju premagovanje velikih ovir v obliki vode. Priklopnik je mogoče prevažati tudi z vlečno kljuko. Nameščeno dodatna zaščita motor in menjalnik, kolesa pa so zasnovana v korporacijskem slogu.
2. Popoln komplet GLC v vrednosti 519 tisoč rubljev. Radio, sprednji zvočniki in posebne niše za namestitev zadnjih zvočnikov so na voljo kot dodatna oprema. Vozniški sedeži so opremljeni z ledveno oporo. Udobje poveča ogrevalni sistem. Za zadnji sedeži tam je močna svetloba.
3. LE + komplet v vrednosti 523 tisoč rubljev. To je drag dodatek. Spremembe različice niso pomembne: nameščeni so diski v slogu podjetja, dihalka z zaščito, tako da lahko stroj prehaja skozi velike vodne ovire.

Zgornji podatki kažejo, da tudi v top-end kompletu avtomobil nima velikega števila možnosti, ki bi lahko izboljšale postopek nadzora. Več pozornosti je namenjeno tekaškim sposobnostim.

Tekmovalci

Niva nima toliko tekmecev. To je posledica dejstva, da so stroški tega modela nizki, nekateri avtomobili pa se začnejo pri 900 tisoč rubljev. Toda nekaj jih je bilo vseeno najdenih:

• 4 × 4 Urban 5D

Renault Duster je resen nasprotnik. Ima privlačen razgled, odlično opremo in dostopne cene. Videz UAZ-a je preprost, a oboževalcem je ravno všeč. Tudi dimenzije so impresivne, kar pozitivno vpliva na udobje med potovanjem.

Nissan Terrano z zunanjostjo res ne more izstopati, v notranjosti pa se ponaša z veliko. Tu je veliko elektronskih nadevov, izboljšana ergonomija, izboljšani zaključni materiali in montaža. Vtis pokvari precej šibek motor, ki ne more zagotoviti dinamike takšnega načrta, kot je Niva.

Prednosti in slabosti

Nova Chevrolet Niva 2017-2018 ima svoje prednosti in slabosti. Med prednostmi so:

• Izboljšana notranja oprema;
• ergonomski vozniški sedež;
• dobra oddaljenost od tal;
• odlični parametri za tek na smučeh;
• odlična vzdržljivost;
• na voljo v uporabi.

Med slabostmi so:

• ni najhitrejši pospešek;
• velika poraba bencina;
• ena vrsta motorja;
• povprečna vidljivost;
• premalo prostora na zadnjih sedežih;
• nekvalitetna prevleka telesa.

Začetek prodaje v Rusiji in cene

Chevrolet Niva 2018 v vrhunski konfiguraciji ne bo stala več kot milijon rubljev, to pomeni, da se cena ne bo spremenila. Začetek prodaje še ni zagotovo znan, pričakuje pa se konec leta 2017 ali sredi naslednje.

Cena športnega terenca bo v celoti odvisna od izbranega kompleta. Osnovna različica bo stala od 460 tisoč rubljev, najnaprednejša pa 530 tisoč rubljev. Najvišja cena ne bo presegla 600 tisoč rubljev.

Potencialni kupci Chevrolet Nive so ljudje, ki potrebujejo povprečno sposobnost tek na smučeh, posodobljen dizajn brez not ZSSR in vse to za privlačno ceno. Če bo avto izgubil vsaj nekaj zgoraj omenjenih lastnosti, bo komercialni uspeh veliko vprašanje.

Novinec je pridobil veliko novega, ni pa izgubil vsega najboljšega, kar je imel njegov predhodnik. Kdaj bo SUV naprodaj? zadnja generacija Chevrolet Niva 2019 2020, neznano. Znane pa so številne podrobnosti njegove posodobitve.

Luksuzna zunanjost avtomobila

Sprednji del avtomobila izžareva moč, moč, moškost. Podoben vtis daje nova, skoraj enakomerna kapuca, ozka, stisnjena optična optika. Žar hladilnika je korenito spremenil zasnovo. Lakonske lastnosti Chevrolet Nive 2019 so zamenjali veliki in celo grobi elementi, ki so videti neverjetno.

Rešetka je v obliki šesterokotnika, katerega vrh je okrašen s trapezno široko jekleno obrobo v barvi telesa. Sprednji odbijač je videti veličastno. Njegov sprednji del je opremljen z masivnim vitlom, dno in dno pa sta pokrita z zanesljivo zaščito. Spodaj meglenke podani so predelki v obliki diamanta. Žarometi avtomobila so postali okrogli, točkovni.

Na fotografiji profila posodobljena različica Shnivy 2019 2020 lahko vidite trdne bočnice, napihnjene kolesne obloge. Linija strehe gre naravnost, vendar se črta okna dvigne in kot nagiba je strmejši kot pri predhodniku. To zakriva vidljivost zadnjih stranskih stekel.

Na straneh so velika, rahlo sploščena ogledala, vendar brez ponavljalcev zavojev. Vrata so okrašena z jasnimi potezami avtomobilskih vtisov. Tako kot prejšnja različica tudi začetnik nima pragov.

Fotografije:

Diski Niva stanejo
Salon Chevrolet

Hrbet ni nič manj zanimiv kot spredaj. Novo telo posodobljeni športni terenec Chevrolet Niva 2019 2020 se sreča precej ozko zadnje okno, masivna vrata prtljažnika, na katerih je nameščeno rezervno kolo. Veselilo me je široko odpiranje prtljažnika, pa tudi priročen širok prag, ki tvori zgornji del odbijača.

Svetilke, ki so nameščene navpično in imajo LED vgradne enote, so opazno večje od jekla. Dimenzije nove Chevrolet Nive 2019-2020 so ostale praktično nespremenjene. Pravi šok pa je povzročila nova dolžina avtomobila, ki se je povečala za skoraj 300 mm. Zdaj znaša 4316 mm. Širina in višina terenca sta enaki kot pri predhodniku.

Elegantna notranjost SUV

Isti brutalni način nastopa je čutiti tudi v kabini. Avto je dobil povsem nove sedeže, ki so čim bližje športnim. Njihov profil je dobro izdelan, njihovi stranski nosilci so dobro razviti in več je prilagoditev.

Sprednja maska \u200b\u200bChevroleta je bila popolnoma preoblikovana. Dobila je dražjo končno obdelavo, tako kot celotna notranjost. Armaturna plošča se je nekoliko spremenila. Običajno razporeditev krmilnih naprav Nive je motil zaslon vgrajenega računalnika, ki je bil pomaknjen v desno. Prijetno zadovoljen z novo turkizno notranjo razsvetljavo, ki ustvarja posebno vzdušje.

Večina mnenj lastnikov športnega terenca Chevrolet Niva 2019-2020 ugotavlja izboljšano funkcionalnost sredinske konzole. Ne samo, da je spremenila svoj dizajn, ampak je postala tudi veliko bolj udobna. Na vrhu so trije okrogli vodnjaki merilni instrumenti... Spodaj lahko vidite veliko število gumbov za upravljanje klimatske enote, glavne enote.

Po celotni kabini so lepe, elegantne aluminijaste obrobe. Zaradi povečane dolžine novega karoserije športne terence Chevrolet Niva zadnje generacije je v kabini več kot dovolj prostega prostora. Vendar bodo visoki potniki še vedno občutili nelagodje. Če se njihova kolena zdaj ne naslonijo na naslonjala sprednjih sedežev, bo nad njihovimi glavami komaj dovolj prostora.


Oprema začetne različice avtomobila je naslednja:

• parkirni senzorji zadaj;
• 5-palčni vgrajeni računalnik;
• klima;
• imobilizator;
• notranjost blaga;
• meglenke;
• aBS sistem, stabilnost deviznega tečaja.

Spremenjene specifikacije

Očitno so ustvarjalci vso moč porabili za razvoj zunanjosti, vendar pred posodobitvijo vladar moči roke niso dosegle. Zato bo SUV na voljo samo z eno motorno možnostjo, pa tudi ta je od novinca prešla od njegovega predhodnika.

Za tehnične značilnosti nove različice športnega terenca Chevrolet Niva 2019 je še vedno odgovoren 1,8-litrski motor, ki deluje na bencin. Njegova moč je 136 KM. Kot menjalnik ostaja enak zanesljiv 5-stopenjski ročni menjalnik.

Čas pospeševanja do stotine kilometrov na uro bo približno 14,0 sekunde. Največja hitrost avto ima le 170 km / h. Kot vidite, dinamika potrebuje resno delo. V tem času je to največ, kar lahko iztisnete iz tega motorja.

Zanemarjena je bila tudi poraba goriva. Za mestni način bo SUV potreboval približno 11 litrov. Na progi bo ta številka enaka 8 litrom, kar je tudi precej. Mešani cikel Bo "zahteval" približno 13,5 litra. Več o tem boste izvedeli iz video posnetka testne vožnje najnovejše generacije Chevrolet Niva 2019-2020.


Čeprav se proizvajalec Nive zaveže, da bo dodal neobvezno "samodejno". Kdaj pa se bo zgodil tako pomemben dogodek, ni znano. Vprašanje videza dizelska različica napajalna enota.

Toda platforma, na kateri je zgrajen športni terenec, je povsem nova, s sprednjim neodvisnim vzmetenjem in odvisno od zadaj. O začetku proizvodnje športnega terenca Chevrolet Niva 2019 2020 v tovarni v Rusiji je malo znanega. Najverjetneje se bo začelo to poletje. To pomeni, da lahko do konca jeseni ali začetka zime pričakujete pojav modela v prodajnih salonih naše države.

Zagotovo lahko trdimo, da model SUV Chevrolet Niva 2019-2020 nima težav s ceno in novimi nivoji opreme. Stroški avtomobila so zelo dostopni širokemu krogu potrošnikov. In izbira opreme je dovolj široka. Pet jih bo: L, LC, LE, GLS, GLC. Za osnovno različico zahtevajo približno 460.000 rubljev. Srednje konfiguracije bodo stale 490.000 - 550.000 rubljev. Cena najbolj dovršene različice Chevrolet Nive v novem letu 2019 2020 bo približno 650.000 rubljev.

Glavni konkurenti terenca

Za stranski športni terenec Chevrolet Niva 2019 ni toliko strašnih konkurentov. Nizka cena avtomobila pušča številne tuje brate daleč zadaj. Toda tekmeci še vedno obstajajo. Sem spadajo Nissan Terrano in UAZ Patriot Sport.

Zunanjost Nissana je razkošna, predstavljiva. Tak avto pritegne pozornost. Salon je prostoren, udoben, z dobro ergonomijo. Glavna pozitivna kakovost je odlična tekaška sposobnost, dinamičnost in preprosto upravljanje. SUV se redko pokvari, pri vzdrževanju ni prav nič prefinjen.

Toda slabosti Nissana lahko imenujem velika poraba goriva, šibka barva. Dobesedno po več pranjih se začne luščiti, kar vodi do pojava rje. Kakovost izdelave avtomobila resno "šepa". Izolacija avtomobila zaradi hrupa pušča veliko želenega. Velika pomanjkljivost je preveč trdo vzmetenje, prekinitve pri delovanju samodejnega menjalnika.

Domači SUV Patriot je lastnik predstavljivega, lepega videza, ki mi je osebno bolj všeč kot novi model športnega terenca Chevrolet Niva iz leta 2020. Avto ima povsem kovinsko strukturo karoserije, prostorno in udobno notranjost.

Patriot se lahko pohvali z odlično vidljivostjo, prostornina prtljažnika pa je največja v svojem razredu - kar 960 litrov. Struktura okvirja vozila zagotavlja odlične terenske zmogljivosti. UAZ-u ni težko premagati majhnih jam, jarkov, visokih snežnih nanosov.


Dinamika avtomobila je nekoliko razočarana. In z okretnostjo ni vse tako rožnato, kot bi si želeli. Velika poraba goriva se začne že po 90 km / h. Tudi kritika je stabilnost deviznega tečaja. Avto ima navado zapustiti določeno pot.

Prav tako želim opozoriti na preveč trdo vzmetenje, nizka kvaliteta plastika, zaključni materiali, izolacija z nizkim nivojem hrupa.