24 Haziran 2015, restore edilmiş müzede Alfa RomeoÜnlü Alfa Romeo 159'un halefi Alfa Romeo Giulia tüm ihtişamıyla sunuldu. Şirket yöneticilerine göre dört kapılı İtalyan sedan, her şeyin vücut bulmuş hali en iyi nitelikler tarihi boyunca (yüz yıldan fazla) marka.
Sunum - yeni Alfa Romeo Giulia 2016-2017
Arabaya daha yakından bakarsanız Alfa Romeo patronlarının sözlerinin onayını kolaylıkla bulabilirsiniz. Arabayı Almanya'daki sınıf arkadaşı BMW M3 ile karşılaştırmak istedikleri ve karşılaştıracakları açık ve test sürücülerinin ilk izlenimlerine göre İtalyan sürücünün kazanma şansı daha yüksek. Bu yıl rakibin güncellendiğini unutmayın. Rusya'da İtalyan süper otomobili yalnızca arkadan çekişli formatta satışa sunulacak.
Hayranların beklediği tüm yeni öğeler gibi Otomotiv sektörü araba resmi olarak şu tarihte tanıtılacak: Frankfurt Otomobil Fuarı Almanya'da bu yılın eylül ortasında. Doğal olarak pek çok varlıklı insan hemen kendilerine şık bir hediye satın almak isteyecek, ancak toplu satışların başlayacağı 2016 baharına kadar beklemek zorunda kalacaklar.
Tasarım Alfa Romeo Giulia 2015-2016
Üreticilerin kararlarında birbirine benzer olmasının moda haline geldiği bir dönemde İtalyan markası, fikirlerini ve isteklerini dikte etmeye devam ediyor. Yeni ürün sportif bir tarzda üretildi ve bu, dış cephesinin her detayında görülebiliyor. Ön kısımda saldırganlık ve kararlılık imajını aşılayan iki sahte radyatör ızgarası bulunmaktadır.
Alpha Julia 2016-2017, önden görünüm
Tasarımdaki agresifliğin yanı sıra İtalyan zarafetine dair notalar da izlenebiliyor. Vücudun her kıvrımında, her düzgün çizgisinde böyle bir mucize yaratmak için uzun süre çalışan profesyonellerin el yazısını görebilirsiniz. Arkada küçük bir bagaj kapağı, sıra dışı bir spoyler, hacimli bir tampon ve egzoz sisteminden gelen iki boru bulunmaktadır.
Yeni Alfa Romeo Giulia ne kadar ultra modern ve gelişmiş olursa olsun, geçmiş modellerin yankıları figüründe hissediliyor.
Geçmiş modellerin görselleri kıyaslanamaz nitelikteydi ve hepsi bir araya getirildiğinde mükemmellik dediğimiz şey ortaya çıktı. Yeni ürünün gövdesi daha sert hale geldi ve kapıların ve arka kanatların alüminyum alaşımlardan yapılması ve tavan, kaput ve tavanın alüminyum alaşımlardan yapılması nedeniyle boş ağırlık önemli ölçüde azaldı. kardan mili yüksek kaliteli malzemelerden ve ağır hizmet tipi çelikten yapılmıştır.
Alfa Giulia 2016-2017, yandan görünüm
Arabanın dört tekerlekten çekişli olacağını varsayarsak ve en çok kurulumu yaparsak Güçlü motor o zaman ağırlığı bir buçuk ton sınırını geçmeyecektir. Arkadaki LED'ler geceleri farların daha parlak olmasını sağlar ve bu da güvenilirlik ve güvenlik hissi verir.
Farlar oldukça büyük görünüyor ancak yine de arabanın ön kısmındaki tüm ayrıntılarla mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor. Günün herhangi bir saatinde sürücüyü yarı yolda bırakmayacaklar çünkü modern malzemelerden ve yaratımlarının olması gerekenden farklı çalışmasına izin vermeyecek yüksek nitelikli uzmanlardan yapılmışlar.
Yeni Julia 2016-2017, arkadan görünüm
Salon Alfa Romeo Giulia 2015-2016
Otomobilin sportif karakteri iç mekana da uzanıyor; her şey alt kısmı hafifçe kesilmiş, harika işlevselliğe ve motor çalıştırma düğmesine sahip direksiyon simidi ile başlıyor. Orta panelde standart 7 inç boyutunda çok işlevli bir ekran bulunmaktadır. Geliştiriciler iç dekorasyondan tasarruf etmeye çalışmadılar.
Salon Alfa Julia 2016-2017
Eklerin çoğu hakiki deriden yapılmıştır (suni deriden yapılmış ekler olmasına rağmen), dekoratif elemanlar alüminyum veya karbon fiberden yapılmıştır. Koltuklar olabildiğince rahat ama bu onların ana özelliği değil. Diğerleri gibi modern arabalar, Giulia koltuklarda ısıtma, çeşitli masaj seçenekleri ve çok daha fazlası bulunur. En modern şekilde işlenmiştir ve bir spor salonunun atmosferine mükemmel uyum sağlar.
Arka koltuk sırası Alfa Romeo Giulia 2016-2017
Boyutlar alfa giulia
Şu anda değil kesin boyutlar ve sayılar, çünkü çok az bilgi var. Ancak ön tahminlere göre ortalama İtalyan boyutunda bir spor otomobil beklemeliyiz. Yanlardaki şişkin şekiller nedeniyle sedan oldukça geniş görünecek ve sürüş sırasında şeridinde çok yer kaplayacak.
Uzunluk boyutları aşıyor önceki modeller ancak fazlalık önemsizdir.
Bu bir spor sedan olduğundan büyük hacimli bagaj bölmesi Beklemeye değmez.
yeni Alfa Romeo Giulia 2016, önden görünüm
Alpha Julia konfigürasyonları
İkinci isim bu arabanın- güvenilirlik. En dolu versiyon, en akıllı uzmanlar tarafından dikkatle düşünülmüş içerikleri içerir fren sistemleri Entegre Fren Sistemi.
Araç ayrıca sürücünün beğendiği modu seçmenize olanak tanıyan bir DNA sistemi ile donatılmıştır. Giulia'nın tamamen otonom süspansiyonu var.
Alfa Romeo Giulia'nın Özellikleri
Belki de en ilginç versiyon, V6 motorlu ve 510 hp güce sahip üç litrelik benzinli model olacaktır. Ferrari'den ödünç alınan motorun, 4 saniyeden daha kısa sürede ilk yüze hızlanmanıza olanak sağladığını belirtmekte fayda var.
Gelecekte hem dizel hem de benzinli versiyonlar V6, ancak güç biraz daha az olacaktır.
Alfa Romeo Giulia 2015-2016 fiyatı
2016 yılının başında böyle bir oyuncakla kendinizi şımartabileceksiniz. İtalyan şirketin patronlarına göre fiyatlar satışlar başlamadan önce belli olacak.
Alfa Romeo Giulia 2016-2017'nin video sunumu:
Alfa Romeo Giulia 2015-2016 fotoğrafı:
Alfa Romeo yakın zamanda Alfa Romeo Giulia adındaki yepyeni spor dört kapılı sedanını tanıttı. Resmi ilk prömiyeri bu yıl 24 Haziran'da İtalyan şirketin restore edilmiş müzesinde gerçekleşti. Ancak dünya sunumu içeride gerçekleşecek uluslararası otomobil fuarı Almanya'nın Frankfurt şehrinde. Bu etkinliğin Eylül 2015'te yapılması planlanıyor.
Şirketin yönetimine göre, yeni Julia'ları, Alfa Romeo'nun 105 yıllık varoluşu boyunca başarmayı başardığı en iyi şeyleri bünyesinde barındıran modern, yüksek teknolojiye sahip bir otomobil.
Bu arada, Alfa Romeo Giulia oldukça popüler olan Alfa Romeo 159 modelinin halefidir.Alman büyük BMW M3, uluslararası arenada ana rakibi olarak hareket edecek. Bu nedenle İtalyan spor sedanından çok şey beklemelisiniz.
Sizi yeni ürünü daha ayrıntılı olarak tanımaya, onu her yönden değerlendirmeye ve İtalyan'ın gerçekten BMW'ye karşı mücadele edip edemeyeceğini anlamaya davet ediyoruz.
Dış Alfa Romeo Giulia 2016-2017
Üreticinin resmi web sitesinde sağlanan fotoğraf ve video materyallerine bakarsanız, makinenin yüksek potansiyeli hakkında zaten güvenle konuşabilirsiniz. Gerçek bir İtalyan arabasına benziyor karakteristik özellikler dış görünüş. Gövdesi inanılmaz derecede şık, kelimenin tam anlamıyla her tarafıyla dikkat çekiyor.
Yeni ürün kısaca sportif, dinamik ve heyecan verici bir otomobil olarak tanımlanabilir. Ama gelin daha yakından bakalım.
Ön kısım, markalı sahte radyatör ızgarası, yeni bir şirket logosu, LED'lere dayalı daraltılmış kafa optikleri, LED gündüz farları ile dekore edilmiştir. koşu ışıkları, devasa tampon, geniş alt hava girişi, hava kanalları. Burada aerodinamik çok üst düzeyde, aktif bir ayırıcı var ve hava kanalları frenleri soğutuyor. Araç otomatik olarak "oturur" yüksek hız.
Yan tarafta şişirilmiş olanı not ediyoruz tekerlek kemerleri, inanılmaz tekerlek diskleri, kapılarda büyük damgalar, kısa çıkıntılar ve güçlü bir kıç.
Arka kısım şık ve aynı zamanda temiz. Kompakt park lambaları, LED dolgulu, spoilerli kompakt bagaj kapağı. Bütün bunlar, devasa bir difüzör ve devasa tamponun arka planında harika görünüyor. Bir çift çift egzoz borusu bize bunun bir spor sedan olduğunu bir kez daha hatırlatıyor.
İç Alfa Romeo Giulia 2016-2017
İçeride bu arabanın tasarımcılarının hazırladıklarının mükemmel bir devamını görüyoruz. Elbette iç mekan, modelin özel özelliklerini vurgulamak için spor temasıyla tasarlandı.
Kompakt, çok işlevli direksiyon simidi ellerinize mükemmel şekilde oturur ve motoru çalıştırmak için yerleşik bir Çalıştırma-Durdurma düğmesine sahiptir. Arkasında hız göstergesi ve takometrenin geniş yarıçaplarına sahip bilgilendirici bir gösterge paneli bulunur. Aralarında 7 inçlik çok işlevli bir ekran var. Ön panel ve orta konsol sürücüye doğru hafifçe dönük olup, bu da iç mekanın bütünlüğünü hiçbir şekilde tehlikeye atmaz.
Ön tarafta sürücü ve yolcu, mükemmel yanal desteğe ve tüm vücut için güvenilir desteğe sahip konforlu spor kokpitlerde oturuyor.
Alfa Romeo Giulia için tamamen yeni bir tane kullanıldı multimedya sistemi 8,4 inç boyutunda, birinci sınıf bir ses sistemi ve modern, konforlu bir otomobile özgü diğer birçok özellik ile desteklendi.
Kaplama, doğal ve suni deri, karbon fiber ekler, alüminyum, kumaş gibi çeşitli malzemelerden yapılmıştır.
Ekipman Romeo Julia 2016-2017
İtalyan otomobil üreticisinin spor sedanının bütçeye uygun bir versiyonunu sunması pek olası değil. Araba başlangıçta pahalı olacak ve bu nedenle ekipmanı uygun olacaktır.
Üretici şu ana kadar konfigürasyon hakkında özel olarak konuşmadı. Ancak 24 Haziran'daki sunumun ardından bazı detayları öğrenebildik ve başlangıç konfigürasyonu ve opsiyonel özelliklerde Julia için sunulan ekipmanların bir listesini derleyebildik. Şu anda aşağıdaki sistemler bilinmektedir:
- çok fonksiyonlu direksiyon;
- Motoru çalıştırmak için Start-Stop sistemi;
- yeni nesil multimedya sistemi;
- Gösterge tablosunda 7 inçlik bilgi ekranı;
- önde spor kokpit koltukları;
- elektrikli ayarlar ve ısıtmalı ön koltuklar;
- ön koltuk soğutma sistemi ve masaj cihazı;
- çift bölgeli iklim kontrolü;
- elektrikli park freni;
- birinci sınıf ses sistemi;
- seçim yapabileceğiniz alaşım jantlar;
- deri iç kısım;
- eksiksiz bir modern güvenlik sistemleri ve elektronik asistan seti.
Fiyat Alfa Romeo Giulia 2016-2017
Ne yazık ki şu anda üretici fiyatlar hakkında hiçbir şey söylemiyor. İçinde bilinecek uluslararası prömiyer Frankfurt'ta İtalyan spor sedanı. Büyük olasılıkla, ana rakibi BMW M3 seviyesinde fiyat etiketleri beklemelisiniz.
Satışların başlaması ise gelecek yılın başında planlanıyor.
Teknik özellikler Romeo Giulia 2016-2017
Şimdi bu İtalyan arabasının en ilginç bileşeni hakkında konuşmanın zamanı geldi - özellikler Alfa Romeo Giulia mühendislerinin sağladığı.
Şirket, müşterilere şarjlı sedanın çeşitli versiyonlarını sunacak. Ne yazık ki, şimdiye kadar bunların yalnızca en aşırısı biliniyor - Quadrifoglio Verde.
Kaputun altında Twin Turbo sistemine sahip 3.0 litrelik altı silindirli bir motor bulunacak. Bu arada Julia bunu bir Maserati Ghibli'den almış. Aynı zamanda motor Alpha için modernize edildi ve geliştirildi. Sonuç olarak güç 510 oldu At gücü. Bu at sürüsü, yalnızca 3,9 saniyede 0'dan 100 kilometreye hızlanmanızı sağlıyor.
Daha zayıf sürümler için hangi özelliklerin sağlandığı bilinmemektedir. Sadece dizel seçeneği olduğu bildirildi ve benzinli motorlar altı silindirli.
Mühendisler Julia'nın ideal ağırlık dağılımını alacağını iddia ediyor - 50 ila 50. Süspansiyon tamamen bağımsızdır. Önde - çift lades kemikleri, arka - çoklu bağlantılı tasarım. Frenlerin verimliliği artırıldı, çok hassas kullanım sağlandı, adaptif amortisörler- tüm bunların manevra kabiliyeti ve yüksek hızda dönüş yapma yeteneği üzerinde büyük etkisi olacaktır. Sürücü aynı zamanda sistemin çalışma ayarlarını da değiştirebilecektir. Ancak yarış modu tıpkı karbon seramik frenler gibi yalnızca en güçlü versiyonda mevcut olacak.
Gövde alüminyum alaşımdan, ekstrüzyon alüminyumdan, ağır hizmet tipi çelikten yapılmıştır, kompozit malzemeler ve benzeri. Sistemin en güçlü versiyonu Tüm tekerlekten çekiş Ancak boş ağırlığı 1.500 kilogramı geçmeyecek.
Video test sürüşü
Çözüm
Alfa Romeo, dört kapılı spor sedan modeli Alfa Romeo Giulia 2016-2017 ile Alman otomobil devi BMW'ye gerçekten ciddi bir sürpriz hazırladı. Bakalım Alman ve İtalyanlar uluslararası sahnede nasıl rekabet edecekler?
Alfa Romeo Giulia'nın, İtalyan otomobil üreticisinin 2016 ile 2018 yılları arasında sunmayı planladığı sekiz yeni otomobilden biri olduğunu da belirtmekte fayda var. Toplamda şirket, yılda 400 bin otomobil satış seviyesine ulaşma hedefini belirliyor. Bakalım bu işin üstesinden gelebilecek mi?
Bu araba ilk kez geçen baharda halka sunuldu. Yeni model dır-dir premium sedan Hem parlak görünümü hem de güzel bir şekilde tasarlanmış iç mekanı ile öne çıkıyor. Alfa Romeo Giulia 2018, birçok spor otomobille aynı seviyede olan teknik verileriyle de herkesi fethedecek.
Arabanın birçok kozundan biri de dış görünüşüdür. Model hem kısalığı hem de saldırganlığı birleştirdiği için bu gerçekten bir başarıydı. Ön kısmın oldukça pürüzsüz olduğu ortaya çıktı, başlık sadece ortada bir çıkıntı şeklinde bir kabartma ile hafifçe süslenmiştir. Tampon ve gövde kiti tek bir ünitedir ve üç hava girişi içerir; merkezde imza niteliğindeki üçgen ve kenarlara biraz daha yakın olan yanlarda iki dikdörtgen. Ayrıca otomobilin güzel görünümü, LED'ler veya xenon ile doldurulmuş devasa, keskin açılı optikler sayesinde elde ediliyor.
Arabanın tarafı oldukça az değişti. Burada yeniden şekillendirme yalnızca yeni, daha işlevsel aynalar, sportif görünümlü bir etek ve kapı kollarının hemen altındaki küçük bir girintiyi getirdi.
Arka tampon, nasıl bakarsanız bakın çok güzel. Yeni vücut burada aynı zamanda saldırganlığı ve temsili görünümü mükemmel bir şekilde birleştiriyor. Her şey, kapağı uçtan aerodinamik kanat şeklinde hafifçe çıkıntı yapan küçük bir gövdeyle başlar. Daha sonra, ön kısımdaki gibi yüksek kaliteli dolgulu aynı keskin ve uzun optikler var ve hepsi, iki geniş egzoz borusunun çıktığı devasa bir gövde kitiyle bitiyor.
salon
Arabanın içinde olmak çok rahat ve konforlu. Buradaki her şey hem sürücü hem de yolcular için sürüş deneyimini iyileştirmeyi amaçlıyor. Yeni Alfa Romeo Julia 2018 model yılı birinci sınıf deri, biraz ahşap ve metallerle süslenmiştir.
Fotoğraftan da görebileceğiniz gibi, orta konsolda ilginç görünümlü bir multimedya monitör hakimdir ve bunun yardımıyla araçta mevcut olan hemen hemen tüm işlevler etkinleştirilir ve yapılandırılır. Altında bir sıra deflektör var ve daha da altında iklim kontrolü ayarlarına sahip küçük bir panel var.
Tünel doğrudan kontrol paneline bağlıdır. Bu, kapağın altına gizlenmiş cihazların kablosuz şarjı için bir delik kullanılarak yapılır. Tünelin kendisi oldukça geniş ve yüksektir. Üzerinde bardak tutuculardan ve eşyalar için deliklerden, çok işlevli bir kol dayanağına kadar çok çeşitli konfor unsurlarını bulabilirsiniz. soğutma ünitesi. Tam ortada, sürüş modunu seçmek için bir vites kutusu seçici ve bir çift rondela bulunmaktadır.
Direksiyon simidi, hem direksiyon simidi hem de jant telleri inanılmaz derecede ince görünüyor. Ancak küçük genişlik bile tasarımcıların makinenin işlevselliğini ayarlamaktan sorumlu olan birkaç düğmeyi buraya sıkıştırmasını engellemedi. Gösterge paneli de etkileyiciydi. Oldukça fazla yer kaplıyor. Kenarlarında, altında ana sensörlerin gizlendiği yarım daire biçimli vizörler vardır - bir hız göstergesi ve takometre. Aralarındaki boşluğun geri kalanı çok işlevli araç bilgisayarının monitörüyle doludur.
Sandalyeler kaliteli deriden yapılmıştır ve çok yumuşaktır. Birbirinden bağımsız olarak ayarlanabilen birkaç parçaya bölünmesi sayesinde koltuklar her yolcuya maksimum düzeyde konfor sağlayacak. Burada ısıtma ve havalandırma da sağlanmaktadır. İkinci sıra daha az güzel değil, sadece iki kişi için tasarlandı.
Özellikler
Alfa Romeo Giulia 2018'e kurulan enerji santralleri yelpazesi oldukça çeşitlidir. Hem ekonomik motorlar hem de özellikleri birçok kişiyi şok edebilecek cüretkar bir seçenek var.
Her şey 200 beygir güç üreten bir benzinli 2.0 ile başlıyor. Sırada yalnızca 150 veya 180 beygir gücü üretebilen dizel 2.1 var. Her şeyin zirvesi, 510 kuvvet geliştiren üç litrelik bir cihazdır. Bir test sürüşü, bu modifikasyonun yalnızca 3,9 saniyede yüze kadar hızlanabildiğini gösterdi. Tüm motorlar sekiz vitesli şanzımanla birlikte gelir robotik kutu ancak benzinli 2.0 için altı vitesli manuel şanzımanı da seçebilirsiniz. Tüm kuvvetler arka aksa aktarılır.
Seçenekler ve fiyatlar
Alfa Romeo Giulia 2018'in temel versiyonu şunları içerir: LED aydınlatma, altı hava yastığı, iki bölgeli klima kontrolü, hız sabitleyici, şerit işaretleme izleme, panoramik çatı, müzikli mükemmel multimedya ve çok daha fazlası. Bu setin tamamının fiyatı 2,5 milyon olacak. Arka tam liste Seçeneklerin yaklaşık 5,5 milyon ödemesi gerekecek.
Rusya'da çıkış tarihi
Rusya'da otomobil satışlarının başlaması 2017 sonbaharında başladı.
Rakipler
Bu kadar etkileyici işlevsellik ve özellikler sayesinde model, bazı Mercedes'ler gibi büyüklerle rekabet edebiliyor.
24 Haziran 2015'te, Milano yakınlarındaki Alfa Romeo Müzesi'nde, yeni amiral gemisi D sınıfı sedan "Giulia"nın resmi tanıtımı gerçekleşti ve hemen Quadrifoglio Verde'nin (QV) "en üst" versiyonunda yer aldı. Bu tarih tesadüfen seçilmedi, İtalyan markasının 105. yıl dönümüne ithaf edildi.
Halihazırda "sivil" bir formda olan yeni ürünün dünya lansmanı Mart 2016'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti ve aynı yılın yazında Avrupalı bayilere ulaşmaya başladı.
İtalyanlar gerçekten olağanüstü bir arabayı "çizmeyi" başardılar - Alfa Romeo Giulia muhteşem bir görünüme ve koşulsuz tanınmaya sahip ve görünümü katı ve net çizgilerle tasarlandı.
Agresif aydınlatma teknolojisi, yükseltilmiş tamponlar, hızlı bir siluet ve büyük bir difüzör, spoyler ve dört borulu güçlü bir arka kısım; üç hacimli kamyon tehditkar ve kendini beğenmiş görünüyor. Üstelik standart model yalnızca biraz daha az militan bir görünüme sahip - vücudun çevresinde bu kadar cesur bir gövde kiti yok egzoz sistemi sadece iki boruyla.
Dış boyutlarına göre İtalyan sedanı D sınıfına aittir. Avrupa sınıflandırması: uzunluk, yükseklik ve genişlik açısından otomobil sırasıyla 4639 mm, 1426 mm ve 1873 mm'ye kadar uzanır ve dingil mesafesi 2820 mm'dir. Yerden yükseklik dört kapılı sadece kahkahalara neden oluyor - sadece 100 mm.
Alfa Romeo Giulia da daha az etkileyici değil ve “ iç dünya“- kırmızı motor çalıştırma düğmeli spor çok işlevli direksiyon simidi, bir çift “kuyu” ve renkli ekrana sahip şık bir gösterge panelinin yanı sıra zarif kıvrımlara sahip güzel bir ön panel. BMW tarzı orta konsol sürücüye dönüktür ve multimedya kompleksinin geniş bir monitörünü ve üç "yıkayıcıya" sahip bir iklim sistemi ünitesini içerir.
"Julia" nın iç kısmı yüksek kaliteli kaplama malzemelerinden yapılmıştır - yüksek kaliteli plastikler, hakiki deri, alüminyum ve karbon ekler. Sedanın ön koltukları iyi düşünülmüş bir profile, yanlarda belirgin destek desteklerine ve geniş ayar aralıklarına sahip. İkinci koltuk sırası yolculara özgürlük vaat ediyor, ancak yalnızca iki tanesini maksimum konforla barındırabiliyor: bu, kalıplaması ve yüksek zemin tüneli ile kanıtlanıyor.
Pratiklik ile İtalyan sedanı tam sipariş– standart durumda bagajının hacmi 480 litredir. Arka koltuk, uzun eşyaları taşımanıza olanak tanıyan birkaç parça halinde katlanır ve yer altı nişinde kompakt bir yedek lastik bulunur.
Özellikler. Eski Dünya ülkelerinde, Alfa Romeo Giulia, varsayılan olarak tüm çekiş rezervini yönlendiren üç motorla satılmaktadır. arka tekerlekler(tüm modifikasyonlar 8 vitesli otomatik şanzımanla donatılmıştır ve 6 vitesli manuel şanzıman yalnızca "junior" benzinli versiyon için mevcut değildir):
- İlk ünite 2,0 litrelik benzinli 16 valfli "dört" motordur. direkt enjeksiyon 5000 rpm'de 200 beygir gücü ve 1750 rpm'de 330 Nm tork ile donatılmış bir turboşarj, değişken gaz dağıtım aşamaları ve diğer teknik püf noktaları. Böyle bir "kalp" ile otomobil, ilk "yüz" ile 6,6 saniyede başa çıkıyor, maksimum 236 km/saat hıza ulaşıyor ve kombine modda 5,9 litre yakıt "tüketiyor".
- Bir alternatif ise enjeksiyonlu 2,1 litrelik dizel motordur. Ortak demiryolu, turboşarj ve iki takviye seviyesinde sağlanan 16 valfli bir triger kayışı: 4000 rpm'de 150 veya 180 "kısrak" üretir (her iki durumda da itme kuvveti değişmez - 1750 rpm'de 450 Nm). Böyle bir sedan, sıfırdan 100 km/saat hıza 7,1-8,4 saniyede havalanıyor, 220-230 km/saat maksimum hıza ulaşıyor ve kombine çevrimde 4,2 litreden fazla dizel yakıtı “yok etmiyor”.
- Serinin en üstünde, motor bölmesi iki turboşarjlı, doğrudan yakıt beslemeli ve birkaç "kap"ı devre dışı bırakma işlevine sahip 3,0 litrelik alüminyum V şeklinde "altı" ile doldurulmuş QV'nin "şarjlı" versiyonu yer alıyor. ” hafif yükler altında. Potansiyeli gerçekten etkileyici - 6500 rpm'de 510 "aygır" ve 2500 rpm'de 600 Nm tepe torku. Dört kapılı araç 3,9 saniye sonra ilk “yüz”e “çıkar”, “maksimum hızı” 307 km/saattir ve “otoyol/şehir” modunda “oburluğu” 8,2 litreyi geçmez.
Ancak ABD'de araba için tamamen farklı bir ünite sağlanıyor - Gaz motoru 280 "at" ve 414 Nm tork geliştiren çift turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu 2,0 litre.
Alfa Romeo Giulia spor sedan, tasarımda yoğun alüminyum ve karbon fiber kullanımını içeren Giorgio modüler arkadan çekiş mimarisini temel alıyor ve bu sayede otomobilin boş ağırlığı 1374 ile 1530 kg arasında değişiyor (ağırlık ön ve arka kardeşçe bölünmüştür - 50:50).
Üç hacimli aracın ön tarafında eşleştirilmiş enine süspansiyon kollarına monte edilmiş bir süspansiyon bulunurken, arka kısmında çok bağlantılı bir tasarım yer alıyor. Mühendisler direksiyona çok dikkat ettiler, ona "keskin" ayarlar sağladılar ve mekanizmasına bir elektrikli amplifikatör entegre ettiler.
Normalde araba tekerlekleri kapalıdır disk frenler her iki aksta da (önden havalandırmalı) ve "üst" versiyonda dört kapılı yenilikçi elektromekanik cihazlar, karbon seramik "pankek"li Entegre Fren Sistemi ve çekiş vektör kontrol teknolojisine sahip aktif bir arka diferansiyel "gösteriyor".
İtalyan sedanı çeşitli çalışma modlarına sahip bir DNA sistemine sahiptir. enerji santrali– Doğal, Dinamik, Gelişmiş Verimli ve Yarış (yalnızca 510 beygir gücündeki versiyon için mevcuttur).
Seçenekler ve fiyatlar. 2016-2017 model yılı “Julia”, anavatanında 35.500 Euro (mevcut döviz kuru üzerinden ~2,45 milyon ruble) fiyatla sunuluyor ve Quadrifoglio Verde'nin “ücretli” versiyonunda en az 79.000 Euro'ya mal oluyor. (~5,45 milyon ruble).
Otomobilin temel donanımları arasında altı hava yastığı, 16 inç jantlar, ABS, ESP, EBD, çift bölgeli klima kontrolü, renkli ekranlı multimedya merkezi, şerit işaretleme izleme sistemi, otomatik frenleme, gelişmiş “müzik”, bi-xenon farlar ve diğer güncel ekipmanlar.
Arabalar İtalyan markası Alfa Romeo Sana çok saygı duyuyorum. Her şeye sahipler - parlak, şık bir görünüm, mükemmel sürüş performansı, güç, dayanıklılık. Geçenlerde Mayıs'tan Ekim 2019'a kadar Milano Otomobil Fuarı'nda mega bir sunumun yapılacağını öğrendim. yeni Alfa Romeo Julia 2019.
Resmi bayiler
- Bölge:
- Bölge Seç
Moskova, Kaşirskoye Otoyolu 41
Saint Petersburg, Moskovsky pr.181 yanıyor. F
Moskova, Altufevskoe karayolu no. 31 bina 1
Tüm şirketlerÜstelik yaratıcılar, tüm ayrıntıları açıklamadan halkın yeni ürüne olan ilgisini önceden artırıyor. Ama yine de yeni arabanın nasıl olacağına dair pek çok ayrıntı bulmayı başardım.
Ayrıca güncellendi.
Yeni modelin görünümü tek kelimeyle muhteşem. Alçak yükseliş, anımsatan Spor araba, aerodinamik şekiller, kemerli eğimli çatı, Julia'yı diğer kardeşlerinden gözle görülür şekilde ayırıyor.
Krom kenarlı ve enine şeritli bir kalkan şeklindeki üçgen radyatör ızgarası çok güzel ve benzersiz görünüyor. Optik tamamen yeni hale geldi. Farlar şekil değiştirdi ve daha da uzadı. Devasa hava giriş delikleri harika görünüyor ve güçlü, yarım daire biçimli ön tampona mükemmel şekilde oturuyor. 
İtibaren dış dizayn açısallık ortadan kalktı ve Julia'nın hızlılığı ve mükemmel aerodinamik nitelikleri, kaputtaki iki net kenarla mükemmel bir şekilde vurgulanıyor.
Showroom fiyatı beyaz
dış görünüş alfa salonu
parlak ön optikler
Ayrıca arabanın gövdesinin hafifçe uzatıldığını ve pencere pervazının yanlarda bulunan net damgalara paralel olarak yerleştirildiğini de fark edebilirsiniz.
İçeride her şey açık
Salon iç kolu
başla dur
Büyük ihtimalle 2019 Alfa Romeo Giulia, özelliklerinin ve seçeneklerinin çoğunu koruyacak. Genel olarak iç mekan oldukça rahat ve konforludur. Buradaki her şey basit, ergonomik ve pratiktir. Orta konsol sürücüye doğru dönük olduğundan otomobilin sürüşü çok daha kolay hale geliyor. Ayrıca sürücü koltuğundaki çok sayıda ayarlama sayesinde mümkün olan mükemmel görünürlüğü de belirtmekte fayda var.
Yükseklik ayarı ile donatılmıştır direksiyon kolonu. Üstelik çarpma anında otomatik olarak içe doğru katlanma fonksiyonu da bulunuyor. Bagaj bölmesi aynı kaldı ve 378 litreye ulaştı. Arabanın donanımı iyi bir seviyede yapılmıştır. Temel sürüm şunları içerir:
- Ayarlanabilir sürücü koltuğu yüksekliği.
- Isıtmalı koltuklar.
- Klima sistemi.
- Stabilite kontrol sistemi.
- ABS sistemi.
- Navigasyon sistemi.
- Altı hava yastığı.
- Elektrikli ayarlanabilir aynalar.
Teknik özellikler tamam
Üretici tarafından önerilen güç ekipmanlarına dayanarak 2019 Alfa Romeo Giulia'nın teknik özelliklerinin mükemmel olduğu sonucuna varabiliriz. Oldukça geniş bir motor yelpazesinin sunulacağı biliniyor. Bu sayede alıcılar kendileri için en uygun konfigürasyon seçeneğini seçme şansına sahip olacaklar.
2019 Alfa Romeo Giulia'nın aynı konfigürasyonları Rusya'da da sunulacak. Ayrıca 3.0 litrelik çift turbolu motorun yer alacağı şarjlı bir versiyonun da müşterilerin beğenisine sunulacağı biliniyor. Bu tür elektrikli ekipmanlar, 480-520 hp'lik inanılmaz bir güç göstermenize olanak sağlayacaktır. İle. Bu sayede Julia yüzlerce kilometre/saat hıza 4,0 saniyeden daha kısa sürede ulaşabilecek. 
Bu lüks arabayı ne zaman yollarda görebileceğiz? Büyük olasılıkla 2019 Alfa Romeo Giulia'nın satışları 2019'un sonunda veya 2019'un başında başlayacak. İtalyanların bu konuyla ilgili detay vermek için aceleleri yok, o yüzden beklemekten başka çaremiz yok.
Bu kadar uzun bekleme süresine rağmen 2019 Alfa Romeo Giulia'nın fiyatı zaten biliniyor. 980.000 rubleden başlayıp 2.000.000 rubleye kadar. Doğal olarak arabanın maliyeti, donanıma dahil olan seçenek ve sistem sayısına bağlı olacaktır.
Rakipler
Doğal olarak bu arabanın rakipleri var. Bunlardan biri BMW M3. Dıştan bakıldığında Julia'ya biraz benziyor. Aynı oldukça uzun farlar, devasa hava giriş pencereleri ve sağlam bir radyatör ızgarası. M3'ün donanımı da hayal kırıklığına uğratmadı. Temel sürüm var modern sistemler güvenlik, çift bölgeli klima kontrolü, ısıtmalı koltuklar, immobilizer. Bagaj bölmesinin boyutları etkileyici olup 480 litreye kadar kapasiteye sahiptir.
Alfa Romeo'nun ikinci rakibi çağrılabilir Audi Q5. Arabanın dış kısmı çok daha mütevazı görünüyor: sıradan dikdörtgen farlar, boyutu gözle görülür şekilde artan geleneksel bir radyatör ızgarası. Yeni oldu direksiyon ve değiştirilmiş bir şanzıman kontrol paneli. Kabinin içinde dışarıdakiyle aynı tevazu ve özlülük var. Gösterge Paneli net ve düzgün şekillere sahiptir. 
Orta konsol biraz kaba. İç mekan çok sayıda ahşap benzeri dekoratif unsur içerir. Bagaj boyutları etkileyici. Hacmi neredeyse 540 litredir.
