Kích thước động cơ caddy của Volkswagen. Xe chở hàng Volkswagen

Màu xanh tươi sáng cùng body kit bằng nhựa làm mới diện mạo của Caddy

Những gì Caddy đã phải chịu đựng: những khu vực đầy sỏi ở Karelia, những con đường tráng lệ của Vùng Đất Đen, tình trạng thiếu nhựa đường truyền thống gần Tula và ở Bologoye... Nạn nhân của cuộc chạy đua như vậy là hai bánh xe bị thủng đồng thời (thêm một chút về điều đó). sau này) và khoảng 400 lít nhiên liệu diesel. Chỉ số cuối cùng có thể coi là khá tốt: Caddy dẫn động 4 bánh với tốc độ bay 110–120 km/h chỉ tiêu thụ 5,7–5,9 lít nhiên liệu diesel. Và điều này mặc dù thực tế là gót chân, có khả năng tạo gió rõ rệt, đã chịu tải tốt.

Về việc vận chuyển đồ đạc, Caddy rõ ràng ở đây rất tốt: chiều cao tải thấp, khoang hành lý rộng, chuyển đổi ghế nhanh chóng với khả năng tháo rời... Và không gian nào đang chờ đợi hành khách ở hàng ghế sau: ghế có nhiều không gian cả ở chiều rộng và chiều cao! Đúng vậy, mức độ thoải mái sẽ bắt đầu giảm ngay khi người lái ngừng giảm tốc độ trước những gờ giảm tốc: những người ngồi ở hàng ghế thứ hai nhảy ngay vào ghế của mình theo đúng nghĩa đen, trong khi người lái và hành khách phía trước vượt qua chướng ngại vật khá thoải mái. Chà, tại sao phiên bản chở khách lại có hệ thống treo sau lò xo lá? Mặc dù câu hỏi này khá khoa trương: việc làm lại thiết kế rất tốn kém và không hợp lý. Nhân tiện, bức tranh ngay lập tức thay đổi ngay khi bạn ném 500 kg một số hành lý vào cốp một chiếc Volkswagen: phần đuôi xe hơi võng xuống một cách đáng chú ý giúp làm dịu đi cả biên độ rung động của cơ thể và sự không hài lòng của hành khách. Ít nhất hãy mang theo bao cát bên mình!

Đường truyền tốt: trục sau kết nối ngay lập tức

Vì dòng chữ Thập giá được trưng bày một cách đầy kiêu hãnh trên các mặt màu xanh lá cây tươi sáng của nó, xin thứ lỗi cho tôi, lương tâm cũng như sự tò mò tự nhiên của tôi không cho phép tôi không kiểm tra những gì được viết. Thập giá có nghĩa là chéo. Về phần mình, Caddy cũng không mất mặt. Ít nhất là về tổng thể - “môi” nhô ra của phần đầu xe liên tục cố gắng loại bỏ một phần đất (dưới hộp số phía trước chỉ có khoảng sáng gầm xe 16 cm). Và một lần nữa vật dằn đã chuẩn bị sẵn lại cứu chúng ta: bao cát phải vào thiết bị tiêu chuẩn! Thực tế là khi có tải, không chỉ cảm giác lái được cải thiện mà nguy cơ hư hỏng tấm cản xấu số cũng giảm đi, do phần đuôi xe hơi võng nên sẽ được nâng lên trên mặt đất thêm 2-3 cm. Những chỗ gót chân ta vướng vào bụng nó, khi đã nạp đầy tải nó bay bình tĩnh, hếch mũi kiêu hãnh. Và trên đường đất, Caddy thực sự xứng đáng với cái tên Cross: nếu không có khoảng sáng gầm xe thấp, bạn có thể lái xe dọc theo những con đường nông thôn gồ ghề với tốc độ đua: hệ thống treo tiêu tốn nhiều năng lượng và tất cả -hệ dẫn động bánh xe hoạt động hoàn hảo - để kiểm tra, tôi đã hơn một lần lái xe trên vùng đất đen bị mưa cuốn trôi. Ngay cả với lốp nhựa nguyên chất, chiếc Volkswagen này vẫn lao về phía trước với sự kiên cường đáng ghen tị - khoảnh khắc nối trục sau là hoàn toàn không thể nhận thấy. Điều chính là không quên tắt ESP để nó không bị “nghẹt” động cơ.

May mắn thay, động cơ có khả năng kéo xuất sắc trong mọi trường hợp: động cơ diesel 2 lít (110 mã lực, 280 Nm) cho phép “châu chấu” của chúng ta có cảm giác như một con châu chấu nhanh nhẹn, đặc biệt là trong sự nhộn nhịp của thành phố. Thật khó tin vào 12,8 giây đến một trăm - tối đa là 10! Nhưng trên đường đua, niềm đam mê của anh giảm dần và sau 100 km/h việc vượt trở nên hơi khó khăn nhưng vẫn có thể thực hiện được. Tuy nhiên, ngay cả khi có lò xo phía sau khét tiếng, Caddy vẫn xử lý gần giống như một chiếc Golf.

Lốp cấu hình thấp ở phiên bản Cross không phải là giải pháp tốt nhất

Xinh đẹp Nhận xét trên vô lăng, những vòng lăn nhỏ, chuyển động dễ chịu của cần số sàn và phanh có thể đoán trước được. Không có gì ngạc nhiên, vì khung gầm được dựa trên Golf V 2003, ngoại trừ hệ thống treo sau. Nhưng cũng có sắc thái: nếu Caddy dẫn động cầu trước được trang bị dầm bán độc lập thoải mái hơn treo trên lò xo 2 lá thì các phiên bản 4Motion có trục liên tục với các lá đơn cứng cáp hơn. Vì vậy, các phiên bản dẫn động 4 bánh sẽ lo lắng hơn một chút trên đường gồ ghề.

Bổ sung túi rời sẽ không thừa khi đi du lịch

Không thể không chú ý đến công thái học truyền thống của Volkswagen: mọi người đều cảm thấy thoải mái trong cabin! Khi đi du lịch, sự phong phú của các hốc, ngăn kéo và kệ khác nhau đặc biệt hữu ích. Và với một khoản phí bổ sung, Volkswagen có thể được trang bị những túi vải có thể tháo rời cực kỳ tiện lợi để đựng những vật dụng nhỏ, lấp đầy các khe hở của cửa sổ hai bên phía sau và treo trên lưng ghế trước. Trên một hành trình dài, tôi đặc biệt hài lòng với chùm sáng gần: khả năng chiếu sáng tuyệt vời, đặc biệt ở phiên bản có đèn pha bi-xenon có chức năng đèn chiếu góc. Chùm tia cao cũng không tệ, nhưng có thể tốt hơn - ở chế độ này, chùm đèn pha chỉ hơi nhô lên so với mặt đường. Nhưng điều này không giúp bảo vệ “châu chấu” khỏi bị thương. Vào ban đêm, đúng nửa đường từ Moscow đến St. Petersburg, một nhược điểm nghiêm trọng của cấu hình phương tiện này đã được xác nhận. Cụ thể là lốp 17 inch cấu hình thấp, hai trong số đó đã bị thủng thành công trên một trong những chiếc xe nguy hiểm. giao cắt đường sắt. Và thiệt hại là nghiêm trọng: trên bánh trước Bánh xe hợp kim bị cong nghiêm trọng, thành bên phía sau bị gãy. Nó sẽ không hoạt động. Tất nhiên, việc lái xe ở tốc độ thấp hơn một chút là đáng giá và sự cố như vậy sẽ không xảy ra. Tuy nhiên, mặt khác, ở cùng tốc độ 40 km/h trên lốp 15 inch tiêu chuẩn, điều này có thể tránh được. Điều thú vị nhất là về cơ bản Cấu hình chéo Caddy đang thiếu lốp dự phòng!

Chiếc caddie hoạt động tốt một cách đáng ngạc nhiên trong điều kiện địa hình nhẹ nhàng! Anh ấy muốn khoảng sáng gầm xe cao hơn và cản ngắn hơn...

“Bạn nên xem những hàng người xếp hàng ở cửa hàng lốp xe vào mùa đông!” - nhân viên cây xăng “trấn an” chúng tôi. Tôi đã phải thoát ra khỏi tình huống này: thay vì bánh xe bị thủng, hãy lắp một chiếc đĩa thứ 15 phù hợp trong xưởng và lắp một chiếc lốp cũ lên đó, đồng thời lắp một ống “Gazelle” vào bánh xe bị cong.

Phán quyết của bài kiểm tra của chúng tôi là gì? Cross Caddy thuộc hạng hiếm của nước ta xe tải nhỏ dẫn động bốn bánh- Thực tế không có lựa chọn thay thế nào trong phân khúc này. Nó kết hợp những phẩm chất được săn đón nhiều nhất ở nước ta: hệ thống treo đáng tin cậy, hệ dẫn động bốn bánh, động cơ diesel tiết kiệm và nội thất rộng rãi. Tại sao không thay thế cho một chiếc SUV truyền thống? Trước một cú “cross” thực sự, bạn không cần nhiều thứ: tăng nhẹ khoảng sáng gầm xe, cắt bỏ phần nhựa thừa ở cản trước, làm mềm hệ thống treo sau và lắp lốp bám đường hơn.

CHI PHÍ VẬN HÀNH

Volkswagen Caddy mới ra mắt tại thị trường quê nhà vào tháng 2 năm 2015 và buổi giới thiệu quốc tế diễn ra vào mùa xuân Triển lãm ô tô Geneva vào tháng 3 cùng năm. Trên thực tế, chiếc xe là thế hệ thứ tư hoàn chỉnh chứ không phải một cuộc tái cấu trúc theo kế hoạch khác. Nhà sản xuất đã nâng cấp nhồi kỹ thuật, mở rộng danh sách các tùy chọn và chỉnh sửa lại giao diện. Thiết kế của sản phẩm mới được thực hiện theo phong cách hiện tại và gây tiếng vang cho nhiều người. xe khách Nhà sản xuất Đức. Xe có đèn pha góc cạnh, hơi dài với bốn thấu kính lấy nét hình chữ nhật và viền đèn LED chạy ban ngày đầy phong cách. đèn chạy. Lưới tản nhiệt liền kề với thiết bị chiếu sáng. Nó bao gồm một số đường gân mỏng được mạ crom theo chiều ngang và có logo của nhà sản xuất. Bên dưới, trên cản trước có một khe hút gió nhỏ hình thang được làm theo phong cách tương tự. Ở hai bên của nó, bạn có thể thấy những hốc đặc biệt với các khối hình chữ nhật đèn sương mù. Nói chung là xe nhận được khá nhiều thay đổi về mặt thẩm mỹ, nhưng đồng thời vẫn đúng với nguồn gốc của nó và vẫn rất dễ nhận biết trên đường.

Kích thước

Volkswagen Caddy là một chiếc xe đa dụng. Của anh ấy kích thước là: dài 4408 mm, rộng 1793 mm, cao 1822 mm và chiều dài cơ sở 2682 mm. Xe có khoảng sáng gầm xe trung bình là 155 mm. Như là giải phóng mặt bằngđặc điểm của ô tô có đường trải nhựa và đường cao tốc ngoại ô. Chúng bám đường hoàn hảo, có thể lái xe vào lề đường nhỏ và không mất ổn định ngay cả ở tốc độ cao.

Theo mặc định, xe van nhỏ gọn có nội thất năm chỗ, nhưng có thể trang bị thêm hai chỗ nữa. Trong cách bố trí này, chỉ còn lại 190 lít không gian trống ở phía sau, nhưng nếu chủ xe không có ý định chở quá 5 hành khách lên xe thì hàng ghế thứ ba có thể được dỡ bỏ và giải phóng lên tới 918 lít không gian trống. Nhờ sự rộng rãi này, chiếc xe sẽ đáp ứng hoàn hảo cả những công việc thông thường của một người đam mê ô tô thông thường và vận tải thương mại hạng nhẹ. Nếu do số phận bất chợt, chủ xe phải mang hành lý lớn lên máy bay, anh ta có thể gập thêm hàng ghế giữa và giải phóng không gian sử dụng lên tới 3200 lít.

Thông số kỹ thuật

Tại thị trường trong nước, Volkswagen Caddy nhận được 5 động cơ khác nhau, hộp số biến thiên cơ học và robot, cũng như hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh độc quyền. Nhờ danh sách đơn vị rộng nhất được giới thiệu, chiếc xe có vô số phẩm chất linh hoạt đáng kinh ngạc và có thể làm hài lòng ngay cả những người mua sành sỏi. Mọi người sẽ có thể chọn một gói phù hợp với sở thích và ngân sách của họ.

Cấu hình cơ bản của xe van nhỏ gọn được trang bị bốn động cơ hút khí tự nhiên thẳng hàng thông thường cho 110 Mã lực. Nó được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động một bánh. Đối với những người hâm mộ các đơn vị nhiên liệu nặng, có một loại động cơ diesel có cách bố trí tương tự. Tùy thuộc vào mức độ tăng tốc, nó phát triển công suất 75 hoặc 102 mã lực và không chỉ có thể được trang bị cơ khí mà còn có thể trang bị robot bảy tốc độ với hai bộ ly hợp. Các cấp độ trang trí cao nhất nhận được động cơ diesel 4 lít hai lít, sản sinh công suất 110 hoặc 140 mã lực. Nó hoạt động với cả hộp số tay và hộp số robot, đồng thời nếu có thêm tiền, nó có thể được trang bị một hệ thống dẫn động bốn bánh.

Điểm mấu chốt

Caddy khá đa chức năng. Nó có một phong cách, nhưng đồng thời thiết kế không phô trương sẽ trông tuyệt vời trong mọi tình huống. Chiếc xe này trông tuyệt vời cả khi tham gia giao thông đông đúc trong thành phố và trên những con đường quanh co của các thị trấn tỉnh lẻ. Nội thất là thế giới của vật liệu hoàn thiện chất lượng cao, công thái học được điều chỉnh tốt, tính thực tế và thoải mái vượt trội. Thậm chí chuyến đi dài hay ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm sẽ không gây ra những bất tiện không đáng có. Nhà sản xuất hoàn toàn hiểu rằng nhiệm vụ chính của mỗi chiếc xe là mang lại niềm vui sau chuyến đi. Đó là lý do tại sao xe tải nhỏ gọn được trang bị một dòng sản phẩm tuyệt vời làm bằng hợp kim công nghệ tiên tiến và chất lượng vượt trội của Đức. Caddy hoàn hảo cho cả mục đích sử dụng cá nhân và thương mại.

Băng hình

Volkswagen Caddy cập nhật thế hệ thứ 3 (chỉ số mẫu Typ 2K) đã xuất hiện bằng tiếng Nga thị trường ô tô vào cuối năm 2010. Chiếc minivan nhỏ gọn dành cho gia đình VW Caddy được giới thiệu tại Nga lúc 11 giờ!!! các biến thể (6 phiên bản Caddy trục cơ sở thông thường và 5 phiên bản Caddy Maxi trục cơ sở tăng thêm 470 mm). Chúng tôi sẽ cố gắng giúp đỡ trong việc xem xét của chúng tôi. người mua tiềm năng hiểu sự phức tạp phức tạp của cấu hình “gót chân” của người Đức. Chúng ta hãy cùng xem xét kỹ hơn về ngoại hình của Volkswagen Caddy 2012-2013, lựa chọn màu men sơn thân xe, lốp và đĩa bánh xe, phụ kiện và trang thiết bị tùy chọn. Hãy ngồi vào cabin của chiếc Volkswagen Caddy của gia đình, chiếc xe có thể dễ dàng chở 5-7 hành khách người lớn và một lượng lớn hàng hóa trong cốp xe. Hãy tập trung vào các đặc tính kỹ thuật và tìm hiểu tiêu dùng thực tế nhiên liệu, chúng tôi sẽ tiến hành lái thử độc lập chiếc xe tải nhỏ Volkswagen Caddy 2013 và cho biết mức giá đề xuất mua xe ở Nga. Để có cái nhìn đầy đủ và chính xác về chiếc xe, trợ lý của chúng tôi sẽ thu thập những đánh giá và nhận xét từ chủ xe, hình ảnh và tài liệu video.

Theo truyền thống của những chiếc xe Volkswagen AG, Caddy có thiết kế thân xe đơn giản và gọn gàng, và đừng quên điều đó xe tải nhỏ gia đình nợ sự ra đời của nó bình thường xe tải thương mại Volkswagen Caddy Kasten. Vì vậy, chẳng ích gì khi tìm kiếm những giải pháp sáng sủa và phong cách trong thiết kế ngoại thất của xe. Mọi thứ đều đơn giản “giống như một chiếc xe đạp” về vẻ ngoài - những đường thẳng, bề mặt phẳng, thân hình chữ nhật tầm thường, nhưng đồng thời chiếc xe trông hiện đại và quý phái. Lý do nằm ở cách nhà sản xuất chăm chút đến từng chi tiết.

Phía trước, Volkswagen Caddy sở hữu đèn pha cỡ lớn, cản trước mạnh mẽ với ống dẫn gió cỡ lớn, mui xe với đường gân dập hai bên và gương chiếu hậu cực lớn.

Khi nhìn từ bên cạnh, chúng ta thấy các ô cửa rộng hình đều, cửa hàng ghế thứ 2 (ở chân đế, cửa chỉ ở bên mạn phải) có cơ cấu trượt giúp ra vào cabin thuận tiện. Thân tàu cao với mái bằng phẳng hoàn hảo và đuôi tàu thẳng đứng.
Phần sau của chiếc xe van nhỏ gọn thể hiện chức năng phi thường, thật khó để tưởng tượng một cửa nâng đơn khổng lồ được trang bị hợp lý hơn, mang lại khả năng tiếp cận khoang hành lý thuận tiện như vậy với chiều cao chất hàng chỉ 585 mm.

Ngoài ra, bạn có thể đặt mua cửa xoay với nhiều kích cỡ khác nhau với giá 9.000 rúp. Dạo quanh chiếc xe bạn nhận ra rằng tất cả các yếu tố thiết kế bên ngoài nhằm đạt được mục tiêu chính - tối đa hành khách và sức chứa hàng hóa nội thất, hành khách có lối đi thoải mái tới chỗ ngồi và chất hành lý thuận tiện.

Để sơn thân xe VW Caddy “có gót” của Đức, nó được cung cấp lựa chọn rộng rãi màu sắc: cơ bản (giá đã bao gồm trong giá xe) màu trắng (Candy), xanh lam (Beluga), xám (Pure), vàng nắng (Sunny), xanh lá cây (Primavera), đỏ (Salsa). Bằng cách trả thêm 206.000 rúp, bạn có thể chọn một trong bảy màu kim loại: đỏ tía đậm (Blackberry), đỏ (Lava), xám (Natural), xanh đậm (Đêm), xanh nhạt (Ravenna), bạc (Reflex), nâu (Kẹo bơ cứng) , với giá 23.700 rúp, chiếc xe sẽ được sơn lớp men sâu màu đen ngọc trai.
Tại nhà máy Caddy, tùy theo độ bão hòa của cấu hình mà giày được lốp xe 195/65 R15 trên thép hoặc hợp kim nhẹ đĩa Bán kính 15, hoặc lốp 205/55 R16 và 205/50 R17 trên bánh xe đúc 16-17 inch.
Tất cả những gì chúng ta phải làm là chỉ ra kích thước kích thước Volkswagen Caddy (Caddy Maxi): dài 4406 (4846) mm, rộng 1794 mm (có gương 2062 mm), cao 1822 (1831) mm, chiều dài cơ sở 2681 (3006) mm, khoảng sáng gầm xe 149 mm, dành cho xe có 4Motion all- truyền động bánh xe giải tỏa bằng 156 mm.

Thân máy chắc chắn của Đức với lớp mạ kẽm hai mặt, dành cho các điều kiện vận hành khắc nghiệt ở phía dưới và vòm bánh xeđược xử lý bổ sung bằng lớp phủ chống sỏi, có thể lắp đặt bảo vệ nhựa khoang động cơ từ bên dưới và hệ thống treo gia cố. Là thiết bị và phụ kiện bổ sung cho Volkswagen Caddy, có nhiều lựa chọn về các bộ phận được cung cấp điều chỉnh bên ngoài: đèn pha xenon, đèn sương mù phía trước và phía sau, thanh ray trên nóc, thanh kéo, kính với các mức độ pha màu khác nhau, đường gờ cho cản và cửa, chưa kể những thứ nhỏ nhặt như thảm sàn và những điều chỉnh nhỏ khác.

Bước vào salon Volkswagen Caddy, bạn sẽ hiểu ngay rằng trước mắt bạn là một nội thất quen thuộc từ các mẫu xe khác của nhà sản xuất Đức - tiện nghi vô lăng, các công cụ nghiêm ngặt và đầy đủ thông tin, hàng ghế đầu tiên thoải mái với lớp đệm dày đặc, vị trí điều khiển tiện dụng cho các chức năng chính và phụ như điều khiển, tiện nghi, giải trí, sưởi ấm và thông gió.

Vật liệu hoàn thiện chủ yếu là nhựa chất lượng cao và dễ chịu khi chạm vào (ở một số nơi thực sự có nhựa cứng và rẻ tiền), vải, giả da, da Alcantara và thậm chí cả da thật. Các chi tiết bên trong được lắp ráp gọn gàng với khoảng trống tối thiểu, màu tối Chúng thậm chí còn không có vẻ u ám nhờ kích thước khổng lồ của không gian bên trong và diện tích kính lớn.
Ở hàng đầu tiên - như thể ở hàng bình thường xe chở khách Tuy nhiên trần xe cao với gác lửng phía trên đầu người lái và hành khách đã thể hiện đẳng cấp của xe. Ở hàng ghế thứ hai, ba hành khách người lớn sẽ ngồi thoải mái và có khoảng không trên đầu đáng ghen tị. Lời khuyên của chúng tôi là, thậm chí đừng nghĩ đến việc đặt thêm hàng ghế thứ ba cho một chiếc ô tô có chiều dài cơ sở tiêu chuẩn; trong trường hợp này, chỉ trẻ nhỏ mới được ngồi trong phòng trưng bày.

Đối với xe bảy chỗ, tốt hơn nên chọn Volkswagen Caddy Maxi, nhờ chiều dài cơ sở kéo dài thêm 47 cm nên ngay cả người lớn cũng có thể ngồi ở hàng ghế thứ ba nhưng với chiều cao không quá 180-185 cm. cấu hình tối ưu là 5 chỗ ở Caddy và 7 chỗ ở Caddy Maxi. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có thể tháo rời khỏi xe du lịch xe chở hàng với số lượng ấn tượng.
Volkswagen Caddy với ba hàng ghế và nội thất đầy đủ có thể chứa được Thân cây chỉ có 190 lít chở hàng, ở phiên bản có hai hàng ghế và năm hành khách trên cốp đã chứa được 750 lít, gập hàng ghế thứ hai ta có được một khoang chở hàng dài 1354 mm, rộng 1120 mm, cao 1243 mm với thể tích 2852 lít, để một tài xế trong cabin có thể chở được khoảng 3030 lít hàng hóa.

Một chiếc Volkswagen Caddy Maxi chở bảy người sẽ chứa được 530 lít trong cốp, với năm hành khách thì sức chứa hàng hóa tăng lên 1650 lít; khi gập hàng ghế thứ hai chúng ta có được khoang chở hàng dài 1824 mm, rộng 1170 mm và cao 1243 mm. với thể tích 3950 lít. Khi gập ghế hành khách - âm lượng Khoang hành lýđơn giản là 4130 lít.
Tối đa sức nâng Chiếc “chiếc bánh” của Đức có trọng lượng ấn tượng là 752 kg. Theo đánh giá của chủ xe, nhờ hệ thống treo lò xo phía sau nên xe có thể vận chuyển khối lượng hàng hóa lên tới 1000 kg mà không gây hậu quả cho xe.
Nội thất của chiếc minivan có rất nhiều ngăn kéo và ngăn để đựng những vật dụng nhỏ, túi trên cửa với hộp đựng chai lọ, thậm chí bạn có thể đặt mua sàn cốp có thể thu vào, chịu được tải trọng 80 kg.
BẰNG xe gia đình Caddy đơn giản là không thể thay thế được, với sức chứa hành khách và hàng hóa đáng kinh ngạc được bổ sung bởi chất lượng cao sản xuất với sự chuyển đổi chu đáo của nội thất. tôi cũng thích Thiết bị cơ bản giàu có hơn, nhưng lúc đầu cấu hình Caddy Startline sẽ là đặt tối thiểu: cặp túi khí phía trước, ABS với BAS và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, EBC, ESP, tay lái trợ lực điện, cần tay lái có điều chỉnh độ cao và độ sâu, điều hòa, chuẩn bị âm thanh, ghế lái chỉnh điện, gương sưởi điện, cửa sổ trước.

Hơn phiên bản đắt tiền Trendline, Comfortline, Highline và phiên bản kỷ niệm 30 (để vinh danh kỷ niệm 30 năm mẫu Caddy) tất nhiên sẽ được đóng gói tốt hơn và danh sách các thiết bị bổ sung đơn giản là rất lớn với chi phí tùy chọn truyền thống cao. Bạn có thể đặt mua đèn pha xenon với lông mi LED với giá 62.900 rúp, song song và đậu xe vuông góc với giá 32.500 rúp, một chiếc lồng để vận chuyển chó trong cốp với giá 97.300 rúp, ghế có sưởi với máy sưởi tự động(hẹn giờ điều khiển từ xa) với mức giá 76.100 rúp, âm nhạc tiên tiến RNS-510 với màn hình màu và điều hướng với giá 128.800 rúp, cửa trượt ở phía bên trái - giá của nó là 18.100 rúp và nhiều tính năng khác nhau hơn.

Thông số kỹ thuật Volkswagen Caddy 2012-2013: Hệ thống treo trước độc lập với thanh chống MacPherson, lò xo lá phụ ở phía sau. Phanh đĩa trên tất cả các bánh, sử dụng tay lái trợ lực điện.
Đối với những người đam mê xe hơi ở Nga, Cadi được cung cấp hai động cơ xăng và một động cơ diesel. Kết hợp với động cơ xăng dành cho hộp số sàn 5 cấp; đối với động cơ diesel, ngoài hộp số sàn, có thể đặt mua hộp số tự động - tự động. hộp robot bánh răng có hai đĩa ly hợp 6 DSG.

Động cơ xăng TSI 1,2 lít (85 mã lực) giúp xe tăng tốc lên 100 dặm/giờ trong 14,7 giây, tốc độ tối đa 155 km/giờ. Mức tiêu hao nhiên liệu theo nhà sản xuất là từ 6 lít trên đường cao tốc đến 8,2 lít trong thành phố.
Động cơ xăng TSI 1,2 lít (105 mã lực) có khả năng tăng tốc xe lên 100 dặm/giờ trong 12,4 giây, với tốc độ tối đa khoảng 170 dặm/giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu hộ chiếu ngoài thành phố sẽ là 6 lít trong thành phố - 8 lít.
Volkswagen Caddy diesel 2.0 lít TDI (110 mã lực) cung cấp động lực lên tới hàng trăm đầu tiên trong 12,4 giây và tốc độ tối đa 170 mph. Theo nhà sản xuất, nhiên liệu nặng cần từ 5 lít trên đường cao tốc đến 7 lít ở chế độ thành phố.

Phân tích đánh giá của chủ sở hữu cho phép chúng tôi nói về thực tế sự tiêu thụ xăng dầu phiên bản xăngở mức 8-9 lít trên đường cao tốc và 10-12 lít trong thành phố.
Trung bình, một động cơ diesel cần từ 6-7 lít nhiên liệu diesel trên đường cao tốc đến 8-9 lít trong thành phố.
Không thể đạt được dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu do nhà sản xuất công bố ngay cả khi vận hành xe ở chế độ tiết kiệm mà không có hành khách hoặc hàng hóa trong cabin. Nếu bạn thường xuyên sử dụng ô tô làm xe tải thì mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của các phiên bản xăng có thể lên tới 12-13 lít; động cơ diesel với tải tối đa sẽ cần 10-11 lít nhiên liệu.

Lái thử Volkswagen Caddy: hãy nói ngay rằng chiếc xe này không dành cho việc lái xe hung hãn. Hệ thống treo cứng đặc biệt là lò xo lá phía sau. Ở tốc độ cho phép xe quy tắc giao thông ngoan ngoãn và ổn định, thông tin tuyệt vời Hệ thống lái, phanh bền bỉ, nhưng... đừng quên rằng chiếc xe ban đầu được tạo ra để vận chuyển hàng hóa và tất nhiên là khả năng xử lý phi thường; bạn không nên mong đợi phản ứng tức thì từ động cơ khi nhấn bàn đạp ga. Nói một cách dễ hiểu, Volkswagen Caddy dành cho những người đam mê xe gia đình, coi trọng sự thoải mái, ổn định và đáng tin cậy.

Giá bao nhiêu- bán xe Volkswagen Caddy tại các đại lý ô tô đại lý chính thứcở Nga: giá cho xe tải nhỏ gọn dành cho gia đình Volkswagen Caddy có giá khởi điểm 758.000 rúp cho gói Caddy Startline cơ bản và tăng lên 1.065.800 rúp cho gói Caddy Highline. Chỗ ngồi bổ sung trong cabin, chiều dài cơ sở dài, trang bị bổ sung, tùy chọn và phụ kiện có thể khiến giá của Caddy vượt xa 1.500.000 rúp.
Như trong nhiều trường hợp, sửa chữa nhỏ Volkswagen Caddy và bảo trì đơn giản có thể được thực hiện độc lập. Mua phụ tùng thay thế và thực hiện dịch vụ toàn diện- Đối với những câu hỏi này, tốt hơn là liên hệ với dịch vụ chính thức. Nhân tiện, việc mua một chiếc Volkswagen Caddy từ Đức thoạt nhìn thường có vẻ rất sinh lời, nhưng trên thực tế, những chiếc xe đã trải qua những quãng đường khổng lồ trong dịch vụ thương mại khi đến tay chủ nhân mới ngay lập tức lớn tiếng thông báo tình trạng hao mòn của chúng và, như một hậu quả là nhu cầu sửa chữa có thể dẫn đến chi phí tài chính nghiêm trọng.

Volkswagen Caddy xuất hiện vào năm 1978 và kể từ đó nó được sản xuất tại bốn thế hệ. (Nhân tiện, Mk1 Caddy nguyên bản đã được bán cho đến năm 2003.) Trong suốt thời gian tồn tại, nó đã trở thành đối thủ cạnh tranh nặng ký với những chiếc xe tải cỡ trung như Ford Transit Kết nối, Fiat Doblo Cargo và Mercedes Citan. “Gót chân” mang phong cách hiện đại dụng cụ kỹ thuật và có sẵn trong một số sửa đổi.

Kỹ thuật đặc điểm của Volkswagen caddieĐộng cơ

Cái thước kẻ các đơn vị năng lượng Xe Caddy bao gồm cả động cơ xăng và động cơ diesel.

Dầu diesel động cơ TDI thể tích 2,0 lít, công suất 110 hoặc 140 mã lực. Các đơn vị như vậy là rất kinh tế. Theo bản thân các nhà sản xuất, một phần tư bình xăng là đủ cho những chuyến đi xa của gia đình ra khỏi thành phố vào cuối tuần, và vào thứ Hai, bạn có thể đi làm mà không cần dừng lại ở trạm xăng.

Động cơ còn lại là động cơ xăng phun xăng phân tán. Động cơ 1.6 MPI thế hệ mới công suất 110 mã lực. (81 kW) khá tiết kiệm; nó rất dễ dàng để sử dụng trong mùa đông. Nó đáng tin cậy, dễ vận hành và không quá kén chọn về chất lượng nhiên liệu.

Hộp số có sẵn để lựa chọn: số tay hoặc số tự động 5 hoặc 6 cấp. Hộp cũng có sẵn bánh răng DSG với hai bộ ly hợp, gần như không khác biệt so với bộ ly hợp số tay về động lực tăng tốc và mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời cũng thoải mái như súng máy cổ điển. Để có một chuyến đi năng động hơn hoặc điều kiện đặc biệt người lái có thể chọn chế độ thể thao.

Xe van dẫn động cầu trước nhưng hệ thống dẫn động bốn bánh 4MOTION có sẵn dưới dạng tùy chọn: Caddy 4MOTION với hộp số tay (2.0 TDI 110 mã lực) và Caddy 4MOTION với hộp số tự động (2.0 TDI 140 mã lực).

Hệ thống treo của xe có thể đối phó tốt với mặt đường gập ghềnh, làm phẳng các bề mặt không bằng phẳng và đảm bảo xe chuyển động ổn định.

Kích thước

Volkswagen Caddy có sẵn với chiều dài cơ sở tiêu chuẩn và chiều dài cơ sở kéo dài (phiên bản Maxi), ở phiên bản chở hàng hoặc chở khách Combi (dành cho 5 chỗ). Ngoài ra, còn có phiên bản Caddy Life hàng đầu, được thiết kế để mang lại sự vận chuyển thoải mái nhất cho hành khách. Nó được thiết kế cho năm người và Caddy Life Maxi cho 7 người.

Chiều dài cơ sở tương đương 2,681 mm ở phiên bản van tiêu chuẩn và 3,006 mm ở phiên bản Maxi.

Không gian chở hàng

Theo kích thước, diện tích khoang hành lý là 3,2 mét khối. m hoặc 4,2 cu. m. Khối lượng tải trọng là 857 kg, chiều dài hành lý tối đa là 1,779 mm. Nhược điểm ở đây là xe không có tùy chọn mui cao nên số lượng và kích thước hàng hóa bạn có thể chở vào khá hạn chế.

Để khắc phục điều này, các nhà sản xuất đã đưa ra Các tùy chọn khác nhau chuyển đổi chỗ ngồi. Chúng có thể được gấp lại, lật lại và thậm chí có thể tháo ra khỏi cabin hoàn toàn khi bạn cần lấy đi một thứ gì đó rất lớn.

Cốp xe còn được trang bị sàn có thể thu vào, giúp việc chất và dỡ đồ nặng trở nên dễ dàng hơn.

Caddy có sẵn một cửa nâng hoặc hai cửa xoay với tỷ lệ khung hình 2:3 và góc tối đa mở 180°.

Lưới tản nhiệt bằng thép có thể lắp ở hai vị trí: phía sau hàng ghế thứ hai (loại 5 chỗ) hoặc phía sau các ghế tương tự nhưng gập về phía trước khi gập (phiên bản hai chỗ, không cần tháo ghế). Lưới tản nhiệt cho phép bạn vận chuyển tải nặng, cồng kềnh một cách an toàn.

Tùy theo phiên bản, van được trang bị vòng lắp từ 2 đến 6 miếng.

Sự an toàn

VW Caddy có nhiều lựa chọn đa dạng để đảm bảo an toàn cho hành khách. Túi khí cho người lái và hành khách phía trước đạt tiêu chuẩn; và túi khí rèm bên có sẵn như là một tùy chọn.

Cũng bao gồm như là tiêu chuẩn: hệ thống điện tử duy trì ổn định tỷ giá hối đoái (ESP); hệ thống chống bó cứng phanh(ABS); khóa điện tử sự khác biệt; Kiểm soát lực kéo (ASR/TCS).

Ngoài ra, xe van có thể được trang bị: Cảm biến đỗ xe Park Pilot, camera quan sát phía sau và hệ thống lái tự động đỗ xe Park Assist.

Ở trong cabin

Thế hệ hiện tại của Caddy van có ghế ngồi thoải mái, vô lăng đa chức năng có thể điều chỉnh và trên những mẫu xe đắt tiền hơn được lắp đặt hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng hiện đại. Hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, kính chắn gió có sưởi và bàn gập cho hành khách ở hàng ghế thứ hai cũng có sẵn.

Ngoài ra còn có nhiều nơi để đựng nhiều vật dụng nhỏ khác nhau: ngăn đựng găng tay, túi cửa rộng rãi, ngăn đựng tài liệu trên bảng điều khiển và một kệ treo lớn. Không gian chứa đồ bổ sung dưới ghế hành khách có sẵn dưới dạng tùy chọn.

Thông số kỹ thuật

Tên của ... là gì	Giá	Động cơ	HP	Bộ truyền động	Quá trình lây truyền)
Đường xu hướng 1.6 MPI 110 mã lực MT5	1380700	xăng 1.6	110	đằng trước	cơ khí (5)
Conceptline 1.6 MPI 110 mã lực MT5	1447600	xăng 1.6	110	đằng trước	cơ khí (5)
Gia đình 1.6 MPI 110 mã lực MT5	1486800	xăng 1.6	110	đằng trước	cơ khí (5)
Dòng thoải mái 1.6 MPI 110 mã lực MT5	1569400	xăng 1.6	110	đằng trước	cơ khí (5)
Alltrack 1.6 MPI 110 mã lực MT5	1703800	xăng 1.6	110	đằng trước	cơ khí (5)
Trendline 2.0 TDI 110 mã lực MT6 4MOTION	1719800	động cơ diesel 2.0	110	đầy	cơ khí (6)
Highline 1.6 MPI 110 mã lực MT5	1766300	xăng 1.6	110	đằng trước	cơ khí (5)
Conceptline 2.0 TDI 110 mã lực MT6 4MOTION	1786700	động cơ diesel 2.0	110	đầy	cơ khí (6)
Gia đình 2.0 TDI 110 mã lực MT6 4MOTION	1821200	>động cơ diesel 2.0	>110	>đầy đủ	>cơ khí (6)
Đường xu hướng 2.0 TDI 140 mã lực MT6	1821600	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	cơ khí (6)
Comfortline 2.0 TDI 110 mã lực MT6 4MOTION	1904400	động cơ diesel 2.0	110	đầy	cơ khí (6)
Gia đình 2.0 TDI 140 mã lực MT6	1912200	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	cơ khí (6)
Đường xu hướng 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG)	1917400	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	người máy (6)
Đường xu hướng 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG) 4MOTION	1995700	động cơ diesel 2.0	140	đầy	người máy (6)
Gia đình 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG)	2003300	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	người máy (6)
Comfortline 2.0 TDI 140 mã lực MT6	2005300	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	cơ khí (6)
Alltrack 2.0 TDI 110 mã lực MT6 4MOTION	2041200	động cơ diesel 2.0	110	đầy	cơ khí (6)
Gia đình 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG) 4MOTION	2084200	động cơ diesel 2.0	140	đầy	người máy (6)
Comfortline 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG)	2100000	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	người máy (6)
Highline 2.0 TDI 110 mã lực MT6 4MOTION	2115100	động cơ diesel 2.0	110	đầy	cơ khí (6)
Alltrack 2.0 TDI 140 mã lực MT6	2143200	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	cơ khí (6)
Highline 2.0 TDI 140 mã lực MT6	2185800	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	cơ khí (6)
Comfortline 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG) 4MOTION	2192800	động cơ diesel 2.0	140	đầy	người máy (6)
Alltrack 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG)	2243900	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	người máy (6)
Highline 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG)	2277100	động cơ diesel 2.0	140	đằng trước	người máy (6)
Alltrack 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG) 4MOTION	2323000	động cơ diesel 2.0	140	đầy	người máy (6)
Highline 2.0 TDI 140 mã lực AT6 (DSG) 4MOTION	2362300	động cơ diesel 2.0	140	đầy	người máy (6)

Các thế hệ của Volkswagen Caddy

Có lẽ khó tìm được một chiếc xe thương mại nào nổi tiếng hơn mối quan tâm của người Đức hơn một chiếc Volkswagen Caddy. Xe nhẹ, nhỏ gọn, đồng thời có thể đáp ứng được nhu cầu đa dạng nhất gia đình lớn. Chiếc minivan này từng nhận được nhiều giải thưởng tại các giải thưởng danh giá triển lãm ô tô. Ví dụ, năm 2005 chiếc xe này được vinh danh là chiếc xe tải nhỏ tốt nhất châu Âu. Chiếc xe này cũng rất phổ biến ở Nga. Đặc điểm chính của nó là gì? Hãy cố gắng tìm ra nó.

Một ít lịch sử

Chiếc Volkswagen Caddy đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1979. Sau đó, những người nông dân ở Hoa Kỳ bắt đầu có phong cách thời trang dành cho xe bán tải, họ tạo ra nó bằng cách cắt bỏ phần mui của những chiếc xe cũ. Golf Golf. Các kỹ sư Đức nhanh chóng đánh giá cao triển vọng của xu hướng này và tạo ra chiếc xe tải hai chỗ ngồi đầu tiên có thân được che bằng mái hiên. Chiếc xe chỉ được bán ở Mỹ và chỉ đến châu Âu vào năm 1989. Đây là thế hệ đầu tiên của Volkswagen Caddy, được định vị là một chiếc xe tải giao hàng nhỏ gọn. Tổng cộng các thế hệ của Volkswagen Caddy lên ba. Những chiếc ô tô từ năm 1979 và 1989 đã ngừng sản xuất từ lâu và chỉ được các nhà sưu tập quan tâm. Nhưng những chiếc xe thế hệ thứ ba mới nhất bắt đầu được sản xuất tương đối gần đây: vào năm 2004. Sản xuất tiếp tục ngày hôm nay. Dưới đây chúng ta sẽ nói về những máy này.

Đặc tính kỹ thuật chính của Volkswagen Caddy

Hãy nhìn vào điều quan trọng nhất Thông số kỹ thuật phổ biến xe Đức Xe chở hàng Volkswagen.

Kiểu thân, kích thước, khả năng chịu tải

Phần lớn xe Volkswagen Caddy có thể tìm thấy trên đường của chúng ta là xe tải nhỏ năm cửa. Chúng rất nhỏ gọn nhưng đồng thời khá rộng rãi. Thân xe là một khối, được xử lý chống ăn mòn bằng hợp chất đặc biệt và được mạ kẽm một phần. Bảo hành của nhà sản xuất chống lại sự ăn mòn là 11 năm.

kích thước của Volkswagen Caddy 2010 phát hành như sau: 4875/1793/1830 mm. Xe có 7 chỗ. Vô lăng luôn nằm ở bên trái. Khối lượng đầy đủô tô - 2370 kg. Trọng lượng lề đường - 1720 kg. Chiếc minivan có khả năng chở tới 760 kg hàng hóa trong cabin, cộng thêm 730 kg nữa đặt trên rơ moóc không trang bị phanh và lên tới 1.400 kg nếu rơ moóc được thiết kế có phanh. Thể tích cốp xe của Volkswagen Caddy là 3250 lít.

Khung gầm, hộp số, khoảng sáng gầm xe

Tất cả các xe Volkswagen Caddy đều được trang bị hệ dẫn động cầu trước. Cái này giải pháp kỹ thuật Thật dễ dàng để giải thích: lái một chiếc xe dẫn động cầu trước dễ dàng hơn nhiều và việc bảo dưỡng một chiếc xe như vậy cũng dễ dàng hơn. Hệ thống treo trước được sử dụng trên tất cả các mẫu xe Volkswagen Caddy là hệ thống treo độc lập.

Nó được trang bị các thanh chống quay với các đốt ngón tay chống sốc và đòn bẩy hình tam giác. Thiết kế của hệ thống treo này được mượn từ Volkswagen Golf. Giải pháp này giúp việc lái xe Volkswagen Caddy trở nên thoải mái và năng động.

Hệ thống treo sau có trục sau vững chắc gắn trực tiếp vào lò xo lá. Điều này làm tăng độ tin cậy của hệ thống treo, trong khi thiết kế của nó vẫn rất đơn giản. Khung gầm của Volkswagen Caddy có một số tính năng quan trọng hơn:

cách bố trí tổng thể của khung xe cực kỳ đơn giản, vì thiết kế không bao gồm máy bơm thủy lực, ống mềm và thùng chứa chất lỏng thủy lực;
tính đến thiết kế trên, việc rò rỉ chất lỏng thủy lực trên Volkswagen Caddy được loại trừ hoàn toàn;
Khung gầm được trang bị cái gọi là hệ thống quay trở lại chủ động, nhờ đó các bánh xe của xe có thể tự động điều chỉnh về vị trí trung tâm.

Tất cả các xe Volkswagen Caddy, kể cả ở cấu hình cơ bản, đã trang bị bộ khuếch đại điện vô lăng, giúp tăng đáng kể khả năng điều khiển của xe. Tùy thuộc vào cấu hình, các loại hộp số sau có thể được lắp trên Volkswagen Caddy:

hướng dẫn sử dụng năm tốc độ;
số tự động năm cấp;
robot sáu tốc độ (tùy chọn này chỉ xuất hiện vào năm 2014).

Khoảng sáng gầm xe có chút thay đổi kể từ năm 1979. Trên các mẫu Caddy đầu tiên là 135 mm, bây giờ là 145 mm.

Loại nhiên liệu và mức tiêu thụ, thể tích thùng

Volkswagen Caddy có thể tiêu thụ cả hai dầu đi-e-zel và xăng AI-95. Tất cả phụ thuộc vào loại động cơ được lắp trên xe tải nhỏ:

trong chu trình lái xe đô thị của một chiếc Volkswagen Caddy với động cơ xăng tiêu thụ 6 lít nhiên liệu/100km động cơ diesel- 6,4 lít/100 km;
khi lái xe trên đường nông thôn, mức tiêu thụ của ô tô xăng giảm xuống 5,4 lít trên 100 km và ô tô diesel - xuống còn 5,1 lít trên 100 km.

Âm lượng bình xăng trên tất cả các mẫu xe Volkswagen Caddy đều giống nhau: 60 lít.

Chiều dài cơ sở

Chiều dài cơ sở của Volkswagen Caddy là 2682 mm. Kích thước lốp của ô tô sản xuất năm 2004 là 195–65r15.

Kích thước đĩa 15/6, độ lệch đĩa - 43 mm.

Công suất, khối lượng và loại động cơ

Tùy thuộc vào cấu hình trên xe hơi Volkswagen Caddy có thể được trang bị một trong các động cơ sau:

Hệ thống phanh

Tất cả mẫu xe Volkswagen Caddy dù ở cấu hình nào cũng được trang bị ABS, MSR và ESP.

Hãy nói về các hệ thống này chi tiết hơn:

ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) là hệ thống giúp phanh không bị bó cứng. Nếu người lái xe phanh gấp và phanh gấp hoặc phải phanh gấp đường trơn, ABS sẽ không cho phép các bánh dẫn động bị khóa hoàn toàn, và điều này sẽ không cho phép xe bị trượt, và người lái sẽ không hoàn toàn mất lái và bay ra khỏi đường;
ESP (chương trình ổn định điện tử) là một hệ thống để duy trì sự ổn định hướng của xe. Mục đích chính của hệ thống này là giúp người lái xe tình huống nghiêm trọng. Ví dụ: nếu xe trượt không kiểm soát được, ESP sẽ giữ xe đi theo quỹ đạo nhất định. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng một cách trơn tru phanh tự động một trong các bánh dẫn động;
MSR (motor schlepmoment regelung) - hệ thống kiểm soát mô-men xoắn động cơ. Đây là một hệ thống khác giúp ngăn bánh dẫn động bị bó cứng trong trường hợp người lái nhả bàn đạp ga quá nhanh hoặc phanh động cơ quá gấp. Thông thường, hệ thống sẽ tự động bật khi lái xe trên đường trơn trượt.

Ở đây cũng cần lưu ý rằng, theo yêu cầu của người mua, xe có thể được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo ASR (antriebs schlupf regelung), sẽ duy trì sự ổn định của xe khi khởi hành rất gấp hoặc khi lái xe lên dốc trên đường trơn trượt. Hệ thống sẽ tự động bật khi tốc độ xe giảm xuống dưới 30 km/h.

Các tính năng của cấu hình bên trong

Cột lái trên Volkswagen Caddy có thể điều chỉnh theo 2 hướng: cả về độ cao lẫn tầm với. Vì thế mỗi người lái xe đều có thể điều chỉnh vô lăng cho phù hợp với mình. Vô lăng có một số nút bấm cho phép bạn điều khiển các thiết bị trên xe hệ thống đa phương tiện, hệ thống kiểm soát hành trình và thậm chí điện thoại di động. Và tất nhiên, cột lái được trang bị túi khí hiện đại.

Hệ thống kiểm soát hành trình của Volkswagen Caddy có thể duy trì tốc độ do người lái cài đặt, ngay cả khi tốc độ này rất thấp (từ 40 km/h). Nếu hệ thống được sử dụng khi lái xe ngoài thành phố, nó sẽ cho phép bạn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Điều này là do tốc độ cưỡi ngựa đều hơn.

Tất cả mô hình hiện đại Volkswagen Caddy có thể được trang bị mô-đun Travel & Comfort đặc biệt được tích hợp trên tựa đầu của ghế trước. Mô-đun này cũng bao gồm một giá đỡ có thể điều chỉnh cho máy tính bảng mô hình khác nhau. Mô-đun này cũng bao gồm móc treo áo khoác và móc túi. Tất cả điều này làm cho nó có thể sử dụng hợp lý hơn không gian bên trong thẩm mỹ viện

Video: đánh giá xe Volkswagen Caddy 2005

Vì vậy, Volkswagen Caddy có thể là một món quà thực sự cho cả một gia đình lớn và những người tham gia giao thông cá nhân. Sự nhỏ gọn của chiếc xe này, kết hợp với độ tin cậy cao, đã đảm bảo nhu cầu ổn định về nó, có lẽ sẽ không giảm trong nhiều năm tới.