Thế hệ thứ hai:
"Kalina" của thế hệ thứ hai là hệ thống treo ở đây linh hoạt hơn so với những chiếc xe của thế hệ đầu tiên. xe có thể điều khiển đủ cả trong đô thị và trên đường cao tốc. Đồng thời, một số khuyết điểm đặc trưng đã được “kế thừa”: đó là hiện tượng lăn bánh (khi vào cua ở tốc độ nhanh) và tích bánh (gió giật bên).
Điểm yếu những xe này có: đĩa ly hợp, bơm, tay lái trợ lực điện, thanh chống hệ thống treo trước, cũng như các thành phần của hệ thống điện trên xe.
Lỗi thiết kế nội thất: bọc cửa nhựa dễ trầy xước, bọc ghế dễ bị bẩn, ánh sáng đèn trần mờ, tay nắm mở ngăn để găng tay mỏng manh và ghế trước không thoải mái với đệm ngắn.
Hộp số tay được bao gồm chặt chẽ (thường đi kèm với tiếng ồn ngoại lai) - cần phải thay dầu.
Động cơ nổi vòng / phút - cái chính: hoạt động không chính xác của cụm van tiết lưu. Để khắc phục sự cố, bạn cần làm sạch ga hoặc thay thế toàn bộ cụm.
Giảm áp suất trong đường ray nhiên liệu - đây là quy luật làm tắc bộ lọc bơm nhiên liệu. Để khắc phục, bạn cần tháo bơm xăng và vệ sinh sạch sẽ.
Tiếng ồn bên ngoài và tiếng rít khi phanh (vấn đề đặc trưng mới "Kalina 2") - đây là những má phanh nhà máy quá cứng. Giải pháp cho vấn đề là thay thế các miếng đệm bằng các chất tương tự nhập khẩu mềm hơn.
Tín hiệu cảm biến liên tục nhấp nháy hệ thống phanh (nếu mức độ dầu phanh, trong khi, nằm trong phạm vi bình thường) - nguyên nhân có thể xảy ra: hỏng phao. Để khắc phục sự cố, bạn cần thay nắp bình chứa phanh.
Vòi phun của máy giặt không hoạt động cửa sau. Nếu máy bơm gạt nước phía sau đang chạy và không có chất lỏng nào chảy vào vòi phun, thì rất có thể vòi dưới nước đã ra khỏi vòi. Cần phải kiểm tra chất lượng cố định của ống trên phụ kiện đầu phun.
Các cửa sổ không hoạt động chính xác. Trên các mẫu máy thế hệ thứ hai, có thể được gọi là "nhạc nhẹ" của cửa sổ nguồn (đèn nút nhấp nháy liên tục). Nguyên nhân là do bộ phận điều khiển gói nguồn bị hỏng. Để khắc phục sự cố, bộ phận điều khiển phải được thay thế.
Nước tích tụ trong thân cây - cần phải kiểm tra độ kín của việc lắp đặt đèn chiếu hậu, logo Lada và biển tên trên cửa sau, niêm phong cửa sau còn nguyên vẹn, độ khít khi lắp kính hông sau.
Ngoài ra, hơi nước tự nhiên có thể là nguyên nhân gây ra hơi ẩm trong cốp - trong trường hợp này, bạn phải vệ sinh các van thông gió xả nằm ở phía sau thân xe dưới cản.
Ô nhiễm nhanh cửa sổ phía sau. Nó bị bẩn rất nhanh trên những chiếc xe không có cánh lướt gió tiêu chuẩn kính sau... Để khắc phục sự cố, bạn cần cài đặt một trình hướng dẫn.
Tiếng cọt kẹt trong khu vực bánh sau - nguyên nhân gây ra tiếng kêu, theo quy luật, là do vị trí lắp cáp phanh đỗ không may, vì nó bắt đầu cọ xát với đáy xe. Để giải quyết vấn đề, cần phải dán cáp bằng splen hoặc bitoplast ở những nơi tiếp xúc với cơ thể.
Đèn chiếu sáng khoang hành lý kém. Hệ thống chiếu sáng của cốp xe "Kalina 2" quá yếu (theo ghi nhận của hầu hết các chủ xe). Để cải thiện chất lượng của đèn nền, bạn nên lắp đặt đèn nền LED hiện đại hơn thay vì đèn nền tiêu chuẩn (ví dụ: sử dụng dải dẫngắn vào băng keo 2 mặt).
Khoang động cơ bị bẩn nhiều - lý do cho điều này: những khoảng trống lớn phía trên mép trên của cả đèn pha, cũng như phía trên viền tản nhiệt bằng nhựa. Để khắc phục sự cố, bạn cần lắp thêm các con dấu bằng cách sử dụng con dấu ô tô tiêu chuẩn hoặc con dấu cửa từ cửa hàng kim khí.
Thế hệ đầu tiên:
Tính năng điều chỉnh hệ thống treo "Kalina" của thế hệ đầu tiên là nó tập trung vào việc lái xe đo ở chế độ thành phố, do đó chiếc xe mất khả năng xử lý đáng kể trên tốc độ cao, biểu hiện ở việc cuộn cơ thể lớn khi điều khiển, cũng như xuất hiện các triệu chứng "ngáp" trên các đoạn đường thẳng và giảm phản ứng lái.
Chủ yếu lỗ hổng thiết kế máy thuộc thế hệ đầu tiên, theo các chuyên gia - thấp an toàn thụ động xe nói chung (không đủ bảo vệ cho người lái và hành khách ngay cả trong trường hợp va chạm ở tốc độ không quá 60 km / h).
Điểm yếu (các bộ phận và cụm thường xuyên bị hỏng nhất "Kalina 1"): thanh chống ổn định, giảm xóc trước, bộ căng đai máy phát điện, ống giảm thanh, cuộn dây đánh lửa, bản lề nắp cốp (nhanh chóng bị rỉ sét) và nút cửa sổ điện.
Tiếng lách cách trong hệ thống treo trước khi vào cua - nguyên nhân rất có thể gây ra triệu chứng này: sản xuất chất bôi trơn trong khớp CV. Để loại bỏ sự cố, cần phải tháo các khớp nối CV, rửa sạch và thay dầu mỡ.
Động cơ troit - lý do phổ biến nhất cho điều này: mòn đai thời gian.
Nếu việc thay thế dây curoa không giúp ích được gì, thì nguyên nhân có thể nằm ở sự tắc nghẽn của đường dẫn nhiên liệu hoặc mòn các vòng piston.
Số lùi không tham gia - điều này thường xảy ra nhất do quá trình oxy hóa hoặc đứt các tiếp điểm của cơ cấu khóa liên động điện số lùi... Để khắc phục sự cố, bạn cần làm sạch hoặc thay đổi danh bạ.
Còi hoặc rít khi phanh - rất có thể: mặc pad phanh... Để giải quyết vấn đề, bạn cần thay má phanh.
Chất chống rò rỉ từ bộ tản nhiệt của bộ gia nhiệt đến ECU. Nơi thường xuyên lắp đặt ECU trên Lada Kalina Thế hệ thứ nhất không được đặt ở vị trí tốt - dưới bộ tản nhiệt của bếp, do đó chất chống đông (trong quá trình chảy của lò sau) đi vào đầu nối ECU, dẫn đến hỏng hóc. Giải pháp nhanh nhất cho vấn đề này là sử dụng một lớp vật liệu cách nhiệt phủ lên ECU. Hoặc di chuyển ECU bên dưới giá ngăn đựng găng tay sang giá đỡ tự chế.
Vỏ cần số sang số "lồng tiếng" và rơi vào thời điểm vào Đông. Nhiều chủ sở hữu của "Kalin" thế hệ đầu tiên vào mùa đông đã "lồng" vào vỏ của cần số, đó là lý do tại sao vỏ chỉ cần nhảy ra khỏi khe ở lần thay đầu tiên. Để giải quyết vấn đề này, bạn nên phủ keo siêu dính hoặc nhựa epoxy dọc theo đường viền của nó trước khi lắp vào khung lắp.
Các miếng đệm trên bản lề ghế sau bị rơi ra. Vấn đề này là điển hình cho tất cả các xe thế hệ 1 của gia đình Kalina. Nguyên nhân nằm ở bộ phận giữ chân yếu, vì trong quá trình rung, tấm đệm sẽ bay ra. Để giải quyết vấn đề, bạn cần lắp một nút chặn tự chế vào lỗ chốt. Lựa chọn hợp lý nhất là đai ốc bugi. Trước khi lắp nút chặn, bạn nên ấn miếng đệm càng chặt vào vòng càng tốt.
Ánh sáng yếu của bóng salon. Những chiếc xe thế hệ đầu tiên sử dụng bóng chiếu sáng nội thất với chóa nhựa được sơn màu trắng, giúp ánh sáng mờ. Để giải quyết vấn đề, cần phải tháo và tháo nắp, dán các khoang của chóa bằng băng hoặc giấy nhôm xây dựng.
Nắp thân cây kêu cót két. Nguyên nhân của vấn đề này thường là do bản lề nắp, do tính năng thiết kế dễ bị thiếu chất bôi trơn, thiếu chất bôi trơn chúng bị gỉ rất nhanh. Để giải quyết vấn đề, cần phải thường xuyên kiểm tra sự hiện diện của dầu mỡ (tốt hơn là sử dụng silicone), và cũng để làm sạch bản lề khỏi bụi bẩn.
Bình chứa chất lỏng của máy giặt lau sạch sơn trên tấm chắn bùn. Bình chứa máy giặt trên Kalina 1 được lắp đặt quá chặt vào thân máy, trong khi dây buộc lỏng lẻo, dẫn đến rung động và cọ xát sơn, và điều này có thể gây ra ăn mòn thêm. Để giải quyết vấn đề, cần phải chạm vào các khu vực bị hư hỏng và dán lên chúng một lớp vật liệu bảo vệ.
Tiếng kêu của con dấu cửa - "Căn bệnh thời thơ ấu" số 1 cho "Kalin đầu tiên". Để loại bỏ nó, cần phải xử lý các con dấu bằng mỡ silicon.
Đánh giá về thương hiệu xe hơi Lada Kalina
Mô tả về mẫu sedan Lada Kalina
Đại diện đầu tiên của thế hệ mẫu Kalina trở thành mẫu sedan có chỉ số (Lada 1118). Sedan bình dân Lada Kalina, sản xuất của Nhà máy ô tô Volzhsky bắt đầu được sản xuất vào năm 2004. Không ít thời gian đã trôi qua kể từ khi chiếc xe Lada 1118 được phát triển cho đến khi xuất hiện trên băng chuyền. Nguyên mẫu của mẫu xe xuất hiện vào những năm 2000, mặc dù quá trình phát triển và thiết kế của Lada Kalina 1118 sedan bắt đầu từ năm 1993. Mẫu sedan thứ 1118 ra mắt lần đầu tiên, như đã được viết vào năm 2004, sau hai năm chạy vòng quanh thế giới mẫu thứ 1118 được sản xuất một mẫu xe hatchback (Lada 1119) một năm sau đó, vào năm 2007, mẫu Lada Kalina trong thân máy phổ thông được xuất xưởng khỏi dây chuyền lắp ráp. Mẫu Lada Kalina vaz-2118 đầu tiên, mang lại tầm quan trọng lớn trong việc phát triển (gia đình) xếp hàng Nhà máy ô tô Volzhsky. Mặc dù có những sai sót, nhưng chiếc xe hóa ra vẫn tốt và rất thành công, như bạn có thể tự mình thấy, và bất cứ điều gì họ nói về Kalina, không có ngoại lệ, tất cả các mẫu Lada Kalina đều được mua.
Nhiều người thích sự xuất hiện của Lada Kalina, kiểu dáng tròn trịa của thiết kế, nói một cách dễ hiểu, theo phong cách unisex, như phong tục của thế hệ tiến bộ. Phần còn lại của các mô hình bình hoa chỉ đơn giản là hợp nhất trên nền của một cây kim ngân hoa được sắp xếp hợp lý. Trong nội thất của thẩm mỹ viện Kalina, công việc vững chắc và chất lượng của vật liệu vẫn được thể hiện, một bảng điều khiển nhạc cụ biểu cảm, dễ chịu nổi bật ngay lập tức, và nhựa khá tốt. Thiết kế của bảng điều khiển trung tâm đã đi trước thời đại. Và nói chung, chức năng với công thái học rất hài hòa trong 1118th. Những mẫu xe sản xuất những năm đầu có những khuyết điểm, chủ sở hữu Kalina nêu rõ nhược điểm: rung hộp số của cần gạt và động cơ hoạt động ồn ào. Tất nhiên, tất cả những thiếu sót trong tương lai đã được sửa chữa. Tuy nhiên, mẫu sedan Lada Kalina 1118 đã bị loại khỏi sản xuất vào năm 2013. Và điều này được giải thích, bởi vì có một thế hệ cần được quan tâm và dành nhiều thời gian trong quá trình sản xuất
Chắc ai cũng biết rằng Lada Kalina Universal là chưa đủ khác với Sedan... Những thay đổi bị ảnh hưởng xuất hiện tất nhiên, phía sau của chiếc xe đã thay đổi. Khoang hành lý chắc chắn không tuyệt vời, tuy nhiên mua sắm trong cửa hàng một chuyến đi sẽ là đủ, tất cả cùng một chiếc Lada Kalina Sedan được dành cho thành phố. Liên quan đặc điểm kỹ thuật xem bên dưới, có 3 sửa đổi.
Thông số kỹ thuật VAZ 1118 Lada Kalina sedan
| Động cơ | 1,6 l, 8 cl. | 1,6 l, 8 cl. | 1,4 l, 16 cl. |
| (Euro-3) | (Euro-2) | (Euro-3) | |
| Chiều dài mm | 4040 | 4040 | 4040 |
| Chiều rộng, mm | 1700 | 1700 | 1700 |
| Chiều cao, mm | 1500 | 1500 | 1500 |
| Cơ sở, mm | 2470 | 2470 | 2470 |
| Vết bánh trước, mm | 1430 | 1430 | 1430 |
| Theo dõi những bánh xe sau, mm | 1410 | 1410 | 1410 |
| Âm lượng khoang hành lý, dm 3 | 400 | 400 | 400 |
| Kiềm chế trọng lượng, kg | 1080 | 1080 | 1080 |
| Tổng trọng lượng xe, kg | 1555 | 1555 | 1555 |
| Tổng khối lượng cho phép của rơ moóc được kéo có phanh, kg | 900 | 900 | 900 |
| Tổng trọng lượng cho phép của rơ moóc được kéo không có phanh, kg | 450 | 450 | 450 |
| Công thức bánh xe / bánh xe dẫn động | 4x2 / phía trước | ||
| Bố trí phương tiện | dẫn động cầu trước, vị trí động cơ phía trước, ngang | ||
| Loại thân / số lượng cửa | sedan / 4 | ||
| loại động cơ | xăng, bốn thì | ||
| Hệ thống cung cấp | Phun đa điểm điện tử | ||
| Dịch chuyển động cơ, cm 3 | 1596 | 1596 | 1390 |
| Công suất cực đại, kW / rpm | 59,5/5200 | 59,5/5200 | 65,5/5250 |
| Mô-men xoắn cực đại, Nm tại vòng / phút | 120 / 2500-2900 | 120 / 2500-2900 | 127 / 4200-4800 |
| Nhiên liệu | xăng không chì AI-95 (tối thiểu) | ||
| Mức tiêu thụ nhiên liệu theo chu kỳ lái xe, l / 100 km | 7,8 | 7,8 | 7 |
| Tốc độ tối đa, km / h | 160 | 160 | 165 |
| Quá trình lây truyền | Điều khiển bằng tay | ||
| Số lượng bánh răng | 5 tiến, 1 lùi | ||
| Tỷ số truyền của cặp chính | 3,7 | 3,7 | 3,7 |
| Hệ thống lái | từ bộ khuếch đại cơ điện, loại bánh răng lái | ||
| Lốp xe | 175 / 70R13 80T, 82T, H 5J x 13 | 175 / 65R14 82H 5J x 14 | 185 / 60R14 82 H 5.5J x 14 |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 50 | 50 | 50 |
Bài đánh giá của nhiều thế hệ
Tôi đã mua Kalina của mình cách đây một năm, tôi đã mơ ước mua một chiếc ô tô từ lâu và quyết định chọn lựa chọn này. Trong thời gian qua và 23 nghìn km chạy, tôi phải bỏ ra một số tiền nhỏ, nhưng nếu không vì một tai nạn ngay sau khi mua xe (một chiếc Mercedes SUV đâm vào lề, không nhường tôi ... full review →
Đừng mua cái này ...! Nó rỉ sét mạnh, thường xuyên bị đứt - một số dây thần kinh. Tốc độ kém - bạn phải lái mọi lúc. Tôi đã mua nó với giá 700 euro ở Latvia, đầu tư số tiền tương tự trong một năm: cảm biến, bộ khởi động, khóa cốp bị hỏng, cửa người lái bị xệ, động cơ bị hỏng ... đánh giá đầy đủ →
Tôi sẽ không mô tả lý do tại sao tôi chọn cô ấy. Chỉ có một nguyên tắc: bây giờ không có 600 nghìn - hãy cầm Kalina và đừng bận tâm. Tôi đã hỏi chủ sở hữu và, do tiền giấy có hạn, bây giờ tôi đã mua một chiếc xe ga trong cơ sở dữ liệu với giá 276,5 nghìn rúp, 1,6 lít, 8 van, màu ... xem lại đầy đủ →
Xe hơi - Lada Kalina 2 với toa xe ga. Động cơ 1,6 lít 106 mã lực từ. thực sự thích nó. Giờ đi được 115.000 km, xe không hỏng vặt. Tôi là chủ sở hữu thứ hai, tôi đã lấy chiếc xe với giá 300.000 rúp, trọn bộ... Tất nhiên, tôi sẽ không lấy một cái mới, nhưng ... đánh giá đầy đủ →
Ngày tốt! Nó đã được quyết định thay đổi Lada 2114 thành xe hơi mớidi động. Nếu tôi đang xem xét việc mua hàng hoàn toàn bằng tiền mặt, tôi sẽ xem xét nhiều loại mô hình hơn, nhưng có rất nhiều ưu đãi 2114 và 2115 ở thành phố của chúng tôi, thật không có lợi nếu đưa ra một mức giá rẻ cho nó ... đánh giá đầy đủ →
Bài đánh giá trước đây của tôi - http: // site / story / id / 12812 Ở đây tôi đang đọc các bài đánh giá khác về Kalina và tôi hiểu rằng tôi đã rất may mắn với bản sao. Xe mới hơn 1 năm, đi được 40.000 km, không có hỏng hóc gì. Chất chống đông không mất đi, dầu không ăn. Tôi lái xe rất nhiều trên những chiếc bị hỏng ... đánh giá đầy đủ →
Tôi không biết viết nhiều và đẹp, tôi yêu cầu tôi không đánh giá khắt khe về điều này ... 02/08/2017 Tôi lái xe vào một đại lý ô tô chỉ để xem xe, tôi nhìn kỹ Lada Kalina c trong một toa xe ga. Tôi thích chiếc xe, người quản lý hữu ích bắt đầu hỏi tôi muốn gì và tôi cần gì ... đánh giá đầy đủ →
Đã 8 năm 2 tháng trôi qua kể từ ngày mua xe Lada Kalina. Trong thời gian này, ngoài các vật tư tiêu hao, những thứ sau đã được thay thế: 1) Thay pin 33.000 km, 2) Thay thế 47.000 ki của lưỡi gạt nước. 3) 53.000 km trong bãi đậu xe tại -34 sương giá trong bãi đậu xe có người đã móc cản sau, tổng -... hoàn thành đánh giá →
Tôi đã lái một chiếc xe LuAZ và tiếp tục lái nó với vai trò phụ trợ. VAZ 21063. VAZ 21074. Tôi mua Kalina-2 vì tôi thích nó. Trước khi mua xe, bạn phải thích nó. Tôi đã mua nó trong một trung tâm dịch vụ trong một gói sang trọng. Động cơ 21127. Để Kalina lớn ... đánh giá đầy đủ →
Tôi mua toa xe ga Lada Kalina vào mùa hè, vào tháng 7 năm 2014. Trước đó là Kalina hatchback. Tôi đến tiệm, yêu cầu một cái gì đó mới của chúng tôi, họ đề nghị tôi toa xe ga Kalina-2, 106 ngựa cái gần như vừa mới ra khỏi dây chuyền lắp ráp, vợ tôi cũng thích nó. So với cây kim ngân hoa đó, tất nhiên là ... đánh giá đầy đủ →
Sau khi bán chiếc coupe Opel Astra N của mình vào năm 2008, có một bài đánh giá http: // site / story / id / 7057, với số tiền là 379 nghìn rúp. Ngay tại thời điểm đó, AvtoVAZ đang bán thiết bị di động berry của mình với mức chiết khấu 20 nghìn rúp. và chỉ với 379 nghìn rúp. anh ấy đã được tôi mua. Toàn bộ ... đánh giá đầy đủ →
Phương tiện này được mua lại vào tháng 9 năm 2010 theo chương trình phế liệu. Tôi đã đợi hai tháng. Bạc. Tôi muốn màu này. Trang thiết bị - sang trọng. Động cơ priorovsky - 1,6 l 16 cl. Ban đầu xem xét các lựa chọn mua Sandero, Nout, Tiida, Polo ... xem lại đầy đủ →
Tôi đã lái xe được bốn tháng, tôi đi 3 ngày một lần, nói chung là tôi hài lòng với chiếc xe. Tôi mua nó với giá 1.390 euro với quãng đường 69.000 km. Tất cả mọi thứ đều hoạt động, trừ những thứ nhỏ nhặt (thu giữ ngăn đựng găng tay trong cabin, thỉnh thoảng máy tính trục trặc, cho thấy bình chứa rỗng hoặc ABS sẽ sáng). Lỗ hổng xuất hiện gần đây -... xem xét hoàn chỉnh →
Toa ga Lada Kalina, 16 van, cơ khí, "Norm". Tôi đã mua nó vào cuối năm 2014 trước khi giá tăng cao. Luôn muốn có một toa xe ga hoặc một cửa sập cỡ bình thường. Tôi đã từng nghĩ về một chiếc Kangoo hoặc Cuddy diesel bụi, được chuyển đổi từ một chiếc xe tải. Sau tháng 3 năm 2014, tôi không còn nghĩ nữa)) ... hoàn thành đánh giá →
Sau tay lái từ năm 1981. Anh đã lái GAZ-51, GAZ-52, GAZ-53, ZIL-130, ZIL-131, UAZ, Muscovites (IZH, AZLK), VAZ 2101-21099, DEU NEXIA, Chevrolet AVEO, Niva, Gazelle, Toyota Korola, Volga. Tôi đã mua Kalina như một chiếc ô tô mỗi ngày, với giá 215 nghìn rúp khi được giảm giá tại một đại lý ô tô, thiết bị ... đánh giá đầy đủ →
Chúc mọi người buổi tối vui vẻ! Tôi đã viết ở đây về Kalina trước đây. Như tôi đã viết trong bài đánh giá, tôi đã quyết định thử Kalina sang trọng với một prioromotor. Tôi đã lấy nó vào cuối tháng 11 năm 2011 với giá 362,900 rúp. cộng với salon đã tặng một bộ lốp xe mùa đôngmà không áp đặt một giai đoạn bổ sung nào - Tôi rất vui! ... đánh giá đầy đủ →
Trong một bài đánh giá, tôi muốn nói với các bạn về chiếc xe mà tôi sở hữu trong 9 tháng - Lada Kalina 2. Loại tiêu chuẩn, màu sắc - màu xanh lá cây. Một chút lịch sử về việc mua thiết bị này. Vào tháng 5 năm 2014, sau khi bán chiếc xe trước đây của tôi - Toyota Crown Athlet Estate trong cơ thể 171, câu hỏi nảy sinh về ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào! Chà, có lẽ tôi sẽ bắt đầu với việc tôi nhận được giấy phép vào năm 2000, vào tháng 11, và một tháng sau đó tôi mua chiếc ô tô đầu tiên của mình - IZH 412 sản xuất năm 1973. Tôi đã sử dụng xe trong bất kỳ điều kiện thời tiết nào (Tôi không hiểu những người nói: "Có tuyết, mưa, băng - Tôi sẽ không đi" .... đánh giá đầy đủ →
Tôi đã sử dụng Lada Kalina của mình từ tháng 9 năm 2011. Trước đó, tôi đã lái một chiếc VAZ-21074. Khả năng tài chính bị giới hạn ở mức 330.000 rúp, vì vậy sự lựa chọn là giữa Samara-2 (2113, 14, 15) và Kalina. Tôi không nghĩ lâu, vì một số bạn bè của tôi đã đi đến ... đánh giá đầy đủ →
Không có việc gì làm, xe mua bán trao đổi treo biển sáu tháng không ai cần !!! Chúng tôi sẽ viết bài đánh giá ... Em gái tôi đã mua một chiếc Kalina mới trong chiếc xe ga tại đại lý xe hơi, 11118. ABS, Điều hòa không khí, 2 ESP. Động cơ 1.4 16 van, không khác gì 1.6 8 ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào. Cuối cùng tôi đã mua cho mình một chiếc Lada Kalina 2, ở phía sau một nhà kho. Mua cho người lái xe (rất người lái xe tốt), sẽ sử dụng nó như một chiếc taxi thành phố. Thiết bị này có giá 379 nghìn rúp. Có vô lăng, la-zăng (tem trùm), khí hậu (hay nói đúng hơn là điều hòa có ... đánh giá đầy đủ →
Tôi đến đại lý ô tô và mua một chiếc Lada Kalina-2 hatchback ngày 14/12/2013, đủ định mức, màu - Riesling. Trước khi mua, tôi đã tìm hiểu mọi thứ về em ấy trên Internet. Trong cuộc đời của mình, ông đã thay đổi 9 chiếc xe. Ông bắt đầu với Moskvich-412. Đã nghe nhiều đánh giá xấu về Kalina! Nhiều lời khen ngợi ... đánh giá đầy đủ →
Đó là về toa xe Lada Kalina mới. Đây là chiếc xe thứ hai của chúng tôi (và chiếc kim ngân hoa thứ hai). Ở Kalina mới, mọi thứ đều phù hợp với tôi, và do đó chúng tôi quyết định chọn cùng một toa xe ga. Và cả trong dãy phòng. Nhưng toa xe ga chỉ mới bắt đầu được phát hành gần đây và do đó chúng tôi đã tìm thấy nó với ... đánh giá đầy đủ →
Kalina của tôi kể từ ngày 13.02.2009, quãng đường 14.000 nghìn km. Tôi đã mua nó với giá 260 nghìn rúp. hoàn chỉnh với tiêu chuẩn. Trước đó, tôi đã lái chiếc chín (chiếc xe đầu tiên), sau đó là chiếc mười, vẫn còn một chiếc Priora với động cơ 1,6 lít. 8 van. Khi tôi chuyển đến Kalina, tôi không thể quen với những chiếc ghế khủng khiếp ... xem lại đầy đủ →
Một tháng sau khi tôi mua một chiếc Lada Kalina-2, một toa xe ga VAZ-21947. Trước đó, đã có VAZ 2111 của năm 2008. Tôi có thể nói gì: có khí hậu, ABS, gối, hệ thống treo tốt trên mồi (trên đường cao tốc VAZ-2111, cảm giác thoải mái hơn và thậm chí còn tốt hơn với tay lái trợ lực so với tay lái trợ lực điện). Đèn pha chiếu sáng tốt, ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào! Mình mua xe ngày 16/3 từ văn phòng. một đại lý bán đồ đồng nát mà anh ta đã đưa năm quot ;, mua từ một người bạn. Mười lăm Tôi bán nó an toàn, tôi nhớ với một lời tốt. Ban đầu muốn có một chiếc xe mới và toa xe ga quot ;. Đối với tiền này, khác ... đánh giá đầy đủ →
Tôi đã để lại ở đây một bài đánh giá về Lada Kalina http: // site / story / id / 9605 của tôi. Hôm nay tôi muốn thêm thông tin. Quãng đường đi cho ngày hôm nay là 30.000 km. Tôi vẫn hài lòng với chiếc xe. Trong số những thiếu sót đã được xác định - cần gạt nước (bàn chải) không đáng tin cậy lắm và cánh cửa đôi khi ... xem xét đầy đủ →
Tôi đã mua một chiếc Lada Kalina-2 theo hình thức tín dụng khoảng một tháng trước, loại Lux, nhưng không phải mức tối đa, không trả quá nhiều cho việc sưởi kính chắn gió, cảm biến mưa và cảm biến đỗ xe. Thẻ giá chiết khấu là khoảng 380.000 rúp. Điều đầu tiên tôi không thích là mùi hăng trong cabin, một giờ sau ... xem lại đầy đủ →
Chúc mọi người một ngày tốt lành, vậy là một trợ lý mới đã xuất hiện trong gia đình tôi - Lada Kalina! Hai ngày nay tôi lấy nó ra khỏi xe, đến nay tôi mới lái được 200 km. Vì bản thân tôi làm thợ điện ô tô tại đại lý ủy quyền AvtoVAZ biết tôi đang dùng gì! Tôi hài lòng với chiếc xe, động cơ đang ... đánh giá đầy đủ →
Như tôi muốn vào cuối tháng 1, tôi đổi VAZ-2114 thành toa xe ga Kalina. Sau khi biết về ưu đãi giảm giá của AVTOVAZ, tôi ngay lập tức tham gia tìm kiếm. Có những chiếc xe như vậy ở Syktyvkar, nhưng trắng, và đây không phải là kim loại. Tôi đã gọi điện cho các đại lý ô tô của Kirov và một trong số đó phù hợp với tôi ... đánh giá đầy đủ →
Tôi đã mua chiếc xe đầu tiên vào mùa đông Lada Kalina Hatchback với động cơ 1,6 8 cl. Tôi đã lái xe 7500 km, trong khi tôi rất hài lòng với chiếc xe. Vẫn chưa có vấn đề gì - ugh, ugh, ugh, như họ nói. Đã học lái xe renault sandero, skoda fabia và ghế ibiza. Thành thật mà nói ... đánh giá đầy đủ →
Tôi không biết viết đánh giá như thế nào, nhưng tôi thực sự muốn chia sẻ ý kiến \u200b\u200bcủa mình về Lada Kalina. Tôi sẽ bắt đầu từ xa. Giống như hầu hết mọi người, tôi bắt đầu trải nghiệm lái xe của mình với những chiếc xe của cha tôi. Có một thẻ tám, sau đó là một thẻ (trên đó tôi đã lao đi gần 30.000 km). Nhưng nó đã xảy ra vì vậy ... hoàn thành xem lại →
Xin chào, đây là đánh giá đầu tiên của tôi trên trang web. Tôi là chủ sở hữu của bốn 1.5, bốn 1.5, 1.4 Logan. Động cơ của Logan sắp hết, và đã đến lúc phải thay dây curoa - 3 năm đi được 50 nghìn dặm không kể những sai sót nhỏ, cộng với việc anh ta cởi trần. Nếu bạn bỏ nó thì hãy đầu tư vào nó ... xem lại đầy đủ →
Ngày tốt!!! Vì vậy, tôi quyết định kể một chút về xe hơi mới... Họ đã chọn nó vì sự rộng rãi của cabin, tính năng động và khả năng bảo trì (tuy nhiên, Lada), gói điện, điều hòa không khí và âm nhạc thường xuyên và E-gas (bàn đạp ga điện tử). Đã có một ... đánh giá đầy đủ →
Tôi đã mua một chiếc xe hơi Lada Kalina. Không có xe hơi ở thành phố Vologda, mọi người cố gắng bó thêm những lựa chọn có thể đưa vào "ngõ ngách" rẻ hơn. Tôi đã phải đến Moscow và mua một chiếc xe hơi ở đó mà không có bất kỳ giai đoạn đặc biệt nào. Đúng, họ đã không làm hỏng hợp đồng và có vấn đề trong ... xem xét đầy đủ →
Chúc mọi người một ngày tốt lành! Tôi muốn chúc mừng tất cả mọi người vào năm mới sắp tới! Và kể một chút về chiếc xe mới của bạn. Năm sắp tới mang lại nhiều điều mới mẻ và vui vẻ cho tôi và gia đình, ví dụ như việc xây nhà xong, con gái chào đời .... xem lại đầy đủ →
Tôi đã đi Kalina được 3 tháng, đã chạy 6700 km. Không nhiều lắm, tôi ở Ukraine, tôi đã lang thang 4 lần ở Loo (Sochi), chỉ 360 km, một nửa trong số đó dọc theo con đường ngoằn ngoèo. Cư xử lịch sự, động cơ kéo, số 3-4, số 2 hiếm khi được bao gồm, nếu gắn liền với Kamaz kỳ diệu của chúng tôi, thậm chí ... đánh giá đầy đủ →
Tôi mua một chiếc xe hơi cũ. Sau khi chạy hơn 30 nghìn, các vấn đề thực sự với hệ thống treo bắt đầu. Thay đổi hoàn toàn hệ thống giảm xóc trước (tôi đã thay bộ giảm chấn 2 lần), khi quãng đường đi được hơn 50 nghìn km thì tôi thay giá lái, gần 70 nghìn km chạy - đã thay đổi phía sau ... đánh giá hoàn chỉnh →
Xin chào. Tôi muốn viết đánh giá ... Tôi đã mua cho mình một bộ Lada Kalina, vào tháng 10 năm 2012. Bây giờ số km của tôi là 7500 km. Tôi rất hài lòng với chiếc xe, thành thật mà nói, tôi mong đợi ít hơn từ nó, nhưng thực tế thì nó lại rất nhiều thậm chí không có gì. Tôi đã đi hai lần trên đó 1150 km một chiều và ... đánh giá đầy đủ →
Đã đạt được chiếc ô tô này nửa tháng trước, trong một phòng trưng bày tại một đại lý ủy quyền. Đây là chiếc xe đầu tiên của tôi, tôi đã mất rất nhiều thời gian để lựa chọn. Tôi đã xem xét tất cả các tùy chọn trong loại giá này, đọc tất cả các loại đánh giá. Bất chấp mọi lời khuyên của bạn bè và người thân, trước sự sợ hãi của bản thân và ... xem lại toàn bộ →
Xin chào! Em xin chia sẻ ý kiến \u200b\u200bvề chiếc xe KALINA SPORT 1.6 nhập khẩu nguyên chiếc 11196-42-494 này. Vào thời điểm mua (ngày 24 tháng 3 năm 2012) giá của chiếc xe là 402.000 nghìn rúp. Tôi đã mua thứ gì đó, trong đó có tiền, và dịch vụ bổ sung đó (trong đó tôi đã nhầm lẫn một phần, ví dụ: mùa đông ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào các bạn Vì vậy, tôi đã có chiếc xe đầu tiên của mình. Sự lựa chọn không dễ dàng. Xe nước ngoài đã qua sử dụng hoặc mới "của chúng tôi". Những chiếc xe nước ngoài đã qua sử dụng bị loại bỏ ngay lập tức, vì thái độ với những thứ đã qua sử dụng là tiêu cực, vì vậy tôi quyết định mua một chiếc mới. Tôi nghĩ để lấy Priora hoặc Kalina .... đánh giá đầy đủ →
Xe ga Lada Kalina 1.6, hạng 8, 7000 km tại thời điểm viết bài này. Máy mua tháng 11 năm 2011, số km chạy không. Giá của vấn đề là 300 nghìn rúp. Hoàn thành là tiêu chuẩn. Hoặc không có máy đánh chữ: kondeya, tựa đầu sau, cửa sổ chỉnh điện sau, gối ... xem lại đầy đủ →
Xin chào tất cả Kalovodov! Tên tôi là Vova, tôi 14 tuổi. Năm 2010, chúng tôi mua lại Lada Kalina Sport 1.4. Ấn tượng đầu tiên: tất nhiên, điều này tốt hơn nhiều so với VAZ-2101, tôi đã viết về nó trong một danh mục khác. Trong sáu tháng và chạy 1500 km, chúng tôi đã thúc đẩy: 1. Chất chống đông bắt đầu chảy với ... đánh giá đầy đủ →
Chuyển đến Kalina cưỡng bức, cần gấp một chiếc xe mới sau khi bán Logan đã qua sử dụng. Tôi sẽ không đi vào chi tiết lý do tại sao cuộc mua bán này diễn ra. Mong muốn chọn một chiếc xe mới rất đơn giản: các điều khoản về xe + PTS và phân khúc giá không quá 400 nghìn rúp. Dưới ... đánh giá đầy đủ →
Xe rất tệ. Mình lấy còn mới, sau 3 tháng hoạt động mình quyết định bán - bán được 7 tháng. Đây là phiên bản tệ nhất của VAZs, giá ban đầu bị phóng đại quá mức, họ không muốn làm bất cứ điều gì dưới sự đảm bảo, tôi thực sự không khuyến khích nó. Nhược điểm: hộp hú, ổ kêu lạch cạch, trôi ... toàn bộ review →
Ngày tốt. Tôi muốn kể cho bạn nghe về "con én" của tôi, mà tôi đã mua vào cuối năm 2007. Đây là chiếc xe hơi sang trọng đầu tiên vào thời điểm đó. Gói bao gồm: bánh xe hợp kim, cửa sổ phía trước, nội thất đẹp với quả châu ... cây kim ngân hoa đỏ), ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào tất cả mọi người, vì vậy tôi quyết định thêm đánh giá của riêng tôi. Chọn xe khá lâu, lựa chọn là Nexia, ZAZ Chance với dung tích 1.3. và Kalina. Sau khi đến thăm đại lý xe hơi Lada, tôi đã chăm sóc Kalina, ngồi trong đó, xem xét mọi thứ, và thành thật mà nói, tôi thực sự thích nó: ghế ngồi rất ... được đánh giá đầy đủ →
Vì vậy, tôi quyết định nói về máy đánh chữ của mình. Liên tiếp mình có 4 chiếc này, trước đó có VAZ-2103 1979, Toyota Karina E 1993, Logan 2010. Như người ta nói, xe nước ngoài tốt, nhưng đắt ... Tôi đã suy nghĩ rất lâu nên lấy gì, lựa chọn rơi vào Kalina, đó là một chiếc xe ga, vì nó vẫn chưa ... hoàn chỉnh →
Chào mọi người! Với một chiếc ô tô VAZ - giống như một quả dưa hấu: hoặc bạn là người may mắn hoặc không. Vì vậy, ... Tôi đã mua Kalina ở cấu hình tối đa (trừ thể thao) vào ngày 28 tháng 12 năm 2010. Tính đến thời điểm hiện tại là 47.500 km. Cho đến khi Kalina được mười bốn tuổi, anh ấy cũng đã lấy một cái mới vào năm 2006. Vui mừng khi ... đánh giá đầy đủ →
Cuối tháng 10 năm 2011 tôi bán cây kim ngân hoa 11183 cũ cho một người bạn! Tôi hài lòng với chiếc xe này. Có một câu hỏi lựa chọn: mua cái gì? Tiêu chí lựa chọn chính là nơi ở. Chúng tôi sống ở nông thôn, những con đường để lại nhiều điều mong muốn bất cứ lúc nào trong năm. Xe nước ngoài đã biến mất, ... đánh giá hoàn chỉnh →
Toa xe ga Lada Kalina, màu Riesling, 1,6 8 cl, thiết bị tiêu chuẩn, được mua vào năm thứ 10 để tái chế, đổi lấy một xu. Nói chung, tôi muốn có Niva, nhưng khi đó nguồn cung thiếu hụt. Tôi không tin vào Kalina, nhưng tôi phải nhận lấy một thứ. Những gì sau này không hối tiếc. Với ... đánh giá đầy đủ →
Tôi đã mua chiếc "Lydia Nikolaevna" trong cabin (sedan VAZ-1118, trang bị tiêu chuẩn (trống), động cơ 8 van; thể tích 1,6 lít; 80 mã lực) vào tháng 12 năm 2010. Ngay lập tức tôi lưu ý rằng tôi đã chuyển sang nó từ chiếc Hyundai Accent 2007 của bố tôi, sau đó đã ảnh hưởng đến việc đánh giá, ... đánh giá đầy đủ →
Chào mọi người!!! Có vẻ như vậy, câu chuyện của tôi thật tầm thường, Có một chiếc chín, tôi muốn có một chiếc xe tốt hơn và quyết định bán chiếc chín. Tôi đã bán nó, câu hỏi nảy sinh về việc mua một chiếc xe hơi, nhưng ... Tôi lấy một ít tiền từ chín, 80 nghìn tổng cộng, câu hỏi đặt ra để lấy tiền ở đâu, chúng tôi quyết định tiết kiệm. Bạn bè và đồng nghiệp trong ... đánh giá đầy đủ →
Chúc mọi người một ngày tốt lành! Giống như nhiều gia đình trẻ cùng thời, chúng tôi bắt đầu với chiếc xe gắn máy "IZH-Jupiter-5". Điều này ngựa sắt hoạt động không thương tiếc dưới bất kỳ điều kiện thời tiết nào, mang theo cả chúng tôi và các vật nặng - thu hoạch từ nhà gỗ, vật liệu xây dựng, thậm chí ... xem xét đầy đủ →
Tôi mua xe vào tháng 7 năm 2010. Tôi mua cho mình, như mọi khi, chỉ đủ tiền mua xe. Trước đó, tôi đã lái xe độc \u200b\u200bquyền trên một chiếc xe VAZ dẫn động cầu sau. Vì vậy, đây là trải nghiệm đầu tiên trên bánh trước lái và chiếc xe hơi mới độc quyền đầu tiên. Tôi đã mua một chiếc xe trong salon, ... đánh giá đầy đủ →
Điều đó đã xảy ra lần thứ hai đối với một lần lái thử nhỏ chiếc Kalina của chúng tôi đã đến tay chủ nhân của chiếc Accord. Nhưng, không giống như Andrey "cuồng nhiệt VAZ-hater", Maxim chỉ là một "tay lái thuận tay phải". Tuy nhiên, sự kết tội này là hệ quả của nơi cư trú - trên ... xem lại toàn bộ →
Tôi mua xe tháng 3 năm 2011. Tiêu chuẩn cấp. Trước đó, có nhiều xe cũ khác, có cả xe ngoại. Vào tháng 5 năm nay, tôi đã sắp xếp một chuyến lái thử cho Kalina ở vùng Kostroma, vì tôi liên tục đi câu cá. Tôi có thể nói với sự tự tin, nhưng kinh nghiệm ... đánh giá đầy đủ →
Tôi có 16 năm kinh nghiệm về ô tô. Tôi đã tiếp tục gần như tất cả các tác phẩm kinh điển, bắt đầu với một "xu". Chiếc xe cuối cùng là một đứa trẻ sáu tuổi và bị hỏng thứ 99 năm 1996. Cùng với cô ấy, trải nghiệm lái xe trên bánh trước và theo đó, sửa chữa mọi thứ bị rơi ra. Tôi để lại trên đó 6 nữa ... đánh giá đầy đủ →
Gia đình chúng tôi mua một chiếc xe hơi VAZ 211183 Lada Kalina vào năm 2006. Lúc đầu, chúng tôi muốn mua một chiếc ten, nhưng sau khi ngồi vào salon, chúng tôi ngay lập tức từ chối, vì nó quá chật chội, và thậm chí có trần thấp. Người bán đề nghị được ngồi ở Kalina. Chúng tôi thích sự tiện lợi ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào! Tôi sẽ cho bạn biết một chút về chiếc xe của tôi. Tôi đã mua nó vào tháng 9 năm 2010 theo chương trình tái chế trong Autogermes. Trước đó, tôi chỉ lái chiếc classic-21013 và 21053. Tôi đã đặt mua Kalina 11176, nhưng không cần chờ đợi, vì các đại lý nói với tôi rằng nhà máy chưa cung cấp, tôi đã mua ...
Tôi đã lái xe từ năm 1999. Tôi bắt đầu với VAZ-2105, sau đó có 2107, 2114, 2115, 2110, Priora. Nhân dịp mua lại Kalina. Tôi mua của bạn bè, động cơ 1.6 lít, 8 van, đi được 3000 km. Chiếc xe tốt, đáng tin cậy, so với Priora, tốt hơn vài lần, theo ... đánh giá đầy đủ →
Kalina 11183, kim phun, động cơ 8 van, 1,6 l. Tôi mua chiếc xe này vào tháng 9 năm 2010. Trước đó là loại VAZ 21074, 2007, kim phun 1,6 lít cổ điển. Tôi đã để lại đánh giá của tôi về chiếc xe này trong phần của mô hình này. Tóm lại là ấn tượng đầu tiên khi mình đến với ... full review →
Xin chào! Tôi không biết nó có khả thi hay không, nhưng tôi sẽ cho bạn biết nó như thế nào. Tôi dắt xe ra khỏi tay, trước đó có cả tá - nhất định là cây kim ngân ngon hơn, bạn không thể bàn cãi ở đây ... Nói chung xe không tệ, theo tôi. Tiệm rộng rãi (hàng tá và Priors đang nghỉ ngơi!), khả năng xuyên quốc gia xuất sắc, mạnh mẽ ... toàn bộ đánh giá →
Kalina sedan đã mua một chiếc xe hơi vào ngày 14 tháng 2 năm 2010 vào ngày lễ tình nhân với giá 268 nghìn rúp. Trước đó tôi đã đến vAZ bảy, mà suốt 4 năm mệt mỏi đến mức anh rất vui khi thoát khỏi cô! Sau khi mua một cây kim ngân hoa, tôi rời tiệm và lái xe quanh Makhachkala, ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào! Đã lái xe từ năm 11 tuổi, nhưng chính thức kể từ khi bằng lái xe kể từ năm 1999. Hiện tại tôi đang lái chiếc Lada Kalina 2009 trong toa xe ga và nifiga, tôi không hối hận. Tôi có một người bình thường cấu hình cơ bản... Tôi bắt đầu với VAZ-2106 vào năm 1982, sau đó nó đã được ... đánh giá hoàn chỉnh →
Hatch gây ấn tượng với sự xuất hiện của nó ngay cả trong phòng trưng bày. Lựa chọn với máy lạnh và sự phát triển mới Động cơ AvtoVAZ 1.4 (90 mã lực) Cấp tiêu chuẩn +. Hóa ra, một kiểm soát khí hậu Panasonic. Công việc của anh ấy là một niềm vui hoàn toàn)! Sức nóng của năm 2010 chịu đựng thoát ra ... xem lại toàn bộ →
Tôi đã biết trực tiếp - từ bạn bè rằng chiếc xe không tệ. Nhưng cho đến nay, đã năm thứ hai tôi vẫn chưa ngừng mỉm cười khi ngồi sau tay lái Kalina. Không có sự cố. Tôi vừa mới thay thế sau khi mua, trong quá trình kiểm tra chi tiết, ống dẫn trong hệ thống làm mát mà tôi không thích (bản thân tôi là thợ máy), và ... xem xét hoàn chỉnh →
Được mua lại vào tháng 4 năm 2010, mặc dù đã phát hành năm 2009. Chiếc xe trong cabin đã đứng ở một vị trí danh giá và ngay lập tức thu hút bởi vẻ ngoài - màu trắng, với một vẻ đẹp tinh chỉnh gọn gàng, nhỏ gọn. Tôi hài lòng với chiếc xe, nhưng tôi không có đủ ngựa. Thiết kế bên trong quá lộng lẫy, ... đánh giá đầy đủ →
Được sơn màu của Muscat-620, các thanh chống được thiết lập bởi sự thoải mái của SS-20, các đĩa và lót tomozny - Lukas, dầu động cơ và hộp số - Kendall của Mỹ tổng hợp bằng titan lỏng. Động cơ 1,6 lít, 8 van - hạnh phúc, mặc dù có thể thêm ngựa! Ưu điểm. Tuyệt ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào tất cả các phím đàn! Sau khi đọc các bài đánh giá với số lượng lớn, tôi quyết định đóng góp vào sự phát triển chung của ngành công nghiệp ô tô trong nước. Tháng 3/2008, anh quyết định mua xe, với mong muốn nhân viên phục vụ sẽ không tốn kém và đáng tin cậy trong hoạt động. Tôi đi chợ với suy nghĩ mua ... đánh giá đầy đủ →
Xin chào, tôi là Vovan đến từ Krasnodar !!! Kinh nghiệm lái xe 10 năm, từng lái chiếc VAZ-2107,21099 .. Tôi quyết định mua một cái gì đó mới từ chiếc xe của chúng tôi về mọi mặt và lấy chiếc xe của Putin-KALINA hatchback 1,6 l, 8 cl, với một chiếc xe. Tôi lấy nó từ salon, cô ấy đứng một mình ở đó !!! ... toàn bộ đánh giá →
Tôi quyết định nhanh chóng (như tôi đã từng nghĩ về VAZ-2114, chiếc xe năm 2005) thay đổi chiếc xe sang một cái gì đó thú vị hơn, lớp cao hơn, thoải mái hơn. Đã có đủ tiền cho Kalina 2007! Đã mua cách đây vài tháng với tầm bay 59.000 nghìn km. Tôi đã thay đổi các trụ trước, ...
Cuối những năm chín mươi. Các chuyên gia của Nhà máy ô tô Volzhsky đang làm việc, đồng thời tham gia vào dự án tái thiết lại gia đình Samara. Đồng thời với họ, những tác phẩm "kinh điển" vẫn còn trên băng chuyền, dẫn đầu lịch sử của họ từ những năm sáu mươi xa xôi. Rõ ràng là chỉ cập nhật các mẫu xe hiện có thôi là không đủ - nhà máy cần một chiếc xe mới có thiết kế mới mẻ và cho phép nó thu hút được lượng khán giả mới. Vai trò này được đảm nhận bởi Kalina - một "tay đua" nhỏ gọn với cái tên "ngon ngọt" và có ngoại hình khác biệt cơ bản với toàn bộ các dòng máy bay thời đó.
Mới với một chút cũ
Trở lại những năm đầu thập niên 90 tại VAZ, theo lệnh của AVVA quan tâm, một dự án "xe hơi của người dân" theo chỉ số 1116 đã được thực hiện, nhưng ... số tiền thu được từ việc bán cổ phần không đủ để đưa xe vào sản xuất hàng loạt. Vài năm sau, nó đã được quyết định sử dụng các phát triển để tạo ra xe hơi mới trên cùng một nền tảng mà Samara và "ten" đã được tạo ra.
Điều này có thể hiểu được: đó là việc phát triển cơ sở của chiếc xe là công việc tốn nhiều công sức và tốn kém nhất đối với bất kỳ nhà sản xuất nào, và trong những năm 90 khó khăn, VAZ của Nga đơn giản là không thể mua được thứ xa xỉ như vậy. Và không cần thiết phải có một kiến \u200b\u200btrúc mới, bởi nhờ vào "gen" của Porsche, những chiếc xe dẫn động cầu trước hóa ra khá thành công - không giống như AZLK-2141 "chết non" hay Tavria không quá thực dụng. Gần như ngay lập tức xe tương lai họ đặt tên cho nó là "Kalina", do đó thực tế không ai đặt tên chiếc xe sau đó theo chỉ số kỹ thuật số, như thông lệ với "ten".
Tại sao vậy người mẫu mới có một chỉ mục bắt đầu bằng một? Đây chính là cách mà tiêu chuẩn công nghiệp của Liên Xô chỉ định những chiếc xe thuộc hạng thấp hơn Zhiguli và Samara, những người có chỉ số luôn bắt đầu bằng số hai. Không có sai lầm: các nhà thiết kế hiểu rằng chiếc xe trên nền tảng Samara sẽ không còn giống với C-class "đã lớn" vào thời điểm đó, và quyết định tạo ra một chiếc xe hạng B chính thức, thiết kế nó cho phù hợp. Ngoài ra, điều này về mặt lý thuyết sẽ cho phép xe VAZ bị “pha loãng” thành các phân khúc khác nhau trong mắt người mua.
Mẫu xe mới ngay lập tức được hình thành cho cả gia đình, và ngoài sedan và hatchback mà chúng ta vẫn quen dùng, Kalina được cho là sẽ trở thành ... một chiếc minivan, có thể là một sự thay thế! Than ôi, vì lý do công nghệ, các nhà thiết kế đã phải từ bỏ ý tưởng như vậy để chuyển sang một toa xe ga bình thường, sau này được đưa vào dây chuyền lắp ráp theo chỉ số 1117.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Toa xe ga 1117 được hạ thủy lần cuối
Điều thú vị là các nhà thiết kế đầu tiên đã tạo ra 1119 hatchback, chứ không phải 1118 sedan, việc phát hành bắt đầu sớm hơn phần còn lại của các sửa đổi. Rõ ràng, đây là lý do tại sao năm cửa ngắn trông hài hòa và không thể thiếu nhất. Nhưng hãy nhớ rằng điểm đột phá với VAZ-2108, các nhà tiếp thị của VAZ là những người đầu tiên đưa vào sản xuất hàng loạt sau này đối với mẫu sedan bốn cửa, được người tiêu dùng yêu cầu nhiều nhất.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
Bản hatchback và sedan trông khá hài hòa
Thành công của nhà thiết kế
Vẻ ngoài của Kalina hoàn toàn phù hợp với xu hướng hiện đại và xu hướng của những năm 90 - đường nét mềm mại, bề mặt tròn trịa. Thật vậy, vào thời điểm đó, thiết kế sinh học thịnh hành ở khắp mọi nơi, và ở Togliatti họ không thể bỏ qua xu hướng thời trang cũng vì xe hơi trong tương lai sẽ được xuất khẩu. Nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng Kalina thế hệ đầu tiên đã được mua ngay cả ở Đức, quá bão hòa với ô tô!
Mặc dù vẫn còn nền tảng Liên Xô, Kalina không chỉ có diện mạo mới... Các nhà thiết kế quyết định loại bỏ những phát triển trước đó về nội thất, vì các chi tiết của Samara và "hàng tá" không phù hợp với vẻ ngoài tròn trịa của Kalina. Ban đầu, các nhân viên của VAZ rất chú ý đến việc hoàn thiện bố cục của xe. Nhân tiện, Kalina là mẫu VAZ đầu tiên, nội thất sử dụng thiết bị mới nhất... Điều này được cung cấp xe nhỏ gọn Hệ thống công thái học tốt đáng ngạc nhiên - xét về độ rộng rãi và dễ dàng hạ cánh, chiếc xe này không thể so sánh với hệ dẫn động cầu trước trước đó, mặc dù trên thực tế, cơ sở vẫn giữ nguyên! Nhưng cách tiếp cận đã khác - hiện đại hơn, dẫn đến kết quả này.
Nội thất của nguyên mẫu khác với phiên bản nối tiếp - chẳng hạn như giải pháp của bảng điều khiển trung tâm
Bất chấp những khó khăn liên quan đến tình hình đất nước (một vụ vỡ nợ năm 1998 là đáng giá!), Họ đã không tiết kiệm vào các giải pháp nội thất, có ảnh hưởng có lợi không chỉ đến thiết kế nội thất mà còn về hiệu suất kỹ thuật của nó.
Nội thất của Kalina trở nên hiện đại và đẹp mắt
Một ví dụ là ray ghế và ghế tựa (cơ cấu nghiêng tựa lưng). Chúng khác biệt đáng kể so với tám chiếc, vì chúng không được sản xuất bởi nhà cung cấp VAZ truyền thống, mà bởi công ty Keiper của Đức (Recaro Group), công ty đang phát triển những chiếc như vậy. Ngoài ra, các công ty nước ngoài khác cũng tham gia thiết kế ghế Kalinov.
Ghế trước của Kalina được làm tốt hơn nhiều so với các "ghế" VAZ trước đây
Tất nhiên, Kalina đã tiến bộ hơn và ô tô hiện đại chính xác so với mô hình trước đó, vì chiếc xe vào thời điểm bắt đầu sản xuất hàng loạt về mặt khách quan đã không đến được với các bạn học từ châu Âu và châu Á. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển Kalina, các công nhân VAZ đã ở trình độ mô hình nối tiếp thực hiện như vậy giải pháp hiện đại, chẳng hạn như đèn LED chiếu sáng cụm đồng hồ và chìa khóa, chặn điện khi chuyển số lùi, công tắc đèn xoay "sản xuất ở nước ngoài", chiếu sáng hoàn hảo đèn pha đường bằng bộ chỉnh điện và kính polycarbonate không có bộ khuếch tán, hệ thống sưởi và thông gió có tuần hoàn, máy tính hành trình được tích hợp trong cụm đồng hồ " thiết bị sang trọng "với máy lạnh nhà máy, có thể tự động điều chỉnh nhiệt độ trong cabin ... Trong bối cảnh của các mẫu VAZ khác vào cuối những năm 90, Kalina nổi bật, như họ nói, với mọi người.
Nguyên mẫu được phân biệt bởi một mặt trước "mỉm cười", được làm theo phong cách thiết kế sinh học
Tuy nhiên, không phải không có ruồi trong thuốc mỡ. Một thời, nhiều ồn ào bởi vụ việc, do trục trặc tay lái trợ lực điện, Kalina đã “tự lao” vào gốc cây (!), Và ngay những lần xuất xưởng xe đầu tiên, từ 30 đến 50% số ampli từ chối! Sau đó, nút này trở nên đáng tin cậy hơn và có thể dự đoán được, nhưng trầm tích, như họ nói, vẫn còn.
Chiếc xe sản xuất đã nhận được một "biểu cảm khuôn mặt" khác - nghiêm trọng hơn
Nhưng bộ khuếch đại điện Tay lái được đánh giá cao bởi những phụ nữ nhanh chóng thích "tay lái nhẹ". Và về nguyên tắc, bản thân giải pháp kỹ thuật (điện thay vì thủy lực) nên được công nhận là khá hợp lý cho một chiếc xe thuộc hạng này. Rốt cuộc, trợ lực lái là một cơ chế phức tạp áp suất cao, ống, bộ truyền động ... Ngoài ra, tất cả những điều này đều lấy đi sức mạnh của động cơ, và việc cài đặt EUR dễ dàng hơn nhiều bằng cách cài đặt nội dung thông tin lái theo yêu cầu.
Tay lái nhẹ, nhưng không phải là không có bất ngờ
Các giải pháp đã được chứng minh
Vì vậy, đến năm 2001, Kalina đã có được diện mạo cuối cùng, đồng thời để lại hình ảnh "cá heo cười", tức là nó bắt đầu trông khá hiện đại và rõ ràng. Than ôi, nó đã trở thành một chiếc xe nối tiếp thực sự chỉ vào năm 2004. Tuy nhiên, chiếc xe ngay lập tức tìm được người mua, người thích chiếc sedan ổn với nội thất thoải mái và ngoại hình khá sang trọng, khiến nó giống với Opel corsa cho thị trường Mỹ Latinh.
VAZ 1118 Kalina là mẫu xe đầu tiên đại diện cho dòng xe nội địa hạng B (ảnh). Việc sản xuất loại xe này bắt đầu vào cuối năm 2004. Chiếc xe thuộc thế hệ đầu tiên của gia đình Kalina. Vào đầu năm 2013, AvtoVAZ đã cho ra đời thế hệ thứ hai của gia đình này nên việc sản xuất Lada Kalina 1118 đã bị ngừng sản xuất. Dưới đây là mô tả chi tiết các đặc tính kỹ thuật và ưu điểm của dòng máy này.
Lịch sử xuất hiện của xe Lada Kalina VAZ 1118
Việc tạo ra mẫu xe này bắt đầu từ năm 1993 tại Nhà máy ô tô Volzhsky. Ở giai đoạn phát triển cuối cùng vào năm 1998, chiếc xe được đặt tên là Lada Kalina, VAZ 1118 là ký hiệu nối tiếp nội bộ của mẫu sedan. Chiếc xe lần đầu tiên ra mắt công chúng vào năm 2000, và cuối năm 2004 nó đã được bán ra thị trường.
Chiếc xe nhận được nhiều lời khen ngợi từ công chúng, điều này ngay lập tức biến nó thành xe của mọi người... Nhờ thành công này, vào giữa năm 2007, Nhà máy ô tô Volzhsky đã cho ra đời chiếc Lada Kalina VAZ 1118 với động cơ 16 van cập nhật, dung tích 1,4 lít. Sau 2 tháng, chiếc sedan được trang bị phanh với hệ thống chống bó cứng phanh... VAZ 21118 Kalina trở thành người đầu tiên xe nội địa với công nghệ tương tự.
Trong vòng hai năm, AvtoVAZ đã sản xuất hơn 80 nghìn bản xe. Doanh số của mẫu xe phổ thông này đã vượt quá mọi kỳ vọng của ngành công nghiệp xe hơi Nga, vì vậy trong năm 2007, việc sản xuất Lada Kalina VAZ 1118 đã được tăng lên, tức là có thể sản xuất 145 nghìn xe mỗi năm.
Mẫu sedan đã được chủ tịch lái thử Liên bang Nga V.V. Putin, đã tăng tốc lên 120 km / h trên đường thử. Đến năm 2009, mô hình này đã được đưa vào bảng xếp hạng những phương tiện trên lãnh thổ của đất nước, nó chiếm dòng thứ tư trong danh sách này. Trong cùng năm đó, gần 61 nghìn bản của mô hình này đã được bán ra.
Qua nhiều năm, xe không ngừng được cải tiến. Từ năm 2010, Lada Kalina VAZ 1118 đã được trang bị hệ thống âm thanh xuất xưởng và cập nhật lớp nhựa đen bên trong cabin.
Vào đầu năm 2011, đã có thông báo chính thức về việc ngừng sản xuất Kalina thế hệ đầu tiên. Điều này là do AvtoVAZ đã bắt đầu chuẩn bị một mô hình mới, được phát triển trên nền tảng thế hệ trước... Ngay sau thông báo này, doanh số của Lada Kalina VAZ 1118 đã đạt mức cao chưa từng có, giúp nó leo lên vị trí số 1 về số lượng xe bán ra ngoài nước (gần 60 nghìn bản). Vào đầu năm 2013, thế hệ đầu tiên của chiếc xe đã biến mất khỏi các đại lý, thay vào đó là thế hệ thứ hai.
Đánh giá xe Lada Kalina sedan
Diện mạo của chiếc sedan rất khác so với những mẫu xe trước đây của ngành công nghiệp ô tô trong nước. Điều này là do việc sử dụng kinh nghiệm nước ngoài trong ngành công nghiệp ô tô. Mô hình này gợi nhớ nhiều hơn đến các đối tác châu Âu của xe bình dân, vì nó có đường nét mượt mà hơn và ngoại thất hiện đại.
Trong quá trình phát triển, không chỉ chú trọng hiện đại hóa bên ngoài mà còn chú trọng đến các đặc tính kỹ thuật, các kỹ sư của AvtoVAZ đặc biệt chú trọng đến sự thoải mái và an toàn của chiếc xe để đáp ứng các yêu cầu hiện đại của Châu Âu.
Phần thân của chiếc sedan được thiết kế với điểm nhấn là khả năng quan sát tuyệt vời từ bên trong cabin. Mặt trước và cửa sổ bên bắt đầu bao phủ khả năng hiển thị lớn hơn nhờ cấu tạo cơ thể. Cùng với gương ngoại thất được cập nhật, người lái có thể quan sát toàn bộ khu vực xung quanh. Lada Kalina không thua phẩm chất tốt nhất những người tiền nhiệm của họ, vì vậy vẫn có thể điều chỉnh các bộ phận được yêu cầu nhiều nhất của xe.
