Khái niệm chung và hình dáng bên ngoài của chiếc xe đã rõ ràng, nhưng còn chi tiết thì sao? Để tìm hiểu, chúng tôi đã tiến hành đánh giá chung của người tiêu dùng về Outlander GT S-AWC 2015.
Thông số kỹ thuật Outlander 2015
Outlander thường được mua nhiều nhất ở tiêu chuẩn với động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít (cũng có động cơ 2 lít kém mạnh hơn). Động cơ V6 3 lít mạnh nhất với những đặc tính tiên tiến nhất đã tham gia thử nghiệm. Nếu chúng ta thử nghiệm nó thì nó là tốt nhất. Tại sao lại lãng phí thời gian vào những chuyện vặt vãnh?
Động cơ phát triển 224 mã lực. và mô-men xoắn 221 Nm. Nhược điểm duy nhất của động cơ này là chạy bằng xăng (xét cho cùng thì nên lắp động cơ diesel dưới mui xe crossover) và để “rút” được công suất tối đa thì nên đổ xăng khá tốn kém. xăng có chỉ số octan cao. Không giống như động cơ bốn xi-lanh, động cơ V6 chỉ có ở phiên bản S-AWC, với hệ thống điều khiển bánh xe siêu tốc và hộp số tự động sáu cấp. hộp số tự động. Theo số liệu chính thức, mức tiêu hao nhiên liệu là 11,7 lít trong thành phố và 8,4 lít trên đường cao tốc.
Outlander trông lớn hơn thực tế. Con số chính xác của Outlander 2015 như sau: chiều dài 4.648 mm (dài hơn Rouge chỉ 25,4 mm), trọng lượng không vượt quá 1.701 kg và nhờ động cơ V6 khá mạnh mẽ, Outlander có thể kéo được rơ-moóc có trọng lượng nặng. lên tới 1,5 tấn.
Năm người sẽ được ở với tất cả các tiện nghi. Nhưng nếu cần, vẫn còn chỗ cho hai người nữa. Chỗ để chân ở hàng ghế thứ hai là vừa đủ, với 947mm là một con số rất cạnh tranh, trong khi hàng cuối cùng chật chội (716 mm). Bạn không thể đặt người cao ở đó. Nhưng nó chắc chắn phù hợp như một lựa chọn để di chuyển một quãng đường ngắn. Với hàng ghế thứ 3 được “kích hoạt”, thể tích khoang hành lý giảm xuống còn 291 lít nhưng ngay khi gập hàng ghế của 2 hàng ghế sau thì thể tích tăng lên 1792 lít. giá xe Mitsubishi Outlander 2015 tại Nga với hệ dẫn động một bánh dẫn động cầu trước có giá khởi điểm từ 1.279.000 rúp. Nếu bạn tìm được một chiếc Outlander với động cơ MIVEC 2.0 lít từ năm ngoái tại một đại lý ô tô, nó sẽ có giá 1.249.000 rúp.
Phiên bản dẫn động 4 bánh 2.0 động cơ lít vào năm 2015 nó có giá 1.429.990 rúp.
Và sau đó giá tăng lên, mức tăng tiếp tục với phiên bản động cơ 2.4 lít trang bị dẫn động bốn bánh và hộp số CVT ở cấu hình đơn giản nhất sẽ tiêu tốn của bạn 1.590.000 rúp, ở phiên bản Ultimate 4WD cao cấp nhất là 1.890.000 rúp.
Bản sao được thử nghiệm với động cơ MIVEC 3.0 lít trong cấu hình Instyle có giá khởi điểm từ 1.819.990 rúp. Giá cả rất cao, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng xem xét một cách khách quan nhất có thể, theo quan điểm hàng ngày, liệu đối tượng thử nghiệm có đáng tiền hay không.
Chất lượng lái của Mitsubishi Outlander 2015
Outlander mang đến trải nghiệm lái cực kỳ thú vị nhờ khả năng xử lý nhẹ nhàng, êm ái và cài đặt hệ thống treo phù hợp. Sau một chuyến đi dài, bạn sẽ không bị “rơi ra” bất kỳ bộ phận nào trên cơ thể, lưng hoặc cổ sẽ bị cứng vì ghế phù hợp với cài đặt hệ thống treo và cũng rất mềm mại, thoải mái.
Điều duy nhất được tìm thấy ở Outlander là sự bất tiện khi đỗ xe. Theo đánh giá chủ quan, việc đỗ xe có vẻ không thuận tiện và không dễ dàng lắm. Nhưng ở đây có lẽ cần lưu ý rằng một người đã thử nghiệm một chiếc crossover của Mitsubishi thường di chuyển ít hơn xe ô tô lớn và anh phải mất một thời gian để làm quen với chiếc xe địa hình này. Vì vậy, còn quá sớm để nói rằng họ “không cảm nhận được” ở đây.
Cài đặt phanh cũng phù hợp với khái niệm chung về “sự mềm mại” và sự hoành tráng của chiếc xe, nhưng đồng thời Trương hợp khẩn câp họ sẽ không làm bạn thất vọng. Nếu bạn cần phanh một chiếc xe nặng gần hai tấn ở khoảng cách tối thiểu thì hệ thống phanh sẽ đáp ứng rất tốt việc này. Nó cũng được hỗ trợ bởi hệ thống Giảm thiểu va chạm phía trước, trong trường hợp khẩn cấp sẽ giúp xe giảm tốc độ nếu cần thiết (một trong những trường hợp này quen thuộc với mọi người, đó là xe phía trước dừng đột ngột khi đang tham gia giao thông).
Một điểm cộng nữa là sự hiện diện của hệ thống chuyển làn, camera quan sát phía sau làm mọi cách để điều động ngược lại Outlander thoải mái nhất có thể. Thứ duy nhất không được tìm thấy trên chiếc xe đó, mà theo lý thuyết lẽ ra phải được đưa vào với mức giá đắt đỏ như vậy, đó là hệ thống giám sát điểm mù.
Hình ảnh bên trong Outlander mới
Diện mạo tổng thể của nội thất gợi lên những cảm xúc tích cực nhờ những vật liệu được lựa chọn kỹ càng và cách bố trí đơn giản của hệ thống điều khiển xe. Da bọc ghế cho cảm giác chất lượng khá cao, ghế tự động dễ dàng điều chỉnh theo vị trí mong muốn, gương chiếu hậu cũng vậy.
Việc thiết lập GPS mất chút thời gian nhưng có thể không cần phải cấu hình lại vì hệ thống định vị bạn có thể dễ dàng lập trình nó một lần và “quên” nó đi. Chức năng chia đôi màn hình rất tiện lợi, nhờ đó bạn có thể nhìn vào màn hình khác mà không cần nhìn lên khỏi tuyến đường của mình.
Ưu điểm của Mitsubishi Outlander 2015
Vẻ ngoài của chiếc xe được thử nghiệm, đặc biệt là với tông màu đỏ khác thường, chỉ gợi lên những tính từ tốt.
Hiện trạng xe đã được cập nhật một chút so với những năm trước. Một số điểm nhấn nhỏ xinh đã được thêm vào ngoại thất, cả về ngoại thất và nội thất. Nội thất nhờ có ba hàng ghế nên rất tiện dụng và rộng rãi. và cho những chuyến đi về miền quê hoặc thiên nhiên. Mọi địa hình so sánh với xe khách cho phép anh ta không bị mắc kẹt ngay cả trong bùn nghiêm trọng, đến được mục tiêu mong muốn được đánh dấu trên bản đồ.
Nhược điểm của Outlander 2015
Trong lúc bài kiểm tra nhỏ lái xe, người lái xe không thực sự thích một số “lớp phủ” sử dụng định vị GPS, cũng như một điểm trừ có thể gọi là “sự tinh tế” của cánh cửa thứ năm tự động. Không phải lần đầu tiên nó có thể được mở bằng nút bấm. Điều này không phải lúc nào cũng thuận tiện khi mở cửa với tay đầy túi xách.
Tổng cộng:
Điểm mấu chốt của Outlander 2015 là nó hơi lỗi thời nhưng vẫn thoải mái và dễ sử dụng. Nó thiếu một số tính năng mà các đối thủ cạnh tranh có thể cung cấp ở cùng mức giá. Nhưng sự đơn giản của nó so với các mẫu xe sau này, mới hơn, kết hợp với động cơ V6 và cấu hình bảy chỗ đã mang lại cho nó một vị trí độc nhất trên thị trường.
Dẫn đầu phân khúc crossover cỡ trung thị trường Nga, là Outlander thế hệ thứ 3, đã được cập nhật một lần nữa vào năm 2015 - đã nhận được hơn một trăm cải tiến khác nhau và đã hoàn thiện buổi ra mắt thế giới như một phần của Triển lãm ô tô New York (vào tháng 4 cùng năm).
Việc sản xuất chiếc crossover cập nhật đã được bắt đầu từ tháng 3 năm 2015 cây Kaluga“PSA và Mitsubishi” và việc bán hàng ở nước ta bắt đầu vào ngày 6 tháng 4.
Mitsubishi được thiết kế lại Outlander III mặc “quần áo” thiết kế mới Dynamic Shield (trước đây chỉ xuất hiện trên các mẫu xe ý tưởng). Và nếu kiểu dáng crossover chỉ nhận được một thiết kế khác cho các cửa ở phần dưới và một thiết kế “vẽ” mới đĩa bánh xe, khi đó những biến đổi với phần đầu và phần sau diễn ra một cách ngoạn mục.
Bạn chắc chắn không thể phủ nhận sự táo bạo và tươi sáng của hình ảnh đối với “người Nhật”! Giờ đây Mitsubishi Outlander lại lấp lánh với “mặt chrome với sắp xếp hình chữ X"("liên quan" đến những phát triển mới của Tolyatti :)) và hệ thống quang học phức tạp với đèn chạy ban ngày LED (trong phiên bản đắt tiền Chùm tia thấp cũng dựa trên điốt).
Phần đuôi xe gợi nhớ mạnh mẽ đến Toyota Highlander, đăng quang Đèn LED Vạt hành lý gọn gàng và cản trước có lớp lót chắc chắn làm bằng nhựa không sơn.
Nhờ cập nhật, “Outlander thứ ba” đã tăng nhẹ kích thước: chiều dài – 4694 mm (tăng 39 mm so với phiên bản trước), chiều rộng – 1811 mm (cộng 11 mm) cũng như chiều cao và khoảng cách giữa trục không thay đổi – lần lượt là 1680 mm và 2670 mm. . Ở phía dưới gầm xe có khoảng sáng gầm 215 mm (tức là khoảng sáng gầm xe được giữ nguyên).
Nội thất xe, trong lần tái cấu trúc năm 2016 năm mô hình", hầu như không thay đổi - ở đây chỉ có vô lăng, màn hình đa phương tiện, các chi tiết trang trí và bọc ghế là mới, còn ở phiên bản "hàng đầu" - cũng vậy gương salon, tự động mờ đi.
Mặt khác, đó là nội thất chất lượng cao tương tự với các thiết bị đơn giản và ngắn gọn với màn hình máy tính màu và bảng điều khiển trung tâm sơn mài với trung tâm thông tin giải trí màn hình cảm ứng và bộ điều khiển “vi khí hậu” tiện lợi.
Các vật liệu hoàn thiện trên chiếc xe cập nhật vẫn được giữ nguyên, ngoại trừ ghế đã được thử "quần áo" mới.
Chiếc crossover Nhật Bản có hàng ghế trước thoải mái với kiểu dáng tối ưu, phía sau có đủ không gian cho ba hành khách người lớn.
Lập luận chính ủng hộ Mitsubishi Outlander– Khoang hành lý vẫn rộng, thể tích hữu dụng (tùy vị trí ghế và phiên bản) là 477/1640 hoặc 591/1754 lít.
Thông số kỹ thuật. Ba động cơ xăng có sẵn cho Outlander hiện đại hóa động cơ hút khí tự nhiên(hai đơn vị bốn xi-lanh và một “sáu” hình chữ V), mỗi đơn vị được trang bị công nghệ điện tửĐiều khiển thời gian van MIVEC và cung cấp nhiên liệu phân tán ECI-Multi.
- Động cơ 2.0 lít cơ sở tạo ra công suất tối đa 146 “ngựa cái” tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn 196 Nm tại 4200 vòng/phút, đồng thời được trang bị hộp số biến thiên liên tục Jatco thế hệ thứ 8. Bánh trước lái hoặc hộp số dẫn động bốn bánh All-Wheel Control. Kết quả là thế này: chiếc crossover tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 11,1-11,7 giây, “mức tối đa” của nó được giới hạn ở 188-193 km/h và mức tiêu thụ nhiên liệu định mức được nêu ở mức 7,3-7,6 lít ở chế độ hỗn hợp. .
- Một lựa chọn trung gian là động cơ 2,4 lít phát triển 167 Mã lực tại 6000 vòng/phút và lực đẩy 222 Nm tại 4100 vòng/phút. Song song với đó, nó có cùng chức năng CVT và dẫn động bốn bánh, cho phép chiếc crossover đạt số 100 đầu tiên trong 10,2 giây và đạt tốc độ tối đa 198 km/h, thể hiện mức “thèm ăn” trung bình là 7,7 lít.
- Phiên bản “hàng đầu” được trang bị động cơ V6 3.0 lít, công suất 230 mã lực tại 6250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 292 Nm tại 3750 vòng/phút. Nó hoạt động kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và công nghệ dẫn động 4 bánh Super All-Wheel Control thông minh hơn. Để đạt 100 km/h bạn chỉ cần đợi 8,7 giây ở tốc độ tối đa 205 km/h (mức tiêu hao nhiên liệu không vượt quá 8,9 lít).
Về mặt xây dựng, năm 2015, những thay đổi đột ngộtđã không xảy ra, nhưng từ những cải tiến – những cái mới giảm xóc phía sau và cài đặt bộ khuếch đại điện được thiết kế lại.
Khung gầm của chiếc crossover tiếp tục có thanh chống McPherson phía trước và thiết kế đa liên kết phía sau. Cơ chế đĩa thông gió hệ thống phanh có đường kính 16 inch được lắp trên tất cả các bánh xe và được hỗ trợ bởi ABS với Hỗ trợ phanh và EBD.
Tùy chọn và giá cả. Tại thị trường Nga, Outlander 2017 có sẵn sáu phiên bản - Inform, Invitation, Intense, Instyle, Ultimate và GT.
Ở cấu hình cơ bản, họ yêu cầu từ 1.499.000 rúp, trang bị ở đây được hình thành: cặp túi khí phía trước, bánh xe thép 16 inch, hệ thống kiểm soát khí hậu, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn với sáu loa, phụ kiện điện và các chức năng ABS, EBD , ESP, Hỗ trợ phanh.
Hệ dẫn động bốn bánh “New Outlander 3” sẽ có giá tối thiểu là 1.659.990 rúp, và đối với phiên bản GT “hàng đầu” họ yêu cầu từ 2.289.990 rúp (nó có đèn LED chiếu sáng thấp, bánh xe 18 inch, hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, mái chèo cần số, nội thất bọc da, hệ thống định vị với bản đồ nước Nga, camera chiếu hậu và nhiều hơn thế nữa).
(hoặc năm 2016, theo thông lệ ở các thị trường phương Tây), các nhà phát triển mẫu xe này liên kết triển vọng trước mắt của công ty trong phân khúc crossover cỡ trung. Những thay đổi mà chiếc xe đã trải qua trước hết nhằm mục đích loại bỏ mọi vấn đề gây tranh cãi và nói thẳng ra là không giải pháp tốt nhất trong thiết kế diện mạo của chiếc crossover.
Mức độ quan trọng cao đối với việc bắt đầu sản xuất hàng loạt sớm phiên bản cập nhật Chiếc xe cũng được khẳng định bởi việc ban lãnh đạo công ty sản xuất cùng với mạng lưới đại lý rộng khắp đã không ngần ngại định vị sản phẩm mới là thế hệ tiếp theo người mẫu nổi tiếng. Tuy nhiên, mọi người đều biết rằng mặc dù chiếc crossover có vẻ ngoài sáng sủa và thiết kế hấp dẫn trang trí nội thấtô tô trong thực tế khách hàng tiềm năng không cung cấp gì hơn ngoài một phiên bản được thiết kế lại của Outlander thế hệ hiện tại.
Buổi giới thiệu chiếc xe trên trường quốc tế diễn ra vào đầu tháng 4 năm 2015 tại diễn đàn ô tô ở New York, cho thấy những ưu tiên của thị trường Bắc Mỹ đối với doanh số bán mẫu xe này trong tương lai. Nhưng Nga cũng rất quan trọng đối với Mitsubishi, bởi kể từ ngày 5/4, mọi người đều có thể thoải mái “sờ mó” sản phẩm mới tại các đại lý trong nước.
Thiết kế bên ngoài
Phần lớn những thay đổi được đề cập trong thông cáo báo chí của công ty đều ảnh hưởng đến ngoại thất của chiếc xe. Do đó, phần đầu xe của chiếc crossover được trang trí bằng thiết kế cản kết hợp mới, bao gồm phần nhựa truyền thống sơn cùng màu thân xe, khe hút gió lớn màu đen nằm ngay dưới lưới tản nhiệt, cũng như các chi tiết chrome trang trí tích hợp tất cả các chi tiết trên xe. các bộ phận của cản thành một thiết kế duy nhất.
Lưới tản nhiệt vẫn như trước, khá nhỏ gọn nhưng nhận được thiết kế mới và mạ crôm. Hệ thống quang học đầu được cập nhật cũng trông đẹp. Đèn pha chính có thể tùy chọn trang bị nguồn sáng LED, “đôi mắt” đèn sương mù đầy phong cách nằm ở góc dưới của cản trước và được trang trí bằng các góc chrome nguyên bản.
Mặc dù có rất nhiều chi tiết mạ crôm (tay nắm cửa, thanh nóc, các đường gờ trang trí ở dưới cửa bên, cũng như một số chi tiết phía sau xe được làm bằng bạc), ngoại thất của chiếc crossover trông không hề bóng bẩy. , như thường thấy với các mẫu xe Trung Quốc.
Bộ mâm 16 inch trước đây đã được thay thế bằng mâm mới lớn hơn với thiết kế nguyên bản.
Phần đuôi xe Mitsubishi Outlander 2015 có những thay đổi tối thiểu. Hình dạng của cản được thay đổi một chút và đèn bên nhận được đèn LED. Phải nói rằng nhìn chung, chiếc xe hoàn toàn dễ nhận biết so với người tiền nhiệm. Và tất cả những thay đổi nhận được đều mang lại cho chiếc xe tinh thần thể thao và nhanh nhẹn đáng nhớ.
Thiết kế nội thất
Nghiên cứu thiết kế nội thất của chiếc xe cập nhật, có thể thấy rõ rằng các nhà phát triển sản phẩm mới đã không thay đổi kiến trúc và phong cách chung Nội thất Outlander. Bảng điều khiển phía trước tiện dụng không cần phải làm quen nhiều. Tất cả các điều khiển đều có sẵn và dễ sử dụng.
Những người sáng tạo đã nhấn mạnh vào tính mới, nhiều hơn nữa chất lượng cao vật liệu hoàn thiện được sử dụng và mức độ lắp ráp. Các chi tiết nhựa của nội thất trông rất ngầu và cảm giác xúc giác cũng không kém phần tích cực - độ đàn hồi dễ chịu của các loại nhựa hiện đại tương ứng với xe hơn cao cấp. Nội thất vải Outlander 2015 được bổ sung những đường chỉ khâu đầy phong cách giúp nâng tầm đáng kể phong cách tổng thể của trang trí nội thất.
Như nhiều chuyên gia lưu ý, lợi thế quan trọngđã cập nhật crossover Nhật Bản là của anh ấy salon rộng rãi. So với nhiều bạn cùng lớp, “người Nhật” ngồi ở ghế sau thoải mái hơn đáng kể. Sẽ có đủ không gian ngay cả cho ba hành khách lớn. Phần lưng ghế sofa phía sau gập lại theo tỷ lệ 40/60, mang lại sự thuận tiện cho việc vận hành hàng hóa-hành khách của mẫu xe.
Ngoài ra, điều đáng chú ý là chiếc crossover còn được trang bị tùy chọn hàng ghế thứ 3 (không phải ở Nga), mặc dù trong trường hợp này khoang hành lý của xe sẽ bị giảm đến mức tối thiểu.
Động cơ và thông số kỹ thuật
TRONG Nga Mitsubishi Outlander 2015 sẽ được cung cấp ba hệ truyền động - ba động cơ xăng. Các phiên bản cơ bản của chiếc crossover được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2 lít, công suất tối đa 146 mã lực. và có mô-men xoắn cực đại 196 Nm.
Động cơ được chỉ định không thể được gọi là tốt nhất những lựa chọn khả thiđơn vị năng lượng được cung cấp cho crossover được cập nhật. Có lẽ một trong số ít ưu điểm của động cơ cơ sở là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Theo dữ liệu chính thức, động cơ tiêu thụ không quá 7 lít nhiên liệu trên 100 km. Đối với các chỉ số khác động cơ cơ bản hơn bình thường.
Khi tăng tốc lên 100 km/h trong 12 giây, bạn sẽ cần thích nghi với việc vượt trên đường cao tốc - ở tốc độ động cơ trung bình ở tốc độ bayở tốc độ 100 km/h, xe phản ứng rất miễn cưỡng khi nhấn bàn đạp ga, phản ứng với khả năng tăng tốc nhàn nhã. Sự thiếu khả năng của động cơ 2 lít đặc biệt đáng chú ý khi leo dốc hoặc leo dốc. Để vượt qua con dốc dài trên chiếc ô tô nặng 1400 kg, bạn phải chuyển hộp số về số thấp nhất, nếu không lực kéo sẽ tụt xuống trước mắt.
Khác động cơ xăng có thể tích 2,4 lít. Công suất tối đaĐộng cơ này tạo ra công suất 167 mã lực. với mô-men xoắn cực đại 222 Nm. Động lực của động cơ thứ hai nhanh hơn đáng kể. Chiếc xe tăng tốc lên hàng trăm trong 10,5 giây và tốc độ tối đa bằng 195 km/h.
Flagship là động cơ V6 3.0 lít công suất 230 mã lực. và với mô-men xoắn 292 Nm, nó cho phép bạn phát huy hết tiềm năng của chiếc crossover và cảm thấy mình như một vị vua thực sự trên đường đua, tăng tốc Outlander 2015 lên “hàng trăm” trong 8,7 giây. Đương nhiên, bạn sẽ phải trả giá cho cảm giác “hồi hộp” khi tiêu hao nhiên liệu - trong chu kỳ hỗn hợpĐộng cơ 3.0 lít tiêu thụ gần 9 lít và trong thành phố - hơn 12 lít (đây là thông số kỹ thuật chính thức).
Cả hai động cơ bốn xi-lanh đều được trang bị độc quyền biến thể CVT, trong khi bản V6 hàng đầu sẽ nhận được hộp số tự động 6 cấp.
Ngoài một số đơn vị năng lượng, chủ sở hữu tương lai Outlander 2015 có khả năng lựa chọn kiểu dẫn động của xe. Vì vậy, nếu các phiên bản đầu tiên của chiếc crossover được trang bị hệ dẫn động cầu trước, thì đối với các phiên bản đắt tiền hơn, hệ thống dẫn động bốn bánh sẽ có sẵn. Hơn nữa, đối với bản sửa đổi hàng đầu, đây không phải là AWC truyền thống (All Weel Control - hệ dẫn động cầu trước vĩnh viễn có kết nối trục sau) và S-AWC “tiên tiến” hơn nhiều (Super All Weel Control - hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn với bộ vi sai chủ động phía trước).
Cảm nhận sau khi lái thử
Một trong những cảm giác chính nảy sinh sau vô lăng hàng trăm mét đầu tiên của Outlander mới là sự im lặng bên trong xe. Chất lượng cách âm đã cao hơn đáng kể, điều này đặc biệt quan trọng đối với ô tô của các nhà sản xuất Nhật Bản. Vắng mặt âm thanh không liên quan nội thất của chiếc crossover đạt được thông qua việc sử dụng vật liệu cách âm đặc biệt kính chắn gió, Gioăng cửa nhiều lớp mới cũng như bổ sung khả năng cách âm cho khoang động cơ.
Những thay đổi trong thiết kế các chốt trong hệ thống treo cũng ảnh hưởng đến việc giảm độ ồn, lần đầu tiên được các kỹ sư Mitsubishi sử dụng chính xác trên chéo được cập nhật, cũng như mẫu gai lốp mới.
Như đã lưu ý, khả năng của động cơ 2 lít cơ bản sẽ chỉ đủ cho việc lái xe nhàn nhã ở vùng nông thôn hoặc di chuyển đo đạc quanh thành phố. Một chiếc ô tô chở đầy hàng với năm hành khách trên xe sẽ phải vặn kim đồng hồ đo tốc độ liên tục đến vùng màu đỏ, nếu không, tốt hơn hết là không nên chuyển làn từ làn ngoài cùng bên phải.
Lái một chiếc xe có động cơ xăng 2.4 mạnh mẽ hơn sẽ thú vị hơn nhiều. Một chiếc crossover như vậy tuy không có động lực cuồng phong như 3.0 nhưng tăng tốc khá mạnh, phản ứng nhạy khi nhấn chân ga (bật tốc độ thấp Tuy nhiên, động cơ hoạt động hơi giật do quá nhạy cảm với áp lực của bàn đạp).
Chà, động cơ V6 3.0 lít hàng đầu gợi lên phong cách lái xe thể thao, cho phép, nếu không muốn nói là liều lĩnh, thì bạn có thể cảm thấy mình là người làm chủ mọi tình huống trên đường. Đương nhiên, hộp số tự động 6 cấp thú vị hơn nhiều vì nó hoạt động tốt hơn nhiều so với hộp số CVT trong điều kiện giao thông khắc nghiệt trong thành phố và địa hình.
Cài đặt hệ thống treo đảm bảo xe bị lăn tối thiểu khi vào cua. Tuy nhiên, bạn sẽ phải giảm tốc độ trước khi vào cua, mặc dù không có phàn nàn cụ thể nào về tay lái, khi vào cua ở tốc độ cao, chiếc crossover cố gắng rời khỏi quỹ đạo xác định, đòi hỏi người lái phải nỗ lực nhạy bén khi điều khiển vô lăng. Rất không nên tắt hệ thống ổn định.
Độ cứng tối ưu của hệ thống treo cho phép bạn không nhận thấy những điểm không bằng phẳng và ổ gà nhỏ - bạn có thể thoải mái đến ngôi nhà của mình dọc theo con đường đất nông thôn.
Hệ thống dẫn động bốn bánh được sử dụng là tối ưu cho những người lái xe không có ý định lái thử xe ở điều kiện địa hình hoàn toàn. Có, trên bề mặt khô và cứng xe bốn bánh không khác gì phiên bản xe dẫn động cầu trước (hệ thống AWC nói trên). Nhưng khi bánh dẫn động trượt, thiết bị điện tử cũng cung cấp lực kéo cho trục sau. Đối với những tình huống khó khăn hơn, có thể khóa vi sai, cho phép phân bổ lực đẩy động cơ đều giữa tất cả các bánh xe.
Ưu và nhược điểm của mô hình
Ưu điểm không thể nghi ngờ của Mitsubishi Outlander cập nhật là vẻ ngoài của nó. Ngoại thất sáng sủa, bắt mắt của xe nên thu hút một lượng lớn người mua. Một ưu điểm khác là nội thất chắc chắn và rộng rãi của xe, trang trí sử dụng vật liệu chất lượng cao hiện đại và khả năng cách âm mới.
Thật không may, những người tạo ra mô hình đã không thể tránh khỏi những thiếu sót cho sản phẩm mới của họ. Để theo đuổi hiệu suất và sự thân thiện với môi trường của các động cơ được lắp đặt, các kỹ sư của công ty đã “bóp nghẹt” động cơ cơ sở một cách quá đáng. Nhưng chính với động cơ 2 lít ban đầu, chiếc crossover mới có giá hấp dẫn nhất và do đó có tính cạnh tranh.
Trang bị ban đầu Instyle 4WD CVT dung tích 2,4 lít. 167 mã lực với giá 1.460.000 rúp (giá được đưa ra tại thời điểm viết bài), nó đắt hơn 420 nghìn so với mẫu rẻ nhất có 2.0, nhưng trông vẫn thú vị hơn Nissan mới X-Trail Intense 4WD CVT với 2,5 l. 171 mã lực với giá 1.611.000 chà.
Đánh giá theo thang điểm năm – 4 điểm.
Vào đầu tháng 4, phiên bản cải tiến của một trong những chiếc SUV phong cách, uy tín và phổ biến nhất trong phân khúc SUV hạng trung ở Nga đã được bán - Mitsubishi Nhật Bản Outlander 2015.
Bản sửa đổi này không phải là lần đầu tiên dành cho thế hệ thứ ba của Outlander, nhưng nó là bản sửa đổi đã biến một chiếc xe khá đáng ghét thành một chiếc crossover đô thị nguyên bản và phong cách.
ngoại thất SUV
Chỉ những đường nét tổng thể bên ngoài mới nhắc nhở về mối quan hệ của sản phẩm mới với chiếc xe trước khi tái cấu trúc.
Thân xe của mẫu 2015 đã được thay đổi hoàn toàn và những thay đổi lớn nhất đã ảnh hưởng đến phần phía trước của nó, trông giống chữ “X”.
Vì thế, đèn sương mù, trang bị đèn pha, lưới tản nhiệt và cản trước được nhận hoàn chỉnh thiết kế mới.
Lưới tản nhiệt trở nên cao hơn, hệ thống quang học mất đi hình dạng của đôi cánh và trở nên hẹp hơn nhiều, đồng thời đèn sương mù được trang trí bằng chrome.
Về phần cản, theo ý tưởng phong cách của Dynamic Shield, nó được trang bị đặc biệt yếu tố bảo vệ.
Khi nhìn từ bên cạnh, bạn có thể nhận thấy những thay đổi về hình dạng của chắn bùn, tay nắm cửa được sơn cùng màu thân xe, các đường gờ trên vòm bánh xe, mâm xe hợp kim 18 inch, thanh ray trên nóc màu xám cũng như các đường vát dọc theo các cạnh của xe. mui xe.
Phần phía sau của chiếc crossover mới được đóng kín hoàn toàn, khác biệt hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm.
Cản sauđã trở nên đồ sộ và mạnh mẽ hơn, hình dạng của cửa cốp đã thay đổi và đèn được làm bằng Công nghệ LED.
Ngoài ra, hai người trông rất ấn tượng ống xả, nằm ở hai bên.
Nhìn chung, Mitsubishi Outlander mới đã tăng cường đáng kể sự hung hãn, đồng thời, nhờ độ dốc kính được sửa đổi và hình dáng thân xe thuôn gọn, đã cải thiện các đặc tính khí động học lên tới 7%.
Nội thất và trang thiết bị
Bên trong Outlander, những thay đổi không đáng kể nhưng vẫn đáng chú ý.
Vì vậy, các nhà thiết kế đã lắp đặt một ghế lái mới, vô lăng và núm chuyển số bện da.
Đồng thời, chất liệu bọc của trần và các tấm ốp cũng như vị trí của các tấm chắn gió và bảng điều khiển trung tâm vẫn được giữ nguyên.
Theo truyền thống, tất cả các bộ phận và thành phần đều được chế tạo và lắp đặt hoàn hảo.
TRONG tính năng tiêu chuẩn Mitsubishi Outlander bao gồm:
- Hệ thống định vị đa hệ thống truyền thông Mitsubishi (MMCS);
- tự động ;
- hệ thống âm thanh sáu loa (140 W);
- Hệ thống liên kết rảnh tay;
- vô lăng dạng ống lồng trợ lực điện;
- Bluetooth rảnh tay;
- màn hình LCD đa thông tin (màu);
- thiết bị cố định và điều khiển từ xaổ khóa.
Các phiên bản cao cấp nhất còn được trang bị thêm gương tự động có chức năng chống chói và bộ phận làm tan băng trên cần gạt nước.
Trong số những thứ khác, chéo mới có thể được đặt hàng từ sắc thái khác nhau thiết kế nội thất, mặc dù thực tế là chỉ có sáu tùy chọn màu sắc được cung cấp cho thân xe (nâu, xám, bạc, đen, xám đậm và trắng).
Thông số kỹ thuật
kích thước Chiếc SUV vẫn được giữ nguyên, ngoại trừ chiều dài tăng thêm 40 mm và là:
- chiều dài - 469,5 cm;
- chiều rộng - 180,0 cm;
- chiều cao - 168,0 cm;
- khoảng sáng gầm xe - 21,5 cm;
- chiều dài cơ sở— 267,0 cm.
Việc sử dụng thép cường độ cao trong kết cấu thân xe giúp giảm trọng lượng của xe gần một trăm kg so với phiên bản trước Người ngoại đạo.
Khoang hành lý Chiếc xe được thiết kế với tải trọng 591 lít, khá đủ để vận chuyển mọi thứ bạn cần.
Động cơ và hộp số
Tùy thuộc vào cấu hình, bạn có thể mua một chiếc crossover mới với một trong ba động cơ xăng:
- động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh 16 van sản sinh 146 “ngựa”;
- Đơn vị 2,4 lít 4 xi-lanh 16 van có sức chứa 167 con ngựa;
- 3.0 lít 6 xi lanh 24 van nhà máy điệnở công suất 230 mã lực.
Mức tiêu hao nhiên liệu (trung bình) cho mỗi tùy chọn lần lượt là 7,6/7,7/8,9 lít/trăm.
Tất cả các động cơ được trình bày đều được kết hợp với hộp số biến thiên liên tục Jatco thế hệ thứ tám (biến thể).
Việc sử dụng hộp số này đã cải thiện hiệu suất và khả năng tăng tốc của chiếc crossover mới.
Động cơ ba lít cũng có thể được trang bị hộp số tự động sáu cấp.
Trong số những thứ khác, những nâng cấp về thiết kế đã ảnh hưởng đến hệ thống treo, khả năng cách âm, bộ giảm chấn động và hệ thống lái. Kiểm soát điện Quyền lực.
Hệ thống an ninh
Mitsubishi Mẫu xe Outlander 2015 đã nhận được sự tiên tiến nhất và công nghệ tiên tiếnđảm bảo an ninh.
Trong số đó có hệ thống:
- FCM - giảm thiểu tác động khi va chạm (phía trước);
- ACC - kiểm soát hành trình thích ứng;
- LDW - cảnh báo chệch làn đường;
- - chống tắc nghẽn;
- HSA - hỗ trợ chuyển động;
- ASC - kiểm soát độ ổn định;
- Hỗ trợ phanh - phanh khẩn cấp;
- - giám sát áp suất lốp.
Thành phần thụ động được thể hiện bằng túi khí (7 chiếc), rèm bên, tựa đầu và dây đai có bộ căng trước.
Bảo mật bổ sungđược đảm bảo bởi công nghệ thân xe RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), cho phép phân tán năng lượng va chạm trên toàn bộ thân xe.
Tất cả các hệ thống trên đều cho phép Outlander nhận được xếp hạng “Top Safety Pick +”, cho biết mức độ an toàn cao nhất cho người lái và hành khách.
Tùy chọn và giá cả
Thiết bị cơ bản Mẫu SUV Mitsubishi Outlander mang tên “Inform” được trang bị “trái tim” công suất 146 mã lực và hộp số CVT. Giá của phiên bản màu trắng này từ “các quan chức” là 1.289.000 rúp.
Đồng thời, bản sửa đổi hàng đầu “Sport” với hệ dẫn động 4 bánh, động cơ 3 lít và hộp số tự động được cung cấp với mức giá 1.919.990 rúp.
Chi phí của các cấu hình trung gian nằm trong phạm vi quy định và phụ thuộc vào trang bị cũng như thiết kế màu sắc của chiếc crossover.
Mitsubishi Outlander 2015 mới Model Year tại Nga xuất hiện ngay sau khi ra mắt thế giới tại triển lãm ô tô Mỹ hồi đầu năm. Không có gì đáng ngạc nhiên, hiệu quả như vậy gắn liền với sự hiện diện của các cơ sở lắp ráp của chúng tôi ở khu vực Kaluga, nơi lắp ráp Mitsubishi Outlander 2015.
Sau khi cập nhật, chiếc xe trở nên bớt giống đĩa xà phòng hơn một chút. Outlander 2015 giờ đây có phần đầu xe đặc biệt hơn. Nhiều chi tiết mạ crôm, lưới tản nhiệt, cản va khác nhau. Đầu quang học bây giờ có đèn pha LED chùm tia thấp và đèn đỗ xe. Những cái mới được phát triển đặc biệt cho sản phẩm mới. bánh xe hợp kimđo 18 inch. Phía sau ngoại thất của Mitsubishi Outlander mới cũng nhận được một số yếu tố ban đầu. Vì thế đèn LED cũng xuất hiện ở đèn hậu, cộng thêm ốp cửa thứ 5 có diện mạo khác biệt. Nhân tiện, đèn báo rẽ đã xuất hiện trong vỏ gương chiếu hậu. LED tự nhiên. Tất cả trong tất cả vẻ bề ngoài crossover Nhật Bản được cập nhật lắp ráp Nga trở nên tốt hơn rõ rệt. Hơn nữa hình ảnh Outlander 2015, chúng ta hãy nhìn.
Hình ảnh Mitsubishi Outlander mới
Thẩm mỹ viện Mitsubishi Outlander Năm mô hình mới cũng nhận được một số thay đổi. Vì vậy, người mua được cung cấp một vô lăng, ghế bọc khác và lớp lót bóng mới. Bản thân nội thất mềm mại, được tăng cường khả năng cách âm, điều này sẽ có tác dụng tốt trong việc đảm bảo sự thoải mái tổng thể trong nội thất của chiếc crossover. Hình ảnh của salon dưới đây.
Hình ảnh nội thất Mitsubishi Outlander 2015
Cốp xe Mitsubishi Outlander 2015 vẫn giữ được khối lượng khá. Và những chiếc ghế có thể gập lại theo nhiều cách khác nhau, cho phép bạn vận chuyển nhiều loại tải trọng khác nhau. Điều đáng lưu ý là Ghế sau trong chiếc xe cập nhật của nhà sản xuất Nhật Bản, nó có thể gập phẳng với sàn. điều này rất thiết thực. Dưới đây là hình ảnh cốp xe Outlander mới.
Hình ảnh cốp xe Mitsubishi Outlander
Đặc tính kỹ thuật của Mitsubishi Outlander
Về mặt kỹ thuật Đặc điểm của người ngoại đạo 2015, người mua ở Nga sẽ được cung cấp ba động cơ xăng với hệ thống điều phối van biến thiên điện tử MIVEC. Cái này động cơ khí quyển dung tích 2, 2,4 và 3 lít (ở cấu hình động cơ V6). Tiếp theo, chúng ta sẽ nói về đặc điểm của các đơn vị này.
Động cơ xăng 4 xi-lanh cơ bản 2 lít tạo ra 146 mã lực với mô-men xoắn 196 Nm. Hệ thống phân phối khí sử dụng DOHC với hai trục cam và ổ đĩa xích Vành đai thời gian Động cơ được kết hợp cả dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh 4x4. Chỉ có một hộp số duy nhất là biến thiên vô cấp. Khả năng tăng tốc lên hàng trăm đầu tiên ở phiên bản 2WD mất 11,1 giây, với hệ dẫn động bốn bánh 4WD là 11,7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố lần lượt là 9,5 và 9,6 lít với hệ dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh.
Quyền lực hơn Động cơ Outlander 2,4 lít Về mặt cấu trúc rất giống với đơn vị hai lít. Có một dây xích trong bộ truyền động thời gian, khối nhôm xi lanh, DOHC. kết hợp động cơ này chỉ với hệ dẫn động bốn bánh 4x4. Hộp số là loại CVT. Quyền lực đơn vị năng lượng là 167 mã lực, mô-men xoắn 222 Nm. Xăng AI-92 có thể được sử dụng làm nhiên liệu. Tăng tốc lên một trăm km/h mất 10,2 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố là 9,8 lít, trên đường cao tốc là 6,5 lít.
Đứng đầu Động cơ Outlander 2015 3.0 V6 có công suất 230 mã lực, mô-men xoắn 292 Nm. Bộ truyền động định thời đã có dây đai. Nhiên liệu sử dụng là xăng AI-95. Tăng tốc lên hàng trăm mất 8,7 giây, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố vượt quá 12 lít, trên đường cao tốc là 7 lít. Một tính năng của bộ nguồn này có thể được coi là khả năng cài đặt không chỉ hộp số CVT mà còn cả hộp số tự động 6 cấp.
Kích thước, trọng lượng, thể tích, khoảng sáng gầm của Mitsubishi Outlander
- Chiều dài – 4695 mm
- Chiều rộng – 1800 mm
- Chiều cao – 1680 mm
- Trọng lượng lề đường – từ 1425 kg
- Tổng trọng lượng – 2270 kg
- Đế, khoảng cách giữa trục trước và trục sau – 2670 mm
- Đường phía trước và những bánh xe sau– 1540/1540 mm tương ứng
- Thể tích cốp xe – 591 lít (với hệ dẫn động 4 bánh 477 lít)
- Thể tích khi gập ghế – 1754 lít. (4x4 1640 l.)
- Âm lượng bình xăng– 63 lít (với hệ dẫn động 4 bánh 60 lít)
- Cỡ lốp – 215/70 R16 hoặc 225/55 R18
- Kích thước bánh xe – 16x6.5J hoặc 18x7.0J
- Khoảng sáng gầm xe hay khoảng sáng gầm xe Mitsubishi Outlander – 215 mm
Video Mitsubishi Outlander 2015
Lái thử video Outlander mới, đánh giá chi tiết. Nhân tiện, đây là một trong những lần đầu tiên video hiện tại, dành riêng cho Mitsubishi Outlander mới.
Giá và cấu hình Mitsubishi Outlander 2015 đời 2015
Giá cơ bản của chiếc crossover Nhật Bản là 1.289.000 rúp cho gói Inform với hệ dẫn động cầu trước và 2 bánh. động cơ lít. Tuy nhiên, ngày nay nhà sản xuất đang đưa ra mức giảm giá chưa từng có là 250 nghìn rúp. Do đó, chiếc xe có thể có giá 1.039.000 rúp, theo trang web chính thức của nhà sản xuất. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian với động cơ hai lít Trong cấu hình Mời, giá là 1.439.990 rúp (với mức chiết khấu của nhà sản xuất là 1.219.990 rúp).
Mitsubishi Outlander mới với động cơ 2,4 lít mạnh mẽ hơn và dẫn động 4 bánh có giá 1.679.990 rúp (với mức giảm giá là 1.459.990 rúp). Với động cơ 3.0 V6 và CVT, bạn có thể mua chiếc crossover này với giá 1.819.990 rúp (1.599.990 RUB) ở cấu hình Ultimate. Phiên bản Sport có cùng động cơ, nhưng với hộp số tự động 6 cấp, có giá cao hơn 100 nghìn rúp, không giảm giá hoặc có giảm giá.
Điều thú vị nhất là, cùng với Mitsubishi mới Người ngoại đạo. Đồng thời, một chiếc xe pre-restyled đời 2014 đang được rao bán. Giá của phiên bản cũ của chiếc SUV bắt đầu từ 999.000 rúp với đủ loại giảm giá và tiền thưởng.
