1 Giá niêm yết là mức giá tối đa cho phép bán xe của đại lý, có tính đến các lợi ích được thiết lập trong khuôn khổ chương trình của nhà phân phối Xe Fordở Nga, được bán cùng với các đại lý chính thức. Đối với các đại lý Ford ở Khabarovsk và Vladivostok, giá niêm yết cho Xe tăng thêm 50.000 rúp. có thuế VAT liên quan đến phụ phí giao hàng đến các thành phố này (sau đây gọi là “Tăng giá”). Đại lý có thể tính giá thấp hơn giá bán lẻ hiển thị; vui lòng kiểm tra với đại lý của bạn để biết giá xe cụ thể.
2 Tính toán gần đúng về khoản tiết kiệm Ford Credit cho “Ford Credit: Light” được đưa ra kể từ ngày 14 tháng 5 năm 2019, dựa trên: 1) giá bán lẻ tối đa cho Ford Kuga cấu hình được chỉ định (không bao gồm Mark-ups), 2) cung cấp khoản vay cho Celem Bank LLC trong thời gian 36 tháng. với khoản trả trước 20% với lãi suất ngân hàng 14,3% mỗi năm, gói hồ sơ đầy đủ, bắt buộc CASCO. tôn trọng theo yêu cầu của Ngân hàng, tài sản đảm bảo là chiếc xe được mua. Số tiền cho vay từ 100.000 đến 4.000.000 rúp. Ưu đãi áp dụng đến hết ngày 30/6/19. Bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết và tình trạng sẵn có của xe tại đại lý của bạn và tại www.ford.ru.
3 Giá đặc biệt – giá được tính trên cơ sở giá bán lẻ, có tính đến tất cả các ưu đãi đặc biệt.
4 Giá trị tính toán, nhằm mục đích tiếp thị phản ánh kích thước tổng thể quyền lợi của khách hàng khi mua xe.
5 cho “Ford Credit: Light” là khoản thanh toán gần đúng và được thanh toán mà không tính đến Phụ phí kể từ ngày 14 tháng 5 năm 2019 dựa trên: 1) giá 1.337.270 RUB. dành cho Ford Kuga Ambiente (Ambiente) 2,5 l 150 mã lực. Hộp số tự động FWD 6 cấp, có tính đến lợi ích 175.000 rúp. và tiết kiệm Tín dụng Ford RUB 48.730; giá 1.394.196 RUR dành cho Ford Kuga Trend (Trend) 2,5 l 150 mã lực. Hộp số tự động FWD 6 cấp, có tính đến lợi ích 175.000 rúp. và tiết kiệm Tín dụng Ford RUB 50.804; giá 1.495.505 RUB dành cho Ford Kuga Trend Plus (Trend Plus) 2,5 l 150 mã lực. Hộp số tự động FWD 6 cấp, có tính đến lợi ích 175.000 rúp. và tiết kiệm Tín dụng Ford RUB 54.495; giá 1.547.606 RUR dành cho Ford Kuga Titanium (Titan) 2,5 l 150 mã lực. Hộp số tự động FWD 6 cấp, có tính đến lợi ích 175.000 rúp. và tiết kiệm Tín dụng Ford RUB 56.394; giá 1.627.688 RUR dành cho Ford Kuga Ultra Comfort (Siêu thoải mái) 2,5 l 150 mã lực. Hộp số tự động FWD 6 cấp, có tính đến lợi ích 175.000 rúp. và tiết kiệm Tín dụng Ford RUB 59.312; giá 1.943.191 RUR dành cho Ford Kuga Platinum (Bạch kim) EcoBoost 182 mã lực. 6 hộp số tự động AWD, có tính đến lợi ích 175.000 rúp. và tiết kiệm Tín dụng Ford 70.809 RUB; 2) cung cấp khoản vay cho Cetelem Bank LLC trong thời gian 60 tháng. với khoản thanh toán ban đầu là 914.760 rúp. cho Ford Kuga Ambiente, 953.700 RUB. cho Ford Kuga Trend, 1.023.000 RUB. cho Ford Kuga Trend Plus, 1.058.640 RUB. đối với Ford Kuga Titanium, 1.113.420 RUB. cho Ford Kuga Ultra Comfort, 1.329.240 RUB. đối với Ford Kuga Platinum, lãi suất ngân hàng – 14,3% mỗi năm, số tiền cho vay – 422.510 RUB. cho Ford Kuga Ambiente, 440.496 RUB. cho Ford Kuga Trend, 472.505 RUB. cho Ford Kuga Trend Plus, 488.966 RUB. cho Ford Kuga Titanium, 514.268 RUB. cho Ford Kuga Ultra Comfort, 613.951 RUB. đối với Ford Kuga Platinum, gói tài liệu đầy đủ, CASCO bắt buộc, resp. theo yêu cầu của Ngân hàng, tài sản đảm bảo là chiếc xe được mua. Ưu đãi có hạn, có hiệu lực đến ngày 30/06/19, không phải là ưu đãi công khai và có thể thay đổi bất kỳ lúc nào. Bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết và tình trạng sẵn có của xe tại đại lý của bạn và tại www.ford.ru.
* Biểu giá CASCO hàng năm tối đa cho phép (%) từ CTCP Ingosstrakh, CTCP VSK cho xe hơi mới Tại thông số sau: hợp đồng bảo hiểm được ký kết cho sự kết hợp của các rủi ro: hư hỏng, trộm cắp/trộm cắp theo quy định bảo hiểm của công ty bảo hiểm liên quan; thuế quan giống nhau cho tất cả các khu vực; nhượng quyền thương mại vô điều kiện – 20.000 rúp. cho mỗi sự kiện được bảo hiểm; thời hạn bảo hiểm – 1 năm; tuổi/kinh nghiệm của người được nhận vào quản lý – 30 năm/10 năm. Các thông số bảo hiểm được chỉ định chỉ mang tính tham khảo. Mức giá cuối cùng và các thông số bảo hiểm được xác định độc lập bởi công ty bảo hiểm bạn chọn và có thể khác với các điều kiện nêu trên. Kiểm tra với các công ty bảo hiểm để biết thông tin hiện tại. Ưu đãi có hạn, có hiệu lực đến ngày 30/06/19, không phải là ưu đãi công khai và có thể thay đổi bất kỳ lúc nào. Thông tin chi tiết và tình trạng sẵn có của xe - trong bộ phận bán hàng.
Chương trình khuyến mãi “Giảm giá lớn”
Vị trí
Chương trình khuyến mãi chỉ áp dụng cho xe mới.
Chương trình chỉ áp dụng cho xe khuyến mại. Danh sách hiện tại và số lượng giảm giá có thể được tìm thấy trên trang web này hoặc từ người quản lý đại lý ô tô.
Số lượng sản phẩm có hạn. Chương trình khuyến mãi tự động kết thúc khi hết số lượng xe khuyến mại hiện có.
Chương trình khuyến mãi "Chương trình khách hàng thân thiết"
Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.
Lợi ích tối đa được cung cấp cho việc bảo trì tại trung tâm dịch vụ của MAS MOTORS là 50.000 rúp khi mua một chiếc ô tô mới.
Những khoản tiền này được cung cấp dưới dạng số tiền thưởng được liên kết với thẻ khách hàng thân thiết của khách hàng. Những khoản tiền này không thể được rút ra hoặc trao đổi dưới bất kỳ hình thức nào khác để lấy tiền mặt tương đương.
Tiền thưởng chỉ có thể được sử dụng vào:
- Mua bán phụ tùng, phụ kiện và thiết bị bổ sung tại phòng trưng bày MAS MOTORS;
- Giảm giá khi thanh toán BẢO TRÌ tại phòng trưng bày MAS MOTORS.
Hạn chế khấu trừ:
- Đối với mỗi lần bảo trì theo lịch trình (thường xuyên), mức giảm giá không được vượt quá 1000 rúp.
- Đối với mỗi lần bảo trì đột xuất (không thường xuyên) – không quá 2000 rúp.
- Đối với việc mua thiết bị bổ sung - không quá 30% số tiền mua thiết bị bổ sung.
Cơ sở để đưa ra chiết khấu là thẻ khách hàng thân thiết được phát hành tại tiệm của chúng tôi. Thẻ không được cá nhân hóa.
MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản của chương trình khách hàng thân thiết mà không cần thông báo cho chủ thẻ. Khách hàng cam kết nghiên cứu độc lập các điều khoản dịch vụ trên trang web này.
Chương trình khuyến mãi “Trao đổi hoặc tái chế”
Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.
Chương trình khuyến mãi chỉ áp dụng cho thủ tục mua xe mới.
Kích cỡ lợi ích tối đa là 60.000 rúp nếu:
- một chiếc ô tô cũ được chấp nhận theo chương trình Trao đổi và tuổi đời không quá 3 năm;
- chiếc xe cũ được bàn giao theo các điều khoản của chương trình tái chế của nhà nước, tuổi của chiếc xe được bàn giao không quan trọng trong trường hợp này.
Lợi ích được cung cấp dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua.
Nó có thể được kết hợp với các quyền lợi theo chương trình “Tín dụng hoặc trả góp 0%” và “Hoàn trả chi phí đi lại”.
Bạn không thể sử dụng chiết khấu theo chương trình tái chế và Trao đổi cùng một lúc.
Chiếc xe có thể thuộc về người thân của bạn. Sau này có thể được xem xét: anh chị em, cha mẹ, con cái hoặc vợ chồng. Mối quan hệ gia đình sẽ cần phải được ghi lại.
Các tính năng khác của việc tham gia chương trình khuyến mãi được liệt kê dưới đây.
Đối với chương trình Trao đổi
Số tiền trợ cấp cuối cùng chỉ có thể được xác định sau khi đánh giá chiếc xe được chấp nhận theo chương trình Trao đổi.
Đối với chương trình tái chế
Bạn chỉ có thể tham gia chương trình khuyến mãi sau khi cung cấp:
- giấy chứng nhận tái chế chính thức do nhà nước cấp,
- hồ sơ xóa đăng ký xe cũ với cảnh sát giao thông,
- giấy tờ xác nhận quyền sở hữu chiếc xe phế liệu.
Chiếc xe bị loại bỏ phải thuộc quyền sở hữu của người nộp đơn hoặc người thân của người đó trong ít nhất 1 năm.
Chỉ có giấy chứng nhận xử lý được cấp sau ngày 01/01/2015 mới được xem xét.
Khuyến mãi “Tín dụng hoặc trả góp 0%”
Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.
Các lợi ích theo chương trình “Tín dụng hoặc gói trả góp 0%” có thể được kết hợp với các lợi ích trong chương trình “Đổi lại hoặc Tái chế” và “Bồi thường du lịch”.
Tổng số tiền lợi ích tối đa nhận được khi mua xe theo các chương trình đặc biệt tại đại lý MAS MOTORS có thể được sử dụng để thanh toán cho các dịch vụ lắp đặt thiết bị bổ sung tại trung tâm dịch vụ của đại lý hoặc như một khoản giảm giá cho chiếc xe so với giá trị của chiếc xe đó. giá cơ sở- theo quyết định của đại lý xe hơi.
Kế hoạch trả góp
Nếu bạn trả góp, lợi ích tối đa theo chương trình có thể đạt tới 70.000 rúp. Điều kiện bắt buộc nhận được lợi ích là quy mô của khoản thanh toán xuống từ 50%.
Gói trả góp được phát hành dưới dạng khoản vay mua ô tô, với điều kiện không thanh toán vượt mức so với giá gốc của chiếc ô tô trong thời gian từ 6 đến 36 tháng, nếu không vi phạm thỏa thuận với ngân hàng trong quá trình thanh toán.
Sản phẩm cho vay được cung cấp bởi các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS được ghi trên trang
Việc không trả vượt mức xảy ra do đưa ra giá bán đặc biệt cho xe. Nếu không có khoản vay, giá đặc biệt sẽ không được cung cấp.
Thuật ngữ “Giá bán đặc biệt” có nghĩa là giá được tính có tính đến giá bán lẻ của xe, cũng như tất cả các ưu đãi đặc biệt có hiệu lực tại đại lý MAS MOTORS, bao gồm các lợi ích khi mua xe theo chương trình “Đổi lại hoặc Tái chế”. và các chương trình "Thải bỏ". Bồi thường cho việc đi lại."
Các chi tiết khác về thời hạn trả góp được nêu trên trang
Cho vay
Nếu bạn đăng ký khoản vay mua ô tô thông qua các ngân hàng đối tác của đại lý ô tô MAS MOTORS, lợi ích tối đa khi mua ô tô có thể là 70.000 rúp, nếu một khoản phí ban đầu vượt quá 10% giá trị của chiếc xe đã mua.
Danh sách các ngân hàng đối tác và điều kiện cho vay có thể được tìm thấy trên trang
Khuyến mãi Giảm tiền mặt
Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.
Khuyến mãi chỉ áp dụng khi mua xe mới.
Số tiền lợi ích tối đa sẽ là 40.000 rúp nếu khách hàng thanh toán bằng tiền mặt tại quầy thu ngân của đại lý ô tô MAS MOTORS vào ngày ký kết hợp đồng mua bán.
Việc giảm giá được cung cấp dưới hình thức giảm giá bán xe tại thời điểm mua.
Chương trình khuyến mãi được giới hạn số lượng xe có sẵn để mua và tự động kết thúc khi hết số xe còn lại.
Đại lý ô tô MAS MOTORS có quyền từ chối nhận chiết khấu cho người tham gia chương trình khuyến mãi nếu hành động cá nhân của người tham gia không tuân thủ các quy tắc khuyến mãi được đưa ra tại đây.
Đại lý ô tô MAS MOTORS có quyền thay đổi các điều khoản và điều kiện của chương trình khuyến mãi này, cũng như phạm vi và số lượng xe khuyến mại, bao gồm cả việc tạm dừng thời gian khuyến mãi bằng cách sửa đổi các quy tắc của chương trình khuyến mãi được trình bày tại đây.
chương trình nhà nước
Vị trí– đại lý ô tô “MAS MOTORS”, Moscow, đường cao tốc Varshavskoe, tòa nhà 132A, tòa nhà 1.
Ưu đãi chỉ áp dụng khi mua xe mới bằng nguồn vốn tín dụng từ các ngân hàng đối tác.
Ngân hàng có quyền từ chối cấp khoản vay mà không cần nêu lý do.
Hỗ trợ vay mua ô tô do ngân hàng đối tác của showroom MAS MOTORS cung cấp, ghi rõ trên trang
Phương tiện và khách hàng phải đáp ứng các yêu cầu của chương trình trợ cấp đã chọn của chính phủ.
Lợi ích tối đa cho chương trình của chính phủ hỗ trợ vay mua ô tô là 10% với điều kiện giá mua ô tô không vượt quá ngưỡng quy định cho chương trình cho vay đã chọn.
Ban quản lý đại lý ô tô có quyền từ chối cung cấp quyền lợi mà không cần nêu lý do.
Lợi ích này có thể được kết hợp với lợi ích theo các chương trình “Tín dụng hoặc trả góp 0%” và “Đổi lại hoặc thanh lý”.
Phương thức thanh toán khi mua xe không ảnh hưởng đến điều khoản thanh toán.
Số tiền cuối cùng của lợi ích tối đa nhận được khi mua xe theo các chương trình đặc biệt tại đại lý MAS MOTORS có thể được sử dụng để thanh toán cho các dịch vụ lắp đặt thiết bị bổ sung tại trung tâm dịch vụ của đại lý hoặc dưới dạng chiết khấu mua xe so với giá cơ bản - tại sự tùy ý của đại lý.
Ford Kuga được thiết kế lại hoàn toàn mang lại ấn tượng về một mẫu xe sang trọng. Vẻ bề ngoài thay đổi đáng kể, vật liệu trong nội thất cao cấp hơn so với phiên bản trước, công thái học đã được cải thiện, giờ đây khách hàng sẽ có thể lựa chọn thêm hai cấp độ trang trí mới.
Lái thử toàn châu Âu Ford cập nhật Kuga có lẽ là sự kiện lớn nhất được tổ chức trên lục địa Châu Âu. #KUGAdventure diễn ra trong 15 chặng, điểm xuất phát là Athens, chặng thứ hai đi qua Bulgaria và chặng thứ 9 tìm thấy chúng tôi ở Vilnius, nơi tôi và một đồng nghiệp khác đến từ Nga đã vượt qua khoảng cách giữa thủ đô của Lithuania và Riga trong một thương hiệu Ford Kuga mới.
Điểm đến cuối cùng trong hành trình hoành tráng này của Coogee Caravan kết thúc tại điểm cực bắc của lục địa Châu Âu - North Cape, Na Uy. Nhưng chúng ta sẽ không cần khí hậu ở phía bắc để kiểm tra khả năng của Kuga. Lượng mưa đủ và tuyết dày 30 cm ở thủ đô Latvia tạo nên một bức tranh rất rõ ràng về mẫu xe mà Ford giờ đây có thể tự tin bước vào cuộc đua SUV châu Âuở đoạn C
Năm Kugas gặp chúng tôi ở bãi đậu xe ở sân bay Vilnius và ấn tượng đầu tiên là đây là một phiên bản rút gọn của Edge mới. Mặt nạ phía trước rất giống nhau, nhưng sự thật là bản cập nhật toàn diện (nhờ Công ty Ford, không gọi bản cập nhật „ người mẫu mới“) Kuga có kiểu dáng thể thao hơn nhiều và ngoài lưới tản nhiệt, thiết kế của Ford Kuga gợi lên những liên tưởng táo bạo. Điều này không có nghĩa là nó giống với Focus ST chẳng hạn, nhưng điểm khác biệt là mô hình trước đó khá thuyết phục. Và điều này khiến chúng tôi vô cùng hạnh phúc.
Tùy chọn
Chúng tôi có ấn tượng rằng chúng tôi đang nhìn thấy một chiếc hatchback được phóng to theo tỷ lệ của một chiếc SUV, nhưng các nhà thiết kế đã cố gắng hết sức để đảm bảo rằng chiếc xe trông không giống một con búp bê silicon dưới bàn tay của một bác sĩ phẫu thuật thẩm mỹ. Nhựa gần như đã biến mất hoàn toàn, và mỗi nỗ lực tiếp theo của các nhà thiết kế Ford đều ngày càng thành công. Kuga xuất hiện trên thị trường vào năm 2008, thay thế thế hệ vào năm 2012 và đến lượt Kuga phiên bản cập nhật, vì giờ đây khách hàng có thể lựa chọn giữa kiểu dáng thể thao và sang trọng - đây là phiên bản ST-Line và Vignale. Kết quả là hoàn toàn xe hơi mới liên quan đến các mô hình mà chúng ta đã thấy cho đến nay.
Đối với những khách hàng thận trọng hơn, có phiên bản Titanium cung cấp mặt nạ phía trước kín đáo hơn. Những người muốn di chuyển với nội thất bọc da hoàn toàn thoải mái có thể chọn phiên bản Vignale, có lưới tản nhiệt mạ crôm gợi lên nguồn gốc Mỹ của thương hiệu (và chiến lược One của Ford, đảm bảo mẫu xe này sẽ được bán với rất ít biến thể trên toàn thế giới) . Chúng tôi thích tùy chọn “thể thao” nhất.
Cập nhật ngoại thất Ford Kuga
Bản cập nhật mẫu xe bao gồm cản trước rộng hơn, lưới tản nhiệt, mui xe, kiểu dáng đèn pha... đủ để mang đến cho mẫu xe một bản nâng cấp giữa vòng đời. Kuga bây giờ trông thoải mái hơn nhiều, với mặt trước gần với Edge 'tuyệt vời'. Ở phía sau chúng ta cũng có cản va mới và mới đuôi đèn, nhưng ở đây chúng tôi sẽ đưa ra nhận xét vì trái ngược với mặt trước đầy biểu cảm, mặt sau của mẫu xe có vẻ ẩn danh và không thể nhận ra. Cái này Vấn đề của Renault Ví dụ, họ đã quyết định chọn một logo lớn ở mặt trước và một dòng chữ lớn tương đương ở mặt sau bằng chữ Kadjar và đèn hậu cũng lớn tương ứng với chúng.
Có gì mới trong nội thất
Nội thất của Kuga đã trở nên tốt hơn nhiều. Cái “không tự nhiên” đã biến mất vô lăng, được thay thế bằng một cái rất đẹp và thoải mái. Đòn bẩy truyền thống phanh tay thay thế bằng một nút bấm điện Phanh tay, bên cạnh có ổ cắm 12V và một hốc nhỏ để điện thoại di động. Khối đã thay đổi hoàn toàn Hệ thống điều hòa không khí, và màn hình hệ thống đa phương tiện lớn lên một cách nghiêm túc. Bảng điều khiển cũng đã có những thay đổi, các thông số về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và tức thời, quãng đường còn lại và quãng đường đã đi đã quay trở lại màn hình, rất tiện lợi.
Nhưng đó không phải là điều ấn tượng. Trọng tâm chính ở đây là chất lượng công việc. Nhựa trên bảng điều khiển và các tấm cửa phía trên mềm mại và dễ chịu khi chạm vào. Vô lăng mới vừa vặn hoàn hảo với bàn tay của bạn và lớp sơn mài đàn piano trang trí (và trên phiên bản Vignale, da rất mỏng và có mặt khắp nơi) tạo nên nét hoàn thiện cho nội thất được làm lại nhiều. Các nút bấm vẫn ở đúng vị trí nhưng vấn đề chỉ là thiếu nguồn điện ghế có thể điều chỉnh hành khách phía trước, cũng như không thể hạ ghế này xuống.
Hệ thống đa phương tiện
Quyết định loại bỏ hệ thống đa phương tiện SYNC 2 của chúng tôi cũng là một bước tiến lớn. Nó đã được cập nhật từ SYNC 2 lên SYNC 3. Bravo. Giờ đây, sau khi từ bỏ hợp tác với Microsoft, Ford sử dụng hệ thống Blackbery Unix (về lâu dài chúng ta sẽ xem điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào, vì công ty này cũng không ngồi yên), bộ xử lý của hệ thống này mạnh hơn nhiều so với trong phiên bản trước. Màn hình hiển thị lớn hơn, không bị trễ khi chạm, định hướng dễ dàng hơn, bản đồ được điều khiển bằng cử chỉ giống như trên điện thoại thông minh. Đồ họa được đơn giản hóa, điều mà một số người có thể không thích. Đương nhiên, Kuga cập nhật hiện hỗ trợ Apple, CarPlay và Android Auto.
Bản cập nhật cũng diễn ra trong lĩnh vực hệ thống động cơ, trong đó, trong số ba động cơ xăng và ba động cơ diesel, chúng tôi tìm thấy động cơ TDCi 1,5 lít mới có công suất 120 mã lực. Chúng tôi không kiểm tra nó vì nó đã được cài đặt ở phiên bản dẫn động cầu trước. Và cách tiếp cận biển Baltic của chúng tôi yêu cầu mọi người xe cộđược trang bị ổ đĩa 4x4.
Và điều này hóa ra lại là điều cần thiết vào ngày thứ hai trong chuyến lưu trú của chúng tôi ở Riga, khi thành phố bị chôn vùi dưới lớp tuyết dày 30 cm. Chỉ cần đề cập đến bầu không khí, không có thiết bị dọn tuyết nào cả. Tình trạng ùn tắc giao thông rất lớn và con đường chỉ được “dọn dẹp” bằng cách di chuyển ô tô. Tình trạng ùn tắc ở sân bay kéo dài cả cây số nhưng chúng tôi không nghe thấy tiếng bíp nào, mọi người đều bình tĩnh và không hề lo lắng. Đài phát thanh địa phương thông báo rằng 96 máy xúc tuyết đang hoạt động, nhưng chúng tôi không thấy một chiếc nào bị kẹt trong suốt hai giờ.
Trong những điều kiện này, chúng tôi rất thích chất liệu da ở phiên bản Vignale, nhưng buổi lái thử thực sự vào ngày hôm sau là ở phiên bản ST Line với động cơ 2.0 lít. động cơ diesel và 150 mã lực Trở lại năm 2012, Ford đã từ bỏ Haldex để chuyển sang phát triển riêng hệ thống 4x4. Nó giám sát 25 thông số, có khả năng truyền tới 100 phần trăm về phía trước hoặc trục sau và phân bổ số mét Newton cần thiết cho bánh xe bên trái hoặc bên phải để đảm bảo lực kéo tối ưu.
Không thể thử xe địa hình, nhưng trên đường, nó hoạt động rất tốt và có thể đoán trước được. Toàn bộ chuyến đi ở Kuga dọc theo đường cao tốc tuyệt vời và con đường hạng nhất giữa Vilnius và Riga chỉ mang lại cho chúng tôi những cảm xúc tích cực. Vô lăng cung cấp nhiều thông tin đáng ngạc nhiên.
Thật thú vị phiên bản xăng vô lăng nặng hơn so với phiên bản diesel, vì người ta cho rằng chủ sở hữu của ST-Line xăng thích trải nghiệm lái năng động hơn. Các cài đặt hệ thống treo thể thao hơn, giúp việc chuyển đổi qua các va chạm trở nên đáng chú ý hơn, nhưng nó hoàn toàn phù hợp với sở thích của chúng tôi.
Sự tiêu thụ xăng dầu
Một điều nữa không thể bỏ qua đó là chỉ số nhiên liệu trung bình. Động cơ của chúng tôi có công suất 150 mã lực. và 370 Nm, và theo thông số của nhà máy, nó sẽ tiêu thụ 5,2 l/100 km. Đúng là chiếc xe nặng 1700 kg, tôi và đồng nghiệp lên xe với hai chiếc vali nhỏ.
Tốc độ giới hạn trên đường cao tốc là 110 km/h, trên đường hạng nhất ngoài thành phố - 90 km/h. Cả hai chúng tôi đều lái xe rất nghiêm ngặt để đạt được mức tối thiểu là 7,0 l/100 km trên đường cao tốc, chúng tôi đã cố gắng giảm xuống còn 6,8 l/100 km, nhưng chúng tôi chưa bao giờ vượt quá 110 km/h trong một phút. Và điều này, với chỉ số 4,7 l/100 km trên đường cao tốc (chu trình ngoại thành), là rất nhiều.
Hãy tóm tắt lại
Ấn tượng chung từ Ford Kuga - xuất sắc. Người ta chú ý đến tất cả các khía cạnh: thiết kế, chất lượng vật liệu, công thái học và an toàn. Kuga được cập nhật vượt xa đáng kể so với mẫu hiện tại và những thay đổi đến mức chúng tôi rất ngạc nhiên khi công ty chưa chỉ định mẫu này là mẫu mới. Chúng tôi có thể chắc chắn nói rằng Ford hiện là một đối thủ thực sự trong phân khúc đông đúc nhất ở châu Âu. Chúng tôi tin chắc rằng vào cuối năm 2017 Ford sẽ cho thấy doanh số tăng trưởng hơn 19%, kỷ lục mà Kuga đạt được trong năm 2015 so với năm 2014 (102.000 doanh số).
Nhà sản xuất đã chính thức cho phép sử dụng xăng AI-92. Hệ dẫn động bốn bánh thông minh được cung cấp để hỗ trợ người lái.
Đã mở rộng " gói mùa đông» bằng cách cung cấp vô lăng sưởi điện, khu vực cần gạt nước kính chắn gió có sưởi và vị trí dưới mui xe của vòi phun nước rửa kính chắn gió có sưởi.
Hệ thống đa phương tiện SYNC3 với màn hình điện dung 8 inch, định vị, Bluetooth và điều khiển giọng nói bằng tiếng Nga, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.
Cần lưu ý việc sử dụng đèn pha bi-xenon thích ứng và hệ thống tự động sự quản lý chùm tia cao. Cho tất cả những người khác thiết kế mớiđèn pha tích hợp đèn LED chạy ban ngày đèn chạy. Nhân tiện, những cái mới đã được cài đặt đèn sương mù và đèn bên được sửa đổi.
Trong cabin, người ta chú ý đến vô lăng ba chấu mới và màn hình mở rộng của hệ thống đa phương tiện SYNC3. Hệ thống kiểm soát khí hậu có các điều khiển mới. Các nhà phát triển đã từ chối sử dụng hộp hướng dẫn sử dụng chuyển sang hộp số tự động 6 cấp cho tất cả các phiên bản, không có ngoại lệ.
Việc điều khiển chế độ số tay của hộp số tự động được chuyển từ tay cầm hộp số tự động sang lẫy chuyển số trên vô lăng.
Hỗ trợ đỗ xe chủ động được bổ sung bởi Hỗ trợ thoát ra. đỗ xe song song, giúp với vuông góc với bãi đậu xe ngược lại và cảm biến đỗ xe bên.
Bằng cách sử dụng phanh tay điện tử, có thể tăng dung lượng chứa đồ của bảng điều khiển trung tâm. Một bức màn tiện lợi được lắp đặt để bảo vệ nội dung của nó.
Điều khiển
Cải thiện chất lượng xe và khả năng kiểm soát. Động lực tăng tốc cũng được các chuyên gia của Ford cải tiến
Thẩm mỹ viện
Nội thất không có bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Chỉ đáng chú ý vô lăng mới và màn hình mở rộng
An ủi
Các tùy chọn mới đã được thêm vào “gói mùa đông”, đặc biệt là vô lăng sưởi điện. Thùng đựng đồ trung tâm cỡ lớn có rèm che
Sự an toàn
Mặc dù số lượng chức năng mới (Line Assist, v.v.) tăng lên nhưng vẫn có những phàn nàn về công việc Hệ thống hoạt động Dừng chân thành phố
Giá
Ford Kuga MY2016 nằm ở mức giá thấp hơn so với các đối thủ
Điểm trung bình
- Cải thiện tính năng động, khả năng xử lý, chất lượng của người tiêu dùng
- Tôi không thích thuật toán điều khiển hành trình khác
Đặc tính kỹ thuật của Ford Kuga
Kích thước 4524x1838x1694mm Động cơ xăng, 4 xi-lanh, 1498 cm 3, 182/6000 mã lực/phút -1,
➖ Xây dựng chất lượng
➖ Công thái học
➖ Tầm nhìn
➖ Tiêu hao nhiên liệu
thuận
➕ Khả năng kiểm soát
➕ Đình chỉ
➕ Kiên nhẫn
➕ Không gian thoải mái
Ưu nhược điểm của Ford Kuga 2018-2019 ở thân xe mới được xác định dựa trên đánh giá từ những người sở hữu thực tế. Chi tiết hơn về ưu và nhược điểm của Ford Kuga 2.5 và 1.5 turbo thế hệ thứ 2 với hộp số tự động, cầu trước và sau dẫn động bốn bánh 4x4 có thể được tìm thấy trong những câu chuyện dưới đây:
Đánh giá của chủ sở hữu
Xe thoải mái di chuyển quãng đường dài hơn 1.000 km mỗi ngày. Chúng tôi lái xe cả trên đường cao tốc và đường đất quân sự, leo dọc theo những con đường có đá vào núi (không có môn thể thao mạo hiểm) - Kuga 2 lái xe tự tin, đánh lái khi trượt, khi dừng dốc ngược không lùi, bạn có thể xuất phát một cách bình tĩnh như đang đi trên một con đường bằng phẳng.
Lên đến 140 km/h, tốc độ không đặc biệt đáng chú ý, nhanh hơn, nó trở nên ồn ào và xuất hiện rung lắc, nhưng nó vẫn tự tin giữ đường đi ngay cả ở tốc độ 160. Tổng thể xe cân đối, không có điểm yếu rõ ràng.
Động cơ tăng áp kéo khá nhanh trong thành phố, vượt gấp trên đường cao tốc có Sport, hoặc nút hạ gầm.
Hệ thống treo thì đô thị hơn trên đường quê, đi nhanh không được, nó sẽ đi qua cánh đồng hoang, dọc đường rừng mưa, dọc bãi biển bằng phẳng, đánh lái ngon lành. Không có gì xảy ra sau 30.000 km, khoảng cách giữa các lần bảo dưỡng là 15.000 km. Ấn tượng chung là về một chiếc crossover đô thị điển hình: thoải mái, vui vẻ, với những điều nhỏ nhặt dễ chịu của riêng nó.
Nhưng đồng thời, tôi không thích cách bố trí: thân máy hẹp, cao và thon dài (so với các bạn cùng lớp). Cột chữ A rộng chắn tầm nhìn hai bên, gương không gập hết mà lòi ra ngoài, có đèn chiếu sáng chỗ để chân không rõ lý do nhưng không có đèn chiếu sáng cho hộc đựng găng tay, cốp sau có tay cầm đóng mở chỉ có một bên nên nếu tay phải bận phải cố gắng khép lại và di chuyển khá khó khăn, người phụ nữ yếu đuối sẽ phải bám chặt vào.
Igor Suvorov, lái chiếc Ford Kuga 1.6 (150 mã lực) AWD AT 2015
Bạn có thể chuyển tốc độ trên hộp số tự động ở chế độ số tay. Chỗ ngồi rất thoải mái, bạn bước vào xe như thể đang ở trên một con tàu vũ trụ. Khối vuông phẳng đẹp Khoang hành lý với hàng ghế sau được gập xuống.
Ford Kuga II xử lý mặt đường một cách xuất sắc, xe rất cơ động khi chạy quanh thành phố. Và đổ xăng rất hay: Mình mở cửa sập và không bị kẹt xe, mình bỏ súng vào và lấy súng ra, sạch sẽ và thoải mái.
Mức tiêu hao xăng giảm sau 40.000 km, xe bắt đầu tiêu hao ít hơn 2 lít xăng. Thật kỳ lạ, tại sao thời gian nghỉ dài như vậy? Khi trời mưa, cốp xe đôi khi không thể mở bằng chân ngay lần thử đầu tiên. Cửa cũng đôi khi (rất hiếm) không mở được trong lần thử đầu tiên bằng lối vào không cần chìa khóa.
Có, vì lý do nào đó, cửa sổ bên bị bẩn rất nhanh khi trời mưa. Chỉ có một lời phàn nàn - sau 35.000 km, đường vòng làm mát động cơ không thành công, họ đã thay thế theo chế độ bảo hành, mặc dù tôi chưa bao giờ đến bảo dưỡng, tôi đã tự thay nhớt và lọc.
Nikolay Sheryshev, lái chiếc Ford Kuga 1.6 (150 mã lực) AWD AT 2013
Đánh giá video
Xe rất thoải mái và dễ chịu khi lái, nhiều lựa chọn, sang trọng một mái nhà với tầm nhìn toàn cảnh, bi-xenon tuyệt vời, cánh cửa nổi tiếng rất thoải mái mở bằng chân của bạn, những chiếc ghế tuyệt vời đã chứng tỏ mình rất tốt trong những chuyến đi dài(Bạn có thể dễ dàng lái xe 1.300 km mà không cần dừng lại), vật liệu tốt trang trí nội thất, động lực tốt, phanh tốt, cách âm rất tốt, hệ thống treo thoải mái, tay lái nhạy bén, xe thoải mái ở tốc độ lên tới 200 km/h.
Nhưng cũng có một số vấn đề: hộp kêu cót két, đẩy và đá, giá lái gõ cửa và yêu cầu thay thế, thanh đỡ kêu lạo xạo, thanh kiếm cọ xát vào cửa sau lỗ vào kim loại, lối vào không cần chìa khóa tắt rồi, nhạc chán quá... cần tay lái tiếng click, đồng hồ tốc độ bị lệch, mui xe rung khi không tải, cửa cốp có khi mở bằng chân, có khi không, có thứ gì đó kêu cót két, vòi, lạch cạch, hệ thống giám sát áp suất lốp không hoạt động, cảm biến mức nước giặt không hoạt động cũng không có tác dụng...
Ngoài ra, tôi còn phải đối mặt với sự miễn cưỡng hoàn toàn đại lý chính thức làm bất cứ điều gì trong phạm vi nghĩa vụ bảo hành của bạn. Hoàn thành từ từ “hoàn toàn”. Các chàng trai bị tê cóng sâu sắc. Và tôi cũng nhận được thái độ tương tự từ công ty mẹ Ford Nga...
Dmitry Gaidash, lái chiếc Ford Kuga 1.6 (182 mã lực) AWD số tự động 2016.
Tôi có thể mua ở đâu?
Sau khi nhặt nó lên, chúng tôi đã lái 200 km đầu tiên - mức tiêu thụ trung bình là 8,6 lít. Trong thành phố, mức tiêu thụ khi khởi động và chạy không tải là 13,9 lít. Đó là một chuyến đi suôn sẻ.
Bạn hiểu đấy, trong khi tôi đang thực hiện nó, tôi không ép buộc nó. Chúng tôi rời thành phố với quãng đường 200 km một chiều - mức tiêu thụ đã là 7,3 lít. Mình đổ xăng thứ 92, người bán khuyên chỉ nên chạy xăng thứ 92, không biết thế nào là đúng, bạn đổ xăng gì?
Bây giờ quãng đường đã đi được khoảng 900 km. Xe nóng lên rất nhanh, khoảng 5-10 phút và kim nhiệt độ bắt đầu tăng lên. Cảm giác như nó không phải là một chiếc ô tô mà là một chiếc máy bay; bên trong nó yên tĩnh, êm đềm và thoải mái. Ghế cũng ấm lên rất nhanh.
Một điểm cộng lớn khác mà chúng tôi chú ý đến là luồng không khí cho hành khách phía sau. Trên Kuga đó là một điểm cộng cho việc sưởi ấm bàn chân. Theo tôi thì không phải trên CX-5. Chúng tôi bế đứa trẻ ở phía sau. Một điểm cộng nữa là hàng ghế sau có thể điều chỉnh độ nghiêng.
Tôi khởi động xe ngay cả ở -30 độ (sau 12 giờ không hoạt động), không có dấu hiệu nào cho thấy Kuga sẽ không khởi động. Nội thất ấm áp và trong thời tiết sương giá hiện tại, tôi có thể ngồi thoải mái trong chiếc áo phông.
Đối với việc xử lý, nó nói chung là một vụ nổ. Không có cảm giác băng hoặc trượt giữa các sọc. Khi vượt thì mọi thứ êm ái, êm ái, bạn ngồi trên cao, tầm nhìn rất tuyệt vời. Lốp giá Nokia 5 R17 (được salon tặng).
Đánh giá Ford Kuga 1.5 turbo (150 mã lực) số tự động và dẫn động 4 bánh 2018
Tôi sẽ so sánh Kuga với Suzuki Grand Vitara trước đây của tôi. Ngoại thất. Tôi thích mặt trước. Tuy nhiên, mõm đã tô điểm cho đơn vị này. Tôi không thích phần thân trước (mặt trước hơi nheo mắt). Bên cạnh không có gì thay đổi, thờ ơ. Phía sau đã thay đổi một chút để tốt hơn.
Thẩm mỹ viện. Chiều rộng hàng ghế đầu tiên giống như trên Suzuki. Chỗ ngồi thoải mái hơn. Tôi ổn định ngay, hỗ trợ thắt lưng tốt, hỗ trợ bên cũng vậy. Chân phải không mỏi.
Vetrovoe kính chắn gió sưởi ấm là một điều tuyệt vời, có lẽ hữu ích nhất sau điều hòa. Không cần phải đợi động cơ nóng lên và không khí ấm làm nóng kính, nghĩa là không cần phải thực hiện những động tác khó xử với dụng cụ cạo.
Có khá nhiều không gian dưới mui xe, nhưng cổ máy giặt cao hơn vài cm - sẽ thuận tiện hơn. Điều tôi chắc chắn không thích là việc thiếu que thăm dầu để kiểm tra dầu ở hộp số tự động.
Đình chỉ. Một giải pháp thỏa hiệp. Tôi có thể đánh giá nó khá khách quan, vì hàng ngày tôi đi bộ đến cơ quan và đi bộ dọc theo cùng một con đường (đường). Ở những nơi mà tôi nhớ đến tất cả mọi người, từ những người làm đường cho đến quyền lực tối cao của chúng tôi, với những lời nói không hay, giờ tôi bay qua mà không được chú ý, hoặc gần như không được chú ý.
Động cơ. Những gì tôi muốn là những gì tôi có. Một khí quyển thể tích đơn giản. Một số có thể không đủ lực kéo, nhưng đối với tôi sóng là đủ, và trong trường hợp cực đoan thì có chế độ thể thao. Nhưng nó chỉ cần được bảo dưỡng (thay dầu) sau mỗi 15.000 km. Đối với tôi đó là sự báng bổ rõ ràng.
Chủ xe lái chiếc Ford Kuga 2.5 (150 mã lực) AT AWD đời 2016.
Tôi có một bộ tiêu chuẩn, nhưng nó có mọi thứ bạn cần. Bánh trước lái. Xe xử lý hoàn hảo cả trên đường khô ráo và khi trời mưa to có vũng nước. Có người đã viết rằng Kuga không ăn thịt - họ đang nói dối! Ford có thể xử lý nó một cách bình thường, bất kỳ chiếc xe nào cũng sẽ cảm nhận được nhược điểm này trên đường của chúng ta. Trên đường thông thường, đường nhựa và sau mưa, xe lái tự tin và không bị chùn bước.
Khả năng xử lý của Kuga rất xuất sắc và quay vòng hoàn hảo, ngay cả trên bùng binh. Không có cuộn trong một cách tiếp cận tốc độ cao! Đừng nghe ai cả, vì tôi cũng đọc ở đâu đó rằng nó có thể nghiêng rất nhiều.
Đây là chiếc máy tự động đầu tiên của tôi và đối với tôi, có vẻ như máy móc sẽ nhanh hơn. Chuyển số chậm hơn mong muốn. Cũng bực bội là chi phí. Trên đường cao tốc với tốc độ 110-130 km/h bạn cần 9,5 - 10 lít, và ở 140-150 - đã là 10-11 lít. Trong thành phố - 12 lít.
Đánh giá Ford Kuga 2.5 (150 mã lực) hộp số tự động 2019
