Việc lựa chọn một chiếc xe luôn đi kèm với việc không chỉ đánh giá về thiết kế và sự tiện lợi của nó. Dữ liệu kỹ thuật đóng một vai trò quan trọng, bởi vì việc tập trung vào chúng cho phép bạn đối chiếu chính xác nhất nguyện vọng của mình với hiệu quả mong đợi. Mua một chiếc SUV phổ biến như mới Toyota Highlander cũng không ngoại lệ.
Tiêu chuẩn
Khi mua xe đời 2014-2015 này, những điểm quan trọng nhất sẽ là:
- Kích thước;
- Đặc tính động cơ;
- Sự tiêu thụ xăng dầu.
Những điểm này mang tính quyết định đối với Highlander nên cần đặc biệt chú ý đến chúng.
Dữ liệu thứ nguyên
Kích thước của Toyota 2014 hoàn toàn phù hợp với phân khúc mà nó chiếm lĩnh.
— Chiều cao Highlander – 1.730 mm;
- chiều dài - 4,865 mm;
- chiều rộng - 1.925 mm.
Chiều dài cơ sở Toyota có 2.790 mm. Đồng thời, vệt bánh trước là 1.635 mm, trong khi vệt bánh sau lớn hơn một chút - 1.650 mm. Khoảng sáng gầm xe khá ấn tượng - 197 mm, tuy nhiên, đối với một chiếc xe hạng này thì con số này cũng không kém.
Chiều dài cơ sở - 2.790 mm, giải phóng mặt bằng– 197mm
Về thể tích cốp xe hữu dụng của Highlander thì SUV mới có thể “khoe khoang” 269 lít. Nhưng đây là trường hợp ghế sofa phía sau được gập xuống.
Nếu cần tăng khoang hành lý của Highlander một cách triệt để, bạn luôn có thể gập ghế sofa phía sau ra.
Kết quả của những thao tác như vậy, một "nhà chứa máy bay" có thể tích 813 lít sẽ xuất hiện, có thể chứa mọi thứ mà trái tim bạn mong muốn, mặc dù kích thước như vậy còn nhiều điều mong muốn.
Khối lượng của Toyota là đáng kể. Tình trạng xe đang hoạt động 2014-2015 năm mô hình nặng 2.135 kg, và khối lượng đầy đủ tương đương 2.740 kg. Nhìn chung, xe jeep không thể hiện được thành tích vượt trội nhưng cũng không hề thua kém các đối thủ trong phân khúc.
Đặc tính động cơ
Highlander mới có thể được trang bị một trong 2 bộ nguồn sẵn có tuân thủ tiêu chuẩn môi trường Euro-5.
2,7 lít
Highlander mới ra mắt trước động cơ xăng thiết kế nội tuyến, được trang bị một kim phun. Thiết kế của nó: 4 xi-lanh (4 van cho mỗi xi-lanh) và thể tích là 2,7 lít.
Tỷ lệ nén – 10,0:1;
Đường kính xi lanh, mm – 90;
Hành trình piston, mm – 105;
Cơ cấu van - VVT-i.
Công suất tối đa của động cơ Toyota này đạt 188 mã lực. s., nhưng chúng chỉ khả dụng ở tốc độ 5.800 vòng/phút, khiến việc lái xe ở tốc độ công suất tối đa trong thành phố. Mô-men xoắn cực đại ở Highlander 2014 đạt 252 Nm (tại 4.200 vòng/phút).
Đặc tính động của động cơ như vậy (như năm 2014) không ấn tượng (tuy nhiên, điều này phần lớn bị ảnh hưởng bởi trọng lượng của xe). Tăng tốc lên hàng trăm mất 10,3 giây. Không tệ, nhưng so với các đối thủ Đức - thực sự là yếu. Tốc độ tối đa đạt 180 km/h. Về mức tiêu hao nhiên liệu, nó gần như không khác biệt so với loại 3,5 lít.
3,5 lít
Cái này động cơ mớiđược cài đặt trên phiên bản cao cấp nhất của Highlander. Thiết kế của động cơ xăng 3,5 lít như vậy:
- Cấu hình hình chữ V;
- 6 xi lanh;
- 4 van trên mỗi xi lanh;
Tỷ lệ nén – 10,8: 1;
Đường kính xi lanh, mm – 94;
Hành trình piston, mm – 83;
Cơ cấu van – Dual VVT-i.
Công suất động cơ Toyota là 249 mã lực. s., chỉ có ở dải tốc độ cao nhất - ở tốc độ 6.200 vòng / phút. trong một phút. Động cơ Highlander chỉ tạo ra mô-men xoắn lớn nhất ở vòng tua 4.700 vòng/phút.
Tính năng động của các phiên bản Toyota như vậy tốt hơn rõ rệt. Động cơ 3,5 lít chỉ mất 8,7 giây để thay đổi một trăm đầu tiên, mặc dù tốc độ tối đa giới hạn ở cùng 180 km một giờ. Mức tiêu thụ xăng ở mức khá chấp nhận được.
Đối với động cơ Highlander, chúng có thể được ghi nhận là tương đối Thiết kế đơn giản(rốt cuộc là hút), sự khiêm tốn, cũng như tính năng động và lực kéo tốt. Nhưng trong năm 2014-2015, những chỉ số như vậy của Highlander không có gì khác thường. mối lo ngại của người Đức Họ trang bị cho ô tô của mình những bộ tăng áp, cho phép chúng đạt được hiệu suất cao hơn với khối lượng ít hơn và mức tiêu thụ không thể so sánh với công suất mô-men xoắn cao. Tất nhiên, động cơ turbo đắt tiền hơn khi sản xuất và yêu cầu bảo trì cao hơn, nhưng đây là mức giá phù hợp để trả cho các đặc tính năng động và tính khí bùng nổ.
Sự tiêu thụ xăng dầu
Cả hai đều có cảm giác thèm ăn Động cơ Toyota hầu như giống nhau. Đối với động cơ 2,7 lít, các số liệu này là:
Chu trình ngoài đô thị - 7,9 lít trên 100 km;
Chu trình kết hợp - 9,9 lít nhiên liệu trên 100 km;
Chu trình đô thị - 13,3 lít trên 100 km.
Về phần động cơ V6, mức tiêu hao không quá khác biệt so với động cơ 2,7 lít, 4 xi-lanh:
Chu trình ngoại thành – 8,4 lít nhiên liệu trên 100 km;
Chu trình hỗn hợp - 10,6 lít nhiên liệu trên 100 km;
Chu trình đô thị - 14,4 lít trên 100 km.
Tuy nhiên, mọi thứ không đơn giản như vậy. Số liệu tiết kiệm nhiên liệu được báo cáo của Highlander không có nghĩa là mang tính kết luận. Trong tình trạng ùn tắc giao thông dày đặc trong thành phố, động cơ bắt đầu uống tới 20 lít, đến nỗi kim đồng hồ xăng rơi xuống trước mắt chúng ta. Nhưng vấn đề cũng là năng lực bình xăng Toyota chỉ có 72 lít nhiên liệu nên quãng đường đi được (đặc biệt khi xét đến mức tiêu thụ ở chế độ thành phố) là nhỏ. Trong trường hợp này, sự hiện diện của động cơ diesel có thể giải quyết được tình hình nhưng nhà máy lại không lắp đặt chúng.
Điểm mấu chốt
Toyota là một chiếc SUV cao cấp mới. Và đặc tính kỹ thuật của nó hoàn toàn khẳng định tình trạng của nó. Động cơ mạnh mẽ và mô-men xoắn cao cùng với kích thước ấn tượng đã mang lại cho chiếc SUV đời 2014-2015 này một vị trí xứng đáng trong phân khúc.
Tuy nhiên, cũng có những thiếu sót. Những điều này nên bao gồm Tiêu thụ cao nhiên liệu, không phải là thiết kế tiến bộ nhất của động cơ Toyota và cốp xe khá nhỏ.
Crossover Toyota Highlander Gần đây nó đã được bán chính thức trên thị trường Nga. Toyota Highlander được phát triển dựa trên nền tảng sedan Toyota Camry. Chiếc xe lần đầu tiên được trưng bày ở Mỹ vào năm 2000. Chiếc crossover đã tồn tại qua ba thế hệ trong thời gian này. Bản cập nhật cuối cùng xảy ra khá gần đây. Chiếc xe được tạo ra chủ yếu cho thị trường Mỹ. Tại Nhật Bản và Úc, chiếc xe được bán dưới cái tên Kluger. Toyota Highlander được lắp ráp cho Nga tại Mỹ (Indiana). “Người vùng cao” Nhật Bản chủ yếu được đưa sang Úc và thị trường địa phương.
Chiều dài và chiều rộng của crossover thế hệ mới đã tăng lên nhưng chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên (2790 mm). Dẫu vậy, không gian này cũng khá đủ để xe có nội thất 7 chỗ rộng rãi. Thân chịu lực có thể chứa bảy hành khách người lớn. Lựa chọn hoàn hảo cho một gia đình năng động.
Highlander nhận được khung gầm và hệ dẫn động bốn bánh từ Lexus RX. Ở chế độ bình thường, xe dẫn động cầu trước. Sơ đồ vận hành hộp số giống như của RAV 4. Khi bánh trước trượt, ly hợp trung tâm sẽ tự động khóa và 50% mô-men xoắn ngay lập tức được truyền tới bánh sau. những bánh xe sau. Ở Nga, bạn có thể mua một chiếc Highlander với cả dẫn động cầu trước và phiên bản dẫn động 4 bánh 4x4.
Vẻ ngoài của chiếc crossover mới phù hợp với phong cách hiện tại của công ty. Ngoại thất vừa phải hầm hố, thể thao và hấp dẫn. Tiếp theo chúng ta nhìn Hình ảnh Toyota Highlander và đánh giá công việc của các nhà thiết kế Nhật Bản, người có nhiệm vụ làm cho chiếc xe trở nên dễ hiểu không chỉ đối với người mua Mỹ mà còn đối với toàn bộ thị trường toàn cầu.
Hình ảnh xe Toyota Highlander
Nội thất Toyota Highlander sẽ làm ơn chất lượng cao hoàn thiện, tiện lợi và không gian tối đa. Tất cả các cấu hình xe đều có nội thất bọc da 7 chỗ, có nghĩa là bạn sẽ không phải trả quá nhiều tiền cho việc này. Bạn có thể cảm nhận được phong cách Mỹ nên phiên bản cơ bản có mọi thứ từ điều hòa nhiệt độ cho đến camera quan sát phía sau. Hãy nhìn ảnh của thẩm mỹ viện dưới.
Hình ảnh nội thất Toyota Highlander
Đặc tính kỹ thuật của Toyota Highlander
Thông số kỹ thuật phiên bản tiếng Nga Những chiếc Highlander không có nhiều lựa chọn về hộp số hoặc động cơ, nhưng những gì có sẵn là khá đủ. Hai động cơ xăng được cung cấp dưới dạng đơn vị năng lượng, đây là loại 16 xi-lanh động cơ van với dung tích 2,7 lít (252 Nm) và động cơ V6 mạnh hơn với thể tích 3,5 lít (337 Nm). Sức mạnh 188 và 249 Mã lực tương ứng. Điều thú vị là động cơ xăng là 2,7 lít. Chỉ có sẵn kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, loại 3,5 lít mạnh mẽ hơn. chỉ với hệ dẫn động bốn bánh 4x4. Hộp số cho tất cả các sửa đổi đều giống nhau, đó là loại tự động 6 cấp.
Liên quan đến đặc tính động, sau đó động cơ V6 giúp Toyota Highlander tăng tốc lên 100 km/h trong 8,7 giây! Động cơ 2.7 cũng làm được điều tương tự với ô tô 2 tấn trong 10,3 giây. Về mức tiêu hao nhiên liệu, bạn không nên mong đợi điều kỳ diệu ở đây. Phiên bản động cơ 3,5 lít chỉ tiêu thụ dưới 15 lít trong thành phố và hơn 8 lít trên đường cao tốc. Động cơ 4 xi-lanh tiết kiệm hơn một chút, trong điều kiện đô thị chỉ tiêu thụ 13,3 lít. trên đường cao tốc có gần 8 lít xăng 95. Đồng thời, động cơ tuân thủ tiêu chuẩn môi trường EURO 5. Nhân tiện, phiên bản hybrid của chiếc crossover cũng được bán ở Mỹ.
Chiều dài của xe hơi nhỏ hơn 5 mét. Trọng lượng lề đường gần 2 tấn, tải trọng đầy đủ hơn 2,6 tấn, khoảng sáng gầm xe khá off-road và bằng 20 cm. Dưới đây chúng tôi trình bày chi tiết để bạn chú ý đặc trưng kích thước tổng thể crossover của Toyota người vùng cao.
Trọng lượng, thể tích, khoảng sáng gầm, kích thước của Toyota Highlander
- Chiều dài – 4865 mm
- Chiều rộng – 1925 mm
- Chiều cao – 1730 mm
- Chiều dài cơ sở – 2790 mm
- Đường phía trước và những bánh xe sau– 1635/1650 mm
- Phần nhô ra trước/sau – 950/1125 mm
- Trọng lượng lề đường – từ 1955 kg
- Tổng trọng lượng – từ 2620 kg
- Thể tích cốp xe Toyota Highlander ở phiên bản 7 chỗ là 269 lít
- Thể tích cốp xe ở phiên bản 5 chỗ – 813 lít
- Dung tích Khoang hành lý khi gấp lại Ghế sau– 2.370 lít
- Thể tích bình xăng – 72 lít
- Kích thước lốp và bánh xe – 245/55 R19
- Giải phóng mặt bằng hoặc Giải phóng mặt bằng Toyota Cao nguyên – 200 mm
Tùy chọn và giá bán Toyota Highlander
Tổng cộng, chiếc SUV có hai cấp độ trang trí: cơ bản “Thanh lịch” và “Uy tín”. tối thiểu giá xe Toyota người vùng cao lên tới 1.741.000 rúp. Với số tiền này, người mua được cung cấp một chiếc xe dẫn động cầu trước, được trang bị tốt với động cơ 2,7 lít và dẫn động cầu trước. Trên danh sách thiết bị tiêu chuẩn bánh xe hợp kim, đèn pha halogen, đèn sương mù, pha màu, đỗ xe, cảm biến ánh sáng và mưa. Có hệ thống kiểm soát hành trình, điều hòa khí hậu ba vùng, ghế bọc da, camera quan sát phía sau, màn hình cảm ứng màu và đầy đủ hệ thống an ninh, trợ lý điện tử.
Nếu bạn cần xe bốn bánh, thì giá của Highlander tăng lên 1.952.000 rúp. Là một đơn vị năng lượng V6. Gói “Uy tín” đắt tiền hơn với động cơ 2,7 lít có giá 1.921.000 rúp, với hệ dẫn động 4 bánh và động cơ 3,5 lít, giá tăng lên 2.132.000 rúp.
Video Toyota Highlander
Băng hình lái thử xe Toyota Highlander từ chương trình Autovesti. Đủ video chi tiếtôn tập.
Chiếc xe được thiết kế dành cho ai ở nước ta? Rất có thể sẽ có một bộ phận nhỏ người muốn mua Land Cruiser nhưng không đủ tiền, không hài lòng với Rav 4 thì chọn Highlander. Có thêm nữa không Toyota Venza, nhưng chiếc xe trông không giống một chiếc SUV mà giống hơn toa xe ga lớn. Hơn nữa, Venza không có nội thất 7 chỗ.
Toyota Highlander thu hút sự chú ý với thiết kế thân xe đầy biểu cảm và nam tính, truyền tải sự hiện đại, phong cách và năng động. Thân xe dài 4785 mm, rộng 1910 mm và cao 1760 mm (bao gồm cả ray nóc). Ý tưởng thiết kế bên ngoài dựa trên việc sử dụng các hình thức duyên dáng nhưng mạnh mẽ. Cản trước, lưới tản nhiệt và đèn pha phản ánh sự mạnh mẽ và rắn chắc đặc trưng của phân khúc SUV, trong khi phần thân xe phía sau trông ấn tượng và hiện đại. thiết kế Toyota Highlander bổ sung thành công lớn nhất trong phạm vi mô hình La-zăng Toyota 19 inch.
Hệ động lực của Toyota Highlander được cung cấp bởi động cơ V6, dung tích 3,5 lít, công suất 273 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp. Xe có tốc độ tối đa 180 km/h và tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 8,2 giây. Khả năng off-road vượt trội Đặc điểm vùng cao trận đấu hoàn hảo điều kiện của Nga hoạt động. Chiều dài cơ sở 2790 mm, vệt bánh trước và bánh sau 1625 mm, khoảng nhô ra phía trước 930 mm và khoảng nhô ra phía sau 1065 mm, cũng như khoảng sáng gầm xe 206 mm đảm bảo lái xe thoải mái và an toàn trong mọi điều kiện đường xá.
Ấn tượng từ bên ngoài, Toyota Highlander khiến bạn ngạc nhiên với nội thất tinh tế, trang nhã, có tiện nghi có thể so sánh với những chiếc sedan hạng thương gia nhưng rộng rãi hơn nhiều. Kích thước bên trong bên trong là 1517 mm. rộng và 1245 mm. về chiều cao. Nội thất đa chức năng của Toyota Highlander được thiết kế theo phong cách tương tự và cung cấp hơn 25 kệ và ngăn chứa đồ, đảm bảo sự thoải mái hoàn hảo ngay cả trong những chuyến đi dài.
Người mua Toyota Highlander sẽ đánh giá cao tính linh hoạt vượt trội của cabin 7 hành khách rộng rãi. Nó có thể chứa thoải mái 7 hành khách và hành lý hoặc hàng hóa lớn. Hàng ghế thứ hai có thể trượt 120 mm về phía trước và phía sau, mang lại khoảng để chân cho hành khách từ 901 mm đến 1.021 mm. giữa hàng ghế thứ nhất và thứ hai và từ 740 đến 860 mm. giữa hàng thứ hai và thứ ba. Hàng ghế thứ hai có thể được sử dụng với nhiều cấu hình: hai và ba chỗ. Ở phiên bản đôi, hàng ghế thứ 2 gồm hai ghế thoải mái riêng biệt có tựa tay riêng và lối đi tự do giữa chúng để ra vào hàng ghế thứ 3. Thể tích khoang hành lý có thể thay đổi từ 0,29 m2. lên tới 1,20 m2 nhờ lưng ghế có thể gập lại dễ dàng của hàng ghế thứ hai và thứ ba. Việc biến đổi khoang hành lý trở nên dễ dàng hơn hệ thống đặc biệt với cần điều khiển và khả năng tiếp cận dễ dàng hơn nhờ kính mở của cửa sau.
Toyota Highlander được trang bị nhiều tính năng chủ động và an toàn thụ động, bao gồm Hệ thống ABS, Hệ thống kiểm soát ổn định EBD, BAS, TRC, VSC+, Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc (HAS) và Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc (DAC). Ở tất cả các phiên bản xe đều được trang bị 7 túi khí: 2 phía trước và 2 đệm bên người lái và hành khách phía trước, 2 túi khí rèm cho cả 3 hàng ghế và túi khí đầu gối người lái.
Đối với người mua Nga xe Toyota Highlander được cung cấp với hai cấp độ trang trí - “Uy tín” và “Lux”. Ở cả hai cấp độ trang bị, xe đều được trang bị trọn bộ thiết bị an toàn chủ động và thụ động, Nội thất bằng da, vô lăng đa chức năng bọc da, gương chiếu hậu gập điện và sưởi, điều hòa 3 vùng, ghế trước có sưởi, hệ thống ra vào xe và khởi động động cơ thông minh Smart Entry & Push Start, hệ thống Bluetooth, USB và các chức năng khác . Chủ sở hữu gói “Lux” sẽ có thể đánh giá cao Russified hệ thống định vị có màn hình cảm ứng 7 inch, ổ cứng có khả năng ghi file âm thanh, hệ thống âm thanh CD/MP3/WMA 6 loa và radio.
Người mua được cung cấp nhiều lựa chọn gồm 9 màu thân xe. Giá bán lẻ đề xuất cho Toyota Highlander là từ 1.757.000 rúp, tùy thuộc vào màu sắc và cấu hình. Toyota Highander được sản xuất tại nhà máy ToyotaỞ Nhật.
Thông số kỹ thuật
3,5 l., xăng, 5 tốc độ hộp số tự động, không thay đổi xe bốn bánh, xe 5 cửa |
|
Kích thước cơ thể / tổng thể | |
Chiều dài (mm) | |
Chiều rộng (mm) | |
Chiều cao (mm) | |
Chiều dài cơ sở (mm) | |
Tối thiểu. khoảng sáng gầm xe (mm) | |
Kích thước và khối lượng bên trong | |
Chiều rộng cabin (mm) | |
Chiều cao cabin (mm) | |
Dung tích khoang hành lý (VDA)m3 | |
Dung tích bình xăng (L) | |
Cân nặng | |
Trọng lượng lề đường (kg) (có người lái) | |
Trọng lượng xe tối đa (kg) | |
Động cơ | |
Khối lượng làm việc (cm3) | |
Công suất tối đa (mã lực tại vòng/phút) | |
Công suất tối đa (kW tại vòng/phút) | |
Mô-men xoắn cực đại (Nm tại vòng/phút) | |
Quá trình lây truyền | |
loại ổ đĩa | Hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn |
hộp số tự động |
|
Số lượng bánh răng | |
Hệ thống phanh | |
Đằng trước | đĩa, thông gió |
đĩa |
|
Bánh xe và lốp xe | |
Kích thước lốp xe | |
Bánh xe hợp kim | tiêu chuẩn |
Đặc tính hiệu suất | Xăng dầu |
Tốc độ tối đa (km/h) | |
Tăng tốc 0-100 (km/h, s) | |
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100 km) | |
Chu kỳ đô thị | |
Chu kỳ quốc gia | |
Chu kỳ hỗn hợp | |
Tiêu chuẩn khí thải |
Toyota Highlander, Thông số kỹ thuật (Toyota Highlander): Được đề cập trong các ấn phẩm
27.06.2012
Vào ngày 23-24 tháng 6, cuộc lái thử cấp liên bang - ALL-ROAD SHOW - đã diễn ra tại St. Hơn 20 chiếc xe của nhiều thương hiệu thế giới đã tham gia lái thử. Khách hàng được lái thử xe tại điều kiện thực tế trên bốn đường đua được thiết kế đặc biệt, bao gồm cả...
Toyota Highlander - phong cách và hiện đại chéo hiện đại hạng thương gia, thể hiện sự năng động tuyệt vời khi di chuyển, cả trên đường cao tốc và trong thành phố. Nhà phát triển Toyota “trao thưởng” SUV nội thất rộng rãi và đủ năng lực. Chiếc xe này chứa một bộ phận mạnh mẽ với nguồn dự trữ năng lượng lớn, hệ thống an ninh phổ quát, tuyệt vời hệ thống đa phương tiện và thiết bị thông tin giải trí. Đặc tính kỹ thuật của Toyota Highlander có sự cân bằng “khắt khe” và được thiết kế theo tiêu chuẩn tiêu chuẩn mới nhất, sẽ luôn thu hút một lượng lớn khán giả hâm mộ.
Vẻ ngoài của Highlander 2015 mới thật sự đáng kinh ngạc. Hình dạng lý tưởng và sự kết hợp của tất cả các bộ phận cơ thể tạo nên với chéo lớn một "quái vật" thực sự. Lưới tản nhiệt được viền crom đã trở nên “mạnh mẽ” và hầm hố hơn. Những thay đổi về quang học phía trước cho thấy người Nhật tuân thủ và có thể nói là đi trước tất cả các tiêu chuẩn thiết kế hiện đại.
Về kích thước của xe, chúng không thua kém gì những chiếc xe jeep hùng vĩ.
- chiều cao cơ thể 1 mét 73 cm
- chiều dài 4,865 mét
- chiều rộng 1,925 m
Kích thước ấn tượng và đặc tính kỹ thuật tuyệt vời của Highlander cho thấy tính hữu dụng và khả năng tự cung cấp của mẫu xe này.
Các bộ phận trên thân xe Toyota Highlander 2015 có sự thay đổi đáng kể so với mẫu XU40 cũ. Vì vậy, chúng ta thấy các bản vẽ bổ sung về các đường nét mượt mà và biểu cảm trên khắp thân xe. Tất nhiên, tất cả các bộ phận của thân xe đều có hình dáng thuôn gọn, nhưng phần trước của Highlander, so với toàn bộ nền, nổi bật với những hình khối sắc sảo và sâu sắc.
Khoảng cách giữa các điểm trung tâm của trục bánh xe đã thay đổi thành 2790 mm. Khoảng cách vệt trục trước là 1635 mm, vệt bánh sau là 1650 mm. Kích thước lốp 245/55 bán kính R19. Khoảng sáng gầm xe của chiếc crossover được đặt ở mức 197 mm, khá tốt đối với một chiếc xe cỡ này.
Nội thất ô tô
Nội địa
Thế giới nội tâm bộc lộ tất cả những ưu điểm của sự thoải mái và xe thoải mái. Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là sự rộng rãi của nó. Các nhà phát triển đã làm việc về số lượng chỗ ngồi và tạo ra 7 trong số đó. Sự thuận tiện khi di chuyển đến nhiều nơi hơn gấp nhiều lần so với các mẫu xe khác. Vì vậy, nếu bạn có một gia đình lớn thì chẳng việc gì phải lo lắng về sự thoải mái trên chiếc xe này.
Crossover XU50 tự hào có hệ thống an toàn cho người lái và hành khách. Xe đã nhận được 9 túi khí, trong đó có túi khí đầu gối. Chất liệu da cao cấp trên ghế nhấn mạnh đẳng cấp của xe. Tất cả các vật liệu được làm để tồn tại lâu dài và khớp với nhau một cách hoàn hảo. Bảng điều khiển phía trước được thiết kế theo tiêu chuẩn cao nhất. Bảng điều khiển được trang bị các thiết bị chiếu sáng rực rỡ. Ở trung tâm là màn hình màu có hỗ trợ đa phương tiện.
Tôi xin lưu ý rằng toàn bộ nội thất của Toyota Highlander 2015 được thiết kế hiện đại và tiện nghi. Số lượng các chức năng tiện nghi là đáng ghen tị. Highlander XU50 là một chiếc crossover thực sự đáng tin cậy và phong cách.
Cấu hình chéo
Trước khi mua một chiếc ô tô, bạn luôn cần cân nhắc tất cả ưu và nhược điểm của một cấu hình cụ thể. Vì vậy, bạn cần nghiên cứu kỹ các đặc tính kỹ thuật của dòng model này.
Thêm về chủ đề này:
Động cơ 2.7L và đặc điểm của nó
Động cơ 2.7L
Toyota Highlander 2.7 có hai phiên bản:
- Tiện nghi 2,7 6AT
- Sang trọng 2.7 6AT.
Phiên bản dẫn động cầu trước của Toyota Highlander được trang bị động cơ 1AR-FE công suất 188 mã lực. Model có dung tích 2,7 lít chứa bốn xi-lanh thẳng hàng. Mười sáu van được điều khiển bằng cơ chế "DOCH". Mô-men xoắn động cơ 252/4200 N*m/vòng. Nhà phân phối, được điều khiển bởi thiết bị điện tử nhiên liệu SFI, chịu trách nhiệm phun nhiên liệu. Loại nhiên liệu khuyến nghị với số octan 95 trở lên. Dựa theo tiêu chuẩn môi trường Chiếc crossover đã nhận được cấp độ EURO 5.
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu trình đô thị là 13,3 lít, trên đường cao tốc - 7,9 lít, hỗn hợp - 9,9 lít / trăm km.
Dung tích bình xăng là 72 lít.
Toyota Highlander dẫn động cầu trước có nguồn điện tốt. Vì vậy, việc di chuyển trong đô thị không phải là vấn đề. Đối với địa hình, chiếc xe “băm nhỏ” hiện đại rất phù hợp để lái xe với những chướng ngại vật nhỏ. Thiết bị này không được thiết kế để vượt qua những con đường “cực đoan”.
Gói “Tiện nghi” và “Thanh lịch” bao gồm:
- Nội thất bằng da
- bện vô lăng
- bộ điều chỉnh cột lái
- vạt cốp xe
- cảm biến mưa
- hệ thống nhuộm gương tự động
- Kiểm soát hành trình
- gói điện hiện đại
- và nhiều hơn nữa.
Mẫu Elegance có một số bổ sung về nội thất xe ( chèn nhựa), cũng như cảm biến đỗ xe và ghế chỉnh điện. Gói đắt nhất bao gồm:
- cảm biến đỗ xe bổ sung
- dẫn đường
- nhớ vị trí chỗ ngồi
- rèm cửa sổ bổ sung
- chèn bằng gỗ
- ánh sáng nội thất sửa đổi
Động cơ 3.5L và đặc điểm của nó
Động cơ 3.5L
Toyota Highlander 3.5 được thiết kế theo 4 cấp độ trang trí:
- An ủi
- Sang trọng
- Uy tín
- Phần thưởng
Tất cả các mẫu xe Toyota Highlander đều được trang bị động cơ mạnh mẽ 3,5 lít, sản sinh công suất 249 mã lực. đơn vị xăngĐộng cơ V6 của dòng 2GR-FE bao gồm hệ thống phân phối nhiên liệu Dual VVT-i, có khả năng mang lại đặc tính bám đường tuyệt vời đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ nhận được cách bố trí xi-lanh hình chữ “B” và cơ cấu van 24 “DOCH”. điện tử hệ thống nhiên liệu SFI cũng nhận được tiêm điện tử“SFI”, khác với cấu hình 2.7.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Toyota Highlander 3.7 ở chế độ thành phố là 14,4 l, trên đường cao tốc - 8,4 l, và chu kỳ hỗn hợp– 10,6 lít/100 km.
Tăng tốc lên hàng trăm 8,7 giây, tốc độ tối đa 180 km/h.
Toyota Highlander nhận được hệ thống treo trước độc lập. Tôi cũng muốn lưu ý rằng các trụ phía trước được lắp đặt và bộ ổn định ngangđộ ổn định làm việc theo kiểu “MacPherson”. Hệ thống treo sau hai đòn bẩy với bộ ổn định. Những thay đổi ở phía sau xe, cụ thể là tăng thể tích cốp xe, dẫn đến sự ra đời của hệ thống đa liên kết.
Hệ thống an toàn SUV trên cấp cao nhất. Người Nhật ban tặng Thiết bị cơ bản xe có đầy đủ trang thiết bị hiện đại. Một trong những tiện ích khi lái xe là hệ thống điện tử tự động giúp điều khiển máy.
Trang bị cơ bản 2.7 và 3.5 nhận được:
- kiểm soát ổn định
- "chống kéo"
- chức năng hỗ trợ người lái khi nâng hạ xe crossover
Mô hình với 3,5 động cơ lít có hệ dẫn động bốn bánh. Bằng cách sử dụng hệ thống mới nhất an toàn và thuận tiện để di chuyển thoải mái trên đường địa hình, nó có thể dễ dàng đương đầu với mọi khó khăn. Mỗi loại Comfort, Elegance, Prestige hay Premium mời người mua lựa chọn nhiều nhất lựa chọn phù hợp theo chức năng của bộ phân tần và ngân sách của bạn.
Video: Đánh giá đầy đủ về chiếc crossover Toyota Highlander 2015
Mẫu crossover bảy chỗ Toyota Highlander thế hệ thứ 3 được phát triển dựa trên nền tảng kéo dài của mẫu sedan Camry. Theo thông số kỹ thuật của Nga, mẫu xe này có hai động cơ xăng các đơn vị năng lượng: 2,7 lít “bốn” công suất 188 mã lực. (252 Nm) và động cơ V6 3,5 lít công suất 249 mã lực. (337 Nm). Cả hai động cơ đều hoạt động cùng nhau với hộp số 6 cấp hộp số tự động, trong khi động cơ "cấp dưới" được sử dụng trong cấu hình xe dẫn động cầu trước và động cơ "cấp cao" được sử dụng trong cấu hình dẫn động bốn bánh.
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Toyota Highlander dựa trên hệ dẫn động cầu trước được bổ sung thêm khớp nối điện từđể nối trục sau. Có thể có tới 50% lực đẩy được hướng về phía sau buộc phải chặn sử dụng một nút.
Hệ thống treo của xe độc lập với thanh chống MacPherson phía trước và thiết kế tay đòn kép phía sau mượn từ Lexus RX.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Toyota Highlander động cơ 188 mã lực ở chế độ lái hỗn hợp là khoảng 9,9 lít. Đơn vị 249 mã lực mạnh hơn cung cấp mức tiêu thụ trung bình 10,6 lít.
Đặc tính kỹ thuật của Toyota Highlander với động cơ 2,7 và 3,5 lít:
| Tham số | Toyota Highlander 2.7 188 mã lực | Toyota Highlander 3.5 249 mã lực |
|---|---|---|
| Động cơ | ||
| loại động cơ | xăng dầu | |
| Kiểu tiêm | phân phối | |
| tăng áp | KHÔNG | |
| số xi lanh | 4 | 6 |
| Bố trí xi lanh | nội tuyến | hình chữ V |
| Số lượng van trên mỗi xi lanh | 4 | |
| Thể tích, khối cm. | 2672 | 3456 |
| Công suất, mã lực (ở vòng/phút) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| 252 (4200) | 337 (4700) | |
| Quá trình lây truyền | ||
| Bộ truyền động | đằng trước | trình cắm đầy đủ |
| Quá trình lây truyền | 6 hộp số tự động | |
| Đình chỉ | ||
| Loại hệ thống treo trước | McPherson độc lập | |
| Loại treo sau | đa liên kết độc lập | |
| Hệ thống phanh | ||
| Phanh trước | đĩa thông gió | |
| Phanh sau | đĩa | |
| Hệ thống lái | ||
| Loại bộ khuếch đại | điện | |
| Lốp và bánh xe | ||
| Kích thước lốp xe | 245/55 R19 | |
| Kích thước đĩa | 7,5Jx19 | |
| Nhiên liệu | ||
| Loại nhiên liệu | AI-95 | |
| Lớp môi trường | Euro 5 | |
| Thể tích bể, l | 72 | |
| Sự tiêu thụ xăng dầu | ||
| Chu trình đô thị, l/100 km | 13.3 | 14.4 |
| Chu trình ngoài đô thị, l/100 km | 7.9 | 8.4 |
| Chu trình hỗn hợp, l/100 km | 9.9 | 10.6 |
| kích thước | ||
| Số chỗ ngồi | 7 | |
| Số lượng cửa | 5 | |
| Chiều dài, mm | 4865 | |
| Chiều rộng, mm | 1925 | |
| Chiều cao, mm | 1730 | |
| Chiều dài cơ sở, mm | 2790 | |
| Vệt bánh trước, mm | 1635 | |
| Vệt bánh sau, mm | 1650 | |
| Phần nhô ra phía trước, mm | 950 | |
| Phần nhô ra phía sau, mm | 1125 | |
| Thể tích trung kế (tối thiểu/tối đa), l | 269/813 | |
| Khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe), mm | 197 | |
| Cân nặng | ||
| Lề đường, kg | 1955-2015 | 2080-2140 |
| Đầy đủ, kg | 2620 | 2740 |
| Trọng lượng tối đa của rơ moóc (có trang bị phanh), kg | 680 | 2000 |
| Trọng lượng tối đa của rơ-moóc (không trang bị phanh), kg | 680 | 700 |
| Đặc tính động | ||
| Tốc độ tối đa, km/h | 180 | |
| Thời gian tăng tốc lên 100 km/h, s | 10.3 | 8.7 |
Động cơ Toyota Highlander
| Tham số | 2,7 188 mã lực | 3,5 249 mã lực |
|---|---|---|
| Mã động cơ | 1AR-FE | 2GR-FE |
| loại động cơ | xăng không tăng áp | |
| Hệ thống cung cấp | tiêm phân phối, gấp đôi hệ thống điện tửđiều khiển định thời van Dual VVT-i, hai trục cam (DOHC), truyền động xích định thời | |
| số xi lanh | 4 | 6 |
| Bố trí xi lanh | nội tuyến | hình chữ V |
| Số lượng van | 16 | 24 |
| Đường kính xi lanh, mm | 90.0 | 94.0 |
| Hành trình piston, mm | 105.0 | 83.0 |
| Tỷ lệ nén | 10.0:1 | 10.8:1 |
| Khối lượng làm việc, mét khối cm. | 2672 | 3456 |
| Công suất, mã lực (ở vòng/phút) | 188 (5800) | 249 (6200) |
| Mô-men xoắn, N*m (ở vòng/phút) | 252 (4200) | 337 (4700) |
2,7 1AR-FE 188 mã lực
Động cơ 4 xi-lanh 16 van 2.7 có chỉ số 1AR-FE được phát triển trên cơ sở động cơ 2AR-FE 2,5 lít. Khối xi lanh động cơ được đúc từ hợp kim nhôm, trục khuỷuđược trang bị tám đối trọng và hai trục cân bằng. Cơ cấu phân phối khí được làm bằng hai trục (DOHC) với hệ thống Dual VVT-i và ổ đĩa xích. ĐẾN tính năng thiết kếđộng cơ bao gồm ống nạp hình học thay đổi (ACIS), van tiết lưu với hệ thống điều khiển điện tử (ETCS), hệ thống tăng độ ổn định sau khi khởi động nguội (TCS), hệ thống đánh lửa DIS-4 với cuộn dây riêng cho từng xi-lanh.
3,5 2GR-FE 249 mã lực
“Sáu” 2GR-FE hình chữ V trong khí quyển được trang bị khối nhôm xi lanh trong đó ống lót bằng gang được hợp nhất. Đai định thời của động cơ gồm có hai trục cam(đối với mỗi hàng xi lanh) với cơ cấu pha biến thiên VVT-I trên đường nạp và van xả. Động cơ sử dụng các công nghệ như chiều dài hiệu dụng thay đổi của đường nạp và điều khiển điện tử ga. Đặc biệt đối với thị trường Nga công suất của thiết bị giảm từ 273 xuống 249 mã lực. Với mức tăng tương tự, động cơ được lắp trên một chiếc sedan. 
Toyota Highlander dẫn động 4 bánh
Nếu thế hệ thứ nhất và thứ hai của Toyota Highlander có trong kho vũ khí của họ hệ thống dẫn động bốn bánh vĩnh viễn với bộ vi sai đối xứng, thì thế hệ thứ ba nhận được hệ dẫn động bốn bánh plug-in với ly hợp nhiều đĩa JTEKT kết nối trục sau khi bánh trước trượt. Cấu hình này thực tế lặp lại mạch được sử dụng trên bộ phân tần. Việc lắp đặt bộ ly hợp dễ bị quá nhiệt khi chịu tải nặng làm giảm đáng kể khả năng off-road của Highlander.
