5 vrata SUV vozila
Istorija modela Infiniti QX56 / Infiniti Q X 56
Brend Infiniti proizvodi luksuzne modele koji Kompanija Nissan proizvodi za tržište Sjeverne Amerike. QX56 SUV pune veličine predstavlja poboljšani, skuplji i kvalitetniji Nissan verzija Pathfinder Armada. Prvo javno prikazivanje Infiniti QX56 održano je na Salonu automobila u Los Anđelesu januara 2004. godine.
Automobil se pokazao holističkim i izuzetno skladnim. Snažan, snažan dizajn eksterijera stvara velika hauba u kombinaciji sa velikom hromiranom rešetkom hladnjaka i bočnim stranama u obliku bačve. Konfiguracija prednjeg branika u odnosu na Nissan Armadu počela je izgledati prestižnije i solidnije. Zamijenjen i maglenke: umjesto okruglih, poput Armade, sada postoje masivni pravougaoni, napravljeni u istom stilu kao i glavni farovi. Kako bi zadržao svoj imidž i stil, QX56 je dobio diskovi na točkovima sa impresivnom hromiranom završnom obradom.
Unutrašnjost Infiniti QX56 stvara atmosferu udobnog luksuza. Instrument tabla sa mekim osvetljenjem, koju kompanija naziva Fine Vision, izgleda prilično impresivno. Vrijedi napomenuti neobičan položaj skala sekundarnih instrumenata - okruživali su brojčanik okretomjera u uskom prstenu. Središnja konzola je ukrašena starinskim satom sa kazaljkama. Završna obrada naplatka volana je neuporediva. Paralelno sa drvetom je kožna obloga, tako da vozačeve ruke neće kliziti na volanu. Masivna vrata prtljažnika imaju električni pogon. Jednostavno pritisnite dugme na instrument tabli i vrata će se automatski otvoriti i zatvoriti. Upravo takve nijanse, na prvi pogled diskretne, stvaraju određeni šik koji naglašava izvršna klasa auto.
Zahvaljujući velikoj širini karoserije, kabina može udobno da primi osam osoba (raspored 2+3+3), a zahvaljujući posebnom dizajnu drugog i trećeg reda sedišta, kada su preklopljeni, formira se apsolutno ravan pod prtljažni prostor.
Velika sedišta sa vrhunskim kožnim oblogama i Infiniti logotipima na naslonima pružaju obilje udobnosti. Važno je napomenuti da vozačevo sedište ima deset podešavanja, a suvozačevo osam. Također možete podesiti položaj pedala po vlastitom nahođenju. Inače, automobil pamti informacije o položaju ne samo sedišta i pedala, već i retrovizora.
Drugi red sedišta dolazi u dve verzije: kao obična troseda ili kao par odvojenih stolica. Količina prostora za noge prevazilazi sva očekivanja. A čak ni putnici najrespektabilnije građe neće se moći požaliti na skučen prostor - sa širinom automobila od 2 m. Štaviše, svako od ovog para sedišta pored prostranog ormarića između njih ima i sopstveni sklopivi naslon za ruke. Ni treći red sedišta neće biti previše skučen. Količina prostora za noge njihovih putnika je otprilike ista kao u drugom redu SUV-a srednje veličine. Plus, karakteristika Svi prekomorski terenci imaju mnogo polica, pretinaca za rukavice i držača za čaše.
Infiniti QX56 nema dugu listu dodatne opcije, pošto je gotovo sve uključeno standardna oprema auto, uključujući navigacijski sistem, Bose audio sistem sa 10 zvučnika i grijana sedišta u prvom i drugom redu. Opciono možete naručiti veliki LCD monitor od 20 inča za putnike pozadi, adaptivni tempomat, zabavni kompleks sa DVD plejerom, krovni otvor i Smart Vision sistem sa kamerom za vožnju unazad, koji uvelike olakšava vožnju obrnuto i manevri u skučenim uslovima.
Infiniti QX56 ima impresivne dimenzije, ali to ga ne sprečava da bude dobro upravljiv automobil sa dosta agilnosti na putu. Elektronski sistem Drive-by-wire sistem gasa igra ulogu u pružanju istinskog iskustva vožnje. Dužina automobila je 5,3 metra. Težina praznog vozila je oko 2,5 tone. Težina vučene prikolice može biti preko četiri tone.
Brojke u nazivima Infiniti modela označavaju zapreminu motora ispod haube SUV-a: osmicu u obliku slova V sa zapreminom od 5,6 litara i snagom od 315 KS. na 4900 o/min. Obrtni moment čini QX56 jednim od najmoćnijih automobila u svojoj klasi. Motor je u kombinaciji sa 5-brzinskim elektronikom automatski menjač prijenos
Većinu vremena QX56 vozi sa pogonom na stražnje kotače, načinom prijenosa koji je dizajniran za čist asfalt. Ako je potrebno, možete koristiti šemu 4x4. Koristeći prekidač na prednjoj ploči, vozač može odabrati jedan od tri preostala načina rada.
— Pogon na sva četiri točka za normalne puteve. Prilikom klizanja zadnji točkovi prednje su povezane. Ali većinu vremena automobil ostaje sa pogonom na zadnje točkove.
— Pogon na sve točkove za terensku upotrebu. U ovom slučaju, prednji kraj je čvrsto povezan - to povećava sposobnost trčanja, ali ovaj način se ne može koristiti na asfaltu, jer središnji diferencijal ne u transmisiji.
— Pogon na sva četiri točka za teške terenske vožnje sa nižim stepenom prenosa. Uprkos dizajnu rama, automobil ima nezavisna prednja i stražnja (multi-link) suspenzija sa stabilizatorima.
Ukratko, Infiniti QX56 je prilično ozbiljan SUV, sposoban da savlada umjereno teške terenske uslove.
QX56 je dobio kompletan set sistema aktivna sigurnost. Sistem dinamička stabilizacija zaštitit će vas prilikom promjene traka i pri skretanju, a pri kočenju će u pomoć priskočiti Brake Assist i EBD. Kreatori QX56 naglašavaju da sve važni čvorovi Automobil (rezervoar za plin, elementi prijenosa i motor) su odozdo zaštićeni posebnim pločama.
U ekstremnim slučajevima, lijekovi dolaze u obzir pasivna sigurnost. Putnike u prvom redu sedišta drže pojasevi sa zatezačima, a inteligentni prednji vazdušni jastuci uzimaju u obzir težinu putnika i dužinu produženog pojasa. Pored para prednjih vazdušnih jastuka, još šest bočnih vazdušnih jastuka i zavesa osiguravaju posadu SUV-a.
Premijera druge generacije QX56 održana je 2010. godine u Njujorku. Za razliku od prethodnog modela, koji je bio baziran na Nissan Armadi, novi proizvod u velikoj mjeri replicira najnoviju generaciju Patrol-a. Dakle, u odnosu na prethodnika, dužina je povećana za 35,5 mm, širina je povećana za 27,9 mm, a visina automobila smanjena je za 96,5 mm.
SUV je napravljen u novom Infiniti stilu. Ima valovite linije karoserije, zažmirenu stražnju i prednju optiku. Ključne karakteristike dizajna QX56 uključuju prepoznatljivu rešetku inspiriranu vodopadom, xenon farovi Pražnjenje visokog intenziteta (HID), pozadi led svjetla, električni šiber i električna vrata prtljažnika. Druga generacija Infiniti QX ima dinamičan izgled. "Mišićavi" izgled naglašavaju snažni točkovi prečnika naplatka od 22 inča. Impresivna veličina kabine omogućava vam da udobno smjestite do osam osoba. Prisutnost prednjeg donjeg spojlera, stražnjeg spojlera na prtljažnim vratima, kao i modificirani dizajn vanjskih retrovizora omogućili su smanjenje koeficijenta aerodinamički otpor do Cx = 0,37.
Enterijer je napravljen u najboljoj tradiciji luksuznog brenda Infiniti. QX56 vodi svoju klasu po prostoru za noge u drugom redu. U osnovnoj verziji, automobil ima 7 sedišta. Uz doplatu, automobil se može opremiti opcionim sjedištem u drugom redu s djeljivim naslonom, što povećava putnički kapacitet modela na osam osoba.
Vozačevo sedište je električno podesivo na 10 načina, uključujući dvosmernu lumbalnu potporu. Automobil čuva individualna podešavanja za vozačko sedište, volan i spoljašnje retrovizore za dva vozača. Sjedište suvozača također ima 8-smjerno električno podešavanje, uključujući dvosmjernu lumbalnu potporu.
Lista opreme, kao što je uobičajeno kod Japanaca, je ogromna. Osnovni paket uključuje funkciju grejanja prednjih sedišta, kao i kontrolu klime prednjih sedišta (sa mogućnošću grejanja ili hlađenja), uz dodatno grejanje spoljnih sedišta 2. reda. Visine sedišta u 2. redu su dizajnirane da obezbede lak pristup 3. redu sedišta. Sjedišta drugog reda se preklapaju daljinski pomoću prekidača na središnjoj konzoli, što čini pristup mnogo lakšim. zadnja sedišta. Sjedište 3. reda je presječno (60/40), sa mogućnošću naginjanja. Kožni volan sa grijanjem je također uključen kao standard.
Pored ovoga, lista standardna oprema uključuje stereo sistem sa hard diskom, satelitsku navigaciju, Bose audio sistem sa 13 zvučnika, 8-inčni WVGA ekran osetljiv na dodir, Bluetooth. Opcije uključuju unutrašnjost od perforirana koža i DVD izmjenjivač sa 7-inčnim ekranima u naslonima za glavu prednjih sedišta.
Infiniti QX56 II je opremljen benzinski motor V8 5,6 litara sa snagom od 405 KS, koji razvija maksimalni obrtni moment od 560 Nm. Motor je opremljen sa 7-brzinskim mjenjačem automatski menjač uz priliku ručno prebacivanje prijenos Maksimalna brzina iznosi 210 km/h, od nule do 100 km/h QX56 će ubrzati za 6,5 sekundi. Nova transmisija a motor je učinio SUV 10% ekonomičnijim i 25% snažnijim. Tijelo okvira je također postalo tvrđe: 30% jače na torziju i savijanje. Klirens vozila odgovara klasi: 257 mm. SUV je dostupan u dvije verzije - 2WD i 4WD. Bez obzira na pogon, QX56 može vući prikolice težine do 3,8 tona.
Karoserija i okvir novog Infinitija QX za 2011 godina modela odlikuje se visokom strukturnom krutošću u poređenju sa prethodna verzija QX. Izvršene su značajne promjene na nosećoj konstrukciji. Korištena je nova kruta konstrukcija sa povećanom širinom presjeka bočnih nosača, redizajnirani spojevi svih uzdužnih i poprečnih greda, povećana krutost unutrašnjih montažnih točaka i poseban dizajn otvora stražnjih vrata.
Infiniti QX56 je kvalitetan, prostran i moćan auto, opremljen full set napredne tehnologije.
Među velikim SUV-ovima, upravo je Infiniti QX56 uspio privući pažnju naših sunarodnika i potražnja za ovim automobilom još uvijek ne opada. To je dobrim dijelom zbog činjenice da ovaj model ostavlja dvosmislen utisak, s obzirom na njegove vrlo velike dimenzije i naglašeno jasne linije u dizajnu.
Infinity QX56 je predvodio klan kompanije jer se proizvođač posebno kladio ovaj model. Kao rezultat toga, automobil se pokazao zaista luksuznim i besprijekornim, što se, nažalost, ne može reći za prethodne verzije. Prethodnici su imali impresivne dimenzije i prepoznatljivost, ali unatoč tome, nisu inspirirali luksuz koji odlikuje novi proizvod. Prilikom razvoja druge generacije Japanci su posebnu pažnju posvetili snazi i prostranosti, pa je rezultat bio potpun novo auto, koji je samo nejasno ličio na ranije objavljene modele.
U početku su se automobili proizvodili u Japanu i to s dobrim razlogom. SUV-ovi iz ove države oduvijek su bili cijenjeni širom svijeta i uživali ogromnu popularnost. Osnova koja je korištena za kreiranje ove generacije je temeljno dorađena, a najbolja potvrda tome su tehničke karakteristike modela. Upotreba novog dizajna punjenja omogućila je kreatorima da povećaju koeficijent otpora. Osim toga, čak i kada se krećete velikom brzinom, postoji minimalan utjecaj na tijelo.
SUV motor
Jedan od najvažnije prednosti model je da se ispod haube SUV-a nalazi kompletno novi motor. Zapremina mu je ostala nepromijenjena (5,6 litara), ali je broj cilindara povećan na 8. To je omogućilo povećanje efikasnosti i snage. Takođe je važno da motor upija mnogo manje goriva, ako povučemo analogiju sa prethodnim modelima. Kako bi povećao performanse, proizvođač je predstavio sistem koji vam omogućava da prilagodite vrijeme ventila i stepen otvaranja ventila. Power point radi u kombinaciji sa najsavremenijim mjenjačem sa sedam brzina. Korisnost ovog mjenjača je očigledna, jer je proces ubrzanja značajno pojednostavljen, a potrošnja goriva je postala mnogo ekonomičnija zahvaljujući kratkim brzinama. Čak iu hladnoj sezoni, prijenos osigurava zagrijavanje resursa goriva, što također utiče na potrošnju.
Kako opis kaže, privesci nisu ostali bez inovacija. Infiniti QX56 nema zadnju osovinu zbog prisustva nezavisnog ovjesa koji se sastoji od pneumatskih elemenata koji su odgovorni za održavanje klirens od tla.
Unutrašnja prostranost
Uprkos činjenici da ovaj SUV na fotografiji izgleda impresivno, u stvarnom životu dimenzije automobila su još veće. Da bi se nosio s njegovom kontrolom, vozaču će trebati značajno iskustvo i vještine. Naravno, posjedovanje kamere Around View Monitor će olakšati proces, ali tokom kiše i bljuzgavice morat ćete osigurati da je čista. Izgled Model se neće svidjeti svima, ali njegov dizajn će se sigurno pamtiti. Jasnoća linija i veliki parametri omogućavaju vam da uporedite SUV sa kitom; stil karoserije, obrubljen hromom, dodaje spektakularnost i luksuz. Malo je vjerovatno da će stidljivi vozači cijeniti činjenicu da će automobil odmah objaviti njihov status. Unutrašnjost, presvučena bijelom kožom, još je luksuznija.
Može se sa sigurnošću reći da automobil ima maksimalnu konfiguraciju, kao i unutrašnjost sa sedam sjedala. Dizajneri su postavili dve VIP stolice, koje su odvojene masivnom kutijom. Ovo rješenje pruža dodatni prostor i udobnost za putnike. Ako je potrebno, vozač može kontrolisati mikroklimu i sistem grijanja (za 1. i 2. red sjedišta). U kabini se nalazi trinaest zvučnika, od kojih dva rade na niskim frekvencijama.
Ako želite, možete spojiti set-top box ili uživati u gledanju filmova. Osim toga, infiniti qx56 ima treći red u kojem dva putnika mogu udobno putovati. Drugi red sedišta se može brzo preklopiti pomoću dugmeta direktno iz prtljažnika. Peta vrata imaju električni pogon koji im omogućava da se potpuno otvore.
Upravljivost je jača strana japanskog SUV-a
Infiniti qx56 SUV je snažan, što omogućava vlasniku da dobije impresivnu dozu adrenalina tokom vožnje. Samo na klizav put Potrebno je posebno pažljivo pratiti klizanje kako bi se izbjegla saobraćajna nesreća. Da biste osjetili potpunu upravljivost automobila, preporučuje se odabir širokih i praznih gusenica.
Naravno, prednost ovog modela je u tome što je obdaren odličnom zvučnom i vibracijskom izolacijom. Stoga ćete se moći potpuno izolirati od vanjskog svijeta, ne samo zahvaljujući njegovim velikim dimenzijama. U poređenju sa drugim SUV-ovima koji imaju iste karakteristike kao Infinity QX56, automobil deluje kao zver na pozadini insekata. Na kraju, možemo reći da mašina ima zaista ogroman broj funkcija. Mogućnost praćenja oznaka ne može se zanemariti. Ali ova opcija će biti aktivna samo ako je traka glatka i ravna, inače je skener jednostavno neće moći otkriti.
SUV cijena
Što se tiče troškova, možemo to reći ovaj auto Vrijedi novca, pogotovo ako uzmete u obzir velike dimenzije i tehničke karakteristike. Značajan nedostatak je što je automobil pomalo pompezan i pretenciozan u smislu dizajna, a također ima veliku težinu (više od 2,5 tone). Jednom riječju, savršena opcija za ljude koji žele da istaknu svoj status i bogatstvo.
Infiniti QX56: prostran i moderan SUV
ažurirano: 5. avgusta 2017. od: dimajpVjerovatno, u društvu sličnih SUV-ova pune veličine, Infiniti QX56 izgleda najupečatljivije. Njegov neobičan dizajn samo naglašava veličinu automobila, čineći ga zaista uočljivim i impresivnim.
Infiniti QX56 je vodeći model Infiniti klana, a kompanija se posebno kladila na ovaj SUV. Prethodni model, iako njegove dimenzije nisu mogle a da ne izazivaju poštovanje, nije imala luksuz i ljepotu novog predmeta. Dakle, prilikom razvoja i proizvodnje treće generacije automobila, Japanci su dali sve od sebe, stvarajući, u stvari, potpuno novi automobil.
U početku je model proizveden u Japanu, jer japanski automobili su uvijek bili visoko ocijenjeni. Osnova za konstrukciju nove generacije je ozbiljno poboljšana: njena struktura je postala čvršća zbog povećanja širine bočnih elemenata i savršenijeg zgloba greda okvira. Unutrašnji nosač je također napravljen čvršćim.
Inovativni izliveni dizajn omogućio je postizanje visokog koeficijenta otpora tzv.
Grube linije karoserije su se promenile u aerodinamične i glatke. Rešetka hladnjaka je u skladu sa ukupnim izgledom automobila mnogo bolje od one prethodne generacije. Osim toga, u ovom modelu japanski dizajneri su koristili ažurirana prednja svjetla niskog profila. Slična prednja optika je već korištena u drugom generacija Infiniti QX.
Na fotografiji SUV izgleda obiman i čak pomalo nespretan, ali u stvarnosti izgleda zaista fascinantno i luksuzno.
Unutrašnjost automobila zadivljuje svojim sjajem. Predstavnici kampanje to upoređuju sa unutrašnjosti veličanstvenog poslovnog aviona - i zaista, s tim se ne možete raspravljati. Sjedišta u kabini su obložena perforiranom kožom, mekana i nježna, grijana su i ventilirana. Volan od drveta i kože, podesivi u dvije ravni i grijani. Centralna konzola je takođe obrubljena drvetom. U unutrašnjosti SUV-a nalaze se i metalni elementi.
U najnaprednijoj konfiguraciji, automobil je opremljen sa dva sedišta pozadi za VIP osobe, podeljena masivnom kutijom. Ovdje ima puno prostora. Postoji jedinica za kontrolu mikroklime, a pored toga - držači za čaše i grijanje. Putnici pozadi mogu da provode vreme gledajući filmove i slušajući muziku, jer nasloni za glavu sedišta suvozača imaju ugrađene displeje sa multimedijom i odličnim zvukom koji se prenosi preko 13 zvučnika.
Do trećeg, zadnjeg reda se dolazi preklapanjem sedišta drugog reda, što se vrši pritiskom na dugme. Zadnje sedište može da primi tri putnika, ali bi bilo udobnije za dvoje.
Sedišta se takođe mogu preklopiti pritiskom na dugme direktno iz prtljažnika. Prostor će se odmah povećati, a pod vašim nogama biće ravan pod. Peta vrata su opremljena električnim pogonom i samo se potpuno otvaraju.
Ispod haube je ugrađen ogroman SUV novi motor. Zapremina će mu ostati ista, ali je broj cilindara povećan na osam, a snaga motora sa 325 na 405 KS. Istovremeno, motor je mnogo ekonomičniji od svog prethodnika. Motor radi u tandemu sa 7-brzinskim automatskim mjenjačem s transformatorom koji se može zaključati, što smanjuje potrošnju goriva i poboljšava ubrzanje.
Inovacije su uticale i na suspenziju. Nova generacija Infinity QX56 ne uključuje stražnja osovina- opremljen je nezavisnim ovjesom opremljenim pneumatskim elementima koji pružaju kontinuiranu podršku za klirens od tla. Hidraulična kontrola kretanja tijela također funkcionira - originalna hidraulični sistem, dizajniran za uklanjanje rolanja.
On Idling motor radi iznenađujuće glatko i tiho, a tek kada dostignete 3.000 o/min čujete prijatan zvuk brujanja. Automobil ubrzava do sto kilometara sa neverovatnom lakoćom za samo 6,5 sekundi, a najveća dostupna brzina je 210 km/x.
Veliki značaj pridaje se bezbednosti vozila. Možete opremiti novi Infiniti nadzorom mrtvog kuta, izbjegavanjem sudara, tempomatom i osnovna oprema već uključuje funkciju prebacivanja na kratka svjetla sa dugih i stražnjih svjetala i kamere za sveobuhvatnu vidljivost.
Pročitajte o tehničkim karakteristikama drugih crossovera. Na našoj web stranici možete se upoznati i sa operativnim iskustvom infinity fx35. Pročitajte više u ovom članku.
Na putu je auto veoma udoban. Ovjes bukvalno "guta" sve neravnine na stazi. Sistem pogon na sva četiri točka u novom automobilu se nije promenilo u odnosu na prethodnika. Pažnja je, kao i prije, usmjerena uglavnom na stražnja osovina, dok se polovina energije prenosi na prednju stranu.
Zahvaljujući svakako impresivnim točkovima prečnika 22 inča opremljenim gumama niskog profila, vožnju na ivičnjacima treba obaviti prilično oprezno. Dakle, luksuzni automobil neće moći da se nosi sa teškim terenskim uslovima.
Infiniti QX56 cijena
Iznos koji ćete morati da platite za potpuno novi Infiniti QX56 2015 počinje od 4.608.500 rubalja. IN maksimalna konfiguracija(Hi-Tech) SUV će koštati potencijalni kupac na 4.754.000 rub.
Trošak tako velikog SUV-a s bogatom paletom opcija sasvim je opravdan. Ovaj automobil je luksuzan i dostojan statusa, a njegova udobnost i pouzdanost su u skladu sa cijenom.
Infiniti QX56 je jedan od... modernih krosovera, razvijen u Japanu, ali još uvijek prilično pogodan za Ruski putevi pa čak i off-road. Prva generacija vozilo proizvođač ga je predstavio široj javnosti 2004. godine, a u Rusiji je postao dostupan tri godine kasnije, baš na vrijeme za izlazak restilizirane verzije. Slovo Q u nazivu znači da automobil pripada liniji premium modela proizvođača, X znači da je SUV, a brojevi 56 označavaju veličinu motora.
Model prve generacije
Prvo InfinitiQX56 mogao se kupiti u prodajnim salonima u Japanu, SAD-u i Evropi počevši od 2004. godine. Hauba automobila ove generacije praktički nije imala žigosanje. Prednji svjetlosni blokovi bili su pravokutnog oblika, a rešetka hladnjaka je izgledala prilično strogo. Na prednjem braniku nalazila se utičnica za usis zraka, a duž rubova četvrtaste "svjetla za maglu".
Među ostalim karakteristikama automobila, vrijedi obratiti pažnju na izduženi stražnji dio i ravan krov sa reljefnom površinom. I takođe - na zadnji branik, koji strši čak 300 mm izvan rubova tijela. Površina ovog elementa izrađena je u obliku ravne platforme, koja pomaže pri postavljanju tereta u prtljažnik.
Unutrašnjost automobila
Unutrašnjost automobila izgleda prilično skupo. Dashboard dobio dodatne indikatore i meko osvjetljenje. A u njegovom središtu nalazi se klasični analogni sat. Ostale karakteristike enterijera uključuju:
- lična sedišta sa kožnom oblogom, širok profil i servo pogon, zahvaljujući kojem se i vozač i putnici osjećaju ugodno tokom putovanja. Iako zbog toga samo 2 osobe mogu stati pozadi, a ne tri;
- široki nasloni za ruke na svakoj stolici. Imaju ključeve koji kontrolišu multimedijalni sistem i druge crossover sisteme;
- udobni nasloni za glavu u koje se mogu montirati dodatni ekrani multimedijalnog sistema;
- 10,2" ekran za zabavu i mali ekran on-board kompjuter na prednjoj ploči.
Još jedna karakteristika drugog reda sjedala je prisutnost širokog stola između njih, ispod čije se ploče nalazi veliki pretinac za male predmete. A zadnja dva sedišta se lako uvlače u pod prtljažnika. Međutim, isto se može učiniti i sa srednjim redom.
Specifikacije
Gledajući glavne tehničke parametre modela, možete vidjeti da je opremljen agregatom od 5,6 litara. Snaga prve verzije motora je 315 KS. With. Druga verzija motora, koja se pojavila nešto kasnije, nakon restilizacije, imala je iste parametre, ali se razlikovala u performansama, koje su već iznosile 325 KS. With.
Sve verzije automobila bile su opremljene petostepenim automatskim menjačem i menjačem sa pogonom na sve točkove. Iako u normalnim uslovima crossover ima samo zadnji pogon– ali kada vozite van puta, prednja osovina je takođe povezana. Na veoma lošim putevima, vožnja postaje puna sa nižim stepenom prenosa.
Table 1. Specifikacije prva generacija.
| Karakteristično | Značenje |
| Power unit | |
| Zapremina agregata, kubni metri. cm. | 5551 |
| Performanse motora, l. With. | 315 |
| Pogonska jedinica | Puno ili nazad |
| Prijenos | 5-sk. Automatski menjač |
| Vrijednost brzine, km/h | 203 |
| Vrijeme za postizanje 100 km/h | 7,8 |
| Potrošnja goriva (kombinovani režim), l/100 km | 15,3 |
| Dimenzije | |
| D x Š x V, m | 5,255/2,015/1,97 |
| Međuosovinsko rastojanje, m | 3,13 |
| Gusjenica (prednja/zadnja), m | 1,715/1,715 |
| Razmak od tla, mm | 270 |
| Prtljažni prostor, litara | 232/642/1160 |
Prva generacija crossovera imala je nešto manje dimenzije u odnosu na drugu. Iako je on međuosovinsko rastojanje bio duži. A dimenzije prtljažnika su se pokazale nekoliko puta manje, kako u normalnom stanju, tako i s rasklopljenim sjedištima.
Modifikacije QX56 I
Različite konfiguracije prve generacije InfinitiQX56 razlikovali jedni od drugih, prije svega, u pogonu i motoru. Tako su se modeli sa motorom od 315 konjskih snaga mogli kupiti od 2004. godine, a verzije sa agregatom od 325 konjskih snaga. With. – od 2007. Među opcijama za crossover, vrijedi istaknuti kožnu oblogu, vrhunski audio sistem, grijana prva dva reda sedišta, ekran za zabavu od 8 inča i krovni otvor.
Table 2. Kompletni setovi prvih verzija.
Infiniti QX56 II
U proljeće 2010. na tržištu se pojavila sljedeća (i sada posljednja) generacija QX56. Premijum SUV sastavljen je na osnovu drugog modela - Nissan Patrol Y62 2011. Automobil se proizvodio tri godine. Međutim, 2013. godine serija je preimenovana u QX80 - od tada Infinity svoje automobile ne imenuje po veličini motora.
Eksterijer
Eksterijer vozila je primetno promenjen. Modernija verzija Ku X 56 ima manje ravnih i oštrih linija. Razlike su i u novom obliku biksenonskih farova i rešetke hladnjaka.
Unutar prednjeg amblema nalazi se kamera. A u dovodu zraka nalazi se radar koji određuje udaljenost do prepreke. Dimenzije felge u gornjoj konfiguraciji su 22 inča, što u potpunosti odgovara ogromnom lukovi točkova auto. A rupe na prednjim krilima obezbeđuju dobru aerodinamiku vozila.
Salon i oprema
Salon druge generacije InfinitiQX56 može imati sedam ili osam sjedišta. Štaviše, prvi red ima i grijanje i ventilaciju. A treći se može napraviti u obliku dvije fotelje ili jedne široke sofe, što omogućava smještaj još jedne osobe.
IN osnovna konfiguracija premium crossover opremljen biksenonskim farovima, šiberom, preklopivim retrovizorima i električnim vratima prtljažnika. Entertainment Center dobio 8-inčni ekran osetljiv na dodir. Multifunkcionalni volan ima funkciju grijanja, a sjedište vozača ima 10 različitih položaja.
Karakteristike modela
Jedina dostupna za InfinitiQX56 Za modelsku godinu 2010, motor je, kao i ranije, 5,6-litarski pogonska jedinica- i samo jedna verzija, snaga 405 Konjska snaga. S ovim moćan motor automobil ubrzava do 210 km/h, iako troši čak 14,5 litara goriva. Međutim, u odnosu na prethodnu verziju, potrošnja benzina smanjena je u prosjeku za 10 posto.
Treba napomenuti da novi model QX 56 je porastao u dužinu i širinu, iako je smanjen u visinu. Klirens se neznatno smanjio - iako je novih 257 mm sasvim dovoljno za vožnju po lošim cestama. Krosover je standardno opremljen felgama od 20 inča, iako je svaki kupac imao priliku da naruči i one od 22 inča.
Table 1. Tehničke specifikacije auto.
| Parametar | Značenje |
| Karakteristike motora | |
| Zapremina, kubna cm. | 5552 |
| Produktivnost, l. With. | 405 |
| Mjenjač i mjenjač | Pogon na sve točkove, 7 brzina "mašina" |
| Brzina (maks.), km/h | 210 |
| Ubrzanje na stotine, sek | 6,5 |
| Potrošnja benzina (kombinovani režim), l | 14,5 |
| Dimenzije | |
| D x Š x V, m | 5,29 x 2,03 x 1,925 |
| Osnovna dužina, m | 3,075 |
| Gusjenica (prednja/zadnja), m | 1,715/1,725 |
| Veličina klirensa, cm | 25,7 |
| Prtljažnik, l | 470/1404/2693 |
Poslednji red auto sedišta se lako može preklopiti pritiskom na dugme koje se nalazi u prtljažniku. Nakon toga, zapremina pretinca se povećava sa standardnih 470 litara na 1,4 kubna metra. Slične radnje sa drugim redom sedišta omogućavaju vam da skoro udvostručite pretinac - do 2,7 kubnih metara. Ispod dna prtljažnika nalazi se rezervni točak pune veličine.
Konfiguracija vozila
Model za svjetsko i domaće tržište InfinitiQX56 isporučen je u 4 nivoa opreme - dva obična, koja se razlikuju po broju sedišta (7 ili 8), i dva Hi-Tech, razlika u kojoj je takođe određena sedištima. Jeftinije verzije u to vrijeme (sada je cijena svih modifikacija sekundarno tržište približno isti – i više zavisi od stanja automobila nego od godine proizvodnje i opreme) bili su opremljeni sigurnosnim sistemima, podešavanjem vozačevog sjedala, grijanim volanom i kamerom za stražnji pogled. Hi-Tech verzija se odlikovala prisustvom tempomata i sistema za izbjegavanje sudara, kočenje u nuždi i održavanje trake.
Table 2. Modifikacije modela.
Prednosti i mane QX56
Većina ostavljenih recenzija o automobilu može se nazvati pozitivnim. Korisnici modela QX56 ističu njegovu dobru dinamiku, glatku vožnju, odlično rukovanje i prostran salon. Vozačima je podjednako važan i veliki prtljažni prostor, čija je veličina još impresivnija kada su sedišta preklopljena. Nedostaci uključuju relativno malo prostora za koljena za putnike. zadnji red, slaba vidljivost i ne baš efikasne kočnice.
Pregled Infiniti auto QX56
ažurirano: 30. avgusta 2017. od: dimajpProdaja Infiniti QX55 SUV-a u punoj veličini počela je u proljeće 2004. godine. Automobil je kreiran na zajedničkoj platformi sa Nissan Pathfinder Armadom. Obje ove mašine se proizvode u novom pogonu HMC-a u Kantonu, Mississippi, SAD. Dizajn automobila zasnovan je na zatvorenom ramovima. Infiniti QX 55 model koristi prednje i zadnje strane nezavisne suspenzije. Za automobil je razvijena nova DOHC V8 pogonska jedinica zapremine 5,6 litara i kapaciteta 340 konjskih snaga. Sličan motor je instaliran u Pathfinder Armadi iu punoj veličini Nissan pickup Titan. Mašina je takođe opremljena sistem pogona na sve točkove Shift-on-the-fly. .
Infiniti QX56 SUV pune veličine je luksuzno vozilo dizajnirano posebno za tržište sjeverna amerika. Automobil je pozicioniran kao poboljšana, skuplja i kvalitetnija verzija SUV-a Nissan Pathfinder Armada. Još jedan bliski rođak ovog automobila je Nissan Titan pickup. Infiniti QX 56 je prvi put prikazan na Salonu automobila u Los Anđelesu u januaru 2004. Godine 2006. automobil je prošao restilizaciju, a 2007. je ušao u službenu prodaju u Rusiji. Važno je napomenuti da na Rusko tržište Dostupna je samo verzija modela QX56 s pogonom na sve kotače. Varijanta sa pogonom na zadnje točkove je takođe dostupna u SAD. U martu 2010. debitovala je druga generacija premium SUV-a. Automobil je razvijen na bazi Nissan Patrol 2010. Model je dodao dužinu i širinu, ali je postao zdepast. Dostupan sa sedam i osam sedišta Infiniti verzija QX56. Automobil iz 2011. godine opremljen je 5,6-litarskim V8 motorom koji razvija 400 konjskih snaga. Radeći u tandemu sa sedmostepenim automatskim menjačem, motor je u stanju da ubrza automobil do 100 km/h za 6,5 sekundi.
U aprilu 2010. Infiniti je predstavio novu verziju crossover pune veličine QX56. Prvo je automobil demonstriran na Salonu automobila u New Yorku, au avgustu je stigao na Salon automobila u Moskvi. Za razliku od prethodna generacija, koji je izgrađen na bazi Nissan Armade, platforma novog SUV-a je preuzeta od 7. generacije Nissan Patrol. Također premium SUV značajno povećana u širinu i dužinu, baza je porasla za 10 centimetara, a klirens je povećan na 22 centimetra. Istovremeno se visina automobila smanjila za 8 centimetara. Spolja, Infiniti QX56 je sličan svom prototipu samo po bočnim stranama karoserije. Prednji i zadnji deo automobila su učinjeni sportskijim. Tehnička oprema QX56 je kopiran sa premium verzije Patrol modela. Ispod haube automobila ugrađen je V8 motor koji razvija snagu od 405 konjskih snaga i radi u kombinaciji sa 7-brzinskim automatskim mjenjačem. Sistem pogona na sve točkove predstavljen je sa četiri režima All-Mode-4WD. Jedna od glavnih karakteristika ogibljenja je sistem Hydraulic Body Control Motion, koji stabilizuje automobil u krivinama. velike brzine. SUV je dobio dizajn okvira, kao Nissan Patrol. Unutrašnjost Infiniti QX56 za 2011. dizajnirana je za sedam osoba i već je presvučena kožom u osnovnoj verziji. .
Tehničke specifikacije Infiniti QX56
karavan
SUV
- širina 2.030 mm
- dužina 5 290 mm
- visina 1.920 mm
- razmak od tla 261 mm
- sjedišta 7
