Lada Kalina odnosi se na porodicu ruski automobili I proizveden u automobilu Vaz OJSC od 2004. godine. Do danas postoje tri modela - vagon VAZ-1117, limuzina vaz-1118 i hatchback vaz-1119. Automobili ove porodice karakterizira manevriranje, a savršeno se prilagođavaju uvjetima modernog pokreta na ne pre sučastim urbanim putevima. Vlasnici Lada. Kalina će cijeniti jednostavnost rada i snage ovaj automobili popravak Lada Kaline sa vlastitim rukama Vlasnici su prisiljeni da vježbaju izuzetno retko zbog dobrog karakteristike performansi Automobili.
Na štetu dobro razvijenog zatvoreni prostor Kabina udobaže sjediti pet putnika. Materijali za uređenje u unutrašnjosti omogućuju vam da se osjećate ugodno i putnici u automobilu i vozaču. Najzanimljiviji automobil ove porodice smatra se hatchback-om. Model koji se razmatra može pokazati vlasnika odličnim izazovi I nevjerovatna izdržljivost. Ipak, bez obzira na to kako se automobil pohvali, a koje pozitivne prednosti to ne bi imale, vrijedi pamtiti da nijedan automobil nije osiguran od prevremenog habanja i iz nepredvitnih kvarova. Slijedom toga, vlasnik Lada Kaline morat će povremeno pribjeći priručniku za uporabu, ako preferira sklonost samopopravi automobila. Popravka Lada Kalina ne predstavlja ništa teško ako se strogo pridržava tehnoloških uputa.
Sa popravkom automobila prije ili kasnije, svaki se baviš svakim vlasnicima automobila, jer automobil ne može zauvijek neriješiti, međutim, kao i svaka druga tehnika. Iz stava vlasnika do automobila direktno ovisi o popravci i radu Lada Kaline.
Naravno, za naše mašine nisu najpovoljniji uvjeti, jer su putevi neravnomjerne i loše kvalitete, uočene su i česte temperaturne razlike, ovisno o doba godine, događa se povećana vlažnost, A kvaliteta goriva takođe ostavlja mnogo za poželjte. To smanjuje pojam usluge bez problema mašine. Često, ako jedan čvor automobila ne uspije, rad drugih komponenti se pogoršavaju. Zato se toplo preporučuje periodično procjenjujući tehničko stanje Mašine samostalno ili na posebnim stanicama automobilska usluga. U slučaju problema, odmah biste ih trebali eliminirati i ne čekati više ozbiljni kvaroviTo će zahtijevati skupe popravke. Ako odaberete popravak viburnuma vlastitim rukama, toplo se preporučuje korištenje upute za uporabu.
Glavna svrha operativnog priručnika Lada Kalina je korištenje privatnih vlasnika automobila i automobilske radionice koje samostalno obavljaju popravak automobila Kalina.
Značajke popravnog rada u Lada Kalina:
- Mora se imati na umu da se mašine proizvode s dvije vrste motora, a većina agregata i čvorova koji su instalirani na stroju potpuno su objedinjeni.
- Ako ste zainteresirani za popravak automobila Vaz Kalina, toplo se preporučuje izvršiti sav rad u strogoj skladu s uputama za zaštitu rada i propisima o zaštiti rada na vozilu.
- Dozvoljeno je koristiti tokom popravnog rada, Lada Kalina samo certificirani alati i oprema koja prema funkcionalnim karakteristikama odgovaraju onima navedenim u tehnološkim uputama. Poštivanje ovog stanja čini rad sigurnog, visokog kvaliteta i performanse se postižu što je moguće efikasnije.
- Upute za popravak Lada Kaline i njenog sadržaja bit će izravno ovisno o prirodi i mjestu loma.
- Zapamtite da ako se popravni rad povežete s početkom motora ili ste zamijenjeni filter za gorivo Na Kalini, ispušni ispušni plin mora se izvesti u obaveznom.
- Zamjena i preliv ulja ili radne tekućine Mogući su samo onih materijala koji su navedeni u Prilogu o standardima potrošnje pomoćnog i osnovnih materijala u direktnom priručniku. U suprotnom, zamjena filtera u kabini bit će prečestan problem. Dobit ćete sličan rezultat ako uzimate ili zamjenjujete hladne tekućine sa mješavinama različite marke.
- Svaki popravni rad se snažno preporučuje da se izvrši u dobro ventiliranoj sobi, posebno ako se tiče elemenata slikarskih strojeva.
Općenito, popravni rad koji ste proveli može biti povezan s takvim nedostacima automobila kao:
- Neudobni salon. U ovom slučaju vlasnik može iskoristiti želju za samostalno promjenom obloga i pumpa automobil.
- Škripa u kabini i buku motora prilikom vožnje. U ovom slučaju, s vremena na vrijeme morat će podmazati vrata i provjeriti stanje motora.
- Suspenzija je previše teška, bit će potrebno učiniti posao na poboljšanju suspenzije ili ga zamijeniti s vremenom.
- Ako trebate zamijeniti termostat, toplo se preporučuje upotreba postepi uputstva Za obavljanje radova na popravku koji se razmatra.
- Problem se može pojaviti tokom inkluzije stražnji udar.
- Većina vlasnika tvrdi da najaktivnija manifestacija manjih kvarova počinje nakon sto hiljada kilometara kilometraže.
Automobili porodice Kalina karakteriziraju manevriranje i imaju dobro specifikacije. Bilo koji model može lako podesiti. Ako se popravak Lada Kaline bude sami osiguran, tada će biti potrebne sheme neuspjelih agregata, uključujući električno ožičenje.
Lada Kalina - pouzdan automobil
Automobil u konfiguraciji hatchback smatra se najpopularnijim od porodice Kalina. Ovaj model ima visoku kvalitetu i odgovarajuću izdržljivost. Nakon pregleda fotografija hatchback-a, možete saznati kako ovaj model izgleda. Za popravak automobila Kalina, sa vlastitim rukama, Auto mehaničari savjetuju upotrebu priručnika za rad ovog vozilo. Prilikom provođenja postupaka morat ćete se pridržavati relevantnih tehnoloških uputa.
Glavni uzroci izlaza iz Lada Kaline su izvan reda:
- loš na cesti;
- Česte temperaturne razlike;
- upotreba niskokvalitetnog goriva.
Preporučuje se periodično zauzeti održavanje Vozilo. Otkriveni problemi moraju se odmah ukloniti. Inače je vrijedno popraviti vazu koji će zahtijevati kvalifikovana briga. Ako imate Ladu Kalinu, popravite u početnoj fazi koju možete potrošiti vlastite ruke.
Nezavisno rješavanje problema
Rad za popravak se vrši u vezi s tim konstruktivne karakteristike Kalini. Vaz modeli opremljeni su 2 vrste motora i različitim ujedinjenim jedinicama. Popravak vlastitim rukama vrši se u skladu s uputama za zaštitu rada i relevantnim pravilima. Istovremeno, vlasnici automobila Viburnum koriste sertifikovane alate i raznu opremu, od kojih funkcionalne karakteristike odgovaraju priručniku za održavanje automobila.
Ako slijedite gore opisane preporuke, produktivnost rada će biti visoka. Izbor uputstava za popravak Lada Viburnum ovisi o mjestu i karakteru kvara. Kada se rešavanje problema povezuje s početkom motora ili zamena filtera za gorivo, izvodi se ispušni plin.
Ulje ili proizvodne tekućine mogu se zamijeniti i bacati koristeći samo one materijale koji su navedeni u primjeni njihovog protoka. Inače će to biti potrebno. Sličan rezultat može se dobiti ako dodate ili zamijenite rashladne tvari tečnosti različitih marki. Popravak i ugađanje Viburnum bilo koje konfiguracije treba izvesti u ventiliranoj garaži.
Zamena filtera i ulja kabine
Za uklanjanje i potreban je skup odvijača i tastera za taster. Prvo pritisnite utikač, a zatim odvijte vijke. Hooda je otvorena, rešetka demontira. Salon filter Smješten pod rešetkom. Poklopac se mijenja udesno, filter se uklanja.
Ako je potrebno mjesto za sadnju Očistite usisavač. Novi filter instaliran je izvođenjem akcija u obrnuti red. Za demontažu i zamjenu ovog detalja, neće biti potrebno više od 20 minuta. Po završetku popravnog rada uključuje grijaću jedinicu. Strani mirisi trebaju nestati.
Ne manje važan proces je nezavisna zamjena Ulja u motoru Lada Kaline. Ovaj se proces vrši pomoću ključa za 17. za motore od 1,6 i 1,4, potrebno je oko 3,5 litara novog ulja biti potrebno. Za početak, otvorite kapuljaču vozila. Zatim odvijte poklopac za punjenje. Ovo je neophodno za raspoređivanje relevantnog sistema. Pod tijelom automobila nalazi se odvodni utikač, koji želite odvijati pomoću tipke na 17. Rezervoar je instaliran ispod stroja u koju će se isušiti potrošena supstanca.
Kontrola nivoa ulja
Sljedeći korak predviđa demontažu filter za ulje. Mora se pažljivo ukloniti, stavljajući neku posudu ispod nje. Zatim B. novi agregat Sipajte toliko ulja tako da je potpuno. Ako se otpadna staklena tekućina iz sistema može uviti utikač za odvod. Instalirati novi filter. Nakon punjenja ulja u sustav provjerava se nivo tekućine. Za ovu sondu za upotrebu. Ako je potrebno, tečnost se pričvršćuje. Proces zamjene ulja i odgovarajući filter na Kalini traje 30 minuta. Po završetku morate pokrenuti motor i pričekati dok se senzor ulja ne ugasi.
Popravak automobila Lada Kalina potreban je i zbog neposrednog salona. U ovom se slučaju oblozi zamjenjuje, podešavanje vozila se vrši. Da biste uklonili škripanje i buku motora u kabini, trebat će za podmazivanje vrata, provjeriti performanse motora. To je kruti dizajn, tako da će zahtijevati priručnik za popravak za njegovo poboljšanje ili zamjenu.
Novi termostat može se instalirati vlastitim rukama pomoću određene sheme. Vlasnici automobila Vaz također nastoje eliminirati probleme povezane s uključivanjem obrnutog. Detalji Lada Kaline obično počinju neuspjeh nakon 100 hiljada km kilometraže.
Automobil Lada Kalina, koji je proizveo Avtovaz PJSC, stekao je popularno popularnost na teritoriji Ruska Federacija. Ima veliki broj obožavatelja, postoji klub, mnogi forumi u pjevama posvećeni su raspravi o ovom automobilu. Ali za "Kalinu" su tipične za neke greške, zato se popravlja ovaj automobil - Ploče tema za mnoge njegove vlasnike.
Zapravo, za automobil "Lada Kalina" popraviti vlastite ruke, nije tako teško proizvesti. Iz ovog člana naučit ćete o najobiznim dijelovima automobila, najviše Česti kvarovi i njihove metode likvidacije.
Lada Kalina proizvodi postrojenje Avtovaz od 2004. godine, u 2013. godini, započela je proizvodnja popularnog automobila drugog generacije. Kalina-1 predstavlja tri vrste tijela: hatchback (model 1119), limuzina (model 1118), univerzalni (model 1117). Postoje automobili sa benzinski motori Tri modifikacije: 1,4-litarski motor od 16 ventila sa kapacitetom od 89 litara. str., 1,6-litarski motor sa 8 ventila kapaciteta 81 litara. str., 1,6-litarski motor od 16 ventila sa kapacitetom od 98 litara. od. Autom Lada Kalina-1 Dostupno samo mehanički PPC za pet zupčanika. Na prednjoj osovini nalazi se klasični ovjes Macpherson, na stražnjoj strani - snop sa stabilizatorom, izvorima, amortizerima.
Karakteristične greške Lada Kalina-1
Značajne kvarove s Kalina javljaju se rijetko, ali su dovoljno neželjene sitnice. Grip mašine ne molim veliku pouzdanost i impresivan resurs bez obzira na vrstu motora, tako da se može zagoniti nakon 40-50 hiljada km kilometraže. Glavni izvor neispravnosti je srušen disk kvačila.
Potrebno je stalno nadzirati nivo ulja u motoru - ponekad slijedi brtve ili prolazi kroz klipni prstenovi. Na instrumentnoj ploči je samo hitno svjetlo Tlak ulja, ali pokazivač smjera nije. Ako indikator sve vrijeme svijetli, postoji mogućnost da se radi radijsku pohađaju.
Česta neispravnost važnih kontrolnih punktova - povećana buka. Iz zujanja mjenjača teško je riješiti, ponekad ne dođe do pomoći niti zamjenu ležajeva, niti punjenje prvoklasnog prijenosno ulje. Kutija za buku čak i u novim automobilima, zbog ovoga, Volzhsky Automobil Friendly dovršio je prijenos.
Problematični element od vremena i VAZ 2109 bio je termostat u motoru, osim toga, ventil u termostatu bio je u stanju zaglaviti u bilo kojem smislu. Nervira kada se motor ne zagrijava do potrebne radne temperature, ali ako se motor pregrijava, to je problematičnije.
Problemi sa električarima na Ladi Kalini pojavljuju se uglavnom tri vrste:
- Često se modul za paljenje često oštećuje;
- vrlo brzo "umirući" ležajeve, diodni most;
- windows kabl je slomljen na vozačevim vratima.
Kada se zavojnica za paljenje raste, prvi i četvrti cilindar ili drugi i treći cilindar prestaje. ESP kabel pucanja događa se kroz letenje iz vodiča.
Glavni izvor pucanja vanjskih baktora je nedovoljna količina podmazivanja; U fabrici, u svrhu spašavanja je malo. Kao rezultat toga, posljedica toga je snažno trošenje šarki, kao rezultat toga, "granata" mora biti zamijenjena.
Kamion Timin pojas je vrlo uvredljiv problem. A ako je na 8-ventil motoru 21114 moguće je promijeniti pogon remena i kretati se, a zatim ventili sa natakšivog guranja sa klipovima savijeni na motorima 11194 ili 21126, popravak će biti skupi. Probijanje osim toga može se dogoditi kroz zaglavljenu pumpu za vodu, zbog toga, ako je pumpa počela praviti buku, mora se odmah promijeniti.
Auto servisi sami
"Kalina" je jednostavan automobil, jer većina vozača štete ima mogućnost eliminacije. Na primjer, možete ukloniti takve probleme:
- promjena vazdušni filter motor;
- saznati zrak iz rashladnog sistema;
- promijenite pumpu za vodu;
- eliminirajte marku mjenjača;
- promijenite modul za paljenje;
- zamijenite diodni most generatora;
- stavite novi vanjski izrez na prebacivanje starog.
Lada Kalina mašina vlastite snage Potrebno je izvršiti u skladu s uputama, koristite samo dobar automatsko prikazivanje alata, ako trebate koristiti posebnu opremu za popravak, izvlačenje.
Kako promijeniti šarku jednakih kutnih brzina?
Vanjski rez možete zamijeniti u automobilu "Lada Kalina" bez upotrebe lifta i jame, ali bit će potrebno postaviti automobil na ravnu površinu. Zamijenite na ovaj način:
- prvo morate pustiti nave maticu i odvijati ga, jer nakon uklanjanja kotača, pomaknuo je matica iz mjesta biće teška;
- pustiti matice na kotačima, zatim uz pomoć priključka, uklonite točak. Da bi se automobil ne kotrljao, potrebno je izložiti zaustavljanja ispod zadnji točkovi, i ispred priključke da biste se reosigurali da stavite podršku za prag (možete koristiti drveni blok);
- odvijte vijke za podršku lopte na dnu (dva vijka);
- daljinski zaobljena pesnica na sebi, pustite pogon kotača;
- uklonite stezaljke sa antera;
- gurnite čizmu u smjeru mjenjača, kucajte vanjski rez kroz bronzanu ili bakrenu boju;
- stavite novi uređaj na svoje mjesto, napunite mazivo na šarku, popravite čizmu na srebro s novim stezaljkama;
- pokrenite ugradnju svih dijelova.
Kako voziti zrak iz sistema hlađenja?
Zastoj zračnog prometa u rashladnom sustavu može se pojaviti na više razloga, a prije svega prestaju puhati štednjak u kabini grijani zrak, visoka temperatura, tosol brodovi. Kada se gornje i donje mlaznice komprimiraju, praznina se osjeća zbog nedostatka rashladne tekućine u njima. Često se događa "konvulzija" kao rezultat promjene klonarijskog radijatora, eliminirajući zrak iz sustava s vremenom previše problematično. Ali možete pokušati staviti pomoćni tee na donju cijev od buke ispod kapuljača, a novo crijevo dodiruje se u ekransko spremnik na vrhu, do dna mlaznica iz rezervoara do donje cijevi za radijator.
Kako promijeniti pumpu vode?
Resurs za vodenu pumpu na motoru sa 8 ventila VAZ-21114 prosjeci oko 70-100 hiljada kilometara pokretanja. Kad pumpa počne praviti buku ili nastaviti, treba ga promijeniti. Mora se reći da na svim modelima 2108-15, "prethodno" i "Lada Kalina" 8 ventila za zamjenu vodene pumpe vrši na isti način u takvom nizu:
- spajanje toosola iz rashladnog sistema;
- isključite plastični pojas vremenskog pojasa;
- pod uslovom da nema potrebe za promjenom kaiševa mehanizma za distribuciju plina, ne trebate uklanjati remenicu radilica, dakle, i desni kotač Ne postoji naknada;
- stavite oznaku na distributivnu opremu - potrebno je da se konvergira s odvodom na stražnjem kućištu vremena;
- otpustite valjak za zatezanje, uklonite kaiš iz distribucijskog stupnja;
- odvijte tri vijaka pričvršćivanja pumpe pomoću šestopisaka, nabavite pumpu;
- ugradite novu pumpu za vodu na mesto, stavite na pojas, napravite napetost valjak zatezač, nadgledajte slučajnost oznaka, na osovina radilice Na etiketu se nalazi na zamaškom ispod gumenog utikača CPP futrole;
- sipajte Toosol, pokrenite motor, kontrolirajte da li Tosol nastavi i nema buke u pumpi. Pod uslovom da je sve normalno, instalirajte kriminalno kućište na mjesto.
Kako promijeniti filter za zrak?
Autom Lada Kalina (sa motorom 21114), promjena filtra za zrak nije izazov, mora se izvršiti u takvom nizu:
- odvijte vijke gornjeg poklopca poklopca za filtriranje zraka pomoću jednostavnog prijevodnog odvijača;
- podignite gornji poklopac, uklonite filtrirni element;
- stavite novi zračni filter na svoje mjesto;
- zavijte vijke filtarskog elementa.
Preporučuje se promjena zračnog filtra na Kalini nakon svakih 30 hiljada KM. Muškarac, a u slučaju korištenja automobila u regijama sa visokim nivoom prašine u atmosferi potrebno je mnogo češće zamijeniti element filtra.
Kako promijeniti električnu prozore?
Kada kabl za vinomjer za napajanje nosi automobil ili motor izgara, potrebno je zamijeniti esp. Na ovom redoslijedu treba obaviti posao:
- uklonite upravljački modul za napajanje;
- demontirajte obloge vrata;
- da biste isključili prozore napajanja staklom, potrebno je podići čašu do kraja;
- odvijte četiri vijaka pričvršćivanja stakla na ESP (dva napredna i dva dana). Staklo, iako se drži na brtvi, možete ga osigurati, pa tako da se ne silazi;
- odvijte crnu metalnu traku;
- odvijte jedanaest pričvršćivača električnih prozora (deset vijaka), isključite utikač iz električnog motora;
- morate izvući esp sa leđa, prvo izdati jednu polovinu;
- nakon toga uklonite šupljinu vrata na prednji dio motorom.
Zamjena elektromotora, koja je izgorela, implementira se jednostavno. U ovom slučaju potrebno je:
- tri studsa na oblogu, tri studsa, a zatim još četiri vijka;
- uklonite motor, održavajući ruku kablom sa kablom, stavite novi element;
- umetnite prozore napajanja na vrata, kombinirajte ga sa stražarima stakla, instalirajte kućište na svoje mjesto.
Za Lada Kalina. tipična neispravnost Rattling je u polju mačje poluge, što uglavnom postaje uočljivo kada je motorni rad na zavojima od oko 3000. Izvor bočnog zvuka postaje rukav, koji je napravljen malo deblji nego potreban, a zbog potrebnog Ovo se pojavljuje u montiranju. Da biste uklonili ovaj problem, morate učiniti sljedeće:
- izvadite poklopac ručke, koji je pričvršćen od Snaps;
- koristeći dva tipka do 13, odmotajte maticu s vijkom;
- uklonite podloške i rukave;
- da biste uklonili zveckanje tog rukava, koji u sredini morate ići malo preko širine ili podmažite nosač za brtvljenje;
- učinit ću to, montirati sve nazad. Brtvilo ne pomaže ne svaki put, ali ako vidite rukav sa 0,3 mm, rezultat je zagarantovan.
S povjerenjem možete reći da popravak automobila "Lada Kalina" sa svojim rukama nije tako strašan. Svaki motorist ima priliku eliminirati male kvarove ovog automobila. Samo morate vjerovati u svoju snagu, pridržavajte se našeg savjeta i sve će uspjeti!
Proizvodnja automobila Avtovaz Lada. Kalina je dobila narodno priznanje u Rusiji - ovaj brend ima dovoljno navijača, postoji klub, na internetu se kreira puno kalupa. Ali automobil ima svoje karakteristične "bolesti", a samim tim i popravak Lada Kaline - tema je relevantna, brine mnoge vlasnike automobila.
U ovom ćemo članu razmotriti najugroženije dijelove automobila, najčešće greške i metode eliminiranja njih.
Neke informacije o Lada Kalini
Lada Kalina proizvodi Volga Automobilska postrojenje od kraja 2004. godine, iz 2013. godine, Togliatinca su počeli da puštaju drugu generaciju polarnog vozila. Kalina-1 predstavljena je u tri tijela:
- limuzina, model 1118;
- hatchback, 1119;
- univerzalni (Combi), 1117.
Na Kalini-1 su instalirane tri vrste benzinskih motora:
- 1,4 L 16-ventil 11194 kapaciteta 89 litara. od.;
- 1.6 l 8-ventil 21114 (81 litara.);
- 1.6 l 16-ventil 21126 (98 l. P.).
Na mašini za prvu generaciju predviđa se samo mehanički mjenjač sa pet prijenosa. Prednji ovjes automobila vaz - tipični MacPherson, na zadnja osovina Instalirani snop sa stabilizatorom, amortizerima i oprugama.
Tipična bolesti Lada Kalina-1
Veliki kvar s mašinom događaju se rijetko, ali razne neugodne sitnice hvataju. Kvačilo na VAZ automobilu ne razlikuje veliku pouzdanost i veliki resurs u neovisnosti iz vrste motora, a možda će biti izvan vremena na kilometraži od 40-50 hiljada KM. Glavni razlog kvačivanja je slomljeni disk kvačila.
U motoru je potrebno stalno nadgledati nivo ulja - može proći pljuskovima za brtve, odražavajući se kroz klipne prstenove. Na kombinacijama instrumenta postavlja se samo hitna lampica tlaka za ulje, nema indikatora smjera. Kada se indikator stalno nastavlja, može biti prekasno - radilica će stajati.
Čuvena bolest svih mjenjača VAZ - povišena Hum. Teško je riješiti okvir sa bukom, u nekim slučajevima čak i zamjena ležajeva, popunjavanje visokokvalitetnog prijenosnog ulja ne pomaže. Hoće li mjenjač i na novim strojevima, tako da Avtovaz još nije finaliziran prijenosom. 
Ipak, počevši od "osam" i "devet", termostat u motoru smatrali su se problematičnim detaljima, a ventil u njemu bi mogao biti plivao u bilo kojem položaju. Neugodan ako se motor ne zagrijava do željenog radna temperaturaAli kada se motor pregrijava - još je gore.
U električaru u Ladi Kalini-1 najčešće se javljaju tri glavna problema:
- u generatoru brzo "umiranje" ležajeva i diodni most;
- naravno, modul za paljenje ne uspijeva;
- kabl električnih prozora vrata vozača je slomljen.
Ako se zavojnice paljenja pokvari, prije nego što se prvi i četvrti ili drugi cilindar zaustavlja u motoru. Opseg kablova ESP nastaje zbog činjenice da postiže od svojih vodiča.
Razlog pojavljivanja kriza vanjskih ramena je nedostatak maziva, ekonomični radnici fabrike su ga odložili. Kao rezultat toga, postoji intenzivno trošenje zglobova, a "granata" se mora promijeniti.
Opseg vremenskog pojasa je uvijek neugodan, ali ako 8-ventil 21114 može promijeniti pogon remena i otići dalje, tada se ventil savije iz nadolazećeg udara sa klipovima, a popravak je prilično skup. Raspad se može dogoditi i zbog zaglavljene vodene pumpe, tako da ako je pumpa zadivna, mora se hitno promijeniti. 
Lada Kalina: Popravite se sami
Lada Kalina-1 - Automobil je sasvim jednostavan, a mnogi razbojni vozač mogu samostalno ukloniti. Na primjer, neće biti teško raditi;
- protjerati vazdušni saobraćaj iz sistema hlađenja;
- eliminirajte zveke ručke zupčanika;
- zamijenite filtar zraka motora;
- promijenite pumpu za vodu;
- zamijeniti diodni most u generatoru;
- uspostaviti novi vanjski izrez umjesto hrskavog starog pogona;
- zamijenite modul za paljenje.
U Ladi Kalini, popravak treba izvesti vlastitim rukama prema uputama, ako je potrebno, koristite visokokvalitetni alat za automatsko prikazivanje, ako je potrebno, obavite rad uz pomoć izvlačenja i posebne opreme.
Možete promijeniti vanjsku "granatu" na Kalini bez lifta ili jame, ali automobil mora biti instaliran na ravnom mjestu. Zamijenite ga na sljedeći način:
Vozim zrak iz rashladnog sistema
Sustav hlađenja može "uživati" iz različitih razloga, a prije svega štednjaka u kabini prestaje puhati s toplim zrakom, visokim temperaturama, tosol kuha. Ako komprimirate gornje i donje mlaznice radijatora, osjeća se da su prazni, u njima nema rashladne tekućine. Često se događa "konvulzija" nakon zamjene radijatora štednjaka, a zrak je ponekad vrlo teško ukloniti iz sistema. Alternativno, možete instalirati na donjoj cijevi grijača ispod dodatnog kapuljača, a novo crijevo se prikazuje u ekspanzijski rezervoar Između gore, u donjoj mlaznici iz spremnika do donje mlaznice radijatora treba staviti kapu. 
Na motoru sa 8 ventila VAZ-21114 u prosjeku resurs za vodu je oko 70-100 hiljada kilometara pokretanja, a ako je počeo praviti buku ili curenje, mora ga zamijeniti. Treba napomenuti da na svim modelima 2108-15, lade Priory i Kalina sa unutrašnjim motorom sa 8 ventila, pumpa se mijenja u istom principu.
Zamjena vodene pumpe izrađena je na sljedeći način:
Zamjena zračnog filtra
Zamijenite filtar zraka u Lada Kalina (motor 21114) vrlo je jednostavan, radite u sljedećem redoslijedu:
Zamjena filtarskog elementa na Lada Kalina preporučuje se stvaranje svakih 30.000 kilometara kilometraže, ali ako se automobil radi u prašnjavom području, element filtra treba češće mijenjati.
Zamjena električnih prozora
Ako je Auto automobil Lada Kalina postao neupotrebljivan za Windows kabel ili izgorio motor, esp se mora promijeniti. Zamjenske operacije se izvode u sljedećem redoslijedu:
Spaljen električni motor na liftu se lako mijenja. Za ovo:
CPP poluga Rat
Karakteristična bolest Lada Kaline - Daveg na području poluge mjenjača mjenjača posebno se dobro čuje na revolucijama motora oko 3000. Razlog izvanredan zvuk To je rukav, koji je malo deblji nego što je potrebno, a samim tim i provođenje stvara jaz. Da biste uklonili kvar koji radimo kako slijedi:
Preventivni popravak i rad viburnuma zainteresiran za gotovo svaki vlasnik automobila ruska produkcija. Težak uslovi na putu Često dovode do kvarova, eliminiraju koji su nezavisno mnogo jeftiniji nego da potraže pomoć stručnjaka.
Na web mjestu nalazit će se uputstva za popravak oštećenih dijelova stroja prikazane u obliku video zapisa, a ne samo. Zahvaljujući njima, vlasnici SanAP-a Lada Kaline vlastitim rukama moći će provesti odmah nakon upoznavanja sa algoritmom postupka popravka.
Sljedeći postupci se preporučuju za referentne svrhe: i zamjena ventila. Ove operacije koje najčešće provode vlasnici, pa vrijedi provoditi neko vrijeme za proučavanje odgovarajućeg priručnika. Ali s njima korisni materijali nisu ograničeni. Da biste vratili električni sustav, možda će vam trebati Kalina, eliminirati kvar u radu distribucijskog sistema plina pomoći će i za oživljavanje osvjetljenja farovi koriste zamjenu svjetiljki.
Portal sadrži ostale upute. Često se spominju važne nijansešto vam omogućava da izbjegnete kvar nakon nezavisni popravak. Ako se vođenje Lada Kaline ne otkriva ne u potpunosti, svaki nerazumljiva točka pomoći će razjašnjenju iskusnih vlasnika automobila i stručnjaka.često posjećuju portal kako bi pomogao početnicima da se nose ne samo sa osnovnim popravni rad, ali i složeniji algoritmi za obnavljanje radnog resursa mašine. Da biste dobili informacije, dovoljno je ostaviti pitanje na stranicama web mjesta i čekati odgovor.
KRATKA ISTORIJA LADA KALINA
Razvoj novih predmeta počeo je 1993. godine. Pet godina nakon toga, u okviru projekta, model je nazvan Lada Kalina, koji se na ovaj dan naviknu. Prije 2004. godine automobil je poslan u proizvodnju, prototipove različite vrste Tijelo je pokazano 1999., 2000. i 2001. godine.
Prva generacija Lada Kalina
Proizvodnja modela prve generacije nastavila se od 2004. i 2013. godine. Pratila ga je postepeni razvoj automobila i poboljšanju njegove konfiguracije. Od samog početka model opremljen sa 1,6 litara 8 motor ventila Ali već 2007. godine zamijenjena je verzijom od 16 ventila sa većom snagom.
Periodično automobili Lada Kalina je napravljena nakon otkrivanja brakova, ali to ih nije spriječilo da zauzimaju četvrto mjesto u popularnosti u proizvođaču. Uprkos obećanjima u značajnoj modernizaciji. iz 2011. godine, proizvodnja predstavnika prve generacije postepeno je prekinuta. U njemu je u njemu da je Avtovaz zaustavio oslobađanje modela u telu "Sedan".
Druga generacija Lada Kalina
Od 16. maja 2013. započela je proizvodnja druge generacije. Automobil je primio 2 opcije tijela: "hatchback" i "univerzalni". To u potpunosti se promenila spolja, oprema se poboljšala i pojavile su se nove opcije. snažni motoriOdgovara standardu Euro-4.
