Motociklistične novosti - 2018.Sijaj in črn moto
Retro moda se je vlekla: leta 2018 modelno leto večina proizvajalcev motociklov, znanih in ne tako znanih, je še naprej razvijala temo kavarniških dirkačev, neoklasikov in drugih premetalcev. A med temi je brez ironije, slogovno in tehnično lepih naprav zableščalo več biserov drugačne vrste.
besedilo: Natalia Umnova / foto: Proizvodna podjetja / 13.03.2018
BALTMOTORJI
Kaliningradsko podjetje letos ponuja več novih izdelkov.
Turenduro RX1 z enovaljnim 200-kubičnim motorjem, ki je lahko na zahtevo kupca opremljen tako z uplinjačem kot z injektorjem.
Namesto klasičnega Classiс 200 je zdaj na voljo helikopter Road Viking z novim 200-kubičnim motorjem, 18-palčnim sprednjim kolesom in bolj diskretnim modernim videzom.
Najnovejši cestni model je goli Z2 z videzom streetfighterja, 200-kubičnim motorjem, okvirjem ptičje kletke, obrnjenimi teleskopskimi vilicami, aluminijastimi platišči, kolutnimi zavorami in enobarvnim armaturnim pultom LCD.
V modelu Baltmotors ostajajo tudi Enduro 200, Enduro 250, Motard 200, Motard 250, Dakar 250E in Razor 250. Do naslednjega leta pa obljubljajo goli Z3 z 250-kubičnim motorjem in športna različica v plastičnem ohišju - RC3.
Bavarci so izdali štiri nove predmete: luksuzni tourer BMW K 1600 Grand America - konkurent novemu Gold in Yamaha Venture, dva nova modela iz družine GS - BMW F 750 GS in BMW F 850 \u200b\u200bGS ter nov skuter BMW C 400 X.
BMW K 1600 Grand America je prenovljen bagger BMW K 1600 B s 6-valjnim motorjem in ekskluzivno opremo. Dizajn Grand America je nastal v skladu s konceptom sproščenega in udobnega potovanja v ameriškem slogu.
Tourer je standardno opremljen z elektronsko nadzorovanim vzmetenjem Dynamic ESA z dvema nastavitvama (cesta in križarjenje), voznikovimi nožnimi ploščadmi in vzvratno prestavo.
Po približno 10 letih postopnega razvoja modelov srednjega razreda GS so se inženirji BMW Motorrad odločili, da bodo te priljubljene enduroje popolnoma preoblikovali z namenom ustvariti še bolj intuitivne in enostavne motocikle, ki jih je mogoče uporabiti ne le za športno usmerjena terenska vozila, temveč tudi za potovanja s potnikom in prtljaga.
Novi BMW F 750 GS je namenjen tistim voznikom, ki imajo radi nizko sedežne turne endure, oprijem, ravnotežje, dobro opremljeno in dobro razmerje med ceno in kakovostjo.
BMW F 850 \u200b\u200bGS je nasprotje modela 750. Novost motoristom ponuja še več moči in navora v kombinaciji z značilnostmi, preusmerjenimi v korist daljših in terenskih potovanj.
Glavni cilj inženirjev med razvojem novih modelov je bilo sočasno povečanje moči in navora. Dodatna pozornost je bila namenjena zmanjševanju povprečne porabe goriva. Nov dvovrstni dvovaljni motor s prostornino 853 ccm in dvojnim motorjem ravnotežni jaški razvije največ 77 litrov. iz. na BMW F 750 GS in 95 KM iz. na BMW F 850 \u200b\u200bGS. Pogonska enota je integrirana v vesoljski okvir iz trdnih vlečenih cevi in \u200b\u200bje podporni element konstrukcije.
Dva osnovna načina vožnje Road in Rain v kombinaciji z najnovejšo generacijo ABS in ASC stabilizacije pomagata vozniku ohraniti nadzor nad motociklom v različnih cestnih razmerah.
Nova motocikla serije GS so lahko opremljena z dodatno opremo, ki prej ni bila na voljo za ta segment dvokolesnih vozil. Vključuje več možnosti za sedeže in usmernike vetra različnih višin, LED žaromete in funkcijo povezovanja osebnih elektronske naprave gonilnik s TFT zaslonom.
Novi BMW C 400 X ni le udoben, temveč vozni skuter srednjega razreda, ki pa ni le enostaven, ampak tudi prijeten za premagovanje mestnih zastojev.
Skuter je opremljen z enovaljnim motorjem, optimiziranim za učinkovitost in razvije 34 KM. iz. Moč se na zadnje kolo prenese preko variatorja, integriranega v torzijsko trdo nihajno ročico, in inovativnih ležajev, ki učinkovito blažijo tresljaje in povečujejo splošno udobje. Naprava je tudi opremljena z avtomatski sistem stabilizacijski ASC.
Italijani so serijo Scrambler razširili s tremi modeli z 1079-kubičnim V-twinom iz Monster 1100 EVO (84 KM, 88 Nm).
Scrambler 1100, Scrambler 1100 Special in Scrambler 1100 Sport so opremljeni s trim in vzmetenjem.
V "bazi" so motorna kolesa opremljena z "ovinkom" ABS (ABS v ovinkih), ki deluje, ko je motocikel na pobočju (zavijanje), kontrola oprijema, LED luči za vožnjo in multimedijska armaturna plošča, ki lahko po naknadni vgradnji prikaže nekatere informacije s pripomočkov Bluetooth modul.
HARLEY-DAVIDSON
Družina Softail je doživela velike spremembe in vključila najbolj priljubljene modele družine Dyna, ki zaradi nepomembnosti preneha obstajati: novi motorji z dvema ravnotežnima gredema ne vibrirajo toliko, kot bi morali pri modelih Dyna, vidnost blažilnikov pa ni več pomembna. Posodobljena je bila sama platforma Softail: osem posodobljeni modeli - Fat Boy, Heritage Classic, Low Rider, Softail Slim, Deluxe, Breakout, Fat Bob in Street Bob imajo trši in lažji jekleni okvir in nihajno ročico ter učinkovitejša prednja in zadnja vzmetenja.
Harley-Davidson Low Rider
Harley-Davidson Fat Bob
Harley-Davidson Breakout 115 Anniversary Edition
Nova kolesa poganja motor Milwaukee-Eight 107 - 1745 ccm (tovarniška možnost bo na voljo pri izbranih modelih z Milwaukee-Eight 114 - 1868 ccm), bolje pa se bodo usmerjali z optimiziranimi vilicami z dvojnim upogibanjem ventila in posodobljenim mono zadnjim blažilnikom.
Modeli so lahko opremljeni z dvema možnostima nihajne roke, eno za ozke zadnje pnevmatike in drugo za široke zadnje pnevmatike.
Turneja Harley-Davidson Sport Glide se je pojavila tudi v družini Softail. To je tovarniški običaj, primeren tako za kratka mestna potovanja kot potovanja.
Harley-Davidson Sport Glide
Z odstranljivimi sedežnimi vrečami in oblogo je Sport Glide enostavno spremeniti v urbano križarko. Njegova variabilnost je adut, ki vam omogoča, da vas ne raztrgajo, izbira med motociklom za mesto in turo za vikend izlete. To je deveti motocikel, ki temelji na platformi Softail 2018 in na seznamu 100 novih modelov, ki jih podjetje načrtuje predstaviti do leta 2027.
Harley-Davidson Sport Glide
Kot vsi modeli Softail 2018 bo tudi Sport Glide prejel posodobljeno zadnje vzmetenje z mono-šokom s prilagoditvijo prednapetosti. Gumb za nastavitev se nahaja tik pod desnim bočnim pokrovom, kar bo hitro optimiziralo nastavitve teže potnika in prtljage.
Motocikel je serijsko opremljen z motorjem Milwaukee-Eight 107 in tempomatom.
Ključna novost japonskega koncerna je seveda nova, obnovljena od in do Honde Gold Wing.
Motocikel je manjši in lažji za 48 kg. Motor je še vedno vodoravno nasproten 6-valjnik (126 KM, 170 Nm), vendar bolj kompakten in lažji in ima zdaj 4 ventile na valj, brezkontaktno regulacijo plina s štirimi načini pogona, nadzor navora in sistem za pomoč pri speljevanju v vzponu. Naprava je prejela tudi kombiniran protiblokirni zavorni sistem.
Novo podvozje ima aluminijast diagonalni okvir, neodvisno sprednje vzmetenje z dvojnimi vogali, ki odpravlja potop pri zaviranju in znatno zmanjša napor pri krmiljenju, ter elektronsko nastavljivo konzolo Pro-Arm, vključno s prednapetostjo zadnja vzmet... Elektronski zaslon, pametni ključ in Apple CarPlay prihajajo v standardno opremo. Ročni menjalnik je zdaj 6-stopenjski. Nov prenos Tretja generacija menjalnika Honda z dvojno sklopko s 7 prestavami je na voljo kot dodatna oprema. Ta menjalnik ima med drugim tudi način hoje, kar pomeni, da se lahko zelo počasi premika naprej (pri 1,8 km / h) in nazaj pri 1,2 km / h (z ročnim menjalnikom). vzvratno še vedno izvaja z zaganjalnikom) in uporabite tudi način "start-stop".
Končno je "Golda" dobila električni pogon vetrobransko steklo, ki je zdaj nastavljiv po višini in kotu!
Res je, v osnovni konfiguraciji ni več niti osrednjega prtljažnika garderobe. In skupna prtljažna prostornina se je zmanjšala za 40 litrov na 110 litrov. Po besedah \u200b\u200bustvarjalcev - zato, da je motocikel bolj primeren za uporabo v mestu in na vikend potovanjih brez veliko prtljage.
Vodilna gola Honda CB1000R je bila popolnoma preoblikovana z novim originalnim stilom, ne streetfighterjem, ampak dirkačem v kavarni neo-retro, ki so ga poimenovali Neo Sports Cafe.
Teža motocikla se je zmanjšala za 12 kg, moč motorja se je povečala na 145 KM. sek., navor pa je zdaj 104 Nm. Naked je prejel nov krajši menjalnik, natikačno sklopko, elektronsko dušilko in štirimodni ECM. Sprednji in zadnji del kolesa sta opremljena s popolnoma nastavljivim vzmetenjem Showa. Zavorni sistem vključuje dvokanalni ABS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sport je napovedana kot še bolj pustolovski in terenski motocikel in se od osnovne različice razlikuje s šest litrov večjim rezervoarjem, ogrevanimi ročaji, loki in velikim vetrobranskim steklom.
Zgodovinsko gledano je prvi ameriški proizvajalec motociklov linijo nekoliko posodobil z novimi barvami in posebnimi različicami, izdal pa je tudi nov model v stilu bobberja - no, legendarnemu proizvajalcu križark ni prav, da izdeluje scramblere in dirkače v kavarnah.
Novi indijski skavtski bober je opremljen z 11-kubičnim V-twin s 100 KM. s., fasetiran rezervoar za plin, prešit usnjen sedež in debele gumijaste pnevmatike.
KAWASAKI
Kawasaki, tako kot vsi največji svetovni proizvajalci motociklov, razen morda KTM, razvija novo-retro temo in je uvedel dve vozili na osnovi golega Z900 - klasični Z900RS in dirkač Z900RS Cafe. Novosti ne zaostajajo za konkurenti ne v oblikovanju ne v oblikovanju tehnična oprema in imajo več načinov motorja, LED optiko, drsno sklopko in radialno zavorne čeljusti... Motor je 4-valjni vrstni s prostornino 948 kubičnih metrov, zmanjšan glede na Z900 na 110 litrov. iz. in 73 Nm.
Kavarna Kawasaki Z900RS
Vodilno športno kolo Kawasaki Ninja ZX10R je prejelo dodatni dve črki k imenu - SE, prvič pa na serijskem motociklu - vzmetenje Showa KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) s 15 stopinjami nastavitve in magnetni ventil, ki vam omogoča, da nastavitve dušenja sproti prilagajate s hitrostjo odziva ene milisekunde.
Kolo je dobilo tudi dvosmerni quickshifter in nova kovana 7-kraka platišča Marchesini. Motor se ni spremenil: vrstni "štirje" s prostornino 200 litrov. iz. proizvede 158 Nm navora. Teža praznega vozila Kawasaki Ninja ZX10R SE je 208 kg.
Novost je tudi nadaljevanje serije motorjev s turbopolnilnikom Kawasaki. Zdaj - športni turist Kawasaki Ninja H2 SX.
Znatno revidiran turbo motor s prostornino 998 cm³ je postal bolj gladek in varčen: 207 litrov. sek., 138 Nm, 6 litrov na 100 km. Vrhunski SE vsebuje prvo barvno instrumentno ploščo TFT na motociklih Kawasaki, ki združuje analogni tahometer in večnamenski računalnik na vozilu.
Zanimivo elektronski sistemiPoleg "kotnega" ABS-a obstaja še sistem KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), ki analizira dobavljeno moč, kot krmiljenja in silo na zavorni valjnato pa sproti prilagodi vse sisteme za optimalen prehod s pospeševanja na zaviranje in obratno.
Avstrijci so predstavili svoj novi, morda najbolj ultimat v razredu, srednje kubični goli 790 Duke. Vrstni "dva" s prostornino 799 "kock" proizvede 105 litrov. iz. in 86 Nm. Z medosno razdaljo 1.475 mm, težo 169 kg in steblom vilic, krajšim od 390 Duke, bi morala biti novost fantastično nagajiva. Do naslednjega leta naj bi se na tej platformi pojavil konkurent Yamahi T7, KTM 790 Adventure R.
KRALJEVSKO OKOLJE
Indijska znamka Royal Enfield, znana po svoji konzervativnosti, je predstavila dva nova motocikla, izdelana na isti platformi - klasični videz Interceptor GT 650 in dirkač Continental GT 650 cafe.
Interceptor GT 650 je prerojena legenda šestdesetih let, motocikel z 47-valjnim dvovaljnim motorjem. iz. čeprav je bila resno preoblikovana, vendar drastične spremembe od takrat ni zdržal. Podvozje je bilo razvito po modelu Continental GT.
Oba kolesa imata teleskopske 41 mm vilice, par amortizerjev v nahrbtniku, kolutne zavore z ABS, 6-stopenjskim menjalnikom in dvojnim izpušnim sistemom.
Kot del trenda "kave" je Suzuki izšel tudi z novim SV650X - kavarno-dirkačem v srednji teži z "dvojko" v obliki črke V kot pogonsko enoto. Oblikovalce tega neo-retro modela je navdihnila cesta dirkalni avtomobili Sedemdeseta leta. Novi model si motor sposodi od standardnega SV650, ima novo sprednjo vilico z nastavljivim prednapetostjo vzmeti in sponkami.
Dva nova vstopna modela - goli GSX-S125 in GSX-R125 sportbike - dopolnjujeta Suzukijevo ponudbo majhnih zmogljivosti.
Suzuki GSX-R125_6
Preostali modeli podjetja so doživeli bolj ali manj pomembne spremembe. Tako je priljubljeni križanec V-Strom 650 dobil nadgrajen močnejši in navorni motor, nadzor oprijema in posodobljen dizajn... V ponudbo pustolovskih koles je dodan V-Strom 250 z vgrajenim dvema.
Suzukijev športni paradni konj je novi GSX-R1000R. Naprava je prejela bogato dediščino prvaka superbike GSX-RR, vključno s spremenljivim krmiljenjem ventilov. Na seznamu sodobne elektronike lahko najdete 10-način nadzora vleke in "vogalni" ABS.
Podjetje s tremi vilicami na emblemu tokrat ni pokazalo skoraj nič povsem novega. Žal T7 enduro še ni vstopil v tekoči trak in ga na njem pričakujejo šele čez leto dni. Modeli serije MT so bili deležni manjših posodobitev, popravkov in novih barv.
Zdi se, da najbolj zanimiva med tradicionalnimi novostmi - grand tourer Venture, tekmec Honde Gold Wing - letos v Rusijo ne bo prišla. Škoda. Ljubitelji znamke so že dolgo čakali na takšno napravo. In, sodeč po opisu in fotografiji, se je izkazalo - ogenj: zračni V-twin s prostornino 1854 cm³ (170 Nm), 6-stopenjski menjalnik, pogon glavna prestava jermen, "parkirni način" - premikanje naprej in nazaj z minimalno hitrostjo od električnega zaganjalnika, ogrevanih volanskih obročev in ročajev sedežev, nastavljivega stekla, elektronskega plina, tempomata in tako naprej ...
Morda pa pozdravljamo trikolesno futuristično vozilo Niken, poimenovano po japonski slog mačevanje z dvema mečema. Glavna značilnost motocikla je sprednje vzmetenje: dve teleskopski roki na obeh sprednjih kolesih. Vzmetenje deluje po principu Ackermann in omogoča, da se kolo nagne do 45 °. Proga prednjih koles je 410 mm, to pomeni, da mora naprava plaziti skozi prehod. Motor je preoblikovana odlična vrstica "trojka" iz MT-09. Na seznamu sodobne elektronike: hitri menjalnik, nadzor vleke, trije načini delovanja motorja, tempomat. Niken ni povsem edinstven - tovrstnih trikolesnih vozil je že kar nekaj: Piaggio MP3, Kymco CV3, Quadro3, Peugeot Metropolis. Obstaja celo štirikolesno vozilo - Quadro4 Steinbock. A vsi so, za razliko od Yamahe Niken, skuterji tako po videzu kot po priliki, pa tudi po tehničnem delu, torej opremljeni z variatorjem in imajo majhno (do 400 cm³) prostornino motorja. Niken je motocikel: visoko, s velik motor, prileganje motocikla in zadnje vzmetenje.
7. julija 2017 je BMW Group objavil uradno sporočilo za javnost za javne medije, v katerem je predstavil motocikle BMW 2018. Spodaj bodo predstavljeni vsi modeli motociklov, napovedani za serijsko proizvodnjo.
Napovedujemo nove modele motociklov BMW Motorrad, ki so pomembni za leto 2018. Nove barve, modeli in dodatki za še večjo varnost in vožnjo. Leta 2018 bo BMW Motorrad predstavil vrsto modelov s popolnoma novim videzom. Modele lahko naročite pri vseh partnerjih BMW Motorrad v novi konfiguraciji od avgusta 2017.
Splošne informacije o novi modelni liniji motociklov
Za večjo varnost in užitek v vožnji je ponudba dodatna oprema razširi:
- ABS Pro vključuje serijsko dinamično zavorno luč.
- Napredni dodatni načini vožnje.
- DTC za dinamični nadzor oprijema (v povezavi z dodatno opremo Pro-Ride Mode).
- Elektronska nastavitev vzmetenja nove generacije "Dynamic ESA".
- Možnost priključitve široke palete dodatne opreme: klic v sili, LED žarometi, izpušni sistem, udoben sedež za potnike.
Motorna kolesa BMW 2018, zahvaljujoč uporabi dodatne opreme in komponent, težijo k največji prilagoditvi in \u200b\u200bindividualnim nastavitvam. Novi predmeti so prejeli nove oblikovalske rešitve.
Elegantna stilizacija: glavna barva karoserije je kovinsko oglje. Dodatna oprema: zlate zavorne čeljusti, srebrna platišča, srebrni menjalnik, kromirane dimenzije volana in strojna oprema.
Oblikovna rešitev "Sport": glavne barve ohišja so "Mars", rdeča kovinska, temno skrilavca (mat kovinska s trakovi). Sestavni deli: zavorne čeljusti v zlati barvi, asfaltno siva kolesa, črn menjalnik. Vetrobransko steklo je stilizirano za športne motocikle.
Oglejte si tudi video pregled tega modela:
Oblikovna rešitev "Exclusive": glavne barve karoserije - "Cold", kovinska čokolada. Komponente: zlate zavorne čeljusti, pokrov posode za gorivo iz nerjavečega jekla, mat siv kovinski okvir, trak posode za gorivo.
Oblikovna rešitev "Exclusive": glavne barve karoserije - "Cold", bronasta kovinska, "Black storm" kovinska. Dodatna oprema: zlate zavorne čeljusti, pokrov posode za gorivo iz nerjavečega jekla, bronasti kovinski spojler motorja, brušen siv okvir.
HP-jeva oblikovalska rešitev: Glavne barve karoserije HP Motorsport so svetlo bele, dirkaško modre kovinske, dirkaško rdeče. Stol Pro ima všit logotip XR.
BMW S 1000 RR
Oblika ohranja standardne barve analognih modelov iz prejšnjega leta. Obravnavani model odlikuje uporaba namenskega izpušnega sistema Akrapovic polnega tipa, ki ga je mogoče priključiti kot dodatno opremo.
Oglejte si tudi pregled tega modela v videoposnetku:
Oblikovne rešitve so ohranile standardne barve predhodnih analognih modelov in dodale novo barvo karoserije - "Austin" (kovinsko rumena).
Oglejte si tudi testno vožnjo novega BMW C 650 Sport:
BMW C 650 GT
Stajling ohranja standardne barve analognih modelov, ki so bili prisotni v preteklem letu, in uvaja novo podpisno barvo - "Ocean blue metallic matt".
BMW K 1600 GT, K 1600 GTL in K 1600 B
Obravnavane modele odlikuje možnost namestitve dodatnih LED luči nove zasnove kot dodatne opreme.
Modela K 1600 GT in K 1600 GTL uporabljata opremo BMW Motorrad Spezial (osnovna in neobvezna), ki vam omogoča prilagoditev motocikla. Uresničena je tudi možnost posebnega barvanja na zahtevo.
BMW F 700 GS: značilnosti in slog
Nov oblikovni vrhunec: glavna barva karoserije je dirkalno modra kovinsko v kombinaciji s svetlo belim okvirjem.
BMW F 800 GS: značilnosti in slog
Nov dizajn barvna shema popolnoma enaki prejšnji model... Vendar kovinsko siva barva za to različico motocikla ni več na voljo.
BMW F 800 GS Adventure: značilnosti in slog
Nova oblikovna barvna shema je popolnoma enaka prejšnjemu modelu. Vendar katalonsko siva kovinska barva za to različico motocikla ni več na voljo.
Predlagamo, da novo obliko modela ocenite v video posnetku uradne predstavitve BMW F 800 GS Adventure:
Po mnenju uradnikov BMW Group nova motocikla BMW iz leta 2018 ponujajo nove možnosti za vožnjo in samouresničitev.
Od 9. do 12. novembra 2017 bo svoja vrata odprl mednarodni moto salon v Milanu, Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo ali skratka. Na motorističnem salonu dvokolesni proizvajalci konj v letu 2018 predstavljajo svoje nove izdelke za prodajo. Torej. Katere nove modele bodo lahko kolesarji vozili v naslednji sezoni? Za vas smo izbrali najbolj zanimive motoristične novosti.
Benelli leoncino
Od januarja 2018 bo Benelli začel s prodajo novega motocikla Leoncino. Stroški v Evropi bodo 6.000 evrov. Za ta denar boste prejeli cestno kolo s tekočina ohlajena, z dvovaljnim motorjem 500 ccm. glej 48 KM. Motocikel je opremljen s sistemom mazanja ročične gredi, elektronskim vbrizgom goriva, dvojno odmično gredjo v glavi bloka, štirimi ventili na valj, hidravlično sklopko in šestimi stopničasta škatla orodja.
BMW F 750 GS
BMW bo na razstavi predstavil nov model kolesa BMW F 750 GS. Serijo F bo poganjal 77-KM dvovaljni motor. Ta model bo nadomestil F 700 GS s 75 KM. Cena v Evropi znaša 9150 evrov.
BMW F 850 \u200b\u200bGS
Prodaja novega motocikel bmw F 850 \u200b\u200bGS, ki bo močnejši za 10 KM. Torej, ko kupite novega F 850 \u200b\u200bGS, dobite 95 KM. BMW F 850 \u200b\u200bGS se bo podražil, saj ni le močnejši, ampak tudi opremljen z dodatnimi. opremo. Tako bodo na primer kolo zdaj na voljo novi LED-žarometi, nov 6,5-palčni sistem za zabavo in dva načina vožnje. Cena od 11.700 evrov.
BMW K 1600 Grand America
To kolo je opremljeno s tempomatom, vzvratno prestavo in tehta skoraj 350 kilogramov. Prav tako je kolo opremljeno z motorjem s 160 KM. A kot pravijo, je treba plačati za razkošje. Najnižja cena za motocikel se v Evropi začne pri 25.000 evrih.
Brixton BX250
Pred samo dvema letoma je bila nova motociklistična znamka Brixton prvič predstavljena na sejmu motornih koles EICMA. Do zdaj je proizvajalec koles izdelal le 125-kubičnih modelov. Zdaj pa je pripravljen začeti prodajati močnejša 250-kubična kolesa. glej motor. Dvovaljni motor je izdelan na Japonskem. Brixton BX250 je opremljen z nastavljivimi blažilniki. ABS je serijsko.
Ducati Monster 821
To Ducatijevo kolo je Monster 821. Nova različica motocikla se ponaša z novo elektroniko in večstopenjskim sistemom za nadzor oprijema. Strošek je 11.490 evrov. Moč 109 KM Navor 86 Nm.
Ducati Multistrada 1260
To je nova Ducati Multistrada 1260. Prostornina motorja je povečana za 64 ccm. glej Toda kljub temu je moč motocikla ostala enaka - 158 KM. Potem pa se je pojavilo kolo nov sistem plin, ki vam omogoča uporabo štirih načinov vožnje. Osnovna cena tega kolesa v Evropi je 17.000 evrov.
Ducati Panigale V4
Novega Ducatija Panigale V4 lahko mirno označimo za nekaj norca. Štirivaljni motor tega kolesa razvije moč do 214 KM. Motocikel tehta manj kot 200 kg. Si predstavljate, česa je to kolo sposobno? Osnovna cena 22.295 €.
Ducati Scrambler 1100
Ducati svojo linijo v letu 2018 širi z novim kolesom - Ducati Scrambler 1100. Spomnimo, trenutno se je ta serija koles končala na Scrambler 800, ki ima moč 73 KM. Serija 1100 ima 86 KM. Strošek je 13295 evrov. Novi model torej ni le zmogljivejši, ampak je, kot vidite, za 4000 evrov dražji od Scramblerja 800.
Harley-Davidson Sport Glide
Husqvarna Vitpilen 701
Spomladi 2018 načrtuje Husqvarna na trg lansirati Vitpilen 701. Kolo tehta 157 kg. Moč motocikla znaša 75 KM. Prostornina rezervoarja za gorivo je 12 litrov. Zaenkrat ni več informacij.
Kawasaki Z900RS
Tu je retro kolo Kawasaki Z900RS, ki resnično spominja na legendarni Kawasaki Z1. Ta retro poganja 948-kubični štirivaljni motor. glej tekočinsko hlajeni 111 KM Teža kolesa je 215 kg.
KTM 790 vojvoda
KTM 790 Duke je opremljen z dvovaljnim motorjem, ki lahko deluje z motorjem 9000 vrt / min. Moč 105 KM Teža kolesa je 169 kg.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield bo na EICMA predstavil pravo novost - Continental GT 650. Dvovaljni motor v tem kolesu je nameščen na okvirju. Prostornina motorja 648 ccm glej moč 48 KM Motor je seznanjen s 6-stopenjskim menjalnikom.
Royal Enfield Interceptor INT 650
Tudi na razstavi v Italiji bo predstavljeno kolo Royal Enfield Interceptor INT 650. Tehnično se model ne razlikuje od klasičnega kolesa. Vendar je ta sprememba narejena v slogu retro motociklov iz šestdesetih let.
Prihajajoče leto bo eno najbolj vročih za motociklistično industrijo, saj se pričakuje naval zanimivih in izvirnih modelov, ki so vsak po svoje unikatni in neponovljivi. Novi motocikli leta 2018 vas bodo resnično razveselili s svojo široko in bogato ponudbo, ponudbo, med katero si lahko vsak izbere nekaj primernega.
Med prijavljenim asortimanom bi si morda morali podrobneje ogledati naslednje modele.
To so Suzuki GSX-R 100, BMW RT, RS in R, Honda CRF 450 R, RX, X različice, Kawasaki Z100, Triumph Bonnenille Bobber, Yamaha YZF-R6.
No, zdaj si podrobneje oglejmo vsakega od napovedanih novih izdelkov in preverimo, ali so res tako dobri?
Pričakovani novi modeli, fotografije in opis.
- Prisotnost sodobnih sistemov s spremenljivim krmiljenjem ventilov v motorju. Zaradi te funkcije ne bo zagotovljeno nenadno, ampak ravno nasprotno, nemoteno povečanje moči.
- Prisotnost mehanizma za spreminjanje dolžine sesalnega kolektorja, ki ustvarja in zagotavlja boljši sprejem na vrhu.
- Dvovaljni vrstni motor.
- Prostornina motorja 937 cm, moč 113 KM.
- Vrhunske zavore Brembo, ki bodo na voljo serijsko.
- Največ, torej 100% prilagodljivo vzmetenje Ohlins, ki ga opažamo, je najpogosteje nameščeno samo na športnih modelih.
Posledično lahko sklepamo, da bo model tega mestnega kolesa resnično videti precej agresiven in močan, s čimer bo v veliki meri izpodrinil lanski model.
- Zasnova ima veliko skupnega z Yamaho R1. Z drugimi besedami, podobne konfiguracije žarometov, izpušnih plinov, položajev sedežev in drugih elementov karoserije.
- Nov sistem za nadzor oprijema, ki ima največjo prilagoditev premeru koles kolesa. Z drugimi besedami, dejansko določanje načina delovanja motocikla glede na obrabo.
- Največja hitrost - 270 km / h.
- Povečana moč motorja.
Celotna paleta koles bo predstavljena z naslednjimi spremembami. To so standardni FJR1300ES, križni WR250R, XT250, TW200, klasični VMAX.
Da, modelna paleta motociklov v letu 2018 resnično preseneča ne le z bogatim prijavljenim asortimanom, temveč tudi z odličnim tehnične značilnosti, nadev in opis. Počakati moramo le na težko pričakovani pojav teh resnično edinstvenih in neprimerljivo umetniških del na cestah.
Za ljubitelje dvokolesnih vozil je bilo v letu 2018 veliko odličnih motociklističnih novosti. Harley-Davidson ob praznovanju 115. obletnice Pripravljena serija nepričakovane posodobitve, devet kosov naenkrat. Suzuki je prinesel presenečenje v obliki Cafe Racer, drugi proizvajalci motociklov pa se trudijo, da ne bi izgubili obraza in svojim kupcem ponujajo izredno zanimive novosti. Torej, najbolj vroči novi motocikli v letu 2018!
Različice Bagger, Bobber, Cafe Racer, Enduro, Retro-Bike - tisti, ki razmišljajo o novem motociklu, bodo v letu 2018 imeli zelo veliko izbiro. Za primer vzemimo Harley-Davidson. Nova kolesa v zasedbi imajo vzdevek Street Bob, Fat Bob in Low Rider. Vsi pripadajo seriji Softtail (okvirji z zadnji blažilnik), katerega proizvodna tehnologija jo je veliko olajšala. Poleg tega bo ponudba motorjev vključevala dodatnih 1.745 ali 1.868 cc motorjev Milwaukee-Eight, dnevne LED luči tekaške luči, nova armaturna plošča, dostop brez ključa Brez ključa in vrata USB na volanu.
Tekmovalci, ki se prekrivajo v isti smeri razvoja z Američani, kot sta Honda in BMW, se ne bodo predali, saj ponujajo izboljšane različice modelov Honda Goldwing in BMW K1600 za trg leta 2018.
Suzuki je nato pripravil novo SV650 (klasični goli motocikel, ki so ga izdelovali deset let do leta 2009) in prodajnemu programu dodal elegantnega Racerja SV650X "cafe racer".
Ta in še veliko novih vročih motociklov za leto 2018 so prav zdaj:
Harley-Davidson
Bagger, Bobber, Cafe Racer, Enduro, Retro-Bike: Harley bo svoje kupce razveselil z naborom tehnološko naprednih in zelo zanimivi novi izdelki 2018 modelno leto. Prihaja novi Harley-Davidson Sport Glide. Lansirana je linija motociklov Softail.
Glide Sport temelji na podvozju s 43 mm obrnjenimi vilicami in mono-šokom. Vključeni so tudi odstranljiva obloga žarometov, snemljiva omara in tehnologija LED osvetlitve. Športno kolo Glide poganja motor Milwaukee-Eight-107 z 84 konjskimi močmi.
Stroški v Rusiji se začnejo od 1.444.000 rubljev .
Model Dyna se upokoji, prvorojenec serije Softail, različice Ulični bob
Debeli Bob
Debel fant
Nizko kolesar
Izbirajte med 1.745 cc ali 1.868 cc Milwaukee Eight motorjev z različnimi zvokom in močjo.
Poleg tega je Harley-Davidson spremenil svojo veliko turnejo. V različici motocikla 2018 je krom nadomeščen s črnimi deli. Motocikel poganja ogromen 1923-kubični motor Screamin-Eagle V2.
Harley-Davidson Softail Breakout in Harley-Davidson Heritage Softail Classic zaokrožata posodobitev za sestavo 115. obletnice. Stara blagovna znamka ni skoparila pri praznovanju obletnice v velikem obsegu!
Suzuki
V ozadju tako globoke širitve zasedbe je Suzuki naredil veliko bolj skromno. Leta 2016 so Japonci klasični SV650 vrnili v modelni program. Dvovaljni motor in nekaj privlačnih barv doda starem konceptu svež zasuk.
Ne pozabimo na elegantni Cafe Racer Suzuki SV650X, ki združuje sloge iz dveh različnih obdobij.
Veliki skuter Burgman 400 so japonski inženirji prilagodili in dobili nekoliko drugačen letalski komplet. Sprednje kolo je večje, motor pa se zdi močnejši.
BMW
BMW v novem letu načrtuje enako zanimive posodobitve. Prvi model leta 2018: BMW F750 GS (slika).
F750 in njegova močnejša različica, F850 GS, sta opremljena z novimi dvovaljnimi motorji z večjo močjo in novo elektroniko. Pri različici F750 GS je na voljo 77 KM. z., medtem ko se bo na F850 GS povečala do 95 konjskih moči. LED žarometi in barvni zaslon TFT dodajajo udobje, načini Rain in Road pa varnost in vožnjo.
Elektronsko krmiljeno podvozje Dynamic ESA, DTC nadzor vožnje brez ključa in pomočnik prestavljanja prestav so na voljo z doplačilom. Načini vožnje Pro, Dynamic, Enduro in Enduro Pro bodo v pomoč celo začetnikom na terenu.
BMW K1600 Grand America bo koristen za tiste, ki radi potujejo daleč in z udobjem. Tempomat, vzvratna prestava, infotainment sistem in 160 KM. iz. Mimogrede, ima šestvaljni motor. 340-kilogramski luksuzni tourer je opremljen z vso najnaprednejšo tehnologijo, da se počutite kot v avtu!
Stroški v Rusiji: od 1.866.000 rubljev .
Bi radi kaj več? Za te namene primerno model BMW K1600 Bagger. Optika Darth VADER, šestvaljni motor s popolnoma uglašenimi zmogljivostmi in prav tako neverjetno nastavljenim podvozjem.
R1200 GS Adventure je model, posebej zasnovan za nenavadne vozne razmere na dobrih in slabih cestah. Na voljo bo tudi od novega leta. Glavni aduti so nove barve, ki nežno osvežijo videz.
Te posodobitve so značilne za model R1200 R
R1200 RS
BMW S1000 XR
BMW R1200 RT
Za prebivalce mest BMW v letu 2018 ponuja model skuterja C 400X.
Bavarci bodo predstavili svoje stare znance, spremenjene na nov način. Na izbiro so trije skuterji: C 650 Sport, C 650 GT in C evolution (električni skuter). Moč motorja z notranjim zgorevanjem 34 litrov. iz. zadnje kolo gre seveda skozi menjalniški menjalnik.
Honda
Honda Stars so novi modeli v seriji CB. Gola športna kolesa imajo majhne 125-kubične (13,3 KM) ali 300-kubične motorje s 31 KM. iz. Najmočnejša možnost je 145 litrov. iz. še vedno je CB1000R (fotografija zgoraj). Upoštevajte, da je štirivaljni motor vrhunskega modela vizualno zelo podoben motorju, ki je bil prvič prikazan na Neo sports Cafe Concept.
Baby CB125R je prejel šeststopenjski menjalnik, novo podvozje in preklopne vilice, monoshock in LED osvetlitev. Spremembe so bolj globalne, a ker bo prodajni trg pretežno na Japonskem in v Aziji, ta model ni tako zanimiv za preučevanje.
Značilni Africa Twin ima novo vrsto "elektronske" sklopke, prenovljen nadzor oprijema in močnejši zvok izpušnih plinov. Zahvaljujoč novi bateriji (2,3 kg) je lažji, Honda pa pravi, da se še boljše spopada z resničnimi terenskimi izzivi.
Vrhunski Africa Twin, CRF1000L Adventure SPORTS, je na voljo za modelno leto 2018. Standardno ima višji položaj sedenja, večjo oddaljenost od tal, daljši hod vzmetenja in ogrevane kontrolne palice. V rezervoar je nameščenih 24,2 litra namesto prejšnjih 18,8 litra bencina.
Poleg tega Honda ponuja luksuzni tourer, ki je za 50 kilogramov lažji od prejšnje različice Goldwinga. Spremembe med delom lahko imenujemo globoke: model se je vizualno in tehnično spremenil do leta 2018. Šestvaljnik s 126 konjskimi močmi bi moral brez težav prenašati 383 kilogramov največje žive teže Goldwinga.
Tema za tek na smučeh je v novem letu razvila tudi Honda. CRF 250R je prejel 5-odstotno povečanje moči in zmanjšanja teže. Štart s kraja bo bolj intenziven in to so osvojeni deli sekund in metrov na začetku dirke. Kot veste, tek na smučeh zmaga v prvih metrih po začetku, zato je Honda pripravila odlično darilo za športnike!
Majhen napredek, velik napredek: CRF 450R serijsko dobi električni zaganjalnik!
Zmagoslavje
Triumph osveži svoj izjemno kul in mega kul Bonneville za leto 2018. Črni bobber je čudovit kot prej. Drugi model, Speedmaster, popolnoma dopolnjuje ponudbo. Izpušni sistem, naslon za noge, zavorna stopalka, prestavna ročica, volan, lupina sedeža, pesta koles in obloga žarometov so črni, eloksirani ali barvani na Bobber.
Vendar se tu skoraj vse spremembe končajo. Tehnično kolo ni preživelo reinkarnacije - inženirji so kolo pustili nedotaknjeno. Razen če namesto tega ne namestijo 16-19-palčnega kolesa in masivne vilice Showa. A to ne šteje ... Najprej 77-konjski motor ostaja enak, kot je bil.
Če je Bonneville tako rekoč "bobber" za enega, potem je Triumph Speedmaster motocikel za dva (po potrebi je na zadnjem blatniku nameščen sedež za drugega člana posadke). Bolj klasičen videz in veliko več kroma.
V zasedbi Triumph so seveda tako imenovana "pustolovska kolesa". Primeri so Tiger 800 XC (terenski) in 800 XR (cestni). Skupno je bilo v motociklih spremenjenih približno 200 položajev! Izvedena je bila obsežna premišljena optimizacija modela. Na voljo sta med drugim nova generacija motorjev in preoblikovano podvozje.
Srce dveh različic motociklov je impresiven 800-kubični trivaljni motor s 95 konjskimi močmi.
Moto guzzi
1921 Moto guzzi V7 v hladni karbonski različici v črni barvi z rdečimi lokalnimi poudarki bo na voljo kupcem v Evropi. Do začetka prodaje posebnega modela Italijani želijo vse spomniti na leto ustanovitve njihovega podjetja (navedeno v imenu različice motocikla).
Tri različice motociklov: Carbon, Milano in Rough se razlikujejo prilogein še posebej pnevmatike. Grobe pnevmatike - ne za ceste najboljša kakovost, cestne gume - za običajne pogoje je ogljikova različica motocikla narejena za modifikacije.
Ustvarjanje motocikla na novo, okrog novega motorja, je naloga, ki je ne rešujejo vsi proizvajalci motociklov. Vsaj danes pogosto ni tako. Italijani so tvegali in izdelali posodobljeno različico terenskega modela.
Inženirji z Apeninov so okoli svojih 850-kubičnih 80-KM motorja izdelali motocikel, ki spominja na reli kolesa iz 80-ih. Model V85, kot so ga zasnovali razvijalci, bi se moral popolnoma ujemati med različicama V7 in V9.
Vespa
Vespa se ne oddalji od svojih korenin - proizvodnja skuterjev in skuterjev se nadaljuje, vendar so se odločili podpreti trend in izdelali električni skuter za državljane Evrope in ne samo.
Ducati
Ljubitelji dirk bodo letos dosegli največ adrenalina. Pri tem jim bo pomagal Ducati Panigale V4. Prvi serijski štirivaljni Ducati je prejel 214 konjskih moči in največja hitrost 300 km / h! Začetna cena modela Panigale v Rusiji v letu 2018 je od 1.779.000 rubljev.
Posebna različica Ducati 959 Panigale Corse bo zelo draga kjer koli na svetu. Ampak to ni bistvo. Glavna stvar motocikla je povratna informacija in navdih! Dvobarvno lakiranje, vzmetenje Öhlins in izpušni sistem Akrapovic. To je minimum, o katerem je vredno vedeti. Zdi se, da je teža le 197,5 kilograma!
Klasični Ducati Scrambler že leta ni bil posodobljen. To dejstvo je razočaralo oboževalce. Zdi se, da so Italijani v preteklem letu slišali želje oboževalcev in za retro 1100S podarili motor iz modela Monster. S prostornino 86 litrov. iz. ima dodatnih 13 KM.
Spomladi 2018 so v prodaji tri različice te klasike. Spodnji cenovni prag modela v Rusiji je 629.000 rubljev .
Ducati Multistrada - za dirke na dolge proge. Italijan v novem letu zapusti dodatnih 64 kock. 85 odstotkov navora motorja s 130 Nm je na voljo pri manj kot 3.500 vrt / min. Moč je 158 KM. s., v primerjavi s predhodnikom ni sprememb.
Poleg preoblikovanega pogonskega sklopa ima Multistrada nov elektronski plin, nadzor oprijema in nadzor koles (nadzoruje prednje kolo med pospeševanjem), aBS sistem in nadzor izstrelitve. Minimalna cena - od 1.050.000 rubljev .
Ducati je prav tako popolnoma prenovil zasedbo Monster pravočasno za rojstni dan postave. Različica 821 ima novo elektroniko, prilagodljiv barvni zaslon in večstopenjski nadzor oprijema. Moč je 109 KM. str., cene se začnejo pri 779.000 rubljev.
KTM
KTM novega 790 Duke vidi kot brezkompromisno kopensko orožje za zmago. Nihajna ročica in zadnji okvir sta izdelana iz lahkih zlitin, nadzor izstrelitve pa bo omogočil lažji in varnejši začetek s kraja. Kompaktni motor LC8c prinaša 105 konjskih moči pri 9.000 vrtljajih v minuti. Nag hkrati tehta le 169 kilogramov. Kul!
V bistvu isti terenski model je KTM 790 Adventure. Je Enduro spet priljubljen? KTM želi verjeti!
Motokros kolesa KTM bodo vbrizgavali od leta 2018. Tehnologija bo uporabljena v modelih 250 EXC TPI in 300 EXC TPI. Uplinjač je pri terenskih in športnih modelih stvar preteklosti.
Kawasaki
Kawasaki je v zadnjem trenutku skočil na odhajajoči retro vlak in leta 2017 razkril novo klasiko Z900RS. Klasika ima 948 kubičnih cm prostornine, 111 litrov. iz. in 98,5 Nm navora. Motocikel tehta 215 kilogramov, če ga postavimo na tehtnico. Poklon Z1 iz 70-ih v najčistejši obliki.
