Araç için otomatik lastik ve tekerlek seçimini kullanma toyota avensis, araba üreticilerinin tavsiyelerine uyumluluk ve uyum ile ilgili birçok sorunu önleyebilirsiniz. Sonuçta, operasyonel özelliklerin önemli bir kısmı üzerinde çok büyük bir etkiye sahipler. araç, her şeyden önce yol tutuşu, yakıt verimliliği ve dinamik nitelikler. Ayrıca lastik ve jantlarda modern araba unsurlardan biridir aktif güvenlik. Bu nedenle, aralarındaki seçim mümkün olduğu kadar sorumlu bir şekilde yapılmalıdır, bu da bu ürünler hakkında geniş bir bilgi yelpazesinin varlığını ima eder.

Ne yazık ki, çoğu araç sahibi bu tür teknik nüanslara girmemeyi tercih ediyor. Bu durum otomatik seçim sistemini son derece yapar kullanışlı araç kabulüne engel olmak, doğru seçim lastik alırken jantlar. Ve Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında bu tür geniş bir ürün yelpazesinin bulunması nedeniyle aşırı çeşitliliği ile ayırt edilir.

Razboltovka toyota avensis(T25) 2003 sonrası 2.4 (163 hp, benzin). Toyota avensis cıvata kalıbı 2018

Bijon modeli Toyota Avensis (T22)

1. Razboltovka.ru
2. toyota
3. Avensis (T22)

Değişiklik seçin

Toyota Avensis (T22) jantları için cıvata tablosu, fabrikadan takılan ve parametreler açısından uygun jantlar.

• Avensis (T22) 1.6 (AT220_) (101 hp, benzin)
• Avensis (T22) 1.6 (AT220_) (110 bg, benzin)
• Avensis (T22) 1.6 VVT-i (110 hp, benzin)
• Avensis (T22) 1.8 (AT221_) (110 hp, benzin)
• Avensis (T22) 1.8 VVT-i (129 hp, benzinli)
• Avensis (T22) 2.0 (ST220_) (128 bg, benzin)
• Avensis (T22) 2.0 D (83 bg, Dizel)
• Avensis (T22) 2.0 D-4D (CDT220_) (110 BG, Dizel)
• Avensis (T22) 2.0 TD (CT220_) (90 BG, Dizel)
• Avensis (T22) 2.0 VVT-i (150 hp, benzinli)

razboltovka.ru

Razboltka toyota avensis | toyota

Alaşım jantlar Toyota için /// İncelememiz

toyota tekerlek boyutu

Bir otomobilde lastik ebadına nereden bakılacağı ve lastik ebadının nasıl seçileceği (RDM-Import'tan ipuçları)

Optimum lastik basıncı

Toyota Yaris 2007 2013 bölüm 1'de ön fren balatalarını doğru şekilde değiştirme

ile tanışma toyota corolla 1.6 110. 300 bin ve senin!

#76. Toyota Corolla 2018. Ortağım nasıl satın aldı? Yeni araba. Küçük genel bakış Oto.

Ayrıca bakınız:

• Volvo xc60 açıklığı
• Opel astra h hatası 036504
• Cıvata deseni opel corsa
• Subaru mirası 2018 incelemesi
• Skoda simgesi ne anlama geliyor?
• Volkswagen polo yedek parça fren balataları
• Peugeot 3008 2017 incelemeleri
• Yorumlar Chevrolet Epica

Anasayfa » Toyota » TOYOTA AVENSİS CİVATALAR

ds-engineering.com

Toyota Avensis'teki cıvata düzeni nedir?

Disk ayırıcılar

Çıtçıtların değiştirilmesi arka tekerlekler arabalar.Toyota ve diğer markalar.(Popüler versiyon)

Tekerlek boyutu yakıt tüketimini nasıl etkiler SUBARU LEGACY 2.0R AT 2007

Aralayıcı, göbek adaptörü

43512-44011 43512-44010 43512-33090 Ön fren diski Toyota Camry 30 31 Avensis

Ayrıca bakınız:

• Bir kutuda yağ seviyesinin kontrol edilmesi otomatik Chevrolet Cruze
• fırın nasıl çıkarılır Niva Chevrolet
• Fairy Tail Lexus Kulaklık
• Gösterge panelindeki işaretler Citroen
• Havalı süspansiyon sigortası BMW x5 e70
• Subaru diferansiyeline ne tür yağ doldurulmalı?
• Regülatör boş hareket Bmw 318
• Chevrolet Lacetti hatchback 2011 özellikler
• Sigorta şeması Volkswagen Bora 2002
• opel astra 5 kapı için h spoyler
• kia carens için yay ölçüsü
• Eşik kaplaması Skoda Octavia a5
• Opel Astra 2005 video incelemesi
• ne tür lambalar fiat albea
• Volvo XC70 2014 için farlar

ana » Yeni » Toyota Avensis'teki cıvata düzeni nedir

logovaz-auto.ru

Razboltovka Toyota Avensis 2007 | toyota

Alaşım jant boyutu - Ana yol.

15 ila 18 inç iniş çapına sahip tekerlekleri test etme

Disk ayırıcılar

Arabanın arka tekerleklerindeki saplamaların değiştirilmesi.Toyota ve diğer markalar.(Popüler versiyon)

[ #MAZDA 6# ] (Değiştirme arka frenler) Arka fren balatalarının ve disklerinin değiştirilmesi

Yenisiyle değiştirme arka göbek bir Toyota Passo'da ve cıvatalı bir sürprizde

Toyota corolla robotik şanzıman onarımı. www.remontkpp.ru

Fren balatalarının ve disklerinin kalınlığı nasıl ölçülür?

Arka değiştirme KIA merkezleri sepya

Ayrıca bakınız:

• Makinedeki yağ toyota venza
• toyota corolla ranx
• Toyota sprinter 1989 incelemeleri
• Ayarlamada Toyota Aristo
• Video yeni toyota taç
• Toyota RAV4 1999 video incelemesi
• yakıt pompası toyota corolla
• Toyota e16 navigasyon diski
• Toyota Camry v40 için lensler
• Toyota Carina gövdesi st195
• Toyota 0w20 yağ analogu
• toyota korsa 1998
• Baskı yatağı toyota auris
• Toyota yönetim başarısı
• toyota radyo adaptörü

ev » Seçim » Cıvata kalıbı Toyota Avensis 2007

www.77toyota.ru

Toyota avensis 2004 cıvata modeli | toyota araba

Arabanın arka tekerleklerindeki saplamaların değiştirilmesi.Toyota ve diğer markalar.(Popüler versiyon)

Bir Toyota Passo'nun arka göbeğinin değiştirilmesi ve cıvatalı bir sürpriz

Toyota corolla robotik şanzıman onarımı. www.remontkpp.ru

Peugeot 406 - Ön tekerlek yatağının değiştirilmesi

ön değiştirme Fren diskleri ve balatalar toyota camry 30 40 50

[ VOLKSWAGEN GOLF 5 ] Disk Frenler Nasıl Değiştirilir.

Yanıp Sönen Hava Yastığı açık Nissan Primera P12. nasıl düzeltilir!

Genişleme ara parçalarının montajı yerden yükseklik Kia Ceed Sportage 3

Mini V1.5 ELM327 OBD2 Bluetooth Arayüzü Oto Araba Tarayıcı obdii obd ii Teşhis Aracı Wonder Device

Ayrıca bakınız:

• Toyota rav4 incelemesi 2000 2005
• Toyota hino modelleri
• Toyota Kolomna telefon
• Yeni toyota arazi kruvazör 400
• Toyota forklift yakıt tüketimi
• Hibrit Toyota Prius
• Toyota Camry incelemesi
• Toyota estima far kirpikleri
• Toyota Auris plaka ampulü değişimi
• ne daha iyi hyundai aksanı veya toyota corolla
• kaza toyota saha oyuncusu
• toyota fielder'da hangi motor var
• Yanan kontrol motoru Toyota Corolla
• Toyota hiace yakıt tüketimi
• Toyota dyna için çadır

ev » Klipler » Toyota avensis 2004 cıvata modeli

toyota-nims.ru

Avensis tekerlek ölçüsü. Cıvata modeli Toyota Avensis (T25) 2008 1.8 (129 beygir, benzin)

Toyota Avensis (1997-2018) için lastik ve jant boyutları

Toyota Avensis III (2009 - 2018)

Ek Bilgiler

• Matkap (PCD): 5x114.3
• Erişim (ET): 39 - 45 mm
• Çap merkezi delik(ÇAP): 60,1 mm

• Göbeğe bağlantı elemanları: Somun
• Konu: M12 x 1.5

Yük endeksi

hız endeksi

Basınç

Sverlovka

I4, Benzin, 1.6 130 hp

205/60R16

I4, Dizel, 1.6 D-4D 110 BG

215/55R17

I4, Benzin, 1.8 145 beygir

205/60R16

I4, Benzin, 2.0 150 hp

205/60R16

I4, Dizel, 2.0 D-4D 122 BG

215/55R17

I4, Dizel, 2.0 D-4D 125 BG

215/55R17

I4, Dizel, 2.0 D-4D 141 BG

215/55R17

I4, Dizel, 2.2 D-4D 148 BG

215/55R17

I4, Dizel, 2.2 D-CAT 174 BG

215/55R17

Değiştirme Seçenekleri

225/45R18

Jantların, lastiklerin ve jantların boyutları Toyota Avensis 2008

Vurgulanan girişler fabrika boyutları anlamına gelir, geri kalanlar değiştirme seçenekleridir

Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT250)

Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT250W)

Nesil: II Güç: 153 bg | 114 kW | 155 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2003–2010

Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT255)

Nesil: II Güç: 153 bg | 114 kW | 155 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2003–2010

Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT255W)

Nesil: II Güç: 153 bg | 114 kW | 155 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2003–2010

Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i (AZT251)

Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i (AZT251W)

Nesil: II Güç: 161 bg | 120 kW | 163 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2005–2010

Toyota Avensis 2008 1.6 VVT-i

Nesil: II Güç: 109 bg | 81 kW | 110 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2003–2008

Toyota Avensis 2008 1.8 VVT-i

Nesil: II Güç: 127 bg | 95 kW | 129 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2003–2008

Toyota Avensis 2008 2.0 D-4D

Nesil: II Güç: 125 bg | 93 kW | 126 PSMotor: I4 dizelMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2006–2008

Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i

Nesil: II Güç: 145 bg | 108 kW | 147 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2003–2008

Toyota Avensis 2008 2.2 D-CAT

Nesil: II Güç: 174 bg | 130 kW | 177 PSMotor: I4 dizelMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2005–2008

Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i

Nesil: II Güç: 161 bg | 120 kW | 163 PSMotor: I4, benzinMerkez delik çapı: 54,1 mmDiş: M12 x 1,5Sabitleme tipi: somunÜretim yılı: 2003–2008

Diğer üretim yıllarına ait Toyota Avensis jantlarının, lastiklerinin ve jantlarının boyutları

Bijon modeli Toyota Avensis (T25) 2008 1.8 (129 hp, benzin)

1. Razboltovka.ru
2. toyota
3. Avensis (T25)

İnternet sitesi

Bijon modeli Toyota Avensis (T25) 2003 2.4 (163 bg, benzin)

1. Razboltovka.ru
2. toyota
3. Avensis (T25)
4. 2.4 (163 beygir, benzin)
5. 2003 sonrası

Tekerlek parametrelerini bulun Toyota Avensis (T25) 2003, 2.4 (163 hp, benzin).

Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 bg, benzin) - 2003 için parametre tablosu ve bijon düzenleri

Disk delme parametreleri genellikle cıvata modeli olarak adlandırılır:

• LZ (delik sayısı)
• PCD (delik daire çapı)
• ET (disk ofseti)
• DIA (delik çapı)

Her ihtimale karşı saklayın, böylece kaybetmeyin! Marka Model DeğişikliğiOto Üretim Yılı Tekerlek Genişliği Tekerlek Çapı Cıvatası LZ*PCD OfsetiET ÇapıDIA Montaj Tipi

	2003	6.5	16	5x100.0	45	54.1	Fabrika
Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 bg, benzin)		7.5	16	5x100.0	34	54.1	İzin verilebilir
Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 bg, benzin)		7.0	16	5x100.0	34	54.1	İzin verilebilir
Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 bg, benzin)		7.0	17	5x100.0	34	54.1	İzin verilebilir
Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 bg, benzin)		7.5	17	5x100.0	34	54.1	İzin verilebilir
Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 bg, benzin)		8.0	17	5x100.0	29	54.1	İzin verilebilir

Vakaların büyük çoğunluğunda, bir araba için lastik ve jant seçimi toyota avensis 1998 arama süresini önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır uygun seçenek.

Bu seçenek olmadan alıcı, Mosavtoshina çevrimiçi mağazasının geniş ürün yelpazesindeki birkaç bin pozisyon arasında manuel olarak arama yapmak zorunda kaldı. Aynı zamanda, seçilen lastiklerin veya jantların araca uymama olasılığı da yüksektir. Aslında, bunun için bu alanda çoğu araç sahibinin sahip olmadığı oldukça derin bir bilgiye sahip olmanız gerekir. Otomatik seçim sistemimizden tam olarak yararlanmak için bilmeniz gereken tek şey aracınızın markası, modeli ve yılıdır. Belirli bir araca karşılık gelen ekrandaki yazılarda bilgisayar faresinin birkaç tıklamasıyla belirtilirler. Aracın marka, model ve üretim yılı hakkında bilgi verilmesi yeterlidir. otomatik sistem seçim, kullanıcıya yalnızca kendisine uyması garanti edilen jantları ve lastikleri teklif etti.

Japon arabaları toyota markaları yaygın iç yollar ve büyük halk sevgisinin tadını çıkarın. Mükemmel özelliklere sahip olarak sahiplerine uzun yıllar hizmet ederler. koşu özellikleri, güvenilirlik ve kalite. Makale, Toyota modellerinin cıvata düzeninin yanı sıra bu arabalara takılan tekerleklerin, disklerin ve kauçuğun özelliklerinden bahsedecek.

2008 Toyota Corolla, sedan gövdesinde 2012 yılına kadar üretilen 10. nesle ait. Bu, Toyota'nın modern dünyadaki en popüler otomobillerinden biridir. Rus yolları. Sürücüler takdir ediyor bu modelöncelikle konfor, rahatlık, kullanım ve güvenilirlik için. Jant değişimi genellikle fabrika demir jantlarını dekoratif amaçlı döküm veya dövme jantlarla değiştirmek için gereklidir. Lastikler mevsim değişikliği ve lastikler eskidikçe değiştirilmektedir.

"Toyota Corolla"

Toyota Corolla E 150'de bijon düzeni, 5x114,3 olarak belirlenmiş, 114,3 mm çapında bir daire içinde düzenlenmiş beş delik desenine göre yapılır.

Bu delme şemasına sahip onuncu nesil Corolla'da, beş disk seçeneği üretilir:

• 6JxR15ET39;
• 6.5JxR16ET45;
• 6.5JxR15ET39;
• 7JxR16ET45;
• 7JxR17ET45.

Bir notta.

Disk genişliği 6 ila 7 inç, disk boyutu 15 ila 17 inç arasında değişmektedir. Gidişler 39 mm ve 45 mm seçenekleriyle sunulmaktadır. Bu disklerin tüm tipleri, tek kenarlı flanş şekli - J'ye ve radyal tasarım tipi - R'ye sahiptir.

2008 Toyota Corolla için üretici beş lastik ebadı sağlıyor:

• 195-65 R15 91H;
• 195-60 R15 88T;
• 205-55 R16 91V;
• 215-45 ZR17 87W;
• 225-45 R17 93V.

Corolla lastiklerinin çapları 15, 16 ve 17 inç. Lastik modellerinde çeşitlilik, yük ve hız endeksleri ile tanıtılır, tüm modeller bunlarda farklılık gösterir. Listelenen özelliklerden bağımsız olarak, üretici 2,2 atm'lik bir optimum lastik basıncı önerir.

Razboltovka "Toyota Corolla"

2008'de Corolla'nın yerden yüksekliği hakkında konuşursak, incelemelere göre tüm sürücülere uygun olan 15 cm'dir. Dingil mesafesi 2,6 m'dir Corolla'nın cıvata düzeni Toyota Auris'e benzer ve tekerlekleri değiştirilebilir.

Toyota araçlarında bijon düzeni nasıl ölçülür?

Bir notta.

Bijon düzenini ölçmek için beş temel parametre kullanılır.

Aralarında:

• belirtilen cıvata deliklerinin sayısı - LZ;
• cıvatalar arasındaki mesafe;
• bu cıvataların bulunduğu dairenin çapı, PCD tanımı;
• DIA olarak gösterilen merkezi (veya göbek) pencerenin çapı;
• kalkış, belirlenen ET.

En yaygın Toyota modellerinin bijon cıvatası modelleri aşağıdadır:

• Toyota Avensis - 5×100 cıvata düzeni, ET 35-38, çap 54,0;
• Toyota Camry (1990'a kadar) - 5×100, ET 35-38, çap 54.0;
• Toyota Camry (1991'den sonra) - 5x114.3 ET35-38, çap 60.0;
• Toyota Carina - 5×100, ET 35-38, çap 54,0;
• Celica - 5×100, ET 35-38, çap 54,0;
• Toyota Corolla - 4×100, ET 35-38, çap 54,0;
• Korona - 5×100, ET 35-38, çap 54,0;
• Yüksek As - 5×114,3, ET 18-20, çap 67,0;
• Hi-Ace 4×4 - 6×139,7, ET 15, çap 108,0;
• Yüksek Lüks - 6×139,7, ET 15, çap 108,0;
• Kara kruvazörü- 6×139,7, ET 15, çap 108,0;
• Kara Kruvazörü 200 - 5x150, ET40
• Toyota MR2 (1991'e kadar) - 4×100, ET 35-38, çap 54.0;
• Toyota MR2 (1991'den sonra) - 5×114.3, ET 35-38, çap 60.0;
• Paseo - 4×100, ET 35-38, çap 54,0;
• Toyota Piknik - 5×114.3, ET 35-38, çap 60.0;
• Toyota Previa - 5×114.3, ET 35-38, çap 60.0;
• Toyota RAV4 - 5×114.3, ET 35-38, çap 60.0;
• Yıldızcık - 4×100, ET 35-38, çap 54,0;
• Supra (1992'den sonra) - 5 × 114.3 ET 35-38, çap 60.0;
• Yaris - 4×100, ET 35-38, çap 54.0.

"Land Cruiser Prado 150" cıvata düzenine bir örnek

Yukarıda listelenen bazı modellerin diskleri değiştirilebilir, bu da belirli bir model için orijinal jant bulma görevini büyük ölçüde basitleştirir.

2007 Toyota Avensis ve Land Cruiser 200'deki bijon düzeni nedir?

Orta boy araba Toyota Avensis ve Toyota Landcruiser 200 SUV, görünüşte benzer arabalardır. Aynı zamanda, jantlarında cıvatalar için beş delik ve bir dış benzerlik vardır. Aşağıda, bu iki araba için bijon düzenine ilişkin veriler bulunmaktadır.

2007 Avensis ve Land Cruiser 200, sırasıyla 5x100 ve 5x150 cıvata modellerine sahiptir. Avensis'teki disk çıkıntısı 35 ila 38 mm, Land Cruiser'da - 40 mm'dir.

Dikkat!

Her iki modelin de göbeklerinde beş delik olmasına rağmen, bunlar cıvata düzeninin farklı boyutlarıdır ve birini diğeriyle değiştirmek işe yaramaz.

Farklılıklar nedir

Bu iki modelin jantlarının parametrelerinin boyutları ve verileri arasında önemli bir fark vardır. Bu cıvata boyutları aşağıdaki parametrelerde farklılık gösterir:

• cıvataların bulunduğu dairenin çapı - Avensis için 100 mm, Land Cruiser 200 için 150 mm;
• disk çıkıntısı - Land Cruiser için 40 mm ve Avensis için 35;
• merkez delik çapı.

Bundan, bu arabaların her ikisinin de sahip olduğu sonucuna varabiliriz. jantlar Her biri 5 civata, ortak bir civata düzenine sahip değiller. Land Cruiser 200 ve Toyota Avensis'in cıvata düzeni tamamen farklıdır.

Toyota Avensis cıvata düzeni

Toyota için lastik ebadı

Farklı Toyota modelleri farklı lastik boyutlarına sahiptir. Tekerleklerin boyutuna, disklere, bijon düzenine, arabanın tekerlek bombelerinin parametrelerine bağlıdırlar. Lastikler sahipleri tarafından düzenli olarak değiştirilir. Aşağıda bazı Toyota modelleri için uygun lastik boyutları ele alınacaktır.

"Toyota Kalina"

toyota caldina beş kapılı bir varyanttır toyota sedan Corona ve Toyota Avensis. Model, tüm üretim dönemi boyunca 1992'den 2007'ye kadar sadece istasyon vagonunda üretildi.

Toyota Caldina'ya takılan lastik boyutları, otomobilin nesline ve üretim yıllarına bağlıdır:

• Toyota Caldina I (üretim yılı - 1992-1997) - 91 yük endeksi ve S hız endeksi ile 175/70 R14 ve 86 yük endeksi ve S hız endeksi ile 185/65 R14 boyutlarında lastikler takılır;
• Toyota Caldina II (üretim yılı - 1997-2002) - yük endeksi 91 ve hız endeksi S, 205/60 R15, yük endeksi 91 ve hız endeksi H, yük ile 195/55 R15 ile 175/70 R14 boyutlarında lastikler takılır indeks 84 ve 88 ve hız indeksi H ve V, 195/60 R15, yük indeksi 88 ve hız indeksi H ve V, 185/65 R14, yük indeksi 86 ve hız indeksi S;
• Toyota Caldina III (üretim yılı - 2002) - 91 yük endeksi ve S hız endeksi ile 195/65 R15 ebadında lastikler takılmıştır.

toyota caldina

Not!

Toyota Caldina'nın farklı nesilleri tamamen farklı lastik boyutlarına sahiptir, bu nedenle lastikleri değiştirirken veya satın alırken otomobilin neslini ve üretim yılını tam olarak bilmeniz gerekir.

"Toyota Rav 4"

Toyota RAV4, 1994'ten beri Japonya'da üretilen kompakt bir SUV'dur. İsimdeki "4" sayısı, kalıcı olduğunu gösterir. Dört tekerlekten çekiş. Araba bugüne kadar üretilmeye devam ediyor, şu anda beş nesil Toyota RAV4 var. Lastik ebatları otomobilin nesline ve üretim yıllarına bağlıdır:

• Toyota RAV4 I (XA10) (üretim yılı - 1994-2000) - lastikler 215/70 R16 ebadında, yük endeksleri 100 ve 99, hız endeksi S;
• Toyota RAV4 II (XA20) (üretim yılı - 2000-2005) - lastikler 215/70 R16 ebadında, yük endeksi 99, hız endeksi S;
• Toyota RAV4 III (XA30) (üretim yılı - 2005-2018) - takılacak lastikler 225/65 R17, yük endeksi 101, hız endeksi H, 225/70 R16, yük endeksi 99, hız endeksi H;
• Toyota RAV4 IV (XA40) (üretim yılı - 2012-2018) - yük endeksi 101, hız endeksi H ve 235/55 R18 olan 225/65 R17 boyutlarında lastikler takılır.

toyota rav4

Görüldüğü üzere farklı Toyota Nesiller RAV4 takılı lastikler olabilir farklı boyutlar Bu nedenle, lastikleri değiştirirken veya satın alırken, otomobilin tam üretim neslini ve üretim yılını bilmek gerekir. Rav 4 cıvata modeli tüm nesiller için aynıdır - 5x114.3. Benzer çevresel çaplara ve sarkıntıya sahip bu cıvata modeli, Mark 2, Hi-Ace, Previa ve Toyota Picnic modellerininkine benzer.

"Toyota Karina"

Toyota Carina, 1970'den 2001'e kadar üretilmiş orta sınıf bir sedandır. Her yeni nesil, her iki yılda bir küçük değişikliklere uğrayarak dört yıl sonra ortaya çıktı. dış tasarım- yeniden şekillendirme veya yüz germe. Toplamda yedi nesil vardı.

Aşağıda, yollarda en yaygın olan 6 ve 7 nesil lastik boyutları verilmiştir:

• Toyota Carina VI (T190) (üretim yılı - 1992'den 1996'ya kadar) - bu nesilde 175/70 R14 boyutlarında, yük endeksi 84-85, hız endeksi S;
• Toyota Carina VII (T210) (üretim yılı - 1996'dan 2001'e kadar) - Toyota Carina'nın en son üretilmiş modifikasyonu, çeşitli kauçuk boyutlarını içerir: 165/80 R13, 175/70 R14, 195/60 R14, 195/55 R15, 185 / 65R14.

toyota carina

Toyota Carina için farklı nesiller ve üretim yılı, takılı lastikler farklı boyutlarda olabilir. Doğru seçim için uygun kauçuk lastikleri değiştirirken veya satın alırken, otomobilin tam olarak üretim tarihini ve üretim yılını bilmek gereklidir.

Toyota, ülkemizde uzun zamandır gerçekten popüler bir otomobil haline geldi. "Corolla", "Camry", "Land Cruiser" ve diğer modeller yurt içi yollarda sabittir ve sürücüler tarafından beğenilir, istek ve tercihlerine göre geliştirilir.

Toyota Avensis, station wagon, liftback ve sedan gövde tiplerinde üretilmiş 5 kişilik önden çekişli bir otomobildir. Araba D sınıfına aittir. Toyota Avensis takdir edenler için uygundur. sessiz yolculuk maksimum konfor ile.

Modeli yaratırken, Japon tasarımcılar onu güçlü bir atlet gibi değil, hızlı bir yüzücü gibi göstermeye çalıştılar. Daha "devasa" Honda Accord'un arka planına karşı, Ford Mondeo, VW Passat ve Mazda 6 ile aynı sınıfı temsil eden Toyota Avensis oldukça hafif ve enerjik görünüyor.

Japon ürünü, birçok yönden rakiplerinden üstündür. İçinde ses yalıtımı çok daha iyi ve motorlar daha sorunsuz çalışıyor. Kaplama malzemelerinin kalitesi açısından Toyota Avensis, D sınıfının önde gelen temsilcileriyle aynı seviyededir. Modelin eksiklikleri arasında, tüm tüketicilerin sevmediği arayüzü vurgulamak gerekir.

Toyota Avensis en iyilerinden biri güvenli arabalar. EuroNCAP çarpışma testlerinde model 5 üzerinden 5 yıldız almıştır.

1997'de, o zamanlar çok popülerdi toyota modeli Carina E, Toyota Avensis'in yerini aldı. Selefi ile karşılaştırıldığında, araba daha Avrupalı ​​hale geldi. Uzunluğu 80 mm azaltıldı, dingil açıklığı 50 mm arttı. Segmentinin temsilcileriyle karşılaştırıldığında, otomobil kıskanılacak bir aerodinamiğe sahipti. Gelişmiş tasarım, yüksek düzeyde konfor ve mükemmel yapı kalitesi, Toyota Avensis'i kısa sürede çok popüler hale getirdi.

Modelin ilk nesli, MacPherson payandalı bağımsız yaylı süspansiyona sahip Toyota "T" arabaya dayanıyordu. Tüm tekerlekler alındı disk frenler ve direksiyon mekanizması bir hidrolik güçlendiricidir.

Modelin birçok avantajı vardır. Toyota Avensis'in ilk nesli, kullanışlı bir ön panel, tasarım güvenilirliği, "delikleri ve tümsekleri yutan" rahat bir süspansiyonu bir araya getiriyor. iyi ekipman, yüksek kaliteli kaplama malzemeleri ve kabul edilebilir yakıt tüketimine sahip üretken üniteler. Ancak arabanın dezavantajları da vardı. Kötü havalarda aynalar ve yan camlarçok hızlı "atıldı", vites geçişleri bulanıktı ve yerden yükseklikçok küçük. Ayrıca Toyota Avensis I iyi bir ses yalıtımıyla övünemezdi.

2000 yılında, Japon endişesi modelin küçük bir makyajını yaptı.

Araba, piyasada da mevcut olan çok çeşitli motorlarla sunuldu. Rusya pazarı. Aralarında:

• 1,6 litrelik benzinli motor (110 hp, 145 Nm);
• 1,8 litre "emişli" (129 hp, 170 Nm);
• 2 litrelik ünite (150 hp, 170 Nm);
• 2 litrelik turbo dizel (110 hp, 250 Nm).

Santraller, 4 bantlı "otomatik" veya 5 vitesli "mekanik" ile birleştirildi.

Lastik ve jant boyutları (1997 - 2003)

Aşağıdaki özelliklere sahip jantlar ve lastikler, Toyota Avensis I'in tüm modifikasyonları için mevcuttu:

• 14 ET39'da 6J jantlar (6 - inç olarak genişlik, 14 - inç olarak çap, 39 - mm olarak pozitif ofset), lastikler - 185 / 65R14 (185 - mm olarak lastik genişliği, 65 - % olarak profil yüksekliği, 14 - jant çapı inç);
• PCD (delme) - 5 ila 100 (5, deliklerin sayısıdır, 100, üzerinde bulundukları dairenin mm cinsinden çapıdır);
• bağlantı elemanları - M12 x 1,5 (12 - saplama çapı mm, 1,5 - diş boyutu);
• merkezi deliğin çapı 54,1 mm'dir.

2. Nesil

İkinci nesil Toyota Avensis, endişenin Fransız şubesinde tasarlandı. Arabanın görünümü tamamen değişti. Sportif kötülük ve saldırganlık gösterdi. Büyük tekerlek kemerleri, sanki bir pusula ile çizilmiş gibi, şık "şeffaf" optikler, net çizgiler ve büyük tamponlar, modele bambaşka bir görünüm kazandırdı.

Ana dönüşümler ön kısmı etkiledi. Marka amblemi kaputtan ızgaraya taşındı. Reflektörden doğru ışık huzmesini oluşturan yeniden tasarlanmış optikler ve en güçlendirilmiş tampon Toyota Avensis II'yi daha sportif hale getirdi. Arkada yeni arka farlar ve krom kaplı bir egzoz borusu takıldı.

İç dekorasyon o kadar etkileyici değildi. Modeli net bir şekilde ayırt eden dikkat çekici tasarım dokunuşları burada karşımıza çıkmamış. Ayrıca, ikinci Toyota Avensis'in içi Toyota Corolla'nın içi ile karıştırılabilir. Gösterge paneli ve orta konsol mümkün olduğunca ergonomik hale getirildi. Sürüş sırasında sürücünün dikkatini dağıtmamak için tüm cihazlar ve radyo ve klima kontrol ünitesi biraz daha yükseğe monte edildi. Buradaki ana olanlar 2 klasik kadrandı (takometre ve hız göstergesi). Gürültü yalıtımı Toyota Avensis II çok daha yüksekti. İle bu gösterge model, yönetici sınıfı arabalarla aynı seviyedeydi.

Ana avantajlardan biri, 4 yolcu ve sürücünün içine serbestçe sığmasına izin veren kabinin uzunluğuydu. Geliştiriciler, sandalyelerin yerleşimini olabildiğince uygun hale getirdiler.

Boyutlar (2003 - 2008)

Rusya pazarında model, benzinli motorlar için 3 seçenekle birlikte 2 gövde stilinde ("sedan", "station wagon") sunuldu:

1. 1,8 litrelik motor (129 hp):

• 17 ET40 üzerinde 7J tekerlekler, lastikler - 215 / 50R17.

2. 2 litrelik ünite (147 hp):

• 16 ET45 için 6.5J tekerlekler, lastikler - 205 / 55R16;
• 17 ET40 üzerinde 7J tekerlekler, lastikler - 205 / 50R17;
• 17 ET40 üzerinde 8J tekerlekler, lastikler - 215 / 45R17;

3. 2,4 litrelik motor (163 hp):

• 16 ET45 için 6.5J tekerlekler, lastikler - 205 / 55R16;
• 17 ET34 üzerinde 7J tekerlekler, lastikler - 205 / 50R17;
• 17 ET29'da 8J tekerlekler, lastikler - 215 / 45R17.

Avrupa pazarında 1.6 litrelik versiyonlar da vardı. benzinli motor ve 2- ve 2,2 litrelik dizel motorlar. 1. nesildeki parametrelerin geri kalanına bakın.

3. Nesil

2008 sonbaharında 3. nesil Toyota Avensis'in prömiyeri Paris'te gerçekleşti. Rusya'da yeni arabanın satışları Nisan 2009'da başladı. Yeni bir nesil yaratırken, endişe uzmanları yalnızca tasarımdaki bir değişikliği değil, aynı zamanda konfor ve sürüş özelliklerindeki artışı da öncelik olarak değerlendirdi. Sonuç olarak, model daha aerodinamik ve çevre dostu hale geldi. Güvenlik de ihmal edilmemiş. Avensis III, EuroNCAP çarpışma testlerini "5" puanla geçti.

Modelin görünümü yine güney Fransa'da bulunan merkezden uzmanlar tarafından geliştirildi. Arabanın tasarımı, kurumsal felsefeye uygun olarak inşa edildi. Aynı zamanda, arka sütunları 50 mm geriye, ön sütunları - 100 mm öne hareket ettirerek siluet daha çekici ve dinamik hale geldi. Toyota Avensis III, gövde boyunca ve kapı eşiklerinin alt kısmında ona maksimum sportiflik kazandıran "omuz" damgaları aldı. Radyatör ızgarası daha sağlam ve masif hale geldi, bu da kanatların yan duvarlarına gitmek için yapılan fenerlerle birlikte araca daha agresiflik kazandırdı.

Kabinde, öğelerin daha iyi okunabilirliği ile güncellenmiş bir orta konsol kuruldu. Benzer değişiklikler kontrol panelini etkiledi. Ön koltuklar yükseltilmiş bir yanal destek aldı ve daha rahat hale geldi. Tasarımcılar ayrıca ses yalıtımı üzerinde çalışarak neredeyse mükemmel hale getirdiler.

Toyota Avensis III, modern, güvenli ve güvenilir bir arabanın özü haline geldi.

Boyutlar (2008 - ....)

Modelin tüm modifikasyonları başlangıçta Rusya'ya teslim edildi. Bunların arasında aşağıdakileri içeren sürümler vardır:

1. 1,6 litrelik benzin ünitesi (132 hp):

• 16 ET39'da 6.5J tekerlekler, lastikler - 205 / 60R16.

2. 1,8 litrelik benzinli motor (147 hp):

• 16 ET39 için 6,5J tekerlekler, lastikler - 205 / 60R16;
• 17 ET45 üzerinde 7J tekerlekler, lastikler - 215 / 55R17;
• 18 ET45 üzerinde tekerlekler 7.5J, lastikler - 225 / 45R18.

3. 2 litre benzinli motor (152 hp):

Yapışkan kenar çubuğunu etkinleştirmek için gereken bu div yüksekliği