Xe máy Trung Quốc là cả một tầng của thị trường, rất độc đáo và đặc trưng. Ở một số nơi, họ gặp phải những cái nhìn liếc nhìn và khinh thường, ở những nơi khác, họ lại nổi tiếng. Mức độ chất lượng của chúng có thể đặt ra nhiều câu hỏi; mong muốn của các nhà phát triển mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ hơn thực tế khiến một số người cười và làm phiền những người khác. Nhưng có một điều không thể lấy đi khỏi họ: xe máy Trung Quốc là một trang bị có giá rất phải chăng.
Độ rẻ của xe đạp từ Trung Quốc khiến nhiều người say mê. Không có gì xấu hổ khi tích cực sử dụng chúng hàng ngày, bạn có thể học cách lái chúng và hiểu được sự phức tạp của cấu trúc kỹ thuật của một chiếc mô tô trong thực tế. Làm thế nào một số người lái xe chắc chắn rằng họ cần học lái một loại Zhiguli nào đó, và những người đã thành thạo VAZ cũ một người sẽ không gặp khó khăn với những chiếc ô tô nghiêm túc hơn, điều tương tự cũng có thể nói về xe máy từ Trung Quốc.
Động cơ có thể tích 250 phân khối - ý nghĩa vàng dành cho người mới bắt đầu. Mặc dù những người lái xe mô tô nghiêm túc gọi chúng là “chekushki” (tương tự với chai vodka 0,25 lít), nhưng đây không còn là “còi” 72-125 cm³ nữa, và cũng chưa phải là “cỗ máy tử thần” một lít. Với công suất khoảng 20 mã lực, những chiếc xe đạp như vậy phù hợp cho người mới bắt đầu cũng như những người không yêu cầu khả năng vượt trội của một chiếc mô tô.
Trên thị trường có rất nhiều xe máy bình dân từ Trung Quốc và Ấn Độ. Không phải tất cả chúng đều tốt như nhau, không dễ để tìm thấy ngay cả những thông tin và đánh giá cơ bản tối thiểu về một số thương hiệu. Vì vậy, việc lựa chọn những mẫu xe máy 250cc tốt nhất của Trung Quốc bao gồm những mẫu xe được đánh giá khá tích cực và thương hiệu này đã có mặt trên thị trường được vài ngày.
lifan LF250-3A: giá cả phải chăng và tiết kiệm
Lifan là một trong những đại diện lớn nhất của ngành ô tô và xe máy Trung Quốc. Công ty này có một số danh tiếng, và do đó xe đạp của họ có thể được coi là một lựa chọn để mua. lifan LF250-3A là một chiếc mô tô đường trường rẻ tiền (lên tới 2 nghìn USD) với những đặc điểm về ngoại hình của một chiếc xe thể thao. Động cơ kích thước nhỏ ngay lập tức cho thấy điều đó, nhưng chiếc xe máy trông không hề rẻ tiền, nó có vẻ ngoài khá tươm tất.
lifan LF250-3A được trang bị động cơ đốt trong 4 thì, dung tích 250 cm³, làm mát không khí. Công suất của nó là 20 mã lực, trong khi động cơ chỉ tiêu thụ 2,2 lít xăng/trăm. Hộp số 6 cấp trông thú vị, phân khúc ngân sách vẫn còn hiếm. Trong số những ưu điểm của xe đạp, cần nhấn mạnh bánh xe hợp kim với nan hoa dày, phanh đĩa, tương đối dễ dàng tiếp cận các bộ phận để lắp đặt chúng.
Blackster 250 V2: tàu tuần dương bình dân
Blackster 250 V2 là mẫu mô tô được sản xuất theo dạng tàu tuần dương và được cách điệu giống như những mẫu xe phổ thông của Harley-Davidson. Tất nhiên, một biker thực thụ trong câu lạc bộ gồm những người sở hữu Harley sẽ không có cái nhìn nghiêm túc (họ thậm chí còn nhìn những “người anh em” 800 cc của mình với ánh mắt nghi ngờ), nhưng nếu bạn muốn một loại chopper, bạn có thể xem qua chiếc xe đạp này. Hơn nữa, nó có giá khoảng $ 2700.
Xe được trang bị động cơ V2, dung tích 250cc, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng. Hộp số có năm cấp. Một điểm cộng là hệ thống phun nhiên liệu ít rắc rối hơn bộ chế hòa khí. Ngoài ra, đặc điểm tích cực là mâm đúc với các nan dày và phanh đĩa 2 piston, nhiều chrome (và thậm chí còn không bị bong tróc trong năm đầu tiên, đây là một điểm cộng đối với xe Trung Quốc), vừa vặn thoải mái.
Để đạt được thành tích công suất tối đaĐộng cơ phải tăng tốc lên tới 8500 vòng / phút, điều này tôi không khuyên bạn nên làm thường xuyên (công nghệ Trung Quốc quá dễ bị rung), nhưng mô-men xoắn cực đại 19 Nm phát triển ở tốc độ hoạt động tối đa 5500 vòng / phút.
Benelli TNT 25: tương đối mạnh mẽ nhưng giá thành rẻ
Benelli là thương hiệu Ý nhưng từ lâu đã trực thuộc Tập đoàn Qianjiang Trung Quốc. Xe máy mang thương hiệu này hiện được sản xuất cùng với Tập đoàn DSK của Ấn Độ. Benelli TNT 25 là mẫu Naked Bike đường trường mang những nét thể thao, có giá khoảng 2800 USD. Nó được trang bị động cơ xi-lanh đơn 4 thì, dung tích 0,25 lít, công suất lên tới 28 mã lực. Con số khá như vậy (hơn 100 mã lực mỗi lít) đạt được nhờ sử dụng 4 van và hệ thống phun nhiên liệu.
Chiếc xe đạp được xây dựng trên khung hình ống bằng thép, được trang bị bánh xe đúc đơn giản và khiêm tốn, đồng thời có phanh đĩa tốt. Ngoài ra trong số những ưu điểm còn có hộp số 6 cấp. Đây là một chiếc mô tô phổ thông phù hợp để đi lại hàng ngày và cho phép bạn thỉnh thoảng lái xe (tôi không khuyên bạn nên lạm dụng nó vì việc lái xe quá mạnh có ảnh hưởng khó lường đến tuổi thọ của động cơ Trung Quốc).
Người mua nên cảnh báo điều gì về Benelli TNT 25 – đổ tốt hơn Xăng loại 98 hoặc xăng loại 95 đã được kiểm chứng có trong bình. Tỷ số nén 11.2 khá nhiều, xăng kém chất lượng có thể khiến xe bị hỏng. Xét rằng nó tiêu thụ ít hơn 3 lít, việc trả quá nhiều tiền cho nhiên liệu chất lượng cao sẽ không làm tổn hại đến túi tiền của bạn.
Loncin LX 250GY-3: enduro bình dân
Loncin LX 250GY-3 là mẫu mô tô 250cc bình dân của Trung Quốc thuộc phân khúc enduro. Ưu điểm chính của nó là giá thấp, chỉ bắt đầu từ $1600. Tất nhiên, sự phù hợp của chiếc xe đạp để thực hiện các động tác nhào lộn trên không đặt ra nhiều câu hỏi, nhưng để học lái xe địa hình và lái xe giải trí, Loncin LX 250GY-3 khá phù hợp. Đối với việc sử dụng hoàn toàn trên đường địa hình, thậm chí không cần thiết phải đăng ký.
Xe máy được trang bị động cơ 4 thì 250 cm³ với trục cân bằng. Công suất là 18 mã lực, không nhiều nhưng là một điểm cộng về độ tin cậy. Hộp số 6 cấp, có ổ đĩa xích trên bánh xe. Xe được trang bị bánh nan hoa giúp phân bổ tải trọng lên vành tốt, có phanh đĩa.
Khung xe có đường chéo, có hỗ trợ động cơ từ dưới lên trên là một điểm cộng về mặt chịu lực. Hệ thống treo cũng tốt với phuộc hành trình ngược phía trước. Nhược điểm chính chỉ là trọng lượng khoảng 150 kg. Đối với xe đạp việt dã và xe enduro thuộc hạng này, con số này là khá nhiều, mặc dù mặt khác, nó tạo niềm tin rằng họ đã không tiết kiệm kim loại và xe sẽ không bị vỡ khi nhảy nghiêm trọng.
Lifan Virginia 250: cổ điển “Made in China”
Lifan Virginia 250 là một mẫu mô tô 250 cc khác của Trung Quốc, được thiết kế theo phong cách một chiếc tàu tuần dương. Nó có nhiều chi tiết mạ crôm, da và được trang bị động cơ V2 đặc trưng, dù chỉ là động cơ nhỏ. Công suất của xe là 18 mã lực nhưng cũng tiêu tốn ít nhiên liệu, chỉ từ 2,5 lít/100 km. Một lần nữa, tôi nhắc lại rằng chiếc mô tô này khác xa với một chiếc tàu tuần dương hạng nặng thực sự, nhưng vẻ ngoài cổ điển trông rất đẹp.
Việc nó thuộc dòng “kinh điển” được nhấn mạnh bởi bình xăng hình giọt nước, vô lăng với tối thiểu các bộ body kit (bảng đồng hồ nằm trên bình xăng), yên xe rộng với vị trí ngồi thấp, đĩa bánh xe bằng kim đan. Rõ ràng cũng có sự vay mượn từ Harley, đó là ống xả đôi bất đối xứng ở bên trái. Nếu việc bắt chước một cách thẳng thắn những chiếc xe đạp "người lớn" không gây khó chịu và sự kết hợp giữa vẻ ngoài thô bạo với động cơ nhỏ được cảm nhận một cách bình tĩnh thì bạn có thể mua Lifan Virginia 250.
Điều thú vị là chiếc xe máy này mang những nét đặc trưng của Yamaha Virago đình đám một thời. Đây không phải là ngẫu nhiên, bởi vì mô hình đã được phát triển trên cơ sở của nó. Và cá nhân tôi hài lòng hơn nhiều khi người Trung Quốc mượn các giải pháp đã được chứng minh thay vì phát minh lại cái bánh xe có chất lượng đáng ngờ. Và về mặt này, Lifan có điều đáng khen ngợi: công ty không chỉ ăn cắp và sao chép ý tưởng của người khác. Nhiều động cơ Lifan được tạo ra trên cơ sở động cơ cũ được cấp phép của Yamaha, Honda và các hãng lớn khác.
Lifan Dakota 250 V2 EFI: Naked cho người mới bắt đầu
Việc lựa chọn những chiếc mô tô 250cc tốt nhất của Trung Quốc kết thúc với Lifan Dakota 250 V2 EFI. Chiếc xe đạp này có kiểu dáng thể thao với các tính năng trần trụi. Khung kiểu lồng hình ống có thể nhìn thấy rõ ràng vì nó được ẩn dưới bộ body kit tối giản, điều này mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài hầm hố. Mẫu xe này cũng không được tạo ra từ đầu, nguyên mẫu của nó là Honda VTR250, phổ biến vào những năm 90 và động cơ V2 được sử dụng từ lâu đã trường tồn trước thử thách của thời gian.
Lifan Dakota 250 V2 EFI không chỉ là bản sao của Honda mà nó còn có giải pháp hiện đại. Hệ thống điện động cơ - kim phun, có đánh lửa điện tử, mang lại mức tiêu thụ xăng chỉ 2,8 lít/100 km. Sức mạnh không nổi bật, 18,5 mã lực, nhưng đủ để tăng tốc lên 120 km/h và lái xe với tốc độ đó. Thứ duy nhất còn thiếu là hộp số 6 cấp: với hộp số 5 cấp được sử dụng, động cơ dễ bị rung ở tốc độ gần tối đa, ngay cả trục cân bằng giữa các đầu cũng không ngăn được chúng.
Khi chọn một chiếc xe máy Trung Quốc rẻ tiền, bạn phải luôn nhớ rằng kỹ thuật này không lý tưởng. Tất nhiên, hiện nay người Trung Quốc không sản xuất rác hoàn toàn, nhưng công nghệ của họ vẫn có một số nhược điểm. Xe đạp được cung cấp dưới dạng bộ phụ tùng hoặc "bán thành phẩm" để lắp ráp trong nước có thể bị lắp ráp kém chất lượng mà không phải do lỗi của Trung Quốc.
Vì vậy, hãy luôn nhớ rằng trước khi chủ động sử dụng xe máy 250cc Trung Quốc, bạn nên kiểm tra, chẩn đoán, chạy ở chế độ nhẹ nhàng và chỉ sau đó mới lái xe phát huy hết khả năng của mình.
Mỗi năm ngày càng có nhiều người mua xe máy từ Trung Quốc. Không ai trong số những chủ sở hữu mới của xe hai bánh từ Trung Quốc sẽ khẳng định rằng tất cả đều có chất lượng cao. Giá cực kỳ rẻ so với Honda, Ducati, Harley-Davidson và thậm chí cả Hyosung bình dân - đây là lợi thế duy nhất của xe Trung Quốc.
Người mua tiềm năng của một chiếc xe máy “sản xuất tại Trung Quốc” ở kịch bản hay nhất, có kinh nghiệm vận hành các chu trình của Liên Xô, và trong trường hợp xấu nhất, họ sắp đạt được bằng lái xe Với danh mục mở"MỘT". Chính từ họ, bạn có thể thường xuyên nghe thấy những câu hỏi về việc “mua xe máy Trung Quốc nào tốt hơn?”
Tối ưu
Chiếc xe đạp tối ưu có thể là loại xe đạp phù hợp với sở thích của chủ sở hữu, kích thước động cơ phù hợp với trình độ tập luyện và điều kiện vận hành, chất lượng không gây nguy hiểm đến sức khỏe và tính mạng của người lái.
Nếu mọi thứ ít nhiều rõ ràng ở những điểm đầu tiên thì không ai có thể đảm bảo chất lượng cao của “xe đạp Trung Quốc”.
Điểm đặc biệt của thị trường xe máy Trung Quốc là hầu như không có đại diện trực tiếp của nhà sản xuất tại Nga. Ngoại trừ một số trường hợp ngoại lệ, các công ty trong nước cố gắng bán xe đạp Trung Quốc dưới nhãn hiệu riêng của họ nên đôi khi rất khó tìm ra tên nhà sản xuất thực sự. Người mua có thể tìm thấy những chiếc xe máy của nhiều thương hiệu khác nhau ở các showroom khác nhau nhưng giống hệt nhau về kiểu dáng và kiểu dáng.
Một số mẫu xe (hoặc thậm chí là bản sao) được bán ở Nga có thể di chuyển hàng chục nghìn km mà không gặp vấn đề gì, trong khi những mẫu xe khác bắt đầu hỏng hóc trước ngưỡng cửa một đại lý xe máy.
Có lẽ chất lượng đạt yêu cầu đáng tin cậy nhất của một chiếc xe máy Trung Quốc được thể hiện một cách gián tiếp qua mức giá phù hợp (không phải “phế thải”) và tên tuổi nổi tiếng của nhà sản xuất. Chính xác các công ty lớn(thường là đối tác chính thức của những gã khổng lồ trong ngành công nghiệp xe máy/ô tô thế giới) coi trọng tên tuổi của họ hơn những tên tuổi khác và cố gắng bán những chiếc xe đạp dễ tiêu hóa và đôi khi thậm chí là những chiếc xe khá tốt.
Nhà sản xuất xe máy HÀNG ĐẦU từ Trung Quốc
Gia Lăng
Gia Lăng là đại diện của “trường phái cũ”. Công ty được thành lập vào năm 1875, bắt đầu sản xuất xe máy vào năm 1975 và đến năm 2012, tính đến cuối năm đó, công ty đã lắp ráp và bán được gần một triệu chiếc xe đạp. Ngày nay, xe máy Jialing có thể được mua ở hơn 90 quốc gia. Nhà sản xuất đã hợp tác với Honda từ năm 1981. Các công ty cùng nhau tài trợ cho việc xây dựng các cơ sở sản xuất mới.
Loncin
Loncin là một gã khổng lồ khác của “ngành công nghiệp mô tô thiên đường”. Được thành lập vào năm 1993, công ty được biết đến với tư cách là nhà sản xuất thiết bị gốc cho BMW. Sản lượng xe máy Loncin hàng năm vượt quá một triệu rưỡi chiếc và thị trường nước ngoài chiếm chưa đến một nửa doanh số của nhà sản xuất.
Lifan
TOP 3
Ngày nay, nó nằm trong TOP 3 nhà sản xuất xe máy Trung Quốc (1,4 triệu xe máy vào năm 2012) và nằm trong TOP 500 công ty tốt nhất Trung Quốc.Lifan có lẽ là nhà sản xuất xe máy Trung Quốc nổi tiếng nhất ở Nga. Công ty nhỏ được thành lập năm 1992 (người quản lý + chín nhân viên), đến năm 2001 đã trở thành nhà sản xuất Trung Quốc đầu tiên xuất khẩu xe đạp sang Nhật Bản. Sau này công ty đã làm chủ được việc sản xuất xe buýt và ô tô.
Không giống như các nhà sản xuất đồng hương, Lifan hầu như luôn bán xe máy ra nước ngoài dưới tên riêng của mình. Thực tế này là một lợi thế và bằng chứng cho sự tự tin của nhà sản xuất về chất lượng sản phẩm của mình.
Tông Thần
Bắt đầu vào năm 1992 với việc sửa chữa xe máy, trong 20 năm, công ty đã trở thành một trong những công ty có uy tín nhất nhà sản xuất lớn ngành công nghiệp xe máy ở châu Á với sản lượng sản xuất hàng năm hơn một triệu xe máy. Công ty bán xe đạp của mình tại hơn 70 quốc gia trên thế giới và chủ sở hữu của nó là một trong những người giàu nhất đất nước. Zongshen xây dựng nhà máy ở các quốc gia khác và tích cực mua lại sự phát triển từ các công ty dẫn đầu ngành công nghiệp xe máy toàn cầu.
Thanh Tề
Qingqi, một công ty được thành lập vào năm 1956, là công ty đầu tiên ở Trung Quốc hợp tác sản xuất xe tay ga với Suzuki, lắp ráp 1/3 triệu chiếc xe máy mỗi năm. Ở Trung Quốc, cái tên “Qingqi” (giống như “Vespa” ở châu Âu) gắn liền với xe tay ga. Ngày nay Qingqi là đối tác của Suzuki, Peugeot, Mercury Marine nổi tiếng thế giới.
Lựa chọn động cơ
Những chiếc xe đạp phổ biến nhất ở Trung Quốc là loại có động cơ có dung tích 50, 110, 150, 200 và 250 cc. Giá cao hơn khiến xe đạp có động cơ 400 cc ít phổ biến hơn. Số ít xe có động cơ lớn hơn nửa lít ở Nga có thể coi là gây tò mò.
Hạng “50cc” của thị trường “made in China” được đại diện bởi xe máy và xe tay ga, 110 phân khối là rất nhiều xe máy và xe tay ga có thiết kế cổ điển, sao chép từ Honda huyền thoại Cub và những người khác người mẫu nhật bản 30-60 năm trước. Trong các hạng “150” - “250”, mô tô đường trường cổ điển, xe chopper, enduro, ATV, mô tô nhại xe thể thao và xe chiến đấu đường phố được đại diện rộng rãi.
Tại Nga, xe máy của các nhà sản xuất Trung Quốc được giới thiệu dưới tên MINSK (chương trình sản xuất của nhà sản xuất Belarus cũng bao gồm các mẫu xe “Liên Xô”), Patron, Zongshen, Sagitta, Kinlon, Skyteam, Irbis, Keeway, Lifan, Vento, Stels, Omaks, Wels , vân vân.
Ví dụ về các loại xe máy Trung Quốc thuộc các hạng khác nhau của Lifan
Mokik LF50Q-2 (48 cc, 1 xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng gió, hộp số sàn 4 cấp).
Xe ngựa hai bánh Nhật Bản là một trong những cái tên gọi chung cho dòng xe mô tô công suất nhỏ, nhỏ gọn nhưng khá mạnh mẽ và năng động Yamaha YBR 125 dành cho phân khúc của mình.
Thế hệ đầu tiênđược sản xuất trong giai đoạn từ 2004 đến 2006. Nó được đặc trưng bởi:
- các thông số cân bằng tối ưu;
- hiệu quả về mặt tiêu thụ nhiên liệu;
- khả năng cơ động tốt;
- xử lý tuyệt vời.
Chắc chắn, Mô hình này có giá gấp mấy lần xe máy 250 phân khối của Trung Quốc, băng hình các bài thuyết trình tràn ngập World Wide Web. Nhưng nhà sản xuất Nhật Bản lưu ý rằng chủ sở hữu tiềm năng sẽ không trả quá nhiều tiền cho thương hiệu và tên hãng khi mua Yamaha YBR 125.
Thực tế là chi phí của mô hình này hoàn toàn hợp lý và tương ứng với:
- công nghệ tiên tiến dùng để sản xuất YBR 125;
- vật liệu hiện đại chất lượng cao được sử dụng để tạo ra xe máy;
- đảm bảo chính thức và các dịch vụ bổ sung mà người đi xe đạp nhận được khi mua Yamaha.
Nhưng một số xe máy 250cc của Trung Quốc nhận được những đánh giá khá tích cực. Sự nhấn mạnh chính trong đó là về giá thấp, đặc tính hiệu suất tốt và khiêm tốn. Chữ “nhưng” quan trọng duy nhất là thực tế rằng điểm cao Chỉ những chiếc “Trung Quốc” nguyên bản mới được nhận, và giữa làn sóng hàng giả tràn lan nhập vào nước ta, khá khó để phân biệt và nhận biết nếu không phải là một biker chuyên nghiệp hoặc khá kinh nghiệm.
Xe máy Nhật hay Trung Quốc – chọn gì?
Đang tìm kiếm một giải pháp thay thế hợp lý hơn cho Yamaha YBR 125, bạn có thể yên tâm tìm kiếm xe máy trung quốc, hình ảnh được trình bày dưới đây. Các chuyên gia gọi những mẫu xe này là sự thay thế xứng đáng cho YBR 125.
Irbis 250 VJ250. Giá chỉ hơn 50.000 rúp. Ảnh 1.
Thậm chí dựa trên vẻ bề ngoài, chúng ta có thể kết luận rằng bằng cách thiết kế bên ngoài và tạo cho nó một vẻ ngoài năng động, mạnh mẽ vừa phải, nhà sản xuất Trung Quốc Họ đã không tiết kiệm tiền hoặc trí tưởng tượng. Dòng Swift, sự thông minh thể thao và sự sang trọng tinh tế sẽ thu hút sự chú ý của cả những người tham gia giao thông khác và người đi bộ, đồng thời những người sành sỏi sẽ đánh giá cao khả năng thực hiện ban đầu của ý tưởng thiết kế.
Tất nhiên, không thể nói trong trường hợp nào rằng thế hệ thứ tư, mới nhất của Yamaha YBR 125 có thể “qua mặt”, đặc biệt là với mức ngân sách nhỏ hơn, nhưng phong cách thanh lịch và quan trọng nhất là phong cách cá nhân của các nhà sản xuất xe máy hàng đầu Trung Quốc đã vẫn có thể không chỉ sáng tạo, bảo tồn mà còn có thể “điều chỉnh” nó theo những xu hướng phổ biến nhất trong thời trang profile. Điều này ít nhất cũng đáng được tôn trọng. Đó là lý do tại sao xe máy Trung Quốc, giá“đẹp” hơn rất nhiều so với đối thủ Nhật Bản YBR 125, đang được những người đã “trưởng thành” từ ô tô nhỏ nhưng chưa sẵn sàng chuyển sang mô tô phân khối lớn và mạnh mẽ quan tâm. Như chúng ta biết, nhu cầu sẽ tạo ra nguồn cung và trong tương lai rất gần, các loại xe máy công suất nhỏ rẻ tiền sẽ tăng nhanh, điều này chắc chắn sẽ đến tay người tiêu dùng bình thường hoặc người mới tập lái xe đạp.
Sửa đổi hai bánh:
1. Enduro.
Xe mô tô enduro 250cc của Nhật Bản và Trung Quốc được sản xuất hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của bộ môn mô tô này. Mạnh mẽ, đáng tin cậy, có khả năng chịu được ngay cả những tải trọng và áp suất cơ học khắc nghiệt nhất, những sửa đổi như vậy là tuyệt vời để vượt qua nhiều km địa hình khó khăn.
2. Mô hình đường.
Những chiếc mô tô đường trường tương đối rẻ tiền của Trung Quốc với bộ phận làm việc 250 cc được phân biệt bởi tính linh hoạt và tính khiêm tốn của chúng. Chúng đối phó khá tốt với các “đặc điểm” của mặt đường của chúng ta và có khả năng chống chọi với các điều kiện khắc nghiệt điều kiện nhiệt độ và điều kiện vận hành thu hút người đi xe đạp trong nước.
3. Sửa đổi chéo.
Chữ thập "Trung Quốc"
Xem xét mong muốn mà xe môtô đang phát triển, điều khá hợp lý là những chiếc xe hai bánh có phiên bản tương ứng đang có nhu cầu cao, cả trong số những người chuyên nghiệp và những người mới bước vào thế giới tốc độ trên những đường đua kín. Vì vậy, việc mua Xe đạp địa hình Trung Quốc 250 cc, bạn có thể yên tâm tin tưởng vào chiến thắng và tốc độ chóng mặt, không hề thua kém Tiếng Nhật tương đương Yamaha YBR125.
Nói chung là ai cũng nguyên bản người Trung Quốc Xe đạp thể thao khá cạnh tranh và trong bàn tay khéo léo của một tay đua hoặc người đi xe đạp, có thể thể hiện sức mạnh điên cuồng, phản ứng xuất sắc trước mọi hành động của chủ nhân, hiệu suất lái xe xuất sắc và hoàn hảo đặc tính hiệu suất. Điều quan trọng là không quên các biện pháp phòng ngừa và vẫn không tiết kiệm nhiên liệu để kéo dài tuổi thọ hữu ích của “ngựa giống hai bánh”.
So sánh giá
Giá xe máy Trung Quốc 250 VAT thường trở thành yếu tố quyết định. Xét cho cùng, cả các hãng tương tự của Nhật Bản và châu Âu đều không thể cạnh tranh trong vấn đề này với các nhà sản xuất từ Trung Quốc. Nhưng chi phí hợp lý không có cách nào nói về chất lượng kém. Ngược lại, ở Trung Quốc, tỷ lệ giá/chất lượng có thể gây ngạc nhiên một cách thú vị. Điều chính là không lạm dụng việc tiết kiệm và không đi theo sự dẫn dắt của những kẻ cung cấp hàng giả giá rẻ. Họ không có chứng chỉ, giấy phép hoặc thẻ bảo hành chính thức.
Quy định này cũng áp dụng cho ngành xe máy trong nước. Ví dụ, bản gốc xe máy irbis (irbis),được phát triển bởi một nhóm kỹ sư tài năng đến từ Vladivostok, nó cũng không hề thua kém những bản sửa đổi của châu Âu và châu Á, và giá thành của nó luôn làm hài lòng những tay đua và ngay cả những tay đua khó tính nhất.
Chất lượng cao, phong cách, mạnh mẽ và công nghệ cao xe máy rẻ tiềnđược đại diện rộng rãi cả trên thị trường chuyên ngành trong nước và toàn cầu. Mỗi người mua tiềm năng có cơ hội lựa chọn mô hình tối ưu phù hợp với sở thích và mong muốn cá nhân mà không phải chi số tiền khổng lồ.
Băng hình
Đánh giá xe máy ZONGSHEN ZS250GS 2013:
Đi tiếp Những đất nước khác nhau Khám phá thế giới bằng xe máy không chỉ nhanh chóng mà còn mang tính giáo dục. Và ngay cả những chuyến du lịch vòng quanh quê hương cũng có thể mang lại rất nhiều cảm xúc bất ngờ cho người bạn hai bánh. Do thị trường trong nước có quá nhiều xe máy nên việc lựa chọn một chiếc xe đạp phù hợp nhất trở thành một vấn đề nghiêm trọng. Về vấn đề này, rất khó để phát triển một cách tiếp cận thống nhất cho tất cả những người yêu thích loại hình vận tải này. Xét cho cùng, một số người sử dụng xe máy để đi làm hoặc đi học hàng ngày, đối với một số người, đi xe đạp trở thành sở thích yêu thích của họ, còn đối với những người khác, công nghệ là một phần không thể thiếu trong công việc của họ. Phần lớn cũng phụ thuộc vào khả năng tài chính của một người. Mặc dù bạn có thể tìm thấy những chiếc xe máy phong nha với giá cả phải chăng với số lượng lớn. Bắt đầu lựa chọn từ đâu? Có lẽ cách dễ nhất để làm điều này là dựa vào thương hiệu yêu thích của bạn.
- Xe máy được coi là chất lượng cao nhất và đáng tin cậy nhất trên thế giới. thương hiệu BMW. Nhà sản xuất châu Âu này đã sản xuất một chiếc xe hai bánh phương tiện giao thông Trở lại năm 1923, Mối quan tâm gần như đóng cửa sau chiến tranh, nhưng xe máy đã trở thành nguồn sống của nó.
- Thương hiệu Harley-Davidson của Mỹ có rất nhiều người hâm mộ cuồng nhiệt trên khắp thế giới. Các trang bị của thương hiệu này gắn liền với sự chắc chắn và tiện nghi, những chiếc Harley nổi tiếng đã được sản xuất hơn 100 năm.
- Công ty xe máy Ý Ducati có nhiều kinh nghiệm lịch sử. Mặc dù công ty được thành lập vào năm 1926 nhưng những chiếc xe đạp đầu tiên chỉ được ra khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy trong thời kỳ hậu chiến. Trước đây chỉ người Ý chuyên về thiết bị giá rẻ nhưng ngày nay chỉ những người giàu mới có thể mua hàng mẫu của họ.
- Nhà sản xuất xe máy lớn nhất Nhật Bản là Honda. Công ty ra đời vào năm 1955 và đến năm 1982, sản lượng sản xuất hàng năm lên tới 3 triệu chiếc. Ngày nay, nhân viên của công ty này chuyên sản xuất xe đạp thể thao.
- Cùng năm 1955, một bộ phận nổi tiếng khác mang tên Yamaha xuất hiện tại Nhật Bản. Và ngay lập tức chiếc mô tô đầu tiên đã mang về cho hãng này chiến thắng trong các cuộc thi đua xe dưới chân núi Phú Sĩ. Người tiêu dùng hiện đại không chỉ được cung cấp xe thể thao mà còn cả các mẫu xe đường trường thông thường.
- Chúng ta không nên quên sự phổ biến rộng rãi của xe máy Trung Quốc ở nước ta. Mặc dù nó thường là bản sao chính xác của xe đạp nổi tiếng của Nhật Bản, nhưng giá cả phải chăng khiến việc mua một chiếc xe đạp từ Trung Quốc trở nên rất hấp dẫn. Ngoài ra, hàng năm chất lượng sản phẩm của Trung Quốc không ngừng được nâng cao.
Đánh giá của chúng tôi bao gồm nhiều nhất xe máy tốt nhất các loại khác nhau. Xếp hạng được tạo ra dựa trên các đánh giá từ những người nghiệp dư và chuyên nghiệp trong thế giới xe đạp.
Những chiếc xe máy thể thao tốt nhất
Thưởng thức lái nhanh xe máy thể thao cho phép. Chúng được thiết kế cho những con đường trải nhựa chất lượng cao và không phải ai cũng có thể mua được một chiếc xe đạp thể thao tốt.
3 KTM RC 390
Giá tốt nhất
Quốc gia: Áo
Giá trung bình: 360.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.8
Bạn có thể bắt đầu sự nghiệp thể thao của mình với sự trợ giúp của chiếc mô tô KTM RC 390 của Áo. Nó được bán với giá phải chăng, đồng thời cho phép chủ sở hữu có được kinh nghiệm vô giá khi lái xe thể thao. Mặc dù có thông số động cơ khiêm tốn (dung tích 373 phân khối, công suất 43 mã lực), chiếc xe này vẫn nổi bật bởi phản ứng ga và khả năng phản hồi đáng ghen tị. Chiếc mô tô nhẹ và cơ động này có thiết kế khung xe đua và mang lại cảm giác thoải mái khi lái, đặc biệt là khi di chuyển trên đường thành phố. Màn hình kỹ thuật số thông tin hiển thị tất cả các thông số vận hành quan trọng, chẳng hạn như mức nhiên liệu, số bánh răng. Không có gì thừa thãi trên chiếc xe đạp, đó là lý do tại sao chủ xe sẽ cảm nhận được hết niềm vui khi đạp xe thể thao. Chiếc mô tô sẽ trở thành một thiết bị mô phỏng huấn luyện thực sự và một người bạn huấn luyện đáng tin cậy.
Những chủ nhân may mắn của KTM RC 390 đã đánh giá cao đặc tính thể thao của nó. Mô hình này đã trở nên dễ tiếp cận đối với nhiều bộ phận trong xã hội Nga. Ngoài ra, nó đáng tin cậy, ổn định và có thể dự đoán được. Một trong những nhược điểm là độ rung của thiết bị trên tốc độ caođộng cơ.
2 Ducati SuperSport
Xe máy thể thao thoải mái
Quốc gia: Ý
Giá trung bình: 939.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.8
Ngày nay, nhiều người đi xe máy muốn tận hưởng cảm giác lái xe tốc độ cao mỗi ngày. Đối với họ, một chiếc mô tô thể thao thoải mái với khả năng xử lý tinh tế đã được tạo ra, Ducati SuperSport. Đó là lý tưởng để lái xe trên đường thành phố và đường cao tốc mỗi ngày. Điểm đặc biệt của mô hình là hạ cánh thẳng đứng người đi xe đạp, nhờ đó giảm áp lực lên cổ tay. Bản chất thể thao của công nghệ này nằm ở động cơ không khoan nhượng 937 cc (113 mã lực). Nó có hệ thống làm mát bằng chất lỏng L-Twin hiệu quả. Nhưng một chiếc xe thể thao của Ý được nhận biết bởi dàn áo màu đỏ, khung màu đỏ và bánh xe màu đen bóng. Chiếc mô tô này được trang bị hệ thống lựa chọn công suất thông minh có tính đến phong cách lái xe của vận động viên và hỗ trợ anh ta trong các cuộc đua xa hơn.
Những chủ sở hữu xe máy Ducati SuperSport luôn nổi bật giữa đám đông. Niềm vui cưỡi ngựa đến từ tư thế thoải mái, động cơ mạnh mẽ và sự hiện diện của ABS. Chiếc xe nặng nề thiếu lực một chút khi thoát khỏi những khúc cua gấp.
1 Yamaha YZF-R6
Chiếc mô tô "âm nhạc" nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 990.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.9
Mẫu mô tô thể thao Yamaha YZF-R6 tạo nên âm nhạc trên đường, đặc biệt là khi người lái nhả ga. Không phải vô cớ mà người Nga liên tưởng đến Yamaha vừa là thiết bị vừa là nhạc cụ. Và logo của công ty không phải là không có tính nghệ thuật. 3 nĩa điều chỉnh chéo nhau có thể được nhìn thấy trên mọi chiếc xe máy của hãng. Sự hài hòa hoàn toàn giữa người lái và xe đạp đạt được nhờ thiết kế công thái học chu đáo. Khung hẹp và vừa vặn cho phép chủ sở hữu hòa nhập với chiếc xe. Chiếc xe hoạt động tốt như nhau trên những con đường chật hẹp trong thành phố và trên đường đua, trên núi và trong điều kiện địa hình. Huyền thoại R6 đã có 3 danh hiệu vô địch ở các giải Supersport. Thật là một lý do để lao vào thế giới âm nhạc của Yamaha.
Không phải tự nhiên mà mô tô Yamaha YZF-R6 đứng đầu nhiều mẫu xe hàng đầu. Chủ sở hữu đánh giá cao nó vì sự nhanh nhẹn và khả năng cơ động, vẻ ngoài khác thường và khả năng âm nhạc độc đáo. Một số vận động viên bày tỏ phàn nàn về độ tin cậy của động cơ.
Những chiếc xe máy du lịch tốt nhất
Du lịch bằng xe máy trở thành một sự kiện đáng nhớ đối với bất kỳ người nào. Các mẫu xe du lịch không chỉ phải kết hợp độ tin cậy và sức mạnh mà còn cả sự rộng rãi và thoải mái.
5 BRP CAN-AM SPYDER
Mức độ bảo mật cao
Quốc gia: Canada
Giá trung bình: 1.800.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.6
Xe mô tô Motocross được coi là loại xe không an toàn nhất. Những người phát triển tốc độ lớn và có khả năng thực hiện các thao tác phức tạp. Nhưng nếu bạn không muốn lao vào một khúc cua gấp ở tốc độ 200 km mà chỉ muốn lướt khắp thế giới trên một chiếc xe thoải mái, thì mẫu xe này đặc biệt dành cho bạn. Trên thực tế, nó thậm chí không phải là một chiếc mô tô mà là một chiếc xe ba bánh, nhưng điều đó không thay đổi được gì cả. Nó có rất nhiều ưu điểm hoàn toàn bù đắp được chi phí khá cao.
Thứ nhất, nó ổn định nhất có thể, điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi có ba bánh xe cùng một lúc. Thứ hai, nó có khoang hành lý rất lớn. Dù có cùng nhau đi chinh phục thế giới cũng sẽ không thiếu không gian hữu ích. Và thứ ba, nó là chiếc xe đạp an toàn nhất mà bạn có thể tìm thấy. Người Canada đã dành một lượng thời gian và công sức đáng kinh ngạc để tạo ra con quái vật này. Trên đường cao tốc, nó phát triển tốc độ khá ấn tượng và vẫn đảm bảo an toàn nhất có thể nhờ một số lượng lớn cảm biến và hệ thống phụ trợ.
4 Honda CTX1300
Phụ tùng sẵn có
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 1.070.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.7
Một chiếc mô tô du lịch cho phép bạn một mình chinh phục thế giới và đây không chỉ là một cụm từ ồn ào. Tất nhiên, một số thương hiệu Trung Quốc, ít tên tuổi sản xuất xe đạp 250 cc sẽ không cho phép bạn làm điều này, nhưng khi nói đến... Honda Nhật Bản, bất kỳ giấc mơ nào ngay lập tức trở thành hiện thực. Điều gì hấp dẫn ở chiếc mô tô này và tại sao, mặc dù có mức giá khá ấn tượng nhưng nó lại luôn được ưa chuộng trên toàn thế giới? Bí mật nằm ở nhiều khía cạnh, nhưng ưu điểm chính của chiếc xe đạp đặc biệt này là có sẵn phụ tùng thay thế với mức giá hấp dẫn nhất.
Đúng, giá thành của một chiếc xe máy khá cao, nhưng bạn nên hiểu rằng nó đáng tin cậy đến mức thực tế bạn sẽ không cần phụ tùng thay thế cho nó. Và ngay cả khi xảy ra sự cố không mong muốn, bạn có thể dễ dàng tìm thấy các bộ phận ở bất kỳ cửa hàng nào, dù thực hay ảo. Xe máy Honda thường lọt vào nhiều TOP khác nhau và đánh giá của chúng tôi cũng không ngoại lệ. Bằng cách mua sản phẩm của họ, bạn nhận được đảm bảo chất lượng và đây thực sự là thương hiệu tốt nhất trên thị trường hiện nay.
3 chiếc BMW K1600GT
Xe máy du lịch cao cấp tốt nhất
Quốc gia: Đức
Giá trung bình: 1.847.506 RUB.
Đánh giá (2019): 4.8
Chiếc mô tô du lịch cao cấp tốt nhất trong bài đánh giá của chúng tôi là mẫu BMW K1600GT của xứ Bavaria. Nó kết hợp hoàn hảo đặc tính của một chiếc xe đạp thể thao với thói quen của một người thích du lịch. Công nghệ này rất linh hoạt. Vì vậy, đối với những chuyến đi trong thành phố hàng ngày, bạn có thể tách rời các ngăn bên để đồ và tháo cốp sau cùng với tựa lưng êm ái. Hóa ra một phiên bản nhẹ đầy phong cách. Và với trang bị chiến đấu đầy đủ, chiếc xe nặng 348 kg, nhưng nhờ động cơ mạnh mẽ (160 mã lực), khách du lịch sẽ không gặp bất kỳ khó khăn nào khi tăng tốc hay vượt dốc cao. Điều đáng chú ý là động cơ trên BMW K1600GT là loại 6 xi-lanh, dung tích 1649 phân khối. Hộp số sáu tốc độ cho phép mô-men xoắn mạnh mẽ được phân bổ đều. Mặc dù mạnh mẽ và rộng rãi nhưng chiếc xe máy trông khá nhỏ gọn và rất phong cách.
Chủ nhân của chiếc xe xứ Bavaria trong nước khen ngợi sức mạnh động cơ, hệ thống phanh tốt, hệ thống chiếu sáng tuyệt vời và khoang hành lý rộng rãi. Các tùy chọn như ghế và tay cầm có sưởi cũng như hệ thống âm thanh chất lượng cao sẽ mang lại cảm giác dễ chịu khi lái xe. Trong số những khuyết điểm có hệ thống treo trước cứng và tay ga bất tiện.
2 chiếc Honda GL 1500 Cánh Vàng
Uy tín nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 1.400.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.9
Độ uy tín của mẫu xe touring Honda GL 1500 Gold Wing được giải thích bằng nhiều lý do. Kỹ thuật này thường được gọi là ô tô hai bánh vì nó cho phép những chuyến đi dài với sự mệt mỏi tối thiểu cho người lái và hành khách. Nhờ ghế riêng biệt nên lưng bạn không bị mỏi khi lái xe đường dài, ngoài ra ghế hành khách còn được trang bị tựa tay gập tiện lợi. Tất cả hành lý đều vừa vặn với các ngăn có khóa bên hông cũng như cốp sau rộng rãi. Động cơ sáu xi-lanh có dung tích 1832 mét khối (100 mã lực) có thể dễ dàng chịu tải nặng và cho phép bạn có được những cảm xúc dễ chịu khi tăng tốc nhanh. Mẫu xe này có nguồn gốc lịch sử sâu xa, lần đầu tiên một chiếc mô tô du lịch mang tên này được giới thiệu tại triển lãm Cologne năm 1987. Kể từ đó, trang bị này đã nhiều lần được hiện đại hóa nhưng vẫn giữ được uy tín cao.
Những chủ sở hữu xe máy Honda GL 1500 Gold Wing sẵn sàng liệt kê không ngừng những ưu điểm của mẫu xe này. Những cái chính vẫn là uy tín, an toàn, thoải mái và quyền lực. Một số không hài lòng với trọng lượng nặng của thiết bị, khả năng cơ động kém và nhựa dễ vỡ.
1 chiếc Harley-Davidson Road King Classic
Thoải mái du lịch tốt nhất
Quốc gia: Hoa Kỳ
Giá trung bình: 1.817.000 RUB.
Đánh giá (2019): 4.9
Người Mỹ cho phép bạn tận hưởng chuyến du lịch dài ngày xe máy Harley-DavidsonĐường Vua Cổ Điển. Chiếc xe đạp huyền thoại này thu hút sự chú ý với phong cách cổ điển nhất quán với nhiều chi tiết mạ crôm và da thật. Sự độc đáo của mẫu máy được nhấn mạnh bởi sự hoàn thiện sang trọng của vỏ. Để đảm bảo sự thuận tiện khi di chuyển trên đường, nhà sản xuất đã trang bị cho xe một chỗ ngồi rộng thoải mái, đặt vô lăng chính xác và chú ý bảo vệ khỏi gió. TRONG tiêu chuẩn chủ sở hữu sẽ nhận được những chiếc thúng đồ sộ, hệ thống ABS và hệ thống kiểm soát hành trình, chỗ để chân đáng tin cậy với khả năng điều chỉnh độ cao. Theo hướng trang trí cổ điển, người Mỹ đã lắp đặt một bảng đồng hồ đơn giản với đồng hồ tốc độ dạng analog. Kiểu trang trí ban đầu được phát minh cho bình xăng, một trong các nắp là thật và nắp thứ hai là hàng nhái.
Khách du lịch trong nước ghi nhận những ưu điểm của Harley-Davidson Road King Classic như sự thoải mái khi lái xe đường dài, động cơ mạnh mẽ, độ rung tối thiểu và chỗ để chân cỡ lớn cho người lái và hành khách. Một số nhược điểm của xe máy cũng đã được xác định. Tôi phải đổ thêm dầu vào máy vì hao nhiều, đầu quang chiếu sáng đường kém.
Những chiếc mô tô motocross tốt nhất
Đua xe mô tô vượt địa hình gồ ghề là định mệnh của những người đam mê mô tô địa hình. Họ có thể không có sức mạnh và phong cách vượt trội nhất nhưng lại có đầy đủ sự nhanh nhẹn và cơ động.
5 HUSQVARNA FC 450
Một trong những chiếc xe máy mạnh mẽ nhất
Quốc gia: Thụy Điển
Giá trung bình: 865.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.7
Nếu người Thụy Điển quyết định phát hành bất cứ thứ gì, có thể họ sẽ nghĩ ra kiệt tác tuyệt vời nhất. Thương hiệu này không chỉ được biết đến bởi những người đam mê thể thao và mô tô mà còn cả những người làm vườn. Nhiều công cụ khác nhau được sản xuất dưới thương hiệu này và ít người biết rằng ban đầu HUSQVARNA chỉ sản xuất xe máy, bao gồm cả xe mô tô.
Trước mắt chúng tôi là một chiếc xe đạp TOP, được trang bị động cơ 450 cc và chỉ nặng 70 kg. Chiếc xe máy mạnh đến mức một người không chuyên nghiệp có thể không thể xử lý được. Nếu bạn chưa có đủ kinh nghiệm trên đường đua, tốt hơn hết bạn nên hoãn việc mua con quái vật này trong tương lai và xem xét các lựa chọn với động cơ 250 cc mà công ty cũng có trong kho vũ khí của mình. Nhân tiện, trên thị trường có những loại rẻ tiền từ tương tự của Trung Quốc, được phát hành theo giấy phép của Thụy Điển. Chúng có giá thấp hơn và kết quả thử nghiệm không ấn tượng bằng, nhưng đây là giải pháp thay thế tốt nhất giúp bạn tiết kiệm ví khỏi việc phải chi tiền mua và bảo trì các thiết bị khá đắt tiền sau đó.
4 Honda CRF 450 R
Dịch vụ có sẵn và các thành phần rẻ tiền
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 665.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.8
Công ty Honda của Nhật Bản sản xuất nhiều loại thiết bị, bao gồm cả xe máy việt dã. Kho vũ khí của họ bao gồm cả những đại diện nhỏ với động cơ 250 cc và những chiếc xe khá mạnh mẽ được thiết kế cho các cuộc thi đua xe mô tô chuyên nghiệp.
Trước mắt chúng tôi là một chiếc mô tô địa hình không thể không lọt vào TOP. Nó có động cơ 450cc mạnh mẽ cho hạng này. Hơn nữa, trọng lượng của thiết bị chưa đến 100 kg, cho phép nó thực hiện các thủ thuật phức tạp và phức tạp nhất như nhảy và lộn nhào. Khả năng xử lý của xe cũng rất xuất sắc, được các tay đua chuyên nghiệp đánh giá cao. Nhân tiện, chính các tay đua đã cảnh báo những người mới bắt đầu không nên mua con quái vật này, vì nó quá nhanh và mạnh, đồng thời cần nhiều kinh nghiệm để giữ nó trên đường đua hoặc đường trường. Nói một cách đơn giản, đây là chiếc mô tô việt dã tốt nhất hoặc một trong những chiếc mô tô việt dã tốt nhất cũng có thể được sử dụng để di chuyển quanh thành phố vì nó có hạng enduro, có nghĩa là nó có tất cả các yếu tố cần thiết để đi trên những con đường đông đúc.
3 Yamaha YZ250F
Chiếc xe mô tô mạnh mẽ và nhạy bén nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 589.000 rúp.
Đánh giá (2019): 4.9
Kể từ năm 2001 xe máy Yamaha YZ250F là người tham gia tích cực trong nhiều cuộc thi quốc tế khác nhau. Để liên tục dẫn đầu trong ngành mô tô địa hình, các kỹ sư Nhật Bản phải giới thiệu những thành tựu mới nhất. Có thể đạt được sự kết hợp lý tưởng giữa năng lượng và khả năng đáp ứng nhờ một số yếu tố. Trước hết, thiết kế đầu xi-lanh động cơ đã được cải tiến nghiêm túc. Hiệu suất nạp không khí đã được tăng lên trong hệ thống điện. Những thay đổi này đã tác động tích cực đến sức mạnh của động cơ 250 cc. Nhưng đối với các cuộc đua xuyên quốc gia, một bộ phận quan trọng là khung gầm, đã được hiện đại hóa để phù hợp với hiệu suất trong các cuộc thi đua. Để thuận tiện cho vận động viên, chúng tôi phải giới thiệu các thiết lập hệ thống treo mới và chế tạo hộp số nhanh và có độ chính xác cao. Khả năng xử lý của xe đạp đã được cải thiện đáng kể, nó trở nên hiệu quả hơn thắng trước bằng cách tăng đường kính đĩa lên 270 mm.
Chủ sở hữu đánh giá Yamaha YZ250F là một chiếc mô tô cân bằng phù hợp cho cả vận động viên mới bắt đầu và những bậc thầy đẳng cấp thế giới. Chỉ những người mới bắt đầu mới nên đổ xăng cẩn thận, nếu không xe sẽ ngay lập tức trở thành một bánh.
2 KTM 250SX-F
Xe motocross tốt nhất châu Âu
Quốc gia: Áo
Giá trung bình: 589.900 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Mẫu mô tô địa hình KTM 250SX-F đã đứng đầu bục vinh quang Giải vô địch thế giới MX2 trong vài năm nay. Chiếc xe đạp này đã có hai danh hiệu trong cuộc thi AMA Supercross. Tất cả những thành tựu này của mô tô địa hình châu Âu không phải ngẫu nhiên mà có. Các kỹ sư người Áo đã tạo ra động cơ 250 cc mạnh mẽ, mô-men xoắn cao, bổ sung cho nó một khối lượng nhẹ khung xe, ly hợp mềm và đáng tin cậy, phanh chất lượng cao. Không phải không sử dụng công nghệ tiên tiến. Một trong số chúng đã được giới thiệu khi tạo khung trung tâm dựa trên các ống thép mạ crôm-molypden. Kết quả là một chiếc xe đạp rất nhanh và đáng tin cậy, dễ điều khiển. Để giúp người lái thoải mái ngồi sau tay lái khi lái xe trên những địa hình không bằng phẳng, xe được trang bị hệ thống giảm xóc tốt. Các chuyên gia đánh giá phanh trước của công nghệ Áo là một trong những loại tốt nhất trong số các loại môtô việt dã. Tại bảo trì thường xuyên chiếc xe máy sẽ làm hài lòng chủ nhân của nó với khả năng vận hành không gặp sự cố trong nhiều năm.
Các chuyên gia đua xe địa hình coi KTM 250SX-F là chiếc xe địa hình tốt nhất châu Âu. Ưu điểm của xe đạp là động cơ mạnh mẽ, Cầm tốt, phanh đáng tin cậy, khởi động điện không gặp sự cố. Không phải ai cũng hài lòng với hoạt động của hộp số và phanh động cơ.
1 chiếc Kawasaki KX250F
Chiếc mô tô motocross được trao giải nhiều nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 557.900 chà.
Đánh giá (2019): 5.0
Mẫu môtô việt dã Kawasaki KX250F đã thường xuyên khẳng định tham vọng dẫn đầu của mình kể từ năm 2002. Nó đã nhiều lần trở thành người chiến thắng trong nhiều giải đấu quốc tế khác nhau, trong đó phải kể đến “250 loạt luân lưu bốn thì”, “Supercross” và “Motocross” . Bí quyết thành công nằm ở điều tuyệt vời động cơ mạnh mẽ, khả năng xử lý tuyệt vời, phuộc hiện đại hóa với khả năng điều chỉnh và công thái học lý tưởng. Có thể đạt được công suất cao từ động cơ dung tích nhỏ (250 cc) nhờ hệ thống phun tiêm với điều khiển điện tử. Xe còn có tính năng sang số mượt mà, mang đến cho người lái những cảm xúc lái xe tích cực hơn. Các đặc điểm thiết kế khác bao gồm khung nhôm, trọng lượng nhẹ và hệ thống treo cứng cáp. Với những thông số này, bạn có thể chinh phục mọi cung đường bằng xe máy.
Các vận động viên có kinh nghiệm lưu ý một số đặc điểm tích cực của mô tô địa hình Kawasaki KX250F. Đây là sự kết hợp giữa sức mạnh và trọng lượng, dễ dàng vào cua, khả năng xử lý tuyệt vời. Những nhược điểm của công nghệ này bao gồm ghế cứng và vô lăng bị uốn cong không thoải mái.
Những chiếc xe máy cổ điển tốt nhất
Không phải tất cả người đi xe máy đều thích tư thế ngồi thẳng hoặc sức mạnh của một chiếc xe đạp khổng lồ. Nhiều người Nga thích công nghệ cổ điển hơn, nó hoạt động tốt như nhau trong thành phố và xa hơn nữa.
3 tay đua Magnum RC200-C5B
Giá có lợi nhuận
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 53890 chà.
Đánh giá (2019): 4.7
Chiếc mô tô Trung Quốc Racer Magnum RC200-C5B giá cả phải chăng sẽ giúp bạn cảm thấy như một biker thực thụ. Những người hâm mộ mô tô có kinh nghiệm so sánh mẫu xe này với mẫu xe "Java" nổi tiếng một thời của Séc. Thực sự có những điểm tương đồng cả về ngoại hình lẫn tính cách. Các đặc tính cơ bản của một chiếc xe đạp cổ điển là yên xe phẳng, chắc chắn, đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ tốc độ trên vô lăng, đèn pha tròn và giảm xóc thủy lực trang nhã. Vành bánh xe bằng nhôm và hệ thống phanh đĩa hoàn thiện bức tranh. Công suất của bộ nguồn (14,3 mã lực) khá đủ để lái xe theo quy định. Đồng thời, động cơ nhỏ (200 phân khối) tiêu thụ ít xăng (2,2 lít). Mặc dù kỹ thuật này đơn giản nhưng nó có lựa chọn hiện đại, Làm sao hệ thống điện tử khởi động và khởi động. Đặc điểm nổi bật của xe đạp Trung Quốc là trọng lượng nhẹ và thùng chứa rộng rãi.
Người lái xe mô tô trong nước nêu bật một số ưu điểm của Racer Magnum RC200-C5B. Đây là mức giá thấp, hiệu quả, thiết kế đơn giản, thiết thực. Nhiều lời phàn nàn đến từ chủ sở hữu về chất lượng xây dựng, yếu kém dây điện, phanh không hiệu quả.
2 Suzuki SV650
Xe máy toàn diện tốt nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 549.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.9
Xe máy Suzuki SV650 luôn được coi là mẫu xe xuất sắc về mọi mặt. Cũng không ngoại lệ phiên bản cập nhật, được giới thiệu lần đầu tiên tại EICMA 2015. Thiết bị này sẽ trở thành người bạn đáng tin cậy cho cả người mới tập lái xe đạp và người lái xe mô tô có kinh nghiệm. Mẫu xe được trang bị động cơ 645 cc chất lượng cao với hai trục cam. Hệ thống mới cung cấp điện cho phép sử dụng nhiên liệu hiệu quả nhất. Ủng hộ Nhiệt độ hoạt động Trong phạm vi tối ưu, hệ thống làm mát bằng chất lỏng với bộ tản nhiệt và quạt sẽ giúp ích. Những cải tiến nghiêm túc cũng đã được thực hiện đối với khung gầm xe máy. Ví dụ, khung xe có trọng lượng nhẹ do sử dụng hợp kim nhôm hiện đại. Kẹp phanh và đĩa mới cũng như công nghệ hiện đại đã giúp cải thiện hiệu suất của hệ thống phanh. hệ thống ABS. Người đi xe đạp sẽ nhận được tất cả thông tin cần thiết bằng màn hình LCD đa chức năng được trang bị đèn nền có thể điều chỉnh.
Những người nghiệp dư và chuyên nghiệp nêu bật một số lợi thế xe máy suzuki SV650. Đây là một mức giá phải chăng, tính linh hoạt, thiết kế thú vị và hiệu quả về chi phí. Những nhược điểm của mô hình bao gồm nạn đói dầuđộng cơ, thường dẫn đến sự quay của ống lót trục khuỷu.
1 Yamaha XJ6 Chuyển hướng
Chiếc xe đạp đường trường cân bằng nhất
Quốc gia: Nhật Bản
Giá trung bình: 562.000 rúp.
Đánh giá (2019): 5.0
Một chiếc xe máy đường trường độc đáo với hiệu suất tuyệt vời là mô hình Yamaha Chuyển hướng XJ6. Các kỹ sư Nhật Bản đã đưa những công nghệ từ thế giới đua xe Supersport vào một chiếc xe đạp bình thường. Mô hình được trang bị một bộ nguồn mạnh mẽ, được sử dụng trong xe đua. Chỉ một đơn vị năng lượngđã trải qua biến dạng để làm nhẹ xe và cân bằng mô-men xoắn với các đặc tính khác. Mặc dù giá thấp, tay nghề vẫn ở mức cao nhất. Vì vậy, bạn không chỉ có thể đạp xe quanh thành phố hàng ngày mà còn có thể an toàn thực hiện những chuyến đi dài. Để đảm bảo cảm giác lái thú vị, động cơ mạnh mẽ được bổ sung bởi một khung gầm tuyệt vời. Chính điều này đã mang lại cho chiếc xe khả năng xử lý tuyệt vời và độ ổn định tuyệt vời. Bảng điều khiển đầy phong cách, bao gồm máy đo tốc độ tương tự và đèn nền LED, cho phép bạn cảm thấy như một tay đua. Ghế đôi mang đến sự thoải mái tối đa cho người lái và hành khách.
Chủ sở hữu Yamaha XJ6 Diversion đều đồng ý rằng chiếc xe có độ cân bằng hoàn hảo. Mô hình không có vấn đề rõ ràng nếu việc bảo trì được thực hiện kịp thời.
Những chiếc xe máy tốt nhất của Trung Quốc
Nhờ những chiếc mô tô giá rẻ của Trung Quốc, một số vận động viên chuyên nghiệp và những người đam mê du lịch đã bước những bước đi đầu tiên. Ngày nay, người Trung Quốc đều có những đại diện xứng đáng ở mỗi hạng mục.
4 CF-Moto 650 TK
Giá hấp dẫn
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 395.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.5
Xe máy Trung Quốc đã chinh phục thế giới từ lâu và ngày nay họ cạnh tranh khá thành công với các thương hiệu nổi tiếng của Châu Âu, Nhật Bản và Mỹ. Trước mắt chúng ta là câu trả lời của người Trung Quốc dành cho Harley và Honda. Một chiếc mô tô thường đứng đầu trong nhiều TOP khác nhau ở Trung Quốc, và nếu bạn vẫn cho rằng chỉ có hàng kém chất lượng mới được sản xuất ở Trung Quốc thì đây là bằng chứng trực tiếp cho điều ngược lại.
Kỹ thuật này được nhiều cơ quan tình báo khác nhau sử dụng ở Trung Quốc và cũng được sử dụng trong các đoàn xe của chính phủ ở nhiều cấp độ khác nhau. Đây là một chiếc xe đạp du lịch mạnh mẽ với động cơ 650 cc và nhiều tiện ích. Nó có mọi thứ bạn cần để chinh phục thế giới, nhưng khi đi du lịch, bạn nên cân nhắc một nhược điểm quan trọng. Tìm phụ tùng tại chiếc xe máy này nó sẽ rất khó khăn. Trên thị trường Trung Quốc có rất nhiều nhưng chúng được xuất khẩu một cách miễn cưỡng. Đặt mua phụ tùng không khó nhưng bạn sẽ phải chờ khá lâu để được giao hàng. Vâng đây giá tốt nhất cho các thiết bị của lớp này. Hãy cố gắng tìm một chiếc xe đạp du lịch ở mức giá này. Chúng tôi đảm bảo với bạn rằng điều này sẽ rất khó khăn, đặc biệt nếu chúng ta đang nói về thiết bị TOP mới và chưa qua sử dụng.
3 Người bảo trợ 250
Chiếc xe đạp đường phố phong cách nhất
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 119.900 chà.
Đánh giá (2019): 4.6
Chiếc mô tô Patron Taker 250 của Trung Quốc trông thật ấn tượng trên đường phố nhờ vẻ ngoài đầy phong cách với dàn áo và bộ body kit bằng nhựa, bánh xe 17 inch với bánh hợp kim, đèn pha tròn cổ điển và màu sắc tươi sáng. Nhưng người mẫu không chỉ hấp dẫn về ngoại hình, thông số kỹ thuật Cô ấy cũng đỉnh cao. Động cơ 250cc nhỏ nhưng rất nhanh có khả năng tăng tốc xe lên 140 km/h. Bộ nguồn có một số tùy chọn thú vị, ví dụ: làm mát bằng chất lỏng, trục cân bằng, đầu chặn bốn van. Động cơ được khởi động bằng bộ khởi động điện. Mô-men xoắn được phân phối bởi hộp số 6 cấp. Trong khi lái xe, chiếc xe đạp hoạt động một cách tự tin và có thể đoán trước được. Khả năng xử lý tốt đạt được nhờ khung chéo cứng cáp, phuộc “ngược” phía trước và giảm xóc monoshock phía sau.
Chủ sở hữu mô tô Patron Taker 250 tâng bốc về độ tin cậy, khả năng cơ động và vẻ ngoài phong cách của mẫu xe Trung Quốc. Sự không hài lòng là do chất lượng của vật tư tiêu hao và bộ chế hòa khí thường xuyên gặp trục trặc.
2 tàu tuần dương Lifan LF250
Tàu tuần dương tốt nhất
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 139.900 chà.
Đánh giá (2019): 4.7
Chiếc xe đạp du lịch hoàn chỉnh Lifan LF250 Cruiser được chế tạo bởi các kỹ sư Trung Quốc, sao chép tốt người mẫu nổi tiếng Yamaha Virago. Chiếc xe máy trông chắc chắn nhờ Động cơ chữ V thể tích 250 mét khối. Mô-men xoắn mạnh mẽ được phân bổ đều nhờ hộp số 5 cấp. Xe đạp không phải là ván trượt tốc độ cao, mặc dù tốc độ được ghi là 160 km/h. Màu cơ bản đen đậm bộ phận cơ thể kết hợp với các chi tiết mạ crôm, chúng gợi lên mong muốn lái xe chậm trên một con đường tốt, tận hưởng niềm vui tối đa từ nó. Nhà sản xuất đã cung cấp khả năng lắp đặt các túi đựng bên hông nếu chủ sở hữu muốn đi du lịch bằng xe đạp. Xe máy rất ổn định khi lái, không chỉ tạo cảm giác thoải mái cho người lái mà còn cho cả hành khách. Người Trung Quốc đặt bảng điều khiển ngay trên bình xăng.
Các chủ xe máy trong nước có nhiều đánh giá tích cực về mẫu Cruiser Lifan LF250. Chất lượng của xe đạp được ghi nhận: chất lượng tốt, thiết kế nghiêm ngặt và hoạt động ổn định trên đường. Những sự cố khó chịu cũng có thể xảy ra, chẳng hạn như đứt cáp ly hợp hoặc bộ chế hòa khí bị gián đoạn. Nhưng nhiều chi tiết được lấy từ Yamaha Vigaro cũ.
1 Zongshen Winner ZS250GS
Hiệu suất thể thao tối ưu
Quốc gia: Trung Quốc
Giá trung bình: 92.000 chà.
Đánh giá (2019): 4.7
Mẫu xe máy Trung Quốc Zongshen Winner ZS250GS có thể dễ dàng được coi là mẫu xe kỳ cựu của thị trường trong nước. Nhưng ngay cả ngày nay chiếc xe đạp thể thao này vẫn không mất đi sự liên quan của nó. Bạn có thể cảm thấy mình như một tay đua ngay khi ngồi sau tay lái. Người lái xe phải giữ tư thế thẳng đứng, nhìn về phía trước qua tấm chắn gió. Máy đo tốc độ trở thành thành phần trung tâm của bảng điều khiển, từ đó sẽ hiển thị tất cả tốc độ động cơ nhỏ công suất 17,7 l. Với. Bảng điều khiển còn chứa một thiết bị quan trọng khác cho biết mức nhiên liệu. Mẫu xe được trang bị bình xăng rộng rãi (20 l), cho phép bạn đi được quãng đường dài mà không cần tiếp nhiên liệu. Hệ thống phanhđược trình bày dưới dạng thiết kế đĩa, với hai đĩa được lắp ở bánh trước. Nhìn từ bên ngoài, các đường gờ nhựa, bánh xe 17 inch và kính chắn gió trang nhã trông rất phong cách. Động cơ khởi động bằng bộ khởi động điện và khi bạn nhấn ga, bộ nguồn sẽ phát ra âm thanh trầm.
Chủ sở hữu của mẫu xe thể thao Zongshen Winner ZS250GS lưu ý những ưu điểm của mẫu xe này như thiết kế thời trang, khả năng tăng tốc tốt và hiệu quả. Hộp số và quang học đầu đáng bị chỉ trích.
Lời khuyên chọn xe máy từ chuyên gia
Sau khi đọc bài đánh giá của chúng tôi, nhiều độc giả sẽ rút ra những kết luận nhất định cho mình. Nhưng nếu vẫn còn một chút nghi ngờ thì có thể có nhiều lời khuyên hữu ích cuối cùng sẽ giúp làm rõ tình hình.
- Đối với những người đi làm quanh thành phố hàng ngày, giao bánh pizza hoặc hàng hóa từ các cửa hàng trực tuyến, lựa chọn tốt sẽ có một chiếc xe máy cổ điển bình thường. Ưu điểm chính của nó không nằm ở tốc độ và sức mạnh mà ở sự nhỏ gọn và hiệu quả. Đó có thể là mẫu uy tín hoặc mẫu rẻ tiền của Trung Quốc.
- Khi một chiếc mô tô trở thành ý nghĩa của cuộc sống và một người không thể tưởng tượng được sự tồn tại của mình nếu không có tốc độ và khả năng lái, thì sự lựa chọn sẽ nghiêng về xe thể thao. Chúng thu hút những ánh nhìn ngưỡng mộ trên đường phố, nhưng yếu tố của chúng là đường cao tốc và đường đua.
- Một hoạt động tuyệt vời dành cho những người lái xe mô tô năng động là tham gia các cuộc thi địa hình, thể hiện kỹ năng nhảy và lái xe trên đường đất. Đối với những trường hợp như vậy, cần phải có kỹ thuật chéo.
- Để chinh phục được hàng trăm, hàng nghìn km, một chiếc mô tô phải trở thành một chiếc ghế có bánh xe. Sẽ thoải mái cho cả người lái và hành khách khi nhìn ra thế giới và những thứ cần thiết trong tủ quần áo cá nhân của họ sẽ luôn ở gần đó.
- Nếu thu nhập của bạn không cho phép bạn mua một chiếc xe máy có thương hiệu, đừng buồn và hãy để ước mơ của bạn sau này. Có lẽ bạn sẽ có thể quyên góp được tiền để mua một chiếc mô tô Trung Quốc phù hợp với khí chất của mình. Với sự giúp đỡ của nó, bạn sẽ có thể nạp lại cho mình nguồn năng lượng tích cực, đủ để bạn làm việc tích cực trong suốt cả năm.
Sự khác biệt so với xuyên quốc gia: Xe mô tô enduro của Trung Quốc có động cơ không tăng áp (bị bóp nghẹt) để lái bánh răng thấp hơn mà không quá nóng. Một đặc điểm khác biệt của hầu hết các enduro Trung Quốc là sự hiện diện của PTS, cũng như thiết bị chiếu sáng, khởi động điện, bảng điều khiển(đi xe máy xuyên quốc gia không cần xem đồng hồ và không có thời gian).
Enduro mềm hay enduro đường, loại xe máy ít nhiều phù hợp với cuộc sống trong thành phố (enduro đường), có lốp enduro (đi đất và nhựa đường). Những chiếc xe máy mà chúng ta chú ý sẽ thuộc loại này.
Enduro cứng là hệ thống treo xuyên quốc gia với nét lớn, được làm bằng nhẹ, chỉ đèn pha Những chiếc mô tô chuyên nghiệp hoàn toàn không có danh hiệu, nhưng người Trung Quốc vẫn chưa thể cung cấp những mẫu xe đàng hoàng ở hạng này
Vì vậy, hãy gặp gỡ danh mục những chiếc enduro Trung Quốc thú vị nhất
Chúng tôi cố tình không đưa vào đánh giá các mẫu xe được trang bị động cơ dưới 200 cm3 và phần lớn đối tượng tham gia bài viết là xe máy Eduro 250 cm3 của Trung Quốc
irbis ttr250 model '12 không có chữ "R" và tiêu đề
IRBIS TTR 250(được gọi là phiên bản chéo không có PTS) đây là phiên bản hiện tại, nó không được sản xuất trên trang web của nhà sản xuất, nó không có trong danh mục, nói chung mẫu này đã bán hết hàng loạt trên khắp nước Nga.
IRBIS TTR 250R (có PTS)
Động cơ 165mm. Đây là một trong những loại mô tô enduro phổ biến và phổ biến nhất của Trung Quốc, có rất nhiều đánh giá và lời chứng thực trên Internet, một mẫu xe thực sự phổ biến, giống như tất cả “Trung Quốc”, đều có những nhược điểm và tính năng, nhưng nhìn chung nó phù hợp với mức giá của nó. Xe máy có lốp việt dã nên đi trong thành phố bạn sẽ phải mua lốp bổ sung. Nhựa không có chất lượng đặc biệt cao, động cơ không đặc biệt mạnh mẽ và nhạy cảm với quá nhiệt, hệ thống treo là “ba”, nhưng nhìn chung nó rất hoàn hảo cho những chuyến đi bộ và câu cá!
Rất giống với IRBIS TTR 250R, rất nhiều bộ phận giống nhau, chẳng ích gì khi xem xét riêng lẻ nó
Và đây là một vài mẫu xe mô tô enduro Trung Quốc “cắt cỏ” dưới gầm Honda CRF250x
MOTOLAND XR250 (hay còn gọi là Mikilon D10-250A 2014)
MOTOLAND XR250 Trung Quốc
Động cơ làm mát bằng gió, Trang bị thể thao, không dùng cho đường công cộng (không có PTS).
Tay đua Enduro RC250XZR
Tay đua Enduro RC250XZR
Người Trung Quốc này có đầy đủ xe 4 bánh 250 cm3 động cơ van, với trục cân bằng và công suất được công bố lên tới 27 l/s, làm mát bằng chất lỏng, mặc dù khung, không giống như Honda, là thép (và trọng lượng của xe máy, theo đó, không còn như cũ), xe máy có tựa đề, động cơ là người bạn cũ ZS177fmm của chúng tôi (hướng dẫn sử dụng động cơ này)
Xe máy enduro Trung Quốc Kayo T6
Kayo K6 250 ENDURO (2016)
Một mẫu xe mới, để thay đổi hãy xem sản phẩm mới của Kayo, đây là mẫu xe phun nhiên liệu với động cơ zs 177fmm 249 cm3 đã được sửa đổi, khung mới. Gần đây đã đến thị trường Nga, vẫn còn rất ít đánh giá về nó, nhưng đánh giá qua các thông báo, chiếc xe máy này khá tiến bộ, có hệ thống treo tốt.
Baltmotors Dakar 250E 2015, động cơ tương tự như Kayo T6 (cũng như Racer Enduro RC250XZR) - thành quả lao động của các công ty: Baltmotors (Kalinerrad) và Geon Engeneering (Odessa). Hai thành phố cảng này là trụ sở của các công ty sản xuất mô tô enduro từ các bộ phận của Trung Quốc giống nhau như hai hạt đậu trong một vỏ.
Bài đánh giá sẽ không đầy đủ nếu chúng ta quên đi những mẫu xe cũ hơn (một trong số ít xe máy enduro của Trung Quốc có dung tích trên 400 cm3). Và họ đây - hai anh em song sinh trên một chiếc enduro Forsage 450 giá rẻ, Stels 450 (hiện không được sản xuất), Geon Dakar 450 - Những chiếc xe máy này được sao chép từ chiếc enduro cao cấp Honda CRF 450 X 2008.
